Zapaliła się lampka awarii silnika. Co robić? Co oznacza lampka ostrzegawcza awarii silnika? Układ silnika jest włączony

Seryjne wyposażanie samochodów w systemy komputerowe pozwalające na szybkie wyszukiwanie usterek rozpoczęło się około trzy dekady temu. Podłączenie takich systemów do specjalnych testerów odbywa się kosztem znajdujących się w nich złączy i odbywa się tylko w warunkach obsługi przez specjalistów. Właściciel samochodu jest powiadamiany o wystąpieniu problemów przez lampkę Check Engine na desce rozdzielczej.

Podobny system ostrzegawczy jest stosowany w nowoczesnych modelach samochodów - jest instalowany w prawie wszystkich samochodach z silnikami wtryskowymi sterowanymi mikroprocesorem. Dlatego właściciele takich aut powinni mieć pomysł, co zrobić, gdy kontrolka się świeci i jakie mogą być przyczyny jej włączenia.

Sprawdź lokalizację sygnału silnika. Co to znaczy?

Lampka Check Engine znajduje się na desce rozdzielczej pojazdu. Powodem jego działania jest wykrycie przez elektroniczną jednostkę sterującą silnika spalinowego błędu w działaniu dowolnego układu, jednostki lub zespołu silnika. System kontroluje kilka parametrów:

• liczba obrotów silnika;
• skład mieszanki paliwowej;
• funkcjonowanie układu zapłonowego;
• obsługa układu wydechowego i czujników wtrysku paliwa oraz wielu innych układów.

Przyczyn działania systemu Check Engine może być wiele, ponieważ monitoruje on działanie wielu części samochodu. Ustalenie konkretnej usterki wymaga nie tylko znajomości działania systemu, ale także obecności specjalnego sprzętu.

Czy można eksploatować samochód z kontrolą pożaru?

Bez smutków

Lampka Check Engine, podobnie jak inne sygnały na desce rozdzielczej, zapala się i gaśnie w tym samym czasie, gdy silnik jest uruchamiany. Ten wyzwalacz został zainstalowany, aby sprawdzić działanie wszystkich wskaźników. Zaleca się, aby właściciel samochodu zwracał uwagę na ten test podczas uruchamiania silnika, aby ocenić działanie żarówek i brak błędów.

Kiedy możesz iść dalej?

Można kontynuować jazdę samochodem jeśli kontrolka świeci się bez przerwy, ale nie zauważono żadnych zmian w sterowaniu i zachowaniu auta, silnik reaguje normalnie na wciśnięcie pedału gazu, a pozostałe kontrolki na desce rozdzielczej są wyłączone. Mimo pozwolenia na dalszą eksploatację, w takiej sytuacji można skierować się tylko do serwisu samochodowego w celu zdiagnozowania układu i zidentyfikowania usterek.

Kiedy nie powinieneś się ruszać

Jeśli kontrolka Check Engine miga, a jego działaniu towarzyszą awarie w samochodzie, nie należy ruszać dalej. Zignorowanie sygnału awarii systemu może spowodować poważne konsekwencje, które mogą prowadzić do konieczności naprawy. W takiej sytuacji najlepiej wezwać specjalistę lub lawetę.

Pod jakimi awariami zapala się kontrolka

Dokładne ustalenie przyczyny zadziałania wskaźnika Check Engine jest możliwe w centrum serwisowym ze specjalnym wyposażeniem. Jednak nie zawsze jest możliwe dotarcie do serwisu w krótkim czasie, dlatego każdy właściciel samochodu powinien być w stanie samodzielnie określić usterkę.

Kiedy taki sygnał zostanie wyzwolony, warto przede wszystkim sprawdzić najczęstsze rzeczy - na przykład korki wlewu oleju silnikowego i zbiornika gazu. Wiele samochodów jest obecnie wyposażonych w specjalne czujniki monitorujące czystość paliwa i oleju silnikowego. Zadziałanie takich czujników staje się przyczyną zapalenia się kontrolki Check Engine. Warto też zajrzeć pod maskę - jeśli są otwarte zaciski, wolne kable, kontrolka też może działać.

Jeśli nie ma wizualnych powodów do uruchomienia Check Engine, warto sprawdzić świece zapłonowe: najczęściej sygnał pojawia się właśnie z ich powodu, ponieważ mogą one pomijać impulsy elektryczne z powodu pojawiania się nagarów i osadów różnych metali które stanowią dla nich paliwo. Ponadto nieprawidłowe działanie silnika może wiązać się z przerwami między częściami lub pojawieniem się osadu na powierzchni wtryskiwaczy.

