Spațiu minim de parcare. Spațiu de parcare: dimensiuni pentru mașini și camioane

CU 2017 an la nivel legislativ, se stabilește dimensiunea minimă și maximă a unui loc de parcare pentru mașini de diferite categorii. De asemenea, parcarea este acum un obiect imobiliar, adică poate fi cumpărat sau vândut.

Dragi cititori! Articolul vorbește despre modalități tipice de rezolvare a problemelor juridice, dar fiecare caz este individual. Dacă vrei să știi cum rezolva-ți problema- contactați un consultant:

CERERILE ȘI APELURILE SUNT ACCEPTATE 24/7 și FĂRĂ ZILE.

Este rapid și ESTE GRATUIT!

Concept

O parcare este un loc pentru a parca un vehicul.

Este special echipat pentru amplasarea sigură a vehiculului. În plus, parcarea poate fi efectuată în locuri special amenajate.

Puteți parca:

• în locuri special desemnate marcate cu semnul corespunzător;
• la marginea drumului, adică paralel cu carosabilul sau cu o unitate pe trotuar, dacă există un indicator rutier special;
• pe margine.

Diferența dintre o parcare și un loc de parcare este că face parte din drum. Nu puteți parca pe gazon și în zona verde, în locuri pentru persoane cu dizabilități, dacă nu există un semn special pe vehicul.

Un loc de parcare este o parte a unei clădiri sau a unei structuri, ale cărei limite sunt clar definite și fixate. Acest loc este destinat parcării vehiculelor.

Legislație

1. Principala lege care reglementează deplasarea tuturor vehiculelor este aceasta.
2. De asemenea, trebuie să vă concentrați asupra normelor.
3. De asemenea, au fost elaborate standarde pentru parcarea vehiculelor de diferite tipuri și categorii.

Cum să alegi locul potrivit

Pentru a alege locul de parcare potrivit, trebuie să vă ghidați de dimensiunile vehiculului, precum și de tipul de parcare.

Distinge:

• parcare deschisă;
  

  Adică este o zonă plană fără baldachin, care este acoperită cu asfalt sau altă suprafață a drumului.

• deschideți cu un baldachin din policarbonat, adică o platformă cu un strat special și un baldachin care vă permite să protejați vehiculul de precipitații sau de soare;
• ecologice - acestea sunt parcări - peluze, adică la crearea acestui site, se păstrează cât mai multă verdeață posibil;
• închis. Acestea sunt garaje unde pot fi instalate încălzire și lumină.

Video: nuanțe

Ce mărime este prevăzută de lege

Orice loc de parcare trebuie să aibă anumite dimensiuni, care sunt strict stabilite și fixate la nivel legislativ.

Reglementările care reglementează normele și dimensiunile locurilor de parcare sunt stabilite în cod

Dacă parcarea se află în curte, atunci fiecare loc de parcare trebuie să fie îngrădit. Nu trebuie să fie gard sau plasă, pot fi pietre.

Dacă există locuri deosebit de periculoase în parcarea vehiculului, de exemplu, linii electrice sau un loc de parcare situat în zona de alimentare cu apă, atunci acestea trebuie, de asemenea, să fie îngrădite într-un mod special.

Dimensiunea parcării pentru o mașină, conform GOST, este:

• dacă șoferul este dezactivat (are permisul corespunzător și un semn pe vehicul), atunci poate conta pe un loc de parcare de dimensiunea 6,2 * 3,6 m;
• pentru ceilalți șoferi de vehicule ușoare, este prevăzut un loc de parcare pentru dimensiune 5,3 * 2,5m.

Cum se calculează corect

Proprietarul parcării trebuie să calculeze independent dimensiunea fiecărui loc de parcare, apoi să aplice marcajele corespunzătoare.

Pentru a face acest lucru, trebuie să știți:

• pentru ce tip de parcare va fi asigurată;
  

  De regulă, este destinat vehiculelor ușoare.

• corect trebuie să calculați decalajele dintre fiecare vehicul;
  

  De regulă, se lasă o distanță între fiecare vehicul 1m astfel încât persoana să poată trece.

• trebuie să decideți cum vor parca mașinile - în lungime sau în lățime.

Pentru parcare în aer liber

O parcare în aer liber este o parcare în aer liber.

De regulă, astfel de parcări sunt situate lângă centre comerciale, supermarketuri și alte locuri aglomerate.

Pentru a organiza o astfel de parcare, trebuie să luați în considerare:

• că vor exista în principal autoturisme. Sunt prevăzute locuri separate pentru transportul de marfă;
• merită luat în considerare faptul că vor fi oameni lângă mașini, deci trebuie să păstrați o distanță de siguranță;
• este nevoie de mai mult spațiu pentru parcarea în diagonală;
• alti factori.

Subteran

Puteți avea locuri de parcare subterane. Acest lucru vă ajută să economisiți spațiu și să vă potriviți cu mai multe mașini.

Locurile de parcare din parcările subterane pot fi separate între ele prin garduri sau pot fi amplasate fără ele.

Dar merită luate în considerare aceleași nuanțe ca atunci când plasați o mașină în parcări deschise.

Particularități

Există multe nuanțe de luat în considerare la amplasarea locurilor de parcare.
Pentru invalizi

Proprietarul locului de parcare trebuie să aloce 10% sau mai mult din numărul total de locuri de parcare pentru vehicule cu dizabilități. Au dreptul preferențial să își parcheze mașina mai aproape de intrarea în clădire.

Cetățenii pot parca în astfel de locuri:

• având certificatul corespunzător al unei persoane cu handicap Grupul 1 sau 2;
• semnul corespunzător de pe parbriz și geamul din spate al mașinii.

