Mercedes Actrose- ის საწვავის მოხმარება, საწვავის ხარჯები ქალაქისა და გზატკეცილზე 100 კილომეტრზე, ისევე როგორც ამ ავტომობილის სხვა მახასიათებლებზე, ასევე პოტენციურ მყიდველს საშუალებას მისცემს, ოპტიმალური ვარიანტის სწორი არჩევანის გაკეთებას და მანქანების შემდგომი ოპერაციის ყველა ნიუანსს შეაფასოს.
დამახასიათებელი და საწვავის მოხმარება
ცოტა ხასიათის შესახებ
პირველი თაობის მსახიობი 1996 წლიდან მყიდველს მიუწვდება და დაუყოვნებლივ დაადგინა ევროპის მანქანის ბაზრის პირველი პოზიციები. ეს არის სატვირთო კაბელის გაუმჯობესების გამო, მთლიანი შიდა მორთვა და მერსედეს-ბენზ ასტროს 100 კმ-ზე მეტი საწვავის მოხმარების დაბალი დონე.
ყველა ტრაქტორზე, ACTROS დამონტაჟებულია მექანიკური გადაცემა. ასევე სატვირთო ავტომანქანაზე, ACTRUM არის მითითებული telligent სისტემა, რომელიც ოპტიმიზირებულია ოპერაცია ყველა სისტემები: ტრანსმისიების, მუხრუჭები და პირდაპირ ძრავა თავად. ეს სისტემა საშუალებას აძლევს 100 კმ-ზე ბენზინის მოხმარების ბენზინის მოხმარების გადარჩენა
ასევე Mercedes Actrose აქვს რამდენიმე მოდიფიკაციების saddle ტრაქტორები:
- 1840;
- 1835;
- 1846;
- 1853;
- 1844;
მანქანის საწვავის მოხმარების ტარიფები
საწვავის მოხმარება მერსედესის დიზელის შედარებით მცირეა:
- საშუალო საწვავის მოხმარება - 25 ლიტრი;
- მანქანას აქვს დაჩქარებული ქონება საათში 162 კილომეტრში.
- 100 კილომეტრის სიჩქარე საათში სულ 20 წამში.
ინფორმაცია მყიდველებისათვის Mercedes Aktros
ავტომობილის მფლობელები ნებისმიერი მოდიფიკაციის Aktros იცის, რომ ყველა ძრავები მუშაობენ დიზელის საწვავი. ფაქტია, რომ სატვირთო ტრაქტორების დიზელის ძრავები ოპტიმალური ვარიანტია, რომელიც საწვავის მოხმარებას გადაარჩენს. პოსტსაბჭოთა სივრცეში მერსედესის აქტოს ყველაზე პოპულარული მოდელები 1840 და 1835. იმის გამო, რომ შემდგომი ჩვენ დაეყრდნებით ამ ცვლილებების ძირითად მახასიათებლებს.
რამდენიმე კვლევის შედეგად, რომელიც მსახიობისთვის შემცირების ან საწვავის ხარჯების გაზრდის მიზნით ჩატარდა, აღმოჩნდა, რომ 80 ათასი კილომეტრიანი სატვირთო მანქანების 2% -ით შემცირდა. საბურავის დამცველების სიგანე, მათი ბრენდისა და ტიპის სიგანე შეიძლება გავლენას მოახდენს საწვავის ხარჯების შემცირებაზე. თუ ჩვენ შევამცირებთ წონას 40 წლიდან. მინიმუმ 1t, მაშინ დიზელის ნაკადი 1% -ით შემცირდება.
მოდელის ACTRO- ების მოდიფიკაცია აქვს ძრავების ვარიაციებს: 6-ცილინდრიანი და 8 ცილინდრიანი. შესაბამისი მოცულობით 12 და 16 ლიტრი. ამ მერსედესის სხვადასხვა მოდელებში საწვავის სატანკო შეიძლება ჰქონდეს 450-დან 1200 ლიტრის მოცულობა.
მერსედესის ტვირთის პოზიტიური მახასიათებლები
ბევრი მძღოლი გაინტერესებთ, რა საწვავის მოხმარება Mercedes-Benz Actros ქალაქში? აქ არის დიზელის ძრავის მოხმარება 100 კმ-ზე 30 ლიტრზე. ეს არ არის ერთადერთი პლუს ეს სატვირთო.
- ფართო კომფორტული სალონში ძილისა და მგზავრის სხვადასხვა ვარიაციით.
- Actross აქვს ფართო შერჩევა ძრავები მისი მოდელი სპექტრი, ვიდრე სხვა სატვირთო წესები, მშობლიურიდან ექვსი ცილინდრები მდე რვა ცილინდრებს V- იმიჯი 503 ცხენის ძალა;
- მოდელების პროფესიული შენარჩუნება Aktros საჭიროა ყოველ 150 ათასი გარბენი კილომეტრით. ეს მნიშვნელოვნად გადაარჩენს მფლობელის ბიუჯეტს.
- მძღოლის სალონის დაბალი ინტერნატი;
- ტრაქტორი Aktross აქვს საკმარისი გრძელვადიანი სპარები, რომელიც საშუალებას მისცემს მძღოლი გრძნობს დარწმუნებული გზაზე.
- Tearigent Management System, რომელიც აწარმოებს ყველა სისტემას სატვირთო მანქანაში და ხელს უწყობს მანქანების პოტენციალს ოპტიმალურად, რითაც შემცირდება მერსედესის Aktros- ის საწვავის მოხმარების სიდიდის შემცირებაზე, ქალაქის და შერეული ციკლის შესახებ.
ტრაქტორის ყველაზე პოპულარული მოდიფიცირების საწვავის მოხმარება
Mercedes Aktros 1840.
სატვირთო მანქანებს შორის ძალიან პოპულარულია 12 ლიტრი სამუშაო სიმძლავრე. მერსედესის ACTrose- ის რეალური საწვავის მოხმარება მისაღებია და 24.5 ლიტრი 100 კმ-ზე მარეგულირებელ მაგიდასთან. ძრავა მუშაობს მხოლოდ დიზელის ძრავით, OM 502 LA II / 2 საავტომობილო მოდელით. ამ მოდიფიკაციის ძრავის ძალა 400 ცხენის ძალაა. სატვირთო აღჭურვილია მექანიკური კოლოფით.
ნუ დაგავიწყდებათ, რომ სატვირთო მანქანებში დიზელის საწვავის მოხმარება დამოკიდებულია მის დატვირთვაზე.
მაქსიმალური დატვირთვის მოცულობა Aktros 1835 - 11 ტონა. საწვავის მოხმარება ქალაქის ფარგლებში დაახლოებით 38 ლიტრია.
სალონში 2 მგზავრი და 2 საწოლი.
