Për të mbushur makinën me karburant, duhet të bëni disa veprime të thjeshta, gjë që mund të shkaktojë vështirësi të caktuara për disa shoferë. Zakonisht, kjo kategori personash formohet nga ata që sapo kanë fituar automjeti ose do ta bëjë atë në së shpejti... Këtu duhet të përfshihen edhe vajzat që përjetojnë njëfarë emocioni përpara pikës së parë të karburantit.
Sa për shoferët me përvojë, ata vështirë se kanë nevojë për këtë lloj shpjegimi. Edhe pse ka disa nuanca këtu. Për shembull, një shofer me përvojë mund të mos ketë një kuptim të plotë se si të furnizohet me karburant. karburant alternativ në formën e të njëjtit gaz, që zakonisht është për shkak të mungesës së praktikës specifike.
Le të përpiqemi të shpjegojmë në detaje situatën në lidhje me karburantin e një makine, duke u fokusuar tek shoferët e niveleve të ndryshme.
Kur të rimbushni karburantin
Nevoja për të mbushur makinën me karburant nuk duhet të përcaktohet si më poshtë:
- shigjeta e matësit të karburantit priret në zero;
- drita e nivelit të ulët të karburantit fillon të pulsojë.
E rëndësishme! Këshillohet që të mos prisni për këto simptoma, por të rimbusheni me karburant kur vëllimi i karburantit fillon të jetë më pak se gjysma e rezervuarit.
Hipur praktikisht me rezervuar bosh mund të provokojë një numër mjaft të madh të pasojave negative:
- Një rritje në hapësirën boshe në rezervuar aktivizon procesin e formimit të kondensimit, akumulimi i të cilit mund të dëmtojë motorin e makinës.
- Një sasi e pamjaftueshme e karburantit çon në mbinxehje të pompës së karburantit, gjë që zvogëlon jetën e saj të shërbimit.
- Niveli minimal i karburantit kontribuon në faktin që pompa e karburantit fillon të thithë jo vetëm karburantin, por edhe ajrin, dhe kjo ndikon negativisht në funksionimin e motorit.
- Mundësia që makina të ngecë në momentin më të padëshiruar, për shembull, kur jeni larg vendbanimet.
Në çdo rast, është e nevojshme të kontrolloni shigjetën e treguesit për të ditur sasinë e karburantit të mbetur. Edhe pse nuk duhet të mbështeteni plotësisht në sensorin e karburantit, pasi ai mund të mos jetë i kalibruar dhe ky është një lexim i pasaktë. Por kjo situatë nuk është kritike, pasi ka disa shenja me të cilat mund të kuptoni se niveli i karburantit në rezervuar është i ulët:
- Në funksionimin e motorit shfaqen zhurma, të shoqëruara me trokitje;
- Dridhja shtesë e makinës ndodh për shkak të boshllëqeve në funksionimin e kandelave, shkaku i të cilave është shterimi i përzierjes;
- Butësia e lëvizjes zhduket kur pozicioni i pedalit të gazit nuk ndryshon;
- Shtypja e pedalit të gazit nuk çon në shkathtësinë e mëparshme të automjetit. Rrotullimet bien, siç dëshmohet nga takometri, i cili shkakton ulje të fuqisë.
Çfarë duhet të dini për të furnizuar siç duhet makinën tuaj me karburant
Posedimi informacionin e nevojshëm mund t'ju shpëtojë nga gjendja në një situatë kur makina juaj ngec në rrugë ose nuk dini çfarë të bëni ndërsa qëndroni pranë bombol me vrimë nxjerrëse.
Para se të vazhdoni me funksionimin e drejtpërdrejtë të automjetit, duhet të njiheni me informacionin e mëposhtëm.
Çfarë marke karburanti duhet të mbush me karburant
Nëse keni nevojë për benzinë për të furnizuar makinën tuaj, atëherë duhet të dini markën e saj. Qasja në një informacion të tillë mund të merret duke shqyrtuar dokumentet për makinën. V këtë rast supozohet të tregojë dy klasa karburanti, ku e para është kryesore dhe e dyta është rezervë. Përdorimi i një marke të paautorizuar karburanti i privon pronarit të makinës garancinë e automjetit dhe provokon prishjen e tij.
