ყველაზე ხელმისაწვდომი უცხოური მანქანა. ბიუჯეტის მანქანები კორეაში

პირადი შეღავათების საფუძველზე და მათი ფინანსური შესაძლებლობებიდან გამომდინარე. ვიღაც ყიდულობს კომპაქტს ეკონომიური მანქანებირათა მომავალში რაც შეიძლება ნაკლები დახარჯოს საწვავზე ფული... ვიღაც ყიდულობს C ან E კლასის მანქანებს, ანუ სხვა სეგმენტის მანქანებს. როგორც წესი, მათ, ვისაც ფული აქვს, ურჩევნიათ შეიძინონ S კლასის მანქანები, რაც ხაზს უსვამს მის სტატუსს საზოგადოებაში. ჩვენი დიდი სინანულით, დედამიწაზე არსებული ავტომობილების უმეტესობას მხოლოდ ამ კლასის მანქანაზე შეუძლია ოცნება.

მაგრამ ეს არ ნიშნავს იმას, რომ სიზმარი, რომელიც ხშირად მძინავს ძილში და სინამდვილეში ბევრი მძღოლისთვის, რომელთაც სურთ შეიძინონ საკუთარი თავი ძვირადღირებული სედანი ან სპორტული მანქანაუბრალოდ უნდა აიღო და დაივიწყო. ოცნება არ ნიშნავს ზიანს აყენებს საკუთარ თავს, ამიტომაც არის ოცნება, რომ ის ერთხელ ახდებოდა და ახდებოდა. მაგალითად, წერტილთან საუბრისას, ზოგჯერ გამოდის შემდეგი. ასეთი ძვირადღირებული პრემიუმ მანქანები, როგორც წესი, მათი მუშაობის დაწყებისთანავე სწრაფად იწყებენ ფასის დაკარგვას, ამიტომ თითოეულ მეოცნებეს შეუძლია ერთხელ მოახერხოს თავისი ოცნების ახდენა, ფულის დაზოგვა და თავისი ოცნების მანქანის ყიდვა. მეორადი მანქანის ბაზარი. სიმართლე ისაა, არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მიუხედავად მეორადი და ძვირადღირებული მანქანების საბაზრო ღირებულების კოლოსალური ვარდნისა, მათი მოვლა მხოლოდ უფრო ძვირი ჯდება. მაგრამ მაინც, თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ რაღაც, მაგრამ მომსახურება, რაც უცნაურია, ჩვენს ქვეყანაში არასოდეს არავის შეუწუხებია. საბოლოო ჯამში, სტატისტიკა აცხადებს, რომ ყოველწლიურად ათასობით ადამიანი ყიდულობს საკუთარ თავს ძალიან ცოტა ფულზე, რაც რამდენიმე წლის წინ ან ცოტა ხნის წინ ღირდა როგორც ერთი, ორი ან სამოთახიანი ბინა.

Იხილეთ ასევე:

ჩვენმა ონლაინ გამოცემამ შეარჩია თქვენთვის 20 ძვირადღირებული მეორადი ავტომობილი, რომლებიც ფასის მიხედვით თუ ვიმსჯელებთ, უსარგებლოდ იაფია. ამრიგად, თუ თქვენ ხართ თითქმის ახლის მფლობელი ძვირადღირებული მანქანა, თქვენ შეიძლება გაარკვიოთ რა დაჯდება უახლოეს მომავალში.

მეორადი ძვირადღირებული მანქანების ღირებულების მონაცემები ემყარება საიტების რეკლამებს: Auto.ru, Avito.ru, Drom.ru

მერსედესის S კლასი (W220): 315 ათასი რუბლიდან

მათ, ვინც ოცნებობდა ნამდვილ კლასიკურ ძვირადღირებულ მანქანაზე, შეუძლიათ შეიძინონ მანქანა მრავალი წლის განმავლობაში. Mercedes-Benz S- კლასი, W220- ის უკანა ნაწილში, რომელიც წარმოებული იყო 1998-2005 წლებში (ამ პერიოდში გაიყიდა 485,000 მანქანა). ყველაზე გაყიდვადი მოდელი იყო S320 CDI 3.2 ლიტრიანი V6 დიზელის ძრავით, 197 ცხენის ძალით. (2002 წლიდან, ამ ძრავის სიმძლავრე გაიზარდა 204 ცხ. ეს მოდელი მაშინ ყველაზე ხელმისაწვდომი იყო და 1998 წელს 86 ათასი აშშ დოლარი დაჯდა.

მაგრამ დღეს შეგიძლიათ შეიძინოთ 315 ათასი რუბლი, მერსედესის მანქანა W220 S500 V8 ბენზინის ძრავით, 306 ცხენის ძალით ავტომობილის ეს მოდელი დაახლოებით $ 100,000 ღირდა 11 წლის წინ.

Volkswagen Phaeton: 459 ათასი რუბლიდან

2016 წლის 18 მარტს, ანუ 15 წლიანი წარმოების შემდეგ, Volkswagen– მა შეწყვიტა სამოდელო ხაზის ფლაგმანების წარმოება -. ამ პერიოდისთვის გერმანული კომპანიაგაიყიდა თითქმის 85 ათასი მანქანა.

Volkswagen Phaeton– ის უახლესი მოდელები აღჭურვილი იყო 4.2 ლიტრიანი V8 ბენზინის ძრავით 335 ცხენის ძალით, რომელიც დაწყვილებული იყო ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ასევე, უახლესი მანქანის მოდელები მიეწოდებოდა ჰაერის შეჩერებით და ოთხი წამყვანი... უახლესი მოდელების ღირებულება საშუალოდ დაახლოებით $ 100,000 იყო. დღეს, მანქანის ყველაზე იაფი ასლები ნახმარი მანქანის ბაზარზე დაახლოებით 460 ათასი რუბლია.

Lexus LS 430 (2000 - 2006): 450 ათასი რუბლიდან

2000 წელს მესამე თაობის Lexus LS 430 გამოჩნდა მანქანის ბაზარზე, რომელიც აღჭურვილი იყო 4.3 ლიტრიანი V8 ძრავით, 282 ცხენის ძალით, რომელიც დაწყვილებული იყო ექვს სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. 0 -დან 100 კმ / სთ -მდე. მანქანამ დააჩქარა 6.3 წამში. ახალი მანქანის ღირებულება მაშინ დაახლოებით 85 ათასი აშშ დოლარი იყო. უფრო მეტიც, ეს ფასი იყო ძირითადი. როგორც წესი, მდიდარმა მყიდველებმა შეიძინეს სხვადასხვა ვარიანტი, რაც იმ დროს დაახლოებით 20 ათასი აშშ დოლარი დაჯდა.

მაგალითად, უკვე იმ წლებში ცნობილი იაპონური ბრენდიაღჭურვილია ეს მოდელი შემდეგი პარამეტრებით - LED უკანა ფარები, საკრუიზო კონტროლი, სანავიგაციო სისტემა და გასაღები შესვლის სისტემა. დღესდღეობით, ასეთი მანქანის ზოგიერთი ეგზემპლარი მეორადი ბაზარზე ღირს 450 ათასი რუბლი, რითაც ფასი თითქმის 10 -ჯერ შემცირდა მთელი ამ წლების განმავლობაში.

BMW 7 (E38): 230 ათასი რუბლიდან

მესამე თაობის მანქანები იწარმოებოდა და იწარმოებოდა 1994 წლიდან 2001 წლამდე, E38 კოდით. ეს იყო პირველი bmw მანქანა, რომელიც აღჭურვილი იყო სანავიგაციო სისტემით სწორედ ქარხანაში. საერთო ჯამში, მთელი წარმოების განმავლობაში 130 ათასზე ცოტა ნაკლები მანქანა იქნა წარმოებული. მე -7 სერიის მანქანის საწყისი ღირებულება იყო დაახლოებით 85 ათასი აშშ დოლარი. მოდელებიდან ყველაზე პოპულარული იყო 740i, ბენზინის V8 ძრავით 286 ცხენის ძალით. დღეს, "შვიდის" პირველი მოდელები ბაზარზე უსარგებლოდ იაფია - 230 ათასი რუბლიდან დაწყებული.

Audi A8 (D3 / 4E): 255 ათასი რუბლიდან

კლიმატის ავტომატური კონტროლი, ელექტრო ფანჯრები, გათბობა ტყავის სავარძლებიდა ასევე ალუმინის კორპუსი, ნება დართო პირველი თაობის Audi A8 გახდეს ბესტსელერი მანქანის ბაზარზე პრემიუმ მანქანები S- კლასი. ეს მდიდრული სედანი იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2010 წლამდე. მანქანა აღჭურვილი იყო ძრავის ფართო სპექტრით, დაწყებული 2.8 ლიტრიანი ძრავიდან 6.0 ლიტრი წარმოუდგენლად მძლავრი ძრავით.

როდესაც ეს მანქანა პირველად გამოჩნდა რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე, მისი ღირებულება Audi- ის დილერებში შეადგენდა თითქმის 100 ათას ამერიკულ დოლარს. დღეს, მეორადი ბაზარზე, A8 მანქანების პირველი თაობის ღირებულება 300 ათას რუბლზე ნაკლებია.

იაგუარი XJ (X350): 750 ათასი რუბლიდან

Jaguar XJ მანქანა იწარმოებოდა და იწარმოებოდა 2003 წლიდან 2009 წლამდე. ეს მოდელი XJ სერიის მესამე თაობაა. მანქანის უმეტესობა დამზადებულია ალუმინისგან. საბოლოოდ, მისმა დიზაინერებმა მოახერხეს სრული ზომის შექმნა მანქანარომლის წონა იყო დაახლოებით 1608 - 1728 კგ (დამოკიდებულია ვერსიაზე). ოთხი ბენზინის ძრავა 238 -დან 395 ცხენისძალამდე მყიდველს საშუალება მისცა აირჩიოს ის, რაც მას მოეწონა. 2004 წელს ეს მოდელი პირველად გამოჩნდა დიზელის ძრავი V6 2.7 ლიტრიანი სიმძლავრით 207 ცხენის ძალა. ეს ელექტროსადგური დამზადებულია კომპანიის მიერ.

