Gesturile și semnalele condiționate sunt cea mai bună modalitate prin care șoferii pot comunica. Semnale șoferilor pe drum

Semnale convenționale ale șoferilor pe drum

Aceste semnale nu vor fi predate într-o școală de șoferi; astfel de semne sunt transmise, ca să spunem așa, de la o generație de șoferi la alta. Un începător pe drum nu va putea înțelege de ce claxonează masina necunoscuta sau de ce în timpul zilei șoferul se poate porni faza lunga. Șoferi cu experiențăînțelegeți că astfel de semne ajută la comunicare, avertizează asupra pericolului.

Retragere istorică

Urlând de la fereastră- o activitate inutilă pe șosea în timp ce conduceți, iar fluturarea mâinii sau a capului pe geam pe întuneric este cu atât mai mult. Nu vei fi auzit sau văzut. Deci treptat s-a format alfabetul șoferilor pentru drum. Inițial, a fost folosit acum 30 de ani în Europa de Vest și America: șoferii și-au clipit pentru scurt timp farurile unul față de celălalt, arătând clar că poliția rutieră și patrulele poliției erau în față. Curând, șoferii din URSS au adoptat acest stil.

Toate aceste semnale pot fi împărțite în:

1. semnale către aproape și faza lunga;
2. semnale de mână;
3. semnale sonore;
4. semnale lămpi de urgențăși semnalizatoare;
5. semnale de frână.

Faruri. Cel mai frecvent semnal este clipirea dublă. Dacă o mașină care se apropie clipește astfel, atunci acesta este un avertisment despre un post de poliție rutieră în față sau un accident pe drum, se recomandă reducerea vitezei. Dacă arătați o mașină pe lateral în acest fel, atunci ați cedat. În semn de recunoștință, puteți clipi scurt grupului de urgență. Dacă clipiți de două ori din spate, atunci șoferul vă cere să eliberați banda. Dacă puteți ceda, atunci porniți semnalizatorul și aliniați ușor în rândul următor. Dacă șoferul care se apropie aprinde pe rând faza lungă și faza scurtă, aprindeți faza scurtă, altfel orbiți mașina care se apropie din sens opus.

Semnalizatoare de direcție. Cele mai frecvente semnale utilizate de aceste semnale sunt șoferii de camion. Dacă camionul a pornit semnalul de întoarcere la stânga, atunci este mai bine să nu-l depășiți deocamdată, deoarece banda este ocupată și o coliziune este inevitabilă. Doar când dă semnalul de viraj din dreapta și se strânge puțin pe marginea drumului - poți începe să depășești. Dacă un camion vă depășește, aprindeți faza lungă pentru a vă proteja de o coliziune.

Lămpi de urgență. Folosit în situații de urgență și de urgență. Vorbeste despre probleme tehnice vehicul. Inclus și ca semn de recunoștință (o clipă).

Cu mâinile tale. Acceptabil în lumina zilei zile pentru a comunica cu pietonii sau alți șoferi aflați într-un ambuteiaj. Puteți folosi diferite gesturi pentru a indica: o ușă deschisă, prost închisă, o piatră de piatră înfiptă între roți etc. Dacă treceți pe lângă un pieton, fluturați cu mâna, acesta poate să nu observe expresiile faciale, dar semnal sonor poate fi înfricoșător.

Notă: Semnal sonor. Conform regulilor trafic rutier este utilizat exclusiv pentru prevenirea situațiilor de urgență. Avertizează asupra pericolului.

Frâna. Dacă luminile de frână de pe mașina din față clipesc adesea, șoferul vă cere să păstrați distanța.

Nu toate semnalele pot fi interpretate fără ambiguitate, urmați drumul cu atenție și respectați regulile de circulație.

Trafic semafor – reguli de intersectie Cum să îmbunătățiți farurile într-o mașină - faza scurtă și faza lungă
Pictogramele panoului de instrumente - ce înseamnă acestea Farurile nu se aprind - faza scurtă nu funcționează, diagnosticare și reparare Lămpi la Peugeot - Înlocuirea becurilor la Peugeot Acumulator baterieși generator cu mașina Acvaplanare auto - efect de ploaie și baltă

Mulți șoferi începători ies la drum și nu pot înțelege de ce un alt șofer îi claxonează sau clipește farurile mașină care se apropie... Cunoașterea indicatoarelor convenționale, de mult acceptate în rândul șoferilor, nu este mai puțin importantă decât cunoașterea regulilor de circulație. Astfel de semne sunt menite să faciliteze înțelegerea dintre șoferi. În acest articol vom vorbi despre tot felul de semnale condiționate primite în rândul șoferilor.

