Larja e një makine në dimër është një ngjarje që mund të kthehet lehtësisht në telashe. Nëse uji ka depërtuar disi te porta ose larva e bravës, do të kthehet në akull dhe të nesërmen, kur të përpiqeni të hapni makinën, do t'ju duhet të djersiteni shumë për të hyrë në "kalin e hekurt". Çfarë duhet të bëni nëse bravat e dyerve të makinës janë ngrirë dhe çfarë lloj parandalimi duhet të bëhet në mënyrë që të mos ndodhë? Ne do të përpiqemi t'u përgjigjemi këtyre pyetjeve në artikullin e sotëm.
Si të hapni makinën nëse bravat janë të ngrira
1) Metoda e testuar me kohë është ngrohja e çelësit me çakmak ose shkrepse. Vini re se nuk keni nevojë të jeni veçanërisht të zellshëm, përndryshe mund të dëmtoni plastikën ose të djegni gishtat nëse çelësi është tërësisht metalik (të tillë, për shembull, në VAZ-të klasike). Më pas, futeni në bravë dhe përpiquni të hapni me kujdes derën. Asgjë nuk del? Më pas mos shtypni çelësin (përndryshe do ta thyeni), por nxirreni jashtë dhe përsëritni manipulimet e mësipërme N herë derisa të hapet dera.
2) Mënyra e dytë është të blini një zinxhir të veçantë çelësash të aftë për të shkrirë flokët. Në fund të fundit është se pajisja ka diçka si një sondë me një termoelement, falë të cilit nxehet deri në 150 ose edhe 200 ° C, duke mos lënë asnjë shans për akullin. Burimi i energjisë është bateritë konvencionale. Çmimi i emetimit është 500 rubla. (mesatare).
3) Nëse keni një shiringë në dorë, mund të tërhiqni alkool ose antifriz në të dhe t'i injektoni ato në bravë. Pas një kohe, ajo do të lirohet nga uji i ngrirë. Një opsion më i avancuar është një mjet për shkrirjen e bravave. Ata kanë një përbërje të veçantë, falë së cilës akulli shpërndahet, dhe kështjella është gjithashtu e mbuluar nga brenda me një film me vaj. Zgjedhja e lëngjeve të tilla është shumë e madhe - për çdo shije dhe portofol.
4) Nëse problemi ju gjen, për shembull, në garazh, atëherë përdorni një tharëse flokësh. Fatkeqësisht, në mungesë të një prize pranë makinës, kjo metodë nuk do të funksionojë.
Çfarë duhet të bëni nëse bllokimi në makinë është i ngrirë, pas larjes e çmontuam, tani do të kalojmë pa probleme në çfarë nuk lejohet:
- Mos derdhni ujë të valë mbi kështjellë.
- Mos e tërhiqni derën me shpresën se do të hapet.
- Mos e ngrohni vetë bllokimin me flakë të hapur.
Si të hapni derën e makinës nëse është e ngrirë
Së pari, kontrolloni që bllokimi të jetë hapur, por pavarësisht kësaj, dera ende nuk jep hua. Nëse jeni plotësisht i sigurt se ishte ajo që ishte ngrirë, veproni si më poshtë:
1)
Merrni një furçë dhe përpiquni të fshini borën dhe akullin nga skajet e derës. Kini kujdes të mos e gërvishtni bojën;
2)
Shtyni butësisht ose trokitni në skajin e derës, më pas përpiquni ta hapni. Përsëriteni në disa hapa;
3)
Nëse keni një hatchback, kamionçinë, xhip ose minivan, përpiquni të hapni bagazhin dhe të ngjiteni në kabinë. Nëse keni sukses, filloni motorin dhe ndizni sobën - makina do të ngrohet dhe dera do të hapet;
4)
Merrni WD-40 (homologët e tij do të funksionojnë gjithashtu) dhe spërkateni atë mbi guarnicionin e derës. Pas 5-10 minutash. do të zbutet dhe do të ketë mundësi që dera të hapet;
5)
A ka ndonjë prizë afër? Shkëlqyeshëm, kapni një tharëse flokësh dhe ngrohni derën.
