Si të zgjidhni një ngarkim për bateritë. Kontakte

Bateritë e mira dhe të këqija AA dhe AAA

Bateritë AA dhe AAA janë të ndara në tre kategori, "të markës", "kineze" dhe LSD. (Vetë-shkarkim të ulët). Dy kategoritë e para mund të kombinohen në një të quajtur "Barachlova". Ju nuk duhet të shikoni me emrin e lartë të tipit Duraell ose Enerjaur dhe numrat 3000MAH janë të gjitha bateri, le të bëjmë thirrje për përdorim të menjëhershëm. I akuzuar, menjëherë futur në pajisje, të paketuara (ose të shtrydhura), përsëri futur në kujtesë. Këto bateri janë shumë shpejt të vetë-shkarkuar, madje edhe pa një ngarkesë (deri në 20% në ditën e parë dhe deri në 50% në javën e parë), nuk e di se si të japin një rrymë të lartë dhe shumë shpejt të vdesin (njëqind cikle Ngarkimi i shkarkimit dhe mbeturinat), dhe më kundërshtimi që në bateritë nga një kuti, karakteristikat mund të ndryshojnë dy herë.

Bateritë LSD kanë një vetë-shkarkim të ulët dhe aktual të lartë. Ata janë më të shtrenjtë, ato janë shkruar mbi ta dy herë më pak se sa në mostrat nga kategoria e parë, por është shifra e ndershme dhe më shumë se 1000 cikle të ngarkuar-shkarkimin. Bateritë LSD janë të mira, sepse ato mund të përdoren në pajisje të përdorura ose të përdorura rrallë (orë, consoles, dritat, etj.) - Për vitin, vetë-shkarkimi është vetëm 10%. Më e mira e baterive të kategorisë së dytë janë bateri Eneloop.

Fakt interesant: Në ngarkuesin Skyrc, i cili është i njohur për të prodhuar ngarkuesin e freskët, ka një program të veçantë për ngarkimin e baterive eneloop. Në fakt, ky është i njëjti program si për ngarkimin e baterive të zakonshme nimh, por nënkupton ngarkimin b rrethrrymat e humbura. Bateria ENELOOP 2100MACh akuzon me qetësi për një orë në 2a, nga e cila bateritë e zakonshme nikel thjesht vlim.

Ngarkuesit për bateri AA / AAA

Ne jemi të ndarë në tri kategori: "Branded", "kineze" dhe të mirë. Dy kategoritë e para janë duke u kombinuar në një. Duke akuzuar nga Sparala, Varta, Energizer, etj. - Ky është i njëjti industri e konsumatorit pasi është vetëm pesë herë më e shtrenjtë. Edhe katër kanale nuk dinë të bëjnë asgjë, por të ngarkuar. Çfarë tjetër keni nevojë? Kontroll. Siç thashë më lart, bateritë e dobëta Tashmë nga kutia, karakteristikat mund të ndryshojnë dy herë. Por të dyja janë të mira (unë ju kujtoj, këto janë bateri LSD) karakteristikat fillojnë të kërcejnë për një kohë duke përdorur, për shembull, vit ose dy. Paramendoni se ju vendosni në një blic prej 4 bateri, për të cilat ju vetëm e dini vetëm një gjë: ata janë të ngarkuar plotësisht. Por probleme, tre bateri kanë një kapacitet nominal, dhe e katërta që dikur keni rënë aksidentalisht dhe enë e saj ka rënë gjysmën. Futni në blic, dhe ndalon të kthehet në 20 foto. Fundi i baterive, ju mendoni dhe hidhni të gjithë grupin në plehra, edhe pse unë mund të blej një bateri dhe të përdor një set për shumë vite të tjera.

Kështu që këtu zmadhim i mirë Ata e dinë se si të tregojnë se sa bateria shkarkohet, sa në secilën "përmbytur" kur akuzohet, lexoni kapacitetin e çdo baterie dhe më e mira mund ta rivendosë atë. Më i miri Nga pajisjet e ngarkimit me kosto të ulët sot janë (ai është zeepin) dhe (është Colaier). Ngarkuesit e zhvillimit të hershëm të vitit 2000, si La Crosse (ai, Technoline) dhe Maha Powerex, unë sipërmarrje për të thirrur ideologjikisht të vjetruara.

