Ce este diagnosticarea computerizată a unui vehicul. Ce trebuie să aveți pentru diagnosticare

Nevoia de diagnosticare a motorului, pe care proprietarul o realizează singur, poate apărea din diverse motive. În unele cazuri, procedura este efectuată în mod regulat în scopuri preventive, în altele, verificarea motorului cu propriile mâini vă permite să economisiți bani și să faceți fără a vizita un service auto etc.

În orice caz, a devenit mai ușor să determinați defecțiunea și să verificați starea generală a motorului cu ardere internă și a sistemelor sale pe o mașină modernă. Faptul este că introducerea sistemelor electronice de control cu ​​moduri de autodiagnosticare permite motorului să repare posibile erori, care, după decodare, indică cauza unei defecțiuni sau a unei defecțiuni.

De asemenea, nu uitați de metodele de diagnostic dovedite care se bazează pe și alte semne care indică indirect sau direct o anumită problemă.

În acest articol, vom vorbi despre modul în care se efectuează diagnosticarea motorului, ce echipamente și instrumente vor fi necesare și ce defecțiuni ajută la detectarea autodiagnosticării unui motor de mașină.

Citiți în acest articol

Diagnosticarea motorului de făcut singur: pentru ce este și cum se face

În primul rând, diagnosticarea în timp util vă permite să identificați rapid posibilele defecțiuni în etapa inițială. Cu alte cuvinte, este posibil să se identifice rapid defecțiunile chiar înainte ca acestea să devină defecțiuni grave.

Proprietarii cu experiență știu bine că ignorarea problemelor minore ca rezultat poate duce la probleme mai mari sau chiar la necesitatea înlocuirii unității cu un motor contractual.

Având în vedere cele de mai sus, este necesar să se efectueze în mod regulat examinări preventive, precum și să se efectueze diagnostice la cea mai mică abatere de la funcționarea normală a centralei electrice. În ceea ce privește prevenirea, este recomandabil să verificați lichidul de lucru din sistemul de răcire cel puțin o dată la 7 zile, să verificați conductele și furtunurile pentru fisurare și deteriorare.

De asemenea, este necesar să se monitorizeze starea etanșărilor și a garniturilor. Apariția scurgerilor de ulei indică necesitatea înlocuirii garniturilor sau eliminării motivelor pentru care lubrifiantul „presează”.

Dacă s-a observat că motorul a început să funcționeze defectuos, consumul de combustibil a crescut, atunci trebuie să faceți o diagnoză cuprinzătoare a motorului. La mașinile moderne, această procedură se efectuează folosind echipamente speciale de diagnosticare împreună cu o evaluare vizuală, analiza zgomotului etc. Să ne uităm la procesul mai detaliat.

Să începem cu faptul că prezența controlerelor și avansate vă permite să evaluați rapid starea diferitelor sisteme de motor. Este important să înțelegeți că, în multe cazuri, o astfel de verificare nu va fi suficientă. Pentru a obține rezultate obiective, este necesar să se efectueze o serie de proceduri de diagnosticare.

În lista acțiunilor principale merită evidențiate:

• inspecția vizuală a unității și a compartimentului motor;
• verificarea si filtrele de combustibil;
• verificarea si ;
• examinare ;
• măsurarea compresiei în cilindrii motorului;
• scanarea erorilor folosind echipamente de diagnosticare;

În ceea ce privește instrumentele și echipamentele necesare, ca parte a setului minim, va trebui să aveți un set de chei și șurubelnițe, un tester de compresie, precum și un scanner în priza de diagnosticare sau un laptop / PC cu software și adaptoare speciale. pentru conectare.

Inspecția la suprafață a motorului cu ardere internă, măsurarea compresiei și a presiunii combustibilului

Deci, înainte de a începe lucrul, ar trebui să inspectați cu atenție motorul și compartimentul motorului. Elementele de cablare, furtunurile de combustibil, conductele etc merită o atenție deosebită.