Ashtu si me kështjellën, ka gjëra që nuk mund të bëjë nëse dera është e ngrirë:
- Vepro me forcë. Në rastin më të mirë, do të grisni vulën, në rastin më të keq, do të thyeni dorezën.
- Përdorni ujë të vluar. Bojë nuk do ta durojë. Uji i ngrohtë do të shndërrojë akull në pak minuta, duke e bërë problemin tuaj edhe më të vështirë.
- Shtypni derën për të hapur me thikë, çelës, etj. Vula mund të thyhet, por nëse dera do të hapet nuk është një fakt.
Kur vula është ende e dëmtuar, mos u përpiqni ta ngjitni, por është më mirë ta zëvendësoni menjëherë me një të re.
Si të lubrifikoni bllokimin dhe shiritat e dyerve në mënyrë që të mos ngrijnë
Për të parandaluar ngrirjen e bravës ose derës, rekomandohet të merren një sërë masash parandaluese.
Fillimisht, lubrifikoni bllokimin WD-40 dhe më pas mbylleni / hapeni disa herë. Kjo do të lejojë që "vedashka" të depërtojë në të gjitha zgavrat e bllokimit dhe të zhvendosë lagështinë, në të njëjtën kohë duke e lubrifikuar atë. Mbytësi gjithashtu mund të spërkatet me këtë lëng ose të lyhet me një silikoni universal. Është e dëshirueshme që përpunimi të kryhet në temperatura pozitive.
Për më tepër, sigurohuni që gjatë larjes, uji të mos hyjë në portën e derës dhe bllokimin (nëse e lani vetë makinën) dhe të mos shkaktojë telashe pas vizitës në parking.
Në rastin e fundit, hapni dyert dhe prisni që pjesa e brendshme të ftohet përpara se ta lini makinën në parking ose garazh. Kjo do të parandalojë formimin e kondensimit dhe dyert nuk do të ngrijnë. Sidoqoftë, nëse garazhi juaj ngrohet, nuk keni nevojë të shqetësoheni për këtë.
Si përfundim, do të doja të them se është gjithmonë më mirë të mos jesh dembel dhe të parandalosh problemet e mundshme sesa të zgjidhësh pasojat e tyre më vonë. Ky rregull vlen për të gjithë komponentët e automjetit, duke përfshirë bravat e dyerve.
Natën e kaluar ka rënë shi i madh dhe temperatura ka rënë gjatë natës. Në mëngjes erdhët në makinën tuaj dhe kuptove se dera ishte e ngrirë dhe tani është thjesht e pamundur ta hapësh.
Me siguri shumica e shoferëve tashmë janë futur në një situatë të ngjashme.
Si të hapni një derë të ngrirë të makinës?
Çfarë mund të bëni atëherë për të hapur derën pa e dëmtuar atë? Ka disa opsione për veprim.
Opsioni i parë
është të përdorni një të veçantë për shkrirjen.Është më mirë nëse një mjet i tillë është gjithmonë pranë, por duhet të ruhet në shtëpi, dhe jo në kabinën e makinës suaj. Përndryshe, do të jetë turp, ka një ilaç, dhe në rastin kur dyert në makinë janë të ngrira, tani nuk mund të arrini tek ajo.
Si ta aplikoni atë? Është e nevojshme të spërkatni përmbajtjen e kanaçes përgjatë konturit të derës në ato vende ku ka një vulë gome. Si rregull, nuk ka vula në anët e derës.
Pas aplikimit të produktit, duhet të prisni rreth 30 sekonda dhe tërhiqni butësisht derën drejt jush. Në këtë rast, ia vlen të aplikoni pak forcë.
Opsioni i dytë do të funksionojë kur të keni hapur të paktën një nga dyert e makinës suaj.
Kështu që mund të arrini në sediljen e shoferit dhe të ndizni ngrohjen e brendshme, por mos harroni se makina duhet të ngrohet shumë mirë. Kjo do të hapë të gjitha dyert.
