Precursorul BMW X7 a fost prezentat sub forma conceptului BMW X7 iPerformance. Prețul și configurația SUV-ului BMW X7

În primăvara anului viitor, este planificat să organizeze o prezentare în masă a noului crossover BMW X 7 Performance, ca parte a unui eveniment special în.

Noul concept BMW X7 2018

Revizuirea prezentată descrie caracteristicile externe și interne ale mașinii, componentele și caracteristicile tehnice.

La inspecția vizuală a caroseriei, grătarul voluminos fals al radiatorului cu prize de aer de dimensiuni impresionante atrage atenția. Pe lateralele capotei sunt prezente faruri echipate cu LED-uri. Drept urmare, corpul a căpătat un aspect puternic și chiar oarecum agresiv. În principiu, o astfel de configurație și echipament este destul de potrivită pentru o companie germană de producție.

BMW X7 iPerformance 2018

În lateral puteți vedea ferestre mari, o linie dreaptă de pervaze și uși masive cu mânere cu sistem de control tactil. Pe exteriorul ușilor există o ștanțare destul de voluminoasă. Pasarele mari ale roților sunt proiectate pentru a găzdui roți cu dimensiuni cuprinse între 20 și 22 de inci.

În spate sunt lumini de degajare cu o configurație îngustă, în centru există o emblemă cu sigla „X7”. Bara de protecție este echipată cu conductă de aer și difuzor.

Ușile hayonului au un design cu două canaturi; când sunt deschise, partea superioară se ridică, iar partea inferioară coboară. Caroseria BMW X7 2018-2019, din punct de vedere al dotărilor exterioare, are câteva dotări și detalii remarcabile - acoperișul panoramic și geamurile mari din sticlă sunt perfect combinate, acest echilibru asigură o vizibilitate excelentă și iluminare interioară. Trapa panoramică din sticlă și comenzile tactile sunt noi în design; nu au mai fost folosite la nicio mașină a mărcii.

BMW X7 va fi pus în vânzare atât cu ornamente luxoase pentru scaune, cât și cu arhitectură interioară. Scaunele sunt încălzite și ventilate electric. Designul scaunelor implică transformare în funcție de poziția pasagerului sau șoferului, în plus, structura are efect de masaj, toate aceste actualizări vă permit să vă deplasați confortabil pe distanțe lungi.

Interior crossover BMW X7

Ideea de design pentru conceptul BMW X7 a fost realizată pe deplin, iar mașina poate fi considerată cu adevărat cea mai mare, cea mai originală și mai modernă. Să deschidem ușile și să ne uităm în interiorul cabinei - primul lucru care este pur și simplu fascinant este iluminarea specială și tabloul de bord mare „inteligent”, cu un set complet de butoane de asistență.

Iluminarea interioară are o opțiune interactivă de adaptare la ritmul călătoriei, combinată cu o vedere panoramică pentru a crea deschidere și spațiu.

Locul central este ocupat de sistemul multimedia și de bord, care este întors spre șofer. Totul de pe panou este clar și accesibil; șoferul nu trebuie să piardă timpul învățând și adaptându-se. Butoanele asistentului de control tactil facilitează conducerea.

Pentru finisare se folosește piele artificială durabilă și naturală de înaltă calitate. Inserțiile decorative din aluminiu sau lemn natural adaugă un șic deosebit.

Crossover-ul are următoarele configurații:

• Tabloul de bord are o opțiune care proiectează indicatorii de vizibilitate și tehnologie pe parbriz;
• Sistem multimedia modern cu acces la Internet și capacitatea de a încărca smartphone-uri;
• sistem audio premium;
• Opțiune pentru încălzire și ventilație automată a scaunelor;
• Echipamente tehnice moderne - asistenți de parcare, vizibilitate marcajelor rutiere, stabilitatea vehiculului în timpul conducerii, prevenirea accidentelor;
• Interiorul este decorat cu materiale rezistente și de înaltă calitate.

BMW Performance X 7 are următoarele dimensiuni:

— lungimea corpului – 5 metri 20 milimetri;
- ampatament - 3 metri 100 milimetri;
— lățimea corpului – 2 metri 20 milimetri;
— înălțime – 1 metru 800 milimetri.

