Si të bëni një limuzinë letre. Si bëjnë limuzinat moderne? Treguesi kryesor - gjatësia

Fabrika e Likhachev ishte dikur një nga ndërmarrjet më intriguese në vend. Ishte atje për shumë dekada që prodhonin makina për radhët më të larta të shtetit. Cila është sekreti i zilit të limuzinës dhe çfarë i pret ata në të ardhmen? Le të shkojmë me ekskursion në dyqanin premium të bimës.

Prodhimi serik i limuzinave Zil u ndal në vitin 1999. Dhe çfarë do të thotë serik, këto makina kurrë nuk ishin kurrë, secili prej tyre është individ, pasi mblidhet ekskluzivisht me dorë. Në kohët sovjetike, për vitin, punëtoria e veçantë e bimës Likhachev prodhoi rreth 25 makina.

Me fillimin e dy mijërave, Zil u zhduk, si kreu i shtetit dhe i përafërt i tij u zhvendos në Mercedes gjermane. Moda për të gjithë Perëndimin shpejt e mbyti vendin për një kohë të gjatë në izolim nga inovacioni evropian. Dhe zhvillimet e tyre menjëherë dolën të jenë të parëndësishme.

Por dyqani nuk qëndroi pa punë. Njerëzit e nevojshme për të marrë një pagë dhe ata që në një kohë grumbulluan limuzina për Gorbaçovin dhe Brezhnev, prodhuan evakuues, autobusë të stafit dhe pajisje të tjera të veçanta. Që nga viti 2007, prodhimi i limuzinave rifilloi, megjithatë, jo në shumën si më parë. Modelet e riparimit të Masters lëshohen më herët, rivendosnin mostrat plotësisht të vjetra dhe të dëmtuara. Gjatë pesë viteve të fundit, ZIL prodhon makinat e saj premium të modeleve 41047 në shumën prej 5-7 copë në vit ekskluzivisht për mbledhësit privatë.

Kjo limuzinë e vjetër e blinduar me gjurmë nga plumbat në syzet dhe rasti është në rindërtimin, pas riparimit të makinës do të jetë si i ri.

Dhe mbledhjen atje. Limousines dhe Cabriolets ZIL janë unike në natyrë. Trupi dhe shasia e këtyre makinave mblidhen manualisht. Teknika në kuptimin literal të fjalës është tërhequr në panele druri të gjitha pjesët e trupit të një makine 3.5 ton (!). Kjo nuk është një robot fabrikë, krahët e vulosjes dhe harqet e Zabigorny "Mercedes". Këtu në çdo centimetër ekskluziv.

Ky limuzinë kishte për të ndjekur një bllok katror të kuq, por nuk ka punuar. Tani makina po pret pronarin e saj të ri në punëtori të fabrikës. Pas një paradë të tre produkteve të reja, një është shitur në një koleksion privat në Ukrainë, dy të tjerët janë ende duke pritur për pronarët e tyre. Kostoja e këtyre kopjeve është dukshëm më e lartë se çmimi i zakonshëm i zilit të limuzinës, sepse këto makina nuk janë serial, e para dhe vetëm në kopjen e saj, aq më e stilizuar për paradën fituese, këto modele kanë një çmim prej 360 mijë dollarë.

Ky mjeshtër është i angazhuar në punë unike, ai mbledh një konvertueshme (nuk beson) në ajër! Platforma është e instaluar në pjesën e poshtme dhe makina është ndërtuar poshtë. Tekniku në mënyrë rigoroze ndjek udhëzimet dhe madhësitë duke shtypur numrat e dëshiruar në rregullat. Nuk ka më specialistë të tillë në botë, si dhe mënyrat e punës. Unike e metodës - Kuvendi manual.

Kur ju shikoni në këtë mahine gjashtë metra, është e vështirë të imagjinoni se e gjithë kjo është puna e duarve të njeriut. Por menjëherë zhytet në të kaluarën e largët, megjithatë, e njëjta ndjenjë po përjeton dhe të jesh në dyqanin e fabrikës. Duket se mbi 60 vjet nuk ka ndryshuar, madje edhe njerëzit. Këta zotërinj, dikur kishin një pagë të lartë dhe punë prestigjioze, po përpiqen tani thjesht të mos japin një rënie në verën e jetës së tyre. Puna për tetë orë në tre ndërrime në fabrikë paguhet mesatarisht me 25 mijë rubla.

Para ndalimit të urdhrave për limuzinë nga Kremlini, 800 njerëz punonin në dyqanin premium ZIL. Tani kjo shifër është shumë më modeste - 172 njerëz, por ka më besnik dhe këmbëngulës këtu, shumë prej të cilave kanë punuar në Kuvendin e limuzimeve për krerët e shtetit të gjithë jetën e ndërgjegjshme. Diku, hyrja në territorin e punëtorisë premium u mbyll edhe për udhëheqësit e fabrikës. Ishte e mundur të shihnim në kuvendin e limuzineve sekrete të blinduara me elektronikën më moderne, vetëm duke marrë një kalim të veçantë në KGB.

Herën e fundit se punëtoria për prodhimin e makinave origjinale dhe të veçanta ndërtoi një model të ri në vitin 2010. Si drejtor i prodhimit, Mikhail Sattarov, katër makina, duke përfshirë një konvertueshme, u bënë posaçërisht për paradën e fitores. Megjithatë, qeveria, dhe në mënyrë specifike, makina të tjera u zgjodhën nga Ministria e Mbrojtjes, dhe risitë e Zilovit mbetën në fabrikë. Në vend të kësaj, në Sheshin e Kuq, limuzinë 10-vjeçare ZIL-41041MAM, të mbledhura nga Atlant Delta, në pronësi të kompanisë Atlant Delta, kaloi në Sheshin e Kuq.

Në të njëjtën kohë, simbol zil ishte duke qëndruar në secilën prej tyre, edhe pse ata nuk kishin pothuajse asgjë të bëjë me bimën. Dhe Zul ishte duke pritur me durim autoritetet kontrolluese për të dhënë teste të mira dhe ende shpresonin të tregonin makinat e tij në botë, por kjo nuk ndodhi. Punëtorët e punëtorisë të përfshirë në projekt kujtojnë këtë histori me hidhërim dhe keqardhje. Është e qartë se Kuvendi i Limousines ZIL nuk është vetëm një punë e preferuar për ta, por gjëja më e rëndësishme në jetë.

Makina të reja nuk doli e lehtë. "Askush nuk priste që ne të mos besonit se ne mund të ndërtonim makina të reja aq shpejt, makina të mira. Ne kemi pajisur limuzinat me injeksion të karburantit elektrik. Shfaqja u korrigjua në projektin Atelier Cardi. Folding lartë për cabriolet u ble nga gjermanët. Me një fjalë, gjithçka ishte e gatshme, por nuk u lejuam të provojmë edhe makina në deponinë ", tregojnë inxhinierët e bimëve.

Dhe tani më interesante. Nuk është sekret që kohët e fundit në shtyp filloi të shfaqet shpesh informacion në lidhje me zhvillimet e reja, të cilat zil dyshohet se përgatitet për zyrtarët rusë. Kjo skicon e projektuesit të Sahakyan, pastaj vizatimet e tjera të pakuptueshme të limuzinës së re. Deklaratat më të guximshme thanë se ZIL është gati të paraqesë një makinë krejtësisht të re për presidentin.

Draft Svyatoslav Saakyan është një nga të parët e propozuar nga një studio e pavarur e dizajnit. "ZIL" mori një detyrë teknike për zhvillimin e një makine për qeverinë, por vendimi përfundimtar për lirimin e limuzinës së tillë ende nuk është pranuar. Nga rruga, për të marrë pjesë në zhvillimin e dëshirës dhe të famshme Atelier Pininfarina, por italianët nuk kanë ardhur në një marrëveshje me qeverinë.

"Ne pamë vizatimet zyrtare të projektuesit Sahakyan, i pëlqente ata. Me këto skica do të ishte e mundur të punohet. Të gjitha vizatimet e tjera janë vetëm një bllof me rezultatin e 47 modeleve të limuzinë zil, në të cilën bimë nuk ka të bëjë me të, "tha Zil Mikhail Sattarov, drejtor i prodhimit të makinave origjinale dhe të veçanta.

Vërtetë, një specialist ka lënë të kuptohet se disa nga punëtoritë në punëtori kanë, por për t'u përhapur në fillim. Nëse ju besoni thashethemet, së pari, një makinë e re, e cila është pothuajse gati për disa të dhëna, do të demonstrohet nga një zyrtar misterioz i rangut të lartë për të cilin ai është bërë, do të ndodhë në fund të shkurtit. Dhe tashmë atëherë informacioni dhe fotografitë e risive do të shfaqen në shtyp.

Nga fakti se tashmë është i njohur - limuzina është ndërtuar pesë vjet dhe, ka shumë të ngjarë, ai do të marrë një motor modern dhe të importuar. Një prototip i ri është bërë në bazë të një makine të gjatë, por ka dimensione më të mëdha, dhe gjithashtu të pajisur me të gjitha risitë e fundit teknike. Disa burime gjithashtu raportojnë se kopjet e para do të jenë të blinduara, pesha e secilës makinë do të jetë së paku 5 ton. Ka informacion dhe se në të ardhmen mund të ketë sedans të ngjashëm me një bazë të shkurtuar.

Këtu në panele të tilla prej druri formojnë trupin e limuzinës së ardhshme, të gjitha punët kryhen manualisht.

Në këtë drejtim, është kurioz për informacionin që shpërndahet zyra për çështjet presidenciale. Një zëdhënës i Departamentit Victor Khrekov kohët e fundit deklaroi se administratat ende nuk kanë marrë nga ZIL "Nuk ka oferta të qarta për makinën për personat e parë të shtetit". Më parë, kreu i departamentit, Vladimir Kozhin, raportoi se zyra e çështjeve presidenciale ishte në detaje zhvillimin e një makine vendase për presidentin me fabrikën e automobilave ZIL. Sidoqoftë, kjo temë shfaqet rregullisht, por ende nuk ka ardhur detaje specifike. Gjëja kryesore që arriti të zbulojë nga përfaqësuesit e bimës, kështu që kjo është ajo që kompania është e gatshme të krijojë dhe të prodhojë makina për zyrtarët, dhe magjistari i përkushtuar për punën e tyre është duke pritur vetëm shtetet.

Por Byroja e Projektuesit të Zilës nuk ka, profesionistë të rinj për shkak të pagave të ulëta në fabrikë nuk janë vonuar. Megjithëse zilovtsy, nëse është e nevojshme, premton të ngrejë të gjitha burimet dhe të sigurojë se ato janë forca të mjaftueshme për punë të plotë. "Ne jemi të gatshëm dhe duam të bëjmë makina të reja dhe moderne nën të njohur në botë një markë unike zil. Ne po presim urdhra nga FSO, nga strukturat e tjera zyrtare. Në fund të fundit, limuzinat zil nuk janë "Bentley", "Macerati" ose "Rolls-Royce", njësi të tilla makina. 90% e gjithçkaje që është në një limuzinë me një zil të naftës - prodhim rus, dhe vetëm 10% janë disa detaje të vogla të huaja. Në të ardhmen, ne planifikojmë të ringjallim modelin e 110-të, i cili domosdoshmërisht duhet të shijojë mbledhësit privatë. Të gjithë krerët e shteteve të përparuara kanë makinat e tyre. Rusia nuk duhet të jetë një përjashtim. Dhe ne jemi të gatshëm për të përmbushur një detyrë të tillë nëse shkon, "SatTarov rifillon.

Dhe në të vërtetë, Mbretëresha Britanike Elizabeth shkon në Rolls Royce, presidenti amerikan lëviz në Cadillac, madje edhe manuali kinez bëri një zgjedhje në favor të industrisë së brendshme të automobilave. Sundimtarët rusë për më shumë se pesëdhjetë vjet kanë gëzuar limuzina të blinduara të planit të automobilave Likhachev. Ndoshta është koha për të kthyer traditën, dhe në të njëjtën kohë ndihmoni Zille. Në fund të fundit, është mjaft e qartë se pa teknologji moderne dhe injeksione financiare, historia e uzinës, dhe me të dhe punëtori premium i limuzinave ruse të dënuara me dështim.