Apoi trebuie să verificați starea filtrului de aer, precum și a filtrului de combustibil. Dacă filtrele sunt înfundate, aceasta poate fi cauza defecțiunilor unității. Totodată, se verifică nivelul fluidelor tehnice (ulei de motor, lichid de frână etc.).

Apoi, trebuie să încălziți motorul la temperaturi de funcționare. Atunci ar trebui să gazezi. Dacă din țeava de eșapament este vizibil fum gri, gri, albastru sau alb, atunci acest lucru poate indica diferite probleme (formarea deteriorată a amestecului, probleme cu arderea încărcăturii de combustibil, lichid de răcire sau ulei de motor care pătrunde în camera de ardere etc.).

Profesioniștii mai experimentați verifică întotdeauna. Pentru o verificare rapidă chiar la fața locului, este suficient să deconectați conducta sistemului de ventilație a carterului, după care trebuie introdusă puțină cârpă curată în conductă. Apoi motorul este pornit și gazat.

În cazul în care uleiul zboară din țeavă sau iese clar fum, atunci acest lucru poate indica probleme cu segmentele pistonului sau o defecțiune a sistemului de ventilație în sine. De asemenea, ca parte a procedurilor de diagnosticare, aveți nevoie și.

Diagnosticarea zgomotelor, fluierelor și bătăiilor motorului

Pentru a determina diverse sunete străine, este optim să aveți un stetoscop mecanic, cu ajutorul căruia este mai ușor să identificați sursa. De asemenea, puteți face singur cel mai simplu dispozitiv. Pentru a face acest lucru, este suficient să luați un băț de lemn, la capătul căruia se fixează o conserve sau o cutie de plastic. Acest dispozitiv simplu vă permite și să „ascultați” motorul.

De asemenea, în procesul de analiză, ar trebui să fie atent (vocat sau surd) și dacă există o schimbare a frecvenței și intensității cu un set de revoluții. În paralel, trebuie avut în vedere faptul că sunetele străine pot să nu provină de la motorul cu ardere internă în sine, ci de la atașamente sau cutii de viteze, transmisii etc.

Efectuarea diagnosticării computerizate a unității de alimentare

Pentru a implementa sarcina, trebuie să găsiți un conector de diagnosticare universal. Apoi, printr-un adaptor care este introdus în conectorul specificat, se conectează un laptop, PC, tabletă sau smartphone. Rețineți că pentru auto-diagnosticare, cel mai bine este să utilizați un adaptor de scaner OBDII, care vă permite să conectați un dispozitiv mobil fără a utiliza fire.

De exemplu, pentru a efectua diagnosticarea computerului unui motor folosind un smartphone, aveți nevoie de un adaptor pentru conectorul de diagnosticare, iar software-ul necesar este descărcat și instalat pe dispozitiv. După aceea, smartphone-ul și adaptorul sunt sincronizate, iar datele primite sunt afișate pe afișaj. Singurul lucru de reținut este că programele și echipamentele pot fi atât universale, cât și destinate doar unei anumite mărci de mașini.

După conectare, motorul trebuie pornit, apoi trebuie să rulați programul de diagnosticare. În funcție de software-ul și tipul de scaner utilizat, graficele și alte informații vor fi afișate pe afișaj. Cel mai important lucru este să citiți codul de defecțiune al motorului, după care codul de eroare poate fi necesar să fie decodat în continuare.

De regulă, defecțiunile senzorilor electronici, defecțiunile sistemelor etc. sunt detectate în acest fel. După ce elementul problematic a fost detectat, acesta poate fi verificat și cu un tester multimetru. Dacă după înlocuire sau reparare eroarea a dispărut, atunci procedura poate fi considerată reușită.

Cu toate acestea, în cazurile în care problema nu poate fi rezolvată de la sine, diagnosticarea aprofundată va necesita echipamente specializate costisitoare, precum și abilități profesionale și cunoștințe de specialitate. Este destul de evident că într-o astfel de situație este mai bine să livrați mașina la benzinărie.