Caracteristicile tehnice ale BMW X7

De data aceasta crossover-ul are mai multe tipuri de motoare:

Varianta benzina:

— 6 cilindri, 8 și 12 cilindri cu o putere de 450 cai;

Turbo - diesel cu 6 cilindri.

Echipamentul opțiunilor de motor de mai sus are următoarele tipuri de mișcare:

— Save Battery este o opțiune ergonomică și se instalează doar pe un motor pe benzină;

— Max eDrive oferă o viteză maximă de 120 de kilometri pe oră; la o încărcare completă a bateriei, este posibil să parcurgeți o distanță de 31 de kilometri;

— Auto eDrive asigură funcționarea unui motor pe benzină și electric. Până la o viteză de 70 de kilometri pe oră, motorul electric poate funcționa; dacă acest indicator este depășit, motorul pe benzină intră în funcțiune.

Bateria se incarca complet in 4 ore. Producătorii promit să ofere un sistem de încărcare actualizat într-un ritm accelerat până la momentul vânzărilor în masă.

Suspensia mașinii instalată garantează o mișcare lină, adică pasagerii din interiorul cabinei nu vor simți suprafețele neuniforme ale drumului. Mașina este controlată printr-o cutie de viteze cu opt trepte.

Pret BMW X7 iPerformance concept

Costul final al crossover-ului nu a fost încă determinat, dar prețul preliminar este cunoscut, acesta variază de la 75 mii la 77 mii euro. În Europa, costul va fi de aproximativ 130 de mii de dolari, tradus în moneda rusă va fi de 9.000.000 de ruble.

Video cu BMW X7 iPerformance 2018-2019:

O prezentare izbitoare a noului model BMW X7 iPerformance va avea loc în primăvara anului viitor. Producătorii acestei mașini de lux se pregătesc să o prezinte pasionaților de mașini în 2 etape. A doua etapă va avea loc la un eveniment special la Frankfurt. Prima etapă a premierei conceptului BMW X7 iPerformance va avea loc online prin noi dezvoltări inovatoare ale sistemelor informatice; un astfel de eveniment este programat în seara zilei de 8 septembrie a acestui an.

crossover cu șapte locuri BMW X7 2018-2019

Vom prezenta o descriere a principalelor atribute ale noii mașini - interior, exterior, fotografii, caracteristici tehnice și preț.

Inginerii germani au făcut o declarație foarte serioasă: „Pe 8 septembrie redefinim luxul cu ceva mai mult”, adică determină că se va întâmpla ceva care va schimba viziunea asupra lumii a multor iubitori și fani ai mărcii.

vedere frontală a noului BMW X7

În general, aspectul SUV-ului BMW X7 2018-2019 arată sportivitatea și asertivitatea mașinii. Exteriorul crossover-ului a primit unele modificări din cauza modificărilor în configurația grilei radiatorului fals și a opticii capului. Grila radiatorului este acum situată puțin mai sus și a devenit mult mai mare ca dimensiune. Grila este înconjurată pe ambele părți de benzi de faruri.

Pe părțile laterale puteți observa o linie dreaptă de pervazuri și uși destul de masive, cu o margine pronunțată. De remarcat sunt micile oglinzi retrovizoare. Pasajele roților sunt proiectate pentru dimensiunile jantelor de la 20 la 22 inci. Mânerele ușilor sunt echipate cu comenzi tactile și sunt ștampilate în forma literei „L”.

În spate există lumini laterale înguste și o bară de protecție mare cu o conductă de aer și un difuzor de configurație îngustă. Ușa portbagajului BMW X7 Concept are două părți: cea superioară se deschide prin ridicare și are dimensiuni mai mari, partea inferioară cade mai puțin.

Desigur, forma acoperișului, care este din sticlă și oferă o vedere panoramică, nu trece neobservată. Această inovație este un fel de caracteristică a acestui nou produs; nicio altă mașină nu are un element atât de interesant.

interiorul noului BMW X7 2018

Pentru prezentarea în masă se pregătește o mașină cu șase locuri, însă, conform informațiilor de încredere, se știe că vor fi scoase la vânzare crossover-uri cu 7 și 4 locuri în cabină. Scaunele au o structură super confortabilă cu toate echipamentele cunoscute astăzi - încălzire, ventilație, reglare înălțime și poziție, efect de masaj și capacitatea de a transforma scaunele într-o dană.

