Duke parkuar saktë makinën tuaj, jo vetëm që do të shpëtoni nga kostot materiale lidhur me gjobat dhe evakuimin në parking, por edhe nga dëmtim mekanik shkaktuar nga këmbësorët e zemëruar dhe automjetet e tjera që ju pengoni. Ku ndalohet, parkimi dhe parkimi dhe cilat janë rregullat për parkimin në ditët çift dhe tek? Këtyre pyetjeve do t'u përgjigjet Oleg Shitikov, avokat i YustitzGarant LLC.

Çfarë është një ndalesë dhe një parking?

Shumë shpesh, shoferët ngatërrojnë konceptet e "ndalimit" dhe "parkimit", por ndryshimi midis tyre është i madh. Në përputhje me legjislacionin e vendit tonë, ndalesa është një pauzë në lëvizje. automjeti jo më shumë se pesë minuta. Kjo kohë është zakonisht e mjaftueshme për të zbarkuar ose për të hipur në një pasagjer, për të ngarkuar ose shkarkuar ngarkesë. Sigurisht, askush nuk do të qëndrojë me një orë pranë jush, dhe rregullat nuk i kufizojnë shoferët në pesë minuta, por nëse ndalesa zgjat më shumë se 5 minuta, dhe nuk ka të bëjë me pasagjerët dhe ngarkesën, atëherë kjo është tashmë një parking makine.

Ku ndalohet ndalimi dhe parkimi i makinës?

• Në linjat e tramvajit, kalimet hekurudhore dhe vendet ngjitur me to.
• Në mbikalime dhe ura me një dhe dy korsi. Megjithatë, nëse ura është e gjerë dhe ka më shumë se dy korsi ngjitur, lejohet ndalimi, pasi nuk do të ndërhyni në lëvizjen e mjeteve të tjera.
• Në tunele dhe vende nën mbikalime dhe ura. Megjithatë, nëse ka një zonë të pajisur dhe një shenjë parkimi, atëherë lejohet të parkohet atje.
• Në rrugë të ngushta, ku distanca ndërmjet vijës së fortë të shënjimit (me përjashtim të skajit të karrexhatës), brezit ndarës ose skajit të kundërt të karrexhatës dhe mjetit të ndalur është më pak se 3 m, pasi kjo e bën të vështirë anashkalimin e automjetet që qëndrojnë aty dhe do të kërkojnë që shoferi të kalojë vijën ndarëse, gjë e cila ndalohet.
• Në një distancë prej më pak se 5 m nga skaji i vendkalimeve të këmbësorëve dhe zona e tyre e shënuar, e treguar nga vija të gjera gjatësore ose vija tërthor të ngushtë të ndërprerë që mund të kalojnë rrugën ose pingul ose në një kënd të lehtë. Para kalimeve të këmbësorëve, pas tyre, të paktën mund t'i vendosni menjëherë, nëse nuk ka ndalime të tjera. Logjika të këtij rregulli- një mjet në këmbë përballë vendkalimit pengon shikimin e drejtuesve të tjerë dhe ata mund të mos e vërejnë këmbësorin dhe këmbësorët e tyre, gjë që rrit mundësinë e një aksidenti.
• Në udhëkryq, në një distancë deri në 5 m. në të gjitha drejtimet nga vendkalimi kufitar.
• Në ndalesa Transporti publik, 15m nga fundi dhe fillimi i ndalesës. Si rregull, ndalesat shënohen me shenja të veçanta dhe shenja të verdha. Edhe vendkalimi i taksive është i shënuar me shenjën 5.18, ku ndalohet parkimi i automjeteve të tjera.
• Në korsitë që i shërbejnë publikut transporti i rrugës dhe korsi biçikletash... Këto vija përcaktohen me shenja ose shenja të veçanta në formën e shkronjës A.
• Në çdo seksion të karrexhatës me dukshmëri rrugore në çdo drejtim më pak se 100 m. Të tillë dukshmëri e kufizuar ndoshta për shkak të kthesave dhe pjerrësive të rrugës.
• Në pjesët e karrexhatës ku një makinë e parkuar pengon dukshmërinë e shenjave ose semaforëve për përdoruesit e tjerë të rrugës.
• Në pjesët e rrugës ku një makinë e parkuar do të krijojë pengesë për lëvizjen e këmbësorëve dhe mjeteve të tjera, si dhe daljen dhe hyrjen e mjeteve të tjera.
• Në rrugët e shpejta, përveç faqe të veçanta jashtë karrexhatës ku ka shenjë parkimi. Nëse ndalimi është i detyruar, atëherë duhet ta vendosni makinën në anë të rrugës dhe ta instaloni shenjë e urgjencës(ndiz alarmin)
• Në një distancë prej më pak se 50 m. parkimi është i ndaluar nga vendkalimet hekurudhore, por ndalimi lejohet.
• Në autostradat ndërqytetëse me trafik të rënduar, ku nuk ka shpatulla dhe rruga kryesore është e shënuar.

Rregullat e parkimit

Parkimi është një pikë e lënduar, veçanërisht në Moskë, ku mundeni parkim i gabuar merrni jo vetëm një gjobë, por edhe mos e gjeni makinën tuaj në vend, pasi ajo do të merret me një kamion tërheqës në parking.

Mjeti duhet të parkohet në një kënd në skajin e karrexhatës. Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Pra, ku ndalohet rreptësisht parkimi?

• Ndalohet parkimi shinat e tramvajit.
• Ndalohet parkimi në ndalesa më afër se 15 m.
• Ndalohet parkimi në karrexhatë, duke ndërhyrë ose bllokuar lëvizjen e mjeteve të tjera.
• Ndalohet parkimi aty ku parkimi dhe parkimi është i ndaluar.
• Ndalohet parkimi në lëndina.
• Ndalohet parkimi në vende të destinuara për personat me aftësi të kufizuara.
• Ndalohet parkimi në trotuar.

Parkimi në ditë çift dhe tek

Për të rregulluar parkimin në ditë të caktuara, përdoren tabela të veçanta që lejojnë parkimin e makinave në ditët çift dhe tek të muajit. Vlefshmëria e çdo shenje fillon nga 0 deri në 24 orë, megjithatë, me përdorimin e njëkohshëm të tabelave 3.29" Parkimi është i ndaluar në ditët tek të muajit " dhe 3.30" Parkimi është i ndaluar në ditët çift të muajit " në anët e kundërta të karrexhatës lejohet parkimi në të dy anët e karrexhatës nga ora 19:00 deri në 21:00 - koha e kalimit, dhe pas orës 21:00 shenja është e vlefshme sipas rregullave të ditës pasardhëse.

Ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohet në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës, dhe në mungesë të saj - në karrexhatë në skajin e saj dhe në rastet e përcaktuara nga paragrafi 12.2 i Rregullave, në trotuar.

Në anën e majtë të rrugës lejohet ndalimi dhe parkimi në vendbanime në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me trafiku me një drejtim(për kamionë me të autorizuar peshë maksimale më shumë se 3,5 t në anën e majtë të rrugëve me një drejtim, lejohet vetëm ndalimi për ngarkim ose shkarkim).

Lexuesi B: Nga fjalia e parë e këtij paragrafi del se duhet të ndaloni ose parkoni makinën në anë të rrugës

Lexuesi A: Por çka nëse gjendja e rrugës është e dobët dhe ne ngecim?

Që nga viti 2006, Rregullat kanë dhënë një shenjë paralajmëruese 1.19 "Shpatulla e rrezikshme". Ai, si të gjitha shenjat paralajmëruese, vendoset paraprakisht dhe informon drejtuesit e mjeteve për pjesën e rrugës në të cilën dalja në anë të rrugës është e rrezikshme. Përveç kësaj, ekziston një pllakë me të njëjtin emër 8.12, e përdorur me shenjën 1.25 ". Punime rruge“, Duke paralajmëruar se dalja në anë të rrugës është e rrezikshme për shkak të punimeve të riparimit në të

Lexuesi B: Dhe nëse tërhiqem në anë të rrugës në një vend të tillë, a do të konsiderohet shkelje e Rregullave? A do të ndëshkohem?

Lexuesi A: Por nëse nuk ka bordurë, por ka trotuar, atëherë ndalemi djathtas te trotuari.

Lexuesi B: Me paragrafin e dytë të këtij paragrafi më ngatërrohet diçka

Një devijim i tillë është i mundur vetëm në vendbanimet e treguara nga shenjat 5.23.1 ose 5.23.2 "Fillimi i një vendbanimi" (mbishkrim ose simbol i zi në një sfond të bardhë)

Lexuesi A: Pse është e pamundur të bëhet kjo në vendbanimet në rrugët ku është instaluar shenja 5.25 "Vendbanimi" (mbishkrim i bardhë në një sfond blu)?

Shpejtësitë e lejuara janë më të larta për to, ndaj niseni ana e majte e rrezikshme për të ndaluar ose parkuar atje

Lexuesi B: Kjo do të thotë, në vendbanimet e shënuara me shenjat 5.23.1 ose 5.23.2 (në një sfond të bardhë), makinat mund të parkohen gjithmonë në të majtë?

Lexuesi A: Kjo është shumë e përshtatshme. Për shembull, ju mund të vozisni afër një dyqani në vend që të ecni nëpër rrugë. Por a është e mundur të bëhet kjo nëse ka një vijë të fortë 1.1 të shënimit horizontal në mes të rrugës?

Lexuesi B: Pse eshte ajo?

Lexuesi A: Me sa duket, sepse në përputhje me pikën 9.6 të Rregullave, është e ndaluar të shkosh në shinat e tramvajit të drejtimit të kundërt

a) një rrugë e tillë duhet të kalojë në fshat;

b) në mes të tij nuk duhet të ketë një vijë të vazhdueshme shënjimi dhe tramvaji.

