Chery Tiggo T11 jest pierwszym z rzędu. Samochód Chery Tiggo (T11): opinie właścicieli, charakterystyka Charakterystyka dynamiczna i ekonomia

Szybko rozwijający się segment crossoverów oferuje modele różnych poziomów, ułatwiając kupującym wybór. Jednocześnie większość wysokiej jakości samochodów tej klasy, z oczywistych względów, pod względem ceny znacznie przewyższa sedany i hatchbacki. Nawet jeśli nie mówimy o pierwszorzędnym niemieckim i rzadko zdarza się znaleźć ofertę poniżej poziomu 1 miliona rubli. A jeśli weźmiemy pod uwagę nisze budżetowe, to istnieje ryzyko, że samochód będzie naprawdę niskiej jakości pod każdym względem. Taką opinię mają rosyjscy kierowcy na temat chińskich produktów. Niemniej jednak w ostatnich latach aktywne wejście modeli z Państwa Środka zostało poparte bardzo pochlebnymi recenzjami. Dotyczy to również modelu Chery Tiggo T11, którego cena wynosi 600 tysięcy rubli. Mowa oczywiście o podstawowej konfiguracji bez dodatków, ale ta kwota to niemal rekord w dół. Jeśli chodzi o jakość, nie powoduje ostrego odrzucenia wśród właścicieli. Oczywiste jest, że za takie pieniądze nie można liczyć na poważne zasilanie i wykończenie premium, ale generalnie charakterystyka chińskiego urządzenia zasługuje na uwagę.

Ogólne informacje o modelu

Premiera samochodu nastąpiła w związku z popularnością segmentu crossoverów na rynku europejskim. Chińscy rzemieślnicy szybko opanowali podstawowe cechy najbardziej atrakcyjnych modeli i starali się zbliżyć do nich jak najbliżej, tworząc platformę Cherie Tiggo, jej wygląd zewnętrzny i inne komponenty. Widać to już na pierwszy rzut oka na model – eksperci rynku samochodowego szybko znajdą podobieństwa do Toyoty RAV4. Co więcej, w trakcie jazdy można znaleźć pewne wspólne punkty. Jednak podobieństwa są tylko powierzchowne, ponieważ maszyn nie można porównywać ani pod względem jakości bazy elementów, ani pod względem parametrów dynamicznych.

Do dyspozycji właściciela jest więc dość ładnie wyglądający crossover, wyposażony w manualną skrzynię biegów i silnik o mocy 119 KM. z. standardowo. Pomimo budżetu Chery Tiggo T11 opinie właścicieli wskazują, że dodatkowe opcje oferowane przez producenta znacznie zwiększają jego możliwości operacyjne. W związku z tym w pełni wyposażony model prezentuje się bardzo dostojnie. Inną rzeczą jest to, że szerokie włączenie opcji może podnieść cenę o setki tysięcy.

Główna charakterystyka

Dane techniczne modelu są generalnie zgodne ze średnimi standardami klasowymi. Jest to mały samochód z podwyższonym zawieszeniem i innymi cechami wciąż skromnego miejskiego crossovera. Właściwie do jazdy po płaskiej nawierzchni w warunkach cywilnych warto zaopatrzyć się w Chery Tiggo T11, którego charakterystykę można przedstawić następująco:

• Szerokość - 176,5 cm.
• Długość - 428,5 cm.
• Wysokość - 171,5 cm.
• Prześwit - 19 cm.
• Rozstaw osi wynosi 251 cm.
• Pudełko jest jednostką mechaniczną z 5 stopniami.
• Liczba drzwi to 5.
• Pojemność zbiornika - 57 litrów.
• Pojemność bagażnika - minimum 420 litrów, maksimum - 827 litrów.
• Masa własna wynosi 1365 kg.
• Pełna waga - 1 755 kg.
• Hamulce to hamulce tarczowe.
• Zawieszenie - z przodu i z tyłu zastosowano niezależny system sprężyn.

Charakterystyka silnika

Jeśli wygląd tego modelu może zmylić nieuważnego kierowcę, który pomyli go z japońskim crossoverem, to „mylenie kart” pod względem jednostki napędowej nie zadziała. Być może silnik Chery Tiggo T11 najlepiej wyjaśnia niski koszt modelu, chociaż w segmencie SUV-ów są przedstawiciele o skromniejszych możliwościach. W każdym razie charakterystyka silnika Tiggo jest następująca:

• Moc maksymalna - 119 KM. sek., co odpowiada 88 kW.
• Objętość - 1597 cm 3.
• Lokalizacja - front poprzeczny.
• Rodzaj zużywanego paliwa to benzyna.
• Aspiracja - brak.
• Liczba zaworów w cylindrze wynosi 4.
• Liczba cylindrów wynosi 4.
• Stopień kompresji wynosi 10,5.
• Sposób dostawy – wtrysk rozproszony.

Jak widać, samochód nie ma najmocniejszego silnika, nawet jeśli chodzi o wyposażenie nowoczesnych sedanów. Praktyka pokazuje jednak, że w segmencie crossoverów potencjał mocy nie jest tak ważny – zwłaszcza jeśli model nie jest przeznaczony do pracy w trudnych warunkach terenowych.

