Natën e 25-26 gushtit, rreth orës 4:40 të mëngjesit, në rrugën Moskvorechye u tentua të vidhte një BMW X5. Sulmuesit nuk ishin në gjendje të përballonin sistemin e sigurisë dhe antivjedhjes dhe makina mbeti me pronarin e ligjshëm.
Në makinë është vendosur një kompleks antivjedhje, rreth 4 vite më parë, ka qenë ai që i ka rezistuar vjedhjes për 15 minuta. Kjo është kapur në videokamerën e portierit: gjatë kohës nga 4:40 deri në 4:55, njerëz të ndryshëm iu afruan makinës disa herë, duke përfshirë edhe hyrjen në sallon, nuk është e qartë se sa persona, sepse. ishte errësirë. Fatkeqësisht, përdoruesi nuk monitoroi gjendjen e kartës SIM të instaluar në pajisjen telematike dhe nuk mori një njoftim nga makina për hyrjen e paautorizuar në ndarjen e pasagjerëve, megjithatë, të gjitha vetitë kundër vjedhjes së kompletit funksionuan në mënyrë perfekte.
Pronari i makinës doli nga shtëpia rreth orës 10:00 dhe vuri re se të gjitha dritaret e dyerve ishin të hapura, por pa i dhënë shumë rëndësi kësaj rrethane, hipi në timon, ndezi motorin, ngriti të gjitha xhamat. dhe u nis për në punë. Me të mbërritur në punë, përdoruesi e vuri makinën nën mbrojtje, të gjitha xhamat u ulën përsëri deri në fund dhe vetëm atëherë pronari kuptoi se diçka nuk shkonte me makinën e tij. Duke parë derën, gjeta një larvë të thyer të derës së shoferit, xhamat ranë në mënyrë arbitrare vetë.
Pronari erdhi për të inspektuar makinën në shërbimin Theft.net, diagnostikimi i sistemit të sigurisë dhe dëmtimi i makinës bëri të mundur rikthimin e historikut të tentativës për vjedhje. Sulmuesit hynë në brendësi të makinës përmes cilindrit të mbyllur të derës së shoferit; Më pas, me ndihmën e sulmuesve, ata u lidhën me lidhësin diagnostikues për të çaktivizuar funksionin e imobilizatorit standard. Por një përpjekje për të ndezur motorin dhe për të lëvizur ishte e pasuksesshme, për shkak të një bllokimi shtesë dixhital të motorit të aktivizuar nga një pajisje shtesë kundër vjedhjes.
Shërbimi federal i Theft.net u ofron klientëve të tij një përpjekje të pasuksesshme për vjedhje:
- Nisja e një specialisti në vendngjarje (nëse është e nevojshme)
- Evakuimi falas i makines ne sherbimin e Vjedhjes nr
- Restaurimi falas i instalimeve elektrike te instaluara ne FS Ugona.nr
- 30% zbritje në përforcimin e kompletit!
Një tjetër tentativë për të vjedhur një makinë BMW të pajisur me Kompleksin Kondrashov. Duhet të theksohet se një nga kompanitë kryesore të sigurimeve RESO-Garantia jep një zbritje prej 70% në rrezikun e vjedhjes për këtë kompleks, i cili ju lejon të kurseni më shumë se 100,000 rubla në politikën CASCO kur siguroni makina nga një grup me rrezik të lartë për vjedhje.
Makina, si zakonisht, është lënë nga pronari i makinës në territorin fqinj të një pallati. Një zonë e pambrojtur me një dritë mjaft të ndritshme të fenerëve në një kalim nëpër shtëpi. Tentativa për vjedhje ka ndodhur natën në një orë të pacaktuar dhe është zbuluar nga pronari i makinës në mëngjes.
Rrëmbyesit nxorrën larvën e shoferit me një tërheqës të posaçëm, duke zhbllokuar bllokimin e rregullt, por bravat e dyerve (kunjat) e dizajnit të ri nuk lejuan hapjen e derës, funksionoi sirena e kompleksit të sigurisë.
Pastaj rrëmbyesit tërhoqën kabllon standarde të kapuçit përmes veshjes së parafangos, duke u përpjekur të futeshin në ndarjen e motorit për të çmontuar sirenat. Kapuçi nuk u hap. sepse u bllokua nga bravë të vërtetë të kapuçit të autorit, të zhvilluara nga Laboratori ynë.
