Docieranie silnika po kapitalnym remoncie VAZ 2112. Prawidłowe dotarcie silnika po kapitalnym remoncie

Wielu miłośników motoryzacji wie, że każdy samochód od czasu do czasu wymaga naprawy. Jednak niewiele osób rozumie, że wymagane jest dotarcie do silnika.

Kiedy wymagane jest włamanie?

Powstaje, gdy silnik jest zakłócony:

• minimum (wymiana wałka rozrządu lub łańcucha). Następnie silnik dociera na minimum - 500 km;
• remont silnika. W tym samym czasie dotarcie - 1500-2000 km;
• wymienić tuleje blokowe lub pierścienie tłokowe... Do docierania w tym przypadku konieczne jest przejechanie 3-4 tys. W trybie sparingowym (prędkość 50 km / h) i brak „szarpnięć” silnika i obrotów powyżej 2500.

Problem w tej sytuacji polega na tym, że nowe pierścienie pasują do zużytych rowków tłoka. Kiedy tłoki są mocno „uderzone”, a rowek jest poważnie uszkodzony, istnieje duże prawdopodobieństwo, że pękniesz pierścienie przy pierwszym uruchomieniu silnika.

W tym przypadku pęknięcie rowka ocenia się wizualnie patrząc na stary pierścień. Gdy jego dolna powierzchnia jest błyszcząca i pofalowana trochę się na słońcu, a także gdy przesuniesz palcem po powierzchni, wyczuwasz etapy zużycia, to takie tłoki trzeba jednoznacznie wymienić.

Zasadniczo rowki w tłokach są tak rozłożone, że ich dolna powierzchnia jest lekko nachylona w dół. Dlatego stary pierścień zużywa się na powierzchni nośnej pod tym samym kątem. W tym samym czasie nowy pierścień zacznie się skręcać i, w większości przypadków, pękać.

Faktem jest, że możliwe jest dokładne określenie zużycia tłoka na podstawie zerwania górnego rowka (ściskanie). Wszystkie inne pierścienie, z wyjątkiem pierścienia ściskanego, prawie nie podlegają zużyciu.

Sekrety włamań

Dzięki tej procedurze jest wykonywany (po 800 km i 2000 km). Olej jest pobierany 10W-30. Jest też bardziej poprawne docieranie.

W końcu jest produkowany, gdy samochód jest jeszcze nowy lub po generalnym remoncie. Odbywa się to w taki sposób, aby wszystkie węzły i części samochodu ocierały się o siebie. Przy prawidłowej realizacji tego procesu ich zasoby dramatycznie wzrastają.

Gdy niska jakość pracy czeka Cię wiele kłopotów. Pomiędzy nimi:

• obecność oleju w filtrze powietrza;
• zwiększone zużycie paliwa;
• problemy z uruchomieniem silnika itp.

Dlatego, gdy właśnie kupiłeś samochód lub dokonałeś gruntownego remontu, konieczne jest przestrzeganie pewnych zasad.

Zasady dotyczące włamań

Główną i pierwszą zasadą jest nie ładowanie samochodu. To nie jest tego warte:

• jechać z dużymi prędkościami;
• załadować samochód nadmierną ilością ładunku i pasażerów;
• zwolnij gwałtownie;
• poruszaj się na niskich biegach.

Tej zasady należy przestrzegać do znaku 1500 kilometrów.

Zasada numer dwa - uważaj na swoją prędkość. Gdy Twój samochód nie przejechał jeszcze 200-300 kilometrów, nie należy dawać benzyny powyżej 80 km / h. W takim przypadku powinieneś próbować poruszać się ze stałą prędkością i nie przełączać się na.

Lepiej oczywiście do tych celów wybrać tor o małym natężeniu ruchu i bez wybojów. W takim przypadku powinieneś wyjść późnym wieczorem. Bo w tej chwili na drogach jeździ niewiele samochodów, co będzie miało korzystny wpływ na cały proces.

Jeśli samochód przejechał więcej niż 300 kilometrów, możesz dodać prędkość, ale stopniowo. Jednak w każdej sytuacji staraj się na razie utrzymać stabilną prędkość.

Zasada numer trzy - nie ma potrzeby oszczędzania oleju. Należy go zmieniać co najmniej 4 razy podczas całego biegu. Pierwszy raz wymieniają olej po pięciuset kilometrach.

Drugi - po tysiącu kilometrów wraz z myciem silnika. Potem po 1500 km i na końcu ostatni raz po 2000 km.

Warto stosować naturalne oleje do widelców o podwyższonej jakości, które są polecane przez producenta. Po zakończeniu docierania wymień olej po raz ostatni i przepłucz silnik. Ale potem można wypełnić i olej syntetyczny... W końcu nie jest już w stanie uszkodzić silnika.

Następnym razem możesz wymienić olej po 5000 przebiegu. Kiedy samochód jest przyzwyczajony do miękkiej pracy, obciążenie należy podawać stopniowo. W końcu każdy samochód jest bardzo wrażliwy ostre krople masa. W związku z tym należy uważnie dbać o zdrowie swojego „żelaznego konia”, bo to zaowocuje oszczędnością czasu, pieniędzy i nerwów.

Dobrze prowadzony samochód rzadko dojeżdża, zużywa paliwo bardziej ekonomicznie i „jeździ” szybciej.

Obowiązkiem każdego kierowcy jest uruchomienie dowolnego silnika. W końcu od tego zależą jego zasoby i niezawodność pracy. Konieczne jest rozpoczęcie tego procesu od wyboru oleju. Na pierwsze 500 km jazdy odpowiedni jest olej o następujących klasach lepkości (SAE):

• latem - 15 W -40 lub 10 W -40;
• zimą - 10 W -40 lub 5 W -30.

Zgodnie z wymaganiami Olej API w przypadku docieranych silników benzynowych musi odpowiadać klasie SG. Faktem jest, że opinia ta jest sprzeczna z zaleceniami niektórych zakładów produkcyjnych. Zalecają stosowanie olejów o niskiej lepkości, które przyspieszają docieranie części.

