Kushtet për riparimin e makinave nën garanci. Kushtet e riparimit të makinave sipas sigurimit gjithëpërfshirës

Detyrimet e garancisë të secilës fabrikë prodhuese të automjeteve përcaktojnë kushtet dhe kushtet për zëvendësimin e pjesëve ose montimeve me defekt që kanë humbur cilësitë e tyre të punës në procesin e funksionimit të saktë të automjetit. Dokumentet e garancisë tregojnë kushtet dhe qëllimin e detyrimeve të garancisë së prodhuesit - për blerësin.

Koha e zëvendësimit të pjesëve quhet periudha e garancisë, dhe vetë riparimi quhet riparimi i garancisë së makinës.

Detyrimet e garancisë për riparimet e makinave

Detyrimet e garancisë për riparimet e makinave janë përmbushja e së drejtës ligjore të blerësit për të marrë një produkt cilësor, ato lejojnë shmangien e kostos së riparimeve të makinave (shpesh mjaft të mëdha!). Sidoqoftë, është shumë e vështirë të marrësh riparimin e garancisë plotësisht dhe në kohën më të shkurtër të mundshme.

Edhe prodhuesit më të famshëm të makinave nuk janë të interesuar të zëvendësojnë, të themi, një bllok të tërë, por të ndalojnë në zëvendësimin e një pjese të veçantë, jashtë funksionit. Epo, puna për kryerjen

Detyrimet e garancisë për riparimet e makinave

riparimi falas (dhe i kushtueshëm për një punëtori garancie!) nuk është gjithashtu shumë fitimprurës për të bërë shpejt.
Fakti është se tregtarët që bëjnë riparime garancie të një makine, në përgjithësi, janë të fundit që shqetësohen.

Çdo tregtar mund të vendosë vetë kushtet e riparimit të garancisë dhe të përshkruajë kushtet për kryerjen e kontratave. Kur pronari i makinës - "kali i tij i hekurt" transferohet në punëtorinë e garancisë, ai duhet të studiojë me kujdes kontratën për ofrimin e shërbimeve të garancisë dhe të kontrollojë kushtet, për shembull, punëtorinë, e cila do të ndërmarrë për të eleminuar të njëjtin defekt për para. Kontrata me shkrim duhet të tregojë afate kohore të arsyeshme, dhe përndryshe pronari i makinës mund të apelojë kundër tyre pranë organizatës për mbrojtjen e konsumatorit.

Shkelja e kushteve të riparimit të garancisë së makinës është një arsye për të kontaktuar autoritetet e krijuara për të mbrojtur pronarin në përputhje me "Ligjin për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit". Çfarë duhet të bëni nëse riparimi i garancisë së makinës është refuzuar

Sa kohë konsiderohet e pavlefshme periudha e garancisë?

Nëse riparimi doli të ishte i vështirë dhe përfshinte, për shembull, zëvendësimin e një njësie të madhe të lidhur me çmontimin e pjesshëm dhe montimin pasues të makinës, ose, supozoni, riparimin e garancisë së motorit të makinës, makina nuk duhet të jetë në punëtori për më shumë se 45 ditë. Ndonjëherë stacioni i shërbimit i referohet mungesës së pjesëve të nevojshme zëvendësuese dhe i kërkon pronarit të presë derisa tregtari t'i marrë ato, për shembull, nga jashtë.

Nëse pronari i makinës nuk është i kënaqur me kushtet e vlerësuara të riparimit të garancisë, ai mund (dhe ka të drejtë!) Të kërkojë një rimbursim nga shitësit e makinave ose të zëvendësojë makinën me një pajisje të njëjtë.

Periudha për kryerjen e riparimeve të garancisë konsiderohet nga momenti kur pronari i makinës deklaron mosfunksionimin. Kujdes! Thisshtë kjo datë, dhe jo data e transferimit të makinës për riparim në punëtori, që konsiderohet fillimi i riparimit të garancisë.

Çfarë duhet bërë kur një automjet që është brenda periudhës së garancisë është jashtë funksionit?

Necessaryshtë e nevojshme të njoftoni shitësin e makinave sa më shpejt të jetë e mundur. Zakonisht, një shitës makinash siguron një kamion tërheqës falas për ta dorëzuar makinën në një dyqan riparimi. Sipas nenit 20 të LZP (Ligji për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit), riparimet duhet të fillojnë menjëherë pasi pronari i automjetit të deklarojë një avari.

Në rast refuzimi për të siguruar një kamion tërheqës (për çfarëdo arsye - fundjavë, pushime, radhë, etj.), Pronari i makinës duhet të thërrasë një kamion tërheqës me shpenzimet e tij dhe të mbajë një faturë për këtë shërbim. Përfaqësia do të duhet të kthejë paratë e shpenzuara. Rimbursimet duhet të bëhen jo më vonë se 10 ditë pasi fatura iu paraqit shitësit.

Çfarë duhet bërë nëse riparimi i garancisë zgjat më shumë se 45 ditë të përcaktuara në Ligj si maksimumi i mundshëm?

Në rast të shkeljes së periudhës së garancisë, shitësi i makinave që shiti makinën e gabuar tek blerësi është i detyruar të paguajë një gjobë në shumën 1% të vlerës së makinës për çdo ditë vonesë.
Nëse shitësja e makinave refuzon t'i paguajë këtë shumë klientit të saj, atëherë blerësi ka të drejtë të shkojë në gjykatë, ku gjykata mund të vendosë një gjobë për shitësin e makinave në shumën 50% të shumës totale të kërkesës.
Sigurisht, të gjitha sa më sipër janë të vërteta vetëm nëse shkelen kushtet e riparimit të garancisë.
Çfarë duhet të bëni nëse punëtoria e garancisë refuzon të ofrojë riparime garancie, duke cituar një shkelje nga rregullat e funksionimit të makinës nga pronari?
Ju keni të drejtë të kërkoni një provim nga punëtoria. Gjatë ekzaminimit, është e dëshirueshme që të jetë i pranishëm për vetë pronarin e automjetit.
Nëse mendimi i ekspertit nuk është në favor të pronarit, ai ka të drejtë të kryejë.

