ilość miejsc | 5 | ||||||
wymiary, mm | Długość | 4 410 | |||||
Szerokość | 1 820 | ||||||
Wzrost | 1660 (bez relingów dachowych) / 1670 (z relingami) | ||||||
Rozstaw osi | 2 640 | ||||||
Minimalny prześwit | 175 | ||||||
Utwór, mm | Przód | 1 585 | |||||
Plecy | 1 586 | ||||||
Zwisy, mm | Przód | 880 | |||||
Tył | 890 | ||||||
Wymiary wewnętrzne, mm | przestrzeń na nogi: 1. / 2. rząd, mm |
1 047/ 982 | |||||
wysokość od siedziska do sufitu: 1. / 2. rząd, mm |
1 000 / 994 | ||||||
szerokość kabiny na poziomie ramion: 1. / 2. rząd, mm |
1 450 / 1 400 | ||||||
szerokość kabiny na wysokości bioder: 1. / 2. rząd, mm |
1 410 / 1 356 | ||||||
Pojemność bagażnika z rozłożonymi siedzeniami / ze złożonymi siedzeniami 2. rzędu, l (VDA) |
591 / 1436 | ||||||
Silniki | Nu 2.0 benzyna MPI | R2.0 CRDi Diesel | |||||
Objętość, cm 3 | 1999 | 1995 | |||||
Moc maksymalna, kW przy obr./min | 110 / 6200 | 100 / 3000-4000 | 135 / 4000 | ||||
Moc maksymalna, KM przy obr./min | 149,6 / 6200 | 136 / 3000-4000 | 184 / 4000 | ||||
Moment maksymalny, Nm przy obr./min | 191 / 4700 | MT: 320/1250-2750 AT: 373/2000-2500 |
MT: 383/1800-2500 AT: 392 / 1800-2500 |
||||
Zbiornik paliwa, l | 58 | ||||||
Zawieszenie | Przód | Niezależne, sprężynowe typu MacPherson, ze stabilizatorem stabilność boczna | |||||
Plecy | Niezależny, wielowahaczowy, ze stabilizatorem | ||||||
Mechanizmy hamulcowe | Przód | Dysk | |||||
Tył | Dysk | ||||||
Opony | 225/60R17; 225 / 55R18 | ||||||
Minimalny promień skrętu, m | 5,29 | ||||||
Charakterystyka dynamiczna | |||||||
Transmisja | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | 6AT 4WD | |
Przyspieszenie 0-100 km/h, sek | 10,7 | 11,5 | 11,3 | 11,7 | 12,1 | 9,8 | |
Maks. prędkość, km / h | 185 | 177 | 184 | 175 | 182 | 195 | |
Efektywność środowiskowa | |||||||
Zużycie paliwa, l / 100 km (regulamin EKG ONZ nr 83) | Cykl miejski | 11,4 | 11,7 | 11,4 | 11,7 | 8,6 | 9,2 |
Cykl krajowy | 6,9 | 7,0 | 6,9 | 7,0 | 5,8 | 6,0 | |
Cykl mieszany | 8,6 | 8,8 | 8,6 | 8,8 | 6,8 | 7,2 | |
Klasa środowiskowa | 4 (czwarty) | 5 (piąty) | 4 (czwarty) | ||||
Ewolucja CO 2 **, g / km |
Cykl miejski | 263 | 267 | 268 | 272 | 226 | 244 |
Cykl krajowy | 156 | 161 | 166 | 171 | 152 | 158 | |
Cykl mieszany | 197 | 200 | 204 | 209 | 179 | 189 | |
Waga | |||||||
Masa własna, kg, min-maks | 1455 - 1567 | 1472 - 1583 | 1525 - 1636 | 1544 - 1655 | 1676 - 1787 | 1676 - 1787 | |
Pełna waga, kg | 1980 | 2030 | 2140 | ||||
Masa holowanej przyczepy nie wyposażonej w hamulce, kg | 750 | ||||||
Masa holowanej przyczepy wyposażonej w hamulce, kg | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | ||
* - Dane dotyczące maksymalnej mocy silnika i momentu obrotowego podane są zgodnie z homologacją typu pojazdu. | |||||||
** - Wskaźniki zużycia paliwa i masy wyemitowanego CO2 przedstawiono według metody badawczej wg Regulaminów EKG ONZ nr 83 i 101 |
- Hyundai Motor Rus Hyundai ix35 2.0 diesel (184 KM) Styl - początek sprzedaży w Rosji. Opcje i ceny.
- Zaktualizowany Hyundai ix35 to początek sprzedaży w Rosji. Opcje i ceny.
- Maksim Zjada olej 2011 benzyna 2 litry 150 litrów. co byś doradził...
- Siergiej czy silnik można myć w oficjalnym daler?...