Sa është madhësia e rezervuarit të gazit
Ju nuk mund të mbështeteni vetëm në leximet e matësit të karburantit. Është e nevojshme të jeni të vetëdijshëm për vëllimin e rezervuarit të gazit, pasi kjo do të shmangë shumë telashe.
Sa është konsumi i karburantit
Ju duhet të dini makinën tuaj. Ju gjithmonë mund të studioni nuancat e punës së tij për sa i përket konsumit të karburantit. Si rezultat, nuk do të përballeni kurrë me faktin se makina juaj ngec papritmas.
Ku është rezervuari i karburantit
Injoranca e vendndodhjes së rezervuarit të karburantit nuk është një gabim serioz, por çon në momente të pakëndshme në jetën e një shoferi. Qasja e gabuar ndaj kolonës është nevoja për një kthesë të mëvonshme U dhe dëgjimi i komenteve jo të këndshme nga ata shoferë që presin radhën e tyre.
Si të hapni rezervuarin
Rezervuari mund të hapet me anë të një butoni ose një çelësi. Pavarësisht, duhet të kuptoni qartë se si ta bëni këtë në mënyrë që të mos bëheni objekt talljeje në shpërndarës.
Me një cisternë
Brenda kufijve të qyteteve të mëdha, punonjësit që furnizojnë makinat me karburant punojnë në pikat e karburantit. Nëse po, është mjaft e lehtë t'i dallosh nga të tjerët. Ata kanë veshur uniforma të përshtatshme.
Zakonisht punonjës të tillë vrapojnë vetë drejt makinës, gjë që eliminon nevojën për t'i kërkuar. Gjithçka që duhet të bëni nga ana juaj është:
- siguroni akses në rezervuarin e gazit (hapni kapakun);
- informoni markën e karburantit të kërkuar;
- tregoni sasinë sipas së cilës dëshironi të mbushni rezervuarin, ose thoni që duhet të mbushni deri në një rezervuar të plotë;
- bëni pagesën në arkë.
Shembulli i mësipërm supozon se furnizimi me karburant bëhet brenda sistemit postpaid. Përndryshe, pra kur të jetë në fuqi parapagimi, fillimisht paguani dhe shpallni markën e karburantit dhe vëllimin e kërkuar në arkë dhe më pas mbusheni me karburant.
Kujdes! Përpara se të dilni nga pika e karburantit, sigurohuni që pistoleta e shpërndarësit të jetë hequr nga qafa e rezervuarit të gazit dhe kapaku i saj të jetë i mbyllur.
Pa një cisternë
Në ato pika karburanti ku nuk ka punëtorë që furnizojnë makinat, ka udhëzime të hollësishme mbi temën se si kryhet në mënyrë të pavarur ky proces. Në këtë rast, fillimisht duhet të bëni një pagesë, e cila mund të bëhet duke depozituar para në arkë ose duke përdorur funksionalitetin e terminalit.
Përndryshe, veprimet tuaja duhet të jenë në rendin e mëposhtëm:
- Hapni kapakun dhe vetë rezervuarin e gazit. Nëse kapaku nuk është në një zinxhir, atëherë vendoseni në një vend të dukshëm në mënyrë që të mos harroni se ku është.
- Merrni armën që është etiketuar për llojin e karburantit që dëshironi dhe vendoseni në qafën e mbushësit.
- Më pas shtypni dorezën dhe mbylleni në këtë pozicion me këmbën speciale.
- Do të fillojë procesi i mbushjes, i cili do të konfirmohet nga dridhjet e numrave në ekranin e shpërndarësit.
- Në fund të procesit, furnizimi me karburant do të ndërpritet modaliteti automatik për shkak të mekanizmit të duhur.
- Hiqeni armën dhe vendoseni përsëri në vend, duke kujtuar të shkundni çdo pikë karburanti.
- Mbyllni kapakun e rezervuarit të gazit, prisni derisa të dëgjohen një ose më shumë klikime dhe më pas kthejeni kapakun në pozicionin e tij origjinal.
