Sistemi Era-Glonass. Si funksionon dhe pse është i nevojshëm? Pse era-glonass ka pushuar së qeni i detyrueshëm për makinat e reja

Në artikull, ne do t'ju prezantojmë me sistemin e reagimit të urgjencës Era-Glonass për aksidentet rrugore, do të flasim për instalimin e detyrueshëm të tij në një makinë në 2017, do të ndajmë përvojë të ngjashme në vendet evropiane dhe vlerësime të ekspertëve. Disa shoferë që nuk janë mësuar me emrin e sistemit e quajnë atë "Glanas". Nuk është e drejtë.

"Era-Glonass" - çfarë është?

Sistemi Era-Glonoss i prodhuar në Rusi është përgjegjës për reagimin e urgjencës në rast aksidentesh në rrugë. Ai është teknikisht i pajtueshëm me sistemin e ngjashëm evropian eCall.

Si funksionon terminali Era-Glonoss? Pajisja është e instaluar në makinë dhe në rast aksidenti është në gjendje të njohë ashpërsinë e saj, vendndodhjen e makinës. Pasi ka krijuar një lidhje me infrastrukturën, sistemi transmeton të dhëna për aksidentin në modalitetin e thirrjes së urgjencës, i cili është një prioritet ndër shumë të tjera. Nëse shoferi është në gjendje të raportojë vetë aksidentin, ai mund ta bëjë këtë me ndihmën e një speciale Butonat SOS me mesazh zanor.

"Era-Glonass" - instalim i detyrueshëm që nga viti 2017

Sipas rregullores teknike aktuale të Unionit Doganor nga 1 janari 2017 Sistemi Era-Glonoss duhet të jetë i pajisur me të gjitha automjetet e prodhuara dhe të përdorura në territorin e shteteve të Bashkimit Doganor.

Kujtojmë se në vitin 2016, terminale u vendosën vetëm në automjetet që përdoren për transport tregtar, si dhe në automjetet që transportonin mallra të rrezikshme dhe mbeturina shtëpiake.

"Era-Glonass" - njihet si opsionale

Sistemi Era-Glonoss u njoh si i detyrueshëm për instalim në vitin 2017 në makinat e prodhuara, të furnizuara dhe të shitura në vendin tonë. Por ka një vërejtje domethënëse - po flasim për makina të reja që morën një certifikatë më pas 1 janar 2017.

Prodhuesit mund të shesin ligjërisht dhe lirisht makina pa terminale deri në fund të vitit 2019, pasi ato mund të zgjasin zyrtarisht certifikatat e lëshuara para datës 31 dhjetor 2016 për tre vjet në përputhje me rregulloret teknike.

Zhvilluesit dhe ekspertët janë të sigurt se futja e gjerë e sistemit do të përmirësojë nivelin e sigurisë rrugore dhe shpejtësinë e reagimit të shërbimeve speciale në rast aksidenti.

Siç u bë e ditur, disa kompani të mëdha u kujdesën për instalimin në kohë të terminaleve Era-Glonoss në makinat ruse para kohe. Pra, të gjitha makinat KIA Motors Rus të importuara në vendin tonë do të pajisen me një sistem reagimi emergjent nga janari - testimi i tij u përfundua me sukses përsëri në verë. Tesla Motors Club bëri të njëjtën gjë. Përveç kësaj, Era-Glonoss tashmë përdoret në automjetet komerciale Mercedes-Benz.

Si të instaloni sistemin Era-Glonass në një makinë, çmimi

Siç kemi shkruar më lart, makinat e reja të importuara në Rusi duhet të pajisen me sistemin Era-Glonoss, i cili, sipas prodhuesve dhe tregtarëve, do të rrisë koston e tyre me 10-40 mijë rubla

Nëse shoferi dëshiron të instalojë terminalet në automjetin e tij, ai mund të kërkojë ndihmë nga përfaqësuesi zyrtar i kompanisë ose kompani të tjera që ofrojnë shërbime instalimi dhe mbështetjeje. Çmimi - nga 4200 fshij., varet nga automjeti dhe grupi i "karakteristikave". Tarifë abonimi - nga 250 fshij. në muaj.

Përvoja evropiane dhe vlerësimet e ekspertëve

Sipas ekspertëve, në lidhje me krijimin e një sistemi sigurie në rast aksidentesh rrugore, “jemi edhe përpara Europës”. Terminalë të ngjashëm "Era-Glonoss". eCall zhvilluar nga vendet e BE-së që nga viti 2001.

Disa vende, si p.sh Gjermania dhe Suedia, pajisni kamionët dhe trenat rrugorë me pajisje të ngjashme.

Por përsëri në sistemin rus Era-Glonoss. Sot, ekspertët kanë frikë jo vetëm nga një rritje e përgjithshme e kostos së makinave, por edhe nga fakti i rëndësishëm që terminalet nuk do të paguajnë vetë - ata thjesht nuk do të jenë në gjendje të punojnë kudo. Po, të gjitha autostradat federale mbulohen nga komunikimi celular, por aksidentet nuk ndodhin vetëm në to.

Për më tepër, ekspertët besojnë se në vitet e ardhshme, blerësit definitivisht nuk do ta konsiderojnë sistemin si një pjesë integrale të makinës. Deri më tani, edhe gjatë provave të provës, Era-Glonoss nuk i ka shpëtuar jetën askujt, madje edhe butoni SOS në disa raste ka punuar "me dëshirë" - kështu që a ia vlen të paguani më shumë kur blini një makinë?

Në kohën e shkrimit, më shumë se 800 sinjale aksidenti u morën nga shpëtimtarët përmes sistemit Era-Glonoss. Vihet re se ndihma për viktimat në këtë mënyrë ofrohet më shpejt.