Pogorszenie izolacji przewodów może najprawdopodobniej wywołać działanie wskaźnika. Wady nie są określane wizualnie, dlatego szuka się ich za pomocą specjalnego urządzenia.

Poważna awaria samochodu

Przyczyną zapalenia się kontrolki silnika może być poważna awaria. Najczęściej masz do czynienia z awariami pompy paliwa, które są spowodowane złą jakością paliwa. Diagnoza jest bardzo prosta - słucha się pracującego silnika. Normalnej pracy silnika towarzyszy płynny dźwięk bez przerw i trzasków. Jeśli problem tkwi w pompie gazu, to jest ona usuwana, dokładnie myta, usuwając zanieczyszczenia i zanieczyszczenia.

Wskaźnik może działać dzięki cewce zapłonowej w przypadkach, gdy nie rozprowadza prawidłowo ładunku elektrycznego między świecami zapłonowymi. Jeśli taka awaria zostanie znaleziona, część zostanie zmieniona na nową. Jeśli maszyna ma pojedyncze cewki, awarię wykrywa się za pomocą testera.

Uszkodzona sonda lambda i czujnik przepływu powietrza mogą również powodować zapalenie się kontrolki Check Engine. Takie części nie są naprawiane - tylko wymieniane. Awaria katalizatora powoduje również zadziałanie wskaźnika. Niedziałający układ wydechowy wprowadza wiele samochodów w tryb awaryjny, więc konwerter musi być bezbłędnie wymieniony.

Niezwykle rzadko dochodzi do awarii jednostki sterującej, od której zależy dopływ powietrza, wtrysk paliwa i inne procesy. Awaria takiej części pociąga za sobą ogromne koszty dla kierowcy. Jedynym wyjściem z sytuacji jest zlecenie naprawy urządzenia wykwalifikowanemu elektrykowi.

Dodatkowe powody

Awarie jednostki napędowej samochodu w większości przypadków powodują włączenie lampki Check Engine podczas jazdy. W takich przypadkach konieczne jest zatrzymanie samochodu bez wyłączania silnika i sprawdzenie pozostałych wskaźników na desce rozdzielczej. Pierwszą rzeczą, którą należy wziąć pod uwagę, jest wskaźnik temperatury, którego włączenie prowadzi do działania kontrolki Check Engine. Wrzący płyn chłodzący może prowadzić do nieodwracalnych konsekwencji. Nowoczesne modele samochodów reagują na krytyczny wzrost temperatury płynu chłodzącego, uruchamiając na desce rozdzielczej specjalny piktogram, symbolizujący termometr. W takim przypadku musisz albo całkowicie zatrzymać samochód, albo kontynuować jazdę, ale przy niskich obrotach silnika.

Lampka Check Engine może się zapalić, jeśli czujnik ciśnienia oleju zostanie uruchomiony. Gdy poziom smaru jest bardzo niski, nierzadko włącza się wskaźnik w kształcie olejarki. W takich sytuacjach sprawdzany jest poziom oleju - jeśli to nie wystarczy to smar jest uzupełniany. Jeśli poziom płynu jest normalny, przyczyną jest wadliwa pompa olejowa. Wyeliminowanie takiej awarii możliwe jest tylko w serwisie samochodowym.

Lampka Check Engine miga w przypadkach, gdy automatyczna skrzynia biegów samochodu jest uszkodzona. Często przyczyna leży w ECU. Gdy kontrolka miga, natychmiast włącza się tryb awaryjny, co wpływa na moc silnika i jego prędkość. Jeśli kontrolka zapala się na kilka sekund po uruchomieniu silnika, nie ma w tym nic złego - jednostka sterująca diagnozuje wszystkie systemy.

Jak zresetować błąd Check Engine

Lampka Check Engine zawsze wiąże się z awariami i problemami. Podział można określić na podstawie kodu błędu wydanego za pomocą specjalnego testera. Czasami jednak wskaźnik pozostaje włączony nawet po rozwiązaniu problemu. W takich sytuacjach właściciele samochodów próbują zresetować błąd za pomocą diagnostyki komputerowej. Podobna procedura jest przeprowadzana w centrum serwisowym odpłatnie. Możesz samodzielnie zresetować błąd czujnika Check Engine.

Błąd jest usuwany w następujący sposób:

1. Zapłon włącza się bez uruchamiania silnika.
2. Maska otwiera się, a biegun dodatni jest usuwany z akumulatora.
3. Odczekaj 10-60 sekund, a terminal wróci na swoje miejsce.
4. Kaptur się zamyka.
5. Zapłon jest włączony i samochód rusza.

