Kontroll falas online i makinës sipas numrit të shtetit. Kontrolli i makinës sipas shtetit

me nr vin, polici rrugore, peng, gjendje teknike, te tjera.

Problemet kur blini një makinë të përdorur dhe si t'i shmangni ato.

Probleme ligjore kur blini një makinë

Probleme teknike

Kufizimi i kryerjes së veprimeve të regjistrimit

Pas përfundimit të kontratës së shitjes, mund t'ju refuzohet regjistrimi i automjetit për arsyet e mëposhtme:
makina është në listën e kërkuar, ose vendosen kufizime në kryerjen e veprimeve të regjistrimit:
gjykatat, organet hetuese dhe organet e tjera të Federatës Ruse.

Kontroll falas për kufizime në veprimet e regjistrimit në faqen e internetit të policisë së trafikut

Makina e lënë peng

Makina është lënë peng për disa arsye:

• Makina është një peng për një marrëveshje kredie të papaguar.
• Pronari mori një kredi nga një bankë ose dyqan pengjesh të siguruar me një makinë.
• Pronari mori një kredi nga një individ i siguruar me një makinë.

Shenjat indirekte që makina mund të rezultojë të jetë kolateral:

2. PTS është një dublikatë.
Ndonjëherë bankat marrin PTS-në e një makine të lënë peng dhe një shitës i paskrupullt merr një kopje dhe përpiqet të shesë makinën me të.
Këtu ia vlen t'i kushtohet vëmendje shenjave të veçanta, të cilat tregojnë pse është lëshuar një titull dublikatë: në vend të atij që kishte rënë në gjendje të keqe dhe të dorëzuar, ose në vend të atij të humbur. Nëse në vend të asaj që humbi, atëherë kjo duhet të alarmojë.

Pra: nëse pronari nuk e zotëronte makinën për një kohë të gjatë, ose ai ka një PTS të kopjuar,
kontrolloni makinën për një depozitë përmes një shërbimi special.

Ka dy raste kur mund të jeni i sigurt se një makinë e përdorur nuk është peng:

1. Ju bleni një makinë në departamentin e tregtisë nga një tregtar i autorizuar, ndërsa makina eshte ne pronesi te nje perfaqesi makinash, domethënë, personi juridik i shitësit të makinave është i regjistruar në TCP.

Kjo mënyrë blerjeje shpesh ju shpëton nga problemet e mundshme teknike me makinën, veçanërisht nëse makina është e përgatitur për certifikim.

2. Nëse makina është blerë nga një tregtar i autorizuar, shitësi mund t'ju paraqesë Marrëveshjen e Blerjes, sipas së cilës ai ka blerë makinën, dhe dokumente që konfirmojnë mënyrën e pagesës.
Së bashku me shitësin, mund të kontaktoni një tregtar të autorizuar për të konfirmuar mënyrën e blerjes së makinës.
Nëse makina është blerë me kredi, shitësi mund t'ju japë një marrëveshje kredie dhe një vërtetim nga banka që thotë se kredia është shlyer.

Nëse makina që ju ka interesuar nuk është e përshtatshme për këto raste, ju rekomandojmë të bëni një çek me pagesë për lëndën e pengut dhe pastërtisë ligjore.

Kontroll falas i kolateralit në internet:

Dhoma Federale e Noterëve.

Kjo është një bazë të dhënash e pengjeve të lëshuara përmes noterëve.
duke hyrë në faqen e regjistrit të pengjeve, zgjidhni:
informacion rreth subjektit të pengut / automjetit dhe shkruani numrin vin.
www.reestr-zalogov.ru

Kjo Baza e të dhënave nuk ka informacion për pengjet e lëshuara nga bankat- dhe ky është rasti më i zakonshëm.

Kontroll i paguar i pastërtisë ligjore të makinës.

Ka disa shërbime që ofrojnë informacion për historinë e makinave, dhe në veçanti historinë e saj ligjore dhe kreditore.

Duke analizuar me kujdes këto shërbime, arritëm në përfundimin se raporti më i mirë çmim / cilësi ofrohet nga shërbimi adaperio.ru.

Shërbimi merr informacion nga burime të ndryshme: policia e trafikut, Rosstat, FCS (dogana), Gjykata e Lartë e Arbitrazhit të Federatës Ruse (baza e vendimeve gjyqësore), si dhe nga autoritetet komunale.

Por më e rëndësishmja, ai merr informacion nga NBCH - byroja kombëtare e historive të kreditit, ku mbledh informacion mbi pengjet dhe kreditë e papaguara nga të gjitha bankat.Është e pamundur të gjesh këtë informacion falas.

Kontrolle falas që do t'ju ndihmojnë të kontrolloni të dhënat dhe dokumentet e shitësit.

Shërbimi Federal i Migracionit

Kontrollimi i një pasaporte sipas numrit për paaftësi.
services.fms.gov.ru/info-service.htm?sid=2000
Nëse pasaporta e shitësit është në këtë listë, atëherë ajo është e rreme.

