(2 vlerësimet, mesatarja: 4,00 nga 5)

Nga njëra anë, mund të duket se problemet e parkimit nuk mund të shfaqen. Knowshtë thelbësore të dini se si të ndaleni saktë. Sidoqoftë, ky mendim është i gabuar dhe është mjaft e mundur të haset. Per cfare? Për parkim në vendin e gabuar, të paktën. Për të mos shkelur rregullat e trafikut, është e rëndësishme të merret parasysh çështja e parkimit në mënyrë më të detajuar.

Rregullat e parkimit: në rrugë, në oborre dhe në parking

Rregullat e parkimit në rrugë janë shkelur më shpesh. Për të mos u bërë një nga shkelësit, duhet të respektohen dispozitat e mëposhtme:

• lejohet të ndalet larg në një distancë prej 5 metrash;
• mund të ndaloni menjëherë pas kalimit të këmbësorëve;
• në buzë të karrexhatës (vetëm paralel me skajin);
• jo më afër se 5 metra nga kthesa në kryqëzim;
• pranë shenjave që rregullojnë parkimin me numra çift ose tek;
• kudo në karrexhatë, nëse shikimi i shoferit mbulon të paktën 100 metra nga rruga përpara;
• në një distancë prej 15 metrash nga ndalesat;
• në anën e djathtë (nëse nuk ka shpatull, parkimi është i mundur në buzë të karrexhatës);
• në buzë të trotuarit, nëse ka një shenjë (vlen vetëm për makinat, motoçikletat, motoçikletat dhe biçikletat).

Ju gjithashtu mund ta lini makinën për një kohë të gjatë në vende jashtë vendbanimit, nëse ato janë të pajisura me një shenjë përkatëse. Itshtë e ndaluar të lini një makinë në rrugë për një qëllim të tillë, si dhe në anë të rrugës. Ka parkingje të veçanta, të pajisura veç e veç.

Parkimi mbrapsht në mënyrë korrekte

Veryshtë shumë e rëndësishme të dini se si të parkoni saktë anasjelltas... Për ta bërë këtë, para së gjithash, duhet të rregulloni pasqyrat e pasme. Gjëja kryesore është të siguroheni që qielli të mos jetë i dukshëm, ndërsa makinat dhe rruga janë qartë të dukshme.

Kur bëhet fjalë për parkimin pingul, është e rëndësishme të filloni këtu. Së pari, ju duhet të ngisni lart në mënyrë që këndi i djathtë i makinës suaj të jetë në mes të makinës pas së cilës planifikoni të parkoni. Në këtë rast, distanca duhet të mbetet rreth 50 centimetra. Tani ne mund të rreshtohemi gradualisht, duke u kthyer butësisht. Në të njëjtën kohë, ndalesat lejohen të vlerësojnë gjendjen reale të punëve në formën e distancës midis makinës tuaj dhe asaj që ne po përpiqemi të anashkalojmë.

Diagrami se si të parkoni në të kundërt midis makinave:

Rregullat paralele të parkimit

Si të anuloni parkimin në parkimin paralel? Shumë e lehtë nëse ndiqni udhëzimet. Manovrimi i saktë është veçanërisht i rëndësishëm në qytet sepse parkimi paralel supozon një kontroll të rregullt midis dy makinave:

1. ne ngasim midis dy makinave në mënyrë që rrota e djathtë doli të ishte sa më afër bordurës, por nuk qëndroi pranë tij. Në këtë rast, këndi i majtë i makinës suaj duhet t'i afrohet këndit të djathtë pas makinës në këmbë.
2. Kthejeni timonin në të djathtë derisa të ndalet. Ecni deri në automjetin përpara.
3. Kthejeni timonin në të majtë dhe lëvizni pak mbrapa.

Nëse nuk keni nevojë të parkoni prapa, duhet t'i përmbaheni kronologjisë së mëposhtme të veprimeve:

• zgjidhni një vend që do të jetë një metër e gjysmë më i madh se gjerësia e makinës tuaj;
• ne ngasim përpara në mënyrë që makina të jetë në të njëjtin nivel me makinën përpara. Importantshtë e rëndësishme të merret parasysh se intervali nuk duhet të jetë më shumë se 60 centimetra;
• kalojmë mbrapa deri në shpinë sedilja e pasme nuk do të shkojë një nivel me parakolpin e makinës përpara;
• kthejeni timonin në të djathtë derisa makina të jetë në një kënd prej 45 gradë në trotuar;
• ne e kthejmë rublën në të majtë, e kalojmë përpara dhe ndalemi.

Rregullat e parkimit për personat me aftësi të kufizuara

Çdo person me aftësi të kufizuara ose një person i cili është i angazhuar në transportin e një personi me aftësi të kufizuara të kategorive 1 dhe 2 mund të instalojë një shenjë "Me aftësi të kufizuara" në pjesën e përparme ose xhami i pasmë makinë

Kryesor ndryshimi në rregullat e trafikut për personat me aftësi të kufizuara në lidhje me rregullat e parkimit është që një person me aftësi të kufizuara mund të injorojë shenja të tilla:

1. "Ndalimi i lëvizjes";
2. "Lëvizja e automjeteve është e ndaluar."

