Care este viteza maximă permisă în afara orașului. Viteza permisă în Rusia Viteza permisă în așezare

Creșterea vitezei dă un câștig nesemnificativ în timp, în condiții urbane. Un experiment a fost efectuat la Toulouse. Obiectul studiului a fost timpul de deplasare pentru o viteză de 30 km / h și 50 km / h la o distanță de 7,6 km cu 28 de semafoare. O mașină rapidă a parcurs această distanță în 24 de minute, în timp ce o mașină lentă a parcurs-o în 29 de minute. Adică, reducerea vitezei de aproape 2 ori a crescut timpul de deplasare cu doar 13%.

O creștere a vitezei într-o zonă rezidențială duce la o scădere bruscă a confortului mediului. O persoană nu este obișnuită să observe obiecte în mișcare rapidă, deoarece acestea nu existau în condiții naturale obișnuite. Cel mai rapid obiect pentru un primat normal a fost un leopard care îl atacă ... prin urmare, a fi înconjurat de obiecte rapide reduce sentimentul de securitate și face persoana deranjantă. În cadrul studiilor efectuate în vest, s-a constatat că viteza traficului nu trebuie să depășească viteza medie a unui pieton de peste 10 ori. Din aceasta, limita de viteză în zonele urbane a fost stabilită la 50 km / h. Adică, o creștere a vitezei în orașe va duce la o scădere a confortului mediului pietonal, la o scădere a numărului de mișcări pietonale și, prin urmare, la o creștere a numărului de deplasări cu mașinile - la o creștere a traficului gemuri.

Astfel, există o serie de factori care indică necesitatea de a limita viteza într-o zonă rezidențială la nivelul de 50 km / h și nu mai mult. În Rusia, la inițiativa deputatului Lysakov, viteza în zona rezidențială a fost mărită la 80 km / h. Nu am strălucit înainte, ca să spunem ușor, în ceea ce privește siguranța orașelor noastre, dar acum deputatul Lysakov a decis să declare un adevărat genocid al pietonilor din Rusia. Toate inițiativele exprimate de autorități în domeniul siguranței rutiere legate de creșterea amenzilor sau lupta împotriva beției nu pot fi comparate cu eficiența reducerii vitezei mașinilor în mediul urban. Cu toate acestea, din anumite motive, autoritățile noastre cresc personal viteza permisă, stimulând creșterea accidentelor rutiere.

O creștere a vitezei admise de mișcare în clădirile rezidențiale va avea ca rezultat:
- creșterea numărului de accidente și a gravității consecințelor acestora
- o scădere a debitului sistemului de trafic rutier și o creștere a numărului și a lungimii blocajelor de trafic
- o creștere a nivelului de zgomot
- o scădere a calității mediului urban, o creștere a stresului pentru locuitorii din mediul urban;
ceea ce în total va duce la pierderi economice și umane pentru întregul stat.

Nu există un singur argument rezonabil în favoarea necesității creșterii vitezei permise de circulație în condițiile urbane. Creșterea vitezei este contrară oricărei experiențe mondiale și a tuturor cercetărilor existente privind siguranța rutieră.

Având în vedere cele de mai sus, consider că este necesar să se organizeze o inițiativă publică prin intermediul site-ului web adecvat pentru a colecta 100 de mii de semnături pentru a desființa Lysakov pe drumurile din Rusia, precum și pentru a reduce viteza de mișcare permisă a mașini într-o zonă rezidențială la 50 km / h. Sper că în viitorul apropiat vom putea pregăti o astfel de inițiativă și o vom lansa cu demnitate.

Chiar și cei care sunt departe de prima dată stau la volanul unei mașini, nu știu întotdeauna cât de repede te poți deplasa în anumite locuri. Desigur, înainte de a pleca, cel mai corect lucru este să aflați care este viteza permisă pe autostradă, în orașele, satele și curțile pe care intenționați să le conduceți. După cum arată practica, șoferii experimentați trebuie doar să cunoască regulile și să înțeleagă ce înseamnă aceste sau acele semne rutiere și să navigheze după ele. La urma urmei, nu toată lumea are ocazia să studieze nuanțele mișcării în diferite așezări înainte de a intra în fiecare dintre ele.

Reguli pentru piese

Regulile de circulație stabilesc limite de viteză pentru vehicule. Mai mult, pentru acești indicatori se determină nu numai valorile maxime, ci și cele minime. De exemplu, dacă în al 10-lea paragraf al Regulilor este indicată cea mai mare viteză pentru fiecare situație, atunci în al 16-lea paragraf există cazuri definite când nu poate fi mai mică decât valoarea setată.

