Noua menținere a regulilor de circulație an. Noi legi pentru șoferi

Ce sa schimbat?

Primul, se introduce o nouă regulă care interzice lăsarea copiilor mici în mașină nesupravegheată.

Al doilea, particularitățile utilizării scaunelor pentru copii în mașini se schimbă.

Citat

1. Încălcarea regulilor de oprire sau staţionare a vehiculelor, cu excepţia cazurilor prevăzute de partea 1 a articolului 12.10 din prezentul cod şi părţile 2-6 din prezentul articol, -

va atrage după sine un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

5. Încălcarea prevăzută de partea 1 a acestui articol, săvârșită într-un oraș de importanță federală Moscova sau Sankt Petersburg, -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în cuantum de două mii cinci sute de ruble.

Într-un oraș federal, Moscova sau Sankt Petersburg, pentru abandonarea unui copil, șoferul va primi 2 500 de ruble amendă, în alte regiuni - un avertisment sau 500 de ruble amenda.

Utilizarea centurilor de siguranță și a scaunelor pentru copii.

Era 22.9. Transportul copiilor este permis cu condiția să fie asigurată siguranța acestora, ținând cont de caracteristicile de proiectare ale vehiculului.

Transportul copiilor cu vârsta sub 12 ani în vehicule echipate cu centuri de siguranță trebuie să se efectueze folosind sisteme de reținere pentru copii adecvate greutății și înălțimii copilului, sau alte mijloace care să permită fixarea copilului cu ajutorul centurilor de siguranță furnizate de vehicul. design, iar pe scaunul din față o mașină - numai cu utilizarea de scaune pentru copii.

Este interzis transportul copiilor sub 12 ani pe bancheta din spate a unei motociclete.

A devenit 22.9. Transportul copiilor sub vârsta de 7 ani într-o mașină de pasageri și o cabină de camion, care sunt proiectate cu centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX *, trebuie efectuată folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii adecvate pentru greutatea și înălțimea copilului.

* Denumirea sistemului de siguranță pentru copii ISOFIX este dată în conformitate cu Reglementările tehnice ale Uniunii Vamale TR RS 018/2011 „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”.

Transportul copiilor cu vârsta cuprinsă între 7 și 11 ani (inclusiv) într-o cabină de mașină și camion, al cărei design prevede centuri de siguranță sau centuri de siguranță și un sistem de siguranță pentru copii ISOFIX, trebuie să fie efectuat folosind sisteme (dispozitive) de siguranță pentru copii corespunzătoare. pentru greutatea și înălțimea copilului sau folosind centurile de siguranță și pe scaunul din față al unui autoturism - folosind numai sisteme de reținere pentru copii (dispozitive) adecvate greutății și înălțimii copilului.

Instalarea sistemelor (dispozitivelor) de reținere pentru copii într-un autoturism și într-o cabină a unui camion și plasarea copiilor în acestea trebuie efectuate în conformitate cu instrucțiunile de utilizare pentru aceste sisteme (dispozitive).

Copiii sub 12 ani nu trebuie transportați pe bancheta din spate a unei motociclete.

Pedeapsa pentru transportul incorect al copiilor este prevăzută în partea 3

Reglementările administrative ale poliției rutiere, care au intrat în vigoare pe 20 octombrie, conțin o serie de noi prevederi și precizări, care, încă înainte de adoptarea documentului, au stârnit un val de critici. Printre inovații: patrule ale poliției rutiere în afara posturilor staționare, desființarea certificatelor de accidente, desființarea normei privind înregistrarea acțiunilor unui inspector pe o cameră, ambuscade și altele.

Modificări ale regulilor de circulație din 20 octombrie 2017, reguli noi în regulamentul poliției rutiere. Filmare.

O serie de norme au fost desființate din cauza faptului că sunt deja cuprinse în alte reglementări. Astfel, noua reglementare a eliminat norma care obliga poliția rutieră să nu interfereze cu înregistrarea video și fotografică de către șofer în timpul unei opriri și utilizarea echipamentelor de înregistrare a sunetului. Permisiunea corespunzătoare există în legea „Cu privire la poliție”, și a fost eliminată din noua reglementare din cauza dublării.

Modificări ale regulilor de circulație din 20 octombrie 2017, reguli noi în regulamentul poliției rutiere. Oprirea mașinilor.

