Chip pe stopurile VAZ 2109. Procesul de lipire a farurilor

Fiecare pasionat de mașini dorește ca tehnica sa să devină vizibilă și originală. Puteți face upgrade la orice mașină, indiferent de anul de fabricație și model. „Nouă” este o mașină populară a secolului trecut, care a fost produsă de industria auto rusă. Una dintre opțiunile de reconstrucție este reglarea farurilor de pe VAZ 2109. Farurile de pe VAZ 21099 și farurile de pe VAZ 2108 sunt aceleași.

• înlocuirea opticii standard cu xenon;
• utilizarea LED-urilor;
• acoperirea structurilor ușoare cu mijloace nuanțate.

Înlocuirea lămpilor

Becurile din fabrică instalate într-o mașină sunt de scurtă durată. LED-urile prezintă următoarele avantaje față de o lampă incandescentă convențională:

• durata de viață nu mai puțin de 5 ani;
• ergonomie;
• consum redus de putere;
• raspuns rapid.

Este foarte important să aveți o vedere bună a drumului pe timp de noapte. Schimbarea opticii îmbunătățește adesea performanța la lumină a dispozitivelor. Lămpile cu xenon sunt mai puternice decât diodele, dar lămpile cu LED sunt ușor de întreținut și au un cost redus. Rețineți că lămpile xenon neajustate emit o lumină foarte puternică. Acest lucru poate duce la un accident de circulație, deoarece șoferul care se apropie poate fi orbit temporar de lumina puternică.

Pictura

Un mod obișnuit de reglare automată este întunecarea opticii cu un lac special sau o vopsea. Pentru a finaliza lucrarea, veți avea nevoie de o cutie de vopsea neagră.
Sunt permise numai materialele cu temperaturi ridicate. Vopseaua obișnuită se va desprinde ca urmare a încălzirii și nu va rămâne niciun efect de nuanță.

Lucrarea se desfășoară în etape:

1. Farul este scos din mașină.
2. Optica este complet dezasamblată.
3. Folosiți o șurubelniță buclată pentru a deșuruba șuruburile care țin masca farului.
4. Reflectorul semnalizatorului este îndepărtat.
5. Vopseaua cromată este decojită.
6. Un grund pentru plastic se aplică în trei straturi.
7. După ce solul s-a uscat complet, se aplică vopsea (mecanicii auto recomandă aplicarea vopselei în 5 straturi.)
8. Construcția este asamblată.
9. Sticla farului este curățată de compuși vechi.
10. Paharul este spălat, șters și tratat cu un agent de degresare.
11. Etanșantul negru este împrăștiat în jurul marginilor.
12. Dispozitivul este asamblat și instalat pe vehicul.
13. Circuitul este conectat prin cutia de siguranțe.

În caz de contact incomplet al sticlei și al cutiei optice, aerul poate pătrunde în interior, ceea ce va face ca farurile să se aburească.

Colorarea filmului

O modalitate ieftină de a schimba optica pe un VAZ 2109 este de a folosi un film de nuanță. Rezultatul depinde de calitatea materialelor utilizate. Filmele cu nuanță bună au o transmisie ridicată a luminii. Acesta este un indicator important de care viața tuturor utilizatorilor drumului depinde de drum. Este permisă aplicarea unui film pe suprafețele interioare și exterioare ale farului.

Aplicarea filmului colorant pe suprafața exterioară este posibilă fără a scoate optica din mașină. Pentru a face acest lucru, este necesar să pregătiți suprafața: îndepărtați praful, murdăria, avionul trebuie să fie curat și uscat. Se face o crestătură, se decupează o bucată de dimensiunea dorită. Apa și săpunul se aplică pe pahar. Stratul protector este îndepărtat din film, este aplicat pe far. Aerul este expulzat. Avionul este șters ușor cu o cârpă, lichidul rămas este îndepărtat. Această metodă este rapidă și ușoară. Acesta va fi realizat chiar de un automobilist care nu are abilități și cunoștințe speciale.

Folia de nuanță este ușor de îndepărtat. Dar reglarea farurilor unui VAZ 2109 cu un film are laturile sale negative:

• decojirea materialului după un timp;
• scăderea strălucirii luminii emise;
• încălcarea regulilor de circulație, care amenință cu o amendă;
• dificultăți în trecerea unei inspecții tehnice.

