Testarea bateriei în timp ce conduceți. Test mare de iarnă al bateriilor destinate mașinilor mărcilor europene

Bateria mașinii este punctul cheie al circuitului electric de la bord al mașinii. Sarcina sa este de a furniza, împreună cu generatorul, energie pentru toate echipamentele electrice ale mașinii. Funcțiile bateriilor auto sunt următoarele:

• Alimentarea cu tensiune la pornirea demarorului.
• Alimentarea cu energie electrică a circuitului integrat la oprirea motorului.
• Alimentarea echipamentelor electrice împreună cu generatorul atunci când motorul funcționează.

Când motorul funcționează, bateria crește stabilitatea circuitului electric cu un ordin de mărime - netezește valul curentului, ceea ce salvează echipamentul de suprasarcină.

Principiul de funcționare

Principiul de funcționare al unei baterii pe o mașină arată simplu - se produce un curent electric datorită unei reacții chimice care are loc în ea. La rândul său, lucrările motorului acționează generatorul, a cărui rotație duce la formarea energiei mecanice - îl transformă în energie electrică și îl trimite la baterie, unde este stocat sau „acumulat” până când este nevoie.

Bateria mașinii are doi poli - pozitiv și negativ. Acestea sunt conectate prin bornele bateriei la circuitul de bord al mașinii și, pe lângă starter, oferă următoarele servicii:

• Ștergătoare.
• Sistem audio.
• Faruri.
• Aer conditionat.
• Computer de bord etc.

Bateriile pentru autoturisme diferă prin caracteristici de cele pentru camioane. Acest lucru se datorează faptului că condițiile de funcționare pentru un camion și pentru un autoturism sunt diferite - mașinile mari consumă mai multă energie electrică, au nevoie de dispozitive de mare putere care să poată funcționa într-o gamă de temperaturi scăzute.

Necesitatea de a cumpăra o baterie pentru o mașină apare atunci când cea veche este defectă - de multe ori trebuie îndepărtată pentru a se reîncărca și este incomod și deranjant să ceri oamenilor să „aprindă o țigară”. Aceasta înseamnă că durata de viață a bateriei s-a încheiat și este timpul să ne gândim la achiziționarea uneia noi.

Achiziționarea unui dispozitiv nou poate fi cauzată și de faptul că ați instalat echipamente electrice noi pe mașină și bateria veche nu mai poate face față sursei sale de alimentare. Și în acest moment vă gândiți cum să alegeți o baterie pentru o mașină, care este cea mai bună baterie din punct de vedere al fiabilității și durabilității, studiați prețurile și recenziile.

Specificații

Pentru a determina ce baterii sunt potrivite pentru tipul de vehicul, va trebui să evaluați o serie de caracteristici. Înainte de a alege în funcție de recenzii și de marcă, decideți parametrii necesari pentru mașina dvs.

Bateriile pentru autoturisme și camioane se caracterizează prin următoarele caracteristici:

• Capacitatea nominală este capacitatea dispozitivului, în timpul funcționării, de a elibera continuu energie timp de 20 de ore. Pentru a o determina, bateria este descărcată continuu la o temperatură de 25 ° C - această caracteristică este indicată pe eticheta bateriei.
• Capacitatea de rezervă este capacitatea bateriei de a furniza continuu energie atunci când generatorul nu funcționează.
• Puterea de pornire este valoarea maximă a puterii de ieșire pe care bateria o poate furniza timp de treizeci de secunde la o temperatură de -18 0 C. În clasificarea europeană, intervalul de timp nu este de treizeci, ci de zece secunde.
• Polaritate - locația terminalelor de pe carcasa bateriei. Având în vedere că cablurile de alimentare ale unei mașini sunt scurte, este important ce terminale alegeți pentru aceasta.
• Greutatea dispozitivului.
• Dimensiuni.

După evaluarea caracteristicilor, stabiliți inițial ce baterie este potrivită pentru mașina dvs. și ce opțiuni ar trebui cu siguranță aruncate. Apoi alegeți cea mai bună baterie pentru mașina dvs. dintre caracteristicile care vi se potrivesc.

Tipuri de baterii

În funcție de design, bateriile de stocare sunt împărțite în trei grupe:

• Acid de plumb- cel mai simplu și cel mai vechi soi. Proiectarea unei astfel de baterii constă din șase vase umplute cu o soluție de acid sulfuric. Plăcile de plumb sunt plasate în această soluție. Funcționarea dispozitivului se bazează pe interacțiunea plumbului cu acidul sulfuric. În timpul descărcării, are loc o reacție de reducere la catod și, în timpul încărcării, are loc o reacție oxidativă la anod.

Avantajele acestui tip includ costuri reduse și capacitatea de a restabili o unitate defectă prin înlocuirea electrolitului. Unele mărci de baterii de tip plumb-acid nu permit recuperarea - mufele din bănci nu pot fi întoarse în interior. Ele fac față excesului de sarcină, cu toate acestea, atunci când sunt supra-descărcate, capacitatea se pierde din cauza distrugerii plăcilor.

• Gel- principiul lor de funcționare și proiectare sunt similare cu cele utilizate în dispozitivele cu plumb-acid. Diferența este că compușii de siliciu sunt adăugați la acid, ca urmare a căruia se îngroașă și se transformă într-un gel. Gelul, ca tip de baterie mai modern, este mai bun - sunt sigilate și pot fi înclinate în orice unghi. Dispozitivele cu gel nu își pierd performanța atunci când sunt supra-descărcate, dar sunt capricioase în condiții de încărcare.

Avantajele bateriilor cu gel includ faptul că nu necesită întreținere. În cazul pierderii etanșeității sau deteriorării carcasei, nu este nevoie să vă temeți de scurgerile de electroliți. Costul acestor baterii este cel mai mare.