Te poți uita la interiorul BMW X7 la nesfârșit, există lux, confort și siguranță. Un acoperiș de sticlă, un iluminat modern și ferestre mari extind vizual spațiul și luminează cabina, care are ornamente din lemn natural și piele.

Pentru confortul pasagerilor, afișajele sunt amplasate în rândurile din spate, ceea ce înseamnă că fiecare își poate crea propria dispoziție și își poate asculta muzica preferată.

Locul central este ocupat de o consolă cu două afișaje color, unul dintre ele conține tot ce este necesar pentru a controla mecanismul, al doilea conține toate opțiunile pentru sistemul multimedia. Poziția tabloului de bord are o rotație mică, calculată cu precizie pentru șofer. Desigur, panoul este controlat cu ajutorul butoanelor tactile, locația lor este calculată cu precizie și șoferul nu trebuie să piardă timpul studiind, totul este simplu și clar. Fără îndoială, conceptul interior aderă ferm la cea mai înaltă clasă premium; combinația de materiale de finisare luxoase adaugă o senzație regală interiorului BMW X7 iPerformance.

SUV-ul are următorii indicatori de linie dimensională:

Ampatament – ​​3 m 100 mm;
lungimea corpului - 5 m 20 milimetri;
Latime – 2 m 20 mm;
Înălțime – 1 metru 800 mm.

Aș dori să remarc că dimensiunile menționate nu sunt definitive și unele dimensiuni pot crește ușor. Mai este timp până la sezonul vânzărilor și se presupune că inginerii pot finaliza și revizui unele detalii. Dar aceasta este doar o presupunere, totuși, vorbim despre modelul german, iar dacă se va întâmpla ceva, va fi doar în bine.

Să ne uităm la partea cea mai plăcută a recenziei - configurațiile SUV-ului. BMW X7 I Performance este echipat cu următoarele inovații:

— Furnizarea unei imagini de ansamblu asupra suprafeței drumului și a indicatoarelor tehnice ale mașinii pe parbriz;
— Panoul are un portal pentru WI-FI și o platformă pentru încărcarea wireless a telefoanelor și smartphone-urilor;
— Un sistem media modern cu toate evoluțiile și inovațiile cunoscute astăzi;
— Controlul automat al încălzirii și ventilației scaunelor;
— Opțiuni pentru determinarea marcajelor rutiere;
— Reglarea circulației vehiculelor pe o anumită carosabilă;
— Sistem de frânare de urgență;
— Asistenți de parcare;
— Interiorul este decorat cu materiale de înaltă rezistență - piese din aluminiu, piele naturală și lemn;
— 4 zone de climatizare;
— Acoperiș masiv de sticlă.

Caracteristicile tehnice ale BMW X7

Crossover-ul este echipat cu un motor pe benzină TwinPower, care, dacă este necesar, poate funcționa neîntrerupt timp îndelungat în regim electric. Acest motor are un volum de 2 litri si un compresor turbo al modelului 740e xDrive iPerformance.

Cumpărătorilor li se va oferi și opțiunea unei mașini cu motor cu ardere internă, controlată de o cutie de viteze Steptronic cu opt trepte.

Pret BMW X7

Astăzi se știe că costul unui SUV BMW X7 de lux pentru anul model 2018-2019 va varia de la 75 la 77 de mii de euro. Producția este planificată la o fabrică de automobile situată în America, în orașul Spartanburg.

Video cu BMW X7 iPerformance 2018-2019:

Fotografii cu noul concept BMW X7 2018-2019:

Compania germană BMW visează de mult la un model care să concureze cu SUV-urile din întreaga lume.

Recent, acest segment de mașini a devenit din ce în ce mai interesant pentru cumpărători, iar cerințele pentru acesta sunt în creștere. Land Rover are vânzări excelente în China, în SUA, Mercedes GL aduce bani frumoși producătorului auto german, Audi Q7 crește cifrele de vânzări în fiecare an, a apărut jeep Bentley Bentaygași a început Lamborghini Urus.

