Seksioni 19 i SDA -së. Rregullat për përdorimin e pajisjeve të jashtme të dritës dhe sinjaleve të zërit

Makina moderne është e varur me drita të jashtme, si një pemë e Krishtlindjes me lodra. Dhe e gjithë kjo duhet të përdoret me mjeshtëri. Ata që mendojnë se për të ndezur pajisje të caktuara ndriçimi ose për të mos u ndezur gabojnë, është e gjitha në diskrecionin e shoferit. Seksioni i nëntëmbëdhjetë i Rregullave rregullon rreptësisht se kur dhe çfarë duhet të përfshihet. Për t'u marrë me të gjitha këto, le të simulojmë një udhëtim të vërtetë.

Pra, ne fillojmë të lëvizim gjatë ditës në mot të kthjellët.

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.5. Gjatë orëve të ditës në të gjitha automjetet në lëvizje me qëllim të përcaktimit të tyre duhet të përfshihenfenerët me dritë të ulët ose dritat e ditës.

Rregullat e ndajnë ditën në pjesët e mëposhtme:

- Orët e ditës.

- Muzg i mbrëmjes.

- Koha e natës.

- Muzgu i mëngjesit.

Vozitja gjatë orëve të ditës me një atmosferë transparente është më e rehatshme dhe e sigurt. Sidoqoftë, edhe gjatë orëve të ditës, për arsye të ndryshme, shoferët mund të mos e shohin njëri -tjetrin, dhe ndodh një aksident, siç thonë ata, "në mes të ditës".

Për të siguruar b O më shumë siguri Rregullat detyrojnë të gjithë shoferët gjatë vozitjes të shënojnë automjetin e tyre ( jo vetëm gjatë natës, por edhe gjatë ditës!) Në këtë rast, gjatë ditës, domethënë gjatë ditës, për të treguar automjetin e tyre, shoferëve u kërkohet të ndezin ose fenerët me rreze të zhytur ose dritat e ditës (nëse ka).

Dritat e ditës janë një risi që po fiton gjithnjë e më shumë popullaritet kohët e fundit, sepse ato kanë përparësi të dukshme:

- Njohur më mirë.

- Ndizeni automatikisht kur motori është ndezur dhe fikeni kur motori është i fikur.

- Ndryshon në efikasitet, besueshmëri të lartë dhe qëndrueshmëri.

- Zgjat jetën e një sistemi konvencional ndriçimi.

Rregullat i ndanë dritat e ditës në një term të veçantë dhe u dhanë atyre përkufizimin e mëposhtëm:

Rregullat. Seksioni 1. "Dritat e ditës" - pajisje të ndriçimit të jashtëm të dizajnuara për të përmirësuar dukshmërinë e një automjeti në lëvizje përballëgjatë ditës.

Ju lutemi vini re - dritat e ditës tregojnë një automjet vetëm përpara!

Dhe gjatë ditës kjo është absolutisht e saktë.

Gjatë ditës, automjeti përpara është qartë i dukshëm për ju (pa ndriçim shtesë). Dhe në të njëjtën kohë, ju lehtë, pa shumë sforcime, mund të monitoroni vazhdimisht ngjarjet nga pas, falë faktit se dritat e ditës janë ndezur për makinën që lëviz pas.

Ose për faktin se fenerët e dritës së ulët janë ndezur në pjesën e pasme.

Ose për faktin se dritat e mjegullës janë ndezur në pjesën e pasme.

Studentët. Më falni, ku janë dritat e mjegullës? Nuk ka drita mjegulle në paragrafin 19.5! Paragrafi 19.5 i referohet vetëm fenerëve me rreze të zhytur dhe llambave të funksionimit të ditës.

Mësues. Po, ke te drejte. Paragrafi 19.5 nuk thotë asgjë për dritat e mjegullës. Por ato përmenden në pikën 19.4.

në vend të fenerëve të zhytur në përputhje me pikën 19.5 të Rregullave.

Për të përmbledhur:

Gjatë orëve të ditës në të gjitha automjetet në lëvizje me qëllim të përcaktimit të tyre duhet të përfshijnë:

- ose fenerë me rreze diferenciale;

- ose dritat e ditës;

- ose dritat e mjegullës.

Nuk e ke harruar akoma? Ne lëvizim gjatë ditës në mot të kthjellët. Por ka një tunel përpara!

Në tunele në një automjet në lëvizje duhet të përfshihen fenerët me dritë të ulët ose dritë të gjatë.

Nuk ka rëndësi nëse tuneli është i shkurtër apo i gjatë, nëse ka ndriçim artificial atje apo jo.

Në të gjitha rastet, duke vozitur në tunel, drejtuesve u kërkohet të ndizen saktësishtfenerët rreze të ulët ose rreze të lartë.

Dhe me të drejtë - gjithmonë ka ndriçim të pamjaftueshëm në çdo tunel. Dhe atëherë ndriçimi artificial nuk është dielli dhe mund të fiket në çdo moment. Dhe pastaj dritat e ditës ose dritat e mjegullës do të bëjnë pak për ju. Këtu do t'ju duhet pikërisht fenerët (dritë e ulët ose dritë e gjatë).

Ekziston një problem i tillë në Biletat, dhe këtu shpesh gaboheni:

Ne lamë tunelin, ju mund të vazhdoni të vozitni në fenerët e zhytur,

mund të shkosh te dritat e mjegullës, mund të shkosh te dritat e ditës.

Por befas qielli u mbulua nga retë e zeza, gjithçka përreth u errësua dhe filloi të binte shi.

Ose, le të themi - nuk ka re, vetëm mbrëmja ka ardhur, muzg, ende natë, por dukshmëria është bërë e pamjaftueshme .

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.1. Në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, pavarësisht nga ndriçimi, rruga në një automjet në lëvizje duhet të ndizet fenerët me rreze të ulët ose rreze të lartë .

Kjo do të thotë, Rregullat nuk bëjnë asnjë ndryshim midis vozitjes në tunel dhe vozitjes në kushte të dukshmërisë së ulët. Dhe, në përgjithësi, është e saktë - në të dy rastet ndriçimi është i pamjaftueshëm, dhe kërkesa "fenerët e rrezes së zhytur ose kryesore duhet të ndizen" është plotësisht e justifikuar.

Por, nga ana tjetër, kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme nuk janë vetëm një ulje e ndriçimit, si, për shembull, në muzg. Kushtet e pamjaftueshme të dukshmërisë janë gjithashtu një përkeqësim i përkohshëm i transparencës së atmosferës, si, për shembull, në mjegull - është dritë, por asgjë nuk është e dukshme! Pra, ndoshta është koha për të ndezur dritat e mjegullës dhe dritat e pasme të mjegullës? Le të shohim se çfarë thonë Rregullat për këtë:

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.4. Mund të përdoren dritat e mjegullës në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme me fenerët me dritë të ulët ose të lartë .

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.7. Mund të aplikohen dritat e pasme të mjegullës vetëm në kushtet e dukshmërisë së dobët.

Kjo do të thotë, në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, para së gjithash, është e nevojshme të ndizni fenerët e rrezes së zhytur ose kryesore! Nëse dëshironi, mund t'i shtoni dritat e mjegullës, dhe nëse është e nevojshme, mund t'i ndizni edhe dritat e pasme të mjegullës.

Këtu duhet të bëjmë një devijim të vogël. Përvoja e punës në një autoshkollë më thotë se jo të gjithë studentët kanë një ide të qartë se cilat pajisje ndriçimi janë të vendosura përpara, cilat janë prapa, si funksionojnë dhe, në përgjithësi, si ndryshon një fener nga një fener.

