Reglarea mașinilor UAZ (Patriot, Hunter și altele) - vom crea un adevărat jeep din vehiculul dvs. de teren "de luptă". Direcție specială pentru atelier

Prin comandare reglarea UAZ-uluiîn Autotechcenter, vă adresați profesioniștilor și fanilor afacerii lor! Iubim această marcă de mașini la fel de mult ca tine și știm, de asemenea, cum să îmbunătățim această mașină pentru tine.
Pe site-ul nostru puteți citi despre opțiunile de reglare pentru mașinile UAZ și puteți vedea ce obținem.
Aici puteți face reglarea oricărui model UAZ... Sunați-ne acum dacă știți deja ce doriți să faceți cu mașina dvs. sau consultați opțiunile populare reglarea UAZ.

Reglarea mașinilor UAZ include următoarele servicii:

Ascensor auto UAZ (ascensor UAZ, suspensie UAZ)

Unul dintre elementele de bază ale reglării unei mașini, în special a unui SUV, este ascensorul, adică ridicând mașina față de suprafața drumului.
Există două tipuri de lifturi: lifturi (lifturi) și suspensii. Mai multe despre aceste opțiuni de mai jos.
Cea mai simplă și mai sigură metodă de reglare este ridicarea corpului sau ridicarea corpului UAZ, care se realizează folosind distanțieri între caroserie și cadrul mașinii. Principala modalitate de a crește capacitatea de cross-country a mașinii este lift sau suspensie lift UAZ... Există multe modalități de a regla jocul suspensiei, în funcție de designul vehiculului. Dar reacția suspensiei afectează stabilitatea mașinii, mărind centrul de greutate al acesteia, reducând astfel rulajul și făcând mașina predispusă la răsturnare. Pentru a elimina această problemă, se aplică metoda de lărgire a șinelor folosind distanțieri de roți. Și cel mai important, atunci când suspensia este ridicată, unghiurile de înclinare ale arborilor elicei se schimbă.

Instalarea troliilor

Troliul este un element important la reglarea vehiculelor UAZ. Este folosit pentru a ajuta vehiculul să iasă din capcana off-road.

Troliile diferă prin principiul lor de funcționare și sunt de următoarele tipuri:

Trolii mecanice... Aceste trolii sunt, de obicei, instalate din fabrică și au puțină utilizare pentru reglare.

Trolii electrice. Cel mai frecvent tip de trolii, ca poate fi instalat pe orice tip de vehicul UAZ. Aceste trolii se disting prin ușurința în utilizare, design simplu, cu capacitatea de a lucra cu motorul oprit. Principalul dezavantaj este utilizarea unei cantități mari de energie a vehiculului, de aceea este necesară instalarea suplimentară a bateriilor.

Trolii hidraulice. Aceste trolii se disting prin prețul ridicat, fiabilitatea motorului hidraulic, rezistența la suprasarcină și capacitatea de a lucra sub apă. Dar există și dezavantaje: viteza redusă a bobinării cablurilor, nu există posibilitatea de a utiliza troliul atunci când motorul este oprit.

Instalarea frânelor cu disc față și spate pe axele mașinii.

Frânele cu disc îmbunătățesc mișcarea vehiculului pe teren și pe asfalt, făcând frânarea sigură.

Instalarea prizei de aer

Pentru ca motorul UAZ să nu se sufoce cu apă atunci când încărcați mașina sub apă, este necesar să ridicați un val. Deoarece pătrunderea apei în cilindrii motorului este foarte importantă pentru mașină. Pentru a face acest lucru, acestea prevăd introducerea tubului motor pe acoperișul UAZ.

Tuning salon UAZ

Include fabricarea și instalarea interioarelor din piele, instalarea izolației termice și a izolației fonice a interiorului corpului.

Instalarea unei bare de protecție și a unor bare de protecție.