Ka ngarkues më të shkathët. Për shembull, Skyrc IMAX B6, origjinal ose kopje (një kopje është shumë më e keqe në saktësinë e matjeve, mundësinë e firmuerit dhe punës me softuerin). Plus i tij është aftësia për të ngarkuar ndonjë gjë dhe kudo, nga ngarkimi i baterive modele të kontrolluara nga radio për të udhëhequr-acid automobilave dhe bateri litium të kamerës dhe celular. Minus - shkathtësi e tepruar e komplikon pajisjen, mirë, dhe në përgjithësi, për përdorim të plotë kërkon një kuptim themelor të themeleve të inxhinierisë elektrike dhe duhet të blini tela shtesë me lidhje dhe bazat për çdo madhësi të baterisë.

Mbreti i ngarkimit për bateritë e të gjitha madhësive (në përgjithësi) sot, i cili e di se si të ngarkojë bateritë e tipit të NICD, NI-MH, Liiion, LIFEPO4, NIZN në madhësi të C, D, AA, AAA, 18650, 14,500, 16340, 32650, 14650, 17670, 10440, 18700, 18350, RCR123, AAAA, 18500, 18490, 25500, 13500, 17450, 16650, 22650, 17500, 10340, 17650, 10500, 26500, 12340, 12500, 12,500, 14350, 14430, 16500, 17350, 20700, 21700, 22500, 32600, nën-c. Përveç kësaj, MC3000 ka një ndërfaqe Bluetooth, dhe mund të tregojë gjendjen e baterive në smartphone tuaj. I vetmi minus është çmimi. Nga ana tjetër, pothuajse aq shumë ka dy ngarkues të veçantë për nikel dhe litium.

Shqyrtimi im i baterive dhe ngarkuesve

Për shumë vite unë gëzova mjaltë, Durasella dhe GP dhe Kina të ndryshme, dhe në enelop u kthye në vitin e largët 2013, menjëherë pas blerjes së lacrosse akuzuar në vend të "pjerrët katër kanal" nga Duracell. Me ndihmën e La Crosse, pashë atë qull, të cilën bateritë e mia "të markës" pas ngarkimit të Durashovskaya - përhapjen në kapacitet prej 600 deri në 2200mach dhe humbje prej 30% të ngarkuar gjatë ditës së parë.

Bateritë e vetme enë të cilëve përputhej me vlerën nominale (të habitshme) dhe që normalisht mbahen ngarkesën, janë blerë për shitje në vitin 2010 në Gsyuasa Enitime. Googling, kuptova se ato janë prodhuar sipas standardeve LSD dhe në disa mënyra janë Sanyo Enelop HR-3utg klone. Googling ende pak e gjeta se ka tashmë HR-3utga dhe HR-3utgb, të cilat edhe më mirë mbajnë ngarkesën. Në përgjithësi, paratë ishin, për të kaluarën unë u zhvendos, duke gjykuar se origjinali është gjithmonë më i mirë se një klon. Kanë kaluar tre vjet - fluturim normal, parametrat nuk kanë ndryshuar. Nga rruga, dhe GS Yuasea Enitime vazhdojnë të shërbejnë (tashmë vitin e tetë) pa ankesa, nga 12 copa humbur vetëm një enë.

1. Nga konkurrenca në shkurt të këtij viti, Panasonic Eneloop është në dyqanin e korporatave Panasonic për spresionin Ali.
2. Nga të lira, para së gjithash, është një softuer i gjelbër PKCELL. Mbajnë dy amps, të cilat së bashku me një vetë-shkarkim të vogël u lejon atyre t'i atribuojnë ata në klasën e LSD.
3. Natyrisht, prodhuesit "të markës" gjithashtu kanë bateri LSD. Për shembull, Varta Longlife Ready2use, Duracell StayCarged ose GP Recyko +. Por ata, edhe pse është e shtrenjtë (më e shtrenjtë se eleupov), jo më mirë sipas karakteristikave. Ai gjithashtu vlen për bateritë "të thjeshta", jo LSD - disa të gjelbër nuk janë më të këqija se Duracell 2650, të cilat janë shumë më të shtrenjta (tre grupe të Soshine dhe Duracell u ble në të njëjtën kohë, ata shërbyen dy vjet dhe u dërguan në dispozicion ). Sipas ndjenjave të mia, bateritë Soshine dhe Duracell në përgjithësi bëhen në një fabrikë, ato janë kaq të ngjashme në karakteristika.
4. Eneloop Pro është një bateri me një kapacitet në rritje. Ashtu si enelop i thjeshtë, ata e dinë se si të mbajnë rryma të larta dhe të punojnë normalisht në të ftohtë, por 4 herë më pak të gjalla: 500 cikle kundër 2100 në Panasonic BK-3MCCE. Dhe vetë-shkarkim më të shpejtë (-15% në vit në Eneloop Pro kundrejt -30% për 10 vjet në gjeneratën e katërt të bardhë).