Qëllimi kryesor i fenerëve është ndriçimi i rrugës. Dhe ata, natyrisht, janë të vendosur përpara dhe janë të bardhë. Vërtetë, dritat e mjegullës gjithashtu mund të shkëlqejnë me dritë të verdhë (besohet se drita e verdhë shpërthen më mirë në mjegull).

Qëllimi kryesor i fenerëve është të tregojnë vetë automjetin. Dhe ato janë të vendosura në pjesën e pasme dhe janë të gjitha të kuqe. Përjashtimet e vetme janë dritat e kundërta dhe ndriçimi i targave - ato janë të bardha.

Përveç kësaj, makina (motoçikleta) ka drita parkimi. Dritat e përparme janë të bardha, dritat e pasme janë të kuqe.

Extremelyshtë jashtëzakonisht e rëndësishme që shoferi të dijë saktësisht se si koordinohet puna e fenerëve dhe llambave. Në veçanti, duhet të kuptohet se është e mundur të ndizni dritat anësore pa ndezur fenerët. Por është e pamundur të ndizni fenerët pa ndezur dritat anësore!

Kjo do të thotë, kur themi se shoferi është ndezur dritat anësore, kjo do të thotë që dy drita të bardha janë ndezur përpara, dhe dy drita të kuqe janë ndezur në pjesën e pasme (por fenerët janë të fikur).

Nëse themi se shoferi ka ndezur fenerët (pavarësisht se cilët), kjo do të thotë që fenerët janë të ndezur përpara, dhe dy drita anësore të kuqe në pjesën e pasme.

Por përsëri në "deshët tanë". Pra, në kushtet e shikueshmërisë së pamjaftueshme, shoferi është i detyruar të ndezë fenerët me rreze të ulët ose rreze të lartë (dhe meqenëse fenerët janë të ndezur, do të thotë që dritat e kuqe të parkimit do të jenë të ndezura prapa).

Por në rast mjegulle të madhe (reshje bore, shi), rrezja kryesore e fenerëve nuk arrin në shtratin e rrugës!

Këtu është koha për të kaluar në atë të afërt dhe për të lidhur dritat e mjegullës. Një rreze e sheshtë dhe e gjerë e dritës nga dritat e mjegullës godet mjegullën, duke ndriçuar jo vetëm rrugën, por edhe buzë rrugës.

Shikoni sa qartë logoja e "autoshkollës" u bë e dukshme.

Thjesht mos u përpiqni të lëvizni në disa drita mjegulle. Dritat e mjegullës ndriçojnë rrugën 5-10 metra nga makina. Vozitja në kushtet e shikueshmërisë së pamjaftueshme në disa drita mjegulle është e rrezikshme dhe për këtë arsye është e ndaluar nga Rregullat.

Por ka një problem tjetër.

Në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, dritat e pasme tashmë në një distancë prej 10 metrash kthehen në pika të padukshme, ose madje bëhen të padukshme fare.

Në këtë rast, dritat e mjegullës së pasme do të ndihmojnë shoferin. Ata digjen në mënyrë të pakrahasueshme më të ndritshme se dritat anësore.

Kjo është arsyeja pse Rregullat lejojnë përdorimin e llambave të mjegullës së pasme.vetëm në kushtet e dukshmërisë së dobët!

Nëse i ndizni në një atmosferë transparente, do të verboni shoferët që ngasin prapa.

Në Biletat ekziston një enigmë për dritat e pasme të mjegullës. Ajo është vërtet provokuese, dhe ju shpesh bëni një gabim këtu:

Muzgu rridhte pa probleme gjatë natës. Ishte koha e errët e ditës.

Por mjegulla u largua. Atmosfera është plotësisht transparente.

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.1. Në padituri në një automjet në lëvizje, fenerët e zhytur ose të rrezeve kryesore duhet të jenë të ndezura.

Theksoj! - nëse Rregullat thonë: "Në padituri" dhe ata nuk shtojnë asgjë, që do të thotë se është një natë e errët, e padepërtueshme, por kjo është e gjitha. Pa mjegull, shi, borë, etj.

Meqenëse ne tashmë po lëviznim me fenerët e zhytur të ndezur me fillimin e muzgut, pastaj me fillimin e errësirës, ​​nuk kemi pse të bëjmë asgjë. Vërtetë, dy pika mbetën të paqarta. Së pari, a lejohet përdorimi i dritave të mjegullës gjatë natës? Dhe së dyti, në cilat raste mund të përdoren fenerët me rreze të lartë?

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.4. Dritat e mjegullës mund të përdoren në errësirë ​​në pjesët e ndriçuara të rrugës së bashku me rreze të ulët ose me rreze të lartë.

Siç mund ta shihni gjatë natës, ngasja në disa drita të mjegullës është rreptësisht e ndaluar nga Rregullat (si dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme). Por ju mund të shtoni dritat e mjegullës në fenerët e dritës së ulët ose të ndriçimit të lartë nëse rruga është e pa ndriçuar.

Tani kur mund të përdorni dritën e gjatë dhe kur jo.

Ne tashmë e dimë që rreze të ulëta dhe të larta mund të përdoren, së pari, kur ngasni në një tunel, së dyti, kur vozitni gjatë ditës në kushte të dukshmërisë së pamjaftueshme dhe, së treti, kur vozitni natën, pavarësisht se çfarë lloj shikueshmërie (e mjaftueshme ose të pamjaftueshme). Mbetet vetëm për të kuptuar kur mund të përdorni dritën e ulët, dhe kur dritën e lartë.

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.2. Drita e lartë e fenerëve duhet të kalojë në dritën e ulët:

- në vendbanimet, nëse rruga është e ndriçuar;

- në rast të një kalimi të afërt në një distancë prej të paktën 150 metra nga automjeti, si dhe në një distancë më të madhe, nëse shoferi i automjetit që vjen duke ndërruar periodikisht fenerët tregon nevojën për këtë;

- në çdo rast tjetër, për të përjashtuar mundësinë e verbimit të drejtuesve të automjeteve që vijnë dhe kalojnë.

Le të merremi me secilën nga këto kërkesa veç e veç.

1. Fenerët me rreze të lartë duhet të kalojnë në dritë të ulët- në vendbanimet, nëse rruga është e ndriçuar.

Le ta lëmë këtë kërkesë të Rregullave pa koment. Gjithçka duket të jetë e qartë këtu - ne ecim përgjatë rrugëve të qytetit natën me rreze të ulët (nëse, natyrisht, ato janë të ndriçuara).

Por nëse ngjitemi në një vend ku nuk mund të shihni një zgi të vetëm, atëherë edhe në qytet lejohet të ndizni atë të largët.

2. me kalimin e ardhshëm në një distancë prej të paktën 150 metra tek automjeti, si dhe për më të mëdhenjtë nëse shoferi i një automjeti që vjen duke ndërruar periodikisht fenerët tregon nevojën për këtë.

Rrezja kryesore (nëse është rregulluar saktë) arrin në shtratin e rrugës në një distancë prej 90 - 100 metra nga automjeti. Rregullat me një diferencë përcaktojnë distancën minimale midis automjeteve që afrohen - 150 metra. Në këtë pikë, drejtuesve të të dy automjeteve u kërkohet të kalojnë fenerët me rreze të lartë në atë të ulët, në mënyrë që të mos verbojnë njëri -tjetrin.