სამწუხაროდ, ამ მანქანასაც გაუფასურების ბედი ეწია. როდესაც ეს მანქანის მოდელი გამოჩნდა მანქანის ბაზარზე, მისი ღირებულება იყო დაახლოებით 80 ათასი აშშ დოლარი. დღეს ამ მანქანის შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ 750 ათასი რუბლისთვის.

Rolls-Royce Silver Seraph: 20 ათასი ევროდან

სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ ვიპოვეთ მეორადი ვერცხლის სერაფი რუსეთის ავტომობილების ბაზარზე. ევროპულ ბაზარზე, 1998 წლის გამოშვების ეს მოდელი ახლა დაახლოებით 20 ათასი ევრო ღირს. 1998 წელს სწორედ ეს მოდელი დაჯდა 650 ათასი აშშ დოლარი. აქედან გამომდინარე, გასაკვირი არ არის, რომ მოდელი, რომელიც მალე 18 წლის გახდება, დღეს 20 ათასი ევრო ღირს. რას მიიღებთ და მიიღებთ ამ ფულისთვის?

ევროპაში 20 ათასი ევრო დახარჯული და შემდეგ საბაჟოზე დიდი თანხის გადახდა, თქვენ შეგიძლიათ გახდეთ 5.39 მეტრიანი სედანის მანქანის მფლობელი, რომლის წონაა 2.6 ტონა, რომელიც აღჭურვილი იქნება BMW V12 ძრავით, სიმძლავრით 326 ცხ.

Mercedes SEC / S-Class Coupe / CL-Class (C140): 115 ათასი რუბლიდან.

1992 წლიდან 1998 წლამდე პერიოდში მერსედესის კომპანიამ გამოუშვა 26.022 ათასი ერთეული. W140 სერიის მანქანები.

ეს მანქანა გახდა პირველი მსოფლიოში, რომელშიც სისტემა გამოჩნდა იმ წლებში მიმართულების სტაბილურობა(ESP). ასევე, ამ S კლასმა 140 – ე ორგანოში მიიღო GPS სანავიგაციო სისტემა CD– ს სხვადასხვა რუქებით. 1995 წელს მერსედესმა W140 აღჭურვა ახალი 5 სიჩქარიანი ავტომატური ტრანსმისიით. ტოპ მოდელიმერსედესის W140 მანქანას ჰქონდა აღნიშვნა S600, იგი აღჭურვილი იყო V12 ძრავით, 394 ცხენის ძალით. (ბრუნვის მომენტი 570 ნმ). ამ მანქანის ღირებულება, რომელიც ოდესღაც პოპულარული იყო რუსეთში, იმ დროს დაახლოებით 150 ათასი აშშ დოლარი იყო. დღეს თქვენ შეგიძლიათ დახარჯოთ დაახლოებით 115 ათასი რუბლი, რომ გახდეთ ოდესღაც ლეგენდარული მერსედესის მოდელის მფლობელი.

Volvo S80 V8 AWD: 400 ათასი რუბლიდან

დღეს მანქანა აღჭურვილია ოთხცილინდრიანი ძრავით. 2006 წლიდან 2010 წლამდე ვოლვომ ეს მოდელი აღჭურვა 4.4 ლიტრიანი V8 ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 315 ცხ. მაშინაც კი, ამ მანქანას ჰქონდა ადაპტირებული შეჩერება, ბი-ქსენონის ფარები, შესახვევის კონტროლის სისტემა, ადაპტირებული საკრუიზო კონტროლი, ტყავის ინტერიერი, პარკირების სენსორები და სავარძლების გათბობა. მართალია, იმ წლებში ამ მოდელს უნდა გადაეხადა მინიმუმ 75 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, მეორადი ბაზარზე, წარმოების პირველი წლების ეს მოდელი ხელმისაწვდომია 400 ათასი რუბლის ფასად.

დღემდე, Volvo მანქანის კომპანია აყენებს მხოლოდ ოთხცილინდრიან ძრავებს მის ყველა მანქანაზე, როგორც მის მემკვიდრეზე, Volvo S80. მცირე და შეიძლება ითქვას მოკრძალებული მოხმარება 2006 წლიდან 2010 წლამდე მანქანებისთვის 4.4 ლიტრიანი V8 ძრავით, ეს 315 ძლიერი ძრავა 2010 წლიდან დაწყებული, მათ გადაწყვიტეს არ გამოეყენებინათ მანქანებზე, ის ჩარჩენილი იქნა S80 Dome მანქანის ქვეშ. ასევე, იმ წლებში მანქანაში დამონტაჟდა შემდეგი სისტემები: - დამხმარე ზოლის შეცვლის ფუნქცია, აქტიური მანძილის გაზომვისა და სიჩქარის კონტროლის ფუნქცია, ადაპტირებული შეჩერება, ბიქსენონის ფარები, ტყავის ინტერიერი, პარკირების სენსორები და სავარძლების გათბობა. მანქანის საწყისი ფასი მაშინ დაახლოებით 60 ათასი ევრო იყო.

Aston Martin DB7: 30 ათასი ევროდან

იცით რა ღირს ძველი ლეგენდარული DB7 ევროპაში? ჩვენ გვძინავს, დაახლოებით 30 ათასი ევრო. შეთანხმდით, პრინციპში, საკმაოდ მოკრძალებულად 200 ათასი ამერიკული დოლარის ღირებულების მანქანაზე. სამწუხაროდ, ჩვენ ვერ ვიპოვნეთ ასეთი შეთავაზებები ჩვენს რუსულ მეორადი ბაზარზე. ეს მანქანაწარმოებული და წარმოებული 1994 წლიდან 2003 წლამდე. ითვლება, რომ ეს არის ყველაზე გაყიდვადი ბრიტანული მანქანის მოდელი. მანქანა აღჭურვილია 5.9 ლიტრიანი V12 ძრავით, რომელიც აწარმოებს 426 ცხენის ძალას. სულ გამოიცა 3,682 ასლი.

Range Rover (2002 წლიდან 2012 წლამდე): 470 ათასი რუბლიდან

თუ ასტონ მარტინის მანქანის ღირებულება თქვენთვის ძალიან აკრძალულია, მაგრამ თქვენ მაინც გინდათ შეიძინოთ ძველი კლასიკური ბრიტანული მანქანა, მაშინ უმჯობესია აირჩიოთ ჯიპი - რენჯ როვერი. დღეს ეს მანქანა შედარებით იაფია მეორადი ავტომობილების ბაზარზე. ამ დროისთვის მასზე ხელმისაწვდომია ახალი თაობის მოდელი. წინა თაობა იწარმოებოდა 2002 წლიდან 2012 წლამდე. მანქანის ღირებულება 2002 წელს იყო 120 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, ამ 2002 წლის ჯიპის შეძენა შესაძლებელია 470 ათასი რუბლით.

BMW X5 (E53): 380 ათასი რუბლიდან

მერსედესის კომპანიის წარმოდგენიდან სამი წლის შემდეგ, 2000 წელს BMW– მ ასევე წარმოადგინა თავისი მოდელი X5, რომელიც კულტი გახდა მთელ ავტო სამყაროში. მართალია, იმ წლებში, BMW X5 მანქანის შეძენის მსურველებს უნდა გამოეყარათ მინიმუმ 75 ათასი აშშ დოლარი, რაც დამოუკიდებელი შეჩერების მქონე მანქანისთვის და მონოკოკური სხეულიიყო ძალიან ძვირი საწყის ეტაპზე კროსოვერი აღჭურვილი იყო V8 ძრავით 4.4 ლიტრით, 4.6 ლიტრით და 4.8 ლიტრით. მოგვიანებით იყო 3.0 ლიტრიანი ბენზინი და.

პორშე 928: 7.900 ათასი ევროდან

ჩვენ ასევე ვერ ვიპოვეთ მანქანის მოდელი ნახმარი მანქანის ბაზარზე. თავად ევროპაში, ამ დღეებში, ამ სპორტული მანქანის ყიდვა შესაძლებელია 10 ათას ამერიკულ დოლარად. მართალია, ამ ფულისთვის თქვენ მიიღებთ მანქანას სრულიად ცუდ მდგომარეობაში, რომელიც თქვენ ასევე უნდა აღადგინოთ, რითაც ჩადებთ მასში დიდ ფულს. მაგრამ მანქანების ნამდვილი თაყვანისმცემლებისთვის ეს არ არის დაბრკოლება.

პორშე კაიენი (2002 წლიდან 2010 წლამდე): 605 ათასი რუბლიდან

მანქანისგან განსხვავებით, რომელიც რეალურად არ ამორტიზდება, ჯიპი კაიენინახტომითა და ფასებით ეცემა ფასი. ეს მანქანა პირველად გამოჩნდა და შემოვიდა მანქანის ბაზარზე 2002 წელს და შემდეგ დაჯდა მინიმუმ 120 ათასი აშშ დოლარი. დღეს მისი ყიდვა მეორადი ავტომობილების ბაზარზე 1 მილიონ რუბლზე ნაკლებია.

Mercedes CLS (C219): 600 ათასი რუბლიდან

2004 წლიდან 2010 წლამდე მერსედესის კომპანია აწარმოებდა და აწარმოებდა ოთხკარიანი სედანის კლასის პირველი თაობის მანქანას, რომელიც ასევე წარმოდგენილი და წარმოდგენილი იყო როგორც 4-კარიანი კუპე. როდესაც ეს მანქანა გამოჩნდა ავტომობილების ბაზარზე, ღირს 65 ათასი აშშ დოლარი. დღეს, ამ ლამაზი მერსედესის მოდელის შეძენა შესაძლებელია ბაზარზე მხოლოდ 600 ათასი რუბლისთვის.