Ky shërbim nuk ofron një garanci 100%, por mund të ndihmojë në identifikimin e një false.
viformer.su/ident/title.php

Banka e të dhënave të procedurave përmbarimore - ky shërbim kontrollon nëse ka filluar procedura përmbarimore ndaj pronarit të veturës, në këtë rast mund të kundërshtohet shitja e veturës nga ai.
Kjo bazë të dhënash gjithashtu nuk ka besueshmëri 100%, në radhë të parë për shkak se urdhrat e procedurave përmbarimore qarkullojnë për një kohë mjaft të gjatë.
Sidoqoftë, për të zvogëluar rreziqet, mund të bëni një kontroll falas të mbiemrit dhe emrit të shitësit në faqen e internetit të Shërbimit Përmbarimor Federal.
fssprus.ru/iss/ip/

Makinë me numra të thyer

Një makinë me numra të thyer është një makinë me një numër Vin të ndryshuar, me shumë mundësi për të fshehur faktin që makina është vjedhur.
Nëse në procesin e regjistrimit të makinës zbulohet se janë thyer numrat e targave, makina do të qëndrojë në policinë rrugore deri në zbardhjen e të gjitha rrethanave. Vetë-ekzaminimi nuk ka gjasa t'ju ndihmojë të shmangni këtë situatë.
Nëse dëshironi të jeni të sigurt që makina që ju intereson ka numra origjinalë vin, është më mirë të kontaktoni profesionistët.

Probleme teknike

Gjendja teknike e makinës nuk përputhet me atë të deklaruar.

Mund të rezultojë që, pa e ditur, keni fituar:

• Automjeti i dëmtuar (automjet i rikuperuar pas një aksidenti të rëndë),
• Një makinë me një drejtim të përdredhur,
• Njeriu i mbytur (një makinë që ndodhej në zonën e përmbytur),
• Një makinë, një motor ose kuti marshi, e cila së shpejti do të kërkojë riparime të shtrenjta.
  Shumë shitës, pasi kanë mësuar për kostot e ardhshme, përpiqen të shesin një makinë të tillë pasi të njoftojnë koston e riparimeve.

Asgjë nuk e zëvendëson inspektimin profesional të automjetit tuaj.
Nëse keni ndonjë dyshim, është më mirë të shpenzoni 2000-4000 rubla për të kontrolluar makinën në stacionin e shërbimit, sesa të keni probleme për një shumë shumë më të madhe.

Firmat që do të ndihmojnë në kryerjen e diagnostifikimit profesional para shitjes:
Në Moskë: Avtodiagnost, Avtodelyka
Në Shën Petersburg: MotorPro Company

Por ka mënyra për t'ju ndihmuar të vendosni nëse do të blini një makinë dhe nëse ia vlen të kontrolloni me një profesionist.

Si të shmangni blerjen e një makine me probleme teknike

Shërbimet online që ofrojnë informacion në lidhje me historinë teknike të makinës.
Shumë shërbime pretendojnë se ofrojnë një informacion të tillë. Në veçanti, historia e shërbimit të tregtarit, historia e dëmeve nga sigurimet, etj.
Në thelb, shërbimet që pretendojnë se kanë informacion për gjendjen teknike të makinave paguhen.

Ne testuam 5 shërbime:

Të gjitha këto faqe premtojnë kujdesin e duhur dhe paguajnë shuma të ndryshme parash për shërbimet e tyre.

Më së paku pyet adaperio.ru, ai gjithashtu kontrollon numrin maksimal të parametrave: për rrëmbim,
historia e veprimeve të regjistrimit gjatë 5 viteve të fundit,
duke u lënë peng (sipas NBCH dhe bazës së unifikuar të pasurisë së lënë peng),
të dhëna për pjesëmarrjen në një aksident (sipas policisë së trafikut të disa rajoneve dhe vendimeve të gjykatave të arbitrazhit),
duke përdorur makinën si një taksi të licencuar (sipas autoriteteve ekzekutive rajonale),
kilometrazhi - sipas të dhënave të inspektimit teknik,
të dhënat doganore,
punë riparimi.

Për momentin, kontrollimi i adaperio.ru kushton 299 rubla.
Shembull raporti
Shërbimet e tjera e ndajnë raportin në pjesë, dhe për secilën pjesë ata kërkojnë para, në total rezulton 700-1000 rubla.

Shërbimi Audatex qëndron i veçuar. Ai jep informacion vetëm për riparimet e kryera nëpërmjet kompanive të sigurimit dhe është ofruesi i informacionit për disa nga shërbimet e listuara më sipër.
Fatkeqësisht, Audatex kohët e fundit ndaloi së ofruari informacion për individët drejtpërdrejt.

Jemi përpjekur të rendisim kontrollet më të dobishme dhe të përballueshme dhe metodat e diagnostikimit para shitjes. Nëse kemi harruar diçka të rëndësishme, ose ju dini shërbime të dobishme që nuk i përmendëm, ju lutemi shkruani për to në komente ose me postë [email i mbrojtur] faqe

Blerja e një makine të përdorur është njëkohësisht emocionuese dhe e këndshme dhe e mundimshme dhe e rrezikshme. Ju duhet të vendosni për modelin, ta studioni atë, të përcaktoni gamën e makinave për shikim ... Dhe para se të bëhet fjalë për inspektimin personal, diagnostikimin në shërbim dhe blerjen, duhet të kryeni shumë kontrolle të tjera. Për të siguruar të ardhmen tuaj të qetë, duhet t'i drejtoheni së shkuarës: ia vlen të zbuloni se si ka jetuar makina para jush.

Duke ditur paraprakisht historinë e funksionimit të makinës, mund të merrni një vendim të informuar: përgatituni të rregulloni problemet ose refuzoni fare të blini. Dhe mund të mësoni shumë për makinën, dhe për këtë ju duhet vetëm "karta e identitetit" e saj -. Pra, le të kuptojmë se çfarë mund të mësoni për një makinë me VIN dhe aksesin e saj në internet.

