W samochodzie i przycisku uruchamiania / zatrzymywania silnika - rzeczy są bardzo wygodne, mimo że mają szereg poważnych wad bezpieczeństwa. Wcześniej, mówiąc o tym, zrozumiano, że samochody wyposażone w podobne systemy są wyjątkowo łatwe do kradzieży. Wystarczy, aby porywacz miał przy sobie niezbędny sprzęt informatyczny, a każdy samochód wyposażony w nadajnik bezkluczykowy jest zagrożony. Jak się okazało, kierowcy ryzykują nie tylko swoją własność, ale także życie.
Dochodzenie, które stanowiło podstawę artykułu w „New York Timesie”, wykazało, że układ rozruchu silnika może być odpowiedzialny za śmierć kilkudziesięciu osób z powodu jego „nieintuicyjnej” konstrukcji. Jak to może być i co to znaczy?
Problem polega na tym, że ludzie (co najmniej 28 zabitych od 2006 r. I 45 rannych w Stanach Zjednoczonych) zostali ranni, ponieważ nie rozumieli, jak działa system bezkluczykowy. Innymi słowy, ofiary pozostawiły samochody z wyłączonym silnikiem w zamkniętych garażach prywatnych domów, co doprowadziło do wypełnienia pomieszczeń tlenkiem węgla i śmierci mieszkańców.
Możesz oczywiście zadać sobie pytanie: jak właściciel może nie zauważyć, że nie wyłączył silnika w swoim samochodzie? Istnieje również odpowiedź na to pytanie: silniki większości nowoczesnych samochodów są zaskakująco ciche, a nieuważni kierowcy po prostu nie zauważyli śmiertelnej sytuacji.
Towarzystwo Inżynierów Transportu (SAE) w Stanach Zjednoczonych rozpoznało ten problem w 2011 r., Wzywając producentów samochodów do zapewnienia „zewnętrznych alarmów dźwiękowych lub wizualnych”, jeśli samochód nadal pracuje po zamknięciu wszystkich drzwi, ale brakuje w nim klucza.
Niektórzy producenci samochodów wysłuchali i wprowadzili niezbędne zmiany. Na przykład GM zainstalował system automatycznego wyłączania w swoich samochodach po wycofaniu z 2015 r., Ford ma podobny system zainstalowany od 2013 r., Wyłącza samochód po 30 minutach, jeśli nie jest w kabinie.
Statystyki sugerują również, że przypadkowe wypadki są w 50% związane z pojazdami Toyota i Lexus. To było zgłaszane przez Times. Być może chodzi o popularność tych marek w Stanach Zjednoczonych i fakt, że większość właścicieli to osoby dorosłe lub osoby starsze, które zapisały w podkordzie algorytm wyłączania silnika za pomocą konwencjonalnego klucza.
System, który zapewnia bezkluczykowe wejście do samochodu, staje się coraz bardziej rozpowszechniony, a dziś jest nawet instalowany w samochodach średniej klasy. Centralny zamek jest specjalną technologią umożliwiającą identyfikację właściciela samochodu. Istotą tej metody jest zablokowanie samochodu po wyjściu jego właściciela i odsunięciu się od niego na pewną odległość. Podejście do sterownika automatycznie usuwa wszystkie blokady.
Jak działa dostęp bezkluczykowy
W rzeczywistości system zapewniający dostęp do samochodu bez standardowego klucza to specjalny rodzaj immobilizera, który wykorzystuje technologię inteligentnego klucza. Zasada działania całego systemu jest dość prosta:
Obecnie bezkluczykowe wejście do samochodu jest coraz częściej łączone z dodatkowymi funkcjami, na przykład uruchamianiem silnika, gdy zbliża się kierowca. Najczęściej samochody ze standardowym systemem zdalnego otwierania pojazdu zasadniczo nie mają tradycyjnego kluczyka zapłonu - zastępuje go przycisk Start zamontowany na desce rozdzielczej.
Funkcje dostępu bezkluczykowego
System otwierania pojazdu bez kluczy ma dość poważne możliwości i można go aktualizować w zależności od konkretnych potrzeb właściciela samochodu. Wśród jego głównych cech można wymienić:
- jednoetapowy interfejs do łatwego zarządzania
- uruchomienie rozrusznika jest możliwe bez włączania mechanizmu zapłonowego;
- zdolność do blokowania nie tylko drzwi, ale także sterowania;
- możliwość uzyskania informacji o stanie samochodu w czasie rzeczywistym;
- wbudowany immobilizer;
- zdalne sterowanie trybem ostrzegania.
