Lumea modernă este deja imposibil de imaginat fără mașini. Ne-am obișnuit de mult cu mașinile care se grăbesc constant pe străzi. Dar există mașini în care nu te vei întâlni Viata de zi cu zi. Giganții ingineriei se încadrează în această categorie. Vă prezentăm TOP 10:
Mașină de minerit Bagger 288
aceasta este cea mai mare masina. Gigantul de fier poate extrage până la 250.000 de tone de rocă. Parametrul de lungime este de 240 m, lățimea este de 40 m. Gândiți-vă la aceste numere. Pentru a înțelege scara, să ne imaginăm trei case cu nouă etaje (înălțime). Dezvoltând o viteză de aproximativ 600 m/h, gigantul cântărește treisprezece mii și jumătate de tone. Trebuie să fie operat de patru persoane în același timp.
BelAZ 75710
considerat cel mai mult camion basculant mare. Greutatea sa este de 360 de tone. Capacitate maximă de încărcare- 450 de tone. Viteza maximă este de 67 km/h. Cu o înălțime de 8,17 metri și o lungime de 20,6 metri, are o lățime de 9,75 metri. Proiectat pentru lucrul în minele de cărbune. Prețul acestui colos este la fel de mare - șase milioane de dolari.
Caterpillar 797B 
este o gigant al carierei. Lungimea acesteia monstru mașină are aproximativ 15 metri. Capacitate de transport - de o ori și jumătate greutatea mașinii. Caterpillar 797B are o viteză de până la 68 km/h și are cel mai încăpător rezervor de combustibil.
Liebherr T282B 
destinat de asemenea pentru munca in cariera. Basculantul face față perfect transportului de mărfuri care depășesc propria greutate de 1,5 ori. Aparatul este proiectat special pentru funcționarea în Africa de Sud și Australia. Gigantul posedă motor exclusiv, a cărui capacitate depășește trei mii și jumătate Cai putere.
Continuă lista Terex MT 6300 AC.
În comparație cu exemplul anterior de inginerie, acest basculant este mai puternic și cântărește cu șase tone mai mult. Pentru a înlocui roata acestui gigant, mecanicul auto are nevoie de o mică echipă de asistenți.
În ceea ce privește dimensiunile înălțimii, liderul Torex Titan 33-19.
Înălțimea mașinii este de aproape șaptesprezece metri. Mare plus este capacitatea rezervorului de gaz (șase mii de litri). Cu o capacitate de încărcare de 317,5 tone, acest titan pentru mult timp a luat conducerea.
Van Hall
este lider în rândul autoturismelor cu motiv special. Acest goliat este conceput special ca o ambulanță. Gigantul are o înălțime de aproape 18 metri și poate găzdui patruzeci și patru de persoane. Conceput pentru a oferi adăpost temporar pelerini și bolnavi. Van Hall este un adevărat spital pe roți.
Studebaker Președintele Opt(lansare din 1938).
Numele mărcii ne este cunoscut din munca lui Ilf și Petrov. Deținătorul recordului a fost creat în câteva luni de o echipă de șaizeci de oameni. Adevărat, mașina nu avea o sarcină funcțională.
Bugatti Type 41 La Royale(1927) 
considerată o copie rară. Lungimea sa este de aproape șapte metri. Acest bărbat frumos cântărea mai mult de trei tone. Cu o capacitate a motorului de douăsprezece virgulă șapte zecimi de litru, are o capacitate de trei sute de cai putere. Există ultimele șase unități din lume. Cuvântul „Royal” (“La Royale”) introdus în numele mașinii nu este întâmplător. Initial asta mașină de lux destinat special Familia regală. Dar paradoxul este că nici măcar o mașină nu a căzut în mâinile lor.
Limuzină- Aceasta este cea mai lungă mașină de pasageri. Un inginer din California a creat un prototip de colos de automobile cu douăzeci și șase de roți și 2 cabine pentru șofer. Unul în fața mașinii, unul în spate. Pentru a efectua o manevră, șoferul trebuie doar să schimbe locurile. Imaginile mașinii sunt de aproape treizeci și unu de metri. Acest model este echipat cu o mică piscină și o platformă pentru un elicopter.
La întrebarea care este cea mai mare mașină din lume se poate răspunde ușor și fără ambiguitate - basculant. Da, și suntem deja obișnuiți cu dimensiunile impresionante ale camioanelor. Alt lucru - dacă alegem giganți din clasa mașinilor, să vedem care dintre ei sunt cei mai mari?