Historia e aksidenteve

Pas një aksidenti të rëndë, makina humbet cilësitë e saj strukturore dhe funksionale: struktura e fuqisë së trupit është e prishur, piktura nuk është bërë në fabrikë dhe nuk është më e mundur të garantohet për cilësinë e pjesëve rezervë të përdorura, veçanërisht nëse ato janë blerë nga çmontimi. Prandaj, është më mirë të dini për aksidentet e kaluara paraprakisht në mënyrë që të jeni të përgatitur për pasojat e mundshme. Kjo vlen si për lëndimet e lehta ashtu edhe për aksidentet e rënda. Prandaj, para se të blini, ia vlen të kontrolloni makinën duke përdorur mjete diagnostikuese të tilla si një matës trashësie, dhe gjithashtu të zbuloni se cilët elementë duhet t'i kushtoni vëmendje të veçantë.

Ju mund të zbuloni të kaluarën emergjente të makinës në burime të ndryshme - njëra prej tyre është faqja zyrtare e policisë së trafikut. Duke specifikuar numrin VIN, në faqen e kontrollit të makinës, mund të merrni informacion nga baza e të dhënave të policisë së trafikut, madje edhe natyra e përafërt e dëmit do të tregohet në raport.

Sidoqoftë, baza e policisë rrugore plotësohet kryesisht për shkak të vizitave të inspektorëve në vendin e aksidentit, ku plotësohen njoftimet përkatëse, dhe duhet të kihet parasysh se sasia e informacionit nuk është absolutisht shteruese. Për shembull, nëse një aksident është regjistruar nga pjesëmarrësit e tij pa thirrur oficerët e policisë - atëherë ai do të mbetet "jashtë kompetencës" së bibliotekës së policisë së trafikut. E vetmja mënyrë për të zbuluar një aksident të tillë është të merrni informacion nga baza e të dhënave të kompanive të sigurimit, por policia rrugore nuk do të na ndihmojë më për këtë.

Historia e regjistrimit dhe detajet e pronarëve të mëparshëm

Si të lëshoni një aksident pa polici rrugore sipas protokollit evropian

Ndryshe nga disa mendime, protokolli evropian nuk është ndonjë formë e veçantë, por procesi i vetëregjistrimit të një aksidenti nga pjesëmarrësit e tij pa thirrur komisionerët e urgjencës dhe oficerët e policisë rrugore. Parashtesa "euro" flet për ...

8299 5 1 02.10.2017

Nga numri i pronarëve dhe periudha e pronësisë së makinës, mund të gjykohet indirekt "pa probleme" e makinës. Nëse makina "ecën nga dora në dorë" pa qëndruar me pronarin e ri për më shumë se disa muaj, duhet të mendoni seriozisht se pse makina nuk arrin të "bëjë miqësi" me dikë. Kjo mund të jetë për shkak të një defekti "lundrues" ose një gjendjeje të përgjithshme të pakënaqshme të maskuar në momentin e shitjes. Sapo pronari i ri zbulon se makina kërkon riparim ose shumë mirëmbajtje dhe merr vesh çmimet e pjesëve të këmbimit, nxiton të shpëtojë nga këto investime. Pastaj historia përsëritet.

Një nuancë tjetër e lidhur me numrin e pronarëve lidhet me TCP. Humbja e titullit në vetvete nuk është diçka e dënueshme, por problemi është se makinat me dokumente të tilla shpesh kanë një të kaluar të errët. Kur zëvendësoni TCP, arsyeja do të tregohet në pasaportën e re - e lëshuar në vend të dorëzimit dhe asgjësimit, ose në vend të humbur. Gjithsesi, numri i saktë i pronarëve do të bëjë të mundur që të gjykohet qartë nëse të gjitha zëvendësimet kanë qenë “jo kriminale”, pra nuk janë shoqëruar me humbjen e titullit. Për shembull, një nga skemat e paligjshme është shitja e një makine kreditore, e cila është lënë peng nga një bankë. Deri në fund të pagesave të kredisë, PTS është në bankë. Por kishte raste kur qytetarët "sipërmarrës" iu drejtuan policisë rrugore me një deklaratë për humbjen e titullit, pas së cilës morën një dublikatë dhe shitën makinën. Pronari i ri e gjeti veten pa para dhe pa makinë, përkundër faktit se ai nuk dinte për barrën ekzistuese: në raste të tilla, procedurat zakonisht përfundonin në favor të pronarit të vërtetë - domethënë bankës.

Duke u penguar

Sidoqoftë, prania e makinës në peng mund të kontrollohet gjithashtu. Kjo mund të bëhet, për shembull, në faqen e internetit të Dhomës Federale të Noterisë, në regjistrin e njoftimeve për pengun e pasurisë së luajtshme. Nëse makina është peng, dhe shitësi hesht për të, atëherë ekziston një fakt mashtrimi, dhe blerja duhet të braktiset patjetër. Sigurisht që ndodhin edhe skema me shlyerjen e kredisë dhe heqjen e barrëve për blerjen e një makine, por kjo është një temë për një bisedë më vete.

Në kërkim

Sfondi “kriminal” i makinës, si dhe statistikat e pronarëve, janë gjithashtu në juridiksionin e Inspektoratit Shtetëror të Qarkullimit. Shërbimi i saj në faqen zyrtare ndihmon për të sqaruar nëse makina është në listën e kërkuar - një përgjigje pozitive heq pyetjet në lidhje me blerjen e saj.

