Parkimi i makinave në rrugë. Rregullat e parkimit në oborret e ndërtesave të banimit

21.03.2017

Parkimi nuk është vetëm parkim, por edhe një veprim që synon pozicionimin e saktë të makinës në raport me automjetet e tjera. Banorët e megalopoleve përballen rregullisht me një problem të tillë dhe jo gjithmonë e përballojnë atë me sukses. Më poshtë do të shqyrtojmë se cilat rregullat e trafikut duhet të dini, si dhe cilat janë veçoritë e parkimit horizontal dhe vertikal.

Ku mund ta parkoj makinën time?

Gjëja e parë që duhet mësuar janë kërkesat se ku mund ta lini makinën për më shumë se pesë minuta. Ekzistojnë tre kushte të tilla - jo më afër se pesë metra para ose pas kryqëzimit, pesëdhjetë metra nga vendkalimi hekurudhor ose në një distancë prej më pak se 15 metro nga stacioni i trolejbusit (autobusit). Për më tepër, rregullat e trafikut listojnë shenjat që mund të përdoren për të nxjerrë përfundime për mundësinë e parkimit ose ndalimit, si dhe për mënyrën e lejuar të parkimit - paralel ose pingul.

Nëse nuk ka shenja ndalimi dhe nuk ka vija të veçanta (përfshirë shenjat e verdha), lejohet parkimi në anë të rrugës, me anën e djathtë rrugë (nëse është njëkahëshe), si dhe paralele. Gjatë udhëtimit mund të bëhet një ndalesë e gjatë për pushim ose një natë duke u kthyer në shenjën e kampingut, vendpushimit.

Ku mund ta parkoj makinën time?

Nëse hapni seksionin 12.4 të rregullave trafiku rrugor, mund të gjeni të gjithë grupin e rekomandimeve të ndalimit. Rregulli kryesor që duhet të mësojë një pronar i makinës është se ndalohet parkimi i një makine nëse krijon pengesë për përdoruesit e rrugës (makina, transport publik dhe këmbësorë). Ndalohet parkimi i makinës:

• në vendin e destinuar për ndalimin e taksive me rrugë fikse;
• në një pistë me shikueshmëri të kufizuar, përpara ose rreth kthesave;
• para udhëkryqeve dhe vendkalimeve;
• në pjesët e itinerarit ku distanca midis bordurës dhe brezit ndarës është më pak se 3 metra;
• në vendkalime, mbikalime, tramvaj dhe në vende të tjera ku është i organizuar trafiku tipe te ndryshme transporti.

Rregullat e mësipërme zbatohen jo vetëm për qëndrim të gjatë(parkim), por edhe për të ndaluar për një kohë të shkurtër. Gjithashtu, ndalohet parkimi i makinës në vende që janë të destinuara për personat me aftësi të kufizuara dhe të pajisura me tabela të veçanta. Vëmendje e veçantë duhet t'i kushtohet ditëve në të cilat parkimi/ndalimi mund të lejohet ose ndalohet. Si rregull, ato ndahen në çift dhe tek.

Si ta parkoj makinën time në oborr?

Rregullat e parkimit për oborrin meritojnë vëmendje të veçantë. Ndryshe nga besimi popullor, këtu ka edhe nuanca. Për shembull, distanca nga një makinë në një ndërtesë afër duhet të jetë së paku 10 metra. Në të njëjtën kohë, është e ndaluar parkimi i makinës në territorin e këndit të lojërave ose në lëndinë. Nëse zona e parkimit është projektuar për një maksimum prej 50 makinash, nuk kërkohet një gardh. Përndryshe, një gardh duhet të jetë i pranishëm. Përveç kësaj, nëse një kamion ka një masë prej 3.5 ton ose më shumë, atëherë ai nuk duhet të hidhet. Ekziston edhe një rregull. Ndalohet lënia e makinës kudo nëse pengon lëvizjen e mjetit ose bllokon hyrjen/daljen.

Dënimet

Rregullat e parkimit janë të përcaktuara për një arsye, por me qëllim të sigurimit të sigurisë në trafik. Në këtë rast, pronari i makinës duhet t'i përmbahet rregullave të vendosura. Në të kundërt ai do të përballet me një gjobë të madhe. Pra, nëse një makinë ndalon në një vendkalim hekurudhor, mund të gjobiteni prej 1000 rubla ose të konfiskoni makinën deri në gjashtë muaj. Nëse shoferi nuk ka ndjekur rregullat e shënimit, ai do të duhet të paguajë nga 1.5 në 3 mijë rubla (në varësi të rajonit). Në mungesë të pronarit në vend, makina mund të lëvizë në zonën e penalltisë. Një dënim edhe më i madh e pret shoferin nëse makina e tij ka zënë një vend të destinuar për personat me aftësi të kufizuara. Në këtë rast, gjoba do të jetë 3-5 mijë rubla. Për shkelje të rregullave të parkimit, do të duhet të paguani 500-2500 rubla (përsëri, në varësi të rajonit).

Më tej, në seksionet e veçanta konsiderohen lloje të ndryshme shkeljesh në lidhje me ndalimin/parkimin në kryqëzime apo vendkalime. Nëse shoferi ka injoruar rregullat e trafikut dhe madje ka krijuar një pengesë për përdoruesit e tjerë të rrugës, nuk mund të heqësh qafe një gjobë këtu - do të duhet të paguani për një kamion tërheqës ose një zonë dënimi. Disa nga gjobat më të mëdha janë për parkimin në zona të banuara ose në lëndina.

Si ta parkoj makinën time përpara?

