Dekodimi i bllokut të siguresave Audi 80 b3. Kuti stafetë shtesë në kabinë

Çdo pajisje elektrike në makinë është projektuar për një tension të caktuar. Diametri i telit të furnizimit llogaritet duke marrë parasysh këtë tension. Nëse konsumi aktual në një qark të caktuar, për shembull, për shkak të lidhjes së konsumatorëve shtesë, rritet, atëherë kablloja e furnizimit përjeton një ngarkesë shtesë. Mund të mbinxehet ose madje të digjet nëse rrjedha e rrymës nuk ndërpritet në kohën e duhur. Ky funksion kryhet nga siguresat. Për të shmangur një ndërprerje të plotë të rrjetit në bord, çdo qark ka siguresën e vet. Sidoqoftë, lidhjet me baterinë, alternatorin, startuesin dhe çelësin e ndezjes nuk janë të bashkuara.

Për të hequr dhe zëvendësuar siguresat, përdorni kapësen plastike të ngjitur në kapakun e panelit qendror të shpërndarjes (shih ilustrimin 3.0).

Nëse një siguresë e re fryn menjëherë pas instalimit, atëherë sigurohuni që të jetë instaluar siguresa e vlerësimit të saktë, dhe jo më pak. Nëse vlerësimi përputhet, atëherë kontrolloni veçmas të gjithë konsumatorët e këtij qarku. Përdorni diagramin e duhur të instalimeve elektrike për këtë. Nëse është e nevojshme, shkëputni të gjithë konsumatorët e qarkut dhe më pas lidheni një nga një. Nëse siguresa fryn kur lidhet një konsumator tjetër, atëherë ky konsumator është i gabuar.

Dritaret me energji elektrike, çatia elektrike dhe rregullimi i sediljeve janë të pajisura me siguresa automatike që ndizen vetë pasi të eliminohet shkaku i mbylljes së tyre. Ato janë montuar në bllokun e stafetëve shtesë në të majtë nën panelin e instrumenteve. Siguresa kryesore e ventilatorit të radiatorit ndodhet gjithashtu në kutinë e stafetës ndihmëse.

Informacioni është menduar për modelet Audi 80 B4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 të lëshimit.

Në mënyrë që "kali juaj i hekurt" të funksionojë gjithmonë siç duhet, duhet të merrni kohë periodike për ta diagnostikuar atë. Përfshirë këtu po flasim për instalimet elektrike të automjetit. Ky material do t'ju ndihmojë të zbuloni se ku ndodhen siguresat Audi 80, për çfarë janë përgjegjës dhe si t'i ndryshoni nëse është e nevojshme.

[Fshih]

Vendndodhja

Automjetet e prodhimit të huaj janë kryesisht të pajisura me shumë pajisje elektrike që kërkojnë mbrojtje. Për këtë përdoren blloqet e siguresave - për të mbrojtur pajisjet nga mbitensioni. Makinat Audi 80 b3 ose b4, si makinat e tjera të huaja, janë të pajisura me siguresë dhe kuti rele.

Blloku mund të gjendet në ndarjen e motorit. Pas hapjes së kapuçit, do të shihni kutinë e siguresave (në tekstin e mëtejmë si PSU), e cila ndodhet nën xhamin e përparmë. Ai fshihet nga një mbulesë plastike e krijuar për të mbajtur larg lagështinë dhe mbeturinat.

Kjo kuti siguresash përmban 31 pjesë që mbrojnë qarqet e instalimeve elektrike. Këtu ka edhe katër komponentë rezervë. Përveç kësaj, në këtë kuti siguresash mund të shihni një lidhës special që nevojitet për të lidhur një testues për të diagnostikuar kompjuterin në bord. Diagrami i siguresave dhe tabela e qëllimeve të tyre janë paraqitur më poshtë.

Skema e PSU

Kjo skemë është e rëndësishme për makinat Audi 80 b3 dhe b4.

Siç u përmend më lart, në makinat Audi 80 b3 dhe b4, jo vetëm siguresat, por edhe reletë janë përgjegjës për sigurinë e pajisjeve. Këta komponentë janë përgjegjës për funksionimin e dritareve elektrike, çatisë elektrike, nëse ka (në varësi të pajisjes) dhe pajisjes së rregullimit të sediljes së përparme. Ekziston gjithashtu një pajisje përgjegjëse për funksionimin e tifozit të radiatorit të sistemit të ftohjes.

Qëllimi

Tani le të kalojmë te qëllimi i përbërësve të PSU. Tabelat janë paraqitur më poshtë.

Sa i përket stafetës, atëherë, me sa duket, ky informacion do të jetë gjithashtu i dobishëm për ju.

