Cel mai mare buldozer din lume. Forța creatoare

Buldozerele gigantice trăiesc în exploatații miniere, în cariere. Sunt livrate la destinație pe părți și la locul lor muncă viitoare colectarea.

Cel mai mare dintre ei este gigantul japonez. Komatsu D575A-3SD... A lui caracteristici de performanta fantastic. Cântărește 114,5 tone, are 12 cilindri motor diesel cu o putere de 1167 CP (858 kW).

Lama buldozerului cântărește nici mai mult, nici mai puțin - 32,4 tone, lungimea sa - 7,4 m, lățime - 3,25. Halda poate capta 69 de metri cubi la un moment dat. rase! Pentru comparație: volumul unui container maritim de 40 de picioare este de 61 de metri cubi. Apropo, D575A se mai numește și Super Dozer.

Al doilea buldozer al aceleiași companii, Komatsu D475A-5 SD- 108 tone, puterea motorului 890 litri. cu.

Alți eroi nu sunt cu mult în urma lor - Omida americană D11T (783 kW) și, tot american, dar buldozere pe roți, LeTourneau D-950 (634 kW). Ambele cântăresc 104 tone.

Acest patru este urmat de mândria lui Chelyabinsk uzină de tractoare T-800, alias T-75.01. aceasta buldozer cu șenile unitate fără rupere, cea mai mare din Europa, de altfel! Prima copie a fost asamblată în 1983 și doar 10 dintre ele au fost produse. Greutatea tractorului - 106 tone, puterea motorului - 820 CP. cu.

#1 în istorie

Pentru a fi obiectiv, cel mai mare buldozer din lume din istorie nu a fost al 575-lea Komatsu, ci italianul. Buldozer ACCO... A fost proiectat și construit în anii 80 ai secolului trecut la ordinul președintelui Libiei, colonelul Gaddafi, dar din cauza sancțiunilor ONU, nu a ajuns niciodată la client. ACCO cântărește 183 de tone și are un motor de 1300 CP. Buldozerul nu a fost niciodată folosit. Apropo, ACCO a fost creat pe baza Caterpillar.

Un alt reprezentant al Rusiei, sau mai degrabă al URSS, este Buldozerul Promtractor T-50.01. Unitatea a luat naștere și la sfârșitul anilor 80. A folosit motor american Cummins. Motorul avea o putere de 552 kW sau 751 CP. Greutatea buldozerului - 93,5 tone.

Există și Caterpillar D10T, există - Komatsu D375A-6, dar cu aceste companii producătoare totul este clar. De exemplu, buldozerul italian Fiat-Allis FD50 este rezultatul unui joint venture italo-american, echipat cu Motoare Cummins VT28-C. Compania și-a încetat producția în 1989. Buldozerul FD50 are o putere maximă de 600 CP. și cântărește aproximativ 80 de tone.

Un alt buldozer mare este CHETRA HEAVY 40Ya. Acest model folosește un motor diesel cu o putere maximă de 434 kW (590 CP). Greutate operațională: 68,5 tone.

De fapt, mașini mari sunt multe, iar în producția de mecanisme din această clasă nu există competiții sociale sau Jocurile Olimpice. Scopul creării lor, în primul rând, este munca. Unul poate fi mai înalt, celălalt mai puternic, al treilea mai greu, dar fiecare dintre ele este unic și interesant în felul său.

Dacă te uiți la aceste mașini de departe, se pare că nu are nimic special la ele. O mașină este ca o mașină. Dar totul se învață în comparație și, pentru a simți puterea lor de neegalat, trebuie să te apropii, să stai lângă ei, să-i vezi la lucru, când răstoarnă grămezi de pământ de mărimea unei remorci de construcție sau a unei case mici. .

Aceleași sentimente provoacă autobasculante mari Belaz.

Ce este un buldozer?

buldozer - săpător urmărit, sau cu roate , aparținând clasei de echipamente speciale. Apariția primului buldozer datează din 1929. Doar că pe tractor a fost montat un dispozitiv primitiv sub forma unui scut metalic (vezi tractorul MTZ).

Acum este - mașină complet funcțională echipat cu electronice și alte progrese tehnologii avansate... Uită-te la fotografie cum arată.

Buldozerul este folosit:

• în industria minieră,
• în dispozitiv, drumuri, crearea de canale și alte structuri hidraulice,
• privind îmbunătățirea teritoriilor,
• privind dezvoltarea carierelor (vezi și excavatoare miniere) etc.