Por mund të ndodhë që fenerët e njërës prej makinave të mos rregullohen, dhe rrezja kryesore godet, siç thonë ata, "në qiell". Në këtë rast, shoferët që vijnë nga larg do të kërkojnë (duke ndezur fenerët e tyre) të kalojnë në rreze të ulët. Dhe Rregullat e detyrojnë shoferin ta bëjë këtë. , edhe nëse distanca midis automjeteve që afrohen është më shumë se 150 metra.

3. Drita e lartë e fenerëve duhet të kalojë në dritën e ulët -në çdo rast tjetër për të përjashtuar mundësinë e shoferëve verbues, si ardhja dhe automjetet që kalojnë .

Drita e largët mund të krijojë probleme jo vetëm për ata që po drejtohen, por edhe për ata që po ecin përpara në të njëjtin drejtim. Për këtë situatë, Rregulloret nuk kanë përcaktuar ndonjë distancë minimale, por një shofer kompetent gjithmonë do t'i kalojë fenerët në dritë të ulët kur i afrohet automjetit përpara.

Dhe nga rruga! Si duhet të sillet shoferi kur verbohet nga fenerët?

Ne kemi folur tashmë për këtë situatë në temën e shtatë. Le ta bëjmë edhe një herë. Koha e natës.

Rruga jashtë vendbanimit pa ndriçim artificial. Një makinë me dritat kryesore të ndezura po ecën drejt. Vetëm imagjinoni - ju nuk shihni shtratin e rrugës, nuk shihni shenjat, nuk shihni buzë rrugës. Është vdekjeprurëse!

Gjëja më korrekte tani është të portretizosh një ndalesë të detyruar. Kjo do të thotë, nuk ka nevojë të shfaqni një shenjë ndalimi urgjence, thjesht ndizni dritat paralajmëruese të rrezikut dhe ndaloni pa probleme pa ndryshuar korsi. Ju siguroj, ky është vendimi më i saktë dhe më i sigurt. Për më tepër, Rregullat kërkojnë të njëjtën gjë:

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.2. Paragrafi i fundit. Në rast verbimi, shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe, pa ndryshuar korsinë, të ngadalësojë dhe të ndalet.

Dhe së fundi, kushtet më të vështira të drejtimit!

Jo vetëm që është nata jashtë, por edhe dukshmëria e pamjaftueshme!

Në këtë rast, Rregullat nuk dolën me asgjë të re, sepse të gjitha mundësitë e një automjeti modern tashmë janë shterur.

Prandajnë kushtet e dukshmërisë së dobët procedura për përdorimin e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm është e njëjtë në çdo kohë të ditës. Mund të ndizni dritën e gjatë, mund të ndizni dritën e ulët, mund të shtoni dritat e mjegullës, mund të ndizni dritat e pasme të mjegullës.

Një gjë tjetër është se shoferët me përvojë nuk përdorin rreze të larta kur ngasin në mjegull të madhe, shi apo borë. Ata e dinë mirë se në kushte të tilla rrezja e lartë është e paefektshme - thjesht nuk arrin në sipërfaqen e rrugës dhe shoferi nuk sheh asgjë tjetër veçse mjegull, borë apo shi.

Në kushte të tilla, më e sakta është drita e ulët plus dritat e mjegullës. Dhe, natyrisht, shpejtësia duhet të jetë e tillë që distanca e ndalimit të jetë më e vogël se distanca e dukshmërisë.

Një rast i veçantë - tërheqje!

Gjatë tërheqjes, dy automjete lëvizin si një njësi në një distancë të afërt nga njëra -tjetra. Në këtë rast, ata duhet të përcaktojnë veten si një tërësi.

Rimorkimi - përpara, dhe ai ka përfshirëfenerët, tërhequr - prapa, dhe kadritat e parkimit .

Rregullat. Seksioni 19. Pika 19.1. Natën dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, pavarësisht nga ndriçimi i rrugës, si dhe në tunele, pajisjet e mëposhtme të ndriçimit duhet të ndizen në një automjet në lëvizje:

- në të gjitha automjetet dhe motoçikletat që lëvizin me motor - fenerët me dritë të lartë ose të ulët, në biçikleta - fenerë ose elektrik dore, në karroca të tërhequra nga kuajt - elektrik dore (nëse ka);

- në rimorkiodhe mjete motorike të tërhequra - dritat e parkimit.

Rregullat ndaluan që automjeti i tërhequr të ndizte fenerët edhe në errësirë ​​dhe madje edhe në kushte të dobëta të dukshmërisë (vetëm dritat e parkimit!). Dhe kjo ka logjikën e vet. Në fund të fundit, ai i tërhequr do të ketë gjithashtu një dritë urgjence të ndezur:

Rregullat. Seksioni 7. Pika 7.1. Dritat paralajmëruese të rrezikut duhet të jenë të ndezura gjatë tërheqjes (në një automjet të tërhequr me motor).

Për të caktuar automjetin e tij, kjo është mjaft e mjaftueshme, dhe ai nuk ka nevojë të ndriçojë asgjë - një mjet tërheqës po ecën një maksimum 6 metra përpara.

Ekziston një problem i tillë në Biletat, dhe këtu shpesh gaboheni:

f 19.1 SDA... Natën dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, pavarësisht nga ndriçimi i rrugës, si dhe në tunele, pajisjet e mëposhtme të ndriçimit duhet të ndizen në një automjet në lëvizje:

në të gjitha automjetet motorike - fenerët me rreze të lartë ose të ulët, në biçikleta - fenerë ose elektrik dore, në karroca të tërhequra nga kali - elektrik dore (nëse ka);

në rimorkiot dhe mjetet motorike të tërhequra - dritat e parkimit.

f 19.2 SDA... Drita e largët duhet të kalojë në dritë të ulët:

në vendbanimet, nëse rruga është e ndriçuar;

në rast të kalimit të ardhshëm në një distancë prej të paktën 150 m nga automjeti, si dhe në një distancë më të madhe, nëse shoferi i automjetit që vjen duke ndërruar periodikisht fenerët tregon nevojën për këtë;

në çdo rast tjetër, për të përjashtuar mundësinë e verbimit të drejtuesve të automjeteve që vijnë dhe kalojnë.

Në rast verbimi, shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe, pa ndryshuar korsinë, të ngadalësojë dhe të ndalet.

f 19.3 SDA... Kur ndaloni dhe parkoni në errësirë ​​në pjesët e pa ndriçuara të rrugës, si dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, dritat e parkimit në automjet duhet të ndizen. Në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, përveç dritave anësore, mund të ndizen fenerët e zhytur, dritat e mjegullës dhe dritat e mjegullës së pasme.

f 19.4 SDA... Dritat e mjegullës mund të përdoren:

në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme me fenerë me dritë të ulët ose të lartë;

gjatë natës në pjesët e ndriçuara të rrugës, së bashku me fenerët me dritë të ulët ose të lartë;

në vend që të kaloni fenerët në përputhje me paragrafin 19.5 të Rregullores.

f. 19.5 SDA... Gjatë orëve të ditës, fenerët me rreze dielli ose dritat e ditës duhet të ndizen në të gjitha automjetet në lëvizje me qëllim identifikimin e tyre.

fq 19.6 SDA... Një dritë kërkimi dhe një dritë kërkimi mund të përdoren vetëm jashtë zonave të ndërtuara në mungesë të automjeteve që vijnë. Në vendbanimet, fenerë të tillë mund të përdoren vetëm nga drejtuesit e automjeteve të pajisur në përputhje me procedurën e përcaktuar me fenerë blu të ndezur dhe sinjale të veçanta zanore kur kryejnë një detyrë urgjente të shërbimit.

f 19.7 SDA... Dritat e mjegullës së pasme mund të përdoren vetëm në kushte të dukshme të dobët. Ndalohet lidhja e dritave të mjegullës së pasme me dritat e frenave.

f. 19.8 SDA... Shenja identifikuese e trenit rrugor duhet të ndizet kur treni rrugor është në lëvizje, dhe në errësirë ​​dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, përveç kësaj, në kohën e ndalimit ose parkimit të tij.

f 19.10 SDA... Sinjalet zanore mund të përdoren vetëm:

për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë për qëllimin për të parakaluar jashtë vendbanimeve;

në rastet kur është e nevojshme të parandalohet një aksident komunikacioni.

f 19.11 SDA... Për të paralajmëruar parakalimin, në vend të një sinjali zanor ose në lidhje me të, mund të jepet një sinjal drite, i cili është një kalim afatshkurtër i fenerëve nga drita e ulët në rreze të larta.

