Apropiere: Nissan Qashqai. Compararea nivelurilor de finisare Qashqai Descrierea nivelului de finisare Nissan Qashqai SE

Piața de vânzări: Rusia.

V configurație minimă XE are mai multe opțiuni frumoase, cum ar fi un volan multifuncțional cu taste de control mâini libere încorporat în CD-radio, geamul spate încălzit cu temporizator, șaibă și ștergător de geamuri și faruri cu halogen. În echipamentul „SE”, pe lângă setul de bază, există senzori de ploaie, jante din aliaj, lumini de ceatași controlul climatului în două zone... Volanul și butonul schimbătorului de viteze sunt finisate în piele. Nivelul de finisare „SE +” se distinge prin designul interior. Numai vehiculele cu motor de 2 litri au nivelul de asamblare LE. Include senzori suplimentari de parcare în spate, un schimbător de CD-uri cu 6 discuri, jante din aliaj de șaptesprezece inch și faruri xenon... Și, în cele din urmă, mașinile de doi litri cu un CVT echipat cu „LE +” în loc de senzori de parcare sunt echipate cu o cameră cu vedere laterală cu afișaj color și un schimbător de CD-uri cu capacitate de redare MP3. În 2010, mașina a suferit o restilizare, așa cum se întâmplă de obicei, cu modificări minore aspect autoturism: aripi față noi, capotă, grătar radiator și faruri actualizate... Modificări aduse Nissan Qashqaiși mai spectaculos și mai interesant - acest model nu va trece neobservat pe drum.

Vandut in Qashqai rus au fost completate cu două motoare pe benzină volum de 1,6 litri. (115 litri. De la.) Și 2 litri. (140 CP) și o transmisie manuală cu cinci trepte sau variabilă continuă Variator CVT... În plus, versiunile cu un motor de 2 litri din lista de opțiuni au tracțiune integrală. Consumul de combustibil al versiunii de bază cu tracțiune față - 6,6 l / 100 km s transmisie manualăși 6,4 l / 100 km cu un variator. Două litri cu aceleași tipuri de transmisie - 7,8 și 7,6 litri la „sută”. Este clar că modificarea cu tracțiune integrală pare mai lacomă, deși nu prea mult, - 8,2 și respectiv 8 litri. Cât despre caracteristicile vitezei, apoi accelerația la 100 km / h, în funcție de modificare, va dura de la 10,1 la 13 secunde. Qashqai + 2 nu diferă în dinamica specială - cel mai mult versiune rapidă (tracțiunea față, 2 litri) accelerează la 100 km / h în 10,5 s, iar cel mai lent (1,6) în 12,9. Consum de combustibil - 6,8-8,4 litri.

Suspensia Nissan Qashqai este independentă. Struturile McPherson din față cu arcuri elicoidale și stabilizator stabilitate laterală... Spate - independent, cu arc, multi-link, cu un stabilizator. Decent curatenie totalași tracțiune integrală - avantaje incontestabile modele. Principiul de funcționare a completului conduce Nissan Qashqai este exact la fel ca pe Nissan x-trail: v Mod normal Vehiculul este cu tracțiune față, dar când roțile din față alunecă, o parte din cuplu este transferat pe puntea spate.

Nu numai că mașina este frumoasă și simpatică în sine, dar a primit și ea rezultat excelentîn testele EuroNCAP, câștigând suma maximă puncte pentru protecția pasagerilor și șoferului și test lateral... V configurație de bază mașina este echipată cu un sistem de frânare cu ABS, Nissan Asistență la frânareși EBD, sistem stabilitate direcțională, față dublă, airbaguri laterale și perdele pentru a proteja partea din față și pasagerii din spate, tetierele active și sistemul de ancorare a scaunului pentru copii ISOFIX.

Qashqai este un crossover urban tipic, dar totuși, judecând după numeroase recenzii, este departe de a fi un „slab” în dificultăți situații de trafic... Nu uitați că el este cel mai apropiat rudă a X-Trail-ului. Oferta pentru piață secundară mai mult decât pe scară largă. În ceea ce privește specificul, în ceea ce privește fiabilitatea și resursele, versiunile de 2 litri sunt cele mai solicitate. De asemenea, ele constituie baza propunerii.