Një video e vogël për historinë e limuzinës.

Shpellë

Le të flasim me breshkën dhe t'i japim një enë me ushqim nga inventari. Kur ajo del jashtë vendit, ne mund të klikoni në butonin e gjelbër. Ne mbledhim hapat e shkallëve dhe vendosim ato në vrimat e duhura të shkallëve. Ngjituni lart dhe klikoni në sipërfaqe në këndin e sipërm të majtë. Butoni është projektuar për të lehtësuar pjesët me shumë ngjyra në pozicionin origjinal. Ne ndërveprojmë me detajet dhe rrotullojmë ato në drejtim të orës në rendin e mëposhtëm (nga lart poshtë: a, b, c, d): b - 2 herë, nga - 3 herë, A - 4 herë. Ne kthehemi në shkallët, klikoni në shkallët e ardhshme dhe, në rritje lart, ne ndërveprojmë me një kristal të ndritshëm. Aftësia e re ju lejon të përshpejtoni rritjen e bimëve. Ne shkojmë në vendndodhjen "Thermantnik", ne ndërveprojmë me bimën nën faqen e ditarit dhe ngjitemi në të. Ne arrijmë në vendndodhjen e "kuzhinës" dhe ngjitemi në shkallët në sfond.

Shkallët shkallët.

Ne shkojmë në çatinë e ndërtesës, dhe pastaj në kullë. Ne kalojmë kutinë e zgjedhjes duke kaluar nga ajo. Bashkohuni me ashensorin e arritur dhe ngjiteni në nivelin e ardhshëm. Ne shkojmë në anën e djathtë. Kalojmë nga flamuri atje dhe këtu duke e dërguar atë në të majtë. Ngjitja e ashensorit në nivelin e ardhshëm. Ne shkojmë në anën e majtë, ngjitemi në pjesën e sipërme të shkallëve të duhura, kalojnë nëpër kutinë e zgjedhjes dhe zbritni në flamurin mesatar në shkallët e majtë. Kalojmë nga flamuri dhe zbresim në shkallët e duhura. Ashensor është varur në një vend. Nëpërmjet tij, ne lëvizim në anën e djathtë, zbresim në shkallët dhe kalojmë atje dhe këtu përmes kutisë së kontrollit. Ne ngjitemi në shkallët, kthehemi në anën e majtë dhe kalojmë nëpër flamurin më të ulët në shkallët e majtë. Ne ngrihemi në flamurin mesatar, kalojmë nëpër të dhe zbresim në shkallët e duhura. Pas pritjes për ashensor, ne kthehemi në anën e djathtë, zbresim dhe qëndrojmë pranë shkallëve. Sapo të ngrihet ashensori të jetë në nivelin tonë, klikoni mbi të dhe ngjitni kullat. Nëse nuk keni arritur të merrni në ashensor nga përpjekja e parë, atëherë ne kthehemi në shkallët dhe përsëri bëjmë të njëjtën gjë siç përshkruhet në ofertën e mëparshme. Ne shkojmë në anën e djathtë, ne ndërveprojmë me kristalin dhe marrim një aftësi të re - levitim.

Ne hyjmë në ashensor, zbresim poshtë dhe shkojmë në anën e djathtë. Ne zbresim në shkallët, të shkojmë atje, të shkojmë këtu përmes kutisë së kontrollit dhe të ngjiten në shkallët. Ne presim për ashensor, të zbresim dhe të largohemi nga vendndodhja.

Ne shkojmë në vendndodhjen e "shpellës", ne ngrihemi në vendin ku janë rrotulluar detajet. Duke përdorur levitim, ne lëvizim në një sipërfaqe të vogël në anën e djathtë dhe të marrë faqen e ditarit.

Orë

Ne kthehemi në vendndodhjen e "kuzhinës" dhe të shkojmë në vendin e ardhshëm duke klikuar mbi kalimin pranë shkallës në sfond. Ne mbin bimën, ne ngjitemi në të dhe marrim faqen e ditarit. Tjetra është një nga tre bllokimet e trafikut - klikoni mbi të dhe zgjidhni. Një tape tjetër ndodhet në pemë vetë. Hiqeni dhe në këtë mënyrë lironi milingonat blu. Ne ndërveprojmë me prizën e fundit, e cila ndodhet në të majtë të orës.

Tubat dhe ditari.

Blue Ant mbledh të gjitha llojet e furnizimeve të dobishme për strehimin e tij. Detyra jonë duhet të hiqet nga rruga e milingonave të kuqe, të cilat ndërhyjnë në lëvizjen e milingonave në degë. Për ta bërë këtë, është e mjaftueshme për të klikuar mbi ta një ose dy herë dhe rruga do të jetë e lirë. Së fundi, milingona blu do të hedhin poshtë peshën e orës dhe do të tërheqë tapën e tretë në Noura. Ne marrim një prizë dhe futim të tre tubave nga inventari në vrimat e degës së trashë. Krimbi nuk mbetet asgjë, por për të thyer vrima, e cila është mbyllur me orët. Unë ekspozoj shigjetat e orës pikërisht në orën 7:00. Kur shfaqet një kukull, nxjerr boronicat nga inventari në bord në anën e djathtë. Nga dërrasët e ulur, shkoni në vendin e ardhshëm.

Pemë

Ne kalojmë nëpër pasazhet në pemë të treguara në imazh dhe të marrë çelësat e ngjyrave blu dhe të gjelbërta. Me ndihmën e tyre heqin flokët e ngjyrave blu dhe të gjelbër në përputhje me rrethanat. Ne kthehemi në pasazhin e tretë dhe zgjedhim çelësin e purpurtë, të cilin e heqim kështjellën e purpurtë. Ne kalojmë nëpër kalimin e parë, kalojmë nëpër urë dhe komunikojmë me Zakukun. Ai do të kërkojë të mbushë turi me ujë të valë. Ne shkojmë në vendndodhjen e "kuzhinës", ne shkojmë të drejtë dhe mbushim rrethin nga inventari me ujë të valë nga Samovar. Ne kthehemi në Zedkuk dhe i japim atij një turi me një pije. Aktivizo levën në të majtë të saj, kalojmë nëpër kalimin "5" dhe marrim medaljen. Ne të shkojmë në kalimin e shtatë, përmes saj ngjit lart dhe të marrë çelësin e argjendtë. Duke shkuar poshtë, ne e kalojmë medaljen në kacabu dhe kalojmë nëpër portën e hapur.

Do të jetë e mundur të marrësh çelësin e argjendtë vetëm pasi të aktivizoni levën pranë Zeteska.

Duke shkuar përgjatë urës, ne marrim shufrën e peshkimit dhe fluturojmë në gurin e afërt, ku ne zgjedhim faqen e ditarit. Ne ngjitemi në shkallët dhe përdorim shufrën e peshkimit në Reente, për ta tërhequr atë dhe për të kaluar në anën tjetër. Duke shkuar poshtë, komunikoni me karkalecën në barkë. Ai do të na çojë në ishull, nëse i sjellim atij dy perla. Njëri prej tyre shtrihet brenda shell, e cila është në duart e statujës në plan të parë. Klikoni mbi margaritar për ta rivendosur atë. Pastrimi i toad menjëherë prishet dhe kap guralec gem. Për margaritarin e Toadit kërkon të sjellë një gjellë të lartë - një krimb.

Shufra e peshkimit, faqja e ditarit dhe kallamishti.

Ne shkojmë në vendin "pemë". Ne japim një luleshtrydhe nga inventari dhe presim kur ajo largohet nga krimbi aty pranë. Ne e marrim dhe kthehemi në toad. Unë i jap gishtin e gishtit dhe marr margaritar. Vendosni çelësin e argjendtë nga inventari në çelësat e xhuxhit në sfond. Ne kalojmë nëpër kalimin e hapur midis gnomes.

Vullkan

Aktivizoni katër butonat sekrete që janë të specifikuara në imazh.

Butona sekrete.

Ne ndërveprojmë me top dhe përpiqemi të marrim të katër qëllimet. Kerneli fluturon jo në një vijë të drejtë, por në parabolën e trajektores. E konsideroni këtë kur të shtënat. Nëse faturat bërthamore pushuan, pastaj rregulloni pozicionet e turrets midis ulluqeve. Ne ngjitemi në shkallët dhe marrim margaritarin e dytë.

Page ditari, butoni sekret dhe objektivi i shtënat.

Ne i japim karkalecave të perlave, ulemi në barkë dhe shkojmë në vendin e ardhshëm.

Ishull

Arritja në vend, rritet më e lartë, ne shkojmë të drejtë dhe mbledhim dy fletë muzikore. Duke u kthyer në zhvillim, ne kalojmë nëpër kalimin në kullë dhe e gjejmë veten pranë levës. Kalimi i tij, kthehu, zbrisni në skelë dhe kaloni nëpër kalimin e poshtëm të kullës. Ngjitje lart, kaloni nëpër urë dhe kaloni fletët muzikore të bretkosave nga inventari. Tuchi thickened dhe beetles u shfaqën në glade. Ne dërgojmë atje dhe kapim të tre beetles. Pastaj i mbledhim ato, shkojmë në të djathtë dhe japim bretkocë.

Pasion në kullë.

Shkuarja në ashensor, uluni në barkë dhe notoni në majë të ekranit. Në gur qëndron një fletë e ngushtë - ne marrim atë dhe të kthehemi në ashensor. Ne shkojmë në bretkocë-muzikant, t'i japim asaj një fletë njoftimi dhe të shohim se si swans noton nga ngushtica. Ne zbresim në ashensor, klikoni mbi kalimin në pjesën e poshtme të ekranit dhe për të gjetur veten në ishull ku kalojmë levën. Duke fluturuar në ishullin e ardhshëm, zgjidhni faqen e ditarit dhe kthehuni në kullë. Ne kalojmë nëpër anën e kalimit, zbresim në levë dhe kaloni atë. Ne kalojmë nëpër kalimin e poshtme dhe dalim të jemi përpara urës. Pas kthimit, ne kalojmë pasazhin, ngjitemi në papafingo dhe zgjidhni një fletë të ngushtë. Shkoni në muzikantin e bretkosës dhe jepni një fletë njoftimi. Ne shkojmë në Polyana, ne ndërveprojmë me kristalin dhe marrim aftësinë e tretë - neveritimi i zjarrit. Shkoni poshtë në skelë, klikoni në zile për të thirrur karkalecat, dhe të ktheheni në vendndodhjen e mëparshme.

Tub

Në vendet e çatisë dhe "vullkan" mbeti faqe të ditarit. Tani që kemi aftësinë për të rimarrë zjarrin, ne do të jemi në gjendje t'i marrim ato lirisht. Në vendndodhjen "kuzhinë" ne komunikojmë me një vemje që do të hapë kalimin e fundit.

Pas kalimit të shkallëve, tërhiqni përpara dhe mbivendosni dështimin e ardhshëm. Tjetra, ne instalojmë një shkallë në një pozicion vertikal dy herë në një rresht dhe zbresim. Pas kalimit mjaft pak përpara, ne përsëri kemi një shkallë në një pozicion vertikal dhe, duke u rritur me të, për të marrë litarin. Ne shkojmë në të majtë, duke zvarritur shkallët dhe zbresim. Ne mbulojmë dështimin dhe shkojmë rreth lavës. Ne hedhim litar në rrufe në qiell mbi lavën e dytë. Ne fuqimisht lëkundni litarin, klikoni mbi të dhe lëvizim në anën tjetër. Violett hyn në luftë me një pachechik dhe fiton atë. Çmimi bëhet mundësia për t'u kthyer në jetën e zakonshme.

