Pyetja më e njohur që vjen me ndërrimin e stinëve është blerja e disqeve të rrotave, të cilat ndikojnë jo vetëm në pamjen, por edhe në performancën e drejtimit të makinës. Lexoni për gjithçka që duhet të dini kur zgjidhni rrotat për Logan më poshtë.
Nuk është një zgjedhje e lehtë
Mund të flasim pafund se cilët disqe janë më të përshtatshëm për Renault Logan dhe çfarë duhet të preferohet. Rrotat e falsifikuara dhe aliazhi me një rreze prej 14, 15 dhe 16 janë të njohura.
Përveç modelit, prodhuesit, llojit dhe ngjyrës, ju duhet të zgjidhni midis origjinalit dhe atij analog.
Rrotat standarde në Logan me rrota aliazh duken padyshim të favorshme. Modelet e madhësisë 14 janë më të përshtatshme për ata që preferojnë të vozisin në rrugë të vështira. Këto parametra lejojnë instalimin e gomave me një profil më të madh, duke siguruar komoditet të lartë në lëvizje dhe më pak rrezik për të dëmtuar gomën.
Disa pronarë vendosin një madhësi jo standarde 16: ju lejon të vendosni të ashtuquajturin profil të ulët dhe të përmirësoni pamjen e makinës. Sidoqoftë, praktika tregon se përdorimi i gomës me një profil të ulët në 16 disqe, në ndryshim nga r15, çon në deformimin gradual të tyre dhe reagimin e padëshiruar, si dhe në dëmtime të shpejta kur pjesa e përparme lidhet me rreshtimin e harkut të rrotave.
Modelet e stampuara janë origjinale për Renault Logan dhe dallohen nga një çmim i ulët dhe një shumëllojshmëri përmasash. Për një kosto të vogël, mund të merrni 14 ose edhe 17 disqe, zgjedhja është e kufizuar vetëm nga imagjinata e pronarit të makinës.
Për çmimin e lirë, duhet të paguani me pamjen e paqartë të Logan dhe të përdorni kapakë. Për më tepër, një rrotë me madhësi të gabuar mund të godasë pjesën e përparme të krahut gjatë manovrave.
Më e madhe nuk është më mirë
Përkundër faktit se 16 disqe dhe kapakë të mëdhenj kohët e fundit po fitojnë gjithnjë e më shumë popullaritet në mesin e tifozëve të akordimit dhe gomave të profilit të ulët, liderët absolutë në vlerësim janë ende disqe me një rreze prej 14 dhe 15.
Rrotat dhe kapakët r14 konsiderohen opsioni më buxhetor, dhe shumëllojshmëria e modeleve nuk është në asnjë mënyrë inferiore ndaj madhësive të tjera: ka shumë vend për imagjinatë. Standardi i shpimit është 4 * 100. Devijimet nga vlera janë jashtëzakonisht të padëshirueshme dhe mund të çojnë në reagim, deformim të diskut dhe bulonave të montimit.
Përveç 14, rripat dhe kapakët me rreze 15 nuk janë më pak të njohura: ato duken më mirë, por janë më të shtrenjta. Në r15, modeli klasik i bulonave është i ngjashëm - 4 * 100, kështu që nuk do të ketë probleme me instalimin në Renault Logan.
Disqet dhe kapakët e mëdhenj po marrin gjithashtu vendin e tyre të duhur në raftet. Razbotka është e njëjtë - 4 * 100. E veçanta qëndron në faktin se një rrotë me një profil të parregullt do të ngjitet në pjesën e përparme të krahut dhe do të parandalojë kthimin normal.
Ju gjithashtu do të duhet të vozitni me kujdes dhe të monitoroni me kujdes cilësinë e sipërfaqes së rrugës: 16 rrota, të kombinuara me gome të profilit të ulët dhe bulona fiksimi me cilësi të dobët, shpesh çojnë në dëmtimin e elementëve të shtrenjtë të pezullimit të makinës dhe shfaqjen e reagimit në sistemi.