Gjithashtu, për personat me aftësi të kufizuara, bëhen dhe instalohen shënimet e duhura shenja shtesë në vendet ku zonat ofrohen ekskluzivisht për parkim të privilegjuar.

Personat me aftësi të kufizuara mund të përdorin vende të veçanta parkimi pa pagesë, dhe atyre duhet t'u ndahen të paktën 10% të numrit të përgjithshëm të hapësirave në zonën e parkimit.

Gjoba të gabuara parkimi

• Për parkim në vend për njerëzit me aftësi të kufizuara mbështetet një gjobë prej 5,000 rubla.
• Për zyrtarët të tjerët ofrohen - 3000 - 5000 rubla.
• Personat juridikë në rast të shkeljes së rregullave të parkimit, do të duhet të paguani 10 herë më shumë - 30,000 - 50,000 rubla.
• Nëse shoferi ka parkuar në shinat e tramvajit, gjoba do të jetë 1500 rubla.
• 1000 rubla parkimi do të kushtojë më afër se 15 metra në një ndalesë të transportit publik. Përveç kësaj, makina do të evakuohet. Për Moskën dhe Shën Petersburg, shuma e gjobës rritet në 3,000 rubla.
• Nëse shoferi do të ndalet në karrexhatë që penguan kalimin e makinave të tjera, vendoset një gjobë në shumën prej 2000 rubla.
• Dënimi i parkimit në vendin e gabuar (të ndaluar) do të jetë 1500 rubla. Për Shën Petersburgun dhe Moskën, rregullat janë të ndryshme - gjoba do të dyfishohet.
• Dënim për parkimi ose ndalimi në lëndinë do të jetë nga 1000 në 5000 rubla.
• Dënim për ndalesa dhe parkimi në trotuar ose më afër se 5 metra para kalimit të këmbësorëve 1000 rubla(3000 për Shën Petersburg dhe Moskë).

Sidoqoftë, njohja e rregullave të parkimit nuk i shpëton gjithmonë shoferët që duan të parkojnë kudo që është e përshtatshme për ta. Komoditeti shpesh përfundon duke paguar gjoba dhe duke u evakuuar.

Importantshtë e rëndësishme të mbani mend rregullat paralele dhe parkim pingul... Suksesi i garës midis makinave të tjera varet nga sa saktë fillon shoferi.

Gjithashtu, nuk duhet të harrojmë ndalimin për të ndaluar në trotuare, lëndina, vende për personat me aftësi të kufizuara. Përveç kësaj, jashtë qytetit ka kufizime shtesë- është e ndaluar të vozisni pranë trupave të ujit, të ndaloni një makinë në anë të rrugës për një kohë të gjatë.

Ne gjithashtu ju sugjerojmë të shikoni një video se si të parkoni saktë:

Ndalimi i makinës tuaj nuk është aq e lehtë sa duket. Për të bërë gjithçka siç duhet, është e nevojshme jo vetëm të ndiheni mirë makinën, por edhe të lundroni rregulloret aktuale trafiku rrugor.

Aty ku nuk mund të ndalesh

Para se të ndaloni makinën, duhet të siguroheni që ndalimi në vendin ku planifikoni ta bëni është i lejuar. Në përputhje me të zbatueshme ky moment rregullat e trafikut ndalojnë automjetështë e ndaluar të prodhohet:

Në dhe pranë shinave të tramvajit, në mënyrë që të mos krijohen pengesa në trafikun e tramvajit;

Në tunele, në vendkalimet hekurudhore, si dhe në ura, mbikalime dhe mbikalime, nëse më pak se 3 korsi janë të pajisura për lëvizje në këtë drejtim, dhe gjithashtu ndalohet ndalimi nën to;

Në vendet ku distanca midis makinës së ndaluar dhe brezit ndarës, një vijë e fortë e shënimit ose skaji i kundërt i karrexhatës është më pak se 3 metra;

Mbi veten e tyre vendkalimet për këmbësorë dhe më afër se 5 m larg tyre;

Në rast se ka të rrezikshme kthesa të mprehta dhe thyerje konvekse të profilit gjatësor të rrugës kur dukshmëria e saj është më pak se 100 m në të paktën një drejtim;

Në kryqëzimet e karrexhatave, si dhe më afër se 5 m nga karrexhata e kaluar, por jo në rastin e anës përballë kalimit anësor të kryqëzimeve me 3 drejtime me një brez ndarës ose një vijë të fortë;

Më afër se 15 m nga vendet e treguara me shenjat 1.17, ku ndalojnë automjetet e rrugës, dhe në mungesë të shenjave, më afër se 15 m nga shenja e një vendi të tillë ndalimi;

Në vendet ku një automjet i ndaluar mund të mbyllet për shoferët e tjerë Shenjat rrugore dhe sinjalet e trafikut, dhe gjithashtu do të bëjë vazhdim i pamundur lëvizja e automjeteve të tjera do të ndërhyjë në lëvizjen e këmbësorëve;

Ndalohet ndalimi në vende me shënime rrugore 1.4 dhe shenja rrugore 3.27.

Ku mund ta ndaloni makinën

Automjetet motorike duhet të ndalen në anën e djathtë të rrugës pranë anës së rrugës. Nëse nuk ka bordurë, atëherë ndaloni makinën në anën e djathtë të rrugës, për shembull, pranë bordurës.