Deci, viteza permisă pe autostradă este indicată în acte normative, este de 90 km / h pentru orice drumuri și 110 pentru autostrăzi. Aceste restricții se aplică mașinilor și camioanelor, a căror greutate nu depășește 3,5 tone. Dacă, la intrarea pe drum, vedeți un indicator marcat cu 5.1 în regulile de circulație, înseamnă că vă aflați pe autostradă. Viteza de mișcare permisă acolo atinge 110 km / h.

Condiții pentru autostrăzi

Dacă aproape toată lumea își amintește restricțiile maxime, atunci din anumite motive uită că nu se poate circula prea încet pe anumite drumuri. Dar cel de-al 16-lea punct al regulilor de circulație stabilește regulile pentru autostrăzi. Se spune că pe aceste drumuri există animale de companie, pietoni, motorete, biciclete și alte vehicule, a căror viteză, conform parametrilor tehnici, nu poate depăși 40 km / h.

De asemenea, nu este permisă oprirea vehiculelor în afara zonelor special amenajate, a virajelor și a intrărilor în pauzele de bandă destinate scopurilor tehnologice, antrenării conducerii sau mersului înapoi.

În plus, regulile clauzei 16 se aplică și „Drumurilor pentru mașini”, care sunt marcate cu semnul 5.3. Acestea sunt supuse acelorași restricții cu privire la limita minimă de viteză, prezența pietonilor.Diferă de autostrăzile „drumuri pentru mașini” doar prin faptul că nu au benzi despărțitoare și schimbătoare de transport pe mai multe niveluri. Mai mult, semnul 5.3 nu înseamnă că calea specificată este cea principală în raport cu celelalte.

Călărește în așezări

Nu contează dacă conduceți pe o autostradă care împarte un sat mic sau vă deplasați în jurul unui oraș, viteza dvs. este limitată. Chiar și o încălcare minoră a regulilor de circulație poate duce la urgențe și consecințe dezastruoase. Deci, regulile stabilesc viteza permisă în sat, este aceeași pentru toată lumea și nu depinde de intensitatea traficului, de numărul pietonilor sau de oamenii care locuiesc acolo. Pentru toate vehiculele, acesta nu poate depăși 60 km / h. Dacă vă deplasați de-a lungul autostrăzii și intrați în oraș, uitați-vă la indicatoare - pentru a înțelege când va începe așezarea. Nu uitați să încetiniți în acest moment.

Când circulați prin zone rezidențiale marcate cu un indicator 5.21 sau pe teritoriul curților, viteza nu poate depăși 20 km / h. Aceasta este singura modalitate de a asigura siguranța persoanelor care locuiesc acolo, care au dreptul să meargă în siguranță lângă casele lor, zonele de recreere și locurile de joacă. Apropo, în astfel de locuri, șoferii sunt obligați să lase să treacă absolut toți pietonii, chiar dacă merg pe carosabil în afara unei traversări special echipate.

Rezerve legislative pentru decontări

Dar regulile de circulație au stabilit capacitatea la nivel regional de a stabili citiri de viteză mai mare pentru vehicule individuale. Acest lucru se face dacă condițiile drumului permit un trafic sigur pe anumite porțiuni de drum. Dacă autoritatea locală decide care ar trebui să fie viteza permisă pe autostrada care trece prin așezare, atunci aceasta este formalizată cu indicatoarele rutiere corespunzătoare. Dar, în același timp, nu poate fi mai mult decât valorile stabilite pentru autostrăzi. Dacă părăsiți un drum pe care este permisă o limită de viteză diferită, atunci regulile pentru decontare încep imediat să se aplice.

Conducerea pe șoseaua de centură a Moscovei

Mulți locuitori ai Rusiei se tem de panică să-l lovească pe binecunoscuții. Nu știu nici măcar cât este viteza permisă pe șoseaua de centură a Moscovei. În ciuda faptului că acesta este un traseu modern, fără intersecții cu un singur nivel, cu o suprafață rutieră excelentă, cu garduri de-a lungul întregii poteci, este considerat foarte dificil. Motivul pentru aceasta este numărul imens de conexiuni sub forma sosirilor din benzinării, magazine de anvelope, centre comerciale. În plus, situația este complicată de faptul că pe acest drum există de obicei un număr mare de camioane.

