Si të parkoni në anën e pasme në hapësira të ngushta. Parkimi i duhur i makinave me shembuj video

Ju mund ta parkoni makinën tuaj sa më afër bordurës. Edhe pse në autodromë një parkim i tillë kryhet për një marsh të vetëm mbrapa, në kushte urbane ndonjëherë është e nevojshme të parkohet, duke fikur periodikisht marshin e kundërt dhe duke ecur përpara.

Nëse tashmë keni mbaruar një autoshkollë, por e keni zotëruar dobët kjo specie zonën e parkimit, fryjeni fort dhe lidheni rreth perimetrit të makinës suaj Balona. Kur prekni një makinë tjetër ose ndonjë pengesë (një shtyllë, për shembull), nuk do t'i dëmtoni makinat dhe do të keni kohë të frenoni. Duke përdorur balona shumë shpejt do të kujtoni përmasat e makinës suaj. Është më mirë të hipësh në një të zbukuruar me tullumbace sesa të paguash për riparimin e vetes dhe makinës.

Këtu ju keni zgjedhur një vend për parkimin tuaj. Më shpesh, parkimi paralel përdor hapësirën e lirë midis dy makina në këmbë. Kur bëhet fjalë për parkimin në një qytet në një rrugë me dy drejtime, do të jetë Ana e djathte rrugët. Në rastin kur vendosni të lini makinën në një rrugë me një drejtim ose diku në oborr, mund të qëndroni edhe në të majtë në bordurë. Më poshtë është procedura për rastin më të zakonshëm - parkimi në të djathtë.

Tani kaloni në mbrapa dhe kthejeni timonin deri në të djathtë. Para se të vozitni, sigurohuni që askush të mos kalojë pas jush. Edhe pse do të vozitni mbrapa, pjesa e përparme e makinës do të dalë gjithnjë e më tej karrexhatë. Vazhdoni të lëvizni mbrapa derisa kapaku i makinës pas jush të jetë plotësisht i dukshëm në pasqyrën tuaj të majtë.

Sapo të shihni makinën nga pas në pasqyrën e majtë, kthejeni timonin majtas në mënyrë që rrotat të jenë drejt. Numri i kthesave të timonit për këtë varet nga marka e makinës suaj. Për të ditur saktësisht nëse rrotat janë të drejta, thjesht mund të filloni të lëvizni me kujdes. Nëse makina vazhdon të rrotullohet, atëherë nuk e keni kthyer mjaftueshëm timonin.

Për një shofer rishtar, është më mirë të mbani mend se sa rrotullime të timonit duhet të bëni në mënyrë që të ktheni rrotat e makinës nga ekstremi (djathtas ose majtas) në pozicionin e drejtë. Me kalimin e kohës, do të ndaloni së numëruari, duart tuaja do të kujtojnë vetë lëvizjen. Sa larg ecni mbrapa drejt në këtë hap përcakton se sa afër trotuarit do të përfundoni duke parkuar. Duke u kthyer prapa tani, kushtojini vëmendje pjesës së përparme. Goditni frenën kur lini këndi i pasmë e makinës para jush do të rreshtohet me këndin e përparmë të djathtë të makinës suaj.

Ngadalësoni shpejtësinë dhe ktheni timonin në të majtë. Kjo është e nevojshme për të vozitur përpara makinës suaj në një vend parkimi. Filloni të vozitni me kujdes, sigurohuni që të mos e goditni makinën as përpara, as prapa. Ndaloni vozitjen kur automjeti juaj është paralel me bordurën.

Nëse ndiheni sikur nuk keni vend të mjaftueshëm në shpinë, ndaloni. Më pas vendosni marshin e parë dhe ecni përpara pak. Kur kryeni këtë ushtrim në qark, nuk ju lejohet të fikni marshin e kundërt. Por në zonat urbane, hapësira e parkimit mund të jetë shumë e vogël dhe ju duhet të ecni përpara për të vendosur makinën në të. Për të parandaluar që makina të tërhiqet nga bordi kur ecni përpara, mund t'i ktheni rrotat drejt përpara. Në të njëjtën kohë, duke përfshirë pastaj marshin e kundërt dhe duke filluar të lëvizni, mos harroni të ktheni timonin në pozicionin më të majtë.

Kjo kompleton parkimin paralel. Por nëse është e nevojshme, mund të vozitni pak drejt për të rritur distancën nga makina pas jush. Por mbani mend se nëse rrotat e makinës suaj tregojnë në të majtë, do ta keni më të lehtë të dilni nga parkingu. Kur të keni mbaruar parkimin, shikoni nga dritarja e duhur ose dilni nga makina juaj për t'u siguruar që makina juaj është e parkuar afër buzës së rrugës.

Në ditët e sotme, shumë shoferë dhe shoferë fillestarë janë të interesuar. Sot, ka shumë video të postuara në internet që tregojnë se çfarë mund të ndodhë me ata që nuk mund të parkojnë. Të shikosh këtë nuk është vetëm qesharake, por edhe pak e hidhur.

Në fund të fundit, për vetë shoferët, kjo është problem real, dhe ne kemi përgatitur këtë artikull për të ndihmuar të gjithë shoferët dhe për t'u treguar atyre se si të parkojnë siç duhet.

Për të ditur se si të parkoni siç duhet një makinë, duhet të studioni arsyet, të mësoni përmes trajnimit të "ndjeni" dimensionet e automjetit tuaj dhe të njiheni me lloje të ndryshme parkim.

Gabimet Themelore

Gabimet më të zakonshme që ai bën kur parkon kalin e tij "të hekurt" nënkuptojnë veprime të gabuara kryer nga shoferi pas timonit për shkak të frikës së zakonshme. Motoristët, nga frika se mos dëmtojnë automjetin e tyre ose një makinë fqinje, llogaritin gabimisht distancën nga objekti.