Układ bezkluczykowego włączania i uruchamiania silnika może wyglądać inaczej dla różnych producentów samochodów, chociaż będzie korzystał z tej samej zasady działania. Główną trudnością w stworzeniu takiego systemu było zapewnienie technicznej możliwości zapewnienia odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa. Jednostka znajdująca się w kabinie miała reagować tylko na natywny sygnał radiowy pochodzący z układu lub klucza karty inteligentnej.
Aby wykluczyć możliwość przechwycenia kodu, dla którego wykorzystywane są złożone urządzenia techniczne, zastosowano ochronę kryptograficzną, a następnie opracowano kod zmienny. Oznacza to ogromną liczbę wariantów kodu, których generowanie następuje arbitralnie z dostępnych wariantów. Nawet w przypadku pomyślnego przechwycenia użytego kodu, następnym razem nie będzie on już ważny, ponieważ następny zostanie wygenerowany.
Zalety i wady systemu dostępu w samochodzie bezkluczykowym
Obecność bezkluczykowego dostępu do samochodu ma zalety i wady i tylko jego właściciel decyduje, czy taki system ma w swoim samochodzie. Wśród zalet są takie momenty jak:
- wysoki poziom ochrony zapewniany przez nowoczesne systemy keyless go;
- nie ma potrzeby ciągłego zdobywania kluczy - wystarczy mieć brelok lub kartę inteligentną, które można nosić w portfelu;
- możliwość automatycznego uruchomienia silnika podczas zbliżania się do samochodu;
- integracja z systemem multimedialnym lub systemem ustawiania indywidualnych parametrów położenia kierownicy, siedzeń lub lusterek zwiększa komfort kierowcy.
Obecnie breloki przechodzą również znaczną modernizację. Tak więc firma Jaguar wypuściła system otwierania pojazdu bez kluczyka, w którym chip montowany jest w opasce na rękę, wykonanej w wodoodpornej obudowie. Utrata tego nie jest łatwa i nie musisz zastanawiać się, gdzie umieścić klucze do samochodu, na przykład podczas podróży na plażę.
W przypadku, gdy samochód nie ma takiego systemu na liście standardowego wyposażenia, można go zainstalować samodzielnie. Standardowy zestaw systemu zdalnego otwierania pojazdu z instrukcjami w języku rosyjskim będzie kosztował około 15 tys. Zawiera dwa piloty, dwie anteny i jednostki sterujące. Możliwość pracy jako alarm antywłamaniowy zapewnia czujnik wstrząsu. Instalacja jest prosta, wykonana w ciągu kilku godzin.
Wśród wad systemu można zauważyć, że pomimo zmiennego kodu nadal istnieje możliwość jego przechwycenia, a tym samym kradzieży pojazdu. Nie warto rozmawiać konkretnie o tym, jak ukraść pojazdy bezkluczykowe, ale możesz trochę uspokoić kierowców - warto taki sprzęt przechwycić sygnał kilkudziesięciu tysięcy euro i zwykle jest on ustawiony dla konkretnej marki. Aby zmniejszyć prawdopodobieństwo odczytania kodu, można zmniejszyć promień klucza / karty. Jeśli więc skonfigurujesz system do działania w promieniu 20-30 cm od samochodu, przechwycenie sygnału stanie się prawie niemożliwe. Jedna z trików dotyczących ochrony czytania została opisana na filmie:
Dzisiaj dostępny dla większości kierowców. Na przykład systemy technologiczne i funkcjonalne systemów alarmowych nie są tak drogie, że można je uratować. Ponadto można zakupić pojedyncze komponenty, które regulują dostęp do maszyny i jej odpowiedzialnych mechanizmów. Należą do nich inteligentny kluczyk samochodowy, dzięki któremu realizowane jest zdalne odblokowanie mechanizmu blokującego. W szczególności mogą to być drzwi, zamek mechanizmu napędowego, sterowany elektronicznie korek, bagażnik lub zamek skrzyni biegów.
