Kia Rio 2017 într-o caroserie nouă (configurație și prețuri, foto) a fost prezentată la sfârșitul anului trecut (), dar costul noului articol a devenit cunoscut abia acum. Pentru prima dată, Rio 2017 a apărut la unul dintre dealerii auto din China. Mai târziu, modelul va ajunge în Rusia, precum și în alte câteva țări în care modelele din această clasă de buget sunt deosebit de populare. Este de remarcat faptul că Kia Rio este, de asemenea, unită printr-o platformă comună.
Specificații Kia Rio 2018-2019 într-o caroserie nouă
Sedanul coreean actualizat va fi echipat doar cu motoare pe benzină.
- Primul motor de 1,4 litri cu 107 cai.
- Al doilea motor este deja un motor de 1,6 litri cu o capacitate de 123 de cai.
Toate motoarele cu 4 cilindri sunt echipate cu o transmisie manuală sau automată din care să aleagă. Toate transmisiile sunt cu 6 trepte.
Producătorul a anunțat deja că nu va instala o unitate cu 3 cilindri turbo pe sedanul său popular, care este disponibil pentru modelul Rio în spatele unei trape.
După schimbarea generațională, platforma nu s-a schimbat.
Este de remarcat faptul că frânele față și spate sunt exclusiv frâne cu disc, iar pentru ușurință în control, noul produs este echipat cu un volan asistat modern.
Sistemele de siguranță și diverși asistenți fac acest nou produs sigur și confortabil pentru șofer și pasageri.
Configurația vehiculului
Kia Rio 2017 într-o caroserie nouă (configurație și prețuri, foto) este prezentată în diferite niveluri de echipare. Acestea vor diferi în centrale electrice, schema de culori în cabină și opțiunile instalate. De exemplu, clasa superioară va fi echipată cu un sistem de infotainment, un volan multifuncțional și diverse funcții pentru siguranță suplimentară.
„Viteza maximă” sub capotă va primi un motor de 1,6 litri cu un randament de 123 de cai și o transmisie automată la 6 trepte. Scaunele vor fi acoperite cu piele, oglinzile laterale, care, de altfel, vor fi vopsite în culoarea caroseriei, vor fi echipate cu repetoare de semnalizare. În cabină există un loc pentru sistemul de climatizare și alte opțiuni moderne.
Parametrii lui Kiya Rio 2017-2018 într-un corp nou
În lungime, noutatea a crescut ușor, și totul din cauza extinderii ampatamentului cu 3 cm. Acum dimensiunea acestuia este de 260 cm. Alungirea caroseriei are un efect pozitiv asupra spațiului cabinei. Sedanul a primit și un spațiu mare pentru bagaje, care poate fi mărit și mai mult datorită plierii rândului din spate.
Exteriorul Kia Rio 2017-2018 într-o caroserie nouă (fotografii, echipamente și prețuri)
Aspectul noutății va deveni mai restrâns, ceea ce a surprins cu adevărat fanii. Grila radiatorului va fi actualizată și va deveni mai mică, iar farurile vor funcționa doar pe elemente LED. Bara de protecție față a primit o admisie mare de aer, dar farurile de ceață vor deveni mai mici.
S-au schimbat luminile din spate. Acum ele, ca și iluminarea capului, vor funcționa doar pe LED-uri. De asemenea, designerii au decis să schimbe contururile corpului. Din lateral, modelul pare mai mare decât versiunea pre-styling, dar datorită formei raționalizate, aerodinamica coreeanului va crește.
Interior Kia Rio 2017-2018
După cum am menționat mai sus, schema de culori interioare va fi oferită în mai multe versiuni. Pe consolă (în anumite configurații) va fi instalat un afișaj de dimensiuni solide cu un ecran tactil, iar ordonatorul a primit un ecran luminos pe care sunt afișate informații de la computerul de bord. Consola o va repeta complet pe cea care este instalată pe hatchback.
În interior, mașina a devenit mai mare și mai confortabilă. Acest lucru se datorează alungirii corpului. Șoferul și 4 pasageri vor încăpea confortabil în interior. Canapea din spate a crescut și ea, iar orificiile de aerisire sunt scoase la picioarele pasagerilor.
Începutul vânzărilor și etichetele de preț stabilite pentru Kia Rio 2017-2018 într-o caroserie nouă (fotografii, echipamente și prețuri)
Pe teritoriul Imperiului Celest, echipamentul minim va costa de la 80.000 de yuani. În ruble, aceasta este undeva în jur de 750.000 de ruble.
Mașina va apărea la dealerii ruși abia la jumătatea anului 2017. Este probabil ca pentru ruși, producătorul să mai adauge câteva funcții care vor ajuta la funcționarea mașinii în perioada aspră de iarnă.