Lexuesit A ​​dhe B: Tani kuptojmë se drejtuesit e makinave në fig. 146 nuk i ka shkelur rregullat. Ata në fshat u larguan me makinë në anën e trafikut që po afrohej dhe u ndalën në të majtë në anën e rrugës. Por jashtë vendbanimet veprime të tilla janë të ndaluara për shoferët.

Lexuesi B: Po, thotë gjithashtu se mund të parkoni makina në të majtë në një rrugë me një drejtim

Për më tepër, kamionë me peshë maksimale të lejuar mbi 3,5 ton - vetëm për ngarkim dhe shkarkim (Fig. 147).

Lexuesi A: Kjo do të thotë që nëse një rrugë me një drejtim kalon jashtë vendbanimit, atëherë është e mundur që qëllimisht të ndalet trafiku në të vetëm në të djathtë.

Lejohet parkimi i një automjeti në një rresht paralel me skajin e karrexhatës, me përjashtim të atyre vendeve, konfigurimi (zgjerimi lokal i karrexhatës) i të cilave lejon një rregullim të ndryshëm mjetesh.

Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta.

Parkimi në buzë të trotuarit në kufi karrexhatë, lejohet vetëm për makina, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta në vendet e shënuara me shenjën 6.4, me njërën nga targat 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6–8.6.9.

Lexuesi B: Rezulton se automjetet me më shumë se dy rrota duhet të vendosen në një rresht paralel me skajin e karrexhatës (Fig. 148)

Por motoçikletat pa rimorkio anësore (karta anësore), biçikletat me dy rrota, mokiki, motoçikleta mund të vendosen në dy rreshta.

Lexuesi A: Kjo është e kuptueshme, pasi edhe kur vendosen në dy rreshta, ato do të marrin jo më shumë se një makinë pasagjerësh.

Lexuesi A: Pra, një kamion i parkuar në trotuar është gjithmonë një shkelje e Rregullave?

Lexuesi B: A nëse kamioni është i parkuar vetëm pjesërisht në trotuar?

Parkimi për qëllime pushimi afatgjatë, qëndrimi gjatë natës dhe të ngjashme jashtë vendbanimit lejohet vetëm në vende të caktuara ose jashtë rrugës.

Ndalimi është i ndaluar:

në shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre, nëse kjo pengon lëvizjen e tramvajit;

në vendkalimet në nivel,

në tunele,

si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për lëvizje në këtë drejtim) dhe nën to;

në vendet ku distanca midis vijës së shënjimit të fortë (përveç skajit të karrexhatës), brezit ndarës ose skajit të kundërt të karrexhatës dhe mjetit të ndalur është më pak se 3 m;

në vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 m përpara tyre;

në karrexhatën afër kthesa të rrezikshme dhe thyerje konvekse të profilit gjatësor të rrugës kur dukshmëria e rrugës është më e vogël se 100 m në të paktën një drejtim;

në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve (kryqëzimeve) trekahëshe që kanë një vijë të fortë shënjimi ose një shirit ndarës;

më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të automjeteve të rrugës, të treguara me shënimin 1.17, dhe në mungesë të tij - nga treguesi i vendit të ndalimit të automjeteve të rrugës (përveç ndalimit për marrjen ose zbarkimin e pasagjerëve, nëse kjo nuk ndërhyn me lëvizjen e mjeteve të rrugës);

në vendet ku automjeti do të bllokojë semaforët, sinjalistikën rrugore nga drejtuesit e tjerë, ose do të pamundësojë lëvizjen e mjeteve të tjera (hyrjen ose daljen), ose pengon lëvizjen e këmbësorëve.

Lexuesi B: Prandaj, do të duhet të mbani mend mirë përmbajtjen e këtij paragrafi të Rregullave në mënyrë që të mos bëheni shkelës.

Lexuesi A: Unë besoj se pjesa më e madhe e klauzolës 12.4 është e qartë. Nuk ka gjasa që dikush të mendojë të vendosë makinën e tij në ose pranë binarëve të tramvajit nëse kjo pengon lëvizjen e tramvajit (Fig. 151).

Lexuesi B: Kuptohet plotësisht edhe ndalimi i ndalimit në vendkalimet hekurudhore dhe në tunele - në fund të fundit, kjo është e rrezikshme (Fig. 152 dhe 153).

Lexuesi A: Por në disa raste, ju mund të ndaleni në mbikalime, ura dhe mbikalime.

Lexuesi A: Unë mendoj pse ndalohet ndalimi në ato vende ku distanca midis makinës së ndalur dhe vijës së fortë të shënjimit, me përjashtim të skajit të karrexhatës, brezit ndarës ose skajit të kundërt të karrexhatës është më pak se 3 metra (Fig. 156).

Në fund të fundit, transporti tjetër, për të anashkaluar këtë makinë, do të duhet të kalojë një vijë të fortë shënjimi, dhe kjo është një shkelje e Rregullave ose nuk do të mund të kalojë fare

Lexuesi B: Fakti që ndalohet ndalimi në vendkalimet e këmbësorëve është i lehtë për t'u mbajtur mend - nuk duhet të ndërhyni me këmbësorët. Po pse është ende e ndaluar ndalimi 5 m para tyre (Fig. 157)? Rezulton se ndalesa lejohet menjëherë pas tyre?

Lexuesi B: Së pari, ne shikojmë në të majtë (në fund të fundit, në vendin tonë trafiku në të djathtë), arrijmë në mes dhe shikojmë djathtas

Lexuesi A: Paragrafi tjetër i pikës 12.4 nuk ngre asnjë pyetje. Aty ku dukshmëria është më pak se 100 m në të paktën një drejtim, kthesa të rrezikshme, thyerje konvekse të profilit gjatësor të rrugës - nuk mund të ndaleni (Fig. 158)

Mos ji kaq kategorik. Rregullat ndalojnë ndalimin jo në kryqëzime, por në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 metra nga kryqëzimet e tilla. Ju mund t'i kuptoni lehtësisht këto kërkesa duke marrë parasysh me kujdes kryqëzimet e paraqitura në Fig. 159. Mbi to theksohen kryqezimet e karrexhatave me hijezim. Ju lutemi vini re se kufijtë e kryqëzimeve të karrexhatave nuk përkojnë aspak me kufijtë e kryqëzimeve, të cilat tregohen me një vijë me pika.

Lexuesi B: Në të vërtetë, rezulton se mund të ndaleni në disa kryqëzime. Për shembull, me një korsi të gjerë mesatare ose në rrethrrotullim.

Lexuesi A: A zbatohet akoma këtu rregulli i "tre metrave" në vijën e fortë të shënjimit?

Lexuesi B: Kjo do të thotë, nëse në mes të rrugës në një kryqëzim të tillë ka një vijë shënjimi të ndërprerë ose nuk ka fare shenjë, atëherë nuk mund të ndaleni. Dhe pse?

Lexuesi B: Prandaj, nëse në këtë kryqëzim ka një vijë të fortë shënjimi ose një brez ndarës, manovrat që përmendët nuk janë të lejueshme dhe makina jonë, e ndalur përpara një kalimi anësor, nuk do të shqetësojë askënd.

Lexuesi A: Tani, paragrafi tjetër Le të merremi me mundësinë e ndalimit pranë vendeve të uljes.

Lexuesi B. Këto tabela janë montuar në pavionet për ata që presin transport, ose montohen në rafte dhe shtylla llambash.

Lexuesi B: A si duhet të sillet shoferi në këto vende?

Lexuesi A: Po sikur të shihja një autobus ose trolejbus që po afrohej në pasqyrën time të pasme?

Lexuesi B: Kjo do të thotë që gjëja kryesore në vende të tilla është të mos ndërhyni me mjetet e rrugës.

Lexuesi A: Kuptimi i udhëzimit të mëposhtëm është i qartë: Para se të ndaloni, duhet të kujdeseni për përdoruesit e tjerë të rrugës, sigurohuni që makina jonë të mos bllokojë sinjalet e trafikut, shenjat rrugore prej tyre, të mos bllokojë hyrjen ose daljen e tyre (Fig. 163 ), dhe gjithashtu nuk ndërhyn me këmbësorët.

Lexuesi B: Ne kemi memorizuar përmbajtjen e pikës 12.4. Ndoshta, në të gjitha vendet e tjera mund të ndaloni me siguri?

Parkimi është i ndaluar:

në vendet ku ndalimi është i ndaluar;

jashtë vendbanimeve në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1;

më afër se 50 m nga vendkalimet hekurudhore.

Lexuesi A: Ky paragraf i referohet atyre vendeve ku vetëm parkimi është i ndaluar.

Lexuesit A ​​dhe B: Jo, nuk kanë harruar dhe meqenëse në pikën 12.5 po flasim për ndalimin e parkimit, atëherë ndalimi në këto vende lejohet.

Lexuesi A:Është mjaft e qartë se parkimi është i ndaluar në të gjitha ato vende ku ndalimi është i ndaluar (klauzola 12.4)

Lexuesi B: Parkimi është i ndaluar në karrexhatën e rrugëve të tilla, por nëse tërhiqeni?

Në rast ndalimi të detyruar në vendet ku ndalimi është i ndaluar, drejtuesi i mjetit duhet të marrë të gjitha masat e mundshme për largimin e mjetit nga këto vende.

Lexuesit A ​​dhe B: Kërkesat e këtij paragrafi janë të qarta, pasi ndalimi është i ndaluar në ato vende ku mjeti i ndalur mund të rrezikojë përdoruesit e tjerë të rrugës. Si në rast i përgjithshëm të sillemi gjatë një ndalese të detyruar, mësuam nga Seksioni 7 i Rregullave.

Lexuesi B: Epo, dhe nëse motori ka ngecur, si ta largoni makinën?