În prezent, viteza permisă pe șoseaua de centură a Moscovei este de 100 km / h pentru toate benzile de circulație. Ținând cont de faptul că acest drum este considerat un drum principal, regimul stabilit este destul de adecvat. Deși, de fapt, în partea extremă stângă, râul se mișcă adesea cu o viteză de 120 sau chiar 130 km / h.

Restricții pentru autobuze, camioane cu persoane și vehicule de pasageri cu grupuri de copii

Dacă pe teritoriul așezărilor regulile privind limita de viteză se aplică tuturor, atunci când le părăsiți, situația se schimbă. De exemplu, pentru autobuzele mici și interurbane, viteza permisă pe autostradă este de 90 km / h. Nu contează dacă acest vehicul de călători circulă pe autostradă, autostradă, MKAD sau în orice alt loc unde sunt stabilite alte restricții maxime.

Dacă vorbim despre un camion cu oameni în spate, atunci viteza maximă permisă pentru acesta este de 60 km / h. Acei șoferi care conduc grupuri de copii într-un mod organizat pot accelera la aceeași performanță.

Caracteristici de conducere ale vehiculelor de remorcare și de încărcare

Nu este un secret faptul că există limitări pentru vehiculele grele. Deci, viteza permisă pe autostradă pentru camioane, a căror masă maximă depășește 3,5 tone, este de 70 km / h pentru toate drumurile care trec în afara teritoriilor așezărilor. Dacă o astfel de mașină circulă pe o autostradă, atunci are dreptul să accelereze până la 90 km / h.

Aceleași restricții sunt stabilite pentru autobuzele care nu aparțin celor enumerate în paragraful anterior și pentru toate vehiculele care circulă cu remorcă. Dacă este necesar să remorcați o altă mașină, viteza nu poate fi mai mare de 50 km / h.

Conditii speciale

În prezent, legislația rusă prevede că, în unele cazuri, este posibilă creșterea vitezei maxime permise. Este adevărat, decizia cu privire la aceasta trebuie luată de proprietarul sau de proprietarul drumului. De exemplu, dacă anumite condiții sunt îndeplinite pe autostrăzi, viteza poate fi mărită la 130 km / h. Pentru a face acest lucru, pe ruta specificată nu ar trebui să existe îngustări ascuțite, viraje, ieșiri, coborâri și ascensiuni abrupte și semafoare. Adică, există puține locuri în care viteza specificată poate fi permisă. În același timp, nici o singură cale nu intră complet sub regimul de trafic permis. Cel mai adesea acestea sunt anumite secțiuni de autostrăzi. Dar șoferii nu le pot alege la discreția lor, au semne speciale.

Deci, toată lumea știe că viteza permisă pe autostradă este de 90 km / h. În același timp, mulți știu deja că șoferul nu va fi amendat dacă excesul nu este prea mare. Deci, o creștere a vitezei de la maximul permis cu încă 20 km / h nu amenință nimic. Adică, puteți circula în siguranță pe drumuri dacă citirile vitezometrului depășesc puțin 100.

Pe secțiunile de autostrăzi în care este permisă circulația la o viteză de 130 km / h, mașina poate fi de fapt accelerată la aproape 150 km / h fără riscul de a primi o amendă. Dar în mod deliberat nu merită, deoarece un vitezometru, ca un radar, poate determina indicatori cu o mică eroare. Prin urmare, într-o astfel de situație, riscul de str

afa crește.

Regulile de depășire

Mulți șoferi cred din greșeală că limita de viteză pe autostradă este nereglementată în timpul conducerii. Cu toate acestea, nu este. În paragraful 10 al Regulamentului este scris că vehiculul trebuie să se deplaseze în conformitate cu regulile de circulație, ținând cont de intensitatea traficului. Nu contează dacă o mașină o depășește pe alta sau nu. De asemenea, atunci când faceți o manevră, este necesar să vă amintiți nu numai despre respectarea limitei de viteză, ci și despre alte reguli, monitorizați cu atenție.

Majoritatea oamenilor experimentează plăcerea de a conduce o mașină și mulți se bucură să conducă cu viteză mare, în special pe autostrăzi și autostrăzi. Dar pentru viteza de viteză în țara noastră, amenzile sunt emise în conformitate cu legislația actuală. În special, articolul 12.9 din Codul administrativ impune restricții privind libera circulație și prevede privarea permisului de conducere pentru încălcarea legilor.