Semnale de fază scurtă și lungă

Dacă mașina conduce spre tine și clipește de două ori cu faza lungă apoi șoferul încearcă să vă avertizeze despre pericol. De obicei, un astfel de avertisment se referă la un post de poliție rutieră din apropiere, dar poate avertiza și despre un accident major, gheață grea si asa mai departe. Ridică palma în semn de recunoștință.

Dacă mașina care te urmărește bip-uri cu faza lungă și lungă, atunci vi se cere să cedeți. Virați la dreapta și schimbați benzile. Aceasta este o metodă destul de grosolană, motiv pentru care șoferii pornesc adesea semnalizatorul de viraj stânga în același scop.

daca tu clipi repede o faza lunga la răscruce de drumuri sau drum îngust, unde este greu să despărțiți drumul, celălalt șofer arată că îți dă permis. Nu uita să ridici palma pentru a-ți arăta recunoștința.

Dacă farurile unei mașini care se apropie te-au orbit, atunci aprinde alternativ faza lungă și faza scurtă... Acest lucru îl va informa pe șoferul celeilalte mașini să stingă faza lungă.

Semnale de mână

Dacă începe să se întunece pe stradă și șoferul unei alte mașini conduce cu farurile stinse, arată-i o cutie asemănătoare unei lumini care clipește - îndreptând brusc degetele... Va înțelege că trebuie să aprindă farurile.

Dacă vezi pe cineva conducând cu portbagaj deschis, simulați lovirea aerului cu mâna.

daca tu semnalizați cu mâna în direcția bordului, apoi schimbați banda și opriți-vă pe marginea drumului, aparent, mașina dvs. are un fel de defecțiune care nu se simte din interior.

Dacă vedeți o roată în coborâre sau o ușă deschisă, informați șoferul, arătând cu degetul spre problemă... De asemenea, puteți emite un bip pentru a atrage atenția.

Semnale sonore

Bip lung este de obicei o modalitate de a atrage atenția șoferului altei mașini. Uneori își exprimă și nemulțumirea față de comportamentul șoferului.

Nemulțumirea tot mai mare se exprimă în serie de bipuri scurte... Un singur bip scurt este o modalitate de a-ți exprima recunoștința.

Semnale prin alarma sau semnalizatoare

Șofer, lumină de urgență intermitentă, în majoritatea cazurilor exprimă recunoștință sau cere iertare.

Daca pe un drum ingust urmeaza sa o depasi pe o banda din sens opus, iar pe cea din fata camionul arată o viraj la stânga atunci nu depăși. Astfel, șoferul camionului vă spune că drumul este aglomerat și depășirea este periculoasă. Dacă semnalizarea dreapta este aprinsă la camion, iar mașina este presată pe marginea drumului, apoi poteca este liberă. Nu uitați să mulțumiți șoferului prin activarea luminii de urgență.

Dacă mașina circulă pe banda din sens opus, depășind un autobuz sau un camion, cu semnalizatorul stânga inclus, apoi informează toate mașinile din spate că drumul este liber și poate fi depășit.

În unele situații, șoferii nu pot apăsa banda de urgență. În acest caz, dacă este necesar, mulțumiți cuiva sau cereți scuze manevră periculoasă, porniți unul câte unul mai întâi semnalul de întoarcere la stânga și apoi la dreapta.

Semnale de frânare

Dacă mașina din fața ta luminile de frână se aprind intermitent, este posibil ca șoferul să avertizeze cu privire la respectarea distanței.

Aveți grijă când interpretați semnale condiționateșoferii. De exemplu, un camion care arată un semnal de întoarcere la dreapta pe pistă poate fi pe cale să se oprească. Asigurați-vă că manevra este sigură și nu vă lăsați ghidați doar de semnale.

Mulți șoferi știu cât de important este să fie conștienți de situația traficului pe șosea. Această nevoie este deosebit de acută atunci când se efectuează manevre potențial periculoase (depășiri, schimbarea direcției de mișcare, pornirea mișcării). Există adesea situații în care toate aceste manevre trebuie efectuate în condiții de vizibilitate slabă. Uneori devine necesar să se avertizeze șoferul unui vehicul care se apropie că rândul său nu este oprit, ușa, portbagajul nu sunt închise etc.

Pentru aceasta, precum și pentru a facilita traficul rutier - pentru a-l face mai sigur și mai cult, șoferii au propriul set de semnale și gesturi condiționate. Vă sugerăm să vă familiarizați cu principalele astfel de semnale.

