Semne „naționale” ale șoferilor. Sfaturi de mecanic auto pentru a vă ușura repararea mașinii Cum să vă găsiți rapid mașina într-o parcare imensă

Nu cu mult timp în urmă am efectuat un sondaj în rândul prietenilor și cunoscuților mei mecanici auto. Subiectul a fost simplu, dar interesant, ce sfaturi și trucuri le puteți transmite tinerilor dvs. colegi în devenire pentru a le face viața mai ușoară? Numărul ridicat de răspunsuri și idei pline de spirit m-a impresionat. Destul de repede, a fost strânsă o listă cu câteva zeci de trucuri selectate care ușurează într-adevăr viața unui comandant de automobile. Din toate varietățile, am selectat zece dintre cele mai interesante și pline de înțelepciune „autolife hacks”, care au stat la baza articolului.

În cazul în care doriți să vă economisiți ore de muncă și tone de nervi, precum și să vă bucurați de repararea mașinii dvs. sau a altcuiva, fără a transforma procesul într-o datorie plictisitoare, credem că trebuie doar să citiți sfaturile noastre! Nu veți citi aceste sfaturi în manuale sau cărți despre mașini. Unele dintre aceste sfaturi merg de la mecanic auto la mecanic auto ca un fel de cuvânt bun, altele sunt produsul creativității irepresibile și.

Iată o listă cu zece dintre cele mai utile sfaturi:

Scoaterea filtrului de ulei „încăpățânat”

Un filtru de ulei tradițional înșurubat, precum cel prezentat mai sus, este simplu pe de o parte. Îl strângeți până când inelul O este apăsat, formând o etanșare bună. Dar dezmembrarea sa poate fi plină de anumite dificultăți. În unele cazuri, aceste dificultăți se pot transforma într-o adevărată durere de cap.

Când întâlniți un filtru de ulei înghețat și nu aveți la îndemână un dispozitiv de extragere specializat pentru acesta, există o soluție simplă și foarte eficientă: luați o șurubelniță cu lamă plată și treceți cu atenție în carcasa filtrului de ulei de tablă. Acum lucrurile vor merge mai repede, folosiți șurubelnița ca pârghie și răsuciți filtrul cu el.

Acest sfat mi-a fost dat de un garaj local Kulibin, care nu a resuscitat nici măcar o singură mașină odată:

"Dă-mi o șurubelniță și o cheie și le pot folosi pentru a dezasambla toată mașina."

Dintr-o dată, sa dovedit că un truc similar a fost folosit cel puțin o dată, dar câțiva prieteni ai mei au profitat de el și au reușit cu toții prima dată.

Precauții: Această metodă de răsucire a filtrului este destul de murdară. Așadar, luați niște mănuși de cauciuc și așezați ceva sub filtru în sine pentru a împiedica motoarele să inunde motoarele.

Deșurubați întotdeauna orificiul de umplere înainte de a umple uleiul

Unul dintre sfaturile mele preferate de la prietenul meu de multă vreme, care este și un pasionat pasionat de automobile și restaurator:

Când schimbați orice fluid de serviciu, slăbiți întotdeauna capacul de umplere înainte de a scurge fluidul. Ultimul lucru pe care doriți să-l știți, să zicem, drenând tot fluidul de transmisie, este că gâtul de umplere este ruginit și nu poate fi îndepărtat. Va fi imposibil să completați una nouă. Este mai bine să conduci cu lichid vechi decât fără deloc.

Acesta este un sfat foarte înțelept care ar trebui să fie adoptat de oricine nu dorește probleme mari și reparații costisitoare.

Folosiți a doua cheie ca pârghie

Dacă tu sau o piuliță și totul nu reușește, oprește-te o secundă și amintește-ți de Arhimede, care a spus marea frază: „Dă-mi un punct de sprijin, și voi întoarce Pământul”. Aceasta înseamnă că sarcina este simplificată. Amintiți-vă, cuplul necesar pentru a scoate un șurub sau piuliță este forța de ori distanța. Deci, de ce să încerci din răsputeri să crești „forța” atunci când poți pur și simplu să mărești „distanța”?

Luați a doua cheie, puneți-o așa cum se arată în fotografie. Adică, puneți-l la capătul primei chei pentru a obține o manetă mare. Răsucim șurubul / piulița, dar încercați să nu exagerați.

Atenție cu firul

Dacă găsiți un șurub care nu vrea să se răsucească, răsuciți în / din gaură, aveți o problemă cu firul. Pentru a vă proteja de probleme și pur și simplu fixați firul cu un set de robinete și matrițe.