Oferim să cumpărăm Nissan nou Qashqai 2018 la Moscova în showroom dealer autorizat ROLF. Această mașină poate fi numită în siguranță o legendă vie în segmentul crossover - el a fost cel care a revoluționat industria auto în 2006, oferind cumpărătorilor o combinație pragmatică de SUV și mașină de oraș. Astăzi, 11 ani mai târziu, fondatorul unui întreg segment nici nu se gândește să intre în umbră. Dimpotrivă, în designul actualizat, acesta stabilește în continuare standardele de calitate pentru concurenții săi.

Noul aspect al crossover-ului este dezvoltarea evolutivă idei deja stabilite. Nissan Qashqai 2019, al cărui preț îi va încânta pe toți fanii liniei, a primit LED lumini de rulare sub formă de săgeți, care și-au făcut apariția și mai agresivă. Îngustat optica capuluiîn combinație cu grila de radiator tradițional „Nissan”, a adăugat dinamică mașinii - atrage atenția atât ziua, cât și noaptea. Unde modificări externe nu a afectat în niciun fel coeficientul rezistență aerodinamică... Se află încă la 0,32, care este unul dintre cele mai bune rezultate pe segmentul SUV-urilor.

În fruntea progresului tehnologic

Inginerii concernului japonez sunt pe bună dreptate mândri de realizările lor în domeniul siguranței și nou Qashqai a ridicat această bară și mai sus. A cumpăra un Nissan Qashqai 2019 2018 la Moscova de la un dealer de mașini înseamnă a obține o mașină care este încărcată la capacitate. tehnologii moderne... Complex sisteme active Siguranța Nissan Safety Shield a adus controlul asupra sistemelor auto într-un mod fundamental nivel nou... V configurație de vârf acest SUV are:

Monitorizarea punctului mort.

Controlul benzii de mișcare.

Tehnologie de recunoaștere a obiectelor în mișcare.

Sistem de asistență la parcare.

În alte modificări, noul Qashqai are un sistem de comutare autonomă a modurilor optice ale capului, reglare automată nivelul de iluminare și sistem de franare Nissan Brake Assist. Preț profitabil pe noul Nissan Qashqai implică, de asemenea, prezența unui afișaj de 5 inci, care afișează date de pe computerul de bord. Pentru confortul șoferului, crossover-ul este echipat cu un sistem propriu Sistemul Nissan Conectați, cu care este posibil să controlați electronica mașinii printr-o aplicație pentru smartphone.

Crossover de încredere pentru toate ocaziile

Dacă aveți nevoie de o mașină care nu se teme Drumuri rusești- este în fața ta. Vânzarea Nissan Qashqai 2019 la Moscova a început deja - model actualizat a primit o suspensie de înaltă tehnologie cu funcție de control al mersului, calibrată direcțieși bare antiruliu mai rigide. Mai ales pentru Rusia Preocupare japoneză a adaptat amortizoarele cu două pistoane și a mărit garda la sol a vehiculului. Acum, acest crossover urban este și mai eficient în gestionarea gropilor de pe drumuri. În acest sens este ajutat de unul dintre cele mai avansate sisteme din lume. tractiune intergrala Toate modurile 4x4-i. Caracteristica sa cheie este redistribuirea aproape instantanee a cuplului.

Sugestiile noastre

Dealer oficial Nissan Qashqai 2018 - ROLF. Noi oferim crossover actualizatîn nouă configurații de bază cu posibilitate alegerea de sine accesorii suplimentareși elemente de finisare. Datorită partenerilor noștri, toate modificările sunt disponibile pe credit - cumpărați modelul dvs. preferat astăzi și bucurați-vă de proprietățile magnifice ale noului Kashkai. Mai multe despre versiuni, echipamente și opțiuni suplimentare managerii de salon vă vor spune. Vino la un moment potrivit pentru tine.