Kufizimet e regjistrimit

Siç e dini, një kontratë shitje mund të lidhet edhe gojarisht, dhe prania e një shitësi nuk është një parakusht për riregjistrimin e një makine me një pronar të ri. Sigurisht, kjo shkakton edhe skema mashtruese. Shpesh ka histori kur një pronar makine, për shembull, merr një gjobë të madhe për shkelje të trafikut ose ka borxhe të tjera që nuk nxiton t'i paguajë. Ndëshkimi në këtë rast mund të jetë vendosja e kufizimeve në veprimet e regjistrimit me makinën e tij përpara pagesës së detyrimeve të prapambetura. Sidoqoftë, nëse një blerës i mundshëm nuk di për kufizimet, ato do të bëhen një surprizë e pakëndshme për të tashmë në policinë e trafikut kur ai përpiqet të ndryshojë pronarin e makinës.

Nga kjo rrjedhin dy përfundime. Së pari, duhet të jeni veçanërisht të kujdesshëm kur blini një makinë nga pronari që e shet atë për shkak të heqjes së patentës së shoferit: privimi mund të jetë një shenjë e një shkeljeje të rëndë që sjell një gjobë të madhe. Dhe së dyti, kontrollimi i makinës për kufizime në veprimet e regjistrimit nuk duhet neglizhuar në asnjë rast.

Kontrolle shtesë

Shërbimet qeveritare ofrojnë shumë opsione për të kontrolluar të kaluarën e një makine me vetëm një numër VIN. Megjithatë, sasia e informacionit potencialisht të disponueshëm është shumë më e madhe. Mund ta merrni duke përdorur shërbime speciale - të tilla si Autoteka.ru, e cila jo vetëm që grumbullon të gjitha të dhënat e lartpërmendura për aksidentet, zotimet, kufizimet dhe pronarët në një raport të vetëm, por gjithashtu bën të mundur njohjen më të mirë të makinës.

E para nga kontrollet shtesë është një kontroll i makinës për funksionimin si taksi. Është e panevojshme të flasim për kilometrazhin dhe mirëmbajtjen e një makine "pune" - kompanitë e taksive dhe taksiistët privatë shtrydhin gjithçka nga makina deri në momentin e shitjes, dhe ajo dërgohet në treg, si rregull, për shkak të disavantazhi i mirëmbajtjes së mëtejshme për shkak të konsumit të lartë. Megjithatë, edhe këtu biznesmenët e pandershëm nuk humbasin mundësinë për të fituar para shtesë duke shtrembëruar kilometrazhin dhe duke e vendosur makinën me çmimin mesatar të tregut. Sigurisht, është e mundur të dallosh një makinë të “lodhur” me sy të lirë, por ndonjëherë ato maskohen edhe me shumë zell. Sidoqoftë, prania e një regjistrimi të përdorimit të makinës në një taksi do të heqë të gjitha pyetjet në lidhje me kilometrazhin real dhe gjendjen teknike.

Një tjetër mundësi e dobishme është aftësia për të zbuluar kilometrazhin e një makine në periudha të ndryshme të jetës së saj. Ai regjistrohet, për shembull, nga tregtarët gjatë mirëmbajtjes rutinë dhe shpesh mund të gjurmohet gjatë viteve të fundit. Prandaj, nëse numrat në odometrin e makinës para jush ndryshojnë në drejtimin më të vogël nga ai që është regjistruar në bazën e të dhënave elektronike, kjo të paktën duhet të bëhet një arsye për pazare dhe një kontroll më të plotë të gjendjes teknike. Në të vërtetë, ndonjëherë kilometrazhi shtrembërohet jo vetëm për hir të një treguesi më të ulët të kilometrazhit dhe një rritje korresponduese të çmimit, por edhe në prag të mirëmbajtjes në shkallë të gjerë dhe të shtrenjtë, duke përfshirë mirëmbajtjen e kohës, sistemit të frenimit dhe operacioneve të tjera të shtrenjta. Pronari i ri, duke mos ditur kilometrazhin real, humbet kryerjen e këtyre punimeve, gjë që rrit rrezikun e një avarie serioze dhe potencialisht të kushtueshme.

Artikuj / Praktikë

Shërbimi transparent amerikan i tregtarëve dhe pse Rusia nuk është gati për të

Por stacionet e shërbimit të përfaqësisë nuk janë për pëlqimin e të gjithëve. Dhe ka arsye të caktuara për këtë - kompetenca e pamjaftueshme ose mosdashja e punonjësve të shërbimit të përfaqësisë, dhe ndonjëherë edhe dyshimi i plotë ...

6590 0 5 23.06.2015

Mbajtja e një historie të detajuar të riparimit dhe shërbimit në shitësit është një qëllim për të cilin përpiqen jo vetëm vetë tregtarët, por edhe shumë pronarë makinash. Ne kemi thënë, por nisma të ngjashme kanë gjetur prej kohësh mbështetje në Rusi. Për një blerës privat, kjo do të thotë ndërgjegjësim i garantuar për gjendjen teknike të automjetit. Epo, tregtarët janë veçanërisht të interesuar për këtë, para së gjithash, sepse një pjesë e konsiderueshme e makinave të reja në Rusi shiten duke marrë parasysh dërgimin e të vjetrave për tregtim - dhe blerja e një makine "transparente" kërkohet nga tregtarët jo më pak se nga individë privatë.

Përveç këtyre tregtarëve dhe informacioneve zyrtare në lidhje me aksidentin, shërbimi ka të dhëna për llogaritjen e kostos së riparimeve nga kompanitë e sigurimit, të cilat mund të tregojnë në detaje se çfarë saktësisht ishte planifikuar për zëvendësim dhe riparim nën CASCO ose OSAGO. Në mënyrë periodike "shfaqen" informacione interesante për dëme të rënda, pasojat e të cilave nuk u eliminuan nga tregtarët.

