Udhëzimet e përdorimit të Webasto. Instalimi i modulit të fillimit në distancë Webasto Webasto me startim në distancë

Për shoferët evropianë, udhëzimet e përdorimit të Webasto nuk kanë qenë diçka ekzotike për shumë vite. Në fund të fundit, shumë makina tashmë dalin nga linja e montimit me këtë opsion. Pajisja është veçanërisht e popullarizuar në Gjermani, sepse këto pajisje janë përdorur për përdorim serik nga prodhuesit gjermanë. Edhe emri i kompanisë Webasto është bërë po aq i njohur sa Xerox në industrinë e saj.

Për shkak të faktit se vendi ynë ndodhet në një zonë klimatike mjaft të ftohtë, parangrohja Drejtuesit filluan t'i instalonin vetë në makinat e tyre. Instalimi nuk merr shumë hapësirë, por ndihmon për t'u kujdesur për termocentralin dhe elementët e tjerë të makinës.

Dimensionet e pajisjes janë relativisht të vogla. Pajisja prej pesë kilogramësh është menduar për implementim në sistemet e furnizimit me karburant, sistemet e ftohjes dhe rrjetin në bord të një makine. Detyra kryesore e njësisë është ngrohja e karburantit të furnizuar në sistem, si dhe ngrohja paraprake e brendësisë së automjetit.

Instalimi dhe konfigurimi fillestar Webasto duhet të kryhet nga specialistë në një stacion shërbimi.

Nisja në distancë realizohet duke përdorur një nga llojet e aktivizuesve, të quajtur ndonjëherë kontrolle. Njësia, duke përdorur pompën e saj përmes tubave të saj, fillon të nxjerrë karburant nga rezervuari i gazit. Pas kësaj, djegia pa flakë (oksidimi katalitik) formohet në një ndarje të mbyllur. Për shkak të rritjes së temperaturës, nxehen kunjat speciale të bëra nga materiali qeramik.

Diagrami i funksionimit të ngrohësit paraprak Webasto

Pas kësaj, pompa e integruar fillon të qarkullojë karburantin e furnizuar. Qeramika ngroh lëngun e furnizuar nga rezervuari në dhomat e djegies. Për shkak të kalimit nëpër të gjitha kanalet standarde, duke përfshirë edhe zonën e ngrohësit të brendshëm, sistemi i ftohjes nxehet në një rreth të vogël. Pasi të ketë arritur një temperaturë prej 40 C për ftohësin, ai fiket automatikisht.

Nëse kjo pajisje fillon në kohën e caktuar dhe kohëmatësi i Webasto nuk e ka përfunduar ende të gjithë ciklin, atëherë Ngrohja mund të ndodhë deri në një temperaturë prej 80 C, më pas zbret në 64 C. Më pas fillon modaliteti i mirëmbajtjes, i cili do të fiket vetëm sipas kohëmatësit të caktuar. Me të mbërritur në garazh ose parking, shoferi ulet brenda makinë e ngrohtë dhe ndez motorin e ngrohur.

Shërbimi më i përshtatshëm për motorët me naftë, veçanërisht i ndjeshëm ndaj ndryshimeve në temperaturën e ambientit. Gjatë vozitjes, Webasto mund të lidhet periodikisht nëse temperatura e ajrit është nën +5 C. Konsumi mesatar i karburantit është rreth 1 litër në orë.

Llojet e ajrit të parangrohësve

Para se të blini dhe përdorni Webasto, duhet të zbuloni se cilat prej tyre sistemet ekzistuese do të bëjë në mënyrën më të mirë të mundshme për makinën tuaj. Në fund të fundit, ka gjithashtu sistemet e ajrit. Ata konsumojnë rreth 0,2 litra karburant në orë.

Varietetet e Webasto

Duke përdorur një pompë të integruar, karburanti pompohet për djegie. Në të njëjtën kohë, ajri pompohet jashtë makinës. Në dhomën e djegies është formuar përzierje ajër-karburant dhe ndodh djegia, duke lëshuar nxehtësi. Trupi zgjidhet përmes shkëmbyesit të nxehtësisë. Ajri i nxehtë furnizohet në kabinë, dhe produktet e djegies dalin përmes një tubi të lidhur me silenciatorin.

Ndryshe nga ngrohësi i lëngshëm, i cili është i instaluar nën kapuç, ngrohësi i ajrit është i instaluar brenda makinës. Madhësitë e tyre janë afërsisht të njëjta.

Mënyrat për të nisur Webasto

Për të aktivizuar Webasto, ekzistojnë tre mënyra kryesore: një çelës çelësash me një telekomandë, një kohëmatës i integruar në sistemin e nisjes, celular.

Vendosja e kohëmatësit Webasto

1. Kostoja e përafërt e çelësave me telekomandë nisja kushton rreth 10 mijë rubla. Në mënyrë tipike, diapazoni i veprimit ju lejon të filloni ngrohjen në një distancë deri në 1 km nga makina. Në cilësimet, drejtuesi mund të vendosë periudhën e saktë kohore gjatë së cilës do të ruhen karakteristikat e temperaturës fillestare. Besohet se nisja e Webasto duke përdorur telekomandën është më komode sesa programimi i sistemit me një kohëmatës çdo herë. Në fund të fundit, duke shtypur një buton para përfundimit të orarit të punës, mund ta ngrohni me saktësi makinën pa humbur karburant. Megjithatë, është e nevojshme të kontrollohet nëse ngrohja ka filluar dhe nëse interferencat e radios ose pengesat e tjera kanë penguar fillimin. Një sinjal nga çelësi do të tregojë nisjen.
2. Opsioni më i lirë për të ndezur Webasto është kohëmatës. Kostoja e saj është afërsisht tre herë më e ulët telekomandë. Është montuar në kabinë në pjesën e dukshme të panelit. Për të instaluar, do t'ju duhet të sinkronizoni qartë kohën e pajisjes me kohën reale. Pastaj programohen dy parametra: kohëzgjatja e ngrohjes dhe koha e fillimit. Më shpesh, intervalet mund të vendosen nga 10 në 60 minuta.
3. Mënyra e nisjes nga telefoni juaj përfshin instalimin e një njësie GSM. Çmimi mesatar i tij është një herë e gjysmë më i lartë se fillimi i çelësave. Sinjali mund të dërgohet pavarësisht nga ndonjë pengesë apo distancë. Në fakt, kjo mund të bëhet nga kudo në planet. Moduli do t'i përgjigjet një mesazhi SMS të dërguar në numrin e caktuar për Webasto. Numri maksimal lidhur numrat e telefonitështë pesë copë. Kjo do të thotë që të paktën pesë shoferë mund të fillojnë në mënyrë të pavarur ngrohjen e motorit. Si një diagnostikim "i avancuar" i gjendjes së ngrohjes së motorit, ju mund të shkarkoni aplikacione në smartphone ose tablet me të gjitha të njohurat sistemet operative. Informacioni do të dërgohet në internet në pajisjen tuaj celulare.

Duke përdorur sistemin

Njësia e parangrohësit të karburantit duhet të trajtohet me kujdes të arsyeshëm. Nuk rekomandohet të aplikoni forcë mekanike në të ose të lejoni që lëngjet ose mjetet e tjera agresive të futen në të.

Nuk rekomandohet rreptësisht përdorimi i pajisjes në një garazh pa shter të detyruar. Nëse shfaqet zhurmë e jashtme ose ka erë nga pajisja, duhet ta fikni menjëherë. Nëse kjo është e pamundur të bëhet në mënyrën e zakonshme, mjafton të hiqni siguresën për këtë.

