S 875RS Udhëzimet e përdorimit. Sistemi i sigurisë së automobilave me funksion

Alligator S-875RS - Përfaqësuesi modern funksional i alarmeve të makinave. Modeli ka më shumë se një çmim të arsyeshëm në kombinim me funksionalin më të gjerë.

Ky alarm i makinave dallon nga një rreze mbresëlënëse e veprimit - rreth 2.000 metra veprim në kanalin e pagerit, prania e një mundësie shumë të përshtatshme dhe praktike të fillimit të largët / fillimit të motorit, si dhe një kod dinamik të kontrollit që e mbron me besueshmëri atë çdo përpjekje për hacking dhe përgjimi.

Modeli është i pajtueshëm me të gjitha makinat dhe ka 7 zona mbrojtëse. Në formën elegante origjinale, çdo informacion në lidhje me gjendjen aktuale të makinës suaj menjëherë vjen në elegante të LCD. Nëse një nga zonat e sigurisë ka punuar, nëse merret një përpjekje për të zgjedhur një nisje të kodit ose motorit, do të informoheni menjëherë dhe do të keni kohë për të ndaluar ndonjë problem në embrion.

Complete Set Alligator S-875RS.

Sistemi i sigurisë së automobilave me funksion

lansimi i motorit të largët dhe komunikimet me dyanje

Alligator S-875RS

udhezime Instalimi

Nje paralajmerim! Masat e sigurisë

Ju lutemi mbani masat e mëposhtme të sigurisë:
♦ Ky sistem i sigurisë është një pajisje elektronike komplekse, kështu që instalimi i tij

duhet të kryhet vetëm nga një specialist i kualifikuar i një qendre të autorizuar të shërbimit.

♦ Në varësi të instalimit të saktë, ky sistem ju lejon të ekzekutoni në distancë motorin

celular kur ushqyer një sinjal me një keychain transmetues. Kurrë Mos e përdorni funksionin e largët
fillimi i motorit, nëse makina është në një vend të tillë ku venesi i nevojshëm
tilation. Masat e mëposhtme të sigurisë duhet të respektohen, para së gjithash, përfitimi
vitel; Megjithatë, instaluesi duhet domosdoshmërisht ta lexojë përdoruesin me këto masa
.
1. Asnjëherë mos përdorni motorin e largët për të filluar funksionin nëse makina është në

hapësirë \u200b\u200btë mbyllur plotësisht ose pjesërisht që nuk ka ventilim (për shembull, në garazh).

2. Përgjegjësia për përdorimin korrekt të transmetuesve të keyfobs dhe ruajtjen e tyre në një vend të tillë,

ku ata nuk mund të marrin fëmijët dhe të huajt, qëndron tërësisht tek pronari. Manifestimi i rritur
vëmendja do të ndihmojë për të shmangur nisjen e rastit të largët të motorit të makinës.

3. Pronari i makinës duhet të krijojë detektor të monoksidit të karbonit (monoksid karboni) në një banim

dhoma, e cila ndodhet pranë parkingut të automjetit. Të gjitha dyert që çojnë nga
objektet rezidenciale në garazh (mbyllur ose pjesërisht i mbyllur parkimi i makinave)
duhet të mbyllet vazhdimisht. Përgjegjësia për pajtueshmërinë me këto masa të sigurisë
flash qëndron tek pronari i makinës.

♦ Mospërputhja me rregullat dhe procedurat për përdorimin e sistemit të sigurisë mund të çojë në aplikimin e mat

dëmtim rial, lëndim ose vdekje të njerëzve. Kështu që kurrë nuk të drejtuar nga distanca motor
makina, nëse është në transmetim.

♦ Pas instalimit të modulit të motorit të largët, motori i makinës menjëherë kontrollon të drejtën

vlefshmëria e sistemit në përputhje me procedurën e dhënë në këtë manual. Instalim
duhet të kryhet vetëm nga një mjeshtër i kualifikuar i një qendre shërbimi të autorizuar. Pa-
sistemi bot i motorit të largët të motorit të makinës në rastin kur makina është
ecën në transferim, plotësisht në kundërshtim me algoritmin e punës që është dhënë
për këtë modul. Mundësia e funksionimit të sistemit të motorit të largët
në këto kushte, mund të çojë në aplikimin e dëmit material ose të lëndimit
nxiton njerëzit. Është e nevojshme që menjëherë të përfundojë përdorimin e këtij sistemi,
montimi ose çaktivizoni modulin e instaluar të automobilave të pajisjes së largët
bily. Prodhuesi në këtë rast nuk mban asnjë përgjegjësi dhe nuk rimburson kostot e
instalimi dhe sistemi i disassembly.