- Vlad Przednia kolumna amortyzatora zaczęła pukać, konieczna była wymiana, serwis powiedział, że druga kolumna też powinna zostać wymieniona, inaczej by się zepsuła. Czy mają rację?...
- auto ix35 1,5 roku, przebieg 35 tyś pierwszy raz nie odpalił od razu przy 23 gr. zamrażanie. tylko od 7-9 razy szedł czarny dym. to jest pierwszy raz. ...
- Wadim Kupiłem ich 35 dla mojej żony w 2013 roku, przebieg jest teraz 63 tys, co mogę powiedzieć o aucie, w ogóle nie ma reklamacji, są małe komentarze, nie ma dla mnie wystarczającego silnika ...
- Stanisława unas hyundai jx 35 2011 od samego navya problem nie w tym, że podwozie maszyny grzechocze jak grzechotka nie da się wejść do serwisu mówiąc że to są zębatki które tak działają...
- Aleksiej Powiedzcie mi, jak zmienić światło obrysowe według numeru stanu ???? ...
- Oleg kupiłem 35 w 2012r.wrocilem 3 razy do salonu,potem zalozono piny na nadkola,potem nakrętka w bagażniku biegała dookoła.w drzwiach..autko dobre,ciepłe..na syberię to jest ważny ...
- władimir Powiedz mi jak zmienić przekaźnik na stopach na ah x 35...
- Aleksiej jak samemu wymienić żarówkę w przednim świetle przeciwmgłowym?...
- Strona Kompletny zestaw i Ceny Hyundaia ix35 (grudzień 2014)
- Siergiej Dobry dzień! Powiedz mi, ix35 wstawił 225/70/16 na zimę, czy będą jakieś problemy lub pytania do MOT???...
- Igor Otworzyć drzwi kierowcy... Na stelażu poniżej znajduje się tabela z fabrycznie zatwierdzonymi rozmiarami opon. Jeśli kupiłeś opony, których nie ma w tabeli, możesz latać z ...
- Za kierownicą Crossover Hyundai ix35 otrzymał Nowa wersja Oferta Hyundai Motor CIS LLC Rosyjscy kupujący edycja limitowana ix35 - Edycja Style. Ekwipunek…
Hyundai ix35 to synteza nienagannego, ultranowoczesnego designu, w którym każda linia podkreśla prawdziwy styl. Hyundai ix35 to kompaktowy crossover skład Koreańska firma w miejsce popularnego modelu Tucson. Ten pojazd mocno osiadł na trzeciej linii rankingu sprzedaży wśród kolegów z klasy, od czasu do czasu strzelając na drugie miejsce.
Hyundai ix35. Specyfikacje
Kupujący mają do wyboru trzy opcje silnika.
Benzyna Theta II 2.0 MPI moc 150 KM Moment obrotowy - 197 Nm przy 4600 obr./min. Ta opcja silnika jest dostępna w modelach z napędem na przednie koła i na wszystkie koła.
Silnik wysokoprężny dostępny w dwóch wersjach, główna różnica między jedną a drugą polega na mocy. R 2.0 CRDi (niski) ma maksymalną moc 136 KM, 4000 obr/min. Maksymalny moment obrotowy 320 Nm demonstrowany jest przy 1800-2500 obr./min.
R 2.0 CRDi (wysoki) o mocy 184 KM. demonstruje 392 Nm przy 1800 - 2500 obr./min. Obie opcje silników wysokoprężnych są dostępne tylko w modelach z napędem na wszystkie koła.
Wibracje i hałas silnika są zminimalizowane przez komfortowa jazda... Wymiary crossovera Hyundaia iX 35 to: wysokość - 1660 mm, długość - 4410 mm, szerokość - 1820 mm, prześwit - 170 mm.
Bezpieczeństwo
Producenci zwrócili dużą uwagę na bezpieczeństwo w samochodzie. Każde siedzenie - łącznie z małym tylnym siedzeniem pośrodku - posiada dedykowany pas bezpieczeństwa.
Jest czujnik parkowania, kamera cofania i ESP (Electronic Vehicle Stability System). Zapewniony jest system hamowania awaryjnego.
Przednie fotele są wyposażone w poduszki powietrzne o zmniejszonej sile działania. Pasażerów na tylnych i przednich siedzeniach chronią kurtyny powietrzne i boczne poduszki powietrzne. Aktywne zagłówki minimalizują ryzyko urazów szyi i głowy.
Projekt
Projektanci crossovera zaprojektowali go w taki sposób, aby łączył w sobie rozmiar, moc i sportowy charakter.
Agresywne reflektory i ostre kontury nadwozia nadają mu wygląd Hyundai crossover ix35 jest futurystyczny i aerodynamiczny.
Szklanki po bokach mają nietypowy kształt i sprawiają wrażenie długich, połączonych w jedną całość.