În față, mașina este echipată cu un baldachin - o lamă curbată, care este instrumentul său de lucru prin:

• săpare strat cu strat,
• amenajarea teritoriului sau deplasarea solului, mineralelor, construcției de drumuri și a altor materiale.

Buldozerul din fata este dotat cu instrument special- o lamă, iar în spate are un cog-ripper.

Lamele de pe buldozere sunt:

• ireversibil
• pivotant
• universal

Toate tipurile de pluguri sunt acționate de următoarele mecanisme de antrenare:

• mecanic,
• hidraulic,
• bloc de frânghie,
• electric.

Toate buldozerele clasificate după greutatea și puterea lor Cum:

• plamani,
• mediu,
• grea (vezi T 130),
• supergrea.

Nu există multe mașini supergrele pe planetă, unele pot fi numărate pe o mână, altele sunt câteva mii. Dar fiecare dintre aceste mașini este unică în felul său.

Lider de neegalat

Deținătorul recordului absolut și de neîntrecut în ceea ce privește puterea și dimensiunile printre buldozere, este considerat pe bună dreptate Komatsu D575A, care a intrat în Cartea Recordurilor Guinness. Puterea motorului - 1000 CP Acest gigant a cântărit mai mult de 142 de tone, lungimea sa a ajuns la 12,7 m.

Pentru prima dată, lumea a văzut acest miracol al tehnologiei la o expoziție din Texas în 1981. În același timp, acest super-concasor a depășit clasamentul mondial al buldozerelor.

Vezi videoclipul pentru detalii:

Komatsu nu a rămas muzeu sau expoziție. 10 ani mai târziu a început producție în serie aceste mașini, care și-au găsit aplicații în industriile miniere din America și Australia. Pe aceste continente a existat o cerere pentru tehnologie gigantică.

De menționat că de 10 ani japonezii au finalizat motorul, datorită căruia puterea acestuia a crescut cu 150 de cai putere. Motorul are un sistem de răcire cu apă, injecție directă de combustibil și un turbocompresor pentru a crește puterea motorului prin gazele de eșapament.

Se aplică turboalimentarea la aproape toate motoarele combustie interna necesitând amplificarea puterii, și în special, în buldozere gigantice.

Desigur, toate caracteristicile puterii motorul chiar buldozer puternicîn lume nu vizează viteza mașinii, ci puterea sa de tracțiune. Combustibilul pentru super-spărgător este motorină, care este turnată într-un rezervor de 2000 de litri.

Cel mai mare buldozer din lume este echipat cu o lamă de 3,63 metri înălțime și aproximativ 7,4 metri lățime, care ia aproape 70 de metri cubi de pământ într-o singură trecere. Acesta este volumul unei camere spațioase sau al unei case mici.

Proiectat pentru această mașină groapă mare - aproximativ 5 metri înălțime și aproape 12 metri lățime... Dar un astfel de detaliu gigantic, producătorul produce sub comandă. Plugul sapă în pământ până la o adâncime de 90 cm și se ridică la o înălțime de 175 cm. Dintele de desfășurare dezvoltă simultan solul la o adâncime de 2 metri.

Au fost fabricate în total 88 de mașini super-gigant, împrăștiate în întreaga lume.

Predecesorii Superdozer

Ieșirea Komatsu D575 au fost precedate de buldozere relativ mai ușoare dezvoltate de aceeași companie japoneză.

D275A-5

Komatsu D275A-5 - primul din categoria mașinilor super-grele aflate în producție Firma japoneză Komatsu... Lungimea sa este de 9,3 metri, înălțimea sa este de 4 metri. Aparatul este echipat cu sistem electronic management, ceea ce simplifică foarte mult munca.

Motorul Komatsu SDA6D140E dezvoltat pentru buldozerul D275A-5 este un cu șase cilindri, în 4 timpi, cu injecție directă de combustibil. Putere motor 410 CP Volumul de lucru al motorului este de 15 litri. Volumul rezervorului de combustibil este de 840 litri.

Trebuie remarcat aici că toate buldozere cu puterea motorului peste 350 CP sunt super grele.

Mașina este echipată cu două lame:

• emisferic - 13,7 m3,
• sferic - 16,6 mc.

Copertinele sunt realizate dintr-un tip special de oțel de înaltă rezistență. Din mers, puteți regla unghiul de tăiere al lamei pe lamă, ceea ce crește productivitatea echipamentului.