Përveç kësaj, gabimet mund të shkaktohen nga frika e talljes së stilit të tyre të drejtimit dhe. Nga kjo preken veçanërisht femrat apo fillestarët, të cilëve u transmetohet një eksitim i pakontrolluar për shkak të kësaj.

Gabimi i dytë, jo më pak i zakonshëm është parkim i gabuar deri te kurbeti. Shpeshherë të tilla “gafa” bëhen nga pronarët e makinave me pozitë të ulët ndenjëse dhe si rrjedhojë automjeti apo silenciatori i tyre.

E megjithatë gabimi më i zakonshëm i bërë nga shoferët në procesin e parkimit është ngasja në një garazh ose parkim. në të kundërt. Është e qartë se as këtu nuk vërehet distanca e saktë nga dyert e dyerve të garazhit ose një makinë aty pranë. Rezultati është goditja në një sipërfaqe të fortë dhe dëmtimi i trupit të makinës, pasqyrave anësore ose pjesëve të tjera të makinës.

Rezulton se gabimi kryesor në të gjitha rastet e mësipërme është mosllogaritja e saktë e distancës nga një objekt afër.

Në video - parkim afatgjatë makina në garazh:

Trajnimi do të ndihmojë

Edhe pse bazat e të mësuarit për të parkuar një shofer, disa ose shpejt harrojnë njohuritë që kanë marrë, ose nuk mund të transferojnë njohuritë teorike në realitetet e jetës. Në autoshkollat ​​e sotme, rrallëherë ka trajnime praktike që mund t'i mësojnë shoferët se si të parkojnë. Në mënyrë ideale, trajnimi bëhet më së miri në një platformë të veçantë, duke përdorur kunja të shtyra ose rafte. Ne do të shënojmë me to makinat e përparme dhe të pasme, të cilat në realitet bëhen pengesa të vështira.

Sa i përket distancës midis kunjave, ajo duhet të jetë e barabartë me gjatësinë e makinës në të cilën bëhet parkimi. Rezultati i një trajnimi të tillë do të jetë aftësia për të "ndier" dimensionet e automjetit tuaj.

Të gjithë shoferët fillestarë mund të këshillohen gjithashtu të lexojnë përsëri librin shkollor të drejtimit të V. A. Molokov "Të mësosh të ngasësh nga A në Z". Ky është një botim plot ngjyra dhe i ilustruar me ngjyra, i cili është i përshtatshëm jo vetëm për shoferët fillestarë, por edhe për kandidatët për shoferë. Nuk ka fjali shumë të çuditshme dhe komplekse në këtë libër, por gjithçka është shkruar në një gjuhë të thjeshtë dhe të arritshme.

Mësimi i parkimit paralel

Aftësitë e parkimit mund të përmirësohen duke praktikuar kushte reale. Ju mund ta instaloni makinën tuaj në përputhje me të parën automjeti të vendosura anash diku në oborr dhe përpiquni të qëndroni në hapësirën e lirë midis veturave të përparme dhe të pasme aty pranë. Duhet mbajtur mend se distanca midis dy automjeteve kur montohen anash duhet të jetë e barabartë me 50 centimetra, as më shumë e as më pak. Kjo është e nevojshme në mënyrë që të mos lidhni një makinë afër me një pjesë anësore dhe të mësoni se si të parkoni në kushte reale të rrugës.

Kur ktheni mbrapa, duhet ta ktheni timonin djathtas derisa një vijë imagjinare, e cila është një zgjatim i anës së majtë të automjetit tuaj, të kalojë përmes një pike të vendosur në pjesën e përparme të djathtë të një afersie. makinë e pasme. Menjëherë pas kësaj, e kthejmë timonin prapa në mënyrë që të vendosim drejt rrotat e përparme.

Tani ju duhet të shikoni në këndin e pasëm të majtë të makinës së përparme dhe sapo ana e djathtë e kalit tuaj "të hekurt" ta kalojë atë, rrota Kthehu majtas.

Kaluam makinën e përparme. Tashmë vëmendja duhet të përqendrohet në makinën e pasme. Pasi t'i afroheni atij në një distancë të mjaftueshme, duhet të ndaloni makinën. Rrotat e automjetit tuaj tani janë kthyer në të majtë. Ata duhet të lihen në të njëjtin pozicion për ta bërë më të lehtë daljen nga parkingu.

Kur kryeni një manovër të tillë stërvitore, duhet të mbani mend se duhet të vazhdoni përpara shpejtësi të ulët. Ju nuk duhet të nxitoni, dhe më pas gjithçka do të funksionojë.

Shikoni videon për më shumë rreth parkimit paralel:

Mësoni të parkoni afër prapa

Dhe në përfundim të artikullit do të doja të jap një çift këshillë e mirë. Pra, nëse parkoni pas një automjeti, duhet të lini gjithmonë hapësirë ​​të mjaftueshme para jush për të qenë në gjendje të largoheni në çdo kohë kur një makinë tjetër del pas jush. Ju duhet të përgatiteni për faktin se në kushtet e parkimit nuk është gjithmonë e mundur të ktheheni mbrapsht.

Sigurohuni që të vëzhgoni intervalin e dëshiruar me makina afer ne parking me rregullimi tërthor. Duhet të ngriheni në këmbë në mënyrë që dera e automjetit tuaj, kur hapet, të mos prekë derën e një makine tjetër.

Nëse vozitni deri në buzë rrugë këmbësore, kini kujdes të mos goditni bordurën ose objekte të tjera.

Shpresojmë që metodat e mësipërme të parkimit të një makine do t'ju ndihmojnë ta mësoni shpejt këtë. Gjëja kryesore është të mos nxitoni dhe të mos keni frikë. Të gjithë, edhe ata më me përvojë, shoferët në një kohë nuk dinin të parkonin, por mësuan.