Dhe së fundi, Këshilli. Rregulli kryesor gjatë tranzicionit në bateritë e mira - Zgjidhni disa vetëm dhe blini ato menjëherë disa grupe, që nga përdorimi i baterive prodhues të ndryshëm (edhe pse i njëjti kapacitet) është joefikas për shkak të karakteristika të ndryshme.
Thuaj, të gjithë kur shkarkohen nga nominalja në 0.9V (kjo konsiderohet të jetë një shkarkim i plotë) japin 2,000 mAh, por disa bateri shkarkohen shpejt në rangun prej 1.2-1.1 v, ndërsa të tjerët në rangun e 1.1- 1.0 V. ose ata të ngrohtë në mënyra të ndryshme kur ngarkohen. Kur instaloni ato në një grup, për shkak të kthesave të ndryshme të shkarkimit, një situatë mund të ndodhë kur një bateri shkarkohet në zero dhe elementet e mbetura do të fillojnë ta ngarkojnë atë rrugë e kundërtKjo do të çojë në prodhim të menjëhershëm të baterive. Sot ju keni katër bateri për 2000mach, dhe nesër është vetëm tre.

Në vitin 2013, bleva ngarkimin e parë të zgjuar të baterive La Crosse BC 700 dhe Sanyo dhe Sanyo, për bateritë litium - Universal ngarkues , menjëherë ndjeu ndryshimin. Që atëherë, të testuar rregullisht ngarkuesit dhe bateritë e prodhuesve të tjerë, duke përditësuar vazhdimisht parkun e baterisë dhe për të ndjekur risitë, kështu që unë mund të argumentoj në lidhje me bateritë jo vetëm në mënyrë specifike, por në bazë të përdorimit të tyre në kushtet në terren.

Bateritë dhe ngarkimi nga Kina, relevante për vitin 2018

Artikulli është tashmë 4 vjeç, por vazhdimisht e përditësoj atë, kështu që më sipër mbetet e vërtetë për vitin 2017. Unë vetëm dua të plotësoj se prodhimi i baterive Sanyo u shpengua nga Matsushita dhe tani të njëjtat bateri janë shitur nën markën Panasonic Eneloop dhe Fujitsu Eneloop. Është e njëjtë, ata madje mund të përdoren në mënyrë të sigurt me ato të vjetra në një pajisje.

Momenti i dytë: ngarkuesit universal kinezë që kam blerë në 2015 doli të jetë cilësi shumë e lartë, Kjo është $ 14.99, e cila mund të ngarkojë akumulatorët 3.7V / 1.2V AA / AAA 18650/26650/16340/14500/10440/18500, dhe raporti më i mirë i çmimeve / cilësisë super-kamionçinë. Në versionin 2.2, ajo është dorëzuar plotësisht nga sëmundjet e fëmijërisë dhe sot është pajisja më e mirë. Ndonjëherë ajo gjendet në shitje nën markë ZEEPIN me etiketë të njëjtë. Big Plus Opus 3100, përveç aftësisë për të ngarkuar bateri litium dhe nikel në të njëjtën kohë (për ngarkimin e Li-Feo4 dhe të tjera ekzotike, një kaloni është dhënë 4.2V / 4,35V / 3.7V), eshte nje ftohje e detyruar Gjatë ngarkimit, që redukton gjasat e kanaçeve të mbinxehjes (dhe kjo mrekulli është në gjendje t'i ngarkojë ato deri në 2 amps, që nënkupton ngrohje të konsiderueshme). Plus i dytë është mundësia e përdorimit të këtij ngarkuesi në një makinë të drejtpërdrejtë të matjes nga në rrjet në bord 12 volt. Epo, gjithçka tjetër është gjithashtu e gjatë nivel i lartë - Trajnimi, matja e rezistencës së brendshme, ngarkimi dc Për litium dhe -δv për bateri nikel.

Litecore D4 përsërit funksionalitetin lyitar, sepse nuk e di se si modaliteti automatik Bateritë e trajnimit, por duke u ngarkuar në mënyrë të përkryer dhe kushton më të lirë.

Disa fjalë për ngarkuesin në 8 dhe më shumë bateri AA / AAA

Me një përjashtim të rrallë, 8 ngarkues bateri janë ose një ngarkim me katër kanale (dy bateri për kanal), ose dy akuza të veçanta me katër kanale në një rast.