Care este rezultatul

Având în vedere informațiile de mai sus, devine clar modul în care diagnosticează motorul și sistemele sale cu propriile mâini. Principalele avantaje ale acestei abordări pot fi considerate capacitatea de a monitoriza starea unității, precum și de a identifica defecțiuni evidente sau ascunse până când acestea devin cauza unei reparații mai complexe și mai costisitoare.

În cele din urmă, observăm că, chiar dacă proprietarul nu poate elimina în mod independent defecțiunea găsită, autoefectuarea procedurilor de diagnosticare în multe cazuri vă permite să găsiți cauza defecțiunii, ceea ce accelerează și reduce costul procesului general de reparare a motorului. , componentele și sistemele sale.

Citeste si

Simptome de funcționare defectuoasă și verificarea duzelor injectoarelor fără demontare. Diagnosticarea sursei de alimentare a injectoarelor, analiza performantelor. Consilii și recomandări.

Mașină, consum crescut de combustibil sau defecțiuni frecvente în sistem, trebuie să faceți o diagnoză a elementelor mașinii. Este recomandat si pentru calatorii lungi pentru a determina din timp eventualele necazuri. Mulți șoferi preferă să meargă la dealeri de mașini, unde maestrul va face toată munca. Dar puteți economisi bani, deoarece nu va fi dificil să diagnosticați singur mașina.

Cele mai bune moduri

Reprezentanțele auto folosesc în astfel de scopuri dispozitive tehnice speciale, care permit colectarea și sistematizarea datelor. Această procedură este destul de costisitoare, deoarece este important să obțineți date exacte. Puteți face acest lucru cu ușurință singur prin intermediul unui laptop sau smartphone, ceea ce permite programe speciale.

Majoritatea mașinilor moderne sunt echipate cu . Permite nu numai gestionarea automată a sistemului, ci și aplicarea modului de diagnosticare. La început a fost un conector OBD care a fost folosit pentru dispozitive de testare specifice. Puțin mai târziu, a fost actualizat la OBD-II - un analog modern la care puteți conecta un laptop.

Analizând starea mașinii printr-un computer, puteți diagnostica fiecare element al sistemului. Precizia va fi aceeași ca în cabină, dar un astfel de proces va economisi mulți bani.

Caracteristici moderne

Astăzi, este posibil să se analizeze performanța pieselor mașinii folosind un telefon obișnuit. Pe el sunt instalate programe speciale, iar dispozitivul în sine este conectat prin Bluetooth și profile USB. Această analiză permite:

• afla economia de combustibil. Când conduceți sau frânați, mașina folosește benzină. Dar acest proces nu merge întotdeauna corect. Opririle bruște și vitezele crescute cresc consumul de combustibil. Cu software-ul Automatic și Dash, puteți obține recomandări pentru schimbarea stilului de condus pentru a conserva resursele vehiculului;
• găsește-ți mașina. Această funcție vă va permite să determinați locația transportului. Deseori oamenii își pierd locul de parcare în orașele mari, așa că funcția va fi destul de utilă. În caz de furt, smartphone-ul va putea detecta furtul și va sugera cea mai bună cale către mașină;
• înțelegeți semnificația indicatorului de verificare. De obicei, pot exista multe motive pentru apariția unei astfel de icoane, pe care doar un maestru experimentat le poate recunoaște. Folosind un laptop sau un smartphone, puteți găsi sursa acestui semnal.

Desigur, nu este întotdeauna posibil să rezolvați problema fără participarea vrăjitorului, dar puteți face o resetare pentru a îmbunătăți starea transportului sau puteți lua măsuri preventive. Astfel de diagnostice pot preveni, de asemenea, daune grave în timpul conducerii, deoarece pot pune viața în pericol.

Unde sa încep

Computerul de tip „do-it-yourself” începe cu achiziționarea unui adaptor. Fiecare model și marcă are propriul său dispozitiv. De asemenea, sunt disponibile pe piață într-o gamă largă de prețuri. Este necesar să se acorde atenție costurilor și caracteristicilor funcționale, deoarece de aceasta depinde calitatea dispozitivului. De exemplu, programul Automatic are nevoie de un adaptor OBD-II.