Dhe nëse keni edhe një mjet për shkrirje, atëherë aplikojeni nga brenda, kjo do të ndihmojë në hapjen e dyerve pa pritur ngrohjen. Në këtë rast, rreziku i dëmtimit të vulave të derës së gomës është shumë më i ulët, por gjithsesi - është.
Opsioni i tretë mund të quhet "barbar". Thjesht merrni dhe tërhiqni derën fort, duke u përpjekur ta hapni. Në një situatë të tillë, duhet të përgatiteni për faktin se dera do të dëmtohet dhe, ndoshta, duhet të zëvendësohet.
Mos derdhni ujë të nxehtë në dyer në asnjë rrethanë; akulli i tepërt vetëm sa do ta komplikojë situatën.
Çfarë duhet bërë për të parandaluar ngrirjen e dyerve?
Ti e hape derën në fund të fundit. Çfarë mund të bëni tani që dyert në makinë të mos ngrijnë më? Për ta bërë këtë, është e nevojshme të hiqni të gjithë lagështinë nga vulat dhe nyjet duke përdorur letër higjienike ose një leckë të thatë.
Kjo duhet të përsëritet rregullisht dhe më pas mundësia që makina t'ju takojë me dyer të ngrira do të jetë shumë e ulët. Dhe gjëja më e mirë është të merrni një yndyrë silikoni dhe ta aplikoni atë në vula. Po, dhe mos harroni të mbyllni dyert kur të dilni nga automjeti.
Ndonjëherë, kur dyert janë tashmë të hapura, mund të ketë një problem me mosfunksionimin. Në këtë rast, dera duhet të mbyllet me dorë duke shtypur "gozhdën".
Tani ju duhet të vozitni një kilometër me makinë dhe të përpiqeni të tërhiqni "gozhdën" dhe të mbyllni derën në mënyrën e zakonshme. Me shumë mundësi, do të funksionojë, ajri i ngrohtë ndihmoi bllokimin të shkrihej dhe tani funksionon në mënyrë perfekte.
Si të hapni derën e makinës- video:
Tani mund t'i hapni lehtësisht dyert e makinës nëse ngrijnë. Të tjera. Paç fat!
Me siguri çdo automobilist përjetoi shumë ndjesi të pakëndshme kur dyert ngrinë në makinën e tij në dimër. Ne japim këshilla efektive dhe të thjeshta: çfarë të bëni nëse vula e derës në makinën tuaj është e ngrirë?
Faji është lagështia që bie në sipërfaqen e vulave - mund të vendoset mbi to në formën e kondensimit ose të rrjedhë brenda pas larjes. Si rezultat, këto shirita gome lidhin derën me trupin, gjë që bëhet arsyeja për një kufizim kaq të pakëndshëm të aksesit.
Le të vendosim menjëherë se çfarë të mos bëjmë nëse gjendemi në një situatë të tillë!
Këto gabime të zakonshme mund të çojnë në pasoja të trishtueshme dhe të pariparueshme:
Përdorni ujë të nxehtë.
Përdorni forcë në rrotullimin e çelësit.
Sillni çakmakun te dera e makinës.
Por duke ditur se cila është mënyra më e mirë për të lubrifikuar vulat, nëse dyert në makinë ngrijnë, ju mund të mbijetoni sezonin e ardhshëm të dimrit pa telashe të tilla.
Drejtuesit e kursyer, kursimtarë dhe me lëvizje të ngadalta duhet të marrin parasysh opsionin tjetër, i cili do t'i mbajë të sigurt dhe të shëndoshë shiritat e gomës në dyer. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të veproni sipas algoritmit të mëposhtëm:
- Sigurohuni që bllokimi të jetë funksional dhe në pozicionin e hapur.
- Eliminoni shtresën e akullit në kapuçin e makinës, e cila mund të ndërhyjë në hapjen e dyerve. Për ta bërë këtë, mund të përdorni një kruese speciale ose një objekt plastik të një forme të përshtatshme. Nuk ia vlen të tregoni aftësitë tuaja të fuqisë për të ruajtur bojën e makinës.
- Duke shtypur dhe trokitur lehtë në qoshet e strukturës së derës, përpiquni të shkatërroni shtresën e akullit që është formuar në guarnicionin e derës. Bëni të njëjtën gjë me çdo derë makine dhe madje edhe me bagazhin e makinave hatchback dhe stacion vagonëve.
