Copie bmw x5. SUV Zotye X5 - copie chineză a VW Tiguan

Nu este un secret pentru nimeni că chinezii sunt foarte buni la copierea unei varietăți de lucruri. Și dacă mai devreme totul se limita la haine, electronice și aparate electrocasnice, apoi recent au început să cadă în câmpul nostru de viziune mașinile chinezești, care au multe asemănări cu cele mai bine vândute din lume din industria auto. Apropo, a-i acuza pe chinezi de plagiat încă nu este foarte corect, pentru că, datorită mentalității lor, ei au o altă viziune asupra copierii, diferită de a noastră. Dacă reușesc să copieze ceva, consideră că au atins un anumit nivel de pricepere, iar acum nu sunt mai răi decât producătorul modelului original.

Nu cu mult timp în urmă, fotografiile creației au început să apară pe internet masina chinezeasca crossover-ul industrial Shuanghuan Sceo, care la prima vedere seamănă foarte mult cu BMW X5 din spatele lui E53. Dar asta este doar la prima vedere, Sceo nu este un geamăn 100% al lui X5.

1. Aceste două mașini au doar o siluetă similară, chinezii nu au copiat complet mașina bavareză, acest lucru este evidențiat și de liniile laterale trasate diferit ale caroseriei și fundătură masina chinezeasca, care are doar un spoiler în comun cu X5.
2. Shuanghuan Sceo are parti ale corpului, împrumutat de la alte mașini: așadar capota amintește foarte mult de Mersedes ML, iar logo-ul este similar cu insigna SsangYong.
3. Componenta tehnologică are puține în comun cu cea germană, Shuanghuan Sceo este o mașină tipic chinezească cu unități fabricate în China, deși sub licență de la colegii din Japonia.

Caracteristici tehnice

Cu privire la caracteristici de proiectare, atunci X5 și Sceo au și mai puține în comun. Shuanghuan Sceo este un clasic cadru SUV cu tractiune integrala. Suspensia fata a masinii este independenta pe dublu spire, arc dependent spate.

Mașina are un singur motor - un patru cilindri de 125 de cai putere unitate pe benzină volum de 2,4 litri, produs sub licenta de la Mitsubishi. Desigur, această mașină nu este proiectată pentru smucituri de mare viteză de la semafoare. Și cine va face asta pe un SUV cu cadru de două tone? Shuanghuan Sceo este construit pentru călătorii liniștite pe trasee și lupte off-road.

În ceea ce privește cutia de viteze, este disponibilă o singură opțiune - o mecanică cu cinci trepte, care nu provoacă plângeri, treptele pornesc clar și fără probleme.

Din păcate, nu toate mașinile au o treaptă joasă, ci sistemul plug-in tractiune intergrala Toți au. Deși, trebuie să spun, pentru a se deplasa prin noroi și nisip, un plug-in puntea spate. A mare mișcare suspensia și moliciunea sa va oferi confort atunci când vă deplasați pe orice teren accidentat.

interiorul mașinii

Creatorii Shuanghuan Sceo nu au reușit să creeze un interior ca o mașină premium. Și în mare măsură, materialele folosite au influențat acest lucru: tapițeria scaunelor din piele naturală nu arată naturală, plasticul ieftin se dă de la sine, sistemul audio este foarte mediocru. Deși trebuie să aducem un omagiu designerilor, interiorul este foarte bine conceput, doar puțin subdezvoltat. Cel puțin în Sceo nu vei găsi goluri de centimetri în panou sau plastic scârțâitor dezgustător.

Cu toate acestea, dezvoltatorii chinezi au reușit să creeze o mașină bună și fiabilă. Nu se poate spune că este autentic, dar vei fi respectat pe drum, pentru că la prima vedere Shuanghuan Sceo chiar arată ca un donator în chipul lui BMW x5.