După cumpărare, dispozitivul este conectat la un conector special. Cel mai adesea este situat sub volan sau pe. Astfel de informații trebuie să fie conținute în pașaportul vehiculului. După ce cablul este conectat, ar trebui să se audă un bip sau ar trebui să apară o indicație care vă anunță cu privire la conexiunea corectă.

Continuați munca

Apoi, trebuie să instalați un software special. Acest lucru se poate face prin intermediul unui laptop sau smartphone. Există multe aplicații pentru astfel de scopuri, care diferă în funcție de funcționalitate și viteza de lucru, iar unii producători de automobile le produc înșiși. Printre acestea se remarcă Dash, Torque, Automatic și altele.

Avantajul lor este că afișează informații în timpul curent. Acest lucru vă permite să vedeți temperatura motorului, viteza de mișcare sau cantitatea de încărcare a bateriei. Software-ul oferă, de asemenea, informații despre locația curentă a vehiculului pe hărți și își menține propriul istoric de mișcare. Aceste programe se caracterizează prin simplitate și automatizarea muncii.

Dezavantajele includ compatibilitatea incompletă cu toate cablurile. Adică, șoferul trebuie adesea să caute în mod independent cablul prin încercare și eroare. De asemenea, nu toate programele sunt gratuite. Funcționalitatea completă este adesea disponibilă contra cost, dar astfel de programe vin cel mai adesea cu un cablu oficial.

Monitorizarea

După ce adaptorul de diagnosticare este conectat la sistem, acesta trebuie conectat printr-un laptop sau telefon. Când porniți software-ul, el va ține o scurtă consultație și se va pune la treabă. Puteți colecta date atât în ​​timpul călătoriei, cât și în modul inactiv. După colectarea datelor, se vor trage concluzii și se vor oferi sfaturi cu privire la ce trebuie schimbat în stilul de condus sau ce parte a mașinii necesită întreținere urgentă.

Astfel, puteți învăța cum să diagnosticați o mașină printr-un laptop sau un smartphone cu propriile mâini. Procesul nu prezintă dificultăți deosebite, dar este deja capabil într-un stadiu incipient al sistemului de transport. Acest lucru va permite nu numai obținerea de date privind starea vehiculului, ci și va ajuta să contactați departamentele de service la timp sau să luați în mod independent măsuri privind reparațiile.

Utilizarea diagnosticului pentru o mașină minimizează riscul de avarie. Acest lucru nu trebuie neglijat, deoarece cu ajutorul unor verificări independente, puteți detecta problema într-un stadiu incipient și puteți efectua reparații.

Un articol despre cum să diagnosticați un motor de mașină. Principii, metode și subtilități ale procesului. La sfârșitul articolului - un videoclip despre diagnosticarea auto-computer a unei mașini.

Când este necesară diagnosticarea motorului?

Este necesară o verificare urgentă a motorului dacă:

• motorul se încălzește încet;
• defecțiunile apar în mod regulat în sistem;
• scăderi de putere;
• consum crescut de combustibil;
• există dificultăți la pornirea motorului;
• evacuarile sunt negre, albe sau gri;
• consum crescut de ulei;
• în gazele de eșapament se simțea un miros de ars;
• au apărut bătăi şi zgomote străine.

Ce este mai bine: fă-o singur sau mergi la salon

Dar asta e in teorie. Practica arată că un număr mare de „profesioniști” și „specialiști” în diagnosticare sunt mecanici obișnuiți, cu echipamente de calitate medie și un minim de cunoștințe despre lucrul cu acesta.

Prin urmare, ar trebui să abordați cu atenție alegerea unui centru de diagnosticare și, fiind sigur de decența și profesionalismul acestuia, să conduceți în mod regulat mașina pentru o verificare profundă a tuturor sistemelor.