Puțin din istoria semnalelor și gesturilor condiționate

Este de remarcat faptul că un limbaj similar de gesturi și semnale s-a dezvoltat odată cu începutul industriei auto din întreaga lume. Prin urmare, este imposibil să se determine cine a devenit strămoșul său. în care limba dată poate fi numit universal, deoarece majoritatea semnalelor sunt internaționale și vor fi de înțeles pentru șoferii din aproape orice țară.

În URSS, este plăcut să credem că o astfel de limbă a fost folosită pe scară largă și răspândită cu puțin mai mult de 40 de ani în urmă. În același timp, impulsul dezvoltării unei astfel de comunicări a fost un articol de propagandă într-unul dintre ziarele centrale, în care un polițist rutier condamna șoferii din capitalele occidentale pentru felul lor de a avertiza pe ceilalți participanți la mișcare prin aprinderea farurilor cu privire la locuri în care poliția rutieră este de serviciu. Acest lucru nu putea decât să provoace utilizarea unui astfel de semnal în țara noastră. Acest semnal este cea mai comună în rândul șoferilor.

Semnale condiționate ale șoferilor pe drumurile din țara noastră

Având în vedere ritmul rapid al industriei auto și creșterea numărului de mașini pe drumuri în anul trecut pe lângă câteva semnale de bază au devenit populare altele, care au migrat la noi din Occident.

Faruri intermitente

V tari europene bandele de urgență sunt folosite într-un alt caz. Dacă șoferul vede un blocaj în trafic sau un blocaj în față, atunci îl pornește pentru a avertiza toți utilizatorii de drum care urmează. Acest lucru va permite tuturor utilizatorilor drumului să reducă viteza în timp util, fără a aduce situația într-un accident. După ce mașina intră în ambuteiaj, mașina care o urmărește pornește semnalul și astfel informațiile sunt transmise de-a lungul lanțului către restul participanților la trafic.

Semnale condiționate folosind lămpi de stop

Ultimul grup de semne convenționale de pe drumul dintre șoferi sunt semnale care folosesc luminile de frână. Cu o clipire continuă pe termen scurt a luminilor de frână pe vehiculul din față, aceasta înseamnă să păstrați distanța.

Gesturi condiționate ale șoferilor pe autostrăzile interne

Pe lângă semnalele luminoase convenționale, există și gesturi speciale ale șoferilor cu ajutorul mâinilor.

Cel mai frecvent este gestul prin care degetul arătător sau mâna arată către o ușă deschisă, sau o centură de siguranță apăsată pe ușă. În acest caz, este necesar să vă poziționați mâna astfel încât șoferul mașinii care se apropie să vă vadă gestul. Pentru a face acest lucru, cel mai bine este să utilizați un semnal sonor pentru a atrage atenția șoferului.

Dacă șoferul unui vehicul care se apropie trântește palma în aer, atunci trebuie să te uiți în oglinda retrovizoare. Deoarece portbagajul tău s-ar putea deschide în timpul conducerii. Și exact despre asta ți-a spus șoferul mașinii care se apropie.

Dacă șoferul se comite mișcare circulară mâna și arată în jos în același timp, înseamnă că ai, așa că oprește-te cât mai curând posibil și verifică toate roțile mașinii tale.

Se întâmplă adesea ca la amurg în calatorie lunga, obișnuiește-te cu întunericul care se apropie treptat și uită să pornească lumini de parcare sau faruri. Pentru a reaminti acest lucru, se folosește un gest special al mâinii. Simbolizează o lumină intermitentă și reprezintă degetele îndreptate periodic, strânse într-un pumn.

Se întâmplă adesea ca la depășire, șoferul unei mașini vecine să arate cu mâna (degetul) spre fundul mașinii tale. Observând acest lucru, cel mai bine este să vă opriți și să aflați motivul acestui comportament al șoferului în următoarea mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie să inspectați mașina din exterior și să vă uitați sub partea de jos. Această oprire poate preveni ulterior deteriorarea.

Există și gesturi indecente, care, totuși, denotă scopuri și obiective complet pașnice. Așadar, arătându-i camionagiului, o smochină obișnuită, îi vei indica că o piatră de piatră este blocată între roțile pereche de pe tractor sau remorcă. Acest lucru poate duce la rănirea utilizatorilor drumului care urmează mașina și, de asemenea, poate reduce considerabil controlabilitatea. camion pe drum. Al doilea lucru este dacă șoferul camionului înțelege sau nu ceea ce ai vrut să-i spui.

Drept recunoștință, mulți șoferi nu folosesc o bandă de urgență, ci o mână ridicată. Înseamnă și mulțumesc.