Maserati Quattroporte IV: 550 ათასი რუბლიდან

კომპანიამ გამოუშვა მხოლოდ 2,400 მანქანა. მეოთხე თაობა Quattroporte მოდელები. მაგრამ, მიუხედავად ამისა, ჩვენ ვერ მოვახერხეთ რუსეთის მანქანის ბაზარზე ამ იშვიათი მანქანების პოვნა, რომელთაგან თითოეული 500 ათას რუბლზე მეტს ღირს. სინამდვილეში, ვინმესთვის, ვინც კარგად ერკვევა მანქანებში, ეს მანქანა კოლექციონალური ღირებულებისაა და ამიტომ, ნორმალურ მდგომარეობაში, ეს მოდელი გაცილებით ძვირი დაჯდება. მაგრამ თუ თქვენ მოულოდნელად გსურთ შეიძინოთ ეს მანქანა, რათა აღადგინოთ იგი, მაშინ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ შეიძინოთ იგი ნებისმიერ ფულზე. თქვენ ალბათ გსურთ იცოდეთ რატომ გამოუშვა ეს Maserati– მ მცირე რაოდენობითეს მანქანები? საქმე იმაშია, რომ ამ მანქანის მოდელმა მიიღო ბევრი ახალი თავისთვის. ინოვაციური ტექნოლოგიები, რომელთა უმეტესობა რეალურად აღმოჩნდა არასაიმედო.

კადილაკ ესკალადი (2007 წლიდან 2014 წლამდე): 600 ათასი რუბლიდან

თქვენ ეძებთ არა ძვირადღირებულს, არამედ პრესტიჟულს ამერიკული ჯიპი? არ გაქვთ ფული ახლისთვის? შემდეგ შეგიძლიათ შეიძინოთ საკუთარი თავი მხოლოდ 600 ათასი რუბლით ლეგენდარული ჯიპი, 2007 წლის გამოშვების მსგავსად, აღჭურვილია 6.2 ლიტრიანი V8 ძრავით, რომლის სიმძლავრეა 409 ცხ. სხვათა შორის, საწვავის მოხმარება შერეული ციკლიასეთი მძლავრი ელექტროსადგურისთვის შეგვიძლია ვთქვათ, რომ ის არც თუ ისე დიდია - მხოლოდ 14 ლიტრი 100 კილომეტრზე. გასაკვირია, რომ სხვა რამ არის ის, რომ 9 წლის წინ ეს მანქანა ავტომობილის დილერებში გაიყიდა მინიმუმ 90 ათასი აშშ დოლარად.

Bentley Continental GT (2003 - 2011): 1 მილიონი 699 ათასი რუბლი

გამოიყენეთ მანქანების კონფიგურატორი ბოლო დროს იმისათვის, რომ გამოთვალოთ, მაგალითად, რამდენად შეიძლება დაგიჯდეთ ასეთი შემწეობა? ახალი მანქანამობილურიროგორც ახალი ავტო ტიგუანი? და რამდენად მიიღეთ? ალბათ სადღაც 1.2 მილიონი რუბლი? ან იქნებ 1.5 მილიონი რუბლი? შემდეგ ჩვენ გირჩევთ, დაამატოთ ცოტა მეტი ამ თანხას და ნაცვლად მცირე ჰეჩბეკის ან კომპაქტური კროსოვერითქვენ უკვე შეგიძლიათ შეიძინოთ ნამდვილი ბენტლის მანქანა. და არა მხოლოდ ბენტლი, არამედ ლეგენდარული მოდელი მანქანის სიმძლავრე 560 ცხენის ძალაზე გასაკვირია, რომ იმავე ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა ძალიან დაბალი გარბენით. და სხვა ის არის, რომ 10 წლის წინ ამ მანქანას დაახლოებით 500 ათასი აშშ დოლარის გადახდა მოუწევდა.

მაიბახი 57: 2 მილიონი 899 ათასი რუბლიდან

Რას ფიქრობ ძველი მანქანაშეძენა შესაძლებელია თითქმის 3 მილიონი რუბლის დახარჯვით? რა თქმა უნდა, ჩვენ ვსაუბრობთ ძვირადღირებული სედანი, მანქანა მაგრამ 2004 წლის მანქანის ასეთი ღირებულება თითქმის არაფერია იმასთან შედარებით, თუ რამდენის გადახდა მოგიწევთ 2000 -იან წლებში ახალი ასეთი მანქანისთვის. საქმე ზუსტად თანხაშია, იმ წლებში ახალი Maybach მანქანა დაახლოებით 450 ათასი აშშ დოლარი დაჯდა. არა ავადმყოფი, ნამდვილად.

მანქანა აღჭურვილი იყო კომპანიის 5.5 ლიტრიანი V12 ძრავით.

Citroën C6: 425 ათასი რუბლიდან

Citroën C6– ს აქვს ყველაფერი, რაზეც ოცნებობს ნებისმიერი ავტომობილისტი, რომ თავი კომფორტულად იგრძნოს მართვის დროს. ეს მანქანა აღჭურვილია - ნავიგაციით, აქვს ხმის კონტროლის ფუნქცია, ასევე ჰიდროპნევმატური ფარები, ქსენონის ფარები, ორმაგი ზონა, თავსახურის ჩვენება, ხმის შთამნთქმელი მინა, დაფარული ძვირადღირებული ტყავით, აქვს ელექტრო რეგულირებადი სავარძლები, საკრუიზო კონტროლი და მრავალი სხვა აუცილებელია მძღოლისთვისპარამეტრები. ასეთი მანქანის ყიდვა დღეს მხოლოდ 450 ათას რუბლად შეიძლება, მანქანა ბუნებრივად იწარმოება 2006 წელს. ძნელი დასაჯერებელია, რომ ამ სახის ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ ძვირადღირებული მანქანა დღეს და, უფრო მეტიც, არა ძველი თაობის. გასაკვირი აქ არის სხვა, ეს არის უსწრაფესი ზარალი ასეთი ღირებულების ძვირადღირებული მანქანა C6, რომელიც კომპანიის მიერ არ არის წარმოებული მხოლოდ 4 წელია.

მსოფლიოში არსებული ეკონომიკური მდგომარეობა გვაიძულებს სერიოზულად ვიფიქროთ სახსრების რაციონალურ გამოყენებაზე და მოსახლეობის მრავალი კატეგორიისთვის ახალი მანქანის შეძენა საერთოდ არ არის შესაძლებელი. ამ მხრივ, იაფი მანქანები განსაკუთრებით მიმზიდველი ხდება. ეს სიტუაცია კარგად აისახება ბაზარზე - ყველაზე იაფი მანქანები არიან საუკეთესო გამყიდველები.

ყველაზე იაფი ახალი მანქანა და არჩევანის დახვეწილობა

ავტომობილისტებს შორის არსებობს აზრი, რომ იყიდონ კარგი, იაფი მანქანაბევრად უფრო რთული ვიდრე ძვირი. ეს გამოწვეულია იმით, რომ მწარმოებლები ცდილობენ შეამცირონ ხარჯები, რაც ხშირად იწვევს მოძველებული მოვლენების საფუძველზე აგებულ საბიუჯეტო მანქანას, კომფორტისა და საიმედოობის დაბალი დონით.

ნუ გაამახვილებთ ყურადღებას მარტო ხარჯზე მანქანა... ყოველთვის არ არის ყველაზე იაფი მანქანები, ისინი არიან ყველაზე საწვავის მოხმარების მანქანები. მოვლა -პატრონობა და საოპერაციო ხარჯები ხშირად შეიძლება მნიშვნელოვნად მაღალი იყოს, ვიდრე უფრო ძვირი მოდელები. ყიდვის დაწყებამდე უნდა შეისწავლოთ მონაცემები საწვავის მოხმარების, სათადარიგო ნაწილების ღირებულებისა და ტექნიკური მომსახურების შესახებ.

უფრო მომგებიანია დანაზოგის თვალსაზრისით დიზელის მანქანებითუმცა, ასეთი მანქანების მოვლა უფრო ხშირად უნდა განხორციელდეს, ვიდრე ბენზინზე. გარდა ამისა, მათი ელექტრომომარაგების სისტემა ძვირია და მგრძნობიარეა საწვავის ხარისხზე, რაც განსაკუთრებით მნიშვნელოვანია რუსეთში.

ამიტომ, ყველაზე ეკონომიური დიზელის მანქანების არჩევისას, ასევე ღირს ხარჯების გამოთვლა შესაძლო რემონტი... ნუ გექნებათ იმედი, რომ ხელმისაწვდომი ბიუჯეტის მანქანა აღჭურვილი იქნება ტყვიამფრქვევით. ასეთი გამშვები პუნქტი დამატებით ვარიანტს წარმოადგენს და ამისათვის დამატებით გადახდა მოგიწევთ.

ზემოაღნიშნულიდან გამომდინარე, ჩვენ შეგვიძლია გამოვყოთ ის ძირითადი თვისებები, რაც უნდა ჰქონდეს იაფი მანქანას.

1. დაბალი შესყიდვის ფასი.
2. იაფი მომსახურება.
3. სათადარიგო ნაწილების და სახარჯო მასალის დაბალი ფასი.
4. დაბალი საწვავის მოხმარება.
5. საიმედოობა.

როგორც წესი, ამ კრიტერიუმების თანახმად, მხოლოდ ყველაზე ბიუჯეტური მანქანების შერჩევაა შესაძლებელი, მაგრამ ასეთ მანქანებმა კარგად დაამტკიცეს თავი რუსეთში მუშაობისას.