Prețul mașinii joacă și el un rol important. ÎN configuratie maxima Sceo va costa în jur de 33.000 de dolari. Desigur, puteți cumpăra X5 pentru acești bani, dar nu va fi deloc nou și este departe de a fi un fapt că, cu istoria curatași nu kilometraj răsucit. Și întreținerea unei mașini chinezești va fi incomparabil mai ieftină, deoarece folosește numai fiabile, testate în timp. solutii de inginerie, care poate fi puțin depășit, dar acest lucru nu le afectează în niciun fel funcționarea și durata de viață.

Mărfurile chinezești cuceresc cu încredere noi piețe, înlocuind cu succes și inevitabil mărcile tradiționale. Producătorii de automobile din Regatul Mijlociu nu ezită să atragă cumpărători cu imitație mărci populare. Clonarea a început cu modele binecunoscute ale vecinului său asiatic - Japonia. Dar în ultimul deceniu au existat copii mașini europene, care ademenesc cu ieftinitatea și aspectul brutal al originalelor.

Pe presupusa Shuanghuan original Sceo este ca doar de la distanta si cu iluminare slaba.

Indicatori structurali

Apropiindu-te, ești convins de originea asiatică a mașinii. Mai mult, în realitate mașina a fost produsă sub licențe japoneze și repetă doar parțial omologul său german. Asemănarea este vizibilă doar în proporțiile corpului. Elementele rămase pot fi comparate cu alte o duzină de modele similare. Cu un număr atât de mare de mașini produse în lume, este deja dificil să surprinzi cumpărătorii și experții cu originalitatea liniilor și noutatea echipamentelor.

Asemănarea este vizibilă doar în proporțiile corpului. Elementele rămase pot fi comparate cu alte o duzină de modele similare.

Umflarea clasică a caroseriei este ascunsă de un pas de roată din spate decupat și un fund montat. Suspectat de plagiat, conturul exterior este puternic diluat cu fleacuri neoriginale. Setul de caroserie din spate este complet diferit de tuningul gustos și concis de la Munchen. Fața este mai mult ca o duplicare Crossover-uri japoneze, A aspectul intern trădează în mod clar un nativ chinez.

Semnificativ dimensiuniși o masă serioasă face Shuanghuan Sceo vizibil și recunoscut pe drum:

• lungime×înălțime×lățime, mm – 4710×1820×1870;
• greutate proprie completă, kg - 2505;
• cale, mm - 1535;
• joc, mm - 200;
• diametrul roții - R17.

aprovizionat frane cu disc pe fiecare axă, SUV-ul chinezesc șerpuiește cu calm și încredere kilometri pe drumurile de țară și este nepretențios în modul urban. Când conduceți în afara suprafeței dure, tracțiunea integrală este activată, ceea ce face față în mod normal la off-road mediu.

Factorul de calitate al ansamblului caroseriei și spațialitatea bună a cabinei ne permit să considerăm Sceo ca mașină de familie interval de preț ieftin.

O mică rolă, datorită înălțimii decente a mașinii, este compensată de moliciunea suspensiei. Dispozitivele optice moderne asigură o bună iluminare a drumului și mare recenzie vă permite să nu vă faceți griji cu privire la obstacolele neobservate.

Echipamente tehnice Shuanghuan

Fiind SUV clasic, Stseo se bazează pe cadru, are o suspensie față independentă și tracțiune integrală forțată. Mașina este echipată în principal cu benzină 125 motor puternic 2,4 litri sau îmbunătățirea lui turbo de 2,8 litri, capabilă să stoarce 200 CP. Echipament modern adăugat motor diesel 115 CP Consumul declarat de combustibil este destul de mic pentru clasa sa - aproximativ 7-9 litri la 100 km.

Video: Shuanghuan Sceo Review

Echipamentul de bază propus corespunde în mare măsură clasei premium a mașinii:

• sistem anti-alunecare;
• aer conditionat cu climatizare;
• oglinzi si geamuri electrice;
• reglarea înălțimii coloanei de direcție;
• contemporan sistem multimedia.

