Kontrollimi i makinës për pjesëmarrje në një aksident. Baza e të dhënave të kompanive të sigurimit të aksidenteve

Koha e leximit: 6 minuta

Shumica e popullsisë së vendit nuk ka mundësi të blejë një makinë të re nga sallonet. Më shpesh blihen makina të përdorura. Në këtë rast, rreziku i marrjes së një derri në thes rritet. Pronari i mëparshëm do të bëjë gjithçka që është e mundur për të fshehur mangësitë ekzistuese të shitjes automjeti, për të cilin në të ardhmen, si dhe për pakujdesi gjatë blerjes, pronari i ri do të duhet të paguajë. Prandaj, kur blini "nga dora", duhet të dini se si të kontrolloni një makinë për një aksident. Nëse nuk kryeni një inspektim, gjasat e një avarie dhe riparimi të hershëm nuk përjashtohen.

Metodat e verifikimit

Ekzistojnë dy mënyra për të kontrolluar një makinë për pjesëmarrjen e saj në:

• inspektimi vizual(lexoni se si kontrollohen makinat nga profesionistët në një të veçantë);
• kontrolle elektronike të bazës së të dhënave.

Inspektimi

Çdo kontroll mbi pjesëmarrjen e makinës në një aksident fillon me një inspektim vizual. Një numër i madh i pasojave të aksidenteve të trafikut mund të përcaktohen lehtësisht në mënyrë të pavarur duke ekzaminuar me kujdes gjendjen e automjetit.

Gjatë ekzaminimit paraprak, është e rëndësishme t'i përmbaheni rregullat e mëposhtme, e cila do të ndihmojë në identifikimin e mashtrimit nga ana e shitësit:

• duhet të kryhet inspektimi drita e ditës ose me kusht që të ketë ndriçim artificial të mjaftueshëm. Është rreptësisht e ndaluar inspektimi i makinës në kushte dukshmëri e pamjaftueshme, në mbrëmje;
• inspektimi nuk lejohet makinë e pistë. Duhet të jetë i pastër, pasi ndotja e çdo lloji mund të shtrembërojë rezultatin, duke fshehur defekte të vogla;
• vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet cilësisë së pikturës. Çdo pabarazi në ngjyrë, mospërputhje ngjyrash në pjesë të veçanta është një shenjë alarmante se makina është lyer sërish.

Kontrolli i bazës së të dhënave

Ndërsa kontrolli i aksidentit mund të kryhet nga blerësi pikërisht pranë makinës, nuk rekomandohet të mbështeteni vetëm në inspektimin vizual ose shitësi të tregojë të gjithë të vërtetën. Mjeshtrit modernë mund të maskojnë një të metë në atë mënyrë që vetëm një specialist mund ta shohë atë. Burimet e paverifikuara gjithashtu mund të japin informacion të rremë, kështu që ju mund të përdorni vetëm baza të dhënash të besueshme.

Mund të dallohen llojet e mëposhtme të shërbimeve:

• Kompanitë e sigurimit.
• tjera.

Le të njihemi më në detaje me secilën prej tyre, pasi kemi studiuar aftësitë dhe veçoritë e tyre karakteristike.

Kontrolli përmes policisë rrugore

Kontrolli i makinës për prania e një aksidenti përmes policisë së trafikut - burimi më i besueshëm. Kjo ju lejon të merrni informacionin e nevojshëm dy mënyra:

1. Duke kontaktuar stacionin më të afërt të policisë.
2. Përmes faqes zyrtare.

Të dyja metodat karakterizohen me saktësi të lartë, pasi baza e të dhënave e përdorur nga policia rrugore është identike me bazën e të dhënave të paraqitur në faqen e internetit të agjencisë. Prandaj, vizitat personale në inspektim nuk janë shumë të kërkuara.

Dërgimi i një kërkese për verifikim nëpërmjet internetit është metoda më e rëndësishme për pronarët e makinave moderne. Të gjitha informacionet mund të merren në pak minuta pa dalë nga shtëpia.

Një makinë kontrollohet për një aksident me VIN (VIN) në faqen zyrtare të policisë së trafikut falas dhe përbëhet nga hapat e mëposhtëm:

1. Shkoni në faqen gibdd.ru.
   
2. Shkoni te seksioni "Shërbimet" - "Kontrolli i automjeteve".
   
3. Futni numrin VIN.
   
4. Zgjidhni "Kërkoni një inspektim" në seksionin "Inspektimi i përplasjes".
   
5. Pas disa sekondash, rezultati do të shfaqet në ekran.
   

Baza e të dhënave të shërbimit përmban informacion për të gjitha automjetet që janë të regjistruara në vend. Të gjitha të dhënat përditësohen vazhdimisht, gjë që është avantazh i padiskutueshëm. Menjëherë pas incidentit, informacioni rreth tij shtohet në bazën e të dhënave dhe bëhet i disponueshëm për kërkim.

Nëpërmjet këtë shërbim ju jo vetëm që mund të kontrolloni makinën për një aksident me kodin VIN në policinë e trafikut falas, por edhe të zbuloni një tjetër informacion i rendesishem rreth tij:

• historia e regjistrimit (kush e zotëronte makinën më parë);
• diagnostifikimi për vjedhje (pjesëmarrja në kërkim);
• prania e kufizimeve në veprimet e regjistrimit;
• ekzistenca e detyrimeve kreditore.

Sipas numrit të shtetit

Regjistrimi i një makine nuk ka të bëjë vetëm me VIN. Çdo automjet është i lidhur me një targë të caktuar.

Shumë pronarë makinash janë të interesuar për informacione, si të mësoni për një aksident me numrin e makinës? Mënyra më e lehtë është përdorimi i burimeve në internet. Për këtë qëllim, mund të përdoren të njëjtat portale si kur merren të dhënat me kodin VIN.

Targat mund të transferohen në një makinë tjetër dhe dokumentet mund të falsifikohen, dhe transaksionet mashtruese me VIN janë shumë më të vështira. Prandaj, për të marrë informacionin më të besueshëm dhe të saktë, mund të përdorni, dhe.

Nëpërmjet Shërbimeve Publike

Portali i Shërbimeve Shtetërore ofron një sasi të madhe informacioni të llojeve të ndryshme. Ai përmban të dhëna nga agjenci të ndryshme qeveritare, përfshirë policinë e trafikut. Për të kontrolluar një makinë për një aksident me VIN përmes Shërbimeve Shtetërore, duhet të jeni të regjistruar në portal.