Përdorni vetëm karburantin e specifikuar në udhëzimet e përdorimit. Një herë në muaj, si masë parandaluese, është e nevojshme të përdorni pajisjen me një motor të ftohtë me fuqi minimale. Nuk ka nevojë të aktivizoni Webasto disa herë radhazi. Periudha maksimale e lejuar e funksionimit të vazhdueshëm është 60 minuta.

Aspektet pozitive të përdorimit të ngrohjes paraprake

ME sistemi i instaluar Webasto mund ta ndezë me lehtësi motorin edhe brenda shumë ftohtë më pak se 20 ose 30 C, sepse karburanti hyn në sistem tashmë të ngrohur. Ka një kursim të konsiderueshëm në kohë për ngrohjen e motorit, sepse kjo mund të bëhet nga distanca.

Kompleti i ngrohjes paraprake

Shëndeti i shoferit mbrohet, pasi pjesa e brendshme nxehet gjithashtu në një temperaturë të pranueshme. Gjithashtu kujdeset power point, e cila shpenzon burimin e saj gjatë një fillimi të ftohtë ekuivalent me 100 deri në 200 km. Ngrohja paraprake redukton emetimet, që është një sistem më miqësor ndaj mjedisit sesa ngrohja standarde e motorit.

Ngrohja në një motor të ftohtë është më e shtrenjtë, pasi sistemi i karburantit"ha" shumë më tepër me një motor të ftohtë më shumë benzinë ose karburant dizel. Në këtë rast, makina menjëherë fillon të punojë në një mënyrë të ngrohtë, ekonomike.

Rregullat e instalimit për instalimin e paranxehjes

Një certifikatë e lëshuar nga një përfaqësues zyrtar do t'ju ndihmojë të shmangni punësimin nga "mjeshtra" të paskrupullt për instalimin e kësaj pajisje. Prodhuesi gjerman në Rusi.

Duhet të dini se certifikata lëshohet për një periudhë të kufizuar, zakonisht 1 vit. Kompania prodhuese nuk ofron leje të pakufizuara.

Nëse ka ndonjë problem me instalimin ose funksionimin e mëvonshëm nga klientët, atëherë askush nuk do ta rinovojë këtë dokument. Ju gjithashtu duhet të dini se askush nuk lëshon leje të përhershme instalimi. Dokumenti duhet të ketë një datë përfundimi.

Për të verifikuar vërtetësinë e dokumenteve të ofruara, mund të shkoni në faqen zyrtare të kompanisë Webasto. Përdoruesi do të marrë një numër kartën e garancisë në rusisht.

Çmimi i produktit kontrollohet nga përfaqësues zyrtarë dhe është formuar çmim të sheshtë për çdo model. Dallimi i vetëm mund të jetë në koston e punës nga kompania e shërbimit.

Zgjedhja e njësisë sipas parametrave të makinës

Kur zgjidhni një grup pajisjesh, duhet të përqendroheni në parametrat e automjetit. Për makina me një motor deri në dy litra, një me katër kilovat është i përshtatshëm. Themo Top E. Nëse vëllimi i motorit është më i madh, atëherë duhet të merrni EVO5.

Më pas është zgjedhja e organit drejtues. Në varësi të buxhetit tuaj, ju mund të zgjidhni një nga tre opsionet. Për makinë e lirë Zakonisht ata vendosin një mini-timer me aftësinë për të vendosur një program nisjeje për ditën tjetër. Është instaluar në pult.

Si fillimi në distancë përdorni TermoCall 3. Ky është një marrës për sinjalet GSM nga thirrjet telefonike ose SMS. Ai gjithashtu lidhet me aplikacionet Android.

Pronari i Webasto mund ta rimontojë atë nga njëra prej makinave të tij në tjetrën. Burimi i ofruar nga prodhuesi është afërsisht 9-10 vjet. Prandaj, pronarët e makinave shpesh e transferojnë njësinë në secilën makinë që blejnë, duke kursyer sistemin e karburantit dhe motorin çdo herë.

Mund ta shkarkoni falas në faqen tonë të internetit.

Sistemi i ngrohjes Webasto është një asistent që mund të rrisë jetën e motorit dhe nivelin e rehatisë për pronarin e makinës. Falë aftësive të pajisjes, problemet me funksionimin e një makine gjatë periudhave të ftohta janë një gjë e së kaluarës. Por, për të marrë efekt maksimal, është e rëndësishme të dini se si të përdorni Webasto. Le të theksojmë menjëherë se për sa i përket funksionimit gjithçka është e thjeshtë. Gjëja kryesore është të njihni disa nga nuancat, të cilat do të diskutohen në artikull.

Cili është thelbi i Webasto

Në qarqet e automobilave, Webasto është një sistem i njohur ngrohjeje nga Markë gjermane, te ndryshme cilesi e larte dhe e shkëlqyer karakteristikat teknike. Deri më sot, më së shumti modele të njohura Webasto në Rusi janë sistemet Thermo Top Evo-4 dhe Thermo Evo-5.

Kryesor dhe i vetmi ndryshim modelet është fuqi. Për Thermo Top Evo-4 ky parametër është 4 kW, dhe për Thermo Evo-5 - 5 kW. Kur zgjidhni një ngrohës paraprak, është e rëndësishme të përqendroheni në madhësinë e motorit.

E konsideruar në tërësi, Webasto është një dhomë kompakte djegieje që është montuar në të ndarja e motorit dhe kombinohet me sistemin e ftohjes së makinës. Motori nxehet falë antifrizit, i cili qarkullon nëpër sistemin e ftohjes duke përdorur një pompë përmes radiatorit. Përveç kësaj, parangrohja lidhet me ngrohjen e brendshme, e cila ndez ventilatorin.

Nëse kuptoni se si të përdorni Webasto dhe konfiguroni saktë pajisjen, atëherë në kohën kur shoferi të arrijë në garazh (parking), motori tashmë do të jetë ngrohur. Në momentin e nisjes, motori do të jetë i ngrohtë, gjë që ju lejon të shmangni humbjen e kohës për ta ngrohur. Si rezultat, ngarkesa hiqet nga motori dhe jeta e tij e shërbimit zgjatet. Nuk është sekret që fillimi i ftohtë, V periudha e dimrit, është e barabartë me 100 mijë kilometra.

Vlen të theksohet një avantazh tjetër në lidhje me komoditetin e përdorimit të një makine në dimër. Sistemi Webasto ngroh pjesën e brendshme dhe e mirëmban atë temperatura optimale. Kjo zgjidh shumë probleme - me xhamat e mjegulluar, një timon të ftohtë, një ulëse "të akullt" dhe gishta të ngrirë.

Natyrisht, për rehati shtesë paguhet një "tarifë" e vogël, e barabartë me 0,5-1,0 litra në orë karburant. Në praktikë, kjo veçori kompensohet nga një ulje e konsumit të karburantit në mot të ftohtë. Për të përdorur Webasto, energjia përdoret nga bateria e makinës. Tensioni nga furnizimi me energji furnizohet në tifoz dhe pajisje të tjera. Detyra e pronarit të makinës është të monitorojë shërbimin e njësisë dhe ta rimbushë atë në kohën e duhur. Nëse e mbani baterinë të ngarkuar, atëherë nuk do të ketë probleme me përdorimin e Webasto.

Si të kontrolloni sistemin e ngrohjes

Për të kuptuar se si të përdorni Webasto, është e rëndësishme të kuptoni parimet e kontrollit të tij. Ekzistojnë tre opsione - përmes një kohëmatës, telekomandë dhe telefon celular. Secila prej tyre kërkon shqyrtim të hollësishëm.