• AGM Este o combinație a celor două modele anterioare, în care un material de umplutură din fibră de sticlă sau alt material similar este impregnat cu un electrolit și plasat între plăci. Avantajele includ capacitatea de a lucra atunci când este înclinat într-un unghi și rezistența la vibrații. Cu toate acestea, neglijența cu limitele de încărcare și descărcare duce la eșec.

Analiza comparativă a diferitelor tipuri de baterii

Șoferii au uneori o întrebare, care baterie este mai bună pentru instalarea pe o mașină - plumb-acid, gel sau AGM. Fiecare dintre aceste tipuri are dezavantaje și avantaje, deci este imposibil să se determine fără echivoc care dintre ele este mai bun.

Conceptul de „cea mai bună baterie” nu există în natură. Dacă vorbim despre care să alegeți pentru o anumită mașină, concentrați-vă asupra soluției optime, care constă într-un echilibru competent al criteriilor de selecție.

Dacă sunteți proprietarul unei mașini vechi, nu are sens să cheltuiți bani pentru o achiziție scumpă. Va fi mai bine pentru o mașină „îmbătrânită” să cumpere o unitate de tip plumb-acid. Este ieftin și își va face treaba cu bună-credință, cu condiția să îl utilizați corect și să preveniți în timp util.

Dacă aveți un model de mașină modern, este mai bine să alegeți fie gel, fie AGM. Care este cel mai bun pentru mașina ta depinde de tine.

Avantajele AGM:

• Etanșeitatea structurii și prezența reglării supapelor, fără pericol de scurgeri de acid și coroziune.
• Mod de operare sigur - nu există pericolul de explozie sau eliberare de substanțe toxice.
• Valoare mare de descărcare.
• Stabilitate și rezistență la temperaturi scăzute.
• Timp scurt de încărcare.
• Rezistență ridicată la vibrații.

Avantajele construcției gelului:

• Electrolitul nu se scurge.
• Rezistent la vibrații.
• Durabilitate și fiabilitate - electrolitul nu se descompune, plăcile nu se prăbușesc după un timp de funcționare.
• Stabilitate în intervalul de temperatură de la -35 0 С la +55 0 С.
• Este permisă supradescărcarea pe termen scurt.
• Durabilitate - Dispozitivele cu gel durează de două ori mai mult decât altele.
• Nu există evaporare a electrolitului.
• Stabilitate în condiții de umiditate ridicată.
• Funcționează la fel în starter și în modul twisting.

Acum să vorbim despre dezavantajele fiecărui design - chiar și cele mai bune produse nu sunt complete fără ele.

Să începem cu bateriile AGM:

• O cantitate mică de electroliți devine cauza unei sensibilități extreme la depășirea limitei de încărcare.

Următoarele dezavantaje sunt observate pentru construcțiile de gel:

• Caracteristicile de încărcare ale structurilor de gel sunt mai mici decât cele ale altor tipuri.
• Sunt prezentate cerințe serioase pentru stabilitatea tensiunii în timpul reîncărcării.

Dacă comparăm cantitativ și calitativ avantajele și dezavantajele acestor structuri, concluzionăm că cel mai bun din punct de vedere al caracteristicilor este gelul. Cu toate acestea, costul ridicat al grupului de gel îl face departe de a fi accesibil tuturor. În plus, când întrebarea este ce este mai bine să alegi pentru o anumită mașină, cele mai bune baterii nu sunt întotdeauna cea mai bună opțiune - uneori sunt suficiente doar caracteristici bune. Nu cumpărați cea mai bună baterie pentru mulți bani - cumpărați un design care își va îndeplini pe deplin sarcina în condițiile date.

• Construcții cu gel- cel mai bun, dar și cel mai scump. Prețul lor este un obstacol pentru majoritate. Prin urmare, șoferii le aleg ca element de reglare.
• Construcții AGM- au caracteristici inferioare celor din gel, dar șoferii le aleg adesea datorită prețurilor accesibile.
• Construcții cu acid de plumb- acestea sunt „cai de lucru” buni, care sunt mai ieftini decât gelul și AGM, dar își pierd cererea datorită designului învechit și a unei liste largi de neajunsuri.

Revizuire a celor mai bune baterii pentru mașini

În cele din urmă, să aruncăm o privire asupra evaluării bateriilor pentru o mașină în 2019 - în ce marcă este de încredere consumatorii și în ce companie se află în topul celor mai buni producători de baterii. Această clasificare a bateriei pentru auto 2019 vă va ajuta să navigați pe care dintre ele este mai bine să le cumpărați pentru mașina dvs. În același timp, nu uitați de valoarea caracteristicilor dispozitivului - capacitate nominală și de rezervă, putere de pornire și ce terminale vor fi potrivite pentru mașina dvs.

• Top 10 este condus de cel mai popular brand de baterii din 2019 - compania germană Bosch. Producători din Germania
  Bosch rareori îi dezamăgesc pe consumatori - și de această dată au fost la maxim. Printre avantajele produselor lor se numără capacitatea crescută, scăderea ratei de auto-descărcare, pornirea la -30 0 С, capacitatea de recuperare după supra-descărcare. În plus, compania s-a gândit și la criteriul de mediu - nivelul de evaporare a electroliților este redus aici. Dintre neajunsuri, observăm o defecțiune în caz de defecțiuni ale circuitului - un generator defect poate deveni cauza unei defecțiuni.

• Tudor- produsele acestui producător sunt populare, deoarece s-au stabilit ca fiind fiabile și ușor de utilizat. Compoziția plăcilor include calciu, care le crește rezistența - se sfărâmă mai puțin și suferă de coroziune. Durata de viață a bateriei Tudor este de 4 - 5 ani, iar pornirea se efectuează la temperaturi sub -30 0 С. Bateriile Tudor mențin un echilibru optim dintre preț și calitate.