Przegląd dostępu bezkluczykowego
Jest to zaawansowany technologicznie system bezpieczeństwa ze zdalnym inteligentnym sterowaniem. W trybie normalnym kompleksy fabryczne tego typu działają zgodnie ze schematem oprogramowania. Oznacza to, że sama blokada działa w połączeniu ze specjalnym kontrolerem. Innymi słowy, bezkluczykowe wejście do samochodu lub immobilizera nie jest tylko oddzielnym urządzeniem do bezdotykowego wejścia do samochodu. Jest to często zmechanizowany kompleks bezpieczeństwa, a także centralna jednostka do odbierania sygnału z klucza. Najprostsze standardowe urządzenia sugerują możliwość zaparcia elektrycznego rozrusznika lub silnika za pomocą układu elektronicznego. Odrębne modele wymagają bardziej radykalnych decyzji - w szczególności można wdrożyć obwód, w którym obwód elektryczny połączenia z jednostką mocy jest odłączony. Odpowiednio, klucz służy do przywrócenia sztucznie otwartego obwodu.
Zasada działania immobilizera
Stosowanie różnych mechanizmów do blokowania funkcjonalnych części samochodu jest powszechne w wielu systemach antykradzieżowych. Jest to skuteczny sposób zapobiegania próbom uruchomienia samochodu bez wiedzy właściciela samochodu. Ale systemy otwierania pojazdu bez kluczy mają swoje własne cechy. Najważniejsza jest zasada działania samego klucza systemu Smart Key, która polega na inteligentnym funkcjonowaniu mechanizmów odczytu danych. W szczególności rozpoznanie zapewniają nowoczesne chipy i działania elektromagnetyczne, z których informacje są przekazywane przez antenę do transpondera jednostki sterującej. Tak złożony algorytm sprawdzania zgodności klucza zapobiega próbom i hakowaniu elektronicznemu systemu bezpieczeństwa. Ponadto ważny jest aspekt mechanicznej ochrony antykradzieżowej, który realizowany jest nie tylko poprzez zatrzymanie funkcji silnika. Zwykle eksperci zalecają użycie co najmniej trzech obszarów barierowych, w tym jednostki napędowej, drzwi i skrzyni biegów.
Funkcjonalność systemu
Prawie wszystkie zestawy kluczy bezkluczykowych wykonują operacje otwierania i zamykania drzwi, a także uruchamianie i zatrzymywanie silnika jako podstawowe funkcje. Kolejną rzeczą jest to, że parametry pracy z różnymi częściami samochodu mogą się zmieniać. Na przykład, aby aktywować jednostkę napędową, wymagany jest tylko przycisk dostępu bezkluczykowego, który będzie działał na znacznej odległości, a właściciel będzie mógł wejść do kabiny tylko w odległości 1-2 m po odczytaniu informacji z karty klucza RFID. I odwrotnie, działania odwrotne z blokowaniem wszystkich obsługiwanych mechanizmów mogą być wykonywane automatycznie po usunięciu użytkownika za pomocą programowalnego klucza. Należy zauważyć, że po pewnym czasie, przy całkowitej bezczynności, system może również automatycznie zamykać te same drzwi. Ale funkcja ta początkowo ustawia parametry - w tym limit czasu. Jeśli chodzi o dodatkową opcję, system można łączyć z alarmami samochodowymi i ich poszczególnymi elementami, w tym czujnikami, bagażnikiem itp.
Zarządzanie systemem
Wszystkie operacje są wykonywane tylko przy użyciu oryginalnego klucza, który jest dołączony do systemu. Standardowy algorytm sterowania wymaga użycia elektronicznego klucza kodowego. Ale są też urządzenia, w których wprowadzono możliwość ręcznego wprowadzania kodu. W takim przypadku właściciel nie musi używać przycisków pilota - musi włożyć klucz do odpowiedniego gniazda, po czym system automatycznie odczyta informacje z systemu immobilizera. Po pomyślnej weryfikacji dostęp bezkluczykowy będzie działał z odblokowaniem wszystkich zamków objętych systemem. Istnieją również urządzenia, które są skomplikowane pod względem prywatności, w których nawet przed elektronicznym odczytaniem informacji może być wymagany wstępny zestaw kodu użytkownika, aby otworzyć dostęp do samego systemu immobilizera.