Dynamiczna wydajność i ekonomia

Ku zaskoczeniu zwykłych właścicieli samochodów, a nawet specjalistów, Tiggo wykazuje dobre osiągi w dynamice. Maksymalna prędkość to 160 km/h. Oczywiście nie jest to wartość rekordowa, ale jak na średnie standardy „pseudo-terenowych” wynik jest bardzo godny. Samochód świetnie radzi sobie również z ćwiczeniem na przyspieszenie do 100 km/h. Przyspieszenie zajmuje tylko 13 sekund. Biorąc pod uwagę jego przynależność do segmentu crossoverów - znowu wskaźnik jest przyzwoity. Jeśli chodzi o ekonomię, to w tej charakterystyce zauważono godność Chery Tiggo T11. Łączne zużycie paliwa nie przekracza 7 litrów na 100 km. Jednocześnie poziom emisji mieści się w normie Euro 4.

Środki bezpieczeństwa

Model nie jest pozbawiony nowoczesnych technologii pod względem bezpieczeństwa, ale jak na podstawowy poziom w klasie pracowników państwowych wygląda dobrze. Poduszki powietrzne są przewidziane dla kierowcy i pasażera. Dla ułatwienia sterowania zastosowano system ABS, a samochód jest chroniony przed kradzieżą przez standardowy system alarmowy, sprzężony z immobilizerem i centralnym zamkiem. Oczywiście na współczesnym rynku samochodowym opcje bezpieczeństwa są znacznie bardziej rozbudowane niż w przypadku Chery Tiggo T11. Opinie właścicieli są jednak dość lojalne wobec takiego sprzętu. Ponadto eksperci przypisują poziom bezpieczeństwa Chery do standardów europejskich. Być może wpływa również niezawodność samochodu pod względem kombinacji cech.

Opinie użytkowników o wyglądzie zewnętrznym

Po raz kolejny warto sięgnąć po model Toyoty RAV4, który prawdopodobnie stał się prototypem dla „chińskich” projektantów. Według właścicieli efektem jest połączenie charakterystycznego japońskiego stylu z tanimi chińskimi materiałami. Nadwozie jest kanciaste, ostre, ale jednocześnie charakterystyczne i nieco brutalne, jak przystało na crossovera. Jeśli spojrzysz na innych przedstawicieli segmentu o wartości do 1 miliona rubli, możesz pogodzić się z tą interpretacją RAV4 wykonaną przez Chery Tiggo T11. Recenzje właścicieli słusznie skupiają się na jakości ciała. I tutaj nie można obejść się bez krytyki. Wyczuwalne są luki w montażu – np. miejscami pojawiają się luki, choć lakier nie powoduje specjalnych reklamacji. Na uwagę zasługują również chromowane wstawki i kosztowna optyka, które wizualnie podnoszą status crossovera. Generalnie wygląd można pomylić z pierwszorzędnym przykładem zachodniego przemysłu motoryzacyjnego - jeśli tylko nie wchodzić w szczegóły.

Opinie o wnętrzu

Właściciele samochodów również niejednoznacznie postrzegają wnętrze. Projekt wygląda przyzwoicie, nie ma wad w łączeniach paneli, szwów i szwów. Jeśli chodzi o konfigurację siedzeń w kabinie, wszystko mówi o chęci twórców do poprawy ergonomii i zrobili to. Jeśli chodzi o niedociągnięcia, dotyczą one taniego i twardego plastiku w desce rozdzielczej oraz niechlujnego wykończenia siedzeń. Ogólnie rzecz biorąc, Chińczycy, rozumiejąc obawy konsumentów dotyczące ich produktów, w ostatnich latach nauczyli się bardziej odpowiedzialnego podejścia do drobiazgów. Tę postawę, poza pewnymi niuansami, potwierdza przykład Chery Tiggo T11. Recenzje właścicieli wnętrz szczególnie chwalą urządzenia elektroniczne i opcje. Po pierwsze, nie ma żadnych skarg na system ogrzewania w kabinie. Chociaż nie chroni to przed problemami z uruchomieniem silnika w chłodne dni. Po drugie, pracownik państwowy ma zapewniony dobry system multimedialny. I na zakończenie warto wspomnieć o elektrycznym szyberdachu.

Funkcjonalność i wyposażenie

Co dziwne, twórcy samochodów budżetowych, w tym chińskich, chętniej zwiększają funkcjonalność modeli niż jakość materiałów. W przypadku Tiggo bagażnik z szerokimi możliwościami transformacji jest szczególnie dobrze wykonany. W jednej z konfiguracji auto można zamienić w prawdziwego vana – objętość bagażnika po zdjęciu tylnych siedzeń na to pozwala. Nawiasem mówiąc, ta funkcja pozwala na zaimplementowanie tuningu Chery Tiggo T11 z nutą modelu ekspedycyjnego. Jest wystarczająco dużo miejsca, aby pomieścić małe łóżko, szafkę nocną z lodówką i różne półki. Nie będzie zbyteczne myślenie o dodatkach zewnętrznych w postaci drugiego bagażnika dachowego i wyciągarki. Jeśli mówimy o dodatkowym wyposażeniu w wersji fabrycznej, to należy zwrócić uwagę na wycieraczki, czujniki parkowania, lusterka zewnętrzne z możliwością regulacji. Wszystkie te inkluzje są bardzo cenione przez właścicieli samochodów i za główną zaletę uznają jego funkcjonalność.