Për të kursyer para dhe kohë, këshillohet që të besoni menaxhimin e çështjeve komplekse dhe të diskutueshme në lidhje me:

1. Cilësia e riparimit të garancisë
2. Sasia jo e plotë e punës e kërkuar sipas detyrimeve të garancisë
3. Kushtet e riparimit të garancisë

Dhe në raste veçanërisht të vështira, dhe refuzimi për të ofruar shërbime garancie, kontaktoni avokatët profesionistë të automjeteve për ndihmë. Ju me siguri do të ndihmoheni!

Rregullat e riparimit të garancisë së makinës në faqen tonë të internetit janë të dedikuara për. Në mënyrë të veçantë, mund të lexoni në detaje të mjaftueshme në lidhje me kohën e riparimit për një makinë që nuk ka skaduar ende periudhën e garancisë në këtë seksion.

Këtu do të ndalemi në disa sqarime, shtesa dhe rekomandime praktike. Por në fillim, jo ​​për jurisprudencën, por për ekonominë dhe psikologjinë.

Pse lind pyetja e kohës fare?

Sepse tregtari që ju shiti makinën shpesh zvarritet për ta riparuar. Ka dy arsye kryesore. Ekonomik: tregtari nuk ka pjesën e nevojshme rezervë - kjo ndodh nëse elementi i prishur konsiderohet "i besueshëm", dhe jashtë kursimeve tregtari nuk e porosit atë para kohe dhe nuk e ruan atë në magazinë; ose për të kursyer të njëjtën gjë, tregtari ka zvogëluar stafin e drejtuesve - dhe nuk ka mjaft punëtorë për të riparuar makinën tuaj.

Dhe këtu hyn psikologjia: stafi i shitësit nuk kujdeset makinën e kujt të riparojë, por para së gjithash ata marrin ato për riparimin e të cilave paguhen para të vërteta, dhe ato falas - ato me garanci - shtyhen për më vonë. Edhe nëse ata janë me një pagë - dhe fitimet nuk varen nga fitimi i departamentit të riparimit.

Duke u përpjekur të mbrohen nga pretendimet e klientëve, pothuajse secili nga tregtarët - duke qenë shitës dhe një organizatë e autorizuar shërbimi - përshkruan një kusht në një marrëveshje të shitjes së makinave në tekst të vogël: mangësitë e identifikuara gjatë periudhës së garancisë eliminohen brenda 45 ditëve.

Dhe nga vjen kjo periudhë kohore?

Pra, kjo është periudha maksimale e riparimit të makinave nën garanci. Ligji për Mbrojtjen e Konsumatorit (LZPP) shprehimisht thotë se periudha maksimale e riparimit në një shërbim zyrtar nuk mund të kalojë 45 ditë.

Onshtë në këtë shifër që tregtarët e makinave udhëzohen. Dhe nëse keni nënshkruar një marrëveshje të ngjashme, atëherë tregtari ka të drejtë të riparojë bllokimin e bagazhit të makinës tuaj brenda një muaji e gjysmë.

Sidoqoftë, kjo "grackë" mund të anashkalohet nëse lexoni me kujdes rreshtat e ligjit.

Së pari, periudha maksimale e garancisë për riparimet përcaktohet në 45 ditë nëse një periudhë më e shkurtër bihet dakord me shkrim midis palëve. Dhe nëse kontrata tregonte detyrimin e shitësit sipas garancisë për të eleminuar defektet që lindin brenda një muaji, atëherë saktësisht 30 ditë do të bëhen periudha maksimale e mundshme gjatë së cilës makina e riparuar duhet t'ju kthehet.

Së dyti, nëse nuk është lidhur asnjë marrëveshje me shkrim, qendra e shërbimit të shitësit duhet:

• Vazhdoni me riparimet menjëherë;
• Për të përfunduar riparimet brenda kohës minimale të caktuar për eleminimin e një defekti specifik.

Kjo do të thotë, nëse prodhuesi siguron, të themi, dy orë standarde për të zëvendësuar bllokimin e bagazhit, ju duhet ta ktheni makinën dy orë pasi keni hyrë në dyqanin e riparimit në vendin e parë të lirë.

Si ta përdorni këtë njohuri në praktikë?

Meqenëse artikuj të tillë (riparimi nën garanci brenda 45 ditëve) përfshihen në kontratë nga pothuajse të gjithë shitësit si parakusht për shitjen e makinës, fillimisht nuk mund të debatoni me ta, duke u përpjekur t'i detyroni ata të fshijnë artikullin nga kontrata, por thjesht mashtro

Mos blini një makinë nga tregtari që është më i përshtatshmi, afër dhe në dispozicion për ju. Blini nga një tjetër, dhe në një të përshtatshëm do të shërbeni dhe riparoni makinën. Ju mund të injoroni klauzolat e kontratës që "ju detyrojnë" të shërbeni makinën ekskluzivisht në shërbimin e shitësit nën kërcënimin e anulimit nga garancia - ato janë të paligjshme (dhe tregtarët e dinë këtë shumë mirë): ligji ju lejon të përdorni çdo shërbim i autorizuar për shërbimin dhe riparimin e garancisë.
Sidoqoftë, çdo shërbim tjetër (dhe ai që është i përshtatshëm për ju) është gjithashtu i vetëdijshëm se ju, në rast të shkeljes së kushteve të riparimit, shkruani, dhe ata janë të detyruar me ligj që t'ju paguajnë një gjobë në shumën 1% të kostos së makinës për një ditë jashtë orarit jashtë orarit.