Marrja e aftësive të parkimit përfshihet në program i detyrueshëm autoshkolla për trajnim patentë shoferi, manovra të tilla për shumë shoferë fillestarë janë më të vështirat.

Të nderuar lexues! Artikulli flet për mënyra tipike zgjidhjen e çështjeve ligjore, por çdo rast është individual. Nëse doni të dini se si zgjidhni saktësisht problemin tuaj- kontaktoni një konsulent:

APLIKIME DHE Thirrje pranohen 24/7 dhe 7 dite ne jave.

Është i shpejtë dhe ESHTE FALAS!

Vozitja në një xhep përpara nuk përbën punë e veçantë, por nëse duhet ta bëni këtë duke lëvizur në drejtim të kundërt dhe duke u fokusuar në pasqyra, veprimet nuk kryhen me aq besim. Kjo për faktin se aftësia për të parkuar vjen vetëm me përvojën e drejtimit dhe perceptimin e detyrueshëm të dimensioneve të makinës suaj.

Çfarë është ajo

Qytetet moderne, të mbushura me makina, krijojnë kushte të tilla që mësimi i bazave të parkimit të ndodhë mjaft shpejt. Nuk është sekret që gjetja e një vendi të lirë nuk është një detyrë e lehtë, aq më e vështirë është të "mbytni" makinën tuaj në të pa dëmtuar ato fqinje.

Pothuajse të gjitha parkingjet përdorin metodën e instalimit të makinës në formën e një parkimi pingul. Në këtë rast, automjeti ndodhet në lidhje me rrugën në një kënd të drejtë, domethënë pingul, prandaj formulimi i mësipërm ka ardhur.

Shenjë që tregon

Shenjë parkim pingul treguar në foto do të thotë që makina duhet të instalohet në mënyrë rigoroze në kënde të drejta me rrugën, me parakolpin e përparmë në bordurë.

Kërkesa të ngjashme mund të zbatohen kur përdoren pllaka të tjera nga kjo seri. zbulon detajet vendndodhjen e saktë makinë në parking.

Se si duhet të duket tregohet nga shenja 6.4 "Parkim" dhe tabelat-targat 8.6.4 - 8.6.9 të plotësuara me të. Në të njëjtën kohë, lejohet parkimi i ligjshëm i makinës në trotuar, nëse kjo vërtetohet nga tabelat e sipërpërmendura.

Duhet të theksohet se kushte të tilla prekin vetëm kategoritë e mëposhtme të automjeteve me rrota:

1. Makina.
2. Motoçikleta.
3. Motoçikleta.
4. Biçikleta.

Duhet të kihet parasysh se rregullimi i metodave të parkimit kryhet Shenjat rrugore që rregullon kërkesat bazë.

Prandaj, nëse e gjeni këtë targë në parking, rekomandohet ta instaloni automjetin tuaj saktësisht siç tregon. Përndryshe, është e mundur të merrni.

Madhësia

Madhësia vend-parkimi për të gjitha kategoritë e mjeteve me rrota jepet në "Rekomandimet metodologjike për projektimin e zonave të parkimit të makinave dhe autobusëve". Gjatë zhvillimit të tyre, u morën parasysh kushtet e shpalosura në.

Janë këto dokumente që merren si burim gjatë projektimit të hapësirave të reja të parkimit. Si një krahasim i përafërt, tabela tregon përmasat e një vendi paralel dhe pingul për vendosjen e një makine.

Tabela 1. Dimensionet e parkimit.

Sa i përket madhësisë së kalimit të ndërmjetëm, "" u morën për ta përcaktuar atë.

Ai thotë se për një ndryshim të madhësisë së mesme makinë pasagjerësh Kërkohet 8 m hapësirë, ngarkesa 9 - 12. Duke marrë parasysh hapësirën e lirë të parkimit të përfshirë në këtë vlerë dhe mundësinë e manovrimit, 6 m ndahen për lëvizje midis rreshtave të makinave të parkuara.

Metodat

Për të zotëruar mirë parkimin pingul, shoferit do t'i nevojiten sa vijon:

1. Ndjeni përmasat e makinës.
2. Të jetë në gjendje të lëvizë me siguri në drejtim të kundërt në hapësira të kufizuara.
3. E mirë për të parë pasqyrat.
4. Kuptoni fenerët.

Aftësi të tilla vijnë me përvojë shumëvjeçare dhe kjo shpjegon vështirësinë në parkim për fillestarët. Ju mund ta zotëroni aftësinë duke kryer trajnime periodike. Për ta bërë këtë, ju mund të pajisni një vend trajnimi duke vendosur objekte në të që përshkruajnë makina fqinje.

Në këtë rast, është e nevojshme të merren parasysh karakteristikat e makinës në të cilën zhvillohet trajnimi. Ato mund të ndryshojnë ndjeshëm në varësi të modifikimit të makinës.

Për shembull, në një pasqyrë të pasme shtrembërojnë realitetin, në një tjetër do të rezultojë të jetë gjithashtu ulje e ulët gjë që do të krijojë vështirësi shtesë.

Udhëzime hap pas hapi për parkimin me kthim pingul

Parkimi në të kundërt midis dy makinave në diagram duket mjaft i thjeshtë, por shumë pronarë makinash ende nuk dinë ta përdorin atë.