Më lart, ne shqyrtuam rregullat themelore të rregullave të trafikut. Tani mund të kaloni te veçoritë e vendndodhjes së makinës. Mundësia më e lehtë është të parkoni makinën tuaj përpara. Kjo skemë është më e kërkuara për vendet afër qendrat tregtare, supermarkete, garazhe nëntokësore dhe parkingje me pagesë. E veçanta e opsionit qëndron në thjeshtësinë e teknikës, kështu që edhe një shofer me pak përvojë mund të përballojë detyrën. Dhe një parkim i tillë kërkon pak kohë. Algoritmi i veprimeve është si më poshtë:

• Shkoni deri te makina e parkuar në mënyrë që distanca ndërmjet automjeteve të jetë rreth 1.5 metra. Në këtë rast, makina duhet të jetë në nivel, rrotat janë të rreshtuara;

• Filloni të lëvizni diagonalisht drejt bordurës. Në këtë rast, këndi i hyrjes duhet të jetë jo më shumë se 35-40 gradë. Ndiqni anën e djathtë kapuç. Distanca në një makinë anësore nga përpara duhet të jetë rreth 50 cm;

• Vazhdoni të vozitni derisa të mbeten rreth 30-50 cm deri në bordurë, pas së cilës rrotulloni pa probleme timonin brenda ana e majte duke e vendosur makinën pranë rrugës;

• Rreshtoni makinën në një linjë, për të cilën lëvizni në mënyrë që pjesa e pasme të sjellë gradualisht në frenim. Kjo fazë është më e vështira dhe kërkon aftësi të caktuara drejtimi. Tani rreshtoni plotësisht automjetin tuaj, duke iu referuar dimensioneve të automjetit të instaluar në pjesën e përparme.

Nëse ndiqni rregullat e parkimit, pozicioni i makinës përpara mund të konsiderohet i plotë. Në të njëjtën kohë, merrni parasysh distancën që duhet të jetë në magazinë për manovrën. Në mënyrë optimale, kërkohen rreth katër metra.

Avantazhi i kësaj metode është lehtësia e hyrjes dhe daljes. Rekomandohet t'i drejtoheni asaj kur dendësia e makinave është e ulët dhe ka hapësirë ​​​​të mjaftueshme të lirë. Nëse po flasim për një metropol të madh, ky lloj parkimi nuk ka gjasa të funksionojë (kryesisht për shkak të nevojës për të kursyer hapësirën e punës).

Si përfundim, ia vlen të theksohen disa këshilla:

• Për të shmangur një përplasje me një automjet tjetër kur hyni, mbani mend se rrezja e shtegut për rrotat e pasme është shumë më e vogël se për rrotat e përparme. Nëse ky faktor nuk është rasti, ju mund të lidhni aksidentalisht një makinë tjetër. Rrotat e pasme sikur të "prerë" këndin. Prandaj, rrota duhet të kthehet drejt parkingut vetëm kur parakolpi i makinës anash ka kaluar tashmë shtyllën qendrore të automjetit tuaj;

• Për t'i bërë gjërat më të lehta, fillimisht kërkoni nga një mik ose person i parkimit që të ndihmojë në koordinimin. Pra, mjaftojnë dy ose tre përpjekje për të marrë aftësitë dhe besimin e kërkuar të drejtimit;

• Në fazën fillestare, mund të përdorni sensorë të veçantë parkimi për të thjeshtuar procesin e parkimit.

Një pikë e rëndësishme është hyrja në vendin e interesit. Është e rëndësishme të zvogëloni shpejtësinë paraprakisht në mënyrë që të zgjidhni një seksion të përshtatshëm për gjatësinë në kohë. Lëvizni në korsia e djathte dhe strukem deri në bordurë. Nëse një makinë del përpara jush, ndaloni makinën dhe ndizni sinjalistikën e djathtë. Kjo do t'u tregojë përdoruesve të tjerë të rrugës se sedilja është tashmë e zënë. Në të njëjtën kohë, mbani mend se sipas rregullave të trafikut, është e nevojshme t'i siguroni mjetit që largohet një vend për të manovruar dhe vetëm më pas të vazhdoni në parkim, duke marrë parasysh rregullat e mësipërme.

Si ta parkoj makinën time në anën e pasme?

Nëse gjithçka është pak a shumë e qartë me parkimin e përparmë, dhe nuk është e vështirë të mësosh se si të kryesh manipulimet e konsideruara, atëherë në rastin e lëvizjes e kundërta cdo gje eshte ndryshe. Për të mësuar një formulim të tillë të TS, kërkohet njohuri për disa pika dhe praktikë. Përveç kësaj, një person duhet të lundrojë në hapësirë ​​dhe të ketë një imagjinatë të mirë. Ky opsion është më kompleks dhe kërkon më shumë kohë. Nga ana tjetër, avantazhi i kësaj metode është i pamohueshëm - kërkesa më e ulët për distancën midis makinave, si dhe aftësia për t'u larguar shpejt nga vendi juaj

Le të shqyrtojmë llojet kryesore:

1. Parkim paralel. Ky version i automjetit konsiderohet më i vështiri. Kur pozicionohet saktë, automjeti i parkuar është në linjë me makinat e tjera dhe rrotat janë paralele me bordurën. Kjo metodë shpesh gjendet në rrugë, pranë zyrave ose dyqaneve, si dhe në hyrje të ndërtesave të larta të banimit. Për të zbatuar me sukses një opsion të tillë parkimi, distanca midis makinave duhet të jetë 100-120 cm më e gjatë se gjatësia e automjetit tuaj.