Principalul lucru care a apărut în document și care a cauzat îngrijorarea șoferilor a fost dreptul polițiștilor rutieri de a opri mașinile în afara posturilor staționare. După îndelungi discuții, norma a fost returnată, indicându-se că locurile de muncă vor fi stabilite în funcție de starea actuală a accidentelor pe drumuri. Seful sectiei politiei rutiere va lua decizia corespunzatoare, iar inspectorul va fi obligat sa explice motivul opririi. O normă similară a existat în regulament, care a fost reziliat în urmă cu cinci ani, iar legarea angajaților de posturi staționare a fost numită „greșeală”.

Modificări ale regulilor de circulație din 20 octombrie 2017, reguli noi în regulamentul poliției rutiere. Certificat de accident

Potrivit noului protocol, șoferul care a intrat într-un accident va primi doar copii ale protocolului și ale deciziei privind contravenție. Certificatele eliberate în urma unui accident rutier au fost anulate.

„Ministerul Afacerilor Interne al Rusiei în prezent nu are autoritatea de a aproba forma unui certificat de accident și, în consecință, de a organiza eliberarea acestui certificat de către ofițerii de poliție”, a explicat Alexander Bykov, șeful departamentului de poliție rutieră. al Inspectoratului de Stat Rutier, despre modificarea acestei norme. Potrivit acestuia, copiile protocoalelor sau rezoluțiilor cu privire la o abatere administrativă conțin toate informațiile necesare pentru a fi transmise asigurătorilor.

Modificări ale regulilor de circulație din 20 octombrie 2017, reguli noi în regulamentul poliției rutiere. Retragerea permisului de conducere în caz de accident.

O inovație importantă a fost restricția privind retragerea permisului de conducere în caz de accident. Anterior, norma prevedea interzicerea exploatării vehiculului de către contravenient și punerea în aplicare a procedurilor în cazul unei contravenții administrative. Acum, contravenientul va fi obligat să predea permisul la poliția rutieră în termen de trei zile.

Protocolul european legalizat prin regulament presupune că în cazul unui accident fără victime, inspectorul de serviciu trebuie să ofere o documentație independentă. Șoferii vor trebui să completeze un formular de notificare a accidentului în două exemplare. În cazul în care șoferii au plângeri unul împotriva celuilalt, aceștia, cu ajutorul însoțitorului, vor putea declanșa un accident la cel mai apropiat post staționar sau la o secție de poliție.

Modificări ale regulilor de circulație din 20 octombrie 2017, reguli noi în regulamentul poliției rutiere. Ambuscade rutiere.

Regulamentul prevede, de asemenea, posibilitatea efectuării unor „amuscade” pe drumuri în vederea prevenirii unei situații de urgență. Instalarea unei mașini de poliție rutieră cu ascundere parțială este permisă numai după o pauză în structurile de relief sau de inginerie, precum și într-o secțiune a unei autostrăzi cu trafic intens de mare viteză. Potrivit autorilor regulamentului, o astfel de regulă va evita

Reamintim că introducerea noului regulament a devenit cunoscută la sfârșitul lunii august. Ministerul Afacerilor Interne a explicat că documentul va avea ca scop minimizarea abuzurilor din partea polițiștilor rutieri și asigurarea unui nivel adecvat de protecție cetățenilor.

Modificări ale regulilor de circulație de la 1 octombrie 2017. Plecari in strainatate de la 1 octombrie 2017

Amendamente la legea „Cu privire la procedurile de executare” au fost pregătite în vară de către Comitetul Dumei de Stat pentru Construcții și Legislație de Stat. Potrivit documentului, pragul datoriei a fost majorat de la 10 la 30 de mii de ruble, la care se introduce o restricție privind călătoriile în străinătate.

Creșterea nivelului de îndatorare al debitorilor de pensie alimentară, plățile de despăgubire pentru vătămarea sănătății sau vătămarea în legătură cu decesul unui întreținător de familie, precum și a celor care sunt obligați la plata proprietății și daune morale nu vor afecta. Aceste categorii de debitori vor rămâne cu un prag de 10 mii de ruble.

Modificarea a intrat în vigoare la 1 octombrie 2017. Acum, în special, cu amenzi de trafic neplătite de până la 30 de mii de ruble, puteți pleca în străinătate.

Modificări ale regulilor de circulație din octombrie 2017. Înmatricularea autoturismelor în poliția rutieră din 14 octombrie 2017

Pe 14 octombrie 2017, nou reguli înregistrarea autoturismelor în poliția rutieră... O serie de schimbări îi așteaptă pe șoferi:

Locurile pentru completarea cererilor trebuie să corespundă condițiilor confortabile pentru persoanele cu dizabilități și condițiilor optime de muncă pentru funcționari. Persoanele cu dizabilități cu deficiență vizuală persistentă și mișcare independentă vor primi asistența necesară în incinta în care se prestează serviciul public.