Pra, ju treguam për sistemin e reagimit emergjent Era-Glonoss për aksidentet rrugore, instalimin e tij të detyrueshëm në 2017 në makinat e reja të importuara dhe të përdorura në Rusi, dhe ende jo i detyrueshëm për makinat e tjera. Të gjithë shoferët - rrugë të lehta!

Motoristët që blejnë një makinë për herë të parë janë të interesuar: çfarë është ERA GLONASS në një makinë dhe si funksionon.

Kjo është veçanërisht interesante, pasi sistemi tashmë është i para-instaluar në makina të reja. Nëse një person blen një makinë për vete në 2019, ai do të duhet të njihet me programin gjithsesi.

Vizualisht, sistemi duket si një buton mjaft i madh i vendosur pranë llambës. Butoni i panikut GLONASS në makinë është vendosur posaçërisht në atë mënyrë që në një situatë kritike, në rast aksidenti, do të ishte më e lehtë për ta arritur atë.

Sidoqoftë, para përdorimit të sistemit, është e nevojshme të përcaktohet saktësisht se si funksionon, pse tani të gjitha makinat e reja janë të pajisura me të. Konsideroni pikat kryesore të rëndësishme.

GLONASS është një sistem falas i thirrjeve urgjente. Instalimi i tij është i detyrueshëm për të gjitha makinat në territorin e Federatës Ruse.

Meqenëse është vënë zyrtarisht në funksion vetëm nga fillimi i vitit 2015, jo të gjitha makinat janë lidhur ende me të. Por në përputhje me planet e qeverisë, numri i automjeteve që nuk lidhen me GLONASS duhet të ulet vazhdimisht.

Instalimi i detyrueshëm i ERA GLONASS ofrohet. Vendimi i Komisionit të Unionit Doganor i datës 1 janar 2017 ka hyrë tashmë në fuqi.

Sipas tij, absolutisht të gjitha makinat e reja janë të pajisura domosdoshmërisht me një sistem thirrjesh urgjente. Ekspertët vërejnë se pas vitit 2017 do të jetë pothuajse e pamundur të blini një makinë pa GLONASS, pasi OTTS e marrë në 2016 do të skadojë.

Qëllimi kryesor i sistemit është reagimi i shpejtë në rast aksidenti, kur pasojat e aksidentit kërcënojnë jetën dhe shëndetin e njerëzve.

GLONASS duhet të rrisë ndjeshëm shanset e një shoferi dhe pasagjerëve për të mbijetuar në një aksident. Sipas statistikave, është shpejtësia e pamjaftueshme e mbërritjes së ndihmës në vendngjarje ajo që shkakton vdekshmëri të lartë.

Kur ka këtë buton alarmi në kabinë, në rast urgjence, shoferi ka mundësinë të dërgojë një telefonatë menjëherë, në rast aksidenti. Një efikasitet i tillë do të rrisë shumë gjasat e një rezultati të favorshëm edhe në një aksident të rëndë automobilistik.

Sistemi i paralajmërimit të urgjencës ERA GLONASS duhet të ketë vërtet një funksion shumë të rëndësishëm. Në Evropë, tashmë funksionon një sistem i ngjashëm sigurie - ky është e-Call.

Është e njëjtë për të gjitha vendet që janë anëtare të Bashkimit Evropian.. Në Evropë, makinat nuk do të shiten pa këtë sistem thirrjesh urgjente nga viti 2017.

Video: Butoni SOS SOS ERA Glonass në një makinë

Sistemi i reagimit të shpejtë karakterizohet nga efikasiteti, thjeshtësia dhe një nivel mjaft i lartë besueshmërie. Duhet të jetë rezistent ndaj ndikimeve të ndryshme negative në mënyrë që të vazhdojë të funksionojë me sukses edhe në një aksident.

Si të gjurmoni një makinë duke përdorur GLONASS. Le të ndalemi në veçoritë kryesore të programit:

Në mënyrë të përshtatshme, sistemi i urgjencës nuk kërkon mirëmbajtje. Është krijuar për funksionim afatgjatë pa probleme.

Është planifikuar që në të ardhmen e afërt shërbimi i tij të kontrollohet gjatë një kontrolli teknik standard të makinës.

Zhvilluesit u përpoqën të parashikonin të gjitha nuancat e mundshme kur krijonin GLONASS. Me interes të veçantë është parimi i funksionimit të sistemit.

Për shembull, nëse pas një aksidenti shoferi dhe pasagjerët nuk janë në gjendje të shtypin butonin, ta arrijnë atë, sinjali për aksidentin do të transmetohet gjithsesi. Në këtë rast, një telefonatë e dërguar aksidentalisht mund të anulohet shpejt.

Konsideroni parimet kryesore të funksionimit të GLONASS:

Sapo shpëtimtarët marrin një sinjal shqetësimi, ata menjëherë shkojnë në vendin e aksidentit në koordinatat e specifikuara. Sipas rregulloreve, kjo duhet të zgjasë maksimumi 20 minuta.

Gjatë kësaj kohe, është mjaft e mundur që të keni kohë për të ofruar kujdes mjekësor urgjent edhe për viktimat me lëndime të rënda që përbëjnë një kërcënim për jetën. Më shpesh, një ambulancë arrin në vend shumë më shpejt, veçanërisht në qytet.

Shumë po pyesin pse GLONASS është i nevojshëm në një makinë, ata janë skeptikë për inovacionin.

Këtu vlen gjithashtu t'i kushtohet vëmendje gamës së informacionit të dobishëm që ky sistem është në gjendje të mbulojë. Për shembull, disa pronarë makinash kanë frikë se GLONASS do të monitorojë vazhdimisht të gjitha lëvizjet e tyre.