Një tjetër “bonus” shtesë i shërbimit Autotek është kërkimi i reklamave dhe fotografive të krijuara më parë për shitjen e një makine. Kjo është kryesisht e mundur për shkak të faktit se ky shërbim është zhvilluar në partneritet me faqen më të madhe të reklamave në Rusi - Avito, dhe, në përputhje me rrethanat, mund të mbështetet në të dhënat e grumbulluara prej tij. Përfitimet e shikimit të reklamave "të vjetra" janë të dukshme: ato mund të gjurmojnë kilometrazhin e makinës, të marrin informacione rreth aksidenteve, dëmtimeve dhe prishjeve dhe në të njëjtën kohë të kontrollojnë ndershmërinë e shitësit. Nëse ju ofrohet një makinë me më pak kilometrazh se sa ishte në momentin e blerjes nga pronari i mëparshëm, ju keni disa arsye për të dyshuar në sinqeritetin e saj. Nëse, për shembull, në një reklamë të vjetër një makinë shitet me një transmision automatik të dëmtuar, dhe në kohën e shitjes aktuale kutia tashmë është duke punuar, ju keni një arsye të mirë për të parë më nga afër diagnostikimin e saj dhe për të sqaruar se si problemi u zgjidh.

Teknologjitë dhe bazat e të dhënave moderne, siç shihet nga shembulli i Autoteka.ru, bëjnë të mundur studimin e makinës së blerë jo më keq se pronari i saj, dhe gjithashtu mund të ndihmojnë në shmangien e opsioneve qartësisht problematike dhe kriminale. Në versionin e zgjeruar, mund të keni akses jo vetëm në të dhënat zyrtare, por edhe në "jetën personale" të makinës, pasi të keni mësuar për të kaluarën e saj diçka që nuk do t'ju tregojë as policia e trafikut, as shitësi, as diagnostifikimi. . Duke pasur në dispozicion një “detektor gënjeshtre” të tillë, mund të jeni mjaft të sigurt se makina që po blini nuk do të sjellë surpriza të pakëndshme. Dhe, natyrisht, mos harroni se jeta juaj së bashku me një makinë të sapo fituar do të bëhet gjithashtu objekt i vëmendjes së ngushtë të pronarëve të ardhshëm. Prandaj, jini të sinqertë - si me veten dhe me ta.

A keni goditur me grusht një makinë të përdorur nëpër bazat përpara se të blini?

Llojet bazë të kontrolleve

Ofron faqen e Inspektoriatit Shtetëror të Rrugës si "auto kontrolli i policisë rrugore". Për momentin, mund të themi me besim se gjithnjë e më shumë qytetarë kanë filluar të përdorin në mënyrë aktive shërbimin e internetit për të përdorur shërbimet qeveritare. Është shumë më e lehtë sesa të vish personalisht te një autoritet i caktuar, të mbledhësh një sasi të madhe dokumentesh dhe gjithashtu të presësh në radhë të gjata.

Shërbim online në faqen e policisë rrugore

Nuk ke pse ta bësh më këtë. Mjafton vetëm të vizitoni faqen kryesore të policisë së trafikut dhe të njiheni me të gjitha shërbimet e njohura që e bëjnë jetën shumë më të lehtë dhe ju lejojnë të përcaktoni shpejt të gjitha informacionet e nevojshme në lidhje me një automjet të caktuar.

Ju mund të përdorni kontrolle për pyetjet e mëposhtme të kërkimit:

Ju gjithashtu mund të kontrolloni makinën nëse është lënë peng duke përdorur shërbimin FNP.

Pas përfundimit të kontrollit të makinës në faqen e internetit të policisë rrugore, do të jetë e mundur të njiheni me rezultatet e saj. Për çdo artikull do të ketë informacion të veçantë. Është e rëndësishme të mbani mend se nëse, sipas rezultateve të kontrollit, rezulton se automjeti është në listën e kërkuar, atëherë është e nevojshme ta raportoni këtë në polici. Kjo mund të bëhet si me telefon ashtu edhe me një vizitë personale në departament.

Kontrolluar në

Për të përdorur shërbimin special të policisë rrugore: kontrollimi i një makine, duhet të keni të dhëna të caktuara në lidhje me këtë automjet. Është më mirë të përdorni kodin VIN.

Ky është një numër unik shtatëmbëdhjetë shifror që faturohet nga secili prodhues. Falë këtyre numrave, mund të zbuloni se kush e ka krijuar automjetin dhe çfarë numri serial ka në prodhim.

Çdo makinë ka kodin e vet. Kur një automjet kalon kufirin me Federatën Ruse, ai duhet të regjistrohet. Pastaj ky numër futet në një regjistër të vetëm. Në situata të caktuara, numri i caktuar mund të mos jetë i disponueshëm. Në këtë rast, për të kontrolluar makinën në portalin e policisë rrugore, duhet të përdorni numrat e mëposhtëm, të cilët ndodhen në shasinë dhe trupin e mjetit.

Këto shifra për kontrollin e një makine në policinë rrugore janë gjithashtu të ndryshme. Çdo përdorues duhet vetëm të fusë numra në linjat e përcaktuara posaçërisht në faqen zyrtare të policisë së trafikut në mënyrë që të marrë informacion të plotë në lidhje me makinën. Në mënyrë që kërkesa të përpunohet nga sistemi, duhet të prisni pak kohë. Përpunimi i informacionit të marrë nuk zgjat më shumë se një minutë.