Ten samochód był pierwszym doświadczeniem dla marki Cheri podczas tworzenia crossoverów. Trzeba jednak przyznać, że okazał się całkiem udany. Tiggo T11 zgromadził liczną armię fanów i był w stanie przyciągnąć uwagę całego świata motoryzacyjnego. Jakim sposobem?

Historia Chery Tiggo T11 zaczyna się wiosną 2005 roku. Samochód został zaprezentowany w jednym z największych salonów w Chinach, a nieco później trafił do sprzedaży nie tylko na rynku krajowym, ale także w innych krajach świata (m.in. w Rosji).

Niemal od samego początku firma pozycjonowała Cherie Tiggo jako miejskiego crossovera o cechach samochodu terenowego. Warto jednak zauważyć, że napęd na cztery koła (plug-in) nie był dostępny w każdej konfiguracji. Nie była to jednak rewelacja, ponieważ praktyka sprzedaży SUV-ów z napędem na przednie koła stała się w tym czasie dość powszechna.

Platforma modelu również nie wyglądała archaicznie. Na przykład przednia oś otrzymała zawieszenie w stylu McPhersona, podczas gdy tylna oś była wielowahaczowa. Układ hamulcowy jest całkowicie tarczowy.

Na rynku Chery Tigo T11 jest prezentowany w kilku modyfikacjach o następujących cechach:

• Silnik 1,6 litra o mocy 119. Całość uzupełnia pięciobiegowa manualna skrzynia biegów. Napęd na przednie koła.
• 2,0 litrowy silnik o mocy 136 koni mechanicznych. Działa w połączeniu z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Napęd odbywa się na wszystkie cztery koła.

Jeśli chodzi o wyposażenie, to jest dość bogate. Już „w bazie” znajdują się poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażerów, klimatyzacja, komputer pokładowy, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach, ogrzewanie, światła przeciwmgielne, standardowy kompleks CD-audio.

Opinia użytkownika

Cherie Tiggo T11 to dość popularny samochód i w Internecie jest wiele recenzji na jego temat. Poniżej jeden z nich.

Chiński crossover przykuł moją uwagę od samego początku wprowadzenia na rynek. Podobał mi się za przystępną cenę, a także za użytkową bryłę. Ale przed zakupem Tiggo przeczytałem wiele recenzji na jego temat i obejrzałem wideo. Zadowolony z faktu, że „chiński” jest najtańszym i najbardziej kompletnym samochodem w swoim segmencie, zdecydowałem się na zakup.

Na początku wszystko mi się podobało. Dynamika dwulitrowego silnika wystarczyła miastu, a napęd na cztery koła naprawdę pomógł przy opuszczaniu zaśnieżonych podwórek. System klimatyczny również dobrze wykonywał swoją pracę. Dodatkowo po złożeniu tylnej kanapy w tylnej części kabiny uzyskano dość obszerną powierzchnię ładunkową, co umożliwiło przewóz ładunków ponadgabarytowych.

Wśród niedociągnięć - problemy z elektryką. Kilka razy zawiodło ogrzewanie przednich siedzeń i standardowy system audio. Należy również zwrócić uwagę na słabą odporność karoserii na korozję. Zwiększone zużycie oleju silnikowego. Amortyzatory nie lubią złych dróg i zawodzą po 30 tysiącach kilometrów.

Polityka cenowa

Cena tego modelu jest silnie uzależniona od stanu technicznego konkretnej instancji. Niemniej jednak można znaleźć całkiem przyzwoity samochód.

Jazda testowa

Znajome cechy

Konstrukcja Chery Tiggo T11 jest bardzo podobna do Toyoty RAV4 CA20, jednak oczywiście nie ma mowy o pełnej kopii obrazu „japońskiego”. Chiński crossover ma nieco inną konfigurację reflektorów, zderzaków i błotników. Ale z profilu te dwa samochody są bardzo podobne ...

Jeśli chodzi o geometryczną zdolność przełajową, tutaj Tigo była miłą niespodzianką. Duży prześwit wynoszący 190 milimetrów i krótkie zwisy nadwozia ułatwiają poruszanie się po wyboistym terenie i krawężnikach sztormowych.

Z nutą szacunku

Wnętrze wygląda solidnie. Ten wygląd nadaje mu wypukła konsola środkowa, a także lekkie wykończenie. To prawda, że ​​jakość tych ostatnich jest oczekiwana niska - plastik paneli jest bardzo wytrzymały, a tapicerka krzeseł szybko się nadpisuje i traci swoją prezentację.

Analogowa tablica rozdzielcza ma niebieską cyfryzację na białym tle - taka kombinacja zapewnia dobrą czytelność. Ale ekran komputera pokładowego jest bardzo mały i trzeba przez jakiś czas przyglądać się jego odczytom.