Ta procedura jest wystarczająca do usunięcia błędu. Wskazane jest skorzystanie z tej metody w przypadku błędnej aktywacji wskaźnika Check Engine - na przykład, gdy zanieczyszczenia dostaną się do paliwa. Jeśli nadal występuje usterka, wskaźnik zadziała kilka kilometrów po usunięciu błędu.

Zresetuj film o błędzie sprawdzania silnika:

Sprawdź usterki systemu autodiagnostyki silnika

Właściciele samochodów często spotykają się z awariami systemu autodiagnostyki. Towarzyszy temu z reguły nierównomierne spalanie się całkowicie wskaźnika Check Engine. Głównym tego powodem jest awaria diody lub problemy z uziemieniem. Eksperci często uważają, że problem tkwi w desce rozdzielczej, a wynika to z charakterystyki samochodu.

Lampka Check Engine nie jest powodem do paniki i nie zawsze sygnalizuje potrzebę poważnych napraw. Przede wszystkim warto ustalić przyczynę włączenia żarówki i spróbować samodzielnie rozwiązać problem. Jeśli nie możesz sam tego naprawić, powinieneś skontaktować się ze specjalistami w centrum serwisowym - przeprowadzą pełną diagnozę systemu i wyeliminują usterkę.

Około trzy dekady temu samochody zaczęły być seryjnie wyposażane w komputerowe systemy sterowania, które szybko wykrywają wszelkie usterki. Dla serwisantów samochodowych przewidziano w nich specjalne złącza, za pomocą których można było wyświetlić niezbędne informacje na ekranie testera, a kierowca mógł zobaczyć sygnał awarii dzięki lampce Check Engine znajdującej się z przodu płyta. Podobny schemat powiadamiania jest stosowany do dziś - jest wyposażony w dowolne maszyny z silnikami wtryskowymi sterowanymi przez mikroprocesory. Dlatego każdy kierowca powinien wiedzieć, co zrobić, jeśli podczas korzystania z pojazdu zapali się lampka ostrzegawcza Check Engine.

Lampka Check Engine może wskazywać na poważną awarię.

Szybka diagnostyka

Dowiedzenie się, co oznacza sygnał Check Engine, jest dość proste - musisz skontaktować się ze stacją serwisową wyposażoną w specjalny skaner elektroniczny. Jednak takie centrum serwisowe może znajdować się wystarczająco daleko lub być niedostępne dla kierowcy z innych powodów. Dlatego sprawdź, Check Engine, na początku warto samemu.

Jeśli na desce rozdzielczej zapali się odpowiedni sygnał, najpierw warto sprawdzić podstawowe rzeczy - jak mocno dokręcone są korki zbiornika gazu i szyjka wlewu oleju. Niektóre samochody są wyposażone w czujniki, które pozwalają zachować czystość płynów technologicznych – po ich uruchomieniu kierowca widzi sygnał Check Engine. Trzeba też zwrócić uwagę na przewody znajdujące się pod maską - jeśli widzisz zwisający kabel lub otwarty zacisk, to przyczyna zapalenia się Check Engine została znaleziona. To samo dotyczy przewodów układu paliwowego, kolektora dolotowego, układu zasilania powietrzem.

Co jednak, jeśli samochód jest wizualnie w idealnym stanie? Pierwszym krokiem jest odkręcenie zaślepek, którymi są Check Engine - mogą przekazywać impulsy elektryczne w wyniku nagaru na elektrodach oraz pojawienia się grubej powłoki różnych metali zawartych w paliwie. Ponadto szczeliny przekraczające 1,3 milimetra mogą być przyczyną nieprawidłowej pracy silnika. Inną częstą przyczyną sygnału Check Engine może być osad na powierzchni wtryskiwaczy. Dodatkowe oznaki obu wymienionych awarii:

• Zmniejszone łaknienie;
• Zwiększone koszty paliwa;
• Drgania pojawiające się czasami z rosnącą prędkością;
• Pływające obroty.

Jeśli silnik kontrolny jest włączony, problemem może być zużyta izolacja przewodów wysokiego napięcia. Znalezienie wizualnie pływających awarii i mikropęknięć jest prawie niemożliwe, dlatego do ich znalezienia należy użyć specjalnego testera. Jeśli takie narzędzie nie jest dostępne, możesz wypróbować „staromodną” metodę. Na patelni ze stali nierdzewnej lub aluminium przygotowuje się nasycony roztwór soli fizjologicznej, w którym zanurza się kawałek drutu (nie końcówkę!). Potrzebny będzie megaomomierz, którego jeden zacisk jest podłączony do końcówki przewodu wysokiego napięcia, a drugi jest przymocowany do miski - po doprowadzeniu prądu zadowalająca rezystancja powinna wynosić 500 kOhm, a idealna to 1 megaom.

