2016 წლის Hyundai Tucson არის სწრაფი და ფართო SUV კომფორტული ინტერიერით. Hyundai Tucson-ის ზომების გულდასმით შესწავლით, შეგიძლიათ მიიღოთ დადასტურება მანქანით მგზავრობის გარანტირებული სიამოვნების შესახებ.
გარე ზომები
Მნიშვნელოვანი! 2015 წლის ბოლოს შედგა მესამე თაობის Hyundai Tucson-ის პრემიერა. მიმდინარე მოდიფიკაცია სასიამოვნოდ აოცებს თავისი ღირსეული შესრულებით, მიუხედავად იმისა, რომ ზომები იგივე დარჩა.
მესამე თაობის Hyundai Tucson-ის სიმაღლე 1,65 მეტრია. სახურავის რელსების მოხსნის შემდეგ სიმაღლე მცირდება 1645 მეტრამდე. ამრიგად, მანქანა ხდება ნახევარი სანტიმეტრით დაბალი. განსხვავება შეუიარაღებელი თვალით შეუმჩნეველი რჩება.
Hyundai Tucson-ის სიგანე დაკეცილი სარკეებით არის 1,85 მეტრი. ეს მაჩვენებელი არის ნორმა C სეგმენტის მანქანისთვის. ფაქტობრივად, მაქსიმალური კომფორტი გარანტირებულია ავტომობილის მძღოლისთვის, რომელიც იღებს შესაძლებლობას ისარგებლოს ავტომობილის დინამიკით. სარკეების დაკეცვის შემდეგ სიგანე იკლებს: წინა 1,608 მეტრია, უკანა 1,62 მეტრი (სხვაობა 12 მილიმეტრს აღწევს). მანქანის სარკეების ზომის გათვალისწინებით, თქვენ შეგიძლიათ სწორად შეაფასოთ მცირე დაზიანების რისკი ნაკაწრის სახით და გაიგოთ, რამდენად კარგი იქნება ხედვა.
ბორბლიანი ბაზა 2,67 მეტრია. ზუსტად იგივე მაჩვენებელი დააფიქსირეს კონკურენტებმაც. წინა და უკანა დისკებს შორის მანძილი თითქმის თანაბრად იყოფა: 91 და 89,5 სანტიმეტრი.
ასეთი ზომები ხელს უწყობს ნებისმიერი მანქანით მოგზაურობის მაქსიმალურ სიამოვნებას.
დისკების და საბურავების ზომა
ახალი Hyundai Tucson წარმოდგენილია სამი ბორბლის კონფიგურაციით.
ძირითადი ვერსია ითვალისწინებს ყველაზე პატარა ბორბლების არსებობას. მათი დიამეტრია 215/70 / R16. ეს ვარიანტი იდეალურია მათთვის, ვისაც სურს შეიგრძნოს გზის პროფილი და ისიამოვნოს რბილი მგზავრობით.
ყველაზე მოთხოვნადი ზომაა 225/60 / R17. ეს ბორბლები გამოირჩევა დახვეწილი დიზაინითა და ტარებით ტკბობის შესაძლებლობით.
ზედა მოდიფიკაციაში ან დამატებითი საფასურისთვის ხელმისაწვდომია ბორბლების დისკები ზომით 245/45 / R19. ეს ვარიანტი იდეალურია მათთვის, ვისაც სურს დატკბეს მათი ცხენოსნობის სტილით.
ინტერიერის ზომები
Hyundai Tucson-ის საერთო ზომების შესწავლისას, თქვენ უნდა შეაფასოთ მანქანის ინტერიერის კომფორტის დონე.
Hyundai Tucson ეკუთვნის C სეგმენტს, ამიტომ მას შესაბამისი ზომები აქვს.
მანქანის ინტერიერის პარამეტრები შემდეგი იქნება:
- სიმაღლე სავარძლიდან ჭერამდე წინა მგზავრებისთვის არის ათასი და ხუთი მილიმეტრი, უკანა მგზავრებისთვის - ცხრაას ოთხმოცდათხუთმეტი მილიმეტრი (ორივე მახასიათებელი იდეალურია მაღალი ადამიანისთვისაც კი);
- სალონის სიგანე მხრის დონეზე წინა მგზავრებისთვის - 1410-დან 1450 მილიმეტრამდე;
- სიგანე თეძოებზე - 1384-დან 1413 მილიმეტრამდე;
- წინა ფეხის ადგილი - 970-დან 1129 მილიმეტრამდე.
შედეგად, მაქსიმალური ტევადობა გარანტირებულია როგორც უკანა, ასევე წინა მხარეს. თითოეულ მგზავრს შეუძლია ისარგებლოს მაღალი დონის კომფორტით.