Kjo është mënyra më e përshtatshme dhe e përballueshme (çmimi) për të aktivizuar sistemin. çmimi mesatar mini-timer është rreth tre mijë rubla. Njësia është montuar brenda makinës dhe aktivizohet në një kohë të caktuar nga pronari i makinës. Në këtë rast, pronari duhet të programojë pajisjen paraprakisht, duke marrë parasysh veçoritë e funksionimit. Gjithçka varet nga koha që niseni për në punë dhe dëshirat tuaja në lidhje me kohën që duhet për të ngrohur motorin. Parametri i fundit mund të jetë nga dhjetë minuta në një orë. Duke aktivizuar Webasto e mundur me dorë - duke përdorur një buton të veçantë të instaluar në makinë.

Pajisja e telekomandës kushton rreth 10,000 rubla. Detyra e telekomandës është të ndezë dhe fikë Webasto nga një distancë. Gama është deri në një kilometër. Koha e funksionimit të pajisjes mund të caktohet nga distanca. Ky opsion është i përshtatshëm për pronarët e makinave që largohen automjeti pranë shtëpisë.

Pasi të keni kuptuar se si të përdorni Webasto duke përdorur një telekomandë, mund ta thjeshtoni ndjeshëm jetën tuaj. Kontrollimi i sistemit duke përdorur telekomandën është më i përshtatshëm sesa programimi i vazhdueshëm i një mini-timer. Shumë njerëz thjesht harrojnë të konfigurojnë pajisjen çdo herë, prandaj lindin probleme.

Me telekomandën gjithçka është më e thjeshtë - Webasto fillon duke shtypur një buton.

Por ia vlen të theksohet një disavantazh i një menaxhimi të tillë. Nëse ka interferencë radio në intervalin midis telekomandës dhe pajisjes marrëse, telat elektrik ose pengesa të tjera, diapazoni i telekomandës do të reduktohet. Për të shmangur problemet, është e rëndësishme të monitoroni nivelin e sinjalit (treguar në ekran).

Në fund të artikullit, shikoni një përzgjedhje të videove.

TELEFON CELUAR

Metoda më e avancuar dhe e përshtatshme e kontrollit është përdorimi i një telefoni celular, i cili është gjithmonë pranë. Si të përdorni Webasto në këtë rast? Kushti i kërkuar punë - lidhja e një njësie GPS të llojit ThermoCall. Çmimi i pajisjes është 14,000 rubla. Kontrolli bëhet me celular. Përdoruesi ka akses në të gjitha funksionet e parangrohësit. Aktivizimi i sistemit është i mundur nga çdo vend ku ka lidhje. Gjithçka që kërkohet është të dërgoni një mesazh SMS në numrin e bashkangjitur në sistemin e makinës suaj.

Nëse është e nevojshme, funksionon Kontrolli i Webasto mund t'u jepet pesë personave të tjerë. Pra, nëse makina ka disa shoferë, secili prej tyre do të jetë në gjendje të kontrollojë sistemin përmes celularit të tij personal. Ky opsion është i përshtatshëm në situatat kur e gjithë familja përdor makinën.

Pajisja GSM përfshin një modul të pajisur me një antenë. Gjatë procesit të instalimit, zgjidhet një vend në kabinë, pranë ngrohësit. Avantazhi i modulit është se është i padukshëm për të huajt, kështu që nuk prish brendësinë dhe mbrohet nga vjedhja.

Për Punon termo Telefonata kërkon një kartë SIM, e cila futet në një vend të veçantë. Duhet të blihet veçmas.

Një plus i madh është disponueshmëria e aplikacioneve Webasto për pajisjet tabletë dhe telefonat inteligjentë. Për të blerë një aplikacion, thjesht shkoni te GooglePlay ose iTunes, shkarkoni programin dhe më pas bëni një pagesë. Aftësitë e softuerit ju lejojnë të kontrolloni funksionimin e ngrohësit dhe të merrni të dhëna për statusin e pajisjes me mesazh SMS. Të dhënat për temperaturën e brendshme, faktin që alarmi është aktivizuar dhe parametrat e tjerë merren përmes SMS me tekst. Edhe një përdorues fillestar mund të kuptojë se si të përdorë Webasto duke përdorur aplikacionin.

Hollësitë e funksionimit të Webasto

Së bashku me ngrohësin, jepen udhëzime që përshkruajnë në detaje rregullat e përdorimit të sistemit. Kërkesat kryesore përfshijnë - përjashtim ndikimet mekanike në pajisje, duke tejkaluar lagështinë dhe temperaturën e lejuar. Përveç kësaj, sistemi ka frikë nga veprimi shkarkimet elektrike, uji dhe substancat kaustike.

Për të shmangur mbytjen, mos e përdorni Webasto në zona të paajrosura. Përveç kësaj, nuk rekomandohet të fikni sistemin kur duke vizituar një pikë karburanti. Nëse gjatë funksionimit shfaqet tymi, një erë e dyshimtë ose zhurmë, atëherë ia vlen të bllokoni funksionimin e pajisjes dhe të zbuloni arsyen. Çaktivizimi kryhet duke hequr siguresën nga lidhësi, pas së cilës vetë ngrohësi dërgohet për riparim.

Një pikë e rëndësishme është lloji i karburantit të përdorur për të përdorur pajisjen. Duhet të jetë në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Një kërkesë e ngjashme vlen për antifrizin. Çdo muaj sistemi duhet të ndizet me një motor të ftohtë dhe me fuqi minimale të ventilatorit. Pas aktivizimit, pajisja duhet të funksionojë për të paktën 10 minuta. Kjo masë është parandaluese dhe ka për qëllim ruajtjen e sistemit në gjendje pune. Rekomandohet gjithashtu që ngrohësin ta çoni në një qendër shërbimi një herë në vit për të kontrolluar funksionalitetin e tij.

Shumë pronarë makinash që nuk dinë të përdorin Webasto e ndezin atë disa herë radhazi. Kjo është e ndaluar. Koha optimale e funksionimit është deri në 60 minuta. Përndryshe, ekziston rreziku i shkarkimit të baterisë. Pasi sistemi është fikur, motori mbetet në punë për disa minuta.
Ngrohës Webasto mund të funksionojë në 2 mënyra:

• Dimër. Këtu veprimi i pajisjes ka për qëllim ngrohjen e brendshme. Në të njëjtën kohë, detyra kryesore e sistemit është ngrohja e antifrizit.
• Vera. Theksi kryesor i kësaj mënyre është në ventilimin e brendshëm. Detyra e Webasto, në këtë rast, është të ndezë ventilatorin.

Fillimi i parë i sistemit të ngrohjes

E paracaktuar, Sistemi Webasto akorduar për të modaliteti dimëror puna. Për të përdorur ngrohësin në këtë modalitet, kthejeni ngrohësin standard të makinës në pozicionin "Ngrohtë". Nëse automjeti është i pajisur me ventilator me 3 shkallë vendoseni në shkallën e parë dhe nëse është i pajisur me ventilator me 4 shkallë vendoseni në të dytën. Nëse zbulohet ndonjë avari, bllokoni Webasto duke përdorur një opsion të veçantë bllokimi elektronik.

Avantazhi i ngrohësit është aftësia për të kryer automatikisht funksionet e tij. Sistemi kontrollon nivelin e konsumit të karburantit dhe siguron funksionim të sigurt (sigurohen disa nivele mbrojtjeje). Para se të përdorni Webasto, thjesht zgjidhni modalitetin optimal.

Një tipar i rëndësishëm i sistemit të ngrohjes Webasto është shkathtësia dhe fleksibiliteti i tij, i cili ju lejon të zgjidhni shpejt një konfigurim duke marrë parasysh markën dhe modelin e makinës. Funksionaliteti i pajisjes mbulon nevojat e pronarit të makinës, pavarësisht nga madhësia e makinës. Kështu, Webasto përballet "shkëlqyeshëm" me ngrohjen e një minibusi, SUV ose minibus.