În această recenzie, vom lua în considerare noua caroserie a Kia Rio 2019 (fotografii, configurații și prețuri, caracteristici) pentru piața rusă. Prezentarea modelului a avut loc pe 23 iunie la un eveniment special la Sankt Petersburg. Mașina este construită pe un șasiu cu un Solaris cu patru uși, cu care împarte și motoare și transmisii.
Din ultimele generații Kia Rio 4 se remarcă prin designul exterior, precum și un design interior diferit. De asemenea, este de remarcat faptul că mașina a fost prezentată inițial în China, unde este vândută sub numele K2, așa că aspectul nu a fost o revelație.
Configurații și prețuri pentru Kia Rio 2019.
MT6 - mecanică cu 6 trepte, AT6 - automată cu 6 trepte.
Noul Kia Rio 2019 pentru Rusia se deosebește de versiunea chineză printr-un capăt frontal reproiectat - mașina noastră a păstrat optica mare a capului care se extinde până departe în aripi, dar a primit o grilă mai îngustă și o bară de protecție diferită, cu prize de aer verticale pe laterale.
Această soluție seamănă cu elemente similare pe vechiul Optima GT, dar aici au integrate mici faruri de ceață rotunde, completate de benzi de lumini cu diode. Spre deosebire de Solaris, unde plăcuța de înmatriculare din spate s-a mutat de la bara de protecție la capacul portbagajului, aici a rămas pe bara de protecție (șoferii de taxi vor fi nemulțumiți).
În plus, o fotografie a Kia Rio 2019 într-o caroserie nouă este dată de un jumper la modă între luminile din spate pe toată lățimea capacului portbagajului, în timp ce profilul mașinii în ansamblu seamănă cu predecesorul său, din care totalul silueta a rămas, dar, în același timp, suprapunerile caracteristice de pe aripile față au dispărut.
Selectorul transmisiei automate, butoanele de pe consola centrală au fost revizuite și, din anumite motive, conductele de aer pentru pasagerii din spate, care sunt disponibile pe Kia K2 chinezesc, nu erau în mașina pentru piața noastră.
Dar în interiorul Kia Rio 4 s-a dovedit a fi mai spațios. Dimensiunile crescute ale sedanului au făcut posibilă creșterea lățimii cabinei cu 18 milimetri, iar distanța dintre rândurile de scaune a crescut cu 24 mm. Doar că volumul portbagajului a scăzut la 480 de litri, dar pierderea de 20 de litri nu este atât de mare.
Specificații Kia Rio
După cum sa menționat mai sus, în termeni tehnici, noul model este o copie a „al doilea” Solaris. Servodirecția a cedat loc unei unități electrice, șenilele din față și din spate au fost ușor lărgite, roata roții din față a fost mărită de la 4,1 la 4,6 grade, iar amortizoarele din spate au fost instalate mai aproape de verticală - unghiul lor de înclinare este acum de 8,4. grade (era 25).
Lungimea totală a Kia Rio 2019 (caracteristici) este de 4.400 mm (+ 23), ampatamentul este de 2.600 (+ 30), lățimea este de 1.740 (+ 40), garda la sol (garda la sol) este declarată la 160 de milimetri. Volumul rezervorului de gaz a fost crescut la 50 de litri (+ 7), iar rezervorul de spălare are o capacitate de 4,6 litri (+ 0,6). În plus, ponderea oțelurilor de înaltă rezistență în construcția de mașini a depășit 50 la sută.
Ca și până acum, ca unități de putere pentru sedan, sunt oferite două „patru” atmosferice pe benzină cu un volum de 1,4 și 1,6 litri. Dar primul este un motor complet nou al familiei Kappa, iar al doilea este o versiune modernizată a motorului anterior, care a dobândit un al doilea schimbător de fază și o galerie de admisie cu lungime variabilă.
Puterea motorului de bază este de 100 CP, fără taxe. (anterior era de 107), iar cuplul de vârf a scăzut de la 135 la 132 Nm, dar este disponibil deja la 4.000 rpm față de 5.000 de mai devreme. Unitatea mai puternică produce cei 123 CP anteriori. și 156 Nm, iar ambele sunt cuplate cu o manuală și una automată cu șase trepte.
Dacă ne uităm la caracteristicile caroseriei noi Kia Rio 2019, vom vedea că sedanul de bază cu transmisie manuală durează 12,2 secunde pentru a accelera de la zero la o sută, iar viteza maximă este de 185 km/h, în timp ce versiunea cu transmisie automată este puțin mai lentă (12,9 până la o sută și 183 km/h). Varianta de top de 123 de cai putere cu o cutie de viteze manuală este de așteptat mai rapidă - de la 0 la 100 km/h în 10,3 secunde. (cu un automat de 11,2 s), iar viteza maximă ajunge la 192-193 de kilometri pe oră.