- Nëse veprimet e mëparshme nuk çuan në një rezultat pozitiv, atëherë WD-40 ose analogu i tij do të vijë në shpëtim. Agjenti i zgjedhjes suaj aplikohet në çamçakëzin mbyllës, i cili pas 10 minutash duhet të zbutet dhe të mbetet pas trupit.
Parandalimi i ngrirjes së dyerve të makinave në dimër
Në mënyrë që të gjitha problemet e mësipërme të mos ju shqetësojnë në dimër, duhet të përgatisni makinën për ngricat e ardhshme. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet të lubrifikoni bllokimin WD-40 ose ndonjë analog tjetër. Kjo është e lehtë për t'u bërë - yndyra aplikohet në çelës, i cili më pas futet në vrimën e çelësit dhe lëviz me lëvizje të qetë. Është më mirë të kryhet kjo procedurë në temperatura pozitive. Gjithashtu, yndyrat aplikohen në vula. Për këto qëllime, është mirë të përdorni produkte me bazë silikoni ose, përsëri, WD-40. Në raste ekstreme, vazelina teknike është e përshtatshme, por aplikimi i saj në dimër do të duhet të përsëritet disa herë.
Opsioni më i mirë në tregun rus është yndyrat polimer silikoni, i cili toleron mirë temperaturat e ulëta edhe gjatë dimrit më të ashpër. Megjithatë, nëse nuk është e arritshme, mund t'i trajtoni dyert e makinës me vazelinë, megjithëse kohëzgjatja e efektit në këtë rast do të jetë pak më e shkurtër. 
Opsioni më i mirë është lubrifikuesi i paketuar në kanaçe me spërkatje - ju lejon të kryeni të gjitha procedurat e nevojshme në pak sekonda. Liqui Moly, XADO, Forsters dhe prodhues të tjerë ofrojnë opsionet e tyre për të shpëtuar shpejt makinën nga ngrirja. Sidoqoftë, një përbërje e ngjashme me pastën mund të aplikohet gjithashtu në çamçakëzin e vulave, i cili shitet në tuba të vegjël - më shpesh kështu paketohet yndyra PMS-200 e prodhuar nga Rusia. Avantazhi kryesor që posedon yndyrat silikoni është aftësia për të punuar në intervalin e temperaturës -50 ... + 250 gradë.
Për më tepër, ai formon një film polimer mjaft të qëndrueshëm në sipërfaqen e vulave të derës, i cili ruan vetitë e tij për 2-3 javë, gjë që ju lejon të shpëtoni nga problemi i ngrirjes për një kohë të gjatë. Është shumë e lehtë për t'u aplikuar - veçanërisht kur bëhet fjalë për një lubrifikant të specializuar për një makinë, i furnizuar në formën e një sprej. Megjithatë, përpara se ta përdorni, është më mirë të fshini shiritat e gomës të thatë për të parandaluar formimin e pikave të vogla, të cilat, kur ngrihen, mund të dëmtojnë vulat.
Për të parandaluar ngrirjen e dyerve të makinave, mund të përdorni gjithashtu përbërës të posaçëm kundër ujit që nuk përmbajnë përbërës të rrezikshëm. Një lubrifikant i tillë prodhohet nga disa kompani - për shembull, TurtleWax, Wynn's dhe të tjerë. Ai përmban një sasi të vogël silikoni teknik, si dhe poliesterë dhe përbërës të tjerë organikë, të cilët përfshihen në përbërje për të krijuar një shtresë të fortë në sipërfaqen e vulës që ruan elasticitetin e saj për një kohë të gjatë.
Është shumë e lehtë për të aplikuar përbërjen në brezat e gomës së dyerve të makinave, pasi prodhohet në formën e një sprej. Ka edhe mjete ekzotike që ndihmojnë gjithashtu në luftimin e ngrirjes së derës. Për shembull, në Veriun e Largët dhe në rajone të tjera të ftohta, yndyra e ariut ose e drerit përdoret për të parandaluar kufizimin e hyrjes në ndarjen e pasagjerëve. Produkte të tilla përballojnë në mënyrë efektive ngrirjen, por rrallë gjenden në shitje dhe mund të kenë efekt vetëm për 1- 2 dite.