Dacă începem de la bun început, atunci primul care trebuie menționat este progenitorul tuturor giganților moderni de pasageri. Da, Bugatti a făcut-o mașini mari telefoane mobile înainte de a fi la modă. Bugatti Type 41 „La Royale” avea o lungime a caroseriei de 6,7 m și era echipat cu un motor cu opt cilindri cu un volum de 12,7 litri și o putere de 300 CP. El ar putea dezvolta o viteză fantastică pentru acele vremuri - 200 km/h! Până în prezent, doar șase exemplare ale acestei mașini „regale” au supraviețuit în lume.
Poate singurul concurent serios, Bugatti Type 41 „La Royale”, lansat câțiva ani mai târziu, în 1932, era puțin mai mic, dar încă arăta foarte impresionant. Lungimea caroseriei este de 5,79 m, capacitatea motorului este de 4,8 litri, iar la sfârșitul compoziției - luxoase, roți de 36 inch.
SUV full-size bazat pe șasiul GM HUMMER și proiectat de studioul italian Coggiola. Acest model exclusivist produs la comandă din 2002. Din punct de vedere tehnic, mașina este aproape o copie completă a lui HUMMER H1 - un cadru de oțel, suspensie independentă Cu mișcări mari, tracţiune integrală cu reductor, garda la sol 400 mm. Motor turbodiesel de 5,6 litri cu 195 CP. la fel ca pe armata HUMMER, permite mașinii să accelereze până la 134 km/h.
Cel mai mare camion pickup din lume a fost lansat companie americană Internațional numit Commercial Extreme Truck. Lungimea sa este de 6,55 metri, iar înălțimea sa este de 2,55 metri. În plus, are un șasiu suflator de zapada. Interiorul mașinii poate găzdui 4 pasageri, fără a lua în calcul șoferul. Puterea motorului este de 220 de cai putere.
Acesta este un alungit Modificare Ford F650 oferit de Alton Truck Company. Alton F650 este echipat cu motor cu șase cilindri volum de 7,2 litri. si o putere de 230 CP. Mașina are șapte uși și cântărește aproximativ 12 tone, cabina are spațiu pentru opt persoane.
Un concurent demn al lui Alton F650. Lungimea sa este de 9,7, lățime - 2,5 și înălțime - 3,6 m. Aceasta mașină mare- o casă întreagă pe roți: are chicinetă, canapea, suplimentar loc de dormit la „etajul doi”, bănci înclinate și chiar un duș! A fost lansat într-un singur exemplar și nici măcar nu vorbim despre producția la scară mică a acestui model.
Deși, de către producător, acest miracol al ingineriei este poziționat ca un autobuz, totuși în exterior arată mai mult ca o mașină. Acesta este un gigant de 15 metri, cu 16 uși și șase roți, în timp ce lățimea sa este de 2,55 metri și înălțimea de 1,65 metri. Superbus este conceput pentru 23 de pasageri, cărora li se asigură cea mai confortabilă călătorie, deoarece sunt dotați cu astfel de facilități precum climatizare, internet wireless, televizoare. În ciuda volumului său, mașina este capabilă să accelereze până la 250 km/h.
Întrucât vorbim de limuzine, nu se poate să nu menționăm campionul recunoscut la această categorie - o mașină numită " visul american". Limuzina are două motoare, un heliport, douăsprezece axe, douăzeci și șase de roți. La rândul său, aveți nevoie de un spațiu imens, așa că mașina este echipată cu două compartimente pentru șofer - față și spate. Acest lucru permite un transport confortabil în ambele direcții.
Kodiak este construit pe baza unui camion de clasă mijlocie. Este disponibil în versiunile cu tracțiune spate și integrală. În general, în SUA, cumpărături masina asemanatoare, nu poți să vii la salon și să spui: dă-mi o astfel de camionetă. Alegeți dintre mai multe opțiuni pentru cadre, motoare, transmisii, axe din spate ca să nu mai vorbim de detaliile mai fine. Drept urmare, aproape fiecare mașină este unică, ceea ce încălzește în plus inimile proprietarilor lor. Sub capotă, Kodiak are un motor diesel V8 cu o capacitate de 300 de cai putere, arcurile de marfă au fost înlocuite cu suspensie pneumatică. Cabina este echipată cu un sistem multimedia scump cu navigație, mai multe televizoare și subwoofere. Finisarea panourilor interioare „sub carbon” pare ciudat, dar prețul mașinii - de la 70 de mii de dolari - alungă toate celelalte gânduri.