Përparësitë kryesore të burimit përfshijnë:

• efikasiteti në ofrimin e informacionit;
• lehtësinë e përdorimit;
• përditësimi i vazhdueshëm i bazës së të dhënave;
• aftësia për të kontrolluar me targa dhe kodin VIN.

Qasja në të gjitha funksionet e faqes hapet pas procedurës së autorizimit.

Përmes një kompanie sigurimesh

Rritja e mashtrimit në shitjen e makinave, një rritje e kërkesave se si të shikohet një aksident në një makinë, u bë shkak për krijimin e një baze të dhënash të aksidenteve në kompanitë e sigurimit. Për të marrë të dhëna për një automjet specifik, duhet të kontaktoni menaxherin e sigurimeve.

Disavantazhi kryesor i kësaj metode është informacioni i kufizuar. Çdo kompani ka bazën e vet dhe, në përputhje me rrethanat, ju mund të kontrolloni transportin vetëm në kompaninë në të cilën është servisuar. Për të aksesuar të dhëna të tilla, mjafton që pronari i mëparshëm të kërkojë një kopje të policës së sigurimit nga shoqëria e sigurimit në të cilën ai është shërbyer. Refuzimi për të ofruar një dokument është një nga arsyet themelore për shqetësim.

Shërbime të tjera

Numri i shërbimeve në internet me të cilat mund të kontrolloni falas historinë e një makine në një aksident me kodin VIN po rritet vazhdimisht. Kjo metodë po zhvillohet me shpejtësi. Sot, është e mundur të kontrolloni jo vetëm makina shtëpiake por edhe të huaja.

Ndër burimet më të zakonshme në internet që ju lejojnë të kontrolloni një makinë me kodin VIN (vin) për një aksident falas në Rusi, mund të dallohen sa vijon:

• VINCAR;

Ka shërbime të tjera, informacioni mbi të cilin paguhet plotësisht ose pjesërisht:

• CARFAX;
• VIN në internet.

Informacioni në baza të tilla të dhënash futet jo vetëm nga policia e trafikut dhe kompanitë e sigurimeve, por edhe nga ekspertë - dogana dhe shërbime të tjera.

Burimi VINCAR është një koleksion i të dhënave nga policia e trafikut dhe kompanitë e sigurimeve. Të gjitha informacionet bëhen të disponueshme brenda 15 ditëve nga momenti i incidentit. Shërbimi ofron informacionin e mëposhtëm:

• historia e makinës;
• aksidentet dhe numri i tyre;
• një përshkrim të detajuar të aksidenteve, dëmit të marrë në to.

Ky është një nga burimet më informuese në internet që ju lejon t'i përgjigjeni pyetjes se si të zbuloni nëse një makinë ka qenë në një aksident me kodin VIN. Për të aktivizuar funksionin në faqen e internetit vincar.ru, duhet të klikoni butonin "Kontrollo me VIN".

Portali i Internetit CARFAX përmban informacione rreth automjeteve të sjella në Federatën Ruse nga Kanadaja ose SHBA. Para se të filloni të përdorni faqen, duhet të regjistroheni dhe të rimbushni llogarinë tuaj.

Ky burim paguhet, por kostoja e shërbimeve është e vogël në krahasim me humbjet e mundshme që lidhen me blerjen e një makine të dëmtuar. Përparësitë kryesore të Carfax përfshijnë si më poshtë:

• ndërfaqe miqësore për përdoruesit;
• përpunimi i të dhënave operacionale;
• aftësia për të krijuar një kopje elektronike të raportit.

VIN-online është një burim rajonal i disponueshëm për banorët e Kemerovës dhe rajonit. Ai përmban dy lloje informacioni:

• falas - ju lejon të merrni të dhëna për praninë e një makine në bazën e të dhënave dhe informacion minimal në lidhje me të;
• paguar - lëshon një raport të detajuar për aksidentin.

Disavantazhi kryesor shërbim me pagesë– mungesa e të dhënave për koston e shërbimit. Do të jetë e mundur të zbulohet vetëm pasi të debitoni fondet nga llogaria. celular pas dërgimit të SMS.

Kontrollimi i një makine për një aksident duke përdorur të gjitha portalet në dispozicion - mënyrë e besueshme jo vetëm kurseni kohën tuaj, por edhe paratë duke refuzuar të blini automjete problematike. Por, megjithë popullaritetin e lartë të bazave të të dhënave, nuk duhet harruar se jo të gjitha aksidentet regjistrohen. Në rastet kur , nuk ka informacion për incidente dhe nuk mund të merret në asnjë nga bazat e të dhënave. Atëherë mbetet vetëm të shpresojmë për një inspektim vizual. Fotografia më e saktë gjendje teknike transporti do të ndihmojë për të marrë një kombinim të të gjithave mënyrat e disponueshmeçeqe.

Si të kontrolloni një makinë për një aksident: Video

Ju mund të kontrolloni nëse makina është përfshirë në një aksident duke përdorur bazë e veçantë të dhëna. Falë rezolutës së fundit të Kabinetit të Ministrave, nga data 09.04.2016 është bërë bazë në dispozicion makinë nga portali i shërbimeve publike https://igov.org.ua/.

Pas autorizimit në BankID, plotësoni formularin dhe shumë shpejt do të merrni falas informacionin bazë për makinën. Shërbimi i informacionit shtesë, duke përfshirë nëse makina ishte në një aksident, paguhet. Por loja ia vlen qiri, sepse blerja makinë me defekt, e cila do të jetë e pamundur për të hipur, ju rrezikoni të humbni shumë më tepër.

Një shërbim i tillë jep informacion vetëm për faktin se makina është përfshirë në një aksident, por jo për dëme specifike. Prandaj, mos nxitoni në përfundime. Ka mundësi që makina të ketë mbetur e padëmtuar ose me gërvishtje të vogla. Është e rëndësishme që ju të kuptoni nëse integriteti i tij është dëmtuar.

Vetëkontrollimi i makinës

Për të zbuluar me siguri nëse makina ishte në një aksident, bëni një studim të pavarur. Për këtë nuk kërkohet asgjë e mbinatyrshme. Vetëm një matës i trashësisë dhe njohuri për pajisjen e makinës. Dhe vetë makina. Lëreni shitësin të jetë i pranishëm gjatë inspektimit. Nëse automjeti dështon në test, ndjehuni të lirë ta shikoni në sy dhe të refuzoni të blini.