Në disa raste, lejohet të ndalet në trotuar. Për më tepër, shoferi makinë pasagjerësh mund të organizojë parkim në anën e majtë të rrugës, por vetëm nëse rruga është e pajisur me jo më shumë se 1 korsi për trafik në çdo drejtim dhe nuk ka gjurmët e tramvajit... Gjithashtu lejohet të ndalet në anën e majtë të rrugës nëse sigurohet trafik i njëanshëm.

V rast i përgjithshëm makina është parkuar paralelisht me karrexhatën në 1 rresht. Sidoqoftë, nëse konfigurimi i karrexhatës parashikon ndonjë vendosje tjetër të automjeteve, lejohen edhe metoda të tjera parkimi.

Shpesh ndodh që është e nevojshme të ndaloni makinën në vendet ku është e ndaluar. Kjo mund të jetë për shkak të prishjes së makinës, shëndetit të dobët të shoferit ose situatave të tjera jonormale. Nëse ndalesa tashmë është bërë, atëherë përpiquni ta hiqni automjetin tuaj nga vendi i gabuar i parkimit sa më shpejt të jetë e mundur.

Mos harroni se kur ndaloni makinën tuaj vend i paidentifikuar ndalohet pa përgatitja paraprake hap dyert e saj. Kjo mund të ndërhyjë në lëvizjen e automjeteve të tjera.

Shoferi ka të drejtë të largohet nga automjeti i ndaluar vetëm nëse ka marrë të gjitha masat për të parandaluar lëvizjen spontane të automjetit. Për më tepër, është e nevojshme të kujdeseni paraprakisht për pamundësinë e përdorimit të automjetit në mungesë të shoferit nga persona të paautorizuar.

Si të ndaloni një makinë sipas rregullave

Para se të filloni të ndaloni automjetin, duhet të merrni korsinë e djathtë, duke u siguruar që nuk ka pengesa në anën e djathtë dhe pasi të keni ndezur më parë treguesin e drejtimit. Pas përfundimit të ndryshimit të korsisë, mos harroni të fikni treguesin e kthesës në të djathtë, i cili do t'u tregojë përdoruesve të tjerë të rrugës se manovra që po organizoni ka përfunduar.

Synimi juaj për të ndaluar tregohet nga ri-përfshirja e sinjalit të kthesës në të djathtë. Duke marrë në të djathtë, kontrolloni përsëri që nuk ka ndërhyrje për të ndaluar duke parë në pasqyrën e pasme. Kur ndalesa është bërë tashmë, sigurohuni që të përdorni frenën e parkimit.

Për të ndaluar makinën sipas nevojës dhe aty ku është e nevojshme, shoferi duhet të ndiejë dimensionet e automjetit të tij. Përndryshe, makina ose do të bëhet shumë larg nga buza e karrexhatës, duke ndërhyrë kështu në kalimin e shoferëve të tjerë, ose shumë afër buzës, si rezultat i së cilës rrotat dhe pjesët e pezullimit të makinës do të dëmtohen.

Gabimet më të zakonshme të ndalimit

Ndonjëherë ndodh që shoferi i makinës nuk mund të zgjedhë vendin e duhur për të ndaluar. Në këtë rast, makina udhëton për një kohë të gjatë ana e djathte kur treguesi i kthesës së djathtë është i ndezur, i cili rrëzon përdoruesit e tjerë të rrugës që nuk e kuptojnë se çfarë lloj manovre është planifikuar. Situata të tilla janë veçanërisht të zakonshme kur shoferi po kërkon shtëpinë e dëshiruar, duke u përpjekur të ekzaminojë me kujdes shenjat dhe numrat në ndërtesa.

Gabimi i dytë shpesh bëhet nga fillestarët që ndryshojnë korsinë për të ndaluar në të djathtë pa ndezur sinjalin e kthesës. Nëse ndodh një situatë e tillë, atëherë pjesëmarrësit e tjerë thjesht nuk mund ta kuptojnë atë që dëshironi të bëni dhe nuk do të ngadalësojnë kur është e nevojshme, shpejtësinë, e cila në mënyrë të pashmangshme do të çojë në një aksident.

Shfaqja emergjente gjithashtu kontribuon në pavëmendjen dhe pakujdesinë e shoferit kur fillon të ndryshojë korsi, duke mos u siguruar që nuk ka ndërhyrje. Rezultati i një ngarje të tillë analfabete në shumicën e rasteve është një përplasje anësore.

Çfarë tjetër mund të jetë kur ndaloni

Situatat shpesh lindin kur një shofer që organizon një ndalesë të automjetit të tij fillon të riorganizohet në të djathtë, ndërsa shoferi i një automjeti tjetër që lëviz përgjatë korsia e djathtë, është riorganizuar në të majtë. Si rezultat, ekziston një kryqëzim i trajektoreve të makinës, e cila mund të jetë shkaku i një emergjence. Rregullat aktuale të trafikut kur rindërtimi i njëkohshëm automjetet që kalojnë përcaktojnë se rruga duhet t'i jepet automjetit në të djathtë.

Shoferët pa përvojë shpesh ngatërrojnë situatën e paraqitur me një situatë tjetër të ngjashme, në të cilën njëri shofer vozitet në anë të rrugës, dhe tjetri nga ana e rrugës. Ashtu si në rastin e treguar më parë, trajektoret e automjeteve do të kryqëzohen.