Poważna szkoda

Jeśli kontrolka Check Engine świeci, usterka może być wystarczająco poważna. Częściej niż inne powstają ze względu na jakość paliwa oferowanego w Rosji. Diagnostyka nie jest trudna - przy pracującym silniku trzeba przyłożyć ucho do urządzenia i wsłuchać się w jego dźwięk. Stałe buczenie bez klikania i zatrzymywania się jest normalne. W przypadku awarii, których wynikiem jest dany sygnał Check Engine, należy wyjąć pompę paliwa, wypłukać ją od wewnątrz, wyczyścić siatkę i wyeliminować wtrącenia stałe. Jeśli problemu nie da się rozwiązać w ten sposób, urządzenie należy zwrócić do specjalisty w celu profesjonalnej naprawy lub wymiany.

Cewka zapłonowa może być winna pojawienia się sygnału Check Engine, który nierównomiernie rozdziela impulsy elektryczne między świece odpowiednich cylindrów. W przypadku wykrycia usterki tego urządzenia należy je wymienić, nie zapominając o sprawdzeniu właściwości nowej części przed instalacją. Jeżeli samochód jest wyposażony w pojedyncze cewki diagnostyka będzie skomplikowana, jednak przy pomocy testera będzie można znaleźć wadliwy element układu zapłonowego.

Często lampka Check Engine zapala się, gdy urządzenia sterujące, reprezentowane przez sondę lambda i czujnik przepływu powietrza, ulegną awarii. Naprawa takich urządzeń jest nieopłacalna, ponieważ żywotność odnowionych czujników jest bardzo krótka. Lepiej je natychmiast wymienić, gasząc w ten sposób lampkę Check Engine. Bardzo poważny problem może być związany z awarią katalizatora. Jego wymiana kosztuje dużo, ale nie ma innej alternatywy, ponieważ wiele samochodów z uszkodzonym układem wydechowym automatycznie przechodzi w tryb awaryjny, co pociąga za sobą znaczne ograniczenie mocy.

Check Engine może być uruchamiany przez elektroniczną jednostkę sterującą odpowiedzialną za wykonywanie programów sterujących wtryskiem paliwa, dopływem powietrza i innymi procesami. Jednostka sterująca psuje się niezwykle rzadko, ale jej awaria obiecuje ogromne koszty. Jedynym sposobem na ich zmniejszenie jest znalezienie wykwalifikowanego elektryka, który może szczegółowo zbadać obwód urządzenia i spędzić godziny na poszukiwaniu uszkodzonego miniaturowego elementu. Taka operacja będzie kosztować znacznie mniej niż wymiana, ale nie ma gwarancji, że lampka Check Engine wkrótce nie zaświeci się ponownie.

Dodatkowe sygnały

Jeśli sygnał Check Engine pojawia się podczas jazdy, jest bardzo prawdopodobne, że jest to spowodowane krytyczną awarią silnika. Dlatego należy się zatrzymać, ale nie wyłączać silnika i uważnie przyjrzeć się desce rozdzielczej, gdzie znajdują się pozostałe lampki ostrzegawcze. Przede wszystkim zainteresuje Cię wskaźnik temperatury, którego aktywacja najczęściej prowadzi do pojawienia się sygnału Check Engine. W stanie normalnym temperatura płynu chłodzącego w silniku nie powinna przekraczać 85–95 stopni, ponieważ jego gotowanie może prowadzić do nieprzewidywalnych konsekwencji. W nowoczesnych samochodach po osiągnięciu krytycznego poziomu ogrzewania zapala się specjalna lampka z ikoną w postaci termometru - gdy pojawi się taki alarm, należy jechać z dużą prędkością przy niskich obrotach silnika, aby uzyskać naturalne chłodzenie jednostki napędowej.

Niektóre samochody wyposażone są również we wskaźnik ciśnienia oleju z indywidualną tarczą – lampka Check Engine często zapala się, gdy jej wskazówka znajduje się w czerwonej strefie. W przypadku braku tarczy należy zwrócić uwagę na żarówkę z ikonką puszki oleju, która zapala się, gdy poziom smaru w silniku jest zbyt niski. W takim przypadku wyłącz silnik, odczekaj około 5-10 minut i sprawdź poziom oleju za pomocą specjalnego prętowego wskaźnika poziomu. Jeśli lampka Check Engine zapala się z powodu braku oleju, należy uzupełnić lub udać się do najbliższego specjalistycznego sklepu. W przeciwnym razie problem tkwi w wadliwej pompie olejowej, która może wymagać poważnych napraw - samodzielne rozwiązanie takiego problemu nie jest możliwe i musisz przenieść się do najbliższej stacji obsługi.

