Ne vazhdojmë të përmirësojmë automjetin UAZ-2206 të blerë së fundmi.
Topuzët e rinj janë të privuar edhe nga rregullimi tashmë i pakët gjatësor me 3 hapa i 2 sediljeve të përparme. Por u bë e mundur rregullimi i pjerrësisë së mbështetëses. Pasagjeri disi mund ta bëjë veten më të rehatshëm, por është shumë e vështirë për shoferin ta bëjë këtë.
Ne do ta rregullojmë këtë.
Për më tepër, një nga foletë e montimit standard të sediljes së përparme u shkëput në topuzin tonë prej 500 km. Pesha e shoferit është mesatarisht 80 kg. Saldimi është shumë i dobët, pjesa tjetër e lidhësve nuk do të zgjasë aq gjatë.
Ne blejmë në dyqan për 1200 rubla një grup me katër sajë VAZ-2105. Ne marrim parasysh që sajat në komplet janë të ndryshme! Por kjo është ajo që na duhet. Do t'ju duhet gjithashtu:
Bulonat М8х20 13 copë
Rondele me susta dhe rondele të sheshta M8 13 copë
Arra M8 13 copë
Shirit çeliku 50x4 nja dy metra (mund të përdoret më i trashë)
Stërvitja
Makinë shpimi
Pajisja gjysmëautomatike e saldimit
Makinë prerëse (bullgarisht)
Komplet çelësash me fund të hapur
Shënimi paraprak se si të rregulloni gjithçka.
Ne heqim ose lëvizim anash izolimin standard - ai do të ndërhyjë tani për tani.
Ne përpiqemi ta lëvizim sediljen sa më afër mesit të makinës.
Së pari, shoferi do të vendoset më larg nga dera, dhe së dyti, më koaksial, nëse mund të them kështu për lehtësinë e uljes kur timoni nuk zhvendoset në të djathtë. POR! Ne kemi parasysh që ende duhet të hapim dhe mbyllim kapakun e motorit. Nuk do të mund të fitoni shumë, por 40-50 mm është e mundur.
Prisni kllapin e vogël trekëndor të dalë nga vrapuesi që nuk ka fiksim. Ne bëjmë 4 platforma nga shiriti me një vrimë M10 për ngjitjen e rrëshqitjes. Pasi kemi mbrojtur pëlhurën dhe bazën e sediljes me një material jo të djegshëm, ne bashkojmë jastëkët (vendet e saldimit janë të rrethuara në të kuqe). Ne presim montimet standarde duke përdorur mulli këndor. Tregohet me shigjeta të bardha.
Vendndodhja e pllakave të përshtatësit të montimit të sediljeve në makinë.
Ne shpojmë vrimat e nevojshme në trup me një stërvitje, e rregullojmë atë me pajisje.
Ju lutemi vini re se kllapa (shiriti) i gjatë i majtë ka një vrimë të tretë në pjesën e pjerrët nga ana e baterisë. Dhe në pllakën e pasme të djathtë, përpara se ta instaloni në trup, duhet të vendosni një rrufe në qiell për ngjitjen e vrapuesit.
Më pas, ne instalojmë sediljen dhe e lidhim me bulona. Ne kontrollojmë gjithçka në fund. Ne lyejmë kllapat (opsionale), mbrojmë fillin e bulonave që futen në hark, kthejmë izolimin izolues-zhurmë.
Nuk e kemi bërë ende këtë, sepse Makina është në punë dhe planifikon të forcojë izolimin standard të vibrimit me materiale fletë Standardplast, duke mbyllur vendet e pambrojtura që mbeten nga instalimi i sajë.
Rrëshqitje e rregullueshme djathtas.
Doreza e kontrollit është shumë e përshtatshme në një vend dhe nuk ndërhyn.
Vrapues i majtë.
Mund të shihni vendin në të ku është prerë kllapa trekëndore. Ju mund ta ktheni vetë vrapuesin 180 g, atëherë prerja nuk do të jetë e dukshme.