Termostat

Një termostat është instaluar brenda makinës, duke ju lejuar të rregulloni aktivitetin e pajisjes së ngrohjes. Sistemi ndizet pasi të keni kthyer çelësin në anën e djathtë. Pastaj ngrohja funksionon automatikisht - rregullon funksionimin e ngrohësit, duke marrë parasysh ndryshimin e temperaturës. Më pas, mund të rrisni nivelin e ngrohjes, për të cilin doreza e përmendur duhet të rrotullohet më tej, në drejtim të akrepave të orës. Shërbueshmëria e ngrohësit monitorohet nga një tregues i montuar në termostat.

Paneli i kontrollit Multi Comfort

Një veçori e veçantë e panelit të kontrollit Webasto janë disa mënyra funksionimi (ka katër ose pesë, në varësi të modifikimit). Për shembull, ekziston një modalitet turbo, si dhe një mënyrë që lejon ngrohësin të funksionojë në lartësi të mëdha (nga 1200 m mbi nivelin e detit). Lejohet edhe kontrolli në distancë i pajisjes nëpërmjet celularit.

Paneli "Multi Comfort" funksionon në makina me një tension në bord prej 12/24 Volt. E rregullueshme përmes panelit regjimi i temperaturës në intervalin 5-30 gradë. Gjithashtu në sistemin e kontrollit ekziston një pajisje që përcakton kodet e ndezjes së prishjeve.

Nëpërmjet panelit, mund të rrisni fuqinë e ngrohjes me 10%, gjë që është e rëndësishme kur përdorni një makinë në kushte të rënda ngricash. Një tjetër plus është aftësia për të lidhur Multi Comfort me telekomandën, me kontroll të mëvonshëm të opsioneve të pajisjes nga distanca.

Rregullat për përdorimin e telekomandës

Në pyetjen se si të përdorni Webasto, pika kryesore është përdorimi i saktë i telekomandës. Përparësitë e kësaj të fundit janë kompaktësia e saj, e cila ju lejon të mbani telekomandën në xhep pa përjetuar shqetësime. Duke përdorur pajisjen, mund të aktivizoni ose çaktivizoni ngrohjen, të zgjidhni kohën ose mënyrën e funksionimit. Gama është 1.2 kilometra. Telekomanda ka një tregues që konfirmon që ngrohësi ka marrë komandën.

Avantazhi kryesor i modelit është thjeshtësia. Ka vetëm dy butona dhe një tregues. Përveç kësaj, mund të përdorni telekomandën për të kontrolluar ventilatorin. Gjithçka që kërkohet është të konfiguroni opsionin e ventilimit në pajisjen transmetuese. Sapo të arrihet temperatura e dëshiruar, sistemi i ngrohjes/ajrimit fiket.

Kur përdorni telekomandën, është e rëndësishme të ndiqni një sërë rregullash:

• Shmangni ekspozimin në rrezet e diellit direkte, lagështinë ose papastërtitë.
• Mos e mbani telekomandën për një kohë të gjatë në të ftohtë.
• Për të rritur gamën e veprimit, dërgoni një komandë te zonë e hapur ose nga toka më të larta. Nëse telekomanda ka një ekran, duhet të fshihet periodikisht me një leckë.

Pyetja se si të përdoret Webasto nuk është e vështirë. Gjithçka që kërkohet është të ndiqni rekomandimet e prodhuesit dhe t'i qaseni me kujdes procesit të funksionimit. Kjo është mënyra e vetme për të shmangur problemet, për të rritur jetën e motorit dhe nivelin e rehatisë. E tëra që mbetet është të vlerësoni aftësitë e Webasto nga përvoja juaj.

Webasto është bërë prej kohësh një emër i njohur, si emri "Xerox", i cili përdoret për t'iu referuar të gjithë fotokopjuesve nga çdo prodhues. "Webeasto" është një prodhues nga Gjermania, Webasto AG, i specializuar në prodhimin e parangrohësve të përdorur në makina. Kjo markë u bë pioniere në seksionin e aksesorëve të makinave, për këtë arsye, parangrohësit kanë marrë emrin e saj.

Çfarë është Webasto

Shërben për të ngrohur një motor të ftohtë dhe për të ngrohur pjesën e brendshme të makinës. Pajisja e bën më të lehtë duke e nisur motorin në temperaturat e ulëta dhe ngroh paraprakisht kabinën, duke shkrirë akullin dhe borën e mbërthyer në kabinë përpara se të vozitni, dhe në prani të kushteve të vështira të motit.

Produkti është pajisje e vogël, i instaluar në ndarja e motorit, sistemi energjetik i të cilit komunikon me atë automobilistik dhe qarku ftohës është i ngulitur në qarkun e ftohjes së motorit. E kontrolluar nga modul elektronik lidhur me rrjeti në bord makina.

Si funksionon Webasto

Ngrohësi fillon kohëmatës i softuerit ndodhet në kabinë, ose telekomandë me të cilin është pajisur pajisja. Pajisja funksionon si më poshtë:

1. Karburanti nga rezervuari hyn në dhomën e djegies së ngrohësit dhe ngroh ftohësin e shkëmbyesit të nxehtësisë.
2. Pompa e qarkullimit pompon lëngun e nxehtë përmes qarkut të ftohjes së motorit, për shkak të të cilit vetë motori dhe radiatori i ngrohjes së brendshme ngrohen.

Procesi i funksionimit të Webasto është plotësisht i automatizuar - fillimi dhe ndalimi i tij i nënshtrohen komandave të kohëmatësit, sensorëve të temperaturës së motorit dhe mjedisi. Ky vendim lejohet të minimizohet konsumi i karburantit deri në 0,5 l/h, dhe norma e ngrohjes është makinë pasagjerësh zvogëloni në 15 minuta në temperatura e jashtme-20 o C.

Si të përdorni Webasto

Ju mund t'i vlerësoni përfitimet e një ngrohës paraprak vetëm nëse e përdorni, por para kësaj duhet të mësoni se si ta përdorni. Përdorimi i pajisjes është mjaft i thjeshtë, por për ta zotëruar atë duhet të dini disa veçori.

Si të hapni Webasto

Si parazgjedhje, pajisja është vendosur në modalitetin dimëror. Nëse keni ndërmend ta përdorni, ngrohës standardështë vendosur në pozicionin "të ngrohtë". Me një tifoz me tre faza, zgjidhni ndarjen e parë dhe me një tifoz me katër faza, zgjidhni të dytën. Nëse ndodh një mosfunksionim, sistemi bllokohet nga funksioni i kyçjes elektronike. Nisni pajisjen sistem në distancë "Telestart" ose duke përdorur një kohëmatës. Nuk duhet të ndizni Webasto disa herë me një kohë totale përdorimi prej më shumë se 1 orë, pasi kjo çon në shkarkimin e baterisë.

Nisni Webasto nga telefoni juaj

Opsioni optimal për kontrollin e pajisjes është nisja nga telefoni. Për ta bërë këtë, përdorni një njësi GPS të lidhur veçmas ThermoCall (modul me antenë), i cili kushton rreth 14 mijë rubla dhe ju lejon të kontrolloni funksionet Webasto nga telefoni juaj celular duke dërguar një mesazh SMS në numrin e caktuar në pajisje. Moduli ju lejon ta kontrolloni atë nga pesë numra telefoni të pavarur - kjo është e përshtatshme nëse makina përdoret nga disa anëtarë të familjes. Aplikacionet Webasto janë zhvilluar gjithashtu për kontroll nga telefonat inteligjentë dhe tabletët që vijnë me të Feedback me të dhënat e temperaturës dhe alarmit.