Në makinën Audi 80 në pjesën e pasme të B3 dhe B4, pavarësisht nga konfigurimi dhe modeli specifik, ka 2 kuti siguresash plotësuese. Emërtimet jepen pas pjesës hyrëse të artikullit. Ata kryejnë funksione të ndryshme, dhe pajisjet në bord janë të lidhura me to. Pra, në bllokun e vendosur në ndarjen e motorit ka siguresa dhe rele të energjisë që sigurojnë funksionimin e konsumatorëve të mëdhenj aktualë: pompë benzine, fenerë, fshirëse, klimatizues, ventilator ftohës, sistem ndezës, bori, etj. Blloku ndodhet në kabina (shpesh quhet shtesë), është përgjegjëse për funksionimin e pajisjeve, pa të cilat funksionimi i makinës nuk është i rehatshëm.

Nëse pajisjet elektrike të makinës janë në gjendje të mirë, atëherë siguresat digjen jashtëzakonisht rrallë - zakonisht shkaku i një mosfunksionimi të tillë është një faktor njerëzor.

Pse digjen siguresat

Një pretendent i shpeshtë për zëvendësim është fitili i çakmakut. Ndodhet në një bllok të vendosur në ndarjen e motorit dhe është gjithashtu përgjegjës për funksionimin e sistemit audio, kompjuterit në bord, ndriçimit të brendshëm dhe të bagazhit, si dhe ndriçimin e pasqyrës në vizore. Lidhja e një kompresori të fuqishëm gomash, inverteri ose pajisje të tjera me konsum të lartë të rrymës me çakmakun shpesh çon në një dështim të siguresave. Nuk rekomandohet zëvendësimi i tij me elementë me një vlerësim të ndryshëm, pasi kjo mund të çojë në një mosfunksionim të instalimeve elektrike. Dhe riparimi i tij është shumë më i shtrenjtë se kostoja e siguresës.

Instalimi i llambave me fuqi të lartë mund të shkaktojë gjithashtu fryrjen e siguresës. Gjithashtu, llambat e fuqishme nxehen shumë, gjë që ndikon negativisht në reflektor dhe xhami (veçanërisht nëse janë prej plastike). Si rezultat i ngrohjes, xhami plastik i fenerëve të bllokut fillon të transmetojë dritë më keq, gjë që ndikon negativisht në funksionimin e fenerëve. Dështimi i vazhdueshëm i siguresave mund të shkaktojë humbjen e plotë të dritës së kokës, gjë që e bën të pamundur funksionimin e makinës. Fuqia maksimale e lejuar e llambave tregohet në manualin e udhëzimeve dhe në fenerët e makinës.

Ndërhyrja e pavarur, e pakualifikuar në sistemin elektrik në bord të një makine është gjithashtu një shkak mjaft i zakonshëm i dështimit të pajisjeve elektrike.

Tejkalimi i ngarkesës së vlerësuar në siguresat, izolimi me cilësi të dobët - e gjithë kjo lehtë mund të shkaktojë djegien e tyre. Nuk rekomandohet të zëvendësoni elementët e djegur me tela, monedha ose të vendosni një emërtim më të lartë - kjo mund të çojë në një zjarr në instalime elektrike.

Blloku i montimit në ndarjen e motorit

Nëse pompa e karburantit ndalon së punuari, gjëja e parë që duhet të bëni është të kontrolloni siguresën e saj. Për ta bërë këtë, duhet të hapni kapakun e Audi 80 b3 dhe të shikoni në kamaren pranë xhamit të përparmë në anën e shoferit. Në këtë vend ka një kuti siguresash Audi 80, një stafetë dhe një lidhës diagnostikues për lidhjen e makinës me një kompjuter.

Artikull i dobishëm: Rregullojmë frenat e dorës së makinës Audi 80 B3 në disqe ose bateri

Për Audi 80 deri në 91, siguresa e pompës së karburantit është numri 13 në rreshtin e sipërm, vlerësimi i tij është 15 amper. Në total, ka 21 elementë në bllok (nga 22 për modelet me motor nafte), dhe në diagramin e instalimeve elektrike përdoren siguresa shtesë në varësi të modifikimit dhe konfigurimit të makinës.

Për më tepër, reletë e mëposhtme janë të vendosura në bllokun e montimit:

• stafetë e pompës së karburantit;
• stafetë për dritat e mjegullës dhe dimensionet e pasme (nëse nuk përfshihen në konfigurim, atëherë në këtë vend është instaluar një kërcyes);
• stafetë starter;
• stafetë briri;
• stafetë e kthesave;
• stafetë e kontrollit të klimës;
• rele fshirëse;
• stafetë e larjes së fenerëve, ventilatori, sistemi i sigurisë etj.