Nimeni altcineva nu are dreptul să-și lase mașinile în aceste locuri, chiar dacă nu există locuri de parcare pentru șoferii obișnuiți.

Merită luat în considerare faptul că persoanele cu dizabilități au nevoie de mai mult spațiu de parcare.

Prin urmare, trebuie dimensionat 6,2 * 3,6 m... Trebuie să fie marcat cu un semn special și să aibă marcaje rutiere adecvate.

Herringbone

Schema de parcare a șoldului este un loc pentru parcarea în masă a vehiculelor atunci când acestea sunt situate într-un unghi unul față de celălalt. Această metodă economisește spațiu.

În cazul în care o mașină poate deveni paralelă cu carosabilul, aceasta se poate potrivi 2 sau 3 mașini„Herringbone”. Dar proeminența de pe margine va fi puțin mai mare. Acest lucru nu este întotdeauna sigur.

Puteți lăsa mașinile în acest mod numai pe teritoriul adiacent, adică în curți și în apropierea magazinelor, precum și în acele locuri unde există un semn special de "parcare" care indică marcajul și metoda. Dacă există un astfel de indicator, atunci mașinile pot fi parcate numai paralel cu șoseaua de la marginea drumului.

Parcare paralelă

Această metodă de parcare pentru mașini nu vă permite să mergeți mai adânc de pe carosabil mai mult decât 2 - 3 metri... Această metodă este convenabilă și pentru economisirea spațiului.

Trebuie să existe cel puțin jumătate de metru... Această metodă este convenabilă pentru circuit, dar pe margine și nu pe banda extremă dreaptă.

Pe trotuar

Trotuarul este spațiul pentru deplasarea și deplasarea pietonilor. Nu poti parca aici! Aceasta este considerată o infracțiune, iar șoferul va emite o amendă.

Puteți lăsa o mașină pe trotuar numai în cazul unei defecțiuni tehnice sau în prezența unor circumstanțe de forță majoră. Dar aceste argumente vor trebui confirmate și dovedite.

Pentru biciclete

Parcarea bicicletelor este un design special care vă permite să parcați mai multe biciclete pentru o vreme.

Există 3 tipuri de astfel de structuri:

• compartiment. Această opțiune este cea mai convenabilă și apare cel mai des;
  

  Economisește spațiu și găzduiește mai multe vehicule cu două roți.

• barele orizontale sunt țevi în formă de U care seamănă în exterior cu turnichii din metrou.
• longitudinal.
  

  Acesta este un analog al unei parcări în compartiment, desfășurată doar pe 90 de grade, adică pe verticală.

  Această metodă este mai puțin populară, deoarece, datorită caracteristicilor corpului uman, pentru a compune mai mult 3-eh„Etajele” nu vor funcționa.

Parcarea bicicletelor trebuie marcată cu un semn special.

Pentru camioane

De regulă, transportul de marfă are locuri de parcare special destinate.

Nu este practic să plasați camioane grele și mașini în același loc de parcare.

Pentru camioane, se creează locuri de parcare speciale, luând în considerare următoarele caracteristici:

• pentru vehicule cu remorcă ( de exemplu, pentru camioane sau autobuze) trebuie create condiții pentru trecere;
• pentru un vehicul cu semiremorcă este ideal un loc de parcare cu posibilitate de mers înapoi;
• camioanele pot avea alte componente, astfel încât distanța dintre rânduri ar trebui să fie cât mai mare posibil.

Dacă sunteți proprietarul unei imense parcări, case sau alt obiect, atunci cu siguranță trebuie să faceți marcajele corecte pentru parcarea mașinilor, dar nu știți cum să faceți acest lucru. Pentru ca dimensiunile locului de parcare pentru un autoturism să fie corecte, trebuie să cunoașteți standardele de marcare și standardele necesare pentru acestea.

De ce trebuie să urmați regulile de marcare?

Fiecare proprietar de mașină este obligat să respecte cerințele pentru regulile de marcare, în caz contrar, pentru încălcarea acestora, va exista răspundere administrativă sub forma unei amenzi. Este important să știm că:

1. Dacă există semne adecvate în parcare, atunci este permisă parcarea mașinii.
2. Semne suplimentare indică modul în care vehiculul trebuie poziționat în raport cu marginea drumului.

Reguli de marcare principale și suplimentare

Nu numai proprietarii de mașini trebuie să respecte regulile principale ale marcajelor rutiere, ci și persoanele care fac aceste marcaje.

Loc de parcare pentru un autoturism

Ministerul Rus al Dezvoltării Economice a pregătit un plan de proiect cu standarde admisibile pentru 1 mașină. Proiectul afirmă că:

• Dimensiunea maximă permisă este 6,2 pe 3,6 m, se calculează ținând cont de lungimea și lățimea maximă a mașinii instalate în parcare.
• Dimensiunea minimă este 5,3 pe 2,5 m, care includ distanțele minime posibile și o distanță de siguranță în locurile de parcare dintre mașini, precum și de la clădirile din apropiere.

În legătură cu un singur loc de parcare, evidențele cadastrale vor fi păstrate „Cu privire la înregistrarea de stat a bunurilor imobile”, întrucât de la 1 ianuarie 2017 este listat ca obiect imobiliar separat. Datele privind suprafața proprietății vor fi, de asemenea, incluse în cadastru (clauza 9, partea 4, articolul 8 din legea privind înregistrarea de stat a bunurilor imobile).