Dacă te oprești înainte trecere de pietoni pentru a lăsa pietonii să treacă conform regulilor de circulație, dar aceștia nu îndrăznesc să traverseze, flutură mâna. Cel mai bun deschide fereastra deoarece strălucirea soarelui sau luminile stradale le pot împiedica să vă vadă gestul în spatele parbrizului. Iar semnalul sonor poate speria sau provoca emoții negative.

Semnale de claxon

Apropo, despre semnalul sonor. Conform regulilor de circulație, poate fi folosit dacă este necesar pentru a preveni posibil de urgență pe drum. Cu toate acestea, în timpurile moderne, semnalul sonor este adesea folosit în scopuri complet diferite. Aceasta este, de asemenea, o expresie a nemulțumirii față de ceilalți participanți la drum în locul nepotrivit pietonii. Și mulți doar claxonează pentru că o fată pietonală care trece pe acolo sau o fată într-o mașină din apropiere care conduce este drăguță. Acest lucru, desigur, într-un fel, blochează aerul de comunicare și distrage atenția participanților la trafic de la conducere. Dar nu se poate face nimic, astfel de semnale și gesturi extraordinare care nu au legătură cu situația de pe drum au devenit banale, așa că trebuie să le suporti și să fii mai puțin distras de ele.

Video - semnale ale șoferilor pe drum

Concluzie!

Iată toate semnalele care pot fi găsite pe drumuri interne... Cu toate acestea, rețineți că utilizarea indicatoarelor de direcție sau a alarmelor poate să nu indice întotdeauna semnale convenționale. Prin urmare, înainte de a decide să depășească un camion cu viraj la dreapta activat, asigurați-vă că Opus Lane liber și abia după aceea începe depășirea. În plus, toate semnalele și gesturile șoferilor vizează în primul rând siguranța și respectul utilizatorilor drumului unul față de celălalt. Prin urmare, nu abuzați de semnalizare și nu încercați să le folosiți așa. Deoarece acest lucru poate induce în eroare ceilalți utilizatori ai drumului și poate provoca un accident. Mult succes pe drum.

• știri
• Atelier

Miliarde de ruble au fost din nou alocate industriei auto ruse

Premierul rus Dmitri Medvedev a semnat un decret care prevede alocarea a 3,3 miliarde de ruble fonduri bugetare pentru Producătorii ruși mașini. Documentul corespunzător este postat pe site-ul guvernului. Se observă că alocațiile bugetare au fost prevăzute inițial de bugetul federal pentru 2016. La rândul său, decretul semnat de premier aprobă regulile de furnizare...

Nou la bordul KamAZ: cu axă automată și liftabilă (foto)

Nou la bord camion portbagaj- din seria flagship 6520. Noinka este echipat cu o cabină de la prima generație Mercedes-Benz Axor, un motor Daimler, transmisie automată transmisii ZF, și axa motoare Daimler. În același timp, ultima axă este una de ridicare (așa-numita „leneș”), ceea ce permite „scăderea semnificativă a costurilor cu energie și în cele din urmă ...

Drumuri în Rusia: nici măcar copiii nu puteau suporta. fotografia zilei

Ultima dată când acest site, situat într-un orășel din regiunea Irkutsk, a fost reparat acum 8 ani. Copiii, ale căror nume nu sunt numite, au decis să repare această problemă independent, pentru a putea merge cu bicicleta, relatează portalul UK24. Reacția administrației locale la fotografie, devenită deja un adevărat hit în rețea, nu a fost semnalată. ...

Preturi pt versiune sportivă sedan Volkswagen polo

O mașină echipată cu un motor de 1,4 litri și 125 de cai putere va fi oferită la un preț de 819 900 de ruble pentru o versiune cu 6 trepte. transmisie mecanică... Pe lângă manualul cu 6 trepte, va fi disponibilă clienților și o versiune echipată cu un „robot” DSG cu 7 trepte. Pentru un astfel de Volkswagen Polo GT, vor cere 889.900 de ruble. După cum a spus deja „Auto Mail.Ru”, de la un sedan obișnuit ...

Limuzină pentru președinte: mai multe detalii dezvăluite

Site-ul web al Serviciului Federal de Brevete continuă să fie singura sursă deschisă de informații despre „mașina pentru președinte”. În primul rând, NAMI a brevetat modele industriale de două mașini - o limuzină și un crossover, care fac parte din proiectul „Cortege”. Apoi namishniki s-a înregistrat model industrial numit „Planul de bord al mașinii” (cel mai probabil, și anume...

Fabricile Toyota s-au oprit din nou

Ca o reamintire, pe 8 februarie, producătorul auto Toyota Motor a oprit producția la fabricile sale japoneze timp de o săptămână: de la 1 februarie până la 5 februarie, angajaților li s-a interzis mai întâi să lucreze ore suplimentare, iar apoi lucrurile s-au oprit complet. Atunci motivul a fost lipsa de oțel laminat: pe 8 ianuarie, la una dintre fabricile de furnizare, deținută de companie Aichi Steel, a avut loc o explozie,...