Akordim idesh
Disqet në Logan janë zgjedhur dhe instaluar, por diçka mungon qartë. Kjo do të thotë vetëm një gjë - ju duhet të modernizoni pamjen e rrotave në mënyrë që ato të fillojnë t'i sjellin pronarit kënaqësi morale.
Vlen të filloni me zgjedhjen e bulonave me një kokë të modernizuar - do të transformojë Logan dhe do të parandalojë lojën e rrotave në lëvizje. Vetë bulonat ndryshojnë në llojin, stilin, pamjen dhe madje edhe materialin e prodhimit, duke lënë një fushë të pakufizuar zgjedhjeje për imagjinatën e pronarit të makinës.
Përveç bulonave, mbulesat e rrotave përdoren gjerësisht. Përdorimi i tyre ju lejon të ndryshoni pamjen e diskut të makinës për sasinë më të ulët të mundshme.
Vetë kapakët zakonisht janë prej plastike dhe përshtaten me çdo lloj rrote. E vetmja pengesë është se kapakët, për shkak të reagimit që rezulton, shpesh bien nga timoni pikërisht në lëvizje dhe përbëjnë një rrezik potencial për drejtuesit e mjeteve që lëvizin pas.
Duke përmbledhur
Zgjedhja e rrotave për Logan duhet të trajtohet me përgjegjësi. Përveç pamjes, kjo pjesë e pazëvendësueshme siguron rehati dhe siguri në lëvizje dhe funksionimin e duhur të pezullimit, i cili merr të gjitha goditjet nga timoni që ndodhin gjatë lëvizjes përmes defekteve në sipërfaqen e rrugës.
Shikoni një video interesante për këtë temë
Përdorimi i përzgjedhjes automatike të gomave dhe rrotave për makinën Logan Renault, ju mund të shmangni shumë probleme që lidhen me përputhshmërinë e tyre dhe pajtueshmërinë me rekomandimet e prodhuesve të makinave. Në fund të fundit, ato kanë një ndikim të madh në një pjesë të konsiderueshme të vetive operative të automjetit, kryesisht në trajtimin, efikasitetin e karburantit dhe cilësitë dinamike. Për më tepër, gomat dhe rripat në një makinë moderne janë një nga elementët aktivë të sigurisë. Kjo është arsyeja pse zgjedhja e tyre duhet të trajtohet në mënyrë sa më të përgjegjshme, domethënë me njohuri për një sërë parametrash të këtyre komponentëve.
Fatkeqësisht, vetëm një pjesë e vogël e pronarëve të makinave zotërojnë nuanca të tilla teknike. Në këtë rast, një sistem përzgjedhjeje plotësisht automatike është pothuajse e vetmja mënyrë për të shmangur zgjedhjen e gabuar kur blini goma dhe rima. Dhe është shumë e gjerë, për shkak të shumëllojshmërisë së produkteve të tilla të paraqitura në dyqanin online Mosavtoshin.
Dy skedat e mëposhtme ndryshojnë përmbajtjen më poshtë.
Unë kam një makinë Renault Megan 2, më parë ka pasur Citroen dhe Peugeot. Unë punoj në zonën e shërbimit të një përfaqësie, kështu që e njoh strukturën e makinës "brenda dhe jashtë". Ju gjithmonë mund të më kërkoni këshilla.
Rrotat standarde me rreze të 14-të
Parametri i parë që duhet t'i kushtoni vëmendje është lartësia dhe gjerësia e gomës dhe në këtë drejtim prodhuesi (jap rekomandime të qarta se cila madhësi e gomave është e destinuar për makinat me një madhësi specifike të rrotave. Kjo është një nga metodat më të njohura .
Në rastin e përdorimit të rrotave me diametër 15 inç, përdoren goma të parametrave të mëposhtëm: 185/65 R15.
Dhe në rastin kur rrotat kanë një rreze standarde të 14-të, madhësia do të jetë: 165/80 R14, 185/70 R14.