• Aktex- este considerat cel mai bun dintre opțiunile ieftine. Acesta tolerează bine descărcarea profundă, auto-descărcarea este minimizată, iar performanța este destul de ridicată. Cu toate acestea, un astfel de produs nu garantează pornirea motorului la un îngheț de -30 0 С.

• Vortex- are caracteristici de curent ridicat, funcționează stabil la îngheț, asigură o putere sporită și face posibilă efectuarea resuscitării în cazul unei descărcări profunde. Are un sistem fiabil de protecție împotriva incendiilor - în el sunt instalate filtre speciale. Calitatea sa justifică pe deplin costul, care aparține categoriei medii.

• Optima- ideea producătorilor americani, care este cunoscută pentru o bună stabilitate la temperaturi scăzute. Baterii reîncărcabile Optima mulțumiți de bună protecție împotriva autodescărcării, rezistență la uzură, rezistență la solicitări mecanice. Cu toate acestea, potrivit experților, acest tip de dispozitiv este prea scump.

• Exide- oferă baterii pentru funcționarea în mașini cu consum ridicat de energie. Baterie Exide au o putere cu 30% mai mare decât cea a analogilor și performanțe îmbunătățite. Cu toate acestea, experții spun că în timpul testării, această specie s-a arătat nesatisfăcătoare la pornirea motorului la temperaturi scăzute.

• Banner- o variantă de la producătorii austrieci, este extrem de fiabilă. Baterie Banner nu se tem de descărcări adânci și chiar pot porni motorul în același timp. Asigurați o putere mare și sunt recomandate pentru utilizarea la mașini cu cerințe de putere ridicate. De asemenea, acestea se caracterizează prin stabilitate și fiabilitate atunci când se lucrează la temperaturi scăzute.

• Seria Deka închide parada liderului- are o bună capacitate de supra-descărcare, performanță și fiabilitate. Cu toate acestea, potrivit experților, costul produselor acestei mărci este oarecum supraestimat.

Concluzie

Cineva a spus că, dacă motorul poate fi numit inima mașinii, atunci bateria se poate pretinde că este centrul nervos. Fără acest element important, mașina se transformă într-o grămadă scumpă de metal - aceasta caracterizează suficient poziția pe care o ocupă bateria în structura mașinii.

În prezent, alegerea unei baterii pentru o mașină este o sarcină foarte dificilă. Și totul pentru că șoferul vrea să combine atât prețul, cât și calitatea. Doar uneori este foarte dificil să-l găsești, deoarece există o selecție foarte mare pe piața pieselor auto de astăzi.

Unele publicații au realizat un sondaj în acest sens. Și abia după aceea, oamenii au reușit să facă o evaluare a bateriilor destul de de înaltă calitate pentru mașini. La efectuarea sondajului, au fost luați în considerare parametrii principali pe care ar trebui să îi aibă orice baterie.

Bosh

Bateriile acestei companii au reușit să ocupe primul loc onorabil. Un număr mare de șoferi consideră că acest produs special este fiabil și de înaltă calitate. De optzeci de ani, această companie produce baterii. Bateriile acestei companii au o putere destul de mare și un curent crescut pentru a putea porni demarorul. De obicei, aceste baterii funcționează fără întrerupere timp de cinci ani. Singurul dezavantaj al acestei calități poate fi doar prețul ridicat.

Medalist

O astfel de firmă s-a așezat ferm pe locul trei. Astfel de baterii pot fi considerate un analog al Varta. Abia acum sunt de calitate superioară și, desigur, prețul este mult mai mare.

Varta

Firma a ocupat locul trei. Astfel de baterii populare sunt produse de o firmă numită Johnson Controls. Aceste baterii sunt foarte populare în țara noastră. Și lucrul este că au nu numai o calitate excelentă, ci și un preț acceptabil pentru toți utilizatorii de mașini.

Fiară

Bateriile Zver au decis să ocupe a patra poziție în clasament. Aceste baterii sunt cele mai bune dintre produsele moderne. Doar un număr mare de firme străine nu sunt inferioare politicii de preț și calității acestui produs.

A - Mega

Bateriile sunt pe a cincea linie. În prezent, astfel de baterii sunt produse în Ucraina. Dar acestea nu îndeplinesc toate cerințele globale pentru baterii. Dar prețul este destul de mic pentru acest producător. Există, de asemenea, un dezavantaj în astfel de baterii - greutatea produsului este destul de mare.

Există și alte modele în clasamentul celor mai bune baterii pentru o mașină. Dar, de obicei, puterea lor este mult mai mică decât cea din primii cinci. De asemenea, prețurile nu sunt întotdeauna combinate cu calitatea bateriilor. Și, probabil, nu are rost să cumpărați o baterie nu foarte puternică la un preț ridicat.

Criza a lovit totul, iar piața bateriilor nu face excepție. Cumpărătorii se uită în primul rând la preț. Chiar și proprietarii de mașini de prestigiu nu se grăbesc să spargă baterii scumpe precum AGM și EFB, pe care toată lumea le-a prezis o dominație necondiționată acum câțiva ani.

Este chiar cumva jenant să vorbești despre amperi, pandantive și grade, dacă consumatorul în masă alege ceea ce este mai ieftin. Pe de altă parte, calitatea produselor bugetare este deseori slabă și economiile pot duce la un ban destul ... De data aceasta am decis să ne concentrăm pe baterii ieftine.

Bateriile sunt mai ieftine?