Ndalohet hapja e dyerve të automjetit nëse ndërhyn me pjesëmarrësit e tjerë trafiku rrugor

Lexuesi A: Kjo kërkesë me sa duket synon të mos ndërhyjë në lëvizjen e automjeteve dhe këmbësorëve.

Shoferi mund të lërë vendin e tij ose të largohet nga automjeti nëse pranohet masat e nevojshme, duke përjashtuar lëvizjen spontane të mjetit ose përdorimin e tij në mungesë të drejtuesit të mjetit.

Lexuesi B:Çfarë masash specifike duhet të marrë shoferi?

Për të përjashtuar lëvizjen spontane të mjetit, drejtuesit përdorin frenave parkimi dhe në makina me motor benzine duke përfshirë marshin e parë ose marshin mbrapa. Përveç kësaj, nëse ka një trotuar, në varësi të pjerrësisë së rrugës, duhet të rrotulloni timonin për të shtypur rrotat e përparme kundër bordurës. Nëse ka një bordurë, gjithmonë kthejeni timonin në të djathtë.

Lexuesi A: Mund të vendosni një gur ose objekt tjetër nën timon.

Epo, në mënyrë që automjeti të mos përdoret në mungesë të shoferit, mos harroni të ngrini dritaret, të mbyllni dyert, të instaloni pajisje kundër vjedhjes dhe ndizni alarmin Dhe më shumë - mos e lini makinën pa e hequr çelësin nga ndezja.

Për të shënuar vendet ku është e pamundur dhe ku mund të parkoni, Rregullat parashikojnë shenja të veçanta.

Ato janë instaluar veçmas ose së bashku me shenja dhe mbishkrime shpjeguese që tregojnë zonën dhe kohëzgjatjen e këtyre shenjave.

Për qëllime të ngjashme, shenjat e verdha rrugore sigurohen në formën e vijave të forta dhe të ndërprera. Ato aplikohen nga buza e djathtë e rrugës.

Gjithashtu, Rregullat vendosin një listë të caktuar të zonave në të cilat ndalimi dhe parkimi është i ndaluar.

Merrni parasysh se ku mund dhe nuk mund të parkoni, tregoni distancat e lejuara.

Parkim - një vend i shënuar ose i pajisur posaçërisht që është pjesë e rrugë, ose ngjitur me një karrexhatë, trotuar, shpatull ose urë. Eshte i destinuar per parkim te organizuar te mjetit.

Parkimi - ndalimi i lëvizjes së makinës për më shumë se 5 minuta, i cili nuk shoqërohet me hipjen e pasagjerëve ose shkarkimin e ngarkesave. Parkimi - makina u la, për shembull, në oborr afër shtëpisë, dhe shoferi nuk do të shkojë askund në të sot.

Dallimet kryesore midis parkimit, ndalimit dhe parkimit:

1. Parkim: vendi ku është transferuar makina Jashte sherbimit dhe largohen për një kohë të shkurtër. Aktiv parkim afatgjatë makina nuk eshte e ruajtur. Makina mund të lihet pa pagesë për një kohë të shkurtër.
2. Ndalimi: ndalimi i qëllimshëm i lëvizjes deri në pesë minuta. Në këtë rast, kryhet zbarkimi ose zbarkimi i njerëzve, shkarkimi ose ngarkimi i mallrave.
3. Parkimi: ndalimi i trafikut për më shumë se pesë minuta, i cili nuk shoqërohet me hipjen e pasagjerëve. Shoferit nuk i kërkohet të raportojë arsyet.

Ndalimi dhe parkimi (Kapitulli 12 i SDA) janë të lejueshme:

Mënyra e ndalimit të makinës ose e parkimit përcaktohet me shenjën 6.4... Kur tabela kombinohet me targat 8.6.4-8.6.9 dhe linjat e shenjimit rrugor, vendosja automjeti lejohet në një kënd në skajin e karrexhatës nëse hapësira e lejon një rregullim të tillë.

Parkimi në buzë të trotuarit në kufi me karrexhatën lejohet vetëm për makinat, motoçikletat, motoçikletat dhe biçikletat në vendet e shënuara me shenjën 6.4 me njërën nga tabelat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6-8.6. .9.

A lejohet parkimi në trotuar?Është e nevojshme të veçohen konceptet e "trotuarit", "anë rrugës". Trotuari është një hapësirë ​​për lëvizjen e këmbësorëve, e ndarë nga rruga me një bordurë, lëndinë ose mbjellje të gjelbra.

Nuk mund të parkosh në trotuar, përndryshe mund të gjobitesh... Makina gjithashtu mund të evakuohet. Shpatull - Pjesa e rrugës që është në të njëjtin nivel dhe nuk ndahet me bordurë apo lëndinë. Ai shquhet për shënimin e tij të veçantë. Në të lejohet parkimi.

Parkimi në trotuar mund të justifikohet nëse probleme teknike makinë ose forcë madhore. Ato duhet të dokumentohen.

Shkelja e këtij rregulli rregullohet me nenin 12.9 të Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse, paragrafi 3. Shuma e gjobës është 1000 rubla.

Video: Ndalimi dhe parkimi

Lidhur me distancat e lejuara

Le t'i përgjigjemi shkurtimisht pyetjeve më të zakonshme:

Sa larg nga kthesa mund të ndalet automjeti? Nëse dukshmëria në pjesët rrugore është më pak se 100 m, nuk duhet ta ndaloni makinën përpara kthesave të rrezikshme.

Nëse rruga ndahet me shenja të vazhdueshme, gjerësia e korsisë pranë vendkalimit të këmbësorëve për një drejtim nuk duhet të jetë më e vogël se 3 metra. Përjashtim - makina është e gabuar, ka ndodhur një aksident.

Nga tabela e instaluar deri te makina numërohen 5 metra... Nëse nuk ka asnjë shenjë, atëherë distanca matet nga zebra e aplikuar.

A mund të parkoj pas një vendkalimi për këmbësorë? Ju mundeni, nëse nuk ka shenja që parkimi është i ndaluar. Nëse vendkalimi i këmbësorëve ndodhet menjëherë pas kryqëzimit, vozitni 5 metra pas kryqëzimit. Përndryshe, shoferi do të krijojë një emergjencë.

A mund të parkoj në një kryqëzim T? Ndalimi nuk lejohet në kryqëzimin e karrexhatave, më afër se pesë metra nga buza e karrexhatës së kryqëzuar.

Përjashtim: Ndalimi përpara një rruge anësore në kryqëzime të tilla me një vijë të fortë shënjimi ose shirit ndarës.

Pyetjet e linjës së ndalimit

Zbuloni sa metra para vijës së ndalimit duhet të ndaloni? Nëse shënimi "Stop Line" dhe shenja përkatëse janë instaluar në përputhje me GOST, në të njëjtën linjë, atëherë zakonisht shoferët nuk kanë ndonjë problem.

Ju duhet të ndaloni pak para vijës së ndalimit. Nëse ka vetëm një shenjë, dhe nuk ka asnjë shenjë, automobilisti ndalon përpara shenjës. Nëse shenjat janë konsumuar, ose janë të mbuluara me borë, duhet të ndaloni përpara tabelës.

Nëse shenja dhe shenjat nuk janë në të njëjtën linjë, shoferi duhet të ndjekë shenjën rrugore. Shenja e linjës së ndalimit ka përparësi ndaj shenjave të korsisë; drejtuesit e mjeteve duhet të ndalojnë përpara saj.

Mendoni se ku nuk mund ta ndaloni makinën:

Parkimi dënohet me gjobë, d.m.th. nuk lejohet:

• në rrugët kryesore jashtë zonave të banuara;
• distanca nga vendkalimet hekurudhore duhet të jetë më shumë se 50 metra;
• në të gjitha vendet ku ndalohet ndalimi, si dhe në vendet që janë të shënuara me shenja ndalimi.

Lëndinë

A mund të parkoj në lëndinë? Për këtë ju mund të merrni një gjobë prej 1000-5000 rubla. V qytete të ndryshme shuma e gjobës është e ndryshme.

Makina mund të evakuohet në parking. zyrtarët mund të paguajnë 30,000 rubla, dhe organizatat - 300,000 rubla.

Në vitin 2019, shkelja e rregullave të parkimit dënohet me gjobë, në disa raste edhe evakuim. Madhësia mesatare gjobat për parkim të gabuar janë 3000 rubla.

Për çdo shkelje, madhësi të ndryshme dënimet:

Parkimi në një zonë ku shenjat ose shenjat e ndalimit janë në fuqi në Moskë dhe Shën Petersburg dënohet me tre mijë rubla, në qytete të tjera - 1500 rubla. Evakuimi i detyruar është i mundur nëse ka një shenjë "Kamion tërheqës në funksion".

ME listën e plotë Dënimet për parkim të gabuar mund të gjenden në faqen e internetit të policisë së trafikut: http://www.gibdd.ru/mens/fines/.

Në disa raste, për shkelje të kërcënimit të evakuimit të makinës në parkim penal. Por evakuimi nuk përjashton nga pagesa e gjobave.

Një automobilist i paskrupullt, përveç gjobës, do të paguajë edhe evakuimin dhe ruajtjen e mjetit të tij në një parking të veçantë.

Gjithashtu, pas evakuimit dhe ruajtjes së makinës në parking, shpeshherë në automjet shfaqen gërvishtje, gërvishtje dhe dëmtime të tjera.

Disa gjoba kanë të drejtë për një zbritje prej 50%. Përfitimi nuk zbatohet nëse shoferi është gjobitur për:

• parkim pa pagesë;
• parkimi në lëndinë.

Ju mund të paguani një gjobë me zbritje brenda 20 ditëve pas marrjes së kërkesës... Por nëse keni marrë një biletë parkimi bazuar në një foto, atëherë duhet të mbani mend se shkeljet që regjistrohen nga kamerat zakonisht vijnë te shkelësi më vonë, dhe ju mund të humbni zbritjen.