Folosiți dilatarea termică în avantajul dvs.

Oh, aceasta este dilatarea și contracția termică. deci de ce să nu folosești știința în avantajul tău? Orice teorie este testată cel mai bine în practică. Făcut repede și foarte bine.

Am folosit acest truc la instalarea rulmenților. Rulmenții au fost înghețați, iar partea în care au fost introduși a fost încălzită. Instalarea a mers ca un ceasornic!

Partea răcită se va contracta, partea încălzită se va extinde, spațiul care apare va fi suficient pentru a face conexiunea.

Semnați și fotografiați totul

Există o mulțime de moduri diferite de a păstra piesele în ordine perfectă, o abilitate cheie pentru orice mecanic decent. O parte considerabilă a succesului în reparații depinde de aceasta.

Fiecare are propriul sistem, dar mi s-a spus un algoritm pe care merită să ne concentrăm. Cerințe cheie: Faceți fotografii, împachetați piese și semnați piese.

Când aveți de-a face cu lucruri cu adevărat complicate, cu o mulțime de piulițe, șuruburi, șaibe și alte lucruri mici, luați cu voi în garaj pungi transparente mici cu un element de fixare. Nici măcar cel mai mic detaliu nu poate fi rostogolit în colțul îndepărtat al atelierului.

Pentru mai multă comoditate la asamblarea ulterioară, semnați în ce pachet este partea.

Folosiți telefonul sau o cameră digitală ieftină pentru a surprinde întregul proces de demontare. Vă veți mulțumi pentru reasigurare suplimentară atunci când veți începe procesul invers a doua zi.

Cutiile de carton vechi sunt mai sănătoase decât par

Hack-ul este la fel de vechi ca lumea. Folosiți cartonul pentru depozitarea pieselor, crearea de șabloane și în locul unui scaun. Cartonul simplu poate face minuni.

Cartonul este cel mai bun prieten și ajutor al tău:

-Utilizați-l pentru a se întinde pe pietriș și puneți-l sub mașină, astfel încât, dacă șurubul cade, îl puteți găsi cu ușurință pe carton;

- Realizați modele de găuri pentru șuruburi și suporturi înainte de a tăia materialul, mai ales dacă este necesar să observați îndoiri și curbe complicate;

- Este convenabil să țineți șuruburile / supapele / alte părți ale mașinii care sunt dezasamblate în carton.

Faceți-vă propriul lubrifiant penetrant

Dacă locuiți în orașe mari din Rusia, unde iarna se toarnă tot felul de lucruri urâte și reparați mașini, veți avea nevoie de o sumă echitabilă pentru a deșuruba șuruburile ruginite sau confiscate. Dar, în loc de o altă călătorie la magazin pentru un produs scump care se va termina rapid din nou, vă puteți face propriul cocktail.

Facem un amestec într-un raport simplu 50/50, jumătate acetonă, jumătate lichid de transmisie automată. Aplicați-l pe șurubul blocat, lăsați-l să se înmoaie și ar trebui să se deșurubeze ca și când nu ar fi fost niciodată o problemă.

Cum să scoți un șurub dintr-o articulație de direcție?

Principalul instrument de bijuterii în acest proces este ciocanul

Începeți demontarea prin slăbirea piuliței. Se toarnă grăsimea de la paragraful anterior pe pumn, începe să atingă nodul cu lovituri nu puternice. Încercați să rotiți șurubul de pe capac, continuați să atingeți. Dacă se întoarce, puteți aplica în siguranță forța până când capacul este pliat și trageți încet șurubul cu firul spre piuliță.

Cum deșurubați mamelonul etrierului?

Atunci când frânează, de obicei, toți oamenii au același algoritm de acțiune. Un furtun este pus mai întâi pe mamelonul etrierului, apoi mamelonul în sine este eliberat cu o cheie cu capăt deschis. Dar dacă mamelonul nu vrea să se miște? Este mai bine să utilizați o cheie cu soclu în aceste scopuri și iată de ce:

Dacă aveți un mamelon de etrier acru de frână și încercați să-l deșurubați cu o cheie obișnuită / cheie deschisă, faceți o greșeală. Suprafața acestor chei este mică, dar riscul de a rupe marginile mamelonului este neobișnuit de mare.

Este mult mai sigur să utilizați în schimb o cheie cu soclu. Maner lung. Tratăm persoana încăpățânată cu lubrifiant penetrant, lăsăm oxizii să-și slăbească prinderea, slăbesc cu grijă mamelonul. Frânele sunt gata de sângerare.