La început, căutarea celor mai ieftine baterii cu cea mai populară dimensiune 242x175x190 mm a dat un rezultat modest - doar cinci produse cu un preț de 2610 ruble pentru o baterie Podolsk la 3002 ruble pentru una Tyumen. Nu este suficient pentru un examen complet. Bara de preț a fost ridicată la 3.500 de ruble - au fost adăugate încă șase baterii. Dar ce zici de marile nume străine - Varta, Bosch, Mutlu? În plus, bateriile de uz casnic apropiate lor de preț, de exemplu, AkTech, au rămas în urmă. Pe parcurs, s-a dovedit că unele mărci orientale stabilesc prețuri pentru produsele lor deloc „de criză”: bateria cea mai scumpă nu era deloc Bosch, ci Solite-ul coreean deja pentru 5000 de ruble!

Drept urmare, avem două duzini de baterii. Să vedem cum se raportează prețul la amperi-ore și pandantive.

Achiziția a fost efectuată într-o rețea de retail în aprilie - mai 2016. Rezultatele cercetării se referă doar la acest eșantion și nu pot servi drept bază pentru evaluarea tuturor produselor unui anumit brand.

Și așa va merge testul la volanul anului 2016?

Impresia generală a rezultatelor testului este dureroasă. Există trei motive principale pentru această tulburare. În primul rând, vânzătorii alunecă în continuare bunuri vechi, deși cu garanții, zâmbete și sigilii. În al doilea rând, este neplăcut faptul că în gerul rusesc, din douăzeci de baterii noi, unsprezece au eșuat. În al treilea rând, din două duzini de baterii, doar două au luptat cu adevărat pentru victorie - Tyumen Battery Premium și Varta Blue Dynamic. Avantajul lor asupra rivalilor s-a dovedit a fi serios. Și, curios, avantajul este evident atât cu cât și fără preț.

Rulați prin primele coloane ale tabelului, care reflectă capacitatea de rezervă a bateriilor noi. În paranteze, oferim „volumul” real de energie electrică pentru care achită cumpărătorul. Prin analogie cu realimentarea: solicitați să umpleți un rezervor plin, iar combustibilul s-a stropit doar pe fund. Dar există și o diferență: „greșeala” benzinăriei nu va duce la nimic teribil, ci bateria descărcată, așa cum spun profesioniștii, „acre”. Acest lucru este adesea ireversibil: își pierde capacitatea și devine ineficient. Eram pregătiți pentru asta, așa că înainte de începerea testelor, ca de obicei, am încărcat toate bateriile la capacitate. Și trebuie să faceți acest lucru înainte de a pune bateria pe mașină.

Acum despre „plăți în plus” pentru marcă. Minunea nu s-a întâmplat: toate bateriile puțin cunoscute s-au acumulat la unison în partea de jos a mesei. Cel mai enervant este că prețurile pentru multe dintre ele nu sunt deloc ieftine. Și prima jumătate a tabelului a fost plină de nume familiare - vă sfătuim să vă concentrați asupra lor.

CRITERII PRINCIPALE PENTRU EVALUAREA CALITĂȚII BATERIILOR

Capacitate de rezervă. Arată cât va dura mașina cu toți consumatorii de energie aprinși (faruri, ștergătoare de parbriz, sistem de ventilație) dacă generatorul s-a deteriorat. Măsurat în câteva minute. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.

Energie de pornire redusă cu curent declarat. Caracterizează energia bateriei în modul de pornire. Măsurată în kilojoule. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.

Energie de pornire redusă cu un singur curent la -18 și -29 ° C. Vă permite să comparați caracteristicile actuale ale tuturor bateriilor în aceleași condiții, indiferent de datele pașaportului lor. Pur și simplu, cu cât energia este mai mare, cu atât mai multe, toate celelalte lucruri fiind egale, există mai multe încercări de a porni cu încredere motorul în stoc. Măsurată în kilojoule. Cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine.

Acceptarea încărcării la tensiune externă constantă. Arată capacitatea bateriei de a se recupera după o descărcare profundă.

În practică, bateria care preia încărcarea mai bine decât altele se va încărca mai repede atunci când călătoriți. Toate bateriile au trecut testul.

Notă. Măsurătorile tehnice au fost efectuate de specialiști din NIITs AT 3 TsNII din Ministerul Apărării din Rusia. Rezultatele testelor se referă la un eșantion specific de baterii și nu pot servi ca o caracteristică a tuturor produselor cu același nume ca întreg.

Toate bateriile după locație

Pentru a identifica liderii și persoanele din afară, am introdus un sistem de notare. În fiecare tip de test, s-au luat cele mai bune și cele mai slabe rezultate și li s-au atribuit cinci puncte (maxim) și, respectiv, un punct (minim). Fiecare dintre ceilalți participanți a primit un scor intermediar proporțional cu poziția lor între lider și outsider. De exemplu, dacă, la măsurarea capacității de rezervă, liderul a arătat rezultatul de 112 minute, iar outsiderul - 78, atunci participantul cu rezultatul de 87 de minute obține 2,06 puncte. Dacă bateria eșuează într-o formă sau alta de teste, primește 0 puncte.

Scorul total bazat pe măsurători este media aritmetică a cinci evaluări intermediare. Apoi am împărțit-o la prețul bateriei și apoi am redus-o din nou la o scară de cinci puncte. Astfel, nota finală este, de fapt, o valoare pentru bani.

Tyumen Battery Premium și Varta Blue Dynamic s-au dovedit a fi în afara concurenței în testele noastre. Ținând cont de prețul mult mai atractiv, „si-tag” a crescut la vârf. Dacă nu am ține cont de prețuri, Varta ar fi primul. Cu toate acestea, „străinul” are încă un avantaj paradoxal față de bateria rusă: este mai ușor să o găsești la vânzare. Sună ilogic, dar este așa și nu numai la Moscova.

Ieșire? Nu puteți cumpăra o baterie doar uitându-vă la preț. Economiile pot merge prost. Mai bine luați puțin timp pentru a vă familiariza cu rezultatele expertizei noastre. Cumpărături fericite și tensiune stabilă în rețeaua de la bord!