ბარგის განყოფილების ზომა
Hyundai Tucson 2016-ის ზომების გათვალისწინებით, უნდა შეფასდეს ბარგის განყოფილების ზომა და მისი პრაქტიკულობა სხვადასხვა ნივთების ტრანსპორტირებისთვის.
საბარგულის მინიმალური ზომა უკანა სავარძლების საზურგეების დაკეცვით არის 488 ლიტრი. საბარგულის ზომა დაკეცილი საზურგეებით 1478 ლიტრს აღწევს. ამავდროულად, თქვენ უნდა მოემზადოთ იმისთვის, რომ როდესაც მანქანის განყოფილებაში შვიდი მგზავრია, ბარგის მოცულობა დაუყოვნებლივ იზრდება.
საბარგულის ტექნიკური მონაცემები იქნება შემდეგი:
- დატვირთვის სიმაღლე - 730 მმ;
- მინიმალური სიგანე ბორბლების თაღების დამონტაჟების ადგილებში არის 1200 მილიმეტრი;
- მაქსიმალური სიგანე 1400 მილიმეტრია.
ყურადღება მიაქციეთ ამ მახასიათებლებს, თქვენ უნდა დარწმუნდეთ. რომ ნებისმიერი ნივთის ტრანსპორტირება მაქსიმალური სიმარტივით და ოპტიმალური კომფორტით იქნება დამახასიათებელი.
Hyundai Tucson 2016-ის ზომების შესწავლისას შეიძლება გვესმოდეს, რომ მანქანის ზომები იგივე დარჩა, მაგრამ ამავე დროს მნიშვნელოვნად გაიზარდა SUV-ის მგზავრების კომფორტის დონე. შედეგად, SUV იმსახურებს პოპულარობის გაზრდას, რადგან სამიზნე აუდიტორიის თითოეულ წევრს შეუძლია დააფასოს კომფორტი და სივრცე.
ახალი Hyundai Tussan 2016 წელისამოდელო წელი უკვე დიდი ხანია წარმოდგენილია ევროპასა და შეერთებულ შტატებში. იქ მანქანა წარმატებით იყიდება. მაგრამ რუსულ ბაზარზე მანქანა ჯერ არ არის. მაგრამ ეს დიდხანს არ გაგრძელდება. მწარმოებელმა უკვე გამოაცხადა ახალი Hyundai Tucson-ის ჩანაცვლება ძველი ix35-ით. კიდევ ერთმა მარკეტინგულმა ცვლილებამ უნდა მიაპყროს ყურადღება მანქანის სრულიად ახალ თაობას.
ბუნებრივია, Tussan დაფუძნებულია იმავე პლატფორმაზე, როგორც ახალ Kia Sportage 2016-ში, რომლის შესახებაც დეტალურად დავწერეთ. მსგავსი ზომები, იგივე ბორბლიანი ბაზა, შეჩერების დიზაინი, შასი, ელექტრული ერთეულების და ტრანსმისიების იგივე ნაკრები. სინამდვილეში, ორ კორეულ სიახლეს შორის მთავარი განსხვავებაა მოდელების ექსტერიერი და ინტერიერი.
ახალი თაობის Tucson-ის გარეგნობაძალიან ჰგავს უფროს ძმას სანტაფეს შემადგენლობაში. და გასაკვირი არ არის, რომ კორეული მწარმოებლის დიზაინერები იყენებენ უამრავ იდენტურ გადაწყვეტას Tussan-ის ექსტერიერისთვის. პირველი, რაც თქვენს თვალს იპყრობს, არის საკმაოდ დიდი ტრაპეციის ფორმის რადიატორის ცხაური, აღმავალი ხაზი სხეულის გვერდით. ოპტიკის ფორმა და სილუეტის ძირითადი ხაზები, რა თქმა უნდა, განსხვავებულია. მაგრამ შეგრძნება, რომ ეს მანქანები შეიძლება აირია შეხვედრისას, რჩება. ახალი Tussan-ის ექსტერიერის ფოტოები, იხილეთ ქვემოთ.
ფოტო Hyundai Tussan 2016 წ
Hyundai Tucson სალონიახალი თაობა მზადდება ზოგად კორპორატიულ სტილში. ძირითად, თავდაპირველ კონფიგურაციაში, მყიდველებს ექნებათ 5 დიუმიანი სენსორული მულტიმედიური მონიტორი ცენტრალურ კონსოლში. უფრო ძვირადღირებული მორთულობის დონეზე, მანქანა გაგახარებთ მაღალი ხარისხის მასალებით, ხოლო ცენტრალურ კონსოლში უკვე დგას 8 დიუმიანი მონიტორი.
