Poveste cel mai mare producator a început în 1933 cu fuziunea a două companii japoneze, dintre care una era angajată în producția de mașini cu trei roți, iar cealaltă - dezvoltarea de mini-mașini pentru pasageri. Așa s-a format ea marcă Nissan cu o politică de marketing complet nouă. Destinațiile de export ale companiei au început să se extindă rapid: doi ani mai târziu, li s-a adăugat Australia. Eforturile producătorului auto s-au concentrat pe crearea de modele Nissan Type 70 de dimensiuni mari, autoutilitare Nissan Type 80 și autobuze Nissan Type 90.
Noile dezvoltări inginerești au necesitat extinderea producției, așa că în 1943 a fost construită Uzina Yoshiwara, ale cărei activități au fost întrerupte de ceva timp de cel de-al Doilea Război Mondial. Dar, în ciuda acestui fapt, compania Nissan nu a refuzat: toate produsele au fost reduse la producția de camioane ale armatei.
După încheierea războiului, producția a fost reluată autoturisme de pasageri Datsun. Una dintre mișcările strategice ale companiei a fost achiziționarea de acțiuni Minsei Diesel Compania de autovehiculeîn 1950. Doi ani mai târziu, Nissan a devenit partener cu compania britanică Austin Motor Company. Dar evenimentul cu adevărat mare al anilor 50 a fost debutul primului SUV Nissan Patrulă cu tracțiune integrală și un „șase” pe benzină sub capotă.
O adevărată serie de succese și realizări au depășit compania în 1958. Atunci a fost asamblată prima mașină de ultimă generație, Datsun Bluebird, trăsătură distinctivă care avea un sistem de frânare frontală asistat de putere, folosit pentru prima dată de producătorii japonezi. Ca rezultat al acestei inovații, manevrabilitatea mașinii s-a îmbunătățit semnificativ.
Lansarea modelului Nissan Cedric în 1960 a permis companiei să ocupe o poziție puternică pe toate piețele, în special pe piața din SUA. Modelele Bluebird și Cedric au devenit foarte populare printre pasionații de mașini, iar acesta din urmă a avut chiar rolul onorabil de a fi mașina care a transportat flacăra olimpică din Grecia pentru Jocurile Olimpice din 1964 de la Tokyo.
Venirea unei ere viteze mari a marcat modelul Nissan Gloria, care era echipat cu unul dintre cele mai puternice motoare la acea vreme. mașină rapidă a participat la cel de-al 2-lea Raliu Grand Prix din 1964, care a avut loc în Japonia, și a adus companiei un alt titlu de campioană, ajungând la linia de sosire cu un avans enorm față de rivalii săi.
Cât despre cetățenii de rând, pentru care prioritatea nu este atât viteza de mișcare, cât confortul și estetica masina personala, apoi compania le-a prezentat Datsun Sunny 1000. Categorie noua mașinile de clasă compactă au provocat un val de popularitate fantastică în rândul tinerilor datorită calității înalte și preț accesibil (mașină de familie Nu toată lumea își putea permite Bluebird).
Pe fundalul dezvoltării rapide a pieței de mașini compacte, Nissan nu a lipsit de atenție mașinile sport: modelul Nissan Prince R380 a câștigat o luptă dură cu germanul. Legenda Porsche 906 și a adus echipei locul trei în Grand Prix-ul național de raliu.
Dezvoltare Marca japoneza a avut loc în astfel de domenii alternative precum producția de rachete și motoarele de nave, setări pentru lansare. Apogeul dezvoltării active a acestei activități a avut loc în anii 70. Datorită propriei flote, Nissan a devenit cel mai mare exportator mașini în întreaga lume până în 1976.
Cu toate acestea, compania a trecut și ea în vremuri dificile: problemele financiare apărute la mijlocul anilor 90 au forțat-o să vândă un pachet de control gigantului auto francez Renault. Drept urmare, Carlos Ghosn a fost pus la conducerea Nissan și a reușit să scoată compania din criză.
Depășind obstacolele, Nissan Motor Company a obținut un succes de invidiat. Astăzi, Nissan este un producător auto transnațional cu filiale în Germania, SUA, Mexic, Australia și Peru.
Gama Nissan
Gama de modele Nissan este foarte diversă. Mașinile compacte de oraș sunt foarte populare în rândul tinerilor ruși Nissan NoteȘi Nissan Juke Cu aspect extravagant. Dacă ai nevoie de o mașină puțin dimensiuni mari, atunci în acest caz vei găsi o alegere bună în rândul clasei mijlocii mici ( Nissan Tiida, Almera sedan sau hatchback).
Reprezentant clasa business - Nissan Teana– provoacă o mulțime de feedback pozitiv din partea proprietarilor. Concurând cu Audi A4 și BMW Seria 3 din punct de vedere al manoperei, are un avantaj important față de bavarez - este mult mai puțin probabil să fie furat (după cum demonstrează statisticile furturilor de mașini). Linia de crossovere și SUV-uri Nissan include multe modele demne: Qashqai, X-Trail, Murano, Pathfinder și, desigur, legendarul Nissan Patrol. În gama de modele Nissan puteți găsi și coupe sport Nissan GT-R.