Conform legii „Cu privire la înregistrarea de stat a bunurilor imobile” Art. 24 h 6.2 Dimensiunile zonei indicate trebuie să respecte standardele minime și maxime admise pentru 1 loc de parcare. De asemenea, se indică faptul că, în conformitate cu documentația de proiectare a clădirii, sunt stabilite limitele unei parcări. Persoana care a realizat construcția clădirii sau proprietarul parcării trebuie, folosind vopsea sau autocolante marcați limitele locurilor de parcare.

Amplasarea locurilor de parcare în conformitate cu GOST

O zonă de parcare organizată corespunzător în conformitate cu dimensiunile GOST va proteja la maximum mașina de urgențe. Conform standardului de stat, lățimea scaunului este de 2,3 metri, iar pentru persoanele cu dizabilități, această dimensiune a fost mărită la 3,5 metri. Principalele reguli la aplicarea marcajelor:

1. Lățimea trebuie să depășească 6 metri. Această dimensiune este potrivită pentru diferite dimensiuni ale vehiculelor, ținând cont de manevră.
2. Conform GOST, lățimea liniilor ar trebui să fie de până la 10 cm.
3. Nu puteți face liniile planificate mai mult de 5 cm.
4. Toate lucrările se desfășoară vara cu temperaturi de peste 20 de grade.
5. Vechile linii nu ar trebui să fie vizibile.
6. Materialul reflectorizant este folosit pentru a trasa linii lângă stingătoarele de incendiu și hidranții, precum și în locuri întunecate, cum ar fi parcările subterane.
7. Este necesar să reînnoiți vopselele și lacurile la fiecare șase luni. Dacă acest lucru nu este posibil, atunci se folosește plastic rece în loc de vopsea. Durata sa de viață este de câteva ori mai lungă.

Indiferent dacă parcarea publică sau privată, trebuie luate în considerare toate cerințele pentru regulile de circulație.

Mărimi și metode de localizare a locurilor

Prin aderarea la trotuar, se selectează dimensiunea și locația corespunzătoare a parcării. Locația este perpendiculară, paralelă, la un unghi de 45 și 60 de grade.

• Aranjament paralel... Cu acest aranjament, mașinile ocupă o suprafață mică, astfel încât marcajele pot fi reduse la minimum. Lățimea este mărită dacă există două benzi de circulație paralele între parcări.
• Așezarea perpendiculară... Un loc de parcare cu amplasare perpendiculară necesită 13 mp. m. Lățime - minimă, lungime - 5 metri. Această dispunere a mașinilor este considerată cea mai economică. Se recomandă să lăsați o distanță de 50 cm sau mai mult de carosabil. Pentru a proteja mașinile care stau în parcare de la trecere, este necesar să se prevadă amenajarea benzilor.
• Amplasarea la un unghi de 45 de grade... Locul de parcare este de 18 mp. metri. Lungimea sa este de 5 metri.
• Amplasarea la un unghi de 60 de grade... Dimensiunea unui scaun este de 16 mp. metri. Lungime aproximativ 5,4 m.

Dimensiunea scaunului pentru persoanele cu dizabilități

Pentru a economisi spațiu în parcare, este obișnuit să plasați un teren pentru persoanele cu dizabilități. lângă intrarea în parcare.

În parcări, se presupune că va aloca de la 10 la 20% din locuri pentru transportul persoanelor cu dizabilități.

Loc de parcare pentru vehicule mari

Pentru parcarea vehiculelor mari (marfă), parcări separate, deoarece este pur și simplu nepotrivit să le alocați locuri în parcarea mașinilor. La marcarea unui loc pentru transportul de marfă și alte vehicule mari, trebuie luate în considerare următoarele puncte:

Timp de citire: 8 minute

Sarcinile de infrastructură ale autorităților orașului includ rezolvarea problemei transporturilor, care afectează adesea interesele a mii de proprietari de mașini. Una dintre principalele probleme este lipsa de parcări adecvate. Dimensiunea unui loc de parcare pentru o mașină ar trebui să ofere confort și siguranță cu un spațiu minim. Problema este îngrijorată și de stat, care, în căutarea unei ieșiri acceptabile, a făcut posibilă achiziționarea unor astfel de locuri ca proprietate.

Modificări recente ale legislației

În decembrie anul trecut, a intrat în vigoare Legea federală nr. 443-FZ „privind gestionarea traficului” din 29.12.17, care enumeră condițiile pe care trebuie să le îndeplinească un spațiu de parcare standard. În art. 12 conține cerințele pentru parcarea publică, iar articolul 13 - pentru parcarea cu plată.

Numărul de locuri de parcare pentru persoanele cu dizabilități pare să rămână același procent din punct de vedere procentual: 10%, dar nu mai puțin de unul, inclusiv 5% pentru cei care utilizează scaune cu rotile.

Nu există inovații în noua lege care ar reduce dimensiunea locurilor de parcare destinate șoferilor cu dizabilități. Este posibil ca dimensiunile parcărilor pentru persoanele cu dizabilități să rămână standard.

Înainte de aceasta, normele erau reglementate de versiunea actualizată a SNiP 21-02-99 din 2011 (modificată din 2013). Acest document a fost elaborat pe baza standardelor actuale de stat (GOST), inclusiv a celor legate de proiectare și construcție. Se discută în detaliu cum ar trebui construit, echipat și arătat fiecare tip de parcare.

Soiuri de parcare

Toate garajele și parcările construite sau în construcție SP 113.13330.2012 (Codul de reguli pentru parcarea unei mașini) este împărțit în mai multe tipuri. Conform Anexei B, poate fi:

• spatiu deschis;
• parcare subterana;
• parcarea în garaj, inclusiv una mecanizată, precum și tipul încorporat, atașat, modular, de sine stătător, împachetat sau chiar plutitor.