Hapat e kërkimit të makinës:

1. Kontrollimi i integritetit të gjeometrisë së trupit.
2. Kontrollimi i dokumentacionit të automjetit.
3. Kontrolli i motorit.
4. Hulumtimi i pajisjeve elektrike të automobilave.
5. Inspektimi i kutisë së shpejtësisë.
6. Udhëtoni me makinë.
7. Kontrolloni shërbimin përpara blerjes.

Rreth matësit të trashësisë

Duke arritur në inspektim, armatoseni me një matës trashësie dhe durim. Vetë-studimi do të marrë pak kohë. Matësi i trashësisë është një pajisje që ju lejon të matni shtresën e veshjes në makinë. Me të, ju mund të kontrolloni shkallën e dëmtimit të tij.

Nëse makina ishte në një aksident, shitësi, për të fshehur gjurmët e dëmtimit, vendos një shtresë të trashë stuko dhe bojë. Falë veshjes së llakut, makina fiton një pamje të tregtueshme dhe ... blerësi mashtrohet. Kjo pajisje ndihmon për të kontrolluar nëse ka metal të fortë dhe bojë ose metal dhe stuko të dëmtuar nën veshjen e llakut.

Ekzistojnë lloje të tilla të pajisjeve:

• magnetike;
• elektromagnetike;
• rrymë vorbull.

Rryma e vorbullës është disi e ndryshme nga ajo magnetike dhe pajisje elektromagnetike. Mund të testojë vetëm makina me pjesë alumini. Llojet e tjera të matësve të trashësisë thjesht nuk janë të përshtatshme për një makinë të tillë. Sidoqoftë, aparati i rrymës vorbull nuk është në gjendje të matë me saktësi trashësinë e veshjes së makinave me pjesë hekuri.

Matësi është mjaft i lehtë për t'u përdorur. Lidhni pajisjen në pjesë dhe vlerësoni rezultatin. Nëse pjesa nuk është e dëmtuar dhe nuk ka shtresë të trashë boje mbi të, shifra që do të tregojë pajisja nuk do të kalojë 1.8 mm.

Për të kuptuar nëse pjesët e makinave janë lyer apo jo, mund të përdorni një magnet të zakonshëm. Nëse pronari u përpoq të "arnonte" makinën, tërheqja do të jetë e dobët.

Kontrollimi i integritetit të gjeometrisë së trupit

Integriteti i trupit të makinës treguesi kryesor fakti që makina nuk është aksidentuar. Nëse prishet integriteti, më shumë se një riparim nuk do ta ndihmojë një makinë të tillë. Një makinë me trup të dëmtuar është si një person me shpinë të thyer. Është e pamundur që një person të ecë me një dëmtim të tillë.

Shqyrtoni me kujdes çdo detaj të makinës me një matës trashësie. Nëse shitësi pretendon se makina nuk ishte fare e mbuluar me bojë ose vetëm parakolpi ishte i mbuluar, dhe pajisja tregon të kundërtën, atëherë ju keni një mashtrues.

Nën kapuç, kushtojini vëmendje spars. Mavijosje është një tregues se makina është përfshirë në një aksident.

Kontrolli i dokumentacionit të automjetit

Kontrolloni të dhënat e specifikuara në pasaportën e automjetit dhe librin e shërbimit. Kërkohen të dyja dokumentet. Kushtojini vëmendje kilometrazhit. Duhet të jetë i vogël. Nëse gjithçka është në rregull me të dhënat, nuk është e nevojshme të ekzaminoni pajisjet elektrike të makinës.

Nëse ka dyshime për saktësinë e të dhënave ose shitësi refuzon të japë libri i shërbimit vazhdoni në hapin tjetër të inspektimit.

Kontrolli i motorit

Shikoni sasinë e vajit dhe pasi të fikni motorin, hiqni shiritin e pikës pas disa minutash. Nëse sasia e vajit korrespondon me normën (tregon një shenjë të veçantë), vazhdoni me kontrollin e cilësisë. Sonda nuk duhet të mbulohet me një film të trashë. Dhe pa gunga! Nëse janë, motori është i konsumuar.

Ndizni makinën dhe kontrolloni që motori të ketë një fillim normal. Pastaj lëreni shitësin të shkelë gazin. Nëse nga tub i shkarkimit nuk del tym blu ose i zi - gjithçka është në rregull. Përndryshe, është më mirë të mos blini një makinë në mënyrë që pas blerjes të mos keni nevojë të shpenzoni para për riparime.

Shqyrtoni qafën për derdhje vaji. Prania e një shtrese të errët ose njollave të ndryshkura tregon se motori ishte shumë i nxehtë dhe vaji ishte i mbushur me cilësi të dobët ose ata harruan ta ndryshonin fare.

Hulumtimi i pajisjeve elektrike automatike

Kontrolloni makinën nga brenda. Ndizni dhe fikni kondicionerin. Shikoni si rregullohen pasqyrat, ndizen dritat, sinjalizimet, si hapet dhe mbyllet dera. Kontrolloni nëse bllokimi është i saktë. Ngrini dhe ulni dritaret, përpiquni t'i lani ato.

Bëj çdo gjë që e sheh të arsyeshme. Mos mendoni për një shitës që është i mërzitur nga zgjedhshmëria juaj. Pjesët e thyera ose të dëmtuara më pas riparohen për ju.

Frenat dhe drejtimi duhet të kontrollohen. Nuk duhet të ketë trokitje kur rrotullohet timoni.

Inspektimi i kutisë së shpejtësisë

Kontrollimi i kutisë kontrollohet në varësi të cilit transmetim është menduar në makinë. Në kuti automatike shtypni frenimin, lëvizni dorezën nga "parkimi" në "mbrapa". Kaloni në neutral, më pas vozitni.

Merrni përsëri. Kthimi në "parking". Ju ndjeni një shtytje - kutia e shpejtësisë është e gabuar. Pasi të jeni bërë pronar i një makine të tillë, do të pyesni veten se ku të merrni para për riparimin e saj.

Në kuti mekanike ingranazhet nuk duhet të kapin tufën në fund. Kur ndërroni marshin, në rast të një zhurme të pazakontë, pyesni shitësin se çfarë nuk shkon. Shtrydheni dhe lëshoni tufën - kutia e shpejtësisë duhet të bëjë zhurmë.

Udhëtoni me erën

Këmbëngulni që shitësi t'ju lejojë të drejtoni makinën. Diskutoni paraprakisht këtë fazë të verifikimit. Kështu që ju mund të mësoni shumë më tepër rreth blerjes përpara se të merrni paratë nga portofoli juaj.