Kontrolli i automjetit falë numrit të identifikimit

Falë numrit të identifikimit të automjetit, ju mund të merrni lehtësisht të gjithë informacionin e nevojshëm mbi të. Kjo do të thotë që nuk keni më nevojë të shpenzoni një kohë të madhe duke vizituar autoritete të ndryshme, duke kontrolluar dokumente, duke qëndruar në radhë. Tani e tutje, në faqen e policisë rrugore, ju mund ta kontrolloni makinën plotësisht pa pagesë dhe në kohën më të shkurtër të mundshme.

Nëse makina ishte në listën e kërkuar ose i ishin vendosur kufizime regjistrimi, atëherë sistemi i verifikimit do ta përcaktojë patjetër këtë. Si rezultat, secili person ka mundësinë të kursejë ndjeshëm kohën dhe paratë e tij në mënyrë që të mos përfundojë në duart e një mashtruesi me përvojë. Që në këtë moment, qindra mijëra makina vidhen çdo vit, të cilat dërgohen në vende të tjera dhe shiten atje te blerësit sylesh. Dhe nëse kontrolloni kodin VIN çdo herë, mund të privoni veten nga shumë probleme.

Fakti është se kur merrni një makinë të re, mund ta kontrolloni menjëherë pa dokumente të panevojshme ose një deklaratë personale në policinë e trafikut. Thjesht duhet të përdorni funksionalitetin e portalit kryesor.

Dokumentet për përcaktimin e ligjshmërisë së regjistrimit të makinës

Jo të gjithë përdorin faqen e internetit të policisë së trafikut për të kontrolluar një makinë. Për më tepër, sigurohuni që të kontrolloni dokumentacionin për automjetin. Në momentin kur shoferi është i kënaqur me pamjen e makinës, mund të vazhdoni me kontrollin e drejtpërdrejtë të letrave me vlerë. Për të pasur besim të plotë në pastërtinë ligjore të kësaj makine, duhet të kontrolloni certifikatat e mëposhtme:

• PTS, si dokumenti kryesor për karakteristikat e makinës;
• certifikatë regjistrimi;
• prokurë për të përfunduar një transaksion shitje.

Pika e fundit është e nevojshme nëse shitësi është përfaqësuesi zyrtar i pronarit të kësaj prone. Është e domosdoshme të sigurohet që të gjitha dokumentet të jenë të vërtetuara nga një noter.

Kur blejnë një automjet të ri, mjaft shpesh ata hasin një PTS të rreme. Nëse bëhet një blerje e tillë, atëherë një person thjesht mund të humbasë paratë e tij. Është shumë e rëndësishme të shqyrtohen me kujdes dokumentet për shenja falsifikuese. Duhet të kihet parasysh se të gjitha dokumentet e policisë rrugore kanë shkallë të caktuara të mbrojtjes, gjë që e bën më të lehtë kontrollin e makinës.

Formulari në të cilin është hartuar akti i pronës duhet të bëhet në ndërmarrjet e Goznak. Në këtë rast, është e domosdoshme që të ketë disa shkallë mbrojtjeje. Metoda më e thjeshtë e verifikimit është të jesh në gjendje të shikosh dokumentet përmes një çati prej xhami. Përfshirje të veçanta, të cilat janë në kartëmonedha, duhet të shfaqen menjëherë.

Nëse prekni tekstin "Pasaporta e automjetit", atëherë një mbishkrim i tillë duhet të jetë i stampuar. Ekzistojnë gjithashtu kërkesa të caktuara për një hologram në një dokument. Ajo patjetër duhet të jetë e ndritshme dhe e ylbertë. Në pamje, ky detaj shkëlqen si një filxhan apo një shirit. Natyrisht, të gjitha detajet në formular duhet të jenë një pjesë e pazëvendësueshme e tij dhe është e domosdoshme që çdo element i dokumentit të policisë rrugore gjatë kontrollit të një makine të mos ngjitet me ngjitës ose shirit.

Ekziston një vizatim i veçantë në këndin e sipërm të majtë të pjesës së pasme të dokumentit. Sipas parametrave të tij, është shumë voluminoz, dhe gjithashtu ka formën e një trëndafili. Ngjyra e imazhit ekzistues, nëse ndryshoni këndin e prirjes, patjetër do të ndryshojë. Në të njëjtën kohë, ngjyrat shkëlqejnë nga jeshile në gri.

Kur një blerës potencial nuk gjen praninë e një false në paraqitjen e TCP, atëherë kërkohet të fillojë të njihet me përmbajtjen e letrave me vlerë. Është e domosdoshme të shqyrtohet me kujdes i gjithë dokumentacioni i disponueshëm. Për shembull, duhet të dini se dy numrat që janë të parët në seri përcaktojnë rajonin në Federatën Ruse që ka lëshuar këtë dokument.

Një veçori e rëndësishme është se nëse një automjet është krijuar në vendin tonë, atëherë kodi i tij i rajonit duhet domosdoshmërisht të korrespondojë me atë që ndodhet në vulën speciale të fabrikës prodhuese. Ndodhet në këndin e poshtëm të majtë. Aty gjendet edhe firma e personit që ka lëshuar këtë letër me vlerë. Falë këtij informacioni në lidhje me dokumentet e policisë së trafikut, kontrollimi i makinës do të jetë shumë më i shpejtë dhe më i lehtë.