Sedan nou Kia va fi numită Stinger

Cu cinci ani în urmă Salonul Auto de la Frankfurt Kia a introdus un concept Kia sedan GT. Adevărat, coreenii înșiși l-au numit un coupe sport cu patru uși și au dat de înțeles că această mașină ar putea deveni mai mult alternativă accesibilă Mercedes-Benz CLSși Audi A7. Și acum, cinci ani mai târziu, Kia concept car GT transformat în Kia Stinger... Judecând după fotografie...

proprietarii Mercedes uita care sunt problemele de parcare

Potrivit lui Zetsche, citat de Autocar, în viitorul apropiat, mașinile vor deveni nu doar vehicule, ci asistenți personali care vor simplifica foarte mult viața oamenilor, încetând să provoace stres. În special, CEO-ul Daimler a spus că în curând mașini Mercedes vor exista senzori speciali care „vor urmări parametrii corpului pasagerilor și vor corecta situația...

Fotografia zilei: rață uriașă versus șoferi

Drumul către șoferi pe una dintre autostrăzile locale a fost blocat de... o rață uriașă de cauciuc! Fotografiile raței s-au răspândit instantaneu pe rețelele de socializare, unde au găsit o mulțime de fani. Potrivit Daily Mail, rața uriașă de cauciuc aparținea unui dealer auto local. Se pare că a cărat silueta gonflabilă pe drum...

În Rusia, volumul construcției de drumuri a scăzut brusc

Reducerea reconstrucției limbii ruse autostrăzi federale iar punerea în funcțiune a noilor instalații este asociată cu reduceri de buget și cu munca nesatisfăcătoare a antreprenorilor generali. Acest lucru a spus șeful departamentului de construcții și exploatare autostrăzi Agenția Federală de Drumuri (Rosavtodor) Timur Lubakov, relatează Izvestia. După cum a explicat Lubakov, inițial anul acesta, după construcție și reconstrucție...

Care mașini sunt cele mai sigure

Atunci când decid să achiziționeze o mașină, în primul rând, mulți cumpărători acordă atenție aspectelor operaționale și proprietăți tehnice mașini, designul său și alte accesorii. Cu toate acestea, nu toți se gândesc la siguranța viitoarei mașini. Desigur, acest lucru este trist, pentru că adesea...

Fiecare proprietar de mașină încearcă să se protejeze de urgente legate de accidente rutiere sau alte daune aduse vehiculului dumneavoastră. Una dintre opțiuni este încheierea unui acord CASCO. Cu toate acestea, într-un mediu în care există zeci de firme pe piața asigurărilor care oferă servicii pentru...

Fiabilitatea este de departe cea mai importantă cerință pentru o mașină. Design, tuning, orice „clopote și fluiere” - toate aceste trucuri ultra-mode în gradul lor de importanță se estompează inevitabil când vine vorba de fiabilitatea vehiculului. Mașina ar trebui să-și servească proprietarul și să nu-i cauzeze probleme cu...

Cele mai furate mașini din Moscova în 2018-2019

Evaluarea celor mai furate mașini din Moscova a rămas aproape neschimbată de câțiva ani. Aproximativ 35 de mașini sunt deturnate în capitală în fiecare zi, dintre care 26 sunt mașini străine. Cele mai furate mărci Potrivit portalului Prime Insurance, cele mai furate mașini din 2017 în...

Îi poți trata așa cum îți place - admiră, urăști, admirați, simțiți dezgust, dar nu vor lăsa pe nimeni indiferent. Unele dintre ele sunt doar un monument al mediocrității umane, făcute din aur și rubine la dimensiune maximă, unele sunt atât de exclusiviste încât atunci când...

CUM să comanzi o mașină din Japonia, o mașină din Japonia în Samara.

Cum să comanzi o mașină din Japonia Mașini japoneze- lideri de vânzări din întreaga lume. Aceste mașini sunt apreciate pentru fiabilitate, calitate, manevrabilitate și reparații fără probleme. Astăzi, proprietarii de mașini vor să fie siguri că mașina a venit direct din Japonia și...

Revizuirea celor mai populare crossovere și compararea lor

Astăzi ne vom uita la șase crossover: Toyota RAV4, Honda cr-v, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander, Suzuki mare Vitara si Ford Kuga... La două produse noi foarte proaspete, am decis să adăugăm debuturile din 2015, astfel încât test drive-urile crossover-urilor din 2017 a fost mai mult...