Considerat a fi cel mai mare SUV de serie in lume. Mașina are 5,76 lungime, 203 lățime și 197 cm înălțime, cântărește 4320 kg. Era echipat cu motoare de 5.4, 6.0, 6.8 sau 7.3 litri. Ford Excursion a fost produs din 2000 până în 2005. În acest timp, doar 120 de exemplare ale sale au fost achiziționate oficial în țara noastră.
Capacitățile tehnologice ale întreprinderilor auto moderne permit producția diverse modele mașini. Cu toate acestea, vehiculele mari sunt deosebit de populare printre șoferi. Are avantajele sale față de mașinile mici, deoarece cea mai mare mașină din lume, a cărei fotografie va fi prezentată mai jos, are multe avantaje. Sunt tratați ca salon spatiosși portbagaj, și permeabilitate ridicatăÎn cele mai multe cazuri.
Trebuie avut în vedere faptul că cele mai mari mașini din lume nu sunt lipsite de defecte. Au nevoie de mult spațiu pe drum pentru a manevra, necesită abilități speciale de conducere și, de asemenea, trebuie să construiască un garaj personalizat.
Astfel de mașini din orice clasă au mulți dintre fanii lor. Cea mai mare mașină din lume nu poate decât să stârnească admirație.
Luați în considerare câteva Reprezentanți proeminenți dezvoltat în tari diferiteși pe diferite continente. Modelele prezentate au fost lansate în momente diferite, dar chiar și exemplare rare au supraviețuit în lume.
Bugatti Type 41 La Royale
limba franceza Bugatti a lansat în anii douăzeci ai secolului trecut modelul regal de lux. Seria a constat din șase mașini, deși trebuia să lanseze 24 de piese și toate au supraviețuit până în prezent. Această mașină de pasageri cea mai mare are o caroserie de 6,7 m. Sub capota destul de lungă a unui sedan cu patru uși se află un motor de 12,7 litri cu 8 cilindri, capabil să dezvolte 300 CP inimaginabili la acea vreme. Cu.
Jantele au un diametru de aproximativ un metru, iar lungimea capotei este de 1,65 m. Cu astfel de dimensiuni, voracitatea vehiculului a fost de aproximativ 50 l / 100 km. viteza maxima Power Point asigurat la nivelul de 196 km/h.
Bentley Turbo R
Modelul a fost produs din 1985 până în 1997. Cel mai mare Mașini in lume (foto de mai jos) trebuie sa aiba reprezentanti englezi pe lista lor. Una dintre ele este aceasta sedan executiv clasa de lux. Este echipat cu un motor turbo de 6,75 litri cu sistem electronic de injecție.
Puterea modelului este, conform experților, de 298 de litri. Cu. Transmisia este automată cu trei trepte. Lungimea mașinii ajunge la 5,39 m. În total, au fost produse peste 7 mii de piese.
Ampatament extins Rolls-Royce Ghost
Elită sedan de lux cu un an de fabricatie 2011 are o lungime de 5,56 m. In istoria companiei, acesta este cel mai sedan puternic de la 563 l. Cu. Această putere vă permite să dezvoltați un motor în formă de V de 6,6 litri cu 12 pistoane. Până la o sută motorul accelerează în 5 s. Modelul este agregat cu o automată cu opt trepte.
Viteza maximă este limitată la 250 km/h, dar în același timp este aproape imperceptibilă din interior datorită izolației fonice ridicate. Unitate din spate. Sedan este proiectat pentru 5 locuri. Interiorul este lucrat manual.
Maybach 57
Mașina cu lungimea de 5,73 m a fost produsă în perioada 2002-2013 Sedan clasa executivă echipat cu un motor de 6,9 litri și un automat cu cinci trepte. Centrala a dezvoltat 612 CP. Cu. Cel mai mare viteza admisa- 275 km/h. Consumul mediu urban a fost de 25 de litri de benzină.
V echipament standard aproape totul a fost inclus pentru a asigura cea mai confortabilă călătorie. Masa mașinii este de 2,7 tone.Unitatea a câștigat o sută în 5 s.
Mașini mari de diferite clase
Producătorii de automobile experimentează în mod constant cu dimensiunile mașinilor. Drept urmare, pe drumuri se găsesc SUV-uri sau camionete masive.
Camion comercial extrem
Mașina a fost lansată pe continentul nord-american. Producătorul său a fost compania International. Mașina este recunoscută ca fiind cea mai mare camionetă de producție din lume. Măsurătorile precise ale lungimii au arătat că este de 6,55 m. Înălțimea acestui bărbat frumos depășește înălțimea tavanelor în apartamentele standard Hrușciov și ajunge la 2,55 m.