500 ლიტრი საწვავის ავზი.
Aktros 1835.
იგი ითვლება ყველაზე ოპტიმალური ვარიანტი Mercedes Aktros 1835- ის საშუალო საწვავის მოხმარებაზე. ძრავის სიმძლავრე 354 ცხენის ძალა აქვს საწვავი მარეგულირებელ მაგიდაზე მოხმარება 23.6 ლიტრია. 9260 კილოგრამის ოდენობით საბალანსო სიმძლავრის გათვალისწინებით, დიზელის ღირებულება სატვირთო მანქანებისთვის მისაღებია. ტექნიკური აღჭურვილობის ძირითადი კომპლექტის ფასები, როგორც წესი, ხელმისაწვდომია.
ქალაქში საწვავის მოხმარება აღემატება მოხმარების მაჩვენებელს და დაახლოებით 35 ლიტრია. გახსოვდეთ, რომ საწვავის ხარჯები დამოკიდებულია ტრაქტორის დატვირთვის შესახებ. ეს მოდიფიკაცია აღჭურვილია ავტომატური გადაცემით. ძრავის მოდელი - OM 457 LA. მძღოლის სალონში არის მოსახერხებელი და კომფორტული, 3 სამგზავრო ადგილები და ერთი საძინებელი.
მერსედესის საწვავის ძრავების მახასიათებლები
ევროპაში, დიზელის ძრავების ძრავებთან სატვირთო მანქანებით ხშირად გვხვდება: 6-ცილინდრი 12 ლ და 8-ცილინდრი - 16 ლიტრი. Timber Drive on ჯაჭვის მექანიზმი. მისი დიზაინის, დიზელის მოტორსი Mercedes ძალიან მარტივია და აქვს მაღალი ძალა.
მაგალითად, OM 457 LA- ში, საავტომობილო დიზელის საწვავი ძალიან მაღალია და ეს საკმაოდ ხელსაყრელია. ამ ძრავთან რეალური საწვავის მოხმარება, როგორც წესი, არაუმეტეს 25-26 ლიტრზე 100 კმ-ზე. გარდა ამისა, მას შემდეგ, რაც პერსპექტივაში, 80 ათასი კილომეტრი, დიზელის ძრავის ღირებულება ოპტიმალურია და შეიძლება შეამციროს შედარებით ნაკადი, როდესაც გაშვებული. ნუ დაგავიწყდებათ, რომ ყველა მერსედესის ძრავები, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა ბრენდი, საწვავის მგრძნობიარეა.
არ აქვს მნიშვნელობა, თუ რა საწვავის მოხმარება Aktros მოდელები. სატუმბი ტუმბო ან clogging ფილტრები - ფენომენი ძალიან ხშირია. აქედან გამომდინარე, მანქანის საწვავის მოხმარება შედარებით მაღალია. აქედან გამომდინარე, არ უნდა დაივიწყოთ სატვირთო ავტომობილის ყველა ტექნიკური მახასიათებლების პერიოდული გადამოწმება.
Mercedes Actros არის ფლაგმანი ოჯახი saddle ტრაქტორები და მძიმე სატვირთო, მათ შორის მოდელები სულ 18000-41000 კგ. ამჟამად, ოჯახი წარმოდგენილია ტრაქტორის რამდენიმე მოდიფიკაციით (4 დან 2, 4-დან 4, 6-დან 2, 6-დან 4-მდე 4-დან 4-მდე) და შასის 2 ვერსიით (საჭე ფორმულები 4 დან 2, 6-დან 2-მდე). Mercedes Models Aktros- ის ძირითადი ქარხანა Aktros მდებარეობს Verto-On-Rhine- ში.
ამ ავტომობილების ძირითადი ფუნქციაა ელექტრონული ელექტრონული სისტემა, ავტომობილის სხვადასხვა კვანძებზე დამონტაჟებული სენსორების შეგროვება, რეალურ დროში. სისტემა საშუალებას გაძლევთ მონიტორინგი აცვიათ აღჭურვილობა, მუხრუჭების ფუნქციონირება და გადაცემა და მონიტორინგი დატვირთვები. მისი გამოყენება იზრდება Intersavice ინტერვალით 150,000 კმ. იყიდება Mercedes Actros ოჯახის, გერმანული ხარისხის ხასიათდება. ამ ხაზის მოდელზე მწარმოებელი 3 წლის ან 450,000 კმ-ის გარანტიას იძლევა.
- stylish დიზაინი სიმრავლის Chrome ელემენტები;
- მაღალი ხარისხის მასალები;
- დიდი კომფორტული სალონში;
- მაღალი უსაფრთხოება;
- მაღალი ხარისხის ასამბლეა;
- საწვავის ეფექტურობა და გარემოსდაცვითი კეთილგანწყობა (ევრო -5 და ევრო -6 სტანდარტის შესაბამისობა);
- ძრავებისა და ტრანსმისიების ფართო არჩევანი;
- ბევრი თანაშემწე სისტემა;
- აეროდინამიკური მაჩვენებლების გაუქმება;
- მდიდარი ძირითადი აღჭურვილობა;
- მანევრირება და შესანიშნავი დინამიკა;
- უნიკალური Telligent სარემონტო სისტემა.
მანქანის ნაკლოვანებები:
- სათადარიგო ნაწილების მაღალი ღირებულება, სახარჯი და რემონტი;
- მაღალი ფასი;
- mercedes Actros შეჩერების ყოველთვის არ გამოფენებს თავად რუსეთის გზებზე;
- სუსტი გამაცხელებელი;
- ძრავა საწვავის ხარისხის მოთხოვნით.
Mercedes Aktross- ის ფარგლები სხვადასხვა დისტანციებზე დიდი მასობრივი ტრანსპორტირებაა. მანქანა შეიძლება განხორციელდეს ნებისმიერ კლიმატური ზონაში.
შექმნის ისტორია
Mercedes Actros ოჯახის პრემიერა შედარებით ცოტა ხნის წინ მოხდა - 1995 წელს. მწარმოებელი დაგეგმილია შეცვალოს Mercedes Sk Line, რომელიც სწრაფად დაკარგა პოპულარობა. დეველოპერებმა რევოლუციური გზა, რადიკალურად დამუშავების დიზაინი. Mercedes Actrose- ის წინამორბედიდან არაფერი დარჩა. პირველმა თაობამ მიიღო უზარმაზარი ელექტრონიკა და ახალი დიზაინი. ამავდროულად, დაცულია სტანდარტული დიზაინი გრძელვადიანი შასის სახით და დიდი სალონში. ბრენდირებული სტილისტიკა დარჩა: ძლიერი რადიატორის ცხაური და მასიური ბრენდის ლოგო.