Filloj

Pas një screensaver të shkurtër hyrëse, ju do të gjeni karakterin kryesor - një vajzë me emrin Violet - në një kafaz. Menjëherë filloni të lëkundni nga njëra anë në tjetrën dhe kapni varjen në të djathtë të letrës. Pas, takoni qelizat që varen aty pranë, ku zanash është mbyllur. Duke bërë këtë për të bërë një top me pak shkëlqim. Më tej, me ndihmën e Telekinz, bëni një klip letre nga një tub i madh në anën e djathtë. Lëvizni butonin dhe merrni një sferë tjetër. Pastaj, rrëshqitni mprehtësin. Merrni klipin në tel dhe le të rrymës duke klikuar në Chopboard, e cila është në sfond. Si rezultat i këtyre veprimeve, ndeshje do të ndizet, Violett do të jetë i lirë, dhe ju do të gjeni veten në ekranin e ardhshëm.

Dhomë çaji

Së pari, mblidhni sfera. Merrni një lloj të pakuptueshme të objektit në këndin e poshtëm të majtë të ekranit. Lëvizni drurin dhe merrni një shënim tjetër. Duke bërë atë, të filloni të shtypni lugë, duke u përpjekur për të kthyer balonë të madhe. Tilting atë, përdorni prerjen e hekurit varur në të djathtë për të rregulluar atë në pozicionin e gënjyer. Tërhiqni prizën nga ajo. Në këndin e sipërm të djathtë, qafa për ju qëndron një shishe prej të cilave mjaltë vijon. Përdorni telecinez për të rënë pak në tokë. Duke e bërë atë, duke liruar mizat që ranë në velcro. Qep mjaltë, ajo do të fluturojë në balonë. Jo një qese, bllokoni atë atje, pastaj shtyni cheloespin. Ngjit në shkallët. Një herë në ekranin e ardhshëm, sillni përsëri topa dhe shkoni në derën, e cila ndodhet më poshtë. Lantern djeg mbi të. Ejani.

Vemje

Ju do të gjeni veten në dhomën tjetër. Të marrë luleshtrydhe. Duke kaluar pak më tej, hiqni thikën. Ai do të shkurtojë litarin. Hudhra do të jetë një sferë me ngjyra të ndezura. Hapni samovarin dhe le ujin. Shënoj në çelsin. Kliko dhe shikoni të gjithë hubled. Në njërën prej tyre do të zbulohet me një unazë.

Shkoni në shkallët. Merrni një unazë tjetër, duke paraqitur një kuti pranë kalimit të sipërm. Filloni në majë të lartë. Ajo do t'ju çojë në një vend tjetër të vendndodhjes. Shkoni poshtë shkallëve, pastaj ndiqni derën e vetme në dispozicion. Pick up faqen tjetër me tekstin dhe shkoni në vendin e ardhshëm.

Banjo

Si më parë, në fillim një sfera manuale shumëngjyrëshe. Në shkallët do të gjeni një shënim tjetër. Me ndihmën e telekinis, ju heqni furçën që është pak e majtë. Vendoseni në shpinën se çfarë mbetet prej saj. Me të, ujë të hapur në vinç. Për ta bërë këtë, ju duhet të dyfishoni atë. Lavamani do të mbushet. Merrni një gjë nga një gotë, nga ana tjetër. Tërhiqni flautin lundrues në lavaman dhe merrni atë. Shkoni në anën tjetër të shenjës në të cilën është tërhequr shënimi. Luaj në flaut. Me ndihmën e rënies së grepave në ndeshjen e ujit. Tërhiqeni atë nga uji në mënyrë që peshkaqeni nuk mund ta arrijë atë. Bëni atë disa herë. Ju do të merrni një trap. Moçal në anën tjetër duke përdorur majën e furçës si një oar. Merrni një gjë të çuditshme që qëndron atje dhe kthehet.

Në ekran me shkallët kthehen prapa derisa të shihni shigjetën. Pas këtij treguesi, kreu në hapjen në sfond.

Plaçkë

Ju do të hyni në dhomën e lojës. Mblidhni sfera. Lëvizni librin nga lart në mënyrë që ajo të ra dhe të nisë raketën. Derdhni trenin dhe ngarkoni qymyrin e makinës. Më tej, zgjidhni puzzle të prostinës, duke vënë pluses në telekomandë në rreshtin e lartë, dhe minuset janë në më të ulët. Përdorni një bilbil në makinën e fundit për të trajnuar trenin. Një herë në krye, merrni një tjetër subjekt misterioz. Kthim.

Librari

Shkoni në bibliotekë (dhoma e majtë në ekran me shkallët). Brenda mbledh sferat. Në shuffling, karamele është në të majtë të hyrjes. Me ndihmën e telekinave, hiqni atë dhe merrni atë. Në nivelin e dytë, pranë rubik kubike është një tjetër. Aktivizoni personazhet në anën tjetër. Ura do të nxitet. Shkoni dhe mbledhni topa. Shkoni poshtë dhe bisedoni me një fluturim të madh. Ajo do të japë çelësin. Me të, ju mund të hapni derën e hekurit në të djathtë të saj. Një herë në krye, derdhni një libër në anën tjetër. Anulo shënimet e braktisur nga ajo. Bëni të njëjtën gjë me një libër të madh mbi ju. Pas, kthehuni në nivelin e dytë (ku urë u parashtrua) dhe shpërndani larvat e karamele. Ata do t'ju ndihmojnë të ngjiteni në shkallët e gjelbra. Blerja e librave të librave në mënyrë të tillë që të formohej ylberi. Ata e marrin atë dhe marrin një pjesë tjetër të objektit. Kjo eshte e gjitha. Vendndodhja mund të lihet.

Vemje

Ne kthehemi në dhomë me Caterpillar. Është e nevojshme për të shtyrë të gjitha shuflans në të majtë, të tërheqë zinxhirin dhe klikoni mbi butonin tjetër. Duhet të bëjë një tifoz. Up duke mbajtur një fletë letre, ju do të hapni gardh nga lapsa. Bisedoni me vemje dhe jepni unaza në këmbim. Hapni mbulesën e xhamit, merrni përmbajtjen. Pas kësaj, zbrisni në kalimin, i cili hapi vemjen.

Zonë ndërtimi

Një herë në pjesën e poshtme, ne po ndezim me rafte dhe mbledhim gjithçka që do të jetë në gjendje të tërheqë dhe të mblidhen, pa harruar të kapë një xhaketë të verdhë. Ne flasim me një mol të trashë dhe të mbledhë të gjitha sendet rreth tij. Përkrenare e lartë e varur. Mos harroni të marr atë. Ne flasim me një mol të varur në kabllo. Pas kësaj, ktheni tubin e prerë përgjatë të cilit duhet të fluturojë uji. Bisedoni me punëtorin e ardhshëm, i cili qëndron në krye dhe ngjiteni në pikën më të lartë. Ënjtje ngarkesën për të rrjedhur ujin. Mbyllni vrimën më të afërt për ju, duke riorganizuar një prizë prej druri. Pezulloni një ngarkesë më shumë. Bashkim në pjesën e poshtme për të ndaluar vrimën e parë të kullimit të mesëm. Pritini ngarkesën që varet pranë tubit të zbukuruar dhe varni atë në ikjen e mesme. Pas, merrni prizën nga ajo dhe bllokoni vrimën më poshtë. Ngarkesë me rrokullisje të mesme në fund. Futni prizën në një mënyrë të tillë që të fitojë mekanizmi. Mbylle në ashensor, i cili çoi në lëvizje. Merrni fuçi dhe mbani molën e saj të trashë. Ai do të japë mirë, se Violett merr çelësin. Ai varet drejtë mbi kokën e tij. Ngriti përsëri. Fresh dorezën e mekanizmit dhe rrotullojeni atë. Vendosni çelësin që rezulton në vrimën e dëshiruar dhe merrni një top futbolli. Ne hedhim mole, varur në kabllo. Ne ndryshojmë rrobat dhe shkojmë në ekranin e ardhshëm.

Termit

Pasi në vend, ulni shkallët dhe përballeni me lart, shtyni dhe varni ngarkesa ku është e nevojshme. Ndiqni urën në anën tjetër dhe rrëshqisni çantën. Vazhdo. Në ekranin tjetër. Hiqni rrobat, tërhiqni levën dhe kthehuni prapa. Bisedoni me Termit më poshtë dhe gëzohuni ku varet varet. Ngrini dhe bisedoni me termite të ulur nën një ombrellë. Njëri prej tyre do t'ju japë një hartë. Rezult dhe vendosni shigjetat në tuba në një mënyrë të tillë që të lejoni ujin. Kur gjithçka është politikisht, ne do të tërheqim purpurta dhe fasule të kuqe. Kthehuni në vendin e ndërtimit dhe shkoni në vend me kërmilli. Merrni litarin me veshje dhe shkoni në kazan. Shtoni fasule dhe purpur purple për të. Jepni shufrën e peshkimit të kërmillit dhe hidhni në ujë të gaforre. Kur keni kapur një sasi të mjaftueshme, një këpucë me vrima në sfond do të rritet dhe të formojë një urë. Duke marrë një gaforre tjetër, shtoni atë në kazan. Merrni një fuçi që u shfaq. Shkoni dhe kaloni nëpër urën e këpucëve të tyre me vrima. Mos harroni të mbledhni sfera me ngjyra të ndezura. Rruga është vetëm një. Rrëshqitni varkën e letrës dhe shkoni në ekranin e ardhshëm.

Shpellë

Bisedoni me breshkë të vjetër dhe ta trajtoni atë me supë. Kliko në butonin e gjelbër. Anuloni tubat e hekurit të shpërndara sipas vendndodhjes. Me ndihmën e tyre, nderon shkallët dhe përballen, përgjatë rrugës duke mbledhur topa shumëngjyrësh. Shkoni në shënim. Nuk do të jetë në gjendje ta marrë atë. Kliko në butonin Stone pas jush. Kthejeni mekanizmin nga lart në atë mënyrë që qelizat e verdha të kuqe të rreshtuar në një kolonë. Porta do të hapet. Shkoni atje dhe merrni sferën magjike. Kthehuni në ekran me vemje dhe ngjiteni shkallët, e cila ndodhet në dritare.

Bori

Hapni kapakun e hekurit dhe merrni sferën. Shkoni në kullat. Prisni derisa urë të bjerë dhe të shkojë lart. E gjithë pika është të zgjidhë një mister të thjeshtë dhe të ngjitet në kullën e duhur. Prekni sferën e kuqe dhe shkoni prapa.

Pemë me orën

Nga dhoma me vemje ju do të shkoni në vendin e ardhshëm, duke kaluar përgjatë urës prapa shkallëve, për të cilat keni arritur në ekranin e mëparshëm. Pasi atje, menjëherë të merrni bllokimin nga vrima në pemë nën këmbët tuaja. Hidhni tubat prej druri nga një shtëpi orësh. Anuloni sferat dhe zgjeroni budin në qendrën e vendndodhjes për të marrë një shënim. Nga atje, hiqni prizën dhe vendosni veten në shpinën. Duke bërë këtë, ndihmoni milingonat e zeza disa herë për të kaluar nëpër rrugën e tij. Për ta bërë këtë, telekinoni nga rruga e shokëve të saj të kuq. Bëni atë derisa të sjellë një tjetër prizë prej druri. Plug tre vrima nga të cilat krimbi është në krye. Me ndihmën e telekinezit, hapni të katërtën. Pas, kthesë shigjetat në orën për të fluturuar nga kreshta dhe hëngrën krimb. Fol me të. Ajo do të kërkojë të vendosë një manaferrë të vogël në një të drejtë skid. Beje. Do të shfaqet një urë, e cila do të hapë rrugën më tej.