Îmbunătățirea picioarelor posterioare

Reglarea luminilor din spate ale VAZ 2109 este simplă. Puteți face această operațiune singur sau contactați un centru auto specializat. Modernizarea opririlor din spate este adesea necesară chiar și pentru optica din fabrică: contactele se oxidează, lămpile se ard. Sunt posibile mai multe opțiuni de reconstrucție:

1. Utilizarea benzilor cu LED-uri. Benzile cu LED-uri pot crea un model unic și pot face un vehicul să iasă în evidență.
2. Utilizarea inelelor cu diode. Benzile de diode vă vor permite să marcați picioarele din spate și să le faceți mai expresive.
3. Tonifiere. Puteți regla farurile mașinii folosind film sau vopsea. Merită să acordați atenție caracteristicilor materialului: trebuie să reziste la temperaturi ridicate.

Schimbarea aspectului mașinii dvs. este distractiv. Există multe tipuri de reglare cunoscute. Este important să ne amintim întotdeauna că o mașină este un mijloc de pericol crescut. Șoferul trebuie să aibă întotdeauna o vizibilitate și o iluminare bune în întuneric.

Luminile spate (faruri) VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 au următoarele becuri:
1) Stopuri.
2) Dimensiuni.
3) Reverse.
4) Turnuri.
5) Lampă de ceață.

Există un cablaj de la blocul de montare la stopuri. Scopul fiecărui fir individual dintr-un pachet poate fi înțeles prin culoarea sa:
1) Stopuri - roșu
2) Dimensiuni - galben
3) Reverse - verde.
4) Se transformă - albastru.
5) Lampă de ceață - negru portocaliu.

Bineînțeles, trebuie să înțelegeți că dacă mașina VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 este veche și mulți oameni au fost angajați în cabluri, atunci corespondența de culoare a firului cu scopul său poate fi încălcată. Adică, firul roșu poate fi transformat nu în lumini de frână, ci, de exemplu, în dimensiuni. Dar, în general, acesta este un punct foarte important: dezvoltatorii Vaz 2108, Vaz 2109, Vaz 21099 au marcat în mod special scopul funcțional al firului cu o anumită culoare pentru a-l ușura în timpul funcționării.

Dacă un fel de semnal luminos în farul din spate al VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 nu funcționează, atunci înainte de a vă urca în blocul de montare și a deschide schema de conectare, verificați următoarele:
1) Fiabilitatea fixării masei farurilor din spate pe corpul VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099.
2) Verificăm fiabilitatea atașării conectorului de sârmă la far.
3) Integritatea becului
4) Calitatea contactului becului cu placa lanternei. Se întâmplă adesea ca întregul, becul și masa să fie bune, iar 12 becuri să vină la bec, dar nu strălucește. Motivul este un contact slab între bec și placă. În acest caz, este necesar să curățați atât baza lămpii, cât și platforma de pe felinar cu hârtie fină. După cum a spus un om inteligent, „Electrica este știința contactelor”.
Pentru demontarea stopului VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099, scoateți mai întâi capacul protector din plastic. Apoi deconectăm firul negru al felinarului de la sol. Apoi scoatem conectorul de pe placa lanternei și scoatem placa cu becurile din carcasa farului. Dacă este necesar să înlocuiți farul în sine, deșurubați șuruburile rămase care fixează farul pe rama mașinii și scoateți-l.

Există un punct important pe care mulți proprietari de VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 nu îl cunosc. Acesta este farul de ceață din spate.
Se aprinde cu un buton între butonul de alarmă și luneta încălzită. Lampa de ceață spate va funcționa numai dacă:
1) Aprinderea este pornită.
2) Farurile scufundate sunt aprinse.
3) Butonul pentru aprinderea lanternei este apăsat.
Lampa de ceață VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 este singura care are un reflector în interiorul farului. Datorită acestui reflector, strălucirea felinarului devine mai strălucitoare.

Funcția luminilor spate ale oricărui vehicul este esențială din motive de siguranță rutieră. Aceste dispozitive din spatele mașinii îndeplinesc funcții de iluminare și informare (avertizează utilizatorii drumurilor despre mișcarea mașinii).

Pe VAZ 21099 și alte modele, luminile se aprind în modul automat la schimbarea vitezelor și la deplasarea mașinii înapoi.

Structural, luminile din spate combină următoarele componente ale sistemului de iluminat:

• iluminare inversă;
• iluminat dimensional;
• lumini de frână;
• semnalizatoare de direcție;
• alarma.

Structura dispozitivelor de iluminat este după cum urmează:

• un corp realizat în principal din plastic (în unele cazuri, sticlă);
• suport pentru lampă;
• zăvor pentru fixarea firelor;
• difuzor de fascicule de lumină pentru iluminarea uniformă a suprafeței drumului. Este lipit de partea din spate a corpului produsului, deci în caz de ruperea trebuie înlocuit împreună cu corpul.