Ce sedan să alegi: Camry, Mazda6, Accord, Malibu sau Optima

Intriga puternică Numele „Chevrolet” este însăși istoria formării mașini americane... Numele „Malibu” face semn cu plajele sale, pe care au fost filmate numeroase filme și seriale de televiziune. Cu toate acestea, din primele minute proza ​​vieții se simte în mașina Chevrolet Malibu. Dispozitive destul de simple...

Ce mașini sunt furate cel mai des la Moscova?

În ultimul 2017, cele mai furate mașini din Moscova sunt Toyota Camry, Mitsubishi Lancer Toyota Land Cruiser 200 și Lexus RX350. Liderul absolut printre mașinile furate este Camry sedan... El ocupă o poziție „înaltă” chiar și în ciuda faptului că...

Dispozitivul și structura suportului auto

Oricare ar fi drumul şi masina moderna comoditatea și confortul mișcării depind în primul rând de funcționarea suspensiei pe ea. Acest lucru este deosebit de acut pe drumurile interne. Nu este un secret pentru nimeni că cea mai importantă parte a suspensiei pentru confort este amortizorul. ...

• Discuţie
• In contact cu

Pe 27 octombrie, ultima duminică din octombrie, proprietarii își vor sărbători sărbătoarea” cai de fier„. În fiecare an în Rusia sunt din ce în ce mai multe mai mulți șoferi care o consideră profesionistă, întrucât o mașină pentru ei nu este doar un mijloc de transport, ci un mod de viață, în care există, printre altele, un limbaj aparte și propriu. Sistem special semnele și gesturile îi ajută pe șoferi să facă schimb de informații pe drum.

Semnalizatoare și faruri

Faza lungă intermitentă dublă este cel mai frecvent semnal. Dacă vezi că mașinile care se apropie îți „fac cu ochiul”, înseamnă că polițiștii rutieri sunt în față. Uneori, în același mod, ei avertizează despre alte probleme de pe drum - un accident sau o trapă deschisă, de exemplu. În semn de recunoștință față de acest semnal, șoferii care se apropie de obicei ridică mâna stângă- "Mulțumiri". După ce treci pe lângă un loc „alunecos”, dă același semnal celor care merg spre tine.

Dacă mașinile care se apropie nu „față cu ochiul” cu farurile, ci aprind faza lungă pentru o lungă perioadă de timp, aceasta înseamnă că le orbiți cu farurile. Probabil ați uitat să comutați faza lungă pe faza scurtă. Dacă un fascicul de faza lungă este îndreptat spre spatele tău, înseamnă că ți se cere să cedezi.

Dacă, în principiu, nu te deranjează să cedezi, ci în acest moment ceva te deranjează sau tu însuți intenționezi să depășești o mașină sau un autobuz pe îndelete, aprinde semnalizatorul din dreapta... Așa că îl vei lăsa pe șoferul mașinii din spatele tău să înțeleagă că îl înțelegi și să îndeplinească cererea puțin mai târziu.

Dacă cel din spate este complet insuportabil, el își va întări și cererea semnal sonor... Cedați, dar aveți grijă: de aici încep adesea călătoriile rutiere.

În Europa, de obicei cer să cedeze nu cu o lumină îndepărtată în spate, ci aprinzând semnalizatorul din stânga.

O altă opțiune de utilizare a fazei lungi este aceea că o mașină cu faza lungă se deplasează spre tine pe banda ta, depășind pe cineva. Aceasta este deja Semnal SOS... Șoferul mașinii care se apropie vă cere să încetiniți sau să trageți puțin pe marginea drumului, deoarece se teme că nu își va putea finaliza manevra. În cazul unui accident, șoferul vehiculului care se apropie va fi cu siguranță de vină, dar este în interesul tuturor să evite o coliziune, așa că ajută-l, încetinește și trage pe marginea drumului.

Camioanele merg de obicei în primul sau al doilea rând. Dacă vezi asta camionul dă un semnal semnal de viraj stânga, dar în mod clar nu se va reconstrui, acest semnal înseamnă un avertisment: „Nu mă depăși, există un obstacol în față”. Dacă semnalul de întoarcere la dreapta al unui camion se aprinde, dar mașina nu se va reconstrui sau nu se va opri, înseamnă: „Poți depăși, drumul este liber”. Șoferul camionului stă mult mai sus decât șoferul autoturism, drept urmare, vederea lui este mai mare, iar destul de des pe piste ajută în acest fel mașinile care le urmează.

Adesea către șofer camion mare destul de greu de depășit. Acest lucru se datorează faptului că nu vede dacă a ocolit sau nu mașina depășită. Îi poți spune că totul este în ordine luminând faza lungă.