Shtëpi

Para së gjithash, bisedoni me rojet. Ejani në dru dhe hiqni shënimin në katin e dytë. Shkoni në vrimë pranë tij, dhe ju do të gjeni veten në anën tjetër. Ka një fletëpalosje tjetër. Pastaj kthehuni dhe shkoni në një vrimë tjetër. Kështu që do të jeni afër çelësit të gjelbër. Mendoni se çfarë të bëni? Duke e marrë atë, ngjiteni në pjesën e tretë dhe merrni çelësin blu. Me ndihmën e çelësave të gjetur, shtyni balonat. Kështu që ju do të gjeni çelësin e fundit (rozë). Kur të gjitha platformat marrin për të shkuar në to në anën tjetër. Bisedoni me njeriun e vjetër dhe merrni xhamin nga tryeza. Drejtoni në vend me një vemje dhe shkruani ujë të nxehtë nga një samovar. Merrni një çaj të breeded një njeri të vjetër në një shtëpi pemësh. Klikoni mbi levën e verdhë prapa saj. Falë kësaj ju mund të merrni në katin e mësipërm. Merrni objektin që varet mbi njeriun e vjetër, duke pirë në paqe çaj. Pas kësaj, ju mund të merrni çelësin që varet në pjesën e sipërme të pemës në sfondin e vendndodhjes. Gjëja e çuditshme që keni marrë mbi njeriun e vjetër, jepni rojet. Ai do të hapë portën dhe do të ndalet më tej.

Mblidhni sfera. Ka shumë prej tyre dhe të gjithë janë në vende të shquara. Shkoni në shufrën e peshkimit dhe merrni atë. Kjo do t'ju lejojë të digjni kallamin tuaj në rrugë dhe do të shkoni në humnerë. Bisedoni me varkën. Bie në perla e ujit me ndihmën e telekinase. Toad, i cili ëndërronte për premtimet e saj për të dhënë perla në këmbim të një krimb. Shkoni në ishull me një shënim dhe merrni atë. Kthehu në vendin e orës dhe jepni luleshtrydhe. Ajo do të japë një krimb. Merrni atë në toad. Ejani në xhuxh në sfond dhe përdorni çelësin në të. Kjo do të japë mundësinë për të vazhduar.

Vullkan

Si zakonisht, ne mbledhim sfera. Shot disa herë nga armë. Kur kerneli mbaron, kthejeni figurën në krye në një mënyrë të tillë që municionet e reja të rrokullisen poshtë, dhe GNOME akuzoi armë. Tjetra, shtypni butonat e gurit. Një në GNOME në sfond në të majtë, e dyta - në statujën sovrane përpara. Për të zbuluar të tretën, të bëhet pranë armë dhe të shikoni me kujdes në këndin e poshtëm të poshtëm të ekranit. Së katërti dhe butoni në fytyrën e gurit të GNOME, pak të majtë të armë. Ndiqni shkallët që rezultojnë për perla. Duke e marrë atë, kthehet në vendin e mëparshëm për varkën dhe t'i japë atij perlat si një bord. Nga do të të çojë në vendin e ardhshëm.

Ishull

Shkoni, përgjatë kalimit mbledhjen e shënimeve dhe sferë. Thani levën në pjesën e poshtme të kullës. Jepni toch në një kostum wiking një fletë muzikore. Ajo do të thërrasë mizat. Slute ato me telecinesis dhe të japin një tjetër për të. Ajo do të ulë vjollcën poshtë. Merrni një faqe tjetër me shënime dhe merrni atë si të parën. Ajo do të largojë mjellët nga rruga. Notuar atje ku ata penguan. Levë e drithit. Merrni një fletë tjetër në majë të kullës, nën gur. Jepni atë për të kënduar toad. Përdorni sferën e portokallit midis gurëve të qëndrueshëm. Jepni xhiron fletën e fundit të shënimit dhe telefononi zile, e cila është më poshtë. Boatman arrin dhe ju merr në vendin e mëparshëm.

Tub

Hap në ekran me një armë. Tani mund të kaloni nëpër shkallët, pa frikë nga flaka. Mbaj shënim. Shkoni në dhomë me Caterpillar. Kjo do të hapë kalimin. Shkoni përpara, duke zhvendosur një shkallë telecinez. Shkoni në fund, dhe pastaj kthehuni dhe shkoni poshtë (gjatë gjithë kohës duke lëvizur shkallën në telecinesis). Duke zbritur në gropa me LOO, përdorni litar për të kapërcyer pengesën. Filloni dhe e thyeni atë në anën tjetër. Shkoni në vendin e ardhshëm.

Fundi

Të gjithë ju duhet të bëni është të skimoni në shefin magjik. Pas kësaj, ne zbresim dhe të shikojmë rulin përfundimtar. Urime! Loja kalon.

Origami, origami! Që nga koha e BRSS, fëmijët sovjetikë mund të masazhin me mjeshtëri zanate dhe lodra të ndryshme nga gazeta ose gazeta e thjeshtë. Zhdërvjelltësi e duarve dhe pa mashtrim. Por sot, në epokën e teknologjive kompjuterike, ata filluan të harrojnë ato automjete, aeroplanë dhe sidomos anije. Unë do t'ju kujtoj për ta, sepse është ende në kopshtin e kopshtit kompjuterat nuk jetojnë!

Si për të bërë Rosa dhe lule nga letra.

Në mënyrë që bëni një trëndafil nga letra Është e nevojshme për të marrë letër me ngjyrë, të kuqe ose ndonjë ngjyrë tjetër trëndafili për të marrë më të bukur, por ju mund të përdorni letër të bardhë në mënyrë që ju të mund të pikturoj atë si ju lutem. Ne marrim një laps dhe rrethojmë një rreth, dhe marrim gërshërë të veçantë me thika me shirita, ne prerë spiralin, duke shkuar thellë në rreth. Gjerësia spirale rreth një centimetër.

Pas kësaj, ne marrim kruese dhëmbësh dhe vidhim spiralin mbi fundin e saj të brendshëm derisa të bëjmë përpara buzës së jashtme. Buzë e jashtme e buzës së jashtme. Kjo është e gjitha, një trëndafil i bukur është gati. Në mënyrë që të bëni një kërcell, ju gjithashtu mund të merrni letër me ngjyrë.

Si të bëni një makinë letre

Ky artizanal do të jetë i interesuar për djemtë. Është e vështirë për pamjen e parë, por pas vizatimeve dhe udhëzimeve, WTT do të ketë sukses pa asnjë problem. Sigurisht, do të jetë e nevojshme për të bërë përpjekje dhe durim, por unë ju siguroj, ia vlen.

Unë i dhuroj vëmendjen tuaj një sekuencë veprimi në mënyrë që të bëj një makinë nga letra:

1. Zbutja e formës kryesore të bazës (trekëndëshi i dyfishtë). Për këtë, përkulni dhe ulni këndin e sipërm në bazë.
2. Tjetra, ne zbulojmë figurinë që rezulton dhe rrafshojmë këndet.
3. Ne e marrim këtë artikull që mund të shihet në foto, pastaj ta ktheni atë.
4. Pastaj, përkuleni dhe ngrini anën e poshtme në vijën e dele. Ngritja e anës së poshtme, ne zbulojmë dhe nxjerrim qoshet anësore.
5. Këndi i shurdhër që rezulton ne bëjmë, siç tregohet në figurë. Në anën e dytë, ne harrojmë majat dhe përkulem.
6. Tjetra, ne wong qoshe të shurdhër. Dhe në qoshet e para të boshtit të përparmë të rrotave, ju duhet të përkulni qoshet dhe për bukurinë për të bërë rrufe. Rrotat e pasme Ne bëjmë nga dy anët nga vetja dhe furnizojmë ato brenda.
7. Hapi tjetër, ne bunt qoshet në rrotat e pasme, si dhe përpara fenerëve.
8. Njësia e fundit do të jetë formimi i fenerëve.

Si të bëni një varkë nga letra.

Ne të gjithë donim të luajmë anije të tilla në oborr si një fëmijë, i vendosëm në pellgje të mbetura pas shiut. Por koha kaloi, dhe ne tashmë kemi harruar se si t'i bëjmë ato. Le të kujtojmë.

Për, për të bërë një varkë letre, Do të kërkohet një fletë albumesh. Ne e hedhim atë në gjysmë. Më tej kemi përsëri në gjysmë dhe vendosim në gjendjen e mëparshme. Ne e bëjmë këtë për të përcaktuar qendrën e fletës. Pranë veprimit tonë do të bending një copë fletë. Ne e bëjmë atë ashtu si në Figurën 3. Pas kësaj, ne fillojmë pjesët e poshtme deri në pjesën e përparme dhe të pasme. Tjetra, këndet që rezultojnë, përkulem në drejtime të kundërta dhe lidhni anën e djathtë dhe të majtë në mënyrë që sheshi doli jashtë. Angles të jashtëm refuzojnë, dhe të pasme dhe front ngritur deri në mënyrë që trekëndëshi doli. Pastaj ne lidhim anën e djathtë dhe të majtë në shesh. Hapi i fundit mbeti. Ne bëjmë me dy duar për qoshet e sipërme dhe i shtrijmë ato në parti. Duhet të bëhet i zoti. Kjo është e gjitha, anija jonë është e gatshme.

Si të bëni një aeroplan letre.

Ndoshta, ky snience, një nga më të lehtë dhe jo shumë, të cilat unë ende mund të bëj pa gabime, por për ata që nuk e dinë, tregojnë. Dhe kështu, udhëzimet si të bëni një aeroplan letre!

Ne marrim një fletë letre dhe vendosim atë në tryezë. Nga e mesme, bëj qoshet e majtë dhe të djathtë të fletës.
Tjetra, bëj aeroplan tonë të ardhshëm në mes të fletës.
Edges të drejtë dhe të sipërme, ne dele në mes të fletës. Ne bëjmë gjithçka pikërisht si në vizatimet.
Më tej qoshe që kemi bërë, ne frenojmë buzën e fletës.
Pastaj bëj boshllëkun nga letre në gjysmë.
Ne jemi pothuajse gati për avionin. Është e nevojshme të përfundoni vetëm krahët, për ta bërë këtë, përkulni qoshet e larta të librit.

Unë dua të theksoj se nëse doni që aeroplani rezulton shumë larg dhe pa probleme, ju duhet të përkulni një fletë shumë të qetë dhe me kujdes, sidomos pyetja ka të bëjë me krahët e avionit.

Si për të bërë një letër cracker.

Clapper është një nga zanatet më të dashur të fëmijëve, ata mund të luajnë me orën e saj. Pra, tani unë do t'ju them si të Bëni një Cracker.

Për të filluar, është e nevojshme për të marrë një fletë letre në flop, për shembull, letër A4. Bend atë në gjysmë dhe në të dy anët përkulur qoshet në mes.
Pas kësaj, është e nevojshme për të ngrohur workpiece tonë në gjysmë dhe për të shpërbëhet prapa. Ne bëjmë siç tregohet në foto.
Përsëri palestra lë në gjysmë dhe menjëherë ekzagjeron. Ne e bëjmë këtë në mënyrë që të shohim vijën e dele.
Tjetra, bëj skajet në linjën e fragmentit që rezulton me ne, me qëllim që të marrin anët e anëve të anëve.
Bend billet tonë përgjatë vijës dele në mënyrë që cracker është.

Gatshme, tani ju mund të kandidoni në një ndryshim në shkollë ose në rrugë dhe të konkurrojnë me disa më të fortë për të duartrokitur. Por në lokalet rezulton më efektivisht :)!

Si rregull, njerëzit e zakonshëm personalisht kanë të bëjnë me temën e limuzinave vetëm kur vendosin se cila makinë të marrësh me qira për një korde të dasmës (në rastin ekstrem, për një datë me një të dashurën). Natyrisht, dua që martesa të kujtojmë për një jetë, kështu që makinat zgjidhen më së shumti. Dhe çfarë mund të jetë më mirë se një limuzinë luksoze për nusen dhe dhëndërin? Ndoshta asgjë. Megjithatë, ka një problem të rëndësishëm ligjor, dhe nëse nuk është zgjidhur, atëherë në disa vite është pothuajse e pamundur të urdhërosh një limuzinë në vendin tonë.

