Parcare în unghi drept. Metoda de parcare inversă perpendiculară

Una dintre cele mai importante aptitudini sofer bun- capacitatea de a parca. Acest lucru este predat în orice școală de șoferi. În ciuda faptului că parcarea este obligatorie la promovarea examenului la poliția rutieră, majoritatea șoferilor nu prea știu cum să facă acest lucru. Parcarea în marșarier pare descurajantă doar la prima vedere. Cea mai mare teamă este nevoia de a merge înapoi, întrucât în ​​astfel de condiții vizibilitatea este limitată și crește riscul de a lovi alte vehicule. Dar, în majoritatea cazurilor, exact așa trebuie să parchezi. Parcarea în marșarier vă permite să parcați oriunde în modurile obişnuite este puțin probabil să poată apela.

Învățarea parcării din spate

Este nevoie de practică pentru a parca corect în marșarier. Pentru aceasta, este potrivită o platformă pe care sunt așezate suporturi și cuie. Vor înlocui mașinile vecine. Distanța ideală dintre ele ar trebui să fie de două ori lungimea mașinii. Parcarea corectă și sigură este imposibilă fără capacitatea de a simți dimensiunile mașinii tale... Și aceasta nu este o sarcină ușoară. Astfel de abilități apar abia după câțiva ani de condus și numai atunci parcarea în marșarier nu va cauza probleme speciale. Obișnuindu-vă cu sentimentul parametrilor mașinii, ar trebui să vă amintiți despre caracteristicile aterizării, care pentru fiecare marca mașinii sunt individuale.

Antrenamentul cu chei și suporturi vă va ajuta să învățați cum să determinați dimensiunile mașinii, precum și să vă economisiți finanțele: o coliziune cu un contor de antrenament nu vă va amenința. Exersați conducerea până la zona marcată la perfecțiune - în viitor, acest lucru va evita problemele.

Elementele de bază ale parcării corecte

Când parcați, ar trebui să controlați situația generală din jur. Pentru aceasta, este important să distribuiți corect atenția. Când parcați în marșarier, folosiți mai mult decât doar întoarcerea capului. Amintiți-vă oglinzile retrovizoare... Dacă te uiți în urmă, priveliștea este mărită, dar totul dedesubt rămâne nevăzut. Un sector de vizionare mai țintit poate fi obținut de către oglinzi, ceea ce face posibilă apropierea mai precisă a obstacolului, adică crește.

Amintiți-vă caracteristicile mașinii:

• utilaje echipate cu tractiune spate, au o rază de viraj minimă;
• - maxim.

Încercați să desenați mental traiectoria mașinii atunci când parcați. Dacă aveți o imagine clară în cap, vă va fi mai ușor să înțelegeți cum să parcați corect în marșarier.

Parcare paralelă în marșarier

În primul rând, ar trebui să fii la nivel cu mașina care este parcata lângă locul tău de parcare. Poziția trebuie să fie paralelă, la o distanță de cel puțin un metru și jumătate. Pentru a parca corect, trebuie să cunoașteți zona viraj sigur, care este determinat de roata spate dreapta. Concentrându-te asupra ei, trageți o linie până la geamul mașinii. Amintiți-vă punctul rezultat. La acest reper, veți începe să faceți o întoarcere pentru a parca. Trafic verso se efectuează până când linia de viraj sigură este aliniată cu capătul vehiculului parcat pe dreapta. Apoi ar trebui să deșurubați complet volanul spre dreapta și să continuați să vă deplasați înapoi până când marginea din față dreaptă apare în zona de vizibilitate. mașină în picioare... Opriți și puneți roțile în poziție dreaptă, apoi mișcați din nou până când partea din spate apare în fața mașinii parcate. Acum trebuie să întoarceți volanul la stânga și să continuați să conduceți înapoi, astfel încât mașina să stea paralelă cu bordura. Mai rămâne doar să aliniați mașina, astfel încât să fie ușor de condus mai târziu.

Videoclipul spune cum se întâmplă parcare paralelăîn sens invers:

Parcarea în paralel în marșarier este destul de ușoară, principalul lucru este să înțelegeți cum se face în teorie și practică pe locul de antrenament.

Parcare perpendiculară în marșarier

Parcarea perpendiculară cu marșarier presupune așezarea vehiculului paralel cu alte vehicule, dar perpendicular pe bordură. Dacă stăpânești perfect această abilitate, poți să conduci cu ușurință într-un garaj sau să parchezi într-o parcare.

Antrenamentul se face cel mai bine în apropierea garajului dvs.: încercați să intrați și să ieșiți din el în fiecare zi. Scopul tău este să obții automatism în acțiunile tale. Unii războinici sunt bine ajutați de o diagramă desenată de sine.

Videoclipul spune despre caracteristicile parcării în marșarier:

Parcarea perpendiculară efectuată în marșarier arată astfel:

1. Dacă ați ales un loc de parcare, conduceți până la el.
2. Mașina trebuie să stea la o distanță de un metru de mașinile parcate în parcare.
3. Desenați o linie condiționată care începe în centru roata din spate si se termina in zona locul soferului... Apoi conectați-l cu o linie verticală - punctul de intersecție ar trebui să fie pe arcul din spate.
4. Pe marcaj, selectați punctul din dreapta pentru care vă veți roti.
5. În marșarier, cuplați virajul la dreapta. Când linia pe care ați marcat-o se conectează cu un punct din parcare, întoarceți volanul o jumătate și jumătate. Mișcările ar trebui să fie lente, este important să simțiți cu precizie dimensiunile pentru a nu prinde nimic.
6. Mașina trebuie să se deplaseze în centrul locului de parcare. Când mașina este paralelă cu celelalte, întoarceți volanul astfel încât roțile să fie la nivel.
7. Continuați înapoi până când ajungeți la nivelul vecinilor.
8. Când parcați în marșarier, răsuciți-vă constant capul, amintindu-vă să vă uitați în oglinzi.