U zhvendos deri në fund.
Lëvizi plotësisht përpara.
Goditja ishte 220 mm! Kjo është edhe më shumë se ndenjëset e vjetra të pantallonave. Dhe tani qasja në kamaren e baterisë me një lëvizje. Nuk ka nevojë të rrotulloni dorezën e animit të mbështetëses së shpinës.
Rritja e lartësisë së sediljes është vetëm rreth 20 mm.
Tani planet janë të përdorin gjysmën e dytë të grupit të sajë për pasagjerin e përparmë.
Prodhimi i UAZ-452 legjendar filloi në 1965. Fabrika e Automobilave në Ulyanovsk mori detyrën e mëposhtme - të krijonte makinën më të besueshme dhe të qëndrueshme që mund të përballonte lehtësisht çdo pengesë në rrugë. Inxhinierët UAZ arritën të përballen me këtë detyrë - një makinë si një "bukë" ishte e shkëlqyeshme për detyra të tilla si përcjellja e kolonave të tankeve.
Ishte krejt në rendin e gjërave që në ato kohë të largëta forcat kryesore të prodhimit dhe mendimet e inxhinierëve synonin krijimin e një makine shumë të thjeshtë, por në të njëjtën kohë deri në kufirin e një makine të besueshme, prandaj, ishte shumë pak kohë. të përkushtuar ndaj komoditetit të kabinës dhe lehtësisë së përdorimit të makinës. Shumë shoferë vendas në kohën tonë do të preferonin një makinë të tillë, në vend të homologëve modernë nga jashtë. Arsyet janë përgjithësisht edhe më të gjera: një çmim mjaft i ulët, një nivel i pranueshëm besueshmërie, lehtësi në përdorim, mundësi të pakufizuara për shfaqje të imagjinatës, gjë që është e rëndësishme në një detyrë të tillë si akordimi i brendësisë së bukës UAZ.
- Ju mund të kryeni akordimin e mëposhtëm të sallonit:
- Zëvendësoni sediljet e fabrikës ose mbështillini ato me material të tillë si goma shkumë;
- Instalimi i një timoni të ri me përforcime;
- Kryen izolim termik;
- Kryeni instalimin e kapakut të sallonit;
- Zëvendësoni pultin;
- Instaloni pajisje shtesë.
- Ne zëvendësojmë vendet vendase
Është e rëndësishme që sediljet të jenë mjaft kompakte, përndryshe kontrolli i bukës do të jetë i papërshtatshëm. Nëse në automjet janë planifikuar udhëtime të përhershme, atëherë mund të organizoni edhe shtretër ose një tavolinë të palosshme. Është e dëshirueshme të modifikoni ndarjen e pasme të pasagjerëve me ndriçim të ri. Abazhurët e brendshëm janë në gjendje të mbjellin menjëherë çdo bateri, prandaj rekomandohet zëvendësimi i llambave standarde me solucione të tipit LED.
Shumica e pronarëve të makinave pëlqejnë timonin e Gazelës, por pa modifikime shtesë do të jetë shumë i lartë. Përndryshe, është vendosur një timon i përshtatur posaçërisht për bukën. Për momentin, gjëra të tilla mund të gjenden fjalë për fjalë në çdo dyqan makinash. Nëse nuk keni dëshirën ose mundësinë për të zëvendësuar timonin, mjafton të kufizoheni në një këllëf të zakonshëm buzësh.
Akordimi i pjesës së brendshme të makinës së këtij modeli mund të jetë gjithashtu i izoluar nga nxehtësia. Nuk do të duhet shumë kohë për të punuar - thjesht duhet të vendosni kompensatë, gome shkumë dhe material izolues. Polistireni i zgjeruar është mjaft i përshtatshëm si ngrohës. Është mjaft i lehtë dhe i lehtë për t'u vendosur në pjesë të vështira për t'u arritur të bukës për shkak të vetive fleksibël të këtij materiali.