Prin prezenta acord consimțământul meu necondiționat către Nissan Manufacturing RUS LLC (denumită în continuare Compania, locația: Federația Rusă, 194362 Sankt Petersburg, poz. Pargolovo, Komendantskiy prospect, 140) pentru a prelucra datele mele personale specificate mai sus (în continuare - PD) în mod liber, din propria mea voință și în interesul meu în următoarele condiții. Prelucrarea PD se efectuează în următoarele scopuri: livrarea bunurilor comandate, serviciul post-vânzare a bunurilor, notificarea serviciului și campaniile de retragere; controlul vânzărilor și al serviciului pentru clienți; depozitare în sisteme de informare ah pentru a optimiza procesele de interacțiune cu clienții; suport tehnic al sistemelor informatice; scopuri statistice și analitice; efectuarea cercetărilor de marketing. Acest consimțământ este acordat pentru a lua orice acțiune în legătură cu PD-ul meu care este necesară sau dorită pentru a atinge obiectivele de mai sus, inclusiv (fără limitare) colectarea, sistematizarea, acumularea, stocarea, clarificarea (actualizarea, modificarea), utilizarea, distribuirea (inclusiv transferul) terți), depersonalizarea, blocarea, distrugerea, transferul transfrontalier al PD sub orice formă, precum și implementarea oricăror alte acțiuni cu PD-ul meu, ținând cont de legislația Federației Ruse. Prelucrarea PD de mai sus se efectuează prin prelucrare mixtă (fără utilizarea instrumentelor de automatizare și cu utilizarea unor astfel de instrumente) și se realizează atât în ​​sistemele de informații PD, cât și în afara acestor sisteme de informații. Prin prezenta confirm că în scopurile de mai sus sunt de acord cu transferul de către Companie a PD-ului meu către terți (procesatori), inclusiv, dar fără a se limita la: companii din grupul Nissan, dealeri autorizați (Nissan, Infiniti, Datsun), precum și ca organizații cu care Compania interacționează pe baza contractelor (acordurilor) relevante. Prin prezenta confirm că sunt înștiințat că pot solicita Companiei informații actualizate despre terți (numele sau prenumele, numele, patronimicul și adresa persoanei) cărora li se transferă PD-ul.

Acest consimțământ este valabil timp de 25 de ani de la data primirii acestuia. De asemenea, vi se recomandă că, în conformitate cu articolul 9 Lege federala din 27 iulie 2006 Nr. 152-FZ „Cu privire la datele personale”, acest consimțământ poate fi retras prin trimiterea la scris Notificări ale companiei prin poștă recomandată cu o listă de atașamente la adresa: 194362, Sankt Petersburg, poz. Pargolovo, Komendantsky prospect, 140, sau predarea personală împotriva semnăturii reprezentanți autorizați Companii.

Prin prezenta vă exprimați acordul necondiționat al Nissan Manufacturing RUS LLC (în continuare - „Compania”) pentru prelucrarea datelor cu caracter personal de mai sus cu și fără utilizarea instrumentelor de automatizare, inclusiv transferul acestora, inclusiv transfrontalier, către companiile din Grupul Nissan, dealerii autorizați (Nissan, Infiniti, Datsun), precum și organizațiile cu care Compania interacționează pe baza contractelor relevante (acorduri), în următoarele scopuri: livrarea bunurilor comandate, serviciul post-vânzare a bunurilor, notificarea de servicii și campanii de rechemare; controlul vânzărilor și al serviciului pentru clienți; stocare în sisteme informaționale pentru optimizarea proceselor de interacțiune cu clienții; suport tehnic al sistemelor informatice; scopuri statistice și analitice; efectuarea cercetărilor de marketing. Acest consimțământ este valabil 25 de ani de la data primirii acestuia. De asemenea, sunteți informat că, în conformitate cu articolul 9 din Legea federală din 27 iulie 2006 nr. 152-FZ „Cu privire la datele cu caracter personal”, acest consimțământ poate fi revocat prin trimiterea unei notificări scrise către Companie prin poștă recomandată cu o listă de atașamente la adresa: 194362, Sankt Petersburg, așezare Pargolovo, Komendantskiy prospect, 140, sau predarea personală împotriva semnăturii reprezentanților autorizați ai Companiei.
Prin prezenta, de asemenea, confirmați că sunteți de acord să primiți informații despre bunuri, servicii și evenimente prin intermediul comunicării (Internet, SMS, apeluri telefonice, poștă).

In clasa. Un bonus este faptul că din acest unghi, neinițiații pot confunda cu ușurință Qashqai cu vechiul X-Trail.

Plastic nevopsit în jurul perimetrului - gheață. Dar grila falsă a radiatorului din partea inferioară a barei de protecție nu este gheață. O mică pietricică poate arunca mari probleme pe drum.