Amintiți-vă că mai trebuie să coborâți din mașină. Pentru a deschide ușile, aveți nevoie de o distanță suficientă față de mașinile vecine. Nici bordura din spate nu trebuie trecută cu vederea. Dacă încă ai o senzație proastă pentru dimensiuni, ceea ce te va ajuta să nu te lovești de nimic, va simplifica parcarea.

Varietăți și nuanțe de parcare

Cel mai simplu tip de parcare este drept sau liniar, atunci când mașina este parcată de-a lungul unui obiect în linie dreaptă. Când efectuați manipulări, încercați să nu vă apropiați prea mult de vehiculul din față. În acest caz, poate fi foarte dificil să ieși.

Ușile unei mașini parcate ar trebui să fie ușor de deschis, astfel încât nimic să nu interfereze cu ele - de exemplu, garduri joase sau parapeți înalți, care prin geamuri laterale Nu pot sa vad. Este mai bine să priviți astfel de obiecte în oglinda retrovizoare. În caz contrar, trec neobservate, ceea ce crește riscul de deteriorare a ușilor la deschidere.

Încercați să alegeți locuri unde nimic nu amenință integritatea, corpul sau partea. Dacă mașina este parcata pe o pantă, roțile ar trebui să fie virate spre șosea, iar pe pante - spre bordură. Acest lucru va ajuta dacă eșuează. Dacă roțile mașinii sunt poziționate corect, mașina nu va aluneca niciodată în jos.

Dacă întâmpinați dificultăți și nu puteți parca prima dată, informați șoferul mașinii din spate despre aceasta pentru a evita conflictele. Daca nu esti sigur ca vei putea parca corect, gaseste un alt loc cu conditii mai simple.

Parcarea în marșarier este considerată dificilă deoarece necesită atenție și concentrare maximă din partea șoferului. El trebuie să controleze mai multe obiecte în același timp, să monitorizeze mișcarea mașinii și să nu piardă din vedere situația generală de pe drum, de exemplu, prezența pietonilor în apropiere. Fiecare dintre aceste elemente te va ajuta să stăpânești experiența și practica.

A invata parcare corecta, cu siguranță va trebui să exersați. Și vă va ușura sarcina sfaturi utile: Pentru a determina dimensiunea locului de parcare, adăugați 1,1 metri la lungimea vehiculului. În acest caz, parcarea nu va crea dificultăți. Cum ai invatat sa parchezi? Spune-ne în comentarii.

Abilitatea de a parca corect este una dintre principalele abilități pe care un șofer trebuie să le stăpânească. Prin urmare, în fiecare școală de șoferi se dă această lecție atenție sporită... Cu toate acestea, chiar și un șofer care conduce o mașină de mult timp nu este adesea complet conștient de toate secretele. parcare competenta si nu stie sa parcheze corect.

Acum ne vom uita la manevrele individuale de parcare și la metodele de parcare convenabile, iar la sfârșitul articolului, vom vorbi despre ceea ce devine cel mai dificil și mai dificil pentru mulți șoferi, chiar și pentru cei cu o experiență de conducere foarte lungă.

Caracteristici de parcare corectă

Cu toții am văzut videoclipuri cu șoferii începători care fac cele mai simple greșeli (în timp ce își parchează mașina). Sfârșitul unor astfel de povești este unul singur - aspirantul pasionat de mașini, în timp ce parcează, atinge totul în jurul său cu mașina.

Este puțin probabil ca cineva să vrea să devină eroul unui astfel de videoclip, dar atunci trebuie să te antrenezi pentru a simți bine dimensiunile mașinii, a lua decizii în timp util și corecte cu privire la manevrele de parcare ulterioare.

Pe lângă senzația de mărime, este necesar să se evalueze corect situația (cum este cel mai bine să iei un loc de parcare gratuit). Trebuie să știi când să folosești parcarea liniară și când paralelă sau perpendiculară. Nu vă fie teamă, deoarece nu este nimic dificil în această chestiune. Acum tu însuți vei înțelege asta.

Metode de parcare

Parcarea autovehiculelor poate fi efectuată atât prin deplasarea înainte, cât și prin utilizarea treptei de mers înapoi. Mai mult, prima variantă de parcare este folosită atunci când sunt multe spatiu liber pentru a efectua o manevră de parcare fără a crea neplăceri dumneavoastră și proprietarilor de mașini din jur.

Dar de obicei locuri de parcare există o cantitate limitată de spațiu liber în parcare și nu este foarte mult spațiu liber și, prin urmare, este nevoie de a parca prin intermediul marșarierului. Această tehnică vă permite să luați cu mai multă precizie poziția necesară (datorită manevrabilității mai mari a mașinii la deplasarea înapoi), dar în același timp necesită multă experiență din partea șoferului, prin urmare, înainte de a o efectua, vă recomandăm să vă antrenați în avans pe un site separat.

În acest sens, parcarea în marșarier este considerată cea mai de preferat. Vom vorbi despre asta mai detaliat.

Metoda de parcare inversă paralelă

Să presupunem că o parcare gratuită este situată între două mașini care se află de-a lungul drumului. Cum ar trebui să parchez? Pentru a face acest lucru, trebuie să vă opriți la nivel cu mașina în spatele căreia există spațiu liber. Distanța dintre mașina dvs. și cea în fața căreia ați încetinit ar trebui să fie de aproximativ 1,5 m.

Folosind viteza inversă, începe încet să se întoarcă înapoi. În acest caz, trebuie să vă uitați în oglinda retrovizoare dreaptă. Această oglindă trebuie reglată astfel încât să puteți vedea cu ușurință partea roții din spate dreapta.

În timpul manevrei de parcare, acest lucru vă va ajuta să evitați să conduceți pe bordură. După ce distanța până la bordură este de 0,5 metri, începem să nivelăm mașina rotind volanul spre dreapta. În același timp, nu uitați să priviți partea din dreapta față a mașinii, pentru a nu agăța mașina în față.