Wewnątrz samochodu znajduje się wiele chromowanych wstawek. Zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz auta widać dziesiątki nierównych, zakrzywionych i ostrych detali, które są podstawą projektu.
Salon
Wnętrze wykonane w wyjątkowym stylu. Istnieją cechy charakterystyczne dla tego producenta. Zarówno kierowca, jak i pasażerowie podkreślą wyjątkowy komfort i przytulność.
Nie ma ostrych ani twardych części. Każde drzwi posiada przycisk do włączania podgrzewanych siedzeń, wygodny wyściełany podłokietnik, głośnik oraz schowek na mały bagaż z uchwytem na kubek.
Bagażnik samochodu jest przestronny (objętość 591 litrów); ma subwoofer i zasłonę.
Tylne siedzenia składają się, zwiększając w ten sposób objętość Bagażnik dwa razy. Siedzenia uszyte są ze skóry (niektóre modele łączą skórę i tkaninę).
Panoramiczny dach nad przednimi siedzeniami (istnieją opcje z nieotwieraną klapą nad tylnymi siedzeniami) jest zasłonięty specjalną zasłoną. Producent zwrócił również uwagę na wygłuszenie samochodu.
Projektanci rozważnie zaprojektowali fotel kierowcy. Kierownica ma regulowaną wysokość i nachylenie. Główne przyciski do sterowania wnętrzem samochodu są skoncentrowane na komputerze pokładowym, kierownicy i kierunkowskazach.
Kierowca ma możliwość korzystania ze sterowania komputerowego za pomocą głosu, przycisków lub dotknięć na ekranie dotykowym. Silnik uruchamia się przez naciśnięcie przycisku Start/Stop.
Jazda próbna w terenie crossoverem Hyundai ix35 (wideo)
W prezentowanym filmie dowiesz się, jak Hyundai ix35 zachowuje się w terenie.
Hyundai ix35. Recenzje właścicieli
Hyundai ix35 - ładna popularny model wśród crossoverów, więc łatwo znaleźć dużą ilość opinii o tym aucie
Ze względu na popularność crossovera w Internecie, łatwo jest znaleźć duże ilości opinii i ocen kierowców na temat Hyundaia ix35. To właśnie z tych źródeł warto oceniać plusy i minusy pojazdu.
Ogólna ocena kierowców to 4 w pięciostopniowej skali. W większości komentarze na temat tego crossovera są podobne.
Dlatego łatwo wyciągnąć odpowiednie wnioski:
- Fotel kierowcy nie jest wystarczająco wygodny. Poduszka nie ma zbyt dobrej regulacji, a oparcie musi być opuszczone daleko do tyłu, przez co pasażer z tyłu będzie niewygodny.
- Skrzypienie i pukanie. Po sześciu miesiącach jazdy podłokietniki i siedzenia głośno skrzypią podczas regulacji. Po sześciu miesiącach - roku eksploatacji słychać pukanie spowodowane niestabilnością dźwigni zmiany biegów, tuleją elektrycznego wspomagania kierownicy lub w wyniku problemów ze skrzynią biegów.
- „Niezwykły projekt”. Ostre krzywe i futurystyczny design nie wyglądają wystarczająco reprezentacyjnie dla konserwatywnych ludzi. Kolory i kształty poszczególnych części są dla niektórych kierowców bardzo irytujące.
- Tanie materiały w salonie. Dermantyna zamiast skóry. Plastik nie jest wysokiej jakości.
- Wysokie zużycie paliwa. Podróż zużywa 11-12 litrów paliwa.
- Często zdarzają się drobne awarie. Amortyzatory muszą być wymieniane szczególnie szybko.
- Niski prześwit, dlatego auto nie jest dostatecznie przystosowane do dróg krajowych.
- Chęć zmiany samochodu. Co trzeci właściciel tego crossovera chciałby go wymienić na niemiecki samochód.
- Silnik nie dostarcza pełnej mocy.
- Komputer może działać nieprawidłowo po roku użytkowania.
- Miękka jazda. Crossover pewnie i miękko jeździ po drodze z prędkością 150-180 km/h.
Cena £
Koszt zależy od konfiguracji i silnika auta. W salonach crossover Hyundai iX 35 będzie sprzedawany w cenach od 26 000 do 37 300 USD.
Wynik
Hyundai ix35 - prezentacja samochodów nowoczesny design i praktyczność. Na pierwszy rzut oka łatwo przecenić jego umiejętności.
Jazda po mieście lub na wakacjach będzie komfortowa, a wiele drobiazgów przyjemnie zachwyci kierowców. Ale ciesząc się jazdą, powinieneś być przygotowany na małe nieprzyjemne niespodzianki.