Este detaliată lista acțiunilor, a căror implementare este asigurată la furnizarea de servicii în formă electronică prin Portalul Unificat al Serviciilor Statale și Municipale.

Plata taxei de stat pentru desfășurarea examenelor și eliberarea permiselor de conducere se face în conformitate cu Codul Fiscal - trebuie plătită înainte de depunerea unei cereri.

La încetarea înmatriculării vehiculului în cazurile legate de pierderea, furtul, expirarea perioadei de înmatriculare a vehiculului și o serie de alte motive, se va elibera un duplicat al titlului în locul celui pierdut numai dacă există o expresie corespunzătoare a vointa proprietarului vehiculului.

Toate aceste inovații sunt cuprinse în ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei „Cu privire la amendamentele la actele juridice normative ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei privind activitățile de înregistrare și examinare”, care intră în vigoare la 14 octombrie 2017.

Modificări ale regulilor de circulație din octombrie 2017. Examen la politia rutiera din 14 octombrie 2017

La 14 octombrie, a intrat în vigoare Ordinul Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei „Cu privire la modificările actelor juridice normative ale Ministerului Afacerilor Interne al Rusiei privind activitățile de înregistrare și examinare”, care modifică regulamentele Ministerului Afacerilor Interne privind prestarea de servicii pentru efectuarea de examinări în cadrul poliției rutiere și eliberarea licențelor.

Schimbari majore:

• Au fost aduse modificări reglementărilor privind prestarea serviciilor de stat pentru desfășurarea examenelor de poliție rutieră și eliberarea permiselor de conducere, care asigură posibilitatea acceptării documentelor și eliberării permiselor de conducere naționale ruse eliberate atunci când acestea sunt înlocuite, pierdute (furate) și permise de conducere internaționale. prin centre multifuncţionale de prestare a serviciilor de stat şi municipale. Perioada maximă de prestare a serviciilor publice este de cel mult 15 zile lucrătoare
• La prezentarea de către solicitant a unui pașaport, înregistrările duplicate în latină în drepturi vor fi aduse în conformitate cu pașaportul
• La prezentarea unui certificat medical în cazurile în care prezentarea acestuia nu este necesară, se va elibera permisul de conducere pe 10 ani.
• S-a clarificat lista motivelor de suspendare a prestării serviciilor de stat pentru efectuarea examenelor pentru obținerea permiselor și eliberarea permiselor de conducere. Deci, serviciul va fi suspendat în cazul în care nu există informații care să confirme eliberarea documentelor depuse, solicitantul nu împlinește vârsta specificată, precum și solicitantul, care anterior a fost privat de dreptul de a conduce vehicule, nu respectă conditiile de returnare a permisului de conducere.
• Ținând cont de experiența de desfășurare a examenelor practice, o serie de exerciții de testare și condițiile de implementare a acestora au fost modificate. De exemplu, exercițiul „manevrare de mare viteză” pentru motociclete a devenit obligatoriu și, prin urmare, la schema existentă a exercițiului de testare a fost adăugată o a doua variantă de execuție, care poate fi adaptată oricărui loc (prima variantă datorită dimensiunii mari). tronson necesar executiei sale, 80 de metri nu se potriveste pe toate amplasamentele).
• Problema desfășurării unui examen pe șantier în condiții de iarnă a fost rezolvată - cu un strat de zăpadă stabil, limitele exercițiilor de testare sunt indicate de standuri și conuri suplimentare, în timp ce examenul va fi posibil atunci când suprafața șantierului este tratată cu agenți antigivrare.
• S-au ajustat motivele pentru terminarea examenului la fața locului și acordarea unei note negative. Astfel, marca „nu a trecut” se acordă în cazul căderii de pe o motocicletă.

Modificări ale regulilor de circulație din octombrie 2017. Noi reglementări de poliție rutieră din 20 octombrie 2017

Un nou proiect al regulamentului poliției rutiere a fost elaborat în primăvara anului 2017. După aceea, i s-au făcut o serie de modificări. Ordinul Ministerului Afacerilor Interne, care introduce o nouă versiune a regulamentului poliției rutiere, a fost publicat pe portalul actelor juridice de reglementare. Noul regulament intră în vigoare pe 20 octombrie 2017.