Kjo do të thotë, marrja e një makine me një bravë të zëvendësuar jo sot, por nesër, mund të kërkoni edhe 10 mijë rubla për riparime shtesë (nëse makina vlen një milion).

Dhe nëse jua kthenin atë në ditën e 46 -të (pavarësisht nëse ishte në dispozicion një bravë rezervë, ose një tregtar i pakujdesshëm e porosiste atë nga prodhuesi dhe priste dorëzimin për një muaj e gjysmë), ju keni të drejtë të kërkoni që shitësi zëvendëson makinën me një të re. Dhe gjykatat me pretendime të ngjashme fitohen në rreth 70% të rasteve.

Duke u përpjekur të mbrohen, punonjësit ose do të përpiqen ose të mos ju dorëzojnë dokumente, ose të japin një dokument për nënshkrim (për shembull, një urdhër pune) në të cilin një periudhë prej 45 ditësh do të shfaqet diku. Mos ngurroni të shënoni këto numra dhe shkruani: "Unë nuk pajtohem me periudhën e specifikuar, kërkoj që riparimi të kryhet brenda afateve kohore që korrespondojnë me nenin 20 të Ligjit për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit" - vërtetoni kërkesën tuaj me një nënshkrim në të dy kopjet e dokumentit.

Shpesh, shërbimi kërkon që kopja juaj e urdhrit të punës të kthehet (si dëshmi se makina ju është dorëzuar për riparim), e cila është e paligjshme, pasi ju mund ta ktheni makinën me paraqitjen e një karte identiteti dhe një dokument që konfirmon tuajin drejt në makinë. Për të shmangur konfiskimin e dokumentit tuaj, mosmarrëveshjet dhe konfliktet, thjesht bëni një kopje të kopjes tuaj - dhe kthejeni atë në shërbim.

Së fundi, mbani mend se neni 20 i RFP ju siguron një zgjatje të periudhës së garancisë së makinës për kohën e kaluar në riparime. Prandaj, sigurohuni që dokumenti përfundimtar të tregojë kushtet e pranimit dhe dorëzimit të makinës, mosfunksionimin dhe arsyet që e shkaktuan atë, listën dhe koston e pjesëve rezervë dhe materialeve të përdorura.

Epo, dhe, natyrisht, që të gjitha dokumentet e kërkuara ju janë dorëzuar, sepse përndryshe nuk do të keni asgjë për të konfirmuar faktin e vonesës së makinës, e cila nuk do t'ju lejojë të kërkoni një konfiskim ose të zëvendësoni makinën me një e re përmes gjykatave.

Nëse ju ka ndodhur një telash i tillë - dhe gjykata është e pashmangshme - zgjidhja më e arsyeshme do të ishte të kontaktoni avokatët të cilët specializohen në raste të tilla dhe kanë përvojë në kundërshtimin e shitësve të makinave.

Kontaktoni "Moskë Auto Avokatët" - ne me kënaqësi do t'ju japim shpatullën tonë të fortë dhe do t'i zgjidhim problemet tuaja.

Sa kohë i duhet një përfaqësuesi të shitjeve për të riparuar një automjet të kthyer me garanci dhe çfarë të bëni në rast të shkeljes së ligjeve të caktuara? Detajet në artikullin tonë.

Kushtet e garancisë për riparimet e makinave sipas ligjit

Periudha e mirëmbajtjes së shërbimit të një automjeti është një periudhë kohore në të cilën riparimi i një makine që servisohet duhet të përfundojë. Isshtë përcaktuar me Ligjin për Mbrojtjen e Konsumatorit (Neni 20).

Nëse periudhat kohore të shërbimit nuk përcaktohen në marrëveshjen me shkrim të palëve, atëherë keqfunksionimet eliminohen urgjentisht, në ditën e kërkesës së konsumatorit ose në kohën më të shkurtër të mundshme.

Periudha e shërbimit të garancisë së makinës përcaktohet me shkrim me marrëveshje midis blerësit dhe shitësit dhe nuk duhet të kalojë 45 ditë nga data e kontaktit të pronarit me qendrën e shërbimit.

Shkelja e kushteve të riparimit të garancisë së makinës

Një nga dukuritë e shpeshta në mirëmbajtjen e mallrave teknikisht komplekse është shkelja e kushteve të riparimit. Shitësit mund të caktojnë një periudhë prej më shumë se dyzet e pesë ditësh, që është një shkelje e ligjit për të drejtat e konsumatorit.

Sipas ligjit, afatet kohore të përcaktuara në mënyrë arbitrare nga përfaqësuesit e shitjeve, dhe që nuk përfshihen në intervalet e specifikuara në RFLR, nuk janë të ligjshme. (Neni 16 ZoZPP). Në të njëjtën kohë, nëse në kushte të tilla blerësi ka marrë dëm financiar, atëherë konfiskimi kompensohet nga shitësi.

Periudha e garancisë pas riparimit të makinës

Periudha e shërbimit falas pasi automjeti është riparuar përcaktohet nga neni 29 i Ligjit për Mbrojtjen e Konsumatorit. Sipas tij, konsumatori mund të kërkojë një riparim falas, pas riparimit me garanci, brenda dy viteve. Në këtë rast, është e nevojshme të vërtetohet se mosfunksionimi ka ndodhur jo për faj të përdoruesit, por si rezultat i shërbimit parësor të pasaktë.