Zdarzają się również sytuacje, w których miga lampka Check Engine - może to również odnosić się do kontrolki automatycznej skrzyni biegów, jeśli jest ona zamontowana w samochodzie. W większości przypadków oznacza to, że usterka leży w elektronicznej jednostce sterującej. Gdy kontrolka Check Engine miga, samochód często przechodzi w tryb awaryjny, niezależnie ograniczając prędkość i maksymalną prędkość silnika. Warto zapamiętać jeszcze jeden sygnał nadawany przez samochód - jeśli po przekręceniu kluczyka zapali się kontrolka Check Engine i zgaśnie kilka sekund później, to znaczy, że centralka przeprowadza diagnostykę i nie grozi żadne realne niebezpieczeństwo silnik.

Twoje działania

Aby rozwiązać problem należy udać się do specjalistycznej stacji serwisowej wyposażonej w odpowiedni sprzęt elektroniczny. Po krótkiej diagnozie specjalista określi charakter awarii, na którą wskazuje sygnał Check Engine, oraz określi koszt naprawy. W niektórych przypadkach diagnostyka nie ujawnia żadnych nieprawidłowości, a po jej zakończeniu kontrolka Check Engine gaśnie samoczynnie. Eksperci twierdzą, że fałszywe alarmy są wynikiem nagromadzonych błędów spowodowanych benzyną niskiej jakości, zanieczyszczeniami w powietrzu, wilgocią na elementach elektrycznych.

Możesz samodzielnie pozbyć się błędów, bez użycia skanera diagnostycznego. Doświadczeni kierowcy, którzy wiedzą, jak usunąć błąd, powinni w tym celu odkręcić zaciski akumulatora i odłożyć je na bok, unikając zwarcia. Gdy silnik nie pracuje, samochód należy odłączyć od akumulatora na około 10-20 minut. Jeśli wszystko jest zrobione poprawnie, po podłączeniu zacisków zobaczysz zegar resetowania i zgaszoną kontrolkę Check Engine. Może to jednak rozwiązać tylko problem z nagromadzonymi błędami - w przypadku poważniejszych awarii, kontrolka Check Engine zaświeci się ponownie w pierwszym dniu użytkowania auta.

Udając się na stację paliw należy zwrócić uwagę na tryb jazdy przyjazny dla samochodu, ponieważ nie można być pewnym, dlaczego pojawił się sygnał Check Engine. Do tego potrzebujesz:

• Zmniejsz prędkość jazdy do 60 km/h;
• Staraj się nie przekraczać prędkości 2500 obr/min;
• Wyłącz klimatyzator i wszelkie dodatkowe wyposażenie;
• Wyłącz w tej chwili system multimedialny i wszystkie niepotrzebne urządzenia elektryczne;
• Unikaj gwałtownego ruszania i hamowania, szybkiego pokonywania zakrętów.

Najlepiej unikać jazdy nocą, ponieważ reflektory dodatkowo obciążają silnik, ale w przypadku braku alternatyw należy podjąć odpowiednie środki ostrożności. Dopiero gdy specjaliści ustalą, dlaczego zapaliła się kontrolka Check Engine, możesz przejść do normalnego stylu jazdy.

Bez paniki

Jeśli zostanie wykryty sygnał Check Engine, nie panikuj, ponieważ samochód może nie wymagać poważnych napraw. Po pierwsze, powinieneś spróbować samodzielnie wyeliminować drobne problemy związane z niewłaściwym montażem korków, przewodów i rurek. Jeśli lampka Check Engine nadal się pali, usterkę należy przyjrzeć się głębiej - w świecach, pompie paliwowej i przewodach wysokiego napięcia. W przypadku braku awarii w tych podzespołach warto zastanowić się nad najważniejszymi podzespołami auta – elektroniczną jednostką sterującą, cewkami zapłonowymi, katalizatorem. Jeśli nie możesz samodzielnie znaleźć problemu, a lampka Check Engine nadal się pali, powinieneś skontaktować się ze specjalistą, który przeprowadzi diagnostykę komputerową samochodu.