Modelul are un sasiu original de la plug de zapada. Patru pasageri sunt cazați cu ușurință în interiorul cabinei, iar al cincilea este șoferul. În același timp, puterea mașinii este de 220 de litri. Cu.
Alton F650
Creatorul mașinii grandioase este Alton Manufacturing. Ea și-a asamblat ideea pe baza popularului camioneta americană Ford F-650. Drept urmare, vehiculul are o masă de aproximativ 12 tone.
Lungimea mașinii ajunge la aproape 7,7 m cu o lățime de 2,43 m. Înălțimea este de 2,2 m, ceea ce obligă garajul să fie pregătit într-un anumit mod și Usi de garaj. Alton trebuia să călătorească condiții extreme off-road complet, poate fi folosit ca remorcher pentru alte vehicule, transporta sarcini grele etc. Motorul are un volum de 7,2 litri cu o putere de 230 litri. Cu.
Dunkel Industries Luxury 4×4
Modelul este practic o casă pe roți uriașe Oh. În interiorul cabinei impresionante se află aproape tot ce ai nevoie pentru o viață autonomă, inclusiv un pat încăpător și chiar un bar.
Lungimea Dunkel-ului este de 9,7 m cu o lățime de 2,5 m. Înălțimea de 3,6 m se dovedește a fi impresionantă. Primul etaj este ocupat nu numai de compartimentul șoferului, ci și de bucătăria cu aragaz încorporat, TV, baie si dus. La etaj este un pat cu ferestre panoramice.
Motorul de șapte litri a fost împrumutat de la armată. Este propulsat de un motor diesel și este produs doar într-un singur exemplar.
Chevrolet Kodiak
Pe fondul creșterii vânzărilor de vehicule electrice în lume, Chevrolet Kodiak arată ca un monstru prea vorace, având o lungime de 6,25 m și o lățime de 2,3 m. Cu o înălțime de 2,4 m, are o garda la sol de 236 m. mm. Nu veți putea cumpăra un astfel de model în America chiar așa, deoarece este obișnuit să alegeți mașini mari ca designer: un cadru, o centrală electrică, o cabină etc.
Mașina este echipată cu oricare uzină de benzină 325 l. s., sau unitate diesel de la 520 l. Cu. Transmisia este automată cu cinci trepte. Există mai degrabă suspensie pneumatică decât arcuri cu foi tradiționale. Aparatul nu este decorativ, dar are o utilizare practică, de exemplu, ca tractor.
Ford Excursion
Lungime SUV american are 5,76 m și o lățime de 2,3 m. Mașina uriașă aparține grupului economic de astfel de exemplare, deoarece consumă doar 12,5 litri de benzină la suta de kilometri.
O camionetă a servit drept bază pentru eroul cu patru roți, dar designerii au privat mașina de obișnuitul compartimentul de marfă pentru clasa A. Drept urmare, utilizatorii au primit un model care are o călătorie destul de silențioasă, datorită suspensie confortabilă, putere mare cu un motor de 7,3 litri si un interior bine finisat. Degajarea a fost de 185 cm, iar greutatea a fost de 4,32 tone.
Chevrolet Tahoe 6.2AT
SUV-ul cântărește 2,7 tone cu dimensiunile de 5,18x2,04x1,89 m. Modelul este conceput pentru o capacitate de șapte persoane, are tracțiune integrală și automată cu șase trepte.
Mașina arată grozav pe autostradă și în zonele urbane. Sub capotă este instalat un „opt” în formă de V cu un volum de 6,16 litri, dezvoltând 409 litri. Cu. Viteza maximă admisă este de 180 km/h.
Toyota Tundra
Modelul gigant este o camionetă de dimensiuni mari cu patru uși. Lungimea Tundrei este de 6,29 m cu o lățime de 2,02 m. Înălțimea tuturor modificărilor nu depășește 1,94 m. Spațiul liber de 264 mm vă permite să conduceți în aproape orice condiții.
Centrala este destul de puternică - 4,7 litri cu un aspect V8 oferă 271 CP. Cu. Masina este agregata in versiuni actualizate manuală cu șase trepte sau automată cu șase trepte. Consumul unui astfel de vehicul de teren este de 16,7 litri la suta de kilometri.
Ford F-250 SuperChief
Modelul este un concept cu o lungime de 6,73 m, care este comparabil cu două astfel de mașini precum „al șaptelea” Peugeot. Mașina are următorii parametri:
- latime - 2,32 m;
- înălțime - 2,0 m.