Për një fillim, gjeni se kush bën limuzina
Rezulton se ata janë në parim që nuk prodhohen në impiantet e automobilave! E tyre në të gjithë botën bëjnë ekskluzivisht kompani të vogla: ata blejnë një makinë - "donator", e prerë atë në gjysmë,

Made "Insert" me një gjatësi prej 1.5 - 6 metra, weld të gjitha këto, amplify, zgjatur bosht kardan, instalime elektrike, të bëjë elemente të brendshme, bojë, të mbledhë ...

dhe të merrni këtë bukuri.

Deri kohët e fundit, ka pasur 2 mënyra për të rinovuar parkun limuzinë - Venus gati për shkak të kufirit (zakonisht nga SHBA) dhe prodhuesit (shtrirje) në Rusi.

Mënyra e parë - importet - të mbyllura në fund të vitit 2008. Për të sjellë limuzinë në Rusi, natyrisht, është e mundur, por TCP për të marrë - nuk është më. Arsyeja është se para TCP lëshoi \u200b\u200bdogana në faktin e importimit, dhe tani kërkohet për këtë. nga prodhuesi.

Dhe në SHBA, një dokument i tillë nuk e pa nëse ata nuk e shihnin një dokument të tillë. Ekzistojnë kontrollorët më të mirë të cilësisë - jo autoritetet mbikëqyrëse, por një sistem i konsumatorit dhe gjyqësor: nëse, Perëndia e ndalon, diçka ndodh me pasagjerët e limuzinës për shkak të mosfunksionimit teknik, prodhuesi do të dalë menjëherë. Prandaj, prodhuesit pa asnjë zyrtarë të lëkurës po ngjiten, kështu që me limuzinat e tyre gjithçka është në rregull. Por në Rusi pa letra ( ) Ju nuk keni nevojë për askënd, pra, edhe nëse keni importuar limuzinë, atëherë vendosni atë në kontabilitet dhe kjo do të thotë se nuk do të operohet.

Importimi i limuzinave shumë shpejt doli. Por fatkeqësitë nuk ndodhën - u shfaqën prodhuesit vendas. Për më tepër, sipas cilësisë së limuzinave "ruse", nuk ka dallim nga importuar. Pas prodhuesit, makinat e mbledhura kaluan testet në SHBA (Instituti Qendror i Hulumtimit dhe Instituti i Avtomotor) janë fituar nga pjesa e nevojshme e letrës dhe në këtë bazë morën një kategori të re D, si dhe një masë dhe kapacitet të ri.

Gjithkush ishte i lumtur derisa shteti "bëri një lëvizje të kalit": paraqiti një ndalim për ndryshimin në TCP të limuzinave të prodhuara. Tani ndryshoni kategoritë dhe masa nuk mund të bëhen në dokumente, madje miratimi i tipit të automjetit nga ne. Ato ka një limuzinë, por për të regjistruar ose hequr atë nuk ka më sukses. Pra, ishin "vrarë" disa prodhues vendas.

Më qesharake që nuk ka zgjidhje që fitojnë nga ky vendim, sepse është e pamundur të importohet limuzina. Dhe humbi gjithçka: prodhuesit, dhe kompanitë me qira, dhe konsumatorët. Parku tashmë po qëndron në policinë e trafikut të limuzinave më të vjetër. Paratë për përmbajtjen dhe riparimin e tyre duhet të investojnë gjithnjë e më shumë, prandaj çmimet e qirasë do të rriten, por besueshmëria do të ulet. Dhe pastaj limuzinat "ruse" do të zhduken plotësisht.

Është e nevojshme për të futur rregulla të qarta dhe të arsyeshme të lojës, në të cilën makina ose mund të merren nga jashtë, ose të përsosin në Rusi me regjistrimin në baza ligjore. Përndryshe, pas një kohe, të gjitha limuzinat në vendin tonë do të jenë me "numrat letonisht" me të gjitha pasojat që pasuan ...

Epo, kur kukulla e dashur ka një karrocë! Me duart tuaja, ju mund të bëni një kartoni lavanderi me një bric të hapur ose bric elegante. Dhe madje mund të lëkundni në një zell luksoz ose një ekuipazh të rehatshëm. Ai tregon se si karroca është bërë me duart e tyre, një klasë master botuar këtu. Artikulli gjithashtu do të shqyrtojë mundësitë për prodhimin e ekipeve të letrës.

Kapak nga kartoni për Barbie

Kjo lodër do të shërbejë jo vetëm për të krijuar një shoqërim të jashtëm në një qoshe ku jeton Barbie. Në Lano me një hipur të hapur një kukull do të jetë në gjendje për të kryer udhëtime reale. Dhe madje edhe duke ftuar miqtë tuaj. Dhe të dashurën Mjeshtre Barbie duken kur shohin, atë që tani e saj ka një karrocë!

Ju mund ta bëni atë nga kutia e kartonit të vjetër me duart tuaja. Jo vetëm për të rritur, por edhe një adoleshent i njohur me dizajnin mund të përballen me këtë punë. Dhe që nga transporti i kartonit, me duart e tyre ende prerë pjesët duke përdorur një këpucë ose bisturi ose një mjet tjetër akute. E pra, talentet e projektuesit gjatë punës në ekuipazh, natyrisht, janë të detyrueshme.

Ndërtimi i vizatimit për rastin LANDO

Karrocat e përshkruara këtu janë bërë këtu për kukulla si Barbie. Por ju mund të bëni një lancer ose një grindje në një mënyrë të ngjashme për banorët e tjerë të qytetit lodër. Ndërtimi i karrocave të kukullave e bëjnë vetë, vizatimet duhet të zhvillohen në përputhje me madhësinë e "përdoruesve".

1. Para së gjithash, modeli i kornizës së murit anësor të transportit është tërhequr. Në rastin tonë, ajo ka një formë të një tas me një fund të rrumbullakosur ose një tulip të drejtë.
2. Dy dritaret e rrumbullakëta janë të vendosura në majë të murit.
3. Do të ketë një derë mes tyre. Ne kemi një funksion shkallë në të, kështu që pala që nuk do të pritet, është më poshtë.
4. Ju mund të bëni një vrimë dhe në krye të derës, të tilla si dritare, ose në anën tjetër të trajtimit.
5. Blade e mprehtë është prerë kontur i murit, dritareve, vrima në derë dhe tre anët.
6. Muri i dytë është prerë në të njëjtën mënyrë, thjesht mos e bëni derën. Edhe pse karroca, me duart e tyre të bëra nga kartoni, mund të ketë dy hyrje.
7. Përgatitja e poshtme për një karrocë. Ka një rrip të gjatë të kartonit. Ky artikull duhet të jetë kaq gjerësi, çfarë më vonë do të jetë gjerësia e ekuipazhit. Gjatësia llogaritet në këtë mënyrë: Distanca nga pikat e sipërme këndore të murit anësor matet. Ju duhet të kaloni përgjatë konturit të poshtëm të anash. Për këtë madhësi duhet të shtohet ndihma për bends rrethore - dekoratave në krye të transportit.

Ndërtoni rastin e rastit Barbie

Pra, të vendosura në mënyrë të përshtatshme brenda karrocës së kukullës, u mblodhën për një shëtitje.

Kujdes i funksionit motorik

Meqë unë dua të bëj një karrocë me rrotat e tua, falë të cilit do të lëvizë, pastaj të kujdeset për të. Në parim, përgatitja e një pajisjeje të tillë është krejtësisht e thjeshtë.

1. Për rrota vetë, merrni diçka të rrumbullakët: spirale nga kaseta e hollë, tela, mbulesa e madhësisë së dëshiruar. Ju mund edhe të prerë rrethin nga kartoni. Në rrotat e ardhshme, ata bëjnë një vrimë në qendër, nëse nuk është dhënë paraprakisht në objektet e përdorura.
2. Në pjesën e poshtme të transportit të kasetë bashkëngjitni një tub për një koktej.
3. Vendosni një skeletore prej druri në të.
4. Skajet e skewers janë forcuar në qendër të rrotave.

Punojnë në pamjen e ekuipazhit

1. Të gjithë e vendosin veten se si të dekorojnë transportin jashtë. Është e mundur për të mbuluar atë me bojë dhe llak, dhe në krye të stoli, e cila është prerë nga petë ose letër e ngjyrës së dëshiruar.
2. Ju mund të nxjerrë stoli me një template argjendi ose ari bojë.
3. Dhe nëse vizatimi bëhet me llak ose ngjitës, në të cilën rruaza ose mels derdhen menjëherë, ajo do të bëhet volumetrike. Crupe, nga rruga, ju gjithashtu mund të bojës në argjend ose

Designer Fier në formën e një karroce

Dashuria e gjilpërës për të dekoruar shtëpinë e tyre me gjëra të vogla, kreative dhe të bukur. Disa, për shembull, besojnë se transportimi i letrës, me duart e tyre, mund të shërbejë si një kuti për ruajtjen e çajit. Ata madje e bëjnë murin anësor në një mënyrë të tillë që të ketë një formë

Midis palëve duhet të vendoset një kuti me një kapak, në të cilin çaji do të jetë i ngopur. Ju mund të shtoni disa gjëra të vogla brenda këtij gjëja projektuesi - përdorni atë varet nga imagjinata e pronarit.

Nga e njëjta algoritëm ju mund të bëni një karrocë për kukulla të vogla. Vërtetë, në qoftë se ju nuk bëni rrota të luajtshme, dhe prerë ato së bashku me muret anësore të trupit, ekuipazhi nuk do të jetë në gjendje të ngasin kështu. Megjithatë, kjo lodër do të jetë e lumtur për fëmijën, nëse e bëni atë së bashku me të. Dhe vajzat nga 9 vjet tashmë mund të përballen me një ordron të tillë, karroca ujdisje, dantella, bishtalec, sequins, rhinestones, rruaza dhe rruaza.

Suveniri desktop në formën e një karroce

Shumë shpesh përdoret si dekoratë. Për mënyrën se si të bësh një karrocë me duart e mia nga letra, kjo klasë master do të tregojë.

Në këtë thjeshtë, por një mësim mjaft i përpiktë, ne do të kthejmë makinën "beetle" në një makinë limuzinë. Natyrisht, do të duhet një imazh për këtë punë.

"Beetle" (Figura 34.1), të cilat do të gjeni në skedarin Zhuk.jpg nga dosja.

Fik. 34.1. Klasik "beetle"

Ne duhet të "presim" makinën në dy pjesë për të futur sektorin shtesë midis tyre. Çelësi L (Shift + L) aktivizoni mjetin poligonal Lasso (poligonal Lasso) duke vendosur parametrin e pendës (pendë) në 2 piksele dhe output- 374

lite gjysmën e përparme të makinës (Figura 34.2), pa harruar për hijen dhe slot interdobral.

Fik. 34.2. Me ndihmën e Lassos, ne theksojmë para makinës

Shtresa e komandës → New → Layer nëpërmjet kopjes (Layer → New → Shtresa nëpërmjet kopjes) (Ctrl + j) Kopjoni zonën e zgjedhur në një shtresë të re. Pas kësaj, lëvizni imazhin e frontit të makinës në të majtë, që kombinon rripin metalik horizontal, që ndodhet mbi dorezën e derës (Figura 34.3).

Fik. 34.3. Lëvizni shtresën e zgjedhur në të majtë

Kur lëviz, do të jetë më i përshtatshëm për të përdorur mjetin e lëvizjes (lëviz), por çelësat e kontrollit të kursorit. Nëse shtypni butonin Shift, hapi i lëvizjes do të rritet ndjeshëm.

Duke përdorur imazhin → komandën e madhësisë së kanavacës (imazhi → madhësia e kanavacës), rrisni kanavacën në të majtë 2 cm (Figura 34.4).

Fik. 34.4. Rritja e madhësisë së kanavacës

Përkohësisht të bëjë një shtresë me pjesën e përparme të makinës të padukshme (në mënyrë që të mos ndërhyjnë), hiqni piktogramin e syve para saj në paleta të shtresave (shtresa).