Këto produkte duhet të aplikohen me kujdes për të parandaluar derdhjen e tyre mbi sediljet dhe veshjet. Silikoni ka aftësinë të zhvendosë lëngun nga çdo sipërfaqe në të cilën aplikohet. Agjenti në fjalë formon një film të papërshkueshëm nga uji. Yndyra silikoni mund të aplikohet në llastik edhe menjëherë pas larjes.
Nëse hasni në një ilaç të mirë, atëherë vetëm një lubrifikant mund të mbrojë makinën tuaj për një muaj apo edhe deri në fund të motit të ftohtë.
Meqenëse shkaku i ngrirjes së dyerve të makinave është uji, ai duhet të eliminohet vazhdimisht. Fshini vulat tërësisht pas çdo larje. Kondensimi mund të shmanget duke e lënë makinën të hapur për 5 minuta para parkimit. Gjatë kësaj kohe, temperatura në kabinë dhe jashtë do të jetë e njëjtë.
Çfarë duhet të bëni nëse dera e makinës është ende e ngrirë?
Nëse dyert e makinës janë të ngrira, në asnjë rast nuk duhet të përpiqeni t'i tërhiqni me forcë ose të përdorni një objekt të zgjatur si levë. Për t'i hapur ato, së pari përpiquni t'i tundni, duke u lëkundur brenda dhe jashtë brenda lojës së lirë - në shumicën e rasteve kjo ndihmon për të përballuar situatën pa dëmtuar vulat. Përndryshe, mund të provoni të hyni përmes dyerve të tjera ose përmes bagazhit nëse automjeti juaj është një hatchback, karagjoz ose SUV.
Sidoqoftë, pas larjes, qasja në makinë mund të bllokohet plotësisht, pasi uji futet nën vulat e të gjitha dyerve në të njëjtën kohë.
Si mjet i fundit, mund të derdhni ujë të ngrohtë mbi të çarat e derës, por jo HOT! Nëse gjithçka tjetër dështon, mbushni një shishe 2 litra me ujë të ngrohtë (por jo të nxehtë!) dhe më pas hidheni ngadalë në hapësirën midis derës dhe trupit, duke pasur kujdes që të mos lagni sediljen.
Pasi të keni derdhur rreth një të pestën e shishes, provoni sërish të tundni derën dhe të kontrolloni nëse vula është e lirshme. Kur dera të jetë e hapur dhe të keni akses në pjesën e brendshme të makinës, ndizni menjëherë motorin dhe ndizni ngrohësin për të hequr qafe akullin në vula.
Kur makina të shkrihet, merrni menjëherë peceta letre dhe fshijini me kujdes të gjitha shiritat e gomës në dyert e makinës. Përveç kësaj, do të jetë e këshillueshme që t'i lubrifikoni ato përpara parkimit të gjatë të ardhshëm, në mënyrë që të mos përballeni me një problem kaq të pakëndshëm.
Dimrat rusë janë shumë të ashpër dhe i vendosin shumicën e drejtuesve përpara zgjidhjes së shumë problemeve dhe telasheve, duke filluar me faktin se duhet të blini një antifriz, të ndryshoni vajin e motorit, të kontrolloni baterinë, etj. etj.
Por këto janë të gjitha gjëra të vogla dhe tani vjen momenti kur në një ngricë të fortë pronari i makinës nuk mund të hapë dyert e makinës së tij. Kjo ndodh mjaft shpesh.
Me ndihmën e udhëzimeve hap pas hapi që do të shkruhen më poshtë, mund të hapni lehtësisht derën e makinës suaj.
Ne hapim bllokimin.
Bllokimi i ngrirë duhet të hapet në çdo rast dhe nuk varet nga mënyra se si e hapni derën e ngrirë në të ardhmen. Kyçja mund të hapet me një agjent të posaçëm shkrirës, i cili duhet të jetë gjithmonë afër. Për çmimin është i lirë, por gjithmonë ndihmon.