Acesta este un alt sfat înțelept din caseta de cunoștințe. Deoarece mameloanele de pe etriere, după cum știm cu toții, sunt fabricate din material moale și chiar și cea mai mică rotire a cheii cheie poate rupe canelurile, obligându-vă să recurgeți la utilizarea cleștelor.

Dacă nu aveți abilitățile necesare pentru a repara o mașină sau pur și simplu nu doriți să faceți acest lucru pe drum, puteți cere ajutor altor șoferi, uneia dintre agențiile guvernamentale (poliția rutieră, Ministerul Urgențelor) sau unei organizații comerciale (programele Asistans).

După ce ați decis să împrumutați o roată de la proprietarii de mașini trecătoare înainte de montarea anvelopelor, opriți-le selectiv, luând în considerare marca și clasa. Dă preferință aceleiași mașini ca a ta: dacă este „coreeană”, atunci „coreeni” (deși este posibil pentru „japoneză”), dacă conduci o mașină franceză - „franceză”. Pentru „schimbarea pantofilor”, roțile Volkswagen potrivite ca mărime și fixare pot fi obținute de la Audi, Seat și Skoda.

Pentru cei care sunt gata să încerce să rezolve singuri problema, oferim câteva sfaturi despre cum să restabiliți capacitatea roții de a se rostogoli.

Doar o puncție

O anvelopă plată și absența unei rezerve de lucru reprezintă o surpriză neplăcută. Dar dacă nu este o tăietură laterală, ci o puncție, problema poate fi rezolvată. Dacă nu a fost posibil să se găsească locul puncției și presiunea după umflare nu scade foarte repede, atunci puncția în anvelopă este mică. Chiar și apa care trebuie pompată în anvelopă poate îndeplini funcția de etanșant. Dar pentru aceasta, roata va trebui coborâtă. Și este mai bine - într-o stare suspendată, astfel încât să nu coboare de pe scaunul de pe disc. Pentru a face acest lucru, trebuie să ridicați mașina pe un cric. Apoi, deșurubați bobina și turnați aproximativ 0,5 litri de apă în interior prin deschiderea supapei. Acest lucru se poate face cu o seringă, o sticlă de plastic. Și dacă există o pompă manuală, deșurubați pur și simplu capacul superior, scoateți pistonul și turnați apă în interior, apoi împingeți apa în roată cu pistonul pompei. (Apropo, într-o situație fără speranță, puteți umple anvelopa cu apă chiar și din gură). Apa rulantă va acoperi banda de alergare și va pătrunde în micro-tăietură / micro-fisură, sigilând-o pentru o vreme.

Dacă anvelopa este străpunsă de un cui sau ceva similar, problema poate fi rezolvată pentru scurt timp cu ajutorul „vinovatului” acestei probleme. De exemplu, după demontarea aceluiași cui, acoperiți-l cu un fel de adeziv sau vopsea, introduceți-l înapoi și umflați anvelopa.

Este posibil să „vindeci” o roată perforată instalând o cameră, deși este un atribut al unui străin îndepărtat și nu este ușor să reconstruiești anvelopa.

Tăiere laterală

Spargerea unei anvelope pe drumurile noastre accidentate de iarnă este destul de ușoară. Și este bine dacă ați deteriorat o roată care poate fi înlocuită cu o roată de rezervă. Și dacă două?

Nu toți șoferii se vor angaja să dezasambleze roțile pe șosea, mai ales că nu există monturi și palete speciale în portbagajul mașinilor străine. Doar șoferii gospodari sau proprietarii de Zhiguli, Volga, Mos-Kvichs le pot avea. Roata trebuie dezasamblată pentru a o umple cu ceva elastic - aceasta va exclude ruperea peretelui lateral al anvelopei și tăierea ulterioară de către disc.

O varietate de materiale sunt utilizate ca material de umplutură - de exemplu, un furtun de udare, o frânghie groasă, sticle de plastic închise - umplute cu apă sau goale, precum și cârpe (dacă orificiul din peretele lateral este mare, atunci cârpele pot fi împinse în interior cu un băț sau o bară de ridicare).
După aceea, anvelopa ar trebui să fie „o-boom” pe disc, astfel încât să stea în locul său. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de un fel de împingere din interior (un compresor de automobile nu este potrivit, deoarece are performanțe scăzute). Pentru a-l obține, puteți, de exemplu, să opriți un camion sau un autobuz echipat cu un sistem de frânare pneumatică (cu excepția GAS) și să cereți șoferului să furnizeze aer din sistemul pneumatic pneului dumneavoastră. De asemenea, puteți arunca puțină benzină în roată și după ce se evaporă, aduceți o chibrită aprinsă sau brichetă la supapa roții. Datorită aprinderii explozive a vaporilor de benzină din interiorul anvelopei, perlele anvelopei vor sta la locul lor pe disc. Dar această metodă este periculoasă, deci este utilizată doar ca ultimă soluție și cu mare grijă, astfel încât roata să nu explodeze și să nu vă răniți, să ardeți și să ardeți mașina.