Një vend i bardhë i zbrazët duhet të mbushet me një pjesë të shtresës së sfondit. Për ta bërë këtë, të krijoni një gjerësi prej 2.5 cm. Sigurohuni që shtresa e sfondit të jetë aktive dhe kopjoni zonën e zgjedhur në shtresën e re me komandën CTRL + J. Tani lëvizni imazhin në shtresën e re në të djathtë, duke mbyllur plotësisht boshllëkun (Fig. 34.5).

Fik. 34.5. Mbyllni pjesën e zbrazët të zonës së sfondit

Ne nuk e humbëm një zonë të zbrazët 2 cm të gjerë, por një pjesë të sfondit - 2.5 cm. Kjo do të na lejojë të përdorim mjetin e gomës (gomë) për të hequr kufirin e mprehtë që rezulton midis shtresave. Aktivizoni Eraser (Eraser) nga butoni E dhe vendosni panelin e parametrave:

Modaliteti (modaliteti) - Brush (furçë);

Perde (perde) - 10%;

Rrjedha (lumë) - 100%;

Dëshmitari kryesor (diametri kryesor) - rreth 100-130 piksele;

Ngurtësinë (ngurtësi) - 0.

Vertikalisht duke lëvizur treguesin e miut (ju mund të përdorni butonin Shift), hiqni kufirin e prerjes midis shtresave, pastaj ngjitni një sfond të ri me një copë drejtkëndëshe dhe një shtresë sfond duke përdorur shtresën → bashkoni komandën (shtresa → bashkohen).

shënim

Në të njëjtën kohë, ne nuk e prekim shtresën me pjesën e përparme të makinës, është më e lartë dhe ende e padukshme.

Makinat në shtresën e sfondit duhet të hiqen nga mjeti i vulës së klonës. Specifikoni atë me çelësin S dhe vendosni panelin e parametrave:

Rrjedha (lumë) - 100%;

Diametër master (diametri kryesor) - 50-150 piksele;

Ngurtësinë (ngurtësi) - 0%.

I njëjti mjet do të eliminojë të metat e vogla të shtrirjes. Pastaj përsëri bëni shtresën e dukshme të lartë (Figura 34.6).

Fik. 34.6. Prim i limuzinës sonë

Kryeni pjesën e poshtme të makinës. Aktivizoni shtresën e sfondit dhe nxjerr në pah mjetin poligonal Lasso (poligonal Lasso) me një shirit metalik më të ulët (në krahun e pasmë), duke vendosur parametrin e pendës (pendë) në 2 piksele (Figura 34.7). Në të njëjtën kohë, kjo përzgjedhje është e qepur në planin vertikal: së shpejti do të kuptoj pse është e nevojshme.

Fik. 34.7. Ne theksojmë pjesën e poshtme me Lasso

Duke përdorur kombinimin Ctrl + J kyç, kopjoni përzgjedhjen në një shtresë të veçantë dhe mjetin e lëvizjes (duke lëvizur) pak më e ulët deri në bankën e të njëjtit rrip metalik në anën e majtë të makinës (Figura 34.8).

Fik. 34.8. Kombinimi i makinës Niza

Për të bërë me sukses këtë operacion, dhe ishte e nevojshme për të bërë një alokim të gjerë: vetëm në këtë rast, edhe shiriti metalik i zhvendosur poshtë do të bllokojë atë të vjetër. Pas kombinuar me sukses, ngjitni këtë shtresë me komandën e sfondit Ctrl + E. Tani do të kalojmë nëpër fund të derës qendrore, është e vendosur disi më e lartë se fqinjët e saj. I njëjti mjet poligonal lasso (polegonal lasso) me parator pendë (pendë), e barabartë me 2 piksele, të krijojë një përzgjedhje drejtkëndore, thjesht

duke gënjyer pjesën e humbur të derës (Figura 34.9).

Fik. 34.9. Krijo një përzgjedhje me Lasso

Aktivizoni mjetin e vulës së klonës (vulës) dhe në panelin e parametrave, vendosni cilësimet e mëposhtme:

Mode (modaliteti i përzierjes) - normale (normale);

Perde (perde) - 100%;

Rrjedha (lumë) - 100%;

Flamuri i përafruar (i qëndrueshëm) - hiqni;

Dëshmitari kryesor (diametri kryesor) - rreth 60 piksele;

Ngurtësinë (ngurtësi) - 0%.

Duke përdorur një vulë, importoni pjesën e humbur të derës në zonën e zgjedhur (Fig. 34.10).

Fik. 34.10. Gjuajti pjesën e poshtme të derës së mesme duke përdorur një vulë

Tani faza më e përpiktë. Ne përdorim të njëjtin mjet stamp të kloneve me parametra të tillë:

Mode (modaliteti i përzierjes) - normale (normale);

Perde (perde) - 100%;

Rrjedha (lumë) - 100%;

Kutia e përputhshme (e qëndrueshme) është instalimi;

Dëshmitari kryesor (diametri kryesor) - rreth 80 piksele;

Ngurtësinë (ngurtësi) - 50%.

Short (rreth 0.5 mm) lëvizjet horizontale të lëvizjes së miut (ju mund të shtypni njëkohësisht butonin Alt) "Shkoni" dritaren dhe çatinë në pjesën e mesme të makinës, duke i kthyer ato në një njësi (Figura 34.11). Lëvizjet u kujtohen nga një bosh i bardhë në të djathtë, duke filluar në anën e djathtë të sektorit të mesëm. Kur "zbutja" kulmin, vlera e parametrit të ngurtësisë (ngurtësi) mund të reduktohet në 0, kështu që kufiri i kulmit me detin do të jetë më pak i mprehtë.

Fik. 34.11. Dhe ju jeni të dobët?

Ju lutem vini re se ana e majtë e dritares qendrore nuk duket si e drejtë, dhe nuk është e mirë. Për korrigjimin urgjent të situatës, nxjerr në pah anën e djathtë të dritares qendrore duke përdorur Lasso Polygonal (polegonal Lasso) (Feather (operacion) lë 2 piksele) (Fig. 34.12).

Fik. 34.12. Ne theksojmë anën e djathtë të dritares qendrore

Lëvizja e rraskapitur duke përdorur kombinimin Ctrl + J, kopjoni përzgjedhjen në një shtresë të re. Pastaj, duke përdorur Edit → Transform → Flip Horizontal Menu Komanda.

→ Transformoni → kundërt horizontalisht), pasqyroni këtë element të dritares në planin horizontal dhe mjetin e lëvizjes (lëvizjes) për ta instaluar atë (Figura 34.13).

Fik. 34.13. I dha dritares së mesme një pamje të denjë

Sipas traditës, ngjitni shtresën me elementin e instaluar të dritares dhe shtresën e sfondit duke përdorur komandën CTRL + E.

Ju lutem vini re se sektori mesatar ende nuk është i ankoruar me sektorin e majtë në zonën e majës së derës. Duhet të jetë urgjentisht i saktë. Të gjithë të njëjtat vegla poligonale lasso (polegonal lasso) krijojnë një përzgjedhje drejtkëndore (Figura 34.14).

Fik. 34.14. Dhe përsëri krijoi përzgjedhjen me Lasso

Kopjoni përzgjedhjen në një shtresë të re (Ctrl + j), pas së cilës përdor komandën e redaktimit → Transformoni → Skew (Edit → Transform → Corner) për të ulur këndin Zbuloni nga çatia (Figura 34.15). Pastaj, si zakonisht, ngjit një shtresë të re me sfond.

Fik. 34.15. Së fundi harmonizoni pjesën qendrore

Në parim, makina është e gatshme, vetëm këtu është diçka e gabuar me hijen. Si do të shkojë me një hije të tillë budalla? Ne do të duhet të korrigjojmë. Vetëm tërheqni atë në furçë (furçë) instrument. Aktivizo atë me butonin B dhe zgjidhni: Zgjidh:

Mode (modaliteti i përzierjes) - normale (normale);

Perde (perde) - 100%;

Rrjedha (lumë) - 100%;

Dëshmitari kryesor (diametri kryesor) - 60 piksele;

Ngurtësinë (ngurtësi) - 80%.

Ngjyra e përparme Zgjidhni vepërin e syve (pipetë) duke klikuar butonin e miut në hijen e burimit. Duke bërë të gjitha këto manipulime, bredh hijen nën makinë (Figura 34.16).

Fik. 34.16. Hije më pak me një furçë

Çfarë tjetër? Është e nevojshme për të hequr tranzicionin e mprehtë të bojës së çatisë midis sektorëve qendror dhe të përparmë të makinës. Aktivizoni shtresën me sektorin e majtë (para) të makinës dhe,

për të eliminuar tranzicionin e bojës, përdorni mjetin e gomës (gomë) (Figura 34.17).

Pas një operacioni të suksesshëm, shtresa ngjitëse (Ctrl + E).

Fik. 34.17. Ne heqim tranzicionin e mprehtë të bojërave të zjarrtë

Së fundi, barcode e fundit - tonnow Windows. Krijo një shtresë të re duke përdorur më afër Shift më të afërt + Ctrl + N. Mjeti poligonal Lasso (poligonal Lasso) do të heqë dritaren.

Si një ngjyrë e përparme, instaloni një black, dhe si një sfond me ngjyra - zgjerim me vlerat RGB (212, 239, 252) (që korrespondon me një blu 15% në modelin CMYK). Pas kësaj, butoni G, aktivizoni veglën e gradientit (gradient) dhe përzgjidhni në panelin e parametrave:

Shembull - i parë në sfond (nga ngjyra e planit të parë në ngjyrën e sfondit);

Lloji - gradient linear (gradient linear);

Mode (modaliteti i përzierjes) - normale (normale);

Perde (perde) - 100%.

Aplikoni një gradient për të theksuar duke shpenzuar duke përdorur një vijë vertikale të miut sipas ndonjë prej dritareve. Pas kësaj, pak të zvogëlojë transparencën e shtresës me toning, vendosjen e parametrit të perdesit (perde) në 94% (Figura 34.18).

Fik. 34.18. Limousine gati!

Në të vërtetë, të gjithë. Eh, nëse në jetë ishte kaq e lehtë për të rimarrë "beetle" në limuzinë!

Ndryshe nga makina bazë, e cila krijon një limuzinë, është e nevojshme të krijohet një pezullim i përforcuar, frenat e përforcuara dhe përveç kësaj, motori është i nevojshëm për të pajisur një sistem të fuqishëm ftohës. Gjithashtu, salloni duhet të ketë një sistem të përmirësuar të ngrohjes dhe ajrit të kondicionuar. Në parim, prodhimi i limuzinës është i mundur nga pothuajse çdo makinë, e cila quhet donator. Megjithatë, është e nevojshme të jepet preferencë për makinat v.i.p. Klasa - të tilla si Lincoln, Cadillac, Chrysler, Hummer, dhe kështu me radhë.
Limousines që do të bëjnë për ju për të porositur limimoexclusive, nuk do të ndryshojnë fare nga makinat e sjella nga jashtë.
Gjatësia e limuzinës së ardhshme përcaktohet nga dëshirat e klientit. Makinat më të zakonshme 220 gjatë, por variacionet janë gjithashtu të mundshme. Pajisja e brendshme e limuzinës është gjithmonë e koordinuar me klientin - njësoj si ngjyra.
limuzinat e bardha janë më të njohura sot, megjithatë, nëse dëshironi, ju mund të bëheni pronar i një limuzine të çdo hije: blu, të zezë, blu, rozë dhe kështu me radhë.
Dizajni i kabinës së limuzinës është gjithashtu e mundur që dikush - aq sa imagjinata juaj është e mjaftueshme ose dizajni i projektuesit, nëse doni të përdorni shërbimet e tij. Materialet e sallonit mund të jenë gjithashtu më të larmishme: si në ngjyrë, dhe me cilësi.