Cât este
Începutul vânzărilor noului RIO în Rusia a scăzut în august, iar costul a fost anunțat la jumătatea lunii iulie. Pentru modificarea inițială cu motor de 1,4 litri și mecanică, ei cer 679.900 de ruble, iar pentru o mașină mai bine echipată în configurația Confort cu același motor, dar cu o mașină automată, vor trebui să plătească 779.900 de ruble. Prețul Kia Rio 2019 cu o unitate mai puternică de 1,6 litri începe de la 764.900 de ruble, iar cea mai scumpă versiune Premium va costa 989.900 de ruble.
La prima vedere, mașina pare puțin mai scumpă decât Solaris (o cere de la 644.900 la 939.900 de ruble), dar pentru aceasta din urmă sunt oferite mai multe pachete de echipamente, a căror instalare va face ambele mașini la un preț aproximativ același. .
Este de remarcat faptul că, spre deosebire de fratele său, care a pierdut versiunea hatchback, Rio a păstrat modificarea cu cinci uși. Mai mult, ea a achiziționat un vehicul de teren cu o trusă de protecție din plastic, care nu era anterior în linie.
- Configurație de bază Clasic Include airbag-uri duble, ABS, ESP, computer de bord, aer condiționat, geamuri electrice față, oglinzi laterale încălzite, închidere centralizată și vopsea metalizată pentru caroserie.
- Versiune mai bine echipata Confort completat de scaune față și volan încălzite, un sistem audio standard cu posibilitatea de a reda fișiere MP3, precum și geamuri electrice din spate.
- Set complet Suită totul are control climatic și faruri de ceață.
- Doar în execuție Prestigiu există șase airbag-uri, un senzor de lumină și senzori de parcare standard, plus aici a fost adăugată o funcție hands free și nu trebuie să cheltuiți bani pentru instalarea jantelor din aliaj.
- Cel mai scump Premium- Acesta este un interior din piele, navigație încorporată, o cameră retrovizoare și un buton de pornire a motorului.
Kia a dezvăluit o nouă generație de Rio. Noul hatchback și-a schimbat într-adevăr designul, atât la exterior, cât și la interior. Să aruncăm o privire mai atentă asupra modificărilor, configurațiilor și prețurilor pentru noul produs.
Conținutul recenziei:
Mașinile Kia sunt destul de populare în rândul tinerilor și șoferilor în vârstă pentru a conduce în oraș. Dimensiunea sa compactă, setul de caracteristici destul de bun și prețul scăzut îl fac un concurent al mașinilor compacte.
Modelele Kia Rio sunt unele dintre cele mai mici vehicule ale companiei, dar și-au câștigat reputația de a fi hatchback de încredere. Penultima generație nu s-a remarcat prin designul său special și a lăsat adesea locul fratelui mai mare cee’d. Dar dacă luăm în atenție cea mai recentă generație Kia Rio, care nu a apărut încă în toate țările, atunci în ceea ce privește designul și completarea funcțiilor nu este cu nimic mai prejos decât cee’d.
Exterior hatchback Rio
Prima dată când te uiți la noul Kia Rio, începi să te îndoiești că acesta este un cee’d actualizat. Designerii au decis să modifice noul Rio, ajustându-i forma corpului la fratele său mai mare. Fața noului hatchback s-a schimbat destul de serios. Optica noului Rio este acum mai îngustă și extinsă la aripile laterale, bazată pe tehnologia cu halogen a inginerilor, și nu LED, așa cum este obișnuit pentru mașinile noi.
La generația anterioară Kia Rio, semnalizatoarele erau amplasate la exterior, la noul Rio 2017, designerii le-au amplasat pe interior, aproape cap la cap cu grila radiatorului. Toată optica este subliniată de lumini de zi cu LED situate în jurul lentilei centrale.
În ceea ce privește grătarul radiatorului, modificările de formă sunt minime, acestea sunt tăieturi în apropierea opticii și puțin mai înguste, deoarece în loc de o inserție de plasă, va exista acum o bară de plastic. Mulți oameni spun că acest lucru nu va face noul Kia Rio, deoarece va fi un flux de aer insuficient al motorului, dar totuși inginerii au aplicat o astfel de soluție. Inserția dintre grilă și capotă a rămas aproape neschimbată, cu excepția faptului că tăieturile au fost ușor ajustate lângă optică, în rest totul este exact la fel, până la locația emblemei.
In urma opticii, bara fata a lui Kia Rio 2017 si-a schimbat si forma, partea centrala fiind ocupata de o grila suplimentara pentru un flux de aer mai bun al motorului. În partea superioară se află o bandă pentru plăcuțele de înmatriculare, sub care designerii au plasat o cameră frontală și senzori pentru diferite sisteme de securitate. Pe părțile laterale ale barei de protecție au fost plasate găuri suplimentare pentru a îmbunătăți aerodinamica, precum și faruri de ceață cu halogen.