Koment mbi Seksionin 19 të Rregullave të Trafikut të Federatës Ruse

Drejtuesit e automjeteve me skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme, me fenerë ndezës blu dhe të kuq të ndezur, gjatë kryerjes së një detyre urgjente shërbimi, mund të devijojnë nga kërkesat e Seksioneve 6 (përveç sinjaleve të kontrolluesit të trafikut) dhe 8-18 prej tyre Rregullat, Shtojcat 1 dhe 2 të këtyre Rregullave, në varësi të sigurisë në komunikacion * (57).

Për të fituar një avantazh ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës, drejtuesit e automjeteve të tilla duhet të ndezin një dritë të ndezur blu dhe një sinjal të veçantë zanor. Ata mund të përfitojnë nga përparësia vetëm duke u siguruar që ata i japin rrugë.

Të njëjtën të drejtë gëzojnë drejtuesit e automjeteve të shoqëruar me automjete me një dritë blu të ndezur dhe një sinjal të veçantë zanor të ndezur, në rastet e përcaktuara nga ky paragraf. Në automjetet e shoqëruara, fenerët e zhytur duhet të ndizen.

Në automjetet e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë në Trafikun e Ministrisë së Punëve të Brendshme të Federatës Ruse, Shërbimit Federal të Sigurisë të Federatës Ruse dhe Inspektoratit Ushtarak të Automjeteve, përveç fenerit të ndezur blu, mund të ndizet një fener i ndezur i kuq.

Siç e dini, vitet e fundit, shumë makina "të ftohta" janë shfaqur në vend, veçanërisht makina, në të cilat sinjale speciale, dhe nganjëherë targa të veçanta të regjistrimit shtetëror, janë instaluar në mënyrë të paligjshme. Për të thjeshtuar marrëdhëniet që lidhen me përdorimin e automjeteve me sinjale të veçanta, dhe për të shmangur përdorimin e paligjshëm të targave speciale të regjistrimit shtetëror, Qeveria e Federatës Ruse u detyrua të lëshojë Rezolutat e mëposhtme: të 4 janarit 2000 N 2 " Për thjeshtimin e instalimit dhe përdorimit të sinjaleve të veçanta në automjete dhe targa të veçanta të regjistrimit shtetëror "dhe datë 23 janar 2002 N 35" Për targat speciale të regjistrimit shtetëror dhe sinjalet speciale të përdorura në automjete ", i cili miratoi listën e shërbimeve operacionale, organet ekzekutive federale dhe organizatat, zyrtarët e autoriteteve dhe organizatave shtetërore, në automjetet e të cilave lejohet instalimi i sinjaleve të veçanta të dritës dhe zërit.

Rezolutat e lartpërmendura të Qeverisë së Federatës Ruse miratuan listën e shërbimeve operacionale, organeve dhe organizatave ekzekutive federale, zyrtarëve të autoriteteve dhe organizatave shtetërore, në automjetet e të cilave lejohet instalimi i sinjaleve të veçanta të dritës dhe zërit.

Shërbimet mjekësore urgjente, shërbimi i zjarrfikësve, policia, Inspektorati Ushtarak i Automjeteve, shërbimet speciale të transportit të Bankës së Rusisë, shërbimet e komunikimeve speciale, zyra e prokurorit, Drejtoria kryesore për Ekzekutimin e Dënimeve të Ministrisë së Drejtësisë të Rusisë (tani Shërbimi Federal për Ekzekutimin e Dënimeve) dhe shërbimet e shpëtimit emergjent. Automjetet nga ato të krijuara nga Qeveria e Federatës Ruse dhe të përdorura në zbatimin e masave të kërkimit operacional ose hetimor mund të pajisen gjithashtu me një dritë ndezëse blu dhe një sinjal të veçantë zanor në mungesë të skemave të veçanta grafike me ngjyra, por ato lista është e kufizuar.

Përveç fenerit të ndezur blu, fenerët me ndezje të kuqe mund të instalohen vetëm në automjetet e Inspektoratit Shtetëror të Sigurisë në Trafikun, VAI dhe Shërbimit Federal të Sigurisë të Federatës Ruse, prania e të cilave tregon se këto automjete i përkasin shërbimeve të emërtuara.

Kërkesat për skemat e ngjyrave të automjeteve përcaktohen nga GOST R 50574-2002 "Makina, autobusë dhe motoçikleta të shërbimeve operacionale. Skema me ngjyra, shenja identifikimi, mbishkrime, sinjale të veçanta të dritës dhe zërit. Kërkesa të përgjithshme", të cilat hynë në fuqi më 1 janar, 2004

Drejtuesit e automjeteve me një fener blu të ndezur kur kryejnë një detyrë urgjente të shërbimit (natyra e caktimit varet nga qëllimi i automjetit dhe përcaktohet nga rregulloret e departamentit), sipas këtij paragrafi, mund të devijojnë nga një numër kërkesash të Rregulla, me kusht që të sigurohet siguria në trafik.

Në të njëjtën kohë, nëse drejtuesit e automjeteve të shërbimeve operative duan të përfitojnë nga përparësia, e cila kërkon që përdoruesit e tjerë të rrugës të lënë rrugën, ata duhet të ndizin një sinjal të veçantë zanor në të njëjtën kohë me dritën blu të ndezur. Vetëm në këtë rast, pjesëmarrësit e tjerë në lëvizje kanë një detyrim të tillë.

Drejtuesit e automjeteve të shërbimeve operacionale mund të përfitojnë nga përparësia vetëm pasi të sigurohen që sinjalet që ata japin të perceptohen nga përdoruesit e tjerë të rrugës dhe të kenë lënë rrugë.

Të njëjtat kërkesa zbatohen për drejtuesit e automjeteve të shoqëruar me automjete me fenerë blu të ndezur dhe sinjale të veçanta zanore.

Ligji Federal i 17 korrikut 1999 N 176-FZ "Për Shërbimin Postar" për automjetet e organizatave postare federale krijoi një skemë të caktuar ngjyra-grafike (shirit i bardhë i pjerrët në një sfond blu ", në prani të të cilit drejtuesit e këtyre automjeteve mund të devijojnë nga disa dispozita të Rregullave.

Kur një automjet afrohet me një dritë të ndezur blu dhe një sinjal të veçantë zanor, shoferët janë të detyruar të lënë rrugën për të siguruar kalimin e papenguar të automjetit të specifikuar.