Aliniem vehiculele în raport cu bordura și le lăsăm în așa fel încât să vă fie convenabil să plecați și pentru mașina care este parcata în spatele dumneavoastră. Aceasta înseamnă să lăsați suficient spațiu în fața și în spatele vehiculului dumneavoastră. Și în asta trebuie deseori să cauți un compromis, deoarece nu există suficient spațiu pentru o parcare confortabilă.

Metoda de parcare inversă perpendiculară

Acest tip de parcare este, de asemenea, o manevră destul de populară. Această opțiune de parcare este utilizată în parcări, în locurile de parcare din apropiere centre de cumparaturi, precum si la sosirea in garaj. Prin urmare, și această metodă de parcare ar trebui stăpânită.

Metoda de parcare perpendiculară presupune manevrarea mașinilor paralele cu alte mașini, dar perpendicular pe bordură. Pentru a face acest lucru, trebuie să stați peste mașinile parcate la o distanță de aproximativ 1 m.

Când faceți acest lucru, țineți cont de poziția roții din spate a mașinii dvs. Ar trebui să fie situat vizavi de partea din mijloc a mașinii parcate, lângă care există spațiu liber.

Întoarcem volanul o tură și jumătate, mergem la marşarier, și apoi începem să ne mișcăm încet și lin. Puteți trasa mental o linie de la centrul mașinii până la centrul unui loc de parcare gol și să încercați să conduceți de-a lungul ei.

Uită-te în oglinda din stânga vedere din spate dacă atingeți o mașină din apropiere. Dacă mașina dvs. se oprește paralel cu mașinile adiacente și perpendicular pe bordură, atunci aliniați roțile. Apoi, în timp ce observați în oglinzile retrovizoare din dreapta și din stânga, nivelați treptat mașina și conduceți înapoi pentru a vă alinia cu mașinile vecine.

Dacă distanța dintre rândurile de mașini, rezervată pentru conducere și manevră nu este suficientă pentru o parcare confortabilă, atunci trebuie să efectuați această operațiune în mai mulți pași, deplasându-vă înainte și înapoi, în timp ce rotiți volanul într-o direcție sau alta. , pornind treptat mașina pe loc de parcare liber.

În același timp, părăsirea locului de parcare este probabil la fel de incomod.

Parkov conform regulilor și bunului simț

Acum să vorbim despre ceea ce este cel mai dificil pentru șoferii individuali, indiferent de experiența de conducere.

Din cu totul alte motive, unii șoferi parchează în așa fel încât să provoace multe neplăceri altora. Desigur, acest lucru provoacă doar iritații și din când în când astfel de șoferi își găsesc mașinile zgâriate, vopsite etc.

Și pentru a evita astfel de necazuri, tot ce ai nevoie este să te gândești la faptul că mașina parcata nu interferează. În același timp, trebuie să vă gândiți nu numai la alți șoferi, ci și la pietoni.

În curți, de multe ori se vede o poză când șoferul își lasă mașina, astfel încât pietonii să nu poată merge pe trotuar și să fie nevoiți să calce gazonul sau să se cațere printre tufișuri.

O altă situație comună este lăsarea mașinilor într-un loc de parcare între două mașini, astfel încât doar o mașină să ocupe suficient spațiu pentru a parca două mașini. Sau când o persoană parchează atât de aproape de alte mașini încât nu poate pleca și dacă parcarea este perpendiculară, atunci uneori șoferii nu pot intra în mașina lor, deoarece alte mașini blochează ușile. Ar părea ridicol, dar se întâmplă.

Ca să nu mai vorbim de parcarea prea aproape de o curbă de autostradă, ceea ce face dificilă intrarea și ieșirea din curte. Acest lucru este deosebit de periculos atunci când ambulanțele și pompierii nu pot trece.

Cred că ați întâlnit de mai multe ori astfel de potențiali șoferi care, din anumite motive, nu pot sau nu vor să parcheze normal. De asemenea, este cumva de înțeles când șoferii își parchează mașinile într-un mod ciudat în fața unei lipsuri severe de locuri de parcare. Dar chiar și cu un număr suficient de ele, puteți vedea adesea mașini parcate într-un mod atât de ciudat încât, pe lângă iritare, acest lucru provoacă și nedumerire.

Parcați și conduceți pe drumuri, gândindu-vă nu numai la dvs., ci și la ceilalți! Această calitate este cea care distinge un șofer cu adevărat bun de toți ceilalți.

Parcare paralelă și perpendiculară pe bordurăîntr-un program" Drumul principal" si etc.

Distanța dintre mașinile adiacente - 2 lungimi ale mașinii dvs
Parcare prin auz - baloane
http://youtu.be/FLNewj2wy94

CÂND ÎNTREPRINȚI MARșAR: rotiți volanul în locul în care ar trebui să meargă mașina

Parcare inversă paralelă

Loc de parcare de 1,5 ori lungimea mașinii; 1 - ambele faruri ale mașinii sunt vizibile din spate, 2 - diagonala mașinii

Înapoi în oglinzi

Dacă deplasați marșarier spre dreapta, volanul trebuie rotit spre dreapta.
Când virați la dreapta, uitați-vă în oglinda din stânga
http://youtu.be/IjVVIwoFhoY

Oglinzi

mânerul ușii din față trebuie să fie vizibil în apropiere coltul de jos Oglinda laterala,
iar linia orizontului se află în centrul verticalei oglinzii.

Parcare inversă perpendiculară pe bordură

Întoarcem roțile în momentul opririi.

1. Deplasați-vă în mijlocul coridorului

2. Conduceți înainte, astfel încât coada vehiculului dumneavoastră să fie la nivelul părții laterale a vehiculului care trebuie evitat.

3. Din acest loc, începem să răsucim volanul în direcția virajului - până când se oprește (roțile vor fi rotite cât mai mult posibil), porniți treapta de marșarier.

4. Apoi trebuie să vă întoarceți încet și să vă opriți când mașina stă în paralel cu mașinile vecine. La întoarcere, mașina trece pe lângă partea din spate a mașinii altcuiva.