Nëse drejtuesi i mjetit nuk ka një zotërim të mirë të rregullave të trafikut ose nuk i ka përvojë e mjaftueshme ngarje, mund të vendosë që shoferi që ndalon duhet të kalojë drejtuesin fillestar. Në fakt, në rregullat e trafikut përcaktohet se në këtë rast shoferi që fillon lëvizjen heq dorë nga rruga.

Duke nxjerrë një përfundim nga gjithçka që është thënë më lart, ne vërejmë se ndalimi i makinës ka një numër karakteristikash të veta. Nëse shoferi nuk i njeh ose keqinterpreton rregullat e rrugës, atëherë kjo mund të çojë në aksidente shumë të rënda.

Ndërsa makina po lëviz përgjatë autostradës, shoferi përpiqet të respektojë rregullat e rrugës (SDA), dhe i harron plotësisht ato kur vjen koha për të ndaluar dhe parkuar makinën. Me çfarë lidhet kjo nuk është plotësisht e qartë. Ka të ngjarë që gjatë vozitjes, një pengesë mund të jetë rreziku i takimit me një patrullë të policisë së trafikut, ose mundësia për të hyrë në fushën e shikimit të një kamere survejimi.

Por fakti mbetet, vetëm sa i përket parkimit, gjithçka njohja e rregullave të komunikacionit zhduken diku, shfaqen gabime të kujtesës. Thjesht nuk ka asnjë shpjegim tjetër për atë që po ndodh në rrugë.

Transporti automjetet janë të parkuara kudo ku lejohen të hyjnë specifikimet makinë Në të njëjtën kohë, shoferët janë plotësisht indiferentë nëse makina do të ndërhyjë me të tjerët. Shqetësimi kryesor është të parkoni sa më afër destinacionit përfundimtar të udhëtimit.

Por në fund të fundit
shuma e gjobave për parkimin "e pasaktë", jo më pak se për shkeljet e tjera, dhe shpesh shumë më serioze. Plus, analiza e veprës penale me inspektorët e policisë së trafikut shoqërohet gjithmonë me qeliza nervore të tretura dhe shumë emocione negative.

Prettyshtë shumë e lehtë të heqësh qafe këtë - lexoni, kuptoni nuancat dhe mbani mend me vendosmëri atë që thonë rregullat e trafikut për ato vende ku parkimi është i ndaluar, dhe ndiqni me përpikëri ato që lexoni. Nga rruga, fjala "parkim" është sinonim me fjalën "parkim". Kohët e fundit, ajo filloi të zbatohet në rregullat e trafikut. Më parë, shenja 6.4 quhej "Parking", tani është riemëruar në "Parking", kuptimi nuk ka ndryshuar.

1. Parkimi është i ndaluar, kudo që rregullat e DD ndalojnë ndalimin

Të dy termat, "ndal" dhe "parkim", nënkuptojnë ndërprerjen e qëllimshme të lëvizjes. Por ndryshimi midis tyre është vetëm pesë minuta.

Nëse pasi ndaloi lëvizjen, automjeti nuk lëvizi, më pak se pesë minuta, atëherë kjo, sipas rregullave të trafikut, konsiderohet një ndalesë. Nëse kjo kohë është 5 minuta ose më shumë, atëherë quhet parking. Kështu, fillimisht duhet të mbani mend se ku nuk mund të ndaleni.

Rregullat e trafikut ndalojnë ndalimin:

• Nën shenjën që ndalon ndalimin - "Ndalimi ndalohet" (3.27).
• Në vendet ku automjeti do të pengojë lëvizjen e lirë të tramvajeve (në ose pranë shinave të tramvajit).

Mirë, për një ndalesë dhe parkim, në linjën e tramvajit është një mijë e gjysmë rubla... Për Shën Petersburg dhe Moskë, shuma e gjobës është dy herë më e madhe - tre mijë rubla.

• Në kryqëzimin e karrexhatës me hekurudhën.

Madhësia e gjobës për një ndalesë, dhe, në përputhje me rrethanat, parkimi në vendkalim do të jetë 1 mijë rubla... Por, përveç gjobës, ekziston rreziku i humbjes patentë për të paktën tre muaj, dhe nëse vepra penale përsëritet. Pastaj shoferi kërcënon të mbetet pa licencë për një vit.

• Nëse distanca midis anës së kundërt të rrugës dhe automjetit të parkuar është më pak se tre metra. Rrip ndarës dhe vijë e fortë shënimet, në këtë rast konsiderohet gjithashtu buza e rrugës, dhe distanca matet në korsi ose vijë.

Për një shkelje, goditja minimale në xhepin e shoferit do të jetë 1,500 rubla... Kjo është vetëm nëse shkelësi nuk ndërhyn me automjetet e tjera, përndryshe shuma e gjobës do të rritet në 2 mijë rubla. (Për Shën Petersburg dhe Moskë - tre mijë në të dyja rastet).

2. Parkimi nën shenjën "Jo parkim". (3.28)

Kjo shenjë, si të gjitha të tjerat, është e vlefshme vetëm në anë të rrugës ku është instaluar. Për shembull, në një rrugë ku lejohet vetëm qarkullimi i njëanshëm, dhe shenja është e instaluar në anën e djathtë të rrugës, atëherë efekti i saj në ana e majte, nuk zbatohet, dhe parkimi lejohet atje.