Să enumerăm principalele modificări care sunt cuprinse în noul regulament:

• au fost excluse normele referitoare la retragerea drepturilor și interzicerea exploatării unui vehicul ca măsuri de asigurare a procedurilor în cazul unei infracțiuni administrative.
• pentru asigurarea siguranței rutiere, inspectorii rutieri aveau voie să utilizeze instrumente tehnice de măsurare care nu aparțin organelor de afaceri interne;
• este permisă înregistrarea video a acțiunilor procesuale efectuate fără participarea martorilor care au atestat
• a apărut o clauză privind desfășurarea unor proceduri administrative de către un polițist rutier în câmpul vizual al sistemelor de supraveghere video sau al aparatelor de înregistrare video purtabile.
• procedura de înregistrare a unui accident este prescrisă fără participarea polițiștilor autorizați
• prevede încheierea unui acord OSAGO sub forma unui document electronic
• a inclus o regulă prin care polițistul să accepte documentele care i-au fost prezentate spre verificare fără „restricționări”
• ordinea acțiunilor polițiștilor în săvârșirea unei contravenții de către un judecător a fost ajustată
• a fost exclusă norma care interzice oprirea vehiculelor pentru verificarea documentelor în afara posturilor staţionare.
• în cazul în care examinarea pentru starea de ebrietate se efectuează la cel mai apropiat post de poliție rutieră sau alte sedii ale organului de afaceri interne, în cazul unui rezultat negativ și nu există motive de trimitere la control medical, polițistul rutier va fi obligat să escorteze persoana la locul suspendării de la conducere sau la locul autoturismului său.

Merită spus că multe dintre aceste puncte sunt deja în vigoare, dar nu au fost precizate în regulamentul poliției rutiere. De exemplu, politicile CTP electronice au fost permise încă de anul trecut.

Toate aceste modificări intră în vigoare la 10 zile de la publicare, adică din 20 octombrie 2017.

Cele mai recente modificări ale regulilor de circulație au fost efectuate în 2017 - 4 aprilie, 5 iulie și 12, 8 noiembrie. Mai jos sunt prezentate în detaliu modificările aduse, sunt descrise inovațiile asociate cu apariția unei mașini electrice și a unei mașini hibride. S-au făcut multe modificări și la șoferii vehiculelor cu două roți.

Modificări ale regulilor de circulație din 4 aprilie 2017

Merită să luăm în considerare mai detaliat ce modificări au apărut în regulile de circulație începând cu 4 aprilie. S-au adăugat clauze care introduc mai multe restricții pentru șoferii fără experiență îndelungată de conducere.

1. Înainte de modificarea regulilor de circulație, viteza maximă de deplasare a motocicliștilor pe toate drumurile nu este mai mare de 90 km/h. După 4 aprilie, a devenit: permis să circule cu o viteză de 110 km/h pe autostrăzi și nu mai mult de 90 km/h - pe suprafețe rutiere de alt tip.
2. La regulile de circulație a fost adăugată o nouă clauză privind remorcarea unui vehicul. Conducerea unui autoturism care este remorcat trebuie efectuată de șoferi experimentați, cu permis de orice categorie, cu o vechime de cel puțin 2 ani. Acest lucru nu se aplică remorcilor, ci se aplică doar vehiculelor mecanice.
3. S-a adăugat o nouă clauză care afectează regulile de transport de persoane pe motociclete și mopede. Vehiculele cu 2 roti cu pasageri trebuie conduse numai de motociclisti experimentati cu minim 2 ani de experienta. Conducerea mopedului cu un pasager este permisă motocicliștilor care au permis de orice categorie, dar cu o experiență de conducere înregistrată de cel puțin 2 ani.
4. Modificările au afectat paragraful care descrie semnul „Șofer începător”. La definiția „cu excepția”, a fost adăugată o mopedă, care acum este la egalitate cu alte vehicule.
5. O nouă clauză care introduce o amendă pentru lipsa unor mărci de identificare specifice instalate pe un autoturism sau alt vehicul. De exemplu, semne: „Șofer începător”, „Marfă periculoasă”, „Șofer surd”, etc.

Modificări ale regulilor de circulație din iulie 2017

Luna iulie a adus o serie de schimbări semnificative șoferilor.

• Pe 12 iulie au fost schimbate regulile privind transportul bebelușilor într-o mașină fără supraveghere și particularitățile utilizării scaunelor pentru copii. Copiii sub 7 ani nu trebuie lăsați în mașină fără supravegherea unui adult.

Pentru mai multe detalii despre modificările în utilizarea scaunelor pentru copii.

Modificări începând cu 25 iulie 2017

Au afectat bicicliști, șoferi de taxi și microbuze, mașini noi etc.