მსოფლიო ბაზარი იაფი მანქანებისთვის

ადრე, რუსეთიდან და დსთ -ს ქვეყნების ავტომობილისტებს არ სჭირდებოდათ ტვინის გაკონტროლება იაფი მანქანის არჩევისას. საბჭოთა დროის კლასიკა, ვაზ 2105/2107 სრულად აკმაყოფილებდა კარგი, იაფი მანქანის კრიტერიუმებს.

დიზაინის სიმარტივე, რომელსაც დიდი ხანია სწავლობენ თუნდაც არაპროფესიონალები, სათადარიგო ნაწილების ხელმისაწვდომობა და სიიაფე და რაც მთავარია - თითქმის ყველაზე მეტად დაბალი ფასისრულფასოვანი ახალი მანქანისთვის - ეს თვისებები დასაშვებია დიდი დროდარჩეს მოდელები საუკეთესო გამყიდველებს შორის.

უფრო თანამედროვე წარმომადგენლები შემადგენლობა VAZ, როგორიცაა LADA PRIORA, GRANTA, KALINA, VESTA, მიუახლოვდა უცხოელ კონკურენტებს ღირებულებით, მაგრამ ისინი კვლავ მოთხოვნადია, თუმცა ისინი კარგავენ ხალხში ყველაზე იაფი მანქანების ტიტულს.

ახლა ჩინეთის ავტოინდუსტრია აქტიურად შემოდის იაფი მანქანების ბაზარზე. ბევრი მოდელი, მრავალფეროვანი გარეგნობა, კარგი აღჭურვილობამწარმოებლები აერთიანებენ დაბალი ფასი... მაგრამ დაბალი ხარისხისათადარიგო ნაწილების წარმოება და ხელმისაწვდომობა ხელს უშლის ჩინური მანქანების ფართო გამოყენებას.

წარმატებით ყიდის ხელმისაწვდომ ახალ მანქანებს რუსეთში კორეელი მწარმოებელი DAEWOO, რომელიც აწარმოებდა დსთ -ს ბაზრის მანქანების წარმოებას უზბეკეთში. ამან შესაძლებელი გახადა წარმოების ხარჯების შემცირება და ფასის შემცირება.

Იმისდა მიუხედავად ფართო არჩევანიიაფი მანქანები, მსოფლიოში ყველაზე იაფი მანქანები არ არის ხელმისაწვდომი რუსეთის მაცხოვრებლებისთვის. ბევრი უცხოური ქარხანა აწარმოებს ბიუჯეტის მოდელებიმხოლოდ საკუთარი ბაზრისთვის.

10 ყველაზე იაფი მანქანა მსოფლიოში

DACIA LOGAN / რენო ლოგანი
მანქანა წარმოშობით რუმინეთიდან არის. ის მწარმოებლის მიერ იყო ჩაფიქრებული, როგორც ერთ -ერთი ყველაზე იაფი კლასში. ფრანგებმა ყურადღება მიაქციეს განვითარებას და, მოდელის უფლებების შეძენის შემდეგ, მას მსოფლიო აღიარება მიანიჭეს.

მანქანა იტალიიდან. ის უნდა ყოფილიყო ლოგანის პირველი კონკურენტი, მაგრამ არ მოიპოვა ასეთი პოპულარობა. რუსული ბაზრისთვის მას ეწოდება ALBEA

კორეული ავტო გიგანტის მოდელი შემუშავდა მხოლოდ ინდოეთისთვის, მაგრამ შემდეგ მწარმოებელმა გადაწყვიტა მისი მსოფლიო ბაზარზე გაშვება.

ინდოეთის სახელმწიფო თანამშრომელმა არ მოიპოვა მსოფლიო პოპულარობა, მწარმოებლის მოლოდინების მიუხედავად.

შექმნილია ჩინელი ინჟინრების მიერ, მოდელი კოპირებს DAEWOO MATIZ ბაზას და აქვს ორიგინალური კორპუსი.

კიდევ ერთი ჩინელი. ეკონომიური ბენზინის ძრავა იმდენად სუსტია, რომ მაქსიმალური სიჩქარეა მხოლოდ 84 კმ / სთ.

ბრენდის უფრო ღირსეული წარმომადგენელი. მას აქვს უფრო ძლიერი ძრავა და საკმაოდ კომფორტულია. სალონის ტიპისა და ზომის მიხედვით, მანქანა გამოირჩევა საბიუჯეტო კლასიდან.

მანქანა იაპონური ბრენდის სახელით, მაგრამ შეიკრიბა TATA ქარხანაში ინდოეთში შიდა ბაზრისთვის.

ჩინელებმა უბრალოდ გადაწერეს MATIZ. ერთადერთი გაუმჯობესება არის უფრო მძლავრი ძრავა.

ტატა ნანო
უდავო ლიდერი ინდოეთიდან. აქ ყველაფერი ეკონომიკისკენ არის მიმართული. ყველაზე მარტივი მანქანა სუსტი ძრავადა მარტივი მორთვა. ამავე დროს აქვს საინტერესო ხედიგარეთ ეს ასლი ხელმისაწვდომია მხოლოდ ინდოეთში.

ცალკე აღსანიშნავია ინდოეთიდან კიდევ ერთი ნიმუში - BAJAJ RE60. ეს მანქანა კიდევ უფრო მიმზიდველია ფასით, ვიდრე ათეულის ლიდერი, მაგრამ მოდელი არ არის სიაში, რადგან მისი ბაზა რიკშებიდან არის.

იაფი მანქანები რუსეთის ბაზარზე

როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, კლასიკური VAZ მოდელების შეწყვეტამ შეცვალა ძალაუფლების ბალანსი ბაზარზე. ბიუჯეტის მანქანები... მაგრამ თანამედროვე მოდელი LADA GRANTA- მ და PRIORA- მ მოახერხეს იაფი მანქანების სათავეში მოხვედრა.

პირველი ადგილი რუსულ ბაზარზე დამაჯერებლად უჭირავს RAVON MATIZ- ს, ეს არის გოგონების, ახალგაზრდებისა და პრაქტიკული ადამიანების გაუმჯობესებული ფავორიტი, ადრე ცნობილი როგორც მარკა DAEWOOარის ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა რუსეთში.

შემდეგ სამეულში არიან ჩინეთის წარმომადგენლები: LIFAN SMILY და CHERY BONUS. მათთვის ფასები 2016 წლის დასაწყისში იყო 320-360 ათასი რუბლის დიაპაზონში.

შიდა LADA GRANTA და PRIORA მეშვიდე და მერვე ადგილზეა, ფასებით 380 ათასიდან.

არის ადგილი რუსეთის სათავეში და მსოფლიოს ათეულის წარმომადგენლები, LOGAN, მაგალითად, ძალიან უყვართ მძღოლები დაბალი ფასისა და იაფი მომსახურების გამო.

გსურთ იცოდეთ ყველაზე იაფი ახალი მანქანების შესახებ რუსეთში, მოსკოვში და მთელს მსოფლიოში? აქ ჩვენ შევხედავთ მანქანებს, რომლებიც დღეს ხელმისაწვდომია სხვადასხვა კატეგორიაში, რომელთა ყიდვაც შესაძლებელია ყველაზე დაბალ ფასად.

მინი მანქანა

ამ კლასის ყველაზე იაფი ახალი მანქანები:

• რავონ მატიზი(ყოფილი Daewoo matiz). ჩვენს ქვეყანაში ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა არის აბსოლუტურად ახალი მოდელიშეძენა შესაძლებელია 314 ათასი რუბლისთვის (4.2 ათასი დოლარი). ავტომობილის სიმძლავრე 51 ლიტრია. ერთად., მას აქვს სამცილინდრიანი ძრავა მოცულობით 0.8 ლიტრი და ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.
• ლიფანი გაღიმებული ... ეს არ არის ბევრად უფრო ძვირი, ვიდრე "მატიზი" - 319 ათასი რუბლი (ექვივალენტი - 4.3 ათასი დოლარი). მანქანა ოდნავ უფრო ძლიერია - 88 ლიტრი. წმ., 1.3 ლიტრიანი ძრავა, 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი.

კომპაქტური მანქანები

• "ლადა გრანტა"... ყველაზე იაფი შიდა ახალი მანქანა მიეკუთვნება "კომპაქტურ" კატეგორიას. მისი საშუალო ფასი- 380 ათასი რუბლი (დოლარში - 5.18 ათასი). ამ ფასში შედის: 1.6 ლ რვა სარქველიანი 4 ცილინდრიანი ძრავა, ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, იმობილიზატორი, დღე გაშვებული განათება., აუდიო მომზადება, შესაკრავები ბავშვის მანქანის სავარძლისთვის.
• "ლადა პრიორა"... Ყველაზე ხელმისაწვდომი აღჭურვილობა"სტანდარტი" დღეს 389 ათასი რუბლი ეღირება, ანუ 5,25 ათასი დოლარი. ამ ფასად, მყიდველი მიიღებს 8 სარქველიან 4 ცილინდრიან 1.6 ლიტრში.
• Geely GC6.აბსოლუტურად იმავე ფასად, როგორც "პრიორუ", შეგიძლიათ შეიძინოთ "B" კლასის ეს სისუფთავე ჩინური მანქანა. აპარატის სიმძლავრე - 94 ცხ. ერთად. და მისი მოცულობა ოთხცილინდრიანი ძრავა- 1.6 ლიტრი გარდა ამისა, ფასი მოიცავს წინასწარ დაინსტალირებულს განგაშის სისტემა, საჭის საჭე, წინა სავარძლების გათბობა, ნისლი უკანა განათება, ბორტ კომპიუტერი, კარების გაღების და საწვავის მიწოდების გაუქმების შესაძლებლობა საგზაო შემთხვევის შემთხვევაში.