Klimatyzator jest zorganizowany w postaci trzech obrotowych podkładek - prosty, ale skuteczny. Również system audio jest łatwy w obsłudze, ale brzmi przeciętnie - niskie częstotliwości jako takie są nieobecne.

Fotel kierowcy jest amorficzny i nie zapewnia wyraźnego unieruchomienia ciała. To samo można powiedzieć o podparciu bocznym. Ponadto zakres regulacji w płaszczyźnie wzdłużnej może nie wystarczyć wysokim kierowcom. Jeśli mówimy o sofie w drugim rzędzie, to jest ona formowana dla dwóch jeźdźców. Miejsca na kolana wystarczy nawet dla osób o wzroście 185 centymetrów, a nad głową jest spora ilość miejsca…

Na każdą okazję

Dwulitrowy silnik nadaje chińskiemu crossoverowi znośną dynamikę przyspieszenia, a jego możliwości wystarczą zarówno w mieście, jak i na autostradzie. Jednak nie rozkręcaj silnika na wysokie obroty - w tym przypadku ciąg gwałtownie spada. Najbardziej optymalny zakres to od 2500 do 4700 obr./min. Przełożenia manualnej skrzyni biegów są optymalnie dopasowane, ale wyraźnie brakuje wyższej definicji zmiany przełożeń.

Podwozie jest niejednoznaczne. Z jednej strony zawieszenie ma duży skok i dobrze radzi sobie z małymi i średnimi nierównościami, zapewniając akceptowalną jazdę. Z drugiej strony amortyzatory są zbyt miękkie – przy pełnym obciążeniu kabiny mogą wystąpić awarie, a także wibracje, drgania (na dużych wybojach).

Obsługa wcale nie jest godna uwagi. Kierownica jest mało informacyjna i zbyt lekka przy każdej prędkości. W rogach zauważalne są kołysanie i huśtawka. Nie przekraczaj też prędkości na łuku, ponieważ znoszenie przedniej osi jest bardzo ostre i wydłużone.

Zdjęcie Chery Tiggo T11:

Promocja „Wielka Wyprzedaż”

Lokalizacja

Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego.

Promocja programu lojalnościowego

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna kwota świadczenia za propozycję konserwacji we własnym centrum serwisowym „MAS MOTORS” wynosi 50 000 rubli przy zakupie nowego samochodu.

Środki te dostarczane są w formie kwoty bonusowej powiązanej z kartą lojalnościową klienta. Środki te nie mogą być spieniężone ani w żaden inny sposób wymienione na ekwiwalent pieniężny.

Bonusy można wydać tylko na:

• Zakup części zamiennych, akcesoriów i wyposażenia dodatkowego w salonie MAS MOTORS;
• Zniżka przy płaceniu za konserwację w salonie MAS MOTORS.

Ograniczenia debetowe:

• Za każdą zaplanowaną (regularną) konserwację rabat nie może przekroczyć 1000 rubli.
• Za każdą nieplanowaną (nieregularną) konserwację - nie więcej niż 2000 rubli.
• Na zakup dodatkowego wyposażenia - nie więcej niż 30% kwoty zakupu dodatkowego wyposażenia.

Podstawą rabatu jest karta stałego klienta wydawana w naszym salonie. Karta nie jest spersonalizowana.

MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków programu lojalnościowego bez powiadamiania posiadaczy kart. Klient zobowiązuje się do samodzielnego przestudiowania warunków świadczenia usług na tej stronie.

Promocja „Wymiana lub Recykling”

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Akcja promocji dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna korzyść wynosi 60 000 rubli, jeśli:

• stary samochód jest akceptowany w programie Wymiany i jego wiek nie przekracza 3 lat;

• stary samochód został przekazany na warunkach państwowego programu recyklingu, wiek oddanego pojazdu nie ma w tym przypadku znaczenia.

Świadczenie realizowane jest w postaci obniżenia ceny sprzedaży pojazdu w momencie zakupu.

Można to podsumować korzyściami programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Odszkodowanie za podróż”.

Nie możesz jednocześnie korzystać ze zniżki na program recyklingu i na wymianę.

Pojazd może należeć do bliskiego krewnego. Do tych ostatnich można zaliczyć: rodzeństwo, rodziców, dzieci lub małżonków. Więzy rodzinne będą musiały być udokumentowane.

Pozostałe cechy udziału w promocji wymieniono poniżej.

Dla programu wymiany

Ostateczną wysokość świadczenia można ustalić dopiero po dokonaniu oceny pojazdu zaakceptowanego w ramach programu wymiany.

Do programu recyklingu

Możesz wziąć udział w promocji wyłącznie po podaniu:

• oficjalny certyfikat utylizacji normy państwowej,
• dokumenty o wykreśleniu starego pojazdu z rejestru policji drogowej,
• dokumenty potwierdzające własność złomowanego pojazdu.

Złomowany samochód musi być własnością wnioskodawcy lub jego bliskiego krewnego przez co najmniej 1 rok.