Ju mund të pajisni një bukë UAZ me një foto të bërë vetë të një buke me ngjyra të ndryshme, pasi ka shumë hapësirë. Gjithashtu, për rrjedhje të vazhdueshme të ajrit të pastër, do të jetë e mundur të organizohet një çelje. Këtu do të përdoret një makinë saldimi, një stërvitje dhe, natyrisht, një mulli këndor. Do t'ju duhet të punoni me kujdes, por rezultatet do të tejkalojnë të gjitha pritjet e imagjinueshme.
Në vendin tonë, modeli klasik UAZ ("Loaf") është me meritë i popullarizuar në mesin e gjuetarëve, peshkatarëve dhe entuziastëve të udhëtimit. Pse preferojnë një makinë shtëpiake të thjeshtë dhe në dukje që nuk bie në sy, kur ka shumë analoge të importuara më elegant?
Ndoshta argumenti kryesor në favor të blerjes së një "buke" është besueshmëria e saj, e testuar me kohë dhe e shtrenjtë. Përveç kësaj, kjo makinë ka një kosto të ulët, e cila është gjithashtu një faktor i rëndësishëm për disa rusë.
Sigurisht, UAZ nuk është pa të meta. Pra, është shumë e vështirë ta quash të përshtatshëm dhe të rehatshëm. Sidoqoftë, kjo mungesë zhvilluesish nuk shpjegohet me një lëshim, por me qëllimin e vërtetë të këtij automjeti. Fakti është se ai fillimisht ishte krijuar për t'u përdorur në çështjet ushtarake, kështu që çështja e besueshmërisë dhe qëndrueshmërisë së tij ishte natyrisht në radhë të parë.
Sidoqoftë, komoditeti është një gjë e rregullueshme, sepse pasi të ketë kryer një procedurë të tillë si akordimi i një makine, pronari i një "buke" do të jetë në gjendje të modernizojë dhe përmirësojë rrënjësisht automjetin e tij, duke e ribërë atë në përputhje me shijet dhe preferencat e tij.
Nuk është aq e vështirë, mjafton të kesh të paktën njohuri minimale në këtë fushë dhe të jesh në gjendje të trajtosh siç duhet mjetet. Si rezultat i akordimit të makinës, ju mund të përmirësoni ndonjë nga pjesët përbërëse të saj - gjithçka varet nga aftësitë financiare dhe imagjinata e pronarit të makinës.
Nëse jeni pronar krenar i një makine të një modeli të ngjashëm dhe dëshironi ta përmirësoni atë në mënyrë cilësore, mund të grumbulloni disa ide të reja nga këshillat e dhëna më poshtë se si të akordoni një sallon "bukë" UAZ me duart tuaja.
Vende jo standarde
Tapiceri sediljeje me gome shkume
Një problem i rëndësishëm që shqetëson çdo shofer UAZ është lodhja e rëndë e shkaktuar nga drejtimi i zgjatur. Kjo është arsyeja pse ekspertët propozojnë që sedilja e shoferit të bëhet më e rehatshme duke akorduar sediljet me gomë shkumë. Si rezultat i kësaj procedure të thjeshtë, ju do të merrni disa vende të buta dhe të rehatshme ulur dhe shtrirë për pushim dhe gjumë, gjë që është veçanërisht e rëndësishme kur udhëtoni në distanca të gjata. Mund të vendosni ndenjëse edhe nga një makinë tjetër.