Takie zalecenia tłumaczy się faktem, że silniki naprawiane w ich serwisach samochodowych mają rzekomo mieć pewne odchylenia w wielkości i kształcie. Ale lepiej jest używać w silniku lepszych olejów silnikowych. Ponieważ nie pozwalają na szorstkość powierzchni roboczej.

Początkowy etap takiego procesu najlepiej wykonać nie tylko w ruchu, ale także stacjonarnie. Aby to zrobić, następuje docieranie zimnego silnika, które trwa około trzech godzin. Razem z nią można wyregulować zapłon i układ zasilania.

W przyszłości będzie można biegać w ruchu. Do wdrożenia dobra naprawa potrzebujesz precyzyjnego sprzętu, odpowiednich narzędzi i wysokiej jakości części zamiennych. W naszych warunkach jest to niezwykle trudne do osiągnięcia. Dlatego wskazane jest wydłużenie okresu docierania do 3000 kilometrów.

Do tego potrzebujesz:

• z wyłączeniem początkowego przebiegu 1000 wysokie obroty silnik (nie więcej niż 4000 obr / min) i przy niskich obciążeniach (możesz przewozić maksymalnie dwóch pasażerów);
• przy zimnym starcie -;
• początkowe 500 km biegu, które musisz kontynuować najwyższy bieg w dwóch przejściach i tylko wzdłuż autostrady. W ten sposób osiągniesz wysokiej jakości docieranie cylindrów, tłoków i pierścieni tłokowych;
• podczas jazdy po mieście w żadnym wypadku nie używaj niskiej prędkości przy zwiększonym obciążeniu;
• przestrzegać wszystkich zaleceń producenta dotyczących prędkości i zmiany biegów.

Wraz z początkową wymianą oleju należy wykonać:

• dopasowany połączenia gwintowane (miska olejowa, rozrusznik, głowica bloku itp.);
• regulacja luzów zaworowych;
• sprawdzić napięcie (łańcuch) paska;
• wyregulować napęd rozrządu itp.

Jeśli zauważyłeś obcy hałas lub uderzeń, których nie zaobserwowano na początku eksploatacji, konieczne jest znalezienie przyczyny tego zjawiska. Czasami w tym celu konieczne jest ponowne zdemontowanie silnika.

Jak włamać się do silnika diesla?

Aby przeprowadzić wysokiej jakości docieranie silnik wysokoprężny po remoncie konieczne jest:

• obserwować okres docierania, który trwa do 10 000 kilometrów i zależy od tego, jak sam remont został przeprowadzony;
• podczas docierania nie dopuszczać do gwałtownych wzrostów prędkości obrotowej silnika;
• nie używaj zwiększonych obrotów przez długi czas (przy 2000 przebiegu nie więcej niż 2500 obr / min, a do 10000 przebiegu nie więcej niż 3200 obr / min);
• nie przeciążać silnika ładunkiem przekraczającym 300 kg (4 osoby). Chociaż w zasadzie wszystko zależy od objętości silnika i masy samochodu;
• po uruchomieniu rozgrzewać silnik przez co najmniej pięć minut;
• jeśli na silniku jest turbina, nie zatrzymuj silnika bezpośrednio po zakończeniu jazdy wysoka prędkość (i musisz popracować pół minuty);
• po 2000 biegu wymienić olej i filtr;
• po zakończeniu docierania zdiagnozować cały silnik (ciśnienie doładowania, ciśnienie pompy wtryskowej, gęstość, sprężanie, pomiar dymu, prawidłową regulację zaworów, dokręcić nakrętki głowicy blokowej itp.).

W końcu, jeśli nie wyeliminujesz drobne usterki od samego początku mogą się rozwinąć poważne problemy... I zawsze stosujesz się do zaleceń podczas uruchamiania lub natychmiast przystępujesz do pełne wykorzystanie Twój samochód?

Wideo: jak włamać się do silnika

• Aktualności
• Warsztat

Zakaz ręcznych radarów policji drogowej: w niektórych regionach został usunięty

Przypomnijmy, że zakaz ręczne radary do mocowania wykroczenia drogowe (modele „Sokol-Visa”, „Berkut-Visa”, „Vizir”, „Vizir-2M”, „Binar” itp.) pojawiły się po liście od szefa MSW Władimira Kołokolcewa o potrzebie zwalczać korupcję w szeregach funkcjonariuszy policji drogowej. Zakaz wszedł w życie 10 lipca 2016 r. W wielu regionach kraju. Jednak w Tatarstanie inspektorzy policji drogowej ...

Nowe opony sprawią, że Formuła 1 będzie jeszcze szybsza

Przed Grand Prix Europy, które odbyło się w Baku w miniony weekend, kierownictwo Formuły 1 i włoski koncern Pirelli oficjalnie potwierdziło kontrakt na sezony 2017-2019 - Pirelli pozostaje monopolistycznym dostawcą opon na wyścigi Royal Races. Co to obiecuje dla drużyn i fanów? Przede wszystkim jeszcze ostrzejsza walka, bo w przyszłym roku poważnie się zmienia ...

Zgromadzenie rosyjskie Mazd: teraz silniki też się nadadzą

Przypomnijmy produkcję samochody Mazda w obiektach Mazda Sollers JV we Władywostoku została uruchomiona jesienią 2012 roku. Pierwszym modelem, który opanowała roślina, był crossover Mazda Na linię montażową weszły CX-5, a następnie sedany Mazda 6. Do końca 2015 roku wyprodukowano 24 185 aut. Teraz Mazda Sollers Manufacturing LLC ...

W moskiewskiej policji drogowej kręciły się osoby, które chciały odwołać się od mandatu

Sytuacja ta wynikała z dużej liczby mandatów nałożonych na kierowców w tryb automatycznyi mało czasu na odwoływanie się od paragonów. Koordynator ruchu Blue Buckets Piotr Szkumatow opowiedział o tym na swojej stronie na Facebooku. Jak wyjaśnił Szkumatow w rozmowie z korespondentem „Auto Mail.Ru”, sytuacja może wynikać z faktu, że władze nadal nakładały grzywnę ...