სხვა 4.2 დიუმიანი დაფის მონიტორი ხელმისაწვდომია როგორც ვარიანტი. 2670 მმ ბორბლიანი დისტანციით, კროსოვერს აქვს ძალიან ფართო ინტერიერი, პრაქტიკული საბარგულით. სხვათა შორის, უკანა სავარძლები იკეცება 60/40-ით. თან ერთვის ახალი Hyundai Tucson-ის ინტერიერის ფოტოები.
ფოტო სალონი Hyundai Tussan 2016 წ
ახალი ტუსანის საბარგულიგაგახარებთ მისი მოცულობის 22 ლიტრით 513 ლიტრამდე ზრდით. ხუთადგილიან კროსოვერს აქვს უკანა სავარძლების ტრანსფორმაციის მოსახერხებელი სისტემა, რაც მას ძალიან კომფორტულს ხდის ყოველდღიურ გამოყენებაში.
ფოტო საბარგული Hyundai Tussan 2016 წელი
სპეციფიკაციები Hyundai Tussan 2016
ტექნიკური თვალსაზრისით, კორეული კროსოვერი არის ტიპიური SUV მონოკოკური კორპუსით და სრულამძრავიანი (ელექტრომაგნიტური გადაბმულობით). ევროპულ ბაზარზე, ბენზინის გარდა, არის დიზელის ძრავებიც, რომლებიც, მაგალითად, აშშ-ში არ არსებობს.
საზღვარგარეთ მყიდველებს სთავაზობენ 2 ლიტრიან ნატურალურ ასპირაციულ ბენზინის ძრავას 164 ცხ.ძ. პლუს 6 ზოლიანი ავტომატური მანქანა. ასევე არის 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავი 175 ცხენის ძალით, რომელიც შერწყმულია 7 სიჩქარიან რობოტთან. ევროპულ ბაზარზე მეტი არჩევანია. არის ასპირირებული 1.6 ლიტრიანი (135 ცხ.ძ.) და 6 სიჩქარიანი მექანიკური. და რა თქმა უნდა, ევროპელებს სთავაზობენ Tussan-ის სამ დიზელის ვერსიას, ეს არის 1.7-ლიტრიანი ტურბოდიზელი (115 ცხ.ძ.) და 2-ლიტრიანი ერთეული სხვადასხვა წნევის სიმძლავრით 136 და 184 ცხ.ძ.
ამ ნაკრებიდან რომელი შევა რუსულ ბაზარზე, ჯერჯერობით უცნობია. სიახლის ძირითადი საერთო მახასიათებლები საიდუმლო არ არის. ზომების მიხედვით, Tucson 2016 ოდნავ აღემატება ჩვენს ბაზარზე წარმოდგენილ ix35-ის ამჟამინდელ ვერსიას.
ზომები, წონა, მოცულობა, მიწის კლირენსი Hyundai Tucson
- სიგრძე - 4475 მმ
- სიგანე - 1849 მმ
- სიმაღლე - 1651 მმ
- ასასვლელი წონა - 1508 კგ-დან
- ბაზა, მანძილი წინა და უკანა ღერძს შორის - 2670 მმ
- საბარგულის მოცულობა - 513 ლიტრი
- საბარგულის მოცულობა დაკეცილი სავარძლებით - 1503 ლიტრი
- საწვავის ავზის მოცულობა - 70 ლიტრი
- მიწის კლირენსი Hyundai Tussan 2016 - 195 მმ
Hyundai Tucson-ის ვიდეოები
ფასები და კონფიგურაცია 2018-2019 Hyundai Tussan მოდელის წელი
ახალი კორეული კროსოვერი უკვე იყიდება აშშ-ში. ამიტომ, შეგიძლიათ ყურადღება გაამახვილოთ საზღვარგარეთულ ფასებზე. ყოველ შემთხვევაში, სანამ ოფიციალურად გამოცხადდება 2016 წლის მოდელის Tussan-ის რუსული ვერსიის ფასები და აღჭურვილობა.
დღეს, ამერიკაში ძირითადი Tucson SE, წინა ამძრავიანი 2 ლიტრიანი ასპირირებული და 6 ზოლიანი ავტომატურით, შეგიძლიათ შეიძინოთ 22,700 დოლარად, ყველა წამყვანისთვის იმავე კონფიგურაციაში ისინი ითხოვენ 24,100 დოლარს.
Tucson Limited-ის ტოპ ვერსიები წინა ამძრავით, 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავით და 7 სიჩქარიანი რობოტით, როგორც გადაცემათა კოლოფი, ამერიკელ მყიდველებს $29,900 დაუჯდებათ. იმავე ვერსიის ყველა წამყვანისთვის 31300 მარადმწვანე დოლარის გადახდა მოგიწევთ. სხვათა შორის, გერმანიაში ძირითადი აღჭურვილობა 22400 ევროდ არის შეფასებული.