Prin proprietate, acesta poate fi plătit sau public și în funcție de locația mașinii și de scopul:

1. Paralel, când vehiculele sunt așezate una după alta de-a lungul trotuarului.

1. Perpendicular când mașinile sunt parcate la un unghi de 90 ° față de trotuar.

1. Oblic ("os") când vehiculele sunt poziționate la 45 ° față de drum.

1. Pentru autoturisme aparținând persoanelor cu dizabilități din grupurile 1 și 2.

1. Pentru transportul de marfă.

În parcările publice, cu excepția parcărilor de marfă, trebuie instalat un indicator „loc de parcare pentru persoanele cu dizabilități”.

Proprietarul terenului este responsabil pentru instalarea acestui semn, conform legislației ruse. Dacă parcarea este publică - autoritățile locale. Aceste cerințe sunt enumerate la art. 15 din Legea federală privind protecția persoanelor cu dizabilități, în vigoare de la 1 ianuarie 1999.

Standarde de mărime

Perpendicular

Opțiunea de parcare perpendiculară permite utilizarea cea mai eficientă a zonei. În acest caz, veți avea nevoie de doar 13,25 m2 pentru fiecare mașină, dacă nu acordați importanță dificultăților de intrare și ieșire.

Pentru a crește nivelul de confort pentru șoferi și pasageri, este posibil să fii ghidat de cerințele pentru amenajarea mașinilor în incintă, în funcție de care distanța dintre mașini trebuie să fie de cel puțin 0,7 m. În acest caz, suprafața locului de parcare din parcarea deschisă va crește la 17 m2.

Brad de Crăciun

Conceptul de parcare „pom de Crăciun” înseamnă că mașinile sunt situate într-un unghi față de carosabil. Această metodă are mai multe avantaje:

1. Economisește loc de parcare. Puteți parca mai multe mașini pe parcarea pomului de Crăciun decât pe cea paralelă, deși mai puțin decât pe cea perpendiculară.
2. Lățimea carosabilului este redusă, dar minimă.
3. Deschiderea și închiderea ușilor este mult mai ușoară.
4. Nu există probleme cu check-in / check-out.

Dimensiunea minimă a unui loc de parcare în acest tip de parcare este de 18 m. Prin creșterea ușoară a unghiului de răspândire (până la 60 de grade), această dimensiune poate fi redusă cu încă câțiva metri.

Parcare pentru persoane cu dizabilități

Suprafața parcării pentru persoanele cu dizabilități va fi întotdeauna ușor mărită în comparație cu cea obișnuită, deoarece un astfel de șofer are nevoie de mai mult spațiu. Conform standardelor acceptate, trebuie alocate cel puțin 20 m2. În plus, sunt necesare marcaje speciale și prezența unui semn.

Dacă mașinile pentru transportul utilizatorilor de scaune cu rotile vor fi parcate în mod regulat la fața locului, lățimea abordărilor laterale ar trebui să fie de cel puțin 2,5 m.

Suprafața locurilor de parcare în parcarea subterană este mărită și mai mult, după cum se indică în Anexa A - cerințe standard pentru acest tip de plasare a mașinii.

Este recomandabil să echipați locuri pentru persoane cu dizabilități în apropierea intrării.

Pentru camioane

Pentru camioane și autobuze, sunt necesare zone de parcare specializate datorită dimensiunilor prea mari și uneori pur și simplu uriașe ale acestui tip de vehicul. Parcările în sine sunt de diferite tipuri și adesea diferă foarte mult ca dimensiune.

Lungimea spațiului de parcare al camionului este calculată astfel încât șoferii să poată plasa o remorcă și să circule. Lățimea ar trebui să ofere un spațiu sigur între componente, atașamente etc.

Nu există date despre camioane în apendicele A. Chiar și cea mai mare clasă de mașini listată acolo nu este potrivită pentru calcularea parametrilor de parcare a greutăților reale.

Astfel, dimensiunile locurilor de parcare pentru camioane în conformitate cu GOST nu pot fi calculate. Cu toate acestea, se știe că lățimea lor este în general de la 2,5 la 3,6 m, iar lungimea lor este de la 8 la 12 m. Și cu o remorcă, poate ajunge la 20 m.

Prin urmare, dimensiunea platformei pentru un vehicul fără remorcă trebuie să fie de 50 m2, cu excepția razei de viraj. Cu o remorcă, vor fi necesare 80 de pătrate sau mai mult.

Pregătirea lucrărilor de marcare

Standardul cererii de marcare este descris în GOCT 51256-2011 (Anexa „A”). Înainte ca marcajele pentru parcarea mașinilor să fie aplicate în conformitate cu GOST, este necesar un set de măsuri pregătitoare:

1. Măsurători ale site-ului și întocmirea unei diagrame.
2. Calculul numărului de locuri de parcare. Se efectuează pe baza numărului și categoriilor de vehicule care vor fi parcate în mod regulat.
3. Evaluarea căilor de acces pentru a determina cea mai bună locație pentru organizarea intrării / ieșirii.
4. Alegerea orientării și locației optime a scaunelor. Depinde de forma site-ului și de amplasarea facilităților de infrastructură, a clădirilor rezidențiale, a liniilor electrice, a stâlpilor de iluminat, a copacilor și așa mai departe.
5. Determinarea numărului obligatoriu de locuri pentru persoanele cu handicap și, dacă este necesar, pentru transportul de marfă.

După cum este prescris de regulile de marcare a locurilor de parcare, pentru a rezolva problema, veți avea nevoie de:

• colorant;
• termoplastic;
• plastic rece;
• alte acoperiri reflectorizante sau benzi din plastic alb / galben;
• șabloane și modele speciale.