Luki w zabezpieczeniach immobilizera
Niestety takie systemy nie gwarantują absolutnego bezpieczeństwa samochodu przed działaniami intruzów. Kompleks obronny ma kilka sposobów. Przede wszystkim każdy zestaw kluczy bezkluczykowych zapewnia, za pomocą specjalnego wyposażenia, operator może wprowadzić urządzenie w tryb awaryjny. Co więcej, ten sam silnik może otrzymać dowolne polecenie wykonawcze. To obejście jest teoretycznie możliwe, ale w praktyce może je wykonać wyłącznie wysoko wykwalifikowany specjalista. Ponadto możesz sfałszować inteligentny klucz automatyczny, a informacje na ten temat są rejestrowane nawet na odległość. Specjalne urządzenia fotograficzne są w stanie zeskanować urządzenie, co sprawia wrażenie elektronicznego. Nie wspominając już o tym, że jakakolwiek praca z samochodem w centrum serwisowym nieuchronnie wymagać będzie przekazania tego samego klucza pracownikom.
Producenci systemów Smart Key
W tym segmencie sami producenci samochodów opracowują dość atrakcyjne oferty. Jest tak w przypadku, gdy standardowe wyposażenie jest bardziej zaawansowane technologicznie niż poszczególne modele. Zaawansowane rozwiązania w tym obszarze obejmują urządzenia wdrożone w Toyota Verso, WV Touareg i BMW 6 Ser. Model oferuje mniej premium, ale bardzo solidny immobilizer, a jednocześnie niezależni producenci systemów elektronicznych do samochodów produkują również urządzenia godne uwagi. Dlatego eksperci bardzo doceniają alarm z dostępem bezkluczykowym w modyfikacji BP-05 z StarLine. Wielofunkcyjny rozwój Smart Start Galaxy, obejmujący szeroki zakres systemów kontroli bezpieczeństwa, również otrzymuje dobre recenzje. Ale wybierając takie urządzenia, nie zapomnij o metce, która również nie jest skromna.
Ile kosztuje system dostępu bezkluczykowego?
Najbardziej prymitywne systemy tego typu z rynku chińskiego można kupić za 1,5-2 tysiące rubli. Są to modele o minimalnych możliwościach bezpieczeństwa i wątpliwej niezawodności. Nawet jeśli planujesz kupić urządzenie podstawowe bez specjalnych udoskonaleń technologicznych, zaleca się zwrócenie się do modeli o cenie co najmniej 3 tys. W tym segmencie, przy okazji, prezentowane są również niektóre zestawy StarLine. Dostęp bezkluczykowy z możliwością automatycznej diagnostyki i kompatybilności z alarmami, bardziej rozbudowany pod względem strukturalnym i funkcjonalnym, będzie kosztował 5-7 tys.
Korzyści z dostępu bezkluczykowego
Wśród głównych zalet tego urządzenia można wyróżnić połączenie wygody użytkowania i wysokiego stopnia niezawodności. Niemniej jednak wieloczynnikowa bariera dla działań atakującego, która wpływa zarówno na jednostkę napędową, jak i zewnętrzne mechanizmy blokujące, zapewnia wysoki stopień bezpieczeństwa. Ponadto odnotowano funkcjonalność takich urządzeń. Faktem jest, że bezkluczykowy dostęp z immobilizerem jest rzadko używany samodzielnie. Najczęściej urządzenie wprowadza się do ogólnego kompleksu systemów bezpieczeństwa lub alarmowych. Oznacza to, że za pomocą tego samego inteligentnego klucza użytkownik może kontrolować inne funkcje oprócz ochronnych.
Wady dostępu bezkluczykowego
Oczywiście najsłabszy punkt dotyczy słabych punktów tej technologii. Ale ważne jest, aby zrozumieć, że w praktyce hackowanie ochrony intelektualnej jest niezwykle rzadkie. Co więcej, sama idea tego samego gniazda diagnostycznego wynika z potrzeby stworzenia możliwości obejścia systemu przez użytkownika, gdy jest on całkowicie zablokowany. Ponadto dostęp bezkluczykowy może powodować pewne problemy we wdrażaniu oddzielnego systemu kontroli. Faktem jest, że urządzenie wiąże się ściśle z centralną jednostką sterującą. Ten niuans oznacza zapewnienie wysokiego obciążenia lokalnej sieci energetycznej, a także może powodować problemy z działaniem innej elektroniki.