1. Clauza ciclist a fost modificată după cum urmează: vârsta biciclistului însoțitor s-a schimbat. Dacă copiii mai devreme după vârsta de 7 ani aveau voie să meargă pe bicicletă neînsoțiți, acum - abia după 14 ani.
2. Schimbat regulile referitoare la semnul „Oprirea interzisă”. Dacă mai devreme semnul rutier nu se aplica doar autobuzelor navetă, acum se aplică și vehiculelor folosite ca taxi de pasageri.
3. Au fost făcute modificări la tabelul „Înregistrare foto și video” - au fost adăugate mai multe elemente. Modificările au afectat numerotarea marcajelor rutiere: 1.24.4 a fost redenumit în 1.24.5. Vechiul număr nu mai este folosit, rămâne omis.
4. Secțiunea 1.2 a fost completată cu noi concepte - acesta este un vehicul hibrid și un vehicul electric. Primul vehicul este echipat cu 2 motoare separate și două sisteme de stocare a energiei. O mașină electrică, pe de altă parte, este condusă exclusiv de un motor electric alimentat de o sursă autonomă.
5. În consecință, au fost calculați noi indicatori pentru noile tipuri de mașini. Acum vor apărea denumirile stațiilor de alimentare specializate pentru vehicule electrice, conceptele de „Insula de siguranță” și „Fâșie despărțitoare” se vor schimba.

Conceptul de „linie de separare” a fost transformat. Dacă mai devreme era considerat un tronson de drum, accentuat constructiv sau cu ajutorul marcajelor 1.2, despărțind doar căile carosabile adiacente, acum s-a adăugat - la fel și carosabilul și tramvaiele.

Au apărut noi descrieri ale marcajelor rutiere, permițând șoferului să determine cu mai multă precizie ce drumuri despart insula ghid. De exemplu, liniile de marcare marcate în paralel, permit un ocol doar spre dreapta, deoarece separă direcții opuse.

Înlocuirea reglementărilor tehnice din 25 iulie 2017 se realizează în conformitate cu noul Anex 1, în conformitate cu rezoluția Uniunii Vamale „Cu privire la siguranța vehiculelor cu roți”.

Modificările au afectat marcajele care marchează marginile carosabilului.
Anterior, la paragraful 1.2.1 era indicată o linie continuă și o linie întreruptă la marginea drumului - la paragraful 1.2.2.
Acum: 1.2 este o linie continuă, iar 1.2.2 este complet exclus din textul regulilor de circulație.

Modificări începând cu 8 noiembrie 2017

La intrarea într-o intersecție în care este organizat un sens giratoriu și care este marcată cu semnul 4.3 („Sens giratoriu”) , conducătorul auto trebuie să cedeze vehiculele care circulă de-a lungul unei astfel de intersecții.

Toți șoferii sunt afectați de modificările regulilor de circulație de la 1 ianuarie 2017, care au intrat în vigoare, de exemplu, regulile de circulație au schimbat regula pentru transportul copiilor sub 12 ani, s-a făcut o modificare privind permisele. nuanță de sticlă, este interzisă conducerea vehiculelor fără certificare obligatorie la o stație de service, există și altele inovații.

Noi cerințe pentru transportul copiilor în 2017

Din 2017, regulile de organizare a transportului grupurilor de copii s-au schimbat semnificativ, acum fiind permisă folosirea unui autovehicul de pasageri cu vârsta de cel mult 10 ani, care îndeplinește toate cerințele tehnice stabilite pentru acest tip de transport. Pe lângă cele principale, există și alte cerințe - proprietarii de autobuze implicați în transportul grupurilor de copii sunt obligați să echipeze transportul cu un tahograf și echipamente de satelit ale dezvoltării rusești GLONASS / GPS.

Acum inspectorul rutier are dreptul de a impune sancțiuni dacă proprietarul mașinii folosește tipul greșit de scaun pentru copii, sau l-a poziționat incorect în habitaclu. Copiii cu vârsta sub șapte ani se pot deplasa doar în scaune special echipate pentru grupa lor de vârstă și poate fi instalat doar pe bancheta din spate. Este interzisă utilizarea oricăror dispozitive de siguranță pentru copii, deoarece din cauza acestora copiii au suferit prea multe răni în timpul accidentelor.

Pentru nerespectarea noilor prevederi privind transportul minorilor în 2017, copiii sunt supuși unei sancțiuni administrative sub forma unei amenzi de până la 3.000 de ruble. Dacă părinții lasă copilul singur într-o mașină închisă, ei vor fi amendați cu 500 de ruble.