Jednak policja drogowa zdecydowała się dziś opublikować na swojej stronie internetowej nowe bilety egzaminacyjne na kategorie „A”, „B”, „M” oraz podkategorie „A1”, „B1”. Przypomnijmy, że główna zmiana, jaka czeka kandydatów na kierowców od 1 września 2016 r. Dotyczy tego, że egzamin teoretyczny stanie się trudniejszy (w związku z tym bilety trzeba uważniej przestudiować). Jeśli teraz ...

Samochód bez silnika i dachu został skradziony w Petersburgu

Według Fontanka.ru biznesmen skontaktował się z policją i powiedział, że zielony GAZ M-20 Pobeda został skradziony z dziedzińca jego domu przy alei Energetikov, który został wydany w 1957 roku i miał sowieckie numery. Według ofiary samochód w ogóle nie miał silnika z dachem i był przeznaczony do renowacji. Kto potrzebował samochodu ...

Nazwane są regiony Rosji z najstarszymi samochodami

Jednocześnie najmłodsza flota pojazdów jest notowana w Republice Tatarstan ( średni wiek - 9,3 roku), a najstarszy - na terytorium Kamczatki (20,9 roku). Takie dane w swoich badaniach dostarcza agencja analityczna „Autostat”. Jak się okazało, oprócz Tatarstanu tylko dwóch regiony rosyjskie średni wiek samochody osobowe mniej...

Nowy sedan Kia otrzyma imię Stinger

Pięć lat temu Frankfurt Motor Show Kia przedstawiła koncepcję kia sedan GT. To prawda, sami Koreańczycy nazwali to czterodrzwiowym sportowym coupe i zasugerowali, że ten samochód może stać się czymś więcej przystępna alternatywa Mercedes-Benz CLS i Audi A7. A teraz, pięć lat później, samochód koncepcyjny Kia GT przekształcił się w Kia żądło... Sądząc po zdjęciu ...

W Singapurze pojawią się autonomiczne taksówki

Podczas testu na drogach Singapuru pojawi się sześć zmodyfikowanych Audi Q5 zdolnych do autonomicznej jazdy. W zeszłym roku takie samochody płynnie podróżowały z San Francisco do Nowego Jorku, donosi Bloomberg. W Singapurze drony będą poruszać się po trzech specjalnie przygotowanych trasach wyposażonych w niezbędną infrastrukturę. Długość każdej trasy wyniesie 6,4 ...

Liberalizacja OSAGO: decyzja przełożona

Jak wyjaśnił zastępca prezesa Banku Centralnego Władimir Czistyuchin, nie można iść w tym kierunku, ponieważ najpierw wymagane jest rozwiązanie innych ważnych problemów branży ubezpieczeniowej, informuje TASS. Przypomnijmy pokrótce: w listopadzie 2015 r. Rozpoczęto przygotowywanie mapy drogowej liberalizacji taryf OSAGO. Założono, że pierwszym etapem na tej ścieżce powinien być ...

Który samochód jest najbardziej drogi jeep na świecie

Wszystkie samochody na świecie można podzielić na kategorie, w których będzie niezastąpiony lider. Możesz więc wybrać najszybszą, najpotężniejszą, ekonomiczny samochód... Takich klasyfikacji jest ogromna liczba, ale zawsze interesująca jest jedna - najdroższy samochód świata. W tym artykule...

Samochody dla prawdziwych mężczyzn

Jaki samochód może sprawić, że człowiek poczuje się lepszy i dumny. Jedno z najbardziej utytułowanych wydawnictw drukowanych, czasopismo finansowo-gospodarcze Forbes, próbowało odpowiedzieć na to pytanie. Ta publikacja drukowana starała się określić najbardziej męski samochód według oceny ich sprzedaży. Według redakcji ...

Każdy właściciel samochodu stara się przed nim chronić sytuacje awaryjnezwiązanych z wypadkami drogowymi lub innymi uszkodzeniami pojazdu. Jedną z możliwości jest zawarcie umowy CASCO. Jednak w warunkach, gdy na rynku ubezpieczeniowym działa kilkadziesiąt firm ...

Dane centralne Lokalni policjanci drogowi nie reagują na nowego Golfa. Z obserwacji wynika, że \u200b\u200bbardziej chwytliwa Honda podoba im się (podobno rzadko na Ukrainie). W dodatku tradycyjne proporcje Volkswagena są tak skuteczne w ukrywaniu zaktualizowanej platformy nadwozia, że \u200b\u200blaikowi jest to trudne ...

JAK dobrać kolor auta, wybierz kolor auta.

Jak wybrać kolor samochodu Nie jest tajemnicą, że kolor samochodu wpływa przede wszystkim na bezpieczeństwo ruch drogowy... Co więcej, jego praktyczność zależy od koloru samochodu. Samochody produkowane są we wszystkich kolorach tęczy i dziesiątkach jej odcieni, ale jak wybrać „swój” kolor? ...

Urządzenie i konstrukcja bagażnika samochodowego

Niezależnie od drogi i nowoczesny samochód wygoda i komfort ruchu zależą przede wszystkim od działania na nim zawieszenia. Jest to szczególnie dotkliwe w przypadku drogi krajowe... Nie jest tajemnicą, że najważniejszą dla wygody częścią zawieszenia jest amortyzator. ...

JAK wybrać samochód do wynajęcia, wybierz samochód do wynajęcia.

Jak wybrać wypożyczalnię samochodu Wynajem samochodu to bardzo popularna usługa. Często jest potrzebny osobom, które przyjechały do \u200b\u200binnego miasta w interesach bez samochód osobowy; tych, którzy chcą zrobić dobre wrażenie drogim samochodem itp. I oczywiście rzadki ślub ...

Pojawiły się w wyniku modelowania genetycznego, są syntetyczne, jak jednorazowy kubek, są praktycznie bezużyteczne, jak pekińczyk, ale są kochane i oczekiwane. Ci, którzy chcą psa bojowego, kupują sobie Bulteriera, który potrzebuje atletycznego i smukłego, wolą psy afgańskie, które potrzebują ...

W całej historii motoryzacji projektanci z mas modele seryjne zawsze lubiłem podkreślać kilka, które są wyjątkowe pod względem cech i możliwości. W chwili obecnej takie podejście do projektowania samochodów zostało zachowane. Do dziś wielu światowych gigantów motoryzacyjnych i małych firm dąży do ...