5. În acest moment, în timp ce stați nemișcat, întoarceți volanul astfel încât roțile să fie drepte.
6. Apoi, pe roți drepte, conduceți spre interior până la bordură.

Corectarea erorii

Dacă poziția de pornire a fost aleasă incorect și mașina circulă în așa fel încât să poată atinge mașina altcuiva (vecinul, mașină îndepărtată sau o mașină din partea opusă):

opriți, puneți roțile drepte și

Masina este parcata prea aproape

Regula celor 4 pași: 3 pași înainte și 1 pas înapoi

1.Cu volanul complet deșurubat, conduceți 1 m în lateral

2. Rotiți volanul pentru a așeza roțile drepte (citiți rotațiile volanului). Conduceți 3-4 m înainte pe roți drepte

3. Rotiți volanul la reversulși mergi înainte până în paralel cu mașina altcuiva. În acest caz, puteți naviga lângă oglinzi.

4. Ultimul pas este deplasarea ÎNAPOI pe roți drepte.

(http://youtu.be/6x3C4krSwwo)

Următorul - Parcarea inversă partea 2

(http://youtu.be/lk4UgiBGkDQ)

Exercițiu: simțiți dimensiunea mașinii

ocolește bastonul ținut de instructor/asistent

(http://youtu.be/Z1UcW9fEjfE)

Parcare laterala. Un truc complicat și ușor.

(http://youtu.be/r-xTbev-AFo începând cu videoclipul 0:58)
1. Apropiați-vă de vehiculul din față astfel încât distanța dintre acesta și vehiculul dumneavoastră să fie de aproximativ 1 m, iar marginile din spate ale vehiculelor să fie la nivel. (dacă mașinile au aproximativ aceeași lungime, aliniați oglinzile)

2. Rotiți volanul (2 ture: una sau două) în direcția parcării și conduceți înapoi până când mașina care stă în spate este complet vizibilă în oglinda laterală.

După obținerea permisului și achiziționarea unei mașini, singurul lucru rămas este să înveți să conduci corect. Imaginați-vă că într-o școală de șoferi ați dat peste un instructor nu în întregime conștiincios, care nu v-a învățat toate complexitățile de a conduce o mașină și, de asemenea, nu există nicio persoană în apropiere care ar putea umple golurile din cunoștințele dvs.

Când învățați să parcați cu marșarier, păstrați-i în siguranță pe ceilalți șoferi și pietoni

Primul lucru pe care trebuie să-l faci este să găsești loc potrivit pentru antrenament. În mod ideal, acesta ar trebui să fie un autodrom special, unde se fac marcaje pe asfalt care simulează o parcare și există și un anumit număr de așchii disponibile care să servească drept dimensiunile mașinilor vecine, între care vom, de fapt, parc.

Dacă nu există nicio modalitate de a merge la o astfel de groapă de gunoi, orice parcare va face - de exemplu, poate fi parcare lângă supermarketuri mari. De regulă, astfel de parcări au o suprafață semnificativă, așa că este foarte posibil să alegeți o zonă liberă pentru manevrele de antrenament. În loc de jetoane, puteți folosi orice doriți - vechi anvelope auto, sticle, pungi cu pietre etc. Principalul lucru de luat în considerare atunci când se antrenează într-o astfel de parcare este asigurarea siguranței altor șoferi și pietoni. Zona din colțul îndepărtat, unde nu sunt mașini și nici oameni care merg pe jos, este cea mai potrivită.

Tutorial video: Parcare inversă

După cum probabil știți deja, există două tipuri de parcare în marșarier: primul, când mașinile sunt parcate în locuri de parcare situate perpendicular pe alee (se vede asta în parcări, precum și parcări plătite), și a doua opțiune, în care mașinile sunt pe rând, adică farurile unei mașini se uită la luminile din spate Următorul. Așa parchează mașinile de-a lungul marginii străzii.

Asigurați-vă că vă amintiți ce fel de unitate are mașina dvs., deoarece raza de viraj a mașinii depinde de aceasta. Vehiculele cu tracțiune spate au o rază de viraj minimă în timp ce vehicule cu tracţiune integrală- maxim. Mașinile cu tracțiune față sunt o opțiune intermediară.

De asemenea, este extrem de important să nu uităm că obiectele reflectate în oglinzile retrovizoare pot părea mai departe decât sunt în realitate (deseori, la mașinile străine, un astfel de avertisment este scris direct pe oglinzile laterale în sine).

Puteți învăța cum să parcați în marșarier la un autodrom special, unde se fac marcaje pe asfalt care simulează o parcare

Încercați să vă imaginați dimensiuni externe mașina ta - chiar dacă nu le simți la maxim. Estimați întotdeauna distanța, luând mental o marjă de treizeci de procente - acest lucru va evita coliziunile și zgârieturile neplăcute.

Înainte de a trece la exercițiile de parcare din spate, ar trebui să spuneți în continuare câteva cuvinte despre parcarea „în față”. Desigur, este mult mai ușor să-l executați decât invers, totuși, există câteva nuanțe aici. În primul rând, dacă nu vrei să te învingi discuri de roată, prima dată este, înainte de manevră, coborâți oglinda din dreapta în jos pentru a vedea marginea din ea. Cu experiență, nevoia acestui lucru va dispărea, totuși, pentru a te obișnui cu dimensiunile laterale, acesta este poate cel mai bun mod.

Și încă un sfat - nu stați niciodată aproape de mașina din față (sau din spate), lăsați cel puțin jumătate de metru sau mai bine un metru.

În loc să inversați cipurile de învățare a parcării, puteți folosi orice doriți - anvelope vechi de mașină, sticle, saci de piatră etc.

Același lucru este despre uși laterale mașinile vecine - nu numai asta, încercând să se strecoare în locul soferului, vecinul tău poate strica vopseaua mașinii tale (sau chiar poate lăsa o adâncime), îi poți bloca cu totul intrarea în salon. Aceste reguli simple Eticheta rutieră vă va salva de multe conflicte în parcări și, în consecință, de celulele nervoase irosite.