Mbushje me gaz
Nëse makina juaj furnizohet me gaz, kjo nuk e ndryshon shumë procedurën e karburantit. Dispenzeri ka të njëjtën pistoletë, e cila vlen edhe për ekranin, i cili tregon volumin e karburantit që duhet të furnizohet me anë të numrave. Edhe pse ka ende nuanca të caktuara të karburantit të një automjeti me gaz:
- E gjithë puna zakonisht kryhet nga një specialist, pasi stacionet e karburantit pa karburant janë një gjë e rrallë. E tëra çfarë ju duhet të bëni është të tregoni se ku është valvula e mbushjes. Nëse valvula është jo standarde, do të jetë e nevojshme të sigurohet një përshtatës;
- Mbushja maksimale e cilindrit nuk duhet të kalojë 80% të vëllimit të tij. Kjo për faktin se mbushjet e mëparshme çojnë në akumulimin e kondensatës së lëngshme në formën e një mbetjeje;
- Gjatë mbushjes me gaz, duhet të monitorohet ngushtësia e valvulës së mbushjes dhe pistoletës, si dhe një moment i tillë si mungesa e tensionit ose kërrusjeve në zorrën që vjen nga shpërndarësi.
Masat paraprake
- Fikni motorin përpara se të mbushni me karburant.
- Mos e mbushni karburantin.
- Mos përdorni burime të hapura të flakës kur jeni në një pikë karburanti.
- Mos e riparoni makinën ose mos bëni rregullime sistemi i karburantit në procesin e furnizimit me karburant.
- Mos mbushni karburant në kamionët me karburant përgjatë autostradave.
- Shmangni stacionet anonime dhe ato ku çmimet janë shumë të ulëta. Jepni përparësi markave të zinxhirit: Lukoil, TNK, etj.
- Mos mbushni karburant kur shkarkohet një seri e re karburanti. Ju rrezikoni të derdhni papastërtitë e ngritura nga fundi i rezervuarit në rezervuar së bashku me benzinë.
Prodhimi
Procesi i mbushjes me karburant të makinës nuk mund të konsiderohet i vështirë. Në shumicën e rasteve, mjafton një vetë-furnzim me karburant që të shfaqet aftësia e kërkuar. Në të njëjtën kohë, lehtësia e rimbushjes së rezervuarit në një pikë karburanti nuk përjashton detyrimin për të respektuar rregullat e sigurisë në objekte të tilla.
Video udhëzim
Nuk ka nevojë të gërhisni në mënyrë skeptike. Kjo temë nuk është për ata që kanë më shumë se dy muaj vozitje. Kjo temë është për të ardhurit, të cilët janë larguar vetë në rrugë për herë të parë. Dhe nuk është aspak e nevojshme t'i thuash dikujt që e ke lexuar me vëmendje.
Gjithmonë dukej se ishte kaq e lehtë - mbush makinën me karburant... Por tani, për herë të parë, zbuluat se matësi i karburantit nuk është larg zeros. Ose në pult papritmas disa numra u ndezën dhe ju mendoni se ky është numri i kilometrave që makina juaj pranon të kalojë pa karburant... Dhe ka gjithnjë e më pak prej tyre ... Dhe befas fillon të thithë në stomak disi keq. Jo frikë, por një lloj ankthi i pakëndshëm. Kështu që qetësohuni. Çfarë duhet bërë?
Si të kuptoni nëse është koha për të mbushur karburant
Nëse treguesi i nivelit të karburantit tregon se ka më pak se 10 litra në rezervuar. Treguesi duhet të ndizet dhe shigjeta e nivelit të karburantit duhet të zbresë në zonën e kuqe. Mos harro shtoni karburant në rezervuar në maksimum, nëse duhet të shkoni larg dhe në një rrugë të panjohur. Më mirë mbush makinën me karburant në një pikë karburanti të njohur të cilit i besoni, sesa të shqetësoheni më vonë në kërkim të një pike karburanti të mirë në një zonë të panjohur.
Si të zgjidhni një pikë karburanti?
Është më mirë të merrni këshilla nga shoferë me përvojë... Nëse nuk ka kush të pyesë, ose mendimet e këshilltarëve janë të ndara, përpiquni të merrni një mendim më shumë njerëz - për shembull, në forume auto.
Asnjëherë mos merrni vendime bazuar në çmimi minimal... Shanset janë të mira për të mbushur makinën tuaj me benzinë të cilësisë së ulët ose të holluar. Së shpejti, kjo do të çojë në probleme, zgjidhja e të cilave do të kushtojë një qindarkë të bukur.
Çfarë lloj benzine ju nevojitet për të rimbushur makinën?