Ansamblurile de suspensie cu absorbție a șocurilor de sub cabină reduc tremuratul și șocurile pentru o experiență confortabilă a operatorului.

D375A

Komatsu D375A produs din 1993 până în 2009. Motor economic Komatsu SA6D170E 535 Cai putere usor de intretinut, are sistem de racire incorporat, protectie hidraulica si este echipat cu un dispozitiv modular de transmisie a puterii.

Blocurile K oferă o tracțiune bună. Lungime împreună cu atașamente ajunge la 10 metri, înălțimea - 3 metri. Volumul depozitului - 18-22 metri cubi, adâncimea de săpare a dinților - 70 cm. Greutatea buldozerului 66,75 tone. Rezervor de combustibil are o capacitate de 1000 de litri.

Mașina este adaptată să lucreze în zonele montane înalte - peste 3000 de metri deasupra nivelului mării. Reglează alimentarea cu combustibil în funcție de presiunea atmosferică modificată la altitudine.

Piața oferă doar buldozere Komatsu D375A utilizate anterior, deoarece corporația nu produce aceste modele de buldozer. Costul mașinilor 1993-1994 este de 10-15 milioane de ruble.

Versiunile din 2005-2008 vor costa 20-27 de milioane de ruble.

DA475A-5

Komatsu DA475A-5 diferă prin transmisia hidrostatică dezvoltat de tehnologii moderne... Buldozerul D KOMATSU D475A-5 a incorporat cele mai bune practici acumulate de-a lungul anilor de productie a acestui echipament puternic.

Motor puternic turbo de 860 de cai putere, fiabil şasiu protejat de efectele extreme ale unui mediu ostil. Mașina a fost dezvoltată pentru a lucra în nordul îndepărtat, iar acest lucru a adus și propriile sale nuanțe designului.

Motorul Komatsu SAA12V140E-3 este echipat cu sisteme care îmbunătățesc economia de combustibil. Durata de viață operațională și fundamentalitatea trenului de rulare au crescut datorită calității îmbunătățite a alinierii șenilei cu roțile de drum.

În buldozerul KOMATSU D475A-5 - a fost aplicat noua dezvoltare- Un convertor de cuplu care reduce sarcinile de șoc pentru o călătorie mai lină.

Frânele multidisc cu control hidraulic și ambreiajele volanului nu necesită o reglare suplimentară pentru o întreținere ușoară.

Acest model Komatsu este unul dintre cele mai puternice cinci buldozere super-grele din clasament.

Locul doi

Locul doi la categoria buldozerelor monstru de drept clasat de CATERPILLAR D11R... Acest gigant cântărește 104 tone împreună cu baldachinele. Pentru comparație, naveta spațială cântărește aproximativ la fel.

Această greutate grea valorează 1 milion de dolari. Iar pentru el este importantă organizarea corectă a locului de muncă pentru ca buldozerul să funcționeze cu eficiență maximă.

Internationalul Corporația CATERPILLAR poate fi numit lider în construcția de vehicule super-grele. La început și până în 2000, mașinile din familia D11 au fost create 3 mii.

Puterea inițială a motorului era de 850 CP. În modelele ulterioare, motorul a fost îmbunătățit, ca urmare, acesta puterea a crescut la 915 cai.

Giganți Caterpillar

Apariția buldozerului CATERPILLAR D11R a fost precedată și de o linie de buldozere gigantice. D9R - buldozer blindat cu o greutate de 71,5 tone a fost dezvoltat în 1954 în scopuri militare. De aici culoarea sa neobișnuită de pământ. D9R s-a dovedit în timpul conflictului de la Suez.

Apoi, armata israeliană, fără prea multă ceremonie, a confiscat mai multe vehicule pentru propriile nevoi militare și de construcție. Până de curând, în Israel, buldozerele blindate erau folosite pentru a suprima punctele de tragere ale militanților care se ascundeau în case.

Buldozere antiglonț cu motor de 474 de cai putere a distrus și zdrobit casa în care se ascundeau militanții. Și aveau doar două alternative: să fie sub urmele unui buldozer sau să se predea.

Cu toate acestea, nu, a existat o altă alternativă - să fie tăiat sau zdrobit de găleata de gunoi. Mulți au ales să renunțe.

Pentru armata israeliană, buldozerele au fost dezvoltate cu telecomandă D9N.