Ju duhet të kontrolloni rregullisht në internet për penalitete. Për shembull, në të njëjtën faqe interneti të policisë së trafikut.

Ne oborrin e nje pallati banimi

Në oborrin e një ndërtese banimi, ndalohet parkimi jashtë zonave të caktuara për mjetet e ngarkesave dhe të gjitha mjetet me motor të ndezur për më shumë se pesë minuta.

Nëpërmjet trafikut, ngasja e trajnimit është e ndaluar. Ju mund ta parkoni ose ngrohni makinën për më shumë se pesë minuta vetëm në zona të caktuara posaçërisht. Gjoba është 1500-3000 rubla.

Duhet të respektohen edhe oborret Rregulla të përgjithshme parkim. Automjeti nuk duhet të pengojë lëvizjen e mjeteve të tjera.

Ne do të zbulojmë nëse është e mundur të parkojmë shënimi gjysmërrethor parkim me pagesë?

Në parkingjet e paguara, shenjat gjysmërrethore përdoren për të shënuar pikat e kthesës së një automjeti, dhe në zonat e banuara, një gjysmërreth është i nevojshëm për të shënuar një kthesë në rrugë dhe në territorin ngjitur.

Territori ngjitur - një zonë afër rrugëve, por jo një karrexhatë.

Shenja të tilla ndalojnë parkimin brenda tij.... Ndalimi justifikohet me faktin se makina mund të pengojë lëvizjen e pjesëmarrësve të tjerë (paragrafi 12.4 i Rregullave).

Por pika 1.2 e SDA rregullon: nëse ka një karrexhatë në territorin ngjitur, atëherë shoferi nuk mund ta ndalojë makinën më afër se pesë metra nga buza e karrexhatës.

Në mungesë të karrexhatës, parkimi në një shenjë gjysmërrethore nuk do të jetë shkelje (në skaj të zonës ngjitur).

Pavarësisht disa kontradiktave në legjislacion, duhet të dini rregullat e parkimit.

Ishulli i sigurisë

A mund të parkoj në ishullin e sigurisë? Nuk ka klauzola të qarta në Rregulla që përshkruajnë gjoba për hyrjen ose ndalimin në një ishull të sigurt. Gjobat lëshohen në varësi të vendndodhjes specifike.

Ishujt tregohen nga një vijë e fortë. Shkelja e linjës, kalimi i saj bie nën 12.16 të Kodit Administrativ të Federatës Ruse. Nëse shoferi ndalon në zonën e këmbësorëve, ai përballet me një gjobë prej 2000 rubla.

Kur është e mundur të parkosh falas në parking me pagesë? Të dielave dhe festave. Nëse e premtja është ditë pushimi, atëherë të shtunën mund të parkoni makinën tuaj falas.

Makinat parkohen pa pagesë shërbimet e urgjencës me shenjat e identifikimit mbi ta.

Parkimi falas lejohet kudo, përveç hapësirave për personat me aftësi të kufizuara, kamionëve dhe autobusëve.

Gjithashtu është e mundur parkimi falas me një leje të veçantë preferenciale, e cila mbahet nga persona me aftësi të kufizuara, anëtarë familjet e mëdha, heronj të Federatës Ruse dhe kështu me radhë.

Nëse në parking ka një makinë pa targë dhe është 400 metra nga turma e njerëzve ose më afër, ajo do të evakuohet. Një automjet i tillë mund të përbëjë një kërcënim.

Mirëpo, kryesisht ka të bëjë me kryqëzimet tradicionale, të cilat janë kryqëzimi i dy rrugëve.

Kryqëzimi T është një rast i veçantë i kryqëzimit X të zakonshëm, d.m.th. rregullat e drejtimit të automjetit mbeten të njëjta. Megjithatë, ka disa veçori të rëndësishme për kryqëzimet T dhe këto janë ato që do të diskutohen sot.

Kalimi i kryqëzimit T të rrugëve ekuivalente

Nëse semaforët () ose shenjat e përparësisë () janë instaluar në kryqëzim, atëherë sekuenca e kalimit nuk ngre pyetje nga drejtuesit.

Megjithatë, nëse në formë T-je kryqëzim pa shenja, d.m.th. ekuivalente, atëherë shpesh ka një keqkuptim.

Merrni parasysh figurën e mëposhtme:

Drejtuesit e mjeteve duhet të udhëhiqen nga pikat 13.11 dhe 13.12 të SDA:

13.11. Në kryqëzimin e rrugëve ekuivalente, me përjashtim të rastit të parashikuar në pikën 13.11 1 të Rregullave, drejtuesi i një mjeti pa rrugë është i detyruar t'u japë rrugë mjeteve që afrohen nga e djathta.

13.12. Kur kthehet majtas ose bën një kthesë kah, drejtuesi i një mjeti pa rrugë duhet t'u lërë rrugën mjeteve që lëvizin në një rrugë ekuivalente nga drejtimi i kundërt drejt ose djathtas.

ato. zbatohet i ashtuquajturi rregulli "ana e djathtë".

Për shembull, makinat jeshile dhe portokalli po ecin drejt përpara, ndërsa makinat e bardha kthehen djathtas. Në këtë rast makinë portokalli duhet t'i lërë vendin e bardhës, sepse ai afrohet nga e djathta.

Shikoni sërish foton. Nuk është rastësi që njëra nga rrugët në të përshkruhet si me katër korsi, dhe tjetra - me dy korsi. Nëse hasni në një kryqëzim të tillë, atëherë me siguri do të vini re se shumë shoferë e konsiderojnë rrugën më të gjerë si kryesore, d.m.th. ata besojnë se prioritet u jepet makinave që lëvizin drejt... Në fakt, nuk është kështu.

Megjithatë, ky fakt duhet të merret parasysh. ato. në vend makinë e bardhë me përparësi ndaj portokallisë, duhet të sigurohetështë se portokallia i jep rrugë. Nëse fajin e ka shoferi makinë portokalli megjithatë, është në interesin tuaj më të mirë të shmangni përplasjen.

Rregullat e kthesës U në një kryqëzim T

Rregulloret e trafikut nuk vendosin kufizime në kthesën U në kryqëzimet me tre drejtime. Megjithatë, duhet të merren parasysh sa vijon:

• Para se të bëjë një kthesë, makina duhet të marrë pozicionin ekstrem majtas në karrexhatën e këtij drejtimi (paragrafi 8.5).
• Në kryqëzim është i ndaluar qarkullimi e kundërta(Klauzola 8.12 e SDA).

Hidhini një sy fotos së mësipërme. Vini re makinën portokalli. Shoferi i tij mori pozicionin ekstrem të majtë, siç e kërkonin rregullat. Megjithatë, është e qartë se ai nuk do të ketë gjerësi të mjaftueshme të karrexhatës për të përfunduar kthesën K.

ato. edhe pse rregullat lejojnë të shpalosen në kryqëzimet në formë T, duhet të kihet parasysh se jo në çdo kryqëzim do të jetë e mundur të bëhet kjo.

Për më tepër, mos e ngatërroni kthesën U në një kryqëzim me kthesën U duke përdorur territorin ngjitur, i cili ofrohet në (biletat 9-19 dhe 12-19):

Skemat e specifikuara të kthimit mund të përdoren vetëm në territoret ngjitur, sepse Ndalohet kthimi mbrapsht në kryqëzime.

Parakalimi është i mundur vetëm nëse automjeti ecën drejt nëpër kryqëzim. Në këtë rast, duhet të plotësohen 2 kushte:

• Kryqëzimi është i parregulluar (nuk ka rregullator apo semafor).
• Shoferi eshte ne rrugen kryesore qe shkon drejt.

Fotografia e majtë tregon një kryqëzim ekuivalent dhe parakalimi në të është i ndaluar.

Figura e djathtë tregon një kryqëzim të pabarabartë me një rrugë dytësore që ngjitet me të. Në një kryqëzim të tillë, parakalimi nuk është i ndaluar, por shoferi duhet të respektojë rregullat për parakalim.

Rregullat e trafikut ndalojnë ndalimin në kryqëzimet e karrexhatave:

Sidoqoftë, klauzola 12.4 ofron një përjashtim, që është pikërisht ajo që janë kryqëzimet T:

12.4. Ndalimi është i ndaluar:
...

• në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, përveç anës së kundërt kalimi anësor i kryqëzimeve (kryqëzimeve) trekahëshe, që ka vijë e fortë e shënjimit ose vijës ndarëse;

Kjo do të thotë, mundësia e parkimit në një kryqëzim T varet nga ato shenja që aplikohen në kryqëzim.

Nëse shënimi është i fortë ose i dyfishtë i ngurtë (foto majtas), atëherë mund të ndaloni.

Nëse shenjat e korsisë janë me ndërprerje, të vazhdueshme me ato me ndërprerje ose aspak, atëherë nuk mund të parkoni në kryqëzim.

Shënim. Në kryqëzim duhet të ndiqet edhe rregulli që kërkon ndalimin. jo më afër se 3 metra nga shenjat.

Epo, nëse doni të studioni më në detaje rregullat për ngasjen nëpër kryqëzime, atëherë ju rekomandoj të studioni të gjithë artikujt në seri:

Genadi-44

Pse me radhë t-kryqezimështë e pamundur të shënohet 1.11 nga ana e fortë përveç nëse e ndalon.

Genadi, në paragrafin 12.4 të SDSH thuhet se shënimet duhet të jenë të vazhdueshme. Shënimi 1.11 është pjesërisht i ndërprerë, kështu që nuk mund të ndaleni në një kryqëzim.

Fat i mirë në rrugë!