Recenzja wideo Hyundai ix35
W prezentowanym filmie zobaczysz szczegółowy Jazda próbna Hyundai ix35, w którym omówione zostaną zalety i wady tego pojazdu.
5 drzwi SUV-y
Historia Hyundaia ix35 / Hyundai iix 35
Hyundai ix35 - następca Hyundai tucson... O jego stworzeniu Koreański producent spędził trzy lata i 225 milionów dolarów. Samochód został zaprojektowany w Europie w Centrum Technologii i Projektowania Hyundai w Russelsheim przez międzynarodowy zespół specjalistów z USA, Europy i Korei. Udało się obniżyć koszty dzięki zastosowaniu poprzedniej platformy, która przeszła drobne modernizacje. Samochód zauważalnie powiększył się w stosunku do Hyundaia Tucsona, dzięki czemu nawet 5 dorosłych osób w kabinie odczuje niezmieniony komfort jazdy.
ix35 jest o 85 mm dłuższy niż Tucson ( całkowita długość 4410 mm), szersza o 20 mm (1820 mm), wysokość zmniejszona o 20 mm (1660 mm) oraz rozstaw osi zwiększona o 10 mm (do 2640 mm). Zwiększył się rozmiar bagażnika - stał się on głębszy o 67 mm i szerszy o 110 mm. Innowacje w ogólnym designie auta wpłynęły na wysokość bagażnika - zmniejszono go o 80 mm. Nie jest już możliwe, jak w Tucson, oddzielne otwieranie tylnej szyby.
Projekt ix35 oparty jest na koncepcji „płynnych linii” według projektantów. Sportowy wygląd podkreślają elementy graficzne. Przede wszystkim nowa, sześciokątna osłona chłodnicy, agresywne kontury dolnego wlotu powietrza, wytłoczone krzywizny maski, przednie reflektory wystające na błotniki oraz kształt dachu i linii nadwozia. Hyundai ix35 okazał się sportowy, dynamiczny, mocny, ale jednocześnie wyrafinowany i lekki.
Salon jest funkcjonalny i elegancki. Prędkościomierz i obrotomierz są wpuszczone w studzienki. Na konsola środkowa zmieścić duży ekran dotykowy system multimedialny, a sterowanie systemem audio jest wyświetlane na czteroramiennej kierownicy. Całości dopełniają wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Ergonomia wnętrza wysoki poziom... Wszystkie elementy sterujące są bardzo przyjazne dla użytkownika i łatwe w użyciu. Przy okazji, koło regulowany nie tylko kątem nachylenia, ale również zasięgiem poziomym, co daje dodatkowe udogodnienia Kierowca. Z tyłu jest dużo miejsca, a teraz nie tylko przód, ale i tylne siedzenia mają funkcję ogrzewania. Jednocześnie w przednich fotelach elementy grzewcze są zintegrowane nie tylko z poduszkami, ale również z oparciami.
Podstawowe wyposażenie prezentuje się bardzo przyzwoicie: 6 poduszek powietrznych, w tym kurtyny boczne, aktywne zagłówki przednie, czujnik światła z automatyczne włączanie reflektory, podgrzewane przednie fotele, wysokiej jakości radio MP3, złącza USB i AUX oraz 17-calowe felgi aluminiowe. Jeszcze drogie opcje maszyny zawierają również Elektroniczny Program Stabilności, system stabilizacja dynamiczna samochód, który oszczędza stabilność kierunkowa ESP z asystentem ruszania pod górę i ze wzniesienia, przycisk uruchamiania silnika, wspomaganie parkowania i kamera cofania, dwustrefowa klimatyzacja i 18-calowe felgi aluminiowe. W maksymalnej zainstalowanej konfiguracji dach z widokiem panoramicznym z odsuwanym szyberdachem i czujnikiem ciśnienia w oponach. Wnętrze obszyte skórą w dwóch kolorach.
W Rosji samochód oferowany jest z trzema opcjami silnika: 2-litrowy 4-cylindrowy silnik benzynowy o mocy 150 KM, a także c jednostka wysokoprężna ta sama objętość przy 136 i 184 KM. w zależności od stopnia wymuszenia. Silniki są połączone z 5 biegami skrzynia mechaniczna i 6-biegowa automatyczna. Dwa rodzaje napędu: przedni i pełny.