După ce ați finalizat reparația în oricare dintre moduri, puteți conduce încet în căutarea unei montări a anvelopei. După o astfel de „ambulanță”, cel mai probabil este înlocuirea anvelopei. Mai ales dacă peretele lateral al anvelopei a fost grav deformat în timpul conducerii.

După repararea unei roți prin metode neconvenționale, viteza înainte de montarea anvelopei sau stația de service nu trebuie să depășească limite rezonabile - 40-60 km / h, sau chiar mai puțin.

Disc rupt

Cel mai neplăcut lucru este să zbori într-o gaură și să deteriorezi nu numai ambele anvelope pe o parte, ci și două discuri, care nu mai asigură etanșeitatea anvelopei. Cu ușoare deformări, discurile din oțel pot fi parțial aliniate cu un ciocan greu și un distanțier din lemn, care este necesar pentru a nu lăsa urme de impact. În caz de daune grave, cu greu va fi posibil să restaurați discul pe drum, deci va trebui să căutați o altă ieșire. Una dintre ele este repetarea procedurii de „umplere” a anvelopei cu orice umplutură.

Cum să forțezi cricul să țină mașina sau, mai bine zis, cum să eviți căderea mașinii „neacoperite” pe o suprafață alunecoasă? Pentru a asigura stabilitatea mașinii pe gheață, este recomandabil să adăugați, de exemplu, nisip, sol sau cârpe sub restul celor trei roți. În cazul în care există zăpadă, pietriș, nisip pe ambele părți ale fiecărei roți, pot fi făcute calote (dacă nu există calote în portbagaj). În această situație, este important să instalați corect cricul, astfel încât acesta să ridice corpul strict vertical - cea mai mică înclinare va face ca corpul să alunece în lateral. De asemenea, este de dorit să îngrosiți suprafața sub suportul cricului inferior. Pentru a face acest lucru, puteți utiliza mijloacele menționate mai sus sau puteți pune un covor din salon. Ridicarea și coborârea mașinii, demontarea și montarea roții în astfel de condiții trebuie efectuate foarte atent și calm.

conexiune mobilă

În caz de urgență, puteți apela pentru ajutor prin telefon. Cu toate acestea, înainte de a călători, trebuie să aveți grijă de disponibilitatea unei astfel de oportunități. Dacă operatorul dvs. de telefonie mobilă are o rețea nu prea extinsă în Ucraina, pe o călătorie lungă este mai bine să achiziționați și să completați cartela SIM a unui operator major sau mai bine - două: aceasta vă va permite să contactați poliția rutieră, Ministerul Urgențelor sau alte servicii care vor oferi asistență de urgență pe drum ...

Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl + Enter.

În acest articol, vom spune și aminti cuiva despre hacks simple și sfaturi utile pentru șoferi. Unele dintre ele sunt de natură sezonieră, iar altele sunt relevante în orice vreme.

Curățarea opticii auto

Farurile se curăță foarte ușor și eficient cu pastă de dinți. În primul rând, este rapid și, în al doilea rând, rezultatul vă va surprinde plăcut - farurile vor străluci!

Cum să dezghețați încuietorile ușilor

În zona noastră, problema înghețării încuietorilor ușilor nu este neobișnuită, așa cum nu este neobișnuit pentru sticlele mici cu dezinfectant pentru mâini în saci. Datorită conținutului ridicat de alcool, acest gel va ajuta la dezghețarea dispozitivului de blocare. Făcând clic pe sticlă, este convenabil să o injectați acolo.

Cum să îndepărtați o mică dentare pe corp

O mică dentare pe caroseria mașinii poate fi îndepărtată cu un magnet puternic. Trebuie să-l aduceți la marginea dintelui și să-l trageți spre dvs., apoi mutați treptat magnetul peste zona deformată până când se uniformizează. Cu toate acestea, amintiți-vă că, în ciuda simplității aparente a metodei, este posibil să nu reparați dantura, ci, dimpotrivă, să deteriorați vopseaua. Prin urmare, dacă nu sunteți prea încrezători în abilitățile dvs., este mai bine să încredințați reparația profesioniștilor.