Si të vendosni kohën në Webasto

Vendosja e kohës bëhet duke mbajtur butonin “set” me duke shtypur njëkohësisht butonat "përpara" ose "prapa", pas së cilës "set" duhet të lirohet. Ora aktuale do të shfaqet me simbolin përkatës që pulson. Vetë cilësimi kryhet duke përdorur butonat "përpara" ose "prapa", dhe koha e caktuar do të ruhet duke shtypur "set" ose pasi ekrani të fiket.

Paneli i kontrollit Webasto

Qëllimi i pajisjes është të ndizet dhe fiket pajisjen ndërsa është deri në 1 km larg saj dhe të vendosë kohëzgjatjen e funksionimit të saj. Telekomanda do të jetë e përshtatshme për ata shoferë që ruajnë makinën e tyre pranë vendbanimit të tyre. Përdorimi i tij është më i përshtatshëm se programimi i rregullt i një mini-timer, veçanërisht pasi shumë njerëz harrojnë ta bëjnë këtë, dhe telekomanda ndez ngrohjen thjesht duke shtypur një buton. Ana e dobët Kjo metodë kontrolli është që pengesat, ndërhyrja e radios dhe linjat e energjisë zvogëlojnë gamën e telekomandës, e cila tregohet nga një tregues që tregon fuqinë e sinjalit.

Vendosja e kohëmatësit Webasto

Ky opsion kontrolli është më i liri. Kohëmatësi vendoset në kabinë në panelin e përparmë. Me ndihmën e tij, mund të caktoni momentin e ndezjes në çdo kohë me një saktësi prej 1 minutë. dhe deri në tre pika kalimi, nga të cilat vetëm një mund të funksionojë. Mënyrat e funksionimit Webasto mund të konfigurohen duke përdorur një kohëmatës si më poshtë:

• Aktivizimi manual - me butonin e ndezjes, ekrani do të shfaq treguesin e funksionimit të ngrohjes dhe kohën deri në fund të funksionimit;
• Ndezja automatike – kur paracaktohet momenti i kyçjes me shfaqjen e numrit të programit të ngrohjes ose ventilimit;
• Fikja – duke shtypur butonin e fikjes ose kur mbaron koha e programit, ekrani fiket;
• Shfaqni kohën duke shtypur butonat "<» или «>" Kur ngrohësi është në punë, koha deri në fund të funksionimit është e dukshme;
• Vendosja e momentit të ndezjes. Shtypni "set", më pas brenda 10 sekondave. përdorni butonat "përpara" ose "prapa" për të vendosur kohën e duhur;
• Fshirja e një programi - shtypni shkurt "set";
• Përzgjedhja e një programi - shtypni "set" për 10 sekonda. derisa të shfaqet në ekran numri i programit të kërkuar;
• Vendosja e kohëzgjatjes së funksionimit bëhet duke shtypur dhe mbajtur "set" dhe duke shtypur gjithashtu "<» или «>", ndërsa ora aktuale shfaqet në ekran me simbolin e 5-të që pulson. Shtypni dhe mbani përsëri "set" dhe shtypni gjithashtu "<» или «>", do të shfaqet mënyra dhe kohëzgjatja e funksionimit (ikona 4 dhe 7 që ndezin) të specifikuara nga programi përkatës. Duke perdorur "<» или «>» mund të caktoni kohën e kërkuar të funksionimit, e cila ruhet me butonin "set" ose pasi ekrani fiket;
• Koha e mbetur e funksionimit mund të rregullohet në intervalin nga 10 deri në 60 minuta. duke shtypur butonat "<» или «>».

Mosfunksionimet e Webasto dhe eliminimi i tyre

Nëse ngrohësi ka një kohëmatës standard ose të kombinuar, në rast të bllokimit emergjent, ekrani do të shfaqë një kod defekti, i cili mund të ndryshojë në varësi të modelit të pajisjes. Sistemi më i zakonshëm i kodeve të gabimeve është si më poshtë:

1. F 00 - dështimi i njësisë së kontrollit.
2. F 01 - pa flakë ose 2 përpjekje të pasuksesshme për nisje.
3. F 02 - dështimi i flakës (përsëriteni më shumë se 3 herë).
4. F 03 - devijimi i tensionit është më i lartë ose më i ulët se sa lejohet.
5. F 04 - zbulimi i hershëm i flakës.
6. F 05 - qark i shkurtër në sensorin e flakës ose qarkun e hapur (për benzinë).
7. F 06 - qark i shkurtër në sensorin e temperaturës ose qark i hapur.
8. F 07 – qark i shkurtër në pompën dozuese ose qark i hapur.
9. F 08 – problem me motorin ose shtytësin e ventilatorit të ajrit.
10. F 09 - qark i shkurtër në gjilpërën e ndriçimit ose qarkun e hapur.
11. F 10 - mbinxehje.
12. F 11 – qark i shkurtër në kufizuesin e ngrohjes ose qarkun e hapur.
13. F 12 - ngrohësi është i bllokuar (nxirreni dhe futni siguresën).
14. F 14 - pozicioni i gabuar i sensorit të mbinxehjes.
15. F 15 - qark i hapur ose qark i shkurtër në potenciometrin e kontrollit.

Pasi të ndodhë një mosfunksionim, të gjitha lidhjet e prizës kontrollohen. lidhësit dhe siguresat, nëse zbulohen defekte, ato eliminohen. Pra, keqfunksionimet më të zakonshme janë si më poshtë:

1. Mbyllja automatike e ngrohësit:

• Thyerja e flakës gjatë funksionimit ose mungesa e djegies pas dy fillimeve. Eliminohet duke fikur pajisjen për të paktën 2 sekonda dhe duke e ndezur përsëri;
• Ngrohësi po mbinxehet dhe treguesi i funksionimit po pulson. Mund të eliminohet pas fikjes dhe ftohjes së pajisjes duke e ndezur përsëri, ndërsa kanali i ajrit duhet të kontrollohet për përshkueshmëri;
• Tensioni në bord është shumë më i ulët normë e lejuar. Kjo gjithashtu mund të eliminohet duke rindezur ngrohësin.

2. Tymi i zi që del nga tubi i ngrohësit. Tregon një kanal ajri të bllokuar ose tub shkarkimi. Për të eliminuar këtë, tubacionet kontrollohen për përshkueshmërinë dhe pastrohen ose riparohen.

Nëse këto masa nuk e zgjidhin mosfunksionimin, duhet të kontaktoni i autorizuar Qendra e Shërbimit webasto.

Sistemi i ngrohjes Webasto është një asistent që mund të rrisë jetën e motorit dhe nivelin e rehatisë për pronarin e makinës. Falë aftësive të pajisjes, problemet me funksionimin e një makine gjatë periudhave të ftohta janë një gjë e së kaluarës. Por, për të marrë efektin maksimal, është e rëndësishme të dini se si të përdorni Webasto. Le të theksojmë menjëherë se për sa i përket funksionimit gjithçka është e thjeshtë. Gjëja kryesore është të njihni disa nga nuancat, të cilat do të diskutohen në artikull.

Cili është thelbi i Webasto

Në qarqet e automobilave, Webasto është një sistem ngrohjeje i njohur nga një markë gjermane, i karakterizuar nga cilësi e lartë dhe karakteristika teknike të shkëlqyera. Sot, modelet më të njohura të Webasto në Rusi janë sistemet Thermo Top Evo-4 dhe Thermo Evo-5.