Buldozerele blindate au luat parte nu numai la operațiuni militare, ci s-au arătat bine și în stingerea unui incendiu. Odată ajuns în epicentru, buldozerul a acoperit focul cu pământ și a creat benzi de baraj.

Buldozerul Caterpillar D9T WH cu o capacitate a lamei de 28-33 metri cubi a fost proiectat pentru lucrul murdar din depozitele urbane, echipat cu atasamente speciale pentru colectarea si reciclarea gunoiului.

Următoarea linie cea mai puternică de buldozere este a zecea. Puterea acestor mașini este de la 500 de cai putere. De exemplu, buldozerul Caterpillar D10T cu o greutate de 66 de tone. Puterea motorului său este de 580 CP. volumul rezervorului de combustibil este de 1200 litri. Volumul solului transportat este de 18,5 metri cubi.

Citiți despre excavatoarele CATERPILLAR în acest articol.

Locul 3 de onoare - Rusia

Industria auto rusă (la vremea aceea încă sovietică) completează primele trei de pe piedestalul monștrilor. În ciuda faptului că nu este cu mult inferioară ca dimensiune față de Komatsu și este mai mare decât Caterpillar, restul parametri tehnici Omida a depășit Chelyabinsk T800... În aceeași fabrică a fost produs și buldozerul T170.

Puterea motorului gigantului auto Chelyabinsk este de 820 CP, iar eroul rus cântărește 103 tone.

Primul buldozer monstru a părăsit porțile fabricii în 1983 și au fost fabricate un total de 10 astfel de mașini.

La momentul lansării, T800 era pe locul doi după Komatsu, dar Producator japonez, după o demonstrație în Texas în 1981, timp de încă 10 ani și-a adunat puteri pentru a-și pune uriașul pe stream.

Și, probabil, a fost această expoziție din Texas, unde nu numai Komatsu și-a demonstrat capacitățile, ci și Caterpillar și-a prezentat evoluțiile, care au servit drept imbold pentru crearea unui monstru rus, care a devenit răspunsul „socialismului dezvoltat” la „ capitalism în descompunere.

În anii optzeci, T800 a fost cel mai puternic buldozer aflat în funcțiuneși a împărțit primul loc cu japonezii, în ciuda faptului că i-a fost inferior la putere.

Dar deja în 1983, T800 a început să lucreze la construcția centralei nucleare din Uralul de Sud, în timp ce Komatsu va apărea abia în 1991, iar familia de giganți Caterpillar se va naște peste 4 ani.

Apoi, T800 a intrat în Cartea Recordurilor Guinness ca cel mai mare și mai puternic buldozer rus. Mașina s-a dovedit a fi excelentă în dezvoltarea minelor, în special în producția de diamante, permițându-vă să nu aruncați în aer cusături dure.

Buldozerul face față cu ușurință permafrostului din nordul îndepărtat, zdrobește granitele dure, ceea ce a făcut posibilă abandonarea exploziei zonelor minate. Sablarea duce la apariția de microfisuri în diamante, iar acest lucru reduce semnificativ costul acestora.

Motorul cu șase cilindri 6 DM-21T cu un mod de funcționare în patru timpi este întărit cu un compresor cu turbină cu gaz cu propria sa intercooring. Combustibil diesel ca si Komatsu, este injectat direct in camera de ardere. Intercoolingul aerului de alimentare este organizat, cu ajutorul unui intercooler -

schimbător de căldură special. Sistem de lubrifiere la motor - forțat, cu carter uscat. Volumul rezervorului de combustibil este de 2050 litri.

Nominal tracțiunea buldozerului este de 75 de tone, maximul este de aproape 2 ori mai mare... Pentru T800, au fost dezvoltate 2 tipuri de șenile:

• pentru sol stâncos cu o greutate de 6 tone;
• pentru lut - 8 tone.

Au fost prezentate unelte de lucru pentru buldozer:

• o lamă emisferică care nu se rotește cu un volum de 26,2 metri cubi (cum ar fi buldozerul 10M)
• Ripper cu o singură tijă cu unghi de rupere reglabil.

Buldozer T800 a rămas singurul buldozer din clasa sa pentru industria auto rusă ... Nici Tractorul Chelyabinsk, nici alte fabrici nu au creat un singur model de buldozere gigant super-grele.