Por në një rrugë të sheshtë, nuk ka kuptim të kontrollosh makinën. Është më mirë të shohësh paraprakisht një rrugë të pabarabartë, një territor të pazakontë për një udhëtim të rehatshëm. Gjatë vozitjes tinguj të jashtëm nuk duhet dëgjuar.

Kontrolli i shërbimit

Nëse jeni të kënaqur me eksplorimin e makinës dhe nuk jeni ende të lodhur, është koha të shikoni Qendra e Shërbimit(mos harroni shitësin). Më mirë se inspektimi juaj është një inspektim profesional. Edhe nëse jeni i sigurt se makina nuk ishte në një aksident, përsëri shkoni në një qendër shërbimi.

Ju mund t'i bëni shumë pyetje specialistëve, të mësoni për tiparet e automjetit, të konfirmoni ose të hiqni çdo dyshim. Nëse jeni rrezikues dhe jeni gati të blini një makinë me defekt, punonjësi i qendrës do t'ju njohë me çmimet për riparimet dhe vështirësitë në procesin e funksionimit.

Mos ngurroni të bëni pazare me shitësin. Sidomos nëse i pavarur ose kontrolli i shërbimit identifikuar një pjesë të dëmtuar dhe ju jeni ende gati për të blerë një makinë.

Blerja e një makine të përdorur është një art i vërtetë. Nëse nuk tregoheni të kujdesshëm në momentin e blerjes, do të merrni pasoja jashtëzakonisht të pakëndshme. Në momente të caktuara, proporcioni i thyer dhe makina me probleme në treg sekondar arriti rreth një të tretën e të gjitha makinave të shitura. Makinat sillen të rrahura ose të mbytura nga Evropa, çmontohen për pjesë në Lituani dhe më pas transportohen në Rusi si pjesë këmbimi me montim të mëvonshëm, të kontrabanduara në doganë pa asnjë kontroll, restauruar pas aksidente të tmerrshme. Mund të gjesh mijëra makina të thyera në reklamat në internet dhe qindra opsione të zgjuara restaurimi kur shkoni në tregun e automobilave. Dhe gjëja më interesante është se disa pronarë do të tregojnë histori reale makinë.

Në kërkim të mbajtjes së një vlere të lartë të shitjes së makinës, njerëzit tanë janë gati për çdo gjë. Prandaj, në shumicën e rasteve, është më mirë të jeni vigjilentë kur blini një makinë dhe të kryeni kontrollin më të lartë të cilësisë. Ka disa mjete, ide dhe këshilla që mund t'i përdorni për të ndihmuar në identifikimin e një makine të thyer. Ju mund të inspektoni intuitivisht karrocerinë për dëmtime të ndryshme të dukshme, ose thjesht mund ta detyroni pronarin të thotë të vërtetën për makinën. Ka dhjetëra mënyra për të kuptuar se çfarë kjo makinë keni qenë në një aksident, madje mund të rivendosni një pamje të dëmtimit nëse keni disa përvojë dhe aftësi specifike në këtë çështje. Prandaj, përcaktimi nëse një makinë është e prishur në të vërtetë nuk është aq e vështirë.

Shenjat kryesore se makina është rrahur

Ka shenja primare që tregojnë se njëqind për qind e makinës ka qenë në një aksident. Secila prej këtyre shenjave veç e veç nuk duhet të tregojë se gjithçka është e keqe me makinën. Në të njëjtën kohë, një kombinim faktorësh duhet t'ju paralajmërojë në një mënyrë të caktuar. Le të fillojmë me faktin se çdo pjesë ka numrin e vet të serisë. Dritaret e makinave, fenerët, detaje të ndryshme v ndarja e motorit- mund të kontrolloni origjinalitetin e të gjithë këtyre artikujve. Dhe më pas kryeni një studim të caktuar të së kaluarës së mundshme të makinës së zgjedhur për procese të tilla:

• Ndërrimi i xhamit të përparmë - në shumicën e aksidenteve xhami i përparmë makina jep çarje të caktuara, ndërrohet për të mos ngjallur dyshime;
• zëvendësimi i xhamave të anës së përparme do të tregojë se aksidenti ka ndodhur në një anë të caktuar të makinës ose goditja ka qenë mjaft e fortë;
• fenerët kanë gjithashtu numra serialë që mund të kontrollohen, kjo do të ndihmojë në sqarimin e rezultateve të ekzaminimit të numrave serialë të qelqit;
• në hapësirën e nëndheshme punë pikture shpesh ato nuk bëhen me shumë kujdes, këtu mund të shihni gjurmë të saldimit artizanal;
• nëse makina doli të ishte e re, dhe madje çmim atraktiv, shikoni origjinalitetin e pjesëve kryesore nën kapuç;
• bojëra mund t'ju tregojë shumë, sepse ky është treguesi i parë që makina ka qenë në një aksident (më shumë për këtë më poshtë);
• shumë pjesë të reja të brendshme në një makinë të vjetër tregojnë ose rikuperim pas një aksidenti ose kujdes të tepruar nga pronari.

Siç mund ta shihni, ka shumë mënyra për të treguar me një shikim nëse një makinë ka qenë në një aksident. Një kuptim i tillë do t'ju lejojë të imagjinoni në mënyrë adekuate se cili duhet të jetë çmimi i një makine të veçantë, nëse ia vlen të blini fare. Shpesh, makinat e prishura dhe të restauruara gabimisht shiten disi më lirë se versionet e zakonshme normale të pajisjeve. Kjo është bërë për të mërzitur vëmendjen e blerësit, në mënyrë që ai të përgatisë shpejt para për një transaksion fitimprurës. Kjo është shpesh mënyra se si shitësit me përvojë të makinave të përdorura tërheqin vëmendjen model specifik dhe e shes, pavaresisht se cfare problemi ka makina. Është më mirë të jeni vigjilentë dhe të përcaktoni se çfarë saktësisht në makinë mund të jetë e gabuar.