კალკულატორით შეიარაღებული და მიმდინარე გაცვლითი კურსის დათვალიერებისას ადვილია გამოთვალოთ, რომ ჩვენს ქვეყანაში Tussan 2016 მოდელის წელი საკმაოდ დიდ ფასს მიიღებს. ნებისმიერ შემთხვევაში, მანქანა უფრო ძვირი იქნება, ვიდრე ix35 კროსოვერი, რომლის ყიდვა მაინც შესაძლებელია მილიონ რუბლზე ცოტა მეტი.
ასე რომ, ძირითადი კროსვორდის ფასი რუსეთში გამოცხადდა... საწყისი კონფიგურაცია Start Hyundai Tucson ღირს 1,100,000 რუბლი... ამ ფულით მყიდველებს სთავაზობენ წინა ამძრავს, მექანიკურ გადაცემათა კოლოფს და 1.6 ლიტრიან 132 ცხ.ძ ბენზინის ძრავას. მოყვება კონდიციონერი, აუდიო სისტემა, სავარძლების გათბობა, სტაბილიზაციის სისტემა, 6 აირბაგი და სხვა.
Hyundai Tucson 2016-ის ოფიციალური პრეზენტაცია შედგა 2015 წლის 27 თებერვალს. სტატიაში აღწერილია ფასები და კონფიგურაციები, ასევე ტექნიკური მახასიათებლები.
მიმოხილვის შინაარსი:
ახალი თაობის Hyundai Tucson გახდა მნიშვნელოვნად უფრო აგრესიული, ელეგანტური და ასევე უფრო პერსონალური. გარდა ამისა, მწარმოებელმა საბოლოოდ შეწყვიტა სახელებთან თამაში და მყიდველს შეუძლია ყოველგვარი განმარტების გარეშე შეიძინოს ზუსტად ის მანქანა, რომელიც მას სურს.
დიზაინი Hyundai Tucson 2016
ბოლო თაობა, რომელიც ვნახეთ, იყო ჰიპოპოტამი, ასე ეძახდნენ. ახალი ბევრად უფრო ტექნოლოგიური გახდა, თუმცა აქ აშკარად ჩანს Sportage soplatform-ის მახასიათებლები. ასე რომ, დროა პირდაპირ მანქანას მივხედოთ. დიზაინის იდეის გვირგვინი იყო უზარმაზარი რადიატორის ცხაური, რომელიც თანდაყოლილია მხოლოდ პრემიუმ მანქანებში. Hyundai შემოვიდა ამ სეგმენტში, რასაც მოწმობს ქრომის ნაწილების სიმრავლე, LED ფარების არსებობა, რომლებიც დღეს ასე პოპულარულია და, რა თქმა უნდა, სხეულის ზოგადი კუნთოვანი ფორმები.
ბოლო თაობა, რომელიც ჩვენ ვიცით IX 35-დან, რომელიც ცოტა უხერხულად გამოიყურებოდა, განსაკუთრებით მის წინა ბოლოში. აქ ნათლად ჩანს იმპულსური გარეგნობა, მასიური ბამპერი, რომელშიც იმალება პატარა ნისლის შუქები დღის შუქებით. ღირს ყურადღება მიაქციოთ ასიმეტრიულ კალთას, 1 ნაწილი მორთულია თაფლისებრი ბადით, ხოლო მეორე ჩახლეჩილი, რათა დაიმალოს ბუქსირება. პატიოსნად, ახალ Hyundai Tucson 2016-ში ძნელია რაიმე კონკრეტულის ყურადღების მიქცევა, რადგან მანქანაში იმდენი ახალი პროდუქტია გამოყენებული, საიდანაც თვალები ეშვება.
ახალი თაობის პროფილი ბევრად უფრო მყარი ჩანს, ვიდრე ix35. აღარ არის უხერხული კაპოტი, ასევე გაუგებარი ფორმის ფარები. აქ ყველაფერი თავის ადგილზეა, აქვს კონკრეტული დანიშნულება და ასევე იძლევა შესრულების სისრულის იერს.
უკვე ბაზაში, აქ არის შემოთავაზებული 16 დიუმიანი მსუბუქი შენადნობის დისკები, რომლებიც ზედა ბოლო კონფიგურაციისკენ მიმავალ გზაზე იზრდება 19 ინჩამდე.