Për shembull, për $ 8 (si dhe shokët e saj të njohur të quajtur C808W për $ 7) ngarkon bateritë me çifte (I.E., nuk ka 8 lojëra elektronike prej 1.2 volt dhe 4 slots dyfishtë 2.4 volt). Dhe, pavarësisht nga 8 lojëra elektronike, ngarkesa aktuale për bateri AA është vetëm 200 mA, e cila është pesë herë më pak se pajisjet normale të tarifimit. Kështu, ndërsa TangsPower T - 808C akuzon dy grupe bateri, opus do të ketë kohë për të ngarkuar pesë grupe. Një tjetër kufizim: një bateri që nuk mund të ngarkoni, numri minimal është dy. Dhe nëse doni të përdorni bateri më të gjatë, ato duhet të shkarkohen në mënyrë të barabartë. Përndryshe, ai në të cilin ngarkesa është më e reloaded. Kjo është plehra, e përmenda atë për të demonstruar se më shumë nuk është gjithmonë më e mirë.

Për 45 dollarë e di se si të ngarkoni litiumin! Kjo është në të vërtetë të gjitha avantazhet e tij. Nga intelektualiteti në të - emri, dhe 8 kanale të ndara prej 650 ma. Nuk është as asnjë ekran që do t'ju tregojë se ngarkimi i saktë kuptoi llojin e baterisë. Ajo qëndron si tre Liitokala, por as nuk ka një ekran të vogël, për të treguar tensionin dhe madhësinë e rrymës së përmbytur, për të mos përmendur ekranin e madh, duke testuar rezistencën e brendshme, bateritë e trajnimit etj.

Epo, së fundi, kampioni i pajisjeve të ngarkimit tetëvjeçar ,. Çmimi $ 63, ekran i shkëlqyer informativ, mundësinë e ngarkimit bateri ni-mh 1.5V, LIFEPO4 3.6V, Li-Ion 4.2 V / 4.3 V / 4.35 Në pothuajse të gjitha madhësive. Ngarkimi i tanishëm 1A për slot, aftësia për të instaluar modalitetin e ngarkimit për çdo vendndodhje veç e veç. Dhe ju mund të përdorni edhe si powerbank. Vlen si dy opuse. Por nuk di se si të trajnojë dhe të provojë bateritë, sepse, para së gjithash, kjo është një pajisje për ngarkimin e baterive litium në terren (nga rrjeti në bord të makinës), në të cilën aftësia për të ngarkuar nikelin si një opsion .

Prandaj, nuk ka lojëra elektronike nga rritja e numrit të lojërave elektronike efekt pozitiv. Në rastin e parë, pajisja do të ngarkojë bateri me çifte (për çdo inteligjencë të një pajisjeje të tillë as nuk shkon), në të dytën dhe të tretën më efikas dhe më të lirë për të blerë dy ngarkues të veçantë. Për shembull, siç ishte para se të kisha: vetëm për nikel AAA, me aftësinë për të rikthyer bateritë (dhe për t'i trajnuar ato çdo gjashtë muaj), dhe e dyta pa një mundësi të tillë, por me mbështetje për bateritë e litiumit. Avantazhet e një skeme të tillë:

• ju mund të ngarkoni njëkohësisht tetë shpejt bateri nimh (Fjalë kyçe "shpejt", pasi që ngarkesa aktuale në akuzat tetëvjeçare është zakonisht më e ulët);
• nëse është e nevojshme, për t'i trajnuar ata (në kohën e lirë, 4 në një kohë);
• ngarkoj bateri litium Ngarkuesi i dytë (litiumi nuk është i nevojshëm)
• ruajtja e fondeve dhe aftësia për të blerë një pajisje të parë, dhe pastaj të blini një sekondë.

Çdo bateri makinë duhet të rimbushet - kjo është një lloj aksiomi! Pas fillimit të motorit të humbjes së motorit, gjeneratori i makinës mbush, por jo gjithmonë! Për shembull, në " nisje e ftohtë"Kur temperatura është jashtë bordit me ekstremisht të ulët -20, - 30 gradë. Bateria është e ftohur dhe normalisht nuk mund të marrë energji, duhet të jetë e ngrohtë, dhe nëse lëvizni në distanca të shkurtra, rezulton "subwoofer" i baterisë suaj. Si rezultat, mund të zhvillohet një rënie në kapacitet. Në përgjithësi, një herë në muaj (dhe ndoshta më shpesh) ju duhet të rimbushni baterinë dhe të qartë se çfarë keni nevojë për një ngarkues! Por si ta zgjidhni? Në fund të fundit, bateritë janë teknologji të ndryshme? Ky artikull do udhëzues i hollësishëm, si dhe videon në fund. Është padyshim e dobishme, prandaj lexoni - ne shikojmë ...