Rrotat standarde të rrezes së 15-të
- R14 - 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100 × 4.
- R15 - 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100 × 4.
Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni gomat verore për Renault Logan?
Para së gjithash, duhet të mbani mend se sa më e shtrenjtë të jetë goma, aq më mirë do të jetë dhe, në përputhje me rrethanat, më e qëndrueshme. Në prodhimin e gomave të markave të shtrenjta, përdoren teknologji të avancuara dhe moderne, të cilat vetëm kanë një efekt pozitiv në funksionimin e tij. Kështu, mund të themi me besim se çmimi është faktori përcaktues në zgjedhjen e gomave!
Gomat me këtë model kanë edhe disavantazhe edhe avantazhe. Përparësitë më themelore janë kostoja e ulët dhe besueshmëria operacionale. Dhe disavantazhet përfshijnë treguesit më të ulët të efikasitetit, në kontrast me gomat e pajisura me një model të drejtuar dhe asimetrik.
Ky lloj gome ka veçorinë e vet, pasi modeli ka një drejtim të caktuar, goma të tilla duhet të instalohen vetëm në një drejtim të caktuar, i cili tregohet nga shigjeta në trupin e gomës. Disavantazhi i një gome të tillë është pamundësia e riorganizimit të tyre nga njëra anë në tjetrën dhe anasjelltas, pasi në këtë rast performanca e drejtimit të makinës do të përkeqësohet ndjeshëm dhe konsumimi i gomave do të rritet ndjeshëm.
Gomat e këtij lloji kanë veçantinë e vendosjes së gomave në një mënyrë të caktuar. Ka një mbishkrim në secilën anë të gomës:
- Në anën- ana duhet të jetë e drejtuar nga pjesa e brendshme e makinës.
- OUT Ana- kjo duhet të duket nga jashtë.
Nëse këto rregulla neglizhohen, konsumimi i gomave do të rritet dhe performanca do të përkeqësohet gjatë vozitjes.
Cilat goma verore janë më të mira (sondazh)?
Çfarë duhet të kërkoni kur zgjidhni gomat e dimrit?
Në të njëjtën mënyrë si në zgjedhjen e gomave verore - çmimi dhe prodhuesi janë treguesit kryesorë në zgjedhjen e tij. Më tej, gomat e dimrit janë me kurorë dhe të ashtuquajtura "Velcro".
Gomat më të mira të dimrit të sezonit 2015/2016 Nokian Hakkapeliitta 8.
Treguesi kryesor këtu është numri i thumbave në gome dhe cilësia e vetë gomës. Në fund të fundit, këta tregues janë shumë të rëndësishëm kur makina lëviz në një rrugë të akullt dhe me dëborë.
konkluzionet
Siç mund ta shihni vetë, duke ditur të gjithë parametrat e nevojshëm për makinën tuaj, duhet t'i qaseni zgjedhjes së gomave në baza thjesht individuale, bazuar në nevojat, pasurinë dhe qëllimet tuaja. Është e rëndësishme të mbani mend vetëm një gjë, se nuk ia vlen të kurseni në ato elemente të makinës nga të cilat varet drejtpërdrejt siguria e trafikut.
Me ndërrimin e stinëve, pronarët e pothuajse të gjitha makinave janë të detyruar t'u “ndërrojnë këpucët” “kuajve të tyre të hekurt”. Për ta bërë këtë, duhet të dini qartë se çfarë madhësie të gomave duhet të zëvendësohen. Ky fakt është gjithashtu i vërtetë për pronarët e Renault Logan. Ky model tani po del nga linjat e montimit në gjashtë vende. Pavarësisht nga një "shumëkombësi" e tillë, për Renault Logan në versionin bazë ka gjithmonë goma verore 185/65, për të cilat prodhuesi përdor rrota R14 ose R15.