Rețineți că unii șoferi au reușit să fixeze lovituri pe o mașină folosind un piston și gheață uscată. Dar în niciun caz nu vă recomandăm să faceți astfel de experimente pe mașina dvs.

Ce trebuie făcut pentru a preveni sticla

Problema ferestrelor cu ceață în sezonul rece este o problemă obișnuită pentru toți șoferii. Pentru a o evita, ștergeți sticla mașinii cu o cârpă umedă, ușor săpunată.

Dacă parbrizul mașinii este acoperit cu o crustă de gheață și nu aveți la îndemână un raclet, atunci îl puteți curăța folosind sare de masă obișnuită. Trebuie să pregătiți o soluție: 2 linguri de sare într-un pahar cu apă și ștergeți paharul cu el până când gheața se topește. Ștergeți apoi paharul cu o cârpă uscată.

Spălați din când în când motorul

Da, acest lucru este plin de un anumit risc, deci trebuie să încercați în avans și să găsiți o chiuvetă bună, unde meșterii vor face totul eficient. Spălarea motorului nu este un capriciu. De fapt, acest lucru este important, întrucât, în cazul unei avarii, comandantul se află în service și tu însuți poți determina rapid dacă ai scurgeri de lichid și în ce loc specific.

Ce trebuie făcut dacă benzina este la zero

Dacă nivelul benzinei scade la zero și mașina se oprește, există o modalitate de a ajunge la cea mai apropiată benzinărie fără a împinge mașina. De obicei, când mașina se oprește, mai sunt încă 3-4 litri de gaz în rezervorul de benzină. Cu toate acestea, pompa nu mai poate atinge acest nivel. Luați o minge de cauciuc sau o pungă groasă de plastic și turnați în ea aproximativ un litru de lichid. Legați o frânghie puternică la capătul pungii. Coborâți foarte atent structura în rezervor, fixați ferm capătul liber al cablului pe capacul rezervorului de gaz. Acest lucru va crește nivelul benzinei.

Cum să faceți față mirosului neplăcut de la mașină

Mirosurile neplăcute din interiorul mașinii (de exemplu, din fumul de țigară) pot fi eliminate folosind substanțe naturale: sifon, cafea sau cărbune activ. Așezați recipientele cu absorbant în habitaclu și portbagaj peste noapte. Repetați până dispare mirosul. Este recomandabil, desigur, să pre-uscați interiorul.

Cum să-ți găsești rapid mașina într-o parcare imensă

Desigur, unii vor râde acum, dar imaginați-vă, sunt destul de mulți oameni care se pierd în parcări mari, mai ales în cele necunoscute, de exemplu, undeva lângă o mega-piață dintr-un oraș necunoscut și nu își pot găsi mașina! Se pare că și-au amintit și numărul postului, cu care a fost lăsată mașina, dar nu este acolo ... Deci, pentru a nu-ți aminti dureros reperele, fă doar o fotografie a locului în care se află mașina, desigur, trebuie să ai un lucru memorabil în apropiere (cel puțin același coloană cu un număr) astfel încât să vă puteți orienta asupra acestuia. Ei bine, când ți se pare că ești deja aproape de mașină, activează alarma în modul „panică” (dacă ai una).

Oja anti-zgarieturi si anti-rugina

Oja este o mare invenție a omenirii. O puteți acoperi cu o crăpătură în pahar, până când introduceți una nouă. De asemenea, pot acoperi microdenturile care se formează din pietre și micro-pete de rugină, acest lucru va împiedica dezvoltarea sau formarea în continuare a ruginii. Puteți folosi un lac transparent, dar printre varietatea actuală, puteți alege unul care să se potrivească cu culoarea mașinii dvs.

Ascultați muzică de pe smartphone

Am scris deja mult mai devreme despre asta, inclusiv despre modul în care îl puteți conecta dacă nu funcționează de la ieșirea USB standard a radioului.

Panouri strălucitoare

Pentru curățarea tabloului de bord, lustruirea pentru mobilier este destul de potrivită (în cazul în care nu doriți să cheltuiți bani pentru auto-cosmetice speciale). Ștergeți panoul cu lac și ștergeți cu o cârpă uscată.

Excursii de noapte

Dacă vă simțiți nesigur în timpul excursiilor de noapte (ceea ce este de înțeles), atunci puneți o felie subțire de lămâie sub limbă, acest mod vechi ajută la creșterea acuității viziunii nocturne.