În ceea ce privește capota lui Kia Rio, aceasta, la fel ca întregul front, a devenit austeră, cu linii accentuate. În generația anterioară, capota lui Kia Rio stătea cap la cap cu aripile, dar acum, datorită formei ridicate, se află deasupra aripilor. Mulți au început să spună că noul Rio 2017 este similar ca caracteristici cu Kia cee’d.
Dacă caracteristicile generației anterioare erau încă vizibile în fața lui Kia Rio 2017, atunci partea laterală a hatchback-ului s-a schimbat destul de mult. Acum putem spune cu siguranță că noul Rio este în mare parte inventat de la fratele mai mare al lui cee’d. Prima, pe lângă geamul din colțul ușii din față, a dispărut, iar oglinzile laterale au fost așezate în locul lui. Indiferent de configurație, partea superioară a acestora va fi vopsită în culoarea carcasei, iar cea inferioară în negru. La joncțiunea celor două culori vor fi amplasate repetoare de semnalizare, acesta este unul dintre semnele unui set bogat chiar și al modelului de bază Rio 2017. În configurația de bază, oglinzile vor fi acționate electric și rabatabile.
Partea din față a devenit alungită, ceea ce înseamnă că lungimea Kia Rio 2017 a crescut. Liniile curbe de pe ușile din față și din spate accentuează stilul noului hatchback și îl fac mai sportiv decât compact și compact. Ușa din spate și-a schimbat și forma. Forma semicirculară din zona arcului din spate a fost înlocuită cu una plată, mărind astfel dimensiunea ușii, ceea ce înseamnă că potrivirea în Kia Rio 2017 va fi confortabilă. În ceea ce privește aripa din spate, majoritatea modificărilor sunt o crestătură pentru picioare noi.
Partea din spate a lui Kia Rio 2017 a schimbat opinia oricărui șofer că este un compact și nimic altceva decât hatchback expresiv. Optica spate nouă și elegantă, o aripă frumoasă și o bară de protecție spate atentă subliniază Rio 2017 și îl pun pe aceeași etapă de design ca și Kia cee’d. Unii ar putea spune că partea din spate arată ca un cee’d, alții că Volkswagen Golf IV este recunoscut. Dispunerea elementelor optice și forma strictă compactă sunt cele care răzgândesc mintea.
După cum era de așteptat, o parte din optica Kia Rio 2017 a fost plasată pe caroseria mașinii, iar a doua parte pe capacul portbagajului. Bara de protecție cu „zâmbet mare” din generația anterioară Kia Rio a fost înlocuită cu una elegantă. Cu o inserție de plastic neagră pentru plăcuțele de înmatriculare și proiectoare de ceață spate alungite pe laterale.
Cu astfel de forme, dimensiunile noului Kia Rio 2017 sunt:
- lungime hatchback - 4065 mm;
- latime - 1725 mm;
- înălțimea noutății este de 1450 mm;
- ampatament - 2580 mm;
- spațiu liber - 140 mm.
Culoarea caroseriei hatchback-ului Kia Rio 2017 a rămas destul de strălucitoare:
- Alb;
- argint;
- verde inchis;
- Roșu;
- galben;
- maro inchis;
- Albastru marin;
- grafit;
- negru.
Interiorul Kia Rio 2017
Vreau să spun imediat că modificările din interior nu sunt suficient de mici, precum și aspectul lui Kia Rio 2017. Stând la volan este greu de spus că ești într-o mașină care aparține hatchback-urilor din clasa compactă. . Partea centrală a panoului frontal, ca și până acum, este ocupată de un afișaj cu ecran tactil de 5” al sistemului multimedia, dar va fi instalat un display de 7” contra cost. Spre deosebire de generația anterioară, la noul Rio, afișajul pare să scadă de pe panoul frontal, dar de fapt este mutarea designerilor de a sublinia noul stil.
Sistemul multimedia Kia Rio 2017 are Bluetooth, recunoaștere vocală, un sistem audio de înaltă calitate și un sistem de operare Android.
De-a lungul conturului afișajului, există butoane pentru controlul meniului sistemului multimedia și al sistemului audio. În dreapta și în stânga afișajului, așa cum se potrivește unui nou stil de mașină, există orificii de ventilație. Sub display era amplasat un panou mic cu un buton pentru parcare de urgență și controlul airbag-ului pasagerului.
Puțin mai jos se află panoul de control al climatizării și un panou pentru diferite încărcătoare, inclusiv wireless. In apropierea manetei de viteze, indiferent de tipul acesteia, designerii au amplasat butoane pentru controlul scaunelor incalzite si sistemelor de securitate. În generația anterioară Kia Rio, designul panoului a fost ușor diferit, dar aranjamentul panourilor a fost în continuare același.