Costul Nissan
În catalogul nostru puteți vedea costul diverse modele in functie de modificarile acestora. Una dintre cele mai ieftine opțiuni sunt mașinile de clasă mică și mijlocie, al căror preț este în medie de aproximativ jumătate de milion de ruble. Preț sedan premium Nissan Teana poate costa până la un milion și jumătate, SUV-ul Nissan Patrol poate depăși trei milioane, iar sportul cu două uși va costa patru și jumătate.
Nissan Motor (Nissan) este una dintre cele mai mari corporații japoneze specializate în producție autoturisme de pasageri, autobuze și camioane.
Toate modelele producatorului sunt cunoscute calitate excelenta adunări, nivel inalt sisteme de securitate, eficiență și originalitate design sportiv exteriorul mașinilor lor. Specificații Modelele Nissan respectă standardele europene și mondiale atât pentru autoturisme, cât și pentru vehicule comerciale.
Istoria mașinii Nissan începe în anii 30 ai secolului trecut. 26 decembrie 1933 este considerată data oficială crearea companiei Nissan. În această zi, a fost fondată Jidosha Seizo Co., Ltd., iar Yoshisuke Aikawa a devenit directorul acesteia. Compania a încheiat un acord cu Tobata Casting, care lucra în domeniul metalurgiei, și a devenit divizia sa pentru producția primelor mașini Datsun.
În 1934, Jidosha Seizo Co., Ltd a fost redenumită Nissan Motor Co., Ltd. În același an pe noul Uzina Nissan Uzina Yokohama a lansat modelul „Nissanocar”. În anul următor, la aceeași fabrică, a fost creată Masina Nissan Datsun, care avea toate componentele sale exclusiv Fabricat japonez. Această mașină a fost prima care a fost exportată în Australia.
Înainte de izbucnirea celui de-al Doilea Război Mondial, compania a lansat trei modele noi: autoturismul mare de pasageri Type 70, dubă de marfă Autobuz de tip 80 și de tip 90. În anii de război, Nissan a produs camioane, dar nu pentru mult timp. Sediul companiei s-a mutat de la Yokohama la Tokyo, iar când s-a întors în 1946, și-a schimbat din nou numele în Nissan Heavy Industries, Ltd.
Anii de după război s-au dovedit a fi dificili nu numai pentru Nissan, ci și pentru întreaga industrie japoneză. Eliberare camioane este în producție în volume mici din 1945, iar producția de autoturisme a început abia în 1947, primul fiind mașina Datsun.
În 1950, compania a căutat să-și refacă poziția pe piață, a răscumpărat o parte din acțiunile Minsei Diesel Motor Co., Ltd, iar în 1952 a semnat un acord de cooperare cu compania engleză Austin Motor Co., Ltd. Împreună, aceste companii au creat mașina Austin în 1953.
Un alt eveniment semnificativ din istoria companiei a avut loc cu doi ani mai devreme, primul SUV cu corp deschis Patrulare. În acele zile, avea o putere unică - era echipat cu un motor cu 6 cilindri.
În 1958, compania a început să vândă mașini de pasageri în Statele Unite. În același an a fost lansat modelul Datsun Bluebird. Această mașină a devenit foarte populară în segmentul clasei de mijloc. 1958 a fost un an de mare succes pentru producătorul auto japonez, Nissan făcându-și debutul în sporturile cu motor și două modele Datsun 210 câștigând prestigiosul raliu din Australia.
În 1960, a fost lansat sedanul Cedric de mărime medie, avea un design luxos și era echipat cu o varietate de inovatii tehnice acel timp. În 1964, mașina Cedric a fost premiată pentru a transporta Flacăra Olimpică din Grecia în Japonia pentru următoarele Jocuri Olimpice.
În 1962 a apărut model celebru Orizont. Ea a câștigat faima într-un mic dar masina confortabila pentru călătorii în familie și, de asemenea, simplu și fiabil de operat și întreținut. Model sportiv Skyline 2000GT-B a apărut în 1965, a fost și popular printre consumator de masă. Modelul Skyline S54B a adus victorii în toate rundele de curse auto japoneze în 1965.
În 1966, Nissan a lansat model compact Datsun Sunny 1000, care a devenit unul dintre cele mai populare din Japonia. În același an, producătorul auto a cumpărat Prince Motor Co și a lansat mașina Gloria. În raliurile 6 și 11 din Japonia, echipa Nissan a câștigat cu mașina Gloria Super, care era echipată cu cel mai puternic motor japonez la acea vreme.