Pedeapsa pentru lipsa inspectiei tehnice de la 1 ianuarie 2017

Cerințele privind inspecția tehnică obligatorie pentru toate tipurile de vehicule au devenit mai stricte. Dacă această încălcare a fost descoperită pentru prima dată, atunci șoferul este supus unei amenzi în valoare de 500 până la 800 de ruble, dar, în plus, inspectorul poate interzice funcționarea completă a vehiculului.

Acest lucru se datorează faptului că drumurile sunt conduse de mașini care nu îndeplinesc nici cele mai minime cerințe tehnice, fără un cupon de inspecție tehnică. Chiar dacă are permis la el, dar în ea se reflectă doar indicatori negativi, atunci acest transport poate fi și remorcat până la parcare până în momentul în care șoferul ajunge pentru el într-un vehicul special echipat pentru transport la locul de întreținere. .

Dar dacă șoferul este observat din nou, atunci pedeapsa va fi mai dură, iar amenda va fi deja de 5.000 de ruble, sau șoferul va fi privat de dreptul de a conduce o mașină până la 90 de zile. Anterior modificării, cerința obligatorie viza în principal transportul profesional specializat în transportul de persoane sau mărfuri periculoase.

Ce îi așteaptă pe șoferii din spatele geamurilor fumurii în 2017

De ce sunt atât de incomozi inspectorii cu sticla complet colorată? Da, totul este foarte simplu - nu puteți vedea pasageri, mărfuri care pot fi transportate pe drum, iar acesta poate fi un depășire a numărului permis stabilit de toți oamenii într-o mașină și transportul de mărfuri sincer periculoase.

Pedeapsa anterioară de 500 de ruble și îndepărtarea filmului pe loc le-a părut legiuitorilor o pedeapsă foarte mică, așa că au decis să înăsprească cerințele pentru nuanțarea permisă atât a parbrizului, cât și a lunetei. Pentru nuanțare în 2017, este prevăzută o amendă de 5.000 de ruble sau privarea de dreptul de a conduce o mașină până la șase luni. O consiliere juridică detaliată gratuită de la un avocat poate fi obținută telefonic sau online, completând formularul de mai jos:

Categoria șoferilor cu dizabilități poate conta pe obținerea unei mașini

Membrii Dumei noștri și-au amintit în cele din urmă de cetățenii lor cu dizabilități, care trebuie să călătorească și cu mașina. S-a făcut o propunere de continuare a programului de stat pentru eliberarea de mașini din fonduri federale către cetățenii din această categorie.

Da, această practică exista deja, dar a fost anulată în ajunul anului 2004, iar unele facțiuni de conducere de partid și-au propus să revigoreze experiența anterioară, modificarea intră în vigoare la 01.01.2017.

Echiparea obligatorie a tuturor mașinilor cu sistem GLONASS din ianuarie 2017

Toate mașinile care părăsesc linia de asamblare în 2017 trebuie să aibă echipamente prin satelit care să avizeze automat toate serviciile despre un accident. Mai mult, pentru persoane fizice, ar trebui să facă acest lucru automat, iar notificarea manuală este permisă pe vehiculele comerciale.

De fapt, va arăta așa - importul de mașini fără GLONASS va fi interzis pe teritoriul Rusiei, iar mulți participanți la piață se gândesc deja la oprirea importului de mașini în țara noastră.

Adică nu va permite primirea PTS pentru acele vehicule care nu au sistemul de satelit ERA-GLONASS, ceea ce va duce, fără îndoială, la oprirea exportului de mașini vechi și uzate ale producătorilor occidentali.

OSAGO - noi cerințe și schimbări în 2017

Din noul 2017, toate activitățile companiilor de asigurări pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto sunt complet transferate în spațiul Internet, desigur, dacă mai aveți o poliță valabilă, atunci nu trebuie să alergați pentru un nou document, dar o nouă reexecuție a contractului de asigurare va fi acum doar prin intermediul site-ului oficial al asigurătorului... Acele companii care, din cauza suportului tehnic, nu vor putea emite polițe electronice OSAGO, vor fi amendate de Banca Centrală cu până la 300 de mii de ruble.

Începând cu noul an se va aplica un coeficient multiplicator la încheierea de acorduri pe RCA, adică la fiecare accident nou asiguratul va plăti mai mult pentru asigurare. Iar acei șoferi care au fost văzuți în încălcări răuvoitoare vor plăti cel mai mult, suma putând crește de până la 3 ori împotriva unei polițe obișnuite.