Vă mulțumim că v-ați permis să reconstruiți pârâu dens, poate sa clipește „bandă de urgență”... De asemenea, acest semnal este folosit dacă vi s-a oferit posibilitatea de a depăși sau a ratat pe o porțiune dificilă de drum.

Un semnal sonor scurt în partea din față sau în lateralul mașinii dvs. în trafic înseamnă că aveți voie să treceți; acest semnal este util, de exemplu, atunci când trebuie să faceți un viraj și ambuteiajul vă împiedică să efectuați acea manevră.

Semnale scurte multiple cu lumini de frână într-un ambuteiaj - un semn că șoferul mașinii din față vă întreabă păstrați distanța... Poate că există un obstacol în față pe care nu-l poți vedea.

Adesea, șoferii nervoși își exprimă nemulțumirea printr-un bip puternic. În primul rând, este interzis de regulile de circulație și, în al doilea rând, este pur și simplu nepoliticos. Semnalul sonor poate fi folosit doar pentru a preveni un accident.

Gesturi decente

Dacă şoferul ridică palma- iti multumeste sau te saluta, daca isi incruciseaza bratele - atunci este un ambuteiaj sau un accident cu o mare aglomeratie in fata ta.

Dacă cineva are o ușă închisă lejer sau ceva blocat între ea și caroserie, puteți atrage atenția șoferului, mâna arătând pe ușa lui.O mână care lovește în aer înseamnă că portbagajul este deschis.

Dacă șoferul își folosește mâinile pentru a simula clipirea unui bec, aceasta înseamnă că el amintește de necesitatea aprinderii farurilor.Un gest către marginea drumului indică faptul că mașina este nefuncțională: este necesar să opriți-vă și verificați care este problema.

Smochinîn "codul Morse" al șoferului - deloc o manifestare de lipsă de respect. Acest semn este de obicei arătat șoferilor de camioane, camioane, "Gazelles" dacă o piatră este blocată în roata dublă din spate.

Pentru a-i arăta șoferului că are o anvelopă deflată, descrie un cerc cu o pensulăși arată în jos.Pentru a avertiza despre postul de poliție rutieră, pe lângă semnalul luminos, folosiți un semn de mână: degetele lovite de umăr.

Dacă cineva are o ușă de gaz deschisă, puteți avertiza despre acest lucru indicând degetul mare în jos... Arătarea în ochi cu degetul indică faptul că șoferul a uitat să pornească semnalizatorul.

Semnale șoferilor sau ABC-ul șoferilor. În urmă cu aproximativ 30 de ani, un ziar sovietic publica articol interesant, unde un polițist rutier s-a indignat de „nelegiuirea” care se petrecea la acea vreme pe drumurile din Occidentul „în descompunere”: șoferii s-au avertizat între ei cu faruri despre apropierea posturilor de poliție și ambuscade.

Acest articol de ziar a dat un impuls dezvoltării alfabetului auto în fosta URSSși Rusia de astăzi. Astăzi, semnalele condiționate ale șoferilor de pe drum nu includ doar indicii despre polițiștii rutieri care se ascund în jurul curbei, ci urmăresc și obiective mult mai înalte și funcții mai largi - comunicare, solicitări, informare despre posibile defecțiuni pe mașina dvs., care nu sunt vizibile pentru dvs., dar sunt vizibile pentru alți șoferi. Nu toată lumea folosește și înțelege acest alfabet de neînlocuit, majoritatea camioneștii îl cunosc perfect, dar, fără îndoială, îi ajută pe șoferi să-și îmbunătățească înțelegerea și să se trateze reciproc cu mare respect pe drum.

SEMNALE PENTRU FAURI ȘI VIRATURI:

O clipire scurtă a fasciculului lung într-un ambuteiaj sau la o intersecție:
- comandă din mașină.
Acest semnal este destinat atât șoferilor, cât și pietonilor.

Câteva clipuri scurte (de obicei 2-3) cu faza lungă:
- este necesară reducerea vitezei, deoarece există pericol sau ambuscadă a poliției rutiere în față;
- este necesar să opriți faza lungă când conduceți noaptea (clipirea alternativă a faza scurtă - faza lungă).

Câteva clipuri lungi ale fazei lungi „în spate”:
- Cedează trecerea.
Când un camion se află în fața dvs. pe pistă (mai ales noaptea), după ce și-a terminat manevra, faceți cu ochiul farul de faza lungă către șoferul său - acest lucru nu numai că îl va ajuta să determine momentul încheierii manevrei, ci și să îl protejați mașina dvs. de la o posibilă „decupare” sau coliziune.