Më poshtë është udhëzime të hollësishme instalimi i makinës pingul me bordurën, në të kundërt, përmes kthesës së majtë të kolonës së drejtimit (parkimi i kurrizit të peshkut kryhet në të njëjtën mënyrë):

1. Zgjidhni një xhep të lirë, duke marrë parasysh që pas vendosjes së makinës në secilën anë do të ketë të paktën 40 cm nga makina fqinje. Nëse kjo vlerë është më e vogël, do të jetë mjaft problematike të hapni dyert dhe të dilni jashtë.
2. Ecni drejt poshtë korsisë qendrore derisa dritat e pasme të jenë në nivel me skajin hapesire e lire.
3. Kthejeni timonin në pozicionin ekstrem të majtë dhe sigurohuni që të mos ketë pengesa prapa (njerëz ose makina).
4. Ndërsa monitoroni situatën përmes pasqyrës së pasme, ndizni shpejtësia e kundërt dhe ngadalë filloni lëvizjen e përcaktuar nga rrotat e kthyera.
5. Pasi makina të jetë parkuar paralelisht, kthejeni timonin drejt dhe përfundoni manovrën.
6. Nëse shtrirja midis makinerive ngjitur është e pabarabartë, mund ta korrigjoni pak duke lëvizur përpara dhe mbrapa.
   Ju mund të mësoni se si të parkoni saktë dhe shpejt sipas kësaj skeme duke futur një makinë në një garazh.

Video: Parkimi në të kundërt.

Hyrja ose dalja nga pjesa e përparme e hapësirës së parkimit është mjaft e thjeshtë. Çdo shofer përballet me veprime të ngjashme çdo ditë kur hyn në garazh.

Një situatë tjetër e vështirë ka të bëjë me rastet kur, pasi të keni hipur në një vend parkimi në një vend të ngushtë, është mjaft problematike të largoheni. Këtu do t'ju nevojiten njohuri dhe aftësi të ngjashme.

Procedura është si më poshtë:

1. Vlerësoni situatën rreth automjetit Vëmendje e veçantë kalimi qendror në të cilin duhet të drejtoni makinën.
2. Ktheni rrotat deri në të djathtë.
3. Fusni marshin mbrapa dhe lëvizni ngadalë pa ndryshuar pozicionin e rrotave.
4. Duke kontrolluar situatën në pasqyrën e majtë të pamjes së pasme, ndaloni makinën kur ka më pak se 50 cm ndërmjet saj dhe makinës që qëndron prapa anash.
5. Në të njëjtën kohë, duhet të vlerësoni distancën nga makina që qëndron në të majtë, pasi ekziston mundësia ta goditni atë me skajin e majtë parakolp para. Nëse është e nevojshme, ktheni gradualisht timonin në drejtim të kundërt.
6. Nëse në një hap kthimi mbrapa nuk ishte i suksesshëm, është e nevojshme të lëvizni makinën përpara dhe të ktheni rrotat përsëri.
7. Këto veprime kryhen deri në daljen e plotë nga xhepi.

Instalimi i makinës në ngushtica Këshillohet që të merrni parasysh kohën e ditës kur planifikoni të largoheni. Shumë më e lehtë për të dalë prej andej. orët e ditës ditë. Kështu që përpiquni të siguroheni manovra komplekse ishin gjatë ditës.

Video: Parkim përpara.

Nga pasqyrat

Të kesh mësuar pingulën dhe të zotërosh lëvizjen e pasqyrave nuk do të jetë e vështirë. Më shpesh kjo ndodh edhe para se të mësoni se si ta instaloni makinën.

Duhet të keni parasysh disa nga nuancat që u përmendën më herët:

1. Para së gjithash, kjo ka të bëjë me shtrembërimin e mundshëm të imazhit të shfaqur në pasqyrë. Kjo është një situatë mjaft e zakonshme, kështu që duhet pak kohë për t'u mësuar me secilën makinë.
2. Nëse ka një shirit tërheqës, duhet të merret parasysh gjatësia e tij që del përtej parakolpit. Një vështirësi e veçantë qëndron në faktin se nuk është e dukshme në pasqyra, prandaj këshillohet që paraprakisht të gjeni një pikë referimi për veten tuaj (për shembull, kthesa e parakolpit) nga e cila do të vlerësohet gjatësia e rritur e makinës në të ardhmen.

Gjatë parkimit në oborr ose në parking, shumë nuk i kushtojnë rëndësi rëndësisë dhe përgjegjësisë së manovrës, megjithëse çdo gabim mund të çojë në një përplasje të mundshme.

Prandaj, duhet të dini bazat:

1. Jini sa më të përqendruar dhe të vëmendshëm.
2. Kontrolloni situatën në pasqyra.
3. Merrni parasysh atë makinë me rrota të pasme ka një rreze minimale kthese, dhe me pjesën e përparme - një maksimum.
4. Mos harroni të lini hapësirë ​​të mjaftueshme midis dyerve për t'i hapur ato.

Gabimet

Gabimi kryesor i një fillestari është një vlerësim i gabuar i dimensioneve. makinën e vet dhe zona e planifikuar e parkimit.

Siç u përmend më herët, mesatarisht 12-14 m2 ndahet për instalimin falas të një makine, ndërsa vetë makina zë vetëm 2/3 e kësaj madhësie. Prandaj, shoferi duhet të "përzërë" me qetësi në hendekun e caktuar për të.

Përveç kësaj, gabimet e mundshme mund të rezultojë nga sa vijon:

1. Sjellja e papërshtatshme e një pjesëmarrësi tjetër në lëvizje.
2. Vlerësimi i gabuar i situatës rreth makinës.
3. Mos respektimi i rregullave të qarkullimit rrugor.
4. Veprimet e gabuara të kryera gjatë parkimit.

Si rezultat i veprimeve të gabuara, situata e mëposhtme mund të ndodhë:

1. Goditje makinë aty pranë, qëndrimi përgjatë kursit është për shkak të një pozicioni të zgjedhur gabimisht në kohën kur filloi manovra. Automjeti është i pozicionuar më afër ose më larg se vendi i dëshiruar.
2. Udhëtoni në tjetrën makinë e largët ndodh në bazë të gabimeve të listuara më sipër.
3. Zhvendosja e mjetit anash, si pasojë do të preket një automjet ngjitur ose nuk do të ketë vend për të hapur derën.

gjobat

Shumë shoferë injorojnë parkingjet e veçanta dhe përdorin çdo zonë të lirë për të parkuar makinën e tyre. Në të njëjtën kohë, ata shpesh neglizhojnë rregullat e trafikut, si rezultat i të cilave kundër tyre mund të ngrihet një çështje administrative.