Sistemi i Sigurisë së Automobilave

me funksionin e nisjes në distancë

motori dhe lidhja 2 e palës së tretë

Në sfondin e popullaritetit të alarmeve të telematikës me një grup të zgjeruar mjetesh, kërkesa për pajisjet tradicionale të sigurisë ka reduktuar ndjeshëm. Në të njëjtën kohë, shumica e entuziastëve të makinave të zakonshme thjesht nuk mund të përballojnë komplekset e shtrenjta me vlerë 30-40 mijë rubla. I njëjti grup është i lirë, por zgjidhja funksionale për të siguruar qasje në veturë. Sistemi Alligator S-875RS është, natyrisht, është optimizuar në mënyrë të konsiderueshme në aspektin e mundësive, por prania e autorit dhe mjeteve të navigimit satelitor e bën atë mjaft tërheqës sipas standardeve moderne.

Grup i përbashkët

Prodhuesi alligator në këtë rast ofron një mjet universal buxhetor për të siguruar mbrojtjen e një makine, të pajisur me mundësinë e komunikimit dypalësh. Përdoruesi ndërvepron me funksionalitetin e pajisjes me anë të disa kanaleve. Basic është zinxhiri kryesor i Alligator S-875RS, i cili ju lejon të kryeni cilësimet, të menaxhoni qasjen dhe për sinjalet e shkëmbimit të radios, zhvilluesit përdorën kodin dinamik të BACS, falë të cilave rreziqet e përgjimit dhe skanimit të të dhënave të përkthyera minimizohen.

Në të kundërt, nga shumë versione premium, kjo paketë është në përputhje me pajisjet elektrike të pothuajse të gjitha modeleve të makinave të përdorura në Rusi. Pa marrë parasysh pajisjet, as llojin e karburantit, as gearbox. Sa për rreze të mbulimit, ky alarm i ekzekutimit për një makinë punon me një distancë prej 3 km. Në një varg të tillë, përdoruesi mund të mbajë makinën në kontroll, duke treguar cilësimet e komponentëve të ndryshëm të sistemit - nga vetë-diagnoza për të bllokuar pajisjet.

Udhezime Instalimi

Sinjalizimi përfshin një sirenë, njësi të kontrollit, sensorë, një kalim fundor të kapuçit dhe treguesve të lehtë. Pjesa kryesore funksionale dhe më e përgjegjshme e sistemit është njësia e kontrollit, për të instaluar, e cila është e nevojshme për pultin. Mbërthimi i rastit të bllokut kryhet nga dy vida. Siren është instaluar në ndarjen e motorit - në mënyrë që rrjedhat termike të mos ndikojnë në të dhe të përjashtohet kontakti i drejtpërdrejtë me ujin. Sensorë janë dy. Temperatura është e bashkangjitur ose në vetë motorin, ose në sipërfaqet metalike ngjitur që janë të lidhura drejtpërdrejt me të. Detektori i ndikimit është i fiksuar në pjesën më të madhe midis ndarjes së motorit në kabinën. Fizikisht të dy sensorë janë të bashkangjitur në vida të plota të përfshira në paketën Alligator S-875RS. Instalimi i kalimit të terminalit kryhet duke përdorur një kllapa ose përmes një vrime montimi prej 6 mm. Në çdo rast, kur manipuloni me një trung ose kapuç, kaloni duhet të ketë një lëvizje të barabartë me 6 mm. Treguesit e lehtë, nga ana tjetër, vendosen në pult, por në mënyrë që puna e tyre të jetë e dukshme nga jashtë.