În ceea ce privește limita de viteză, modificările și modificările sunt aduse în mod regulat legislației. Astăzi, viteza de 20 km pe oră este considerată cea mai mică viteză admisă, pentru acest indicator, în timp ce Codul administrativ nu prevede nicio amenda. Pentru a scrie o amendă și a admite o infracțiune, trebuie să o remediați. Poliția rutieră poate face acest lucru folosind radare sau camere video, care sunt fixate în locuri speciale.

Accelerarea: înregistrarea pe drum cu dispozitive standard

Instalarea camerelor CCTV se efectuează în anumite zone în care ratele de încălcare a vitezei sunt cele mai mari. De obicei, semnele de avertizare sunt plasate pe drumuri, acest lucru se face la 300 de metri distanță de cameră pe autostrăzi și la 100 de metri în limitele orașului. Camerele nu înregistrează încălcări ale vitezei de până la 20 km pe oră. Filmând videoclipuri și fotografii pe drumuri, pot fi identificate următoarele încălcări:

• depășirea vitezei cu mai mult de 20 km pe oră, precum și fixarea până la trei sute de kilometri pe oră;
• deplasarea pe banda care vine și traversarea marcajelor continue;
• neutilizarea centurilor de siguranță;
• mutați pe banda selectată.

De asemenea, astăzi camerele sunt plasate între anumite obiecte. Aceste dispozitive sunt conectate între ele și înregistrează timpul în care mașina se deplasează între punctele specificate. Programul cunoaște distanța până la dispozitivul de blocare, astfel încât viteza medie a vehiculului este calculată automat. Dacă mișcarea a fost mai rapidă de 20 km pe oră, atunci se formează o rezoluție.

Camerele pot controla mișcarea mașinilor pe autostradă. Mai mult, proprietarul mașinii poate primi o amendă nu numai pentru depășirea modului, ci și pentru viteza insuficientă. De exemplu, dacă transportul se deplasează mai lent de 40 km pe oră sau se oprește într-un loc greșit, atunci legislația presupune impunerea unei amenzi în valoare de o mie de ruble.

Caracteristicile decretului guvernamental privind excesul de viteză

Fiecare șofer primește prin poștă o notificare privind încălcarea limitei de viteză, în timp ce se recomandă cetățeanului să examineze cu atenție hârtia primită. Și dacă găsiți un fel de discrepanță cu realitatea, atunci amenda nu poate fi plătită. Documentul original trebuie să includă următoarele informații:

1. Date de depășire a vitezei (viteza vehiculului și cantitatea cu care ați depășit-o).
2. Datele dispozitivului de înregistrare, plăcuța de înmatriculare și adresa locației.
3. Fotografia unei mașini cu înmatriculare.
4. Extras din Codul contravențional al Federației Ruse.
5. Adresa și ora înregistrării încălcării.
6. Chitanța și detaliile indicate pe ea. Vă rugăm să rețineți că numărul trebuie să înceapă cu 401 sau 407.
7. Plicul trebuie să aibă o fereastră transparentă specială.

Caracteristici ale încălcărilor limitei de viteză

Șoferul poate face recurs împotriva deciziei în termen de zece zile și numai dacă proprietarul mașinii nu conducea. Persoana care conduce vehiculul sub procură ar putea fi la volan. De asemenea, este permisă apelarea în situații în care mașina a fost furată, iar proprietarul a trebuit să ia măsurile necesare în momentul primirii notificării amenzii. Se poate face recurs împotriva deciziei numai după ce au fost depuse toate documentele necesare.

Detectoare de viteză mobile existente

Polițiștii rutieri pot detecta încălcări ale limitei de viteză folosind radare. Legislația include condițiile prescrise care permit utilizarea dispozitivului. Se înregistrează doar viteza cu peste 20 km pe oră. Toate celelalte încălcări ale șoferilor pot fi înregistrate vizual de către polițiștii rutieri. Astăzi sunt utilizate următoarele dispozitive în lucru:

• "Arenă". Are o rază de observare de un kilometru și jumătate, este situat la marginea drumului pe un trepied. Cu ajutorul dispozitivului, este posibil să înregistrați încălcarea vitezei, precum și să faceți o fotografie a mașinii. Imaginea arată automat data cu ora și viteza mașinii. Lucrul cu dispozitivul este posibil și noaptea;
• "Scânteie". Acest model este cel mai comun. Fixează viteza la o distanță de 400-800 de metri, dispozitivul poate fi reglat manual. De foarte multe ori radarul este instalat pe mașina poliției rutiere;
• "Vizir". Filmează și remediază infracțiunile de mare viteză. Operat atât în ​​moduri mobile, cât și staționare.