Në fakt, kjo nuk është kështu: sistemi është mjaft i thjeshtë, ai as nuk parashikon opsionin e gjurmimit. Qëllimi - për të transmetuar një sinjal shqetësimi.

Kur është e nevojshme, informacioni i mëposhtëm dërgohet shtesë:

1. Koordinatat e sakta të vendit të ngjarjes.
2. Numri i përgjithshëm i pasagjerëve në automjet (llogaritur sipas numrit të rripave të sigurimit të përdorur).
3. Informacioni bazë për makinën: ngjyra, numri, modeli, lloji i karburantit.
4. Të dhënat teknike të aksidentit: parametrat e mbingarkesës, parametrat e shpejtësisë së fundit.

E gjithë kjo është e nevojshme për të ofruar ndihmën më efektive dhe të shpejtë.

Është e sigurt të thuhet se sistemi GLONASS është në të vërtetë i nevojshëm në makina. Ofron një nivel të lartë sigurie dhe garanton ndihmë të menjëhershme në rast aksidenti.

6. Pyetjet dhe përgjigjet tuaja (Në komentet më poshtë)

KUJDES! Përditësim i rëndësishëm!

Deri më 1 janar 2019, kërkesa për licencë për përdorimin e mjeteve motorike të pajisura me pajisje navigimi satelitor GLONASS ose GLONASS / GPS u pezullua.

Kjo kërkesë licencimi përmbahet në Rregulloren për Licencimin e Transportit të Pasagjerëve me Mjete Motorike të pajisura për Transportin e Më shumë se 8 Personave (Me përjashtim të rastit kur aktiviteti i specifikuar kryhet me porosi ose për nevojat e veta të një personi juridik ose sipërmarrës individual), miratuar me Dekret të Qeverisë së Federatës Ruse të 02.04.2012 N 280.

Pronarët (pronarët) e automjeteve të tilla duhet të sigurojnë që ato të jenë të pajisura me një sistem navigimi që:

përputhet me kërkesat e rregullores teknike për sigurinë e automjeteve me rrota, siguron përcaktimin dhe transmetimin në Rostransnadzor të informacionit në lidhje me gjerësinë dhe gjatësinë gjeografike të vendndodhjes së automjetit, këndin dhe shpejtësinë e tij të kursit, kohën dhe datën e fiksimit të vendndodhjes së automjetit. automjet me një interval transmetimi jo më shumë se 30 sekonda përmes sistemit ERA-GLONASS "; parashikon praninë e një karte identifikimi personal universal të pajtimtarit. Ai duhet të përmbajë një profil të rrjetit radiotelefonik celular që siguron funksionimin e sistemit ERA-GLONASS

Nëse GLONASS ose GLONASS/GPS është instaluar tashmë në automjet, atëherë nuk ka nevojë të ndërroni pajisjen. Mjafton të siguroheni që të identifikohet në sistemin ERA-GLONASS.

Identifikimi si rregull i përgjithshëm sigurohet nga operatori i këtij sistemi. Kur zëvendësoni pajisjet e navigimit, ndryshoni pronarin e automjetit dhe në një numër rastesh të tjera, pronari duhet të merret me këtë. Procedura për transferimin e informacionit për situata të tilla ende nuk është përcaktuar; në rast të shfaqjes së tyre, këshillohet të kontaktoni Rostransnadzor me një kërkesë.

Dokumenti: Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 13 shkurtit 2018 N 153 (hyri në fuqi më 15 Prill 2018).

"ERA-GLONASS"- Sistemi rus i reagimit të urgjencës shtetërore në rast aksidentesh, i pajtueshëm teknologjikisht me sistemin pan-evropian eCall. Duke filluar nga viti 2017, terminalet e abonentëve të sistemit janë planifikuar të instalohen në të gjitha automjetet e shitura në Rusi. Pritet që zbatimi i sistemit të çojë në një ulje të kohës së reagimit në rast aksidentesh dhe emergjencash të tjera, gjë që do të ulë nivelin e vdekjeve dhe lëndimeve në rrugë dhe do të përmirësojë sigurinë e trafikut të mallrave dhe pasagjerëve.

A është e nevojshme të instaloni epokën e glonass nga 1 janari 2018

Nga 1 janari 2017 të gjitha i ri Modelet e makinave në Rusi duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS nga fabrika.

Pronari i makinës duhet të instalojë në mënyrë të pavarur sistemin në një rast - nëse ai importon një makinë të huaj pa "ERA-GLONASS" në territorin e Rusisë përmes doganës. Instalimi i detyrueshëm i "ERA-GLONASS" nuk vlen për drejtuesit e tjerë.

Sa i përket ndryshimeve në ERA-GLONASS nga 1 janari 2018, ato janë, por të një natyre krejtësisht të ndryshme. Bëhet fjalë për transmetimin automatik të të dhënave për aksidentet tek siguruesit. Në territoret e Moskës, Shën Petersburgut, rajoneve të Moskës dhe Leningradit, tashmë është duke u zhvilluar një eksperiment për hartimin e dokumenteve për një aksident sipas protokollit evropian, i cili parashikon kompensimin e sigurimit brenda shumës së sigurimit prej 400 mijë rubla, me kusht dhënien e të dhënave siguruesit për rrethanat e dëmtimit të mjetit si pasojë e një aksidenti të rregulluar me ndihmën e mjeteve teknike të kontrollit.

Nga 1 janari 2018, të dhëna të tilla do të transferohen nga sistemi i automatizuar i informacionit shtetëror ERA-GLONASS në sistemin e automatizuar të informacionit OSAGO.