Bateria auto este o marfă sezonieră, deși este utilizată pe tot parcursul anului în mașină. Odată cu sosirea primăverii, temperatura uleiului din motor crește, lucrările necesare pentru rotirea arborelui cotit devin mai ușoare - chiar și o baterie veche poate face față cu ușurință. Iarna, starterul nu este ușor, motiv pentru care are nevoie de mai mult curent. Ca rezultat, se poate dovedi că bateria va defecta pur și simplu - proprietarul mașinii va trebui să cumpere una nouă.

Ce ar trebui să fie ghidat atunci când alegeți bateria unei mașini?

Înainte de a cumpăra o baterie, ar trebui să studiați cu atenție toate nuanțele asociate acesteia, doar că în acest caz va fi posibil să achiziționați produse fiabile și durabile care vor funcționa corect timp de câțiva ani.

În primul rând, acordă atenție dimensiunilor generale ale produsului - bateria ar trebui să se potrivească bine în nișa alocată acestuia în compartimentul motorului, portbagaj și așa mai departe. Este foarte important să se determine imediat polaritatea. Dacă mașina în sine nu este asamblată în Europa, atunci amplasarea terminalelor poate fi foarte diferită de cea obișnuită. Se uită la producător, deoarece în multe privințe calitatea și durata de funcționare a acestuia depind de compania care a produs această unitate. În consecință, acest lucru va afecta costul.

Am încercat tot posibilul pentru a vă face viața cât mai ușoară posibil - în evaluarea celor mai bune baterii, am luat în considerare nu numai principalele caracteristici ale acestora, ci și o serie de alte puncte importante: valoare pentru bani, recenzii ale utilizatorilor și profesioniști. Drept urmare, am obținut o imagine de ansamblu destul de lungă, care, în opinia noastră, va fi foarte utilă pentru cei care vor schimba bateria mașinii.

Cele mai bune baterii auto din 2019

10. Bestia 6 ST-55

Acest brand rusesc are proprietăți de curent destul de bune, electrozii sunt stabili mecanic, ceea ce face posibilă realizarea unei durate de viață foarte lungi a bateriei. Acest model este perfect pentru condiții meteorologice dure. Este produs pe baza tehnologiei calciu Plus (Ca / Sb). Aceasta este o nouă dezvoltare care nu a fost folosită de prea mult timp în producția de baterii pentru mașini. Oferă un consum redus de electroliți, permite produsului să reziste la descărcări profunde. Șansele ca bateria să fie descărcată sunt brusc practic nule.

În plus față de plumb, antimoniu este adăugat la aliajul plăcilor conductoare de pe terminalul pozitiv, care oferă rezistență la descărcări puternice. Plăcile negative sunt fabricate din plumb cu adaos de calciu, în plus, practic nu sunt supuse coroziunii în timpul funcționării datorită tehnologiei ExMET și crește semnificativ caracteristicile de performanță.

Avantaje:

• Perfect pentru condițiile dure ale iernii rusești;
• Diferă în geometria îmbunătățită a electrozilor;
• Plăcile conductoare sunt fabricate folosind cea mai recentă tehnologie, ceea ce reduce semnificativ vărsarea;
• Capacul este absolut sigilat, antifocurile sunt încorporate în structură, făcând bateria complet sigură din punct de vedere al focului;
• Corpul este fabricat din polipropilenă, care nu numai că rezistă la schimbări grave de temperatură, dar rezistă și bine la stresul mecanic.

Dezavantaje:

• Cântărește foarte mult;
• Durata de viață nu depășește trei ani;
• Dimensiunile sunt mari, nu sunt potrivite pentru fiecare mașină.

9. Delta GX 12-60

Aceasta este o structură plumb-acidă, în care funcția electrolitului este realizată de acidul sulfuric condensat la o stare de gel. Datorită acestei tehnologii de producție, este posibil să se asigure o bună rezistență la încărcări profunde și stabilitate în termeni de temperatură. Designul poate fi utilizat în modul buclă sau tampon. Fabricat folosind tehnologia GEL, corpul este fabricat din plastic ABS incombustibil. Durata medie de viață a unei structuri este de 10-12 ani. Bateria poate fi acționată într-un mod de încărcare prelungită sau într-un mod de încărcare-descărcare. Rezistența internă este minimă, auto-descărcarea este, de asemenea, nesemnificativă.

Dimensiunile globale nu sunt prea mari, deci este foarte potrivit pentru multe mașini, dar poate fi utilizat în surse de alimentare neîntreruptibile, sisteme de telecomunicații, în sisteme de alimentare autonome etc.

Avantaje:

• O perioadă destul de lungă de funcționare;
• Citiri stabile ale temperaturii;
• Nu este nevoie să vă faceți griji cu privire la eventualele scurgeri de acid, bateria poate fi utilizată în siguranță împreună cu alte echipamente electrice;
• Bateria nu emite vapori dăunători, este suficientă ventilația naturală;
• Nu este nevoie să controlați nivelul apei;
• Corpul este realizat din materiale necombustibile.

Dezavantaje:

• Preț mare;
• Marcaje de neînțeles pe carcasă, motiv pentru care nu puteți cumpăra una nouă, ci o baterie veche, prin urmare, va servi mai puțin.

8. Varta Ultra Dynamic

Aceasta este una dintre cele mai fiabile baterii, care este perfectă pentru mașinile urbane și rurale. În aceste condiții, este posibil să se obțină pornirea excelentă a motorului mașinii, chiar și la temperaturi ambiante scăzute. Îndeplinește bine sarcinile care îi sunt atribuite în modul de călătorie start-stop. Dacă comparăm această tehnologie cu baza tradițională plumb-acid, atunci aceasta va avea o serie de avantaje, în special în ceea ce privește viteza de încărcare și descărcare. Producția acestor unități se bazează pe o tehnică AGM nouă și unică. Într-un astfel de acumulator, masa activă va rămâne activă pe toată durata de viață, nu începe să se topească. Bateriile sunt perfecte pentru orice călătorie - scurtă, lungă, cu viteză mare, cu opriri constante. Datorită unei astfel de baterii, este posibil să asigurați o energie bună.