Și ceea ce oferă pseudo-specialiștii este destul de în puterea oricărui proprietar de mașină care are o idee mai mult sau mai puțin tolerabilă despre funcționarea motorului. Pentru a face acest lucru, este suficient să achiziționați același echipament pe care îl are orice mecanic nefericit.

4 motive pentru a cumpăra echipament de diagnosticare

1. Veți putea monitoriza în mod independent starea mașinii și stabilitatea motorului.
2. Puteți economisi o sumă semnificativă pe serviciile unor diagnosticieni profesioniști dubioși.
3. Chiar și având în vedere o stație de service de încredere și efectuând acolo diagnosticări regulate, veți putea monitoriza în mod constant starea sistemului de propulsie, reducând riscul de avarii grave, observând și eliminând la timp problemele minore.
4. Un atelier necinstit va fi mai greu să te înșele. Schema „să înlocuim această piesă, iar dacă nu funcționează, înlocuiți-o pe aceasta și apoi alta” nu va mai funcționa, deoarece proprietarul va ști exact ce cauzează problema.

Diagnosticare computerizată a motorului

Pentru a efectua singur diagnosticarea, nu este necesar să aveți un set de echipamente profesionale. Este suficient să achiziționați un dispozitiv funcțional și ieftin pentru scopuri speciale.

Adaptor

Un dispozitiv care are un conector universal pentru conectarea la OBD-2 și transmite date către un computer, tabletă sau smartphone. Pentru ca sistemul să funcționeze, trebuie doar să conectați adaptorul la conectorul OBD din mașină și să descărcați programul necesar pe dispozitivul dvs. mobil.

Adaptorul afișează toate datele despre starea motorului pe un smartphone (ceea ce este foarte convenabil). Ecranul primește atât informații de bază (codul programului, numărul blocului, codul ECU etc.), cât și parametrii de funcționare, de la temperatura lichidului de răcire la citirile voltmetrului, pe care producătorii de automobile le-au desființat, hotărând că un șofer obișnuit nu are nevoie de astfel de date .

Atunci când alegeți un adaptor, ar trebui să fiți atenți la ce program are nevoie pe telefon/PC și cât de versatil este acest dispozitiv. Multe dintre ele au chiar canale ADC concepute pentru profesioniști.

Computer de bord

Mașinile moderne sunt echipate cu computere de bord obișnuite, care sunt poziționate ca diagnostic. Dar, în general, aceasta este o asemănare slabă cu CD-ul de diagnostic real. Prin urmare, dacă doriți să aflați despre tot ce se întâmplă sub capotă, va trebui să achiziționați un dispozitiv focalizat îngust.

Avantajul BC este că poate fi folosit pentru a urmări parametrii și modificările în procesul de mișcare. Dispozitivele sunt proiectate în așa fel încât să fie convenabil să lucrezi cu ele în timpul conducerii.

Atunci când alegeți un computer de bord pentru o mașină cu motor cu carburator, trebuie să vă asigurați că se va potrivi cu acest tip de mașină. Este mai bine să acordați atenție produselor interne, adesea chiar și BC-urile concepute pentru mașini străine noi pot fi instalate pe mașinile cu carburator de stil vechi. De asemenea, ar trebui să verificați dacă există o instrucțiune cu decodarea semnalelor de cod în kit.

Scanner de diagnosticare

Cu ajutorul lor, profesioniștii dubioși diagnostichează cel mai adesea mașinile. Un mic gadget profesional la un preț mediu îi va spune proprietarului același lucru ca un mecanic la o stație de service și poate mai mult.

Informațiile sunt afișate pe ecran într-o formă codificată, dar instrucțiunile cu decodare sunt atașate dispozitivului. Pentru o certitudine completă, ar trebui să verificați acest lucru înainte de a cumpăra.

Cea mai mare parte a scanerelor sunt destinate mașinilor străine de un tip nou, așa că ar trebui să verificați dacă acest sau acel model este potrivit pentru o mașină autohtonă.

Conectarea și utilizarea tuturor dispozitivelor enumerate mai sus nu prezintă dificultăți. Cu excepția cazului în care este recomandabil să instalați un computer de bord într-un centru de service, dacă sunteți slab versat în toate complexitățile.