Protecțiile barei de protecție sunt instalate pe UAZ pentru a proteja mașina atunci când conduceți în afara terenului și de coliziuni cu animale. Reglarea barelor de protecție UAZ include instalarea barelor de protecție față și spate pentru a proteja vehiculul și instalarea de echipamente suplimentare (pentru montarea unei roți de rezervă, montarea unui troliu, tractarea ochilor, farurile, suporturile)

Instalatie de iluminat (xenon, bixenon)

Pentru a îmbunătăți siguranța la volan în condiții meteorologice dificile, sunt instalate faruri xenon și bi-xenon.

Setarea încuietorii podului

Pentru a crește capacitatea UAZ la nivel de țară, dispozitivele cu interblocare forțată și cu blocare automată sunt instalate pe poduri civile, militare, precum și pe poduri „mai picante”.

Instalarea raftului și a scării

Instalarea unui portbagaj pe UAZ vă va permite să luați cu voi o mulțime de lucruri utile într-o călătorie (cort, barcă, roată de rezervă). De asemenea, iluminarea suplimentară poate fi instalată pe portbagaj.

Alte opțiuni de reglare

De asemenea, opțiunile populare de reglare pentru UAZ includ:

• Reglarea corpului
• Etanșare sisteme de ventilație, combustibil, electronice și alte vehicule
• Instalarea sistemelor de navigație (GPS, GLONASS), a sistemelor de comunicații
• Ungerea tuturor componentelor și ansamblurilor pentru a crește durata de viață
• Tratamentul anticoroziv al mașinii
• Instalarea servodirecției
• Instalarea KPP-5
• Instalarea geamurilor electrice
• Instalarea clapetei de direcție
• Modernizarea sistemului de răcire a motorului
• Praguri inferioare
• si altul

Reglarea UAZ, efectuată în service-ul nostru auto, va crește încrederea și fiabilitatea conducerii. Actualizarea UAZ vă va permite să vă folosiți mașina pentru a participa la raiduri de trofee, expediții, sporturi extreme, precum și la pescuit și excursii de vânătoare.

După ce am vizitat atelierul Tuning Center 4x4 într-o vizită prietenoasă, am găsit o pâine UAZ 2010, care a venit pentru întreținere preventivă. A devenit interesant să vedem ce s-a făcut și cum se comportă (dacă a căzut sau nu :))

Pâinea a fost construită nu dintr-o dată, ci s-a îmbunătățit treptat. Prin urmare, bugetul total al îmbunătățirilor este dificil de calculat, dar aproximativ la data de 2016 se ridica la 1,6 milioane de ruble.

Acum motorul este în curs de finalizare (ZMZ 409): sarcina este de a scăpa de design cu două curele și de a instala o rolă autotensibilă

Și mai devreme, motorul a fost cipat la EURO 1, catalizatorul a fost îndepărtat, a doua lambda a fost oprită (undeva + 25% HP a fost adăugat)

Aparat de aer condiționat auto-aer instalat AirCommand Sparrow.
Este electric. Pentru alimentare normală, a fost necesar să înlocuiți generatorul standard cu un RIF 150A.
În ciuda consumului ridicat de energie electrică, în condiții de căldură extremă, aparatul de aer condiționat nu face față întotdeauna sarcinii atribuite acestuia.

Pentru a încălzi cabina în sezonul rece, este instalat un uscător de păr Webast.
Și pentru a ne proteja de foamea energetică, am conectat oa doua baterie. Ea s-a așezat în spatele scaunului pasagerului, în loc de aragazul suplimentar standard. Controlerul T-MAX controlează încărcarea a două baterii.

Apropo, despre consumul de energie: ei caută de mult timp de ce bateria „aterizează” pe o parcare lungă. Vinovatul a fost computerul de călătorie Prestige. El a consumat electricitatea. Dezvoltatorul a corectat acest defect și cu noul firmware nu există „furt” de energie.