Ne vlerësojmë bojën - një pikë e rëndësishme në një makinë pas një aksidenti

Nëse makina doli të ishte një shkop, është mjaft e lehtë të vlerësohen tiparet e transportit pas një aksidenti. Në veçanti, mund të përdorni shërbimet e një specialisti me një pajisje për matjen e trashësisë së shtresës së bojës. Trashësia e bojës në shumicën e makinave bie brenda standardit nga 75 në 160 mikron. Nëse pajisja ju tregoi 200 mikronë, mund të besoni se fabrika bëri një gabim të vogël. Por nëse një pjesë metalike e zakonshme ka një trashësi boje 500-600 mikron, keni të bëni me makinë e thyer. Por ju gjithashtu mund të vlerësoni pikturën artizanale dhe praninë e stukoit vizualisht duke përdorur procese të tilla të thjeshta:

• vendoseni makinën në mënyrë që një fener, qielli ose objekte të tjera ndriçuese të reflektohen në pjesën anësore të saj, më pas largohuni nga makina dhe shikoni murin anësor, duke parë një tangjente, patjetër që do të shihni gunga në një makinë të rrahur;
• ecni rreth makinës, duke parë me kujdes të gjitha gungat, pikat, të mundshme zonat problematike, si dhe të njëjtat veçori në të dy anët e automjetit, riparimet e dobëta do t'i japin vetes menjëherë veten;
• shikoni bojën e mureve anësore në një kënd të drejtë, sepse është nga ky kënd që thjesht mund të vëreni ndryshimin në pikturë, nëse vetëm një pjesë e trupit është lyer gjatë riparimit, kështu përcaktoni praninë e punës së riparimit me makinë para shitjes;
• në vendet me stuko është pothuajse e pamundur të arrihet vetë shkëlqimi dhe uniformiteti i bojës që ofron fabrika, të shikoni në mënyrë tangjenciale trupin dhe të identifikoni vendet me një strukturë të ndryshme që nuk shkëlqejnë me shkëlqim - ka shumë të ngjarë, kjo është stuko.

Edhe nëse vendosni të blini një makinë që ka disavantazhe të caktuara, duhet të mësoni më shumë rreth këtyre problemeve të mundshme. Është më mirë të qëndroni plotësisht të vetëdijshëm se ka disa vështirësi me makinën tuaj sesa të mos kuptoni problemet që mund të jenë fatale. Pas blerjes së një makine çmim të favorshëmështë më mirë të vini në stacionin e shërbimit (është edhe më mirë ta bëni këtë menjëherë përpara se të blini). Kjo do t'ju ndihmojë të identifikoni zonat e menjëhershme të automjetit që janë restauruar. Mjeshtri gjithashtu do të ekzaminojë pjesa teknike makine dhe konkludoni se sa i sigurt është përdorimi i këtij automjeti.

Vlerësimi i makinës problematike pas një aksidenti në servis

Nëse vendosni të blini një makinë, ky momentështë pothuajse e pamundur të tërhiqeni veten dhe të mos mendoni për idenë e mrekullueshme që së shpejti do të vozitni një makinë. Ju duhet të mblidhni të gjitha mendimet tuaja në një mënyrë normale dhe të mendoni saktë kur takoheni me një shitës të mundshëm të makinës suaj të ardhshme. V këtë rast do të jetë shumë më mirë ta luani të sigurt, të merrni informacionin më të mirë për makinën nga master në stacionin e shërbimit. Ky opsion për vlerësimin e cilësisë dhe gjendjes së makinës është qartësisht më i përshtatshëm për kërkesat dhe aspiratat tuaja. Me shumë mundësi, mjeshtri do të vlerësojë nyjet e mëposhtme të rëndësishme:

• pjeset e trupit- kontrollo me mjete profesionale do të japë përgjigje për të gjitha pyetjet tuaja, duke marrë parasysh historinë e makinës dhe vërtetësinë e shitësit;
• motori do të testohet edhe me një speciale pajisje diagnostike me mundësi të ndryshme;
• sistemi elektrik do të përfshihet në pajisje diagnostifikimi kompjuterik makina, duke treguar për shumë fakte sekrete;
• diagnostifikimi i mjeteve të drejtimit, drejtimit dhe sistemi i frenave do t'i përgjigjet pyetjes nëse ia vlen të shqetësohet për sigurinë në këtë makinë;
• tashmë pas inspektimit të parë, specialisti do të jetë në gjendje të tregojë se sa kritik ishte dëmtimi i makinës në të kaluarën.

Ky është një proces mjaft delikat i vlerësimit të cilësisë së një makine, i cili bëhet më së miri përpara se të blini një makinë të përdorur. Sigurisht, një testim i tillë do të kushtojë disa para, por përndryshe, blerja e një makine me probleme nuk do të jetë ideja më e mirë për buxhetin tuaj. Pra, testimi dhe vërtetimi padyshim shpërblehet. Për më tepër, sot ka shumë opsionet teknike kontrolloni gjendjen e makinës, kilometrazhin e saj të mundshëm dhe të tjera detaje të rëndësishme funksionimin e automjetit. Prandaj, është mirë që të përdorni shërbimet e profesionistëve dhe t'ua besoni testimin e makinës përpara se ta blini atë. Shikoni një video të një vetë-inspektimi të një makine me disa këshilla nga një specialist:

Duke përmbledhur

Ka shumë rreziqe të përfshira në blerjen e një makine për përdorimin tuaj në tregun e përdorur. Numri i makinave të prishura dhe problematike është thjesht i pabesueshëm. Ndonjëherë një krah i thyer nuk është problem, veçanërisht pas një restaurimi të mirë. Por ndonjëherë rezulton se një aksident në të kaluarën e një makine të caktuar e vendos makinën në kategorinë e "të pa rikuperueshme". Pronari dinak i makinës ishte disi në gjendje të kryente restaurimin, fitoi pjesë të reja të trupit dhe e bëri makinën vizualisht mjaft të mirë. Atëherë, sigurisht, një makinë e tillë mund të përdoret vetëm për shitje.

Vlen të shtohet se nuk është gjithmonë e mundur të shihni vetë probleme të tilla. Ju do të merrni informacion vetëm për gabimet më qesharake gjatë rikuperimit dhe disa blerës nuk do të jenë në gjendje t'i shohin këto probleme për shkak të një dëshire të fortë për të blerë nxitoni makinën Po, dhe për kaq pak para. Sidoqoftë, ndonjëherë jeta siguron një biletë me fat, pronari me të vërtetë nxiton të shesë makinën në lidhje me nisjen ose ngjarjen tjetër. Si ndiheni kur kontrolloni një makinë të përdorur përpara se ta blini atë?

Për shkak të kompleksit vështirësitë ekonomike mungesa e parave për shumicën e popullsisë për ushqimin bazë dhe akomodimin, blerja e një automjeti zbehet në plan të dytë.