Parcare paralelă în marșarier pentru începători

Denumite adesea coșmarurile tuturor blondelor, acest tip de parcare este de fapt cel mai dificil din punct de vedere tehnic. Totul trebuie luat în considerare aici - poziția bordurii, distanța dintre mașinile parcate, lungimea vehicul... Să începem cu distanța dintre mașinile parcate. Dacă ești începător, ar trebui să aibă cel puțin două lungimi de mașină. Pe viitor, merită să alegeți și locuri de parcare care au exact această dimensiune. Dacă distanța este mai mică, există întotdeauna riscul de a se bloca masina din spate(mai ales dacă mașina ta are vizibilitate limitată). Deoarece acum doar exersați, plasați jetoanele (sau orice le înlocuiește) la distanța specificată.

Cele două ghișee din față vor simboliza stopurile mașinii din față și contoare din spate, respectiv, farurile mașinii din spate. Pentru ușurința explicației, vom presupune că parcați imediat, ca să spunem așa, în conditii reale, prin urmare nu menționăm cuvântul „chips”.

1. Pentru a începe manevrele de parcare, parcați mașina în așa fel încât să fie paralelă cu mașina, care va fi în față după parcare. Roțile din spate ar trebui să fie clar opuse rotile din spate a acestei mașini și, respectiv, față, opus față. Distanța dintre mașini trebuie să fie între jumătate și un metru.
2. Deșurubați volanul până se oprește. partea dreapta si cu atentie, privind in oglinda din stanga, incepem sa ne miscam invers.
3. Ne deplasăm până când în oglinda retrovizoare din stânga vedem farul din dreapta al mașinii care stă în spate.
4. Imediat ce am văzut acest far, oprim mișcarea și punem volanul în poziția de mijloc, adică astfel încât roțile să pară drept înainte.
5. Începem să ne mișcăm din nou și o continuăm până când punctul frontal extrem al caroseriei mașinii tale este la același nivel cu linia condiționată care trece de-a lungul bara spate masina din fata... De îndată ce se întâmplă acest lucru, oprim din nou mișcarea.
6. Acum trebuie să deșurubați volanul până la stânga.
7. Începem din nou mișcarea și o executăm până când mașina se află într-o poziție paralelă cu bordura. Este extrem de important aici să fii cu ochii pe dimensiunile din spate mașina dvs. - astfel încât, din neatenție, să nu dați înapoi prea tare și să nu loviți mașina care stă în spate.
8. Gata, acum trebuie doar să ne punem mașina în așa fel încât să fie clar la mijloc între cele două mașini în picioare... Pentru a face acest lucru, pur și simplu readuceți volanul în poziția de mijloc și predați-l puțin înainte (sau înapoi), ținând volanul încă drept.

Coborâm din mașină și evaluăm rezultatele eforturilor noastre. În mod ideal, distanța dintre barele față și mașină din spate iar barele de protecție ale mașinii tale ar trebui să fie egale.

Nu vă descurajați dacă nu ați reușit să parcați în marșarier prima dată - faceți exerciții până când sunteți mulțumit de rezultat.

Nu te descuraja dacă nu ai reușit să faci asta prima dată - fă exercițiul până când tu însuți ești mulțumit de rezultat și abia apoi încearcă să parchezi între mașini adevărate, nu jetoane.

De asemenea, nu uitați următoarele - dacă parcați în urcare sau în jos, lăsați mașina cu roțile întoarse spre marginea bordurii.

Acest lucru asigură că, chiar și în cazul unei defecțiuni bruște sistem de franare, mașina nu se rostogolește pe pantă, ci își sprijină roțile chiar pe această bordură.

Cum să înveți să parchezi în marșarier corect între mașini

Acum să vorbim despre al doilea tip de parcare, numit perpendicular. Apropo, parcarea unei mașini într-un garaj, în cele mai multe cazuri, este exact acest tip (cu singura diferență că rolul mașinilor vecine între care parcați îl joacă ușile deschise ale garajului).

Deci, te deplasezi de-a lungul parcării și observi un spațiu liber:

1. Treceți acest loc și opriți-vă în așa fel încât farul din stânga masina urmatoare era vizavi roata din fata masina ta.
2. Deșurubați volanul spre stânga și începeți să mergeți înainte.
3. 3. Continuați să conduceți până când mașina dvs. are aproximativ 45 de grade în raport cu mașina din fața farului al căruia tocmai ne-am oprit. Este de remarcat faptul că acest far din stânga ar trebui să fie acum vizibil în oglinda retrovizoare din partea dreaptă.
4. Aliniați volanul (roțile devin drepte) și începeți să vă mișcați înapoi.
5. Continuăm să ne mișcăm până când farul nostru dreapta spate este în linie cu farul din stânga față al aceleiași mașini.
6. Acum trebuie să rotiți volanul la dreapta și să terminați manevra. Criteriul că s-a terminat va fi poziția mașinii tale, paralel cu mașinile la stânga și la dreapta. De asemenea, puteți naviga pe lângă oglinzile laterale - acestea ar trebui să fie aproximativ în linie cu oglinzile „vecinilor”.
7. Dacă distanţa la stânga sau masina dreapta mult mai puțin decât la cel opus, trebuie să conduceți puțin și să conduceți cu atenție înapoi, nivelându-vă poziția.

Nu încercați niciodată să parcați în locuri prea „înguste” - puteți deteriora mașina

Nu încercați niciodată să parcați în locuri prea „înguste” - în astfel de cazuri, există șanse foarte mari să vă loviți de o mașină vecină sau, dacă reușiți să parcați, nu veți putea deschide ușa normal sau apăsați ușa vecinului (cum s-a menționat deja mai sus).

Fiecare persoană cu mașină este obligată să dețină tehnica de parcare competentă. Încercați întotdeauna să vă evaluați în mod adecvat capacitățile - dacă aveți îndoieli că va fi ușor și sigur să parcați, căutați un alt loc. Un plus de 5 minute de timp vă poate economisi bani pe care ar trebui să-i cheltuiți pentru repararea caroseriei dvs. sau a caroseriei unei mașini vecine.