Kostoja e makinës ju lejon lehtësisht të shkoni për dëmtim të kapuçit me zëvendësimin e mëvonshëm. Ka pasur një përpjekje për të hapur bravat e kapuçit. Rrëmbyesit që kërkuan buzën e kapakut me pincë u përpoqën ta ngjitnin shufrën me shpresën se bravë standarde të kapuçit ishin instaluar në makinë. Duke kuptuar se përpjekja për rrëmbim i rriti rreziqet dhe kërkonte dëme të tjera të konsiderueshme, sulmuesit u larguan.
Kjo përpjekje për rrëmbim konstaton edhe një herë të vërtetat e mëposhtme:
- mbrojtja rrethuese bllokuesit nuk ju lejon të futeni në sallon, duke minimizuar dëmtimet, vjedhjen e pjesëve dhe duke parandaluar mbylljen e sistemit standard me lëshimin e çelësave;
- larvat e kështjellës janë të dëmtuara, sepse gjatë shitjes së një makine, në çdo rast, ato do të zëvendësohen me të reja me çelësa të rinj;
- me një vlerë makine prej më shumë se 1 milion rubla, rrëmbyesit lehtë do të dëmtojë kapuçin(ky është tashmë kapaku i 7-të i dëmtuar në përpjekje për të vjedhur makina të mbrojtura nga Laboratori Kondrashov)
- Kompleksi i sigurisë së autorit parandalon vjedhjen vetë pa ndihmën e palëve të treta, duke minimizuar rreziqet e dëmtimit të jetës dhe shëndetit të pronarit të makinës, pa u mbështetur tek operatori me një tarifë mujore. Nuk ka nevojë të vraponi drejt makinës dhe të parandaloni vjedhjen vetë.
Vendet prodhuese:
Pra, gjëja e parë që ju bie në sy, natyrisht, është se ka pasur një zhvendosje të kërkesës së ndërhyrësve drejt flotës vendase. Vjedhjet e makinave ruse tani zënë vendin e parë, më lejoni t'ju kujtoj se vitin e kaluar industria japoneze e automobilave ishte në piedestal. Megjithatë, përqindja e vjedhjeve të markave japoneze dhe ruse ka rënë në krahasim me vitin e kaluar, duke shkaktuar koreanët dhe evropianët, të cilët tani përbëjnë 16 për qind të numrit të makinave të vjedhura.
Ne do të flasim për koreanët pak më vonë, por në mesin e segmentit buxhetor të makinave evropiane, Renault Duster, Sandero, Logan vidhen më shpesh. Teknika e rrëmbimit është mjaft e thjeshtë - të gjitha makinat e listuara i nënshtrohen asaj dhe siguron zëvendësimin e zakonshëm për modulin e kontrollit të motorit, i cili ndodhet prapa ndarjes së dorezës ose në ndarjen e motorit. Vjedhjes i nënshtrohet edhe Volkswagen Polo, vjedhja e të cilit kryhet më shpesh duke përshkruar një çip shtesë të standardit imobilizator përmes lidhësit diagnostikues. Të gjitha bravat mekanike rrotullohen në të njëjtën kohë " copëza ".
Markat TOP-20:
Vlerësimi i markave të makinave të vjedhura ka mbetur pothuajse i pandryshuar në krahasim me periudhën e mëparshme, me përjashtim të kalimit të lehtë dhe daljes nga TOP 20 e markës Infiniti. Por në të njëjtën kohë, Opel hyri në top 20. Ndoshta, pasi GM u largua nga tregu rus, ka një kërkesë për pjesë këmbimi të përdorura, dhe këto makina filluan të vidhen më shumë për çmontim. Natyrisht, Lada mbetet lider i vjedhjeve si më parë. Në një masë më të madhe, kjo është shkaktuar nga vjedhja e Zhiguli klasike, e pajisur me alarme makinash të vjetëruara dhe të hakuara në mënyrë elektronike, por modelet e reja tashmë kanë filluar të jenë në kërkesë. Pavarësisht shkallës së lartë të mbrojtjes së imobilizatorit standard, rrëmbyesit tashmë kanë arritur të gjejnë mënyra për të çaktivizuar të gjitha sistemet e sigurisë së fabrikës dhe Lada X-ray dhe Lada Vesta.
Modelet e makinave të huaja TOP-20:
Dhe kështu shpërndaheshin vjedhjet e markave të makinave. Në vend të parë sërish Hyundai Solaris. Sigurisht, kjo është një markë masive, por pse vidhet kaq shumë dhe shpesh?