Cazuri controversate de viteză

Dacă se înregistrează o încălcare a vitezei de la 20 km pe oră și peste, ofițerul de poliție rutieră are dreptul să oprească vehiculul și să întocmească un protocol. Dar, în acest caz, există nuanțe pe care proprietarii de mașini ar trebui să le cunoască. Acestea îi privesc nu numai pe șoferi, ci și pe polițiștii rutieri înșiși. Toate dispozitivele care înregistrează viteza de mișcare diferă între ele nu numai prin distanța măsurării posibile, ci și prin particularitățile muncii lor în condițiile unui drum cu mai multe benzi. De exemplu, dispozitivul Iskra poate fi utilizat exclusiv pe drumuri cu densitate redusă de trafic. Cel mai bine este să îl operați pe o singură bandă, unde nu se deplasează mai mult de trei mașini. În același timp, nu ar trebui să existe vehicule pe banda a doua.

Dacă ofițerul de poliție rutieră vă prezintă citirile dispozitivului, unde numerele sunt înregistrate mai mult decât viteza permisă, atunci ar trebui să vă familiarizați cu datele furnizate.

Exemple de încălcări

Radarul poate înregistra timpul care a trecut de la momentul fixării vitezei de mișcare, de exemplu, 69 de secunde. Durata unei opriri complete a mașinii atunci când conduceți cu o viteză de 60 km pe oră este de 4-6 secunde. Prezentarea unui certificat de către un ofițer de poliție rutieră și preluarea lecturilor de pe dispozitiv - alte 25-30 de secunde. Astfel, devine 31-36 secunde. Durata efectivă de conducere a vehiculului din perioada de eșantionare va fi de aproximativ 33 de secunde.

Există posibile excepții în 2018-2019

Dacă totuși ați depășit viteza de mișcare cu 20 km pe oră sau mai mult și înregistrarea a fost făcută în conformitate cu toate regulile, atunci ofițerul de poliție rutieră trebuie să vă scrie o amendă, care ar trebui plătită în termen de șaizeci de zile. Puteți contesta decizia primită în instanță și în termenul specificat dacă inspectorii au comis infracțiuni în legătură cu proprietarul vehiculului.

În mod tradițional, o atenție specială în regulile de circulație este acordată traficului din așezări. Viteza de mișcare în orașe este întotdeauna semnificativ mai mică decât pe autostrăzi. Această limitare este ușor de explicat. Pietonii sunt foarte vulnerabili la accidente, nu sunt protejați de airbag-ul și cadrul metalic al mașinii. Chiar și o viteză mică (conform standardelor auto) de 80 km / h poate fi fatală pentru un pieton sau poate duce la răniri extrem de grave.

Viteza traficului

Regulile de circulație reglementează în detaliu limita de viteză pentru toate tipurile de mașini. Principalele categorii sunt următorii parametri:

1. Teren;
2. Tipul vehiculului - camion / autoturism;
3. Prezența mărfurilor periculoase în mașină;
4. Prezența oamenilor în mașină - mișcarea se efectuează fără pasageri sau există persoane în vehicul (în special copii sau grupuri de persoane).

În plus, indicatoarele rutiere suplimentare pot reglementa limita maximă de viteză. Nu puteți să le ignorați și să permiteți accelerarea.

Regulile se bazează pe două concepte importante:

• Primul concept este distanța de frânare a vehiculelor.... Conceptul este derivat exclusiv din legile fizice. Distanța de frânare este distanța pe care o parcurge vehiculul cu pedala de frână apăsată. Distanța este influențată de viteză, suprafața drumului, greutatea vehiculului.

• Al doilea concept este oprirea distanței... Conceptul înseamnă distanța în metri pe care mașina o va parcurge până la o oprire completă din momentul în care șoferul detectează o situație periculoasă. Deoarece nu este greu de ghicit, distanța de oprire constă din două componente - viteza de reacție a șoferului la o situație periculoasă, plus distanța de frânare în sine. Mulți factori afectează viteza de reacție. Acești factori includ vizibilitatea și un concept relativ subiectiv - starea psihofiziologică a șoferului.