Tabela 2. Ndëshkimi për parkim të gabuar.

Nuk është sekret që autoshkollat ​​ekzistuese praktikisht nuk ofrojnë asnjë aftësi drejtimi, dhe aq më tepër për kryerjen e manovrave të caktuara komplekse në një makinë. Sasia e papërfillshme e orëve të caktuara për aftësitë e drejtimit është e mjaftueshme vetëm për t'u njohur me kontrollet dhe udhëtimet e shkurtra përgjatë rrugëve të qytetit. Prandaj, shumica e shoferëve duhet të mësojnë vetë se si të parkojnë siç duhet, si të ngasin siç duhet në garazh dhe vrima e shikimit, si etj.

Kështu që ju duhet të dini se si të parkoni, por si të ktheheni))

Metropoli modern, me trafikun e tij të çmendur të rënduar dhe dendësinë e makinave në rrugë, ushtron shumë presion psikologjik te të ardhurit. Gjatë orëve të pikut, fjalë për fjalë nuk ka ku të ngjitni makinën tuaj. Anët e rrugëve dhe parkingjet janë të zëna në një varg të ngushtë makina në këmbë, të hipësh në një vend bosh dhe, për të mos bllokuar daljen e të tjerëve, nuk është aq e lehtë. Kjo kërkon orë të caktuara trajnimi në një zonë të lirë ose në oborr, në mënyrë që të "mbushni" një sy dhe një dorë dhe të përshtateni me veçoritë e sjelljes së makinës suaj.

Si të parkoni siç duhet përpara

Mënyra më e lehtë për të parkuar është të parkoni makinën tuaj përpara. Në mënyrë tipike, kjo skemë përdoret për parkingje afër qendrat tregtare, në garazhet nëntokësore të hipermarketeve, në parkingje me pagesë, në oborre të zonave të banuara në zona të përcaktuara posaçërisht për makina. Me aftësitë e duhura, kjo metodë kërkon më pak kohë dhe është e lehtë për t'u mësuar.

Metodat e parkimit përpara

Mund të parkoni para parkingut paralel ose pingul me bordurën e rrugës ose zonën e parkimit. Është i përshtatshëm për të parkuar një makinë përgjatë bordurës së rrugës, sepse do të jetë më e lehtë të largoheni nga parkingu. Sidoqoftë, këtë mund ta bëni vetëm në rastet kur ka pak makina dhe shumë hapësirë ​​të lirë (distanca midis makinave fqinje është 2 herë gjatësia e makinës suaj). Në shumicën e rasteve, vendet e parkimit të lejuar shënohen pingul me bordurat ose në një kënd në drejtim të lëvizjes. Pra parkoni mënyrë paralele në një metropol të madh është jashtëzakonisht i rrallë.

Me parkim pingul përpara, nuk ka asgjë të vështirë, gjëja kryesore është të jesh i kujdesshëm

Rregullat e parkimit pingul me frenimin mjaft e thjeshtë. Për të mos goditur një makinë fqinje kur hyni në parking, duhet të mbani mend se rrezja e shtegut të kthesës rrotat e pasme më e shkurtër se rrotat e përparme. E shkurtojnë (prejnë) kthesën. Prandaj, duhet ta ktheni timonin në drejtim të parkimit në momentin kur parakolpi i një makine fqinje në këmbë ka kaluar tashmë shtyllën e mesme të dyerve të makinës suaj.

Për të mësuar shpejt se si të parkoni përpara, fillimisht kërkoni një mik ose shërbëtor që t'ju ndihmojë të korrigjoni veprimet tuaja nga jashtë. Dy ose tre vrapime stërvitore do të jenë të mjaftueshme për të fituar besim në veprimet e tyre. ndihmës i mirë në këtë rast ato janë me pamje rrethore.

Si të shkoni në parking
Duke mbërritur në destinacionin tuaj, duhet të kujdeseni paraprakisht për parkimin e ardhshëm. Për ta bërë këtë, ju duhet të mos rrëshqasni nëpër hapësirën e lirë të parkimit, duke zënë ekstremin korsia e djathte lëvizja dhe shtypja më afër bordit. Nëse dikush po largohet me makinë nga parkingu para jush, duke liruar një hapësirë ​​të lirë, mund të ndaloni dhe të ktheheni në të djathtë llambë sinjalizuese kthesë. Kështu, ju u deklaroni të tjerëve për qëllimin tuaj për të zënë këtë vend.

Sipas rregullave të parkimit, është e nevojshme t'i jepet një vend makinës që niset për të kryer manovrën e nevojshme. Pas kësaj, vazhdoni të zbatoni manovrën tuaj. Dimensionet e hapësirës së lirë duhet të akomodojnë të paktën 1.5 herë gjatësinë e makinës suaj në mënyrë që të kryeni parkim të sigurt pa probleme për të tjerët.

Si të ktheni siç duhet parkun

Drejtimi i një makine në drejtim të kundërt kërkon veçanërisht shumë trajnim për të përforcuar aftësitë për reagimin e kundërt të pasqyrës së makinës ndaj rrotullimit të timonit. Në këtë rast, shoferi duhet të ketë orientim të mirë hapësinor dhe imagjinatë. Ky opsion parkimi është më kompleks dhe kërkon kohë sesa parkimi përpara. Sidoqoftë, parkimi mbrapa ju lejon të largoheni shpejt dhe pa manovra të panevojshme nga parkimi në dalje.