Një tjetër timon elektrik ose hidrocentral Ndërrimi i timonit
Për të shmangur ndjesitë e pakëndshme të dhimbjes në shpatulla, ju këshillojmë të instaloni një komponent më ergonomik, të plotësuar nga një përforcues hidraulik, në vend të rrotës standarde të dorës. Përndryshe, thjesht mund të instaloni timonin nga një makinë tjetër duke e vendosur atë (timon) në një kolonë të rregullueshme. Përforcuesi hidraulik ZF do të ndihmojë kontrollin e ri të rrotullohet pa probleme. Dhe nëse instaloni një numër pajisjesh shtesë, do të bëhet edhe më e lehtë të kontrolloni funksionimin e të gjitha sistemeve të automobilave.
Gomat e gjera përmirësojnë lundrimin, por rrisin konsumin e karburantit Montimi i gomave dhe rimave të gjera
Do të krijojë mundësinë e minimizimit të presionit në tokë dhe rritjen e qëndrueshmërisë së makinës dhe kjo do të garantojë që makina të mos ulet në "bark" në terren të vështirë.
Parakolpi i fuqisë rrit aftësinë "morale" të makinës ndër-vend Karakteristikat shtesë të sigurisë
Do të jetë e lehtë të montoni një parakolp në një SUV të tillë - një tub i trashë dhe i fuqishëm. Mund të blini një parakolp të gatshëm (RIF) ose ta bëni vetë.
Sistemi rezervë i energjisë
Duke instaluar dy bateri, një gjenerator dhe një çelës emergjence në "bukë", do të shpëtoni përgjithmonë nga problemet me rimbushjen.
Ndërrimi i urave
Akordimi i UAZ me duart tuaja përfshin gjithashtu zëvendësimin e urave, të cilat fillimisht ishin të destinuara për qëllime ushtarake. Për të rritur aftësinë ndër-vend, duhet të instalohet një pajisje e veçantë bllokuese.
Termoizolim i brendshëm
Për të ruajtur një rehati dhe të sigurt për shëndetin e shoferit dhe pasagjerëve të regjimit të temperaturës "bukë", ekspertët rekomandojnë fuqimisht kryerjen e izolimit termik të makinës. Ai përfshin vendosjen me duart tuaja të një shtrese izoluese të dridhjeve dhe zhurmës të bërë nga kompensatë fletësh, gome shkumë ose ngrohës të zakonshëm tradicionalë. Dyshemeja e makinës mund të izolohet me fletë të holla alumini.
Nëse përdorni polistiren të zgjeruar si izolim, trashësia e tij nuk duhet të kalojë 50 mm. Avantazhi i këtij materiali është fleksibiliteti i tij i shkëlqyeshëm, gjë që e bën atë ideal për shtrimin në vende të vështira për t'u arritur, si p.sh. Ka shkumë polistireni dhe disa disavantazhe, në veçanti, është i ndezshëm dhe, kur nxehet në vapën e verës, lëshon substanca të dëmshme.
Për të kryer akordimin e "bukës" me duart tuaja, mund të izoloni pjesën e brendshme me ndihmën e penofolit, i cili është polietileni i shkumëzuar, i pajisur me një shtresë petë. Trashësia e këtij materiali është afërsisht 15-20 mm. Filmi është i fiksuar me anën metalike brenda ndarjes së pasagjerëve. Kështu, përveç izolimit të supozuar në makinë, do të ketë mbrojtje të shkëlqyer të zërit.
Çelësi në sallonin e bukës UAZ Instalimi i kapakut
Për të marrë më shumë ajër të pastër brenda makinës, mund të instaloni një çati dielli.
Pajisje shtesë Pult dhe aksesorë të tjerë
Si parazgjedhje, nga fabrika, makina ka një pult mjaft të ashpër, pajisje jo shumë informuese. Kjo mund të korrigjohet duke akorduar, përkatësisht: instalimi i pajisjeve shtesë, zëvendësimi i pultit nga një makinë tjetër, si dhe instalimi i pajisjeve shtesë, si p.sh.
- Video Regjistrues
- Navigator GPS
- Radio me sensor
- Anti radar
- etj.