În caracteristicile unui camion uriaș, o imagine monumentală Ford este recunoscută. Numele este luat la fel cu cel al continentului american trenuri de mare viteză, plimbând la mijlocul secolului trecut. Garda la sol a mașinii este de 460 mm. Motorul este unic - tri-combustibil, prin urmare este capabil să consume, pe lângă benzina pură, amestecul său de amestec de etanol sau hidrogen. Putere maxima pe benzină este de 310 litri. Cu.
TOP cele mai mari camioane
Dimensiuni reale mașini uriașe se simte lângă camioanele de minerit. Aceste vehicule sunt concepute pentru a funcționa în condiții specifice, așa că nu le veți găsi pe trasee urbane sau interurbane. Da, și pentru a le gestiona, special permise de conducere. Adesea, pentru a intra în cabină la ei, trebuie să depășiți mai multe etaje de scări.
Terex MT 6300AC
Basculantul minier cu două osii are o putere de 2796 kW sau 3750 CP. Cu. Lungimea sa este de 14,9 m, înălțime - 7,7 m, lățime -9,5 m. Capacitatea maximă de transport a gigantului este limitată la 363 de tone, ceea ce este comparabil cu șase vagoane de cale ferată. Prețul de vânzare cu amănuntul pentru cumpărător va fi de aproximativ 5 milioane de dolari.
Viteza maximă este de 64 km/h. Masa unui autobasculant gol este de 235 de tone.Mașina este echipată cu o centrală electrică cu două duzini de cilindri și un rezervor de combustibil de aproape 5 tone.
Liebherr T282C
Producătorul german de echipamente speciale Liebherr este unul dintre liderii industriei sale. Este capabil să transporte 363 de tone.În mașină poate fi instalat un motor cu 18 sau 20 de pistoane, oferind 4023 CP. Cu.
Lungimea mașinii este de 15,7 m, lățime - 9,7 m, înălțime 8,3 m. Rezervorul de combustibil este instalat la 5,35 tone. Sistemul hidraulic își ridică corpul până la 49 în doar 50 de secunde. Chiar și cu dimensiuni atât de puternice, mașina are nevoie de o rază de 6,5 m pentru a se întoarce.
Caterpillar 797F
Modelul este solicitat la transportul de cupru, aur sau minereu de fier. Producătorii s-au ocupat de îmbunătățirea siguranței și confortului în timpul funcționării mașinii. Lungimea sa este de 14,5 m, lățimea este de 9,8 m, înălțimea este de 6,6 m.
Motorul dezvoltă o putere de 3793 litri. Cu. în prezența rezervor de combustibilîn 4 tone.Volum motor instalat ajunge la 106 litri. Totodată, consumul este de 784 de litri la suta de kilometri. Masa unei anvelope este puțin mai mare de 5 tone. Ei sunt cei care sunt în lipsă pentru un astfel de vehicul.
BelAZ 75710
Acest basculant este cel mai mare din lume și are o capacitate de transport de 450 de tone, ar putea găzdui maxim 503 de tone, care a intrat în proprietatea cărții Guinness. Compartimentul motorului comparabil ca mărime cu un apartament mic.
Centrala este o pereche de motoare cu 2330 CP. Cu. fiecare. Mașina are tracțiune integrală și dezvoltă o viteză în gol de până la 64 km/h. Lungimea sa este de 20,6 m, lățime - 9,75 m și înălțime - 8,17 m. Este proiectat să funcționeze în condiții de la +50 C până la -50 C. 8 roți tubeless facilitează deplasarea în orice carieră.
Vehicule mari exotice
Crea mașină neobișnuită aspirat de mulți ingineri. În același timp, produsul lor nu își găsește întotdeauna aplicație reală în viață, rămânând o jucărie neobișnuită, mare și scumpă pentru proprietarii săi.
Visul american
Limuzina de treizeci de metri a fost proiectată de unul dintre entuziaștii americani ai afacerii sale, Jay Ohrberg. Este echipat cu 13 axe și trei duzini de ferestre, inclusiv o pereche de trape panoramice. Poate găzdui până la 75 de persoane.
Mașina nu are doar o piscină, ci și un heliport de operare pe bord. Baza pentru mașina exotică a fost Cadillac Eldorado.
Superbus
Creatorii au prezentat acest miracol uriaș ca pe un autobuz, deși în realitate seamănă mai degrabă cu o mașină de pasageri lungă de 15 m cu 8 perechi de uși care se deschid. Lățimea modelului exotic este de 2,55 m, ceea ce îi permite să circule pe drumuri obișnuite.