Diagnosticarea vizuală și auditivă a motoarelor

motor cu carburator

La motoarele cu carburator, combustibilul este furnizat prin aspirare prin carburator, și nu prin injecție, ca în motoarele cu injecție.

Principalele probleme ale motoarelor cu carburator:

Mașina nu pornește

Cauze:

• baterie moarta;
• defecțiune a demarorului.
  În ambele cazuri, arborele cotit nu va funcționa.
  Dacă se rotește, atunci cauza motorului „mort” poate fi:
• lipsa scânteii;
• defecțiuni în procesul de alimentare cu combustibil a carburatorului (motivul este cel mai probabil o defecțiune a pompei de combustibil);
• alimentare excesivă cu combustibil, în urma căreia bujiile au fost inundate.

Consum crescut de ulei

Cauze:

• garniturile sunt uzate (etanșări arbore cotit, garnitură supapă, etanșare arbore cu came), rezultând scurgeri de ulei;
• ventilația carterului este înfundată, prin urmare, se formează o presiune crescută în sistemul de propulsie, ceea ce contribuie la deplasarea uleiului prin garnituri;
• segmentele de piston s-au cocs sau s-au lăsat după o sarcină excesivă, ceea ce duce, de asemenea, la o creștere a presiunii și la stoarcerea amestecului de ulei;
• segmente de piston uzate;
• cilindri și/sau inele uzate; în acest caz, va fi necesară o revizie majoră a sistemului de propulsie.

Performanță nesatisfăcătoare a motorului

Principalele motive:

• funcționarea neuniformă a pompei de combustibil;
• dimensiunea spațiului dintre contactele întreruptorului nu îndeplinește cerințele, de exemplu, ca urmare a uzurii;
• blocarea jetului;
• bujii defectuoase;
• au existat defecțiuni în funcționarea firelor de înaltă tensiune;
• aer străin intră în carburator;
• probleme cu electrovalva.

Gaze negre de eșapament

Cauza este un carburator spart sau un combustibil excesiv de îmbogățit.

Evacuare nuanțată în albastru

Cauza cea mai probabilă este prezența uleiului în camera de ardere. Pentru a determina dacă există o scurgere de ulei, bujiile trebuie îndepărtate și inspectate. Dacă nu există pete uleioase, atunci problema este uzura capacelor supapelor.

Ciocniri la sarcini crescute ale motorului (în timpul accelerarii, post-ardere etc.)

Un astfel de fenomen este un semn de detonare, adică de explozie și nu de ardere a combustibilului. Motivul este realimentarea cu combustibil de calitate scăzută și depozite abundente de carbon în camera de ardere.

motor cu injecție

Probleme principale:

Smucituri în timpul conducerii, funcționare neuniformă a motorului, gaze de eșapament negre

Abaterile indică o defecțiune a senzorului de debit de aer.

Mașina nu pornește

Cauze:

• defectarea unuia sau mai multor elemente ale sistemului de injecție;
• funcționarea defectuoasă a senzorilor;
• deteriorarea stratului izolator de pe elementele izolate ale sistemului;
• joncțiuni libere ale mufelor, fire negative etc.;
• hamuri deplasate.

Motorul funcționează neuniform

Se întâmplă adesea ca mașina să pară să pornească, dar munca ei lasă de dorit - întreruperi constante, motorul se oprește, mașina nu pornește de la prima încercare.

Cauze:

• pompa de combustibil este defectă;
• filtrul de aer este murdar;
• Duze injectoare defecte sau murdare.

motor diesel

Este suficient să efectuați diagnostice de 1-2 ori pe an, de preferință în timpul pregătirii mașinii pentru anotimpurile de iarnă și vară. Este mai bine să încredințați o analiză profundă specialiștilor, dar principalele probleme pot fi detectate singur.

Procesul de verificare a unui motor diesel, precum motoarele pe benzină, poate fi împărțit în două etape: analiza zgomotului și a gazelor de eșapament.