• Dyskusja
• W kontakcie z

Prawidłowe docieranie silnik po remoncie jest ważnym środkiem do jego dalszej eksploatacji długa praca... Wielu kierowców dobrze o tym wie wyremontować silnik wymaga odpowiedniego dotarcia. Dobrze wykonane docieranie pozwala zwiększyć zasoby silnika, jego wydajność i reakcję przepustnicy o 20%.

Najczęstsze to docieranie na gorąco i na zimno. W przypadku docierania na gorąco silnik pracuje bezpośrednio na samochodzie, w ruchu, a przy zimnie silnik elektryczny jest podłączony do silnika, który obraca jednostkę napędową.

Zwykle remont silnika w serwisie samochodowym nie obejmuje zimnego docierania, ponieważ nie wszystkie warsztaty są wyposażone w takie stanowiska. Dlatego kierowca będzie musiał sam uruchomić silnik. Aby prawidłowo dotrzeć, należy zapoznać się z procedurą wykonywania tej procedury i nie naruszyć okresu docierania.

Cechy docierania

Pojęcia takie jak remont silnika i remont silnika nie powinny być mylone. W przypadku przegrody silnika wykonywane są tylko niektóre operacje: wymiana uszczelek olejowych, kołpaków. I obejmuje remont całkowity demontaż, rozwiązywanie problemów, mycie i wymiana uszkodzonych i zużyte części, ich dopasowanie do wymaganych wymiarów. Do takich prac zaliczamy: szlifowanie wał korbowyinstalowanie nowego łożyska korbowodu, wytaczanie bloków itp.

Remont nie jest tani i jedyny profesjonalni rzemieślnicy... W efekcie właściciel auta otrzyma odrestaurowany silnik o parametrach nowego jednostka mocy... Zarówno nowe, jak i odnowione silniki mają te same zasady dotarcia. Montaż nowych części, a także obrobionych powierzchni, wymaga docierania części do dalszej pracy.

Jak długo i jak pracować w silniku

Pierwsze trzy tysiące kilometrów uważa się za najważniejsze podczas wbiegania. W takim przypadku, szczególnie na samym początku, konieczne jest przestrzeganie optymalnego trybu jazdy dla silnika.

Główne zasady

• Nie hamuj silnikiem, nie hamuj ani nie przyspieszaj.
• Nie możesz holować przyczepy lub innego pojazdu, transportować dużych ładunków.
• Nie jedź z tymi samymi obrotami i taką samą prędkością.
• Jazda na niskich obrotach jest zabroniona.

Nie dopuszczaj do dużego obciążenia silnika, obciążenia powinny być małe, powoli rosnąć. W okresie docierania nie jest pożądane, aby silnik pracował przez długi czas. tryb czuwaniapoza przypadkami nagrzewania się, praca na biegu jałowym w tym przypadku jest dużym obciążeniem dla silnika.

Po 1 tys. Km trzeba obowiązkowy wymienić olej silnikowy i filtr. Dodatki, dodatki nie są dozwolone. Rozważmy bardziej szczegółowo docieranie silnika po naprawie. Silnik wymaga, aby wszystkie komponenty i części były o siebie pocierane.

Docieranie dotyczy regenerowanych silników grupy cylinder-tłok, wału korbowego i korbowodów, mechanizmu dystrybucji gazu. Silnik będzie musiał przejechać co najmniej 3000 km. Jeśli naprawa była tylko na wałku rozrządu i głowicy cylindrów, to wystarczy bieg na 1000 km. Najpopularniejszym remontem była opcja z pełne wyzdrowienie silnik, więc rozważymy to.

1. Przed rozpoczęciem jazdy należy rozgrzać silnik na biegu jałowym, a następnie rozgrzać podczas jazdy do temperatury roboczej.
2. Dlatego lepiej zaplanować trasę z wyprzedzeniem nawierzchnia drogi było gładko, bez dużych zjazdów i podjazdów. Wskazane jest, aby w samochodzie był tylko kierowca.
3. Podczas jazdy nie wolno hamować silnikiem, gwałtownie hamować ani przyspieszać, nie dopuszczać do szarpnięć.
4. Nie zaleca się przyspieszania powyżej 60 km na godzinę, a także zwiększania prędkości obrotowej silnika powyżej 2500 obr / min.
5. Nie dopuszczaj do ruchów w szczelności, a także częstych ruchów przy niskich obrotach silnika około 1000 obr / min.
6. Nie dopuszczaj do jazdy z jednostajnym obciążeniem silnika. Innymi słowy, nie zaleca się poruszania się na jednym biegu. przez długi czas... Lepiej jest płynnie zmieniać obciążenie, czasem przyspieszając i zwalniając, ale jednocześnie konieczne jest dobranie odpowiedniej skrzyni biegów, aby silnik pracował w zakresie średnich prędkości.

Ta metoda pozwala pierścieniom tłokowym znaleźć swoje miejsce w rowkach tłokowych i utworzyć lustro cylindrowe. Nawet najlepsze, staranne polerowanie nie może idealnie wygładzić wszystkich nierówności, które można usunąć tylko przez walcowanie.

Najmniejszy jest ogólnie przyjęty wskaźnik docierania wynoszący 3000 km... Pełne docieranie części o wysokiej jakości w większości silników kończy się do 10 tysięcy kilometrów. Cały ten okres jest również zalecany, aby spełnić warunki docierania, ale mniej rygorystycznie. Tylko po pełne włamaniei po upływie zadanego okresu można obciążać silnik, płynnie i powoli zwiększając go od wartości średnich do wysokich, a następnie do najwyższych.