Territori në të cilin kjo shenjë është e vlefshme përfundon me kryqëzimin më të afërt të hasur në drejtim të udhëtimit. Por këtu duhet të theksohet se ngjitur rrugë të poshtra, ose largimet nga territoret fqinje, ose ndonjë seksion tjetër nuk konsiderohet kryqëzim.

Nëse shenja përdoret së bashku me 1.10 shenja (vija e verdhë e thyer), atëherë efekti i saj përcaktohet nga gjatësia e këtij shënimi. Shenja "Pa parkim" skadon kur hyni ose dilni nga një vendbanim.

Nëse një pllakë (8.2.2.) Attachedshtë ngjitur nën shenjë, atëherë veprimi i shenjës është i kufizuar nga distanca e treguar në pllakë. Pllakat 8.2.3 dhe 8.2.4 gjithashtu përcaktojnë zonën e mbulimit të shenjës.

Kur një shenjë që ndalon parkimin është instaluar së bashku me ndonjë nga pllakat 8.4.1-8.4.8, kjo do të thotë se ndalimi zbatohet vetëm për mënyrën e transportit të treguar në pjatë.

Veprimet e kësaj shenje nuk zbatohen:

Parkimi në zonat që bien nën veprimin e shenjave "Ndalimi është i ndaluar" dhe "Parkimi është i ndaluar" dënohet me një gjobë prej 1.500 rubla, për Moskën dhe Shën Petersburg - 3 mijë rubla.

3. Parkimi në karrexhatë

Në karrexhatë nëse autostradë kalon, jashtë vendbanimit, dhe shënohet me shenjën " rruga kryesore»(2.1), gjoba është 1 mijë rubla.

4. Parkimi në vendkalimin hekurudhor

Në vendkalimin hekurudhor, dhe 50 metra larg tij. Shkelësit i nënshtrohen një gjobë prej 1 mijë rubla, nëse shkelja kryhet në mënyrë të përsëritur, shoferi privohet nga e drejta për të drejtuar automjetin për një periudhë 1 vjeçare.

Përveç sa më sipër, duhet të mbani mend një numër pika të rëndësishme .

Nëse një makinë e parkuar është një pengesë për lëvizjen e automjeteve të tjera ose këmbësorëve- kjo konsiderohet shkelje e rregullave të parkimit të automjeteve. Një gjobë për një parkim të tillë përcaktohet në shumën prej 3 mijë rubla, plus automjeti dërgohet në një parking me një kamion tërheqës.

Shpesh mund të shihni makinë e parkuar pikërisht në lëndinë... Rregullat e trafikut nuk e ndalojnë parkimin e tillë. Sidoqoftë, është shkelje të dëmtosh lëndinat, shtretërit e luleve, pemët, etj. Shuma e gjobës për këtë përcaktohet nga autoritetet lokale. Mesatarisht në rajone është 500 rubla.

Parkimi në trotuare nuk është gjithashtu një dukuri e rrallë. Sigurisht, ekziston një gjë e tillë si "pranë parkimit të trotuareve", por vende të tilla shënohen me një shenjë, me një shenjë shpjeguese, sa saktësisht lejohet parkimi i automjeteve. Parkimi i paautorizuar në trotuar, përveç gjobës, mund të rezultojë në evakuimin e automjetit. Për më tepër, edhe nëse makina qëndron në trotuar me vetëm një rrotë, kjo tashmë do të konsiderohet si një shkelje e rregullave për vendosjen e automjetit në parking. Dy rrota në trotuar mund t'i përkeqësojnë gjërat.

Një parking i tillë mund të konsiderohet nga një inspektor i policisë rrugore si ngarje në trotuare, dhe do t'i kushtojë pronarit të një makine të parkuar - 2 mijë rubla. Përveç kësaj, automjeti mund të ndalohet dhe të dërgohet në konfiskim.

Si përfundim, do të doja të kujtoja, për ata që duan të parkojnë automjetin, ku parkimi është i ndaluar.

Çfarë përveç një gjobë për shkeljet e parkimit, shërbimet e tërheqjes së kamionëve, si dhe parkimi i një automjeti në një vend parkimi makinash, paguhen veçmas

Kapitulli 1

Dispozitat e përgjithshme

Rruga

2.15. rruga- një kompleks strukturash inxhinierike ose një rrip toke të destinuara dhe të përdorura për trafikun në mënyrën e përcaktuar të automjeteve dhe këmbësorëve;

2.78. elementet e rrugës- një ose më shumë rrugët e karrexhatave, tramvajet, trotuaret, shtigjet për këmbësorë dhe biçikleta(me përjashtim të shtigje biçikletash ndodhet larg rrugës), vendet e uljes të vendosura në karrexhatë dhe të destinuara për të hipur (zbarkuar) udhëtarët në një automjet rrugor, ishujt e sigurisë, të theksuara në mënyrë konstruktive ose me vija të shenjave horizontale të rrugëve, zona ndarëse, vija ndarëse, kuverta kalimet e nivelit dhe frenon;