აქ ძალიან ნათლად ჩანს თანაპლატფორმა, ისევე როგორც მანქანის ფესვები. მასიური შავი პლასტმასით პერიმეტრის გარშემო, მწარმოებლები, როგორც ჩანს, მიანიშნებენ, რომ ახალი Hyundai Tucson 2015-2016 შეუძლია გამოიჩინოს თავი არა მხოლოდ ასფალტზე, არამედ მსუბუქი გამავლობის დროსაც. სინამდვილეში, ეს ძალიან საეჭვო უპირატესობაა, რადგან სატესტო დისკებმა აჩვენა მისი რეალური უმწეობა. გარდა ამისა, საავტომობილო გზის საბურავები დამონტაჟებულია ქარხნიდან.
ახალი თაობის უკანა მხარე ასევე გამოიყურება აწყობილი, ელეგანტური, არაფერია ზედმეტი, მაგრამ არც სპარტანულად გამოიყურება. ორმაგი კუდები ასევე ხაზს უსვამს მოდელის ხასიათს.
ზომები Hyundai Tucson 2016:
- სიგრძე - 4475
- სიგანე - 1850 წ
- სიმაღლე - 1660 წ
- ბორბალი - 2670
- კლირენსი - 182
- წინა ტრასის სიგანე - 1608
- უკანა ტრასის სიგანე - 1620
- ბორბლის ზომა - 215/70 / R16
ინტერიერი Hyundai Tucson 2016
როგორც ზემოთ აღვნიშნეთ, კორეელებმა გადაწყვიტეს ავტომობილის კლასის ოდნავ ამაღლება, რისთვისაც დიდი ძალისხმევა დახარჯეს. პლასტმასები აქ არის მყარი, მაგრამ ისინი მყარად გამოიყურება. გარდა ამისა, რბილი მასალების გამოყენება იმ ადგილებში, სადაც ადამიანს შეუძლია შეხება, ეშმაკურ ნაბიჯად იქცა. მაგალითად, ეს არის მკლავები, გასახსნელი სახელურები, ყველა სახის გადახვევა, ასევე ღილაკები.
მძღოლის სავარძელი, ისევე როგორც წინა თაობაში, აქ არც თუ ისე კომფორტულია, თუმცა კორექტირების მრავალრიცხოვანი ოპერაციების შემდეგ შესაძლებელია თითქმის იდეალური პოზიციის მიღწევა. ერთადერთი, რაც აქ დიდად არ აკლია, არის ხისტი ბალიშის ფორმა.
ინსტრუმენტების კლასტერი არის კლასიკური განლაგება, რომელიც მოიცავს ორ დიდ ჭაბურღილს სიჩქარის მაჩვენებლით და ტაქომეტრით, ასევე ბორტ კომპიუტერის პატარა 4 დიუმიან ეკრანს, რომელსაც შეუძლია აჩვენოს ინფორმაცია მყისიერი მოხმარების, სიჩქარის, ენერგიის რეზერვის შესახებ დანარჩენზე. საწვავი და სხვა სატრანსპორტო სისტემები...
სხვათა შორის, სისტემების შესახებ. აღჭურვილობა Hyundai Tucson 2015-2016, ცოტა უჩვეულო ამ კლასის მანქანისთვის. თუ აირჩევთ Hyundai Santa Fe Premium-სა და ამ მანქანას შორის, მაშინ, სავარაუდოდ, არჩევანი ამ უკანასკნელზე დადგება. აქ ხელმისაწვდომია ბორცვის დაწყების დამხმარე სისტემა, ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემა და ზოლის მართვის სისტემა. განსაკუთრებული ყურადღების ღირსია Auto Hold სისტემა. ის საშუალებას აძლევს მძღოლს არ დააჭიროს სამუხრუჭე პედლს, როდესაც მანქანა დროებით გაჩერებულია. მაგალითად, შუქნიშანზე.
მოდელის სიამაყე გახდა უზარმაზარი 8 დიუმიანი სენსორული ეკრანი, რომელიც, რა თქმა უნდა, გამოიყენება მულტიმედიური კონტროლისა და ნავიგაციისთვის, ასევე უკანა ხედვის კამერისთვის. ზოგადად, არაფერი უჩვეულო, მაგრამ თუშკანისთვის ეს არის უზარმაზარი წინგადადგმული ნაბიჯი განვითარების კუთხით ტექნოლოგიის მიმართულებით და ეს არ უნდა იყოს, როგორც ჩანს, კლასის თვალსაზრისით.