Natyrisht, tani bateritë u larguan shumë, nëse nuk merrni AGM, xhel dhe Teknologjia EFBEdhe bateritë e zakonshme ndahen në tri nëngrupi kryesore - këto janë antimunk, kalcium dhe hibrid (përshkruar në detaje këto teknologji në artikullin -). Nëse "Antimoni", kjo bishë në raftet tona është mjaft e rrallë, sepse ai është i vjetëruar, atëherë këtu është kalciumi dhe hibrid janë shumë të shtypur në raftet tona. Dhe për çdo bateri ju nevojitet ngarkuesin e duhur, sepse unë do të them "kalcium" Shumë prodhues janë të rekomanduar për të ngarkuar rrymat në 16 - 16.5v ,. Dhe kjo është tashmë si ju kuptoni krejtësisht të ndryshme "Ngarkuesit"!

Pagesë klasike

Unë tashmë kam një artikull për të, ju mundeni. Por nëse shkurtimisht, atëherë:

• Bateria është e dëshirueshme për të ngarkuar 10% të enës së saj. Për shembull, 60 orë, ju duhet të ngarkoni 6 ampere.
• Është e nevojshme të merrni parasysh tensionin e baterisë tuaj, të vijë për 12 dhe 24 volt
• Tensioni duhet të ekspozohet - për të shkuar ngarkuar! Unë do të shpjegoj. Në versionin e 12-të të Volt ju duhet të shërbeni 13.2 - 14V (është aq shumë gjeneratori) nëse ngarkesa do të shkojë nga 12.7 - 12.8v, atëherë bateria nuk do të ngarkohet, ose do të jetë shumë e ngadaltë
• Modaliteti i ngarkesës së kursyer. Personalisht, unë gjithmonë rekomandoj ngarkimin në të ashtuquajturën "modalitet të butë", është rreth 3-4% e rezervuarit. Kjo është, nëse 60 orë, kemi vënë rreth 2 - 3A dhe ngarkuar derisa rryma e ngarkimit të hiqet deri në 0,5

Ky udhëzim është i përshtatshëm për shumicën e llojeve të baterisë, por jo për të gjithë. Pra, nëse zgjidhni një ngarkues që tension maksimal në 14,5, atëherë opsionet moderne Nuk do të jetë në gjendje të pushtetit.

Impuls ose transformator

Tani ka vetëm dy lloje të "ngarkimit":

• Transformator
• Puls

Transformatori është modele të vjetruara që janë të bazuara (si të qarta nga titulli) në "Traziforët". Ata janë të rëndë, të rëndë dhe tani praktikisht nuk prodhohen. Avantazhet e këtyre modeleve mund të quhen besueshmëri dhe tolerancë të gabimeve.

Modelet impuls janë shumë më të lehta dhe më kompakte, dhe më e rëndësishmja ata janë më të lirë, tani ata vetëm përmbytën tregun. Me zhvillimin e teknologjive, ata gjithashtu u bënë tolerancë mjaft të qëndrueshme dhe të gabuar.

Ne shikojmë në baterinë tuaj

Prandaj, ne vazhdojmë nga detyrat tuaja, domethënë, nëse përdorni bateritë e vjetra, mund të ketë edhe antike, atëherë për ta pothuajse çdo ngarkues është i përshtatshëm. Por nëse keni një "kalcium" ose më "ngarkues" duhet të jetë absolutisht ndryshe, më e përsosur.

Për shembull, opsioni "Antimoni" - nëse do të shtohet në atë më shumë se 14.2v, do të vlojë, dhe shumë intensive.

Gjithashtu Calcium ACB, ngarkuar aktuale mbi 16b, jo çdo pajisje mund të japë atë.

Një plus i madh do të jetë sistemi i desulfatimit, nëse mund të riktheni baterinë (nëse është ende e mundur).

Unë dua të theksoj se ngarkuesi më i përsosur, aq më shumë opsione mund të ngarkojnë ose madje të rivendosin.

Ngarkuesin dhe pajisjen e komisioneve

Kur zgjedh vlen të përmendet se ka dy lloje të agregateve në treg për një kohë mjaft të gjatë:

• Sistemet e zakonshme të ngarkimit - ato janë bateritë e ngarkuara me trizmin.
• Sistemet e nisjes së fillimit - ata jo vetëm që mbushin ngarkesën, por ata mund të fillojnë makinën me një bateri krejtësisht "qumësht".

Shumë njerëz mund të mendojnë se "ngarkuesi" i zakonshëm mund të drejtojë gjithashtu makinën - por nuk është kështu! Ata nuk kanë rryma të larta, dhe trite mund të digjen. Në fund të fundit, kur makina është nisur, ajo konsumon shkurtimisht qindra amps, për shembull, mesatarja për makina e pasagjerëve, është afër - 300 amps, dhe në dimër Ndoshta edhe më shumë. Vetëm një rrymë e tillë dhe mund të japë pc-ngarkues.