Piața are nevoie de SUV-uri mari de lux, iar BMW X7 cu șapte locuri, care a fost dezvăluit oficial publicului în noiembrie la Salonul Auto de la Los Angeles, va fi pus în vânzare în martie 2019.

Potrivit unor surse, BMW și Rolls-Royce lucrează la proiect de câțiva ani. În 2013, lumea a plonjat într-o criză economică majoră, iar compania și-a dat seama că acum nu este momentul să anunțe producția unui nou model. Dar a fost dezvoltat și testat pe diferite platforme, alimentat de mai multe tipuri de motoare și chiar a primit numele de cod F17.

Designul BMW X7 de serie s-a dovedit a fi mai armonios decât cel al conceptului lansat anterior, cu un aspect „coreean”. Aspectul este foarte asemănător cu noul X5 - nări mari ale grilei radiatorului, structură complexă a barei de protecție, optică LED îngustă, sabii cromate pe părțile laterale ale mașinii, roți de 20 inch.

Contra cost, se instalează faruri cu laser care luminează până la 600 m de drum, și roți cu diametrul mărit de 21 sau 22 inci.

Partea din spate este clasica BMW seria X, deși stopurile decorate cu crom reflectă modernitatea împreună cu orificiile de aerisire care flanchează bara de protecție.

Dimensiunile mașinii sunt foarte impresionante:

• lungime – 5,15 m;
• latime – 2 m;
• înălțime – 1,8 m;
• ampatament - 3,1 m.

Designul lui X7 a fost încredințat dezvoltatorilor din Statele Unite, iar partea tehnică a fost creată chiar de germani.

Salon

Interiorul BMW X7 este proiectat intr-un stil modern, minimalist, dar in acelasi timp este luxos si spatios.

Ecranul digital de 12,3 inchi al consolei de instrumente este conectat printr-un ecran tactil cu informații central într-o singură unitate, ca pe un Mercedes C-Class. Controlerul iDrive, selectorul de viteze și butoanele multifuncționale de pe volan ne amintesc că acesta este încă un BMW.

Decorul interior folosește piele, frasin, aluminiu mat și lustruit.

Când este echipată cu asistenți electronici, mașina își îndeplinește pe deplin statutul emblematic.

Este echipat cu o opțiune de memorare a ultimilor 50 de metri de drum, permițându-vă să-i conduceți automat în direcția opusă (de exemplu, dacă șoferul a intrat într-un loc îngust pentru manevră).

Există, de asemenea, un sistem Emergency Stop Assistant, care poate, dacă șoferul se îmbolnăvește, să se oprească cu pilotul automat pe șosea sau pe marginea drumului, să activeze luminile de avarie și să apeleze BMW Assist. Pentru a face acest lucru, trebuie doar să cuplați frâna de parcare electrică.

Ferestrele laterale mari și un acoperiș panoramic uriaș, care este frumos iluminat noaptea, creează o senzație de spațiu deschis și spațios în cabină.

Nici pasagerii nu au fost uitați, iar acum au acces la afișaje digitale individuale. Folosind gesturi, puteți introduce o adresă în sistemul de navigare sau puteți transfera conținut de la ecran la ecran. Acest flux de informații este vizualizat prin „coregrafie interactivă cu LED” pe uși și tablou de bord.

Designerii au acordat multă atenție interiorului pentru a-l realiza maxim spatios. Baza are o dispunere de 7 locuri (2-3-2) cu o canapea în mijloc, dar există și o opțiune cu 2 fotolii separate cu confort îmbunătățit.

Toate scaunele au reglare electrică și pliere, precum și porturi USB-C.

Volumul portbagajului este de 326 litri. Și cu scaunele din spate rabatate, acesta crește la 2120 de litri. Ușa portbagajului este formată din două jumătăți, una cu deschidere în sus și cealaltă în jos. Ambele funcționează electronic.

Pentru o încărcare ușoară, puteți coborî corpul într-o poziție joasă doar apăsând un buton.