Tabloul de bord hatchback s-a schimbat radical. Dacă în generația anterioară dispozitivele erau separate prin ghidaje pentru a proteja de soare. Apoi, în noul Rio 2017, acestea sunt fără separatoare, solide cu un afișaj LCD monocrom de 3,5 "în centru. În stânga, există un turometru cu senzor de temperatură a motorului, iar în dreapta, un vitezometru cu indicator de combustibil. În ciuda lipsa protecției solare, dispozitivele sunt bine văzute în orice vreme și oră.
Nu mai puțin interesant și noul volan al lui Kia Rio 2017, inginerii au încercat să plaseze numărul maxim de butoane pentru a controla diferitele funcții ale hatchback-ului. Partea centrală este încă ocupată de sigla companiei și airbag. Volanul în sine poate fi reglat în înălțime și adâncime, în generația anterioară acest lucru a fost posibil doar la nivelurile maxime de echipare ale Kia Rio. Este de remarcat faptul că pornind de la configurația de bază, volanul va fi încălzit. În dreapta, în spatele volanului, puteți vedea butonul Start/Stop, care indică accesul fără cheie la mașină.
Interiorul noului Kia Rio 2017 în sine este confortabil și suficient de spațios. Rândul de scaune din spate este plin, conceput pentru trei pasageri de configurație medie. Țesătura și pielea de înaltă calitate vor fi folosite ca material pentru decorarea interioară.
Conform schemei de culori a interiorului, producătorul oferă:
- piele gri cu inserții din material textil;
- gri complet piele;
- negru;
- culoare combinată de negru și roșu.
Până acum, despre interiorul noului Kia Rio 2017 se poate spune doar pozitiv, iar detalii negative vor apărea deja după testarea atentă a hatchback-ului. Redimensionarea a fost doar benefica, era mai mult spatiu pentru pasageri si poti incapea si mai mult in portbagaj.
Specificații Rio 2017
Noul hatchback Kia Rio 2017 va putea încânta cumpărătorii cu patru motoare diferite pe benzină. De asemenea, va exista o alegere între cutii de viteze automate și manuale cu patru trepte, cu 5 sau 6 trepte.
Primul motor de pe listă este K1.4 MPI, volumul unei astfel de unități pentru Kia Rio este de 1,4 litri, puterea este de 100 CP. Cuplul maxim este de 6.000 rpm. Această versiune a motorului va fi echipată cu o mecanică cu 6 trepte sau cu o automată cu patru trepte. Emisiile de CO2 în această configurație sunt de 140 g/km, ceea ce se poate spune că este cel mai mare din gama de motoare. Consumul unei astfel de unitati in oras este de 6,5 litri, in afara orasului - 5 litri, cu ciclu combinat vei avea nevoie de 6,3 litri. benzina la 100 km.
A doua versiune a motorului este K1.2 MPI, conform numelui, volumul unității este de 1,2 litri. Puterea maximă a unității este de 84 de cai, iar cuplul este de 6000 rpm. Doar o cutie de viteze manuală cu cinci trepte va fi oferită ca pereche la motor. Cantitatea de CO2 nociv este de 109 g/km. Consumul de benzină în oraș va fi de 6,3 litri, în afara orașului - 4,2 litri, iar în ciclul combinat consumul este de 5 litri. pentru 100 km.
Cea mai simplă unitate K1.0 T-GDI de pe noul Kia Rio 2017, cu un volum de 1 litru. s-ar părea că ar trebui să fie neproductivă. Dar, în mod surprinzător, este capabil să livreze 120 CP. cu un cuplu de 6000 rpm. Perechii i se va oferi o cutie manuală cu 5 sau 6 trepte. În seria Kia Rio 2017, acesta este considerat cel mai puternic motor, în ciuda volumului mic. Emisiile de CO2 sunt de 102 g/km.
Ultimul de pe listă este motorul U2-1.4 TCI (WGT). Volumul unei astfel de unități este de 1,4 litri, puterea este de 90 CP. la 4000 rpm de cuplu. Un astfel de motor pe Kia Rio 2017 va fi echipat doar cu o cutie de viteze mecanică cu șase trepte. Emisiile de CO2 sunt de 98 g/km.
Pentru Europa de Vest vor fi disponibile alte două motoare diesel Kia Rio 2017. Primul 1.1L CRDi. trei cilindri. Puterea acestei unități este de 74 CP, iar cuplul maxim este de 180 Nm. O cutie de viteze cu 6 trepte va fi instalată în pereche cu unitatea. Viteza maximă în această versiune este de 160 km/h. Consumul de combustibil în oraș este de 4,1 litri, în afara orașului - 3,3 litri, iar în ciclu combinat - 3,6 litri.
Al doilea motor diesel CRDi, volum de 1,4 litri. va da o putere de 89 CP, cu un cuplu maxim de 240 Nm. Aceeași cutie de viteze cu 6 trepte va fi instalată într-o pereche de 4 cilindri ai acestei unități. Viteza maximă a Kia Rio în această versiune va fi de 169 km/h. În ceea ce privește consumul, ciclul urban va consuma 4,4 litri, în afara orașului - 3,4 litri, iar ciclul mixt - 3,8 litri.