• Ngadalësoni dhe vendosni vend i përshtatshëm për një makinë. Më pas kaloni nëpër të dhe ndaloni në të njëjtin nivel me automjetin përpara. Distanca midis makinës suaj dhe një automjeti tjetër duhet të jetë diku ndërmjet 50-100 cm.Rrotat janë të nivelit;

• Filloni ngadalë prapa dhe shikoni imazhin brenda pasqyrë anësore... Sapo të shfaqet parakolp i pasëm makina që qëndron pas, ndalo;

• Zhvidhosni timonin në anën e djathtë deri në kufi, më pas vazhdoni të vozitni. Shikoni në pasqyrën e majtë dhe kontrolloni pozicionin makinë e pasme... Sapo feneri i tij i djathtë të shfaqet në pasqyrë, si dhe pjesa e përparme, shtypni frenën;

• Rreshtoni rrota dhe pastaj vazhdoni prapa. Në të njëjtën kohë, mbani nën kontroll distancën deri në makinë përpara(bëjeni këtë në pasqyrën e pamjes anësore në anën e djathtë). Së pari, një fanar në të djathtë duhet të shfaqet në pasqyrë, dhe më pas largohet nga zona e shikimit;

• Kthejeni timonin në anën e djathtë derisa të ndalojë dhe vazhdoni të lëvizni ngadalë prapa. Kur e bëni këtë, shikoni në pasqyrën e pamjes së pasme. Është e rëndësishme këtu të kontrolloni distancën midis makinës suaj dhe automjetit të instaluar në pjesën e pasme dhe të përparme. Nëse bëni një gabim, ekziston një rrezik i lartë i kontaktit të parakolpit. Nëse makina për arsye të ndryshme nuk hyn në kthesë (për shembull, për shkak të llogaritjes së gabuar të distancës), ia vlen të ktheheni në pozicioni fillestar dhe përpiquni të gjeni një vend tjetër;

Për të përcaktuar vendet ku lejohet parkimi dhe ndalimi i makinave ose, anasjelltas, ato janë tabu, Rregullat parashikojnë shenja të veçanta përkatëse që mund të instalohen veçmas ose së bashku me targa shpjeguese dhe mbishkrime që tregojnë zonën dhe kohën e këtyre shenjave. Shenjat rrugore janë të destinuara për të njëjtat qëllime. ngjyrë të verdhë në formën e shiritave të vazhdueshëm dhe të ndërprerë të aplikuar nga skaji i djathtë i rrugës ose bordurave. Për më tepër, është e rëndësishme të mbani mend se Rregullat vendosin një listë të caktuar të zonave të tilla ku ndalimi dhe parkimi është i ndaluar, pavarësisht nga prania ose mungesa e shenjave ose shenjave të përshtatshme (shih pikën 12.4 të Rregullave).

Ndalimi dhe parkimi janë të ndaluara

• Linjat e tramvajit, kalimet në nivel dhe vendet menjëherë ngjitur me to.
• Mbikalime dhe ura me një ose dy korsi. Në ura më të gjera me më shumë se dy korsi kalimi, ndalimi lejohet, pasi nuk pengon qarkullimin.
• Tunele dhe vende të vendosura nën ura dhe mbikalime. Kjo lidhet me minimizimin e pasojave të aksidenteve rrugore që lidhen me rënien e automjeteve nga urat dhe mbikalimet. Nëse ka një zonë të pajisur posaçërisht nën mbikalim me një shenjë parkimi të instaluar, atëherë parkimi në këtë vend lejohet.
• Rrugë të ngushta, ku hendeku midis një makine të palëvizshme dhe skajit të rrugës ose vijës së saj të fortë mbetet më pak se 3 metra. Në këtë rast, është e vështirë të anashkalosh transportin në këmbë ose kjo do të kërkojë kalimin e vijës ndarëse, e cila është e ndaluar nga Rregullat.
• Distancat më afër se 5 m nga skaji i vendkalimit të këmbësorëve dhe zona e shënuar e vendkalimit të këmbësorëve. Zona e kalimit të këmbësorëve shënohet me vija të gjera gjatësore ose me vija të ngushta tërthore me ndërprerje që kalojnë rrugën pingul ose me një kënd të lehtë.
• Kryqëzimet dhe zona e kryqëzimit të rrugëve, si dhe territori ngjitur në një distancë deri në 5 m në të gjitha drejtimet nga kufiri i kryqëzimit.

Ndalimi dhe parkimi lejohen pas 15 metrash nga shenja ose tabela

• Ndalon Transporti publik dhe territorin e hyrjes dhe daljes brenda 15 m nga fillimi dhe mbarimi i ndalesës. Ndalesat e transportit publik të itinerarit tregohen me shenja të veçanta informacioni ose shenja të verdha të thyera rrugore. Nëse ka një shënim, ai fillon dhe mbaron në kufijtë e tij. Taksitë, të shënuara me shenjën përkatëse (shih shenjën 5.18), i referohen edhe atyre territoreve ku ndalohet parkimi për mjete të tjera transporti.

• Një korsi e projektuar për ose korsi biçikletash... Shirita të tillë tregohen me shenja të përshtatshme informacioni (shih shenjat 4.4; 5.14) ose shenjat në formën e shkronjës A.
• Çdo pjesë e karrexhatës, nga ku dukshmëria e rrugës në një nga drejtimet është më pak se 100 m. Dukshmëri e kufizuar rruga mund të jetë për shkak të kthesave ose pjerrësisë së saj.
• Çdo pjesë e karrexhatës nga e cila një automjet i parkuar pengon dukshmërinë e shenjave ose semaforëve për përdoruesit e tjerë të rrugës.
• Çdo pjesë e karrexhatës ku një makinë e parkuar krijon një pengesë të pakapërcyeshme për këmbësorët dhe automjetet, pengon hyrjen dhe daljen e mjeteve të tjera.
• Autostrada duhet të ndalet platforma speciale ndodhet jashtë karrexhatës dhe e shënuar me shenjë parkimi. Nuk mund të ndalesh në autostradë. Në rast ndalimi të detyruar për shkak të mosfunksionimit ose mungesës së karburantit, rekomandohet lëvizja e makinës anash dhe instalimi shenjë e urgjencës(ndiz alarmin).

Sipas Rregullave (klauzola 12.5), vetëm parkimi është i ndaluar në dy rastet e mëposhtme shtesë, por ndalimi lejohet:

• në karrexhatën e autostradave ndërqytetare me fluks intensiv makinash, të përcaktuara si rrugë kryesore dhe pa shpatulla. Një rrugë e tillë mund të konsiderohet si autostradë, vetëm me shpejtësi të reduktuar;
• në një distancë më pak se 50 m nga kalim hekurudhor. Kjo kërkesë për shkak të nevojës për të siguruar shikueshmëri të mirë të trenit që afrohet në vendkalim. Kështu, pranë një vendkalimi hekurudhor (50 metra), ndalohet vetëm parkimi, dhe në zonën e vendkalimit (5 metra), ndalimi dhe parkimi janë të ndaluara.