Për shkak të pamundësisë së pajisjes së të gjitha automjeteve të përdorura në Rusi me mjete teknike kontrolli që sigurojnë regjistrimin dhe transmetimin e pakorrigjuar të informacionit në lidhje me aksidentet tek siguruesi, ekziston nevoja për të përdorur opsione alternative për fiksimin dhe transmetimin e informacionit te siguruesit në lidhje me faktet dhe rrethanat. të aksidenteve që kanë ndodhur në territoret e rajoneve të Moskës, Shën dhe Leningradit. Projektligji propozon përdorimin e një aplikacioni celular si një opsion alternativ për regjistrimin dhe transmetimin e një informacioni të tillë tek siguruesit, i cili lejon, në veçanti, fotografimin e automjeteve dhe dëmtimin e tyre në vendin e aksidentit dhe transferimin e të dhënave të regjistruara në OSAGO. AIS.

Kështu, nuk ka asnjë fakt që konfirmon instalimin e detyrueshëm të ERA-GLONASS nga 1 janari 2018 në të gjitha makinat. Me sa duket, këto janë thashetheme apo informacione të keqinterpretuara.

Më shumë se 1 milion automjete janë regjistruar tashmë në sistemin e automatizuar shtetëror ERA-GLONASS.

Sa kushton instalimi i Era Glonass në një makinë të përdorur

Sipas agjencisë, duke cituar informacionin e dhënë nga përfaqësuesi i parë i autorizuar i GLONASS SHA në rajon, instalimi i një "butoni paniku" në një makinë do t'i kushtojë pronarit të makinës 27,111 rubla (më parë u raportua rreth 10-30 mijë rubla).

Vetë pajisja kushton 22,361 rubla, 1,950 rubla të tjera do të duhet të shpenzohen për programimin e njësisë së komunikimit të navigimit dhe regjistrimin në sistemin e automatizuar shtetëror ERA-GLONASS, 2,800 rubla - për montimin e pajisjes në një makinë. Instalimi i pajisjes zgjat nga një orë në një orë e njëzet minuta.

Klienti (në këtë rast, pronari i makinës) lidh një marrëveshje për instalimin e terminalit ERA-GLONASS. Pas instalimit të tij, numri VIN i makinës futet në ID-në e terminalit të pajtimtarit dhe vetë pajisja regjistrohet në sistemin GLONASS.

Një detaj i rëndësishëm: edhe nëse është i instaluar "butoni i panikut", nuk do të mund ta përdorni makinën. Pronari i makinës duhet të marrë një PTS, por ata nuk e japin pa një certifikatë sigurie të projektimit të automjetit (SBKTS), por nuk e japin pa ... Nuk e japin fare akoma. Nuk dihet se kur laboratorët e testimit do të fillojnë të lëshojnë SBCTS. Nuk ka porosi të lidhura. Autoritetet premtojnë se do ta zgjidhin këtë çështje në të ardhmen e afërt.

Përsosja do të prekë mijëra makina, veçanërisht ato që mbërritën në Primorye nga Japonia. Por ka shumë më tepër aplikacione nga pronarët e makinave të përdorura për instalimin ERA-GLONASS - rreth katër mijë. Një instalues ​​i autorizuar mund të servisojë 100 makineri në ditë, por për të kënaqur të gjithë, është e nevojshme që furnizimi i pajisjeve të mos ndalet. Për më tepër, së shpejti edhe kompani të tjera do të marrin leje për instalimin e ERA-GLONASS në makinat e përdorura.

A duhet të instaloj Glonass në makina?

Sipas Rregullores Teknike të Unionit Doganor, nga 1 janari 2017, të gjitha makinat e reja në Rusi dhe vendet e Bashkimit Ekonomik Euroaziatik duhet të pajisen me sistemin ERA-GLONASS. Për makinat e pasagjerëve, sistemi duhet të jetë i pajisur me një funksion automatik të njoftimit të aksidentit; për automjetet komerciale, njoftimi manual duke përdorur një buton është i mjaftueshëm.

Është pikërisht në lidhje me makinat e reja të cilët marrin miratimin e tipit të automjetit (OTTS) pas datës 1 janar 2017. Kjo do të thotë, ato modele të cilave OTTS nuk ka skaduar ende (dhe OTTS lëshohet për një periudhë 3 vjeçare) mund të shiten ende pa ERA-GLONASS. Siç shpjegohet në Rosstandart, prodhuesit mund të shesin makina pa ERA-GLONASS deri në fund të vitit 2019, pasi rregulloret teknike u dhanë atyre mundësinë për të zgjatur për tre vjet miratimet e tipit të automjeteve të lëshuara përpara datës 31 dhjetor 2016.

Aktualisht ka informacione kontradiktore në internet. Shumë njerëz shkruajnë se nga 1 janari 2017, pronarët e të gjitha makinave duhet të instalojnë ERA-GLONASS. Kjo nuk është e vërtetë - risitë zbatohen vetëm për makinat e reja, kështu që instalimi ERA-GLONASS është një dhimbje koke për prodhuesit e makinave, jo për pronarët e makinave. Vërtetë, një pjesë e kostos së sistemit në çdo rast do të përfshihet në çmimin e makinave të reja të prodhuara pas 1 janarit 2017 - nuk ka shpëtim nga kjo.

Ku ta vendosni Era Glonass

Nuk do të jetë e mundur ta bëni këtë vetë, pasi vetëm një qendër instalimi e certifikuar duhet të përfshihet në instalim.