W 2013 roku Hyundai ix35 został zaktualizowany. Oficjalna premiera nowości odbyła się w ciągu Salon samochodowy w Genewie... Opracowanie modelu zostało przeprowadzone przez specjalistów Centrum Badań Hyundai w Rüsselsheim. Kardynalne zmiany z wyglądu, nie, ponieważ zadaniem projektantów było jedynie odświeżenie i tak już udanego wizerunku. Jak pokazują statystyki sprzedaży - od marca 2010 do marca 2013 sprzedano w Europie ponad 220 tys. ix35. Aby nie ustępować konkurencji i nadążyć za najnowszymi światowymi trendami na rynku samochodowym, odnowiona wersja została poddana retuszowi optyka głowy(teraz jest bi-ksenonowa, z diodami) światło dzienne), zmodyfikowane bloki świateł przeciwmgielnych, nieco zmienioną osłonę chłodnicy, nieco zmienione tylne światła i zderzaki. Na dachu crossovera pojawiła się płetwa antenowa, która dostarcza sygnał do radia i urządzenia GPS. Nie zlekceważony tarcze kół wykonane z lekkiego stopu, otrzymały świeży wzór. Ogólne wymiary nadwozia pozostały na tym samym poziomie, co przed zmianą stylizacji modelu. Przy minimalnej interwencji zaktualizowany Hyundai ix35 zachowuje znajome proporcje i linie, ale wygląda bardziej nowocześnie i stylowo.
Koreańscy specjaliści skupili się na innowacjach w salonie i części technicznej ix35. Materiały wykończeniowe stały się wyższej jakości, zastosowano bardziej miękkie tworzywo sztuczne. Deska rozdzielcza Supervision jest teraz wyposażona w kolorowy ekran 4,2 cala komputer podróży, ekran dotykowy system multimedialny na konsoli środkowej powiększył się do 7 cali (radio CD MP3 Bluetooth, subwoofer i nawigacja GPS, kamera cofania). Ale to wszystko jest dostępne w maksymalne poziomy wykończenia, a w skromniejszych wersjach Hyundaia ix35 monochromatyczny ekran komputera pokładowego i 4,3-calowy kolorowy ekran systemu audio (CD MP3, radio 6 głośników, kamera widok z tyłu), aw początkowej konfiguracji ogólnie bezpretensjonalny system audio (radio, odtwarzacz CD MP3).
Podstawowe wyposażenie obejmuje: złącza do Połączenie USB i AUX, sterowanie muzyką na kierownicy, podgrzewane fotele w pierwszym i drugim rzędzie, regulowana wysokość kierownicy, elektrycznie podgrzewane lusterka, elektryczne szyby na wszystkie szyby boczne, klimatyzacja. Wraz ze wzrostem kosztów crossovera w kabinie pojawi się klimatyzacja, regulacja teleskopowa kolumna kierownicy, tempomat, czujniki deszczu i światła, podgrzewana obręcz kierownicy i strefy odpoczynku wycieraczek, panoramiczny szyberdach, reflektory bi-ksenonowe i wiele innych przydatne drobiazgi... Po zmianie stylizacji ix35 otrzymał sprzęt, którego wcześniej tam nie było. Na przykład układ kierowniczy Flex Steer. Ten system działa w trzech trybach: normalnym, wygodnym i sportowym.
Bagażnik jest w stanie pomieścić 591 litrów ładunku z pasażerami na tylnych siedzeniach i załadunkiem do poziomu kurtyny ochronnej. Po złożeniu drugiego rzędu siedzeń bagażnik zwiększa się do 1436 litrów. Maksymalne wymiary bagażnik ma długość 1700 mm do oparć przednich siedzeń, szerokość 1200 mm i wysokość 730 mm.
Zaktualizowany ix35 oferuje nowe i bardziej nowoczesne parametry techniczne silników, skrzyń biegów i zawieszenia. Pod maską zaktualizowanego ix35 sprzedawanego w Rosji zainstalowano trzy silniki. Pierwszym z nich jest nowa benzynowa 2,0-litrowa benzyna MPI z serii Nu (150 KM 191 Nm), dostępna w Europie ten silnik wytwarza 166 koni mechanicznych. Zastąpił stary 2-litrowy silnik Theta-II serii 163. konie mechaniczne. Linia diesla reprezentowana przez parę zmodernizowanych 2,0-litrowych CRDi o mocy 136 KM. i 184 KM. Silniki Diesla otrzymały system recyrkulacji spaliny podczas niskie ciśnienie dzięki temu auta na „ciężkim” paliwie stały się nie tylko bardziej ekonomiczne, ale także bardziej przyjazne dla środowiska. 5 manualna skrzynia biegów została zastąpiona nowoczesną 6-biegową manualną skrzynią biegów, alternatywą dla niej jest 6 automatyczna skrzynia biegów.
Wersje benzynowe są wyposażone w napęd na przednie koła 2WD lub plug-in pełny 4WD. Diesel jest oferowany wyłącznie z przekładnia napędu na wszystkie koła 4WD i 6-biegowa „automatyczna”.
W pełni niezależne zawieszenie z kolumnami MacPhersona dla przednich kół i schemat multi-link z tyłu, ale podwozie zostało znacznie ulepszone. Zmieniły się punkty mocowania wahaczy, w wyniku czego zmniejszyło się ramię dotarcia koła przedniej osi, stając się jeszcze bardziej ujemne, do mocowania ramy pomocniczej do nadwozia zastosowano gumowe tuleje (zmniejszyło się obciążenie drganiami i w kabinie stało się ciszej).