Zece mașini pentru o superputere uriașă nu sunt suficiente, iar acum Rusia însăși cumpără buldozere super-grele, într-un moment în care are atât resursele, cât și capacitatea de a produce singură astfel de mașini.

Verificați cel mai mult excavatoare mari – .

Mai rapid, mai înalt, mai puternic - tot ceea ce depășește obișnuitul a atras de mult o persoană. Doar în domenii precum lumea pragmatică echipament de constructie, nu poate exista „record pentru record”. Aici, toate inovațiile se bazează pe beneficii practice și beneficii viitoare, dar acest lucru nu le face mai puțin impresionante.

Cel mai buldozere mariîn lume - echipamente produse în exemplare unice pentru anumiți clienți care sunt siguri că capacitățile record ale utilajelor pe care le cumpără le vor aduce rezultate cuantificabile. Toate companiile clasate pe primele linii ale ratingului celor mai mari buldozere din lume au o experiență vastă în producția de astfel de mașini. Deci, japonezul Komatsu a lansat primul tractor pe şenile inapoi in 1931, imbunatatindu-si constant program de producție... Rămânând unul dintre liderii de piață, Komatsu a apucat ferm palma în „cel mai mare” raport – două poziții deodată pentru constructorii de mașini din Japonia.

Pe locul 1 dintre cele mai mari buldozere: Komatsu D575A-3SD

Până în prezent, cel mai mare buldozer este Komatsu D575A-3SD. Acest gigant a fost supranumit Super Dozer, ceea ce nu este surprinzător - având în vedere dimensiunea sa!

Sursa foto: mining-power.de

Masa celui mai mare buldozer din lume ajunge la aproximativ 153 de tone, iar lungimea este de 11,72 m. Greutatea este echipată cu motor puternic la 1150 CP Adevărat, are nevoie și de mult combustibil pentru a funcționa, așa că rezervorul celui mai mare buldozer poate conține 2.100 de litri de combustibil. Volumul gunoiului este de 69 m 3.

Apropo, vizitatorii expoziției Conexpo din Texas au fost primii care au văzut acest gigant în 1981. Au început să fie produse în masă la zece ani după acest eveniment important. Principalii consumatori ai „deținătorului recordului” au fost companiile miniere de cărbune din America și Australia.

Komatsu D475A-5SD

Sursa foto: constructionsadvisor.com.au

A doua linie din ratingul celor mai mari buldozere din lume a mers pe bună dreptate la buldozerul Komatsu D475A-5SD. Este mult mai ușor decât fratele său - 108 tone, iar motorul este mai puțin puternic - doar vreo 890 CP. Volumul de gunoi al celui de-al doilea buldozer ca mărime este de 27,2 sau 34,4 m 3.

Caterpillar D11T / D11TCD

Caterpillar D11T / D11T CD se află, de asemenea, în onorabilul trei dintre topurile celor mai mari buldozere din lume. Greutatea mașinii depinde de setul de modificare și livrare și variază de la 104 la 113 tone.

Sursa foto: cat.com

Asigurând a treia linie în lista celor mai mari buldozere de pe planetă, utilajele sunt echipate cu un motor diesel C32 ACERT. fabricat de Caterpillar cu o putere de 634 kW.

ChTZ T-800

În afara celor trei, există și alte modele care abordează liderii în caracteristicile lor. Așadar, locul al patrulea printre cele mai mari buldozere a revenit gigantului T-800 - creația lui ChTZ-Uraltrak. Lungimea buldozerului ChTZ T-800 este de 12,4 m, înălțimea este de 4,7 m și greutatea este de 106 tone. Volumul de gunoi este de 26 m 3. Al patrulea dintre cele mai mari buldozere de pe planetă este echipat cu un motor de 820 CP.

Sursa foto: chtz-trak.ru

Primul tractor T-800 a fost asamblat în 1983, cel mai mare buldozer din Rusia a fost testat la CNE Ural de Sud și în timpul lucrărilor de reconstrucție la Magnitka.

Caterpillar D10Т

Sursa foto: cat.com

Al cincilea buldozer ca mărime de pe planetă este Caterpillar D10T. Apropo, acest gigant a fost odată în fruntea ratingului giganților. A fost considerat cel mai mare buldozer în 1978, atunci nu existau încă concurenți pentru el. Caterpillar D10Т este echipat cu un motor cu 12 cilindri care dezvoltă 671 CP. Al cincilea dintre cele mai mari buldozere de pe pământ și este semnificativ inferioară ca greutate față de omologii săi - cântărește doar 66 de tone.