Nëse nuk disponohet shkrirës, bllokuesi mund të hapet me një lëng kundër ngrirjes ose alkool. Një lëng i përshtatshëm duhet të derdhet në një shishe plastike ose shiringë dhe të derdhet në vrimën e çelësit. Pas disa minutash, kthejeni çelësin.
Nëse çelësi nuk rrotullohet, atëherë nuk keni nevojë ta ktheni me forcë. Veprime të tilla do të çojnë në thyerjen e çelësit dhe vetë bllokimit. Në këtë rast, është e nevojshme të vazhdoni me shkrirjen e bllokimit.
Ngrohja e çelësit me çakmak mund të ndihmojë, por jo shumë, për të mos lënë skorje.
Hapja e dyerve
Nëse bllokimi u hap, atëherë tani mund të filloni të hapni vetë derën. Është më mirë të hapësh derën jo për shoferin, por për pasagjerin. Në këtë rast, bllokimi duhet të jetë duke u shkrirë në derën që duhet të hapet.
1) Pastroni derën rreth perimetrit në pikën e kontaktit midis hapjes dhe kornizës. Në këtë rast, një kruese e rregullt ose ndonjë pjesë plastike do të bëjë. Kremi duhet pastruar me shumë kujdes në mënyrë që të mos dëmtojë vulën dhe bojën.
2) Pastaj mund ta tundni pak derën e ngrirë. Nëse dera hapej, atëherë të gjitha mundimet kishin mbaruar. Nëse nuk u hap, atëherë në këtë rast duhet ta grisni ose ngrini.
3) Për të shkrirë derën, është e nevojshme të trajtoni perimetrin e pastruar të derës me një lëng kundër ngrirjes.
4) Më pas, ne tërheqim derën përsëri. Nëse dera ende nuk hapet, është e nevojshme të vazhdoni të ngrini dhe në fund të mos ngrini veten. Në këtë rast, një tërheqje e fortë e derës do të ndihmojë. Ku të shkojnë? Meqenëse pas ngrirjes, rreziku i humbjes së vulave nuk është i madh.
Dhe gjëja më e mirë është të bëni parandalim.
Për të shmangur procedurën e hapjes së një dere të ngrirë në dimër, është e nevojshme të bëhet profilaksia, domethënë të grumbullohen mjete speciale të lira që do ta bëjnë më të lehtë jetën për shoferët:
- Mjete që mbrojnë menteshat dhe bravat nga ngrirja. Kostoja e tyre fillon nga 40 rubla
- Mjete që parandalojnë ngrirjen e izolimit të bagazheve dhe derës. Ofrohet nga 100 rubla.
- Yndyrë universale silikoni rezistente ndaj ngricave. Gjithashtu nga 100 rubla.
- Mos harroni të ajrosni ndarjen e pasagjerëve përpara parkimit gjatë natës, kjo do të përjashtojë shfaqjen e kondensimit dhe ngrirjen e tij.
Çfarë duhet të bëni nëse dyert e makinës janë ngrirë pas larjes ose shiut të dendur, kur uji futet në vulë ose bravë? Si të hapni një makinë pa dëmtuar shiritat e gomës dhe pasojat për mekanizmin e larvës? Dhjetë mënyra për të shkrirë dyert, bravat, bagazhin.
Në Rusi, kjo situatë ndodh gjatë gjithë kohës për shkak të temperaturave të ulëta - uji futet në kështjellë ose midis dyerve pas larjes, shiut, borës. Veprimet e pasakta çojnë në përkeqësimin e gomës së vulosjes dhe dështimin e bllokimit.
Gjithashtu, bllokimi qendror shpesh dështon, vetë shulja ngrin, është e pamundur të hapësh dyert ose bagazhin, por është shumë e nevojshme.
Metoda numër 1: bravat e shkrirjes
Mënyra më e zakonshme është blerja e një shkrirës të veçantë për bravat në një kanaçe me llak. Ka shumë produkte nga Good Year, Liqui Moly, Felix, Russian Velv, Eltrans, Avtolider. Zakonisht ato bëhen në bazë të metanolit ose etilen glikolit, ndonjëherë ato përmbajnë silikon ose aceton.