Asigurați-vă că examinați cu atenție spațiul de parcare - bordurile înalte, paturile de flori și stâlpii sunt cea mai frecventă cauză a loviturilor și zgârieturilor neplăcute chiar și pentru șoferii experimentați, darămite pentru noii veniți în această afacere.

Încă câteva cuvinte despre sistemele care facilitează parcarea. În primul rând, este, desigur, senzorii de parcare. Vă va ajuta să estimați distanța până la mașinile vecine, ceea ce ajută foarte mult în cazul unei vizibilități slabe din mașină. Cu toate acestea, nu ar trebui să vă bazați complet pe acest sistem.

Sunt cazuri foarte frecvente când senzorii de parcare pur și simplu nu au funcționat la timp, ceea ce a provocat accidente minore. Al doilea sunt camerele. Fiabilitatea acestor sisteme este mai mare decât cea a unui senzor de parcare, deoarece vedeți personal toate obstacolele. Până în prezent, există modele de mașini cu camere care oferă o vedere de 360 ​​de grade - acesta este unul dintre cei mai de încredere asistenți, care permite, în timpul unei manevre, să controlați situația din toate părțile mașinii.

Ei bine, cea mai exotică opțiune este un pilot de parc, adică un sistem parcare automata... Până acum, este prea puțin răspândit pentru a vorbi despre beneficiile sale reale, dar proprietarii unor astfel de mașini îl sărbătoresc fiabilitate ridicată.

• știri
• Atelier

Studiu: evacuare auto- nu principalul poluant al aerului

Potrivit participanților la Forumul Energetic de la Milano, mai mult de jumătate din emisiile de CO2 și 30% din particulele solide dăunătoare intră deloc în aer din cauza funcționării motorului. combustie interna, dar din cauza încălzirii fondului de locuințe, relatează La Repubblica. În prezent, în Italia, 56% din clădiri sunt printre cele mai scăzute clasa ecologica G, și...

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu au suportat. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să corecteze această problemă independent, pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit în rețea, nu a fost semnalată. ...

Regiunile din Rusia cu cele mai vechi mașini sunt numite

În același timp, cea mai tânără flotă de vehicule este listată în Republica Tatarstan ( varsta medie- 9,3 ani), iar cel mai vechi - pe teritoriul Kamchatka (20,9 ani). Astfel de date în cercetările sale sunt citate de agenția analitică „Autostat”. După cum sa dovedit, pe lângă Tatarstan, doar două regiunile rusești varsta medie autoturisme de pasageri Mai puțin...

Helsinki va interzice mașini personale

Pentru a transpune un plan atât de ambițios în realitate, autoritățile de la Helsinki intenționează să creeze cel mai convenabil sistem în care granițele dintre personal și cu transportul public vor fi șterse, relatează Autoblog. Sonia Heikkilä, specialist în transporturi la Primăria Helsinki, a spus că esența noii inițiative este destul de simplă: orășenii trebuie să aibă...

Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul Cortege. Apoi namishniki s-a înregistrat model industrial numit „Planul de bord al mașinii” (cel mai probabil, și anume...

SUV-ul GMC s-a transformat într-o mașină sport

Hennessey Performance a fost întotdeauna renumit pentru capacitatea sa de a adăuga cu generozitate cai suplimentari la mașina „pompată”, dar de data aceasta americanii au fost în mod clar modesti. GMC Yukon Denali s-ar putea transforma într-un adevărat monstru, din fericire, că „opt” de 6,2 litri vă permite să faceți acest lucru, dar minții Hennessey s-au limitat la un „bonus” destul de modest prin creșterea puterii motorului...

Videoclipul zilei: mașina electrică câștigă 100 km/h în 1,5 secunde

O mașină electrică numită Grimsel a reușit să accelereze de la oprire la 100 km/h în 1,513 secunde. Realizarea a fost înregistrată pe pistă baza de aviațieîn Dubendorf. Grimsel este un vehicul experimental dezvoltat de studenți de la Școala Tehnică Superioară Elvețiană din Zurich și de la Universitatea de Științe Aplicate din Lucerna. Mașina este făcută pentru a participa...

Mercedes va lansa un mini-Gelenevagen: noi detalii

Model nou conceput pentru a deveni o alternativă la grațios Mercedes-Benz GLA, va avea o apariție brutală în stilul „Gelenevagen” - Mercedes-Benz clasa G... Ediția germană Auto Bild a reușit să afle noi detalii despre acest model. Deci, dacă credeți în informații din interior, atunci Mercedes-Benz GLB va avea un design unghiular. Pe de altă parte, complet...

adunarea rusă Mazd: acum vor face și motoarele

Rechemare producție Mașini Mazda la instalațiile Mazda Sollers JV din Vladivostok a fost lansat în toamna anului 2012. Primul model pe care planta l-a stăpânit a fost crossover Mazda Pe linia de asamblare au intrat CX-5, iar apoi sedanurile Mazda 6. Până la sfârșitul anului 2015, au fost produse 24.185 de mașini. Acum Mazda Sollers Manufacturing LLC...

O mașină fără motor și acoperiș a fost furată la Sankt Petersburg

Potrivit Fontanka.ru, un om de afaceri a contactat poliția și a spus că un GAZ M-20 Pobeda verde a fost furat din curtea casei sale de pe bulevardul Energetikov, care a fost lansat în 1957 și avea numere sovietice. Potrivit victimei, mașina nu avea deloc motor cu acoperiș și era destinată restaurării. Cine avea nevoie de o mașină...

Formarea în școlile de șoferi este acum în curs de desfășurare și, într-o perioadă scurtă de timp, este foarte dificil să stăpânești toate complexitățile conducerii, inclusiv să înveți cum să parchezi corect în marșarier între mașini.