Versiunea de lux adaugă ornamente din piele, scaune încălzite și o trapă deasupra capului.
Un dezavantaj semnificativ al Shuanghuan Sceo este lipsa cutie automata angrenaje. Echipată cu o manuală cu 5 trepte, mașina accelerează puternic și dezvoltă doar 150 km/h viteza maxima. Trunchiată de cerințele de mediu unități de putere nu permiteți crossover-ului chinez să fie un cal plin de frumusețe în competițiile rutiere.

Siguranța șoferului și a pasagerului este asigurată de două airbag-uri frontale încastrate în panoul frontal. Distribuția automată a sarcinilor de frânare ajută ABS la conducerea cu succes. Mașina este echipată cu stâlpi de ușă întăriți pentru a proteja împotriva impact lateral. Senzorii de parcare din spate vor indica distanța cu o precizie de 10 cm și vor ajuta la parcare cu succes.

Versiunea analogică simplă a vitezometrului și turometrului nu strică imaginea pestriță. Sistemul audio, conform celor mai mulți experți, este cel mai avansat dintre restul fraților din Regatul Mijlociu.

Panoul de bord este realizat într-un adevărat stil chinezesc, cu o mulțime de lumini colorate într-o paletă roșu-portocalie.

Comparația analogilor concurenți

Pentru concluzia finală, este oportun să ne uităm la indicatorii comparativi ai mașinilor similare în clasă. Pe lângă Zhuanghuang Sceo, vom alege presupusul său original german și o mașină japoneză similară. Vom analiza configurații de bază 2015.

În comparație cu SUV-urile japoneze și germane echivalent chinezesc semnificativ inferior în puterea motorului și parametrii de viteza. Lipsa automatizării confortabile, de asemenea, nu se adaugă la avantajele Stseo. Dintre avantaje se remarcă greutatea redusă și costul mașinii.

Comparaţie. Puțini sunt dispuși să plătească pentru lux în decor și faima mărcii.

Noul crossover compact Zotye X5 anul model 2015-2016 ar putea fi disponibil în curând în Rusia, unde Zotye X5 se va alătura modelului mai mare al chinezilor. Producător de mașini- crossover. Debutul oficial al noului crossover chinezesc Zotye X5 (cunoscut în China ca Zotye Damai X5) a avut loc pe expoziție de mașini Shanghai expoziție autoîn aprilie 2015. Începerea vânzărilor noutății auto chinezești din 2015-2016 - Zotye X5 în China este planificată pentru vara acestui an de către Preț de la 80.000 de yuani (aproximativ 12.800 de dolari SUA).

chinez companii de automobile nu ezitați să copiați și să clonați mașinile liderilor industriei auto globale. Zotye Auto urmează, de asemenea, drumul bătut și lansează fără rușine gemeni pe piață: un sedan - o copie Toyota japoneză Allion, crossover-ul Zotye T600 se repetă aproape exact aspect German, dar noul crossover chinezesc din 2015-2016, SUV-ul Zotye X5 - parcă reflectat în oglindă.

Fotografiile noului Zotye X5 ne confirmă cuvintele, cel puțin dacă evaluăm asemănarea din față și din spate a caroseriei. Chiar și în ciuda eforturilor designerilor de a schimba forma farurilor și a grilei false a radiatorului, instalarea unui față mai masiv și bara spate, faruri de ceață și lumini de poziție originale, nu este posibilă ascunderea identității corporative a produselor Volkswagen AG. Asta doar cu profilul corpului, designerii și dezvoltatorii chinezi nu au finalizat. Din lateral, Zotye X5 nu arată la fel de proporțional, elegant și atractiv ca Tiguan. SUV-ul chinezesc din profil arată fad și obișnuit... conceptul general Volkswagen a fost păstrat, dar a devenit neclar din cauza lipsei decupajelor originale pasajele roților si puternic stâlp din spate acoperiș, sticlă verticală îngrijită în spatele cadrului ușii din al doilea rând.
Interesant este că clona chineză nu arată doar neclară, ci și oarecum plinuță pe fundalul unui dobor, slab și adunat într-o grămadă de energie. Caroserii Volkswagen Tiguan.