Mjafton të injektoni agjentin në bllokimin e ngrirë, të spërkatni përgjatë konturit të derës, duke u përpjekur të arrini akullin e ngrirë. Kjo duhet të bëhet me shumë kujdes, të keni një pecetë në dorë, të përpiqeni të parandaloni që përbërja (sidomos me aceton) të mos ngjitet në bojë.
Metoda numër 2: alkool
Mënyra më normale, relativisht e sigurt. Një shishe me alkool të rregullt, mund të merrni një llambë gome (klizmë) për përdorim më të përshtatshëm. Ajo derdhet në bravën dhe foletë e derës (vula mund të ngrihet me një pllakë të hollë, për shembull, me pjesën e pasme të një thike), pret për disa minuta, dera hapet.
Në vend të alkoolit, mund të përdorni lëngun antifriz nga rezervuari i larjes. Por alkooli i pastër është më i mirë - teprica e tij avullon pa shkaktuar ndonjë dëm të veçantë për flokët dhe shiritat e gomës. E vetmja pengesë e kësaj metode është se ka erë alkooli në kabinë, kështu që policët e trafikut mund të gjejnë faj.
Metoda numër 3: gozhdë, pjatë dhe çakmak
Ju mund të shkrini disa zona të një dere të ngrirë me një gozhdë të hollë të gjatë, një pjatë dhe një çakmak. Në vend të çakmakut mund të përdoret një djegës. Por vetë bllokimi mund të hiqet nga akulli duke ngrohur majën e çelësit në një çakmak.
Pllaka futet në hendekun midis dyerve, fundi i lirë ngrohet. Përmes përcjelljes termike, akulli fillon të shkrihet. Përndryshe, ju mund të ngrohni pak majën e vetë pllakës. Është e rëndësishme të bëni gjithçka me kujdes, në mënyrë që të mos prishni bojën dhe të shkrini shiritat e gomës.
Metoda numër 4: WD-40 e ngrohtë
Nëse dyert janë ngrirë pas larjes, shumë shoferë mbajnë një kanaçe të ngrohtë me WD-40 në shtëpi. Duke derdhur lotim të bollshëm mbi vendin e kremit me një "vad", mund të arrini një shkrirje mjaft të shpejtë.
Në një gjendje të ftohtë, WD-40 është pothuajse i padobishëm, mund ta mbani cilindrin nën rroba për t'u ngrohur mjaftueshëm.
Metoda numër 5: ujë të ngrohtë
Mënyra më budalla, por për disa arsye shumë e dashur nga pronarët. Nëse hidhni ujë të ngrohtë në bravë ose derë, efekti është pothuajse i menjëhershëm, por, siç mund ta imagjinoni, uji ngrin përsëri menjëherë, duke e përkeqësuar situatën.
Dhe nëse ngrica është mbi -40, atëherë është më mirë ta derdhni menjëherë të ftohtë, të paktën e gjithë boja do të mbetet. Nga rruga, nëse uji futet në gotë të ftohtë, ai do të plasaritet me një shkallë të lartë probabiliteti.
Metoda numër 6: jastëk ngrohjeje, litar, batanije, tulla
Mënyrë e sigurt, por mjaft e çuditshme. Një shishe me ujë të nxehtë është e lidhur me një litar në një tullë (ose dy). Tulla vendoset në çati, jastëku i ngrohjes është i varur në vendin e duhur, pranë një dere ose bllokimi të ngrirë. E gjithë kjo është e mbuluar me një batanije, të ngjitur me shirit maskues rreth perimetrit.
10-15 minuta në një "banjë" të tillë dhe çdo derë shkrihet. Gjëja kryesore është të shmangni rrjedhjet e nxehtësisë, zgjidhni një batanije më të ngrohtë, merrni ujë mjaft të nxehtë.
Metoda numër 7: tharëse flokësh
Mënyra më normale dhe më e sigurt, por kërkohet një prizë elektrike. Ju mund t'i shkrini dyert me një tharëse flokësh të rregullt; një pistoletë ngrohëse, ventilator me erë, çdo ngrohës me drejtim është gjithashtu i shkëlqyeshëm.