Dacă există o iluminare slabă sau ceață pe carosabil, toate acestea vor duce la o reacție mai lentă a șoferului în caz de pericol. În plus, șoferul însuși s-ar putea să nu se concentreze (de exemplu, din cauza lipsei de somn), ceea ce va duce în mod similar la o creștere a distanței de oprire. Siguranța depinde de concentrare - personal, pietonal și alți șoferi. Dacă abordați problema cu atenție, conduceți cu încălcări, pentru nerespectarea regulilor de circulație, ar trebui să vă pregătiți să plătiți o amendă sau chiar o pedeapsă penală.

Pe baza legilor fizice, a statisticilor și a practicii internaționale în regulile de circulație, au fost dezvoltate limite de viteză, prevăzute pentru diferite zone și condiții.

Viteza mașinii

Mașinile sunt cele mai comune vehicule; aproape fiecare familie o are.

Limitele standard pentru „mașini” sunt următoarele cadre:

• Limita de viteză în sat - 60 de kilometri / oră;
• Viteza maximă în afara orașului (așezări) este de 90 de kilometri / oră;
• Viteza permisă pe autostradă și pe autostradă este de 110 kilometri / oră.

Există o nuanță mai importantă în această listă. În zonele de curte, adică direct în zonele rezidențiale, viteza este limitată la minimum, nu mai mult de 20 km / h. Riscul unui accident cu un pieton într-o zonă rezidențială este mult mai mare decât doar pe un drum aglomerat care trece la o distanță relativă de clădirile de apartamente. Astfel, limitarea vitezei este o cerință validă și rezonabilă.

Dacă vehiculele sunt tractate, atunci este stabilită o limită de 50 km / h pentru toate tipurile de teren. Dar pentru zonele de curte se aplică întreaga regulă anterioară - nu mai mult de 20 km / h. În plus, atunci când conduceți, ar trebui să fiți atenți la semne.

Există trei tipuri de semne (vezi mai jos):

• Semn de interzicere(# 1 și # 2) - reduce viteza maximă, poate fi găsită adesea în zone în reparație sau în apropierea școlilor, spitalelor și a altor locuri publice;

• Semnul prescriptiv(№3) - setează viteza pentru această secțiune de drum. De exemplu, poate fi egal cu 90 de kilometri pe oră pentru a nu crea blocaje inutile;

• Semn recomandat(Nr. 4 și Nr. 5 (zona de capăt)) - similar cu semnul prescriptiv, dar este consultativ, nu obligatoriu.

1. semn de limitare a vitezei;
2. semn de limită de viteză temporar;
3. semn care limitează viteza minimă de deplasare cu mașina;
4. semn de viteză recomandat;
5. sfârșitul zonei de acoperire a semnului, viteza recomandată.

Viteza camioanelor

Camioanele sunt supuse unor cereri crescute din mai multe motive. Un vehicul de marfă este mai dificil de controlat datorită greutății și dimensiunilor sale. Distanța de frânare a unui camion va fi mult mai mare decât cea a unui autoturism. În plus, camionul este greu de învârtit, conducerea necesită multă experiență și dexteritate din partea șoferului.

Pentru camioanele „ușoare” care cântăresc până la 3500 de kilograme, există restricții:

• viteza maximă în sat este de până la 60 km / h;
• viteza maximă în afara orașului și pe autostradă este de până la 110 km / h.

Dar traficul de marfă este adesea efectuat de vehicule mai masive care cântăresc de câteva ori limita de 3500 de kilograme. Aceste camioane au următoarele restricții:

• Pentru o așezare - 60 de kilometri / oră;
• Viteza maximă în afara orașului / satului este de 70 de kilometri / oră;
• Viteza permisă pe autostradă este de 90 de kilometri / oră.

Dacă vehiculul transportă mărfuri periculoase, se aplică reguli speciale. În funcție de tipul de marfă, se aplică standarde diferite. Comună tuturor este interzicerea depășirii, depășirea este interzisă la viteze peste 30 km / h. Există, de asemenea, zone urbane în care circulația unui camion cu mărfuri periculoase este strict interzisă.

Camioanele cu pasageri în spate trebuie să respecte limita - 60 km / h... Regula se aplică și la transportul copiilor. Dacă transportul organizat al copiilor se face, de exemplu, într-o tabără de vară, atunci nu este permisă depășirea limitei stabilite.

Tabelul limitelor de viteză pe drumurile din Rusia

Video: viteza rutieră și limitele de viteză