Hollësitë e specifikave dhe madhësive
Specifikat e prodhimit të modelit që po shqyrtojmë parashikojnë praninë e disqeve të qëndrueshme në versionin e fabrikës, por ato nuk kanë një pamje të mjaftueshme estetike. Kjo bën që shumë pronarë të përdorin zëvendësimin e këtyre elementeve me homologët e tyre të preferuar. Gjithashtu, pronarët përballen me nevojën për një zëvendësim kalimtar, dhe për këtë është e rëndësishme të dini se çfarë madhësie të gomave ka modeli. Një pikë e rëndësishme këtu do të jetë zgjedhja e saktë e modelit të shkelës, e cila ndikon jo vetëm në parametrat e shpejtësisë, por edhe në stabilitetin dhe zhurmën.
Për të bërë zgjedhjen e duhur dhe për të ndryshuar disqet ose gomat për verën ose dimrin (kompet), duhet të ndiqni qartë disa rregulla.
- Disku origjinal përmban të dhëna në lidhje me vrimat për kunjat e montimit, prerjen qendrore të dados së qendrës, etj.
- Disku duhet të ketë një rreze uljeje të ndryshueshme midis 14-15 inç.
- Cila madhësi e gomave duhet të përdoret: 180/70, 170/70 dhe 190/70 (të gjitha për R14 ose R15).
- Më të përshtatshmet për Renault Logan të ashtuquajturat goma verore dhe dimërore janë të shënuara "80", që do të thotë
indeksi i ngarkesës. Ekziston një shënues i detyrueshëm i shpejtësisë - "T" këtu. - Një veprim jashtëzakonisht i padëshirueshëm do të ishte përdorimi i gomave jo bërthamore.
Në versionin standard të Renault Logan, ka disqe prej fletë çeliku. Këto produkte preferohen për kalërim dimëror. Për sezonin e verës, shumica e pronarëve priren të zëvendësojnë "stampimet" e fabrikës me "rolla" më tërheqës të aliazhit të lehtë ose të farkëtuar.
Montimi i gomave pa tub është gjithashtu një masë popullore sot. Madhësia e tyre standarde në thelb nënkupton 165/80 R14, por lejohet montimi 175/70 ose 185/70.
Kjo madhësi do të përputhet në mënyrë të përkryer me disqet e shënuar "5.5Jx14".
Për rrotat 6Jx15, cila madhësi e gomave është e përshtatshme? Ato që kanë një dimension 185/65 R15.
Për një kuptim të qartë të thelbit të përcaktimeve, ne japim deshifrimin e tyre:
- numrat "14" dhe "15" tregojnë rrezen (në inç);
- "J5.5" ose "J6" tregon gjerësinë e gomës (gjithashtu në terma inç).
Bazuar në shifrat e dhëna më lart, ne mund të specifikojmë cilindo nga elementët e gomës të treguar më parë, përkatësisht:
- 165 ose 185 - një parametër që përcakton madhësinë e gjerësisë;
- 65, 70 ose 80 - karakteristikë e lartësisë së profilit, e shprehur si përqindje e gjerësisë;
- 14 ose 15 janë rrezet e disqeve.
Cilat lloje gome duhet t'i japin përparësi pronarit të Renault Logan: R14 ose R15?
Kur blen një makinë specifike, blerësi duhet të njihet në detaje me të gjitha opsionet e disponueshme për gomat e tij në madhësi dhe të kuptojë se çfarë madhësie gomash duhet të blejë. Duke zgjedhur versionin optimal për sa i përket parametrave dhe duke krahasuar të dhënat e tij me gomat e instaluara fillimisht nga prodhuesi, mund të merrni në mënyrë të pavarur vendimin e duhur.
Gome me thumba
Shumë janë të prirur të besojnë se gomat e dimrit me majë janë maja e rrugës në kushte të akullit. A është me të vërtetë?
Stufat në shkallë ofrojnë siguri në performancën e frenimit në rrugët e akullta. Në asfalt të zhveshur, kjo gomë dimri është e prirur ndaj zhurmës dhe ka një distancë ndalimi shumë më të lartë. Kjo rrethanë nuk është një arsye për të blerë goma të shtrenjta verore me thumba të fabrikës. Procedura për instalimin e thumbave në fakt mund të bëhet me dorën tuaj. Fondet kursehen dhe efekti është i njëjtë.