Në vend të një prize, disa përdorin një furnizim me energji të pandërprerë ose një konvertues nga një bateri makine. Vërtetë, nuk do të jetë e mundur të ngroheni për një kohë të gjatë nëse përdorni bateri. Por edhe shulat e ngrira, aktivizuesit (mbyllësit e dyerve, shiritat e tërthortë) të bravave qendrore e kështu me radhë mund të shkrihen me tharëse flokësh.
Metoda numër 8: gazrat e shkarkimit
Një mënyrë tjetër për të hapur një derë të ngrirë pas larjes është të drejtoni një makinë tjetër dhe të drejtoni rrjedhën e shkarkimit. Gjëja kryesore është që makina tjetër të jetë ngrohur dhe rregulluar mirë.
Metoda nuk mund të përdoret në zona të mbyllura, duhet të mbani mend se mund të pushoheni nga gazrat e shkarkimit. Disa njerëz vendosin një copë zorrë në tubin e shkarkimit për të drejtuar rrjedhën e ngrohtë në mënyrë më të përshtatshme.
Metoda numër 9: mekanike
Mekanikisht, ju mund të hiqni me sukses akullin me gomë dhe vula nëse dyert janë ngrirë fort. Për ta bërë këtë, do t'ju duhet një pllakë e hollë - e bërë nga fshirëse, një vizore metalike, një copë leckë nga sharrë hekuri (ju duhet vetëm të bluani dhëmbët), një shirit valvulash, një rrip kallaji etj. Ndonjëherë thikat e tavolinës ndihmojnë.
Gjëja kryesore është të mos dëmtoni vulën. Duhet mbajtur mend se nëse vetë shulja është e ngrirë, atëherë asgjë nuk mund të bëhet për të. Larva e ngrirë e kështjellës ndonjëherë mund të zgjidhet edhe me një gjilpërë të hollë thurjeje.
Metoda numër 10: pëlhurë e errët
Në pranverë dhe në fillim të vjeshtës, nëse makina është në diell, mund të shpejtoni shkrirjen e dyerve duke i mbuluar me një leckë të errët ose agrofibër të zezë.
Ndonjëherë ndihmon edhe në dimër. Në kushtet fushore të fshatit, përgjithësisht mund t'i mbyllni dyert me shami ose pëlhurë gome dhe të bëni një zjarr krah për krah. Nxehtësia nga zjarri mund të drejtohet në makinë duke ndërtuar një ekran prej kartoni.
Pas përdorimit të shkrirësit të bllokimit, WD-40, lëngut larës antifriz dhe mjeteve të tjera, kyçja duhet të lubrifikohet. Ose yndyrë silikoni ose vaj motori duke përdorur një shiringë me një gjilpërë.
Për të parandaluar ngrirjen e vulave, është më mirë t'i fshini me një pecetë pas larjes. Ju gjithashtu mund të përdorni sasi të vogla lubrifikante silikoni ose produkte për kujdesin e gomës.
Nga rruga, nëse është një makinë, atëherë shiritat e gomës nuk ngrijnë për faktin se akulli nuk ngjitet në to.
Përndryshe, në mënyrë që dera të mos ngrijë, mund ta mbështillni përgjatë konturit me letër higjienike. Edhe nëse vula lejon që uji nga shiu ose bora e shkrirë të kalojë, letra do të çahet kur hapet dhe dera mund të hapet lehtësisht.
Për të thyer strukturën e akullit, dera duhet të tërhiqet në dy drejtime. Në këtë rast, me kërcitje të mprehta - shtypni kundër trupit. Zakonisht, një lëvizje kaq e thjeshtë ka një efekt të mirë.
Ndonjëherë, nëse dyert e makinës janë ngrirë pas larjes, asgjë nuk mund të bëhet, sepse akulli është i ngrirë diku në një vend të thellë, i cili as nuk merr ngrohjen nga një burim i jashtëm - këtu thjesht duhet të prisni pranverën.