Kur i afroheni një automjeti që ka skema të veçanta ngjyrash të shtypura në sipërfaqet e jashtme, me fenerë të ndezur me ngjyra blu dhe të kuqe dhe një sinjal të veçantë zanor, shoferët janë të detyruar të lënë rrugën për të siguruar kalimin e papenguar të automjetit të specifikuar, si dhe automjetit shoqëruar me të (automjete të shoqëruara).

Isshtë e ndaluar të parakaloni një automjet që ka skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme me një fener të ndezur blu të ndezur dhe një sinjal të veçantë zanor.

Itshtë e ndaluar të parakaloni një automjet që ka skema të veçanta ngjyrash të aplikuara në sipërfaqet e jashtme, me fenerë blu dhe të kuq të ndezur dhe një sinjal të veçantë zanor të ndezur, si dhe një automjet të shoqëruar (automjete të shoqëruara) * (58).

Fenari blu, duke punuar vetë, në modalitetin e ndezjes ose së bashku me atë të kuq, jep një avantazh në lëvizje dhe ju lejon të devijoni nga një numër dispozitash të Rregullave. Sidoqoftë, siç u përmend më lart, ju mund të përdorni avantazhet e fenerëve vetëm kur ndizni një sinjal të veçantë zanor (sirenë) dhe vetëm pasi të jeni siguruar për sigurinë e trafikut rrugor.

Në varësi të drejtimit të lëvizjes së automjeteve me sinjale speciale të ndezura, drejtuesit e tjerë, duke lënë rrugën, duhet të pastrojnë korsinë (karrexhatën), të përmbahen nga lëvizjet e mëtejshme, të zvogëlojnë shpejtësinë ose të marrin masa të tjera të përshtatshme për situatën aktuale (për shembull, tërheqni anës së rrugës).

Prandaj, kur i afroheni një automjeti të palëvizshëm me një dritë të ndezur blu të ndezur, shoferi duhet të zvogëlojë shpejtësinë në mënyrë që të jetë në gjendje të ndalet menjëherë nëse është e nevojshme.

Nëse një makinë ose motoçikletë me një dritë të ndezur blu ndezur është ndalur në rrugë, atëherë kjo duhet të shërbejë si një sinjal për drejtuesit e tjerë që të rrisin vëmendjen e tyre dhe të jenë gati për të ndaluar.

Një automjet me një fener të ndezur mund të gjendet në vendin e një aksidenti, në zonën e punës emergjente në rrugë, në vendin ku kalon autokolona (transporti, këmbësori) përgjatë rrugës dhe në vende të tjera që paraqesin një rrezik në rritje për trafikun. Prandaj, Rregullat kërkojnë që drejtuesit të ngadalësojnë ritmin dhe të jenë gati për të ndaluar në sinjalin e parë nga oficerët e policisë ose persona të tjerë të autorizuar për të rregulluar trafikun (kontrolluesit e trafikut).

Një fener ndezës i verdhë ose portokalli duhet të ndizet në automjete kur kryeni punë në ndërtimin, riparimin ose mirëmbajtjen e rrugëve, ngarkimin dhe transportimin e automjeteve të dëmtuar, të dëmtuar, si dhe automjeteve të tjera në rastet e parashikuara me ligj, në automjetet që marrin pjesë në trafikun rrugor , dimensionet që tejkalojnë normat e përcaktuara, si dhe në automjetet që transportojnë ngarkesa të mëdha dhe (ose) të rënda, lëndë shpërthyese, të ndezshme, radioaktive dhe substanca toksike të një shkalle të lartë rreziku, dhe në rastet e përcaktuara me rregulla të veçanta - në automjetet që shoqërojnë të tilla transport ... Një fener rrotullues i verdhë ose portokalli nuk siguron një avantazh në trafik dhe shërben për të paralajmëruar përdoruesit e tjerë të rrugës për rrezikun.

Një fener ndezës i verdhë ose portokalli, siç përcaktohet në paragrafin 14 të nenit 32 të Konventës për Trafikun Rrugor, ka për qëllim të tregojë automjetet lëvizja ose prania e të cilëve në rrugë rrezikon ose ndërhyn me përdoruesit e tjerë të rrugës. Një listë shteruese e automjeteve në të cilat janë instaluar fenerë ndezës të verdhë ose portokalli është përcaktuar në paragrafin 16 të Dispozitave Themelore. Në thelb, sinjale të tilla janë të pajisura me: makina pastrimi, kamionë karburanti, automjete të grumbullimit të parave të gatshme, makina - kamionë tërheqës, etj.

Qëllimi kryesor i një feneri të verdhë ose portokalli është të sigurojë një mundësi për të gjithë përdoruesit e rrugës në një distancë të mjaftueshme për të zbuluar një automjet që paraqet rrezik për të tjerët në mënyrë që të ndërmarrin veprimet e duhura.

Sidoqoftë, drejtuesit e automjeteve me një fener të verdhë ose portokalli të ndezur duhet të mbajnë mend se ata nuk kanë ndonjë avantazh ndaj përdoruesve të tjerë të rrugës, edhe pse ata, sipas tyre, mund të devijojnë nga disa dispozita të Rregullave, kërkesat e një numri rrugësh shenja dhe shenja. Duhet të kihet parasysh se instalimi i sinjaleve të veçanta të zërit në automjetet e pajisura me fenerë ndezës të verdhë ose portokalli nuk sigurohet * (59).

Drejtuesit e automjeteve me një fener ndezës të verdhë ose portokalli të ndezur gjatë punës së ndërtimit, riparimit ose mirëmbajtjes mund të devijojnë nga kërkesat e shenjave rrugore (përveç shenjave 2.2, 2.4-2.6, 3.11-3.14, 3.17.2, 3.20) dhe shenjave të rrugës , dhe gjithashtu i nënshtrohen sigurisë në trafik.

Drejtuesit e automjeteve që marrin pjesë në trafikun rrugor, dimensionet e të cilave tejkalojnë normat e përcaktuara, automjetet që transportojnë ngarkesa të mëdha dhe (ose) të rënda, dhe automjetet që shoqërojnë një transport të tillë, me një fener ndezës të verdhë ose portokalli të ndezur, mund të devijojnë nga kërkesat e rrugës shënimet dhe këto Rregulla, me kusht që të sigurohet siguria në komunikacion.

Për shkak të veçorive teknologjike të punës së kryer gjatë ndërtimit, riparimit ose mirëmbajtjes së rrugëve, automjetet e punësuara në këto punime detyrohen të devijojnë nga një numër kërkesash të Rregullave, shenjave dhe shënimeve rrugore (për shembull, kur pastroni karrexhata nga bora - për të kaluar një vijë të fortë të shenjave, lëvizni në korsinë më të majtë, bëni një kthesë U në boshllëqet e brezit ndarës në autostrada, etj.). Rregullat lejojnë devijime të tilla, përveç rasteve të specifikuara në këtë paragraf, me kusht që siguria për përdoruesit e tjerë të rrugës të jetë e siguruar dhe që fenerët ndezës të verdhë ose portokalli të ndizen në automjetet e angazhuara në këto punë.

Lëvizja e automjeteve me madhësi të madhe, si dhe transporti i mallrave të rëndë, kryhet në përputhje me rregullat e veçanta, shpesh duke siguruar një rend të caktuar rregullimi në karrexhatë.