Verificarea zgomotelor străine

Pentru a obține cele mai precise rezultate, ar trebui să vă protejați cât mai mult posibil de sunetele naturale ale sistemului de propulsie. Pentru a face acest lucru, trebuie să faceți trei lucruri:

1. Strângeți ambreiajul. Astfel, zgomotul provenit de la cutia de viteze este neutralizat.
2. Luați în considerare zgomotul provenit de la oscilația suspensiei, a sistemului de admisie și a carterului.
3. Scoateți cureaua alternatorului, eliminând astfel zgomotul însoțitor al pompei de apă și al generatorului în sine.

1. Detonație scăzută la turații mari. Motivul principal este amortizarea excesivă a secțiunii cilindru-piston sau a fuselor arborelui cotit.
2. Se aud ciocănituri puternice în partea de sus a motorului. Problema constă în mecanismul supapei - se poate rupe, se deprecia sau a fost reglat incorect.
3. Zgomot metalic în timpul sus/jos RPM. Motivul este tensiunea slabă a curelei de distribuție.

Verificare evacuare

1. Fum negru cu miros de ars. Motiv: amestecul de ulei intră în camera de ardere și, ca urmare, crește consumul de ulei.
2. Emisii excesive de evacuare la creșterea vitezei. Cauza: uzura/defecte ale garniturii tijei supapei.
3. Fumul „dobește” din coș tot timpul. Motiv: piese uzate ale compartimentului cilindru-piston.

Video despre diagnosticarea auto-computer a unei mașini:

Astăzi, mulți proprietari de mașini au un computer, așa că mulți dintre ei vor fi interesați să învețe cum să diagnosticheze o mașină cu injecție folosind un laptop cu propriile mâini. Apariția sistemelor de injecție „inteligente” a complicat diagnosticarea defecțiunilor unor astfel de mașini în propriul garaj. Pentru a funcționa, trebuie să achiziționați dispozitive speciale, cum ar fi un motor-tester. Nu este înțelept să achiziționați astfel de dispozitive pentru uz necomercial, deoarece costul lor este destul de mare.

Vom încerca să descriem în acest articol cum să diagnosticăm o mașină cu injecție folosind un laptop cu propriile mâini, deoarece acest lucru a devenit posibil datorită apariției adaptoarelor speciale numite adaptor și a programelor de calculator pentru interacțiunea cu o unitate de control electronică. Este necesar și un laptop, se poate folosi și un PC, dar acest lucru este problematic din cauza dependenței sale de electricitate.

Câteva cuvinte despre injector

Motoarele cu carburator se estompează încet în trecut, deoarece au fost înlocuite cu sisteme mai avansate, inclusiv sisteme electronice de control pentru funcționarea acestuia. Electronica determină independent cantitatea de combustibil sau aer la un anumit moment de funcționare a motorului, reglează alimentarea cu combustibil la duze și monitorizează funcționarea altor sisteme și unități ale mașinii. Se pare că electronica preia unele dintre funcțiile șoferului și le îndeplinește cu succes.

Eficiența motoarelor cu injecție este monitorizată de mai mulți senzori diferiți. Printre acestea se numără dispozitive precum senzorii de control al temperaturii lichidului de răcire. Ele controlează poziția arborelui cotit și a supapei de accelerație, controlează funcționarea pompei de combustibil și a regulatorului de presiune al acesteia în șina de combustibil și altele.

Despre toate problemele din unitatea de putere, șoferul este informat de un panou de semnalizare pe tabloul de bord. Capacitatea de a citi și de a descifra codul de eroare înseamnă a determina „punctul dureros” al mașinii. Pentru a le putea decripta, în mașină există un bloc de diagnosticare, în care sunt conectate un tester de motor sau alte dispozitive de testare. Dezvoltarea tehnologiilor de internet a făcut posibilă schimbarea abordării acestei chestiuni; astăzi un utilizator de computer „avansat” poate face cu ușurință o astfel de muncă el însuși.

Ce este necesar pentru diagnostic?