Dallimi kryesor dhe i vetëm midis modeleve është fuqia. Për Thermo Top Evo-4 ky parametër është 4 kW, dhe për Thermo Evo-5 - 5 kW. Kur zgjidhni një ngrohës paraprak, është e rëndësishme të përqendroheni në madhësinë e motorit.

E konsideruar në tërësi, Webasto është një dhomë kompakte djegieje që është montuar në ndarjen e motorit dhe e kombinuar me sistemin e ftohjes së makinës. Motori nxehet falë antifrizit, i cili qarkullon nëpër sistemin e ftohjes duke përdorur një pompë përmes radiatorit. Përveç kësaj, parangrohja lidhet me ngrohjen e brendshme, e cila ndez ventilatorin.

Nëse kuptoni se si të përdorni Webasto dhe konfiguroni saktë pajisjen, atëherë në kohën kur shoferi të arrijë në garazh (parking), motori tashmë do të jetë ngrohur. Në momentin e nisjes, motori do të jetë i ngrohtë, gjë që ju lejon të shmangni humbjen e kohës për ta ngrohur. Si rezultat, ngarkesa hiqet nga motori dhe jeta e tij e shërbimit zgjatet. Nuk është sekret që një fillim i ftohtë në dimër është i barabartë me 100 mijë kilometra.

Vlen të theksohet një avantazh tjetër në lidhje me komoditetin e përdorimit të një makine në dimër. Sistemi Webasto ngroh pjesën e brendshme dhe ruan temperaturën optimale. Kjo zgjidh shumë probleme - me xhamat e mjegulluar, një timon të ftohtë, një ulëse "të akullt" dhe gishta të ngrirë.

Natyrisht, për rehati shtesë paguhet një "tarifë" e vogël, e barabartë me 0,5-1,0 litra në orë karburant. Në praktikë, kjo veçori kompensohet nga një ulje e konsumit të karburantit në mot të ftohtë. Për të përdorur Webasto, energjia përdoret nga bateria e makinës. Tensioni nga furnizimi me energji furnizohet në tifoz dhe pajisje të tjera. Detyra e pronarit të makinës është të monitorojë shërbimin e njësisë dhe ta rimbushë atë në kohën e duhur. Nëse e mbani baterinë të ngarkuar, atëherë nuk do të ketë probleme me përdorimin e Webasto.

Si të kontrolloni sistemin e ngrohjes

Për të kuptuar se si të përdorni Webasto, është e rëndësishme të kuptoni parimet e kontrollit të tij. Ekzistojnë tre opsione - përmes një kohëmatës, telekomandë dhe telefon celular. Secila prej tyre kërkon shqyrtim të hollësishëm.

Kjo është mënyra më e përshtatshme dhe e përballueshme (çmimi) për të aktivizuar sistemin. Çmimi mesatar i një mini-timer është rreth tre mijë rubla. Njësia është montuar brenda makinës dhe aktivizohet në një kohë të caktuar nga pronari i makinës. Në këtë rast, pronari duhet të programojë pajisjen paraprakisht, duke marrë parasysh veçoritë e funksionimit. Gjithçka varet nga koha që niseni për në punë dhe dëshirat tuaja në lidhje me kohën që duhet për të ngrohur motorin. Parametri i fundit mund të jetë nga dhjetë minuta në një orë. Webasto mund të ndizet manualisht duke përdorur një buton të veçantë të instaluar në makinë.

Pajisja e telekomandës kushton rreth 10,000 rubla. Detyra e telekomandës është të ndezë dhe fikë Webasto nga një distancë. Gama është deri në një kilometër. Koha e funksionimit të pajisjes mund të caktohet nga distanca. Ky opsion është i përshtatshëm për pronarët e makinave që e lënë automjetin e tyre pranë shtëpisë së tyre.

Pasi të keni kuptuar se si të përdorni Webasto duke përdorur një telekomandë, mund ta thjeshtoni ndjeshëm jetën tuaj. Kontrollimi i sistemit duke përdorur telekomandën është më i përshtatshëm sesa programimi i vazhdueshëm i një mini-timer. Shumë njerëz thjesht harrojnë të konfigurojnë pajisjen çdo herë, prandaj lindin probleme.

Me telekomandën gjithçka është më e thjeshtë - Webasto fillon duke shtypur një buton.

Por ia vlen të theksohet një disavantazh i një menaxhimi të tillë. Nëse ka interferencë radio, tela elektrikë ose pengesa të tjera në intervalin midis telekomandës dhe pajisjes marrëse, diapazoni i funksionimit të telekomandës do të reduktohet. Për të shmangur problemet, është e rëndësishme të monitoroni nivelin e sinjalit (treguar në ekran).

Në fund të artikullit, shikoni një përzgjedhje të videove.

TELEFON CELUAR

Metoda më e avancuar dhe e përshtatshme e kontrollit është përdorimi i një telefoni celular, i cili është gjithmonë pranë. Si të përdorni Webasto në këtë rast? Një parakusht për funksionimin është lidhja e një njësie GPS të llojit ThermoCall. Çmimi i pajisjes është 14,000 rubla. Kontrolli bëhet me celular. Përdoruesi ka akses në të gjitha funksionet e parangrohësit. Aktivizimi i sistemit është i mundur nga çdo vend ku ka lidhje. Gjithçka që kërkohet është të dërgoni një mesazh SMS në numrin e bashkangjitur në sistemin e makinës suaj.

Nëse është e nevojshme, funksionet e kontrollit Webasto mund t'u jepen pesë personave të tjerë. Pra, nëse makina ka disa shoferë, secili prej tyre do të jetë në gjendje të kontrollojë sistemin përmes celularit të tij personal. Ky opsion është i përshtatshëm në situatat kur e gjithë familja përdor makinën.

Pajisja GSM përfshin një modul të pajisur me një antenë. Gjatë procesit të instalimit, zgjidhet një vend në kabinë, pranë ngrohësit. Avantazhi i modulit është se është i padukshëm për të huajt, kështu që nuk prish brendësinë dhe mbrohet nga vjedhja.

Për të përdorur Thermo Call, ju nevojitet një kartë SIM, e cila futet në një vend të veçantë. Duhet të blihet veçmas.

Një plus i madh është disponueshmëria e aplikacioneve Webasto për pajisjet tabletë dhe telefonat inteligjentë. Për të blerë një aplikacion, thjesht shkoni te GooglePlay ose iTunes, shkarkoni programin dhe më pas bëni një pagesë. Aftësitë e softuerit ju lejojnë të kontrolloni funksionimin e ngrohësit dhe të merrni të dhëna për statusin e pajisjes me mesazh SMS. Të dhënat për temperaturën e brendshme, faktin që alarmi është aktivizuar dhe parametrat e tjerë merren përmes SMS me tekst. Edhe një përdorues fillestar mund të kuptojë se si të përdorë Webasto duke përdorur aplikacionin.

Hollësitë e funksionimit të Webasto

Së bashku me ngrohësin, jepen udhëzime që përshkruajnë në detaje rregullat e përdorimit të sistemit. Kërkesat kryesore përfshijnë përjashtimin e ndikimeve mekanike në pajisje, duke tejkaluar lagështinë dhe temperaturat e lejuara. Përveç kësaj, sistemi është rezistent ndaj shkarkimeve elektrike, ujit dhe substancave kaustike.

Për të shmangur mbytjen, mos e përdorni Webasto në zona të paajrosura. Përveç kësaj, nuk rekomandohet të fikni sistemin kur vizitoni një stacion karburanti. Nëse gjatë funksionimit shfaqet tymi, një erë e dyshimtë ose zhurmë, atëherë ia vlen të bllokoni funksionimin e pajisjes dhe të zbuloni arsyen. Çaktivizimi kryhet duke hequr siguresën nga lidhësi, pas së cilës vetë ngrohësi dërgohet për riparim.