Astfel de caracteristici au fost aduse de reprezentanții Kia, anunțând începerea vânzărilor noii generații a hatchback-ului Rio 2017. Se presupune că după un timp vor apărea unități diesel în alte țări.
Siguranță pentru hatchback
În ceea ce privește hatchback-ul compact Kia Rio 2017, inginerii au instalat un număr destul de considerabil de sisteme de siguranță pasive și active. Configurația de bază a lui Kia Rio 2017 marcată cu 1 va include un sistem de asistență la pornire în coborâre și un sistem de stabilizare a vehiculului. Prezența butonului Start / Stop indică accesul fără cheie la mașină, ceea ce înseamnă prezența unei alarme și a unui dispozitiv de imobilizare standard.
Lista nu a lipsit de un sistem de monitorizare a presiunii în anvelope și de senzori de lumină și ploaie. Configurațiile mai scumpe vor include un sistem de control al benzii, monitorizarea punctelor moarte și un asistent automat de parcare. De asemenea, va fi posibilă instalarea unui sistem de evitare a coliziunilor și a centurilor de siguranță gonflabile în locul celor obișnuite.
De la cele familiare la toate kiturile de siguranță, noul Kia Rio 2017 are airbag-uri pentru primul și al doilea rând, airbag-uri cortină pentru protecție la impact lateral. În configurația maximă, va exista cruise control adaptiv și optică adaptivă, oglindă retrovizoare centrală cu reglare automată.
Aceasta nu este o listă completă a sistemelor care sunt planificate să fie introduse în noul și compactul Kia Rio 2017. Pe măsură ce apar și sunt introduse, în hatchback vor fi introduse sisteme de siguranță activă. Cadrul noului Rio a fost reproiectat pe cât posibil în direcția siguranței, în cea mai mare parte a dezvoltării a fost urmărită menținerea coliziunilor laterale și frontale.
În acest articol vom vorbi despre anul model Kia Rio 2018 într-o caroserie nouă, care este a patra generație a mașinii.
Kia Rio este o mașină mică coreeană populară care a fost produsă din 2000. Până în prezent, patru generații ale modelului au fost deja lansate. Ultima generație a fost prezentată la sfârșitul anului 2016.
Noul Rio a primit un număr mare de modificări, inclusiv o nouă platformă modulară, o nouă optică cu halogen și un ecran de sistem multimedia mai modern.
Partea din față a mașinii, așa cum s-a menționat mai sus, a primit o optică nouă, ușor convexă, cu umplutură cu halogen. Forma sa a rămas aceeași, dar situația în sine s-a schimbat - farurile aproape se strecoară peste pasajele roților. Noua grilă falsă a radiatorului se mândrește acum cu un înveliș cromat elegant. În ceea ce privește forma, s-a îngustat considerabil, dar așa-numitul „nas de tigru” a rămas totuși. Separat, merită remarcat o bară de protecție puternică, în relief, cu aceeași uriașă priză de aer trapezoidală și două faruri de ceață în profunzime. Capota este plată, cu excepția fluxurilor mici de aer pe laterale.
Profilul noului articol, așa cum puteți vedea în fotografie, ar fi mai potrivit pentru o mașină sport decât pentru un reprezentant al unei clase mici modeste. Imediat aș dori să scot în evidență ștampilarea uriașă de pe ușile laterale. Este situat între spate și față, pasajele roților foarte voluminoase. Suprafața mică a geamului înseamnă că încă nu mai este mult spațiu în cabină. În ceea ce privește performanța aerodinamică, atunci, datorită parbrizului raționalizat și a acoperișului înclinat, acestea pot fi numite destul de decente.
Kia Rio Hatchback 2018 este un spate complet reproiectat din a patra generație. Să începem de sus, unde puteți vedea vizorul semnăturii Kia, care este o prelungire a acoperișului. Face parte din hayonul compact, sub geamul căruia se etalează sigla corporativă a concernului coreean. Dimensiunea farurilor a crescut, iar structura „umplerii” acestora s-a schimbat și ea. Bara de protecție puternică adăpostește lumini de rulare elegante și are o zonă specială în centru pentru fixarea plăcuțelor de înmatriculare.
În general, este de remarcat faptul că dezvoltatorii și-au propus obiectivul de a face aspectul noului model mai sportiv și mai agresiv pentru a compensa parțial dimensiunile compacte. Și, se pare, au reușit destul de mult.
Nou in caroseria sedanului
Prezentarea sedanului Kio Rio 2018 a avut deja loc pe piața nord-americană.