Le të hedhim një vështrim më të afërt në statistikat e vjedhjeve të këtij modeli sipas vitit të prodhimit:
Shohim që vidhen edhe makina të vjetra edhe shumë të freskëta. Solaris tashmë po prodhohet në gjeneratën e dytë, dhe metoda e mbrojtjes së sistemeve të rregullta të sigurisë nuk ka ndryshuar fare në 8 vjet dhe është në një nivel jashtëzakonisht të ulët. Vjedhja e kësaj makine nuk është e vështirë, rrëmbyesit e dinë mirë këtë. Arsyeja e dytë për lehtësinë e vjedhjes është përdorimi i alarmeve shtesë që nuk janë të mbrojtur nga hakimi elektronik, ose përdorimi i gabuar i sistemeve shtesë kundër vjedhjes, për shembull, në 90% të rasteve, pronarët nuk ndryshojnë kodin pin. në alarmet, duke i lënë rrëmbyesit një mënyrë të thjeshtë për të çaktivizuar mbrojtjen.
10 modele të segmentit premium:
Rezultatet:
Në fund të vitit 2017, tregu rus i makinave u rrit me pothuajse 12%. Kjo, si rregull, shoqërohet me rritjen e tregut dytësor të makinave dhe, si rrjedhojë, me rritjen e kërkesës për vjedhje. Veçantia e këtij faktori, si dhe disponueshmëria e teknologjive rele, ka shumë të ngjarë të tregojnë një rritje të numrit të rrëmbimeve në 2018. Ne ju rekomandojmë që të mos mbështeteni në sistemet standarde të sigurisë, por ta keni makinën tuaj të mbrojtur nga profesionistë.
Makina e besueshme dhe e shpejtë bavareze BMW ka fituar prej kohësh popullaritet në mesin e shoferëve. Trupi i përforcuar, performanca me shpejtësi të lartë, komplekset me shumë opsione shtesë që ofrojnë rehati dhe mbrojtje për pasagjerët e bëjnë makinën një objekt të dëshirueshëm vjedhjeje. Pavarësisht përparimit teknik dhe përpjekjeve të vazhdueshme të zhvilluesit për të përmirësuar mbrojtjen e vjedhjes X5, metodat e rregullta nuk do të jenë gjithmonë efektive kundër ndërhyrësve. Instalimi i një sistemi modern nga kompania Aspid do të ndihmojë në uljen në minimum të rreziqeve të posedimit të paligjshëm të pronës suaj.
Mbrojtje kundër vjedhjes BMW X5
Sistemi standard anti-vjedhje X5 tashmë përfshin disa nivele mbrojtjeje. Karakteristika e tij është furnizimi i sinjalit nëpërmjet satelitit. Është instaluar në fabrikë në modelet X5, X6, etj. që nga viti 2016. Është e pajisur me të gjitha makinat e importuara në territorin e Federatës Ruse.
Për të hakuar pajisjen, mashtruesit përdorin ndërhyrje speciale radio që bllokojnë funksionimin e saj. Gjatë kësaj periudhe, ka një humbje të shkurtër të sinjalit që zgjat më pak se një minutë. Dispeçeri nuk mund t'i kushtojë gjithmonë vëmendje kësaj ngjarjeje dhe të bllokojë motorin e makinës në kohën e duhur. Pasi hajduti të krijojë një çelës të ri elektronik dhe të zëvendësojë njësinë qendrore të kontrollit, çdo lidhje me makinën do të humbasë.
Prandaj, nuk duhet të mbështeteni në mbrojtjen e rregullt kundër vjedhjes së BMW X5. Instalimi i një sistemi shtesë autorizimi do të parandalojë plotësisht hyrjen e paautorizuar të ndërhyrësve në makinën tuaj.
Si funksionon kompleksi kundër vjedhjes x5
Zgjidhja unike e patentuar kundër vjedhjes BMW X5 përbëhet nga disa bravë elektronike (numri i bravave varet nga kompleksi kundër vjedhjes) dhe një njësi kontrolli.
Instalimi i kompleksit anti-vjedhje të autorit x5 kryhet edhe në makina që janë nën shërbim garancie nga një tregtar i autorizuar. I gjithë procesi i punës nuk do të zgjasë më shumë se një ditë. Në të njëjtën kohë, pronari i makinës merr mbështetje gjatë gjithë orarit në formatin 24/7. Specialistët e kualifikuar të kompanisë kanë njohuri dhe përvojë të mjaftueshme për të punuar me elektronikën moderne të sofistikuar të instaluar në BMW X5. Lidhja e sistemit kundër vjedhjes me X5 mund të bëhet pa çmontuar pultin, pasi të gjitha instalimet elektrike janë të vendosura në dysheme.
Një menaxher me përvojë do t'i përgjigjet çdo pyetjeje në lidhje me funksionimin dhe mirëmbajtjen e sistemit. Përveç kësaj, Aspid siguron mirëmbajtje dhe mirëmbajtje parandaluese gjatë gjithë jetës së pajisjes.