სადებიუტო თაობა გამოჩნდა 1995 წელს და წარმოებული იყო Saddle ტრაქტორების ფორმატში სხვადასხვა ბორბლებიანი ფორმულები. ძალაუფლების აგრეგატების ხაზი შედგებოდა V- ფორმის "ექვსი" 130-460 "ცხენები". ძრავები აღჭურვილი იყო PLD სისტემით, რამაც გამოიწვია საჩივრების დიდი რაოდენობა, რადგან ის მუშაობდა ჩავარდნამ და მოითხოვა, რომ საწვავის ხარისხი. თავდაპირველად, დებიუტი Mercedes Actros დასრულდა მექანიკური გადაცემის, მაგრამ შემდეგ იყო ვერსიები ელექტრონული გადაცემათა telligent კოლოფი (16 სიჩქარე). მანქანიდან, რამდენიმე სახის კაბინაში საძინებელი იყო და მათ გარეშე. ევროპაში, Mercedes Aktross მიიღო დიდი განაწილება. რუსეთის მომხმარებელთათვის, სპეციალური ვერსიები წარმოიქმნა თერმო-და ხმაურის იზოლაციით, მწვავე საწვავის ხაზი და გაძლიერებული შასი.
2000 წელს, Mercedes Actros MP2 (ModellPFlege 2) პრემიერა მოხდა. სახელიდან შესაძლებელი იყო იმის გამო, რომ ახალი თაობა მიიღეს პირველი თაობის ამაღლებაში. მანქანის საიმედოობა გაიზარდა, მაგრამ "პრობლემური" სატრანსპორტო სატრანსპორტო საშუალების რეპუტაცია შეინარჩუნა. მოდელი კვლავ გამოქვეყნდა V- ფორმის "ექვსი", რომელიც უფრო ეკოლოგიურად (ევრო -3) და "რვა" 580 "ცხენებით" იყო. როგორც გადაცემის, 16 სიჩქარიანი გადაცემათა კოლოფი ერთად Tellegent სისტემით.
8 წლის შემდეგ (2008), Mercedes Aktros- ის მესამე თაობის გათავისუფლება დაიწყო (MP3). ამჯერად დიზაინისა და დიზაინერის კომპონენტი მნიშვნელოვან ცვლილებებს განიცადა. ახალი თაობის სალონში გაიზარდა ზომა და შეიძინა უზარმაზარი U- ფორმის რადიატორის lattice დიდი სახელით. გამოსახულება დასრულდა მკვეთრი ვერტიკალური ფარები და დინამიური ბამპერის. დიზაინიც შეიცვალა. Mercedes Actros MP3 დასრულდა სრულფასოვანი "ავტომატური". იმ დროს, მოდელი იყო ლიდერი თავის სეგმენტში მახასიათებლები და შესაძლებლობები. 2010 წელს, Naberezhnye Chelny- ში ოჯახის კოლექცია Kamaz და Daimler- ში გაიხსნა.
2012 წელს გერმანულმა მწარმოებელმა კვლავ გაოცებული მისი გულშემატკივარი, მერსედესის მეოთხე თაობის წარდგენა. მისი განვითარების ხარჯები 1 მილიარდ დოლარს გადააჭარბა. მანქანამ მიიღო მოდულური წრიული. თითოეული ვერსიისთვის, 3 კომპლექტი აღჭურვილობა (ძირითადი, კლასიკური და დაბრუნება) შემოთავაზებული, რომელიც განსხვავდება დამონტაჟებული აღჭურვილობის სიაში. მოდელი გახდა სასტიკი იმის გამო, ბლოკანგის სახით ბლოკის ფარები. Euro-6 სტანდარტის უნიკალური ერთეული დაემატა ძრავის ხაზს.
მოდიფიკაციები და ანალოგები
ამ ეტაპზე, Mercedes ACTROS ხაზი მოიცავს 500-ზე მეტ ვერსიას:
- ბორბლიანი ფორმულა;
- სალონის აღსრულება;
- სხეულის ტიპი და hinged აღჭურვილობა;
- შასის შეცვლა.
Mercedes Actros ოჯახის ძირითადი მოდელები:
- 1832;
- 1835;
- 1840;
- 1841 ls;
- 1843;
- 1844;
- 1848;
- 1853 ls;
- 2036;
- 2540 ლ / NR;
- 2641 s;
- 3341 კ;
- 3336;
- 4141k;
- 4158 ls v8;
- 4160.
რუსები ყველაზე პოპულარულია Mercedes Aktros 1840, Mercedes Aktros 1841 და Mercedes Aktros 1844.
სერიის მთავარი კონკურენტი არის კაცის ოჯახი TGA.
სპეციფიკაციები
ზომები:
- სიგრძე - 6000-10000 მმ;
- სიგანე - 2500 მმ;
- სიმაღლე - 1920 მმ;
- საგზაო კლირენსი (წინა ღერძის სხივამდე) - 270 მმ.
მანქანების მასა 7000-დან 144 000 კგ-მდე მერყეობს. ავტომობილის სადაზღვევო დანადგარის ნაწილს შეუძლია შეასრულოს ტვირთის გადაზიდვა 9000-135000 კგ. ამავდროულად, 100 კმ / სთ-მდე გადაფარვა მხოლოდ 20 წამს იღებს. Mercedes Actros- ის მაქსიმალური სიჩქარე არის 162 კმ / სთ (limiter დამონტაჟებულია 85 კმ / სთ ბევრ მოდელზე).
მანქანა
Mercedes Actrose იყენებს 2 ტიპის ტურბო დიზელის ძრავები:
- V- ფორმის 6-ცილინდრიანი ერთეული. მმართველს მოიცავს ხუთი ძირითადი 12 ლიტრიანი მოტორს 320-456 HP- ის მოცულობა. 1650-2200 NM- ის მაქსიმალური ბრუნვა;
- V- ფორმის 8-ცილინდრიანი ერთეული. სერია წარმოდგენილია სამი 16-ლიტრიანი ძრავებით 503-დან 598 ლარამდე. და მაქსიმალური ბრუნვა 2400-დან 2700 ნმამდე.
აგრეგატების მართვა ხორციელდება 2300 ბარის დონეზე საინექციო ზეწოლის ხელშეწყობის მიზნით. ამის გამო, ემისიების მინიმალური დონე და ეფექტური წვის. ასევე ელექტროსადგურებში, Bluetec სისტემა გამოიყენება, რომელიც ხელს უწყობს ნახშირბადის მონოქსიდის გამოყოფას აზოტისა და წყლის შესახებ.