Pas përfundimit të instalimit, pronari i makinës duhet të dorëzojë dokumente për praninë e terminalit në makinë në një laborator të certifikuar që lëshon certifikatat e sigurisë së sistemit, të marrë një pasaportë automjeti. ID-ja e pajisjes është shkruar në certifikatë. Për të certifikuar pajisjet për një makinë prodhimi, duhet të kryeni disa teste përplasjeje për lloje të ndryshme të ndikimeve të disa makinave. Një domosdoshmëri e tillë e shtrenjtë lidhet me kontrollin e kalibrimit të sistemit: çdo element i strukturës së fuqisë së trupit ngadalësohet, deformohet individualisht.

Sensorët ERA-GLONASS janë të kalibruar ndryshe për secilin model. Për shkak të procedurës së certifikimit, kostoja e vetë makinës rritet. Por jeta e njeriut është e paçmuar dhe mbërritja e shpejtë e shpëtimtarëve dhe mjekëve ndihmon në shpëtimin e shumë jetëve. Instalimi i GLONASS falas, për fat të keq, nuk do të funksionojë as, çmimi llogaritet veçmas nga moduli i sistemit. Kostoja e instalimit është rreth pesë mijë rubla, secila qendër ka çmimin e vet. Instaloni modulin, butonin e thirrjes, konfiguroni sistemin.

Duhen rreth gjysmë ore për të punuar. Në përgjithësi, çmimi për sistemin dhe instalimin e tij është rreth 20-30 mijë rubla. Në Lindjen e Largët, rreth 15 firma të autorizuara mund ta instalojnë sistemin dhe vetëm dy kompani mund ta shesin atë. Kjo është arsyeja pse ka radhë të gjata. Gjithashtu kryhet instalimi i sistemit në makinat e përdorura. Por "ERA-GLONASS" funksionon vetëm në modalitetin manual. ato. butoni SOS shtypet nga personi i pranishëm në makinë. Por makinat e reja që sapo kanë dalë nga linja e montimit dërgojnë një sinjal automatikisht. Por për makinat e përdorura nuk ka një kërkesë të tillë, përndryshe do të duhej të kryheshin një sërë provash përplasjesh të shtrenjta, të cilat përfshijnë reagimin ndaj goditjes, përmbysjen.

Shumë kompani të mëdha prodhojnë pajisje "ERA-GLONASS": Ruse ("Santel-Navigation", "SpaceTeam", "Fort Telecom"); të huaja (Continental, Denso, Valeo) si dhe shumë të tjera.

Gjithashtu, krijuesit e ERA-GLONASS po planifikojnë të lançojnë një sërë shërbimesh në 2017: ndihmë në ndezjen e motorit; nisja e asistencës teknike për organizimin e riparimeve të vogla në rrugë; montimi i gomave të daljes; evakuimi i automjetit; evakuimi i një automjeti me garanci; dërgesa e karburantit; komisioneri i emergjencës; konsulent teknik në distancë; ndihmë rreth orës.

Dënim për mungesë të GLONASS dhe përgjegjësi

Për automjetet komerciale: Zyrtarët besojnë se kërkesat e reja për biznesin e transportit të pasagjerëve duhet të futen gradualisht. Prandaj ppedlagaetsya chtoby tahogpafy, kotopye seychas ispolzuyutsya në pamkah zakona, një takzhe appapatupa sputnikovoy navigatsii posle utvepzhdeniya novyh tpebovany të ney mogla pabotat esche në techenie 7 let posle. Pronarëve të autobusëve dhe taksive me linjë fikse u jepet një afat deri më 1 korrik 2018.

Deri në këtë datë, në makina duhet të instalohen ose tahografë modernë ose pajisje për monitorim duke përdorur sistemin GLONASS. Përndryshe, kompania ose sipërmarrësi individual që zotëron automjetin do të gjobitet me 50 mijë rubla. Eto ppedusmotpeno në shtet novoy KoAP RF pod nazvaniem "Neppedstavlenie svedeny o tpanspoptnyh spedstvah, tahogpafami osnaschennyh dhe (ose) appapatupoy sputnikovoy navigatsii, svedeny o tahogpafah dhe (a) appapatupe sputnikovoy navigatsii, kotopymi osnascheny tpanspoptnye spedstva, infopmatsii, tahogpafami zapegistpipovannoy dhe (a) pajisjet e navigimit satelitor". Ai mund të hyjë në fuqi njëkohësisht me publikimin zyrtar të ligjit, prandaj personat që tashmë duhet të përdorin tahografi dhe sistemet e navigimit satelitor GLONASS duhet të

Për makinën personale: ende nuk ka penallti.

"ERA-GLONASS" është një sistem reagimi emergjent në rast aksidenti. Ky sistem është relativisht i ri për vendin tonë dhe filloi të përdoret jo shumë kohë më parë, por mjaftoi edhe një kohë e shkurtër përdorimi që ky sistem të provonte efektivitetin e tij dhe të justifikonte qëllimin kryesor të krijimit të tij - reagimin e menjëhershëm të shërbimeve speciale në rast aksidenti në të gjithë vendin.

Si funksionon sistemi GLONASS

Gjatë testimit të këtij sistemi, zhvilluesit u përpoqën të merrnin parasysh të gjitha situatat e mundshme që mund të lindin gjatë një aksidenti dhe, duhet theksuar, ata e bënë atë shumë mirë. Për të kuptuar më mirë se si funksionon GLONASS në një makinë, duhet të flisni për mjete speciale që e ndihmojnë këtë sistem të bëjë punën e tij në mënyrën më efikase.