Mënyra më e vështirë për të parkuar makinat konsiderohet të jetë parkimi i makinave në një rresht, kur ato vendosen njëra pas tjetrës paralelisht me rrugën ose bordurën e parkimit. Kjo metodë shpesh gjendet në rrugët e ngushta pranë dyqaneve, zyrave, rrugëve me makinë drejt ndërtesave të larta të banimit. Për zbatimin me sukses të kësaj metode, është e nevojshme të keni një hapësirë ​​midis makinave 1-1,2 m më shumë se gjatësia e makinës suaj.

Skema e kundërt e parkimit paralel. Por për ta kuptuar më mirë shikoni videon

Sekuenca e kundërt e parkimit paralel përfshin hapat e mëposhtëm:

1. Për të filluar manovrën, duhet të kaloni me makinë nëpër parking dhe të ndaloni pranë pjesës së përparme makinë në këmbë. Intervali midis tij dhe makinës suaj duhet të jetë brenda 0,5-1 metër. Rrotat duhet të jenë të nivelit.
2. Duke filluar një lëvizje të ngadaltë prapa, ju duhet të kontrolloni këtë interval, duke shmangur konvergjencën. Duke vërejtur në të djathtë pasqyrë anësore pamje e pasme parakolp i pasëm këtë makinë, ju duhet të ndaloni.
3. Pasi të keni zhveshur timonin në të djathtë deri në fund, vazhdoni të vozitni në të kundërt, duke vëzhguar imazhin e makinës së pasme në pasqyrën e majtë të pamjes së pasme. Kur në pasqyrë vërehet feneri i duhur makinë e pasme dhe të gjithë pjesën e përparme të saj, duhet të vendosni frenat.
4. Drejtoni timonin dhe vazhdoni të vozitni mbrapa, duke kontrolluar në pasqyrën e djathtë intervali në makinën e parë. Në pasqyrë shfaqet fillimisht drita e pasme, pastaj gradualisht largohet nga fusha e shikimit.
5. Kthejeni timonin deri në të majtë dhe vazhdoni të lëvizni ngadalë prapa, duke kontrolluar njëkohësisht distancën nga makina e pasme dhe përmes saj në pasqyrat e pamjes së pasme. xhami i përparmë distancë për të makinë përpara, i cili mund të fiksohet në parakolp gjatë kryerjes së një manovre të tillë. Nëse nuk përshtateni në një kthesë të tillë, atëherë fillimisht u bënë gabime në llogaritjet e distancës dhe të gjitha manovrat duhet të fillojnë përsëri.
6. Kur makina është paralele me bordurën, duhet të ndaloni, të rreshtoni rrotat dhe të ecni përpara, duke vendosur të njëjtën distancë midis makinave të përparme dhe të pasme.

Mbi këtë, parkimi paralel në anën e pasme mund të konsiderohet i plotë. Në këtë rast, as hunda dhe as pjesa e pasme e makinës nuk duhet të dalin nga jashtë seri të përgjithshme automjeteve dhe ndërhyjnë me mjetet që kalojnë. Për të respektuar rregullat e sigurisë, duhet të keni parasysh se si të instaloni rrotat e përparme në një parking me një pjerrësi. Nëse jeni të parkuar në një pjerrësi, atëherë rrotat duhet të kthehen drejt bordurës. Në ngritje, përkundrazi, rrotat duhet të kthehen larg nga bordi. Në këtë rast, frenimi është një ndalesë e natyrshme, duke parandaluar lëvizje e pavarur mjeti në zbritje kur freni i parkimit dështon.

Sekuenca e veprimeve për parkimin pingul të pasmë

Manovra përfundimtare. Shikoni videon për më shumë detaje

Për të parkuar makinën pingul me bordurën, duhet të gjeni hapësirën e lirë ndërmjet makina në këmbë, e cila tejkalon gjerësinë e makinës suaj, duke marrë parasysh dyert e hapura. Kjo metodë është shumë më e thjeshtë se ajo e mëparshme dhe kërkon më pak kohë. Për ekzekutimin e saktë të parkimit pingul në të kundërt, rekomandohet të vëzhgoni porosia e radhës veprimet:

Video e detajuar rreth parkimit pingul të pasmë

• Kur i afroheni një makine të parkuar aty pranë, kthehuni fort majtas ndërsa rreshtoni pasqyrën tuaj të djathtë me fenerin e djathtë të asaj makine. Ecni përpara, duke e vendosur makinën pingul me bordurën.
• Rreshtoni rrotat dhe kthehuni ngadalë prapa, duke kontrolluar distancën nga makina e parë dhe e dytë në të dy pasqyrat anësore. Duke rrotulluar timonin, arrini afërsisht të njëjtin interval me makinat në anën e djathtë dhe të majtë.

Video: Parkimi mbrapsht Pjesa 2

Ndaloni makinën sa më afër bordurës në mënyrë që hunda e saj të mos dalë jashtë vijës së përbashkët të makinave të parkuara.
Disa përpjekje të pavarura nën mbikëqyrjen e një punonjësi parkimi ose një miku do t'ju lejojnë të fitoni shpejt besimin, të zhvilloni një sy dhe aftësi menaxhuese.

Përfitimet e trajnimit praktik

Një eksperiencë - asistent i domosdoshëm ndonjë shofer. Dhe fitohet vetëm në proces ngarje praktike. Është më mirë të fitosh një përvojë të tillë në mjedis të sigurt stërvitje, kur të huajt dhe makinat nuk ndërhyjnë, në terrene speciale stërvitore ose djerrina. Barrierat e lehta që imitojnë vendndodhjen e makinave dhe ndërtesave nuk do të dëmtojnë trupin në rast të gabimeve në llogaritjen dhe përplasjes aksidentale me to. Stërvitja do t'ju lejojë të ndjeni madhësinë e makinës, rrezen e kthesës së rrotave të përparme dhe të pasme, sasinë e shtrembërimit të distancës në pasqyra. Ata do të sjellin, në fund, një ndjenjë kënaqësie nga drejtimi, do të lehtësojnë nervozizmin e tepruar.