Shikoni sërish foton. Nuk është rastësi që njëra nga rrugët në të përshkruhet si me katër korsi, dhe tjetra - me dy korsi. Nëse hasni në një kryqëzim të tillë, atëherë me siguri do të vini re se shumë shoferë e konsiderojnë rrugën më të gjerë si kryesore, d.m.th. ata konsiderojnë se makinat e drejtuara kanë përparësi. Në fakt, nuk është kështu.

Sa më sipër është e rëndësishme kryesisht për rrugët jashtë vendbanimeve. Në NP sipas GOST shenja " rruga kryesore“Duhet të përsëritet para çdo kryqëzimi, kështu që zhdukja e tij është një arsye e mirë që drejtuesit të ngadalësojnë shpejtësinë dhe të shikojnë përreth për prioritete të ndryshuara.

A është e mundur të ktheheni nëse nuk ka kthesë majtas (makinë portokalli)?

Ju lutem më tregoni, kur kthehem majtas, në bazë dhe në kryqëzim, ku duhet t'i jap rrugën një makine që vjen nga afër? Para udhëkryqit apo të marrësh qendrën, të kapërcesh dhe vetëm pastaj të shkosh?

ku duhet t'i jap rrugën një makine që vjen?

Nëse kryqëzimi është ekuivalent, atëherë mund të shkoni në qendër. Ju keni përparësi ndaj atij që largohet nga baza, kështu që nëse ai merr edhe të majtën, atëherë ai duhet t'ju dorëzohet. Nëse kryqëzimi është i pabarabartë dhe jeni në një kryqëzim dytësor, atëherë duhet të ndaloni përpara kryqëzimit.

Një përjashtim është nëse baza është aq e ngushtë sa kalimi që vjen është i vështirë, dhe një makinë është tërhequr gjithashtu nga baza dhe është gati të kthehet majtas. Në këtë rast, edhe nëse baza është dytësore (e ngushtë rrugë dheu, për shembull), atëherë është më mirë të ndaloni para kryqëzimit, "lironi" personin që largohet, vetëm atëherë kthehuni. Në rregullat e trafikut nuk ekziston një kërkesë e tillë, mirë, përveç kërkesës 8.1 në pjesën "mos ndërhy". Por do të jetë më e lehtë për ju sesa të "shtyni" personin duke e lënë përsëri në atë dytësor dhe më pas të shpërndaheni në rrugë e ngushtë.

Një kryqëzim në formë T-je, ekuivalente, u ngjita me makinë deri në qendër dhe do të kthehesha majtas, por më pas pashë një makinë përballë, ndalova për ta lënë të kalonte dhe instruktori e numëroi atë si ndalesë në kryqëzim. Pra, duhej të prisja në vijën mesatare?

T'i japësh rrugë trafikut që vjen, duke ndjekur rregullat e trafikut më 13.12, nuk është shkelje e as 12.4 (ndalim i qëllimshëm) dhe as 13.2 (dalje në një kryqëzim me bllokim trafiku). Çfarë shkelje ka llogaritur për ju instruktori: shkelje e rregullave të ndalimit, shkelje e rregullave të rrotullimit apo diçka tjetër?

Ndaloni përpara se të kaloni mund, nëse mendoni se do të jetë më i përshtatshëm për të gjithë që të kalojnë kryqëzimin në këtë mënyrë (së pari në të majtë, pastaj në atë që vjen, pastaj ju), por ju nuk e keni një detyrë të tillë.

Në Moskë, Shën Petersburg dhe qytete të tjera të mëdha, parkimi ka qenë një dhimbje koke për çdo automobilist për disa vite. Në qendër dhe në zonat e fjetjes ka mungesë të madhe të vendeve për parkim, por duhet të parkoni makinën tuaj diku. Ndodh që shoferi të shpenzojë 20 minuta në udhëtim - dhe po aq për të gjetur një vend parkimi. Ata që mërziten me këtë aktivitet emocionues e lënë makinën kudo dhe sidoqoftë, por përveçse u krijojnë bezdi atyre që lëvizin dhe ecin me makinë, duhet të paguajnë për sjelljen e tyre joserioze me gjoba, shuma e të cilave është vitet e fundit janë rritur në mënyrë eksponenciale. Dhe një kënaqësi e tillë si dërgimi me forcë i një makine në një parking mund të helmojë jetën edhe të optimistit më famëkeq.

Nëse ju lëshohen periodikisht fatura penalizuese, atëherë do të ishte gabim t'ia atribuoni këtë vetëm fatit të keq. Duhet kuptuar gjë e thjeshtë- Taksat dhe parkingjet janë një biznes në të cilin angazhohen autoritetet lokale, policia e trafikut dhe shërbimet e evakuimit për të rimbushur buxhetin dhe për të mbështetur ekzistencën e tyre. Sidoqoftë, çdo biznes i nënshtrohet disa rregullave dhe në rastin tonë këto rregulla nuk janë të klasifikuara - ato përcaktohen në rregullat e trafikut, Kodin e Kundërvajtjeve Administrative dhe disa të tjera. dokumentet rregullatore... Për shkak se "paralajmërimi është i armatosur", çdo shofer duhet të jetë i vetëdijshëm për kërkesat ligjore për parkimin e automjeteve. Kjo do të lejojë jo vetëm të shmangni problemet e panevojshme, por edhe të gjeni me sukses vende në të cilat, sipas ligjit, mund të parkoni, por jo të gjithë shoferët e dinë për këtë.

Disa fjalë për termat

Nëse i kërkojmë një pronari të zakonshëm makine të shpjegojë se si një ndalesë ndryshon nga një parking dhe ku është kufiri midis tyre, atëherë jo të gjithë do të jenë në gjendje t'u përgjigjen saktë këtyre pyetjeve. Por tabelat “Pa ndalim” dhe “Nuk ka parkim” gjenden në çdo hap dhe kërkesat e tyre ndryshojnë ndjeshëm. Interpretimi i termave ndalim dhe parkim është dhënë në paragrafin 1.2 të Rregullave. Pas leximit të këtyre përkufizimeve, shumë vijnë në përfundimin se ndalimi i trafikut deri në 5 minuta është një ndalesë, dhe për një periudhë më të gjatë - një parkim. Në fakt, nuk është gjithmonë kështu.

Le të themi se një kamion ka sjellë 10 tonë patate në një bazë perimesh. Edhe nëse duhen tre orë për të shkarkuar, kamioni do të jetë në gjendje duke u ndalur, me kusht që procesi i shkarkimit të kryhet vazhdimisht. Po kështu, përkufizimi i një ndalese, pavarësisht nga kohëzgjatja, përfshin hipjen dhe zbarkimin e pasagjerëve. Por ndalimi i trafikut për të blerë një gazetë, për të fshirë xhamat, për të furnizuar me karburant nga një bombol etj., do të konsiderohet ndalim nëse këto veprime zgjasin jo më shumë se 5 minuta. Nga ana tjetër, parkim- ky është një ndërprerje e tillë e lëvizjes, pas së cilës automjeti nuk i ndodh asgjë - për shembull, pronari e mbylli atë, u largua dhe nuk dihet kur do të kthehet. Në këtë rast, pas pesë minutash, makina juaj do të konsiderohet e parkuar.

Ndalimi dhe parkimi do të thotë i qëllimshëm, pra ndërprerje e paramenduar e lëvizjes në vendin dhe për periudhën që zgjedh vetë drejtuesi i mjetit. Në atë që vijon, ne do të përdorim fjalën parking, i cili kombinon të dyja këto koncepte. Përveç kësaj, rregullat e parkimit nënkuptojnë edhe vendin ku ndaloni dhe parkoni. Ndryshe nga parkimi, ndalimi i detyruar është e paqëllimshme, dhe nuk varet nga dëshirat e shoferit - gjithmonë shkaktohet nga ndonjë arsye e mirë. Është e pamundur të ndalosh një ndalesë të detyruar, ashtu siç është e pamundur t'i tregosh shoferit vendin e duhur për të, makina do të qëndrojë ende aty ku duhet, sepse nuk mund të lëvizë përpara. Prandaj, rregullat e parkimit nuk zbatohen për ndalesat e detyruara. Sidoqoftë, në këtë situatë, shoferit i caktohen disa përgjegjësi - ai duhet të ndizet alarmi dhe, nëse është e mundur, kthejeni prapa ose tërhiqeni makinën për më shumë vend i sigurtë- për shembull, në trotuar ose në anë të rrugës, pastaj vendosni një tabelë ndalim emergjent... Kjo kërkohet nga pika 12.6 e Rregullave. Por ndodh edhe që ndërprerja e lëvizjes nuk është as ndalim i qëllimshëm, as ndalim i detyruar dhe as ndalesë. Nëse ndaloni në një semafor të kuq, ose para një vendkalimi zebra për të lënë këmbësorët të kalojnë, ose ngecni në një bllokim trafiku, atëherë veprime të tilla nuk bien nën asnjë përkufizim, që do të thotë se rregullat e parkimit nuk kanë të bëjnë fare me të tilla situatave.

Shenjat e trafikut që ndalojnë ndalimin dhe parkimin

Në mënyrë që të parkoni saktë dhe të mos paguani gjoba, duhet të dini qartë se në cilën vendet e rregullave të trafikut ndaloni ndalimin dhe parkimin. Dhe meqenëse askush nuk e ka anuluar parimin "ajo që nuk është e ndaluar lejohet", një njohuri e mirë e Rregullave do t'ju ndihmojë gjithmonë të gjeni një vend të përshtatshëm për parkim, të cilin shoferët e tjerë kishin frikë ta merrnin. Prandaj për të ditur rregulloret e trafikut gjithmonë më fitimprurëse se mos njohja e tyre dhe parkimi në mënyrë të rastësishme.