Dacă garajul dvs. nu este foarte spațios și, atunci când deschideți ușile, vă este întotdeauna frică să le ciocniți de perete, apoi atașați o bandă de cauciuc la perete unde colțul ușii lovește.

Nu este atât de ușor să spargi geamul unei mașini, dar există situații în care este necesar să o faci și de preferință foarte repede. Vă oferim două videoclipuri care demonstrează tehnici pentru spargerea geamurilor într-o mașină.

Cum se sparge sticla într-o mașină

Cum se sparge geamul într-o mașină cu un deget

Dacă aveți propriile sfaturi și hacks de viață pentru a conduce o mașină, asigurați-vă că ne scrieți în comentarii.

Instrucțiuni

Sfaturi 1. Cum să dezghețați o încuietoare auto. Iarna, proprietarii de mașini se pot confrunta cu o astfel de problemă, cum ar fi înghețarea încuietorii, atunci mașina nu poate fi deschisă. Dacă nu aveți un agent de dezghețare dedicat, va funcționa un dezinfectant pentru mâini obișnuit. Acest produs conține alcool care va dezgheța încuietoarea rapid. Pulverizați acest produs pe cheia însăși și după aceea puteți introduce deja cheia în încuietoare. Dacă nu există un astfel de dezinfectant în apropiere, atunci puteți folosi vodcă obișnuită sau alcool.

Sfat 2. Lustruirea eficientă a farurilor. Dacă farurile s-au estompat, sticla a devenit transparentă, ci mai degrabă plictisitoare, atunci trebuie să o lustruiți, dar pentru aceasta nu trebuie să mergeți la un service auto sau să cumpărați produse de lustruit scumpe de la un magazin auto. Obișnuit, chiar și cea mai ieftină pastă de dinți va face. Aplicați o pastă pe țesătură și lustruiți farurile. După aceea, vor străluci ca noi.

Sfat 3. Îndreptarea urechilor. Dacă miezul este foarte mic, îl puteți repara cu un piston obișnuit. Dar trebuie înțeles că, dacă pistonul este pneumatic, atunci efectul va fi mult mai bun.

Sfat 4. Ce trebuie făcut cu o crăpătură a parbrizului. Dacă s-a format o fisură mare pe parbriz, atunci merită să o schimbați cu una nouă. Dacă nu există bani pentru a înlocui parbrizul, atunci puteți merge mai mult timp, în timp ce umpleți fisura cu ojă transparentă obișnuită. În acest caz, fisura nu se va răspândi mai mult.

Sfat 5. Curățarea mașinii. Acest lucru este valabil mai ales pentru cei care transportă copii în mașină. Într-o călătorie, copilul trebuie să ia: o sticlă de apă, scutece, șervețele, diverse creme. Astfel de lucruri mici pot fi puse într-o geantă obișnuită de pantofi și agățate pe spatele scaunului.

Sfat 6. Măriți raza de acțiune. Foarte des, mașinile trebuie deschise de la distanță mare, iar semnalul cheie nu ajunge. Apoi, brelocul ar trebui să fie adus la propria bărbie, caz în care capul va servi drept conductor și gama de semnal va crește.

Sfat 7. Utilizarea paharelor de unică folosință. Mașinile noi sunt echipate cu un suport pentru pahare. Și în cești uzate, de exemplu, de sub cafea, puteți pune șervețele, apoi veți avea un suport de șervețel original.

Sfat 8. Prevenirea înghețării ușilor. Iarna, ușile îngheață adesea și sunt greu de deschis. Pentru a deschide liber mașina în orice îngheț, este suficient să ștergeți guma de etanșare cu ulei, apoi să o ștergeți deasupra cu un prosop de hârtie: uleiul respinge apa și ușile nu vor îngheța.

Sfaturi 9. Aerisirea mașinii. Acest lucru este valabil pentru toate vehiculele fără aer condiționat. Pentru a face acest lucru, geamul din față este deschis și ușile din spate sunt deschise și închise de mai multe ori - acesta este un mod eficient și rapid de a ventila mașina.

Consiliul 10. Cum se elimină autocolantele din sticlă. Când autocolantul este îndepărtat, pe sticlă rămâne un strat lipicios de clei care este greu de șters. Pentru a scoate autocolantul fără probleme, trebuie să puneți o cârpă umedă sau un ziar pe el, iar după 10 minute poate fi îndepărtat fără probleme.