Në kapakun e bllokut të montimit ka një diagram të elementeve, ka gjithashtu një dekodim në manual për makinën Audi 80 b3.

Për markën Audi 80 b4, vendndodhja e bllokut të montimit është plotësisht e ngjashme, me përjashtim të numrit të përgjithshëm të elementeve dhe qëllimit të tyre. Pra, pompa e karburantit në b4 është e lidhur me elementin nr. 12, dhe vendndodhja e stafetës gjithashtu ndryshon nga modeli b3.

Në rast të një mosfunksionimi me pajisjet elektrike, së pari duhet të kontrolloni integritetin e siguresave të vendosura në ndarjen e motorit të makinës. Edhe nëse shpejtësia ka pushuar së punuari, atëherë me një shkallë të mirë probabiliteti arsyeja mund të fshihet në siguresat, është shumë më e lehtë të vërehet integriteti i tyre sesa të çmontoni panelin e instrumenteve dhe të kontrolloni drejtpërdrejt elementët e tij për një mosfunksionim.

Drejtuesit me përvojë përdorin siguresën përgjegjëse për funksionimin e pompës së karburantit si më poshtë: shpesh në dimër, përpjekjet e pasuksesshme për të ndezur motorin çojnë në faktin se qirinjtë janë "mbushur" me benzinë, si rezultat i së cilës makina nuk mund të ndizet. . Për të tharë qirinjtë, mjafton të tërhiqni siguresën e pompës nga blloku dhe të ktheni motorin me motorin për disa sekonda - furnizimi me karburant do të ndalet, dhe për shkak të ventilimit, ato do të thahen mjaft shpejt.

Kuti siguresash shtesë

Për të hyrë në njësinë shtesë të vendosur në ndarjen e pasagjerëve, është e nevojshme të hiqni katër vidhat që sigurojnë kapakun e vendosur nën timon.

Kompleti i plotë i bllokut shtesë varet nga modifikimi i makinës dhe shpesh nuk mund të përfshihen të gjithë elementët e qarkut.

Në njësinë shtesë, janë instaluar siguresa automatike që fiken në rast të një qarku të shkurtër në rrjet - pasi të jetë eliminuar mosfunksionimi, ato do të ndizen vetë.

Njësia e kabinës përmban përbërësit e mëposhtëm të qarkut elektrik të makinës:

• siguresë e përbashkët;
• kontrolli i klimës ose njësia e kontrollit të ajrit të kondicionuar;
• njësia e kontrollit automatik të transmisionit dhe sistemi ABS;
• njësi kontrolli për motorët elektrikë të dritareve dhe çatisë së diellit;
• njësia elektronike e kontrollit të motorit;
• kontrolli i ngrohjes për sediljet e shoferit dhe pasagjerit (blloqe të veçanta për secilin);
• kontrolli i sediljeve me energji elektrike;
• sistemi i kontrollit të dritës së kokës;
• ndriçimi i brendshëm;
• kontrolli i rripit dhe airbag-it;
• sistem paralajmërimi për presionin e vajit, dyer të mbyllura etj.

Artikull i dobishëm: Cila është kandela më e mirë për Audi 80?

Gjithashtu në diagramin e instalimeve elektrike ka elementë të papërdorur (rezervë), me të cilat mund të lidhen pajisje shtesë: një përforcues për një sistem altoparlant, një alarm hajduti, një bllokim elektrik të bagazhit dhe pajisje të tjera shtesë dhe pajisje elektrike.

Besoni instalimin e pajisjeve të reja ose riparimin e instalimeve elektrike në një makinë Audi 80 duhet t'u besohet vetëm profesionistëve - përndryshe ekziston një rrezik i lartë i ndezjes së instalimeve elektrike.

Nëse siguresat në makinë shpërthejnë papritmas, fillimisht duhet të eliminohet shkaku i mosfunksionimit, përndryshe ato do të vazhdojnë të digjen.

Disa video do t'ju ndihmojnë

Një numër mjaft i madh i makinave nga familja AUDI janë në funksion. Ata kanë provuar të jenë makina të besueshme dhe të rehatshme. Në pajisjet e tyre ka një numër të madh pajisjesh që përdorin energji nga rrjeti në bord i automjetit. Një bllok siguresash përdoret për të mbrojtur kundër dështimit të tij. Ky modul është krijuar për të instaluar 28 pajisje mbrojtëse, disa prej tyre janë rezervë.