A mund të refuzoni të riparoni një makinë nën garanci?

Ligji përcakton faktorët me të cilët një përfaqësues i shitjeve mund të refuzojë të ofrojë shërbime për një konsumator. Në cilat raste tregtari ka të drejtë të refuzojë të kryejë një riparim garancie të makinës:

• Prishja ndodhi për shkak të funksionimit jo të duhur të automjetit nga përdoruesi;
• Makina nuk kaloi inspektimin teknik dhe përfundimisht u prish;
• Automjeti përdoret për qëllime publike;
• Ndarja për shkak të faktorëve të rrezikut që nuk varen nga njerëzit (fatkeqësitë natyrore, zjarri, etj.);
• Mospërputhja e identifikuesve të makinës ose motorit me informacionin në kartën e garancisë;
• Përdorimi i karburantit me cilësi të dobët që shkel kërkesat e prodhimit që mund të dëmtojnë motorin.

Nëse është vërtetuar nga një ekzaminim i pavarur se prishja ka ndodhur për një nga arsyet e mësipërme, tregtari ka të drejtë të refuzojë konsumatorin në shërbimin e garancisë.

Nëse tregtari nuk dëshiron të riparojë automjetin nën garanci?

Nëse, në rast të një mosfunksionimi në një automjet, tregtari refuzon klientin në riparimet e shërbimit pa arsye ligjore, është e nevojshme të paraqisni një kërkesë në Rospotrebnadzor ose gjykatë me një kërkesë drejtuar tregtarit për shkelje të të drejtave të konsumatorit. Me kërkesën për të kryer një riparim nën një garanci brenda afatit të përcaktuar me ligj, nëse ndryshe nuk ishte përcaktuar në kontratë.

Shkelja e kushteve të riparimit të garancisë së makinës - praktikë gjyqësore

Sipas ZoZPP, konsumatori dhe shitësi mund të caktojnë periudhën e shërbimit të garancisë për makinën, jo më shumë se 45 ditë nga data e aplikimit. Disa shitës po përpiqen të zgjasin periudhën e riparimit, duke argumentuar se periudha e garancisë llogaritet nga dita kur automjeti u dërgua në shërbim, dhe jo në ditën e thirrjes, ose sepse pjesët e nevojshme nuk janë në dispozicion. Kjo deklaratë nuk është e ligjshme. Praktika gjyqësore tregon se në këtë rast, gjykata është plotësisht në anën e paditësit.

(6 vlerësimet, mesatarja: 4,17 nga 5)

Lexo më shumë

IPhone është një blerje e mirëpritur për miliona rusë. Por edhe një produkt me cilësi të lartë mund të ketë një mosfunksionim të prodhimit. Për shembull, duhet të zëvendësoni baterinë e pajisjes me një të re para përfundimit të periudhës së garancisë. Si ta bëni dhe ku të shkoni - në materialin më poshtë. 1 Zëvendësimi i baterisë së iPhone 6s nën Garanci 1.1 Si mund ta di nëse bateria e iPhone 6s ka nevojë për zëvendësim? 1.2 Si të zëvendësohet ...

ZoZPP përcaktohet nga Qeveria e Federatës Ruse dhe miratohet çdo vit. Cilat ndryshime hynë në fuqi në 2017, në materialin më poshtë. 1 Rishikimi i fundit i ligjit për mbrojtjen e konsumatorit, i ndryshuar për vitin 2017 2 Të drejtat e konsumatorit pas zbulimit të defekteve në produkt 3 E drejta e konsumatorit për të shkëmbyer mallra me cilësi të mirë 3.1 Shkëmbimi i mallrave me cilësi të papërshtatshme 4 Pavlefshmëri ...

Konsumatori nuk është gjithmonë i vetëdijshëm për atë që mund të kërkojë për riparimin e garancisë së mallrave. Nëse një smartphone i shtrenjtë prishet, blerësi mund të kërkojë një produkt zëvendësues gjatë riparimit të tij. Si ta bëni këtë, cila është periudha maksimale e garancisë sipas ligjit për mbrojtjen e konsumatorit dhe nëse është e mundur të merrni një rimbursim për një produkt të riparuar - detajet në nenin 1 Riparimi i telefonit nën garanci - të drejtat ...

Alwaysshtë gjithmonë një turp nëse një makinë e re papritmas fillon të jetë "kapriçioze". Ai duhet të dërgohet në një qendër shërbimi për diagnostikim me eliminimin e mëvonshëm të prishjes. Në këtë artikull, ne do t'ju tregojmë se çfarë të bëni nëse makina prishet nën garanci, kush paguan për evakuimin, sa kohë duhet për të riparuar makinën, etj. 1 Çfarë duhet të bëni nëse makina prishet nën garanci? 2 A duhet të jap një zëvendësim nëse makina prishet ...

Kur nevojat dhe gjërat janë jashtë rregullit, gjithmonë krijon disa shqetësime. Nëse familja ka një makinë që është thjesht e nevojshme, dhe papritmas prishet, atëherë pronari mund të shpresojë vetëm se do të riparohet shpejt.

Zakonisht, riparimet e makinave janë të shtrenjta, por kur zbulohet një mosfunksionim gjatë periudhës së garancisë, pronarët presin të shmangin humbjet e mëdha financiare.

Por tregtarët nuk janë gjithmonë të etur për të marrë shërbimin e garancisë. Kjo është kryesisht për shkak të kostos së lartë të punës së riparimit.