Si rregull, informacioni për markën e benzinës që ju nevojitet ndodhet afër kapakut të rezervuarit të gazit. Ose do ta gjeni patjetër në udhëzimet për makinën tuaj. V mjeti i fundit, zbuloni në servisin e makinave. Mos dëgjoni muhabet dhe polemikat për zëvendësimin e benzinës A95 me markën A92. Përdorni benzinë me këtë numri oktan specifikuar nga prodhuesi i automjetit tuaj.
Ne telefonojmë në një pikë karburanti
Përpara shkoni në një pikë karburanti, parkoni dhe sigurohuni që të dini se në cilën anë të makinës suaj është rezervuari i gazit dhe si të hapni kapakun. Zakonisht, diku në shtrirje të drejtpërdrejtë nga sedilja e shoferit (më shpesh në të majtë nën sediljen e shoferit) ka një buton me një pamje të njohur të një pompë karburanti. Provoni këtë. Dilni nga makina dhe mbyllni rezervuarin e gazit.
Meqë ra fjala, pak njerëz e dinë se në panelin e kontrollit, pranë ikonës së pompës së karburantit, ka një shigjetë që tregon se në cilën anë keni mbulesën e mbushësit të karburantit. Me sa duket, kjo është bërë posaçërisht për pronarët më të harruar të makinave.
Pra, tani ju duhet të ndaleni në pikën e karburantit. Rindërtoni paraprakisht në korsinë ekstreme. Zakonisht duhet të telefononi me anën e djathtë(nëse qëndroni përballë stacionit të karburantit), dilni në përputhje me rrethanat në të majtë - rrethore Një mënyrë, në drejtim të kundërt të orës. Ose, në hyrje, duhet të ketë një diagram të trafikut për stacion karburanti.
Ndoshta do të ketë shenja që lejojnë kthesën, nëse e kaloni atë, mos e fusni hundën në atë që është menduar për të lënë parkingun - duhet të ketë një shenjë "tullë". Ju mund të "takoni" një makinë që largohet nga një pikë karburanti.
Në një pikë karburanti
Shikoni me kujdes dispenzuesit mbushës, kërkoni mbishkrime me shenja benzine (kolonat mund të jenë universale), mbani mend se në cilën anë keni një rezervuar gazi.
Ne me heshtje nga kjo anë drejt kolonës. Ne shikojmë brenda Pasqyrë anësore për të ndaluar saktë: çelja e rezervuarit të karburantit duhet të jetë përballë shpërndarësit, në mënyrë që të jetë e përshtatshme për të futur armën. Fikeni motorin dhe parkoni makinën frenave parkimi... Kur largoheni, sigurohuni që të merrni çelësat dhe çantën (çantën) dhe mbyllni makinën.
Nëse ju është afruar një furnizues karburanti, thjesht duhet t'i tregoni se çfarë benzine ju nevojitet dhe sa litra, dhe shkoni të paguani vetë. Kur të ktheheni, sigurohuni që kapaku i rezervuarit të gazit të jetë i mbyllur dhe numri i porositur i litrave të shfaqet në ekranin e pompës së mbushjes.
Nëse nuk ka cisterna në pamje, mos u frikësoni. Mos kini frikë nga pikëpamjet skeptike të shoferëve të tjerë. Nuk dihet ende se si janë ndjerë herën e parë. Futeni me qetësi armën në rezervuarin e gazit, tërhiqeni këmbëzën deri në fund dhe sigurojeni me shul sigurie. Pastaj shkoni paguani. Ju mund të paguani për një numër të caktuar litrash (nëse jeni i sigurt se kjo sasi do të shkojë në rezervuarin e gazit), mund të kërkoni të mbushni një sasi të caktuar benzine, ose, pothuajse gjithmonë, mund të porosisni furnizimi me karburant derisa rezervuari të mbushet. Pas pagesës, shkoni në makinë dhe kontrolloni mbushjen e benzinës, mbajeni armën, nëse është e nevojshme, duke shtypur siguresën (në disa pika të vjetra karburanti shpesh këputet). Do të kuptoni që mbushja me karburant ka përfunduar kur sporteli në ekran të pushojë së punuari dhe të shfaqet sasia përfundimtare e litrave dhe shuma që duhet paguar. Nëse dëshironi derdhe mbi rezervuar plot , informoni arkëtarin për këtë dhe kthehuni për të paguar pasi të keni mbushur makinën me karburant. Ju mund të merrni çekun e arkës për çdo rast - nuk e dini kurrë se çfarë ...