Produkcja samochodów przeznaczonych na rynek Starego Świata powstała w słowackich i czeskich fabrykach koncernu Hyundai-KIA.
Zmieniona wersja Twojego kompaktowy crossover Koreańczycy zademonstrowali Hyundaia ix35 wiosną 2013 roku podczas Salonu Samochodowego w Genewie. Nowość dotarła do Rosji dopiero jesienią - wtedy w halach wystawienniczych zaczął pojawiać się odświeżony samochód. oficjalni dealerzy... Oznacza to, że nadszedł najlepszy czas Odpowiedni czas za pełną znajomość zaktualizowanego Hyundaia ix35.
Ale najpierw mała wycieczka w historii: Po raz pierwszy „ix35” został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w Niemczech pod koniec 2009 roku jako zamiennik przestarzałego wówczas Hyundaia Tucson 1. generacji. Samochód przybył do Rosji w kwietniu 2010 roku i ostatecznie wspiął się na trzecią linię rankingu najlepiej sprzedających się kompaktowych crossoverów w naszym kraju.
Hyundai ix35 jest zbudowany na wspólna platforma z trzecim pokoleniem Kia sportage i jest produkowany zarówno w konfiguracji z napędem na przednie koła, jak i na wszystkie koła.
Zmiana stylizacji „ix35'go” (2014 rok modelowy dla Rosji) odbyła się w Europie centrum techniczne Hyundai Motor Europe w Rüsselsheim. I nie jest to zaskakujące, ponieważ główny rynek sprzedaży tego modelu znajduje się właśnie w Europie i samochód jest szyty specjalnie dla europejskiego nabywcy.
W wyglądzie crossovera nie nastąpiły żadne globalne zmiany, co również nie jest zaskakujące, ponieważ nie ma sensu zmieniać wcześniej wyglądu dobrze sprzedającego się samochodu. Projektanci europejskiego oddziału „Hyundai” tylko nieznacznie dostosowali kontury zderzaków, nieznacznie zaktualizowali osłonę chłodnicy, sugerowali nowy design 17 i 18 cali felgi i zmienił optykę, zarówno z przodu, jak i z tyłu.
Reflektory są teraz wyposażone w stylowe światła do jazdy dziennej LED światła do jazdy, zgrabnie podkreślając górny kontur optyki, która w topowych konfiguracjach może być również bi-ksenonowa. Na tylne światła pojawiły się również diody LED, bez których nowoczesny samochód już trudno to sobie wyobrazić.
Pod względem gabarytów nie nastąpiły żadne zmiany. Długość nadwozia zmodernizowanego Hyundaia ix35 pozostała na poziomie 4410 mm, natomiast długość rozstawu osi to 2640 mm. Szerokość zwrotnicy nie przekracza 1820 mm, a wysokość mieści się w ramie 1670 mm. Rozstaw kół przednich wynosi 1591 mm, rozstaw tylnych jest szerszy o 1 mm. Wzrost prześwit wynosi 170 mm.
Analogicznie do wyglądu zewnętrznego praktycznie nie ma zmian w pięciomiejscowej kabinie crossovera.
Całkowicie zachował swój ergonomiczny i sprawdzony układ, ale jednocześnie zrobił krok naprzód pod względem jakości użytych materiałów i uzyskał kilka punktowych innowacji - dodatkowe uchwyty na kubki, nowy wystrój i panel, wykonane w stylu " nowy Mikołaj Fe "z 4" kolorowym wyświetlaczem LCD.
Bagażnik, jak poprzednio, bez problemu pomieści 591 litrów bagażu (a w razie potrzeby po złożeniu tylnej kanapy jego objętość wzrasta do 1436 litrów).
Przed zmianą stylizacji w Rosji do Hyundaia ix35 oferowano tylko dwa silniki: jeden benzynowy i jeden wysokoprężny. Teraz na naszym rynku jest jeszcze jeden silnik - dzięki dodaniu słabszej wersji jednostki napędowej diesla, która wcześniej z powodzeniem sprawdziła się w Rynek europejski... W którym instalacje diesla znacznie zmodernizowany, a silnik benzynowy został całkowicie zastąpiony silnikiem nowej generacji.