Specificații

Este de remarcat faptul că BMW nu a pierdut timpul în ultimii ani. A reproiectat platforma „35up” cu tracțiune spate pentru seriile 3, 4, 5, 6 și 7, precum și pentru X3, X4, X5 și X6 și, bineînțeles, pentru X7. Numele „35up” a fost ulterior înlocuit de CLAR, iar această platformă o vom vedea pe BMW X7. Folosește cantități mari de aluminiu, oțel de înaltă rezistență, magneziu și plastic armat cu fibră de carbon.

Linia de motoare BMW X7 include 4 unități:

• V6 turbo pe benzină cu 340 CP și 540 Nm pentru versiunea xDrive40i;
• cel mai puternic V8 turbo de 4,4 litri cu 462 CP. xDrive50i, care nu va fi prezentat în Rusia;
• xDrive 30d este echipat cu un motor diesel de 3 litri cu 265 CP,
• M50d încărcat include un motor diesel de 3 litri cu 400 de cai putere și 4 turbine.

Toate modificările sunt agregate cu 8 trepte. Transmisie automată Steptronic și tracțiune integrală (xDrive).

X7 nu este poziționat ca un cuceritor off-road, dar încă are potențial off-road. Suspensia pneumatică adaptivă cu garda la sol reglabilă de 80 mm are un mod de urgență care vă permite să ridicați mașina cu câțiva centimetri dacă fundul atinge solul. Sistemul Executive Drive Pro, care suprimă în mod activ ruliu, este disponibil opțional.

Toate versiunile, cu excepția M50d, au specialist. Pachet Off-Road, inclusiv 4 moduri:

• xPitriș(pietriș);
• xRocks (pietre);
• xNisip(nisip);
• xZăpadă (zăpadă).

În fiecare, se selectează funcționarea cutiei de viteze, tracțiunea integrală, capacitatea de răspuns a pedalei de accelerație și garda la sol optimă.

Le puteți comuta folosind butoanele de pe unitatea centrală, iar imaginea este afișată pe afișajele tabloului de bord și ale sistemului media.

Preț și data lansării în Rusia

Mașina va fi asamblată la o fabrică din Spartanburg, Carolina de Sud. Aproximativ 1 miliard de dolari a fost alocat pentru aceste scopuri.

Vânzările BMW X7, cunoscut și sub numele de G07, vor începe în martie 2019. Producția anuală ar trebui să fie de 45.000 de mașini.

Prețul unui SUV în versiunea xDrive40i va începe de la 6,1 milioane de ruble, xDrive30d - 5,93 milioane, iar cel mai încărcat M50d costă de la 7,62 milioane.

Cei norocoși care vor putea achiziționa noul X 7 vor aprecia caracteristicile și puterea mașinii cuplate cu echipamente și design luxos.

Revizuirea noului BMW X7: exteriorul mașinii, interiorul SUV-ului, specificațiile tehnice, parametrii, dotarea și prețul. La sfârșitul articolului există o recenzie video și o fotografie a SUV-ului.

După cum spun experții, deși SUV-ul este o opțiune de concept, cel mai probabil va migra către un model de producție în viitorul apropiat. Noul BMW X7 este literalmente plin de tehnologii moderne, la exterior este optică și toate dispozitivele de iluminare, la interior este totul senzorial și electronic. Inginerii au realizat o cantitate minimă de comenzi mecanice și butoane.

Exteriorul noului SUV BMW X7

Inserția neagră obișnuită a grilei radiatorului a căpătat o culoare complet cromată. Nervurile grilajului nu sunt la fel de dense, ci mai ascutite si ies in evidenta datorita umbrei. În urma grilei, noua optică a SUV-ului BMW X7, bazată pe tehnologia modernă Full LED, iese destul de bine în evidență. Optica frontală include lumini de zi și lumini de ceață, iar fundalul albastru al lentilelor indică puterea fasciculului luminos. Optică similară a fost găsită anterior pe noul BMW Seria 8.

Bara de protecție față a noului SUV BMW X7 este unică în felul său, ceva ce producătorul bavarez nu și-a imaginat niciodată. Partea laterală este decorată cu deschideri aerodinamice mari, cu ornamente cromate la exterior. O mică grilă suplimentară a radiatorului a fost plasată în partea de jos a barei de protecție, iar aici au fost amplasate și senzori moderni mici pentru sistemele de securitate, inclusiv o cameră frontală.