Për të lehtësuar zbulimin dhe zëvendësimin e një pajisjeje me defekt, prodhuesit kanë miratuar një kusht të vetëm për përcaktimin e rrymës së lejuar me një kod ngjyrash në të gjitha njësitë Audi.

Ky bllok vendoset në pjesën e motorit të Audi 80. Përveç siguresave, ka edhe rele elektromagnetike. Qëllimi kryesor i instalimit të tyre është mbrojtja e kontakteve të çelsave, çelësit të kolonës së drejtimit dhe pajisjeve të tjera nga konsumimi i rrymës së lartë. Ka 11 stafetë të tillë në modul. Modifikimet e veçanta të automjeteve mund të kenë kërcyes teli në vend të releve elektromagnetike. Kështu që kontrolloni diagramin e lidhjeve të shkrirë në kapakun e makinës suaj me përshkrimin e modulit.

Këshilla! Është e pamundur të instaloni një pajisje me një vlerë të madhe nominale të rrymës së transmetuar për të zëvendësuar një lidhje të siguresave të djegura.

Nëse kjo gjendje nuk respektohet, pajisjet elektronike të shtrenjta mund të dështojnë. Ka pasur shumë raste të zjarrit të instalimeve elektrike për shkak të kësaj.

Diagrami bllok i siguresave Audi 80 b3, diagrami i të cilave është paraqitur më poshtë, ndryshon nga modelet e tjera, të mëvonshme të kësaj familjeje.

Reletë në modulin e montimit janë përgjegjës për lidhjen e konsumatorëve të mëposhtëm të tensionit në bord të automjetit:

1. Dritat e mjegullës, dritat e pasme. Në rastin kur dritat e mjegullës nuk janë të disponueshme, do të instalohet një tel kërcyes;
2. Tifoz i dytë për ftohjen e njësisë së energjisë;
3. Ndez tifozin në sistemin e ftohjes së motorit pasi ndalon;
4. Moduli i lidhjes së sistemit të pastrimit të fenerëve;
5. Kontakti i stafetës X;
6. Tifoz i dytë (rele) për makina me sistem automatik të kondicionimit;
7. klaxon;
8. sistem alarmi;
9. Modaliteti i fshirësit me ndërprerje;
10. Pompë elektrike e karburantit;
11. Ventilatori i parë në sistemin e ftohjes.

Kutia e siguresave Audi 80 b3 ka një modul tjetër të vendosur brenda makinës. Në të, në varësi të modifikimit dhe konfigurimit, mund të instalohen 18 stafetë. Disa prej tyre mund të mos kërkohen. Ata do të ofrojnë energji për konsumatorët e mëposhtëm:

1. Sistemi ABS;
2. Alarmi për mos i lidhur rripin e sigurimit;
3. Rele për ndezjen e ndriçimit të brendshëm;
4. tufë kondicioneri;
5. Përkohësisht i papërdorur;
6. ndriçimi i kokës;
7. Përkohësisht i papërdorur;
8. Përkohësisht i papërdorur;
9. Përkohësisht i papërdorur;
10. Përkohësisht i papërdorur;
11. Përkohësisht i papërdorur;
12. Rele që furnizon rrymë të kundërt për sediljet elektrike dhe pasqyrat e pamjes së pasme;
13. Ngrohja e sediljes së pasagjerit;
14. Ngrohja e sediljes së shoferit;
15. Makinë elektrike për çati diellore, xhama elektrike;
16. Të njëjtët konsumatorë;
17. Nuk përdoret;
18. I pa perdorur.

Pak për pajisjet elektrike të Audi 80 b4

Kjo makinë është një lëshim i mëvonshëm, kështu që është më i përsosur. Gjithashtu ka lidhje mbrojtëse të siguresave në sistemin elektrik të makinës. Ky model ka një lidhës diagnostikues në pajisjet e tij elektrike. Pajisjet e shërbimit janë të lidhura me të për servisimin e makinës. Blloku Audi 80 b4 ka 21 siguresa, në modelet me motor nafte ka një më shumë, plus dy pajisje shtesë.

Në bllok kishte edhe një vend për vendosjen e siguresave rezervë në sasi prej 4 copë. Për lehtësinë e zbulimit dhe zëvendësimit të një lidhjeje të defektuar me siguresa me një të re, mbulesa ka simbole me konsumatorët e aplikuar dhe vlerën nominale të rrymës së lejuar, ka edhe një palë piskatore për heqjen dhe instalimin e lehtë të elementeve. Në këto modele, kutia e siguresave është montuar gjithashtu në ndarjen e motorit. Nëse shikoni nga afër në ndarjen e motorit, mund të shihni një bllok montimi nën xhamin e përparmë.