ზოგადად, არ შეიძლება ითქვას, რომ ცენტრალური კონსოლი გამოირჩევიან რაიმე სახის ელეგანტურობითა თუ დახვეწილებით, მაგრამ სწორედ მისი რუსტიკული ფორმები იპყრობს. დასრულება სხვადასხვა ფერის კარგი ხარისხის პლასტმასით - ალბათ ეს არის ყველაფერი, რითაც მოდელი შეიძლება დაიკვეხნოს. აქ შეიძლება დამონტაჟდეს კონდიცირების კონტროლის განყოფილება, ან შეიძლება იყოს კლიმატ კონტროლი, რომელიც განკუთვნილია მუშაობის ორი ზონისთვის. რა თქმა უნდა, ასეთ მანქანაში მე მინდა მესამე ზონა უკანა მგზავრებისთვის, მაგრამ, კიდევ ერთხელ, "კლასი დაუშვებელია".
გადაცემათა კოლოფის ბერკეტთან ან ამომრჩეველთან არის ღილაკები მართვისთვის, პარკირების სენსორები, მართვის რეჟიმი და სხვა სატრანსპორტო სისტემები. იგივე ჭიქის დამჭერი დამონტაჟებულია, თუმცა დამჭერების გარეშე, მაგრამ რეზინის ფსკერით.
მეორე რიგი უფრო კომფორტულად გამოიყურება, ვიდრე წინა. თუმცა ეს ასე არ არის. დიახ, 2,67 მეტრიანი ბორბლიანი ბაზა საკმარისია სამი მგზავრის მოსათავსებლად, ხოლო ფეხები ლამაზად დაკეცილი. მაგრამ მეტი არაფერი. რა თქმა უნდა, სავარძელი იკეცება და თავად ბალიში იკეცება, რაც დიდ ადგილს ათავისუფლებს ბარგისთვის. პირველ შემთხვევაში მისი მოცულობა 488 ლიტრი იქნება, მეორეში კი 1448 ლიტრი.
Hyundai Tucson 2016: სპეციფიკაციები
კორეელები საკმარისად იმყოფებოდნენ რუსულ ბაზარზე, რათა შეიმუშავონ ძრავების უზარმაზარი რაოდენობა, რომლებიც ჩვენს პირობებში იქნებოდა არაპრეტენზიული, საიმედო და ეფექტური. სანტა ფესთან წარსულმა გამოცდილებამ აჩვენა, რომ ჩვენს ქვეყანაში დიზელის საწვავის გამოყენება შესაძლებელია უცხოური ძრავების მუშაობისთვის. მაშ ასე, აქ, 2016 წლის Hyundai Tucson-ი ამაყობს ოთხი სიმძლავრის ერთეულით, რომელთაგან ერთი იკვებება დიზელის საწვავზე. დავიწყოთ მასთან. შეუძლებელია იმის თქმა, თუ რომელი ძრავია უმაღლესი დონის, რადგან მაქსიმალური კონფიგურაცია მოდის ყველა ტიპის, ვთქვათ, ის უბრალოდ ყველაზე მძლავრია.
4 ცილინდრი ჯამური 2 ლიტრი მოცულობით ანვითარებს 185 ცხენის ძალას და 400 ნმ. რა თქმა უნდა, ასეთი შედეგები მიღწეული იქნა ტურბინის გამოყენების წყალობით, ახლა ცოტაა ატმოსფერული ძრავები, რომლებიც ცვლის სამუშაო დიაპაზონს საშუალო სიჩქარისკენ. ასეთ ძრავას დასჭირდება არაუმეტეს 6,5 ლიტრი გზატკეცილზე ან 8 ლიტრი ქალაქში. ამავდროულად, ასეულებამდე აჩქარებას სჭირდება არაუმეტეს 9,5 წამი და ეს არის 2,25 ტონა მასით. მაქსიმალური სიჩქარე შეჩერდა დაახლოებით 201 კმ/სთ. ეს არის იგივე ძრავა, რომელიც ვნახეთ წინა თაობებში, თუმცა, წონის 200 კგ-ით გაზრდის მიუხედავად, კორეელებმა შეძლეს ქალაქში საწვავის მოხმარების შემცირება თითქმის ლიტრით. Ცუდი არაა.
ახლა მოდით ვისაუბროთ ნაკლებად მძლავრ ძრავებზე. მეორე ორლიტრიანი ძრავა ავითარებს 150 ცხენის ძალას, იკვებება ბენზინზე და წინა ამძრავით „ყლაპავს“ გზატკეცილზე 7.9, ხოლო ქალაქში 10.7 ლიტრ ბენზინს. სრულამძრავ ვერსიას აქვს დიდი მადა: 8.3 და 11.5 ლიტრი. ამ შემთხვევაში, დინამიური მახასიათებლები არ განსხვავდება. ასეულებამდე აჩქარებას 10,6 წამი სჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 180 კმ/სთ-ს არ აღემატება.