• După trecerea în revistă a caracteristicilor știrilor auto chinezești, totul devine clar, deoarece dimensiunile exterioare ale caroseriei Zotye X5 2015-2016 sunt de 4527 mm lungime, 1836 mm lățime, 1682 mm înălțime cu un ampatament de 2680 mm. Caroseria lui Volkswagen Tiguan este cu aproape 100 mm mai scurtă și 37 mm lățime, cu un ampatament mai modest, dar în același timp cu 21 mm mai mare.
• Noul Zotye X5 2015-2016 este echipat cu anvelope 215/65 R16 sau 235/55 R17, cu care ecartamentul față este de 1565 mm și ecartamentul din spate este de 1563 mm, curatenie totala 180 mm.

Dar designul interior al noului SUV chinezesc Zoti X5, deși cu întindere, poate fi numit original. Arhitectura moderna a panoului frontal si a consolei centrale, confortabila volan, dispozitive informative în puțuri adânci sub vizor cu ecran color Computer de bord, panou de control cu ​​ecran tactil pentru sistemul multimedia și controlul climatizării, un ecran color deasupra consolei, scaune confortabile din primul rând cu role de sprijin laterale solide, confortabile rândul din spate cu o marjă acceptabilă de spațiu pentru picioare pentru pasageri.

Portbagajul poate găzdui de la 390 litri cu poziție standard spătare locurile din spate până la 900 de litri, la plierea spătarului divizat al doilea rând.
Plastic de înaltă calitate, cu o textură plăcută, piele artificială și piele de căprioară, inserții elegante asemănătoare metalului sunt folosite ca materiale pentru decorarea interioară.
Reprezentanții Zotye Auto anunță un echipament foarte bogat pentru noul SUV. Este clar că unele dintre echipamente vor fi disponibile doar în cea mai mare parte niveluri de echipare scumpe: Cruise control, climatizare cu două zone, senzori de ploaie si lumina, actionare electrica locul soferului, trapă panoramică, intrare fără cheie în cabină și pornire a motorului cu un buton, scaune față încălzite, geamuri electrice și oglinzi exterioare încălzite, lumini de zi cu LED și semnalizatoare de direcție în oglinzi, un sistem multimedia avansat cu ecran color (muzică, telefon, navigator, vedere camera spate), airbag-uri frontale și laterale, ABS și EBD.

Specificații Zotye X5 spune că avem un pseudo crossover cu tracțiune față. Sistemul de tracțiune integrală nu este disponibil nici măcar contra cost, iar schema de suspensie spate cu grindă de torsiune nu te lasa sa te conectezi rotile din spate, Suspensie fata MacPherson. Frâne cu disc pe toate roțile, servodirecție în funcție de motorul instalat(două motoare pe benzină) hidraulice sau electrice.
Potrivit informațiilor preliminare, sub capota noului SUV chinezesc Zotye X5 vor fi înmatriculate o pereche de motoare turbo pe benzină:

• Model de 1,5 litri TNN4G15T (150 CP 200 Nm) pentru interior piata chineza,
• Model de 1,5 litri 4A91T (150 CP 195 Nm) pt. opțiuni de export mașină.

Pentru a ajuta motoarele cu 5 viteze manuale și variator CVT.
Poate că va exista o versiune atmosferică a motorului de 1,5 litri cu o revenire de 120 de forțe.
Noul Zotye X5 este un SUV excelent, mai ales cu un preț modest și o asemănare exterioară cu Volkswagen Tiguan, cu un interior modern și de înaltă calitate, care oferă cazare confortabilă pentru cinci adulți, echipamente bogate și un motor puternic.
Principalul lucru este să nu trebuiască să așteptați noutatea auto chinezească, așa cum se spune - până la trei ani.