Sfat 11. Cum să parcați în garaj. Puteți lipi o minge de tenis pe o coardă de tavanul garajului. De îndată ce mingea de tenis atinge sticla, este timpul să ne oprim.

Consiliul 12. Cum să păstrați mașina curată. Punerea într-un coș de gunoi mic vă va ajuta să păstrați interiorul mașinii curat și să scăpați de ambalajele de bomboane nedorite, firimiturile și bomboanele pe jumătate mâncate.

Nu da vina. Oh, ce armă dulce este acea vinovăție. Dar nu exagera. Dacă evocați în mod constant acest sentiment în soțul sau copiii dvs., atunci nu veți ajunge niciodată la un numitor comun. Și pierderea încrederii în sine te va deconecta și mai mult.

Nu insulta. Când o persoană este supărată, el însuși nu știe ce face. În timpul unei certuri, cuvintele curg într-un curent atât de incoerent, în care există loc pentru toate. Învață să-ți spui „Oprește-te!”, Pentru că jignirile rostite cu căldură pot distruge cea mai puternică și durabilă unire.

Știți când să vă opriți. La sfârșitul fiecărui caz, persoana dorește să obțină rezultatul. Așa este și în timpul unei certuri. Amintiți-vă unde doriți să ajungeți. Nu vă certați de dragul plăcerii, argumentați pentru scopul pe care l-ați stabilit.

Stabiliți limite. Niciodată în viața ta nu-ți duci familia la ceartă la oameni. Nimeni, nici vecinii, nici rudele, nici prietenii, nu ar trebui să știe ce se întâmplă în familia ta. Totul ar trebui să fie sigilat și limba dvs. de asemenea. Cooperează în public ca păsările, chiar dacă este jignit. Și deja acasă, dă frâu liber emoțiilor tale. Și nu uitați de cea mai bună împăcare după o ceartă!

Câteva sfaturi din partea bărbaților cu experiență în conducere merită încă ascultate ...
Erorile se văd cel mai bine din exterior. Se întâmplă ca greșelile femeilor în timpul conducerii să fie observate cel mai bine de bărbații care se consideră mai experimentați la volan. Și indiferent de modul în care noi, femeile, ne supărăm bărbații pentru criticile lor, merită totuși să ascultăm câteva sfaturi masculine. Mai ales dacă tocmai ați început să conduceți.

Primul sfat.

- Scăpați de incertitudine.
Femeile care conduc șoferii, în special începătorii, sunt deseori împiedicate de incertitudine, prudență excesivă și subestimarea propriilor capacități. Uneori, din cauza fricii, o femeie începe să pună presiune pe frână în momentul în care este evident că un accident poate fi prevenit doar prin creșterea vitezei. Pentru a câștiga încredere în timpul conducerii, primele călătorii după obținerea permisului de conducere se fac cel mai bine în compania unui șofer mai experimentat. Te va inspira când treci de intersecții dificile, când parci ...

„Soțul este cel mai rău profesor și elev”.
Esența acestui sfat este că nu trebuie să înveți noțiunile de bază ale conducerii în compania soțului tău, altfel vei fi torturat pentru a-i asculta sfaturile și comentariile. Opusul este, de asemenea, adevărat: nu ar trebui să-i dai curs soțului tău când conduce, chiar dacă crezi că conduci deja aproape perfect. Fiecare are propriul stil de conducere. Iar observațiile tale despre soțul tău îl vor face doar să fie nervos, ceea ce poate duce cu ușurință la o urgență.

Practicați conducerea într-un timp liniștit.
Pentru primele călătorii, alegeți un moment în care traficul este cel mai puțin intens. Cel mai bine este să faceți acest lucru duminică dimineață sau sâmbătă după-amiază. Trebuie să fiți conștienți de faptul că majoritatea accidentelor se produc seara, așa că în acest moment nu ar trebui să complicați situația de pe drum cu suferința dvs. „novică”.

- Nu mânca în timp ce conduci.
După cum ați înțeles, acest sfat nu este dat deloc pentru a vă păstra perfecțiunea siluetei, ci numai în scopuri de securitate. La urma urmei, este suficient să vă distrageți atenția de la volan doar 1,5 secunde, astfel încât mașina să fie la șanț. Dacă ți-e foame pe drum, oprește-te.

„Evitați situațiile de risc”.
Într-adevăr, cel mai bun șofer nu este cel care scoate cu pricepere mașina din situații periculoase, ci cel care nu intră în astfel de situații.