Mașina este proiectată pentru 23 de pasageri. Plimbare confortabilă asigurată de prezența televizoarelor, conexiune wireless la rețeaua mondială, climatizare. Viteza maximă este calculată pe 250 km/h.
citat
Compania americană SDM Industries a construit cea mai înaltă limuzină. Citatul de dedesubt sare ușor mașini mici, care poate trece fără să-și atingă fundul.
Greg Dunham
Producția a durat aproximativ trei ani și a început cu o simplă dispută între prieteni. Masa este de 3 tone. Drept urmare, acest vehicul uriaș a intrat în cartea Guinness. Cei care doresc o pot cumpăra cu 300 de mii de dolari.
Cât de departe poate merge imaginația umană? Nu există o astfel de limită în ideile noastre! Cu toate acestea, pentru proiecte majore sunt necesare și mașini foarte mari. Vezi zece dintre cei mai gigantici monștri de metal din toate timpurile... sau cel puțin pentru moment.
cea mai mare mașină de săpat
Fără îndoială, aceasta este cea mai mare mașină de săpat din istorie! Construit la fabrica Krupp timp de cinci ani. Deși extracția de minerale în mine, în principiu, nu se utilizează mașini autopropulsate, pentru acest proiect s-a revizuit conceptul și s-a decis că ar fi mai bine ca acesta să se miște singur decât să își transporte piesele separat. Și există un motiv bun pentru asta: mașină uriașă are o înălțime de 95 de metri și o lungime de 215 de metri (cum ar fi 2 terenuri de fotbal) și cântărește 45.500 de tone - și asta nu este mai puțin, dar cam la fel ca toate mașinile de pasageri aliniate pe 160 km de autostradă... Pentru construcția acestui „monstru a cheltuit puțin peste 100 de milioane de dolari.
cea mai mare mașină de găurit
Acesta este un Strata 950 de 40 de tone folosit pentru a salva mineri eșuați în Chile timp de 2 luni după prăbușirea unei mine de cupru. Această mașină este capabilă să foreze o gaură de până la 700 de metri și o lățime de aproximativ 50 cm, prin această gaură 33 de mineri prinși în mină au fost salvați și ridicați la suprafață. După finalizarea lucrărilor, au fost necesare 42 de camioane pentru a transporta această instalație de foraj.
Cel mai greu avion
AN-255 Mriya este o aeronavă de marfă strategică, care a fost proiectată și construită pe vremuri Uniunea Sovietica la Complexul științific și tehnic al aviației Antonov. Până în prezent, An-255 rămâne cel mai greu avion de marfă din lume. Folosit pentru a transporta modulul spațial Buran („Transfer” în rusă). Și până în prezent, aeronava este în plină pregătire pentru „luptă” pentru a îndeplini sarcini deosebit de dificile, dar, din păcate, există un singur bilet cu permisiunea de a zbura.
Cel mai buldozer mare
Aici zicala „Cu cât mai mult, cu atât mai bine” se aplică pe deplin acestui gigant! D575A-3SD este cel mai mare buldozer din lume de astăzi, capabil să îndepărteze orice munte din calea sa. Productie companie japoneză Komatsu, buldozerul are dimensiuni atât de monstruoase, 4,5 metri înălțime, 12 metri lungime, 6 metri lățime și poate fi numit pe bună dreptate „Regele buldozerelor”.
Cel mai mare camion
Dacă AN-255 este „stăpânul” aerului, atunci acest camion Liebherr T 282B este considerat pe drept „stăpânul” deplin al pământului! Acest gigant minier a fost creat în 2004, dar până în prezent este cel mai mare vehicul cu cauciucuri. Iar caracteristicile sale sunt cu adevărat monstruoase: cu o capacitate de transport de 360 de tone, care se poate dezvolta viteza maxima până la 64 km/h! Pentru a se deplasa pe drum, acest monstru este echipat motor diesel cu o capacitate de 2723 de kilowați (adica aproximativ aceeași cu consumul lunar de energie electrică a aproximativ 300 de gospodării pe lună), care asigură curent pentru două motoare electrice gigantice. Astfel, T 282 deține recordul ca cel mai mare camion electric. La un cost de 13 milioane de dolari, sunt produse și vândute doar 75 de bucăți pe an.