În configurația SE +, optica din față sunt halogeni simpli cu senzor de lumină și corector mecanic plus lumini de zi cu LED. Fascicul de întâlnire este lenticular, cel îndepărtat este un difuzor clasic.

Lămpile de ceață inteligente sunt instalate pe toate „Qashqai”, cu excepția celei de bază.

Chrome pe față este o trăsătură de familie a tuturor crossover-urilor Nissan.

V timpul întunecat zile lumini de parcareîn felinare se poate confunda cu LED-ul.

Surplombare spate scurtă, bara de protecție înclinată și linia de plutire din plastic negru. Borduri!? Nu vă dați naibii de ei!

Un fleac, dar drăguț: antena de pe Qashqai preia perfect semnalul radio al capitalei chiar și în colțurile îndepărtate ale regiunii Moscovei. Nu uitați să o rulați pe mașinile de spălat automate.

Desigur, pe SUV-ul de 115 puteri există un astfel de spoiler - kitsch apa pura... Dar această „reglare” are avantajele sale: geam spate se murdareste putin mai putin cu ea.

Un alt tribut adus trăsăturilor familiei, designului și impracticabilității - chiar și un câine de pe canapeaua din spate se uită la o astfel de fereastră cu surprindere.

SE + este echipat cu o piesă turnată de 17 inci, cu anvelope 215/60.

Oglinzile din toate versiunile fără excepție - cu un sistem de acționare electric și încălzire, și cu configurația SE +, încep să instaleze un dispozitiv de plecare electric.

Avea ștergător spate există elemente suplimentare pentru încălzire. Testat în iarna Moscovei: sticla care s-a înghețat peste noapte se decongelează într-o clipă.

Iubitorii pentru a economisi combustibil și bang Rezervor plin Dedicat la locul 92: motor turbo DIG-T de 1,2 litri - combustibil.

Și iată-l pe eroul nostru. Surprins - acest lucru nu este nimic de spus. Da, trebuie să vă obișnuiți, deoarece turbo lag se simte foarte puternic aici, dar pe raftul de cuplu de la 2.000 rpm are un pickup excelent și dinamica buna... Într-un cuvânt, este bine!

Și iată articulația, domnule: este al naibii de incomod să completați non-înghețul. Ei bine, cine s-a gândit să facă un punct de sprijin al stâlpului care ține capota chiar lângă gâtul rezervorului de spălare!?

Totul este ridicol cu ​​acest stand. Suportul din plastic de pe capotă este al naibii de slab ca aspect și, de fapt, se rupe uneori. Rețineți: „Kashkaya” are o capotă de pood. Bicepsul va fi ca Chuck Norris.

Fapt amuzant: bord abundă în materiale plastice care sunt ieftine la atingere, dar nu este nimic de reproșat aici.

Cutie mecanică funcționează bine și nu ridică obiecții. A șasea treaptă este exclusiv pentru croazieră, pentru depășire este mai bine să aruncați unul sau chiar doi pași simultan.

Conducta de aer de la bord este conectată la suporturile pentru pahare din tunelul central. Control climatic... Iarna, cafeaua nu se răcorește mai mult în ele, iar cola nu se încălzește vara.

Scaunele față încălzite sunt disponibile pe toate Qashqai. Se încălzește excelent, dar nu se oprește singură - tastele sunt fixate în poziții de lucru.

În loc de o frână de parcare mecanică, există un buton, care este minunat: o mulțime de locuri pentru rafturi și nișe au fost eliberate. Frâna de mână în sine este inteligentă: tocmai a început și a descuiat singur roțile.

Conectorii USB și AUX sunt indispensabili mașină modernă... Și există două prize simultan: unul într-o nișă, al doilea este ascuns în cotiera centrală.

Volan mare are o prindere confortabilă și este reglabilă în interior game largi unghiul de înclinare și întinderea. La viteza pietonilor, volanul este fără greutate, iar acesta este un plus. Dar absența pe pistă părere- un minus clar.

Unitățile de comandă de pe volan arată rustic, dar funcționalitatea revendicărilor este zero punct zero. Am fost convins de asta chiar și mai departe Testele Tiidași Sentra - toate au aceleași roți de direcție.

Senzorul de ploaie funcționează într-un mod ciudat. După ceva timp în ploaie, el taie într-un mod monoton de curățare a frunții, indiferent de conditiile meteo... Nu mai sunt precipitații și ștergătoarele continuă să se agite.