O serie de teste confirmă rezistența unei astfel de baterii și, de asemenea, este complet sigură în timpul funcționării. Pentru a prelungi durata de viață a unității, este necesară efectuarea periodică a încărcării preventive, ceea ce va ajuta la rezolvarea descărcării spontane, iar bateria însăși va produce curentul maxim în timpul funcționării.

Avantaje:

• Mâner de transport foarte confortabil;
• Carcasă fiabilă, perfect protejată împotriva scurgerilor;
• În ceea ce privește dimensiunile, este potrivit pentru orice mașină;
• Calitate superioară.

Dezavantaje:

• În funcție de model, curentul de pornire poate fi slab, deci nu ar trebui să-l instalați pe modele de marfă sau microbuze;
• Pentru a asigura o perioadă lungă de funcționare, va trebui să fie îngrijit într-un anumit mod.

7. Optima YellowTop

Acest model se caracterizează printr-o durabilitate excelentă, se simte bine în toate condițiile - frig, căldură, umiditate, murdărie, vibrații puternice și așa mai departe. Indiferent de acest lucru, unitatea asigură buna funcționare a mașinii. Această baterie este capabilă să furnizeze tensiune ridicată pe toată durata de viață. De asemenea, se caracterizează printr-o rezistență internă redusă, care va fi apreciată de iubitorii de sunet auto. Aceste baterii se potrivesc mașinilor cu sisteme audio superioare. Tehnologia fabricării unor astfel de dispozitive combină bine proprietățile pozitive ale bateriilor de tracțiune și de pornire, indiferent de numărul de încărcări ale dispozitivului, capacitatea acestuia rămânând la un nivel ridicat.

Corpul dispozitivului este complet sigilat, nu permite scurgerile de electroliți, bateria nu are nevoie de întreținere specială. Este demn de remarcat dimensiunile sale generale convenabile, care fac posibilă utilizarea acestei unități în aproape orice autoturism.

Avantaje:

• Dimensiuni generale convenabile, dispunere tradițională a terminalului;
• Carcasă robustă cu protecție suplimentară împotriva scurgerilor;
• Pe toată durata de viață, produce aceeași tensiune.

Dezavantaje:

• Unii utilizatori vorbesc despre calitatea scăzută a electrolitului, care se descompune rapid;
• Preț mare.

6. Exide Premium

Cel mai potrivit pentru modelele de vehicule echipate cu o mare varietate de dispozitive electronice. Aceste produse se bazează pe tehnologia Carbon Boost, care poate reduce semnificativ timpul de încărcare a bateriei, reducându-l de aproximativ o dată și jumătate. Acest lucru se realizează datorită introducerii aditivilor de carbon în electrozii cu semn negativ. Modelul are un curent de pornire destul de mare; conform documentației însoțitoare, ajunge la 640 A pe toată durata de viață. Apropo, acesta din urmă nu este foarte mare - o medie de trei ani. Dacă bateria durează de la cinci la șapte ani, atunci poate fi considerată un succes imens.

Avantaje:

• Pornește perfect mașina chiar și în înghețuri foarte severe;
• Asamblare de înaltă calitate care nu permite scurgerile de electroliți;
• Potrivit pentru 90% din mașini.

Dezavantaje:

• Nu se găsește în toate magazinele auto;
• Își dezvoltă rapid durata de viață.

5. Delkor 60L +

Această baterie aparține segmentului premium, deoarece este instalată de obicei pe mașini destul de scumpe și este acoperită de o garanție de patru ani cu o durată de viață declarată de cinci ani. Cu toate acestea, în realitate, poate funcționa mult mai mult - aproximativ 6-7 ani.

În ciuda faptului că această unitate aparține clasei premium și are o durată de viață destul de lungă, nu are un preț foarte ridicat. O astfel de achiziție va fi complet justificată și va răsplăti bine pentru sine pe întreaga perioadă de funcționare. Toate piesele metalice sunt extrem de rezistente la coroziune. Plăcile pozitive și negative sunt fabricate dintr-un aliaj de calciu-plumb cu adăugarea unei cantități mari de argint. Consumul de electroliți datorat utilizării acestei tehnologii este foarte redus, astfel încât în ​​timpul funcționării nu va trebui să fie completat. Carcasa poate rezista bine la orice vibrații, nu există scurgeri în ea. Are un fund plat, care protejează în mare măsură plăcile conductoare de distrugere în timpul conducerii. Capacul bateriei este conectat la corpul său prin intermediul așa-numitei etanșări termice, care asigură etanșeitatea absolută.

Avantaje:

• Grad ridicat de fiabilitate;
• Bateria este absolut sigură în timpul utilizării;
• Nu există scurgeri de electroliți;
• Fără întreținere.

Dezavantaje:

• Nu este atât de ușor de găsit la vânzare.

4. Akom Standart

Acesta este un model fabricat în Rusia, este de bună manoperă și în aceste baterii sunt folosite doar cele mai noi tehnologii. Unitățile acestui brand au o cerere destul de mare. Toate elementele conductoare sunt realizate din plumb aliat cu calciu conform metodei Ca / Ca. Plăcile sunt perforate suplimentar, ceea ce face posibilă obținerea unor produse mai durabile cu caracteristici anticorozive ridicate. Utilizarea calciului în locul antimoniului în timpul fabricării bateriei permite performanțe ridicate de mediu ale dispozitivului.