Një tipar tjetër i pakëndshëm i riparimit të garancisë është shkelja e kushteve të riparimit nga kontraktuesi, e cila është absolutisht e papranueshme.

Afati për riparimin e një automjeti nën një garanci të vlefshme

Në Ligjin "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", përkatësisht, në Nenin 20, thuhet për kohën e punës së riparimit nën garanci:

• Kur kontraktori dhe blerësi nuk lidhin një kontratë me një tregues të saktë të kohës, kjo do të thotë që makina duhet të jetë gati brenda afatit të përcaktuar me ligj;

• Kur lidhni një kontratë, periudha e riparimit nuk duhet të kalojë 45 ditë.

Siç mund ta shohim, Ligji thotë gjithçka në mënyrë të saktë dhe të qartë, dhe asnjë nuancë nuk supozohet. Por interpretuesit ende po përpiqen të bindin pronarët e makinave që të ndryshojnë kohën, duke dhënë arsye të ndryshme bindëse.

Ka situata kur shitësi ose tregtari refuzon të pranojë makinën për riparim. Në raste të tilla, kontraktuesi pretendon se rasti nuk është i garantuar.

Shumë shpesh, arsyeja e riparimeve të zgjatura është mungesa e pjesëve rezervë të nevojshme që duhet të dorëzohen nga një qytet tjetër ose nga jashtë.

Në të vërtetë, ndonjëherë kërkon shumë kohë për të dorëzuar pjesë rezervë dhe përbërës, por klienti nuk duhet të shqetësohet aspak.

Në Art. 20 i Ligjit "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit" thotë se mungesa e përbërësve nuk duhet të ndikojë në kohën e riparimeve të garancisë, e cila nuk mund të kalojë 45 ditë. Ky fakt nuk e liron përgjegjësin e kryerësit.

Çfarë përfshihet në konceptin e "periudhës së garancisë për një makinë»?

Në fakt, kjo është koha gjatë së cilës kontraktori është i detyruar të korrigjojë problemet dhe mangësitë e gjetura në makinë.

Periudha e garancisë zakonisht përcaktohet nga prodhuesi ose shitësi. Në shumicën e rasteve, nuk kalon 3 vjet.

E rëndësishme! Periudha e garancisë përfshihet në kontratën e shitjes kur automjeti i dorëzohet një pronari të ri.

Kush shet makina?

Në mënyrë tipike, kjo bëhet nga kompanitë tregtare që veprojnë si ndërmjetës midis prodhuesit dhe blerësit (tregtarët). Shitësit e makinave të specializuar në shitjen e makinave të reja, më shpesh nuk kanë kontrata me prodhuesit.

Në Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse Nr. 924 "Për miratimin e listës së mallrave teknikisht komplekse" tregon se makinat i përkasin kësaj kategorie. Dispozitat e veçanta të ligjit rus zbatohen për produktet nga kjo listë.

E rëndësishme! Nëse zbulohen ndonjë mangësi në një makinë që është brenda periudhës së garancisë, mund të mbështeteni në shërbimin e garancisë së makinës në qendrat e shërbimit (Ligji i Federatës Ruse të 07.02.1992 Nr. 23000-1 "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit" , Neni 18).

Kur zbuloni se makina është dëmtuar brenda 15 ditëve nga blerja e saj, kontaktoni shitësin, shitësin ose prodhuesin. Kërkoni një produkt zëvendësues ose një rimbursim. Kjo është e mundur në rast se një ekzaminim special i filluar nga shitësi ose ju zbulon një defekt prodhimi.

Nëse zbulohen mangësi pas skadimit të periudhës 15-ditore, nuk keni më mundësi të ktheni makinën. Në këtë rast, ne tashmë po flasim për kryerjen e riparimeve të garancisë.

Shënim! Nëse makina juaj nuk mund të lëvizë në mënyrë të pavarur, qendra e shërbimit është e detyruar të sigurojë shpërndarjen falas të automjeteve për riparime (pjesa 7 e nenit 18 të Ligjit "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit").

Kur qendra e shërbimit nuk e ofroi këtë shërbim, dhe ju vetë e dorëzuat makinën duke përdorur një kamion tërheqës, atëherë kërkoni nga kontraktori të kompensojë kostot tuaja.

Kur kontaktoni një servis makinash, paraqisni dokumentet e mëposhtëm: certifikatën e regjistrimit të automjetit, librin e shërbimit, kartën e garancisë, etj.

E rëndësishme! Sigurohuni që dokumentet të plotësohen në mënyrë korrekte.

Kur keni dorëzuar makinën, ju kërkohet të lëshoni një dokument që konfirmon faktin e pranimit të makinës. Dokumenti regjistron të dhëna për veturën, pamjen e saj, praninë e dëmtimit të jashtëm, në lidhje me keqfunksionimet e identifikuara, datën e marrjes së mallrave.

Shpesh rekomandohet të bëni fotografi për të konfirmuar gjendjen e jashtme të automjetit.

Shënim! Periudha gjatë së cilës makina po riparohet dhe pronari nuk e përdor atë për qëllimin e synuar i shtohet periudhës totale të garancisë.

Koha e riparimit fillon nga momenti kur makina arrin në qendrën e shërbimit deri sa t'i kthehet pronarit.

Ndonjëherë blerësit mund të përfitojnë nga një shërbim i tillë si ofrimi i përkohshëm i mallrave që janë nën riparim garancie. Me të vërtetë ekziston një situatë e tillë.

Por në këtë rast, klienti nuk mund ta përdorë këtë mundësi, pasi makina i përket mallrave teknikisht komplekse. Dekreti i Qeverisë së Federatës Ruse të 19 janarit 1998, Nr. 55, miratoi "Listën e mallrave të qëndrueshëm që nuk i nënshtrohen kërkesës së blerësit për t'i siguruar atij një pagesë falas për periudhën e riparimit ose zëvendësimit të mallrave të ngjashme ".