Pierwsze uruchomienie po naprawie

1. Przed uruchomieniem silnika i podczas docierania upewnić się dobre ćwiczenie bateria. Trudno jest uruchomić silnik podczas pierwszego uruchomienia. Rozrusznik musi być również w pełni sprawny.
2. Powinien być używany tylko wysokiej jakości oleji wylej go na górny poziom sondy. Należy przy tym pamiętać, że olej nie może szybko spłynąć do miski silnika. Nie należy również napełniać filtra olejem, aby uniknąć tworzenia się kieszeni powietrznych przez olej w filtrze.
3. Smar i chłodziwa nie mogą być napełniane powyżej poziomu, ponieważ przekroczenie objętości prowadzi do wycieków i różnych usterek.
4. Po uruchomieniu silnika ciśnienie powinno powrócić do normy na biegu jałowym. Nie można dodać gazu, jeśli ciśnienie nie wróci do normy i lampka kontrolna nie zgaśnie. W takim przypadku silnik należy szybko wyłączyć.
5. Uruchom ponownie silnik. W tej samej sytuacji musisz poszukać usterki w układzie smarowania. Jeśli będziesz kontynuować pracę silnika bez ciśnienia roboczego, będziesz musiał ponownie przystąpić do naprawy silnika.
6. Jeśli ciśnienie w układzie smarowania szybko wróci do normy, możesz rozgrzać silnik. Wraz ze wzrostem temperatury olej staje się bardziej płynny, dlatego ciśnienie powinno nieznacznie spaść i osiągnąć wskaźniki pracy, ale nie mniej niż 0,8 kg na cm 2.
7. Gdy silnik się nagrzewa, należy go ostrożnie prowadzić oględzinydo identyfikacji wszelkich istniejących wycieków oleju i różnych płynów eksploatacyjnych. W przypadku wycieków silnik jest zatrzymywany, a problem z wyciekiem zostaje wyeliminowany.
8. Przy normalnym ciśnieniu i suchym, szczelnym silniku i płynnej pracy, zaleca się nasłuchiwać silnika pod kątem nietypowego hałasu.

Zrównoważony normalna praca oznacza, że \u200b\u200bmożesz rozpocząć pracę pod obciążeniem. Wybierz się na małą wycieczkę podczas oglądania lampka kontrolna ciśnienie w układzie smarowania, a także temperatura zespołu napędowego wg deska rozdzielcza... Po przejechaniu 3 kilometrów trzeba się zatrzymać i sprawdzić, czy nie ma wycieków płynów roboczych silnika.

Następnie należy zatrzymać silnik i odczekać 15 minut, wyjąć bagnet i sprawdzić poziom oleju. Jeśli stanie się nieco mniej, uzupełnij do środka między minimalnym a maksymalnym poziomem.

Stabilna praca silnika i wszystkich układów oznacza, że \u200b\u200bsilnik można obsługiwać i docierać. Pozyskać dobre wyniki Aby wydłużyć żywotność silnika, należy postępować zgodnie ze wskazówkami omówionymi powyżej.

W wyniku docierania w silniku wnikają opiłki stalowe olej silnikowy i osadza się w filtrze oleju. Te wióry należy usunąć z silnika. Odbywa się to poprzez spuszczenie oleju i wymianę filtra. Tę pracę należy wykonać po przejechaniu 1000 km. Olej do docierania silnika wlewa się natychmiast po zakończeniu naprawy silnika, przed uruchomieniem, a przy dalszej wymianie uzupełnia się tylko wysokiej jakości olej o odpowiedniej klasie i lepkości. Oznacza to, że należy używać wyłącznie oleju zalecanego przez producenta.

Należy również pamiętać, że po otwarciu cylindra w celu naprawy wymiarów eksperci często zalecają użycie więcej gęste masłow porównaniu do nowego silnika.

Najdokładniejszą i poprawną metodą docierania nowych części w naprawianym silniku jest docieranie na zimno specjalny sprzęt... W tym celu stosuje się specjalistyczne stanowisko, które nie jest dostępne we wszystkich serwisach i stacjach samochodowych. konserwacja... Umożliwia szybkie i sprawne przeprowadzenie procedury docierania silnika. Jednocześnie prowadzona jest pełna kontrola nad pracą silnika, a wynikające z tego niedokładności i usterki w działaniu są eliminowane podczas procesu docierania.

Rozważana metoda jest również nazywana docieraniem na zimno, zgodnie z zasadą jej działania na stojaku. Po naprawieniu silnika w określonym miejscu, to wał korbowy łączy się z silnikiem elektrycznym, który będzie napędzał i przekazywał moment obrotowy na silniku samochodu. Następnie olej silnikowy odpowiedniej marki wlewa się do jednostki napędowej i podłącza układ chłodzenia. Parametry i charakterystykę silnika sprawdzamy za pomocą system elektroniczny sterowanie, co pozwala wyeliminować błędy podczas docierania, gdyż stanowisko pracuje według skonfigurowanego programu.

Bezstojowe docieranie na zimno

Metoda ta jest próbą symulacji pracy stanowiska włamaniowego. Procedura polega na tym, że silnik szybko się wciera, jeśli nie zostanie podgrzany jakimkolwiek paliwem, a jego obrót zapewniają mechanizmy zewnętrzne.

Praca jest wykonywana w ten sposób: Pojazd jest połączony z lina holownicza inny pojazd i holuj go na biegu przez kilka godzin. Pozwala to na szybkie uruchomienie silnika, ale nie pozwala na kontrolę pracy i implementacji jakichkolwiek algorytmów. Jak dobrze silnik był dotarty, można ocenić na podstawie przebiegu i osiągnięć do następnej naprawy.

Istnieją metody, które pozwalają dowiedzieć się o powodzeniu włamania silnika, a przy metodzie na zimno te znaki są wyraźnie widoczne:

• Samochód w ruchu stał się bardziej dynamiczny i ma większą moc.
• Silnik zaczął uruchamiać się znacznie szybciej.
• Silnik na biegu jałowym zaczął pracować stabilniej i utrzymuje obroty zgodne ze standardowymi wartościami.

Praca na gorąco w silniku

Jest to najpopularniejsza metoda stosowana przez warsztaty silników i doświadczonych rzemieślników. Czasami jest używany w połączeniu z naturalnym docieraniem. Procedura jest wykonywana na biegu jałowym, ale z inną prędkością obrotową silnika i różne zakresy jego funkcjonowania.

Silnik jest najpierw uruchamiany na krótki czas, nie dłuższy niż 3 minuty. Ale ten proces powtarza się więcej niż raz. Silnik musi ostygnąć między tymi uruchomieniami, w przeciwnym razie może dojść do przegrzania silnika w punktach tarcia.