იერარქიაში შემდეგია ძრავები 1.6 ლიტრი მოცულობით. პირველს შეუძლია განავითაროს 132 ცხენის ძალა და 161 ნმ ბრუნვის მომენტი. აქ ტურბინა არ არის, ამიტომ საწვავის მოხმარება ოდნავ დაბალია ვიდრე უფროსი ძმა. ასეულებამდე აჩქარებას არანაკლებ 11,5 წამი დასჭირდება, მაქსიმალური სიჩქარე კი 182 კმ/სთ იქნება. ასეთი ძრავისთვის სრულამძრავი არ არის შემოთავაზებული, მხოლოდ წინა წამყვანი, ექვს სიჩქარიანი მექანიკური, რაც ლოგიკურია. გზატკეცილზე ას კილომეტრზე საჭირო იქნება 6,7 ლიტრის შევსება, ხოლო ქალაქში - 8,5 ლიტრი.
ამ უკანასკნელ ძრავას სთავაზობენ შვიდ სიჩქარიან რობოტს და სრულამძრავს, ერთადერთი. ის ავითარებს 177 ცხენის ძალას და აგებულია იმავე ცილინდრების ბლოკზე, როგორც წინა. ბრუნვის მომენტი არის 265 Nm. ტურბინის გამო საწვავის მოხმარება ოდნავ აღემატება ასპირაციულს, მაგრამ დინამიკაც უკეთესია: გზატკეცილზე ყოველ 100 კილომეტრზე 7,5 ლიტრის შევსებაა საჭირო, ქალაქში - 9,2 ლიტრი. ასეთ „ტუშკანს“ შეუძლია პირველი ასეულის გაცვლა 9,1 წამში, უფრო მეტიც, მას შეუძლია განავითაროს მეორე ასეული.
Hyundai Tucson 2016: კონფიგურაციები და ფასები
ახალი თაობის Hyundai Tucson წარმოდგენილია რუსეთის ბაზარზე ხუთ მორთულ დონეზე, რომლებიც ერთმანეთისგან ცოტათი განსხვავდება.
უკვე მონაცემთა ბაზაში შეგიძლიათ მიიღოთ ოთხბორბლიანი მანქანა, მაგრამ მხოლოდ ავტომატური ტრანსმისიით. აქ მყიდველი მიიღებს ქსოვილის მორთვას, კონდიციონერს, წინა სავარძლების გათბობას, აუდიო სისტემას CD-ით, აღმართზე დაწყების დამხმარე სისტემას და 16 დიუმიან ჩამოსხმას. Hyundai Tucson Start 2016 სრული კომპლექტისთვის, თქვენ მოგიწევთ თანხის გადახდა 1.2-დან 1.45 მილიონ რუბლამდე დიაპაზონში.
კომფორტი
ეს კონფიგურაცია იწყება 1,4 მილიონი რუბლიდან. იქნება იგივე პასიური უსაფრთხოების სისტემები, ასევე ქსოვილის ინტერიერი, საბურავის წნევის სენსორები, კლიმატის კონტროლი, კრუიზ კონტროლი, უკანა პარკირების სენსორები, წვიმისა და სინათლის სენსორები, ნისლის შუქები, გამწმენდის პირების გაცხელებული ადგილი. საჭე და გადაცემათა კოლოფის მორთვა შეიცვლება ტყავით, ხოლო თავად საჭე გაცხელდება. აქ რობოტზე ხელმისაწვდომია ტურბო 1.6, მაგრამ არის წინა წამყვანი ვარიანტები, დისკის ზომა უკვე 17 ინჩია. Hyundai Tucson 2015-2016 Comfort-ის სრული კომპლექტის მაქსიმალური ფასი იქნება 1,72 მილიონი რუბლი.
მოგზაურობა. შესაძლოა, სახელი მიზანშეწონილი იყოს, რადგან ასეთი აღჭურვილობით პაკეტში საკმაოდ სასიამოვნოა მოგზაურობა. შესაძლოა, ეს სახელი აირჩია, რადგან ეს არის პირველი კონფიგურაცია, რომელშიც ხელმისაწვდომია OEM ნავიგაცია. იქნება გასაღების გარეშე შესვლის სისტემა, ძრავის გაშვება ღილაკიდან და ასევე გამოჩნდება წინა პარკირების სენსორები. ასევე, მანქანაზე დამონტაჟდება LED ოპტიკა ავტომატური კორექტორით, სახურავზე კი იქნება სახურავის რელსები. სალონი დაფარული იქნება ტყავით, გათბობით უკანა სავარძლები, ეს არის ყველა ცვლილება სალონში. ასეთი კონფიგურაციის ფასი იქნება მინიმუმ 1,6 მილიონი რუბლი, მაქსიმუმ 1,9 მილიონის გადახდა მოგიწევთ.