Interior
Salonul noului Kia Rio 2018, așa cum era de așteptat, va apărea în fața fanilor într-o formă complet nouă. În primul rând, aș dori să remarc hegemonia reală a elementelor din aluminiu în designul exteriorului, în ciuda faptului că mai devreme acest metal nu era practic utilizat în această gamă de modele.
O altă inovație pare interesantă - ecranul computerului de bord este acum situat între vitezometru și turometru. La prima vedere, acest lucru poate părea neobișnuit, dar, potrivit dezvoltatorilor, această poziție este cea care contribuie la o monitorizare mai eficientă a stării tehnice actuale a mașinii.
Volanul vine de la Rio 4. O inserție de aluminiu poate fi văzută și pe partea de jos a acestuia.
Tabloul de bord este, de asemenea, complet diferit. În noul design, notele de design asiatic sunt deja vizibile mai deschis. Totul se face cât mai strict și concis posibil, în ciuda faptului că nivelul de funcționalitate nu a avut de suferit deloc.
În ciuda faptului că vizual pare că dimensiunile totale ale mașinii s-au schimbat, acest lucru nu este în întregime adevărat. Mai precis, deloc. Lungimea, lățimea și înălțimea rămân aceleași. Acest lucru nu se poate spune doar despre capacitatea portbagajului, care a crescut la 500 de litri.
Video: revizuire și testare
Specificații
Dezvoltatorii au abordat problema unităților de putere cât mai atent posibil și au propus deja două motoare pe benzină dovedite de 1,4 și 1,6 litri. Sunt capabili să producă 107 și 123 de cai putere și 5,8 și 6,5 litri de combustibil.
În funcție de nivelul de echipare, puteți alege o transmisie manuală cu 5 și 6 trepte, sau una automată cu 4 și 5 trepte.
Data lansării în Rusia
Încă nu există informații sigure despre data apariției noului Kia Rio în Rusia, dar, cel mai probabil, acest lucru se va întâmpla nu mai devreme decât în primăvara lui 2018.
Opțiuni și prețuri
Reprezentanții companiei au declarat imediat că Rio 2018 ar fi accesibil pentru un pasionat de mașini cu un venit mediu. Acest lucru pare să fie adevărat, deoarece un sedan sau un hatchback în configurația de bază va costa 560.000 de ruble. Pentru configurațiile de vârf, va trebui să plătiți de la 760.000 la 950.000 de ruble.
Cu toate acestea, trebuie remarcat încă o dată că, pe baza experienței generațiilor trecute, calitatea și fiabilitatea noului produs vor corespunde proporțional cu costul acestuia.
➖ Vibrații în cabină
➖ Calitatea materialelor de finisare
➖ Izolarea zgomotului
pro
➕ Suspensie
➕ Eficient din punct de vedere al costurilor
➕ Muzică
Avantajele și dezavantajele Kia Rio 2018-2019 într-o caroserie nouă sunt dezvăluite pe baza feedback-ului de la proprietarii reali. Mai multe argumente pro și contra ale Kia Rio 4 generații 1.4 și 1.6 cu mecanică și transmisie automată pot fi găsite în poveștile de mai jos:
Recenziile proprietarilor
Primele impresii ale mașinii sunt foarte pozitive. Motorul ridică temperatura mult mai repede decât Opelul meu și îl menține pornit mai mult timp după oprire. Trecerea de la 90 de cai la 123 este foarte resimțită. L-am incercat pe o autostrada din Moscova, turatiile sunt moderate, motorul merge usor. Conduc 120 km/h, dar mă simt ca 80 km/h în Opelul meu.
Suspensia functioneaza foarte bine. Muzica nu sună mai rău decât am avut înainte, dar acolo am investit foarte mult pentru asta și aici totul este deja acolo. Conectarea unui telefon prin bluetooth este un lucru convenabil. Motorul este aproape inaudibil. Fara zgomot aerodinamic. Există o grămadă de încălzire de tot felul, dar este imposibil de evaluat acum, iarna vom face.
Contra: roțile se aud clar, estompează impresia. La încălzire se simte vibrații, am simțit-o și eu ieri, când m-am îndreptat spre garaj în ambuteiaje, mai ales în treapta 1. Să vedem ce va da rodajul. Noul plastic al interiorului, desigur, miroase, dar acesta nu este deloc mirosul pe care l-am simțit la noile Renault Dasters. Dupa ei mi-a ars fata pana seara, desi nu sunt alergic.
Revizuirea noului mecanic Kia Rio 1.6 începând cu 2017
Recenzie video
Dintre avantaje remarc aspectul, decorul interior placut. Schimbarea de viteze clară. Se spune că iarna este încă cald - verificați. Receptorul radio merită laudă deosebită, nu a încetat niciodată să vorbească nicăieri. Un raft spațios în spatele pasagerilor - este bine să transportați răsaduri la dacha.