Elementet e rrugës

2.55. karrexhatë - element rrugor i destinuar për lëvizjen e automjeteve dhe në rastet e përcaktuara këto Rregulla, - për trafiku i këmbësorëve;

2.75. mbulim i përmirësuar- sipërfaqja e rrugës nga përzierjet e betonit të asfaltit ose betonit të çimentos, nga guri i grimcuar, zhavorri, shllak ose mineral tjetër materiale të trajtuara me lidhës organikë ose mineralë, si dhe materiale copë: gurë shtrimi, kalldrëm, klinker, mozaikë etj .;

2.50. korsi - ndonjë nga korsitë gjatësore të karrexhatës rrugët e shënuara ose të pa shënuara me shenja horizontale të rrugëve dhe mjaft e gjerë për lëvizjen e automjeteve(me përjashtim të një pista të vetme) në një rresht;

2.57. zona e ndarjes - element i theksuar nga shenjat horizontale të rrugës rrugët, ndarja e karrexhatave ngjitur dhe nuk ka për qëllim lëvizjen ose ndalimin e automjeteve dhe këmbësorëve jashtë vendeve të caktuara posaçërisht;

2.58. shirit ndarës - element strukturor i theksuar rrugët, ndarja e karrexhatave ngjitur dhe jo të destinuara për lëvizjen ose ndalimin e automjeteve dhe këmbësorëve jashtë vendeve të pajisura posaçërisht dhe të shënuara;

2.10. lëndinë- një copë tokë me bimësi natyrore ose të krijuar artificialisht, kryesisht bar, mbulesë;

Veryshtë shumë e lehtë të kujtosh se ku është korsia dhe ku është zona me ndihmën e një kujtese: Zona jonë është pa lëndinë, korsia është një kosit!

2.72. trotuar- një element rrugor ngjitur me karrexhatën ose i ndarë prej tij me një lëndinë, të destinuara për lëvizjen e këmbësorëve dhe çiklistëve në përputhje me këto Rregulla;

2.17. trafiku rrugor- lëvizja e këmbësorëve dhe (ose) automjeteve gjatë rrugës, përfshirë parkimin dhe ndalimin brenda rrugës, dhe marrëdhëniet publike të lidhura me to;

2.65. mjete teknike menaxhimi i trafikut- pajisjet, strukturat dhe imazhet e përdorura në rrugë për të rregulluar trafikun, për të siguruar sigurinë e tij dhe për të përmirësuar gjerësia e brezit rrugët;

2.45. udhëkryq - vendi i kryqëzimit, mbështetjes ose degëzimit të rrugëve në të njëjtin nivel. Kufiri i kryqëzimit të përcaktuara nga linja imagjinare që lidhen respektivisht e kundërta, më larg nga qendra e kryqëzimit, fillimi i lakimit të karrexhatave rrugët. Nuk janë kryqëzime kryqëzimet me shtigjet e biçikletave, shtigjet për ecje dhe shtigjet e kalorësve;

2.33. kryqëzim i caktuar- kryqëzimin para të cilit në rrugën e dhënë shenja (t) prioritare të rrugës të instaluara;

2.11. rruga kryesore- rruga, shënuar me shenja rrugore "Rruga kryesore", "Kryqëzimi me një rrugë të vogël", "Kryqëzimi i një rruge të vogël", "Autostrada" ose "Rruga për makina", në lidhje me kryqëzimin(ngjitur), rrugë me sipërfaqe të përmirësuar në raport me rrugën pa një sipërfaqe të tillë, rruge zhavorr në raport me të pashtruarit, çdo rrugë në lidhje me daljet nga territoret ngjitur ose zonat e banuara... Prania në një rrugë dytësore menjëherë para kryqëzimit të një pjese me një sipërfaqe (të përmirësuar ose zhavorr) nuk e bën atë të barabartë në vlerë me atë të kryqëzuar;

2.79. mbikalim- inxhinieri strukturë për të ngritur njërën rrugë mbi tjetrën në kryqëzim si dhe për vendosja në një lartësi të caktuar të një rruge që nuk ka rampa në një rrugë tjetër;

2.29. lokaliteti- territorin, hyrjet në të cilat dhe daljet nga i cili shënuar me shenja rrugore "Fillimi i një vendbanimi" dhe "Fundi i një vendbanimi" ose shenja rrugore "Fillimi i një kufiri të një vendbanimi" dhe "Fundi i një kufiri të një vendbanimi";

2.32. dukshmëria e rrugës- objektiv aftësia për të parë situatën e trafikut nga vendi i shoferit;

2.7. dukshmëria e rrugës - distanca maksimale në drejtim të udhëtimit në të cilën elementet e rrugës mund të njihen nga vendi i shoferit dhe mjetet teknike të organizimit të trafikut para automjetit dhe lundrimit të saktë kur e drejtoni atë;

2.35. shikueshmëri e kufizuar rrugët - dukshmëria e rrugës, e kufizuar parametrat gjeometrikë rrugë, struktura inxhinierike buzë rrugës, mbjellje dhe objekte të tjera, si dhe automjete;

2.63. koha e erret ditë - interval kohor që fillon pas perëndimit të diellit dhe përfundon me lindjen e diellit;

Njerëzore

2.77. përdorues i rrugës - individual, buze rruge në (mbi) një automjet ose jashtë tij, me përjashtim të kontrolluesit të trafikut dhe një punonjës që performon në mënyrë të rregullt në rrugë riparime dhe punë të tjera;