În loc de un aragaz zgomotos, standard, al doilea, un nou, compact

Era găzduită sub o masă pliantă din salon

Datorită prelucrării motorului, filtrul de aer a fost scos în cabină. Acum locuiește sub scaun.
Tubul de snorkel este vizibil în dreapta.

Salonul este parțial acoperit cu aluminiu.

Ferestrele sunt închise cu perdele speciale, auto,

Perdelele aceluiași plan sunt instalate pe peretele compartimentului pentru pasageri pentru a încălzi / răci rapid cabina în absența pasagerilor.

Ferestrele cu guri de aerisire sunt înlocuite cu cele glisante, de la Off-Road Window Solutions

Cabina are șine pentru securizarea încărcăturii

UAZ modificat este planificat să fie asamblat în Rusia din componente americane. „De asemenea, vom reproiecta camioneta, precum și Patriot și Cargo. Conform planului, patru modele (Hunter, Pickup, Patriot și Cargo) vor veni la compania noastră din Miami în ianuarie, unde vom demonta această fier vechi la un bolt și începeți să dezvoltați totul într-un mod nou ", - a scris el, adăugând că UAZ Devolro va deveni un concurent al Mercedes-Benz Gelandewagen.

Șeful Devolro a explicat corespondentului „Za rulem.RF” că mașinile UAZ vor fi complet reproiectate, inclusiv motorul, cutia de viteze, suspensia, carcasa de transfer, caroseria, interiorul. Compania intenționează să asambleze până la 200 de vehicule în Rusia. Potrivit acestuia, Devolro va selecta motoare pentru UAZ pe măsură ce sunt rafinate - intenționăm să luăm în considerare Caterpillar sau Cummins.

„Este planificată construirea de vehicule speciale pe baza Cargo: o mașină de pompieri, o ambulanță, un vehicul de expediție - Ministerul Situațiilor de Urgență și armata sunt interesați de aceste vehicule. Vom încerca să facem prețuri de la 1 milion la 2 milioane de ruble, în funcție de configurație. Până în prezent, guvernatorii din trei regiuni și-au arătat deja interesul ", a clarificat el" Za rulem.RF ", dar a adăugat că comenzile exclusive pentru UAZ vor fi efectuate la Miami (preț fără restricții), unde compania asamblează modele Devolro bazate pe Toyota Tundra de opt ani, iar prețurile ajung la 400.000 de dolari pe mașină.

În prezent, Devolro negociază o posibilă adunare de UAZ-uri încărcate în Ulyanovsk, Irkutsk și Ulan-Ude, a declarat proprietarul companiei corespondentului Za rulem. "Pregătim un contract pentru furnizarea a 200 de vehicule pe lună către Ghana și Etiopia", a spus el.

Anterior, s-a raportat că vânzările de mașini noi UAZ timp de 9 luni în Rusia au crescut cu 8% pe piața în scădere - datorită modelului Patriot.

purtător 22-10-2015 10:24

Țigan.

Maksim V 23-10-2015 18:16

citat: (este planificat un turbodiesel de 3,0 litri

Pădurea 61 24-10-2015 07:15

citat: Scris inițial de Maksim V:

UAZ Hunter cu un astfel de motor diesel și tracțiune integrală permanentă (precum Niva) și aer condiționat pentru 800.000 de ruble

De unde vin astfel de cifre optimiste?

Maksim V 24-10-2015 16:48

citat: De unde vin astfel de cifre optimiste?

Pădurea 61 24-10-2015 17:08

Nu suntem copii și înțelegem perfect prețurile cu aritmetică simplă

nu are nimic în comun.

Chiar acum, ei au anunțat vânzarea iminentă a unui transport cu motor indian pentru un preț de 250 tr.

cu un preț roșu de 150-180 tr.