Tak więc od teraz rosyjscy fani crossovera ix35 będą mieli do dyspozycji 16-zaworowy silnik z rodziny Nu zamiast stosowanego wcześniej Theta-II. Nowy silnik ma ten sam czterocylindrowy układ rzędowy z frontem układ poprzeczny pod maską crossovera. Ponadto całkowita pojemność skokowa cylindra pozostaje niezmieniona i wynosi 2,0 litra (1998 cm³). Na rynku europejskim silniki z rodziny Nu oferowane są z systemem bezpośredniego wtrysku paliwa, dzięki czemu moc silnika wynosi 163 KM, ale wersje z wtryskiem rozproszonym będą dostarczane do Rosji, więc maksymalna moc będzie ograniczona do 150 KM Jednocześnie moment obrotowy nowego silnika w szczytowym momencie przy 4700 obr./min wynosi 191 Nm, czyli nieco mniej niż w starym silniku. Pod względem przyjazności dla środowiska, silnik rodziny Nu w pełni spełnia wymagania normy Euro-4.
Zagregowana benzyna jednostka mocy będzie albo z nową 6-biegową „mechaniką”, albo ze znaną już 6-biegową „automatyką”. Przy manualnej skrzyni biegów spalanie powinno wynosić około 7,3 litra benzyny marki nie niższej niż AI-95, a modyfikacje uzupełnione automatyczną skrzynią biegów „zjadają” około 7,4 litra na 100 km. W przypadku wersji crossovera z napędem na wszystkie koła zużycie wzrośnie o dodatkowe 0,2 litra.
Jak się zmieniły charakterystyka dynamiczna, producent milczy, ale przypomnijmy, że z poprzednim silnik benzynowy(przy podobnych parametrach) Hyundai ix35 rozpędzał się do maksymalnie 183 km/h, a rozpędzanie się od 0 do 100 km/h trwało około 10,4 sekundy.
Jak wspomniano powyżej, w obozie silników wysokoprężnych pojawiła się kolejna opcja, która natychmiast stała się najmłodsza. W rzeczywistości jest to nadal ten sam turbodiesel z czterema cylindrami i pojemnością 2,0 litra (1995 cm³), ale z mniejszym doładowaniem. Silnik ma rzędowy układ cylindrów, jest wyposażony w 16-zaworowy mechanizm rozrządu i system paliwowy Z bezpośredni wtrysk... Jednocześnie zauważamy, że silnik wysokoprężny został znacząco zmodernizowany, głównie na wzroście efektywność paliwowa... Wśród dokonanych transformacji wyróżniamy nowy system recyrkulacji spalin, działający w oparciu o nową eko-technologię LP-EGR.
Moc młodszej wersji deklarowana jest na 136 KM, natomiast maksymalny poziom moc starszego silnika wysokoprężnego utrzymywała się na poziomie około 184 KM. Koreańczycy ponownie nie ujawniają dokładnych danych dotyczących osiągniętego zużycia paliwa, ale według kilku europejskich źródeł jednocześnie zużycie oleju napędowego dla silnika o mocy 184 koni mechanicznych osiągnęło 6,0 litra zamiast poprzednich 7,1 litra. Jednak tylko niezależne testy w warunkach rosyjskich.
Silniki Diesla będą agregowane z 6-biegową „automatyką”. Przed zmianą stylizacji 184-konny silnik był już dostarczany tylko w tandemie z automatyczną skrzynią biegów, ale 136-konny silnik po raz pierwszy zaczyna zaprzyjaźniać się z automatyczną skrzynią biegów. Napęd przedni nie będzie to w wersjach z silnikiem Diesla, oba silniki będą oferowane tylko w kompletnym zestawie z napędem na wszystkie koła.
Zawieszenie kompaktowego crossovera Hyundai ix35 praktycznie nie było aktualizowane podczas zmiany stylizacji. Koreańscy inżynierowie tylko nieznacznie przekonfigurowali poszczególne komponenty i wymienili kilka cichych bloków. W przeciwnym razie wszystko pozostaje takie samo. DO nadwozie monocoque zapinana z przodu niezależne zawieszenie oparty na kolumnach MacPhersona ze stabilizatorem. Z tyłu pojazdu zastosowano niezależną konstrukcję wielowahaczową.
W topowej wersji crossover może być wyposażony w amortyzatory o regulowanej sztywności oraz zębatkę i zębnik sterowniczy uzupełniony o nowy System elastyczny Kierownica, która steruje pracą elektrycznego wspomagania kierownicy i umożliwia regulację czułości kierowania oraz przełożenie... Flex Steer działa w trzech tryby standardowe: „Normal”, „Komfort” i „Sport”, funkcja ręcznej (swobodnej) regulacji parametrów nie jest dostępna.
Wszystkie koła crossovera używają tarczy hamulce, a przednie tarcze są wentylowane. Napęd na wszystkie koła oparty jest na sprzęgle wielopłytkowym z sterowanie elektromagnetyczne i ma funkcję wymuszonego blokowania z późniejszym automatycznym wyłączeniem, gdy prędkość osiągnie 40 km / h.