Aftësia për të parkuar është një aftësi shumë e rëndësishme që duhet të ketë çdo shofer. Sidoqoftë, në realitet, zhvillohet një situatë paksa paradoksale: përkundër faktit se aftësitë e parkimit testohen për të gjithë, pa përjashtim, në provimet në policinë e trafikut, shumica e shoferëve, si rezultat, nuk dinë vërtet ta bëjnë këtë. Veçanërisht e vështirë për ta është parkimi i bërë marshin e kundërt.

Frika më e madhe lidhet pikërisht me nevojën për të lëvizur mbrapa, kur dukshmëria bëhet e kufizuar dhe ekziston rreziku i goditjes aksidentale të automjeteve aty pranë. Sidoqoftë, duhet të parkoni në pjesën e pasme, sepse vetëm në këtë mënyrë shoferi mund të zërë vendin që nuk ka gjasa të jetë në gjendje ta drejtojë në ndonjë mënyrë tjetër.

Drejtuesit që duan të mësojnë se si të parkojnë në mënyrë të përsosur në drejtim të kundërt duhet të praktikojnë paraprakisht. Për këtë ju mund të bëni platformë e veçantë mbi të cilat vendosen kunjat dhe raftet. Ata do të zëvendësojnë makinat fqinje për shoferin. Distanca e saktë ndërmjet tyre duhet të jetë afërsisht dyfishi i gjatësisë së automjetit.

mësojnë parkim pas e pamundur nëse shoferi nuk i ndjen dimensionet e makinës së tij. Sidoqoftë, kjo detyrë është shumë e vështirë, dhe pronarët e makinave fitojnë aftësitë e duhura vetëm pas disa vitesh përvojë drejtimi. Dhe më pas parkimi paralel në kthim nuk u duket më i vështirë. Duke u mësuar me dimensionet e makinës suaj, nuk duhet të harroni detaje të tilla si shkalla e shtrembërimit të pasqyrës dhe thellësia e ndenjëses në karrige. Këta parametra janë individualë për çdo markë makinerie. Në fakt, kapja nuk është vetëm një stërvitje e shkëlqyer, por edhe mënyrë e bukur kurseni financat e pronarit të makinës: në fund të fundit, një përplasje me një raft nuk e kërcënon atë me asgjë, ndryshe nga një përplasje me një automjet tjetër. Ka kuptim të përpunoni hyrjen në zonën e shënuar në përsosmëri: në të ardhmen, falë kësaj aftësie, mund të shmangni një sërë problemesh.

Si të parkoni saktë

Kur shoferi parkon, gjëja e parë që kërkohet prej tij është një shpërndarje kompetente e vëmendjes. Në veçanti, parkimi mbrapsht kërkon që pronari i makinës të përdorë jo vetëm kthesën e kokës, por edhe të shikojë në pasqyra. Thjesht shikimi prapa sigurisht që do të rrisë pamjen tuaj, por gjithçka më poshtë do të jetë jashtë syve tuaj. Pasqyrat e pamjes së pasme, përkundrazi, ju lejojnë t'i afroheni më saktë pengesës, si rezultat i së cilës shoferi mund të kontrollojë plotësisht situatën, dhe manovrimi i makinës së tij rritet.

Kur parkoni mbrapsht, mbani parasysh faktin se makinat e pajisura me ngasja e rrotave të pasme, karakterizohen nga një rreze minimale kthese, në të njëjtën kohë automjete me katër rrota ndryshojnë maksimalisht. Kur do të parkoni, përpiquni të vizatoni mendërisht një trajektore përgjatë së cilës do të lëvizë makina juaj. Duke pasur një pamje të tillë në mendjen tuaj, do të kuptoni shumë më shpejt se si duhet të drejtoni makinën tuaj në mënyrë që të futeni lehtësisht në një vend parkimi.

Parkim paralel në të kundërt: informim

Kur përgatiteni për të parkuar, para së gjithash, rreshtohuni me makinën e parkuar pranë vendit ku do të parkoni. Distanca midis jush duhet të jetë së paku 1.5 metra. Për të mos gabuar gjatë parkimit, pushtoni zonën kthesë e sigurt, e cila mund të përcaktohet nga rrota e pasme e djathtë. Kjo bëhet në këtë mënyrë: vizatoni mendërisht një vijë prej saj në xhamin e makinës suaj. Mos harroni pikën që rezulton: është mbi të që do të filloni të bëni një kthesë në mënyrë që të parkoni mirë në fund.

Grafiku i largësisë paralele të kundërt

Ecni mbrapsht derisa vija e sigurt e kthesës së makinës të jetë në nivel me fundin e makinës në të djathtën tuaj. Pas kësaj, kthejeni timonin deri në të djathtë dhe vazhdoni të ecni mbrapsht derisa makina të kthehet rreth 30 gradë në pozicionin e fillimit. Pas kësaj, lëvizni timonin në një pozicion të drejtë dhe lëvizni kështu derisa të shihni mbrapa makinë e parkuar para jush. Kur kjo të ndodhë, ne mund ta kthejmë timonin në të majtë dhe të vazhdojmë të lëvizim mbrapa në mënyrë që makina juaj të parkohet paralelisht me bordurën. Është shumë e rëndësishme në këtë moment të ndjekësh përpara anën e djathtë makinën tuaj, në mënyrë që të mos lidheni me atë përpara. Prekja e fundit është të rrafshoni makinën në mënyrë që të mund të dilni lehtësisht nga parkingu më vonë.