E barabartë me një kontrollues trafiku Oficer Ushtarak i Inspektimit të Automjeteve Nga Forcat e Armatosura të Republikës së Bjellorusisë në pajisje (uniforma me dukshmëri të lartë me elementë nga material reflektues, me një disk me një sinjal të kuq (reflektor) dhe një bilbil) kur sigurohet lëvizja e kolonave të transportit të organizuar, të cilat përfshijnë automjete që i përkasin Ministrisë së Mbrojtjes, Ministrisë së Punëve të Brendshme, Komitetit të Sigurisë Shtetërore, Komitetit Shtetëror të Kufirit, trupave të tjera dhe formacioneve ushtarake të Republikës së Bjellorusisë;

2.8. shoferi- fizike personi që drejton automjetin, makinë vetëlëvizëse, me përjashtim të një personi të trajnuar në menaxhim me mjet motorik , makinë vetëlëvizëse(kalimi i provimit kualifikues praktik për të drejtën e drejtimit të një automjeti të drejtuar nga fuqia , makinë vetëlëvizëse).

2.74. drejtimi i një automjeti- ndikimi në kontrollet e automjetit, duke çuar në një ndryshim në pozicionin e tij në raport me origjinalin;

2.44. pasagjer - një individ i cili nuk është i përfshirë në drejtimin e një automjeti i cili është në (mbi) një automjet, si dhe hyrja (hyrja) në një automjet ose zbritja (zbritja) nga një automjet;

2.39. kolonë e organizuar për këmbësorë - grup këmbësorësh të caktuar në përputhje me këto Rregulla, të kesh një udhëheqës dhe të lëvizësh përgjatë një rruge të caktuar;

2.14. fëmijët - përdoruesit e mitur të rrugës mosha e të cilit dihet ose është e qartë nga shenja të jashtme përdorues të tjerë të rrugës;

Automjete

2.69. automjet- pajisje, duke shkuar në rrugë dhe për transportin e udhëtarëve, ngarkesave ose pajisjeve të instaluara në të;

2.54. rimorkio - mjet motorik;

2.26. mjet motorik- automjet, i drejtuar nga motori;

Çuditërisht, pyetja se si ndryshon parkimi nga ndalimi ka qenë një problem domethënës për shumë vite.

Dallimi i këtyre koncepteve shpesh i vë shumë shoferë në një pozitë të vështirë, megjithëse ato përshkruhen në detaje në rregullat e rrugës.

Sidoqoftë, shoferët shpesh bien në konflikt me oficerët e policisë së trafikut.

Problemi ekziston dhe për ta zgjidhur atë, çdo shofer duhet të kuptojë qartë ndryshimin midis parkimit dhe ndalimit në aspektin e rregullave të trafikut.

Për të identifikuar dallimet midis këtyre koncepteve, duhet të dini se çfarë është ndalesa dhe çfarë është parkimi, përkufizimi i secilës manovër veç e veç.

Me fjalë të thjeshta, këto terma ndryshojnë në kohëzgjatjen e tyre. Ndalimi është një manovër e shkurtër. Parkingu është i gjatë. Por ka edhe dallime të tjera.

Një ndalesë është një ndërprerje e qëllimshme e lëvizjes së një automjeti deri në 5 minuta, por rregullat e trafikut gjithashtu lejojnë tejkalimin e kësaj periudhe.

Një parakusht për një ndalesë është nevoja për të ngarkuar ose shkarkuar mallra, ose për të marrë dhe lëshuar pasagjerë.

Parkimi është gjithashtu një ndalim i qëllimshëm i lëvizjes së makinave, por për një periudhë prej më shumë se 5 minutash për arsye që nuk lidhen me kushtet që duhet ndaluar.

Nëse parkimi zgjati jo më shumë se 5 minuta, atëherë një veprim i tillë konsiderohet një ndalesë. V këtë rast nuk ka rëndësi se çfarë po bëjnë udhëtarët dhe shoferi në këtë kohë.

Nëse lëvizja është ndalur qëllimisht për të hyrë ose zbarkuar pasagjerë, ose për të shkarkuar ose ngarkuar një automjet, një manovër e tillë konsiderohet një ndalesë. Në këtë rast, kohëzgjatja e manovrimit nuk ka rëndësi.

Çdo gjë tjetër është ndërprerje e qëllimshme e lëvizjes që zgjat 5 minuta ose më shumë dhe nuk shoqërohet me një parakusht ndalesat janë parkimi.

Kështu, ndryshimi midis parkimit dhe ndalimit është si më poshtë:

1. Një ndalesë është një kohëzgjatje dhe një ndalesë është një manovër afatshkurtër.
2. Ndalimi nuk është gjithmonë i ndaluar aty ku nuk mund të parkoni makinën tuaj.
3. Parkimi do të jetë gjithmonë një shkelje në zonat ku ndalimi është i ndaluar.

Për të bërë dallimin midis këtyre manovrave, duhet të kuptoni ndryshimin midis shenjave "Ndalo ndaluar" dhe "Ndalohet parkimi".

Nëse ka një shenjë "Ndalimi i ndaluar" - 3.27 (në version i vjeter SDA 3.34), ndalohet ndalimi dhe parkimi.