Capota SUV-ului BMW X7 a căpătat și ea forme stricte; emblema clasică a companiei a fost plasată în partea din față, ceea ce înseamnă că nu sunt așteptate modificări. Liniile se întind de la grila radiatorului până la stâlpii A, subliniind stilul brutal al noului SUV mare BMW X7. O altă nuanță principală a noului SUV este parbrizul, care este realizat continuu cu plafonul deasupra; nu există nicio diviziune între acoperiș și partea din față.

Ca și generațiile recente de Range Rover, părțile inferioare ale ușilor și aripa față au o inserție cromată. Pe aripa din față a lui BMW X7 este verticală și împodobește deschiderile aerodinamice, apoi subliniază ușile chiar de jos, ca niște muluri. Multe caracteristici ale SUV-ului BMW X7 se extind de la trapa de încărcare hibridă.

Ca și la Land Rover Range Rover, designerii nu au făcut schimb de piese cromate pe noul SUV BMW X7; marginile cromate de-a lungul conturului geamurilor laterale iese în evidență deosebit de bine, dar stâlpul central este încă o culoare neagră clasică.

Dimensiunile noului SUV BMW X7 sunt impresionante:

• Lungimea BMW X7 este de 5020 mm;
• latime – 2020 mm;
• inaltime SUV – 1800 mm;
• ampatament - 3085.

Partea centrală a capacului portbagajului SUV-ului BMW X7 a fost alocată sub o bandă cromată, care se întindea pe toată lățimea SUV-ului; emblema companiei iese puțin mai sus. Spre deosebire de fratele său mai mic X5, capacul portbagajului este împărțit în două părți, ca în primele versiuni de SUV-uri. O mică parte în partea de jos și o ușă în partea de sus. Ultimul lucru care îți atrage cel mai mult privirea este bara de protecție spate, părțile laterale sunt decorate cu orificii aerodinamice și inserții argintii. In centru, fundul este decorat cu un difuzor de marca, intr-o directie mai sportiva.

Producătorul nu a dezvăluit încă culoarea caroseriei noului SUV BMW X7, dar, după cum știți, va fi nuanțe consistente, stricte:

1. negru;
2. alb;
3. argint;
4. maro;
5. roșu;
6. Burgundia;
7. Albastru marin.

După cum au observat mulți experți, noul SUV BMW X7 s-a dovedit a fi de multe ori mai brutal decât frații săi mai mici X5 și X6. Probabil că modelul de producție va fi același, iar designerii nu vor aduce modificări caracteristicilor noului produs.

Interiorul noului SUV BMW X7

Panoul frontal este decorat cu două display-uri de 12,3", primul este responsabil de afișarea sistemului multimedia, a diverselor sisteme auxiliare și a setărilor necesare, al doilea display este panoul de instrumente, pe care șoferul îl poate personaliza după dorință. Ambele afișaje au un aspect neobișnuit. formă, trapez sau diamant Partea superioară a panoului este tăiată cu piele neagră de înaltă calitate.În spatele panoului de instrumente există un afișaj head-up, ca în versiunea obișnuită, acesta afișează informații despre starea mașinii, viteza, hărți de navigație și alți parametri la cererea șoferului.

O inserție de plasă este amplasată în dreapta afișajului central, dar, potrivit producătorilor SUV-ului BMW X7, difuzoarele sunt ascunse în spatele acestuia. Un panou tactil neobișnuit pentru controlul climatizării în trei zone și două canale de aer sunt situate sub afișaj. Sub consola centrală se află un rând îngust al panoului sistemului audio; șoferului îi sunt alocate mai multe butoane pentru a-l face mai ușor de controlat. Este exact ceea ce au decis inginerii, deoarece în timpul conducerii, comenzile tactile trebuie distrase în mod constant.