Uwzględniane są tylko certyfikaty recyklingu wydane po 01.01.2015.

Promocja "Plan kredytowy lub ratalny 0%" "

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Korzyści w ramach programu „Kredyt lub rata 0%” można zsumować z korzyściami w ramach programów „Wymiana lub Recykling” oraz „Rekompensata w podróży”.

Łączna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za instalację dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Rata

Pod warunkiem wydania planu ratalnego maksymalna korzyść w ramach programu może osiągnąć 30 000 rubli. Warunkiem otrzymania świadczeń jest wysokość wpłaty początkowej od 50%.

Plan ratalny wystawiany jest jako kredyt samochodowy udzielany bez nadpłaty w stosunku do pierwotnego kosztu samochodu na okres od 6 do 36 miesięcy, jeśli w trakcie procesu spłaty nie dojdzie do naruszenia umowy z bankiem.

Produkty kredytowe są dostarczane przez banki partnerskie dealera MAS MOTORS, wskazane na stronie

Nadpłata nie powstaje dzięki zapewnieniu specjalnej ceny sprzedaży samochodu. Żadna cena promocyjna nie jest dostępna bez pożyczki.

Termin „Specjalna cena sprzedaży” oznacza cenę obliczoną z uwzględnieniem ceny detalicznej pojazdu, a także wszystkich ofert specjalnych w salonie MAS MOTORS, które obejmują korzyść przy zakupie pojazdu w ramach programów wymiany lub użytkowania oraz Odszkodowanie za podróż”.

Inne szczegóły dotyczące warunków planu ratalnego znajdują się na stronie

Pożyczki

Pod warunkiem, że pożyczka samochodowa jest udzielana za pośrednictwem banków partnerskich salonu samochodowego MAS MOTORS, maksymalna korzyść przy zakupie samochodu może wynosić 70 000 rubli, jeśli opłata początkowa przekracza 10% kosztu zakupionego samochodu.

Listę banków partnerskich i warunki kredytowe znajdziesz na stronie

Promocja Rabat gotówkowy

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Promocja dotyczy tylko procedur zakupu nowych samochodów.

Maksymalna kwota świadczenia wyniesie 40 000 rubli, jeśli klient zapłaci gotówką w kasie dealera MAS MOTORS w dniu zawarcia umowy kupna-sprzedaży.

Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Promocja jest ograniczona do liczby samochodów dostępnych do zakupu i zakończy się automatycznie po wyczerpaniu salda.

Autosalon „MAS MOTORS” zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji uzyskania rabatu, jeżeli poszczególne działania uczestnika nie odpowiadają zasadom akcji podanym tutaj.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Programy państwowe

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżka udzielana jest tylko przy zakupie nowych samochodów z wykorzystaniem środków kredytowych z banków partnerskich.

Bank zastrzega sobie prawo do odmowy udzielenia kredytu bez podania przyczyn.

Kredyty samochodowe udzielane są przez banki partnerskie salonu MAS MOTORS, wskazane na stronie

Pojazd i klient muszą spełniać wymagania wybranego programu dotacji rządowych.

Maksymalne świadczenie w ramach rządowych programów na dofinansowanie kredytów samochodowych wynosi 10%, pod warunkiem, że koszt samochodu nie przekracza ustalonego progu dla wybranego programu kredytowego.

Szczegółowe warunki uczestnictwa wskazane są na specjalnych stronach:

• „Pierwszy samochód” -
• „Samochód rodzinny” -

Zniżka osobista

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Zniżkę udziela osobisty menedżer lub kierownik salonu samochodowego. Promocja dotyczy tylko nowych samochodów.

Oferta dotyczy wyłącznie pojazdów promocyjnych. Aktualną listę i wielkość zniżek można sprawdzić na tej stronie lub u kierowników salonu samochodowego. Rabat udzielany jest w formie obniżki ceny sprzedaży samochodu w momencie zakupu.

Ilość produktów jest ograniczona. Promocja kończy się automatycznie w momencie wyczerpania dostępnej liczby promocyjnych samochodów.

Autosalon „MAS MOTORS” zastrzega sobie prawo do odmowy uczestnikowi akcji uzyskania rabatu, jeżeli poszczególne działania uczestnika nie odpowiadają zasadom akcji podanym tutaj.

Salon samochodowy MAS MOTORS zastrzega sobie prawo do zmiany warunków niniejszej promocji, a także asortymentu i ilości promocyjnych samochodów, w tym zawieszenia trwania promocji poprzez zmianę zasad promocji przedstawionych tutaj.

Promocja rekompensaty za podróż

Lokalizacja- salon samochodowy "MAS MOTORS", miasto Moskwa, Varshavskoe shosse, 132A, budynek 1.

Maksymalna korzyść w ramach programu może wynosić 10 000 rubli. Rzeczywista kwota zostanie ustalona na podstawie kosztów potwierdzonych przez klienta.

Za potwierdzenia można uznać:

• Oryginały biletów kolejowych;
• Oryginały biletów autobusowych;
• Inne czeki potwierdzające koszty podróży z miejsca zamieszkania do Moskwy.