წინა წამყვანი მოდიფიკაციები აღარ არის, მხოლოდ ოთხბორბლიანია. მხოლოდ ავტომატი ან რობოტი. იქნება სავარძლების სერვომოძრავი, მათი გათბობა, ასევე კარის ამძრავი გახსნის კუთხის მეხსიერებით. მანქანა ასევე აღჭურვილია ბრმა წერტილების მონიტორინგის სისტემით. ალბათ სწორედ აქ მთავრდება ცვლილებები. ამ კონფიგურაციის ფასი Hyundai Tucson 2015-2016 მერყეობს 1,78-დან 1,85 მილიონ რუბლამდე.
Prime + მაღალტექნოლოგიური
ამ აღჭურვილობას ასე ეძახიან მიზეზის გამო. სწორედ მისი წყალობით გახდება ახალი "თუშკანი" უფრო სერიოზული მეტოქეების ღირსეული კონკურენტი. იქნება შეჯახების თავიდან აცილების სისტემა, ზოლის კონტროლი, ავტომატური პარკინგი, ლუქი პანორამული სახურავით. დისკების ზომა, როგორც ზემოთ აღინიშნა, არის 19 ინჩი. ამ ვერსიისთვის მოგიწევთ გადაიხადოთ დაახლოებით 1,95 მილიონი რუბლი.
Hyundai Tucson არის ხელმისაწვდომი კორეული კროსოვერი, რომელიც შექმნილია Volkswagen Tiguan-ის, Kia Sportage-ისა და Toyota RAV-4-ის კონკურენციისთვის. მანქანა არის ხუთკარიანი ჯიპი, ხელმისაწვდომია წინა წამყვანი ან სრულამძრავიანი. პირველი თაობის მანქანა გაყიდვაში 2004 წელს გამოვიდა. Tucson დაფუძნებულია Hyundai Elantra და Kia Sportage მანქანების პლატფორმაზე. 2006 წელს მანქანამ მიიღო საკამათო რეიტინგი უსაფრთხოებისთვის - Euro NCAP ავარიის ტესტში კროსვორს მიენიჭა ოთხი ვარსკვლავი ზრდასრულთა უსაფრთხოებისთვის და მიიღო მხოლოდ სამი ვარსკვლავი ბავშვების უსაფრთხოებისთვის.
2005 წელს გამოჩნდა მოდიფიკაცია წყალბადის საწვავის უჯრედებით. 2008 წლამდე იყიდებოდა. Hyundai Tucson-მა წყალბადის ძრავით შეიმუშავა 150 კმ/სთ.
Hyundai Tucson SUV
მეორე თაობის მანქანა 2009 წელს იყო წარმოდგენილი. ამ მანქანას ეწოდა Hyundai ix35. იმ დროს ჰიუნდაის თითქმის ყველა მოდელს ჰქონდა ციფრული აღნიშვნა, მაგრამ მოგვიანებით ეს სტრატეგია წარუმატებლად იქნა აღიარებული. ix35 კროსოვერი იწარმოებოდა ჩინეთში, სამხრეთ კორეაში, ჩეხეთსა და სლოვაკეთში. მანქანა ასევე ხელმისაწვდომი იყო წინა ამძრავიანი და სრულამძრავიანი. მოდელი დაფუძნებული იყო Kia Sportage პლატფორმაზე. რუსულ ბაზარზე მოდელი ხელმისაწვდომი იყო ორლიტრიანი შიდა წვის ძრავით განაწილებული ინექციით (სხვა ქვეყნებში - პირდაპირი ინექციით). იყო იგივე მოცულობის დიზელიც. Hyundai ix35 (Tucson) გახდა ერთ-ერთი ყველაზე უსაფრთხო მანქანა თავის კლასში, ევრო NCAP ავარიის ტესტის მაქსიმალური შედეგის (ხუთი ვარსკვლავი) მიხედვით.
2015 წელს მესამე თაობის Hyundai Tucson-ის დებიუტი შედგა ჟენევის ავტოსალონზე. მანქანა სერიოზულად შეიცვალა მისი წინამორბედის ფონზე, მიიღო ახალი დიზაინი, უფრო თანამედროვე ძრავები და აღჭურვილობა და ასევე გახდა უფრო უსაფრთხო. 2015 წლის Tucson-ის თითქმის ყველა მორთვა ხელმისაწვდომია ყველა წამყვანით, მათ შორის ვერსია 1.6 ლიტრიანი ტურბო ძრავით 177 ცხ.ძ. თან.