Abaterea (abaterea) liniilor drepte este permisă cu cel mult 5 cm.

Dacă au existat deja marcaje pe site, liniile ar trebui eliminate mai întâi, astfel încât să nu dezorienteze driverele.

Este posibil să folosiți materiale reflectorizante în interior în condiții de lumină slabă. Pe stradă lângă obiecte importante (hidranți, stingătoare etc.), acestea sunt obligatorii.

Dispunerea parcării pentru persoanele cu dizabilități include o dublare a semnului „Dezactivat” sub forma unui dreptunghi de 160x80 cm cu colțuri rotunjite cu o icoană pentru scaun cu rotile în interior, desenat cu linii groase de 15 cm.

Atunci când utilizați vopsea obișnuită, trebuie avut în vedere faptul că acoperirea va trebui reînnoită la fiecare șase luni. Pentru aceasta, este recomandabil să așteptați vreme bună (caldă și uscată).

Procedura de aplicare a marcajului și costul acestuia

Marcarea locurilor de parcare se poate face cu un pistol de pulverizare, rolă sau perie, precum și cu ajutorul unor mașini speciale. Alegerea echipamentului nu contează. Principalul lucru este că liniile corespund standardului, nu au pauze, să fie uniforme și clar distincte. Temperatura optimă a aerului nu este mai mică de + 20 ° С.

Algoritmul de lucru este după cum urmează:

1. După curățarea suprafeței parcării, se pregătesc materialul și echipamentele pentru vopsea.
2. Planul de schemă întocmit anterior este transferat pe teren (cu un contur subțire). Pasajele dintre mașini sunt lăsate astfel încât o persoană să poată trece nestingherită. Dacă se marchează un loc de parcare pentru un jeep, zona alocată ar trebui extinsă și extinsă cu un metru.
3. Contururile sunt bine umplute cu vopsea.
4. Procesul se încheie cu rafinarea rugozității mici, marcarea zonelor speciale, numerotarea, săgețile de direcție, gardurile, bordurile etc.

Costul muncii depinde de materialele și instrumentele utilizate. Dacă comandați dezvoltarea unui proiect și implementarea acestuia într-o companie privată, estimarea va crește foarte mult.

Prețurile pentru marcarea m2 chiar și cu vopsea rutieră obișnuită încep de la 200 la 400 de ruble, iar eliminarea liniilor vechi costă 800-1000 de ruble pe metru pătrat.

Unde să mergeți în caz de confiscare neautorizată a sitului din curte

În aproape fiecare curte a unui bloc de apartamente, există un proprietar de mașină care crede că are dreptul să ocupe un anumit spațiu. De exemplu, înconjoară porțiunea de curte care îi place și se asigură că nimeni altcineva nu parchează acolo. Din punct de vedere al legislației, este o gardă ilegală a unui loc de parcare în curte.

Deoarece terenul deținut de municipalitate este proprietate comună, toți locuitorii îl pot dispune proporțional cu suprafața apartamentelor lor. Împrejmuirea în curtea locului de parcare este interzisă de art. 36 din Codul locuințelor al Federației Ruse.

Dacă vecinii nu sunt capabili să facă concesii reciproce și să găsească un consens cu privire la această problemă, atunci chiriașii nemulțumiți au dreptul să lupte împotriva unor astfel de acțiuni neautorizate. Iată o listă de locuri pentru a vă plânge de ocuparea de sine a locurilor de parcare în curți:

• administrația orașului;
• inspectorului poliției locale.

Cererea se întocmește sub orice formă. La acesta sunt atașate materiale foto și video, mărturia martorilor și alte dovezi ale încălcării.

Înregistrarea legală a unui loc de parcare în curte

Există, de asemenea, o modalitate legală de a obține un loc permanent pentru o mașină. Vă vom explica în detaliu cum să legalizați un loc de parcare în curte:

1. Organizați o ședință a chiriașilor, la care cel puțin jumătate din voturi să ia o decizie și să semnați un protocol privind transferul unei părți din zona locală către proprietate privată sau arendă.
2. Contactați biroul local. Inginerii, pe cheltuiala rezidenților, vor lua măsurători ale sitului.
3. Trimiteți camerei toate documentele, inclusiv pașaportul și certificatul de proprietate al apartamentului, precum și o cerere care solicită înregistrarea teritoriului pe registrul cadastral.
4. Pentru a afla dacă este posibil să vă îngrădească locul, trebuie să contactați Rosreestr cu un certificat întocmit în Camera Cadastrală și un proiect întocmit de un inginer.
5. Plătiți taxa de stat (2 mii de ruble).
6. Coordonează activitatea cu departamentul teritorial din Rospotrebnadzor.

În termen de 5-12 zile lucrătoare de la primirea cererii, va fi creat un pașaport tehnic și se vor lucra pentru a trasa limitele sitului.

Un răspuns pozitiv la întrebarea dacă broaștele sunt legale într-un loc de parcare este posibil numai dacă s-a efectuat o cercetare funciară și s-a efectuat o întâlnire adecvată a chiriașilor.

Dacă teritoriul adiacent nu este înregistrat ca proprietate, veți avea nevoie de un contract de închiriere a terenurilor cu administrația orașului.

Achiziționarea unui loc pentru proprietatea unei mașini

Dacă proprietarul spațiilor rezidențiale poate confirma dreptul legal la o parte din activele imobiliare ale casei, privatizarea locului de parcare se efectuează gratuit.

Înregistrarea unui teren de proprietate este disponibilă oricui, chiar și proprietarului unei case (sau unui grup) care nu locuiește în el, dacă acesta este listat în bilanțul casei. Dar merită luat în considerare că va trebui să plătiți impozite.