Kujdes! Pistoleta duhet të mbahet vertikalisht (hunda lart) në mënyrë që të mos zhyteni me benzinë. Është e nevojshme ta fusni përsëri "siç ishte", nëse lindin vështirësi, hidhini një sy kolonës tjetër.
Mos harroni të ktheheni grykë karburanti në vend dhe shtrëngoni kapakun e rezervuarit të gazit - derisa të klikojë. Gjithçka! Ne largohemi me kujdes, për të festuar, mos harrojmë të ndezim treguesin e drejtimit dhe të sigurohemi për sigurinë tonë.
Disa pyetje në të cilat shoferë me përvojë nuk shihni ndonjë problem, shoferët fillestarë mund të kenë pyetje. Shumica e tyre kanë turp të konsultohen me kolegë me përvojë, ndaj u drejtohen artikujve online për sqarime. Një nga këto pyetje është se si të mbushni me karburant një makinë në një pikë karburanti.
Pavarësisht nga thjeshtësia e tij e dukshme, veprimi për shofer i papërvojë mund të fshehë shumë nuanca. Kjo mund të çojë në panik ose konfuzion, i cili në një stacion karburanti të ngarkuar është i mbushur me formimin e një radhe të pronarëve të pakënaqur me përvojë të makinave.
Shoferi duhet të dijë se me çfarë lloj karburanti punon makina e tij. Zgjedhja përbëhet nga tre opsione të njohura: benzinë, naftë dhe gaz. Për llojin e fundit të karburantit, ka të veçanta stacionet e benzinës, dhe dizajni i kontrollit të makinës, prania e një sensori presioni në kabinë dhe një rezervuar i madh gazi në bagazhin i dallojnë këto makina nga të tjerët.
Makinat e brendshme, si ato të reja ashtu edhe ato të vjetra, përdorin kryesisht benzinë. Nafte zakonisht konsumon një pjesë të makinave të reja evropiane ose aziatike të huaja. Shpesh mund të lexoni për llojin e karburantit të tyre në pjesën e brendshme të kapakut të rezervuarit të gazit.
Duke vendosur për llojin e karburantit, ne zgjedhim më stacion karburanti me cilësi të lartë ... Në këtë çështje, ia vlen të dëgjohet shoferë me përvojë... Ata mund të vlerësojnë jo vetëm një pikë, por edhe një lloj rrjeti. Këshillohet që të kërkoni mendimin e disa personave për të marrë informacion objektiv.
Para se të mbushni makinën me karburant, ia vlen të dini cila anë është qafa rezervuari i mbushjes ... Kjo veçori e projektimit të markave të ndryshme eshte ndryshe. Ka dy opsione: mbi rrotën e pasme të djathtë ose mbi rrotën e pasme të majtë. Kjo është e nevojshme për të ngjitur në anën e duhur. Zorra e shkurtër me armë mund të mos arrijë në anën tjetër të makinës nëse qasja nuk është e saktë.
Duhet të dini se pothuajse në të gjitha pikat e karburantit trafiku është njëkahësh, kështu që nëse ecni në drejtim të gabuar, do t'ju duhet të ktheheni jashtë stacionit.
Sjellja e shoferit në pikën e karburantit
Ju duhet të shkoni deri në kolonë me llojin e karburantit të treguar në të. Më pas, duhet të hapni derën që fsheh kapakun e rezervuarit të gazit. Në makinat e huaja, kjo bëhet nga salloni. Një levë e veçantë, e vendosur zakonisht në hapësirën e kolonës së drejtimit, ka një piktogram (ikonë) me një simbol të rezervuarit të gazit. Duke e tërhequr, mund të shihni në pasqyrën e pasme nëse dera është hapur.
Para se të largohej nga makina në makina me transmetim automatik ju duhet të vendosni mënyrën e parkimit, dhe makinat me "mekanikë" duhet të fikin plotësisht motorin. Nëse vetë-shërbimi nuk ofrohet, atëherë punonjësit që duhet të furnizojë makinën me karburant në pikën e karburantit duhet t'i thuhet zhvendosja dhe më pas mund të shkoni ta paguani këtë shumë te arkëtari.