Dëshironi të bëheni pronar i një makine luksoze? Kontaktoni! Të urdhërojë prodhimin e limuzinave në kompaninë tonë. Dhe sigurohuni që së shpejti do të merrni një makinë të mrekullueshme premium. Në këtë rast, makina në të cilën lëvizni çdo ditë mund të bëhet baza për prodhimin e limuzinës. Ne punojmë si me sedans dhe me SUV.

Fazat e prodhimit të limuzinave

1. Korniza zgjatore. Një fazë e rëndësishme në procesin e krijimit të një limuzinë, pasi korrektësia e ekzekutimit të të gjitha veprimeve varet shumë nga sa e sigurt do të jetë makina VIP.
2. Prodhimi dhe instalimi i pjesëve të reja të trupit. Zakonisht, plastike, tekstil me fije qelqi ose çeliku me cilësi të lartë përdoren për prodhimin e elementeve shtesë për limuzinë.
3. Pikturë. Ne përdorim harxhuese me cilësi të lartë dhe në përputhje të plotë me teknologjinë, e cila siguron pamjen e patëmetë dhe jetë të gjatë shërbimi.
4. Rregullimin e makinës së kabinës. Me kërkesë të konsumatorit, makina mund të ketë personel jo vetëm nga vende të rehatshme dhe sofas, por edhe teknik modern (audio dhe video sistem), bar, tavan disko etj.

Pse na beson prodhimi i limuzinave?

Së pari, punonjësit tanë kanë përvojë të gjerë në këtë fushë, e cila garanton cilësinë e shkëlqyer të punës së tyre.

Së dyti, vendet tona të prodhimit janë të pajisura me të gjitha pajisjet e nevojshme.

Së treti, ne ofrojmë një qasje individuale. Ne kemi mundësinë të realizojmë çdo zgjidhje të projektimit në aspektin e marrëveshjes së brendshme, e cila do t'ju lejojë të qëndroni në sfondin e makinave të tjera VIP-klasë.

Ëndrra e fëmijëve për një makinë të bardhë të bardhë elegante (në grisat e mia një makinë të bardhë) tani mund të bëhet realitet. Për këtë, ju nuk keni nevojë të jeni një superstar ose oligark i Hollivudit. Është e mjaftueshme për të bërë një përpjekje të vogël dhe për ta kthyer ëndrrën në realitet.

Si ta bëni? Blej limuzinë. Ky është opsioni më i shpejtë, por jo i lirë. Bëni vetë "Lim", thoni se kjo është një mënyrë më e lirë? Nr. Por kjo do të na lejojë të bëjmë një limuzinë nga makinat në dispozicion ose ndonjë preferuar, dhe jo në variacionet standarde (Lincoln, Hammer, etj) dhe të grihë aftësitë unike inxhinierike.

Çfarë makine për të zgjedhur?

Ju gjithashtu duhet të konsideroni vendbanimin ku do të lëvizni. Një makinë e gjatë nuk ka pak shqetësime në një rrugë të gjerë, dhe nëse qyteti është i vogël, rrugët janë të ngushta ose si në rastin e bregdetit tonë të Detit të Zi, është shëruar me një gjarpër dredha-dredha, atëherë kënaqësia mund të kthehet në një vakt terren, jo vetëm për shoferin, por edhe për udhëtarin.

Vendosni me qëllim të krijimit të një makine dhe me një donator, vazhdoni në fazën e mëtejshme. Duhet të theksohet se kur zgjedh një makinë, është e nevojshme të eksploroni plotësisht trupin për dëmtime (eksplicite dhe të fshehura). Gjendja e trupit duhet t'i qasen idealit, sepse pasojat mund të jenë më të vogla.

Ka një tjetër gur nënujor që shumë njerëz nuk e dinë ose harrojnë në një pikë të caktuar - kategoria për ngasjen e një limuzine. Nëse ju do të përzënë atë vetë dhe makina ka një kapacitet prej jo më shumë se 8 persona, atëherë kategoria "B" është e përshtatshme, nëse më shumë, atëherë "D", si e drejtë për të menaxhuar autobusin.
Dhe një gjë tjetër, si një përpjekje tjetër për të penguar entuziastin për t'u angazhuar në një gjë të ngjashme - lokalet. Mjerisht, por fakti, në një dhomë të vogël, një makinë e madhe nuk mund të ndërtohet.

Pse është motor i fuqishëm i limuzinës?

Fazat e ndërtesave të limuzinës

Shqyrtimi i makinës do të jetë më i madhi, nëse një numër më i madh i pjesëve mbeten të pandryshuara. Nuk duhet të shkurtojë trupin ku është i kënaqur, dyert dhe raftet e para duhet të mbeten të pandryshuara, sepse ndryshimi i tyre do të bëhet financiarisht më i shtrenjtë, dhe ngurtësia e trupit do të vuajë (do të duhet të forcojë).

Ne vazhdojmë të prerë trupin. Para prerjes, duhet të aplikoni shënim. Unë rekomandoj së pari të prerë trupin, madje edhe pastaj të filloni të picking dhe prodhimin e futjeve. Unë do të shpjegoj pse. Një burrë i angazhuar në akordimin e makinave - një fytyrë krijuese, edhe pse është fjala për punën e tij nga ana teknike, kështu që fakti që ai do të dëshirojë ta bëjë trupin në momentin e fundit për ta bërë trupin është më autentik. Megjithatë, nëse gjithçka është në rregull dhe pa dyshim, ne instalojmë fut në kornizë. Për ata që kanë një makinë me makinë me rrota, tufat do të jenë më të vogla, pasi që kardani duhet të zgjasë nevojën. Për makinat me makinë të pasme, ju mund të rrisni gjatësinë e kardanit ose të ndani atë në dy pjesë, si një kamion.

Mos harroni se në një limuzinë, të gjatë jo vetëm të trupit, dhe ende autostradat e karburantit, sfidat e frenave, instalime elektrike etj. Ju duhet të merrni parasysh të gjitha këto fakte në mënyrë që të mos e përsërisni atë.

Duke ramming, ne bashkojmë pjesën e poshtme me tunelin kardan. Ne bashkojmë amplifikatorët e trupit dhe racks shtesë të dyerve duke marrë një kornizë të ngurtë. Detajet e trupit janë ngjitur më mirë se gjysmë-automatike, dhe seams do të jetë më pak dhe struktura e metalit nuk do të shembet. Prandaj, seams janë absolutisht pastrim në mënyrë që të mos ketë nyje të dukshme. Përgatitni sipërfaqen për të pikturuar dhe bojë. Kulmi, racks dhe xhamia e pasme pjesërisht mund të zbukurohen me lëkurë të veçantë. Por kjo nuk e mohon faktin se këto vende nuk duhet të trajtohen me shtresë anti-korrozioni dhe bojë.

Nga pamja, gjithçka është e përsosur, vetëm përmbajtja e brendshme mbetet. Këtu siç thonë ata, kush ka atë fantazi është e pasur dhe xhep. Para së gjithash, është e nevojshme të krijohet një sekt me një makinë elektrike të mbylljes së xhamit. Tjetra, kreativiteti i pastër është duke u zhvilluar: dizajnin e vendeve, prania e bare frigoriferike, sistemet multimediale dhe gëzimet e tjera të jetës.

Si rregull, njerëzit e zakonshëm personalisht kanë të bëjnë me temën e limuzinave vetëm kur vendosin se cila makinë të marrësh me qira për një korde të dasmës (në rastin ekstrem, për një datë me një të dashurën). Natyrisht, dua që martesa të kujtojmë për një jetë, kështu që makinat zgjidhen më së shumti. Dhe çfarë mund të jetë më mirë se një limuzinë luksoze për nusen dhe dhëndërin? Ndoshta asgjë. Megjithatë, ka një problem të rëndësishëm ligjor, dhe nëse nuk është zgjidhur, atëherë në disa vite është pothuajse e pamundur të urdhërosh një limuzinë në vendin tonë.

Për një fillim, gjeni se kush bën limuzina
Rezulton se ata janë në parim që nuk prodhohen në impiantet e automobilave! E tyre në të gjithë botën bëjnë ekskluzivisht kompani të vogla: ata blejnë një makinë - "donator", e prerë atë në gjysmë,

Made "Insert" me një gjatësi prej 1.5 - 6 metra, weld të gjitha këto, amplify, zgjatur bosht kardan, instalime elektrike, të bëjë elemente të brendshme, bojë, të mbledhë ...

dhe të merrni këtë bukuri.

Deri kohët e fundit, ka pasur 2 mënyra për të rinovuar parkun limuzinë - Venus gati për shkak të kufirit (zakonisht nga SHBA) dhe prodhuesit (shtrirje) në Rusi.

Mënyra e parë - importet - të mbyllura në fund të vitit 2008. Për të sjellë limuzinë në Rusi, natyrisht, është e mundur, por TCP për të marrë - nuk është më. Arsyeja është se para TCP lëshoi \u200b\u200bdogana në faktin e importimit, dhe tani kërkohet për këtë. nga prodhuesi.

Dhe në SHBA, një dokument i tillë nuk e pa nëse ata nuk e shihnin një dokument të tillë. Ekzistojnë kontrollorët më të mirë të cilësisë - jo autoritetet mbikëqyrëse, por një sistem i konsumatorit dhe gjyqësor: nëse, Perëndia e ndalon, diçka ndodh me pasagjerët e limuzinës për shkak të mosfunksionimit teknik, prodhuesi do të dalë menjëherë. Prandaj, prodhuesit pa asnjë zyrtarë të lëkurës po ngjiten, kështu që me limuzinat e tyre gjithçka është në rregull. Por në Rusi pa letra ( ) Ju nuk keni nevojë për askënd, pra, edhe nëse keni importuar limuzinë, atëherë vendosni atë në kontabilitet dhe kjo do të thotë se nuk do të operohet.

Importimi i limuzinave shumë shpejt doli. Por fatkeqësitë nuk ndodhën - u shfaqën prodhuesit vendas. Për më tepër, sipas cilësisë së limuzinave "ruse", nuk ka dallim nga importuar. Pas prodhuesit, makinat e mbledhura kaluan testet në SHBA (Instituti Qendror i Hulumtimit dhe Instituti i Avtomotor) janë fituar nga pjesa e nevojshme e letrës dhe në këtë bazë morën një kategori të re D, si dhe një masë dhe kapacitet të ri.

Gjithkush ishte i lumtur derisa shteti "bëri një lëvizje të kalit": paraqiti një ndalim për ndryshimin në TCP të limuzinave të prodhuara. Tani ndryshoni kategoritë dhe masa nuk mund të bëhen në dokumente, madje miratimi i tipit të automjetit nga ne. Ato ka një limuzinë, por për të regjistruar ose hequr atë nuk ka më sukses. Pra, ishin "vrarë" disa prodhues vendas.

Më qesharake që nuk ka zgjidhje që fitojnë nga ky vendim, sepse është e pamundur të importohet limuzina. Dhe humbi gjithçka: prodhuesit, dhe kompanitë me qira, dhe konsumatorët. Parku tashmë po qëndron në policinë e trafikut të limuzinave më të vjetër. Paratë për përmbajtjen dhe riparimin e tyre duhet të investojnë gjithnjë e më shumë, prandaj çmimet e qirasë do të rriten, por besueshmëria do të ulet. Dhe pastaj limuzinat "ruse" do të zhduken plotësisht.

Është e nevojshme për të futur rregulla të qarta dhe të arsyeshme të lojës, në të cilën makina ose mund të merren nga jashtë, ose të përsosin në Rusi me regjistrimin në baza ligjore. Përndryshe, pas një kohe, të gjitha limuzinat në vendin tonë do të jenë me "numrat letonisht" me të gjitha pasojat që pasuan ...

Prodhimi serik i limuzinave Zil u ndal në vitin 1999. Dhe çfarë do të thotë serik, këto makina kurrë nuk ishin kurrë, secili prej tyre është individ, pasi mblidhet ekskluzivisht me dorë. Në kohët sovjetike, për vitin, punëtoria e veçantë e bimës Likhachev prodhoi rreth 25 makina.