კიდევ ერთი თვისება Mercedes Actros ძრავის ხაზი არის საერთო სარკინიგზო X-Pulse Power Supply მექანიზმი ზეწოლის გამაძლიერებელი. აგრეგატების ტურბერგარმა აქვს ასიმეტრიული შემთხვევა, რომელიც აუმჯობესებს საავტომობილო ოპერაციის ელასტიურობას.
წელიწადში ჩამოტვირთვისა და დროის საშუალო საწვავის მოხმარებაა 25-42 ლ / 100 კმ. უახლესი თაობის ერთეულებში, მაჩვენებელია 19-22 ლ / 100 კმ. მომხმარებელთა შესთავაზა სხვადასხვა ტანკების 4 საწვავის ტანკები: 290-დან 1300 ლიტრამდე.
მოწყობილობა
Mercedes Actros ჩარჩო ოპტიმიზირებულია წონის მიხედვით და გამოირჩევა წარმოუდგენელი საიმედოობით, რომელიც მიღწეულია კარგად გააზრებული დიზაინის, პერფორირებული lattice (50 მმ) და კათოდთან სპეციალური საღებავის საფარი. ჩარჩოს წინ ელემენტები bolted ერთად ჭანჭიკები, რაც ხელს უწყობს ჩანაცვლების პროცესს.
Mercedes Actros- ის უახლესი თაობა გამოყოფილია კონტროლისა და მანევრირების მარტივია. ასეთი მაჩვენებლები მოახერხა ფართო და მყარი ჩარჩოების მიღწევაში, რომელიც სპეციალურად სატრანსპორტო საშუალებებისთვის განვითარდა. შემონახული ძირითადი დიზაინები, მაგრამ ცვლილებები შეჩერებულია სისტემაში. მანქანამ პნევმატური წყლების პნევმატური შეჩერება მიიღო. სერიის ყველა მოდიფიცირება ასევე დამონტაჟდა შოკი absorbers და ხიდი სტაბილიზატორები.
Mercedes Actros Force გადაცემული უკანა ღერძი სრულად ავტომატიზირებული PPC Mercedes PowerShift 2 მცირე მგრძნობელობის სენსორების მეშვეობით, რომელიც უზრუნველყოფს მყისიერ რეაგირებას სიტუაციაში. მომხმარებელთა შესთავაზა 12- და 16 სიჩქარიანი ტრანსმისიები. უკანა ღერძისთვის, გრძელვადიანი მექანიზმების კოეფიციენტები ხასიათდება, რომელიც საშუალებას აძლევს მუშაობას დაბალი Revs გადარჩენა საწვავი. Symifications ერთად ძრავები მოცულობა 510-598 HP გამოყენებული ჰიპოიდული ღერძი hl 8 გაიზარდა ძალა. ვერსიებზე აგრეგატებით 480 სთ-მდე და HL ღერძი გამოიყენება დაბალი ჩარჩო მოდელებით. სურვილისამებრ, წამყვანი ხიდი WHEEL სიჩქარით HL 7 ხელმისაწვდომია. Mercedes Aktros- ის შეჩერებულია 20 მილიონი კილომეტრიანი გზების ტესტები, სადაც დაადასტურა თავისი მაღალი მახასიათებლები და საიმედოობა.
ავტომობილის სამუხრუჭე სისტემა ხასიათდება მაღალი ეფექტურობით. ABS სისტემების არსებობა, ASR და თანამედროვე დისკი მუხრუჭები შიდა სავენტილაციო გზებით. სამუხრუჭე სისტემა მოქმედებს მუდმივი ზეწოლის 10-დონის წამყვანი. მანქანას აქვს დამატებითი სამუხრუჭე სისტემა, რომელსაც შეუძლია რეაგირება მოკლე დროში მოკლე დროში და უზრუნველყოს მკვეთრი დამუხრუჭება. დამუხრუჭების დროს გამოიყენება არასწორი სამუხრუჭე მექანიზმები.
მომხმარებელთათვის, 4 ვარიანტი სთავაზობენ 1-, 2- 3-, და 4-ღერძს სატვირთო მანქანებს:
- ძირითადი ვერსია S - სიგრძე 1700 მმ, სიმაღლე 1560 მმ;
- cAB ტიპის M - სიგრძე 1950 მმ, სიმაღლე 1560 მმ;
- მოდიფიკაცია L - სიგრძე 2200 მმ, სიმაღლე 1920 მმ;
- მეგა სივრცე ვერსია - გლუვი სართული, სიმაღლე 1920 მმ.
სალონში, ყველაფერი ფიქრობს პატარა დეტალებზე. მაღალი ხარისხის დასრულების მასალები, კარგი სითბო და ხმაურიანი საიზოლაციო, undercorrient თავმჯდომარე ერთად უამრავი პარამეტრების, კომფორტული ღილაკები, კომფორტული ღილაკები, მორგებული საჭე შექმნის ატმოსფეროს მაქსიმალური კომფორტი.
ფესეხა
გერმანიის ხარისხი, ასამბლეის საიმედოობა და შვეიცარიის საათი, როგორიცაა შვეიცარიის საათი, მოდელირების დიაპაზონი, 530 ვარიაციის ნუმერაცია, 18,000 კგ-დან წონით კატეგორიაში. 250,000 კგ-მდე. და მსოფლიოში ყველაზე დაბალი საწვავის მოხმარება. რა თქმა უნდა, ეს არის Mercedes Benz Actros.
1996 წელს დაიწყო. სერია მძიმე მანქანის გადაზიდვის აქსესუარები ACTROS, განკუთვნილი ორივე ეფექტური ტრანსპორტირება საქონლის ხანგრძლივი მანძილზე და შეასრულოს ფართო სპექტრი სამშენებლო პრობლემები აბსოლუტური off-road. სერია კარგად იქნა მიღებული საზოგადოების მიერ და მალე ამ ბაზრის სეგმენტში ერთ-ერთი ყველაზე ძებნილი გახდა. შთაგონებული წარმატება, მერსედესის კომპანია 2002 წელს. განახლებული მმართველი. Mercedes Benz Aktros- ის მესამე "მოდის" 2008 წლის დასაწყისში მეოთხე მოხდა მხოლოდ 3 წელიწადში: 2011 წლის ივლისში. უკანასკნელი რებრენდინგის სერია აღინიშნა Eurostandards- ის მოთხოვნების შესაბამისად ყველა მოდულის სერიოზული მოდიფიცირებისა და საშუალებებით.
ოთხი თაობისთვის, Mercedes Actros- ის ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები საკმაოდ სერიოზულ ცვლილებებს განიცდიან. Mercedes-Benz Actros ძირითადად აღჭურვილია ორი ტიპის ძრავებით: OM 501 LA-541 და OM 502 LA-542.