Volanul noului SUV BMW X7 este unic prin design; este clar că a fost dezvoltat pentru acest vehicul. Stil sportiv și circumferință bună, combinat cu logo-ul companiei în centru și inserții laterale transparente, probabil tot din cristal. Pe ele, inginerii au plasat butoane tactile pentru a controla sistemul multimedia BMW X7 și computerul de bord. Este interesant de observat că în spatele volanului nu există comutatoare tradiționale de rotație sau alte pârghii, așa că rămâne un mister modul în care producătorul a organizat aceste dotări în noul SUV BMW X7.

Pentru fiecare pasager al doilea rând sunt instalate ecrane tactile separate, iar cabina are, de asemenea, acces la internet de mare viteză și un hotspot Wi-Fi. Pe lângă divertisment, aceste afișaje din al doilea rând vor afișa setările necesare pentru controlul climatizării, iluminarea, sistemul audio și alte sisteme de bord ale SUV-ului BMW X7.

Al treilea rând nu este deosebit de diferit; poate fi pliat, crescând astfel volumul portbagajului, dar conform standardului este desfășurat. Pentru acest rând, designerii au realizat un acoperiș unic; noaptea, acesta poate fi decorat cu iluminare LED albastră. Aceeași culoare de iluminare este folosită și în alte dispozitive ale SUV-ului BMW X7. Scaunele noului produs sunt realizate mai mult într-un stil sportiv decât confortabil pentru călătorii pe distanțe lungi. Placarea este formată din două nuanțe de alb și negru, dar sunt așteptate și alte nuanțe.

În general, interiorul noului SUV BMW X7 este complet diferit de BMW X5 sau X6. Dar există încă posibilitatea ca versiunea conceptuală să nu fie lansată în producție de masă. În rest, interiorul noului SUV BMW X7 este conceput în linii stricte, dar a fost posibilă introducerea celor mai moderne tehnologii.

Caracteristicile tehnice ale noului BMW X7

Suspensia și șasiul noului SUV BMW X7 sunt moștenite de la modelele mai mici X5 și X6. Nu poate fi exclusă posibilitatea ca noul produs să apară doar cu tracțiune spate, deși se știe cu încredere că prima care va apărea va fi o configurație bazată pe sistemul inteligent de tracțiune integrală xDrive.

Instalația hibridă este formată dintr-un motor biturbo pe benzină de 2 litri și 4 cilindri, similar celor instalate pe modelele X5 și Seria 3 produse în prezent. Echipamentul de lux va primi cele mai multe modificări; pe lângă cele 4 locuri în cabină, sub capotă va fi instalat un nou V12 pe benzină de 6 litri, similar cu cel instalat pe mașinile din Seria 7. După cum puteți vedea, motoarele de sub capota noului SUV BMW X7 nu sunt noi, ci mai degrabă bine dovedite în noile modele BMW de serie.

Nu are rost să vorbim despre prezența unui sistem de control de la distanță, pornirea motorului și altele asemenea, deoarece SUV-ul BMW X7 este unul dintre cele mai moderne mașini BMW. Producătorul va afișa o listă de încredere a caracteristicilor tehnice după începerea oficială a vânzărilor SUV-ului în 2018, în caz contrar datele nu au fost încă dezvăluite.

Sisteme de siguranta BMW X7 SUV

Monitorizarea mașinilor din spate va alerta șoferul SUV-ului BMW X7 despre o posibilă coliziune, iar dacă apare o situație inevitabilă, computerul de bord va prelua controlul asupra mașinii. Din prezența butoanelor, este clar că inginerii au instalat un sistem automat de parcare, care devine treptat echipament standard pe mașinile premium.

Sistemele convenționale includ airbag-uri, monitorizarea unghiului mort, vizibilitatea globală datorită camerelor din perimetrul SUV-ului BMW X7, precum și diverse sisteme de asistență a șoferului.

Prețul și configurația SUV-ului BMW X7

Probabil că vor ajunge pe piață cel puțin 3-4 configurații, cea de bază va fi cel mai probabil doar tracțiunea spate, versiunea de lux va fi echipată cu parametrii maximi. Prețul de pornire al noului SUV BMW X7 pleacă de la 130 de mii de euro. Ei plănuiesc să stabilească producția în Spartanburg (Carolina de Sud, SUA), dar noul SUV BMW X7 va ajunge la dealeri la sfârșitul anului 2018 ca an model 2019.