Gomat e të gjitha stinëve kanë qenë gjithmonë zgjidhja kompromisi. Ata nuk janë të përshtatshëm për "pilotët" energjikë dhe shoqërohen me rrezikun e humbjes së stabilitetit gjatë manovrimit. Ky opsion është më i përshtatshëm për shoferët e lirë. Për të arritur rehati të kombinuar me sigurinë, duhet të blini vetëm opsione gomash të zgjedhura mirë.
Gomat pa thumba
Nëse funksionimi i Renault Logan në dimër nënkupton mungesën e reshjeve të mëdha të borës ose autostradave akulli, atëherë zgjidhja racionale do të ishte përdorimi i gomave pa thumba. Produktet e armatosura me thumba do ta kenë më të vështirë të përballen me asfaltin e thatë kur frenojnë ose manovrojnë në zigzage të rrotullimit. Ky efekt është për shkak të zvogëlimit të zonës së kontaktit të gomës dhe sipërfaqes së rrugës.
Në rastin e blerjes së gomave të rrotave që nuk i nënshtrohen mbytjes, ju rekomandojmë të zgjidhni në detaje llojin e modelit të shkelës. Modeli i drejtimit do të jetë më i rëndësishëm për gomat që funksionojnë në rajonet jugore, ku bora e lagësht është një atribut i motit të dimrit. Kjo veçori e shkallës është në gjendje të sigurojë kullimin efektiv të llumit nga nën sipërfaqen kontaktuese të timonit, gjë që përmirëson ndjeshëm tërheqjen me sipërfaqen e rrugës.
Si të zgjidhni gomat e dimrit?
Më shpesh, pronarët e gomave i ndryshojnë gomat e tyre gjatë jashtë sezonit. Montimi i gomave të përshtatshme kërkon njohuri për madhësinë e rrotave.
- Gomat me parametra: 185/70 ose 165/80 dhe një rreze R14 janë optimale për rrotat 14 inç.
- Për elementët 15 inç, mund të përdorni goma me dimension: 185/65 ose 185/70 (të dyja R15).
Rregullorja e prodhuesit për fryrjen e gomave Renault Logan përcakton vlerat e presionit në vlerat e mëposhtme:
- 2.0 bar (perimetër) nëse janë instaluar rrota 14 inç;
- 2.2 bar për gomat e pasme dhe 2.0 bar për gomat e përparme (për R15).
Përveç faktorit të dimensionit, kur blini goma për një makinë Renault Logan, nuk duhet zbritur kritere të tilla të rëndësishme si materiali që prodhuesi ka vendosur në strukturë; gomat e verës dhe dimrit ndryshojnë për sa i përket butësisë dhe vetive të tjera, prandaj secili nga këto opsione duhet të zbatohen në mënyrë rigoroze sipas përkatësisë në një sezon të caktuar. Vera, ndryshe nga gomat e dimrit, është më e ashpër, prandaj ngurtësohet në mot të ftohtë, gjë që ndikon negativisht në stabilitet.
Tifozëve të inovacionit, të prirur për të blerë opsione për të gjitha sezonet, duhet të kujtohet se këto lloj gomash mund të përdoren në mënyrë të sigurtë në temperatura të jashtme që nuk kalojnë minus 20 ° C.
Gomat e dimrit kanë më shumë gjasa të mbrojnë pronarin dhe shokët e tij. Kursimi në këtë situatë është i papërshtatshëm. Struktura e gomës dimërore bazohet në praninë e përbërjeve të gomës rezistente ndaj konsumit që ofrojnë në rrugë:
- përshtatshmëri e shkëlqyer ndaj sipërfaqeve të akullta ose me borë;
- distanca minimale e frenimit;
- siguria dhe besimi në lëvizje.