Për shkak të gjatësisë dhe gjerësisë së tyre të madhe, automjete të tilla e bëjnë të vështirë manovrimin, për shkak të së cilës ata janë të detyruar të kalojnë linja të forta shënimi dhe të hyjnë në ishujt në karrexhatë të shënuar me shënimet 1.16.1-1.16.3. Prandaj, ky paragraf i Rregullave lejon mundësinë e devijimit nga kërkesat e shënimit për këto automjete, me kusht që të sigurohet siguria në trafik.

Drejtuesit e automjeteve të organizatave postare federale dhe automjetet që transportojnë të ardhura të parave të gatshme dhe (ose) mallra të vlefshme mund të ndezin një fener ndezës të bardhë të hënës dhe një sinjal të veçantë zanor vetëm kur sulmojnë këto automjete. Fenari ndezës i bardhë i Hënës nuk siguron një avantazh në lëvizje dhe shërben për të tërhequr vëmendjen e policëve dhe personave të tjerë gjatë një grabitjeje, për shembull.

Për shoferin, përdorimi i saktë i dritave të jashtme dhe sinjaleve të zërit është po aq i rëndësishëm sa njohja e plotë e shenjave dhe shenjave të rrugës. Jeta, shëndeti i tij, integriteti i makinës (dhe portofoli) dhe siguria e përdoruesve të tjerë të rrugës varen drejtpërdrejt nga kjo.

Për më tepër, kur përdorni fenerët dhe fenerët, ekzistojnë "rregulla të sjelljes së mirë" të pashprehura midis shoferëve, respektimi i të cilave rrit ndjeshëm komoditetin e udhëtimit dhe parandalon situatat e mundshme të konfliktit. Tjetra, do të mësoni për përdorimin e dritave të jashtme dhe sinjaleve të zërit.

Pajisjet e dritës dhe zërit të makinës dhe vendndodhja e tyre

Ju duhet të filloni me bazat, ose më saktë, me cilat lloje të fenerëve dhe fenerëve janë pajisur makinat moderne.

• Fenerë me dritë të ulët- projektuar për të ndriçuar rrugën dhe zonën përreth në një zonë relativisht të vogël.

• Fenerë me rreze të lartë- pajisje ndriçimi të fuqishme që ndriçojnë rrugën e një zone mjaft të madhe. Për shkak të shkëlqimit të lartë, rreze e gjatë mund të verbojë drejtuesit që vijnë.

• Dritat e mjegullës së përparme- të instaluara nën fenerët e zakonshëm, ato krijojnë një rreze të gjerë drite që ndriçon mirë rrugën dhe zonën përreth në mjegull, borë dhe shi.

• Dritat e drejtimit të ditës- një lloj i veçantë i fenerëve, të ndezur gjatë ditës, pavarësisht nga moti dhe dukshmëria, dhe të dizajnuara për të rritur dukshmërinë e transportit. Shumica e modeleve ndizen menjëherë kur motori është ndezur.

• Dritat anësore të pasme- projektuar për të shënuar automjetin gjatë natës ose në kushte të dobëta të dukshmërisë. Ngjyra e llambave është e kuqe.

• Ndaloni dritat- dritat e kuqe që ndizen kur automjeti është duke frenuar. Ata digjen shumë më të ndritshëm se dritat anësore. Disa makina janë të pajisura shtesë me një dritë qendrore të frenave.

• Dritat e mjegullës së pasme- caktoni një automjet në kushte mjegulle, shiu ose dëbore. Të mos ngatërrohet me dritat e frenave.

• Dritat e anasjellta- e bardhë, e krijuar për të informuar këmbësorët dhe shoferët e tjerë se ky automjet do të lëvizë (ose tashmë po lëviz) në të kundërt.

• Reflektues të pasmë- përdoren për të njëjtin qëllim si dritat anësore, duke reflektuar dritën që bie mbi to nga fenerët e automjeteve që kalojnë. Mund të njihet edhe si reflektues.

• Ndriçimi i targës- disa llamba të bardha të dizajnuara për të ndriçuar targën e pasme të makinës.

• Treguesit e drejtimit, ose "sinjalet e kthesës"- dritat qelibar përdoren për të informuar në lidhje me një kthesë ose manovër tjetër të makinës. Instaluar në qoshet dhe në anët e makinës.

Përdorimi i dritave të jashtme gjatë ditës

Pika 19.5 e RF SDA thotë se në mot të kthjellët dhe shikueshmëri të mirë gjatë ditës, të gjitha automjetet duhet të kenë të ndezur fenerët, dhe dritat e parkimit në rimorkiot dhe automjetet e tërhequra.

Sipas pikës 19.4 të rregullave të trafikut të Federatës Ruse- në vend që të kaloni fenerët, mund të përdoren llambat e mjegullës ose llambat e funksionimit të ditës, nëse janë të pajisura.

Mosrespektimi i klauzolës 19.5 dënohet me një gjobë prej 500 rubla, por në shumicën e rasteve gjithçka bëhet me një paralajmërim verbal nga shoferi nga policia e trafikut.

Klauzola 19.1 e SDA - kalimi i tuneleve... Pavarësisht nëse është ndriçuar mirë apo jo, SDA përshkruan brenda tij të ndezë fenerët e dritës së ulët ose të lartë (nëse nuk ka makina që vijnë) në hyrje. Nëse para se të hyni në tunel keni vetëm dritat e ndezjes ose "dritat e mjegullës" të ndezura - kaloni në fenerët e zhytur dhe fikini ato vetëm në dalje.

Shpesh gjatë ditës, dukshmëria përkeqësohet për shkak të motit - shi, borë, mjegull, vetëm errësim për shkak të reve që errësuan diellin. Në rregullat në paragrafin 1.2, kjo përshkruhet si "dukshmëri e pamjaftueshme" - kur më pak se 300 metra rrugë janë të dukshme në reshje ose në muzg.

Kjo nuk duhet ngatërruar me shikueshmëri të kufizuar kur terreni, ndërtesat, gjeometria e rrugës ose automjete të tjera pengojnë pamjen e rrugës. Gjithashtu, mos e ngatërroni dukshmërinë e pamjaftueshme me orët e errëta të ditës.

Drejtimi i automjetit me dukshmëri të pamjaftueshme në rrugë (në mjegull, shi, borë) Në këto raste, klauzola 19.1 e SDA -së përshkruan përdorimin e pajisjeve të ndriçimit me rreze të zhytur dhe kryesore. Për më tepër, mund të ndizni "dritat e mjegullës" të përparme, por kjo nuk është e nevojshme.

Kur mund të përdoren dritat e pasme të mjegullës? Pika 19.7 thotë se ato mund të ndizen vetëm kur dukshmëria është e dobët. Pjesën tjetër të kohës është e ndaluar - ato shkëlqejnë shumë dhe mund të ndërhyjnë me pjesën tjetër të pjesëmarrësve në trafik. Gjithashtu, nuk mund t'i ndizni së bashku me dritat e frenave.

Ndalesë e detyruar në rrugë në shi, mjegull, stuhi ose stuhi pluhuri. Ndizni dritat anësore në mënyrë që të vëreni paraprakisht. Për më tepër, mund të përdorni fenerët e dritave të zhytura dhe të mjegullës - rregullat e trafikut e lejojnë këtë.

Rregullat për përdorimin e pajisjeve të jashtme të dritës gjatë natës

Natën, ose në errësirë, rregullat e quajnë intervalin kohor midis fundit të mbrëmjes dhe fillimit të muzgut të mëngjesit. Në kushte të tilla, është e domosdoshme të ndizni fenerët dhe dritat anësore.