Buldozer ACCO

Este de remarcat faptul că numărul 1 dintre cele mai mari buldozere din lume ar putea deveni un adevărat gigant numit buldozer ACCO. Din păcate, nu a reușit să cucerească conducerea ratingului, deși în ceea ce privește dimensiunile acestuia este doar cel mai mult dintre cei mai mulți.

Buldozerul ACCO a fost dezvoltat de specialiști firma italiana ACCO. Dar cel mai mare buldozer pe șenile din lume, deja gata de muncă, a rămas acasă în Italia, fără să aibă ocazia să arate de ce era capabil. Vehiculul era planificat să fie exportat în Libia, dar buldozerul nu a ajuns niciodată în această țară din cauza restricțiilor comerciale impuse de ONU.

Sursa foto: earthmoversmagazine.co.uk

Dar istoria celui mai mare buldozer din lume ar fi putut fi diferită. Greutatea gigantului ajunge la 183 de tone.Totodată, gigantul este echipat cu două motoare Caterpillar. Cel mai mare buldozer din lume surprinde prin dimensiunea sa: lungimea vehiculului este de 12 m, lama are 7 m lungime și 2 m înălțime. În spatele celui mai mare buldozer, există un ripper de 3 m.

Nu se știe încă care va fi în cele din urmă soarta buldozerului ACCO. Poate că, dacă previziunile pesimiste se vor îndeplini, se va transforma într-un morman de fier vechi. Sau poate că va deveni o expoziție a muzeului, extinzând înțelegerea posibilităților gândirii tehnice umane.

Mai rapid, mai înalt, mai puternic - tot ceea ce depășește obișnuitul a atras de mult o persoană. Numai în domenii precum lumea pragmatică a tehnologiei construcțiilor, nu poate exista „record pentru record”. Aici, toate inovațiile se bazează pe beneficii practice și beneficii viitoare, dar acest lucru nu le face mai puțin impresionante.

Cele mai mari buldozere din lume sunt echipamente fabricate în exemplare unice pentru anumiți clienți care sunt siguri că capacitățile record ale utilajelor pe care le cumpără le vor aduce rezultate cuantificabile. Toate companiile clasate pe primele linii ale ratingului celor mai mari buldozere din lume au o experiență vastă în producția de astfel de mașini. Așadar, japonezul Komatsu a lansat primul tractor pe șenile în 1931, îmbunătățindu-și ulterior programul de producție. Rămânând unul dintre liderii de piață, Komatsu a apucat ferm palma în „cel mai mare” raport – două poziții deodată pentru constructorii de mașini din Japonia.

Pe locul 1 dintre cele mai mari buldozere: Komatsu D575A-3SD

Până în prezent, cel mai mare buldozer este Komatsu D575A-3SD. Acest gigant a fost supranumit Super Dozer, ceea ce nu este surprinzător - având în vedere dimensiunea sa!

Sursa foto: mining-power.de

Masa celui mai mare buldozer din lume ajunge la aproximativ 153 de tone, iar lungimea este de 11,72 m. Greutatea este echipată cu un motor puternic de 1150 CP. Adevărat, are nevoie și de mult combustibil pentru a funcționa, așa că rezervorul celui mai mare buldozer poate conține 2.100 de litri de combustibil. Volumul gunoiului este de 69 m 3.

Apropo, vizitatorii expoziției Conexpo din Texas au fost primii care au văzut acest gigant în 1981. Au început să fie produse în masă la zece ani după acest eveniment important. Principalii consumatori ai „deținătorului recordului” au fost companiile miniere de cărbune din America și Australia.

Komatsu D475A-5SD

Sursa foto: constructionsadvisor.com.au

A doua linie din ratingul celor mai mari buldozere din lume a mers pe bună dreptate la buldozerul Komatsu D475A-5SD. Este mult mai ușor decât fratele său - 108 tone, iar motorul este mai puțin puternic - doar vreo 890 CP. Volumul de gunoi al celui de-al doilea buldozer ca mărime este de 27,2 sau 34,4 m 3.

Caterpillar D11T / D11TCD

Caterpillar D11T / D11T CD se află, de asemenea, în onorabilul trei dintre topurile celor mai mari buldozere din lume. Greutatea mașinii depinde de setul de modificare și livrare și variază de la 104 la 113 tone.