Administracja salonu samochodowego zastrzega sobie prawo do odmowy świadczenia świadczeń bez podania przyczyn.

Korzyści można zsumować z korzyściami w ramach programów „Kredyt lub Rata 0%” oraz „Wymiana lub Recykling”.

Sposób płatności przy zakupie pojazdu nie wpływa na warunki płatności.

Łączna kwota maksymalnego świadczenia otrzymanego przy zakupie pojazdu w ramach programów specjalnych w salonie MAS MOTORS może zostać wykorzystana jako opłata za instalację dodatkowego wyposażenia w serwisie dealera lub jako zniżka na samochód w stosunku do jego ceny bazowej - na według uznania dealera.

Chińscy producenci wprowadzili już na rynek całą linię samochodów, które są flagowymi modelami i bardzo popularnymi pojazdami w swoim segmencie cenowym. Marka crossoverów Cherie Tiggo FL jest przedstawicielem tej właśnie serii.

Chińscy rzemieślnicy szybko opanowali podstawowe cechy najbardziej atrakcyjnych modeli i starali się zbliżyć do nich jak najbliżej.

Specyfikacje

Dla ułatwienia percepcji proponujemy rozważyć charakterystykę techniczną głównych modyfikacji Chery Tiggo FL, prezentowanych na naszym rynku, łącząc je w wygodnym stole:

Chery Tiggo FL jest wyposażony w niezawodny, sprawdzony w czasie licencjonowany silnik firmy MITSUBICHI.

Pozostaje dodać, że silnik samochodu został wydany na licencji renomowanej japońskiej firmy MITSUBICHI. Niezależne przednie zawieszenie Cherie Tiggo FL ma system stabilizacji przechyłu. Jego tylny „koleg” może pochwalić się wahaczami i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi. Przednie koła maszyny wyposażone są w wentylowane hamulce tarczowe, a tylne w konwencjonalne układy tarczowe. Model posiada przestronny bagażnik o pojemności 400 l oraz składane tylne siedzenia, które zwiększają pojemność do 1365 l.

Jeśli chodzi o wygląd zewnętrzny Chery Tiggo FL T11, autorzy jego odnowionej wersji starali się „odejść” jak najbardziej od prototypu swojego modelu - SUV-a TOYOTA RAW4. I należy zauważyć, że im się udało. Przednia część karoserii przeszła najpoważniejsze zmiany, całkowicie zmieniając wygląd auta w „pełną twarz”.

Zainstalowano nowe mocne reflektory ze światłami do jazdy dziennej z paskami LED, zwiększono rozmiar dolnego wlotu powietrza. Fałszywa osłona chłodnicy ma teraz chromowane lamówki, które podkreślają jej elegancki wygląd. Nowy, bardziej agresywny wygląd Cherie Tiggo FL nadają piękne linie zgrabnej maski, a także nowy kształt i wygląd zderzaka.

W zarysach Chery Tiggo FL nadal można się domyślać jego oryginalnego prototypu.

Zmiana stylizacji przedniej części nadwozia bez wątpienia dała temu crossoverowi młodość, ale jego widoki z boku i z tyłu pozostały praktycznie niezmienione. Oczywiście, jeśli przyjrzysz się uważnie, zobaczysz nowe „rozmiarowe” światła lub zmodyfikowane światła hamowania, ale ogólnie patrząc pod tymi kątami, w pamięci wyskakuje stary dobry RAW4. Cóż, przynajmniej nie jest to najgorszy wzór do naśladowania.

We wnętrzu samochodu zachodzą kardynalne i raczej przyjemne zmiany. Poprawiono izolację akustyczną Cherie Tiggo w wersji FL, a kierownica z aluminiowymi wstawkami stała się wielofunkcyjna i wygodniejsza. Nowa deska rozdzielcza jest wyposażona w ekran komputera pokładowego i cztery tarcze.

Znacznie zwiększono poziom oświetlenia wnętrza - teraz możesz tu spokojnie czytać bez zmęczenia oczu. Anatomicznie ukształtowane siedzenia mają teraz wydłużoną poduszkę dla większego komfortu jazdy, sześciostopniową regulację i ogrzewanie. Sterowanie systemami samochodu znajduje się teraz na konsoli środkowej, dzięki czemu jest wygodniejsze i bardziej ergonomiczne.

Wideo: Przegląd Chery Tiggo FL

Ekwipunek

Nowy samochód po zmianie stylizacji Cherie Tiggo z literami FL jest nam oferowany w trzech wersjach - podstawowej konfiguracji, a także w pakietach Comfort i Lux. Zastanów się, co znajduje się w wyposażeniu każdej z wersji:

Konfiguracja podstawowa

• odlewane felgi aluminiowe
• klimatyzacja
• poduszki powietrzne (czołowe)
• Magnetofon CD z radiem
• wspomaganie kierownicy
• światła przeciwmgielne
• relingi dachowe
• podgrzewane fotele przednie

Pakiet komfort

• odlewane felgi aluminiowe
• wspomaganie kierownicy
• klimatyzacja
• komputer pokładowy z ekranem LCD na desce rozdzielczej
• lusterka z napędem elektrycznym i ogrzewaniem
• elektryczne szyby we wszystkich drzwiach
• 6 rodzajów regulacji podgrzewanych przednich foteli
• centralny zamek
• sygnalizacja
• System audio CD i MP3
• parktronic
• światła przeciwmgielne

Pakiet "Luksus"

Samochody Cherry Tiggo FL tej konfiguracji, oprócz całego wymienionego wyposażenia, mają na pokładzie następujące wyposażenie:

• elektryczny szyberdach
• skórzane wykończenie wnętrza
• wysokiej jakości system stereo z twardym dyskiem

Wnętrze stało się solidniejsze, architektura nowoczesna, a materiały wykończeniowe wysokiej jakości i drogie.