Închiriați un loc pentru o mașină

Puteți închiria un loc pentru o mașină ca orice altă proprietate. Se încheie un contract pe termen scurt, pe termen lung sau fără termen cu proprietarul. Trebuie doar să determinați corect cine este proprietarul.

Dacă vorbim despre un teritoriu comun de construcție, acesta este un birou pentru locuințe, un birou pentru locuințe, o cooperativă și așa mai departe. Dacă terenul este urban, problema se rezolvă cu autoritățile locale. Uneori prin licitare dacă locul este popular.

Concluzie

După examinarea cerințelor stricte pentru proiectarea zonelor de parcare, mulți vor decide că cea mai bună opțiune este un loc de parcare în țară. Nu există probleme cu proprietatea, nu este nevoie să aplicați marcaje și semne. Dar această soluție nu este pe deplin potrivită pentru orășeni - ei nu pot face fără parcarea în condiții urbane. Prin urmare, cu cât sunt mai conștienți de reguli, cu atât va fi mai sigur pe stradă.

Avocat. Membru al Asociației Baroului din Sankt Petersburg. Experiență profesională de peste 10 ani. A absolvit Universitatea de Stat din Sankt Petersburg. Sunt specializat în domeniul dreptului civil, familiei, locuințelor, terenurilor.

Nu există recomandări pentru proiectarea parcărilor pentru camioane în documentele de reglementare care definesc proiectarea parcărilor. Actualul set de reguli „Parcare auto”, care a început să funcționeze de la 1.01.13, se aplică „proiectării clădirilor, structurilor, locurilor și spațiilor pentru parcarea (depozitarea) mașinilor și a altor autovehicule”. Această reglementare prevede dimensiunile locurilor de parcare numai pentru autoturisme și autoutilitare.

Anterior, SNiP 21-02-99 „Parcări” (Parcări) era în vigoare, în care nu existau date cu privire la dimensiunile vehiculelor calculate și nu se specifica ce vehicule ar trebui luate în considerare la proiectarea spațiilor de parcare.

MGSN 5.01-01 „Parcarea mașinilor” nu are, de asemenea, date privind determinarea dimensiunii locurilor de parcare în zonele de parcare. Această normă a fost elaborată în conformitate cu cerințele SNiP 10-01-94 ca coduri teritoriale de construcție (TSN) în vigoare la Moscova și se aplică proiectării de parcări nou construite și reconstruite pentru mașini.

Dimensiunile locurilor de parcare pentru toate tipurile de mașini sunt date în documentul de reglementare „Liniile directoare pentru proiectarea zonelor de parcare și a stațiilor de autobuz”. Recomandări metodice au fost elaborate în dezvoltarea SNiP 2.05.02-85 în secțiunea de amplasare integrată a facilităților de servicii și combinarea zonelor de parcare cu facilitățile de servicii (ce servicii ???) sau a locației lor în zona de intersecție; clarificarea distanțelor dintre site-uri; determinarea raportului locurilor de parcare pentru diferite tipuri de mașini, care ar trebui considerat calculat atunci când se atribuie dimensiunea locurilor de parcare și cu o amenajare diferită a mașinilor în raport cu pasajele; clarificarea cerințelor de bază pentru un aspect compact al site-ului. În conformitate cu acest document, dimensiunile vehiculelor calculate ar trebui luate din starea volumului producției și utilizării lor.

Mărimea parcării depinde de dispunerea mașinilor în raport cu pasajele și sunt luate în conformitate cu tabelul 1.14 fără a lua în considerare manevra mașinilor la plasarea lor într-un loc de parcare.

Tabelul 1.14

Dimensiunile locurilor de parcare

Dintre documentele de reglementare actuale, doar unul oferă informații complete despre proiectarea locurilor de parcare pentru toate tipurile de mașini (Fig. 1.9, Tabelul 1.15). Trebuie remarcat faptul că datele au fost preluate din cartea de referință „Transportul auto și gestionarea traficului” publicată în URSS în 1981. Acest ghid este o traducere a Manualului american de gestionare a traficului din 1965. Recomandări similare sunt furnizate în ediția a treia a Manualului de inginerie a transporturilor și traficului.

Figura 1.9. Principalele scheme de plasare a mașinilor în parcare:

a - dreptunghiular; b - oblic

a - adâncimea locului de parcare; b - lățimea pasajului dintre rândurile de locuri de parcare; c - distanța ocupată de banda pentru parcarea mașinilor cu trecere pe două benzi; d - distanța ocupată de banda pentru parcarea mașinilor și pasajul; e - banda de siguranță; f - banda de manevră; g este lățimea locului de parcare; h este lățimea modulului de parcare.

Tabelul 1.15

Dimensiunile locurilor de parcare

Orez. 1.10. Amenajarea locurilor de parcare și a căilor de acces

A este lățimea spațiului de parcare, măsurată paralel cu axa pasajului; B - lungimea locului de parcare; C este adâncimea locului de parcare adiacent barierei; D - lățimea pasajului dintre rândurile de locuri de parcare; E - adâncimea locului de parcare adiacent modulului intermediar; F – un modul delimitat la stânga de o barieră, la dreapta de linia centrală a unui set de rânduri de locuri de parcare ancorate; G – modul intermediar; H – un modul delimitat la stânga de linia axială a unui set de parcări andocate, la dreapta - o piatră laterală; I– surplomb auto de dimensiuni standard; J - degajare; LA – zona neutilizată; L – pasaj transversal unidirecțional; X - loc de parcare, uneori neprevăzut; 1 – bordura parcarii; 2 – piatră laterală.