Po uruchomieniu cyklu krótkoterminowe uruchomienia, umożliwiając wykonanie wstępnego lub szybkiego szlifowania części, silnik uruchamia się na 1 godzinę. W tym okresie prędkość obrotowa silnika jest powoli zwiększana, następnie pod koniec procesu prędkość nie powinna przekraczać połowy maksymalnej dopuszczalnej prędkości dla tego typu jednostki napędowej. Podczas całej procedury musisz monitorować nagrzewanie się silnika, a jeśli temperatura zostanie przekroczona, musisz pilnie zatrzymać silnik, a po ostygnięciu wykonać wszystkie czynności ponownie. Konieczne jest monitorowanie poziomu oleju i płynu niezamarzającego, monitorowanie wszystkich uszczelek i połączeń pod kątem wycieków płynów.

Po tym następuje docieranie. Ale trzeba powiedzieć, że eksperci radzą również, aby przeprowadzić naturalne docieranie, które stworzy gwarancję pełnego dotarcia wszystkich części silnika.

Duże różnice w procedurze docierania do benzyny i samochody z silnikiem Diesla nie. Aby zmniejszyć tarcie w silniku, zastosowano układ smarowania. Pompa olejowa popycha odpowiednie ciśnieniektóry napędza olej silnikowy kanały olejowe i pocierając szczegóły. Tworzy się między nimi film olejowy, popularnie nazywany klinem olejowym.

Konieczne jest przeprowadzenie procedury docierania silnika wysokoprężnego z naciskiem na optymalne ciśnienietworzone w układzie smarowania i jednocześnie minimalizując obciążenie. Ciśnienie efektywne jest brane pod uwagę, gdy obroty wału korbowego wynoszą 1300 obrotów. Wycieczki po więcej niskie prędkości silnik nie jest zalecany.

1. Przebieg pierwszych 1000 km jest najbardziej krytyczny podczas jazdy z silnikiem Diesla.
2. Przed jazdą rozgrzej silnik do 30 stopni. Co więcej, olej napędowy nagrzewa się podczas jazdy.
3. Nie dołączaj biegu wyższego niż sekunda z skrzynka mechaniczna... W automatycznej skrzyni biegów lepiej jest zablokować przejście więcej niż drugiego biegu.
4. Prędkość obrotową silnika należy utrzymywać w granicach 1500 obr / min.
5. Po rozgrzaniu można zwiększyć prędkość jazdy, ale nie wyżej niż 4 bieg. Nie przeciążaj silnika podczas docierania.
6. Samochodem lepiej jest jeździć poza miastem, ponieważ nie będziesz musiał stać na światłach i często hamować.
7. Jadąc po prostym torze można wrzucić czwarty bieg i poruszać się z prędkością nie przekraczającą 80 km na godzinę. Lepiej jest redukować biegi przy wzroście.

Zaleca się przynajmniej 2-krotne zatrzymanie podczas jednej podróży i wyłączenie silnika, pozostawienie do ostygnięcia, sprawdzenie poziomu oleju i płynu chłodzącego. Jeśli to możliwe, sprawdź poziom oleju automatyczne pudełko... Po sprawdzeniu oleju nie zamykaj jeszcze maski, uruchom silnik i posłuchaj odgłosu jego pracy, przetestuj działanie osprzętu elektrycznego. Takie kontrole należy przeprowadzić przed przebiegiem 1000 km.

To najmniejszy przebieg docierania oleju napędowego. W tej chwili musisz jasno przestrzegać wszystkich zasad. Następnie możesz stopniowo zwiększać obciążenie. Wykwalifikowani specjaliści są zdania, że najlepszy przebieg do jazdy w oleju napędowym i silnik benzynowy uważa się, że 10 tysięcy km. Chociaż niektórzy mistrzowie twierdzą, że proces szlifowania części kończy się dopiero po przejechaniu 30 tys. Km.

Aby przywrócić stare charakterystyka wydajności silnik może wymagać remontu, polegającego na wymianie poszczególnych części lub całych zespołów. Po dokładnej interwencji użyć pojazd w zwykłym trybie nie jest zalecane, dopóki maszyna nie przejdzie etapowego docierania zgodnie ze wszystkimi zasadami i zaleceniami.

Docieranie silnika po remoncie jest ekstremalne niezbędny środek wydłużyć żywotność silnika i osiągnąć poziom wskaźników w nim określonych. Zaniedbanie zasad i zaleceń dot. Docierania doprowadzi do obniżenia potencjału roboczego naprawionego auta o co najmniej 25%, a czasem o 60-70%, a właściwe podejście stworzy długoterminowy margines bezpieczeństwa.

Docieranie silnika to delikatna operacja nowego lub odnowionego silnika. Docieranie jest konieczne, ponieważ nowe części wymagają wzajemnego dotarcia powierzchni trących, na których możliwe są mikrochropowatości i minimalne nierówności.

Zwykły czas trwania pierwszego etapu docierania wynosi około 3 tys. Km i dopiero potem dopuszcza się stopniowe zwiększanie obciążeń. Pełne szlifowanie części kończy się nie wcześniej niż 10-15 tysięcy km biegu. W tym czasie, przy stosowaniu zalecanych olejów i kontrolowaniu obciążeń, prawdopodobieństwo znacznego zacierania i topienia w miejscach mikrochropowatości na wymienianych częściach jest całkowicie wyrównane. W okresie docierania obciążenie silnika i prędkość obrotową wału korbowego należy zmniejszyć do 60% wartości nominalnych.

Nawet dostępność wysokiej jakości komponentów nie pozwala obejść się bez docierania. Jest kilka głównych powodów:

• niemożliwe jest zapewnienie warunków fabrycznych na stacji paliw, w wyniku czego jakość wykonania ucierpi w pewnym stopniu;
• ze względu na żywotność stan elementów niewymagających wymiany różni się od oryginału;
• nowe części są wykonywane za pomocą narzędzia skrawającego i nawet po precyzyjnej obróbce często nie w pełni odpowiadają wymaganym parametrom.