Automatik, jo automatik

Për mua personalisht, një ngarkues cilësor është, kjo është në të cilën unë mund të "handics" kontroll "nga dhe për të". Për shembull, tension, forcë aktuale, kohë të ngarkuar, etj. Megjithatë, ka shumë, të ashtuquajturat "automata" (pajisje automatike të ngarkimit) në treg. Zakonisht prodhimi kinez, me cilësi të dyshimtë. Në të vërtetë nuk ka përcaktime mbi to, jo një volotta, jo një ampera - vetëm i lidhur dhe "makinë" duhet të ngarkojë baterinë tuaj! Duhet, por jo të detyruar! Gjithashtu nga ku të dini se çfarë lloji të baterisë është i lidhur me të? Po, trite nuk mund as të kontrolloni se çfarë është tensioni në terminalet tani!

Natyrisht, opsionet e tilla janë shumë ndihmë për fillestarët që nuk kuptojnë asgjë në të gjitha në sisteme të tilla! Ajo rezulton si telefon celular, I lidh terminalet dhe harrova, ka një racionalitet të vogël në të. Megjithatë, nëse merrni sisteme të tilla, atëherë merrni firma serioze, të paktën të tilla si Bosch.

Siç kam shkruar nga lart, unë personalisht ndjek opsionin e kontrolluar. Unë dua të vendos rrymat dhe tensionet vetë, të vendosur algoritme (nga rruga, të gjitha "Ngarkuesit" seriozë tani janë programuar). Për shembull, për kalciumin ACB, ju duhet të ashtuquajturat "swings" - nëse shtriheni kur një rrymë është pak minuta, me një tension, por disa minuta tjetër, me një tension tjetër. Të lirë "automat" sipas parazgjedhjes nuk janë të aftë.

Prandaj, nëse keni menduar për të marrë një "akuzim", unë personalisht ju këshilloj që ju të merrni me mundësinë e vendosjes manuale, dhe tani ata kanë udhëzime të shkëlqyera në të cilat edhe "kazan" do ta kuptoj atë.

Modaliteti i desulfimit

Kjo është një mënyrë vërtet e dobishme. Nga moti i nxehtë, ose nga shkarkimet e thella në pllaka mund të formojnë acid sulfat sulfurik, ndërsa densiteti i elektrolit do të bjerë. Këto sulfate vulojnë pllakat dhe enë e baterisë në mënyrë të konsiderueshme bie. Ndonjëherë humbja e rezervuarit mund të jetë në 70 - 80%! Me tregues të tillë, motori i makinave nuk mund të nisë.

Hiq këto sulfate është mjaft e vështirë ,. Megjithatë, ka pajisje të tilla që e bëjnë atë modaliteti i rregullt, Ciklet ngarkoni - shkarkimi. Vetëm vendosni baterinë tuaj, dhe kushton disa orë, por më shumë gjasa. Sulfates janë thyer, sipërfaqja e pllakave bëhet e pastër, enë është restauruar. Duhet të theksohet mode shumë e dobishme.

Kontrolli i performancës së AKB

Shumë bateri për të thënë janë pa mirëmbajtje, ato nuk mund të hapen (pa kirurgji) dhe me të vërtetë nuk mund të kuptojnë kur një nga kanaçet doli. Kjo ndodh që të shkatërrohet me triko. Nëse jeni të zhvendosur në baterinë e shërbimit dhe mund të shihet elektroliti i errët, atëherë është e pamundur ta bëni këtë. Edhe pse tensioni do të bjerë në 10 - 10.5v. Pra, ngarkuesit modernë mund të përcaktojnë bankën e mbyllur dhe të deklarojnë "fjalinë", si tipar i dobishëm.

Matja dhe kontrolli i kapacitetit të baterisë

Përsëri, jo të gjithë ngarkuesit, por vetëm më të avancuara, mund të tregojnë kapacitetin e baterisë. Për më tepër, të dyja mbetjet dhe ato që marrin. Tipar shumë i dobishëm. Kjo është, ju mund të shihni qartë se sa bateri juaj mori, sa amper për atë kohë.