Nu este posibil să porniți vioi și să dați cap la semafor. Pedala de ambreiaj este blândă. Motorul din partea de jos nu trage, momentul este întins. În viteză, începe să se plictisească ca un câine în lesă, dar nu va fi plictisitor pe drum. Motorul vibrează odată cu scaunul și cu interiorul - nu disperați, nu toată lumea are un scaun cu vibrații acasă, dar va fi în mașină!
Elena Medvedeva, recenzie despre noua transmisie manuală Kia Rio 1.6 (123 CP) 2017
Aspect modern, interiorul a devenit mai mare, dar nu mult. Au vrut un mecanic, dar nu mai in aceasta configuratie. A trebuit să iau o mitralieră și a fost corect - se comută clar și fără probleme, iar consumul nu a crescut semnificativ. Cu rezervorul plin, este suficient pentru 750 km de alergare pe computer. În viața reală, cred că nu va fi mult diferit.
Suspensia a devenit mai bună, mai moale, tocmai pe drumurile noastre. Logan este, desigur, departe, dar nu la fel ca în ultimul, unde fiecare articulație a fost simțită pe corp. S-au adăugat senzori de parcare, bluetooth, lucruri frumoase. Farurile cu lentile strălucesc cu o bubuitură. Scaunele din spate încălzite pentru copii iarna sunt bune.
Surprins în comparație cu versiunea anterioară, lipsa izolației termice și fonice a capotei... deși motorul este silențios. Roata de rezervă este de dimensiune completă, dar ștampilată! Deși mașina pe discuri, și în ultimul disc zăcea.
Textile. Pachetul de pachet, desi este indicat ca "Prestige", a devenit mai prost ca material, este tratat cu huse. Și a ucis faptul că în interiorul cabinei nu există tapițerie de ușă din material textil în NICIO configurație! De asemenea, nu există tapițerie din piele a panoului, care arăta ca 5 până la urmă!
Cu suspensie bună, am avut stoc groaznic de anvelope Nexxen, cameră plină! Sunt zgomotoase, nu păstrează traiectoria, în ciuda faptului că mașina a devenit mai grea. Consumul inițial a fost în medie de 11 litri. Da, trebuie să plătiți pentru mașină... Am condus primii 1.000 de km, am căzut, dar nu mult, aș vrea să o aduc la 9 CP.
Revizuirea Kia Rio 1.6 (123 CP) cu mașină automată 2017
De unde pot cumpara?
Transmitere. Am luat mecanica, deoarece transmisia automată la ultima mașină s-a tocit puțin. Pedala trebuia fie apăsată pe podea, fie eliberată pentru ca transmisia să poată comuta în sfârșit. Este imposibil să prinzi poziția de mijloc.
Motor. Suficientă putere pentru depășire. Treapta de viteză este mai joasă și poți depăși. Asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este ieftină, 4.200 de ruble pe an, pentru doi cu soția sa.
Exterior. Mașina arată grozav și trăiește mai bine decât în fotografie. Am luat albul, pentru că îmbină atât frumusețea, cât și caracterul practic.
Interior. Ergonomic si frumos. Îmi place lumina de fundal roșie. Tabloul de bord este frumos, iluminarea se aprinde lin, treptat. Roata multipla mulțumește. Plasticul de pe torpilă se murdărește ușor (este mai bine să nu-l mai atingi cu degetele). Salonul este spatios, dar doi barbati mari pe locurile din fata in jachete de puf vor fi inghesuiti iarna.
Izolarea zgomotului. Amenda. Este bine în oraș, pe autostradă este zgomotos, dar nu critic. Pe viitor, vreau să lipesc arcadele, ușile, capota, portbagajul. Împreună cu înlocuirea difuzoarelor obișnuite. Se simte ca și cum ai asculta muzică de calitate scăzută.
Consum. Pe autostrada lungă de 1000 km, consumul a fost de 5,7-6,0 litri. În jurul orașului iarna 10 litri. În înghețuri cu încălzire 12-14 litri.
Recenzie despre noua mecanică Kia Rio 1.4 2017
Ce ne-a plăcut:
1. Motor puternic, depășirea este sigură, mai ales când se împinge un kickdown.
2. Lumină decentă și faruri de ceață luminoase foarte bune (dați o margine clară).
3. Se descurcă bine la viteze mari (130-140 km/h).
4. Bună treabă a climatizării (se încălzește rapid și menține temperatura setată).
5. Poti circula cu un consum redus de combustibil (la o viteza de 90-100 km/h incape in 6 litri).Ce nu i-a plăcut:
1. Nu există cotieră în acest set complet (set Lux).
2. Fără Bluetooth.Acum despre avarii. În mai puțin de două săptămâni și 3000 km de parcurs, lampa din plafonul central de iluminare a reușit să se ardă (sau poate din alt motiv plafonul a încetat să funcționeze, astăzi mă duc la dealer).
Revizuirea Kia Rio 4 1.6 (123 CP) cu mașină automată 2017