Pierwszy rozruch silnika po remoncie

Przed dotarciem silnik należy po raz pierwszy prawidłowo uruchomić. To niezwykle kluczowy moment, dlatego należy zrobić wszystko, aby moduły, środowiska i systemy zapewniały maksymalne wsparcie dla zreanimowanego silnika w początkowej fazie po generalnym remoncie.

• Akumulator jest w pełni naładowany, w przeciwnym razie jego zasoby do ciężkiego skoku wału korbowego mogą nie wystarczyć.
• Sprawdzana jest sprawność rozrusznika.
• Olej wlewa się do górnego poziomu. Dla uproszczenia lepiej jest od razu zmierzyć wymaganą objętość i dodawać ją stopniowo. Aby uniknąć edukacji śluza filtr oleju nie trzeba go wykonywać przed instalacją.
• Paliwo podawane jest ręcznie lub pompą do momentu napełnienia komory pływakowej.
• Jeśli nie ma napędu automatycznego, przepustnica powietrza pokryty w zależności od temperatury zewnętrznej. W chłodne dni olej można podgrzać, a blok silnika podgrzać do dodatniej temperatury.
• Rozrusznik uruchamia silnik, a ciśnienie oleju w zakresie 3,5 - 4 kg / cm 2 powinno niemal natychmiast odbić się na manometrze. Jeśli po 3-4 sekundach pracy na biegu jałowym tak się nie stanie, silnik jest natychmiast wyłączany, aby wyeliminować przyczyny. Pojawienie się dymu spod maski podczas nagrzewania się silnika świadczy o spalaniu oleju, który dostał się do środka podczas montażu lub instalacji. Nie powinno to budzić niepokoju, ponieważ dym szybko znika i nie powtarza się.
• Przy normalnym ciśnieniu oleju ogrzewanie na biegu jałowym silnik do zalecanej temperatury, zwykle 85-93 ℃ przy 750-800 obr / min, a występowanie wszelkiego rodzaju wycieków jest kontrolowane.
• Następnie uruchamia się wentylator chłodnicy, a po jego pracy należy wyłączyć silnik. Po odczekaniu, aż silnik ostygnie do stanu ciepłego (30-40 ℃), cykl rozgrzewania jest powtarzany do 15-20 razy, po czym rozpoczyna się natychmiastowe docieranie.

W pierwszej kolejności warto zapoznać się z zaleceniami dotyczącymi przestrzegania ograniczenia prędkości w okresie docierania, zawartymi w instrukcji obsługi samochodu. Docieranie w ruchu poprzedzone jest docieraniem przy średnich prędkościach z kontrolą jakichkolwiek dźwięków, których wystąpienie jest niedopuszczalne:

• 1000 obr / min - 3-4 min;
• 1500 obr / min - 3-4 min;
• 2000 obr / min - 5 min.

Prędkość w okresie docierania przy niewielkim obciążeniu nie powinna przekraczać 60-70 km / h, wyłączając użytkowanie zajeździć... Podczas pierwszych 500 km możliwe jest pojawienie się niebieskawych spalin i przejaw pewnej niestabilności biegu jałowego, co wymaga dodatkowego debugowania. Prędkość można precyzyjnie regulować po 1000 km biegu.

Gdy bieg zbliża się do znaku 3000 km, można zwiększyć prędkość do 90 km / h. Dalszy wzrost prędkości wymaga ostrożności i osiąga maksimum nie wcześniej niż przekroczenie progu 10-15 tys. Km.

Docieranie po generalnym remoncie wpływa na uszczelki olejowe, prowadzi do lekkiego osiadania uszczelek, przez co połączenia gwintowane są nieco osłabione. Dlatego konieczne jest monitorowanie stopnia nagrzania silnika i okresowe dokręcanie łączników.

Wymiana oleju

Na początkowym etapie docierania (ok. 3000 km biegu) zaleca się maksymalnie trzykrotną wymianę filtra oleju i oleju. Docieranie części w tym okresie jest szczególnie trudne, co powoduje pojawienie się wielu ultradrobnych cząstek.

W idealnym przypadku olej należy odnawiać po 500, 1000 i 2000 km przebiegu, stosując tylko wysokiej jakości produkt zalecany przez producenta. Pod koniec docierania następuje kolejna wymiana oleju i przepłukiwanie silnika. Teraz nic nie stoi na przeszkodzie, aby używać olejków syntetycznych.

Ważne ostrzeżenia

Istnieje szereg niepożądanych warunków, które mogą powodować nowe trudności dla właściciela samochodu, dlatego nie zaleca się zezwalania na:

• używać samochodu bez wstępnego rozgrzewania na biegu jałowym;
• zwiększyć prędkość do 2000 obr / min;
• ładować samochody do pełna pasażerami i używać przyczepy;
• radykalnie zmienić ograniczenie prędkości;
• używać jednego trybu pracy silnika przez długi czas, bez naprzemiennej jazdy w rozsądnych granicach na wyższych i niższych biegach.

Należy pamiętać, że remont samochodu przyniesie korzyści tylko wtedy, gdy zostanie odpowiednio dotarty i serwisowany w odpowiednim czasie.

W jakich przypadkach działa silnik VAZ 2107? Silnik samochodu wymaga dotarcia w dwóch przypadkach: gdy samochód jest nowy, właśnie zjechał z linii montażowej lub po generalnym remoncie zespołu napędowego. Celem włamania jest oszlifowanie wszystkich części silnika. Najważniejsza praktyczna zasada podczas jazdy w trybie docierania silnika to nie przeciążać go.