Adesea, începătorii nu au suficiente abilități de parcare. Va fi foarte greu în oraș fără el. În orice oraș, de multe ori nu există suficiente locuri de parcare, spațiul este limitat. Șoferii începători se pot simți chiar fricoși. Acțiuni greșite capabile să provoace accidente. Și chiar dacă un pasionat de mașini știe să parcheze în față, atunci parcarea în marșarier poate deveni problema mare pentru cele mai multe. Să luăm în considerare schemele de bază, regulile, nuanțele unui astfel de proces.

Aceste sfaturi sunt foarte utile pentru cei care s-au urcat recent la volanul propriei mașini.

Autonews actuale

Cum să stăpânești mișcarea în sens invers?

Manevra inversă în oraș este destul de periculoasă. De multe ori pericolul constă în faptul că șoferul nu primește suficiente informații despre oamenii de pe drum sau despre alte obiecte care se află în spatele mașinii. De aceea, pentru o mișcare înapoi încrezătoare, trebuie să te adaptezi oglinzi laterale. Pasionați de mașini cu experiență Se recomanda reglarea oglinzilor astfel incat aripioarele din spate sa se vada 15%, iar restul este o privire de ansamblu asupra situatiei.

Asigurați-vă că oglinzile nu sunt înclinate în sus sau în jos. Dar tot trebuie să înclini oglinzile laterale în jos. Parcarea în marșarier lângă o bordură este imposibilă fără înclinarea corectă a oglinzii. Nu aveți încredere într-o oglindă Soferii experimentați spun cu încredere că nu ar trebui să vă bazați prea mult pe o oglindă. Mai ales să nu ai încredere în salonul curbat.

Ele distorsionează prea mult distanțele reale până la obiecte sau obstacole. Desigur, acest fapt împiedică un începător să parcheze corect. Pentru a controla pe deplin mișcarea și situația din spatele mașinii, este mai bine să vă întoarceți și să observați geam din spate... Deci poți obține semnificativ cantitate mare informație.

În teorie, mersul cu spatele este foarte ușor. Dacă rotiți volanul spre dreapta, mașina se va întoarce spre dreapta și invers. Când un pasionat de mașini novice părăsește pereții pistei de curse și nu mai există un instructor cu experiență în apropiere, această cunoaștere dispare undeva. Situații de urgență, trebuie să stăpâniți abilitățile de mișcare lentă înapoi. Dacă nu este cazul, atunci nu este necesară eliberarea completă a pedalei de ambreiaj. Este recomandat să lucrați mai impulsiv aici.

Trebuie să vă mișcați - eliberați pedala, rostogoliți - scufundați pedala de ambreiaj pe podea. Nu trebuie să puneți prea multă presiune pe gaz. Unii șoferi începători, care primesc cunoștințe importante de conducere și lecții de la diverse școli de șoferi, învață să facă marșarier doar la ambreiaj. Fără gaz deloc. Nu este corect.

În viața reală, situațiile sunt diferite. În ceea ce privește direcția, poți observa și că pentru începători este mai bine să folosești luneta pe post de parbriz. Deci, doar întoarceți corpul înapoi. Rotirea volanului se va întoarce partea din spate automat spre dreapta și invers. Este important să înțelegeți că absolut orice mașină este mai manevrabilă la mers înapoi. Există unghiuri de rotire mai ascuțite aici. Este important să nu pierdeți poziția volanului în care mașina merge drept înainte. Aceste cunoștințe și abilități sunt foarte importante.

Fără ele, nu vei putea parca corect. Acest lucru poate duce la accidente ridicole, mașini străine zgâriate și diverse probleme. Parcare inversă pentru începători

Dacă vrei să-ți îmbunătățești abilitățile sau să înveți parcarea înapoi de la zero, antrenamentul este indispensabil. Potrivit pentru asta zonă specială... Marcajele pot fi deja aplicate pe el, iar dacă nu, atunci puteți plasa cuie sau suporturi pe site. Ele joacă rolul altor mașini. Distanța dintre aceste „mașini” ar trebui să fie de două ori lungimea mașinii tale. Cuiele nu sunt doar o metodă excelentă de antrenament. Este, de asemenea, rentabil.

Dacă mașina ta se ciocnește de un contor, este mult mai ieftin decât o coliziune cu o mașină străină scumpă.

Simțiți dimensiunea când parcați

Parcarea cu marșarier fără simțul dimensiunii este aproape imposibilă. Este dezvoltat cu experiență, iar acei șoferi care își imaginează perfect dimensiunea mașinii lor lucrează la el de câțiva ani. Acest lucru nu poate fi predat, trebuie doar să încerci. Cum sa parchezi corect? Atunci când un pasionat de mașini încearcă să parcheze undeva, este necesar să se asigure separarea corectă a atenției.

La mers în marșarier, este important nu numai să întorci capul în toate direcțiile, ci și să te uiți în oglinzi. Doar privirea în urmă este grozavă, dar totul sub nivelul este ascuns vederii. Oglinzile vă permit să obțineți informații mai precise despre obstacol. Deci poți controla situația în toate sensurile, iar mașina va fi mai manevrabilă. La mers în marșarier, să fie parcare în marșarier între două mașini, trebuie avut în vedere că acele mașini care sunt cu tracțiune spate au o rază minimă de viraj.

Avea vehicule cu tracţiune integrală acest indicator este maxim. Când plănuiți să efectuați parcare, trasați o traiectorie mentală a mișcării și apoi veți înțelege mult mai repede cum și ce să faceți.

Parcare inversa

Parcarea inversă paralelă este una dintre cele tipice. Acest circuit este cu adevărat complicat. Aici trebuie să iei în considerare literalmente fiecare lucru mic.

Pregătindu-vă pentru manevră, trebuie să vă nivelați cu mașinile din apropierea scaunului dvs. Distanța dintre mașina dvs. și alta nu trebuie să fie mai mare de 1,5 m.

În primul rând, setează-ți mașina paralelă cu mașina, care va fi în față după manevră.

Autonews actuale

Roțile din spate ale mașinii dvs. ar trebui să fie cât mai clar posibil pe roțile acestei mașini.