კლასის "C" მანქანები

რომელი ახალი მანქანაა ყველაზე იაფი რუსეთში პატარა "გოლფის" კლასის "მანქანებს" შორის? აქ ორი ვარიანტია:

• Chery M11 (სედანი). 459 ათასი რუსული რუბლისთვის (6.2 ათასი აშშ დოლარი) შეგიძლიათ შეიძინოთ MS14C-MT ყველაზე დაბალი ღირებულების სრული ნაკრები. მას აქვს 126 ცხენის ძალის 4 ცილინდრიანი ძრავა. ამ ძრავის მოცულობა 1.6 ლიტრია.
• Hyundai Solaris (სედანი)... 569 ათასი რუბლი (7.7 ათასი დოლარი) არის აქტიური ვარიანტი. აქ შეგიძლიათ ნახოთ 5-საფეხურიანი გადაცემათა კოლოფი, 1.4 ლიტრიანი 4 ცილინდრიანი ძრავა, რომლის სიმძლავრეა 107 ცხ. თან.

საშუალო ზომის მანქანები: კლასი "D"

რა ღირს ყველაზე იაფი ახალი მანქანა ჯგუფში "D"? გადახედეთ ქვემოთ მოცემულ არჩევანს:

• ბრწყინვალება H530.ყველაზე ხელმისაწვდომი კომფორტული აღჭურვილობაეღირება რუსეთში 635 ათასი რუბლი (ექვივალენტი დოლარში - 8.6 ათასი) თუმცა, ეს იქნება მოდელი არა უადრეს 2015 წლისა. აქ მყიდველი ელოდება სტანდარტულ 5 სიჩქარიან გადაცემათა კოლოფს, 1.6 ლიტრიან ძრავას, რომლის სიმძლავრე 110 ლიტრია. თან.

• რენოს ფლუენსი.ეს მანქანა, რომელიც სრულად შეესაბამება ევროპული ხარისხის მოთხოვნებს, ამ დღეებში 870 ათასი რუბლი (11.75 ათასი დოლარი) ეღირება. ჯგუფური "D" მანქანისთვის ასეთი ძალიან ხელმისაწვდომი ფასისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ Authentique- ის ვარიაცია. აქ არის იგივე ხუთ სიჩქარიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, 4 ცილინდრიანი 106 ცხენის ძრავა. თან. მოცულობა 1.6 ლიტრი.

სრული ზომის მანქანები

ყველაზე იაფი ახალი მანქანები რუსეთში კლასი "E":

• ჩერი არიზო 7.ამ ჯგუფში ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანა აწარმოებს ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიას. ეს ეღირება 680 ათასი რუბლი (9.2 ათასი დოლარი) მომავალი მფლობელებისთვის. ამ ფასად საკმაოდ ხელმისაწვდომია კარგი აღჭურვილობაძვირადღირებული: 5-საფეხურიანი მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, 1.6 ლიტრიანი ოთხცილინდრიანი, 126 ცხენის ძალა თან., საჰაერო ბალიშები ყველასთვის მანქანაში (ფარდისა და გვერდის ჩათვლით), საბურავების წნევის მონიტორინგის სისტემა, დახმარება გორაკის დაწყებისას და გადაუდებელი დამუხრუჭება, ტყავის ინტერიერი, ბავშვის მანქანის სავარძლების დამონტაჟება, გვერდითი სარკეები, რომლებსაც შეუძლიათ მიმართულების ინდიკატორების გამეორება, მანქანაში გასაღები და ა.
• (სედანი)... ეს შესანიშნავი სრულმასშტაბიანი სამგზავრო მანქანა შეგიძლიათ შეიძინოთ დღეს რუსეთში 1.022-1.059 მილიონ რუბლად (დამოკიდებულია ავტომობილის წარმოების წელს). ეს "კორეული" გამოირჩევა 6 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფით, 4 ცილინდრიანი 135 ცხენის ძრავით. თან. და მოცულობა 1.6 ლიტრი.

"S" კლასის სრულმასშტაბიანი მანქანები

რუსეთში მყარი კლასის ყველაზე იაფი ახალი მანქანა უდავოდ არის Hyundai Genesis (სედანი). 2015 წელს წარმოებული მანქანა ამჟამად მხოლოდ 2.284 მილიონი რუბლი (30.9 ათასი დოლარი) ეღირება - ძალიან ხელმისაწვდომი ფასიამ კატეგორიისთვის. უფრო ახალი მანქანა (2016) ეღირება 2.329 მილიონი რუბლი.

მითითებული ფასებისთვის, ხელმისაწვდომი მოდიფიკაციაა Business. ეს ვარიანტი აღჭურვილია 9 ლიტრიანი ექვსცილინდრიანი ძრავით შთამბეჭდავი 249-ით ცხენის ძალა, ასევე რვა სიჩქარიანი "ავტომატი".

სხვა კლასის ყველაზე იაფი ახალი მანქანები

ჩვენ ყველაზე მეტად იგნორირებას არ გავაკეთებთ ხელმისაწვდომი მანქანებიბაზარზე ნაკლებად პოპულარული კატეგორიების მობილური ტელეფონები.

ყველაზე იაფი ახალი მანქანები "ავტომატური"

ახლა კი ჯერია მივაქციოთ ყურადღება ყველაზე ხელმისაწვდომ მანქანებს ავტომატური ტრანსმისიით - პოპულარულად "თოხი":

• ამ კატეგორიაში პირველი იქნება უზბეკი RAVON R2(ოდნავ შეცვლილი შევროლეტის ნაპერწკალი). მანქანა გამოირჩევა ძმებს შორის კომპაქტური ზომადა დაბალი ფასი - 370 ათასი რუბლი. გარდა ამისა, ის შეიძლება დაიყოს 4 საფეხურად ავტომატური გადაცემათა კოლოფიგადაცემათა კოლოფი, ძრავის სიმძლავრე 85 ლიტრი. თან. და მისი მოცულობა 1.2 ლიტრია. მანქანას შეუძლია დააჩქაროს ნანატრი "ასი კვადრატული მეტრი" 12,4 წამში.

• ჩინური იქნება მეორე ფასების იერარქიაში Lifan Smily ახალი.იგი აღჭურვილია ფუნდამენტურად ახალი "მანქანით" - ნაბიჯების გადაცემათა კოლოფი გადაცემათა კოლოფი CVT... აქ როტაცია ასევე გადაეცემა ლეონარდო და ვინჩისთვის ნაცნობი პრინციპის მიხედვით - ჯაჭვის ან ქამრის საშუალებით. Lifan ძრავა აშკარად არ იქნება მისი უპირატესობა - 88 ცხ. მოცულობით 1.3 ლიტრი. და "ჩინელების" ღირებულება ძალიან მიმზიდველია - 440-445 ათასი რუბლი, იმის მიხედვით, თუ რა წელია იგი ტოვებს შეკრების ხაზს.
• დათუნ მი-დო. ბევრი მძღოლი ამ წარმოსახვით "იაპონურს" ადარებს "ლადა კალინას". და არა უმიზეზოდ - "დათუნი" იკრიბება რუსეთში, ჭორების თანახმად, იმავე კონვეიერებზე, როგორც ავთოვაზის პროდუქტები. მაგრამ AMT Datsun mi-DO– ს გამოვლენა შეუძლებელია-არის ოთხსაფეხურიანი ჯატკოს მანქანა, რომლითაც თქვენ იგრძნობთ მანქანის გამართულ მუშაობას. მისი ძრავის სიმძლავრეა 87 ცხ. თან. და - 512 ათასი რუბლი.
• რენო ლოგანიდა სანდრო. მათ შორის ყველაზე იაფი ახალი მანქანები ექსკლუზიურად არის რუსული შეკრება... ლადას მსგავსად, ისინი აღჭურვილია იგივე 5 სიჩქარიანი ავტომატიზირებული "რობოტი" გადაცემათა კოლოფით, მაგრამ დამზადებულია საფრანგეთში. მას ავსებს 82 ცხენის ძრავა. ასევე არსებობს 4 სიჩქარიანი AMT, მუშაობს 120 ცხენის ძრავით, მაგრამ მათი ღირებულება 50 ათასი რუბლით მეტია. პირველი ტიპის "ლოგანის" ღირებულება 538 ათასი რუბლია, "სანდრო" - 572 ათასი რუსული ვალუტით.

რუსული იაფი მანქანები "ავტომატური"

მანქანებს შორის შიდა ავტო ინდუსტრიაამ კატეგორიაში შეიძლება განვასხვავოთ ორი:

• და ისევ რუსული "ლადა გრანტა"... აქ ჩვენ ყურადღებას მივაქცევთ მოდელებს, რომლებშიც "რობოტი" (AMT, ავტომატური ყუთი) წარმოებულია ZT (გერმანია). ამ მექანიზმს შეუძლია მძღოლის ნაცვლად გადაწეროს გადაბმულობა, ასევე გადართოს საჭირო გადარიცხვები... ამას ავსებს 106 ცხენის ძრავა. AMT– ს უარყოფითი მხარეები ტრადიციულ ავტომატურ მანქანასთან შედარებით იქნება მანქანის შენელებული დაწყება (თქვენ კარგად უნდა დააჭიროთ გაზის პედლს) და შესაძლო უკუგდება თუ გორაკზე გაჩერებული. უპირატესობა იქნება აშკარა საწვავის ეკონომია "აგიტატორთან" შედარებით ( მექანიკური ყუთიგადაცემათა კოლოფი), ისევე როგორც სხვა დაბალი ფასითვითონ მანქანა - მინიმალური ღირებულებაასეთი "ლადა გრანტები" - 474 ათასი რუბლი.
• "ლადა კალინა"... მანქანას აქვს იგივე მოდელის AMT და იგივე სიმძლავრე, რაც "გრანტს". თუმცა, ითვლება უფრო ლამაზი კალინა. ღირს ცოტა მეტი ვიდრე AvtoVAZ– ის წინა შექმნა - 482 ათასი რუბლი.