Oznacza to, że nie powinieneś jeździć na wysokich obrotach, nie przewozić dużej liczby pasażerów i ładunku, nie zmniejszać gwałtownie prędkości i jechać jak najmniej na niskich biegach. Tej zasady trzymamy się przez pierwsze 1500 kilometrów. Następna zasada - musisz monitorować prędkość. Dopóki samochód nie przejechał 200-300 km, maksymalna prędkość nie powinna przekraczać 80 km / h. Zalecane do podróżowania stała prędkość, unikaj przyspieszania i staraj się nie przełączać na niski bieg... Dlatego wybieramy drogę o minimalnym ruchu i bez ostre zakręty... Najlepiej jest jeździć samochodem VAZ 2107 wieczorem, wtedy na drodze jest niewiele samochodów, a to pozwoli ci wykonać to wymaganie... Po przejechaniu pierwszych 300 km możesz stopniowo zwiększać obroty, ale wszystko to odbywa się w rozsądnych granicach. Czyniąc to, staraj się jechać ze stałą prędkością. Kolejny punkt - nie ma potrzeby oszczędzania oleju. Rozważaliśmy więc jeden sposób pracy w silniku samochodu VAZ 2107. Przejdźmy teraz do innej metody. Początkowy etap docierania powinien odbywać się nie w ruchu, lecz w miejscu, w trybie bezczynny ruch... Zajmie to co najmniej 2-3 godziny. W tym czasie staramy się wyregulować układ zasilania i zapłonu. Następnie biegniemy w ruchu.

Bardzo trudne do osiągnięcia wysoka jakość naprawy ze względu na to, że z reguły nie posiadamy precyzyjnego sprzętu, niezbędne narzędzie i wysokiej jakości części zamienne... Dlatego proces docierania trwa 2-3 tysiące kilometrów. W takim przypadku konieczne jest wykluczenie pracy jednostki napędowej przy dużych prędkościach i przy ciężkie ładunki... W zimnych porach roku silnik musi być rozgrzany, pierwsze 500 km najlepiej poruszać się z bezpośrednią skrzynią biegów w jednym lub dwóch przejazdach, czyli po autostradzie. W ten sposób można uzyskać wysokiej jakości szlifowanie lusterek cylindrów i powierzchni roboczych pierścieni tłokowych oraz samych tłoków. Podczas jazdy po mieście staraj się nie dopuścić do pracy silnika na niskich obrotach pod dużym obciążeniem, czyli pod szczelnością. Zaleca się zachowanie prędkości zmiany biegów ustawionej przez producenta. Jeśli wszystkie te zasady będą przestrzegane, nowy lub naprawiony silnik będzie działał przez długi czas, jednocześnie dostarczając minimum problemów podczas pracy. Nie ma potrzeby ignorować docierania i myśleć, że to nieistotny moment, na który nie powinieneś zwracać uwagi. Nowe elementy trzeba dotrzeć, jak się tego nie zrobi to silnik może się zaciąć i wtedy trzeba będzie zrobić kolejną kosztowną naprawę lub nawet całkowita wymiana silnik VAZ 2107.

Wcześniej, kiedy były główne modele samochodów na drogach ZSRR klasyczny Zhiguli VAZ, żaden z kierowców nawet nie wątpił w potrzebę dotarcia. I zrobili to nie tylko po zakupie nowego samochodu, ale także po remoncie silników.

Teraz, zwłaszcza w ciągu ostatnich kilku lat, wielu właścicieli wysiewa takie stwierdzenia, które, jak mówią, biegną nowoczesne silniki VAZ w ogóle nie jest potrzebny, a opuszczając salon samochodowy, możesz natychmiast podać maksymalną prędkość silnika. Ale takich właścicieli nie należy słuchać, bo ich opinia opiera się na czymś niezrozumiałym i nikt nie może przynieść prawdziwych faktów, na które nie należy uruchamiać silnika. I tu tylna strona więcej niż prawdziwe.

Nie ma znaczenia, czy kupiłeś nowe auto lub dokonał generalnego remontu silnika spalinowego, konieczne jest, aby silnik pracował w łagodnych trybach przez kilka tysięcy kilometrów. Jeszcze szczegółowe wskazówki a zalecenia w tej sprawie zostaną podane poniżej.

Docieranie samochodów Łada „klasycznych” i „z napędem na przednie koła” VAZ

Najpierw przynieś stół maksymalna prędkość i prędkości na każdym biegu podczas pierwszego tysiąca kilometrów jazdy Twojego samochodu. Dla klasyczne modele „Zhiguli” ona jest następna:

Jeśli chodzi o maszyny z napęd na przednie koła z rodziny VAZ, jak 2110, 2114 i inne modele, tabela jest bardzo podobna, ale nadal warto ją przytoczyć osobno:

Oprócz tryby prędkości i maksymalnie możliwe rewolucje należy pamiętać o następujących zaleceniach:

1. Staraj się unikać, jeśli to możliwe, gwałtownego przyspieszania i zwalniania, jak układ hamulcowy nieskuteczne we wczesnych dniach nowego samochodu. Klocki powinny odpowiednio przyzwyczaić się do tarcz i bębnów, a dopiero po kilkuset kilometrach sprawność wzrośnie do normy.
2. Zabrania się przeładowywania pojazdu lub obsługi go przyczepą. Nadmierna waga powoduje nadmierne obciążenie silnika, co może negatywnie wpłynąć na jakość docierania i dalsza praca jednostka mocy.
3. Unikaj sytuacji, w których koła samochodu się kręcą. Oznacza to, że nie ma brudu i głęboki śnieg aby uniknąć przegrzania silnika.
4. Wszystkie elementy gumowe i zawiasowe również muszą być zużyte, dlatego staraj się jechać możliwie wolno po nierównych drogach, unikając wjechania w dziury itp.
5. Warto zwrócić uwagę, że nie tylko podniesiony, ale także zbyt wysoki niskie obrotywięc nie jedź z prędkością 40 km / h np. na 4 biegu.
6. Śledź ogólne informacje stan techniczny Twój samochód, wydaj regularna kontrola połączenia gwintowane, szczególnie do podwozia i zawieszenia. Sprawdź też ciśnienie w oponach, powinno być takie samo w każdym kole i nie odbiegać od normy.

Co do docierania po naprawa ICE, to podstawowe zalecenia są takie same jak dla nowego silnika. Oczywiście pierwsze kilka minut pracy silnika najlepiej spędzić w stojącej maszynie, pozwalając pierścieniom pracować trochę z cylindrami bez zbędnego obciążenia.

Jeśli zastosujesz się do wszystkich powyższych zaleceń, możesz być pewien, że żywotność samochodu, aw szczególności silnika, wydłuży się w porównaniu z samochodami tych właścicieli, którzy wyciskają wszystkie soki z samochodu w pierwszych dniach operacja.