Bazat e të dhënave janë shtetërore, kushdo ka akses në to, kryesorja është se ka të dhënat që kërkohen. Në rastin e parë, ju duhet një numër i makinës ose numri i trupit. Nuk ka informacion për të gjitha makinat që janë arrestuar nga gjyqtarët dhe hetuesit, nuk ka asnjë informacion për veturën e lënë peng në këtë bazë të dhënash. Përmban, në veçanti, informacion në lidhje me makinat e lëshuara nga autoritetet e sigurimeve shoqërore.

I dashur lexues! Artikujt tanë tregojnë për mënyrat tipike të zgjidhjes së çështjeve ligjore, por secili rast është unik.

Nëse doni të dini si ta zgjidhni saktësisht problemin tuaj - kontaktoni formularin e konsulentit në internet në të djathtë ose telefononi me telefon.

Nëse ka një makinë dhe dikush po përpiqet ta shesë, do të thotë që ju duhet të refuzoni të blini.

Në faqen e internetit të përmbaruesve, situata është disi ndryshe. Nuk kontrollohet vetë makina, por pronari i saj.
Nuk ka rëndësi nëse është një organizatë apo një person i zakonshëm. Nëse një çështje është hapur, ka informacion në lidhje me të në bazën e të dhënave. Nëse prona shitet nën kontrollin e përmbaruesit dhe paratë do të transferohen në llogarinë përkatëse për të shlyer borxhin, kjo është një gjë, por nëse marrëveshja është e nxituar, ata nuk thonë asgjë për arrestimin, duhet të keni kujdes. .

Baza elektronike e të dhënave është një gjë e përshtatshme, por jo gjithmonë funksionon normalisht, përveç kësaj, përmbaruesit jo gjithmonë i futin të gjitha të dhënat në kohë, problemi i plotësisë së të dhënave ka të bëjë edhe me bazën e të dhënave të Ministrisë së Punëve të Brendshme.

Kontrolli mund të kryhet:

1. Duke hapur faqen e internetit të FSSP ose policisë së trafikut në internet.
2. Gjeni seksionet e shërbimeve.
3. Plotësoni të gjitha fushat e kërkuara hap pas hapi.

Në rastin e faqes së internetit të Ministrisë së Punëve të Brendshme, duhet të vendosni vetëm të dhënat e numrit të organit ose numrit shtetëror.

Përmbaruesit e burimeve punojnë më shumë:

1. Është e nevojshme të tregohet subjekti ku biznesi është i hapur (republika, territori, qyteti me rëndësi federale).
2. Adresa e debitorit ose organizatës.
3. Sistemi kërkon të shënohet numri i procedurave përmbarimore.

Çfarë duhet të kontrolloni

Rrallë, ata që janë të sigurt kur blejnë një makinë se nuk do të mashtrohen dhe se gjëja nuk është e arrestuar ose e kërkuar, bazat, siç e dini, jo gjithmonë pasqyrojnë situatën aktuale:

1. Nëse makina është blerë në një bankë, duhet të vizitoni institucionin në mënyrë që pronari të marrë një certifikatë që thotë se banka nuk ka pretendime.
2. Me përmbaruesit është më e vështirë, prodhimi mund të hapet në çdo departament të vendit, por askush nuk do t'i japë informacion blerësit.
3. Për të regjistruar një blerje në policinë e trafikut, duhet të shkoni me shitësin, përndryshe ekziston rreziku i mashtrimit, atëherë nuk do të gjeni as shitësin dhe as paratë.

Me blerjen e një makine të lënë peng, mënyra më e lehtë është që transferimi i makinës të bëhet nën kontrollin e një banke ose në një përfaqësi të veçantë makinash që shet makina të lënë peng. Pronari i një makine të tillë shpesh gjen vetë një blerës të përshtatshëm, por përsëri gjithçka është nën kontrollin e bankës.

Kush dhe në çfarë raste mund të sekuestrojë një makinë

Sipas ligjit, arrestimi konsiderohet si ndalim i kryerjes së çdo veprimi me pasurinë. Kjo ka të bëjë kryesisht me pasuri të paluajtshme, makina, letra me vlerë, para në llogari. Kjo bëhet për të parandaluar humbjen e pasurisë që i është transferuar paditësit në kërkesë, me vendim të gjyqtarit, ose që është përdorur për shitje gjatë procedurës përmbarimore.

Prona është sekuestruar:

1. Gjyqtarët në procesin e shqyrtimit të çështjeve civile.
2. Përmbaruesit përgjegjës për ekzekutimin e një vendimi gjyqësor.
3. Nga hetuesit që zhvillojnë një çështje penale, me qëllim mundësinë e konfiskimit të pasurisë në të ardhmen ose përdorimin e saj për kompensimin e dëmit.

Si është procedura e arrestimit

Hetuesi ose përmbaruesi nxjerr aktvendim.

Ai përshkruan në detaje shenjat e makinës:

1. Markë.
2. Ngjyrë.
3. Numri (duke përfshirë numrat e trupit).
4. Viti i nxjerrjes.

Të gjitha të dhënat kopjohen nga pasaporta e mjetit dhe certifikata e pronësisë. Gjithashtu, hetuesi ose gjyqtari kanë të drejtë të bëjnë kërkesë në policinë rrugore, e cila mban regjistrin e makinave. Ai përmban të dhëna teknike dhe informacione për pronarin. Ka mjaft prej tyre që të mos ketë konfuzion dhe dikush jashtë të mos lëndohet.