În „Recomandările metodologice pentru proiectarea și echiparea autostrăzilor pentru a asigura siguranța circulației” se menționează că raza de viraj a autoturismelor este de 8 m, iar cea a camioanelor este de 9 - 12 m. Suprafață pe o singură mașină - pentru o mașină de călători 25 m 2 și un camion 40 m 2.

Proiectul standard „Secțiuni transversale de autostrăzi care trec prin așezări” (TP503-0-47.86) arată dimensiunea locurilor de parcare pentru toate tipurile de mașini (Tabelul 1.17). Albumul oferă în detaliu recomandări pentru dimensiunea și dispunerea locurilor de parcare, ținând cont de manevrele mașinii și fără a lua în calcul, precum și de suprafața medie a spațiului de parcare pentru fiecare tip de mașină. În acest album, suprafața medie de parcare a camioanelor este de 92,4 m2, nu de 40 m2, așa cum se indică în instrucțiuni.

Tabelul 1.17

Dimensiunile și suprafețele unui loc de parcare la plasarea mașinilor

într-un rând în raport cu pasajul

* n - lățimea de trecere

Din Tabelul 1.17, se poate concluziona că dimensiunile acceptate ale locurilor de parcare și dimensiunile zonelor pentru opriri pe termen scurt și parcarea mașinilor necesită clarificări. Având în vedere că aceste linii directoare au fost pregătite în anii 80 ai secolului trecut, ele pot fi cu greu perfecte atunci când se ia în considerare compoziția fluxului de trafic și necesită cercetări suplimentare.

Urgența acestei probleme este cauzată de necesitatea îndeplinirii decretului Guvernului Moscovei din 15 noiembrie 2012 N 650-PP „Cu privire la modificările actelor juridice ale Guvernului Moscovei”. Conform decretului, de la 1 februarie 2013, a fost introdusă o interdicție de tranzit asupra circulației camioanelor cu o masă de peste 12 tone pe șoseaua de centură a Moscovei de la 7:00 la 22:00. Potrivit Guvernului, peste 150 de mii de camioane cu o greutate maximă de peste 3,5 tone se deplasează pe străzile Moscovei în timpul zilei. Aproximativ 40 de mii de camioane sosesc zilnic din regiuni. Pe șoseaua de centură a Moscovei, camioanele reprezintă până la 30% din trafic, jumătate dintre acestea sunt în tranzit și nu răspund nevoilor capitalei. Pentru interceptarea camioanelor din regiunea Moscovei, este planificată construirea a 20 de locații cu o capacitate totală de 3 mii de vehicule, unde camioanele vor sta în timpul zilei.

Pentru organizarea de locuri pentru opriri pe termen scurt și parcarea mașinilor în aceste zone, este necesar să se țină seama de dimensiunea mașinilor cu alegerea mașinilor calculate. Deoarece documentația de reglementare nu specifică dimensiunea locurilor de parcare și dimensiunea parcării pentru o oprire pe termen scurt și parcarea mașinilor pe autostrăzi pentru camioane.

Liniile directoare pentru proiectarea și echiparea autostrăzilor pentru asigurarea siguranței circulației prevăd că parcările din zonele mari de recreere, unitățile de alimentație rutieră, motelurile și campingurile ar trebui să fie amplasate între autostradă și clădiri cu o împărțire a mașinilor după tip și dimensiune. Spațiile de parcare pentru camioane și mașini ar trebui delimitate și să prevadă pentru fiecare tip de vehicul o intrare separată în zona de parcare temporară corespunzătoare.

În același timp, este recomandat să plasați mașini și autobuze pe stânga, iar camioane pe dreapta în direcția de deplasare. Se recomandă ca parcările pentru camioane să fie paralele cu axa de mișcare, iar parcarea pentru mașini să fie amenajată conform unui model oblic la un unghi de 45 - 60 °. Când stați mult timp într-o parcare, precum și în condiții de îngustare, când parcările au o singură ieșire, se recomandă instalarea mașinilor perpendiculare pe direcția axei de mișcare. Se oferă recomandări pentru desemnarea zonei medii de acoperire pentru o singură mașină, luând în considerare zona zonei de ieșire și intrare direct, zona locului de parcare.

Dimensiunile spațiului de parcare (tabelul 1.18) date în „Reglementările pentru amplasarea zonelor multifuncționale de serviciu rutier pe autostrăzi” iau în considerare dimensiunea mașinilor moderne, dar dezvoltarea unei soluții de planificare este insuficientă, deoarece nu luați în considerare suprafața necesară pentru parcarea mașinilor în și în afara locurilor de parcare.

Tabelul 1.18

Dimensiunile locului de parcare

Structurile spațiilor de parcare pentru mașini și camioane utilizate în SUA și dimensiunile acestora, prezentate în Fig. 1.11 și 1.12 furnizează informațiile necesare pentru finalizarea unui proiect de planificare a parcării.

Dimensiunile din diagrama prezentată în Figura 1.12 corespund unui unghi de parcare de 45 0, în timp ce se indică faptul că la unghiuri de 30 0 lățimea pasajelor poate fi redusă la 6,0 m, iar lățimea fiecărui loc de parcare cu 30 cm .

Soluția de planificare pentru amplasarea locurilor de parcare pentru camioane, care oferă cele mai simple condiții de intrare și ieșire dintr-un loc de parcare, recomandată în Statele Unite, este prezentată în Figura 1.13.

Codul de proiectare a autostrăzilor din SUA impune ca un vehicul de proiectare WB-20 (lungimea vehiculului să fie de 22 m) să aibă un spațiu de parcare longitudinal de cel puțin 41 m.