Nowoczesne samochody są wyposażone w różne elementy elektroniczne, w szczególności ostatnio prawie wszystkie samochody posiadają elektroniczny system sterowania silnikiem (w skrócie ECM). Ten system ma wskaźnik ostrzegawczy, który znajduje się na zestawie wskaźników, nazwa lampki ostrzegawczej to Check Engine.

Sprawdź cel silnika

Ikona „sprawdź silnik” służy do ostrzegania kierowcy o usterkach w elektronice silnika, jeśli wystąpi usterka, zapala się. Istnieją kody błędów, za pomocą których określa się awarię czujników lub jednostki sterującej. Jeśli te błędy zostaną wykryte, ikona silnika zostanie podświetlona.

Jeśli ECM nie wykryje żadnych usterek, Check Engine zapala się tylko po włączeniu zapłonu. Podczas uruchamiania silnika żółta ikona silnika powinna natychmiast zgasnąć i nie świecić się do następnego uruchomienia silnika. W przypadku błędów sygnalizator może zachowywać się na różne sposoby:

• Palić się stale;
• Zapala się tylko wraz ze wzrostem prędkości;
• Miga z przerwami — a ikona usterki silnika może świecić się losowo lub podczas jazdy po nierównej drodze.

Możliwe usterki

Dlaczego świeci się „check”? Ikona silnika na tablicy rozdzielczej wskazuje, że w układzie elektronicznym wystąpiła jakaś awaria. Najczęstsze problemy, które występują to:

• Awaria jednego z czujników układu elektronicznego;
• Utrata kontaktu we wtyczkach przewodów;
• W przewodach prowadzących do czujników lub jednostki sterującej występuje przerwany obwód;
• Awarie są wykrywane w samej jednostce sterującej.

Przyczyny awarii

Tyle, że awarie w ECM się nie pojawiają, powstają z jakiegoś powodu. Na przykład czek często pojawia się po zatankowaniu paliwa niskiej jakości. Ale nawet jeśli spuszczasz złą benzynę, a następnie zatankujesz dobrym paliwem, błąd raczej nie zniknie, ponieważ jeden z czujników lub wtryskiwaczy ulega awarii z powodu paliwa niskiej jakości, ale lampka sygnalizacyjna nie określa jakości benzyny. Ikona silnika może się zaświecić, ponieważ na silniku nagromadził się brud lub woda, które są stycznikami i powodują zwarcie. Mogą być też inne przyczyny spalania check inż.

Co zrobić, gdy „sprawdzenie” silnika się zapali

Współczesne maszyny trudno sobie wyobrazić bez obecności różnych czujników sygnalizujących pojawienie się usterek w poszczególnych mechanizmach i urządzeniach. Kiedy kilkadziesiąt lat temu właściciel samochodu musiał samodzielnie wykrywać awarie za pomocą oględzin zewnętrznych i słuchać pracy silnika, dziś wszystko to robi elektronika.

Dzięki szybkiemu powiadomieniu o różnych czujnikach entuzjasta motoryzacji może szybko wysłać swój samochód do naprawy w przypadku wykrycia usterki. Pomaga to uniknąć dodatkowych kosztów. Zapoznajmy się teraz ze wskaźnikiem awarii silnika, a także zastanówmy się, w jakich przypadkach jest wyświetlany, jak wyeliminować awarie pojawiające się w silniku.

Sprawdź silnik.

Każdy miłośnik motoryzacji wie, że taka lampka świeci na żółto i nazywa się „check engine”. W stanie normalnym taka lampka zapala się przy uruchomieniu silnika i gaśnie po kilku sekundach. Przeprowadzane są rutynowe testy elektroniki. Ale kiedy ikona awarii silnika zapala się, gdy samochód jest w ruchu, jest to pewny znak, że coś jest nie tak z silnikiem samochodu. W takiej sytuacji należy natychmiast podjechać pod stację paliw. Oczywiście nie musisz od razu zatrzymywać auta i wzywać lawety, ale nie powinieneś też długo zwlekać z naprawą.

Odnosząc się do tego, co taki sygnał może oznaczać, należy wyjaśnić kilka ważnych punktów. O ile jeszcze w latach 90. czujnik ten zgłaszał jedynie awarie w działaniu gaźnika (jego zanieczyszczenie, wykrycie niesprawnej mieszanki), to dziś jego funkcje znacznie się rozszerzyły. W nowoczesnych samochodach, gdzie gaźnik jest zastąpiony wtryskiwaczem, „check engine” informuje nie tylko o dostaniu się niesprawnej mieszanki do cylindrów silnika, ale także o jej nieprawidłowych obrotach, a także o problemach z zapłonem i przy zmianie biegów koła zębate automatycznej skrzyni biegów. Wynika z tego, że każdy element silnika jest sterowany przez taki czujnik.