Ndoshta mund të pajtoheni lehtësisht që një automjet i parkuar nuk duhet:

Krijoni një kërcënim për sigurinë e trafikut;

Pengojnë seriozisht lëvizjen e mjeteve të tjera dhe të këmbësorëve;

Detyrimi i shoferëve të tjerë të thyejnë Rregullat.

Aty ku mund të ndodhë kjo, oficerët e kujdesshëm të policisë rrugore, si rregull, vendosin shenja rrugore "Ndalimi i ndaluar" ose "Parkimi i ndaluar":

Studimi i këtyre shenjave në një autoshkollë shkatërroi jetën e shumë brezave të shoferëve, por pavarësisht kësaj, disa nuk mësuan kurrë t'i përdorin ato. Në fakt, gjithçka nuk është aq e frikshme, nëse i vendosni informacionet në raftet.

Së pari, duhet të mbani mend se është e pamundur të parkoni një makinë pa ndalur për ta bërë këtë. Prandaj, nëse një shenjë rrugore ndalon ndalimin, atëherë ndalohet edhe parkimi. Por në rastet kur shenja ndalon parkimin, mund të ndaloni, por nuk duhet ta lini makinën për një kohë të gjatë.

Duke ditur këtë sekret të vogël, mund të mësoni lehtësisht të mos ngatërroni me njëra-tjetrën tabelat “Pa ndalim” dhe “Nuk ka parkim”. Nëse shenja shënohet me një vijë të kuqe, do të thotë se ndalon vetëm parkim... Nëse shenja është e kryqëzuar me dy vija tërthore, atëherë ajo ndalon dhe ndalim dhe parkim.

Kështu, si në kuptim ashtu edhe në pamja e jashtme shenja e ndalimit të ndalimit është më e rreptë. Është nga poshtë saj që makinat e parkuara më së shpeshti merren në një kamion tërheqës. Vetëm mjetet e rrugës kanë të drejtë të mos u binden kërkesave të kësaj shenje. Nuk bëhen përjashtime për personat me aftësi të kufizuara, ose për ata që "mirë, me të vërtetë u duhet një minutë". Por për sa i përket shenjës që ndalon parkimin, kërkesat e saj nuk zbatohen për automjetet që transportojnë persona me aftësi të kufizuara të grupit të 1-të ose të dytë ose fëmijë me aftësi të kufizuara, si dhe për taksitë me matës të ndezur dhe makina postare... Kushtojini vëmendje këtij momenti - edhe nëse jetoni ose punoni ku ndalimi ose parkimi është i ndaluar, Rregullat nuk ju lejojnë të parkoni në këto vende.

Pra, duke iu afruar vendit ku dëshironi të parkoni makinën tuaj, para së gjithash duhet të siguroheni paraprakisht nëse ajo është e instaluar në këtë faqe tabelat rrugore që ndalojnë ndalimin ose parkimin. Nëse nuk kishte shenja të tilla nga kryqëzimi i fundit deri në vendin ku ndaluat, atëherë me shumë mundësi mund të parkoni. Megjithatë, një pikë tjetër është e rëndësishme. Duhet të kuptoni qartë jo vetëm se ku fillojnë të funksionojnë tabelat e ndalimit të parkimit, por edhe ku përfundon zona e tyre e veprimit. Në fund të fundit, ndoshta ndalimi i vendosur më parë është hequr prej kohësh, dhe ju ende jeni duke vozitur nëpër lagje, duke supozuar se ai mbetet në fuqi. Prandaj, është gjithashtu e nevojshme të njihen mirë fushat e funksionimit të shenjave të ndalimit.

Së pari, tabelat për të cilat po flasim ndalojnë ndalimin ose parkimin vetëm në anë të rrugës në të cilën janë vendosur. Për shembull, nëse shihni një shenjë ndalimi në trotuarin e djathtë dhe nuk e shihni atë ana e kundert rrugë, kjo do të thotë që ju mund të parkoni në të majtë dhe anasjelltas.

Së dyti, secila prej shenjave që po shqyrtojmë ka pesë fusha të mundshme veprimi:

1) nga shenja në kryqëzimin më të afërt (në vendbanime kjo ndodh më shpesh). Nëse tabela ri-instalohet menjëherë pas kryqëzimit, kjo do të thotë se zona e ndaluar vazhdon. Nëse jo, mund të parkoni me siguri;

2) nga shenja deri në fund të vendbanimit, nëse shenja ishte e vendosur në vendbanim, dhe nuk kishte asnjë kryqëzim të vetëm gjatë rrugës;

3) deri në shenjën "Fundi i zonës së të gjitha kufizimeve":

Kjo zonë mbulimi është më tipike për rrugët e vendit ose vendet ku kryhen punimet rrugore;

4) nëse shenjat përdoren në lidhje me shënimin ngjyrë të verdhë aplikuar në bordurën ose buzën e karrexhatës, zona e mbulimit përcaktohet nga gjatësia e kësaj linje shënjimi. Një vijë e verdhë e fortë tregon se ndalimi është i ndaluar, dhe një vijë e ndërprerë tregon se parkimi është i ndaluar. Ndonjëherë shenja të tilla mund të shtrihen për shumë kilometra - kjo do të thotë që ndalimi është ende në fuqi, edhe nëse ju duket se është anuluar prej kohësh.

5) Tabelat "Pa ndalim" dhe "Nuk ka parkim" mund të plotësohen me tabela që tregojnë fillimin, vazhdimin dhe përfundimin e zonës së veprimit të tyre. Një shenjë me një shenjë në formën e një shigjete që drejton lart është instaluar në fillim të seksionit të rrugës në të cilën vendoset ndalimi. Re vendosur shenja me shigjeta me dy koka kujtoj se zona e ndaluar është në zhvillim e sipër. Më në fund, një shenjë me një shenjë në formën e një shigjete që drejton poshtë tregon se ndalimi është hequr në këtë vend - dhe nëse po, mund të parkoni menjëherë pas tabelës. Disa shoferë përpiqen të gjejnë pa sukses në këtë vend parking nentokesor- mos merrni shembull prej tyre.

Për hir të plotësimit, duhet përmendur një shenjë më shumë - "Zonë e kufizuar e parkimit". Krahasuar me tabelën rrethore “Ndalohet parkimi”, ajo ka dy veçori. Së pari, veprimi i kësaj shenje nuk ndërpritet në kryqëzime - territori ku parkimi është i ndaluar mund të mbulojë disa lagje ose një pjesë të tërë të qytetit. Nuk do të mund të parkoni derisa ta lini pasi të kaloni shenjën "Fundi i zonës së kufizuar të parkimit". Dhe duke qenë se kërkesat e paraqitura duhet të respektohen në mënyrë të barabartë në të gjithë zonën, një shenjë e tillë do të jetë e vlefshme në të dy anët e rrugës dhe jo vetëm në anën ku është instaluar.

Vendet ku ndalimi dhe parkimi është i ndaluar

Nëse ndalimi i parkimit do të përcaktohej vetëm nga tabelat dhe shenjat, do të ishte shumë mirë - vetëm dijeni të shikoni për shenja në rrugë dhe parkoni me qetësi makinën tuaj aty ku nuk ka. Sidoqoftë, një ditë të bukur, policët e trafikut vendosën se nuk kishte asnjë mënyrë për të gjetur shenja të mjaftueshme për të gjithë dhe futën në rregullat e trafikut një listë të gjatë të vendeve ku ndalimi ose parkimi është i ndaluar si parazgjedhje - edhe në mungesë të shenjave dhe shenjave. . Pasi të keni parkuar makinën tuaj në vendet e renditura më poshtë, ju gjithashtu rrezikoni të përballeni me gjobë ose kundër dëshirës tuaj për të përdorur shërbimet e një kamioni tërheqës.

Më në fund, gjëja e fundit që nuk duhet të bëni është ta lini makinën tuaj në lëndinë ose shesh lojërash. Ju nuk do të gjeni një artikull në Kodin e Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse që parashikon përgjegjësi për veprime të tilla, por ka një dënim - është e përcaktuar në ligjet lokale të subjekteve Federata Ruse... Për shembull, neni 4.18.2 i Kodit të Kundërvajtjeve Administrative të Qytetit të Moskës përcakton një dënim për dëmtimin e hapësirave të gjelbra (përfshirë lëndinat) nga automjetet në formën e një gjobe prej 4,000 - 4,500 rubla. Regjistrimi i rasteve të shkeljeve të tilla nuk kryhet nga inspektorët e policisë rrugore, por nga rrethkomisionerët ose punonjësit e policisë së mjedisit, por ato shqyrtohen nga komisionet administrative të krijuara pranë autoriteteve vendore.

Ndëshkimi për parkim të gabuar

I dashur nga të gjithë shoferët, Kodi i Kundërvajtjeve Administrative të Federatës Ruse e konsideron parkimin e pahijshëm në të, i cili përbëhet nga tetë pjesë. Dënimi sipas këtij neni është një paralajmërim ose gjobë në një interval nga 500 në 3000 rubla, dhe për parkim në vendet e caktuara për parkimin e automjeteve të personave me aftësi të kufizuara - gjobë nga 3000 në 5000 rubla... Nëse jetoni në Moskë ose Shën Petersburg, atëherë në shumicën e rasteve, shkelja e rregullave të parkimit do të rezultojë në një gjobë në shumën prej 3000 rubla... Në qytetet e tjera, kjo shumë do të jetë pak më e ulët. Mos harroni se shkelja juaj mund të zbulohet jo vetëm nga një inspektor trafiku patrullues, por edhe nga një aparat fotografik ose video që vepron në modaliteti automatik... Pra, nëse, duke parkuar brenda në vendin e gabuar, nuk jeni kapur nga polici i trafikut, kjo nuk do të thotë se rreziku ka kaluar - gjoba mund të dërgohet me postë.