Cena Chery Tiggo w Rosji

Rzeczywiście, pakiet Chery Tiggo FL T11 wygląda dość poważnie nawet w podstawowej konfiguracji. Jak dostępność dodatkowego wyposażenia wpływa na koszt tego samochodu? Odpowiedź jest tylko jedna – jego cena jest nadal dość atrakcyjna. Samochód w podstawowej konfiguracji będzie kosztował kupującego kwotę, która zacznie się od 555 000 rubli, sprzedaż ulepszonej wersji z pakietem Comfort „start” od 575 000, a luksusowa - od 640 000 rubli.

Cherie Tiggo to kompaktowy crossover, który jest produkowany seryjnie od 2005 roku. W Rosji ten samochód jest montowany w fabryce Avtotor w Kaliningradzie, a także w TagAZ. Ten crossover jest szeroko rozpowszechniony w WNP. Jednym z popularnych nadwozi jest T11, produkowany był do 2013 roku. Rozważymy to dzisiaj. Jakie są recenzje właścicieli Chery Tiggo T11, wady i funkcje, zobacz dalej w naszym artykule.

Projekt

Z zewnątrz samochód bardzo przypomina starą Toyotę Rav-4. Z przodu znajduje się duży lizany zderzak z skośnymi światłami przeciwmgielnymi i ogromną optyką. Niestety, reflektory soczewkowe nie są tutaj dostępne, nawet jako opcja.

Kratka chłodnicy jest połączona z maską. Jak zauważono w recenzjach właścicieli, Chery Tiggo T11 z boku jest całkowicie kopią swojego japońskiego odpowiednika. Jedyna różnica polega na kształcie tylnych drzwi. W Toyocie wnęka na koło zapasowe jest wytłoczona, a w Cherie jest płaska. Ale bez względu na to, jak oskarżyli Chińczyków o plagiat, tego samochodu nie można nazwać nudnym lub nieudanym. Jak zauważono w opiniach właścicieli, Chery Tiggo T11 wygląda dobrze na tle reszty przepływu samochodów. Jeśli chodzi o jakość malowania, odpryski i otarcia pojawiają się na ciele za dwa do trzech lat. Muszą zostać pomalowane na czas, a spód powinien zostać przetworzony za pomocą Movil. Tylko w ten sposób ciało nie będzie korodować. Jeśli te działania zostaną zignorowane, rdza będzie nieunikniona - obróbka antykorozyjna jest źle wykonywana w zakładzie.

Reflektory i światła przeciwmgielne stają się bardzo zachmurzone. To jest problem ze wszystkimi chińskimi samochodami. Plastik, który jest używany do produkcji optyki jest bardzo słabej jakości – mówią recenzje. Aby utrzymać reflektory w odpowiednim kształcie, należy je polerować ścierniwem. W sprzedaży nie ma analogów szkła.

Salon

Producent oferuje kilka kolorów - jasny i ciemny. Fotele będą z tkaniny lub skóry ekologicznej. Wystrój wnętrza ma również podobieństwa do starego Rav-4. Na zaokrąglonej konsoli środkowej znajduje się małe radio.

Obsługuje płyty CD i dyski flash USB. Ale głośniki brzmią źle - wielu właścicieli musiało odtwarzać niestandardową muzykę. Jakość plastiku jest przeciętna. "Cherie Tiggo" jest dalekie od samochodu premium, więc i tak będą duże szczeliny i twardy plastik. Siedzenia są miękkie i nie mają dobrego podparcia bocznego. Tylna kanapa może pomieścić do dwóch osób. Jak zauważono w opiniach właścicieli, Chery Tiggo T11 2010 ma spory zapas wolnego miejsca. Oparcie tylnej kanapy można złożyć w proporcji 50/50.

Pozwala to zwiększyć objętość bagażnika o półtora raza. Tylna okładka otwiera się od lewej do prawej. Recenzje mówią, że z biegiem czasu zawiasy tylnej bramy mogą się zwisać. Częściowo jest to wina ciężkiego koła zapasowego, które nie znajduje się w kabinie. Nawiasem mówiąc, podobny problem (opadanie drzwi) obserwuje się w nowych Patriotach. Ale na „Rav-4”, z którego skopiowano „Tiggo”, ten problem nie występuje.