Fotografie Zotye X5

Faceți clic pe fotografie pentru a mări

Fotografie interior Zoti X5

Faceți clic pe fotografie pentru a mări

Noile crossover-uri chinezești de până la 1.000.000 de ruble sunt elegante, moderne și în același timp model disponibil Hanteng X5 de la tânăra companie Hanteng Autos, controlată de Zotye Auto. În recenzia noastră, noul crossover chinezesc ieftin 2017-2018 an Hunteng X5 - fotografie, preț și echipament, specificații noutățile pieței chineze. Noul Hanteng X5 este oferit în China cu o pereche de motoare pe benzină de 1,5 litri (112 CP atmosferice și 156 CP turbo) cu o dotare foarte bogată pt. Preț de la 59.800 la 106.800 de yuani (aproximativ 530-944 mii de ruble).

Noul Hanteng X5 este o completare excelentă la primul crossover al tânărului brand chinez, Hanteng X7.

Aș dori să remarc imediat că crossover-ul compact Hunteng X5 este construit pe o platformă simplă de buget (suspensie spate cu fascicul arhaic pe bare de torsiune) și este oferit exclusiv cu tracțiune față. Crossover-ul Zotye T300 a împărțit căruciorul cu noul model X5 de la Hanteng Autos, iar Zotye T600 a acționat ca un donator de platformă pentru Hanteng X7 mai mare. De asemenea, vrem să adăugăm că noutățile Hanteng sunt poziționate de producător ca versiuni de lux ale modelelor Zotye cu un aspect mai stilat, materiale de decorare interioare mai bune și un set bogat de echipamente moderne.

Este posibil ca în 2018 Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) să încerce să intre pe piața rusă cu câteva dintre crossoverele sale. Cel puțin conducerea noului Producătorul auto chinez a anunțat astfel de intenții.

Designul exterior al caroseriei noului crossover chinezesc Hanteng X5 este realizat în stilul corporativ al noului brand, cu excepția cazului în care, bineînțeles, aceasta este imaginea colectivă împrumutată de la multe SUV-uri moderne. Cu toate acestea, crossover-ul compact Hanteng X5 are propria „față” și nu este o copie redusă a modelului mai vechi Hanteng X7.

Partea frontală este atractivă, organică și elegantă. Sunt disponibile faruri elegante și originale, cu model la modă de lumini de zi cu LED. lumini de mers(o pereche de jumătăți de inele în fiecare far), o grilă de radiator falsă, trapezoidală, compactă, cu un cadru cromat și două bare orizontale, o bară de protecție mare, dar îngrijită, cu o admisie mare de aer inferioară și faruri de ceață elegante, amplasate în secțiuni la modă și accentuate de bumeranguri cromate.

Corp lateral din chineză crossover compact demonstrează un set complet de tendințe moderne în moda auto: aripi față și spate moderat umflate, decupaje circulare pentru arcul roții, o nervură carismatică la nivelul mânerelor ușilor, ștanțare organică în partea inferioară a ușilor, un acoperiș bombat care cade în comă cu un stâlp din spate plutitor, hrană îngrijită.

De asemenea, partea din spate a caroseriei nu este lipsită de stil și atractivitate, după cum se spune, totul este la locul său și, în același timp, este plăcut să privești crossover-ul din spate. Disponibil LED curat și compact lumini de semnalizare cu grafica 3D, usa mare compartiment pentru bagaj cu sticlă compactă, o bară de protecție elegantă, realizată aproape în întregime din plastic nevopsit, rezistent la zgârieturi, completată de secțiuni originale ale lămpii de ceață.

În ciuda faptului că avem un pseudo-crossover cu tracțiune față și o gardă la sol modestă, partea inferioară a caroseriei este protejată cu generozitate de căptușeală din plastic (partea inferioară bara de protectie frontala, marginile pasaj roții, praguri, panouri uși și toată bara de protecție spate).