Produsele nu sunt prea scumpe, pot funcționa atât în ​​funcție de tehnologia reîncărcării constante, cât și în funcție de metoda de la încărcare la descărcare completă. Corpul este protejat în mod fiabil de scurgerile de electroliți, rezistă bine la vibrații și la alte sarcini, nu are nevoie de îngrijire specială în timpul funcționării.

Avantaje:

• Aproape că nu simțiți căderea de tensiune în rețeaua de bord a mașinii;
• Chiar și vibrațiile puternice pot rezista bine;
• Durabilitate și stabilitate.

Dezavantaje:

• Dacă nu îl încărcați complet, acest lucru poate afecta funcționarea corectă a produsului.

3. Bosch S5 Silver Plus

Acesta este un model de pornire cu performanță energetică crescută, în mare parte datorită acestui fapt, această baterie a fost pe locul trei în recenzia noastră. O astfel de unitate este perfectă pentru modelele de mașini echipate cu motoare puternice și care au la bord o cantitate semnificativă de echipamente electrice. Cu ajutorul acestei baterii, este posibil să se realizeze un pornire rapidă și completă a motorului chiar și la temperaturi ambientale scăzute. Aceste baterii sunt potrivite pentru motoarele diesel.

Bateria are o rezervă excelentă de fiabilitate în cazul în care există cerințe crescute pentru echipamentul mașinii. Bateria are o rețea cu o geometrie îmbunătățită a modelului, ceea ce reduce rezistența electrică. Aceste rețele sunt bine protejate împotriva coroziunii și sunt mai rezistente decât alte baterii. Carcasa este fiabilă, bine protejată împotriva apariției picăturilor de electroliți, nu trebuie să fie reumplută cu apă. Este absolut sigur în timpul funcționării.

Avantaje:

• Putere mare de pornire;
• Modelul nu necesită întreținere cu o perioadă de funcționare suficient de lungă;
• Carcasa nu are prize, deci chiar dacă bateria este răsturnată, nu vor exista scurgeri;
• Capacul are antifocuri eficiente și un sistem de filtrare de înaltă calitate, care are, de asemenea, un efect pozitiv asupra siguranței funcționării;
• Auto-descărcarea este minimă.

Dezavantaje:

• Destul de scump;
• Nu este reprezentat în toate magazinele auto;
• Dacă temperatura este prea scăzută, electrolitul se poate îngheța.

2. Multu Calcium Silver

Unul dintre cele mai bune modele de baterii din acest an, prezentat în recenzia noastră, are un curent mare de pornire de 520 A. Compoziția electrozilor conține calciu, care oferă o bună protecție împotriva fierberii și acest lucru are, de asemenea, un efect pozitiv asupra sinelui -rată de descărcare. Bateria are o formă ergonomică excelentă, potrivită pentru orice autoturism. Toate terminalele sunt bine închise cu cizme de cauciuc, dar, dacă este necesar, pot fi îndepărtate cu ușurință. Mânerul poate părea puțin slab, dar poate rezista bine la masa bateriei și, în plus, nu vă va tăia degetele.

Nu durează prea mult pentru a încărca. Bateria nu necesită întreținere, tensiunea maximă este de 12 V, iar designul rămâne operațional în intervalul de temperatură de la -41 la +61 grade. Bateria cântărește destul de mult - aproximativ 15 kg.

Avantaje:

• Preț acceptabil;
• Manopera de inalta calitate;
• Există un indicator de încărcare;
• Durată lungă de viață.

Dezavantaje:

• Nu-i place mult timp de inactivitate al mașinii;
• In afara serviciului.

1. Baterie Tyumen Premium

Un model excelent care, pe bună dreptate, a ocupat primul loc în rezumatul nostru al celor mai bune baterii: este unul dintre cele mai ieftine de pe piață, dar calitatea este destul de ridicată. Conform recenziilor utilizatorilor, el se numără și printre lideri. Cu toate acestea, găsirea în magazine nu este atât de ușoară - trebuie să comandați direct de la producător. Dimensiunile nu sunt prea mari, astfel încât acest design se va potrivi perfect majorității autoturismelor. Are o greutate destul de mare - peste 17 kg, mânerul pare slab și, în plus, va tăia degetele.

Există acoperișuri deșurubate pe acoperiș, unde va trebui să fie turnată apă distilată; în plus, se recomandă deschiderea lor dacă bateria a fost prea descărcată. Dispozitivul este acoperit de o garanție de doi ani a producătorului, dar perioada de garanție este contorizată din momentul producției, nu din vânzare, deci cu cât bateria este mai nouă, cu atât este mai bună.

Avantaje:

• Construcție foarte fiabilă;
• Dacă este necesar, vă puteți chiar deservi;
• Preț acceptabil;
• Productie domestica.

Dezavantaje:

• Este problematic să se găsească, există adesea falsuri.

La finalul videoclipului, cum să alegi?

Alegerea unei baterii pentru o mașină este o întrebare destul de dificilă, ar trebui abordată foarte atent. Sperăm că recenzia noastră vă va ajuta să obțineți cel mai potrivit model. Puteți comenta conținutul evaluării și impresiile dvs. asupra unui anumit model conținut în acesta în comentariile la acest articol.