Kjo shenjë ka formën e një rrethi me ngjyrë blu me dy vija të kuqe të kryqëzuara.

Dhe shenja "Pa parkim" - 3.28, ju lejon të bëni një ndalesë nëse është e nevojshme.

Simbol i rrumbullakët me një shirit të kuq në një sfond blu.

Video: Ndalimi dhe parkimi

Kapitulli 12 i rregullave të rrugës përshkruan rregullat për ndalimin dhe parkimin e automjeteve. Në përputhje me to, automjeti mund të parkohet në vendet e mëposhtme:

1. Ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohet në anën e djathtë të rrugës në anën e rrugës.
2. Në mungesë të tij - në buzë të karrexhatës.
3. Në raste të caktuara, rregullat e vendosura të trafikut- Në trotuar.

Para së gjithash, automjeti duhet të parkohet në anë të rrugës... Opsionet e tjera lejohen vetëm nëse mungon.

Shtë e rëndësishme të merret parasysh se nëse buzë rrugës zënë makina të tjera ose diçka tjetër, nuk lejohet të parkoni makinën në rrugë.

Te vendosesh automjete automobilistike në karrexhatën në buzë të saj është e mundur vetëm kur shpatulla mungon.

Shumë shpesh, situatat lindin kur një shofer i cili nuk di të ndryshojë parkimin midis makinave, parkon makinën e tij një metër nga buza e karrexhatës. Kjo konsiderohet shkelje e trafikut dhe nuk duhet bërë.

Në anën e majtë të rrugës, mund të ndaleni vetëm në vendbanimet dhe vetëm në raste të tilla:

1. Në rrugët me dy korsi, një anë në çdo drejtim, por asnjë linjë tramvaji në mes. Nëse linjat e tramvajit janë të vendosura në të djathtë ose në të majtë, kjo nuk ndalon ndalimin në anën e majtë të rrugës. Sidoqoftë, zona të tilla shpesh kanë një shenjë të fortë të linjës, e cila nuk lejon parkimin ose ndalimin në anën e majtë të rrugës.
2. Në faqet me trafik i njëanshëm... Në këtë rast, prania ose mungesa e gjurmëve të tramvajit nuk luan ndonjë rol. Por kamionët mund të ndalen në anën e majtë të rrugëve me një drejtim vetëm për të ngarkuar ose shkarkuar punë. Kjo do të thotë që në këtë situatë kamioni nuk mund të parkojë, të ndalojë për më pak se 5 minuta, të ndalojë për të marrë ose zbritur udhëtarët.

Kapitulli 12.2 i rregullave të trafikut përshkruan se si ta vendosim transportin në mënyrë korrekte. Lejohet të parkoni makina në një rresht paralelisht me skajin e karrexhatës dhe sa më afër kësaj buze.

Kështu, nëse shoferi nuk di si të veprojë parkim paralel dhe përpiqet të parkojë përpara në një distancë të shkurtër, atëherë ka shumë të ngjarë që ai do të parkojë makinën në një kënd. Një veprim i tillë konsiderohet shkelja e rregullave të trafikut dhe ka një gjobë për të.

Automjetet me dy rrota pa rimorkio anësore mund të parkohen në dy rreshta... Kjo do të thotë që njëra nga motoçikletat mund të jetë jashtë buzës së rrugës.

Lejohet parkimi i makinave në një kënd me karrexhatën vetëm aty ku ka një zgjerim lokal të karrexhatës. Përveç kësaj, duhet të tregohet me shenja dhe shënime rrugore në të njëjtën kohë.

Parkimi në buzë të trotuarit që kufizohet karrexhatë, lejohet vetëm për vetura lloji i pasagjerit, motoçikleta, motoçikleta, biçikleta në ato vende të cilat janë shënuar me shenjën 6.4 së bashku me njërën nga pllakat 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.

Këto shenja dhe pllaka tregojnë sa vijon:

1. "Vend parkimi" - 6.4.
2. "Lloji i automjetit" - 8.4.1 - 8.4.8, përcaktoni llojin e automjetit për të cilin zbatohet shenja.
3. "Metoda e parkimit të makinave" - ​​8.6.1 - 8.6.9.

Duhet të kihet parasysh se në trotuar ata kanë të drejtë të qëndrojnë ekskluzivisht makina pasagjerësh, motoçikleta, motoçikleta dhe biçikleta. A gazelë mallrash nuk është më e mundur ta vendosësh në trotuar.

Në përputhje me rregullat, në mungesë të një pllake të veçantë, ndalet transport i lehtë në trotuar do të konsiderohet shkelje. Një ndalesë kamion në trotuar - gjithsesi.

Për shkeljen e rregullave të ndalimit dhe parkimit në vitin 2019, ligji parashikon dënime:

Koncepti i parkimit dhe ndalimit sipas rregullave të trafikut, si dhe dallimet midis tyre, duhet të jetë i njohur për çdo shofer... Ndalimi është një manovër e shkurtër dhe ndalimi përfshin gjatësinë e kohës që qëllimisht ndaloni së lëvizuri.

Parkimi nuk e detyron shoferin të ketë arsye specifike. Një ndalesë, si rregull, zgjat jo më shumë se 5 minuta dhe ka kushte të detyrueshme.