Përgjegjësia për shkeljen e kushteve të riparimit të makinës

Siç e përmendëm më herët, ndonjëherë kontraktori nuk i përmbush afatet për riparimin.

Ligji parashikon kompensim për vonesën në periudhën e vendosur të garancisë (neni 18, neni 28 i Ligjit "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit"):

• Për çdo ditë vonesë, kontraktuesi është i detyruar të paguajë 1% të kostos së makinës, ose 3% të kostos së punës së riparimit (me kusht që riparimi të përfundojë për më shumë se 45 ditë);
• Në rast të vonesës në riparim, klienti ka të drejtë të kërkojë zëvendësimin e makinës me të njëjtën, ose sigurimin e një makine të re me një shtesë;
• Pagesa e kostos së plotë të makinës jashtë funksionit.

Shënim! Ju nuk mund t'i kërkoni kontraktuesit një rimbursim për makinën para skadimit të periudhës së garancisë prej 45 ditësh.

Të drejtat e konsumatorit gjatë kryerjes së riparimeve të makinave sipas një marrëveshje shërbimi garancie

Kur makina arrin në qendrën e shërbimit, kontrollohet. Mund të ndodhë që shitësi të mos pajtohet me mendimin tuaj në lidhje me fajin e prodhuesit në prishjet që ndodhën gjatë funksionimit të makinës. Kontraktuesi do të dëshmojë se problemet kanë ndodhur për shkak të shkeljes së rregullave për funksionimin e makinës.

Në këtë rast, insistoni në një rishikim të pavarur. Sipas ligjit, ky çek paguhet nga një shitës makinash (pjesa 5 e nenit 18 të ZoZPP).

Ekzaminimi duhet të kryhet në praninë tuaj, dhe nëse nuk pajtoheni me rezultatet e tij, shkoni në gjykatë.

Shënim! Në rast se një ekzaminim i pavarur me rezultatet e tij konfirmon përfundimet e shitjes së makinave, do të duhet të paguani për këtë procedurë.

Pa pritur për rezultatet e këtij ekzaminimi, bëni kërkimin tuaj (në një organizatë tjetër ekspertësh). Ju do të duhet të paguani për çekun nga xhepi juaj. Pasi të keni marrë rezultatet, paraqitini ato në shitësin e makinave së bashku me kërkesat tuaja.

Në këtë rast, kërkoni kompensim për kostot tuaja të verifikimit shtesë.

Kushtet e riparimit të makinave nën garanci.

Kur dorëzoni makinën tuaj për riparim garancie, lidhni një marrëveshje të veçantë me kontraktorin. Në të, sigurohuni që të specifikoni periudhën gjatë së cilës do të kryhen punimet e riparimit.

E rëndësishme! Periudha e garancisë për riparimet nuk mund të kalojë 45 ditë (edhe me marrëveshje të palëve).

Periudha maksimale kohore për një makinë që do të servisohet për të zgjidhur problemet e krijuara është 45 ditë.

Kini kujdes kur nënshkruani dokumente të ndryshme. Kjo është veçanërisht e vërtetë për kohën e riparimit.

Ndonjëherë kontraktuesi përpiqet të shtojë një klauzolë shtesë në marrëveshje në lidhje me zgjatjen e kohës së riparimit në raste të veçanta. Ju nuk duhet ta nënshkruani këtë dokument.

Qendra e shërbimit nuk ka të drejtë ligjore të zgjasë periudhën për të cilën po riparohet automjeti.

Mos pranoni justifikime nga kontraktori për mungesën e pjesëve rezervë, nevojën për kohë shtesë për dorëzimin e pjesëve, etj. Këto kërkesa bien ndesh me Pjesën 1 të Artit. 20 të Ligjit.

Nëse tejkalohet periudha e riparimit, kontraktuesi do të duhet të paguajë një gjobë. Madhësia e saj korrespondon me 1% të vlerës së makinës, dhe llogaritet çdo ditë derisa makina t'i kthehet pronarit ose paratë të kthehen për mallrat.

Përfundimi i riparimit dhe kthimi i makinës shoqërohet me lëshimin e dokumenteve të caktuara.

Kur merrni një makinë, kushtojini vëmendje të madhe studimit të pamjes së tij, kontrolloni se si funksionon, kontrolloni nëse problemet që keni njoftuar kur transferoni makinën në një qendër shërbimi janë eliminuar.

E rëndësishme! Gjatë inspektimit tuaj të makinës, një specialist nga një qendër shërbimi ose një punonjës i një shitësje makinash duhet të jetë i pranishëm.

Kërkoni lëshimin e dokumenteve për riparimin e kryer të garancisë. Ka raste kur dokumente të tilla refuzohen, gjë që është e paligjshme.

Informacioni i mëposhtëm duhet të futet në certifikatën e pranimit të makinës pas riparimit:

• kur blerësi kontaktoi një shitës makinash me ankesa për funksionimin e makinës;
• data e transferimit të makinës për riparim garancie;
• kur dhe çfarë riparimesh janë kryer;
• cilat pjesë, pjesë u zëvendësuan;
• data kur makina iu kthye pronarit pasi defektet janë rregulluar.

Kërkesa për të lëshuar një akt dorëzimi dhe pranimi të makinës pas shërbimit të tij të garancisë është e mishëruar në Pjesën 3 të Artit. 20 të Ligjit.

Nëse makina ju kthehet, por nuk lëshohen dokumente, kështu, kontraktori shkel normat e ligjit.