"Plot luks" në kabinën e makinës bukë UAZ Versioni i personalizuar i akordimit të brendshëm
Ju mund të instaloni një divan automatik në një makinë UAZ me duart tuaja, i cili i përgjigjet komandave nga paneli i kontrollit. Duke shtypur një buton në telekomandë, divani mund të shndërrohet lehtësisht në një shtrat të rehatshëm. Një buton tjetër do t'ju lejojë t'i jepni divanit një madhësi kompakte dhe të vendosni në vendin e tij, një pjesë tjetër të mobiljeve (për shembull, një tavolinë të vogël). Përveç divanit automatik, mund të blihet një TV DVD për t'ju ndihmuar të shijoni orët e gjata të udhëtimit.
Vlen të përmendet se edhe risi të tilla të bëra vetë nuk do të jenë në gjendje të garantojnë njëqind për qind mbrojtjen e makinës suaj nga prishjet (në fund të fundit, montimi i UAZ nuk ndryshon në metoda inovative), por komoditeti i përdorimit të tij do të rritet sipas rendit të madhësisë.
Kjo, natyrisht, do t'ju kushtojë kosto të caktuara financiare dhe kohore, por si rezultat i të gjitha këtyre manipulimeve të thjeshta do të merrni një "bukë" ekskluzive UAZ të azhurnuar thelbësisht, e cila dallohet nga një zgjidhje origjinale e projektimit, funksionalitet i rritur dhe ergonomi.
UAZ 452 është në kërkesë të madhe në mesin e entuziastëve të gjuetisë dhe peshkimit. Aftësia e lartë ndër-vend, thjeshtësia dhe kapaciteti i madh janë avantazhet kryesore të makinës. Sidoqoftë, për shkak të mungesës së rehatisë, shumë shoferë i drejtohen ripërpunimit të brendshëm dhe pajisjeve teknike të "bukës" UAZ me duart e tyre.
Ndryshimet në karakteristikat teknike
Përmirësimi origjinal i sallonit "bukë".
Kjo makinë ka nevojë për përmirësime teknike. Në këtë rast, përdoret skema e bukës. Ndryshimet kanë të bëjnë me instalimin e diferencialeve të krijuar për rritjen e fërkimit. Një akordim i tillë i "bukës" UAZ do të lejojë që të mos grisni transmetimin, i cili karakterizohet nga bllokim i fortë. Susta të gjata mund të vendosen nëse kërkohet. Kur bëhet fjalë për zgjedhjen e amortizatorëve, rekomandohet t'i jepet përparësi modelit Rancho 5000.
Për akordimin e "bukës" UAZ parashikon instalimin e një motori me naftë dhe stabilizuesve në boshtet e pasme dhe të përparme, si dhe frenat e diskut. Mekanika automatike rekomandon që të forconi ngurtësinë e kornizës me duart tuaja. Për këtë, përdoret një barelë.
Pasi të shikoni fotot e automjeteve të akorduara UAZ, secili pronar i kësaj makine mund të vendosë për stilin në të cilin dëshiron të dizajnojë SUV-në e tij. Nëse është e mundur, timoni standard zëvendësohet me një timon nga "Sobol". Ky dizajn rrotullohet lehtësisht për shkak të përforcuesit hidraulik ZF. Me ndihmën e pajisjeve shtesë të instaluara në kabinë, shoferi do të jetë i përshtatshëm për të kontrolluar funksionimin e secilit sistem.
Modernizimi i brendshëm
Nëse keni një "bukë", akordimi i brendshëm mund të përfshijë instalimin e sediljeve nga BMW. Një tjetër mundësi është të veshni karriget me susta me duart tuaja. Përmirësimi u jep sediljeve rehati shtesë dhe mbështetje lumbare, gjë që do t'i lejojë shoferit të qëndrojë pas timonit për një kohë të gjatë.