Cea mai mare motocicleta
Oamenii care văd creațiile lui Greg Dunhom pentru prima dată în viața lor cred adesea că au intrat în țara uriașilor sau s-au micșorat până la pitic... Motivul este că văd cum se mișcă de-a lungul drumului motocicletă uriașă pe planetă, care este raportat și de Cartea Recordurilor Guinness. O motocicleta sau, mai corect, un miracol pe doua roti este un monstru de aproximativ 4,5 metri inaltime, 7,5 metri lungime si cu o greutate record de 3 tone. Pentru a-l crea, Greg (care, de altfel, este proprietarul unui salon de înfrumusețare) a cheltuit 300.000 de dolari și 3 ani din viața lui.
Controlul se realizează din „cabina șoferului”, situată sub volan. Cel mai interesant lucru aici este că această motocicletă minune a fost creată ca urmare a unei dispute cu prietenii și nu numai adevărul se naște într-o dispută, ci și " cai de fier":).
cel mai mare accelerator de particule
Poate că toată lumea a auzit deja despre Golenya Hadron Collider din orașul Cern? Ei bine, da, acesta este cel mai mare accelerator de particule din lume. Dacă încă nu știi despre el, iată câteva fapte interesante despre acest miracol: creat pentru a testa multe teorii științifice, printre care „The Big Bang Theory” (nu o serie, ci despre crearea lumii); a fost construit sub îndrumarea a peste 10.000 de oameni de știință din peste 100 de țări, susținut de sute de universități și laboratoare. Și datorită lui, multe dintre teorii au fost deja confirmate. Evident, este frumos și foarte important să găsim răspunsuri la aceste întrebări, în loc să ne gândim să hrănești întreaga populație a lumii noastre...
Cel mai mare păianjen mecanic
Utilitatea acestei greșeli gigantice este îndoielnică, cu excepția, poate, pentru decorul unui film SF... De fapt, această „mașinărie de păianjen absurd” a fost realizată cu ocazia alegerii „Liverpool” ca capitală europeană a lume si, evident, ca are picioare foarte mari de sarit :). În orice caz, aceasta este o creatură de 15 metri a companiei La Machine, este foarte importantă pentru localnici.
Cel mai mare aspirator
„Regina Țărilor de Jos” a primit acest titlu în 1998. Ei bine, nu este chiar un aspirator, dar funcționează pe același principiu. Ca navă, nu cea mai mare (6 metri lungime și 115 metri lungime), dar are cel mai mare coș pentru încărcare. Nave similare sunt folosite pentru construcția pe Palm Jumeirah din Dubai.
Cel mai mare transportor
Numele complet este „F60 Cargo Conveyor in Lichterfelde” și a fost construit în Germania de Est de VEB TAKRAF Lauchhammer... La fel ca și tine, suntem siguri că nici nu ne spune nimic, dar aceste cifre foarte semnificative sună impresionant și impresionant. : are 502 metri lungime, aproximativ 202 metri latime, 80 metri inaltime si cantareste 11.000 de tone. Nu degeaba se numește „Falsul Turn Eiffel”... Unul dintre motive este că această clădire nu a fost în funcțiune de mult timp și stă exact ca un monument metalic - acest transportor a funcționat doar 13 luni în Klettwitz-Nord.
Dezvoltarea rapidă a noilor tehnologii arată de ce sunt capabili inginerii astăzi. O persoană nu este suficient de puternică pentru a trage cu ea tone de fier, blocuri și alte obiecte mari. Din fericire, avem o minte care poate fi folosită pentru a lucra conditii dificile. Cândva erau doar cârlige, pârghii și animale de companie. De-a lungul timpului, progresul a început să ajute. Acum a domesticit electricitate, apă, gaz și abur. Oamenii inteligenți au proiectat mașini mari care pot face lucrări periculoase și dificile. Sincer să fiu, dimensiunea unor mașini este cu adevărat impresionantă. Prin urmare, să ne uităm la lista celor mai mari mașini din lume împreună cu o fotografie..
Cea mai mare mașină din lume fotografie
Basculantă pentru cariera Liebherr T282B.
Cum îți place un asemenea miracol de la o persoană? Mai multe mașini ajută la îndepărtarea tonelor de pământ. Aproape toate camioanele basculante minerit au o dimensiune mare. Basculantul Liebherr T282B se distinge prin dimensiunea sa. Lungime - 14,4 metri, lățime - 9 metri și înălțime - 7,4. Gândește-te doar la greutatea acestui monstru - 232 de tone. Într-o singură cursă, acest monstru poate scoate 363 de tone de pământ sau altă marfă. motor de 3650 cai putere. Ce vă place vestea că din cauza unor roți atât de uriașe și mari probleme, pentru că nu au timp să producă la fabrică.
Camion macara Mammoth LTM.