შთამბეჭდავი სპეციფიკაციები აირჩიეთ სხვა მანქანებს შორის Actros სატვირთო მანქანები
Om 501 არის 11.95-ლიტრიანი დიზელის ექვსი ცილინდრიანი ძრავა, ცილინდრებისა და ძალაუფლების V- ფორმის პოზიციაზე 310 HP- დან. მდე 476 HP 1800 RPM- ზე. 501-ე ძრავის მაქსიმალური ბრუნვა 1080 RPM- ზე 1650-2300 NM- ზე მდებარეობს.
Om 502 არის ასევე turbocharged დიზელი, მაგრამ უკვე 15.93 ლიტრი და რვა ცილინდრიანი. ამ ძრავების ძალა მერყეობს 510-598 ცხ. როტაციის ნომინალური სიხშირე 1800 RPM- ის ტოლია. 1080 RPM- ზე 2400 NM- დან 2800 NM- მდე.
ამ ტექნიკით გამოყენებული ძრავის კონტროლის სისტემა არის PLD (Pumpe Leitung Duese), რომელიც მოიცავს თითოეულ ცილინდრს, თითოეული ცილინდრისთვის საწვავის საწვავის საწვავის (1600 ბარს) ერთად. ბატონი საკონტროლო ერთეული აკონტროლებს ძრავების ყველა საოპერაციო პირობებს რამდენიმე სენსორების გამოყენებით და ინექციის ზეწოლას ახდენს მიმდინარე ოპერატიული ინდიკატორების შესაბამისად.
გამონაბოლქვის ტოქსიკურობის დასაშვები დონის ევროპული ნორმების თანახმად, მერსედესი აღჭურვილია სპეციალურად აღნიშნული ლურჯი TEC 5 სისტემაში, რომელიც ეფუძნება შერჩევითი კატალიზური აღდგენის ტექნიკას. Eurostandard EEV- ის silencers- თან ერთად, ეს ფუნქცია Mercedes ტვირთის ტექნიკას არა მარტო ევრო 5 და ევრო 6-ის შესაბამის ნორმებს, არამედ მნიშვნელოვნად ამცირებს საწვავის ავზს. Mercedes Actros საწვავის მოხმარება მსოფლიოში ყველაზე დაბალია მსოფლიოში სიხარულით (19.44 თითო 100 კილომეტრი მაქსიმალური დატვირთვისას).
მეორე თაობის დაწყებიდან, Mercedes Aktros- ის სერია აღჭურვილია ელექტრონული თანმიმდევრული გადაცემათა კოლოფით, რომელმაც მსოფლიოს მასშტაბით მოპოვებული სახელი "teligent". იგი ეფუძნება პრინციპს Mercedes-Benz- ის რამდენიმე წინა ტრაქტორზე. "Teleigent" სისტემა იყენებს კომპიუტერს, რომელიც კითხულობს ძრავის შესრულების ინდიკატორებს და ასევე მიიღებს სიგნალებს SSU- ზე დატვირთვის სენსორული ავტომატური გამოვლენის სისტემისგან.
მიღებული ინფორმაციის ანალიზის შემდეგ, სისტემა ავტომატურად ირჩევს ოპტიმალურ გადაცემას. მაგალითად, თუ მძღოლმა უნდა გაიზარდოს გაზრდილი მექანიზმი, კომპიუტერი აფასებს დატვირთვის, ძრავების ოპერაციის მიმდინარე რეჟიმს და განსაზღვრავს საუკეთესო სიჩქარეს, რათა შეამცირონ ძრავის სიჩქარის რაოდენობა. მეორეს მხრივ, თუ საჭიროა შემცირებული მექანიზმი, კომპიუტერი მიიჩნევს, რომ აუცილებელია მნიშვნელოვნად გაზარდოს მანევრის სიჩქარე და შეარჩიოს საუკეთესო გადაცემა. ავტომატური ვერსიის სურვილისამებრ დამონტაჟება, რომელიც მუშაობს Mercedes-Benz- ის სამგზავრო მანქანებში ტიპტრონული სისტემის გამოსახულებასა და მსგავსებაზე. 2011 წელს დაიწყო სატვირთო მანქანების მეოთხე თაობის მეოთხე თაობა, გთავაზობთ მხოლოდ 12 სიჩქარის გადაცემას.
კომფორტული Cabind Mercedes Aktross იმსახურებს უმაღლესი დიდება
Cabind Mercedes Aktros შეიქმნა, საფუძველზე საჭიროებების მძღოლი, რომელიც უნდა მართავდა დიდი ხნის განმავლობაში და კიდევ ძილის კაბინაში. იგი უზრუნველყოფს მდუმარე, გლუვი და სასიამოვნო ride. პნევმატური შეჩერება, როგორც სალონში და მანქანა თავად მოძრაობს მართლაც გლუვი თუნდაც ყველაზე უხეში გზაზე. სალონში გაზრდილი სახურავი სიმაღლე, ე.წ. "საძილე ვერსია" აღჭურვილია ორი საწოლით (ზედა ერთი არ შეიძლება გამოყენებულ იქნას მართვისას, ამიტომ ადგილების უნდა დაკეცილი).
ზედა საწოლი გარკვეულწილად ფართოა, მაგრამ ყველა კონტროლი (რადიო, ფანჯრები, ავტონომიური გამაცხელებელი და ა.შ.) ხელმისაწვდომია მხოლოდ ქვედა საწოლიდან. მიუხედავად ამისა, ყველაზე მეტი კონტროლი, რომელიც შეიძლება საჭირო გახდეს დასვენების დროს (დამხმარე გამაცხელებელი, სახურავზე, სახურავზე და ა.შ.) დუბლირებული მძღოლის ხელმძღვანელის ზემოთ და ზედა საწოლის სიგანე საშუალებას აძლევს ადამიანს გამოიყენოს ისინი ძალისხმევის გარეშე.
მძღოლის სავარძელი სრულად რეგულირდება, რომელიც აღჭურვილია პნევმატური შეჩერებით. საჭე ასევე ხელმისაწვდომია მიდრეკილების სიმაღლისა და კუთხის მორგება, გარდა ამისა, საშუალებას აძლევს მძღოლს გააკონტროლოს ბორტზე კომპიუტერის ფუნქციები, ასევე ჩაშენებული ტიუნერი. სალონში აქვს შესანიშნავი ხმის იზოლაცია და თითქმის იგივე დონის ხმაური, როგორც ჩვეულებრივი სამგზავრო მანქანაში.
Actros კაბინაში არის სამი ტიპი:
S - განკუთვნილია ყოველდღიური გამოყენების და სამშენებლო მანქანებისათვის, როგორიცაა Mercedes Aktros Dump სატვირთო მანქანები. S-CABIN- ის მშენებლობის ვერსია უფრო მაღალია წინა ბამპერის, რათა თავიდან იქნას აცილებული დაბრკოლებები, როდესაც მართავდა გზას.