Obligația de stat pentru înregistrarea permisului de conducere

Dacă tarifele anterioare sunt valabile și astăzi:

• înregistrarea certificatului este supusă unei taxe de 2.000 de ruble;
• pentru înregistrare vor lua 2.850 de ruble, iar pentru înlocuirea plăcuțelor de înmatriculare eșuate - 850 de ruble.

Apoi, din noul an se plănuiește creșterea tarifelor, însă, suma exactă nu este încă cunoscută, dar parlamentarii noștri sunt hotărâți.

Taxe de transport

Impozitarea obligatorie a proprietății este anulată pentru toate persoanele juridice care au în sold vehicule nu mai vechi de trei ani de emitere. Aceasta vizează, în primul rând, interesul pentru actualizarea parcurilor de vehicule ale țării. Cabinetul de Miniștri și D. Medvedev au aprobat un regulament privind transportul pentru servitorii poporului, din ianuarie 2017 li se va interzice utilizarea vehiculelor cu o capacitate mai mare de 200 de litri. forte. Adică nu mai au dreptul să cumpere, să închirieze sau să ia astfel de mașini în baza unui contract de închiriere. Am enumerat principalele modificări viitoare ale regulilor de circulație din 2017, dar pot exista și alte inovații, întrebați un avocat despre ele gratuit online.

Devenind deja o tradiție bună, noile ediții ale legislației ruse nu au putut decât să atingă regulile de manipulare a vehiculelor, înmatricularea și conducerea acestora. Făcând un tur al schimbărilor, în general, se poate argumenta că majoritatea completărilor sunt de natură financiară. În orice caz, noua mărime a taxelor guvernamentale obligatorii sau procedura de determinare a coeficientului pentru primele de asigurare pot fi aflate înainte de completarea documentelor relevante. În ceea ce privește dotarea tehnică a mașinilor noi, atunci, cel mai probabil, responsabilitatea se va extinde mai mult asupra administrației dealerilor de mașini decât asupra proprietarilor de vehicule.

Asigurare obligatorie de răspundere civilă auto

În legătură cu OSAGO, vor exista două schimbări semnificative:

1. Polițele electronice pot și ar trebui obținute acum prin intermediul site-urilor web ale companiilor de asigurări. Odată cu modificările regulilor de circulație, de la 1 ianuarie 2017 a fost introdusă și răspunderea companiilor care asigură riscuri pentru un refuz nemotivat de a prelungi contractele de la distanță. Cei care dau peste procedura de prelungire a asigurării pentru o mașină prin intermediul site-ului oficial ar trebui să țină cont că datele lor trebuie să fie în baza de date PCA. Dacă serviciile de asigurări OSAGO sunt furnizate pentru prima dată, va trebui să vizitați personal sediul companiei. Sancțiunea pentru refuz sau lipsă de funcționalitate pentru reînnoirea la distanță a poliței poate fi de 300.000 de ruble.
2. În ceea ce privește polița de asigurare în sine, costul acesteia va crește de la începutul anului. Creșterea valorii contractului îi amenință, în primul rând, pe cei care țin statistici privind încălcările rutiere. Dacă proprietarul mașinii este clasat printre cei mai grei infractori, el va avea o creștere de trei ori a costului achiziționării unei polițe. Dacă proprietarul mașinii are 5 până la 9 încălcări în ultimul an, multiplicatorul va fi 1,86. Rata maximă de creștere a costului poliței OSAGO în valoare de 3,04 se așteaptă pe cei care au în spate peste 35 de încălcări ale Regulilor.

Obligația de a echipa mașinile cu sisteme ERA-GLONASS

Deja din denumire reiese clar că vehiculele vor fi monitorizate de servicii specializate în caz de accident. Poate fi neplăcut pentru cineva, dar atunci când cumpărați o mașină nouă, va trebui să plătiți pentru a dota unitatea mobilă cu un sistem conceptual. Sistemul global de navigație ar trebui să fie declanșat atunci când apare o urgență și chiar să determine tipul de deteriorare a mașinii.

Prognozele date de experți nu sunt încă liniștitoare. Pentru a lansa procesul de introducere a modulelor sistemului de urmărire rusesc la bordul unui vehicul, este necesar să se efectueze o serie de teste. Cineva va crede că astfel de cheltuieli nu vor părea mari pentru marile corporații. În practică, impunerea unor soluții de proiectare de la terți (în special, conform legislației altor țări) poate presupune o rechemare banală a unui număr de modele de mașini străine.