Figura 1.14. Organizarea parcării pentru camioane în diferite unghiuri unde este legătura din text ????:

a - amplasarea locurilor de parcare transversale; b - amplasarea locurilor de parcare longitudinale

a - dispunerea transversală a locurilor de parcare; b - dispunerea longitudinală a locurilor de parcare

Reglementările germane prevăd următoarele sisteme de parcare pentru camioane:

Smochin. 1.16 rezultă că, cu o dispunere transversală a spațiului de parcare la un unghi de 90 0, pentru trenurile rutiere cu o lungime de la 15 m la 21 m, se recomandă să luați o lățime de 4 m. Lățimea pasajului poate ajunge de la 15 m la 20 m. trebuie să fie mai mică de 12 m, lățimea de 4 m. Lățimea pasajului este de 12 m.

Disponibilitatea parcării, ușurința intrării, manevrarea, poziționarea mașinii, părăsirea locului de parcare și din zona de parcare sunt factori esențiali atât în ​​etapa alegerii locației parcărilor, cât și în etapa dezvoltării soluțiilor de planificare.

Dimensiunile generale ale amplasamentului se pot dovedi a fi de așa natură încât amenajarea mașinilor în parcare va fi posibilă doar într-un unghi față de carosabil.

Cu ajutorul acestor informații, puteți calcula dimensiunea parcării pentru numărul necesar de mașini. În prezent, nu există linii directoare care să descrie cu precizie dimensiunile vehiculului și spațiul de margine necesar pentru deschiderea ușilor și deplasarea șoferului și pasagerilor. Prin urmare, informațiile de mai jos se bazează pe experiența noastră de mulți ani în organizarea de locuri de parcare în Samara și în regiune.

De fapt, totul este foarte simplu: lățimea și lungimea mașinilor care vor parca pe acest site sunt cunoscute cel mai adesea. Acestea sunt mașini ale locuitorilor din case și instituții învecinate. Dimensiunile lor pot fi obținute folosind o măsurătoare cu bandă sau pot fi tastate pe internet. Este disponibil gratuit.

Aflarea mărimii mașinii este jumătate din luptă. În plus, există și alți factori, fără de care nu va fi posibil să se calculeze corect zona de parcare. Iar organizatorul locurilor de parcare dorește întotdeauna să așeze numărul maxim de mașini pe el. În același timp, totul ar trebui să fie organizat astfel încât să fie convenabil să intrați și să ieșiți și să îl utilizați în general. Adică, nu ar trebui să-i sperie pe șoferi cu densitatea sarcinii sale. Știi cum se întâmplă: mergi până la parcare și nu vrei să mergi acolo. Este mai ușor să parchezi pe marginea drumului undeva, decât să suferi, mai întâi parcând, apoi alungând.
Apropo, puteți aprofunda subiectul și puteți decide publicul care va folosi această parcare. De exemplu, putem cita magazine de modă sau buticuri de parfumuri, ai căror clienți vor fi în principal femei. Modul în care deschid ușile, probabil, nu trebuie spus nimănui. Prin urmare, nu ezitați să adăugați jumătate de metru la lățimea mașinii de fiecare parte. În plus față de ușile deschise, o problemă suplimentară va fi nerespectarea marcajelor atunci când mașina ocupă 1,5-2 locuri.

Cât este în metri?

Vă recomandăm să începeți cu calcule de 2,5 x 4,5 m. Acest lucru va fi suficient pentru o poziție foarte confortabilă a mașinilor. Există însă parcări de dimensiuni extrem de limitate. Acestea sunt parcări subterane de clădiri rezidențiale, hoteluri, diverse instituții situate în cartierele istorice. Trebuie să pornim de la realitate și să reducem dimensiunea. Din fericire, senzorii moderni de parcare, care sunt echipați cu un număr tot mai mare de mașini, permit parcarea în spații foarte limitate, păstrând distanța față de pereți sau alte mașini, care este literalmente măsurată în milimetri.
În diferite țări, dimensiunea locurilor de parcare este foarte strict limitată. De exemplu, în Cipru, lățimea unui loc pentru persoane cu dizabilități trebuie să fie de cel puțin 3,3 m. Și un loc de parcare pentru cetățenii obișnuiți este de 2,5 m. Lungimea este aceeași în ambele cazuri - 5 m. În plus, copacii sunt neapărat plantate în jurul perimetrului.
Dar suntem în Rusia, așa că nu vom merge în junglă și nu ne vom întoarce din nou la dimensiunea locurilor de parcare: lățimea optimă x lungimea este de 2,5 x 4,5 m.

Dar, dacă sunteți foarte limitat de dimensiunile existente ale zonei de parcare, vă recomandăm să respectați următoarele dimensiuni minime:

Lățimea locului de parcare, mm 2000/2140/2300

Lungimea locului de parcare, mm 4180

În general mai puțin de 2300 mm. lățimile sunt foarte descurajate. Va exista o parcare foarte densă cu intrări și ieșiri dificile, un număr crescut de situații conflictuale și, în consecință, accidente.

O soluție excelentă pentru a restricționa străinii la un loc de parcare este o barieră în lanț (barieră în lanț). Lungimea maximă a lanțului este de 15 m. Aceasta înseamnă că o parcare limitată de un astfel de lanț poate găzdui până la 7 mașini. În consecință, costul instalării unei astfel de bariere în lanț poate fi împărțit între toți participanții (părțile interesate).
Bariera de lanț constă din două coloane, active (conține o acționare electrică, un receptor de semnal radio și o unitate de comandă) și una pasivă, în care se află o contrapondere și un atașament de lanț.