Shënim! Mos nxitoni të merrni makinën pas riparimit pa dokumentet e duhura. Shtë më mirë të refuzoni, pasi më vonë mund të keni vështirësi në provimin e ofrimit të shërbimeve me cilësi të ulët nga shitësit e makinave.

Përfundimi i riparimit është periudha e transferimit të makinës tek pronari.

Kur merrni dokumente, kontrolloni dy herë të gjithë informacionin e futur në dokument, veçanërisht datën e pranimit të makinës për riparim dhe kthimin tek pronari. Nëse gjenden pasaktësi, kërkoni korrigjimin e tyre.

Si zëvendësohet një produkt i dëmtuar?

Blerësi ka të drejtë të zëvendësojë mallrat nëse makina ka defekte serioze (pjesa 1 e nenit 18 të ZoZPP).

Në këtë rast, ne po flasim për:

• prishjet e përhershme të makinës, të cilat u zbuluan më shumë se një herë dhe u shfaqën pas riparimit nën garanci;
• mangësia nuk mund të eliminohet gjatë punës së riparimit;
• zgjidhja e problemeve mund të zgjasë shumë (më shumë se 45 ditë). Për më tepër, riparimet do të jenë shumë të kushtueshme. Në disa raste, riparimet mund të tejkalojnë koston e vetë automjetit;
• disavantazhe të tjera.

Prania e prishjeve që nuk mund të eliminohen pa kosto të mëdha financiare dhe kohore duhet të konfirmohet nga rezultatet e një inspektimi të kryer në një shërbim makine ose një ekzaminim të pavarur.

• Shkelën kushtet e riparimit të garancisë, të përcaktuara nga ZoZPP, pjesa 1 e Artit. 20. Sipas Ligjit, ato janë të barabarta me 45 ditë;
• Pronari nuk mund ta përdorë makinën për 30 ditë çdo vit, edhe pasi t’i nënshtrohet shërbimit të garancisë dhe të rregullojë disa probleme.

Shënim! Në përputhje me artikullin e mësipërm, makina duhet të jetë në gjendje riparimi për 30 ditë (në total) çdo vit nga 3 vjet të periudhës së garancisë (Vendimi i apelit i Gjykatës së Qytetit të Moskës të datës 30 janar 2014, rasti Nr. gjykata më 31 korrik 2013, rasti Nr. 33-113778).

Kështu, nëse artikulli i mësipërm është shkelur, makina mund t'i kthehet shitësit.

Dokumentet e marra nga pronari pas riparimit

Qëllimi i apelit të çdo pronari të makinës tek shitësi ose tregtari për riparimin e garancisë është të rivendosë funksionet e makinës sa më shpejt të jetë e mundur. Në të njëjtën kohë, klienti ndonjëherë harron të marrë dokumente të rëndësishme për riparimin gjatë periudhës së garancisë. Por ju ende duhet t'i mbani mend këto dokumente.

Ka mjaft raste kur dokumente të tilla mund të jenë të nevojshme:

• Kur dorëzoni makinën për riparim, do të merrni një certifikatë pranimi. Duhet të tregojë datën e marrjes së makinës, informacion mbi numrin e kilometrave të udhëtuar, një përshkrim të kërkesës;
• Sipas rezultateve të kontrollit të makinës, kërkoni një raport diagnostikues. Ky dokument tregon keqfunksionimet e makinës, për çfarë arsye ndodhën, dhe gjithashtu tregon vendimin për të pranuar makinën për riparim ose refuzim për të ofruar këto shërbime;
• Për të kryer punë riparimi, hartohet një urdhër pune;
• Në rast se një specialist i shitjes së makinave refuzon të pranojë makinën tuaj për riparim, kërkoni konfirmim me shkrim;
• Merrni një akt dorëzimi të makinës pasi të keni kryer punën e riparimit. Mos e nënshkruani këtë dokument derisa të inspektoni personalisht makinën dhe të kontrolloni performancën e saj;
• Kur merrni dokumente për punën e kryer, kontrolloni të gjithë informacionin, veçanërisht datën e marrjes dhe datën e kthimit të makinës.

Shumë shpesh, një kërkesë për lëshimin e dokumenteve të këtij lloji mund të refuzohet. Specialistët e shitjes së makinave e motivojnë atë me faktin se këto janë "dokumente të brendshme".

Veprime të tilla të punonjësve të shitjes së makinave shkelin të drejtat e klientëve dhe normat e Ligjit. Mos hiqni dorë nga kërkesat tuaja, nëse është e nevojshme, kërkoni një takim me menaxhmentin e një shitës makine ose qendre shërbimi.

Kur shisni automjete, shitësi është i detyruar të përcaktojë kushtet e riparimit të garancisë së automjetit, bazuar në llogaritjet logjike të kohës që do të duhet për të rregulluar prishjen. Ka situata në të cilat një shitës makinash vonon qëllimisht riparimet, duke përdorur lloje të ndryshme justifikimesh. Në këtë rast, pronari i makinës do të ketë nevojë për ndihmën e kualifikuar të një avokati që kupton legjislacionin e brendshëm.

Fakti është se çdo shitës makinash ka një staf avokatësh, aktivitetet e të cilëve kanë për qëllim minimizimin e llojeve të ndryshme të kostove, dhe është mjaft e mundshme që shitësja e makinave në përgjithësi do të përpiqet të refuzojë riparimin e garancisë së makinës. Duke pasur parasysh këtë fakt, avokatët me përvojë të kompanisë sonë do të jenë në gjendje të ndihmojnë në kohën më të shkurtër të mundshme për të zgjidhur çështjen e kryerjes së riparimeve të garancisë në favor të pronarit të automjetit.