Câteva clipuri alarma(bandă de urgență):
- un semn de recunoștință (Mulțumesc) dacă ai făcut loc.
- un semn de scuze dacă deranjezi din greșeală pe cineva cu manevra ta.
Dacă este greu să ajungeți la butonul luminii de avarie (sau este amplasat într-un asemenea loc încât să nu apăsați imediat semnalul în parcare), puteți face clic mai întâi cu stânga și apoi cu dreapta „semnalizator ”, care este similar cu semnalul „lumină de urgență”.

Semnalizator stânga pe pistă de către un șofer care a depășit, dar nu a revenit încă pe banda sa - informații pentru cei care conduc Vehicul că este liber pe banda care vine în fața lui și că îl poți depăși.

Semnal de viraj stânga activat pentru un autobuz sau un camion (când conduceți pe o autostradă suburbană):
- nu poți depăși.
În Europa, apropo, aprinderea semnalizatorului la stânga este folosită atunci când se cere să cedeze.

Activat semnalul de întoarcere la dreapta pe un autobuz sau un camion (când conduceți pe o autostradă suburbană):
- poți depăși.

Aprinderea luminilor de avarie la un vehicul care a efectuat frânări de urgență:
- informații pentru mașinile care se deplasează în spate că există un pericol în față (reparații rutiere, accident, ambuteiaj etc.), neindicate de către autoritatea competentă indicatoare rutiere.

Apăsarea intermitentă a frânei (în continuare șoferul va vedea lumini de frână intermitente):
- pastreaza distanta.

Clipind cu faza lungă și viraj la dreapta „semnal de direcție” de la o mașină care conduce în spate:
- va rog opriti-va pe marginea drumului.

Dacă mașina care v-a depășit continuă să conducă cu martorul aprins:
- faza lungă este aprinsă, ceea ce interferează cu conducerea mașinilor din față.

SEMNALE SUNETARE:

Bip scurt:
- Salutari;
- un semn de recunoștință;
- un fel de „vă rog” dacă ați mulțumit persoanei cu „gașcă de urgență”.

Bip lung combinat cu clipirea fazei lungi:
- trebuie să vă opriți imediat, deoarece există pericol în față sau mașina dumneavoastră este defectă.

IMPORTANT! Folosiți semnalul sonor numai când cazuri de urgenta, mai ales în interiorul orașului

GESTURI CU MÂNA:

Mâna face un cerc și arată în jos:
- una dintre roți este plată.

Gestul mâinii similar cu o lumină care clipește:
- Trebuie să aprinzi farurile

Mișcare lină a palmei de sus în jos:
- Nu te grăbi, încetinește puțin.

Ridicarea mâinii:
- recunoștință.

Șoferului camionului i se arată o fig îndoită:
- o piatră este blocată între roțile pereche.

Dacă ți-e dor de pietoni, flutură mâna pe fereastră. Este posibil să nu vă poată vedea fața din cauza strălucirii soarelui, iar semnalul sonor îi poate speria.

Mâna arată spre bordură:
- mașina ta este defectă, trebuie să te oprești.

Degetele întinse:
- semnalul este asemănător cu mai multe clipiri scurte ale fazei lungi și indică un posibil pericol sau un post de poliție rutieră.

O mână arată spre ușa unei mașini:
- una dintre uși nu este închisă corect sau ceva este blocat în deschidere (de exemplu, o centură de siguranță).

Lovitură de palmă în aer:
- portbagajul este deschis.

bate pe propriul umar:
- sunt oameni în pagoni pe drum.

un pumn cu degetul mare proeminent - în sus și degetele peste degetul mic:
- Am nevoie de combustibil, Magarych de la mine

Palmă ridicată în semn de salut (în special pentru șoferii de autobuze interurbane):
- drumul este liber - conduceți fără teamă

Desigur, într-un ambuteiaj îngust, este dificil să-ți dai seama exact cui este destinat semnalul și nu orice „ibric” va putea înțelege sistemul de semne și semnale convenționale - dar trebuie să ai și propriul tău cap. pe umerii tăi, evaluând în mod adecvat situatia traficului... Și totuși, comunicarea informală între șoferi are mult mai multe plusuri decât minusuri. Este un mijloc foarte eficient și economic de a comunica informații unul altuia.

Unele companii au început să producă mici afișează informații care sunt atașate geam din spate mașină. Șoferul trebuie să apese doar un buton de pe telecomandă pentru a afișa o față zâmbitoare și un mic mesaj text precum „Mulțumesc” pe ecran.

R93 - Portalul auto al regiunii Krasnodar: Recenzii de autor