Video: Ndalimi dhe parkimi 2016

Si të interpretoni saktë rregullat e ndalimit dhe parkimit

Memorizimi të përcaktuara nga Rregullat pozicionet dhe zonat ku ndalimi dhe parkimi është i ndaluar, është e rëndësishme që të jeni në gjendje të interpretoni saktë këto dispozita dhe të kuptoni arsyet e këtyre kufizimeve. Pra, le të shohim se nga cilat diktohen rregullat e pranuara të ndalimit dhe parkimit:
1. Ju nuk mund të ndaleni në një vendkalim për këmbësorë dhe më afër se 5 m përpara një vendkalimi për këmbësorë, por mund të qëndroni menjëherë pas tij. Ky kufizim i distancës është shkaktuar nga fakti se mjetet e vendosura afër ua errësojnë pamjen drejtuesve të tjerë, të cilët do ta kenë të vështirë të dallojnë në kohë personat në zonën e kalimit të këmbësorëve. Këmbësorët gjithashtu nuk do të mund të shohin me kohë trafikun që po afrohet në korsinë tjetër. Nuk mund të qëndroni në vendkalimin e këmbësorëve, sepse mjeti do të pengojë qarkullimin e këmbësorëve.

2. ndalim në kryqëzimet e rrugëve dhe rrugëve dhe në zonat ngjitur me to (brenda 5 m). Kërkesa është e kuptueshme, sepse kryqëzimi është një nga pjesët më të rrezikshme dhe më të tensionuara të rrugës për sa i përket intensitetit dhe sigurisë së trafikut, dhe një makinë që qëndron në këtë vend sigurisht që do të ndërhyjë në rrymën lëvizëse të makinave.
3. Në një kryqëzim me një drejtim (në formë T) lejohet ndalimi i mjeteve përballë rrugës ngjitur në situatat kur:

Në këtë rast, lejohet ndalimi në një kryqëzim me një drejtim (në formë T).

• ndan shiritin e komunikacionit të rrugës nëpër të cilën është parkuar vetura. Nuk i lejon mjetet që lëvizin në këtë korsi të kthehen në rrugën ngjitur. Në këtë rast, ata do të përkulen rreth makinës në këmbë, si në të gjitha pjesët e tjera të rrugës;
• distanca nga makina e parkuar deri në vijën e fortë të ndarjes së korsive është më shumë se 3 m, gjë që lejon makinat që anashkalojnë, pa e kaluar vijën ndarëse, të ecin rreth saj pa cenuar sigurinë e trafikut.

Në këtë rast, parkimi në Kryqëzimi T do të ndalohet

Kur në një kryqëzim të tillë nuk ka shenja ndarëse të vazhdueshme ose ajo kthehet në një vijë të ndërprerë, Rregullat ndalojnë ndalimin e makinave në zonën e kryqëzimit, pasi ato do të krijojnë një pengesë që makinat të largohen nga rruga ngjitur dhe të bëjnë një kthesë kah ose të kthehen majtas. Nëse, për më tepër, rrugët kryqëzuese janë të ngushta, transporti në këmbë mund të bllokojë plotësisht trafikun dhe të çojë në bllokim.

4. Në stacionet e taksive dhe stacionet e autobusëve, sipas Rregullave, të gjitha mjetet lejohen të bëjnë një ndalesë të shkurtër për të zbritur ose marrë një pasagjer në situata kur kjo nuk pengon shoferët e taksive dhe transportin publik. Për shembull, kur një autobus ose trolejbus nuk qëndron në stacionin e autobusit dhe nuk po arrin.

5. Vëmendje e veçantë një tramvaj në lëvizje kërkon shoferin. Linja e tramvajit mund të jetë ngjitur me rrugë dhe parkimi në anë të një linje tramvaji mund të pengojë trafikun e tramvajit. Kur një tramvaj ndalon, makinat e ardhshme në të djathtë të tij duhet të ndalojnë gjithashtu për të lejuar pasagjerët të zbresin dhe të hipin në tramvaj.

6. Rregullat për ndalimin dhe parkimin ku dukshmëri e dobët rrugë, nënkuptojnë ndalimin e tyre vetëm brenda karrexhatës, sepse Anashkalimi i mjeteve në raste të tilla, për shkak të shikueshmërisë së kufizuar të korsisë së hyrjes, ka një rrezik të shtuar të përplasjes me një makinë që ka dalë papritur nga një kthesë. Në rastin kur makina është e parkuar në një vend të tillë plotësisht në anë të rrugës dhe nuk ndikon në asnjë mënyrë trajektoren e trafikut në karrexhatën e saj, kjo nuk është shkelje e Rregullave.

Një shkelje mjaft e zakonshme është parkimi i një makine në një ishull të formuar midis linjave udhëzuese të dy rrugëve të bashkuara. Kjo është e ndaluar me Rregullore, sepse makinat e parkuara kufizojnë fushën e shikimit Rruga kryesore drejtuesit e makinave që largohen nga rruga dytësore. Në të njëjtën kohë, kur nuk ka kushte të tilla që kërcënojnë sigurinë e trafikut, ishujt që rezultojnë mund të përdoren për parkimin e makinave. Në zona të tilla vendoset një shenjë parkimi ose vendosen shenjat e duhura rrugore.

Banorët e megalopoleve tashmë e njohin mirë konceptin e zonës së parkimit me pagesë. Në hyrje të kësaj zone, është instaluar një tabelë e përshtatshme paralajmëruese me imazhin e një shenje parkimi dhe monedha që tregojnë parking me pagesë... Makinat e shpeshta të parkimit ju paralajmërojnë gjithashtu se jeni brenda zonë me pagesë... Vendet e parkimit janë të shënuara me shenja dhe një shenjë përkatëse me numrin e parkimit. Në një zonë të tillë, parkimi paguhet nëse kohëzgjatja e parkimit kalon 15 minuta.