Me t'u kthyer në automjet kur vetë-shërbim shoferi heq "pistoletën" e karburantit nga leva, e cila tregon llojin dhe klasën e karburantit. Pasi ka hequr prizën nga rezervuari i gazit, ai fut pjesën e hapur në zgavrën e formuar. Më pas, duhet të shtypni levën e vendosur në "pistoletën" e karburantit dhe, nëse instalimi nuk është automatik, do t'ju duhet ta mbani të shtypur derisa vëllimi i porositur të mbushet.
Hiqeni tubin nga rezervuari i karburantit me kujdes, duke u përpjekur ta mbani atë drejt, në mënyrë që të mos derdhni lëndë djegëse të mbetur prej tij në automjet ose mbi veten tuaj.
Pasi ta ktheni "pistoletën" e mbushjes në vendin e saj, rrotulloni spinën derisa të bjerë tingulli i arpionit dhe mbyllni kapakun. Më pas shoferi ulet dhe largohet nga pika e karburantit sipas shigjetave të treguara të daljes.
Ju nuk duhet të vozitni një makinë me sasi e vogël karburant në rezervuar. Brenda tij, në hapësirën e lirë, mund të krijohet kondensimi, i cili më vonë hyn në sistemin e karburantit dhe mund të ndikojë negativisht në performancën e motorit.
Nëse ndizet në panelin e instrumenteve sinjal paralajmërues, duke treguar një sasi të vogël karburanti në rezervuar, atëherë duhet të rimbusheni, pasi pompë e karburantit mund të bllokojë vëllime të vogla ajri së bashku me karburantin. Kjo do të ndikojë negativisht në funksionimin e tij.
Kur mbushni karburant, duhet të plotësoni markat e rekomanduara të benzinës. Është mbi to që motori akordohet nga prodhuesit e makinave. Përdorimi i llojeve të padëshiruara të karburantit është i padëshirueshëm, pasi do të ndikojë në funksionimin e sistemit të karburantit në tërësi.
Ne ju sugjerojmë të shikoni një video mbi këtë temë.
Shpesh lindin situata kur në pikën e karburantit nuk ka njerëz të trajnuar posaçërisht për të ndihmuar shoferin të mbushë rezervuarin e makinës. Ju duhet ta bëni vetë. Por jo çdo pronar i makinës e di se si të përdorë saktë një grykë karburanti.
Si të përdorni një grykë karburanti?
Si të përdorni një hundë karburanti në një pikë karburanti: një pajisje pistolete
Para se të filloni të përdorni ndonjë pajisje, duhet të njiheni me pajisjen e saj. Struktura përbëhet nga elementët e mëposhtëm:
1. Kanal vakum.
2. Membrana.
3. Valvula.
5. Valvula me ngarkesë.
6. Shtresa izoluese e nxehtësisë.
7. Bashkim rrotullues.
8. Susta e prerë.
Çdo hundë është e pajisur me një portë vakumi në të cilën është montuar një valvul me top. Kur benzina hyn në armë, krijohet një ndryshim presioni. Duke u përpjekur ta kompensojë atë, arma thith ajrin përmes kanalit të vakumit. Sapo të hyjë ajri rezervuar karburanti përfundon, valvula e topit mbyllet. Kështu, kanali kryesor i furnizimit me karburant është i mbyllur.
Ky dizajn nuk lejon që benzina të mbushë më shumë rezervuarin, duke e bërë përdorimin e pistoletës të sigurt.
Pasi të keni mbërritur në shpërndarësin e dëshiruar në një pikë karburanti, mund të filloni procesin e karburantit. Për ta bërë këtë, duhet t'i përmbaheni një sekuencë të caktuar veprim.
1. Hiqeni armën nga shpërndarësi dhe futeni në rezervuar. Më pas mund të shkoni te arkëtari dhe të paguani për sasinë e gazit që ju nevojitet.
2. Shkoni te rezervuari dhe shtypni levën e armës. Ka një bllokues të veçantë që ju lejon të mos e mbani levën me dorë. Nëse dëshironi, mund ta përdorni, atëherë thjesht duhet të prisni derisa benzina të futet plotësisht në rezervuar. Por mund ta mbani edhe vetë levën të shtypur, në mënyrë që të mos shqetësoheni nëse pistoleta do të bjerë aksidentalisht nga rezervuari.