Nëse qytetarët e Rusisë blejnë makina, atëherë ato mbështeten njësi me largësi të konsiderueshme.

Blerja e një makine nga duart e shofer i papërvojë kush deshiron te bleje makinë e lirë me çdo kusht, mund të rezultojë në telashe. Në fund të fundit, një makinë e përdorur është gjithmonë një "derr në thes".

Ju kurrë nuk e dini se çfarë do të hidhet mbi ju. Prandaj, zgjedhja e një njësie të përdorur duhet të trajtohet me kujdes dhe përpara se të blini, kontrolloni atë për të gjithë bazat e mundshme, gjendja e tij në peng, vjedhje kredie apo aksident.

Në fund të fundit, duke kontrolluar njësinë paraprakisht në portale të ndryshme, do të kurseni jo vetëm kohë, por edhe paratë e shpenzuara për mallra jo të denjë.

Mënyrat

Nëse jeni të vendosur të blini automjete të përdorura, atëherë rekomandohet shumë të studioni njësinë e ardhshme lart e poshtë. Ju duhet të filloni duke parë reklama.

Për shembull, nëse makina është tashmë në shitje për një kohë të gjatë, atëherë duhet të mendoni për faktin që shitësi ose e tepron ose makina ka defekte.

Por ju mund t'i shihni të gjitha pasaktësitë me sytë tuaj dhe të vlerësoni vizualisht automjetin. Pra, çfarë të bëni me komponentin ligjor dhe defektet e mundshme të fshehura?

Bazat përkatëse janë shpikur prej kohësh për të kontrolluar makinat për kolateral, vjedhje, kredi dhe gjendje në një aksident.

Baza e makinave është një vend ku mblidhen informacione për të gjitha automjetet që janë nën kompetencën e bazës.

Për shembull, në bazën e të dhënave të rajonit Tyumen, do të futen të gjitha makinat që janë të regjistruara në territorin e këtij rajoni. Nga kjo del edhe ekzistenca e bazave rajonale dhe federale.

Baza e të dhënave rajonale mbledh informacion për automjetet në rajonin e tyre, federal i të gjithë vendit. “Tubime” të tilla nuk kanë sekrete dhe sekrete të veçanta. Prandaj, në Rusi ka mjaft baza të ndryshme me të cilat mund të kontrolloni historinë e një makine.

Nëpërmjet policisë rrugore

Një nga bazat më të njohura të të gjithë federatës është faqja zyrtare e policisë së trafikut, e cila përmban informacione për të gjitha automjetet që lëvizin nëpër territorin e Rusisë.

Ju mund të kontrolloni nëse njësia ishte në një aksident trafiku si në vetë departamentin ashtu edhe në modalitetin online.

Thelbi i kësaj nuk ndryshon. Duke mbërritur në njësinë MREO dhe duke kërkuar informacion për një makinë të caktuar, oficeri i policisë rrugore do të vazhdojë të përdorë bazën e të dhënave elektronike.

Prandaj, kontrollimi i historisë së automjeteve me prani personale dhe aventura në MREO është tashmë në të kaluarën. Ju mund të gjurmoni dhe zbuloni numrin e incidenteve duke përdorur faqen e internetit të policisë së trafikut, duke treguar të dhënat e nevojshme për verifikim.

Online

Mënyra më e njohur për të kontrolluar historinë e një makine për një aksident janë shërbimet online. Kohët e fundit, shumë organizata kanë mbledhur bazat e tyre elektronike të të dhënave, ku ka informacion për njësitë që kanë qenë në aksident, janë peng ose me kredi.

Sidoqoftë, besueshmëria e një informacioni të tillë duhet të thuhet vetëm kur ju personalisht verifikoni pasaktësinë e informacionit të dhënë.

Falë burimeve në internet, rusët kanë mundësinë të mësojnë historinë e automjeteve jo vetëm me origjinë vendase, por edhe të importuara nga jashtë.

Në fund të fundit, kur blejmë një makinë të importuar nga jashtë, nuk mund të jemi 100% të sigurt për të pastërti juridike dhe se nuk ka qenë aksident dhe nuk ka dëmtime serioze (shkelje të gjeometrisë së trupit).

Prandaj, ne po krijojmë burime ku futen makinat e importuara përmes doganës, të cilat kontrollohen paraprakisht nga ekspertët.

Këto burime funksionojnë vetëm me numrin VIN dhe targën e makinës. Kjo do të thotë, për të zbuluar të gjithë historinë për një makinë nga Amerika ose Azia, thjesht duhet të keni me vete numrin VIN të njësisë. Pas futjes së të dhënave, do t'ju paraqiten të gjitha statistikat për makinën, deri në numrin e pronarëve.

Përmes një kompanie sigurimesh

Gjithë nxehtësia ndezur tregu i automobilave, mashtrimi dhe mashtrimi, kontribuan në krijimin e bazave të të dhënave të informacionit në pronësi të kompanive të sigurimit. Po, kjo nuk është shaka.

Tani mund të mësoni informacione për automjetin duke kontaktuar agjentin e sigurimeve. Sidoqoftë, këtu ka nuanca.

Një institucion ligjor në bazën e të dhënave të veturave do të ketë vetëm makina që kanë qenë në aksident.

Në fund të fundit, si funksionon. Në rast aksidenti trafiku, pronari i mjetit me një vërtetim të lëshuar nga punonjësi i policisë rrugore i drejtohet agjentit të sigurimit për kompensim dëmi për riparimin e njësisë.

Prandaj, kompania ka mundësinë të shtojë klientin e saj në bazën e të dhënave. Ose më mirë, makina e tij, si ajo që ishte në një aksident. Por ky parim formon burimin e kompanive të sigurimit.

Për të zbuluar nëse makina ishte në një aksident, duhet të keni një politikë sigurimi për makinën që dëshironi të blini. Mund ta merrni nga pronari i makinës.

Prandaj, si rezultat i refuzimit të sigurimit (ose një kopje të tij) kur blini një makinë, pronari i makinës dyshon se duke përdorur dokumentin, mund të mësoni për mëkatet e tij të së kaluarës që qytetari donte të fshihte.

Si të kontrolloni një makinë për një aksident në internet

Kontrolli më i zakonshëm i historisë së një makine, veçanërisht për një aksident, është përdorimi i një burimi në internet. Në internet, ka shumë serverë që ofrojnë kontrolle të aksidenteve me makinë. Ne ofrojmë një shëtitje të shkurtër nëpër një nga ato kryesore.