Parkimi me pagesë, si rregull, është i pajisur me video dhe fotoklipe për të marrë informacion objektiv dhe për të identifikuar shkelësit. Disa shoferë praktikojnë menyra te ndryshme për të fshehur numrat ose për t'i bërë ato të palexueshme për kamerat. Kështu, ata përpiqen të shmangin faturat e penalltisë. Megjithatë, ligji (neni 12.2.2 i Kodit Administrativ) parashikon për shkelësit e tillë një dënim më të rëndë në formën e heqjes së të drejtave dhe gjobave të mëdha. Rregullat e qarkullimit kërkojnë që drejtuesit e mjeteve të mbajnë gjithmonë të pastra targat dhe në gjendje të tillë që të dallohen qartë në një distancë të madhe dhe të kenë ndriçim të mirë.

Metodat e parkimit

Për të mos marrë fatura ndëshkimi nga policia e trafikut, duhet të dini jo vetëm vendet e lejuara të parkimit, por edhe të jeni në gjendje të parkoni saktë. Ka mënyra të ndryshme të parkimit të makinave, kërkesat themelore për të cilat përshkruhen në rregullat e trafikut. Sidoqoftë, Rregullat nuk përshkruajnë në detaje se si të vendosni një makinë në raste të ndryshme dhe në tipe te ndryshme parkingje. Pra në pikën 12.1; 12.2 janë specifikuar Kërkesat e përgjithshme për drejtuesit e të gjitha kategorive të mjeteve mbi rregullat e parkimit të tyre.

Parkimi lejohet vetëm në një korsi dhe në anën e djathtë të rrugës. Në rast shkeljeje, drita e urgjencës e përfshirë nuk do t'ju shpëtojë nga një gjobë

Sipas këtyre kërkesave, automjetet lejohen të parkohen në anë të rrugës në të djathtë përgjatë saj në një rresht të njëpasnjëshëm. Paralelisht, vetëm automjetet me dy rrota (biçikleta, skuter, skuter dhe motoçikleta) mund të parkohen në dy rreshta. I njëjti rregullim i mjeteve lejohet nëse rruga ka zgjatime të veçanta anash për parkim. "Xhepa" të tillë përdoren gjerësisht pranë teatrove, qendrave tregtare dhe institucioneve të tjera publike. Më parë, makinat në "xhepa" duhej të parkoheshin pingul me skajin e rrugës. Por që nga 15 Prilli 2015, janë bërë ndryshime në rregullat sipas të cilave ju duhet ta vendosni automjetin edhe në "xhepat" paralel me skajin e karrexhatës, nëse një mënyrë tjetër vendosjeje nuk parashikohet nga shenjat ose një shenjë (pllakë).

Xhep parkimi

Parkingjet zakonisht shënohen me shenja që përcaktojnë pozicionin dhe numrin e vende parkimi... Në këtë rast, ju duhet të parkoni në përputhje me shenjat. Nëse ka një shenjë parkimi në vend me shenja që shpjegojnë se si të parkoni makina (shih tabelat 8.6.2 - 8.6.9), atëherë kur parkoni makina, duhet të udhëhiqeni nga shenjat e vendosura... Gjithashtu, duhet pasur parasysh se këto mënyra parkimi duke përdorur një pjesë të trotuarit lejohen të kryhen vetëm nga makina dhe motoçikleta.

Parkimi në një "xhep" në mungesë të shenjave dhe shenjave lejohet në asnjë mënyrë, por në të njëjtën kohë nuk duhet të ndërhyjë në lëvizjen e makinave.

Mungesa e tabelave shpjeguese nën shenjën e parkimit nënkupton versionin klasik të instalimit të automjetit pa ngarje në trotuar. Nëse në kantier nuk ka shenja ndaluese dhe urdhëruese dhe nuk ka shenja, atëherë transporti duhet të vendoset në të në mënyrë që të sigurohet kapaciteti maksimal i kantierit. Në këtë rast, makina nuk duhet të ndërhyjë në hyrjen dhe daljen e mjeteve të tjera. Vendndodhja e makinave këtu mund të jetë si përgjatë bordurës, përtej bordurës dhe në një kënd të caktuar me bordurat.

Rregullat lejojnë përdorimin e anës së majtë të rrugës për parkim në kushtet e mëposhtme:

• rruga ka trafik njëkahëshe;
• nuk ka asnjë vijë të fortë në rrugë dhe jo shinat e tramvajit.

Këto kërkesa rrjedhin nga konsideratat e mëposhtme të sigurisë:

• Për të parkuar makinën tuaj në anën e majtë të rrugës, duhet të kaloni me makinë korsia e ardhjes lëvizje, e cila rrit rrezikun e përplasjes. Nëse rruga ka më shumë se një korsi, atëherë parkimi në të majtë është i ndaluar, sepse kalimi i dy ose më shumë korsive "të kundërta" është shumë më i rrezikshëm. Trafiku njëkahësh eliminon rrezikun e përplasjes me mjetet që vijnë përballë.
• Prania e linjave të tramvajit komplikon gjithashtu mundësinë e kalimit në anën e majtë të rrugës, pasi tramvaji ka avantazhin e kalimit mbi mjetet e tjera, dhe në përputhje me rrethanat, parkimi në të majtë është i ndaluar në rrugë të tilla.