În 1967, a fost lansată mașina Prince Royal, creată special pentru familia imperială. Limuzina regală era echipată cu un motor cu 8 cilindri de 6,4 litri și atingea o lungime de 6,1 m.
În 1969, model Seria Nissan completat Mașina Datsun 240Z, avea un motor cu 6 cilindri și suspensie independentă. Datsun 240Z este cea mai bine vândută mașină din anii '70 mașină sportîn lume.
Mai mult de unul a fost lansat în 1971 masina sigura Experimental Safety Vehicle (ESV), iar în 1973 cel mai economic Sunny.
La începutul anilor 80, compania și-a promovat activ mașinile pe piața mondială: strategice bazele de producțieîn SUA (Nissan Motor Manufacturing Corp., U.S.A. și Nissan Motor Manufacturing (UK) Limited) și Marea Britanie, unde a fost produs modelul Bluebird. În 1982, a fost dezvoltat primul minivan Prairie. Patrol Safari, care a apărut doi ani mai târziu, a adus victoria companiei la mitingul Paris-Dakar.
A fost lansat în 1986 SUV cu tracțiune integrală Terrano și un an mai târziu sedanul Cima business class, care mai târziu a avut o modificare de lux President.
În 1989, producătorul auto japonez a primit un nou masina Infiniti, modelul Infiniti Q45 la scurt timp după introducere a devenit liderul de vânzări al mărcii.
Micra a debutat în 1992 și a câștigat premiul European Car of the Year 1993 și a câștigat numeroase premii în Japonia.
În martie 1999, compania japoneză Nissan a început colaborarea cu francezii de Renault, prima dezvoltare comună a fost Mașină Fusion. Primii ani ai noului secol au adus Nissan multe premii prestigioase: pt calitate superioară, design grozav, siguranță în timpul conducerii, inovatie tehnica etc.
În 2005, a început producția modelului Note, iar în 2006 - Nissan Qashqai. Unul dintre ultimele evoluții firma este compacta crossover Nissan Juke, a fost prezentat în martie 2010 la Salonul Auto de la Geneva.
În 2013 în showroom auto a avut premiera la Bangkok hatchback actualizat Nissan Micra. Și pe 22 noiembrie 2013 este planificată o prezentare a unei noi mașini sport pentru tineret.
Pe site-ul auto.dmir.ru puteți vedea catalogul de modele unde sunt cele mai multe linie completă producător, inclusiv descriere detaliata fiecare dintre modele. Tot pe site-ul nostru veți găsi cele mai multe ultimele stiri branduri și veți putea participa la discuții interesante pe forum.
class="itemCar_nameBloker">Modelele Nissan sunt poate cele mai multe Reprezentanți proeminenți inteligență auto în industria auto internațională. Compania furnizează „puilor” săi cele mai inovatoare produse noi pentru a obține echipament tehnic maxim. Printre tehnologii avansate, următoarele sisteme inteligente:
- asistență la parcare;
- vedere de jur împrejur;
- afișaj cu cristale lichide de înaltă precizie cu funcționalitate avansată.
Astfel, în timpul conducerii unui vehicul, șoferul primește control absolut, poate monitoriza situația de pe drum, poate analiza informațiile primite despre fluxul de trafic și starea mașinii și alte date.
Cele mai noi sisteme de securitate
class="itemCar_nameBloker">Vehicul echipat sisteme moderne pasiv şi siguranta activa, prevede protectie maxima, precum și pacea și încrederea șoferului. Toate modelele Nissan se pot lăuda sisteme inteligente control, inclusiv:
- un sistem de benzi care anunță șoferul despre pericolul de deplasare;
- detectarea automată a vehiculelor în mișcare;
- recunoașterea automată a stării de oboseală a șoferului, permițându-i acestuia să evite Situații de urgență din cauza neatenției sau a pierderii controlului;
- asistență la plecare în zonele de ridicare;
- cheie cu cip care pornește ușor mașina fără contact.
Un astfel de vehicul avansat din punct de vedere tehnologic, dotat cu sisteme inteligente de asistență, va face conducerea cât mai sigură posibil, va reduce probabilitatea de accidente și va fi ușor de condus.
Eficiență ridicată
class="itemCar_nameBloker">Caracteristicile unice ale „japonezului” nu stau doar în siguranță, ci și în echipament sisteme suplimentare menită să îmbunătățească confortul. Mașinile se remarcă prin manevrabilitate excelentă, controlabilitate și dinamism. În funcție de modelul ales, șoferul poate evalua eficacitatea următoarelor sisteme:
- control integrat al șasiului;
- redistribuirea țintită a cuplului;
- ventilație scaunul din față;
- scaune spate incalzite;
- geam electric cu opțiune cu o singură atingere;
- control de la distanță al sistemului radio;
- și mult mai mult.
Gamă largă funcții suplimentare, vă permite să personalizați literalmente mașina pentru un anumit utilizator și pasagerii săi. Control absolut Confortul în cabină face conducerea simplă și plăcută.