• Dimensiunile exterioare ale caroseriei Hanteng X5 2017-2018 sunt de 4501 mm lungime, 1820 mm lățime, 1648 mm înălțime, cu un ampatament de 2600 mm și garda la sol de 165 mm.
• Calea roții din față - 1560 mm, calea rotile din spate- 1558 mm.
• Greutatea mașinii în stare de funcționare în funcție de motorul folosit, cutia de viteze și disponibilitate echipament adițional este de 1381-1497 kg.
• Rezervorul de combustibil este proiectat pentru 48 de litri de combustibil.
• Pentru crossover, sunt oferite doar aliaje de 16-17 inch. discuri de roată cu cauciucuri 205/65 R16 si 215/55 R17.

Interiorul cu cinci locuri al noii mașini face o impresie bună, chiar și ținând cont de plasticul dur, neplăcut tactil, prezent pe alocuri și de unele defecte la montaj. Interiorul este încăpător și vă permite să găzduiți confortabil atât șoferul, cât și pasagerul din față, cât și pe cei trei așezați în al doilea rând. Cu toate acestea, în partea din spate a cabinei, în special pentru persoanele cu înălțime peste medie, vor exista probleme cu plasarea - plafonul acoperișului care cade la pupa apasă literalmente pe cap (o taxă pentru un profil al caroseriei crossover elegant și dinamic) .

Fotografia prezintă interiorul celei mai bogate configurații a lui Hanteng X5 cu un motor 1.5 Turbo și un CVT: controlul climatizării, ornamentele scaunelor și cardurile ușilor Piele originală, scaun sofer electric, scaune fata si spate incalzite, electric frână de parcare, 6 airbag-uri, ABS cu EBD și BAS, ASR și ESP, senzori de parcare față și spate, sistem intrare fără cheie cu buton pornire/oprire motor, senzori presiune anvelope, panoramic vedere de jur împrejur, fabrică sistem antifurt cu sistem de alarma, camera de vedere spate, trapa panoramica din sticla.

De asemenea, este disponibil un volan multifuncțional cu ornamente din piele, panou digital instrumentație, cruise control, sistem multimedia avansat cu ecran tactil color de 9 inchi (navigație, Bluetooth), sistem audio cu 6 difuzoare, platformă pt. încărcare fără fir smartphone-uri, faruri cu xenon far cu LED DRL, stopuri LED, oglinzi retrovizoare cu reglare electrica, incalzire si functie de pliere automata, geamuri electrice pe toate usile.

Imaginează-ți Luvru. Cutreieră coridoarele maiestuoase în căutarea capodoperei principale. Și acum îl vezi - zâmbetul fermecător al Mona Lisei, o operă de artă faimoasă care a ieșit de sub peria lui Leonardo da Vinci.

O reproducere a Giocondei, sau Mona Lisa, poate fi găsită în sute de muzee din întreaga lume, colecții private. Dar în aceste picturi nu va exista acea profunzime, mister și elaborare a imaginii - nu există un stil de semnătură al maestrului. Uneori există copii complet amatori, unde un zâmbet drăguț este înlocuit cu un rânjet de neînțeles.

Aproximativ aceeași analogie poate fi trasă între legendarul BMWX5 și clona sa, ShuanghuanSCEO. SUV-ul cu cadru chinezesc a fost lansat în producție de masă în 2006. Este construit pe un cadru proprietar al unei companii auto japoneze. Isuzuși, în general, seamănă cu un amestec de piese auto de la diferiți producători.

BMW chinezesc

ShuanghuanSCEO Exterior

Spatele mașinii chinezești este foarte asemănătoare cu BMW X5. Optica este aproape identică, același lucru este valabil și pentru fețele laterale: o linie similară a ferestrei, ștampile ușilor recunoscute. Dar tija, partea din față a corpului, nu are nimic de-a face cu X5.