Kështu, nëse ana e djathtë e rrugës është e zënë nga vetura të parkuara, atëherë mund ta parkoni makinën në anën e majtë kur në rrugë organizohet trafik në një drejtim ose është një rrugë e ngushtë me trafik në dalje me një korsi dhe pa vazhdimësi. shenjat ndarëse. Megjithatë, në një rrugë me trafik të dyanshëm, ekziston rreziku i shkeljes së kërkesës së një tabele ndaluese parkimi të vendosur në fillim të një kryqëzimi, për të cilën nuk dini, sepse u fut në rrugë nga ana tjetër.

konkluzionet

1. Ndërsa vozitni një motoçikletë, mund të parkoni djathtas ose majtas në një ose dy rreshta (pa karrige anësore), duke përfshirë edhe në trotuar nëse ka shenja të përshtatshme.
2. Duke vozitur me makinë, mund të parkoni në të njëjtën mënyrë, por vetëm në një korsi.
3. Kur drejtoni një kamion (mbi 3.5 ton), nuk duhet të qëndroni në trotuar dhe në anën e majtë të rrugës. Mund të ndaleni atje vetëm për ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave.
4. Sigurohuni që të kontrolloni që nuk ka shenja ndaluese ose shenja rrugore përpara se të ndaloni automjetin tuaj.
5. Kur ndaloni pranë një linje tramvaji ose nën një linjë trolejbusi, sigurohuni që makina të mos ndërhyjë në kalimin e tramvajit dhe anashkalimin e trolejbusit.
6. Kur largoheni nga automjeti juaj, i ndaluar në rrugë, sigurohuni që ai të mos mbulojë shenjat rrugore, të ketë hapësirë ​​të mjaftueshme (më shumë se 3 m) në skajin e majtë të rrugës ose një vijë të fortë dhe të mos qëndrojë në një shikueshmëri të kufizuar. zonë.
7. Kur e lini makinën tuaj në një zonë parkimi, sigurohuni që makina juaj të mos ndërhyjë në daljen e makinave të tjera dhe të mos i bllokojë ato në parking.
8. Kur vozitni në një zonë parkimi, shikoni për shenjat që rekomandojnë vendndodhjen e saktë auto dhe shenjat rrugore, dhe në mungesë të këtyre, shikoni vendndodhjen makina të parkuara... Vendoseni automjetin në mënyrë që të mos zërë hapësirë ​​të panevojshme dhe të mos ndërhyjë me të tjerët.

Në rast të situatave të dëshpëruara dhe mungesës së opsioneve të tjera, largohuni xhami e përparme numrin tuaj të telefonit për thirrje të menjëhershme.

12.1. Ndalimi dhe parkimi i automjeteve lejohet në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës, dhe në mungesë të saj - në karrexhatë në skajin e saj dhe në rastet e përcaktuara në paragrafin 12.2 të Rregullave - në trotuar.

Në anën e majtë të rrugës, lejohet ndalimi dhe parkimi vendbanimet në rrugë me një korsi për çdo drejtim pa shina tramvaji në mes dhe në rrugë me trafiku me një drejtim(për kamionë me të autorizuar masë maksimale më shumë se 3,5 t në anën e majtë të rrugëve me një drejtim, lejohet vetëm ndalimi për ngarkim ose shkarkim).

Komentet (1)

V rast i përgjithshëm shoferi mund të ndalojë mjetin e tij vetëm në anën e djathtë të rrugës në anë të rrugës ose në buzë të karrexhatës - nëse nuk ka shpatull. Në rastet e përcaktuara rreptësisht të përcaktuara në pjesën e dytë të kësaj pike të Rregullores, lejohet ndalimi dhe parkimi i automjeteve në anën e majtë të rrugës.

Nëse ka një shpatull ngjitur me karrexhatën, nuk duhet ta lini automjetin në karrexhatë.

Në disa rrugë, supi mund të ketë të njëjtën sipërfaqe si karrexhata. Në këtë rast, ajo ndahet nga karrexhata me një vijë buzë. Në një situatë të tillë, Rregullat kërkojnë që ju të ndaleni vetëm anash.

Nëse shenjat janë të padallueshme (për shkak të pranisë së borës, baltës ose rrethanave të tjera), atëherë shoferi, për shkak të vështirësisë së përcaktimit vizual të kufirit ndërmjet karrexhatë dhe një rrugë të asfaltuar, dhe duke marrë parasysh ndalimin e parkimit jashtë vendbanimeve në karrexhatën e rrugëve të shënuara me shenjën 2.1 (shih paragrafin 12.5 të Rregullave), duhet të përmbaheni nga parkimi i qëllimshëm në vende të tilla, dhe kur ndalim i detyruar- Merrni të gjitha masat e nevojshme për të garantuar sigurinë rrugore (vendosni automjetin sa më shumë në të djathtë dhe shënoni atë në përputhje me kërkesat e seksionit 7 të Rregullave).

Në kuptim të kërkesave të paragrafit të konsideruar të Rregullave, nuk lejohet vendosja e automjeteve në lëndinë ndarëse rrugës nga trotuari.

Brenda vendbanimeve, në varësi të kushteve të përcaktuara në këtë pika e rregullave të qarkullimit rrugor, ndalimi dhe parkimi lejohen gjithashtu në anën e majtë të rrugëve.

Një përjashtim i tillë nga rregull i përgjithshëm bëhet për të shmangur një manovër kthese të rrezikshme dhe mjaft të vështirë me një karrexhatë të ngushtë. Në këtë rast, dalja në anën e majtë duhet të kryhet në përputhje me të gjitha rregullat e manovrimit dhe vetëm nëse nuk ka vijë të vazhdueshme shënjimi përgjatë aksit të rrugës.

Kjo klauzolë e Rregullave në vendbanime gjithashtu lejon ndalimin dhe parkimin në anën e majtë të rrugëve me një drejtim. Për kamionë me një peshë maksimale të lejueshme prej më shumë se 3.5 tonë në këtë rast, Rregullat lejojnë vetëm ndalimin për operacionet e ngarkimit dhe shkarkimit.