Pădurea 61 25-10-2015 15:07

azlk77 10-11-2015 07:28

„Cel mai scump UAZ” va primi un motor de 3,5 litri de la Mercedes
Atelierul DEVOLRO continuă să șocheze publicul cu noi declarații zgomotoase despre ultra-scumpul „UAZ”
Să ne reamintim că studioul american de tuning DEVOLRO din Miami, fondat de Eduard Orlov, va dezvolta SUV-uri UAZ. La început, șocanii maeștri de tuning au spus că sunt gata să facă un concurent real pentru Gelenevagen din Vânătorul Ulyanovsk, iar următoarea declarație a fost arătarea unei schițe pe computer a unei versiuni „încărcate” a modelului Patriot, care ar putea fi vândut pentru 2,2 milioane de ruble.

Acum Eduard Orlov a clarificat că pickup-ul, construit pe baza Patriotului, nu va rămâne nici fără modificări. În 2016, DEVOLRO intenționează să echipeze vehiculul utilitar cu un Mercedes-Benz „șase” de 3,5 litri și o transmisie automată cu 6 trepte. De asemenea, „Pickup” va primi o suspensie și roți diferite cu un diametru exterior de 35-37 inch. Desigur, instalarea unei unități de putere puternice și a roților mari va necesita modificări grave ale transmisiei.

Interesant este faptul că DEVOLRO anunță o relație complet unică cu uzina de automobile Ulyanovsk: proprietarul atelierului este încrezător că UAZ va ​​furniza companiei sale „un metal mai bun care va fi supus unei prelucrări și vopsiri speciale” pentru a oferi o garanție pe viață împotriva ruginii și a daunelor mecanice) .

Apropo, intenția de a crea cel mai scump „UAZ” la Uzina de Automobile din Ulyanovsk a fost auzită, cu toate acestea, reprezentanții întreprinderii preferă să se distanțeze cu atenție de declarațiile zgomotoase ale viitorului lor „partener de acord”, deoarece multe promisiuni, inclusiv livrările menționate mai sus de „metal de înaltă calitate”, arată prea utopic.
Aceasta este doar intenția lui DEVOLRO. Toate acestea nu au nicio legătură cu noi, așa că nu văd rost să mai comentez.
Ekaterina Kalinskaya reprezentant oficial al UAZ
https://auto.mail.ru/article/5...or_ot_mercedes/

DG 11-11-2015 14:10

citat: versiunea „încărcată” a modelului Patriot, care ar putea fi vândută cu 2,2 milioane de ruble.

Și de ce ar avea nevoie de el atunci? Chiar si cu

citat: Mercedes-Benz „șase” de 3,5 litri și transmisie automată cu 6 trepte

Pe scurt, Eduard Orlov a decis să facă ceea ce fac pisicile atunci când nu au absolut nimic de făcut.

azlk77 12-11-2015 12:46

Da, există originale care au deja arsuri la stomac de la G-Wagons și care vor să-și trolească vecinii în satul de căsuțe.
Există, din nou, agenții guvernamentale care își donează banii câștigați din greu.
Și te poți lovi în piept cu un toc. De parcă aș fi un patriot, am cumpărat un Patriot!
În general, subiectul este ca acum cu noile motociclete Ural.

Rotmestr 13-11-2015 16:46

citat: Postat inițial de azlk77:

UAZ modificat este planificat să fie asamblat în Rusia din componente americane

tomat 14-11-2015 08:54

citat: Da, există originale

Maksim V 15-11-2015 15:38

citat: Acum vreo zece ani, i-am văzut UAZ-ul, care l-a costat un kilometru sub 60 de verdeață. Motor, cutie de viteze, razdatka - Toyota.

azlk77 30-06-2017 14:17

citat: În urma înăspririi legilor privind imigrația, Statele Unite ale Americii au complicat procedura de import al mărfurilor. Prima victimă a „războiului comercial” a fost un lot de SUV-uri UAZ Hunter cumpărate de studioul de tuning Devolro.

Trebuie remarcat faptul că Devolro UAZ este de ceva timp partener oficial al Uzinei de Automobile Ulyanovsk din SUA, contractul de distribuție a fost semnat la începutul anului 2017 și implică furnizarea a până la 500 de unități de SUV-uri Ulyanovsk pe an.