Pe un VAZ 2108 sau 2109, în spate pot fi instalate următoarele tipuri de lumini spate:

• lămpi cu incandescență. Ieftin, dar eșuează relativ repede și nu sunt suficient de strălucitori. Astfel de lămpi ard cu o lumină galbenă, care nu este foarte vizibilă în condiții meteorologice nefavorabile;
• becuri cu halogen... Sunt considerate mai moderne și mai durabile, deoarece aerul este pompat din balon și gazul inert este pompat în interior. Sunt disponibile modele cu baze H1 și H3;
• LED-uri... Acestea ard cu o lumină albă rece, servesc de câteva ori mai mult decât lămpile cu incandescență. Se vând cu panglici și astăzi înlocuiesc deseori lămpile incandescente învechite.

Cauze și acțiuni în caz de avarie

Printre motivele defecțiunii părților din spate ale sistemului de iluminare pe VAZ 21099, 2108 sau 2109, cele mai frecvente sunt:

• Arderea becului. Se întâmplă din cauza uzurii sau a supratensiunilor de putere și este aproape cel mai popular motiv pentru înlocuirea farurilor din spate.
• Oxidarea contactelor. Apare din cauza calității slabe a contactului terminalului, a scurgerilor de electroliți, a fisurilor din carcasa bateriei.
• Eroarea siguranței. Această cauză a defecțiunii se datorează supratensiunilor de tensiune.
• Ruperea senzorului de mers înapoi sau o întrerupere a cablajului acestuia.
• Eroarea contactelor pe filmul farurilor.
• Lipsa „masei” pe tablă.

Cea mai comună și ușor de rezolvat defecțiune este arderea lămpii. Produsul trebuie înlocuit cu unul nou prin oprirea surselor de lumină, deschiderea portbagajului și deconectarea coloanei de fire.

Pentru a face acest lucru, cel mai probabil va trebui să îndepărtați căptușeala portbagajului VAZ 2108 sau 21099, care se află în spatele lămpii. După aceea, strângând clemele (acestea sunt situate pe părți laterale), trebuie să scoateți panoul și să deșurubați lampa, după ce ați apăsat-o anterior. Inversați procesul pentru a instala o nouă lampă spate.

Pentru a curăța contactele de învelișul alb care însoțește oxidarea, trebuie să le curățați. Pentru aceasta, scoateți ansamblul farurilor. „Masa” trebuie readusă la locul său, iar cablajul adiacent trebuie testat pentru funcționarea corectă. Siguranțele sparte pe VAZ 2109 și 21099 sunt ușor de găsit - diagrama lor este de obicei afișată pe capacul blocului.

Dacă vă confruntați cu problema arderii constante a luminilor de mers înapoi, aceasta poate fi declanșată de probleme cu cablarea sau de întreruperea funcționării unui senzor special, care se află pe cutie.

Când întrerupătorul automat al farurilor nu mai funcționează, puteți ajunge la el prin compartimentul motorului sau din partea de jos a mașinii. Puteți diagnostica o defecțiune a acestei componente a sistemului de iluminat după cum urmează:

• porniți VAZ 21099 și comutați-l pe marșarier;
• contacte strânse. Stopurile ar trebui să se aprindă în același timp;
• verificați cu un multimetru prezența unei închideri de contact atunci când comutatorul luminilor din spate este pornit, după scoaterea comutatorului;
• asigurați-vă că contactele sunt lipite în mod fiabil, asamblați comutatorul și verificați din nou funcționarea acestuia. Dacă se observă un scurtcircuit normal, înlocuiți-l.

Proces de înlocuire

Stopurile sunt atașate la corpul unui autovehicul VAZ 21099, 2108 sau 2109 folosind 4 piulițe.

Primul pas. Instalarea LED-urilor și vopsirea felinarelor
Mai întâi, trebuie să lipiți banda LED pe partea exterioară a felinarului. Pentru a face acest lucru, inițial trebuie să marcați felinarul și să determinați modul în care vor fi amplasate diodele pe el. Mai mult, banda LED trebuie fixată cu rășină epoxidică. În caz contrar, banda va rămâne în urmă, deoarece diodele se încălzesc destul de mult în timpul funcționării.

După aceea, trebuie să tăiați pătrate din hârtie și să le lipiți pe fiecare LED, acest lucru este necesar pentru protecție, astfel încât dioda să nu fie colorată. Ei bine, după aceea, felinarul este vopsit în culoarea neagră mată direct peste LED-uri. După ce vopseaua s-a uscat, hârtia poate fi îndepărtată și diodele vor fi expuse.

Ei bine, și, în consecință, trebuie să vă amintiți să conectați virajele la dreapta și la stânga.