ყველაზე მეტი რეიტინგი მოსკოვში

ვნახოთ, რა ღირს მოსკოვში ყველაზე იაფი ახალი მანქანა და შევადაროთ ეს ფასები საშუალოზე მაღალ რუსულ მაჩვენებლებს.

ახლა განვიხილოთ სამეული ხელმისაწვდომი კროსოვერებიდა ჯიპები ფასი მოსკოვში.

ქვემოთ მოყვანილი ცხრილი აჩვენებს ჩინური წარმოების ყველაზე იაფი ახალი მანქანების სამეულს.

დაბოლოს, მოდით შევხედოთ მსოფლიოში ყველაზე იაფი მანქანის მოდელებს.

ყველაზე იაფი მანქანები მსოფლიოში

მოდით წარმოგიდგინოთ სამი ყველაზე მიმზიდველი მანქანა ფასად:

1. რომელია ყველაზე იაფი ახალი მანქანა მსოფლიოში? ნამდვილად ინდური Bajaj RE60! ყოველივე ამის შემდეგ, ამ მინიატურული და მყუდრო სედანის ღირებულება არ აღემატება 700 დოლარს. რუსულ ეკვივალენტში, ეს იქნება არაუმეტეს 40 ათასი რუბლი. ტექნოლოგიის ასეთი სასწაულის საფუძველია სამკუთხედიძალიან პოპულარულია ინდოელებში. ძრავის სიმძლავრე - 20 ცხ. ერთად., და მისი მოცულობა 200 სმ 3. ეს მაჩვენებლები ხელს უწყობს მსუბუქად აჩქარებას 70 კმ / სთ -მდე.

2. მეორე პოზიცია კვლავ ინდური მანქანის ინდუსტრიის შექმნაა - TATA Nano. მისი ღირებულება 2 ათასი დოლარია. რაც შეეხება მანქანის გარეგნობას, ბევრს ეს უხერხულად და უცნაურად მიაჩნია. სპეციფიკაციები: სიმძლავრე 35 ლიტრი. წმ., ძრავის მოცულობა - 0.6 ლიტრი, აჩქარება - 100 კმ / სთ 30 წამში.

3. Chery QQ არის ერთ – ერთი ყველაზე იაფი ახალი მანქანა მსოფლიოში - Daewoo Matiz– ის თითქმის ზუსტი ასლი. მანქანა ღირს 4.7 ათასი დოლარი, ზუსტად იმეორებს ყველაფერს სპეციფიკაციებიორიგინალური. ჯერჯერობით, მისი შეძენა შესაძლებელია მხოლოდ PRC– ის ტერიტორიაზე.

ამით დასრულდება ჩვენი მიმოხილვა ყველაზე ხელმისაწვდომი მანქანების შესახებ სხვადასხვა კატეგორიაში მოსკოვში, რუსეთში და მთელ მსოფლიოში. ღირს თუ არა მისი კლასის ყველაზე იაფი მანქანის ყიდვა, დაზარალდება თუ არა ხარისხი ფასი - ეს არის სულ სხვა კითხვა.

ბიუჯეტის ტრანსპორტის ყიდვა ძალიან ძვირია რთული ამოცანა... იაფი მანქანები ხშირად არ არის ძალიან მიმზიდველი ვარიანტი უმეტეს პოტენციურ მყიდველთათვის, რადგან მათ სურთ მიიღონ რაღაც უფრო შთამბეჭდავი მათი შრომით ნაშოვნი ფულისთვის. თუ არ გსურთ ყურადღება მიაქციოთ მეორადი ავტომობილების ბაზარს, მოგიწევთ შეეგუოთ თქვენი მომავალი ოთხბორბლიანი ასისტენტის საკმაოდ დაბალ პოტენციალს.

ჩვენ გადავწყვიტეთ შევქმნათ ყველაზე იაფი მანქანების შერჩევა, რომლებიც დღეს ხელმისაწვდომია მსოფლიოს მყიდველების უმეტესობის შოურუმებში. რა თქმა უნდა, ჩვენ არ ვსაუბრობთ მითიურ TATA Nano– ზე, რომელიც ჯერჯერობით მხოლოდ ინდოეთში იყიდება. განვიხილოთ TOP 10 ყველაზე იაფი მანქანა, რომელიც ხელმისაწვდომია შოურუმებში.

10. Daewoo Gentra - კორეულ -უზბეკური სედანი

გადაამუშავეს შევროლეტ ლაკეტიდღეს იგი აგრძელებს წარმოებას General Motors კორპორაციის უზბეკურ ქარხანაში, რომელიც აწარმოებს მანქანებს Daewoo ბრენდი... დაუყოვნებლივ ვთქვათ, რომ ამ წარმოების ყველა წარმომადგენელი შედიოდა ჩვენს დღევანდელ სიაში და გახდა ყველაზე იაფი შეთავაზებები ბაზარზე.

Deu Gentra– ს უპირატესობა იმაში მდგომარეობს, რომ უზბეკები რეალურად აწარმოებენ ავტომობილის მხოლოდ ერთობლივ ასამბლეას. ძრავები, გადაცემათა კოლოფი და სხვა მნიშვნელოვანი კვანძებიგაიგზავნა კორეიდან. შედეგად, ჩვენ ვიღებთ საკმაოდ კარგ მანქანას მოკრძალებული 399 ათასი რუბლისთვის. მართალია, ამ ფულისთვის, მხოლოდ ყველაზე იაფი აღჭურვილობაა ხელმისაწვდომი ყოველგვარი სპეციალური შევსების გარეშე.

9. ლადა ლარგუსი - შესწორებული რენო ლოგანის MCV

უფლებების შესყიდვით რენოს მანქანალოგანის ვაგონი, რუსული მანქანა კომპანია ლადამიიღო შესანიშნავი დიზაინი, რომელსაც ჰქონდა სტაბილური გაყიდვები. ფრანგები რუსეთიდან გაიყვანეს გაყიდვიდან ეს მოდელიდა ბაზარი მთლიანად გახსნა რუსი მწარმოებლისთვის.

ერთ -ერთი ყველაზე უცნაური ფაქტორი, რომელსაც მყიდველი უნდა შეეგუოს არის ფასი. რუსეთის შეკრებაზე, მანქანა არ იყო იაფი, ვიდრე რუმინული ვერსიით. დღეს Lada largusხუთი ვერსიით სამგზავრო ადგილი ძირითად ვერსიაში გამკაცრდება 398 ათასი რუბლით.

8. Lifan Smily - ჩინური საყვარელი ჰეჩბეკი

ლიფანის კორპორაციამ განიცადა წარმოუდგენელი განვითარება ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. არც ისე დიდი ხნის წინ წარმოდგენილი სედანები, რომლებიც იშლებოდა უკვე მანქანის დილერის გასასვლელში, სამუდამოდ დარჩა წარსულში. ახალი თაობის Lifan მანქანებს შეუძლიათ მყიდველს გაახარონ კარგი ხარისხით, მაღალი პროფესიონალური ტრეინინგისხვადასხვა სახის მოგზაურობის პირობებში.

ამჟამინდელი Lifan Smily უზრუნველყოფს უმაღლესი კომფორტით და უმაღლესი ხარისხის მოგზაურობის გამოცდილებას. მართალია, ამ ბავშვის ღირებულება საკმაოდ მაღალია ჩინეთის საავტომობილო ინდუსტრიის სტანდარტებით. გამკაცრდება ძირითადი ვერსია 359 ათასი რუბლისთვის.

7. ჩერი კიმო მშვენიერი ოჯახის ბავშვია

თუ გინდა მანქანა ოჯახისთვის, მაგრამ არ გინდა ფულის დახარჯვა დიდ ევროპულ სადგურზე, მიაქციე ყურადღება ჩინელ ჩერი კიმოს. საკმაოდ საინტერესო გარეგნობის მქონე მანქანა უზრუნველყოფს მძღოლს შესანიშნავ ადგილს მრავალი პარამეტრით, ხოლო მგზავრებისთვის კომფორტი უზრუნველყოფილი იქნება კარგი აღჭურვილობით თუნდაც ძირითად ვერსიაში.

დღეს, ჩერი კიმოს ჰეჩბეკი საკმაოდ კარგად იყიდება, ამის წყალობით დიდი ძრავებიდა საკმაოდ მაღალი ხარისხის შეკრება. მანქანის ფასი შოურუმებში არის 355 ათასი რუბლიდან.

6. Geely MK - ტრადიციული სედანი კარგი პაკეტით

თუ ჩინური მანქანის ყიდვის პერსპექტივა არ შეგაშინებთ, შეგიძლიათ უპირატესობა მიანიჭოთ ჩინური ჯელი MK ეს არის სედანი საკმაოდ კლასიკური და ტრადიციული დიზაინით, სტილის თვალსაზრისით ბევრი ლამაზი. ჩვეულებრივი ინტერიერის გადაწყვეტილებები, მაგრამ ღირსეული მასალები მანქანის ტარებას ავსებს სტანდარტული შეგრძნებით.

უნდა ითქვას, რომ ჯელის ძრავის ხაზი და მახასიათებლების ნაკრები ცოტა მოძველებულია, მაგრამ ეს ხელს არ უშლის კლასში ერთ-ერთი ყველაზე იაფი სრულფასოვანი სედანის გაყიდვას 355 ათას რუბლად.

5. რენო ლოგანი შემადგენლობაში ერთადერთი ევროპელია

ჩვენი იაფი მანქანების რეიტინგის ცენტრში არის ევროპელი, რომელიც შეიკრიბა რუსეთში. ეს მანქანა ნამდვილად იმსახურებს ყურადღებას, რადგან ის პოპულარული გახდა დსთ -ს თითქმის ყველა ქვეყანაში. რენო ლოგანი დღეს ასოცირდება კომფორტთან და უსაფრთხოებასთან საბიუჯეტო მანქანების სეგმენტში, ამიტომ მისი ყიდვა იქნება შესანიშნავი გადაწყვეტილება.