Duke përmbledhur
Në drejtimin e llojit të gomave (R14 ose R15) të makin peshoren, vendos çdo pronar individual i Renault Logan. Mos harroni për sigurimin e saktë të presionit të kërkuar të gomave, si dhe zbatueshmërinë e secilit lloj ("verë / dimër") vetëm gjatë sezonit përkatës.
Renault Logan është një makinë ëndrrash. Sigurisht, akordimi i shkëlqyeshëm është i përshtatshëm për një makinë të tillë, por rrotat janë një nga elementët kryesorë të saj. Madhësia e disqeve do t'i japë një stil të veçantë makinës, dhe ka një numër të madh opsionesh në Renault Logan. Do të doja të filloja me faktin se opsioni më i thjeshtë dhe më i lirë në këtë çështje janë disqet e rregullt, në popullin e thjeshtë të njohur si "stamping". Madhësia nominale e disqeve Renault Logan R14 dhe R15.
Sigurisht, nuk mund të injorohen rrotat më të njohura të aliazhit në mesin e shoferëve, të cilat kanë një tërheqje të veçantë. Le të fillojmë me madhësinë më të vogël të diskut, e cila është e katërmbëdhjetë. Rrotat me këtë madhësi në Renault Logan janë të mira për çdo lloj piste, qoftë zhavorr, asfalt, rërë apo papastërti. Shoferi e ndjen rrugën në mënyrë të përsosur, nuk ka zhurmë të jashtme dhe asnjë dridhje në kabinë.
Disqet e madhësisë së pesëmbëdhjetë në Renault Logan kanë butësi befasuese në krahasim me makinat e tjera të së njëjtës klasë. Madhësia e diskut ndryshon qartë pamjen e makinës, R15 jep avantazhin në lartësi. Nëse flasim për ndjeshmërinë e makinës ndaj llojeve të ndryshme të rrugëve, atëherë nuk ka ndryshime të mëdha në krahasim me R14. Madhësia më e madhe e disqeve nuk do të ndikojë në asnjë mënyrë në stilin e drejtimit, nuk do të ulë komoditetin në kabinë. Ajo që do të ndryshojë është shpejtësia, ose më saktë përshpejtimi i makinës do të jetë shumë më i shpejtë.
Tani më e madhja nga të gjitha është madhësia e gjashtëmbëdhjetë. Bukuria e disqeve të tilla është verbuese dhe magjepsëse. Renault Logan me këtë madhësi disqesh nuk është më i ngjashëm me homologët e tyre më të vegjël.
Sigurisht, me përmasa të tilla nuk mund të udhëtoni më në rrugë të ndryshme, rrugët e qytetit me sipërfaqe të lëmuar, pa asnjë parregullsi, janë më të përshtatshmet. Kur vozitni në disqe të tillë në një rrugë jo shumë të mirë, makina fillon të dridhet, shoferi ndjen çdo pabarazi.
Përveç kësaj, pezullimi do të përkeqësohet shumë shpejt. Zgjedhja e madhësisë së disqeve në Renault Logan është e madhe, dhe para se të blini disqe të çdo madhësie, duhet të vendosni saktësisht se si dhe ku do të udhëtoni me makinë.
Shenjat e madhësisë së buzës në Renault Logan
R14
Disku: 5,5H2 ET 43 DIA 60,1 PDL 100 × 4
Shenja e diskut 5.5H2 ET 43 DIA 60.1 PDL 100 × 4 tregon: një disk me diametër 14 inç, 5.5 inç i gjerë, që ka 4 vrima montimi të vendosura në një rreth 100, një zhvendosje e diskut 43 mm, një diametër vrime për shpërndarësi 60.1 mm.
R15
Disku: 6J15 ET 50 DIA 60,1 PDL 100 × 4
Shenja e diskut 6J15 ET 50 DIA 60.1 PDL 100 × 4 do të thotë: një disk me diametër 15 inç, gjerësi 6 inç, që ka 4 vrima montimi të vendosura në një rreth 100, një projeksion disku 50 mm, një diametër vrime për një qendër prej 60,1 mm.