Një pikë e rëndësishme është lloji i karburantit të përdorur për të përdorur pajisjen. Duhet të jetë në përputhje me rekomandimet e prodhuesit. Një kërkesë e ngjashme vlen për antifrizin. Çdo muaj sistemi duhet të ndizet me një motor të ftohtë dhe me fuqi minimale të ventilatorit. Pas aktivizimit, pajisja duhet të funksionojë për të paktën 10 minuta. Kjo masë është parandaluese dhe ka për qëllim ruajtjen e sistemit në gjendje pune. Rekomandohet gjithashtu që ngrohësin ta çoni në një qendër shërbimi një herë në vit për të kontrolluar funksionalitetin e tij.

Shumë pronarë makinash që nuk dinë të përdorin Webasto e ndezin atë disa herë radhazi. Kjo është e ndaluar. Koha optimale e funksionimit është deri në 60 minuta. Përndryshe, ekziston rreziku i shkarkimit të baterisë. Pasi sistemi është fikur, motori mbetet në punë për disa minuta.
Ngrohësi Webasto mund të funksionojë në 2 mënyra:

• Dimër. Këtu veprimi i pajisjes ka për qëllim ngrohjen e brendshme. Në të njëjtën kohë, detyra kryesore e sistemit është ngrohja e antifrizit.
• Vera. Theksi kryesor i kësaj mënyre është në ventilimin e brendshëm. Detyra e Webasto, në këtë rast, është të ndezë ventilatorin.

Fillimi i parë i sistemit të ngrohjes

Si parazgjedhje, sistemi Webasto është konfiguruar për funksionimin e dimrit. Për të përdorur ngrohësin në këtë modalitet, kthejeni ngrohësin standard të makinës në pozicionin "Ngrohtë". Nëse automjeti është i pajisur me ventilator me 3 shkallë vendoseni në shkallën e parë dhe nëse është i pajisur me ventilator me 4 shkallë vendoseni në të dytën. Nëse zbulohet ndonjë avari, bllokoni Webasto duke përdorur një opsion të veçantë bllokimi elektronik.

Avantazhi i ngrohësit është aftësia për të kryer automatikisht funksionet e tij. Sistemi kontrollon nivelin e konsumit të karburantit dhe siguron funksionim të sigurt (sigurohen disa nivele mbrojtjeje). Para se të përdorni Webasto, thjesht zgjidhni modalitetin optimal.

Një tipar i rëndësishëm i sistemit të ngrohjes Webasto është shkathtësia dhe fleksibiliteti i tij, i cili ju lejon të zgjidhni shpejt një konfigurim duke marrë parasysh markën dhe modelin e makinës. Funksionaliteti i pajisjes mbulon nevojat e pronarit të makinës, pavarësisht nga madhësia e makinës. Kështu, Webasto përballet "shkëlqyeshëm" me ngrohjen e një minibusi, SUV ose minibus.

Termostat

Një termostat është instaluar brenda makinës, duke ju lejuar të rregulloni aktivitetin e pajisjes së ngrohjes. Sistemi ndizet pasi të keni kthyer çelësin në të djathtë. Pastaj ngrohja funksionon automatikisht - rregullon funksionimin e ngrohësit, duke marrë parasysh ndryshimin e temperaturës. Më pas, mund të rrisni nivelin e ngrohjes, për të cilin doreza e përmendur duhet të rrotullohet më tej, në drejtim të akrepave të orës. Shërbueshmëria e ngrohësit monitorohet nga një tregues i montuar në termostat.

Paneli i kontrollit Multi Comfort

Një veçori e veçantë e panelit të kontrollit Webasto janë disa mënyra funksionimi (ka katër ose pesë, në varësi të modifikimit). Për shembull, ekziston një modalitet turbo, si dhe një mënyrë që lejon ngrohësin të funksionojë në lartësi të mëdha (nga 1200 m mbi nivelin e detit). Lejohet edhe kontrolli në distancë i pajisjes nëpërmjet celularit.

Paneli "Multi Comfort" funksionon në makina me një tension në bord prej 12/24 Volt. Paneli rregullon temperaturën në intervalin 5-30 gradë. Gjithashtu në sistemin e kontrollit ekziston një pajisje që përcakton kodet e ndezjes së prishjeve.

Nëpërmjet panelit, mund të rrisni fuqinë e ngrohjes me 10%, gjë që është e rëndësishme kur përdorni një makinë në kushte të rënda ngricash. Një tjetër plus është aftësia për të lidhur Multi Comfort me telekomandën, me kontroll të mëvonshëm të opsioneve të pajisjes nga distanca.

Rregullat për përdorimin e telekomandës

Në pyetjen se si të përdorni Webasto, pika kryesore është përdorimi i saktë i telekomandës. Përparësitë e kësaj të fundit janë kompaktësia e saj, e cila ju lejon të mbani telekomandën në xhep pa përjetuar shqetësime. Duke përdorur pajisjen, mund të aktivizoni ose çaktivizoni ngrohjen, të zgjidhni kohën ose mënyrën e funksionimit. Gama është 1.2 kilometra. Telekomanda ka një tregues që konfirmon që ngrohësi ka marrë komandën.

Avantazhi kryesor i modelit është thjeshtësia. Ka vetëm dy butona dhe një tregues. Përveç kësaj, mund të përdorni telekomandën për të kontrolluar ventilatorin. Gjithçka që kërkohet është të konfiguroni opsionin e ventilimit në pajisjen transmetuese. Sapo të arrihet temperatura e dëshiruar, sistemi i ngrohjes/ajrimit fiket.

Kur përdorni telekomandën, është e rëndësishme të ndiqni një sërë rregullash:

• Shmangni ekspozimin në rrezet e diellit direkte, lagështinë ose papastërtitë.
• Mos e mbani telekomandën për një kohë të gjatë në të ftohtë.
• Për të rritur rrezen, transmetoni komandën në një zonë të hapur ose nga një pozicion i ngritur. Nëse telekomanda ka një ekran, duhet të fshihet periodikisht me një leckë.

Pyetja se si të përdoret Webasto nuk është e vështirë. Gjithçka që kërkohet është të ndiqni rekomandimet e prodhuesit dhe t'i qaseni me kujdes procesit të funksionimit. Kjo është mënyra e vetme për të shmangur problemet, për të rritur jetën e motorit dhe nivelin e rehatisë. E tëra që mbetet është të vlerësoni aftësitë e Webasto nga përvoja juaj.

Video: Si funksionon ngrohësi Webasto

Video: Parimi i funksionimit të ngrohësit paraprak Webasto

Video: Udhëzime Webasto

Video: Si të kontrolloni Webasto - funksionon apo jo?

Nëse keni blerë një makinë me të instaluar parangrohës, por nuk kanë përdorur kurrë pajisje të tilla, dhe pronari i mëparshëm nuk u mërzit t'ju ofroj udhëzime për funksionimin e Webasto, atëherë para së gjithash duhet të kuptoni.
Njësia kryesore e ngrohësit është kaldaja, në të cilën furnizohen:

• linjë karburanti;
• tuba për hyrje/dalje të ftohësit;
• instalime elektrike.