O astfel de macara este cu siguranță convenabilă, mai ales dacă este făcută pe baza unei mașini. Deși mecanismul este mare, această macara de camion este ușor de livrat în orice punct într-un timp scurt. Totul pare să fie în regulă, dar principalul dezavantaj al macaralei este că are o capacitate medie de încărcare. Cei mai buni ingineri germani din domeniul ingineriei au rezolvat această problemă. Au creat un adevărat monstru - Mammoth LTM Truck Crane.
Acesta este cel mai mult macara mareîntr-o lume care călărește pe roți de șasiu. Are nouă perechi de roți. Macaraua poate ridica 1200 de tone la o înălțime de aproximativ 180 de metri. Desigur, pentru a începe să îl utilizați, trebuie să așteptați opt ore de pregătire.
BelAZ 75600.
Acest bărbat uriaș și chipeș lucrează și în cariere de cărbuni. Înălțimea mașinii este ca o casă cu trei etaje. Camionul este capabil să transporte până la 320 de tone de marfă într-o singură călătorie. Minusul autobasculantei este zgomotul. Motorul este foarte puternic și trebuie să lucrezi în căști speciale. Tanc pentru 4300 lire.
Buldozer D535A-3 sd.
Astfel de buldozer mai mare cu siguranta nu l-ai vazut inca. Acesta este cel mai mare buldozer din lume - D535A-3 sd. Poate trage tone de sol. Un astfel de miracol a fost creat în Japonia. Parametrii unei astfel de mașini sunt impresionanți. Lungimea buldozerului este de 12,5 metri, lățime, înălțime - 4,9 și lățime - 7,5 metri. Greutatea acestui gigant pe roți este de 152,6 tone. Va împinge trei tancuri dacă va fi nevoie.
Caterpillar 797B.
Un alt model de basculantă uriașă care funcționează doar în cariere. Este pe locul doi în rândul capacității de transport. La un moment dat, mașina este capabilă să transfere aproximativ 350 de tone. Acest model este adesea folosit în carierele de cărbune, piatră și fier. Deși are nevoie de mult combustibil, este mai profitabil decât cinci camioane simple.
Terex 33-19 « Titan».
Un alt uriaș pe lista noastră cu cele mai mari mașini din lume, care este special conceput pentru lucrul în cariere. Interesant este că acesta este singurul exemplar din lume. Făcut acest modelîn 1973. Pe vremea aceea era cea mai mare camion in lume. Chiar și acum, acest monstru este capabil să transporte 350 de tone de marfă. Dar, din păcate, veteranul este deja pensionar și stă ca o expoziție de muzeu.
excavator Goliath.
Aici am ajuns la mașină mare in lume. Acest model a fost creat într-un singur exemplar. Acum lucrez în Canada. Mașină mare concepute pentru exploatarea cărbunelui. Mai simplu spus, mașina furnizează energie electrică întregului oraș. Sarcina principală a mașinii este să ajungă la o adâncime de treizeci de metri și să extragă cărbune pentru oraș. Înălțimea lui Goliat este de 65 de metri, lungimea de 122 de metri, iar găleata cântărește 250 de tone. Merită adăugat, dar excavatorul nu necesită suport suplimentar pentru a se deplasa. Se poate mișca singur, dar încet. El rearanjează schiurile special concepute. Viteza excavatorului este de 320 de metri pe oră. Deși două persoane sunt potrivite pentru gestionarea unui astfel de gigant, dar pentru întreținere mecanism mai mare este nevoie şi de o echipă de specialişti. În timpul unei ture, excavatorul Goliath poate îndepărta până la 50 de mii de tone de sol de pe sol.
Mașină de minerit Bagger 288.
Acest mecanism mai mare are 240 de metri lungime și 40 de metri lățime, este mai mare decât două terenuri de fotbal. Înălțime - 96 de metri. Mașina de recoltat a fost creată în 1978. Deși dimensiunea este impresionantă, se mișcă cu o viteză de 600 de metri pe oră. Viteză destul de bună, pentru că greutatea unui astfel de monstru este de 13.500 de tone. Patru oameni gestionează echipamentul deodată. Fiecare dintre ei are propriile responsabilități. A proiectat mecanismul pentru mai mult de cinci ani. Este adesea prezentat în diverse spectacole. Nu te poți descurca fără participarea acestei combine. Performanța este impresionantă, pentru că poate funcționa zile întregi. Pentru a învăța cum să o gestionezi, trebuie să treci prin ani de stagiu și formare. Pentru a crea acum un astfel de miracol al ingineriei, este nevoie de aproximativ 100 de milioane de dolari.