მ ყველაზე ხშირად გამოიყენება სამშენებლო მანქანებისათვის (მაგალითად, MercedesActros 3341), აქვს დაბალი სახურავი და დამონტაჟებულია იმ ქვედანაყოფებში, სადაც უფრო მნიშვნელოვანია სხეულის სიგრძის გაზრდა. აქ არის საძილე ადგილი, თუმცა მისი კომფორტი მნიშვნელოვნად დაბალია, ვიდრე L - სალონში.
L არის დაბალი სახურავი სალონში Mercedes Aktros, უზრუნველყოფს ყველაზე კომფორტული მამოძრავებელი და დასვენება მძღოლი.
LH "Megaspace" წინა ვერსიის ანალოგია, მაგრამ მაღალი სახურავით. მაგალითად, ეს არის დადგენილი, მაგალითად, მესამე თაობის მანქანაზე Mercedes ACTROS 1844. ეს ყურადღება გამახვილებულია სივრცეში, როგორც მძღოლისა და მგზავრის გაფართოებაზე.
Mercedes Actros კომპლექტი ხარისხის სტანდარტები
დღეისათვის, ავტომობილების ხაზი მოიცავს 4 ტიპის Mercedes Saddle ტრაქტორები 4x4, 4x2, 6x2, 6x2 wheelbases და 2 ტიპის გაზიანი შასი With With Base 4 / 6x2, ისევე როგორც ყველა წამყვანი ერთეული 4x4, 6x6 და 8x8 wheelbases.
Actros არის წმინდა ბიზნეს მანქანები, რომლებიც ადაპტირებულია ყოველდღიური მუშაობა და შეასრულოს ფართო სპექტრი სპეციალური ამოცანები. ძირითადი აღჭურვილობა უზრუნველყოფს ყველა მანქანას Mercedes Series Aktros რემონტი ერთი წლის განმავლობაში, ასევე გაფართოებული გარანტია ძირითადი კვანძების.
Mercedes Actros არის მსოფლიოს ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული სატვირთო მანქანა. ორი მოდელი ყველაზე პოპულარულია რუსეთში: Mercedes Benz Actros 1840 ტრაქტორი და მისი მოგვიანებით ვერსია - Mercedes Actros 1841.
დღემდე, Mercedes ACTROS- ის ფასი 1998 -2003 იწარმოება 1,000,000 რუბლიდან. 1,640,000 რუბლს. შედარებით, Mercedes Benz Actros- ის ფასი 2009-2012 წლიდან 2,500 00 რუბლს გამოაქვეყნა და 2013 წლიდან ახალ მოდელებზე. - \u200b\u200b7,000,000 რუბლიდან.
პირველი მანქანები, რომლებმაც მიიღეს დამახასიათებელი Actros ემბლემა ქარის ქვეშ, Mersedes-Benz- მა გასული საუკუნის ბოლო ათწლეულში დაიწყო - 1996 წელს. მანქანები არ იყო ძალიან წარმატებული, ხშირად გატეხილი, ამიტომ ისინი ცუდად იყიდება. მომდევნო თაობაში, 2003 წელს ინჟინრებმა შეიტყვეს ხარვეზები, დასძინა ფუნქციები, შესწორებული ერგონომიკა და ახალი მანქანა უკვე ნაცნობი წერილებიდან გამოვიდა კონვეიერისგან.
ეს ნიმუში უფრო ძლიერი ძრავა იყო, გაუმჯობესებული ხიდები და შეჩერება, სრული ზომის მზე საწოლები სალონში და სხვა ინოვაციურ გადაწყვეტილებებში. უკვე 2004 წელს მან მიიღო "სატვირთო ავტომანქანის" ტიტული. მოდელი მატარებლებთან ერთად შემიყვარდა და ამ დღეს, ამიტომ, რუსეთის გზებზე ჩანს, რომ ავტობუსების საფრქვევის ამაღელვებელი მანქანა.
მოდიფიკაცია
როგორც ყველაზე საყოფაცხოვრებო სატვირთო მანქანებს, გერმანულს რამდენიმე მოდიფიკაცია აქვს. ყველაზე ნათელი და ნაცნობი არის ორი ღერძი ტრაქტორი უკანა ღერძი. გარდა ამისა, არსებობს მძიმე, რამდენიმე საერთო ვარიანტი სამი ღერძი. მანქანები პლატფორმაზე, რომელზეც შეგიძლიათ თითქმის ნებისმიერი სასურველი სხეული, იყოს მაცივარი ან ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანა.
საჭე ფორმულები ასევე განსხვავდება. იყიდება შასი, სამი ღერძი ვარიანტი შესთავაზა 6 x 2 ან ორი ღერძი - 4 x 2. ორივე მოდელში, მხოლოდ ერთი ღერძი წამყვანი. ტრაქტორში, არჩევანი უფრო დიდია. მომხმარებელს შეუძლია აირჩიოს ორი ღერძი ტრაქტორი სრული დისკზე (4 x 4). ვარიანტი 4 x 2. სამი ღერძი მანქანები შეიძლება იყოს ერთ ღერძი (6 x 2) და 2 (6 x 4).
ასევე Mercedes-Benz Actros აქვს განსხვავებები და სრული წონა: 18 დან 35 ტონა. ამავდროულად, პირველი ციფრები მოდელის ნომერზე, კონფიგურაციის მიუხედავად, აუცილებლად მიუთითებს სრული მასა. მაგალითად, მოდელი 1841 აქვს საერთო წონა 18 ტონა. ამ ტრაქტორის ტექნიკური მახასიათებლები საშუალებას მისცემს მისაბმელებს 10 ტონზე მეტი.
მახასიათებლები
შიდა გზების გამოყენების სხვა უცხოური მანქანების მსგავსად, მერსედესი ძალიან მგრძნობიარეა ტილოზე, საწვავის ხარისხზე, არ არის რეკომენდებული მომსახურების ინსპექტირების გამოტოვება, თუ მანქანა არის გარანტია, მომსახურების სადგურის ხარისხი ძალიან მნიშვნელოვანია. მწარმოებელი რეკომენდაციას იძლევა მხოლოდ ორიგინალური კომპონენტების გამოყენებით. მაგრამ ისინი მოისმენენ რაიმე იმპორტირებულ მანქანას, არა მხოლოდ Mercedes-Benz Actros- ს შესახებ. აღსანიშნავია, რომ ეს მანქანები შეიძლება უსაფრთხოდ იქცეს ფლაგმანი ტექნიკური დეტალების თვალსაზრისით. მაგალითად, ელექტროენერგია და სხვა პოზიციები უკვე შედის მოდელის ძირითად კონფიგურაციაში, ხოლო კონკურენტები ზოგჯერ არ არიან ფუფუნების ვერსიებშიც კი.