Për më tepër, mosbindja ndaj shenjave rrugore që ndalojnë ndalimin dhe parkimin dënohet me 12.16.4 dhe 12.16.5 të Kodit, dhe ndalimi dhe parkimi në korsinë e destinuar për lëvizjen e mjeteve të rrugës - 12.17.1-1 dhe 12.17.1- 2. Këto nene parashikojnë gjoba nga 1500 në 3000 rubla... Parashikohet një gjobë e veçantë për shkeljen e rregullave të parkimit në vendkalimet hekurudhore (gjobë 1000 rubla ose privimi i të drejtave për 3-6 muaj) dhe autostrada (, gjobë 1000 rubla).

Një kënaqësi shtesë për shkelësin mund të sjellë ndalimi i një automjeti të parkuar në mënyrë të parregullt evakuim i detyruar atë në parking. Këto masa zbatohen kur makina hidhet në rrugë në vendin e gabuar dhe pengon lëvizjen e mjeteve të tjera. Nëse ju me të vërtetë ndërhyni në trafik është një pyetje filozofike. Zakonisht, për shërbimin e evakuimit mjafton që të keni shkelur Rregullat. Dhe meqenëse është në interesin e tyre të përmbushin planin me një përpjekje minimale, të dielën herët në mëngjes, kur rrugët janë praktikisht bosh, kamionët tërheqës lëvizin veçanërisht aktivisht.

Oficerët e policisë rrugore duhet t'ju informojnë se makina juaj është dërguar në një parking penaliteti ose në vendin ku keni parë shokun tuaj të hekurt për herë të fundit, ose në departamentin e shërbimit të departamentit përkatës të policisë rrugore. Përveç kësaj, mund të bëni pyetje duke telefonuar dispeçerin e shërbimit të evakuimit. Duhet theksuar se për një pronar makine, dërgimi i një makine në parking nuk është fundi i botës, megjithëse është diçka që të kujton. Pas sqarimit të situatës, do t'ju duhet të vizitoni një institucion të specializuar, ku do t'ju marrin një gjobë, do të kontrollojnë pasaportën, patentën dhe certifikatën e regjistrimit të makinës dhe do të lëshojnë një leje me shkrim për ta marrë atë. Për më tepër, do të duhet të paguani për shërbimet e evakuimit dhe ruajtjes - çmimet për to përcaktohen nga autoritetet rajonale. Si rezultat i të gjitha sprovave, në fund do të rifitoni automjetin tuaj, por më pas do të mendoni dhjetë herë nëse ia vlen ta lini atë diku herën tjetër.

Për ngushëllim mund të jepen disa fakte dhe konsiderata. Së pari, duke lënë dyqanin ose zyrën dhe duke mos gjetur makinën tuaj në të njëjtin vend, mund të supozoni një nga dy gjërat - ose është rrëmbyer ose evakuuar. E dyta është padyshim më e mirë dhe duhet të shërbejë si lajm i mirë për ju dhe jo anasjelltas. Së dyti, ndalohet evakuimi i një automjeti me njerëz brenda, si dhe në rast se, përpara se të ngarkonte në një kamion tërheqës, shoferi arrin të afrohet pranë makinës së tij. Në këtë rast ai përballet vetëm me një gjobë dhe anulohet evakuimi. Së treti, para evakuimit, duhet të hartohet një akt me përshkrimin e të gjitha dëmeve në automjet dhe nëse gjatë ngarkimit, transportit ose shkarkimit shfaqen defekte të reja që nuk janë pasqyruar në akt, atëherë pronari mund të kërkojë kompensim për dëmi i shkaktuar. Së katërti, një makinë mund të ndalohet vetëm deri në momentin kur eliminohet arsyeja që e ka shkaktuar ndalimin e saj. Si rregull, arsyeja e ndalimit dhe evakuimit të mëvonshëm është mungesa e shoferit, prandaj, pas paraqitjes dhe dokumentacionit të tij, makina duhet t'i kthehet menjëherë pronarit ose përfaqësuesit të tij të autorizuar.

Metodat e parkimit

Për të shmangur ndëshkimin për shkeljen e rregullave të ndalimit dhe parkimit, është e rëndësishme jo vetëm të zgjidhni të drejtën, ku park, por edhe di si kjo duhet bërë. Prandaj, tani do të shqyrtojmë menyra te ndryshme parkimi i makinës, i parashikuar dhe i paparashikuar nga rregullat e qarkullimit rrugor.

Në paragrafin e parë të pikës 12.1, Rregullat na ofrojnë një mënyrë "klasike" parkimi, e cila mund të përdoret nga drejtuesit e çdo automjeti në çdo vend ku ndalimi dhe parkimi nuk janë të ndaluara me shenja, shenja ose pikat e rregullave të qarkullimit rrugor... Kjo metodë nënkupton që automjeti duhet të parkohet në anën e djathtë të rrugës, afër trotuarit ose të tërhiqet në anë të rrugës. Në të njëjtën kohë, sipas pikës 12.2, parkimi i motoçikletave pa karrige anësore, biçikletave me dy rrota ose motoçikletave lejohet në dy rreshta, dhe automjete të tjera - vetëm në një rresht. Ndoshta nuk ka nevojë të thuhet se "drita e urgjencës", e ndezur kur ndalon në rreshtin e dytë, nuk do ta shpëtojë shoferin e makinës nga ndëshkimi për parkim të gabuar, dhe në të njëjtën kohë - nga shikimet jo miqësore të atyre që po përpiqen. për të kaluar me makinë pranë këtij vendi.

Ndonjëherë, në anë të rrugës, mund të gjeni të ashtuquajturin "xhep parkimi" - një zgjatim në karrexhatë i krijuar për parkimin e automjeteve pranë qendër tregtare, kinema, institucione etj.

Nëse në "xhep" (ose në ndonjë parking tjetër) duke përdorur linjat e shënjimit, vizatohen kufijtë vende parkimi, atëherë ju duhet të parkoni siç përshkruhet nga shenjat. Nëse përpara "xhepit" ka një tabelë "Parkim" me shenjën "Mënyra e parkimit të automjetit" 8.6.1, 8.6.4 ose 8.6.5, atëherë drejtuesit e mjeteve duhet të parkojnë siç tregohet në këtë targë.

Ju lutemi vini re se shenja "Parkim" me shenjën 8.6.1 nënkupton metodën e pranuar përgjithësisht të parkimit - prandaj, një parkim i tillë synohet për çdo automjet... Por veprimi i tabletave 8.6.4 dhe 8.6.5 shtrihet vetëm për makina dhe motoçikleta... Në të njëjtën kohë, askush nuk ka të drejtë të futet në parking, përveç asaj që tregohet në tabela, pra çdo kamion, autobus, traktor, etj. parkimi në një vend të tillë përgjithësisht është i ndaluar. Me fjalë të tjera, "xhepi" i shënuar me shenjën "Parking" me shenjat 8.6.4 dhe 8.6.5 është i përshtatshëm vetëm për parkimin e motoçikletave dhe makinave.

Por në ato raste kur ka një "xhep", por nuk ka tabela dhe vija shënjuese që tregojnë mënyrën e parkimit, shoferët ndonjë automjet mund të parkohet si përgjatë dhe përgjatë karrexhatës, ashtu edhe në mënyrë të pjerrët, nëse kjo siguron rregullimin e tyre më kompakt. Sidoqoftë, në çdo rast, është e nevojshme të vendoset në mënyrë që të mos ndërhyjë me drejtuesit e tjerë që lëvizin përgjatë rrugës ose largohen nga parkingu.

E njëjta klauzolë 12.2 rregullon një mënyrë tjetër jo standarde - parkimin me lëvizje të pjesshme ose të plotë në trotuar. Për ta përdorur atë, duhet të plotësohen dy kushte njëkohësisht:

1) trotuari në të cilin do të parkoni duhet të jetë i shënuar me shenjën “Parkim” me një nga gjashtë shenjat: 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6, 8.6.7, 8.6.8 ose 8.6.9. Nëse trotuari nuk tregohet në mënyrë të ngjashme, askush nuk lejohet të parkojë në të - shoferi nuk ka të drejtë të vendosë në mënyrë të pavarur nëse ky apo ai trotuar është i përshtatshëm për parkim, apo jo;

2) edhe nëse plotësohet kushti i parë, automjeti juaj duhet të jetë me makinë, motoçikletë, motoçikletë ose biçikletë. Mjetet e tjera, duke përfshirë çdo kamion, pavarësisht nga pesha maksimale e lejuar e tyre, ndalohen gjithmonë të parkojnë në trotuar. Kjo nuk është për t'u habitur, pasi edhe një kamion i vogël, për shembull, një Gazelë, mund të bllokojë të gjithë trotuarin, duke mos lënë vend për këmbësorët. Do të ishte e nevojshme të anashkalohej një "Gazelë" e tillë në karrexhatë me rrezikun e goditjes nga rrotat e makinave që kalonin.

Le të kthehemi te paragrafi 12.1 i Rregullave. Ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të rrugës lejohet vetëm në vendbanime dhe vetëm në dy raste të përcaktuara qartë:

1) në një rrugë të ngushtë pa linja tramvaji dhe pa një vijë të fortë shënjimi. Kjo rrugë duhet të ketë vetëm një korsi për qarkullim në çdo drejtim;

2) në rrugë me një drejtim - pavarësisht nga gjerësia e karrexhatës dhe numri i korsive në të.

Nga erdhën këto kërkesa? Për të parkuar në anën e majtë të rrugës, shoferi duhet të kalojë shtegun e mjeteve që vijnë përballë. Në rrugët njëkahëshe (të cilat janë mjaft të zakonshme në vendbanime dhe pothuajse asnjëherë jashtë qytetit), nuk ka probleme me trafikun që vjen, kështu që gjerësia e rrugës dhe numri i korsive nuk kanë rëndësi. Sidoqoftë, duhet të mbahet mend se në rrugë të tilla, kamionët me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3.5 tonë mund të parkojnë në të majtë vetëm për shkarkim ose ngarkim.