Nuk mund të thuhet se sistemi GLONASS është bërë një lloj përparimi teknologjik, por ai përfshin gjëra shumë interesante që janë jashtëzakonisht të rralla në jetën e përditshme të një personi dhe për këtë arsye ato duken shumë të lezetshme:

• thirrjet automatike të urgjencës. Një aksident është një gjë e paparashikueshme dhe nëse shoferi futet në të, së bashku me pasagjerët, ata mund të mos jenë në gjendje të thërrasin ndihmë emergjente. Kjo mund të jetë një humbje e vetëdijes apo edhe një gjendje shoku, kur një person nuk është në gjendje të kuptojë racionalisht atë që ka ndodhur. Për shkak të kësaj, humbet kohë e çmuar, e cila mund të kushtojë jetë, dhe kjo është arsyeja pse zhvilluesit e GLONASS u siguruan që në rast aksidenti vetë sistemi të dërgonte një sinjal shqetësimi tek shërbimet e urgjencës;
• sensorë të veçantë në makinë. Nëse keni një pyetje se si sistemi mëson për një aksident, atëherë kjo është përgjigjja për të. Këta sensorë, si rregull, synojnë t'i përgjigjen një goditjeje të fortë ose një përmbysjeje të makinës, e cila tashmë tregon një aksident;
• për vendndodhjen e saktë, modulet më të fundit të navigimit përdoren për të përcaktuar vendndodhjen me një saktësi prej disa metrash;
• makina është e pajisur edhe me një buton të posaçëm paniku, duke shtypur të cilin shoferi mund të dërgojë një sinjal shqetësimi. Ky buton ofrohet, para së gjithash, në rast se sensorët e lartpërmendur dështojnë dhe nuk mund të japin automatikisht një sinjal, gjë që ndodh shumë, shumë rrallë;
• Sinjali transmetohet përmes komunikimit celular. Shumë njerëz mendojnë se komunikimi celular është shumë jo i besueshëm për raste të tilla, por dikur ishte kështu. Sot, mbulimi i celularëve është shumë i lartë;
• makina është e pajisur edhe me një mjet të posaçëm komunikimi me të cilin operatori i shërbimit mund të mbajë kontakte me shoferin.

Pasi u njohëm me parimet themelore të punës të inkorporuara në sistem, është koha të shqyrtojmë punën e GLONASS duke përdorur shembullin e një aksidenti:

1. Makina bie ne nje aksident.
2. Gjatë një aksidenti, sistemi, duke përdorur sensorët e tij të veçantë, zbulon një goditje të fortë ose një përmbysje të makinës dhe dërgon një sinjal. Gjithashtu, shoferi ose njëri prej pasagjerëve mund të dërgojë në mënyrë të pavarur një sinjal duke shtypur butonin SOS.
3. Sinjali i dërgohet operatorit, i cili përpiqet të kontaktojë shoferin.
4. Nëse është e mundur të vendoset një lidhje, operatori kërkon të konfirmojë faktin e aksidentit, pas së cilës ai transferon të gjitha informacionet e disponueshme tek shërbimet e urgjencës. E njëjta gjë ndodh nëse lidhja dështon. Gjithashtu, shoferi mund të refuzojë të telefonojë shërbimet nëse ai shtyp aksidentalisht butonin ose ka ndodhur një lloj mosfunksionimi në sistem.
5. Të gjitha informacionet i dërgohen shërbimeve të urgjencës, të cilat menjëherë shkojnë në vendngjarje për të ofruar ndihmë.

Çfarë informacioni merr sistemi për një aksident?

Siç u përmend më lart, sistemi mbledh dhe transmeton informacione të caktuara. Por çfarë informacioni? A do të ketë informacione personale si rrugët e udhëtimit dhe të ngjashme? Sigurisht që jo. Sistemi u krijua ekskluzivisht për siguri maksimale dhe funksionon vetëm për të dërguar një sinjal me informacionin e nevojshëm për të ndihmuar. Një informacion i tillë përfshin:

• vendndodhjen e saktë. Pa këtë artikull, shërbimet e urgjencës nuk do të jenë në gjendje të gjejnë shpejt viktimat e aksidentit, që do të thotë se ata nuk do të jenë në gjendje të ofrojnë ndihmën e nevojshme në kohën e duhur;
• informacione për aksidentin. Kjo është prania dhe forca e ndikimit, prania e një përmbysjeje makine. E thënë thjesht, ky është informacioni që na lejon të themi se një aksident ndodh me të vërtetë. Gjithashtu, ky informacion ndihmon për të sugjeruar praninë e lëndimeve të mundshme që mund të merrnin nga njerëzit në makinë;
• informacionin e automjetit. Kjo është ngjyra, modeli, targa. Këto të dhëna ndihmojnë për të zbuluar makinën sa më shpejt të jetë e mundur nëse vendndodhja është përcaktuar me një rreze që nuk ju lejon të tregoni me saktësi se ku ndodhet makina;
• numri i pasagjerëve në makinë. Edhe këtu, gjithçka është e thjeshtë. Informacioni i këtij lloji lejon shërbimet speciale të përgatiten për të ofruar ndihmë për disa viktima në të njëjtën kohë.

Sa i përket pikës së fundit, përkatësisht përcaktimit të numrit të pasagjerëve, vlen të thuhet se numri i pasagjerëve përcaktohet nga rripat e vendosur të sigurimit. Prandaj, përdorimi i rripave të sigurimit jo vetëm që ju mbron nga dëmtimet e mundshme, por ndihmon edhe shërbimet e urgjencës.

A duhet të instaloj një buton në 2019?

Kjo çështje ka nuancat e veta. Në përgjithësi, nuk ka nevojë të instaloni sistemin në 2019. Instalimi tani po bëhet në baza vullnetare, megjithatë, prania e sistemit GLONASS është e detyrueshme për disa lloje transporti:

• makina të reja të blera jashtë vendit dhe të transportuara në Rusi;
• makina të vjetra të blera jashtë vendit dhe të transportuara në Rusi, jo më të vjetra se 30 vjet;
• transport mallrash, tregtar dhe pasagjerësh.