სპეციალური გაყვანილობა შეიძლება მიეკუთვნოს მანქანების მახასიათებლებს და ტერმინალებს, რომლებიც ხელს უწყობენ სხეულის მწარმოებლებს, რომლებიც ხელს უწყობენ მათ ტექნიკას შასის შესახებ. თქვენ ასევე შეგიძლიათ აღინიშნოს სპეციალური სიგნალის სისტემების არსებობა, რომლის ფუნქციონირებისთვის სხვა მანქანები უნდა გამოიყენონ ძვირადღირებული აღჭურვილობა.
და კიდევ რამდენიმე სიტყვა Mercedes-Benz Actros Engine- ის თვისებების შესახებ. მისი მახასიათებლები კონფიგურირებულია ისე, რომ arrow of tachometer წითელ ზონაში, პირიქით, ამცირებს ხმაურს, და არ გაზრდის, თუ როგორ ხორციელდება სხვა სხვა მანქანებზე. აქედან გამომდინარე, დეველოპერები არ არის რეკომენდირებული ამ შემთხვევაში მხოლოდ მოსმენის გზით. გარდა ამისა, წითელი ზონის ხშირი გამოყენება პრობლემებსა და არასასურველ რემონტებთან არის დაკავშირებული. ძრავის პარამეტრები, სხვათა შორის, საჭიროა გლუვი შემცირების სიჩქარე, და არა მე -5 დან 1-მდე. მანქანა უბრალოდ არ დაუშვებს. ასეთი გარდამავალი შეიძლება ასევე დასრულდეს არასამთავრობო გარანტია რემონტი.
ტექნიკური subtleties
კონტროლის შეიძლება მიეკუთვნოს თვისებები მანქანა. უნდა გვესმოდეს, რომ ერთის მხრივ, Mercedes-Benz Actros 1841 მანქანა კონტროლი (ორი ღერძი) არ არის უფრო რთული, ვიდრე ჩვეულებრივი მანქანა, მაგრამ ზოგიერთი subtleties იგნორირება შეიძლება გამოიწვიოს ინდივიდუალური სისტემების წარუმატებლობა.
მაგალითად, ყველაზე გავრცელებული მძღოლის შეცდომა ეფუძნება, ხოლო გადაადგილებისას მნიშვნელოვანი ძალისხმევაა. Kamaz- ისთვის, ეს არის რამეზე, მაგრამ "მერსედესში", ეს საჩივარი უბრალოდ დაარღვიოს. და ეს გამოიწვევს გადაცემის სრული ჩანაცვლებას, რადგან კონკურენციის მოდელებისგან განსხვავებით, ის იყენებს გერმანელების საკუთარ განვითარებას, რომელშიც, ჩვეულებრივი ორი ვარიანტის გარდა, ავტომატური და სახელმძღვანელოს გარდა, ჯერ კიდევ შუალედური პოზიციებია.
ევრო სატვირთო სიმულატორი.
ასევე აღნიშნა ამ საკმაოდ პოპულარული თამაში. ამავდროულად, როგორც სხვა კომპიუტერულ ტრენაჟორებში, აპარატის დეტალები, ინტერიერი, მიმდებარე გარემო ძალიან რეალისტურია. და თუ მიიჩნევენ, რომ მიდგომა, მეორე ვერსია ამ კომპიუტერულ თამაშს, რომელშიც იქნება დამატებითი tuning შესაძლებლობები - გამოტოვოთ მოთამაშეები ზუსტად.
უნდა ითქვას, რომ ნახაზის ხარისხი აღემატება ყველა უბედურ შემთხვევას, დაჭრილი ლითონისკენ. და თუ დადიოდა გარშემო და "kissed" ზოგიერთი ფიქსირებული დაბრკოლება, დაკარგვა ფარები და ნაწილების hood თქვენ უნდა გამოქვეყნდეს უახლოეს ასი. თუმცა, ჩვენ არ ვაჩვენებთ ყველა subtleties, წინააღმდეგ შემთხვევაში ეს არ იქნება საინტერესო თამაში. ჩვენ უბრალოდ აღვნიშნავთ, რომ პირველი თამაშის პოპულარობა დეველოპერებს, ისევე როგორც დაინტერესებულ ადამიანებს დაამატეთ ახალი მოდის რეჟიმი, ტრეკები, და, ტრადიციების მიხედვით, ფერადი პარამეტრები. მაგალითად, ზოგიერთი გაუმჯობესება საშუალებას მოგცემთ მუშაობდეს DHL სერვისზე.
თუ თქვენ აღმოჩნდებით აქ თქვენ ალბათ დაინტერესებული გაეცნოთ შესახებ Mercedes Benz Actros. ალბათ გაინტერესებთ, რასაც მან სხვებს აჭარბებს. ან მინდოდა ვიყიდო იგი ან მოკლედ ვისწავლოთ მის შესახებ, ან უბრალოდ დაინტერესებული სატვირთო მანქანებით :)
ჩვენ გაირკვევა, თუ რატომ Mercedes Benz Actros არის გამარჯვებული შორის სატვირთო მანქანებში. ჩვენ ვაფასებთ თავის ძრავებს, სალონს, ჩვენ ვსწავლობთ ფასებს და იმოქმედებს სხვა ასპექტებზე და იწყება.
ამ სტატიაში 4 თაობის შესახებ Mercedes Actros. ის 2012 წელს გამოჩნდა. მოკლედ სხეულის შესახებ შეიცვალა დიზაინი, ინჟინერებმა გააკეთეს ძალისხმევა აეროდინამიკის გასაუმჯობესებლად. ეს იყო დიზაინერი, ასევე ხელი შეუწყო საწვავის დანაზოგებს და, შესაბამისად, ხმაურის შემცირება.
სალონი
ყველაფერი ორგანიზებულია მოსახერხებელი დრო, რათა მართოს მძღოლი მასაჟის ფუნქციის კომფორტული სკამებით (სურვილისამებრ), კუპე და შენახვის ყუთები საჭირო ნივთების შენახვისთვის. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის მყუდრო და გააზრებული ტერიტორია დასასვენებლად, რომელიც საშუალებას არ აძლევს მძღოლს, რომ ეს არის სამსახურში. გამგეობის და გამათბობლები საავტომობილო და სალონი.
ახლა ჩვენ შევძლებთ მათი სამი კონფიგურაციას ძირითადი, კლასიკური და დაბრუნება რა გვიყვარს ჩვენთვის. მაშინაც კი, ძირითადი კონფიგურაცია ძირითადი, არ იქნება გრძნობა უკმაყოფილება და ამიტომ.