Si rezultat

Pra, le të drejtojmë nga hapat kryesorë kur zgjedhim një ngarkues për një makinë:

• 12 ose 24 volt. Shpesh nëse keni makinë e pasagjerëve, Mjaft dhe 12 Volt System.
• Makina nuk është automatike. Personalisht, unë këshilloj njësinë manuale të personalizueshme, mundësisht me programe
• Ngarkuesin ose pajisjen e komisioneve. Nëse keni garazhin tuaj, fillimi i ngarkuesit nuk do të jetë i tepërt. Ajo do të ekzekutojë motorin e makinës suaj, edhe nëse bateria nuk është aspak. Megjithatë, vlen një agregat i tillë pothuajse dy herë më i shtrenjtë
• Mundësia e ngarkimit të AGM, xhel dhe bateritë e kalciumit. Në shumë "Ngarkues" modernë do të tregohet një informacion i tillë. Ky është një tipar i dobishëm. Sepse bateria po zhvillohet tani. Shpesh, kjo do të thotë furnizimi i tensionit prej 15 deri në 16.5 volt
• Prania e regjimit të desulfimit
• Kontrollimi i performancës
• Kontrolloni kapacitetin
• Ngarkesa e programueshme. Do të jetë e dobishme nëse mund të programoni ciklin e ngarkesës, domethënë një rrymë dhe tension tani ushqehet, pas disa minutave një tjetër, etj.

Në të vërtetë këto janë të gjitha funksionet, unë në mënyrë specifike nuk kam treguar për prodhuesit, sepse ka të vërtetë shumë prej tyre, madje edhe në tonë Tregu rus Ka pajisje shumë të mira, të tilla si "Orion Vympel"(Ata janë shumë fleksibël të programuar). Gjithashtu, shumë më pyesin nëse është e mundur të ngarkohet IMaxB6. bateri e makinave? Sigurisht që mundeni, kjo pajisje është përgjithësisht universale. Gjëja kryesore është të zgjidhni furnizimin e duhur të energjisë dhe të vendosni programin e duhur.

Tani video e vogël, shikoni.

E përfundoj këtë, unë mendoj se ishte e dobishme, lexoni automobilën tonë, regjistroheni në përditësime.

Si të zgjidhni ngarkuesin e baterisë?

Blerja e baterive, mos harroni për një gjë të tillë si një ngarkues për ta. Në fund të fundit, pa një pajisje të ngarkimit, përdorimi i baterive është i pamundur. Zgjedhja e ngarkuesit duhet të marrë seriozisht, pasi jeta e shërbimit të baterive tuaj direkt varet nga ngarkuesi. Ngarkuesit e nën-cilësisë mund të dëmtojnë bateritë, të zvogëlojnë kapacitetin e tyre dhe përfundimisht t'i çojnë në gjendje të keqe.

Por si të zgjidhni se si të zgjidhni modelin optimal të ngarkuesit, i cili do të jetë i përshtatshëm për funksionalitetin, karakteristikat dhe çmimin? Tani tregu paraqitet shumë zgjedhje e madhe Ngarkuesit. Në këtë artikull ne do të përpiqemi të përshkruajmë Ngarkuesit modernë për NI-MH, NI-CD dhe Bateri li-ionKështu që ju mund të zgjidhni për veten tuaj opsion më optimal.

Të gjithë ngarkuesit për bateri Ni-MH, Ni-CD dhe Li-Ion mund të ndahen në disa lloje:

• Ngarkuesit automatikë për bateritë e gishtave dhe minipuaduara;
• Ngarkuesit inteligjentë për AA dhe Bateri AAA;
• Ngarkuesit universal për bateri Ni-MH, Ni-CD dhe Li-Ion;
• Ngarkues multichannel për AA dhe AAA;
• Ngarkuesit për bateritë e tipit Kroon.

Ngarkuesit automatikë për bateritë AA dhe minipolder AAA.

Ngarkuesit automatikë për bateritë e gishtave dhe minidal mund të quhen ato pajisje që kanë një sistem të integruar të kontrollit të ngarkuar. Ngarkuesit e tillë për bateritë e gishtave janë automatikisht të shkëputura kur arrijnë nivel maksimal Ngarkuar. Mbyllja automatike e ngarkuesit - karakteristikë e rëndësishmesepse Pajisjet e tilla të ngarkimit nuk lejojnë bateritë e rimbushjes, duke e zgjeruar kështu jetën e tyre. Ne nuk rekomandojmë përdorimin e ngarkuesve pa mbyllje automatike - në pajisje të tilla janë elemente të mundshme të rimbushur që çojnë në humbjen e baterive të rezervuarit dhe dëmtimit.
Zakonisht në ngarkuesin automatik, ekziston vetëm një funksion - ngarkesa e baterisë. Disa modele gjithashtu kanë një funksion shkarkimi që mund të përdoret për të zvogëluar efektin e kujtesës. Ngarkesa aktuale në Ngarkuesit për Bateritë AA (AAA) të përhershme dhe nuk ka mundësi të zgjedhjes së tij.