Operacioni Alligator S-875RS

Operacionet kryesore me kompleksin do të kryhen përmes një zinxhiri kyç. Kombinimet e butonave që çojnë në veprime të ndryshme, edhe pronari mund të caktojë në diskrecionin e saj. Komanda e vendosjes së komandës shoqërohet me një përgjigje karakteristike të treguesit të shëndoshë dhe të lehta - kur lidhni smartphone në sistem, kjo gjithashtu do të njoftojë një mesazh SMS. Në modalitetin standard, vendosja e mbrojtjes duke përdorur butonat kyç FOB siguron mbylljen e dyerve, dritareve, trungut me kapuç dhe mbyllje të motorit. Për të hequr sigurinë, shtypet kombinimi i instaluar i butonave të zinxhirit të Alligator S-875RS. Udhëzimi tregon tiparet e përdorimit të funksionit të AutoRun Motor. Mund të përdoret vetëm nëse brendësia e makinës ofrohet nga operacioni i tifozëve. Autorun i largët mund të kundërshtojë funksionet e Immobilizer duke bllokuar fillimin e makinës. Në këtë rast, ju duhet të konsideroni imitorin kryesor të immobilizuesit, i cili do të çaktivizojë bllokimin e saj kur motori është i ndezur në distancë.

Shqyrtime pozitive

Për avantazhet e pajisjes, shumë pronarë të makinave përfshijnë një kombinim të një funksionaliteti të gjerë, një çmim të pranueshëm prej 5-6 mijë rubla. dhe besueshmërinë. Komponentët janë bërë nga komponentë me cilësi të lartë të lidhura nëpërmjet një infrastrukture të qëndrueshme kabllore të punës - me kusht që sistemi të përdoret lehtësisht me mundësitë e sistemit, duke numëruar në një nivel të lartë të sigurisë. Nga rruga, aligator S-875RS sinjali radio është i mbrojtur veçmas nga grabbing dhe skanimi i palëve të treta. Përveç kësaj, nuk ka ankesa për papajtueshmërinë e pajisjeve me inxhinieri elektrike lokale, e cila shpesh gjendet nga konkurrentët.

Reagime negative

Besueshmëria dhe cilësia e përgjithshme kompensohen nga kompleksiteti i kontrollit të funksioneve të sinjalizimit. Kjo është një mungesë e përgjithshme e të gjitha sistemeve të sigurisë të një brezi të ri me reagime, por në këtë rast nuk ka konfigurimin më të suksesshëm të ekzekutimit të ndërfaqes. Për këtë, shumë shtojnë tregues të ulët informativë rreth statusit të sistemit dhe dështimeve periodike të sinjalit gjenerator me tachometer. Pronarët theksojnë se mund të përdoren gabime të tilla, por fakti është se ky alarm për makinën do të ketë një funksion të shkurtuar. Për më tepër, prodhuesit e tjerë, përkundrazi, kërkojnë të zhvillojnë kontrollin pikërisht të kontrollit të jashtëm dhe funksionet e informacionit si më tërheqës.

Përfundim

Ky modul është më shumë si pronarët e makinave, të cilat e vlerësojnë praktikën e sistemit të sigurisë si të tillë. Sipas praktikës, mbrojtja e qëndrueshme e mbrojtjes, kontrolli i besueshëm i qasjes dhe forca mekanike e komponentëve duhet të kuptohen. Nga ana tjetër, alligator S-875RS vështirë se janë të rregulluar ata që janë të përqendruar në mënyrën teknologjike të elektronikës automobilistike. Kjo paketë nuk ka gjasa të jetë e përshtatshme për detyrat e zgjerimit të funksionalitetit dhe shoqërimit me pajisje të tjera elektrike elektrike. Drejtpërdrejt me funksionet e saj të mbrojtjes, ajo përballon me adekuate, por obligacione periferike mund të dështojnë. Kjo dëshmohet nga të paktën ndërveprim të pabarabartë edhe me disa pajisje në bord. Megjithatë, sinjali i instalimeve elektrike të komponentëve mund të ndikohet edhe nga shkëmbimi i cilësisë së sinjaleve.