Në rrugët me trafik të dyanshëm, siguria e afrimit në trotuarin e majtë do të varet nga intensiteti i afrimit fluksi i trafikut dhe në shpejtësinë e tij. Nëse mjetet që vijnë përballë lëvizin në një korsi me një relativisht shpejtësi të ulët karakteristikë e vendbanimeve, gjithmonë mund të prisni një moment të favorshëm dhe të kryeni një manovër të tillë pa kërcënim përplasje kokë më kokë... Megjithatë, rreziku i përplasjes rritet ndjeshëm me rrugë me shumë korsi ose ku, përveç makinave, një tramvaj mund të lëvizë drejt jush.

Është i përshtatshëm për të ndaluar dhe për të hyrë në parkingun në skajin e majtë të rrugës nëse Ana e djathteështë plotësisht i zënë nga makina të parkuara, ose nëse mbi të janë vendosur shenja që ndalojnë ndalimin ose parkimin. Siç e mbani mend, këto tabela vlejnë vetëm në anën e rrugës në të cilën ndodhen.

Pra, le të përmbledhim.

Nëse jeni duke vozitur një motoçikletë ose makinë, mund të parkoni në mënyrë "klasike", si dhe në "xhep", në anën e majtë të rrugës dhe në trotuar (në kushte të caktuara). Nëse jeni në dispozicionin tuaj kamion ose autobus, atëherë mund të parkoni në buzë të karrexhatës ose në një "xhep" vetëm nëse nuk ka shenja "Parkimi" me shenja "Mënyra e parkimit të automjetit" (përveç targës 8.6.1), rrethanat. Nëse kushtet e lejojnë, është e mundur të parkosh në anën e majtë të rrugës, por në një kamion me MPW më shumë se 3.5 ton - vetëm për ngarkim ose shkarkim.

Para se të ndaloni, sigurohuni që të mos ketë shenja ndalimi ose parkimi. Kur lini makinën tuaj, mendoni se si shoferët e tjerë do të lëvizin rreth saj dhe nëse është qartë e dukshme nga larg. Parkimi pranë shinave të tramvajit ose nën tela rrjeti i kontaktit trolejbus, këshillohet të prisni derisa të paktën një tramvaj ose trolejbus të kalojë i sigurt. Mos e parkoni makinën afër makinës tjetër nëse nuk doni të gjeni gërvishtje të freskëta në parakolpin tuaj dhe aq më tepër nuk keni nevojë të “kyçni” automjetet e tjera në parking. Edhe pasi jeni larguar "për një sekondë", nuk duhet të detyroni drejtuesit e tjerë të presin për kthimin tuaj. Aktiv rast ekstrem lini në një vend të dukshëm pas xhamit të përparmë numrin tuaj celular dhe qëndroni në kontakt.

APLIKACIONET:

SDA, fq 12.4. Ndalimi është i ndaluar:

Në shinat e tramvajit, si dhe në afërsi të tyre, nëse kjo pengon lëvizjen e tramvajit;

Në vendkalimet në nivel, në tunele, si dhe në mbikalime, ura, mbikalime (nëse ka më pak se tre korsi për qarkullim në këtë drejtim) dhe nën to;

Në vendet ku distanca midis vijës së shënjimit të fortë (përveç skajit të karrexhatës), brezit ndarës ose skajit të kundërt të karrexhatës dhe mjetit të ndalur është më pak se 3 m;

Në vendkalimet e këmbësorëve dhe më afër se 5 m përpara tyre;

Në karrexhatë pranë kthesave të rrezikshme dhe thyerjeve konvekse të profilit gjatësor të rrugës kur dukshmëria e rrugës është më pak se 100 m në të paktën një drejtim;

Në kryqëzimin e karrexhatave dhe më afër se 5 m nga buza e karrexhatës së kryqëzuar, me përjashtim të anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve (kryqëzimeve) trekahëshe që kanë një vijë të fortë shënjimi ose një shirit ndarës;

Më afër se 15 metra nga vendet e ndalimit të mjeteve të rrugës ose parkimit taksitë e pasagjerëve shënuar me shenjat 1.17, dhe në mungesë të tij - nga treguesi i vendit të ndalimit të automjeteve të rrugës ose parkimit të taksive të pasagjerëve (përveç ndalesës për marrjen ose zbarkimin e pasagjerëve, nëse kjo nuk ndërhyn në lëvizjen e automjeteve ose automjeteve të rrugës përdoret si taksi pasagjerësh);

Në vendet ku automjeti do të bllokojë sinjalistikën e trafikut, sinjalistikën rrugore nga drejtuesit e tjerë, ose do të pamundësojë lëvizjen e mjeteve të tjera (hyrjen ose daljen), ose pengon lëvizjen e këmbësorëve;

Në korsinë e çiklistëve.

SDA, fq 12.5. Parkimi është i ndaluar:

Në vendet ku ndalimi është i ndaluar;

Vendbanimet e jashtme në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1;

Më afër 50 m nga vendkalimet hekurudhore.

Drejtimi i një automjeti që është i palexueshëm, jo ​​standard ose i instaluar në kundërshtim me kërkesat standard shtetëror shteti targa regjistrimi me përjashtim të rasteve të parashikuara nga pjesa 2 e këtij neni -

Neni 12.2, pjesa 2

Drejtimi i një mjeti pa targa shtetërore, si dhe drejtimi i një mjeti pa targa shtetërore të vendosura në vendet e parashikuara për këtë, ose drejtimi i një automjeti me targa shtetërore, të pajisur me përdorimin e materialeve që pengojnë ose ndërlikojnë identifikimin e tyre, -

përfshin mbivendosje gjobë administrative në shumën prej 5,000 rubla ose heqje e së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë prej 1 deri në 3 muaj.

... Ndalimi ose parkimi në kalim hekurudhor -

do të sjellë vendosjen e gjobës administrative në shumën prej 1000 rubla ose heqje të së drejtës për të drejtuar automjete për një periudhë nga 3 deri në 6 muaj.

Ndalimi i një automjeti në një autostradë jashtë zonave të veçanta parkimi -

Mosrespektimi i kërkesave të përcaktuara Shenjat rrugore ose me shenja të karrexhatës, duke ndaluar ndalimin ose parkimin e mjeteve, me përjashtim të rastit të parashikuar nga pjesa 5 e këtij neni, -

Neni 12.16, pjesa 5

Shkelja e parashikuar në pjesën 4 të këtij neni, e kryer në qytet rëndësi federale Moska ose Shën Petersburg, -

Lëvizja e mjeteve në shiritin për mjetet e rrugës ose ndalimi në shiritin e treguar në kundërshtim me Rregullat e Komunikacionit Rrugor, përveç rastit të parashikuar në pjesën 1.2 të këtij neni, do të -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 1500 rubla.

Neni 12.17, pjesa 1.2

Shkelja e parashikuar në pjesën 1.1 të këtij neni, e kryer në një qytet me rëndësi federale Moskë ose Shën Petersburg, -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 3000 rubla.

Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e automjeteve, me përjashtim të rasteve të parashikuara nga pjesa 1 e nenit 12.10 të këtij Kodi dhe pjesët 2-6 të këtij neni, -

do të sjellë një paralajmërim ose vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 500 rubla.

Neni 12.19, pjesa 2

Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e automjeteve në vendet e përcaktuara për ndalimin ose parkimin e automjeteve për personat me aftësi të kufizuar -

do të sjellë vendosjen e gjobës administrative në shumën prej 3,000 deri në 5,000 rubla.

Neni 12.19, pjesa 3

Ndalimi ose parkimi i automjeteve vendkalimi i këmbësorëve dhe më afër se 5 metra para tij, me përjashtim të ndalim i detyruar dhe rastin e parashikuar në pjesën 6 të këtij neni, ose shkeljen e rregullave për ndalimin ose parkimin e mjeteve në trotuar, me përjashtim të rastit të parashikuar në pjesën 6 të këtij neni, -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 1000 rubla.

Neni 12.19, pjesa 3.1

Ndalimi ose parkimi i mjeteve në vendet ku mjetet e rrugës ndalojnë ose më afër se 15 metra nga vendet ku ndalojnë mjetet e rrugës, me përjashtim të ndalimit për hipjen ose zbarkimin e pasagjerëve, ndalimin e detyruar dhe rastet e parashikuara në pjesët 4 dhe 6 të këtij neni -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 1000 rubla.

Neni 12.19, pjesa 3.2

Ndalimi ose parkimi i mjeteve në binarët e tramvajit ose ndalimi ose parkimi i mjeteve më larg se rreshti i parë nga skaji i karrexhatës, me përjashtim të ndalimit të detyruar dhe rasteve të parashikuara në pjesët 4 dhe 6 të këtij neni, -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 1500 rubla.

Neni 12.19, pjesa 4

Shkelja e rregullave për ndalimin ose parkimin e automjeteve në karrexhatë, që sjell krijimin e pengesave për lëvizjen e mjeteve të tjera, si dhe ndalimin ose parkimin e një automjeti në një tunel, me përjashtim të rastit të parashikuar në pjesën 6 të këtij artikull, -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 2000 rubla.

Neni 12.19, pjesa 5

Shkelja e parashikuar në pjesën 1 të këtij neni, e kryer në një qytet me rëndësi federale Moskë ose Shën Petersburg, -

do të sjellë vendosjen e një gjobe administrative në shumën prej 2500 rubla.

Neni 12.19, pjesa 6

Shkeljet e parashikuara në pjesët 3 - 4 të këtij neni, të kryera në një qytet me rëndësi federale Moskë ose Shën Petersburg, -