1) კლიმატის კონტროლი.
2) ფარდები ელექტრო დისკზე.
3) 2 არხის აუდიო სისტემა.
4) სიახლოვე კონტროლის დახმარების სისტემა
(გამოითვლება დისტანციებზე ობიექტები)
5) Lane შენახვა დახმარების (ეხმარება მძღოლი დაიცვას საგზაო წესები :) ეს უფრო ზუსტი დაიცვას გზის მარკირება.
6) ბუნებრივი აირბაგები
7) საჭის სვეტის შეცვლის შეცვლა (დაჭერით ღილაკზე)
8) ბორტ კომპიუტერი
შემდეგი კომპლექტი კლასიკური მასში შემდეგი პარამეტრები:
1) აქტიური სამუხრუჭე დახმარება (დამატებითი სამუხრუჭე სისტემა)
2) Roll კონტროლის დახმარება (სისტემა, რომელიც ხელს უწყობს ფიგურას
3) საბურავის წნევის მონიტორინგი
4) აეროდინამიკური სპოილერები მხარეებს და სახურავზე
1) ecoroll (გაშვებული რეჟიმი საკმარისია გაათავისუფლოს სამუხრუჭე შეხება)
2) Guidavlic Retarder 3500 N / M. მოკლედ მათთვის, ვინც არ იცის, ძალიან, მხოლოდ ახლა ისწავლა :) საშუალებას გაძლევთ სწრაფად შეანელონ წარმოშობის და ხელს უწყობს დამუხრუჭების გზას შეამცირონ. ეს გაცილებით ნაკლებია, ვიდრე წინა თაობის ნაცვლად, 100 კგ 65 კგ.
3) უკანა ხედვის კამერა მაღალი ხაზით არის 12.7 სმ
იქნებ რაღაც დაეცა :)
ასევე გათვალისწინებულია დამატებითი. პარამეტრები, როგორც მაცივარი, დამატებითი lisks მცირე რამ, დოკუმენტები, თაროები, საპარსი სარკეში.
ჯერ კიდევ სხვადასხვა ტიპის სრულდება ხის და კანისა და ქრომის ელემენტებით.
ძრავები
Mercedes Actros. მიიღო ახალი ძრავები Mercedes-Benz OM 471 Blueeficientcy. განვიხილოთ ამ ორი რიგის დიზელის მახასიათებლები ექვსი, მათ აქვთ 4 სარქველი ცილინდრიდან და 2 ტოპ კამშებით.
ისინი შეესაბამება ეკოლოგიურ კლასს ევროს 6. მოტორსის ამ სერიას აქვს 12.8 ლიტრიანი და ძალაუფლების მოცულობა და ბრუნვისთვის შერჩეულია მომხმარებელთა საჭიროებების ჰარმონიაში.
მაქსიმალური ბრუნვა უკვე მიღწეულია 1100 RPM- ზე, ხოლო ძალაუფლება 1600 RPM- ზე.
1) 421 HP და 2100 N / M
2) 449 HP და 2200 N / M
3) 476 HP და 2300 N / M
4) 510 HP და 2500 N / M
5) 530 HP და 2600 N / M
მადლობა ასეთი ძლიერი motors, traction იწყება ყველაზე დაბალი, თქვენ შეგიძლიათ მარტივად მორთვა მძიმე დატვირთვები. უფრო მეტიც, ბრუნვის უმრავლესობა 800 RPM- დან ხელმისაწვდომია.
რაც შეეხება 530 ცხრილის ძრავას, ადვილად შეუძლია 90-100 კმ / სთ სიჩქარის სიჩქარით Crankshaft- ის დაბალი სიხშირით და განახორციელოს 40 ტონა. ამავე დროს, სულ ტვირთით შერეული ციკლის 100 კმ / სთზე ნაკლებ 30 ლიტრზე ნაკლები ხარჯვა.
საწვავის ეკონომიკაში, X- პულსის საინექციო სისტემა ასევე ითამაშა თავისი როლი.
ამ ძრავებთან ერთად, 12 სიჩქარის ავტომატური ყუთი PowerShift მუშაობს წყვილში 3. თუ სასურველია, მძღოლს შეუძლია გადართოთ გადაცემები ქურდობის ფურცლების გამოყენებით.
და რატომ არის ის საუკეთესო?
1) დაახლოებით 2 000 თანამშრომელი მუშაობდა 10 წლის განმავლობაში. ამავდროულად, ACTROS 1 მილიარდ ევროს შეადგენს.
2) 1997.2004,2009,2012 წელს წელიწადის საუკეთესო სატვირთო ავტომანქანის ტიტული მიიღო.
3) 1997 წლიდან, სატვირთო აუმჯობესებს და უფრო საიმედო ხდება.
4) Actros არის ერთ ერთი ყველაზე ეკონომიური პლანეტა სატვირთო.
5) დიდი interservice გარბენი 130-150 ათასი კმ.
6) კომპანია მუდმივად აანალიზებს მომხმარებელს სჭირდება მათი პროდუქციის გასაუმჯობესებლად.
7) ბევრი ფუნქცია უკვე მონაცემთა ბაზაში.
8) ევრო 6 გარემოსდაცვითი სტანდარტის შესაბამისობა.
9) Actros გავიდა ძალიან მკაცრი ტესტები, კერძოდ, ის დარჩა 2600 საათის აეროდინამიკურ მილის, ძრავის გაატარა 50 მილიონი კილომეტრი სტენდი. მან ასევე 20 მილიონი კილომეტრი გზაზე გაატარა.
10) 16 წლის განმავლობაში, მეტი 700,000 ათასი სატვირთო მანქანა გაიყიდა.
11) გააზრებული სალონში შრომის და დასვენების სფეროში.
12) სასარგებლო აქტიური უსაფრთხოების სისტემები უკვე მონაცემთა ბაზაში.
და რამდენი?
წინა თაობაში ფასი დაახლოებით 4 მილიონ რუბლს დაიწყო. ამ თაობის შესახებ ნამდვილად უცნობია, მაგრამ ფასი აუცილებლად უფრო მაღალია და რუსეთში ასეთი სატვირთო მანქანა ჯერ კიდევ პატარა ან თითქმის არ არის. ჩვენ დაველოდებით და დროთა განმავლობაში ჩვენ ჩვენს გზებზე შევხვდებით :)
ვიმედოვნებ, რომ ჩემი სტატია საინტერესო იყო, რა თქმა უნდა, მე შევეცადე ამ გერმანული ავტომანქანის ყველა ინოვაცია, რადგან შეუძლებელია ერთ სტატიაში აღწერო. შემდეგი სტატიები მიეძღვნება ამ მანქანის კონკრეტულ სისტემებს.
ასე რომ გამოწერა