„Practică inversul”.
Nu este un secret faptul că cele mai dificile manevre pentru femei sunt inversate, precum și parcarea din spate. Problema aici este lipsa timpului de antrenament și așezarea necorespunzătoare în mașină. În ceea ce privește poziția: în timp ce conduceți, ar trebui să stați suficient de sus pentru a vedea spațiul din spatele mașinii prin geamul din spate. Dacă ești scund, așează o pernă sau o pătură pliată pe scaun. Dacă trebuie să priviți înapoi, dacă este posibil, întoarceți nu numai capul, ci și întregul corp superior. Și amintiți-vă - înainte de a pune mașina înapoi, trebuie să examinați cu atenție nu numai spațiul din spatele mașinii, ci și pe părțile laterale ale acesteia.

"Alege pantofi confortabili."
Este important să alegeți încălțăminte care să nu vă permită piciorul să alunece de pe pedală în timp ce conduceți. Dă preferință încălțămintei confortabile fără stiletto, platforme etc. Papucii în timpul conducerii sunt, de asemenea, complet inacceptabili. Pantofii trebuie să fie închise. Ar trebui să se potrivească perfect în jurul piciorului și să aibă o talpă relativ flexibilă.

Păr și haine.
O autoladie este mai potrivită pentru o tunsoare scurtă sau o coafură cu păr strâns tras. Părul lung trebuie să fie modificat în mod constant, ceea ce distrage atenția de la conducere. Alegeți o acoperire pentru cap care nu restricționează vizualizarea, nu reduce audibilitatea și nu împiedică mișcarea capului.
Acordați atenție alegerii îmbrăcămintei - nu trebuie să restricționeze, să împiedice respirația și circulația sângelui. Dacă este posibil, optează pentru pantaloni, iar dacă preferi fuste, alege nu prea scurt sau prea lung pentru călătorie.

- Atenție, copii!
Pentru a transporta un copil care nu știe încă să stea, trebuie să scoateți scaunul din dreapta din față și să puneți partea detașabilă superioară a căruciorului pe podea lângă șofer. Partea inferioară a căruciorului poate fi plasată fie în portbagaj, fie pe acoperișul mașinii. Capul bebelușului trebuie să fie mai aproape de scaunul din spate, iar picioarele trebuie să fie sub bord. În caz de frânare bruscă, chiar și un bebeluș căptușit cu perne se va mișca ușor înainte. Dacă capul bebelușului este în față, acesta va lovi. Dacă nu este posibil să scoateți scaunul din față, așezați partea superioară a căruciorului în spate, dar fixați-l astfel încât să nu cadă în niciun caz. Desigur, cel mai bine este dacă un adult stă lângă cărucior, cine îl va ține.
A purta copii în poală este cel mai periculos mod. În cazul unei opriri bruște sau a unei coliziuni, copilul va fi aruncat împotriva geamului din față cu o forță și o viteză atât de mari încât niciun adult nu îl poate ține. De asemenea, este interzis să așezați copilul lângă dvs. pe scaunul din față, încălcând regulile, deoarece nu puteți fixa centurile de siguranță ale bebelușului, astfel încât, în cazul unui accident, acesta va fi dublu vulnerabil și fără apărare.

Când conduceți la cumpărături, luați cu dvs. o pungă sau un coș cu fund solid. Doar atunci puteți fi sigur că agentul de curățare nu se va amesteca cu lapte și ouă pe drum. Geanta fără formă va aluneca deasupra scaunului și va cădea adesea pe podea. Unii șoferi atașează un cârlig pentru pungă de plastic pe interiorul ușii sau al tabloului de bord, dar acest lucru nu este foarte convenabil și chiar destul de periculos în cazul unui accident. Este mai bine să cumpărați un coș de răchită voluminos în aceste scopuri.

Vă recomandăm ca șoferii începători și experimentați să participe la cursul opțional „Fundamentele stilului de comportament protector al șoferului”, care se desfășoară sub îndrumarea profesorului G.B. Gromokovsky, autorul biletelor de examen utilizate pentru promovarea examenului teoretic la poliția rutieră. După ce au ascultat acest curs, studenții vor primi fundamentele teoretice ale unui stil de comportament sigur pe drumuri, vor putea dezvolta algoritmi pentru acțiuni de prevenire a accidentelor, vor efectua schimbări de bandă în siguranță, vor alege distanța potrivită, vor evita standurile, vor lua în siguranță viraje puternice și multe altele, ceea ce va reduce riscul de a intra într-un accident, schimbarea relația lor cu procesul de conducere.