Zgjedhja e dritës së ulët ose të lartë në këtë rast varet nga nuancat e mëposhtme:

• Nëse jeni duke vozitur në rrugë të ndriçuara në një fshat- drita e lartë nuk mund të përdoret, vetëm drita e ulët.

• Kur i afroheni një automjeti që lëviz në korsinë e ardhshme, rrezja e lartë duhet të kalojë në rreze të ulët të paktën 150 metra larg - në këtë mënyrë ju nuk do të verboni shoferin tjetër. Më mirë akoma, kaloni në 200-250 metra.

• Nëse një automjet i ardhshëm jep një sinjal duke ndërruar ose ndezur fenerët në një distancë më të madhe- fikni trarin kryesor. Në situata të tilla, ka shumë të ngjarë që ju keni fenerë të rregulluar dobët, dhe ata nuk e ndriçojnë aq shumë rrugën sa shkëlqejnë në sytë e shoferëve në "korsinë e ardhshme".

• Ju gjithashtu duhet të ndizni dritën në situata të tjera, kur ekziston një kërcënim për të verbuar shoferët e tjerë, si duke ardhur ashtu edhe duke kaluar.

Po sikur të jeni verbuar? Gjëja kryesore nuk është të rindërtohet, përndryshe ekziston rreziku që të futeni në një aksident, të godisni një këmbësor ose të bini në një hendek. Rregullat përshkruajnë në një situatë të tillë të ndizni alarmin, gradualisht të zvogëloni shpejtësinë dhe, nëse është e nevojshme, të ndaloni.

Ndalim i detyruar gjatë natës- sigurohuni që të ndizni dritat anësore dhe, nëse dëshironi, t'i plotësoni ato me rreze të ulëta dhe drita mjegulle.

Tabela e përdorimit të pajisjeve të ndriçimit të jashtëm në rrugë

• "1" - Në vend të fenerëve të zhytur;
• "2" - Vetëm në lidhje me fenerët me dritë të ulët dhe të lartë.

Parakalimi dhe përdorimi i brirëve

Nëse do të parakaloni makinën para jush - jepni një sinjal jo vetëm me sinjale kthesash, por edhe me "ndezjen" e fenerëve nga drita e ulët në rreze të larta. Nëse manovra zhvillohet jashtë qytetit, atëherë lejohet dhënia e një sinjali zanor.

Në situata të tjera, sinjali dëgjohet vetëm për të parandaluar një aksident ose përplasje me një këmbësor. Përndryshe, kjo është një shkelje e rregullave, për të cilat inspektori i policisë së trafikut ka çdo të drejtë të lëshojë një gjobë.

Pajisjet e ndriçimit - karakteristika të tjera të përdorimit

Një lloj tjetër i ndriçimit të automobilave është një fener në qendër të vëmendjes ose dritave të kërkimit.... Kjo është një pajisje që jep një rreze drite të fuqishme dhe të ndritshme që mund të drejtohet në drejtimin e dëshiruar. Përdoret vetëm jashtë qytetit (veçanërisht jashtë rrugës) dhe me kusht që të mos ketë automjete që vijnë, drejtuesit e të cilëve mund të verbohen përkohësisht nga qendra e vëmendjes. Në qytet, një teknologji e tillë ndriçimi përdoret vetëm nga automjetet e urgjencës.

Dhe për trenat rrugorë, rregullat parashikojnë një shenjë të veçantë identifikimi në formën e tre dritave portokalli në çatinë e kabinës së automjetit. Kur drejtoni automjetin, ai duhet të jetë gjithmonë i ndezur, dhe gjatë natës ose kur shikimi është i pamjaftueshëm, shenja duhet të funksionojë edhe gjatë ndalesave dhe parkimit.

Ekziston gjithashtu një "rregull i formës së mirë" që nuk rregullohet në rregullat e trafikut. Nëse keni kaluar me makinë pranë postës së policisë rrugore, aksident me makinë ose situata të tjera jo standarde në rrugë, paralajmëroni shoferët që vijnë duke ndezur fenerët.

Gjithashtu, konsiderohet mirësjellje në rrugë të mos përdorni drita të mjegullës me rreze të lartë dhe të pasme pa nevojë të veçantë - ato shkëlqejnë shumë dhe shpesh verbojnë shoferët e tjerë. Por këto rregulla, ndryshe nga ajo e mëparshmja, tashmë janë të mishëruara në rregullat e trafikut.

Video mësim: rregulla për përdorimin e pajisjeve të ndriçimit të jashtëm dhe sinjaleve të zërit.

19.1. Natën dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, pavarësisht nga ndriçimi i rrugës, si dhe në tunele, pajisjet e mëposhtme të ndriçimit duhet të ndizen në një automjet në lëvizje:

• në të gjitha automjetet dhe motoçikletat - fenerët me dritë të lartë ose të ulët, në biçikleta - fenerë ose elektrik dore, në karroca të tërhequra nga kuaj - elektrik dore (nëse ka);
• në rimorkiot dhe mjetet motorike të tërhequra - dritat e parkimit.
  (ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Federatës Ruse të 24 janarit 2001 N 67)

19.2. Drita e largët duhet të kalojë në dritë të ulët:

• në vendbanimet, nëse rruga është e ndriçuar;
• në rast të një kalimi të afërt në një distancë më të vogël se 150 m nga automjeti, si dhe në një distancë më të madhe, nëse shoferi i automjetit që vjen duke ndërruar periodikisht fenerët tregon nevojën për këtë;
• në çdo rast tjetër, për të përjashtuar mundësinë e verbimit të drejtuesve të automjeteve që vijnë dhe kalojnë.

Në rast verbimi, shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe, pa ndryshuar korsinë, të ngadalësojë dhe të ndalet.

19.3. Kur ndaloni dhe parkoni në errësirë ​​në pjesët e pa ndriçuara të rrugës, si dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, dritat e parkimit në automjet duhet të ndizen. Në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, përveç dritave anësore, mund të ndizen fenerët e zhytur, dritat e mjegullës dhe dritat e mjegullës së pasme.

19.4. Dritat e mjegullës mund të përdoren:

• në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme me fenerë me dritë të ulët ose të lartë;
  
• gjatë natës në pjesët e ndriçuara të rrugës, së bashku me fenerët me dritë të ulët ose të lartë;
• në vend që të kaloni fenerët në përputhje me paragrafin 19.5 të Rregullores.
  (e ndryshuar me Rezolutën e Qeverisë së Federatës Ruse të 10.05.2010 N 316)

19.5. Gjatë orëve të ditës, fenerët me rreze dielli ose dritat e ditës duhet të ndizen në të gjitha automjetet në lëvizje me qëllim identifikimin e tyre.
(Klauzola 19.5 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 10.05.2010 N 316)

19.6. Një dritë kërkimi dhe një dritë kërkimi mund të përdoren vetëm jashtë zonave të ndërtuara në mungesë të automjeteve që vijnë. Në vendbanimet, fenerë të tillë mund të përdoren vetëm nga drejtuesit e automjeteve të pajisur në përputhje me procedurën e përcaktuar me fenerë blu të ndezur dhe sinjale të veçanta zanore kur kryejnë një detyrë urgjente të shërbimit.
(e ndryshuar me Rezolutat e Qeverisë së Federatës Ruse të 21.04.2000 N 370)

19.7. Dritat e mjegullës së pasme mund të përdoren vetëm në kushte të dukshme të dobët. Ndalohet lidhja e dritave të mjegullës së pasme me dritat e frenave.