Acesta este Prado-120 apă curată. Emblema care încoronează capota amintește foarte mult de insigna Ssang Yong.

Rămâne doar să ne întrebăm, apreciind ingeniozitatea inginerilor și designerilor chinezi. La urma urmei, au conectat laitmotiv-urile mașini emblematice prin crearea unui design care nu este 100 -copie procentuală a niciuna dintre modelele existente. În același timp, calitatea performanței pretențiilor este mai mult decât suficientă.

Au economisit chiar și la vopsea: în loc de un metal, a fost folosit un finisaj mat obișnuit. Datorita curburii geamurilor laterale, transmiterii abundente a razelor solare, interiorul se incalzeste foarte repede.

Litigii

BMW și-a prezentat pretențiile lui Boomer din China. După procedură, instanța din München a recunoscut drept legitimă pretenția producătorului auto german: accesul ShuanghuanSCEO în Germania a fost închis, iar exportul tuturor copiilor vândute în afara țării a fost interzis.

Bavarezii au încercat să-și apere drepturile în alte țări, dar nu au avut succes. Tribunalul din Milano, după ce a examinat cazul, a recunoscut ShuanghuanSCEO și VM \ No. X5. doi absolut mașini diferite, permițând vânzarea chinezilor pe piața internă italiană. Inculpatul, ShuanghuanAutomobileCo., a fost mulțumit de acest rezultat al cazului: reprezentanții companiei au considerat decizia adevărată și corectă.

Poate că conducerea BMW nu a sperat la succesul acestui eveniment - interzicerea vânzărilor ShuanghuanSCEO în tari europene. Dar interiorul umplere tehnică ShuanghuanSCEO: diferențe cardinale față de X5:

1. Salon

Aspectul cabinei evocă imediat gânduri despre munca designerilor Toyota. Conform designului tău panoul central similar cu cel instalat pe Lexus. Dispozitivele - marcaje mari, pseudo-lumini de neon - sunt similare cu designul tuturor Mașini japoneze Toyota.

Printre deficiențele evidente se numără potrivirea dezgustătoare a panourilor, plasticul de jucărie, care este rapid acoperit cu zgârieturi.

2. Umplutura electrica

Shuanghuan SCEO nu este inferior altor mașini chinezești în ceea ce privește bogăția de umplutură electrică: controlul climatizării, controlul vitezei de croazieră, accesoriile cu putere maximă, senzori de parcare, scaune electrice, trapă automată etc.

La studiu detaliat devine clar că unele dintre aceste sisteme nu funcționează corect. De exemplu, să includă aer condiționat este necesar să apăsați butonul Auto după pornirea motorului, iar pentru a modifica setările, trebuie să reveniți la mod manual ajustări. Și toate acestea cu un zgomot puternic de lucru, o discrepanță între temperatura reală și parametrii specificați.

Mașina are un airbag pentru șofer.

Interesant, funcționează doar dacă centura de siguranță a fost legată.

Scaunele din piele arată mai mult decât decent. Doar maneta schimbătorului de viteze este frustrantă, care este acoperită cu vopsea de calitate scăzută care lasă urme negre caracteristice pe palma șoferului.

3. Unități de putere

Cel mai popular în țările CSI rămâne cel de 2,4 litri motor pe benzina 125 CP împrumutați de la Mitsubishi. ShuanghuanSCEO este disponibil și cu un turbo diesel de 2,8 litri cu 115 CP.

Nu există trecere în treaptă. Consola centrală este echipată cu un mâner pentru controlul conducerii. Protecția inferioară este insuficientă, așa că pentru călătorii serioase off-road este întărită.

După cum puteți vedea, din punct de vedere tehnic nu există deloc coincidențe cu BMW X5. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece prețul ShuanghuanSCEO în configurația maximă nu depășește 34.000 USD.