Primele mașini care au respectat noile modificări aduse regulilor de circulație de la 1 ianuarie 2017 au fost Lada Vesta și Ford Transit. Sistemele globale de navigație pot funcționa atât în ​​mod manual, cât și în mod automat. Modificările sunt precizate în reglementările tehnice ale uniunii vamale. În acest sens, mașinile care sosesc din străinătate fără ERA-GLONASS nu vor putea trece controlul și, cel mai probabil, vor fi trimise înapoi. Cerința se aplică mașinilor uzate.

Înregistrare (reînregistrare) auto - probleme financiare

Conform primei reguli, descrise în regulile de circulație de la 1 ianuarie 2017 pentru șoferi, conducătorul autovehiculului trebuie să aibă la el un certificat de formular stabilit. Pentru obținerea sau înlocuirea drepturilor, proprietarul mașinii este obligat să plătească o taxă de stat, a cărei cuantum va crește de la noul an. Cuantumul exact al taxei obligatorii pentru acțiunile de înregistrare nu a fost încă stabilit. Se pregătesc modificări la Codul Fiscal pentru eliberare. Ministerele și departamentele relevante și-au făcut deja propunerile pe această temă.

Cei care au avut norocul să obțină permisul de conducere anul trecut au fost plătiți cu 2.000 de ruble pentru a-l obține.

Revenind la prevederile Codului Fiscal, este de remarcat încă o modificare. Potrivit noilor modificări, se așteaptă eliminarea impozitului pe proprietatea întreprinderilor pe vehicule. Reducerea sarcinii fiscale ar trebui să stimuleze reînnoirea în timp util a parcurilor de vehicule ale organizațiilor. Adevărat, modificările vor afecta doar mașinile care au ieșit de pe linia de asamblare după 1 ianuarie 2013.

Responsabilitate crescută pentru lipsa unui card de diagnostic

Datorită faptului că prezența unei polițe RCA confirmă faptul unei inspecții tehnice a unui vehicul, cerința unui contract de service nu era aplicată anterior tuturor proprietarilor de mașini:

• Taximetriști de pasageri;
• Șoferi care sunt ocupați cu transportul de persoane în autobuze;
• Gestionarea echipamentelor speciale în timpul deplasării mărfurilor periculoase.

Noile reguli de circulație 2017 sunt planificate a fi completate cu cerința de a fi supuse unui control tehnic obligatoriu pentru toate categoriile de șoferi. Deci, dacă perioada de valabilitate a cardului de diagnostic a expirat, iar asigurarea este încă valabilă, va trebui să mergeți din nou la o stație de service autorizată.

Ca confirmare a puterii noii Legi (Federal, Nr. 13843-1), se propune amendarea conducătorilor auto fără semn la trecerea cu succes a ITP. Valoarea sancțiunilor va varia de la 500 la 800 de ruble. Totodată, amenda nu va împiedica autovehiculul să părăsească drumul. În cazul încălcării repetate a regulilor de circulație, mărimea taxei de stat va fi deja de cinci mii de ruble. În acest caz, șoferul auto riscă să-și piardă permisul până la x3 luni.

Modificări la paragraful 22 - transport de persoane

Conform Rezoluției 652 din 2015, modificările privind transportul copiilor în mașini intră în vigoare la 1 ianuarie. Acum, atunci când transportați pasageri mici pe locurile din spate, este permisă interzicerea folosirii sistemelor de reținere pentru persoanele peste 7 ani. Cu toate acestea, dacă un copil se mișcă pe scaunul din față, scaunul trebuie utilizat până la vârsta de 12 ani.

Ca și până acum, proiectarea dispozitivului de siguranță trebuie să corespundă datelor parametrice ale pasagerilor tineri (vârsta, greutatea și înălțimea). Amenda pentru încălcarea cerinței de transport va fi de 3.000 de ruble. Pentru lăsarea copiilor sub 7 ani în vehicul fără atenția părinților, proprietarii de mașini vor fi pedepsiți cu o sancțiune administrativă de 500 de ruble. Nu uitați de recomandările producătorilor auto: la echiparea scaunelor din față cu scaune pentru copii, airbag-ul trebuie dezactivat.

Dacă un grup de copii este planificat să fie transportat în vehicul, mașina nu trebuie să aibă mai mult de 10 ani. În ceea ce privește dotarea tehnică, mașina trebuie să fie echipată cu un modul GLONASS (GPS).

Sunt multe schimbări în legislația actuală în ceea ce privește regulile de circulație. Toate acestea au ca scop asigurarea unei șederi confortabile pe șosea, păstrând viața și sănătatea șoferului și a pasagerilor, în special a copiilor.