Rekomandime:Ngarkuesi automatik për bateri AA dhe AAA do të përshtaten me ata përdorues që nuk kanë nevojë për funksione të panevojshme dhe vetëm për të ngarkuar bateritë pa mundësinë e marrjes për më shumë informacion Rreth tyre (matja e tankeve, tensionit, etj.) Ngarkues automatik për Bateritë AA dhe AAA janë të lehta për t'u përdorur dhe nuk kërkojnë ndonjë aftësi kur përdoret. Zakonisht ngarkues ky lloj Akuzat më të volitshme në mesin e llojeve të tjera të ngarkuesit.

Ngarkuesi automatik përfshin: , .

Ngarkuesit inteligjentë për bateritë AA dhe minipolder AAA.

Ngarkuesit inteligjentë për bateritë AA dhe AAA ndryshojnë nga fakti automatik që ata janë të pranishëm funksione shtesë për analizë, kontroll dhe madje rimëkëmbje ni-mh dhe bateri Ni-CD.
Ngarkuesit inteligjentë kanë këto funksione kryesore:

• Ngarkuar;
• Shkarkimi;
• Duke testuar;
• Restaurim;
• Ngarkesa e pikave;
• Matja e rezistencës së brendshme;
• Aftësia për të zgjedhur tarifën aktuale;
• Aftësi për të vendosur mënyrën për çdo bateri veç e veç.

Rekomandime:Ngarkuesit intelektualë Ne mund të rekomandojmë për ata përdorues që duan të mos ngarkojnë vetëm bateri, por për të marrë një maksimum informacioni rreth tyre. Me ndihmën e ngarkuesit të këtij lloji mund të matni kapacitetin, tensionin, rezistenca e brendshmedhe gjithashtu shkarkoni, provoni dhe rivendosni bateritë.

Përfaqësuesit më të popullarizuar të Ngarkuesve Inteligjent janë: , etj.

Ngarkuesit universal për bateri Ni-MH, Ni-CD dhe Li-Ion.

Ngarkuesit universal ju lejojnë të ngarkoni bateritë Ni-CD, Ni-MH dhe Li-Ion. Ju nuk keni më nevojë për të blerë ngarkuesin tuaj për çdo lloj bateri - Ngarkuesit universal kombinojnë funksionalitetin e dy tipe te ndryshme pajisje. Ngarkuesit Universal janë të dyja automatike (mund të ngarkojnë vetëm bateritë e llojeve të ndryshme) dhe inteligjente (mund të ngarkohen, shkarkohen, testojnë dhe rivendosin bateritë Ni-CD / Ni-MH dhe Li-Ion).
Ngarkuesit universal për Li-Ion, Ni-MH dhe Ni-CD dhe janë në gjendje të ngarkojnë pothuajse çdo formate të baterive cilindrike:

• NI-CD dhe NI-MH: AA, AAA, C (R14);
• Li-Ion: 18650, 14500, 18490, 18350, 17670, 17500, 16340 (RCR123A), 10440, 26650, 22650, 26500, etj.

Ngarkuesi Universal përfshin: , si dhe.

Rekomandime: Ngarkuesi multichannel për Bateritë AA dhe AAA janë të rekomanduara për ata përdorues që duan të paguajnë njëkohësisht një numër të madh të baterive. Ngarkuesit multichannel ngarkojnë deri në 16 bateri në të njëjtën kohë dhe kurseni kohën tuaj.

Ngarkuesi multichannel përfshin modele:

Rekomandime: Nëse përdorni vetëm bateri cilindrike Li-Ion, nëse keni një numër të madh të baterive Li-Ion të faktorëve të ndryshëm të formës - pastaj ngarkues ky segment Për ty.

Ngarkuesi për bateri Li-Ion përfshin: ). Të gjitha modelet e ngarkuesve të fishekëve që janë paraqitur në dyqan kanë funksionin e mbylljes automatike kur bateria është e ngarkuar plotësisht.
Relativisht kohët e fundit u shfaq në shitjen e Ngarkuesve Inteligjente për kurora - ata nuk mund të ngarkojnë vetëm bateritë, por edhe të shkarkojnë, testojnë dhe t'i rivendosin ato. Gjithashtu në ngarkuesin inteligjent për kurora ju mund të vendosni në mënyrë të pavarur tarifën e ngarkesës për bateritë. Përfaqësuesit e Ngarkuesve Inteligjent për kurora janë modele: dhe.

Për ngarkuesin për koons përfshijnë: Nëse keni ndonjë pyetje në lidhje me zgjedhjen e një ngarkuesi - ju mund të na kërkoni përmes formularit reagim ose me telefon.