O cheie preferată a fanilor conducerii nebune - din păcate pentru ei, stabilizarea nu este complet dezactivată. Mai exact: ESP nu se oprește complet ... Și slavă Domnului!

Toate ferestrele de pe Qashqai sunt electrice, dar mod auto numai a șoferului. Și doar cheia sa este evidențiată. Bună, Nissan, acesta nu este nici măcar un atavism, acesta este un spectacol ciudat!

Am menționat că arhitectura ordonată a lui Qashqai este restrânsă și destul de drăguță? Chiar și un amestec de inserții lucioase și argintii i se potrivește!

Dacă găsiți cele mai bune dispozitive de lizibilitate, îmi voi mânca șoseta. Afișajul central arată toate informații de la bord, inclusiv indicații de navigație. Consumul orașului scade rar sub 10-11 litri, dar pe autostradă am reușit să stabilesc un record - 6 litri la sută. Apropo, rezerva de putere la rezervorul gol Computer de bord numără în jos până la zerouri.

Copii, nu uitați: așa arată cel mai ciudat control al climatului din toate timpurile. În modul „automat” și la setul de 20 de grade, acest aparat face haos, aranjând în cabină fie o baie de aburi finlandeză, fie congelator... Încălzire electrică parbriz- opțiunea standard a versiunii SE +.

Multimedia multifuncțională NissanConnect 2.0, navigație, afișaj de 7 inci cu rezoluție excelentă și acustică bună - ce ți-ai putea dori mai mult!? Știu ce - performanță!

Nu au economisit pe torpedou, este mare și cu un buzunar separat pentru documente, dar japonezii au stors becul de iluminare din spate. În dreapta cutiei, există un buton pentru dezactivarea airbagului pasagerului.

Scaunele din față sunt mulțumite de sprijin lateral, o potrivire strânsă și o serie de reglaje. În configurația de bază, cârpa de pe scaune este foarte simplă, versiunea de top este tot din piele. Țesătura din standardul SE + este media de aur.

Cotiera centrală este o astfel de șanț Mariana pe scara „Kashkai”. Capacul nu se mișcă longitudinal, dar ar fi de dorit - cotul drept atârnă constant neliniștit. Există nișe speciale pentru firul de la încărcător.

Unul dintre cele mai bune cockpits vreodată! Nu vă veți obosi aici nici în mulțimea orașului, nici după o sută de mile pe autostradă.

Pe scurt, este mișto aici: canapeaua este confortabilă, scaunele auto și chiar și pasagerul central nu va urla ca un lup. Este adevărat, tunelul central al versiunii cu tracțiune față ar fi putut fi mai modest.

Teoretic, dopurile de montare Isofix sunt un lucru util: le-am deschis și le-am instalat fără probleme Scaun pentru bebeluși... Îmi amintesc pufnind și înjurând pe trei etaje, instalând un scaun în Infiniti și Lexus. Dar implementarea ne-a dezamăgit: am scos ștecherul și a rămas în mâna ta. Pierde - nu vreau!

Pe de o parte, buzunarele ușilor din spate și din față țin o sticlă de jumătate de litru. Pe de altă parte, ce a costat designerii de interior să le facă mai mari?

Portbagajul este totul nostru și proprietarii Qashqai are o dimensiune decentă. Țineți cu un volum de 430 litri, canapeaua se pliază într-o podea aproape plată.

În subteran, roata de rezervă de dimensiuni mari (215/65 R16), atât de iubită în zona noastră, un instrument standard de înrădăcinare și o grămadă de oportunități de a ascunde un extinctor, o trusă de prim ajutor, un semn oprire de urgențăși narghilea. Acesta din urmă este în cazul în care două roți sunt găurite. În dreapta și stânga în nișe, sunt așezate sticle de ou de 5 litri antigel.

Desigur, există un mâner pentru închiderea portbagajului. Dar numai în dreapta. Nissan este responsabil pentru genocidul stângacilor.

Cameră de vizualizare spate inclusă echipament standard... Ca un truc - mișto. Dar ghidurile nu sunt dinamice, în plus, versiunea SE + nu are senzori de parcare, prin urmare, camera nu are prea mult sens. Patru senzori din bara de protecție ar costa mai puțin, iar confortul acestora ar fi de multe ori mai mare.