Shoferi mund ta ketë të vështirë të përcaktojë mundësinë e atribuimit të një rruge me një drejtim të një karrexhate të ndarë nga një brez i gjerë ndarës (për shembull, një bulevard) nga karrexhata me trafik që vjen përballë. Në raste të tilla, duhet të udhëhiqeni nga rregulli: rruga vetëm nëse i referohet rrugëve njëkahëshe, nëse është e instaluar. shenjë rrugore 5.5 "Rruga me një drejtim". Është e vlefshme deri në vendin e vendosjes së shenjës "gungë" 5.6 "Fundi i rrugës njëkahëshe". Daljet në rrugën e shënuar me shenjën 5.5 tregohen me shenjat 5.7.1 dhe 5.7.2 "Dalje në rrugë me një drejtim". Me fjalë të tjera, ndalimi dhe parkimi në anën e majtë të karrexhatës lejohet vetëm nëse ka shenja 5.5 në fillim të rrugës ose 5.7.1 (5.7.2) kur del nga ajo.

Është e nevojshme të merren parasysh disa veçori në lidhje me rendin e lëvizjes në vendbanim të treguar nga shenja 5.25 (me një sfond blu). Në rrugën që kalon nëpër lokalitetin e banuar të treguar me shenjën e përmendur, duke marrë parasysh kërkesat e paragrafit të konsideruar të Rregullave dhe Shtojcës 1 të Rregullave, ndalimi dhe parkimi i automjeteve në anën e majtë është i ndaluar. Megjithatë, në dalje nga rrugën e specifikuar në rrugët e tjera të këtij vendbanimi lejohet ndalimi dhe parkimi në anën e majtë, në varësi të kushteve të përcaktuara në këtë paragraf të Rregullores.

Një ndalesë e transportit publik është zonë e rrezikshme ku shumë njerëz grumbullohen vazhdimisht, dhe gjithashtu ndalojnë taksitë e rrugës, autobusë, trolejbusë.

Fatkeqësisht, shumë shoferë specie pasagjerësh automjetet harrojnë ndalimin e ndalimit dhe parkimit në këto vende, duke krijuar pengesa shtesë dhe duke rritur rrezikun e vendit. Dhe nëse disa e bëjnë këtë qëllimisht, atëherë disa nga shoferët thjesht nuk janë të vetëdijshëm për rregullat që zbatohen për stacionet e autobusëve.

Parkim dhe parkim në stacionin e autobusit

Klauzola 12.4 e SDA tregon se parkimi dhe parkimi në territor stacion autobusi e ndaluar. I njëjti rregull vlen për zonën ngjitur - 15 metra para dhe e njëjta gjë pas ndalimit. Distanca matet nga shenja 5.16 ose shenjat rrugore.

Çfarë nënkuptohet me konceptin "parkim"? Kjo është kur makina është brenda stacionare më shumë se 5 minuta. Në këtë rast, shoferi mund të jetë në makinë ose jo. Parkimi njihet si parkim për një kohë më shumë se 5 minuta, pavarësisht nga funksionimi i motorit.

A lejohet të ndalet?

Ndalesa nënkupton një qëndrim të shkurtër (deri në 5 minuta). Por edhe në territorin e stacioneve të autobusëve është e ndaluar. Ekzistojnë vetëm dy përjashtime të parashikuara në pikën 12.4 të SDA:

1. Nisja ose zbarkimi i pasagjerëve.

Ndalimi lejohet, me kusht që makina të mos ndërhyjë në transportin publik dhe njerëzit që presin.

Rregullat e listuara vlejnë jo vetëm për makina pasagjerësh, por edhe autobusë të tjerë që nuk janë transport publik. Për shembull, transporti i korporatës nga fabrika mund të lëshojë pasagjerë në një stacion autobusi dhe kjo nuk do të konsiderohet shkelje.

Por ka një kusht i rëndësishëm- ndalimi lejohet, me kusht që të mos ketë shenjën 3.27 që ndalon çdo lloj ndalimi, qoftë edhe për zbritjen e pasagjerëve.

Kur nuk paguhet gjoba?

Ka disa situata kur ndalimi dhe madje edhe parkimi në një stacion autobusi nuk është shkelje, dhe shoferi nuk përballet me gjobë. Ajo:

shëndeti i dobët i shoferit (për shembull, zemra e tij u kap ose u errësua ashpër në sytë e tij);

një manovër për të parandaluar një aksident (për shembull, kur makina futet në korsinë e ardhshme);

prishja e makinës që kërkon ndalim urgjent.

Në cilindo nga rastet e mësipërme, shoferi duhet të ndalojë, të vendosë një shenjë ndalim emergjent dhe rregulloni problemet. Nëse shoferi sëmuret, duhet t'u jepni një sinjal përdoruesve të tjerë të rrugës ose këmbësorëve.

Çfarë lloj avarish mund të ndaloni në vendet e gabuara:

mosfunksionim i drejtimit ose sistemi i frenave;

keqfunksionimet e fshirëseve në mot të keq;

keqfunksionime pajisje ndriçimi(vecanerisht ne kohë e errët ditë).

Defektet e listuara janë një arsye e mirë për parkimin dhe zgjidhjen e problemeve. Nëse është e nevojshme, mund të telefononi një kamion tërheqës ose një ekip të lëvizshëm të mekanikëve të makinave.

Dënim për shkelje

Dhe tani për dënimin për shkeljen e rregullave të parkimit në stacionet e autobusëve. Parashikohet nga neni 12.19 i Kodit Administrativ:

Ndalimi ose parkimi pa ndërhyrë në transportin publik - 1000 rubla;

Parkimi me ndërhyrje për këmbësorët ose transportin publik - një gjobë prej 2000 rubla.

Në Moskë dhe Shën Petersburg, gjoba për këto shkelje është më shumë - 3 mijë rubla.

Por gjoba nuk është dënimi i vetëm i vendosur ndaj shkelësit. Nëse shoferi ka parkuar në një stacion autobusi dhe ka lënë makinën, makina do të evakuohet në një parking të mbyllur. Në këtë rast, do t'ju duhet të paguani shumë më tepër. Në të njëjtën kohë, ju mund të mungoni vetëm për disa minuta - policia e trafikut dhe kamionët tërheqës punojnë shpejt - 10 minuta janë të mjaftueshme për të ndaluar makinën.

Çfarë t'i them inspektorit?