Në rastin e gjyqtarit, procedura është e ngjashme, ka disa dallime në çështjet penale dhe civile. Në një çështje civile, kërkesa për sekuestrimin e pasurisë bëhet nga paditësi ose përfaqësuesi i tij ose prokurori. Deklarata është një kërkesë për sigurimin e kërkesës dhe arrestimi është mënyra ose një nga mënyrat se si i kërkohet një gjë e tillë.

Gjyqtari vendos çështjen e arrestit ose së bashku me marrjen e kësaj kërkese në gjykatë me padi, ose, nëse një çështje penale i referohet gjykatës, gjyqtari e vendos këtë çështje veçmas me kërkesë të viktimës ose përfaqësuesit të tij. , prokurori.

Gjyqtari ka nevojë për arsye specifike për sekuestrimin e pasurisë, nëse ato nuk tregohen, gjyqtari do të refuzojë. Ky lloj aplikimi mund të paraqitet më shumë se një herë, dhe veçanërisht nëse ka ndonjë rrethanë të re.

Një tjetër lloj arrestimi i makinës është pengu i pasurisë për një kredi të marrë nga një bankë. Në këtë rast, pengu përpilohet sipas një marrëveshjeje, të dyja palët bien dakord për këtë, pjesëmarrja e shtetit këtu është vetëm formale: të dhënat futen në regjistrin përkatës.

Si të hiqni një arrest nga një makinë

Mënyra kryesore për të hequr arrestimin nga makina është ajo gjyqësore. Heqja e arrestit bëhet me kërkesë. Një kërkesë e zakonshme, në të cilën shkruhet një kërkesë për të hequr sekuestrimin e pasurisë (një makinë specifike, duke treguar të dhënat e saj specifike). Nëse arrestimi është bërë me ekzekutimin e vendimit të gjykatës së arbitrazhit, atëherë padia paraqitet në gjykatën përkatëse, si dhe në gjykatën e rrethit.

Gjyqtarët e paqes më shpesh nuk merren me raste të tilla për shkak të çmimit të një makine që tejkalon 50 mijë rubla.

Nëse arresti vendoset nga hetuesi, atëherë ankimi mund të paraqitet ose në prokurori ose në gjykatë. Prokurori mund ta refuzojë këtë, kështu që është më e lehtë të shkosh në gjykatë menjëherë (deklarata të tilla shikohen edhe nga gjyqtarët e rrethit).

Si të shkruani një deklaratë

Aty thuhet:

1. Emri i gjykatës në të cilën janë dërguar shkresat.
2. Detajet e aplikantit (person ose organizatë, në veçanti emrin e adresës).
3. Janë deklaruar rrethanat dhe provat që mbështesin rrethanat.
4. Shtojca - një përshkrim i listës së dokumenteve të bashkangjitura.
5. Data dhe nënshkrimi, nënshkrimi është treguesi i mbiemrit, emrit, patronimit dhe nënshkrimit të një personi.
6. Dëftesa për pagesën e tarifës shtetërore.

Dorëzimi i dokumenteve kryhet ose nga një person i interesuar ose nga përfaqësuesi i tij. Nëse dokumentet dorëzohen në emër të organizatës, ose një autorizim i nënshkruar nga drejtori ose një person tjetër që ka të drejtë i bashkëngjitet - për ta bërë këtë për personin që paraqet autorizimin.

Prokura ka të drejtë të nënshkruhet nga ai të cilit, sipas pozicionit, e drejta për ta bërë këtë nga statuti. Mund të nënshkruajë edhe zyrtari që ka të drejtë ta bëjë këtë pa prokurë.

Përfaqësimi i një personi të zakonshëm bëhet në bazë të një prokure.

Rrethanat janë ose shkelje të ligjit (nuk kishte arsye për të arrestuar makinën) ose ndryshim rrethanash (borxhi u pagua).

Nëpërmjet gjykatës hiqen arrestimet me kusht edhe në rastin kur makina i shitet një personi tjetër, por ai nuk mund të regjistrojë titullin në policinë rrugore për shkak të arrestit.

Pjesëmarrësit në proces do të jenë:

• Personi i interesuar (për shembull, një pronar i ri).
• Personi që i detyrohet pronarit ose ish pronarit.
• Zyra e FSSP-së, si dhe përmbaruesi.

Është e nevojshme të vërtetohet fakti i refuzimit të heqjes së arrestit vetëm në rastin e një banke. Mjafton të shkruani një letër dhe të keni në dorë një faturë që vërteton dërgimin e letrës dhe një njoftim me një shenjë pranimi ose refuzimi për të pranuar letrën. Gjyqtari vendos për kërkesën në formë aktvendimi. Zakonisht gjithçka vendoset në kuadër të një vizite gjyqësore.

Cili është kërcënimi i blerjes së një makine të arrestuar?

Pasojat janë të ndryshme, por ka diçka të përbashkët: sekuestrohet makina sapo të bëhet e qartë për policinë rrugore gjatë kontrollit të dokumenteve. Nëse sendi është shitur në mënyrë të paligjshme, atëherë në rast mashtrimi, është mjaft e mundur të hapet një çështje penale.

Nëse shkelet një urdhër dhe është bërë një marrëveshje, ekziston edhe opsioni i përgjegjësisë penale për shkeljen e vendimit të gjyqtarit.

Nëse nuk ka pasur mashtrim ose shkelje të rëndë të urdhrit, blerësi humbet si paratë që i janë dhënë shitësit ashtu edhe makinën. Mund të përpiqeni të mbroni të drejtat e pronës në gjykatë, të rifitoni dhe hiqni arrestimin, por nëse do të ketë rezultat: varet nga rrethanat.