Prandaj, instalimi i një butoni nuk është i detyrueshëm për të gjithë.

Rregullat për instalimin e butonit SOS

Sot, si vendas ashtu edhe të huaj, kur importojnë makina, prodhuesit e automjeteve pajisin makinat me një sistem të tillë direkt në fabrikë, kështu që kur blejnë një makinë të re, shoferi nuk duhet të instalojë GLONASS vetë.

Nëse pronari i makinës ka dëshirë të marrë një sistem të tillë, atëherë ai mund të ndihmohet vetëm në qendrat që kanë certifikatën e duhur për instalimin GLONASS. Por instalimi i sistemit nuk përfundon me kaq. Pasi sistemi të vendoset në qendër, duhet të kontrollohet në një laborator të specializuar për cilësinë e punës dhe të merret një dokument për sigurinë e sistemit.

Siç shihet nga sa më sipër, instalimi i sistemit GLONASS është i mundur në të gjitha makinat, megjithatë, nëse sistemi është instaluar në një makinë të përdorur, ai nuk do të funksionojë automatikisht. Shoferi në rast aksidenti do të duhet të shtypë butonin e panikut.

Kostoja e instalimit të një butoni paniku

Pyetja më interesante është, natyrisht, çështja e kostos së instalimit të sistemit. Ju duhet të kuptoni se sistemi nuk është i lirë, pasi parimet e tij themelore të funksionimit bazohen në mjete teknike komplekse. Por, pavarësisht kostos së lartë, sistemi ka një çmim mjaft solid. Do të duhet të paguani rreth 23,000 rubla për vetë sistemin, gjithashtu do të duhet të paguani për instalimin dhe konfigurimin, i cili do të kushtojë rreth 3,000 rubla. Dhe në total, blerja e GLONASS do të kushtojë 26,000 rubla.

Instalimi i një moduli të veçantë të butonit të panikut kushton ndryshe. Vetë modeli i makinës dhe funksionet e modulit ndikojnë gjithashtu në çmim. Natyrisht, sa më i gjerë të jetë funksionaliteti, aq më i lartë është çmimi. Por mesatarisht, çmimi i një modeli është nga 4,000 në 8,000 rubla, pa llogaritur instalimin. Instalimi i blozës mund të kushtojë nga 2,000 në 7,000 rubla.

konkluzioni

Sistemi GLONASS është një risi për transportin tonë dhe jo të gjithë e besojnë atë. Mos kini frikë nga parimet e funksionimit të tij, pasi janë ata që sigurojnë sigurinë maksimale të mundshme të shoferit dhe pasagjerëve. Sistemi nuk është i përballueshëm për të gjithë, por me blerjen e tij, shoferi fiton siguri, ndaj duhet të mendoni për të. Instalimi i një sistemi për automjetet personale është ende vullnetar, por së shpejti do të bëhet i detyrueshëm për çdo automjet.

Instalimi i detyrueshëm i ERA GLONASS që nga viti 2018 në një makinë të përdorur është bërë një nga "historitë horror" mjaft të njohura për pronarët e makinave. Pas miratimit të projektligjit për sistemin e reagimit të urgjencës satelitore në 2017, u shfaqën thashetheme se nga 1 janari 2018, absolutisht të gjitha makinat do të duhet të pajisen me "butona paniku" me shpenzimet e tyre.

Në fakt, situata është rrënjësisht e ndryshme nga ajo e portretizuar për shoferët nga mediat e paskrupullta të lajmeve. Për të kuptuar se cilat makina instalimi i ERA GLONASS në 2018 është i detyrueshëm dhe kush nuk duhet të shqetësohet ende për këtë, duhet të studioni këtë artikull.

ERA GLONASS: informacion bazë rreth sistemit

ERA GLONASS është një sistem që instalohet në një makinë për të informuar shërbimet e urgjencës për një aksident sa më shpejt dhe plotësisht. Pajisja përdor aftësitë e rrjeteve satelitore dhe celulare, gjë që rrit besueshmërinë e sistemit.

Kompleksi i harduerit është rregulluar mjaft thjesht:

• Një terminal me një modul navigimi GLONASS dhe një njësi për komunikimin me rrjetin celular është instaluar në makinë.
• Një "buton paniku" dhe një mikrofon me një altoparlant janë montuar në kabinë, duke siguruar komunikim me dispeçerin.
• Nëse makina është e pajisur me sistemin ERA GLONASS në fabrikë, atëherë përveç këtyre elementeve, në makinë vendosen edhe sensorë që përcaktojnë goditjen ose puçin.

Efikasiteti i lartë i sistemit ERA GLONASS sigurohet nga një skemë e thjeshtë funksionimi:

• Pajisja aktivizohet ose kur butoni SOS shtypet nga shoferi ose një nga pasagjerët, ose kur aktivizohet një sensor aksidenti.
• Informacioni në lidhje me funksionimin e sistemit transmetohet në tastierën e dispeçerit përmes rrjetit celular. Raporti i aksidentit përmban tashmë informacione për makinën, si dhe koordinatat e vendit të aksidentit të marra nga sateliti GLONASS.
• Dispeçeri po përpiqet të kontaktojë shoferin në modalitetin zanor. Nëse aksidenti konfirmohet, ose përpjekjet për të kontaktuar nuk sjellin rezultate, atëherë shërbimet e shpëtimit dërgohen në vendngjarje.

E gjithë kjo bën të mundur reduktimin e kohës së reagimit ndaj aksidenteve rrugore, si dhe reduktimin e lëndimeve dhe vdekjeve në rrugë.