Sursa foto: cat.com

Clasate pe locul al treilea în lista celor mai mari buldozere de pe planetă, utilajele sunt propulsate de un motor diesel Caterpillar C32 ACERT de 634 kW.

ChTZ T-800

În afara celor trei, există și alte modele care abordează liderii în caracteristicile lor. Așadar, locul al patrulea printre cele mai mari buldozere a revenit gigantului T-800 - creația lui ChTZ-Uraltrak. Lungimea buldozerului ChTZ T-800 este de 12,4 m, înălțimea este de 4,7 m și greutatea este de 106 tone. Volumul de gunoi este de 26 m 3. Al patrulea dintre cele mai mari buldozere de pe planetă este echipat cu un motor de 820 CP.

Sursa foto: chtz-trak.ru

Primul tractor T-800 a fost asamblat în 1983, cel mai mare buldozer din Rusia a fost testat la CNE Ural de Sud și în timpul lucrărilor de reconstrucție la Magnitka.

Caterpillar D10Т

Sursa foto: cat.com

Al cincilea buldozer ca mărime de pe planetă este Caterpillar D10T. Apropo, acest gigant a fost odată în fruntea ratingului giganților. A fost considerat cel mai mare buldozer în 1978, atunci nu existau încă concurenți pentru el. Caterpillar D10Т este echipat cu un motor cu 12 cilindri care dezvoltă 671 CP. Al cincilea dintre cele mai mari buldozere de pe pământ și este semnificativ inferioară ca greutate față de omologii săi - cântărește doar 66 de tone.

Buldozer ACCO

Este de remarcat faptul că numărul 1 dintre cele mai mari buldozere din lume ar putea deveni un adevărat gigant numit buldozer ACCO. Din păcate, nu a reușit să cucerească conducerea ratingului, deși în ceea ce privește dimensiunile acestuia este doar cel mai mult dintre cei mai mulți.

Buldozerul ACCO a fost dezvoltat de specialiștii companiei italiene ACCO. Dar cel mai mare buldozer pe șenile din lume, deja gata de muncă, a rămas acasă în Italia, fără să aibă ocazia să arate de ce era capabil. Vehiculul era planificat să fie exportat în Libia, dar buldozerul nu a ajuns niciodată în această țară din cauza restricțiilor comerciale impuse de ONU.

Sursa foto: earthmoversmagazine.co.uk

Dar istoria celui mai mare buldozer din lume ar fi putut fi diferită. Greutatea gigantului ajunge la 183 de tone.Totodată, gigantul este echipat cu două motoare Caterpillar. Cel mai mare buldozer din lume surprinde prin dimensiunea sa: lungimea vehiculului este de 12 m, lama are 7 m lungime și 2 m înălțime. În spatele celui mai mare buldozer, există un ripper de 3 m.

Nu se știe încă care va fi în cele din urmă soarta buldozerului ACCO. Poate că, dacă previziunile pesimiste se vor îndeplini, se va transforma într-un morman de fier vechi. Sau poate că va deveni o expoziție a muzeului, extinzând înțelegerea posibilităților gândirii tehnice umane.

Cu siguranță mulți șoferi vor fi interesați să afle care buldozere sunt cele mai mari din lume. Dar înainte de a vorbi despre cei cinci deținători de recorduri, merită menționat ce este în principiu un buldozer.

Un buldozer este un echipament automat montat foarte masiv care este instalat pe o bază pe șenile sau pe un tractor. Echipamentul buldozerului constă dintr-o lamă cu cuțite și un dispozitiv de împingere, care este realizat sub formă de bare sau cadru. Ei bine, de fapt, se baza și pe sistemul de control al lamei. Credem că acum probabil vă întrebați care este cel mai mare buldozer din lume care își îndeplinește funcțiile principale până în prezent.

Top 5 cele mai mari buldozere din lume

5. Caterpillar D10Т

Cei cinci lideri sunt deschiși de modelul Caterpillar D10T. Acest buldozer din 1978 a fost recunoscut drept cel mai mare din lume. Acest monstru se potrivește unui motor cu 12 cilindri și este putere maxima avea 671 CP. Buldozerul cântărea 66 de tone.

4.T-800

Mașina era pe locul patru productie domestica T-800. Masa totală a acestui buldozer este de 106 tone, iar puterea motorului a ajuns la 820 CP. cu un volum de gunoi de 26 mc.