Autokod

Shërbimi i parë online për kontrollimin e një makine për një aksident është baza e të dhënave rajonale Autocode.

Duke përdorur burimin, mund të mësoni të gjitha informacionet në lidhje me automjetin, duke filluar nga ajo elementare:

• viti i lëshimit;
• dhomë;
• markë.

Dhe duke përfunduar:

• gjendja e makinës në peng;
• numri i aksidenteve;
• makinë kreditore.

Siç u përmend më lart, baza është rajonale, dhe makinat mund të kontrollohen vetëm nga pronarët, makinat e të cilëve janë regjistruar në Moskë ose në rajonin e Moskës. Për përdorimin e plotë të shërbimit, duhet të jeni të autorizuar në faqen e internetit të Shërbimeve Shtetërore.

Shërbimi përdor kodin VIN dhe si të dhëna të nevojshme për punë. Me ndihmën e burimit, mund të zbuloni gjithashtu numrin e njerëzve që ishin pronarë të njësisë.

Sa i përket aksidenteve, çdo incident (nëse ka ndodhur me makinën) është renditur në një kolonë të veçantë me një datë. Pastaj tregohet informacioni për llojin e aksidentit (përplasja me një automjet, pengesë, etj.).

Tregohet edhe natyra e dëmit, gjegjësisht çfarë saktësisht është dëmtuar dhe në çfarë mase. Duhet theksuar se portali bashkëpunon në mënyrë aktive me kompanitë e sigurimit dhe merr pjesë të informacionit për llojin e aksidentit dhe dëmit nga organizatat ligjore.

Baza e të dhënave përmban informacion në lidhje me kufizimet që vendosen në makinë. Informacione të njëjta mund të merren edhe në faqen e internetit të policisë rrugore që nga viti 2018.

CARFAX

Nëse makina juaj është e importuar nga SHBA ose Kanada, atëherë ekziston një shërbim special CARFAX.

Baza e informacionit funksionon në parimin e asaj të mëparshme dhe për të shfaqur historinë e makinës, informacionin rreth aksidentit, duhet të dini kodin VIN të automjetit. Sistemi, siç shihet në figurën më poshtë, paguhet dhe kushton nga 200-300 rubla për një kontroll.

Për të zbuluar historinë e makinës në portal, duhet të regjistroheni. Për të kryer verifikimin, duhet të rimbushni bilancin tuaj duke përdorur sistemin e pagesave WebMoney, i cili verifikoi portalin.

PROBLEME AUTO në bazën e të dhënave

Një tjetër bazë rajonale për kontrollimin e makinave vin online. Ky portal mbulon të gjitha automjetet që janë të regjistruara në rajonin e Kemerovës. Këtu është krijuar një bazë të dhënash e mirë dhe cilësore e makinave.

Ekzistojnë dy opsione verifikimi:

• paguar;
• pa pagesë.

Në kontroll falas ti merr informacion i pergjithshem për aksidentin dhe praninë e njësisë në bazën e të dhënave. Duke përdorur një burim të paguar, do t'ju sigurohet një raport i plotë mbi aksidentin me përshkrime të hollësishme dhe madje edhe foto. Makinën mund ta kontrolloni edhe me targa.

Pronarët e burimit nuk raportojnë koston e operacionit, ata vetëm tregojnë se është e nevojshme të dërgoni SMS në numër dhe shuma do të tërhiqet nga llogaria.

VINCAR

Një tjetër burim popullor që ka fituar besimin e pronarëve të makinave është Vinkar. Nga vetë emri, nuk është e vështirë të merret me mend se portali kërkon kodin VIN të automjetit për të futur të dhëna.

Shërbimi është falas. Nga baza e të dhënave, mund të mësoni historinë e automjetit, numrin e aksidenteve, përshkrimin e tyre, dëmtimet dhe defektet e marra nga njësia.

Për shkak të mungesës totale të parave për makina të reja, rusët po blejnë masivisht automjete të përdorura. Në këtë rast, drejtuesit duhet të jenë të lidhur ngushtë me makinën e blerë dhe me shitësin.

Në fund të fundit, kur blini një makinë të përdorur, nuk ka asnjë garanci se do të zgjasë një kohë të gjatë.

Për të minimizuar rrezikun dhe për të blerë makinë e mirë Shërbimet dhe bazat e të dhënave janë zhvilluar për ju, ku çdo gjë është futur legalisht makina të pastra. Domethënë, ata që ndodhen në një bankë me kusht ose kredi kanë qenë në më shumë se një aksident dhe aksident, si pasojë kanë marrë dëme të konsiderueshme.

Shumica e bazave të të dhënave punojnë me numrat VIN të makinave. Është unike një numër identifikimi auto, i cili i caktohet njësisë në momentin që hyn në transportues.

Duke futur numra dhe shkronja në fushën përkatëse, jo vetëm që do të merrni informacione nëse makina ishte apo jo në një aksident, por edhe informacione për numrin e aksidenteve të tilla, një përshkrim të çdo aksidenti, dëmtimin që njësia ka marrë dhe defektet e mëvonshme.

Shumica e portaleve punojnë falas, por për të marrë informacion i detajuar me foto të mundshme nga vendi i aksidentit do të duhet të paguaj.

Video: Si të kontrolloni çdo makinë për një aksident, vjedhje dhe arrestim

Nëse do të blini një makinë të përdorur, është një kontroll aksidenti procedurë e detyrueshme. Kjo duhet të bëhet personalisht, pasi jo të gjithë shitësit janë të besueshëm dhe të ndershëm. pronar i vjetër makinat janë një palë e interesuar. Ai po përpiqet ta shesë makinën e tij sa më shtrenjtë që të jetë e mundur, ndaj me shumë mundësi do të dëshirojë t'i fshehë faktet nga historia. aksident me makine. Dhe kjo nuk është e çuditshme: sa më e pasur të jetë historia e aksidentit, aq më e ulët është kostoja përfundimtare e makinës dhe askush nuk i pëlqen të refuzojë paratë.

Pse të kontrolloni makinën tuaj për aksidente?

Disa njerëz besojnë se kontrollimi i historisë së një aksidenti nga VIN - humbje kohe e kotë. Thuaj, gjëja kryesore është që automjeti të jetë sa më i përshtatshëm dhe i rehatshëm për t'u përdorur. Megjithatë, jo gjithçka kaq e thjeshtë.

Le të supozojmë se fillimisht makina është e një cilësie fabrike të patëmetë, secili element i saj ka gjeometri të shkëlqyer, për shkak të së cilës automjeti funksionon me performancë maksimale.