Rregullat e instalimit të ERA GLONASS në 2018

Dokumentet rregullatore ekzistuese e bëjnë të detyrueshëm pajisjen e disa kategorive të automjeteve me sistemin ERA GLONASS:

• Të gjitha makinat e reja që vihen në qarkullim në territorin e Unionit Doganor. Kjo vlen si për makinat e prodhuara në Federatën Ruse ashtu edhe për pajisjet e reja të importuara nga vende të tjera. Në çdo rast, mjeti duhet të jetë i pajisur me pajisje për pozicionimin satelitor dhe informimin e shërbimeve të urgjencës për një aksident. Kërkesa të tilla përmbahen në pikën 5 të shtojcës 4 të rregullores teknike NJM 018/2011.

Shënim! Kjo vlen për pajisjet e reja që kanë marrë OTTS që nga fillimi i vitit 2017. Duke qenë se ky dokument është i vlefshëm jo më shumë se 3 vjet, deri në vitin 2019 është e mundur të shiten makina të reja, vlefshmëria e të cilave nuk ka skaduar ende.

• Kamionë (kategoria N), të cilët përdoren për transportin e mallrave të rrezikshme dhe autobusë të madhësive të ndryshme (kategoritë M2 dhe M3). Kjo kërkesë u bë e rëndësishme pas nënshkrimit të Dekretit të Qeverisë së Federatës Ruse nr. 153, datë 15 shkurt 2018 dhe hyrjes në fuqi më 15 prill 2018.
• Makina të përdorura (d.m.th. makina të përdorura) të blera jashtë vendit dhe të importuara në territorin e Federatës Ruse. Instalimi i pajisjeve të navigimit dhe identifikimi i tij në sistemin ERA GLONASS janë të detyrueshëm për marrjen e SBCTS, e cila, nga ana tjetër, kërkohet për zhdoganimin e pajisjeve të importuara.

Në rastin e parë, pajisja e makinës me mjete për navigim satelitor dhe paralajmërimi për aksidente bie mbi supet e prodhuesit ose importuesit. Në rastin e dytë dhe të tretë, pronari do të duhet të pajisë makinën - një person juridik ose një individ.

Sa i përket instalimit të detyrueshëm të ERA GLONASS që nga viti 2018 në të gjitha makinat e përdorura, asnjë nga dokumentet rregullatore të miratuara nga ne sot nuk përmban një kërkesë të tillë. Prandaj, nëse makina juaj nuk i përket asnjërës nga tre kategoritë e listuara më sipër, mund të vendosni vetë për këshillueshmërinë e pajisjes së saj me një "buton paniku".

Sanksionet për mungesën e ERA GLONASS

Gjobat që vendosen në mungesë të një sistemi të instaluar ERA GLONASS prekin vetëm automjetet e përdorura në transportin tregtar.

Shuma e gjobës varion nga 2,5 mijë rubla për shoferin që kontrollon automjetin, deri në 500 mijë rubla për një person juridik përgjegjës për të siguruar që pajisjet të përputhen me rregulloret aktuale.

Nuk ka gjoba për individët që përdorin makina për qëllime personale.

Ndryshimet në rregullat e trafikut: të dhënat e ERA GLONASS dhe Europrotokolli

Një nga arsyet pse informacioni për instalimin e detyrueshëm të GLONASS ERA filloi të shpërndahej në mënyrë aktive ishin ndryshimet që hynë në fuqi më 1 janar 2018 (Ligji Federal Nr. 223-FZ). Këto ndryshime ndikuan në procedurën e regjistrimit të një aksidenti.

Një aksident trafiku mund të regjistrohet sipas "Euro protokollit" kur:

• Shuma minimale e dëmit (për pilotin e Moskës dhe rajonin e Moskës, si dhe Shën Petersburg dhe rajonin e Leningradit - 400 mijë rubla, për rajonet e tjera - 150 mijë rubla).
• nuk ka viktima
• Transmetimi automatik i të dhënave për aksidentet nga sistemi ERA-GLONASS në sistemin OSAGO.

Në të njëjtën kohë, përdorimi i “butonit të panikut”, megjithëse lehtëson analizën e aksidentit, nuk është i detyrueshëm.

Ku mund të instalohet sistemi?

Nëse ju prekin edhe rregulloret në lidhje me instalimin e detyrueshëm të ERA GLONASS që nga viti 2018 në një makinë të përdorur, duhet të kujdeseni që pajisjet të jenë në përputhje me kërkesat e rregulloreve. Nuk do të jetë e mundur ta zgjidhni vetë këtë problem, pasi është e mundur të pajisni makinën me një sistem navigimi dhe informacioni vetëm në një qendër shërbimi të specializuar:

• Pronari i makinës blen një terminal për instalim në një makinë dhe paguan për shërbimet e instalimit dhe konfigurimit të tij.
• Pas kryerjes së të gjitha operacioneve të nevojshme, pajisja identifikohet në sistem.
• Numri ID i pajisjes së instaluar futet në SBCTS: kjo certifikatë mund të merret pasi makina të ketë kaluar ekzaminimin në një laborator të certifikuar.

Për të garantuar instalimin me cilësi të lartë të pajisjeve dhe ekzekutimin e saktë të të gjitha dokumenteve, ia vlen t'i besoni kryerjen e punës specialistëve vetëm nga qendrat e certifikuara të shërbimit. Në këtë rast, ju mund të merrni të gjitha këshillat e nevojshme për zgjedhjen dhe përdorimin e pajisjeve të lundrimit, si dhe të kurseni kohë në pajisjet e pajisjeve.

Do të jetë gjithashtu e rëndësishme që përvoja e gjerë në instalimin e ERA GLONASS në makinat e përdorura të lejojë punonjësit e qendrave të tilla të shërbimit të marrin parasysh një sërë nuancash jo të dukshme, mosrespektimi i të cilave mund të rezultojë në gjoba.