Examinarea bateriilor de anul trecut a primit o continuare neașteptată (ZR, 2015, nr. 10). Specialiștii NIITs AT 3 TsNII ai Ministerului Apărării din Rusia, care făceau cercetări la acea vreme, au sugerat, din motive de interes reciproc, să lase cu ei întreaga duzină de baterii pentru încă patru luni. Pentru ce? Pentru a efectua teste pe care nu le-am mai întreprins până acum. Ideea este de a evalua reținerea încărcării bateriilor de dimensiunea standard europeană (242x175x190 mm) după luni de depozitare într-o cameră neîncălzită. Desigur, am fost de acord imediat - este interesant! Specialiștii militari sunt, de asemenea, interesați, deoarece nu au efectuat astfel de studii încă din era bateriilor antice pline cu mastic negru. Apropo, atunci rezultatele au fost deplorabile. În ciuda îngrijirii atente a bateriilor, inclusiv ștergerea regulată a suprafeței acestora cu o soluție de sodă, după o lună de depozitare, încărcătura a dispărut. De vină sunt materialele din care sunt realizate rețelele plăcilor. Aliajele au avut un conținut crescut de antimoniu (5-7%), ceea ce a accelerat procesul de electroliză a apei, ceea ce a schimbat rapid compoziția electrolitului (apa fiartă). Apropo, deci, acele baterii au fost produse cu încărcare uscată și, după umplerea electrolitului și reîncărcare, tensiunea în circuit deschis a scăzut în fața ochilor noștri. După trei luni de stocare, tensiunea a scăzut mult sub „linia de plutire”, iar bateriile au necesitat din nou energie electrică.

Descărcarea automată a bateriilor de generația următoare a fost redusă prin reducerea conținutului de antimoniu din plăci la 1,5-2% și utilizarea aditivilor de aliere. În bateriile moderne, se folosește calciu în locul antimoniului; astfel de surse nu numai că mențin încărcarea mai mult timp, dar nu necesită întreținere (nu este nevoie să le adăugați apă).

Și cum se vor comporta astăzi pandantivele (în aceste unități, sarcina electrică sau cantitatea de energie electrică), în cele mai moderne baterii?

La libertate cu conștiința curată

Testele au avut loc pe parcursul a 120 de zile, din toamna anului 2015 până în iarna anului 2016. Timp de patru luni nimeni nu a atins bateriile încărcate inițial. Fără reîncărcare, fără completare, fără ștergere! În același timp, temperatura ambiantă a fluctuat în mai mult de 40 de grade: de la -21 la -22 ° С. După expirarea „termenului de închidere”, bateriile au fost plasate într-un congelator fără reîncărcare și păstrate pentru încă o zi la -18 ° C. Și apoi m-au trimis să iau descărcarea standard cu un singur curent de 315 A cu control de tensiune la terminale după 30 de secunde de descărcare. Rezultatele sunt în galeria noastră foto.

Bateriile au fost necesare pentru a roti un starter convențional după patru luni de uitare. Toată lumea a reușit să o facă - prin urmare, rezultatele sunt bune. Nici o baterie nu s-a scufundat sub 8 V - strămoșii lor nu au visat niciodată la asta. Cu toate acestea, unii participanți au trecut testele cu o marjă uriașă, alții la limita capacităților lor. Champion - Tyumen Battery Premium din nou; în afară de ea, doar Exide Premium, Varta Blue Dynamic și Topla au păstrat tensiunea la terminalele de peste 9 V. Este curios că Varta Blue Dynamic, care, sincer, nu s-a comportat bine în principalele competiții, după o închisoare de patru luni, s-a răzgândit și a arătat al treilea rezultat.

Produsele interne au fost puțin supărate. După ce au câștigat testele de anul trecut în clasamentul general, aici au alunecat puțin, cedând la mijlocul clasamentului „femeilor străine”. Este adevărat, diferența de număr este mică - doar câteva procente.

Testele au arătat că bateriile moderne sunt răbdătoare cu lipsă de atenție. Dar toată răbdarea se încheie, așa că repetăm ​​încă o dată: înainte de a o instala pe mașină, bateria trebuie încărcată. Chiar și nou-nouț, tocmai cumpărat. Vă asigur că niciun agent de vânzări nu este nedumerit de acest lucru. Prin urmare, sub masca unei baterii proaspete, se poate ascunde una deja obosită. Și după o săptămână sau două de operație, va muri, chiar dacă la început a întors starterul. În condiții de supraîncărcare cronică, problema se va termina cu sulfarea plăcilor cu toate problemele care rezultă.

Locurile în testul acumulatorilor la volan în 2016 au fost distribuite după cum urmează:

LOCUL 12

Stea de argint Rusia
Capacitate declarată, Ah 65
Curent declarat, A 610
8,03V
11

LOCUL 11

Delkorțara nespecificată
Capacitate declarată, Ah 60
Curent declarat, A 525
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,21V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 12

LOCUL 10

AKOM Rusia

Capacitate declarată, Ah 62
Curent declarat, A 540
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,53V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 10

Locul 9

Titan euro argint Rusia

Capacitate declarată, Ah 61
Curent declarat, A 620
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,75V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 6

LOCUL 8

Bosch Germania

Capacitate declarată, Ah 63
Curent declarat, A 610
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,92V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 7

LOCUL 7

Ursul Tjumen Rusia

Capacitate declarată, Ah 62
Curent declarat, A 560
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.8,96V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 4

LOCUL 6

Fiară Rusia

Capacitate declarată, Ah 60
Curent declarat, A 600
8,98V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 5

Locul 5

Mutlu Silver Evolution curcan

Capacitate declarată, Ah 63
Curent declarat, A 550
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,0 0 V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 8

LOCUL 4

TOPLAțara nespecificată

Capacitate declarată, Ah 66
Curent declarat, A 620
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,02 V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 2

LOCUL 3

Varta Blue DynamicȚara nespecificată

Capacitate declarată, Ah 60
Curent declarat, A 540
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,10 V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 9

LOCUL 2

EXIDE PREMIUMțara nespecificată

Capacitate declarată, Ah 64
Curent declarat, A 640
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,17 V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 3

LOCUL 1

Tyumen Battery Premium Rusia

Capacitate declarată, Ah 64
Curent declarat, A 590
Tensiunea terminalului după o descărcare de 30 de secunde cu un curent de 315 A.9,20 V
Locul ocupat de baterie în seria principală de teste (ZR, 2015, nr. 10) 1