Instalacja
Jak odbywa się konfiguracja dostępu bezkluczykowego? Operacje instalacyjne składają się z dwóch etapów - wykonania instalacji elektrycznej i mechanicznej instalacji urządzeń. Jeśli chodzi o pierwszą część, z zapalniczki lub zestawu akumulatorów, linie energetyczne są ciągnięte do systemów blokujących bezpieczeństwo. Ponadto przeprowadzana jest mechaniczna instalacja zamków, a jeśli to konieczne, instalacja specjalnych czujników, które będą również uczestniczyć w procesie automatycznego odblokowywania. Z kolei inteligentny klucz jest podłączony za pomocą specjalnego interfejsu bezprzewodowego do centralnej jednostki sterującej. Do tego zadania można również użyć osobnego kontrolera.
Wniosek
Oczywiście dostęp ten można nazwać bezkluczowym tylko warunkowo. Różnica między tym systemem a konwencjonalnym kluczem jest określona tylko przez zmianę fizycznej zasady działania na elektroniczną. Przejście na elektroniczne środki kontroli i monitorowania systemów bezpieczeństwa trwa już od dawna, a rozprzestrzenianie się takich urządzeń jest zjawiskiem logicznym. Oprócz właściwości ochronnych doceniany jest również inteligentny klucz ze względu na ergonomię podczas pracy z mechanizmami zamka. Jeśli konwencjonalne alarmy są prawie całkowicie oparte na elektronice, bez zalet fizycznych blokad, wówczas w tym przypadku zalety obu koncepcji są łączone. Użytkownik immobilizera może liczyć na łatwość użycia inteligentnego klucza i mechaniczną ochronę zamków pojazdu.
Wiele nowoczesnych samochodów jest wyposażonych w system otwierania pojazdu bez kluczyka, który ułatwia życie właścicielom samochodów, umożliwiając otwieranie drzwi bez użycia kluczyka i łatwe uruchamianie silnika samochodu. Jednak technologia ta obniża bezpieczeństwo pojazdów, gdy atakujący za pomocą specjalnych repeaterów i urządzeń wzmacniających sygnał łatwo otwierają samochód i przejmują kontrolę nad transportem bez fizycznego i mechanicznego wpływu na samochód.
Technologia porwaniasamochód
Jeśli w przeszłości głównym elementem ochrony samochodu były jego zamki i klucze, których nie można było odebrać, co uniemożliwiało otwarcie samochodu i kradzież pojazdów, dziś stosuje się różne automatyczne urządzenia, które kontrolują pracę silnika, zapobiegając jego pękaniu i kradzieży pojazdów.
Pierwsze systemy otwierania pojazdu bez kluczyka pojawiły się w samochodach Mercedes i wkrótce stały się popularne wśród klientów, a wielu producentów samochodów opanowało tę technologię, wyposażając swoje samochody w tak wygodne urządzenia. W rzeczywistości taki system jest ruchomym znacznikiem, wewnątrz którego znajduje się mikroczip, przesyłający sygnały bezprzewodowe do urządzenia wbudowanego w samochód.
System rozpoznaje dane i sygnały z pilota, niezależnie odblokowuje drzwi w samochodzie, a aby uruchomić silnik samochodu, właściciel samochodu nie musi używać kluczy. Wystarczy kliknąć odpowiedni przycisk, aby uruchomić silnik.
Producenci samochodów zadbali o niezbędne bezpieczeństwo takiego systemu bezkluczykowego dostępu, dzięki czemu sygnał wysokiej częstotliwości jest przesyłany w postaci zaszyfrowanej, a jego pęknięcie lub podniesienie może być niezwykle trudne. Jednak kłopoty przyszły z miejsca, w którym była całkowicie oczekiwana. Nikt nie złamie kodu kontrolnego i nie musisz kraść takich tagów z breloków. Potrzebne jest tylko specjalne urządzenie repeater, które wzmacnia sygnał z natywnego tagu, który pozwala otworzyć samochód i ukraść samochód.
Dzięki takiemu repeaterowi działanie tagu RF z tagiem może osiągnąć 200,300 metrów lub więcej. W związku z tym, aby otworzyć samochód, napastnicy muszą znajdować się w pobliżu repeatera w bezpośrednim sąsiedztwie właściciela samochodu i zwiększyć moc sygnału ze znacznika. W tej chwili drugi włamywacz po prostu otwiera samochód, uruchamia silnik za pomocą przycisku i wychodzi z domu. Jeśli minie 30 minut lub więcej przed wykryciem kradzieży, to z dużym prawdopodobieństwem taki skradziony samochód będzie już w studzience, gdzie spędzi miesiąc lub zostanie zdemontowany na części już następnego dnia.