Të drejtat e konsumatorit, kushtet e riparimit të garancisë

Legjislacioni i Federatës Ruse, në veçanti klauzola 1 e Artit. 20 i Ligjit të Federatës Ruse "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit", rregullon periudhën për plotësimin e kërkesave të pronarit të makinës për riparime garancie:

"Nëse afati për eliminimin e defekteve në mallra nuk përcaktohet me shkrim me marrëveshje të palëve, këto defekte duhet të eliminohen nga prodhuesi (shitësi, organizata e autorizuar ose sipërmarrësi individual i autorizuar, importuesi) menjëherë, domethënë në periudha minimale e nevojshme objektivisht për t'i eleminuar ato, duke marrë parasysh metodën e aplikuar zakonisht ... Afati për eliminimin e defekteve në mallra, i përcaktuar me shkrim me marrëveshje të palëve, nuk mund të kalojë GJYQ PESI ditë.»

Me mbarimin e kësaj periudhe për kryerjen e riparimeve, pronari i makinës ka të drejtë për lloje të ndryshme kompensimi, të cilat parashikohen në Art. 18 dhe Art. 28 të Ligjit, të tilla si:

• rimbursimi i shumës së paguar për makinën;
• zëvendësimi për një makinë të së njëjtës markë (model, numër artikulli) ose për të njëjtën markë tjetër (model, numër artikulli) me një rillogaritje përkatëse të çmimit të blerjes;
• Kompensimi monetar për mungesën e periudhës së garancisë për riparimet e makinave në masën 3% në ditë të çmimit të punës.

Shumë shpesh, organizatat e riparimit publikojnë, me porosi, rregulla standarde të riparimit, ku tregojnë se periudha e garancisë zgjatet me kohën e dorëzimit të pjesëve rezervë, të cilat nganjëherë dorëzohen me muaj. Ligji në paragrafin 1 të Artit. 20 në lidhje me këtë thotë sa vijon:

"Mungesa e pjesëve të këmbimit (pjesëve, materialeve), pajisjeve të nevojshme për të eleminuar defektet në mallra, ose arsye të ngjashme nuk janë arsye për shkelje të periudhës 45-ditore dhe nuk përjashtohen nga përgjegjësia për shkelje."

Nëse ndiqni shkronjën e ligjit, atëherë shkelja e kushteve të garancisë për riparimin e një makine është një shkelje e drejtpërdrejtë e të drejtave të konsumatorit, të cilat përfshijnë të drejtën për garanci për riparimin e automjeteve, për të marrë lloje të ndryshme pagesash dhe kompensimesh që lidhen me keqfunksionimet teknike të automjeteve në pronësi të një individi.

Të gjitha këto të drejta rregullohen rreptësisht me Ligjin e Federatës Ruse "Për Mbrojtjen e të Drejtave të Konsumatorit" dhe akte të tjera rregullatore ligjore.

Nëse riparimi i garancisë refuzohet

Nëse ju është refuzuar riparimi i garancisë, mos nxitoni të merrni makinën dhe të llogaritni koston e vetë-riparimit, kërkoni një refuzim të arsyetuar me shkrim, me të cilin duhet të kontaktoni një avokat për këshilla.

Në rast të ndonjë problemi me riparimin dhe përpjekjet e shitësit të makinave ose për të vonuar procesin e riparimit, ose për ta refuzuar atë plotësisht, gjithmonë mund të ndihmoheni nga avokatë të kualifikuar që ruajnë interesat e klientëve të tyre dhe orientohen në mënyrë të përsosur në të gjitha çështjet aktuale. Legjislacioni rus.

Cilat dokumente duhet të lëshojë organizata e riparimit gjatë kryerjes së riparimeve të garancisë?

Duke iu drejtuar shitësit për riparime, qëllimi ynë është të zgjidhim problemin sa më shpejt të jetë e mundur, dhe nganjëherë harrojmë të marrim ndonjë dokument dhe i mbajmë mend ato vetëm kur lindin pretendime, kur disponueshmëria e dokumenteve është jashtëzakonisht e rëndësishme.

• Kur ktheheni makinën, duhet të merrni një pranim - akti i transferimit ndonjëherë është një aplikim ku duhet të tregohet data, kilometrazhi i makinës, një përshkrim i problemit me të cilin keni aplikuar.
• Raport diagnostikues - një dokument që përshkruan keqfunksionimet e identifikuara, arsyen e shfaqjes së tyre (defekti operacional / garancisë), bëhet një përfundim mbi pranimin ose refuzimin e makinës për riparim garancie.
• Porosia - një urdhër për kryerjen e punëve të riparimit të garancisë.
• Nëse mohohet riparimi i garancisë - kërkoni refuzim me shkrim! Asnjë refuzim verbal nuk mund të pranohet, "nuk mund t'u qepësh fjalë veprave".
• Pas përfundimit të punës, gjatë transferimit të makinës, hartohet një akt pune, është e nevojshme ta nënshkruani atë vetëm pasi të kontrolloni defektin e eliminuar, nëse mosfunksionimi mbetet, është e nevojshme të pasqyrohet kjo.
• Kur merrni makinën pas riparimit, sigurohuni që të kontrolloni që data kur keni marrë makinën të tregohet në aktin e transferimit.

Shumë shpesh, punonjësit e organizatës së riparimit nuk duan të japin asnjë dokument, duke argumentuar se është një "dokument i brendshëm". Kjo nuk është e ligjshme, qëndroni në këmbë, kërkoni këto dokumente pa dështuar, në mish para se të telefononi menaxhmentin më të lartë.