Alligator S-875RS Manuali i Përdoruesit

Funksioni i rremë i mbrojtjes së shkaktuar FAPCTM
Për të shmangur ndryshimet e shpeshta të rreme të sistemit të shkaktuar nga një kaloni fund i gabuar, rrotullat grommet etj. Ky sistem Alligator S-875RS përdor një funksion të përmirësuar të mbrojtjes kundër pozitive të rreme, që punon si vijon:
-- Nëse sistemi Alligator S-875RS ka punuar 3 herë brenda 60 minutavenga zona kryesore e një prej sensorëve të sistemit ose nga shkaku i shkaktuar (të cilat janë më shpesh shkaku i pozitive të rreme), ky sensor ose shkaktar (ose gjithashtu ndonjë sensorë shtesë të lidhur vetëm me të njëjtën zonë mbrojtjeje) do të shkëputet për 1 orë . Kjo do të parandalojë përgjigjet e mundshme të pasme të sistemit.
- Mënyra e përkohshme e shkyçjes së sensorit ose shkyçjes, e cila shkaktoi që 3 sistemi të shkaktojë, do të anulohet automatikisht deri në skadimin e 60 minutave:
- kur sistemi është shkaktuar nga ndonjë shkaktar tjetër ose sensor;
- Kur heqin sistemin S-875RS të Alligatorit nga mbrojtja dhe përfshirja e ndezjes.
- Kur heqin sistemin S-875RS me mbrojtje dhe deklaratë pasuese mbi mbrojtjen duke përdorur transmetuesin
- Nëse sensori i sistemit Alligator S-875RSose shkaktojnë shkak të shkaktuar nga 3 ose më shumë funksionim të sistemit dhe u çaktivizua përkohësisht me funksionin e mbrojtjes kundër pozitive të rreme, atëherë kur hiqni sistemin me mbrojtjen e sirenës, 5 sinjale paralajmëruese dhe dritat e përgjithshme do të kthehen në 3 herë dhe Kryetari i transmetuesit do të ofrojë 5 sinjale paralajmëruese dhe / ose 5 herë do të kthehet në vibrator të integruar.
Kujdes: Funksionimi i këtij funksioni nuk vlen për shkaktarët e derës, kapuç dhe në inputin e ndezjes, dhe kështu numri maksimal i objekteve të sistemit nga të dhënat e zonave të mbrojtjes nuk mund të kufizohet.
Shënim: Ky funksion është i programueshëm dhe mund të çaktivizohet me kërkesë të pronarit të sistemit (Funksioni Nr. 1.5). Në këtë rast, numri i përgjigjeve të sistemit nga çdo zonë mbrojtëse nuk do të kufizohet.

Dyert automatike të mbylljes
Nëse disqet elektrike shtesë janë instaluar në makinën tuaj, çdo herë që ndezja është ndezur pas 3 sekondave, dera e makinës do të bllokohet për të siguruar sigurinë tuaj - nëse të gjitha dyert e makinave janë të mbyllura. Nëse ndonjë nga dyert është e hapur në këtë pikë, nuk do të bëhet dyert. Nëse dëshironi të fikni këtë funksion, kontaktoni instaluesin tuaj Master ose shihni
punët "Funksionet e programueshme" në "Udhëzimet e instalimit" (Funksioni Nr. 1.3). Kur kryeni lidhjet e nevojshme, mbyllja automatike e dyerve mund të kryhet me një rritje të shpejtësisë së motorit.

Dyert automatike të zhbllokimit kur ndezja është e fikur
Nëse disqet shtesë të bllokimit të makinës janë instaluar në makinën tuaj, çdo herë që të fikni ndezjen e dyerve të makinës menjëherë do të zhbllokohen automatikisht. Nëse dëshironi të çaktivizoni këtë funksion, referojuni instaluesit tuaj Master ose shihni
Çështjet "Funksionet e programueshme" në "Udhëzimet e instalimit" (Funksioni Nr. 1.4).

Modaliteti i largët "Panic"
Shtypi i njëkohshëm i butonit "Lock mbyllur" dhe "bllokimi është i hapur" i transmetuesit kur ndezja është e fikur, ajo shërben për të mundësuar dhe fikur "panikun" e largët kur sistemi është në mënyrën e mbrojtjes ose të hequr nga siguria. Për këtë:
- Kur ndezja është e fikur, klikoni butonin "Kalaja e mbyllur" dhe "Kalaja është e hapur" butonin e transmetuesit në të njëjtën kohë dhe i mbani ato brenda 3 sekondave. Sirenë e sistemit do të kthehet menjëherë dhe shenjat e kthesës do të flash.
- Për të fikur modalitetin "panik", shtypni dhe lironi "Kalaja e mbyllur" dhe "Lock është e hapur" transmetuesit. Sirenë Sistemet dhe Rotacioni Pointers do të ndalojnë të punojnë, dhe sistemi do të kthehet në shtetin në të cilin ishte në momentin e "panik" është ndezur. Modaliteti i largët i panikut mund të aktivizohet edhe në një kohë kur sistemi është në modalitetin "Valet". Në këtë rast, pas përfundimit të modalitetit "paniku", sistemi i Alligator S-875RS do të kalojë në modalitetin "Valet".