Këshilla! Zbulimi dhe zëvendësimi i një sigurese të dështuar në njësinë Audi 80 kryhet me motorin e fikur.

Përpara se të instaloni një siguresë të re mbrojtëse në njësi, është e nevojshme të gjendet dhe më pas të eliminohet shkaku i dështimit të siguresës Audi 80. Pse është e nevojshme kjo? Djegia e lidhjes së siguresave është e mundur vetëm kur tejkalohet konsumi aktual. Mund të ndodhë pas një qarku të shkurtër në qarqet e konsumatorit, kur këta konsumatorë dështojnë. Nëse ky problem nuk korrigjohet, lidhjet e siguresave do të digjen.

Si përfundim, dua t'ju kujtoj edhe një herë se modulet me siguresa të modeleve të ndryshme janë të ndryshme. Pra, kutia e siguresave Audi 80 b2 është e ndryshme nga modelet b3, b4.

Në këtë seksion, ne do të shqyrtojmë qëllimin e siguresave në Audi 80 (B3) 1990-1992. lirim. Audi 80 debutoi në vitin 1972 dhe shpejt fitoi titullin prestigjioz të "Makina e Vitit". Me modifikime, Audi 80 është prodhuar për më shumë se 20 vjet, dhe ende konsiderohet si një nga makinat më të besueshme dhe prestigjioze. Deri në vitin 1976, Audi 80 B1 u prodhua, nga 1978 deri në 1986. - Audi 80 B2, në vitet 1986-1991 - Audi 80 B3, dhe tre vitet e fundit (deri në 1994) - Audi 80 B4. Modifikimi Audi 90 tregonte makina Audi 80 të një konfigurimi më të lartë dhe me motorët më të fuqishëm. Modernizimi më i thellë i markës u krye në vitin 1986. Audi 80 mori të vetmin lloj trupi - një sedan me katër dyer. Risia kryesore ishte galvanizimi i plotë i të gjithë trupit, i cili bëri të mundur që Audi të jepte një garanci dhjetëvjeçare kundër korrozionit të trupave të serive Audi 80 b3 dhe b4. Në vitin 1991, u bë rivendosja e fundit. Audi 90 u zhduk nga diapazoni i modeleve - tani të gjitha makinat e kësaj klase u emëruan Audi 80 (në SHBA mbeti emri Audi 90). Trupi i vagonit u shfaq përsëri - Audi 80 Avant. Në të njëjtin vit, u lëshua dizel Audi 80 TDI - kampioni botëror në efikasitet. Në 1994, Audi 80 zëvendësoi modelin Audi A4 në linjën e montimit.

Dështimi i çdo sistemi elektrik mund të shkaktohet nga një siguresë e ndezur.

Siguresat janë mbledhur në një bllok. Kutia e siguresave/rele është e vendosur nën kapuçin e ndarjes së motorit. Siguresat janë të mbuluara.

Ka katër siguresa rezervë me kapacitete të ndryshme në kutinë e siguresave. Është një ide e mirë të keni një grup siguresash rezervë në makinën tuaj. Ato mund të blihen nga një tregtar Audi.

A- siguresa rezervë

V- siguresa shtesë (numrat 23-28)

Ndërrimi i siguresave

Para se të ndërroni një siguresë, fikni të gjithë fenerët, llambat dhe pajisjet elektrike të makinës dhe hiqni çelësin nga çelësi i ndezjes në mënyrë që të mos dëmtoni sistemin elektrik.

Për të hequr kapakun e kutisë së siguresave/relesë, shkëputni të dy shulat në pjesën e jashtme të kapakut.

Rishikoni listën e siguresave për të përcaktuar se cila siguresë po mbron qarkun e dështuar.

Hiqni siguresën e ndezur me një kapëse plastike.

Ky kapëse ndodhet në kapakun e kutisë së siguresave/rele.

Zëvendësoni siguresën e ndezur, e cila mund të identifikohet nga një shirit metalik i ndezur, me një siguresë të të njëjtit nivel.

Shënim!

Mos përdorni siguresë me kapacitet më të madh, pasi kjo mund të dëmtojë ndonjë nga pajisjet elektrike dhe të shkaktojë zjarr.

Nëse siguresa fryn vazhdimisht, mos e zëvendësoni vazhdimisht.

Ju duhet të gjeni burimin e mbingarkesës ose qarkut të shkurtër. Në asnjë rast nuk duhet të vendoset një copë fletë metalike ose tela në vend të siguresës, pasi kjo mund të dëmtojë ndonjë nga pajisjet elektrike dhe të shkaktojë zjarr.