Dekorimi i brendshëm do të jetë jo standard nëse instaloni një divan elektrik në "bukë". Funksionimi i tij mund të rregullohet duke përdorur panelin e kontrollit. Nëse shtypni një buton të caktuar, divani kthehet në një shtrat. Me ndihmën e telekomandës, divani mund të paloset lehtësisht dhe në vend të tij shfaqet një tavolinë.
Një tjetër opsion i dizajnit të brendshëm
Një modernizim i tillë do të kënaqë jo vetëm pronarin, por edhe pasagjerët e UAZ. Çelësi i parashikuar në tavanin "bukë" nuk është i pajisur me një makinë automatike. Për hapjen dhe mbylljen e tij të lehtë, mund të instalohet një mekanizëm i veçantë. Instalimi i një TV me DVD në kabinë ndihmon për të rritur komoditetin e drejtimit në një transport të tillë.
Akordimi "bukë" parashikon përfundimin e trungut. Këtu mund të bëni një kasafortë që do të hapet duke përdorur telekomandën. Në çatinë e një SUV, disa instalojnë një ballkon të improvizuar, për të cilin nevojitet një vizatim i përshtatshëm. Përveç fenerëve, hi-jacks dhe një rrotë rezervë janë montuar me duart e tyre.
Si një opsion shtesë, një vinç është montuar në çatinë "bukë". Kjo strukturë përfshin trarët, një rul dhe një çikrik. Një vinç i tillë është i lehtë për t'u mbledhur dhe çmontuar. Ju lejon të ngrini një ngarkesë që peshon deri në 500 kg.
Nëse jeni pronar i modeleve të vjetra UAZ, atëherë ka një numër të madh kompanish që do të përmirësojnë brendësinë e bukës UAZ. Në vetëm pak ditë, mjeshtrit profesionistë do të zëvendësojnë aksesorët e vjetër të papërshtatshëm me modele moderne, të cilat jo vetëm që do të shtojnë rehati gjatë udhëtimeve të gjata, por edhe siguri shtesë.
I gjithë procesi i modernizimit të brendshëm duhet të kryhet në mënyrë sekuenciale. Ka disa hapa kryesorë me të cilët ia vlen të punoni:
- Instaloni një ndenjëse ose divane të rehatshme
- Zëvendësoni panelin e kontrollit
- Instaloni ndarje të rehatshme për të ndarë zonat e brendshme
- Zëvendësoni mbulesat e dyshemesë dhe veshjen e trupit
- Instaloni rafte dhe parmakë për të shtuar komoditet për pasagjerët
- Zëvendësoni timonin
Në fakt, industria moderne dhe gjenialiteti i stilistëve lejojnë akordimin e brendësisë së bukës UAZ për një kohë pafundësisht të gjatë. Deri tani, faktori më i rëndësishëm kufizues është sasia e fondeve në dispozicion.
Ndryshimi i veshjes së UAZ "Bukhanka"
Në mënyrë tipike, prodhuesi do të mbulojë kabinën me qilim ose material të ngjashëm, por gjatë gjuetisë ose peshkimit, një material i tillë do të kontaminohet tepër. Zakonisht ata e zëvendësojnë atë me:
- Kompensatë
- Fletë çeliku
- Fletë druri
- Fletë alumini
Çdo material ka avantazhet dhe disavantazhet e veta, por më së shpeshti përdoren fletët e aluminit të valëzuar. Ky material është ideal pasi pastrohet lehtë dhe nuk gërryhet.
Sigurisht, nëse aftësia e brendshme për t'u larë nuk është kritike për ju, atëherë mund të zgjidhni lehtësisht çdo material tjetër. Sot mund të gjeni në internet me kërkesën "Fotografia e sallonit të akordimit të bukës UAZ" një numër i madh fotografish në të cilat mund të vlerësoni karakteristikat vizuale të materialit.