Wskaźnik awarii silnika jest również włączony ze względu na „nienaganną” jakość paliwa w naszym kraju. Wynika to z faktu, że na świecach zapłonowych pojawiają się osady węgla spowodowane rozcieńczonym paliwem. Z tego powodu jedna ze świec może nie wytworzyć iskry, w wyniku czego silnik zaczyna „potrójny”. Takie epizody często zdarzają się z naszymi nowymi samochodami, a także ze starymi samochodami produkcji zagranicznej. A sam powód, jak się okazuje, leży na powierzchni.

Oczywiście to nie wszystkie możliwe powody. Co zrobić, gdy sytuacja się znacznie pogorszy? Awarie mogą być również spowodowane zużyciem dowolnej części silnika spalinowego. Na przykład zanieczyszczone wtryskiwacze silnika, poluzowanie napięcia paska rozrządu, awarie katalizatora. Wszystko to powoduje również zapalenie się lampki awarii silnika. Przy tych awariach koszty mogą być dość znaczne.

Zwykle, gdy kierowca podjeżdża do serwisu z takim problemem, mechanik łączy się z elektroniką samochodu i odczytuje istniejące błędy oprogramowania. Za ich pomocą możesz wskazać przyczynę problemu. Koszt diagnostyki komputerowej to około 1000-1500 rubli. Zdarza się też, że silnik jest w pełni sprawny, a w elektronice nastąpiła normalna awaria. W takiej sytuacji specjalista kasuje dane, a auto oczywiście nie wymaga żadnych napraw. Tak czy inaczej, gdy zaświeci się kontrolka awarii silnika samochodu, podejmij odpowiednie działanie. Skorzystaj z pomocy specjalisty, aby opóźniona naprawa nie kosztowała Cię zbyt wiele.

Jeśli na desce rozdzielczej samochodu zapali się lampka kontrolna Sprawdź silnik (lub po prostu świeci się „kontrolka”), powinieneś przynajmniej mieć się na baczności. Przyczyny tego mogą być bardzo różnorodne – od luźnego korka gazu po poważne problemy z silnikiem.

Co oznacza wskaźnik Check engine

Nazwa wskaźnika Check engine dosłownie tłumaczy się jako „Sprawdź silnik”. Jednak silnik, gdy kontrolka zapala się lub miga, może nie mieć z tym nic wspólnego. Świecąca kontrolka może sygnalizować problemy w układzie zasilania paliwem, awarię poszczególnych elementów zapłonowych itp.

Czasami może to być bardzo drobny problem - na przykład luźny korek gazu lub awaria katalizatora. Niemniej jednak w żadnym wypadku nie można zignorować sygnałów wskaźnika, ponieważ może to spowodować poważne problemy.

Czasami przyczyną zapalenia się kontrolki może być słaba jakość paliwa. Nie zdziw się więc, jeśli po zatankowaniu na nieznanej stacji benzynowej zobaczysz migającą kontrolkę Check engine.

Zwykle wskaźnik znajduje się na desce rozdzielczej samochodu pod wskaźnikiem prędkości obrotowej silnika. Jest to wskazywane przez silnik schematyczny lub prostokąt oznaczony Check engine lub po prostu Check. W niektórych przypadkach zamiast napisu wyświetlany jest symbol błyskawicy.

Czy można kontynuować jazdę przy włączonym świetle?

Klocki hamulcowe są zużyte, nadszedł czas na kolejną konserwację, nieprawidłowo przełączona prędkość, paliwo złej jakości, spadło napięcie sieci pokładowej - wszystko to może stać się przyczyną wskaźnika Check zapalić. Przede wszystkim powinieneś sprawdzić silnik. Jeśli alarm jest spowodowany awarią silnika, dalsza jazda jest niebezpieczna.

Problem pogarsza fakt, że nie można samodzielnie określić nieprawidłowego działania nowoczesnego ICE na podstawie zapachu lub koloru. Powinieneś skontaktować się z profesjonalistą, który za pomocą skanera zidentyfikuje usterkę, jeśli oczywiście taka istnieje.

Zapalona kontrolka Check może wskazywać na różne awarie - lepiej nie ignorować tego

Dlatego jeśli po ponownym uruchomieniu auta lampka nie zgasła, możesz jechać tylko do najbliższego serwisu samochodowego. Przeprowadzą kompleksową diagnostykę silnika i jego układów.