Este destul de greu de înțeles cum se efectuează parcarea în marșarier. Diagrama te va ajuta să te orientezi mai bine.

Acum deșurubați volanul până la capăt spre dreapta și începeți ușor să vă mișcați înapoi. În acest caz, situația trebuie monitorizată în oglinda din stânga. Continuați să conduceți până când vedeți farul mașinii în spatele vostru. Apoi puteți pune volanul drept și puteți conduce până când vedeți spatele mașinii în fața dvs.

Acum puteți întoarce volanul spre stânga în timp ce continuați să vă deplasați. Mașina va parca paralel cu bordura. Când parcați în marșarier paralel, acordați o atenție deosebită părții din față a vehiculului. Este important aici să nu deteriorați obiectul din față. Tot ce rămâne este să aliniezi mașina. Acest lucru este pentru a fi mai ușor să te dai jos de pe scaun.

Este foarte posibil să înveți cum să parchezi în conformitate cu această schemă. Principalul lucru este să înțelegeți procedura și să elaborați teoria în practică. Dacă ceva nu îți merge, nu fi supărat. La urma urmei, parcarea paralelă în marșarier pentru începători nu este atât de ușoară.

Despre parcarea perpendiculară spate

Această schemă este o modalitate prin care mașina este instalată în paralel cu alte mașini care sunt în apropierea dvs., totuși, și perpendicular pe bordură. Pentru cei cărora această metodă nu le va cauza dificultăți, le va face foarte ușor parcarea și conducerea în garaje.

Dacă vrei ca parcarea ta perpendiculară în marșarier să funcționeze perfect, merită să te antrenezi din nou. Nu trebuie să cauți un site potrivit pentru asta. Ca atare, garajul dumneavoastră este potrivit. Încercați să intrați și să ieșiți ușor din garaj. Ar trebui să vă străduiți să efectuați toate acțiunile aproape automat. Mulți șoferi începători preferă să folosească o diagramă predesenată pentru aceasta.

Algoritm de parcare

Alegeți un loc potrivit unde vă veți parca mașina, conduceți până la el. Sarcina ta este să parchezi invers.

Schema prevede o oprire la aproximativ un metru de alte mașini parcate. Apoi, trageți o linie mentală.

Acesta va începe de la centrul roții din spate și se va termina la nivelul scaunului.

Când îl conectați la o altă linie verticală, obțineți un punct. Ar trebui să fie undeva în jurul pasajului roții din spate.

Găsiți mental punctul de pe marcaje spre care vă veți întoarce. Cuplați virajul la dreapta și marșarierul.

Când linia se conectează la un punct din parcare, rotiți volanul o tură și jumătate. Mișcă-te cât mai încet posibil.

În același timp, este important să simți dimensiunile mașinii tale. Mergeți direct spre centru loc de parcare... Când stai paralel cu celelalte, aliniază roțile.

Privește întotdeauna înapoi și în lateral.

Acordați atenție și oglinzilor.

Parcarea inversă între două mașini sau orice altă metodă necesită concentrare și atenție, mai ales pentru începători.

Luați în considerare, de asemenea, că va trebui să ieșiți cumva.

Prin urmare, estimați distanța care va fi suficientă pentru a deschide ușile.

Stăpânește acest algoritm până când totul iese automat. Dacă nu sunteți sigur încă, cumpărați un senzor de parcare. Astfel te protejezi pe tine și pe celelalte mașini.

O astfel de schemă și abilități vă vor fi foarte utile pe drum. Aceasta nu este altceva decât parcare inversă între mașini.

Ai doar un garaj în loc de alte mașini. Dar algoritmul acțiunilor este același.

Autonews actuale

Învățarea direcționării parcării

Aceasta este o metodă foarte simplă și necesară în oraș. Aici mașina este parcata de-a lungul a ceva în linie dreaptă. Dacă decideți să parcați astfel, nu conduceți prea aproape de obiectele din fața dvs.

De asemenea, nu uitați de uși. Acordați atenție obstacolelor din apropierea ușilor dvs. Când parcați direct, apropiați-vă de mașina din fața dvs. cât mai exact 1,5 m posibil. Apoi începeți să vă deplasați spre bordură.

Înainte de a ajunge la bordura de 0,5 m cu roțile din față, întoarceți mașina la stânga. Creșteți mai mult nivelul. Aici aveți nevoie de abilitatea de a controla precis. Concentrează-te pe dimensiunile mașinii din fața ta.

Luați în considerare, de asemenea, o ieșire sigură.

Plecam invers

Pentru a face marșarierul din parcare sigur pentru tine și cei din jurul tău, dai înapoi până când ta bara de protectie frontala nu vor fi amplasate la nivelul capătului caroseriei autoturismelor învecinate.

Acum rotiți volanul spre cealaltă parte a ieșirii și înapoi din nou până când vă puteți deplasa liber înainte.

Câteva sfaturi pentru parcare

Dacă alegeți un loc pentru dvs., atunci alegeți unul în care nimic nu va amenința mașina. Există câteva reguli simple aici.

Dacă trebuie să vă opriți pe o pantă, atunci întoarceți roțile spre bordură. Se va economisi dacă frânele se defectează.

Nu încercați să intrați în spații înguste. Așa că ai șansa să rănești mașinile vecine și să faci probleme.

Dacă poți intra în blocaj atunci nu vei putea ieși normal. Înainte de a parca într-o zonă selectată, studiați-o pentru borduri înalte, paturi de flori sau stâlpi. aceasta motiv comun zgârieturi, zgârieturi și alte probleme. Acest lucru se întâmplă cu șoferi experimentați, și cu atât mai mult cu începătorii.

Nu vă bazați prea mult pe senzorii de parcare. Se întâmplă adesea ca electronicele să nu funcționeze la timp. Camerele sunt mai fiabile. Prin urmare, nu ar trebui să te bazezi pe tehnologie, ci mai degrabă să-ți exersezi abilitățile de parcare până la automatism și să devii un șofer de primă clasă. Vei reuși, parcarea în marșarier este acum puțin mai ușoară.