Ndërrimi i sediljeve në kabinën UAZ
Vendet, të cilat u zhvilluan nga Fabrika e Automjeteve Ulyanovsk, kanë një dizajn të tmerrshëm dhe nuk janë absolutisht të përshtatshme për udhëtime ekstreme jashtë rrugës. Edhe shoferi, i cili vlerëson me saktësi situatën e rrugës, e ka të vështirë - pas një ore udhëtimi të tillë, muskujt vuajnë nga shqetësimi.
Nuk ka kuptim riparimi ose përmirësimi i sediljeve "vendase". Absolutisht të gjitha punishtet i zëvendësojnë me modele të huaja apo vendase më cilësore. Kur zgjidhni sediljet, mbani mend se jo të gjitha sediljet janë të përshtatshme për UAZ "Loaf", pasi gjerësia e tyre është e rëndësishme.
Kushtojini vëmendje jo vetëm çmimit të karrigeve të zgjedhura, por edhe cilësisë, materialit dhe performancës së tyre. Shpesh lindin situata kur sediljet e zëvendësuara ndërhyjnë në hapjen e mbulesës së motorit për të hyrë në motor, gjë që është absolutisht e papranueshme.
Ndërrimi i timonit
Timoni standard është mjaft i papërshtatshëm dhe i rëndë, gjë që ndikon ndjeshëm në komoditetin e drejtimit të një makine të tillë. Timoni në bukën UAZ mund të përmirësohet në disa mënyra:
- Duke instaluar timonin nga një automjet tjetër
- Vendosja e gërshetit të pëlhurës
- Duke instaluar një timon sportiv
Ka shumë modele shtëpiake të timoneve sportive që përmirësojnë ndjeshëm trajtimin e automjeteve në kushte jashtë rrugës. Ka opsione prej lëkure dhe gome që mund t'i instaloni lehtësisht.
Zgjedhja e një timoni të ri kufizohet vetëm nga kostoja e tij dhe disponueshmëria e dokumenteve të certifikimit që lejojnë përdorimin e kësaj pajisjeje.
Mos harroni se në mungesë të kësaj të fundit, nuk do të mund t'i nënshtroheni një kontrolli teknik, i cili më pas do të vendosë një sërë kufizimesh në përdorimin e një automjeti të tillë.
Përmirësimi i ndarjes së pasagjerëve
Është e rëndësishme të përmirësohet jo vetëm pjesa e makinës së shoferit, por edhe t'u sigurohet pasagjerëve komoditet të mjaftueshëm. Në fakt, hapësira e sallonit bëhet shtëpia juaj e dytë gjatë një udhëtimi ekstrem.
Sot mund të krijoni një sallon komod me të gjitha përmbajtjet e nevojshme, ku mund ta kaloni natën lehtësisht. Zejtarët mund të vendosin lehtësisht një numër të madh dollapësh dhe një sërë vendesh për të fjetur atje.
Këto ndryshime të dizajnit kanë pak ose aspak efekt në cilësinë e udhëtimit të automjetit - nuk keni asgjë për t'u shqetësuar në udhëtimet e gjata.
Për të zgjidhur problemin e efikasitetit të energjisë, një çelës shpesh pritet në çatinë e ndarjes së pasagjerëve. Hapja e kapakut jep akses shtesë në rrezet e diellit dhe dritën, gjë që redukton ndjeshëm konsumin e karburantit për ndriçim. Në një ditë të nxehtë, kapaku i hapur do t'ju japë një frymë ajri të pastër, gjë që do t'i lumturojë pa masë pasagjerët tuaj. Përveç kësaj, gjuetarët mund të gjuajnë lojë pa lënë makinën.
Pra, përkundër faktit se salloni UAZ Bukhanka në versionin e tij të fabrikës është mjaft i papërshtatshëm, teknologjitë e sotme bëjnë të mundur shndërrimin e tij në një vepër arti. Jini të sigurt se këto përmirësime do ta kthejnë gjuetinë ose peshkimin në një pushim të vërtetë, gjatë të cilit mund të shijoni vërtet shoqërinë e miqve tuaj.