Acest tip de diagnoză pentru o mașină modernă este un eveniment foarte important, cu ajutorul căruia în majoritatea cazurilor se poate evita probleme foarte grave cu mașina. Cu ceva timp în urmă, marile ateliere auto și serviciile care aveau posibilitatea de a achiziționa echipamente scumpe își puteau permite acest lucru. Acum este suficient să ai la dispoziție un laptop, un adaptor pentru acesta și te poți apuca de treabă.

Dacă cineva nu înțelege ce este un adaptor, atunci este un fel de legătură între unitatea electronică și un computer personal. Pentru a funcționa, este conectat la un capăt la conectorul de diagnosticare al mașinii, iar celălalt trebuie să fie conectat la un PC. După aceea, când computerul stabilește comunicarea cu unitatea de control electronică a mașinii, ar trebui să urmeze instalarea software-ului și a driverelor pe computer. Acest lucru completează pregătirea echipamentului, puteți trece la diagnosticare.

Despre ordinea implementării sale

Inițial, diagnosticul se realizează vizual, iar ulterior folosind echipamente informatice. Semnele de funcționare nesatisfăcătoare a unor astfel de motoare pot fi astfel de probleme:

• Clipirea intermitentă a semnalului Check Engine pe tabloul de bord când motorul este pornit;
• Întreruperi când motorul este la ralanti;
• Scăderea performanței motorului;

• Locația conectorului de diagnosticare pe mașina dvs.;
• Găsiți software pentru mașina și laptopul dvs.;
• Au capacitatea de a accesa baze de date de informații pentru a decripta codurile de eroare.

Să aruncăm o privire scurtă la un exemplu. În primul rând, trebuie să vă conectați, cu contactul oprit, la conectorul de diagnosticare și la laptop. Acest conector poate fi găsit prin deschiderea trapei din partea de jos a panoului central de sub radio. Celălalt capăt al cablului este conectat la intrarea USB a computerului.

Acum puteți porni contactul și rula programul pe computer instrument de diagnosticare. Important! Puneți contactul numai după conectarea adaptorului la priza de diagnosticare și la laptop. Pe monitor veți vedea un program în care trebuie să găsiți și să activați inscripția „stabiliți o conexiune”. În primul rând, ar trebui să vedeți ce versiune de firmware a computerului dvs. de bord. În plus, vor fi vizibile informații complete despre motorul mașinii și despre senzorii disponibili.

Este de dorit ca firmware-ul să fie 1203EL36, pentru acest model este cel mai bun la ora actuala. Dacă mașina dvs. are ultimele 34 de cifre, este recomandabil să reîncărcați computerul. Apoi, merg și pun în acțiune „Stare”, după care starea sănătății tuturor senzorilor instalați va fi afișată pe monitor. Apoi, trebuie să mergeți la linia „Senzori” și sisteme de răcire a motorului. Pentru a face acest lucru, faceți clic pe „Activați” pe laptop, dacă funcționează, faceți clic pe „Return control”.

Acum puteți porni motorul și apăsați „Parametrii motorului” de pe monitor. După aceea, puteți vedea acum turația motorului, temperatura lichidului de răcire, tensiunea rețelei de la bord și o serie de alte citiri. Important! Corectitudinea citirilor este posibilă numai la temperatura de funcționare a motorului. Dacă activați „Defecte” pe monitor, acesta va afișa toate problemele din motor.

Acest software vă permite să gestionați și să configurați toți senzorii. După rezolvarea tuturor problemelor, computerul trebuie să scape de ele. Pentru a face acest lucru, faceți clic din nou pe „Ștergeți” în partea de sus a monitorului.

Verificarea injectorului folosind un laptop nu este dificilă, dar toată lumea o poate face. Am încercat să vă spunem cum să diagnosticați o mașină cu injecție folosind un laptop cu propriile mâini. Luați în considerare cu atenție opțiunile dvs. pentru o astfel de operațiune, dacă aveți îndoieli, este mai bine să abandonați această afacere.