Crossover Hyundai ix35 i przed zmianą stylizacji był uważany za jeden z najbardziej bezpieczne samochody w swojej klasie, za co udało mu się nawet otrzymać nagrodę „Top Safety Pick” od Amerykańskiego Instytutu Ubezpieczeń oraz bezpieczeństwo na drogach(IIHS) plus pięć pełnych gwiazdek na testach Euro NCAP, wykazując przyzwoity poziom 90% bezpieczeństwa dorosłego pasażera i 88% bezpieczeństwa dziecka. Podczas zmiany stylizacji programiści umocnili swoją pozycję lidera, doprowadzając system bezpieczeństwa crossovera do niemal perfekcji. Innowacje można jednak docenić tylko stając się właścicielem najwyższa konfiguracja, na podstawowe modyfikacje system bezpieczeństwa ogranicza się do przednich poduszek powietrznych i standardu systemy elektroniczne jak ABS i EBD.
Później zmiana stylizacji Hyundaia ix35 rok modelowy 2014-2015 oferowany na Rynek rosyjski v jeszcze poziomy wyposażenia, a same nazwy poziomów wyposażenia uległy zmianie: zamiast poprzednich „Start”, „Klasyczny”, „Podstawowy”, „Komfort”, „Styl” i „Prestiż” pojawił się „Start”, „Komfort „, „Podróż” i „Pierwszy”, podczas gdy niektóre z nich mają dodatkowe konfiguracje z pakietami „Advanced” i „Style”, co w sumie daje aż 15 wersji (uwzględniając różne gearboxy).
V podstawowe wyposażenie zwrotnica od teraz producent obejmuje pełne akcesoria zasilające, klimatyzację, komputer pokładowy, standardowy system audio z obsługą AUX i USB, światła przeciwmgielne, podgrzewany przód i tylne siedzenia, 17-calowe felgi aluminiowe, pełnowymiarowe koło zapasowe, salon sukienny... Koszt konfiguracji początkowej dla Hyundaia ix35 w 2015 roku to 1 142 900 rubli, "dopłata" za " Napęd na cztery koła a automat „wyniesie około 157 000 rubli.
W "topowym" wyposażeniu samochód jest wyposażony skórzane wnętrze, przycisk uruchamiania silnika, system Flex Steer, przyciemniane szyby, podgrzewana kierownica, reflektory biksenonowe i inne opcje. Koszt „góry” Wersje Hyundaia ix35 zaczyna się od 1 628 900 rubli.
A dla fanów „ciężkiego paliwa” – najbardziej niedroga opcja ix35 s silnik wysokoprężny będzie kosztować 1 468 900 rubli.
Hyundai ix35 jest następcą Tucsona. Oficjalne wyprzedaże w Rosji rozpoczęty w 2010 roku. Zakup nowego samochodu będzie kosztował od 899 tys. do 1,3 mln rubli. Wymiary ix35 są o 85 mm dłuższe niż Tucson (długość całkowita 4410 mm), o 20 mm szersze (1820 mm), wysokość zmniejszyła się o 20 mm (1660 mm), a rozstaw osi zwiększył się o 10 mm (do 2640 mm). Zwiększył się rozmiar bagażnika - stał się on głębszy o 67 mm i szerszy o 110 mm. Salon jest funkcjonalny i elegancki. Prędkościomierz i obrotomierz są wpuszczone w studzienki. Duży ekran dotykowy systemu multimedialnego mieści się na konsoli środkowej, a sterowanie systemem audio jest wyświetlane na czteroramiennej kierownicy. Całości dopełniają wysokiej jakości materiały wykończeniowe. Ergonomia kabiny stoi na najwyższym poziomie. W Rosji samochód oferowany jest z trzema opcjami silnika: 2-litrowym 4-cylindrowym silnikiem benzynowym o mocy 150 KM, a także jednostką wysokoprężną o tej samej pojemności o mocy 136 i 184 KM. w zależności od stopnia wymuszenia. Silniki są połączone z 5-biegową manualną skrzynią biegów i 6-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dwa rodzaje napędu: przedni i pełny. Podstawowe wyposażenie prezentuje się bardzo przyzwoicie: 6 poduszek powietrznych, w tym kurtyny boczne, aktywne zagłówki przednie, czujnik światła z automatycznymi reflektorami, podgrzewane fotele przednie, wysokiej jakości radio MP3, złącza USB i AUX oraz 17-calowe felgi aluminiowe. Samochód obnosi się z modną teraz elektryczną klapą tylną, urządzeniem Mądry klucz(inteligentny kluczyk), w którym wystarczy mieć kluczyk w kieszeni, aby dostać się do samochodu i uruchomić go, to również modna funkcja. Przyciski do sterowania systemem audio i urządzeniami nawigacyjnymi znajdują się na kierownicy. Jest czujnik deszczu i wysokiej klasy system audio.