3. CATERPILLAR D11R / D11R CD

A treia linie din topul celor mai mari buldozere a fost modelul CATERPILLAR D11R / D11R CD. Puterea motorului acestui vehicul masiv este de 850 CP. Masa totală a buldozerului este de 113 tone. Volumul de gunoi este de 43,6 mc.

2. KOMATSU D475A-5 SD

Locul al doilea onorabil în topul nostru mic i-a revenit mașinii facut in Japonia sub denumirea KOMATSU D475A-5 SD. Masa acestui monstru nu este atât de mare, doar 108 tone, dar puterea motorului său este de 890 CP. cu un volum de gunoi de 34,4 mc. În general, în ciuda lor Dimensiune compactă Puterea și performanța acestui buldozer uimește mulți pasionați de buldozer.

1. KOMATSU D575A-3 SD

Cel mai mare buldozer (dintre cele existente) aparține aceleiași „familii” ca membrul anterior al ratingului nostru. Se pare că japonezii știu multe despre inginerie mecanică mai bine decât oricine. KOMATSU D575A-3 SD este cel mai adesea denumit Super Dozer și îl merită. În categoria supergrea, acest buldozer pur și simplu nu are egal. Greutatea totală de funcționare a mașinii este de 153 de tone, iar puterea motorului ajunge la 1150 CP. cu un volum de descărcare de 69mz. Motorul cu 12 cilindri al acestui „gigant” trebuia să fie turbo. Rezervorul de combustibil al liderului conține până la 2100 de litri de benzină. Lungimea mașinii este doar impresionantă - 11, 72 de metri.

Cel mai mare buldozer care nu a intrat niciodată în producție - ACCO Dozer

Cele mai mari buldozere din lume nu se limitează la doar cinci modele lansate în producție, lider printre care, desigur, este KOMATSU D575A-3 SD.

De fapt, despre chiar gigant mai mare Nu mulți oameni știu printre buldozere, pentru că nu a fost niciodată lansat în producție. Vorbim despre buldozerul italian al companiei ACCO, proiectat de firma de inginerie CATERPILLAR. Buldozerul numit ACCO Dozer cântărea peste 183 de tone. Puterea motorului acestui colos era de 1300 CP. aceasta vehicul a fost conceput în așa fel încât să ofere două motorul in functiune fabricat de CATERPILLAR.

Buldozerul trebuie să fie nu numai cel mai puternic, ci și cel mai mare. Lungimea sa totală trebuia să fie de 12 metri, groapa - 7 metri, iar înălțimea - mai mult de 2 metri. Dar buldozerul nu s-a limitat la acești indicatori, deoarece în spatele acestuia, conform proiectului, era un uriaș ripper cu o înălțime de peste 3 metri. Cu ajutorul unui sistem hidraulic puternic, buldozerul trebuia să conducă atașamentele.

Mașina a fost creată special pentru export în Libia la sfârșitul anilor 80, pentru a ajuta această țară să înființeze construcția imobiliară în cel mai scurt timp posibil. Cu ajutorul acestuia, timpul pentru dezvoltarea de noi teritorii pentru construcția de imobile ar fi trebuit redus de mai mult de trei ori.

Buldozerul nu a intrat niciodată în producție din cauza anulării finanțării de către președintele Libiei - Gaddafi, care la acea vreme s-a compromis puternic cu participarea sa la finanțarea terorismului. Astfel, ONU a impus Libiei o serie de embargouri comerciale. Prin urmare, Kadaffi pur și simplu nu avea suficienți bani pentru a cumpăra utilaje ACCO Dozer.

Prototipurile buldozerului au fost totuși construite în Italia, dar s-au dovedit a fi nerentabile și, prin urmare, modelul ACCO Dozer nu a fost niciodată pus în funcțiune. Până în prezent, se decide despre soarta ulterioară a producerii acestui, desigur, un asistent semnificativ în amenajarea imobiliare. După ce compania ACCO a încetat să existe în 2008, nimeni nu și-a exprimat dorința de a reînvia proiectul și de a cumpăra modelele deja construite. Soarta cea mai probabilă a modelului ACCO Dozer va fi reciclarea pentru fier vechi. Dar până se ajunge la asta, există o mică șansă ca buldozerul să cadă pe piedestalul unora muzeu tehnic... Aceasta va fi cea mai demnă recompensă pentru creatorii acestei incredibile mașini uriașe.