Me fillimin e dy mijërave, Zil u zhduk, si kreu i shtetit dhe i përafërt i tij u zhvendos në Mercedes gjermane. Moda për të gjithë Perëndimin shpejt e mbyti vendin për një kohë të gjatë në izolim nga inovacioni evropian. Dhe zhvillimet e tyre menjëherë dolën të jenë të parëndësishme.

Por dyqani nuk qëndroi pa punë. Njerëzit e nevojshme për të marrë një pagë dhe ata që në një kohë grumbulluan limuzina për Gorbaçovin dhe Brezhnev, prodhuan evakuues, autobusë të stafit dhe pajisje të tjera të veçanta. Që nga viti 2007, prodhimi i limuzinave rifilloi, megjithatë, jo në shumën si më parë. Modelet e riparimit të Masters lëshohen më herët, rivendosnin mostrat plotësisht të vjetra dhe të dëmtuara. Gjatë pesë viteve të fundit, ZIL prodhon makinat e saj premium të modeleve 41047 në shumën prej 5-7 copë në vit ekskluzivisht për mbledhësit privatë.

Kjo limuzinë e vjetër e blinduar me gjurmë nga plumbat në syzet dhe rasti është në rindërtimin, pas riparimit të makinës do të jetë si i ri.

Dhe mbledhjen atje. Limousines dhe Cabriolets ZIL janë unike në natyrë. Trupi dhe shasia e këtyre makinave mblidhen manualisht. Teknika në kuptimin literal të fjalës është tërhequr në panele druri të gjitha pjesët e trupit të një makine 3.5 ton (!). Kjo nuk është një robot fabrikë, një krahë vulosje dhe harqe të Zabugornny "Mercedes". Këtu në çdo centimetër ekskluziv.

Ky limuzinë kishte për të ndjekur një bllok katror të kuq, por nuk ka punuar. Tani makina po pret pronarin e saj të ri në punëtori të fabrikës. Pas një paradë të tre produkteve të reja, një është shitur në një koleksion privat në Ukrainë, dy të tjerët janë ende duke pritur për pronarët e tyre. Kostoja e këtyre kopjeve është dukshëm më e lartë se çmimi i zakonshëm i zilit të limuzinës, sepse këto makina nuk janë serial, e para dhe vetëm në kopjen e saj, aq më e stilizuar për paradën fituese, këto modele kanë një çmim prej 360 mijë dollarë.

Ky mjeshtër është i angazhuar në punë unike, ai mbledh një konvertueshme (nuk beson) në ajër! Platforma është e instaluar në pjesën e poshtme dhe makina është ndërtuar poshtë. Tekniku në mënyrë rigoroze ndjek udhëzimet dhe madhësitë duke shtypur numrat e dëshiruar në rregullat. Nuk ka më specialistë të tillë në botë, si dhe mënyrat e punës. Unike e metodës - Kuvendi manual.

Kur ju shikoni në këtë mahine gjashtë metra, është e vështirë të imagjinoni se e gjithë kjo është puna e duarve të njeriut. Por menjëherë zhytet në të kaluarën e largët, megjithatë, e njëjta ndjenjë po përjeton dhe të jesh në dyqanin e fabrikës. Duket se mbi 60 vjet nuk ka ndryshuar, madje edhe njerëzit. Këta zotërinj, dikur kishin një pagë të lartë dhe punë prestigjioze, po përpiqen tani thjesht të mos japin një rënie në verën e jetës së tyre. Puna për tetë orë në tre ndërrime në fabrikë paguhet mesatarisht me 25 mijë rubla.

Para ndalimit të urdhrave për limuzinë nga Kremlini, 800 njerëz punonin në dyqanin premium ZIL. Tani kjo shifër është shumë më modeste - 172 njerëz, por ka më besnik dhe këmbëngulës këtu, shumë prej të cilave kanë punuar në Kuvendin e limuzimeve për krerët e shtetit të gjithë jetën e ndërgjegjshme. Diku, hyrja në territorin e punëtorisë premium u mbyll edhe për udhëheqësit e fabrikës. Ishte e mundur të shihnim në kuvendin e limuzineve sekrete të blinduara me elektronikën më moderne, vetëm duke marrë një kalim të veçantë në KGB.

Herën e fundit se punëtoria për prodhimin e makinave origjinale dhe të veçanta ndërtoi një model të ri në vitin 2010. Si drejtor i prodhimit, Mikhail Sattarov, katër makina, duke përfshirë një konvertueshme, u bënë posaçërisht për paradën e fitores. Megjithatë, qeveria, dhe në mënyrë specifike, makina të tjera u zgjodhën nga Ministria e Mbrojtjes, dhe risitë e Zilovit mbetën në fabrikë. Në vend të tyre, në Sheshin e Kuq, limuzinat 10-vjeçare ZIL-41041mg, të mbledhura nga Delta Atlant, që i përkasin Oleg Deripask, çuan në Sheshin e Kuq.

Në të njëjtën kohë, simbol zil ishte duke qëndruar në secilën prej tyre, edhe pse ata nuk kishin pothuajse asgjë të bëjë me bimën. Dhe Zul ishte duke pritur me durim autoritetet kontrolluese për të dhënë teste të mira dhe ende shpresonin të tregonin makinat e tij në botë, por kjo nuk ndodhi. Punëtorët e punëtorisë të përfshirë në projekt kujtojnë këtë histori me hidhërim dhe keqardhje. Është e qartë se Kuvendi i Limousines ZIL nuk është vetëm një punë e preferuar për ta, por gjëja më e rëndësishme në jetë.

Makina të reja nuk doli e lehtë. "Askush nuk priste nga ne, nuk besonim se ne mund të ndërtonim makina të reja aq shpejt, makina të mira. Ne i kemi pajisur limuzinët me një injeksion të karburantit elektrik. Pamja u korrigjua në Studio Cardi të Dizajnit. Gjermanët. Fjalë, gjithçka ishte e gatshme, por as nuk i jepnim makinave në deponinë ", tregojnë inxhinierët e fabrikës.

Dhe tani më interesante. Nuk është sekret që kohët e fundit në shtyp filloi të shfaqet shpesh informacion në lidhje me zhvillimet e reja, të cilat zil dyshohet se përgatitet për zyrtarët rusë. Kjo skicon e projektuesit të Sahakyan, pastaj vizatimet e tjera të pakuptueshme të limuzinës së re. Deklaratat më të guximshme thanë se ZIL është gati të paraqesë një makinë krejtësisht të re për presidentin.

Draft Svyatoslav Saakyan është një nga të parët e propozuar nga një studio e pavarur e dizajnit. "ZIL" mori një detyrë teknike për zhvillimin e një makine për qeverinë, por vendimi përfundimtar për lirimin e limuzinës së tillë ende nuk është marrë. Nga rruga, për të marrë pjesë në zhvillimin e dëshirës dhe të famshme Atelier Pininfarina, por italianët nuk kanë ardhur në një marrëveshje me qeverinë.

"Ne pamë vizatimet zyrtare të projektuesit Sahakyan, i pëlqeja ata. Ju mund të punoni me këto skica. Të gjitha fotografitë e tjera - është vetëm një bllof me 47 modele të limuzinë zil, në të cilën fabrika nuk ka asgjë për të bërë", tha drejtori Prodhimi i makinave origjinale dhe të veçanta Zil Mikhail Sattarov.

Vërtetë, një specialist ka lënë të kuptohet se disa nga punëtoritë në punëtori kanë, por për t'u përhapur në fillim. Nëse ju besoni thashethemet, së pari, një makinë e re, e cila është pothuajse gati për disa të dhëna, do të demonstrohet nga një zyrtar misterioz i rangut të lartë për të cilin ai është bërë, do të ndodhë në fund të shkurtit. Dhe tashmë atëherë informacioni dhe fotografitë e risive do të shfaqen në shtyp.

Nga fakti se tashmë është i njohur - limuzina është ndërtuar pesë vjet dhe, ka shumë të ngjarë, ai do të marrë një motor modern dhe të importuar. Një prototip i ri është bërë në bazë të një makine të gjatë, por ka dimensione më të mëdha, dhe gjithashtu të pajisur me të gjitha risitë e fundit teknike. Disa burime gjithashtu raportojnë se kopjet e para do të jenë të blinduara, pesha e secilës makinë do të jetë së paku 5 ton. Ka informacion dhe se në të ardhmen mund të ketë sedans të ngjashëm me një bazë të shkurtuar.

Këtu në panele të tilla prej druri formojnë trupin e limuzinës së ardhshme, të gjitha punët kryhen manualisht.

Në këtë drejtim, është kurioz për informacionin që shpërndahet zyra për çështjet presidenciale. Sekretari i shtypit i departamentit Victor Khrekov kohët e fundit deklaroi se administratat ende nuk kanë marrë nga Zila "nuk ka oferta të qarta për makinën për personat e parë të shtetit". Më parë, kreu i departamentit, Vladimir Kozhin, raportoi se zyra e çështjeve presidenciale ishte në detaje zhvillimin e një makine vendase për presidentin me fabrikën e automobilave ZIL. Sidoqoftë, kjo temë shfaqet rregullisht, por ende nuk ka ardhur detaje specifike. Gjëja kryesore që arriti të zbulojë nga përfaqësuesit e bimës, kështu që kjo është ajo që kompania është e gatshme të krijojë dhe të prodhojë makina për zyrtarët, dhe magjistari i përkushtuar për punën e tyre është duke pritur vetëm shtetet.

Por Byroja e Projektuesit të Zilës nuk ka, profesionistë të rinj për shkak të pagave të ulëta në fabrikë nuk janë vonuar. Megjithëse zilovtsy, nëse është e nevojshme, premton të ngrejë të gjitha burimet dhe të sigurojë se ato janë forca të mjaftueshme për punë të plotë. "Ne jemi të gatshëm dhe duam të bëjmë makina të reja dhe moderne nën të njohur në markën unike të botës Zil. Ne jemi duke pritur për urdhërat nga FSO, nga strukturat e tjera zyrtare. Në fund të fundit, limuzinat zil nuk janë" Bentley "," Macerati "ose "Rolls-Royce", makina të tilla njësi. 90% e çdo gjëje që është në një limuzinë me një zil - prodhim rus - vetëm 10% janë disa detaje të vogla të huaja. Në të ardhmen, ne planifikojmë të ringjallim modelin e 110-të, i cili Do të shijojë domosdoshmërisht koleksionistët privatë. Të gjithë krerët e shteteve të përparuara kanë makinat e tyre. Rusia nuk duhet të jetë një përjashtim. Dhe ne jemi të gatshëm të përmbushim një udhëzues të tillë nëse shkon ", përmblidhet Sattarov.

Dhe në të vërtetë, mbretëresha britanike e Elizabeth shkon në Rolls Royce, presidenti amerikan lëviz në Cadillac, madje edhe manuali kinez bëri një zgjedhje në favor të industrisë së brendshme të makinave. Sundimtarët rusë për më shumë se pesëdhjetë vjet kanë gëzuar limuzina të blinduara të planit të automobilave Likhachev. Ndoshta është koha për të kthyer traditën, dhe në të njëjtën kohë ndihmoni Zille. Në fund të fundit, është mjaft e qartë se pa teknologji moderne dhe injeksione financiare, historia e uzinës, dhe me të dhe punëtori premium i limuzinave ruse të dënuara me dështim.

Një video e vogël për historinë e limuzinës.

Origjinali është marrë nga këtu nëse keni një prodhim ose shërbim që dëshironi të tregoni lexuesve tanë, shkruani [Email i mbrojtur] Dhe ne do të bëjmë raportin më të mirë, i cili do të shohë jo vetëm lexuesit e komunitetit, por edhe të gjithë runetin. Regjistrohu edhe për grupet tona në facebook, Vkontakte, Odnoklassniki dhe B. google + PlusKu do të paraqitet më interesante nga komuniteti, plus materiale që nuk janë këtu dhe video për mënyrën se si gjërat janë rregulluar në botën tonë. Jim në ikonën dhe të regjistroheni!