Kështu, të mësosh se si të parkosh siç duhet në anën e kundërt është mjaft realiste. Gjëja më e rëndësishme është të kuptoni teorikisht se si bëhet kjo, dhe më pas të përmirësoni aftësitë tuaja në sit me kunja dhe postime.

Hollësitë e parkimit pingul të pasmë

Parkimi pingul është një lloj parkimi në të cilin makina vendoset paralelisht me makinat e tjera që ndodhen afër, por pingul me bordurën. Një shofer që e ka zotëruar këtë aftësi do të jetë në gjendje të parkojë lehtësisht në parking, si dhe të futet në garazh.

Vendi ideal për stërvitje është garazhi juaj. Përpiquni çdo ditë të përpiqeni të hyni në të dhe më pas të ktheni makinën. Përpiquni që automatikiteti të shfaqet në veprimet tuaja. Shumë drejtues në zotërimin e kësaj aftësie ndihmohen mirë nga një diagram i vizatuar me dorë.

Algoritmi për parkim pingul në të kundërt:

1. Ti zgjedh vendin e duhur për makinën tuaj dhe shkoni deri tek ajo;
2. Ju qëndroni në një distancë prej një metri nga makinat e parkuara aty pranë;
3. Ju vizatoni mendërisht një vijë të kushtëzuar që e ka origjinën në pjesën qendrore rrota e pasme dhe përfundon në nivelin e sediljes së shoferit. Duke e lidhur atë me një vijë vertikale, ju merrni pikën e kryqëzimit të tyre, e cila duhet të jetë në zonën e harkut të pasmë;
4. Ju gjeni mendërisht një pikë në shenjën për të cilën duhet të ktheheni;
5. Kthehesh djathtas në marshin mbrapa. Kur linja që keni ndërtuar mendërisht të lidhet me pikën që gjetët në parking, do t'ju duhet ta ktheni timonin një kthesë e gjysmë. Lëvizni ngadalë, përpiquni të ndjeni dimensionet e makinës suaj në mënyrë që të mos goditni makinat që qëndrojnë afër;
6. Drejtojeni makinën tuaj pikërisht në qendër të hapësirës së lirë të parkimit. Kur makina juaj është paralele me të tjerët, ktheni timonin në mënyrë që rrotat e tij të jenë të drejta;
7. Lëvizni pak mbrapa derisa të arrini makinat fqinje;
8. Dhe së fundi, kur parkoni në të kundërt, mos harroni të ktheheni dhe të shikoni përreth, si dhe të mbani një sy në reflektimin në pasqyra.

Mësoni edhe atë pikë e rëndësishme që do t'ju duhet të dilni nga makina. Prandaj, duhet të ketë distancë të mjaftueshme midis jush dhe fqinjëve tuaj të parkimit për të hapur dyert. Gjithashtu, mos vozitni shumë afër bordurës pas jush. Nëse nuk e keni zotëruar ende automatizmin se si të parkoni në të kundërt, dhe ndiheni keq për dimensionet e makinës suaj, atëherë ka kuptim të blini sensorë parkimi - do të thjeshtojë shumë procesin e parkimit për një shofer rishtar.

Disa fjalë për parkimin e drejtpërdrejtë

Lloji më i thjeshtë i parkimit është linear (ose i drejtpërdrejtë). Gjithçka është elementare këtu: makina vendoset përgjatë një objekti të caktuar, i cili ndodhet në një vijë të drejtë. Kur parkoni në këtë mënyrë, mos lëvizni shumë afër makinës para jush: më vonë mund të keni probleme me kthimin. Mos harroni gjithashtu se do t'ju duhet të hapni dyert e makinës suaj për të dalë. Prandaj, kushtojini vëmendje pranisë pranë tyre, për shembull, parapeteve të larta ose bordurave. Objekte të tilla janë të vështira për t'u parë dritaret anësore, por pasqyrat e pamjes së pasme do të ndihmojnë për t'i vënë re ato.

Kur zgjidhni një vend parkimi, jepni përparësi opsioneve të tilla ku integriteti i rrotave, trupit dhe shasisë së makinës suaj nuk do të jetë në rrezik. Ka disa rregulla të thjeshta. Kështu, për shembull, nëse e parkoni makinën tuaj në ngritje, atëherë rrotat e saj duhet të kthehen drejt rrugës, dhe nëse në zbritje, atëherë drejt bordurës. Njohja dhe respektimi i këtyre hollësive do ta shpëtojë makinën tuaj nga dëmtimet e mundshme nëse ajo sistemi i frenave do të rrëzohet. Fakti është se makina nuk do të rrokulliset kurrë nëse është e parkuar siç duhet.

Nëse nuk keni parkuar herën e parë, është më mirë të informoni menjëherë shoferin në makinën pas jush për këtë në mënyrë që të shmangni një konflikt me të. Përveç kësaj, nëse përpjekjet tuaja të përsëritura nuk përfundojnë me sukses, atëherë ka kuptim të kërkoni një vend tjetër parkimi, më "të thjeshtë".

Parkimi mbrapa konsiderohet shumë i vështirë, sepse shoferi kërkon përqendrim dhe vëmendje maksimale. Ai jo vetëm që duhet të kontrollojë procesin e parkimit, por edhe të monitorojë situatën e përgjithshme në rrugë. Vetëm praktika dhe trajnimi do të ndihmojnë për të zotëruar këtë art. Kjo këshillë e thjeshtë do të jetë gjithashtu e dobishme: për të përcaktuar madhësinë e kërkuar të një hapësire parkimi, gjatësisë së makinës duhet t'i shtohen 1.1 metra. Kini kujdes, ndiqni të gjitha rregullat e nevojshme dhe parkimi nuk do t'ju shkaktojë asnjë vështirësi.