Obecnie kryminaliści opracowali technologię kradzieży takich samochodów wyposażonych w system dostępu bezkluczykowego, więc wszystkie samochody z tą opcją są zagrożone. Czy można się dziwić, że wiele firm ubezpieczeniowych, kiedy zawierają umowę o kadłubie silnika, albo ustanawia czynnik podnoszący dla takich samochodów, albo w ogóle odmawia zawarcia umowy z kierowcami, ponieważ ryzyko kradzieży samochodu będzie bardzo wysokie.
Do niedawna urządzenia używane przez transpondery nie były kompaktowe, co umożliwiało pewne bezpieczeństwo pojazdów. Jednak dzisiaj wraz z rozwojem elektroniki radiowej możliwe było skonstruowanie kompaktowych i potężnych urządzeń, które są szeroko stosowane przez przestępców do kradzieży takich samochodów. W jakiś sposób producenci samochodów nie mogli rozwiązać podobnego problemu. W rezultacie musisz albo zamówić samochód z taką technologią na własne ryzyko i wybrać pojazd bez dostępu bez kluczyka.
Sposoby ochrony właścicieli samochodów
Skuteczne zabezpieczenie przed kradzieżą samochodu będzie niezmiennie wszechstronne. Właściciel samochodu musi zainstalować niezawodny system alarmowy, stosowanie różnych blokad mechanicznych na kierownicy i skrzyni biegów nie będzie zbyteczne, a także często instalowane są tagi i satelitarne systemy śledzenia. Wszystko to pozwala nieznacznie zwiększyć bezpieczeństwo pojazdów, zapobiegając kradzieży. Nie da się jednak całkowicie zabezpieczyć samochodu przed kradzieżą.
Dla każdej akcji właściciela samochodu napastnicy przygotowują kroki reakcji. Na przykład sygnał z satelitarnych systemów śledzenia jest zakłócany przez specjalne urządzenia, które są niezwykle skuteczne, dzięki czemu tak drogie urządzenia ochronne są całkowicie bezużyteczne. To samo dotyczy różnych zamków mechanicznych, które są piłowane i otwierane za pomocą kluczy głównych. Sygnał drogiego alarmu można zeskanować, a następnie zhakować, co spowoduje otwarcie samochodu i kradzież pojazdów.
Właściciele samochodów, którzy korzystają z samochodów wyposażonych w taki system otwierania pojazdu bez kluczyka, mogą zalecić wyłączenie tego systemu jedynie poprzez otwieranie i zamykanie samochodu wyłącznie z kluczyka lub kluczyka mechanicznego. Aby to zrobić, musisz wyjąć baterię z etykiety bezprzewodowej, co całkowicie ją wyłączy, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo transportu.
Częściowo możesz chronić swój samochód przed kradzieżą i kradzieżą, zawierając umowę ubezpieczenia kadłuba silnika. W przypadku kradzieży samochodu z taką polisą ubezpieczeniową, właściciel samochodu będzie mógł otrzymać zwrot pieniędzy za skradziony transport, co pozwoli mu później kupić samochód o podobnej wartości. Większość ekspertów samochodowych jest skłonna wierzyć, że takie ubezpieczenie w Rosji jest obecnie jedynym skutecznym sposobem ochrony przed stratami finansowymi w przypadku kradzieży samochodu. W ciągu ostatnich lat koszt kadłuba silnika nieznacznie spadł, co pozwala każdemu właścicielowi samochodu na zakup takiej polisy, niezawodnie chroniąc swój samochód przed kradzieżą, a jeśli zostanie uszkodzony w wyniku wypadku, będzie mógł otrzymać zwrot pieniędzy, nawet jeśli będzie odpowiedzialny za wypadek.
Wnioski
Dostęp bezkluczykowy jest dość interesującą opcją, która nieco upraszcza korzystanie z samochodu. Należy jednak pamiętać, że napastnicy mogą ukraść samochód, korzystając ze wszystkich funkcji tej technologii. Aby zabezpieczyć transport, konieczne jest stosowanie różnych alarmów i systemów bezpieczeństwa, najlepiej gdy właściciel samochodu będzie musiał ubezpieczyć samochód, co pozwoli w przypadku kradzieży uzyskać znaczną refundację pieniężną od firmy ubezpieczeniowej.