რენო ლოგანს ბევრი უპირატესობა აქვს, მათ შორის ტექნიკურად... ძრავები საკმაოდ ძველია, მაგრამ დადასტურებულია. ისინი შესანიშნავია გაზის გარდაქმნებისთვის და შეიძლება გაცილებით დიდხანს გაგრძელდეს, ვიდრე ძირითადი კონკურენტები. მანქანის ღირებულება ასევე სასიამოვნოა - 349 ათასი რუბლი მონაცემთა ბაზაში.

4. ლადა გრანტა - რუსული მანქანა რუსული გზებისთვის

რუსული წინადადება კლასში კომპაქტური სედანიდღეს შეიძლება გახდეს ყველაზე მიმზიდველი მყიდველების უმეტესობისთვის. ეს არის სრულფასოვანი B კლასის სედანი, რომელიც ბევრს იზიარებს ფრანგული ბრენდის წინა შეთავაზებასთან. მიუხედავად ამისა, ლადა გრანტა გამოირჩევა მნიშვნელოვნად დაბალი ღირებულებით და მომზადებით სპეციალურად რუსული საოპერაციო პირობებისთვის.

დიზაინის საინტერესო მახასიათებლები გახდა ახალი რუსული სტილის საფუძველი საავტომობილო ინდუსტრია... სწორედ ამ მანქანამ მოიპოვა პოპულარობა და აღიარება მისი გამოშვებისთანავე. ღირებულება ერთზე რუსული ბაზარიარის 289 ათასი რუბლი.

3. Daewoo Nexia - უზბეკური სედანი 80 -იანი წლების ბოლოდან

მართლაც, ეს მანქანა უკვე იყო ბაზარზე Opel კომპანიის ერთ -ერთი ძველი მოდელის სახით. შემდეგ მანქანის რეინკარნაცია მოვიდა 90 -იანი წლების ბოლოს, როდესაც კორეულმა კომპანიამ Daewoo– მ განაახლა ძველი ძრავის Opel– ის წარმოება დიზაინის ცვლილებებით. დღეს Nexia იწარმოება უზბეკეთის ქარხანაში და იყიდება ექსკლუზიურად დსთ -ს ქვეყნებში. მანქანა საკმაოდ საინტერესოა, მაგრამ მხოლოდ ძალიან დაბალი ღირებულების გათვალისწინებით.

ერთადერთი გასაკვირი ისაა, რომ რუსეთში უზბეკეთში დამზადებული სედანი შეგიძლიათ შეიძინოთ კორეული სათადარიგო ნაწილებიდან 289 ათას რუბლად. იმავე ფულისთვის შეგიძლიათ შეიძინოთ სრულფასოვანი რუსული მანქანა, რომელიც განვითარებულია და აწყობილია ქვეყანაში. ისეთი ფასების პოლიტიკაცოტა გასაკვირი.

2.ZAZ Chance 1.3 - კიდევ ერთი Daewoo უკრაინული შენიღბვით

ZAZ კომპანია აწარმოებს Daewoo– ს ყოფილი კორპორაციის მანქანებს და ასევე იკრიბება ჩინური Cherie Bonus ლიცენზიით. ამ კომპანიის ზოგიერთი პროდუქტი იყიდება რუსეთში, თუმცა დიდი წარმატების გარეშე. ZAZ Chance 1.3 ძრავით არის უკრაინული ძრავის ტექნოლოგიების ნაზავი, 90 -იანი წლების ბოლოს კორეული დიზაინი, ასევე საკუთრებაში არსებული უკრაინული ასამბლეა.

თუ გსურთ შეიძინოთ ZAZ Chance, მოგიწევთ ბევრი სიმართლის სწავლა მანქანის საკუთარი ხელით შეკეთების შესახებ, რადგან ამ ტრანსპორტს საკმაოდ ხშირად სჭირდება შეკეთება. თუმცა, არა უფრო ხშირად, ვიდრე შემოთავაზებები შიდა მწარმოებლები... შანსის ფასი დღეს 260 ათასი რუბლია.

1. Daewoo Matiz არის ყველაზე პატარა უზბეკი

ერთ -ერთი ყველაზე პატარა მანქანა რუსულ ბაზარზე არის Daewoo Matiz. ეს არის ბესტსელერი, რომელიც დღეს უკვე აღარ არის აღქმული, როგორც საავტომობილო საზოგადოების ერთგვარი გარიყული ან ექსკლუზიურად ქალი მანქანაბავშვების სკოლაში გადაყვანისთვის. ეს პატარა ჰეჩბეკი, მისი წარმოუდგენლად დაბალი ღირებულებით, შეიძლება დიდი საქმე იყოს დაბალი ბიუჯეტისთვის. ასევე მატიზი კმაყოფილია მომსახურების ფასით.

Daewoo Matiz ჭამს ზომიერი რაოდენობით საწვავს, აქვს კარგი თვისებებიმანევრირება ურბანულ გარემოში. და ფასი გაახარებს ყველა პოტენციურ მყიდველს. დღეს ეს არის ერთ -ერთი ყველაზე იაფი მანქანა მსოფლიოში ავტომობილების დილერების ღია სივრცეში - 254 ათასი რუბლი.

შეჯამება

მანქანები, რომლებსაც დღეს ბევრი ფული არ დაუჯდება, შეიძლება იყოს შესანიშნავი ვარიანტი ყოველდღიური გამოყენებისთვის. რა თქმა უნდა, თქვენ არ უნდა ელოდოთ მათგან წარმოუდგენელ კომფორტს და დახვეწილ დიზაინის ხაზებს, მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ მიაღწიოთ სრულიად მაღალი ხარისხის და საიმედო მოგზაურობას ძვირადღირებული ტრანსპორტის ყიდვის გარეშე.

დღეს ათი ყველაზე იაფი ახალი ავტომობილიდან ბევრი შეიძლება ჩაითვალოს ბესტსელერებად მათ კლასებში. ეს კიდევ ერთხელ ადასტურებს თანმიმდევრულობას და მაღალი საიმედოობაეს შეთავაზებები. წარმოდგენილ მანქანებს შორის რომელს აირჩევდით, თუ მანქანის შესაძენად მხოლოდ 400 ათასი მანეთი გექნებათ?

ადრე, ჩვენ უკვე ვისაუბრეთ ყველაზე საინტერესო ფასდაკლებებსა და აქციებზე, რომელსაც ავტომწარმოებლები სთავაზობენ რუს მყიდველებს ახალი წლის წინა დღეს. დღეს კი ჩვენ ვისაუბრებთ უნივერსალურ რჩევაზე, რომელიც გამოიყენება ახალი მანქანის ყიდვისას წლის ნებისმიერ დროს.

ცოტა ხნის წინ, ამერიკელმა ექსპერტებმა ისაუბრეს ხუთ ხრიკზე, რაც დაგეხმარებათ მანქანის შეძენისას. ჩვენ გადავწყვიტეთ შევისწავლოთ თუ როგორ გამოიყენება მათი პრაქტიკა ჩვენს რეალობაზე. და ამავე დროს გაარკვიეთ არის თუ არა რაიმე ტიპიური რუსული გზა მანქანის ყიდვისას ფულის დაზოგვისთვის. ამიტომ ამერიკელები გვირჩევენ ...

ყოველთვის დაასახელეთ ყველაზე დაბალი ფასი

გაყიდვების მენეჯერების საყვარელი ხრიკია კითხვების დასმა მანქანის ღირებულების შესახებ. მაგალითად, კითხვები, როგორიცაა: "რა ბიუჯეტს ითვლი?" ან "რამდენს აპირებთ გადაიხადოთ მანქანაში თვეში?" ამრიგად, მანქანის დილერის თანამშრომელმა დაუყოვნებლივ გაიგებს, თუ რამდენის შოვნა შეუძლიათ მათ თქვენს შესყიდვაზე. ამ მხრივ, Womansarticle ექსპერტები გვირჩევენ კონტრშეტევას, ისეთი ფრაზების გამოყენებით, როგორიცაა "მე მინდა ყველაზე დაბალი ფასი, რაც შეგიძლია შემოგთავაზო", ან სთხოვოს ჯერ აჩვენოს ფასების სია, შემდეგ კი გაამჟღავნოს თქვენი ბიუჯეტი. კიდევ ერთი რჩევაა იპოვოთ სარეკლამო ბროშურა და დაასახელოთ ფასი 10-20% -ით დაბალი, ვიდრე ღირებულება ამა თუ იმ მოდელის მიხედვით.

ჩვენი აზრით, ასეთი რჩევა ბევრად უფრო შესაფერისია ამერიკული ბაზრისთვის. ეს გამოწვეულია ადგილობრივი გაყიდვების სპეციფიკით. ფაქტია, რომ შეერთებულ შტატებში დილერები შეიძლება იყვნენ უფრო მოქნილები, ვიდრე ჩვენები და ხანდახან მანქანებსაც კი ყიდიან რეკომენდებულ ფასებზე დაბალ ფასებში. და მაინც, არსებობს გონივრული კავშირი ამერიკელების რეკომენდაციებში. მენეჯერთან საუბრისას, ყოველთვის უმჯობესია დარეკოთ უფრო დაბალი ფასი, ვიდრე თქვენ მზად ხართ გადაიხადოთ, რადგან სხვადასხვა ვარიანტის გამო, მანქანის საბოლოო ღირებულება მაინც უფრო მაღალი იქნება. კონტრშეტევა საუბარში - ასევე კარგი რჩევა... თუ არ შეამცირებთ მანქანის ღირებულებას, მაშინ მინიმუმ შეგიძლიათ გაეცნოთ სხვადასხვა სახის აქციებსა და ფასდაკლებებს.