Sidoqoftë, pas punës së riparimit - edhe cilësia më e lartë! - treguesit fillojnë të përkeqësohen. Kjo padyshim ndikon në besueshmërinë dhe funksionimin e duhur të mekanizmave TS. Edhe nëse pas riparimi i aksidentit automobilistik makina u trajtua nga profesionistë të klasit të lartë, makina ende nuk mund të jetë e njëjtë siç ishte fillimisht. Pra, a ia vlen të shpenzoni shumë para për një "derr në poke"? Kontrollimi i një makine për një aksident në shërbimin e Internetit Autoreport do të sigurojë që ju të paguani makinë në shërbim, i cili do të zgjasë më shumë se një vit.

Çfarë do të japë një çek i tillë? Informacion shtese te soditja. Në fund të fundit, nga pamja e jashtme, automjeti mund të duket ideal, veçanërisht nëse pronari nuk ka rënë përgatitje para shitjes. Por kontrollimi i makinës sipas VIN-it për një aksident do t'ju njoftojë nëse ka pasur probleme në rrugë me pjesëmarrjen e objektit tonë të shitjes. Askush nuk dëshiron të blejë një makinë që do t'i duhet në të ardhmen e afërt duke ridekoruar, ose zëvendësim i plotë disa detaje. Por kthimi i mallrave nuk do të funksionojë, dhe kjo është e gjitha punë riparimi do të bjerë mbi supet e pronarit të ri.

Pra, për të parandaluar një zhvillim të tillë të ngjarjeve, duhet të shkoni në shërbimin e Internetit Avtoreport dhe të porosisni një raport të plotë për të kaluarën e makinës, duke përfshirë historinë e të gjitha aksidenteve të regjistruara me pjesëmarrjen e saj. Pasi të keni marrë të dhënat me interes, mund të peshoni të gjitha faktet dhe të vendosni nëse do të blini një makinë ose do të vazhdoni kërkimin tuaj.

Kontrollimi i makinës për një aksident në policinë rrugore

Sigurisht, kontrollimi i një makine për një aksident sipas bazës së të dhënave të policisë rrugore është i saktë dhe metodë efektive, sepse ky shërbim publik rregullon të gjitha shkeljet trafiku duke përfshirë aksidentet e trafikut. Megjithatë, bashkëpunimi me policinë rrugore ka disa veçori.

Para së gjithash, kontrollimi i një makine për një aksident me kodin VIN ose numri i shtetit përmes policisë rrugore sugjeron se do të jetë e nevojshme t'i jepet inspektorit një automjet dhe dokumente për të. Jo çdo pronar makine do të pajtohet me një kontroll të tillë - veçanërisht nëse ai po përpiqet të fshehë diçka. Përveç kësaj, ka gjithmonë radhë të gjata në shërbimet publike, do t'ju duhet të kaloni shumë kohë duke pritur për tuajin. Më në fund, vetë procedura për të kontrolluar një makinë për një aksident kërkon gjithashtu shumë kohë - brenda pak minutash, askush në policinë e trafikut nuk do të jetë në gjendje të japë një informacion të tillë për automjetin.

Duke marrë parasysh veçoritë e kontrollit të një makine për pjesëmarrje në një aksident që mund të hasni kur kontaktoni policinë e trafikut, është më mirë të përdorni alternativë. Bëhet fjalë për shërbimin online të policisë rrugore, i cili bën të mundur kontrollin e një makine për një aksident nga celulari, tableti ose PC. Avantazhi i dukshëm i kësaj metode është kursimi i parave, pasi shërbimet e shërbimit janë falas. Por kontrollimi në shërbimin online të policisë së trafikut gjithashtu mund të vonohet, sepse për shkak të numrit të madh të kërkesave, serverët shtetërorë janë nën ngarkesë dhe ndonjëherë dështojnë.

Në këtë rast, mënyra ideale për të dalë është përdorimi i shërbimeve të shërbimit të Internetit Avtoreport.

Kontrollimi me ndihmën e shërbimit të Internetit "Autoreport"

Kontrollimi i një makine për një aksident me targa ose kodin VIN në shërbimin tonë është shumë i shpejtë, sepse ne përdorim pajisje të avancuara të serverit. Qasja në bazat e të dhënave të përditësuara vazhdimisht na lejon të ofrojmë informacionin më të saktë. Çfarë u jep blerësve të një makine të përdorur një apel për shërbimet e shërbimit të Internetit "Avtoraport"?

1. Aftësia për të gjetur numrin e saktë të aksidenteve në të cilat ai u vu re makinë specifike.
2. Mundësi për të ditur datat e sakta dhe përshkrimet e dëmit të marrë nga automjeti gjatë kontrollit të makinës për një aksident sipas targës ose VIN.
3. Eliminimi i gabimit ose mundësia e anashkalimit të një makine gjatë një kontrolli aksidenti falë një baze të dhënash masive.
4. Fleksibile politikën e çmimeve në lidhje me shërbimet e shërbimit, ai i ofron çdo përdoruesi mundësinë që të marrë menjëherë informacione për pjesëmarrjen e një makine në një aksident.

Bazat e të dhënave të përdorura për verifikim përditësohen në bazë të raporteve nga policia rrugore, autoritetet ekzekutive dhe gjyqësore. Kjo është arsyeja pse kontrollimi i një makine për një aksident duke përdorur shërbimin e Internetit Autoreport është një mënyrë e besueshme që i siguron përdoruesit informacionin më të saktë dhe të besueshëm.

Kontrollimi i një makine të përdorur për një aksident duke përdorur shërbimin e Internetit Autoreport nuk kërkon shumë kohë. Jo më shumë se 5 minuta për të gjithë procedurën e verifikimit - dhe do të keni akses histori e plotë automjet, duke përfshirë historia e aksidentit, dhe mos bëni gabime kur blini. Përveç kësaj, ndryshe nga serverët e policisë rrugore, të cilët vazhdimisht punojnë nën ngarkesë dhe shpesh dështojnë, serverët tanë ofrojnë akses të qëndrueshëm në informacion.

Kontrollimi i një makine për një aksident me numrin VIN - Mënyra më e mirë, pasi VIN është unik dhe nuk mund të falsifikohet. Kontrollimi i një makine për pjesëmarrje në një aksident në shërbimin e Internetit Avtoreport do t'ju lejojë të bëheni pronar i një automjeti të shërbimit me një histori të pastër.