Përveç kësaj, një marrje ajri dhe një tub shkarkimi janë bashkangjitur në të.
Parimi i funksionimit: djegia e karburantit në kazan ngroh ftohësin. Ai qarkullon nëpër sistemin e ftohjes në një rreth të vogël, duke ndezur radiatorin e ngrohësit të brendshëm dhe e ngroh atë dhe bashkë me të edhe motorin. Qarkullimi kryhet nga funksionimi i një pompe elektrike të ngulitur në qarkun e ftohjes. Ngrohësi gjithashtu mund të ngrohë brendësinë e makinës - njësia e tij e kontrollit ndez automatikisht ventilatorin standard të ngrohësit kur ftohësi nxehet në një temperaturë të caktuar (më shumë se 40 gradë).

Shumë shpesh, një ngrohës Webasto është instaluar në vend të një rezervuari zgjerimi.

Mund ta aktivizoni dhe çaktivizoni Webasto ose manualisht nga pjesa e brendshme ose nga distanca. Funksionimi i pajisjes mund të programohet gjithashtu duke vendosur modalitetin që zgjidhni duke përdorur një kohëmatës. Dhe gjithashtu ngrohësit më të pajisur janë të pajisur me një modul GSM për telekomandë duke përdorur një telefon. Por ju nuk duhet ta bëni atë provim nga larg, pa mundur të kontrollojë procesin.
Merrni gjithashtu parasysh temperaturën e ajrit - nëse makina është me naftë, ka shumë të ngjarë të duhet të ndizni ngrohjen e karburantit.

Para se të tentoni të ndizni ngrohësin Webasto për herë të parë, duhet të merren masa paraprake.

Para se të tentoni të filloni Webasto për herë të parë, duhet të merren masa paraprake. Inspektoni gjithçka që lidhet me ngrohësin. Para së gjithash, kushtojini vëmendje nëse ka ndonjë gjurmë të rrjedhjes së karburantit përgjatë gjithë linjës - nga rezervuar karburanti te ngrohësi. Inspektoni gjithashtu tubin e shkarkimit për të parë nëse është i bllokuar me papastërti, borë, etj. Kontrolloni integritetin e telave dhe lidhjet e tyre.
Dhe së fundi, kryeni një provë vend i hapur– megjithatë, nuk duhet të bëni shaka me djegien e karburantit. Këshillohet që të jeni në anën e sigurt duke mbajtur në dorë një zjarrfikës.
Është mjaft e mundur që makina të nevojitet urgjentisht dhe nuk do të ketë kohë për ta kontrolluar siç duhet. Vetëm mbani në mend mundësinë e një situate emergjente.

Si të aktivizoni Webasto manualisht?

ME Moduli GSMËshtë e mundur të kontrolloni ngrohësin Webasto nga një telefon celular.

Paneli i kontrollit të brendshëm zakonisht montohet në panelin e instrumenteve - në mënyrë që të jetë i përshtatshëm për të konfiguruar Webasto nga sedilja e shoferit.
Së pari, njihuni me panelin e kontrollit duke studiuar simbolet në butonat e tij. Për të nisur Webasto, gjeni një buton me imazhin e një flake ose një simboli të ngjashëm. Në çdo rast, imazhi do të jetë i qartë - mund të jetë i ngjashëm me simbolet e butonave të ngrohjes së xhamit ose ikonave të vendosura në butonat standardë të kontrollit të ngrohësit (dorezat). Webasto ndizet duke shtypur këtë buton dhe treguesi i funksionimit do të shfaqet në ekran. Shtypja e tij përsëri do të fikë ngrohësin.

Duhet mbajtur mend se pas tre përpjekjet e pasuksesshme Webasto mund të bllokohet kur fillon.

Është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh që pajisja mund të bllokohet pas tre përpjekjeve të pasuksesshme të fillimit. Provojeni duke hequr siguresën nga furnizimi me energji elektrike. Është gjithashtu e mundur që ngrohësi të jetë bllokuar më parë. Nëse përpjekja për të aktivizuar Webasto nga telekomanda ende dështon, atëherë, ka shumë të ngjarë, do të duhet t'i drejtoheni specialistëve për ndihmë. Ata gjithashtu do t'ju tregojnë se si ta aktivizoni saktë Webasto.
Fillimi i parë pas një periudhe të gjatë "papunësie" të ngrohësit mund të marrë pak kohë që sistemi i karburantit të pajisjes të rrjedhë. Përveç kësaj, para se të filloni, duhet të siguroheni që nuk ka bllokime ajri në tuba - mbinxehja e sensorëve të temperaturës do të çojë në një mbyllje emergjente.
Ju gjithashtu mund të aktivizoni Webasto me motorin në punë, duke e përdorur atë si ngrohës shtesë brendshme, ose më mirë, për të rritur temperaturën e ajrit. Kjo është veçanërisht e rëndësishme nëse keni një makinë me motor dizel– “Sobat” me naftë nuk ngrohen mirë, dhe Përtaci në ngrica të rënda dhe ngrohje makina me benzinë ata ndalojnë në mënyrë efikase "ngrohjen" e brendshme.
Për të aktivizuar Webasto pa telekomandë (nëse është prishur ose mungon për ndonjë arsye), do të duhet të gjeni një mënyrë për të "anashkaluar" elektronikën e kontrollit. Por në të njëjtën kohë, ju rrezikoni të dëmtoni pajisjen, për shembull, duke e mbinxehur atë.

Qëllimi i butonave të kontrollit modular të kohëmatësit Webasto

Simbolet ndezëse do të shfaqen në ekranin e panelit të kontrollit kur ndezja është e ndezur - nëse kohëmatësi nuk është i konfiguruar. Nëse ekrani është i vazhdueshëm, simbolet tregojnë kohën aktuale. Butonat e treguar nga shigjetat majtas dhe djathtas ndryshojnë vlerat e kohës. Nëse nuk i shtypni për rreth 5 sekonda, cilësimet ruhen në memorien e komanduesit.

Kur llogaritni kohën e funksionimit të ngrohësit Webasto, duhet të merrni parasysh temperaturën e ajrit, gjendjen e baterisë dhe fuqinë e vetë ngrohësit.

Për të vendosur kohën në Webasto, shtypni dhe mbani shtypur për dy sekonda butonin me ikonën që përshkruan një orë. Kur karakteret fillojnë të pulsojnë, përdorni "<” и “>” caktoni kohën. Ndryshon edhe treguesi i ditës së javës. Butoni "P" ose "SET" synon të zgjedhë programin e funksionimit të ngrohësit dhe ju lejon të konfiguroni ndezje automatike Webasto. Shtypeni derisa numri i programit të fillojë të pulsojë në ekran. Më pas përdorni butonat me shigjeta për të vendosur orarin dhe ditën e javës, duke vazhduar me vendosjen e tij duke shtypur butonin "ora". Shtypjet e shkurtra të mëvonshme të butonit "P" do të ndryshojnë në mënyrë sekuenciale numrin e programit derisa të shfaqet ora aktuale.
Sa kohë të aktivizoni Webasto varet nga ju që të vendosni. Kur llogaritni përafërsisht kohën, duhet të merrni parasysh temperaturën e ajrit, gjendjen e baterisë dhe fuqinë e instalimit. Koha e funksionimit caktohet kur ngrohësi fiket duke shtypur butonin "<» в течении трёх секунд. Время работы изменяется кнопками «<» и «>».
Por është më e kujdesshme të kryeni fillimin e parë pa kohëmatës.
Në të ardhmen, nëse pajisja funksionon normalisht, mund të provoni të aktivizoni Webasto nga telekomanda. Rrezja e veprimit të tij është zakonisht të paktën 1 kilometër.

Por megjithatë, edhe nëse mësoni se si ta aktivizoni vetë Webasto, lexoni udhëzimet për përdorim në rastin e parë. Ai përmban informacione rreth rregullave të funksionimit, respektimi i të cilave do të rrisë funksionimin pa probleme të pajisjes.