ნუ მიიღებთ დამატებით ვარიანტებს

დღესდღეობით, ბევრი მანქანის კომპანიებიმიიღებენ შემოსავლის მნიშვნელოვან ნაწილს ოფციონებისა და დამატებითი აღჭურვილობის გაყიდვიდან. ზოგიერთ მოდელში, გარკვეული პარამეტრები, როგორიცაა Bluetooth მხარდაჭერა, შეიძლება შევიდეს ძირითადი აღჭურვილობის სიაში. თუმცა, არსებობს ბევრი ასეთი ვარიანტი, რომელიც ძვირია, მაგრამ თითქმის არასოდეს გამოიყენება ნამდვილი ცხოვრება... ამიტომ, ამერიკელები გვირჩევენ დიდი ყურადღება მიაქციოთ შემოთავაზებულ კონფიგურაციებს და უარი თქვან, თუ მენეჯერი შემოგთავაზებთ აღჭურვილობას, რომელიც თქვენ არ გჭირდებათ. უფრო მეტიც, ბევრი დილერი გვთავაზობს დიდ ფასდაკლებას მანქანების ნაკლებად მოთხოვნილ ვერსიებზე ნაკლები ვარიანტით. ამიტომ, ექსპერტები გვირჩევენ ყურადღება მიაქციოთ ამ ცვლილებებს, თუ ფასი თქვენთვის მნიშვნელოვანია.

ზოგადად, ეს რჩევები გამოიყენება რუსულ კონტექსტშიც. ჩვენ ასევე გირჩევთ, სანამ სალონში მიდიხართ, მკაფიოდ განსაზღვროთ რომელი კონფიგურაციის ელემენტები გჭირდებათ მომავალი მანქანა... და არ გასცდეთ ამ ჩარჩოს. ასევე, ზოგჯერ ღირს ყურადღება მიაქციოთ ვარიანტების სხვადასხვა პაკეტს - ხშირად უფრო იაფი ღირს მთლიანი "ნაკრების" აღება, ვიდრე ტექნიკის სათითაოდ დაქირავება. დაბოლოს, თქვენ შეგიძლიათ უსაფრთხოდ თქვათ უარი გარკვეული ვარიანტების შეძენაზე. მაგალითად, ხალიჩები ახალი მანქანამისი ყიდვა შესაძლებელია ინტერნეტში, ან ავტომობილის ბაზარზე და 2-3-ჯერ ნაკლები ფასით, ვიდრე დილერის შეთავაზებაა.

არასოდეს შეუკვეთოთ დამატებითი გარანტია

დილერებისთვის კიდევ ერთი პოპულარული გზა ახალი ავტომობილის მყიდველებზე კაპიტალიზაციისთვის არის დამატებითი გარანტიის შეთავაზება. როგორც წესი, ეს ნიშნავს, რომ გარკვეული ოდენობით დილერი გააგრძელებს თქვენი მანქანის გარანტიას 1-3 წლით. თუმცა, ექსპერტები არ გირჩევენ ამ პროგრამების გამოყენებას. როგორც ამერიკელები აღნიშნავენ, ფაქტია, რომ განსაზღვრული პერიოდის განმავლობაში თქვენი მანქანის დაზიანების ალბათობა ძალიან მცირეა. დილერები და ავტომწარმოებლები სულელები არ არიან და შემთხვევითი არ არის, რომ ისინი ყიდიან დამატებით გარანტიას 1-3 წლის ვადით, მაგრამ არა მეტს. თუმცა, ეს "მომსახურება" გადაიხდება თქვენი ჯიბიდან და თქვენ სავარაუდოდ არაფერს მიიღებთ ამისთვის.

გაითვალისწინეთ, რომ ძნელია არ დაეთანხმო ამერიკელ სპეციალისტებს. დამატებითი გარანტია არა მხოლოდ დამატებით ხარჯებს გულისხმობს მისი შეძენისთვის, არამედ სავალდებულოა უფლებამოსილი დილერის მომსახურებისთვის. უფრო მეტიც, ჩვეულებრივი გარანტიისგან განსხვავებით, ჩვენ შეგვიძლია ვისაუბროთ ძალიან სპეციფიკურ ავტომობილის დილერზე, სადაც ისინი გიყიდიან ასეთ მომსახურებას. დაუსვით საკუთარ თავს მარტივი შეკითხვა: რა არის ალბათობა იმისა, რომ რაიმე დაემართოს თქვენს მანქანას განსაზღვრულ პერიოდში? და ამავე დროს დაითვალეთ რა ღირს დამატებითი გარანტიადა მომსახურება "ჩინოვნიკებისგან". ძალიან სავარაუდოა, რომ ასეთი მარტივი გაანგარიშების შემდეგ, დამატებითი გარანტიის ყიდვის სურვილი თავისთავად გაქრება.

ესაუბრეთ მხოლოდ მენეჯერს

და აი ამერიკელების კიდევ ერთი რჩევა ეხება ექსკლუზიურად შეერთებულ შტატებს. ასე რომ, ექსპერტები გვირჩევენ, გამოტოვოთ გაყიდვების პირი და დაუკავშირდეთ ექსკლუზიურად მის მენეჯერს, რომლისგანაც შეგიძლიათ სწრაფად გაიგოთ აქტიური აქციებიდა ფასდაკლება.

თუმცა, რუსეთისთვის ეს რჩევა აბსოლუტურად შეუსაბამოა, რადგან ჩვენი გაყიდვების მენეჯერები დაკავებულნი არიან შოურუმში მომხმარებლებთან კომუნიკაციით და ფასდაკლებების შესახებ ინფორმირებით და თავად გარიგების მოწყობით, მაგრამ აშშ – ში ეს არის სხვადასხვა თანამშრომლების საქმიანობის სფერო. მაგრამ რუსეთში ზედმეტი არ იქნება სხვა რჩევის მიცემა - ყურადღებით წაიკითხოთ ავტომობილის გაყიდვისა და ყიდვის ხელშეკრულება. განსაკუთრებით - ყურადღება მიაქციეთ, რომ ის შეიცავს მენეჯერთან შეთანხმებულ ყველა ნიუანსს და ასევე არ არის დამატებითი საკომისიო.

მანქანის დილერის მონახულებამდე დაათვალიერეთ ბაზარი

თუ მოდიხართ სალონში და ზუსტად იცით რომელი მანქანის ყიდვა გსურთ, იცით შერჩეული კონფიგურაციის ღირებულება, ასეთი მანქანის ფასი, ისევე როგორც კონკურენტები, გაცილებით რთული იქნება თქვენი "განზავება" ყიდულობს რაღაც არასაჭიროს. ამიტომაც ამერიკელი ექსპერტები გვირჩევენ, სანამ მანქანის დილერს ეწვევით, საფუძვლიანად გაეცნოთ სასურველი მოდელის მახასიათებლებს. ეს მოგცემთ ნდობას დაელაპარაკოთ გაყიდვების მენეჯერს და მოგცემთ მოლაპარაკებას დამატებით ბონუსებზე საკუთარი თავისთვის.

ასეთი რჩევა აქტუალური იქნება არა მხოლოდ შეერთებული შტატებისთვის, არამედ რუსეთისთვისაც. როგორც ამბობენ, ცოდნა არის ძალა, მით უმეტეს - ავტომობილის მორთულობის დონის ცოდნა. თუ მენეჯერთან საუბრისას შეგიძლიათ კონკრეტული მაგალითებით აჩვენოთ, რატომ გსურთ ესა თუ ის ვერსია კონკრეტულად, საკმაოდ რთული იქნება თქვენი დარწმუნება. მენეჯერს მოუწევს შემოგთავაზოთ მხოლოდ გარკვეული ბონუსები ან საჩუქრები, რომლის წყალობითაც განსხვავებული ვერსიის შეძენა შეიძლება გახდეს უფრო მიმზიდველი. და თუ ეს ასე არ არის, მაშინ მით უმეტეს - თქვენ თავიდან აიცილებთ არასაჭირო ხარჯებს. ჩვენი მხრიდან, ჩვენ დავამატებთ, რომ რჩევა ბაზრის შესასწავლად არ იქნება ზედმეტი და თუ გსურთ თქვენი მანქანა გადასცეთ სავაჭრო ობიექტს. სულ მცირე, თქვენ გეცოდინებათ, რამდენად არის მსგავსი მანქანების ფასი ბაზარზე.

და რაც შეეხება ჩვენ?

ამრიგად, თქვენ შეგიძლიათ დარწმუნდეთ, რომ ახალი მანქანის ყიდვის შესახებ ამერიკული რჩევების უმეტესობა მუშაობს არა მხოლოდ შეერთებულ შტატებში, არამედ საკმაოდ გამოიყენება რუსულ კონტექსტში. არსებობს რაიმე ხრიკი, რომ დაზოგოთ ფული რუსეთში მანქანის ყიდვისას? Რა თქმა უნდა. მაგალითად, შეგიძლიათ შეიძინოთ ახალი მანქანა გაცილებით იაფი წლის ბოლოს. ჯერ ერთი, ავტომწარმოებლები ხშირად ზრდიან თავიანთი პროდუქციის ფასებს ახალი წლიდან. მეორე, გაყიდეთ მეტი მანქანათავად დილერები ისწრაფვიან და ფასდაკლება არის ერთგვარი "გადახდა" PTS– სთვის, რომელიც იწყება გასული წლიდან. გარდა ამისა, ზოგჯერ გაყიდვების მენეჯერი შეიძლება იყოს გამიზნული პრემია გაყიდული ავტომობილების რაოდენობაზე. როგორც წესი, ეს განსაკუთრებით ეხება წლის ბოლოს პრემიუმ ბრენდებს, ასე რომ გამყიდველი ყველაზე მეტად დაინტერესდება თქვენ მისგან მანქანის ყიდვით და ეს შეიძლება და უნდა იქნას გამოყენებული.