Prowadzenie samochodu z zapaloną ikoną Sprawdź silnik prowadzi do zwiększonego zużycia paliwa, niestabilnej pracy silnika i pogorszenia właściwości trakcyjnych samochodu. Co więcej, w takim przypadku właściciel samochodu może utracić gwarancje naprawy samochodu.

Dlaczego zapaliła się żarówka i jak to naprawić

Główne sytuacje, w których wskaźnik się świeci, oraz zalecane opcje działań kierowcy:

1. Jeśli Check engine zapala się i natychmiast gaśnie po uruchomieniu samochodu, oznacza to, że silnik nie jest uszkodzony. Przyczyna pożaru jest najprawdopodobniej nieszkodliwa - zgubienie korka wlewu paliwa lub jego nieskręcenie. Wystarczy ciasno go owinąć i sprawdzić, czy ostrzeżenie zniknęło.
2. Jeśli kontrolka zapala się podczas jazdy, należy zatrzymać się i sprawdzić przewody. Pod maską można znaleźć swobodnie zwisający kabel lub otwarty zacisk akumulatora. Dotyczy to wszystkich załączników - przewodów, węży itp.
3. Jeżeli lampka miga podczas jazdy zatrzymaj się i sprawdź dźwięki wydawane przez silnik, zwróć uwagę na poziom oleju, sprawdź boczne części silnika. Jeśli nie zostaną znalezione żadne wizualnie oczywiste naruszenia, zaleca się jechać do najbliższego serwisu samochodowego i przeprowadzić diagnostykę.
4. Jeśli silnik pracuje normalnie, a kontrolka Check miga w sposób ciągły, najprawdopodobniej jest to awaria zapłonu. Należy sprawdzić świece i cewkę, zwrócić uwagę na jakość paliwa. Aby to zrobić, lepiej skontaktować się z najbliższym centrum autodiagnostyki.
5. Jeśli wskaźnik świeci się stale, musisz się zatrzymać, odkręcić świece i sprawdzić szczelinę. Luki przekraczające 1,3 mogą spowodować zapalenie się żarówki.
6. Ponadto, gdy świeci się „check”, zwykle sprawdzany jest zapłon. W każdym serwisie samochodowym znajdują się specjalne testery, które pozwalają określić pogorszenie izolacji okablowania.
7. Uszkodzona pompa paliwa może również spowodować zapalenie się żarówki. Powinieneś zatrzymać się i posłuchać dźwięków z pompy gazu. Płynne buczenie bez kliknięć i przerw jest uważane za normalne. W przypadku pojawienia się obcych dźwięków pompę należy zdemontować, wypłukać od wewnątrz i wyczyścić filtr.
8. Poważną awarię silnika może wskazywać temperatura płynu chłodzącego. Jeśli jest wyższy niż 85-90 stopni, a podczas jazdy świeci się Check engine, silnik jest zdecydowanie uszkodzony. W takim przypadku zaleca się wezwać lawetę lub podjechać z małą prędkością do najbliższego serwisu samochodowego.

Zauważyliśmy już, że Check świeci na żółto lub pomarańczowo przy każdym uruchomieniu silnika. To normalne, że miganie nie trwa dłużej niż 3-4 sekundy i zatrzymuje się wraz z miganiem innych lampek na desce rozdzielczej. W przeciwnym razie wykonaj zalecane kroki powyżej.

Wideo: Sprawdź, czy czujnik się świeci

https://www.youtube.com/embed/uqdKfKX4MlE

Tabela: Przyczyny zapalenia się kontrolki Check Engine i sugerowane działania

Resetowanie lub zerowanie wskaźnika Check

W większości przypadków, jak pokazano w tabeli, Check zapala się, gdy czujnik ulegnie awarii lub zmienią się warunki pracy pojazdu. Jednak nawet po zdiagnozowaniu i usunięciu usterki kontrolka czasami pozostaje zapalona.

Chodzi o to, że „ślad” błędu pozostaje w pamięci komputera. W takim przypadku należy „zresetować” lub „wyzerować” odczyty wskaźnika. Możesz to łatwo zrobić samodzielnie, wykonując kilka prostych operacji:

Czujnik został zresetowany i kontrolka Check przestała się świecić. Jeśli tak się nie stanie, skontaktuj się z centrum serwisowym.

Zapalenie się kontrolki Check engine na desce rozdzielczej prawie zawsze wymaga natychmiastowego zatrzymania pojazdu. Praktyczne wykorzystanie zaleceń podanych w artykule pomoże uniknąć skomplikowanych i kosztownych napraw silnika. Powodzenia w trasie!