19.8. Shenja identifikuese e trenit rrugor duhet të ndizet kur treni rrugor është duke lëvizur, dhe në errësirë ​​dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, përveç kësaj, në kohën e ndalimit ose parkimit të tij.

19.9. Fshirë nga 1 korriku 2008. - Dekret i Qeverisë së Federatës Ruse të 16 shkurtit 2008 N 84.

19.10. Sinjalet zanore mund të përdoren vetëm:

• për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë për qëllimin për të parakaluar jashtë vendbanimeve;
• në rastet kur është e nevojshme të parandalohet një aksident komunikacioni.

19.11. Për të paralajmëruar parakalimin, në vend të një sinjali zanor ose në lidhje me të, mund të jepet një sinjal drite, i cili është një kalim afatshkurtër i fenerëve nga drita e ulët në rreze të larta.
(Klauzola 19.11 e ndryshuar me Dekretin e Qeverisë së Federatës Ruse të 10.05.2010 N 316)

19.1. Natën dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, pavarësisht nga ndriçimi i rrugës, si dhe në tunele, pajisjet e mëposhtme të ndriçimit duhet të ndizen në një automjet në lëvizje:

• në të gjitha automjetet motorike - fenerët me rreze të lartë ose të ulët, në biçikleta - fenerë ose elektrik dore, në karroca të tërhequra nga kali - elektrik dore (nëse ka);
• në rimorkiot dhe mjetet motorike të tërhequra - dritat e parkimit.

Pajisjet e jashtme të dritave të makinave përfshijnë dritat e parkimit, fenerët me rreze të ulëta dhe të gjata, dritat e mjegullës, dritat e ditës, treguesit e drejtimit, sinjalet e frenave, dritat e kthimit, dritat e mjegullës së pasme, reflektorët, llambat e targave.

19.2. Drita e largët duhet të kalojë në dritë të ulët:

• në vendbanimet, nëse rruga është e ndriçuar;
• në rast të kalimit të ardhshëm në një distancë prej të paktën 150 m nga automjeti, si dhe në një distancë më të madhe, nëse shoferi i automjetit që vjen duke ndërruar periodikisht fenerët tregon nevojën për këtë;
• në çdo rast tjetër, për të përjashtuar mundësinë e verbimit të drejtuesve të automjeteve që vijnë dhe kalojnë.

Në rast verbimi, shoferi duhet të ndezë dritat paralajmëruese të rrezikut dhe, pa ndryshuar korsinë, të ngadalësojë dhe të ndalet.

Rrezja kryesore mund të verbojë jo vetëm drejtuesin që lëviz drejt, por edhe ngas në të njëjtin drejtim, pasi drita e reflektuar në pasqyrat e pasme do të ndërhyjë në situatën normale të trafikut.

Kur verboni, duhet të ndaleni pa ndryshuar shiritat. Kjo është e nevojshme për të mos u përplasur me trafikun që vjen, për të mos u ndeshur me pengesa, këmbësorë, për të shmangur largimin nga rruga, etj.

19.3. Kur ndaloni dhe parkoni në errësirë ​​në pjesët e pa ndriçuara të rrugës, si dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, dritat e parkimit në automjet duhet të ndizen. Në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, përveç dritave anësore, mund të ndizen fenerët e zhytur, dritat e mjegullës dhe dritat e mjegullës së pasme.

Kur zgjidhni një vend për ndalim ose parkim, duhet të merrni parasysh udhëzimet e rregullave të trafikut Ndalimi dhe parkimi.

19.4. Dritat e mjegullës mund të përdoren:

• në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme me fenerë me dritë të ulët ose të lartë;
• gjatë natës në pjesët e ndriçuara të rrugës, së bashku me fenerët me dritë të ulët ose të lartë;
• në vend që të kaloni fenerët në përputhje me paragrafin 19.5 të Rregullores.

Dritat e mjegullës, për shkak të pozicionit të tyre të ulët dhe rrezes së gjerë të dritës, mund të ndriçojnë jo vetëm rrugën, por edhe skajin e saj, i cili është veçanërisht i rëndësishëm në kushtet e dukshmërisë së dobët. Difuzuesit e fenerëve mund të jenë të verdhë ose pa ngjyrë.

19.5. Gjatë orëve të ditës, fenerët me rreze dielli ose dritat e ditës duhet të ndizen në të gjitha automjetet në lëvizje me qëllim identifikimin e tyre.

19.6. Një dritë kërkimi dhe një dritë kërkimi mund të përdoren vetëm jashtë zonave të ndërtuara në mungesë të automjeteve që vijnë. Në vendbanimet, fenerë të tillë mund të përdoren vetëm nga drejtuesit e automjeteve të pajisur në përputhje me procedurën e përcaktuar me fenerë blu të ndezur dhe sinjale të veçanta zanore kur kryejnë një detyrë urgjente të shërbimit.

Spotlights dhelightlights kanë një rreze të ngushtë drite që është shumë më e fortë se një fener konvencional. Kjo është e mbushur me verbëri për përdoruesit e tjerë të rrugës. Ndalohet instalimi i paautorizuar i fenerëve dhe dritave të kërkimit.

19.7. Dritat e mjegullës së pasme mund të përdoren vetëm në kushte të dukshme të dobët. Ndalohet lidhja e dritave të mjegullës së pasme me dritat e frenave.

Nga karakteristikat e tyre të projektimit, dritat e pasme të mjegullës janë më të ndritshme se dritat e parkimit të pasme. Ato nuk duhet të përdoren në vend të dritave të frenave, pasi ato mund të verbojnë shoferët që ngasin në të njëjtin drejtim nga pas.

19.8. Shenja identifikuese e trenit rrugor duhet të ndizet kur treni rrugor është në lëvizje, dhe në errësirë ​​dhe në kushtet e dukshmërisë së pamjaftueshme, përveç kësaj, në kohën e ndalimit ose parkimit të tij.

Shenja identifikuese e trenit rrugor përbëhet nga tre fenerë portokalli të vendosur në çatinë e taksisë me një interval prej 15-30 cm midis tyre. Ajo bën që një automjet i gjatë të lëvizë ose të ketë ndaluar përgjatë rrugës. Shtë e nevojshme të merret parasysh gjatësia e tij dhe të jeni të kujdesshëm kur parakaloni, anashkaloni dhe kaloni përpara.

19.10. Sinjalet zanore mund të përdoren vetëm:

• për të paralajmëruar drejtuesit e tjerë për qëllimin për të parakaluar jashtë vendbanimeve;
• në rastet kur është e nevojshme të parandalohet një aksident komunikacioni.

Në vendbanimet, për të zvogëluar zhurmën e përgjithshme dhe për të mos çorientuar përdoruesit e tjerë të rrugës, sinjali i zërit mund të jepet vetëm për të parandaluar një aksident. Drejtuesit e shërbimeve operacionale dhe speciale mund të përdorin një sinjal të veçantë zanor kur kryejnë detyra urgjente.

19.11. Për të paralajmëruar parakalimin, në vend të një sinjali zanor ose në lidhje me të, mund të jepet një sinjal drite, i cili është një kalim afatshkurtër i fenerëve nga drita e ulët në rreze të larta.

Paralajmërimi i parakalimit duke ndezur fenerët përdoret nëse shoferi i automjetit të parakaluar për ndonjë arsye nuk dëgjon sinjalin e zërit. Në çdo rast, parakalimi duhet të fillohet kur shoferi i automjetit të parakaluar të kuptojë se ata do ta parakalojnë.