Nëse keni shkelur rregullat e trafikut dhe keni parkuar në një stacion autobusi ose në një distancë prej më pak se 15 metra para ose pas një tabele, veprimet tuaja varen nga arsyeja e një manovre të tillë. Inspektori i policisë rrugore që vjen do të duhet të shpjegojë se makina është e prishur. Jini të përgatitur për ta vërtetuar - policia nuk pranon fjalë për këtë.

Nëse nuk ka arsye të mirë për të ndaluar, duhet të prisni një protokoll dhe një gjobë. Inspektori i policisë rrugore do të duhet të rregullojë shkeljen, të mbledhë dëshmitë e dëshmitarëve. Në këtë rast, është pothuajse e pamundur të shmanget ndëshkimi. Për të mos paguar gjoba, duhet të respektoni rregullat e trafikut dhe të mos injoroni shenjat.

Pajtueshmëria me dispozitat e përcaktuara në rregullat e trafikut ndikon kryesisht në sigurinë gjatë drejtimit të një makine. Gjithashtu, në këto dispozita nuk parashikohen vetëm kushtet e komunikacionit, por edhe ndalimi dhe parkimi automjeti në rrugë.

Për më tepër, ndalimi dhe parkimi janë dy koncepte krejtësisht të ndryshme dhe nuk duhet t'i ngatërroni. Tani këtyre dy termave i është shtuar edhe një term - parkimi.

Parkimi është vendosja e një automjeti në një vend parkimi për një kohë të gjatë në buzë të rrugës ose në vende të caktuara.

Dhe megjithëse në shumë mënyra konceptet e parkimit dhe parkimit janë të ngjashëm, ne megjithatë do të kuptojmë se në cilat situata më të zakonshme parkimi lejohet dhe ndalohet. Kjo njohuri do t'ju lejojë të shmangni situata të pakëndshme.

Vendkalimi i këmbësorëve, sa metra para se të mund të parkoni

Pra, le t'i përgjigjemi pyetjes së parë - sa metra para vendkalimit të këmbësorëve mund të parkoni?

Për të filluar, le të analizojmë situatën me parkimin e një makine në një rrugë me një drejtim. Shoferi shkon deri në një vendkalim për këmbësorë dhe duhet të parkojë afër tij. Nëse ai vendosi të linte makinën përpara tranzicionit, atëherë makina duhet të jetë në një distancë prej të paktën 5 metra para skajit të afërt të "zebrës".

Parkimi në vendkalimin e këmbësorëve lejohet në një distancë prej të paktën 5 metrash nga fillimi i zebrës

Në këtë rast, nuk do të bllokojë pamjen e pjesëmarrësve të tjerë, ata do ta shohin plotësisht tranzicionin. Nëse makina do të lihet pas "zebrës", atëherë distanca atje nuk ka rëndësi, nuk mund ta lini makinën direkt në vendkalim.

Në rrugët me dy drejtime, situata është identike me atë të përshkruar. Nëse shoferi lëvizi në anën e tij dhe vendosi të linte makinën në të, atëherë duhet të plotësohen kushtet e specifikuara më sipër. Duhet të theksohet se parkimi në vendbanime lejohet edhe në buzë të shiritit përballë trafikut. Por parkimi nënkupton parkimin e një makine vetëm në anën e djathtë, në anën e kundërt është e ndaluar. Një makinë duhet të parkohet ose në skaj të karrexhatës në mënyrë sekuenciale dhe në një rresht, ose në xhepa teknologjikë me shenja të përshtatshme.

Stacioni i autobusit, sa metra para se të mund të parkoni

Pyetja e dytë - sa metra para stacionit të autobusit mund të parkoni?

Këtu është disi më e lehtë sesa me vendkalimet e këmbësorëve... Pra, shoferi duhet të lërë makinën pranë stacionit të autobusit. Këtu distanca deri në ndalesë dhe pas saj është një - 15 metra. Por ju duhet të llogaritni saktë se ku të lini makinën. Pra, nëse ka vetëm një shenjë që tregon se ka një stacion autobusi, atëherë duhet të numëroni metra larg tij, pa dallim, makina do të vendoset përpara shenjës ose prapa.

Parkimi në stacionin e autobusit lejohet në një distancë prej të paktën 15 metra

Nëse, përveç shenjës, ka edhe një shënim që tregon një stacion autobusi, atëherë numërimi mbrapsht kryhet prej tij. Në këtë rast, një makinë mund të lihet 15 metra nga linjat ekstreme të shënjimit.

Sa metra para semaforit mund të parkoni makinën tuaj

Pyetja e tretë - sa metra para semaforit mund të parkoni?

Situata me këtë pyetje është disi interesante. Distanca specifike nga semafori nuk tregohet. Kushtet kryesore kur parkoni një makinë pranë një semafori është respektimi i rregullave për vendosjen e një makine në buzë të karrexhatës, si dhe përjashtimi i mundësisë së pengimit të semaforit për pjesëmarrësit e tjerë.

Parkimi para semaforit është i mundur nëse nuk pengoni pamjen e semaforit

Kjo do të thotë, mjafton të parkoni saktë makinën dhe të siguroheni që ajo të mos ndërhyjë në pamjen e semaforit të drejtuesve të tjerë.

Kalimi hekurudhor sa metra para se të mund të parkoni

Dhe pyetja e fundit - sa metra para kalimit hekurudhor mund të parkoj?

Këtu situata është e njëjtë si me parkimin pranë stacionit të autobusit, vetëm distanca është pak më e madhe.

Ju mund të parkoni përpara vendkalimit hekurudhor në një distancë prej të paktën 50 metrash nga bina hekurudhore

Parkimi pranë vendkalimit nuk duhet të jetë më afër se 50 metra nga shtrati hekurudhor. Dhe kjo vlen për të dyja palët.

Duke ditur këto terma të thjeshta, do të jetë e mundur jo vetëm për të shmangur një gjobë për një makinë të parkuar gabimisht, por edhe për të ndërhyrë me drejtuesit e tjerë.

Video mësimi - Parkimi i saktë