Specyfikacje

Na rynku rosyjskim samochód oferowany jest z kilkoma silnikami benzynowymi. Bazą w gamie jest 1,6-litrowy silnik rzędowy o mocy 108 koni mechanicznych. Jak zauważono w recenzjach właścicieli, Chery Tiggo T11 dobrze się z nim podkręca. Auto zyskuje setkę w 13 sekund. W przypadku zwrotnicy jest to dobry wskaźnik. Maksymalna prędkość to 160 kilometrów na godzinę.

Dwulitrowy silnik rozwija 125 koni mechanicznych. Przyspieszenie do setki w „Cherie Tiggo” z tym silnikiem zajmuje 12 sekund. Maksymalna prędkość to 15 kilometrów na godzinę więcej niż w poprzedniej wersji.

Najwyższym i najrzadszym w gamie jest silnik o pojemności 2,4 litra. To jest silnik Mitsubishi (4G64). Silnik rozwija moc 130 koni mechanicznych. Moment obrotowy wynosi 195 Nm. Z nim samochód dobrze przyspiesza. Myślnik do setki szacuje się na 11 sekund. Maksymalna prędkość to 175 kilometrów na godzinę. Co mówią opinie właścicieli o silnikach Chery Tiggo T11? Elektrownie są bardzo ekonomiczne. Średnie zużycie paliwa w mieście nie przekracza 10,5 litra. Również silniki zachwycają dynamiką przyspieszenia. Ale w Chery Tiggo T11 2007 są również negatywne punkty. Opinie właścicieli mówią, że te silniki są bardzo głośne. Co więcej, dźwięk narasta dopiero wraz z zestawem obrotów. Charakterystyczny piłokształtny szum zaczyna pochłaniać wnętrze już po dwóch tysiącach obrotów. Ale na biegu jałowym dźwięk silnika nie jest wyczuwalny. Niektórzy właściciele rozwiązują ten problem poprzez dodatkową izolację drgań przegrody silnika. Ale to nie zmniejsza znacząco szumu. Nadal wchodzi do kabiny.

Przenoszenie

Samochód jest wyposażony w niekwestionowaną mechanikę w pięciu krokach. Jak zauważono w opiniach właścicieli, Chery Tiggo T11 2007 ma dobrze dopasowane przełożenie. Pozwala to na wykorzystanie pełnej mocy silnika. Z czasem jednak skrzynia biegów zaczyna grzechotać na pierwszych dwóch biegach.

Wydechowy

Przez 30 tysięcy kilometrów właściciele crossovera Cherie Tiggo mają problem z układem wydechowym. Tak więc na panelu zapala się kontrolka, a podczas diagnostyki wyświetlany jest błąd czujnika tlenu.

Wydawałoby się, że można wymienić część i dalej obsługiwać maszynę, ale nie. Problem jest bardziej globalny - to katalizator, który jest montowany fabrycznie w Chery Tiggo T11 2012. Opinie właścicieli mówią, że należy go zmienić na przerywacz płomieni. W takim przypadku konieczne staje się przepisanie elektronicznej jednostki sterującej. Te prace należy wykonać tylko na stacji paliw. Koszt tej operacji to około dziesięciu tysięcy rubli. Ale wynik jest imponujący - „Sprawdź” nie świeci się już na desce rozdzielczej, a moc wzrasta o 5-10 procent.

Podwozie

Jak zauważono w opiniach właścicieli, Chery Tiggo T11 2013 ma najprostszy schemat zawieszenia. Z przodu znajdują się rozpórki sprężynowe, z tyłu niezależna konstrukcja z trójkątnymi dźwigniami. Wśród niedociągnięć recenzje zauważają, że zawieszenie „Cherie Tiggo” zachowuje się sztywno na wybojach. Nie pomaga nawet montaż opon o wyższym profilu. Opony fabryczne, według właścicieli samochodów, bardzo brzęczą przy prędkości - trzeba zmienić na inne. Wśród pozytywnych aspektów sztywnego zawieszenia recenzje zwracają uwagę na dobre prowadzenie. Samochód z łatwością wjeżdża w zakręty z dużą prędkością i nie łapie kolein.

Układ kierowniczy to zębatka wspomagania kierownicy. Co mówią o nim opinie właścicieli? Sama szyna jest niezawodna, ale taki samochód potrzebuje „krótszego” mechanizmu. Podczas pokonywania zakrętów musisz skręcać kierownicą i obracać ją rękoma.

Cena

„Cherie Tiggo” z tyłu T11 można kupić tylko na rynku wtórnym. Średni koszt chińskiego crossovera wynosi od 200 do 350 tysięcy rubli. Komplet posiada już centralny zamek, klimatyzację i elektrycznie sterowane szyby.

Wniosek

Więc dowiedzieliśmy się, czym jest crossover Cherie Tiggo. To jeden z najtańszych samochodów w swojej klasie. Należy jednak pamiętać, że zasoby jednostek „chińskich” są dwukrotnie mniejsze niż zwykle. Kupując samochód z własnych rąk, trzeba przygotować się na nieprzewidziane wydatki. Ale ten crossover nie będzie wymagał dużo pieniędzy - koszt części zamiennych jest na poziomie Łady, co jest dobrą wiadomością.