Devolro și-a deschis chiar propria filială care dezvoltă versiuni reglate ale legendarei UAZ-uri rusești, care sunt echipate cu componente alternative, ansambluri, precum și accesorii și accesorii suplimentare.

Primul lot de 6 vânători a sosit în Statele Unite pe 10 iunie. Importatorul a obținut în prealabil o autorizație pentru importul de mașini și a pregătit toate documentele necesare pentru vămuirea.

Cu toate acestea, mașinile adună praful la vamă în Miami de trei săptămâni, refuză să le înregistreze, iar motivul refuzului este un pachet incomplet de documente prevăzute pentru înregistrarea importului în Statele Unite. Mai mult, modificările aduse legii privind întărirea importului de produse importate în Statele Unite au intrat în vigoare pe 17 mai, iar mașinile au părăsit Rusia pe 14 mai, iar la acel moment nu s-a auzit nimic despre viitoarele inovații. Mai mult, noile modificări contravin regulilor OMC, deoarece acestea utilizează bariere netarifare pentru a proteja piața internă de concurență. UAZ a cerut Statelor Unite informații cu privire la modul în care autoritățile intenționează să facă față bunurilor care au fost trimise chiar înainte de adoptarea amendamentelor, dar ca răspuns a fost liniște.

Directorul de export al UAZ LLC, Andrey Dorofeev, notează că documentele suplimentare au fost pregătite în regim de urgență și transferate la vama SUA. Cu toate acestea, așteptarea este întârziată, ceea ce afectează negativ afacerea ambelor companii, care suferă pierderi financiare din cauza neîndeplinirii obligațiilor față de clienți.

Proprietarul Devolro, Eduard Orlov, menționează că, atunci când mașinile au ajuns în portul Miami, oficialii vamali au spus că lipsește un document necesar, de care nici măcar brokerii vamali nu erau conștienți. Dacă această problemă va fi rezolvată deloc va deveni cunoscută în prima jumătate a lunii iulie, dar între timp reprezentanții distribuitorului rătăcesc prin depozitul portuar, încercând cu cel puțin un ochi să vadă mașinile UAZ care lipsesc acolo.

În iulie 1993, locuitorii Ulyanovsk au adus pentru prima dată la Washington două SUV-uri rusești UAZ Hunter la Washington pentru o conferință de presă pentru mass-media. Jurnaliștii americani au fost încântați de mașini, numindu-le „mândria armatei ruse”.

Anul acesta, legendarul SUV își sărbătorește cea de-a 45-a aniversare, iar în cinstea acestui fapt, clienților li se vor oferi mai multe versiuni speciale ale mașinii, despre care se vor afla mai multe despre acestea. Poate că noile articole vor ajunge pe piața SUA, deși acum este dificil să vorbim despre asta cu certitudine deplină.

Mai devreme am scris despre îmbunătățiri, inclusiv instalarea de motoare puternice, pe care studioul de tuning Devolro le face mașinii. Sunt atât de globale, încât este timpul să vorbim despre crearea unei mașini noi pe baza vehiculelor UAZ.
UAZ Patriot a fost, de asemenea, complet transformat după revizuire. Mașinile, desigur, se dovedesc a fi amatoare, dar mulți dintre compatrioții noștri care locuiesc în state sunt interesați de ele.

Vovanoid 19-07-2017 14:28

citat: Original scris de tomat:

Personal familiarizat cu acest lucru. Acum vreo zece ani i-am văzut UAZ-ul, care l-a costat un kilogram sub 60 de verdeață. Motor, cutie de viteze, razdatka - Toyota. Interior din piele de la BMW. Roți mudovye 35. Cardane la comandă etc. Totul era nou și cu garanție ... dar el este bancher

Nu s-a întristat când totul a putrezit în al doilea an?