Simptome: loviri în suspensia spate a mașinii la pornire, șlefuire în suspensia spate a mașinii la conducere, unghiurile roților din spate sunt încălcate.
Motiv posibil: Brasele brate spate deteriorate ale vehiculului.
Instrumente: cric, "pantofi" anti-recul, opritoare caroserie, set chei, set capete.
Brat transversal față, suspensie spate:
1. Acționați frâna de parcare și instalați calea sub roțile din față.
2. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l cu picioare sigure.
3. Scoateți roata din spate.
4. Scoateți piulițele care fixează brațul frontal al axei spate de articulație, împiedicând șuruburile să se rotească.
5. Scoateți piulițele care fixează brațul frontal al suspensiei spate de suportul cadrului auxiliar, împiedicând șuruburile să se rotească.
6. Demontați brațul braț frontal al suspensiei spate.
7. Efectuați o inspecție amănunțită a pârghiei pentru deformații, urme de uzură și deteriorare a părții filetate a manșonului de reglare. Dacă aceste defecte sunt prezente, pârghia trebuie înlocuită.
8. Apăsați bucșa folosind un dorn adecvat, apoi inspectați-l pentru rupturi, umflături unilaterale și decojirea cauciucului de pe bucșa metalică. Dacă se constată aceste defecte, silent block-ul trebuie înlocuit (Această operațiune nu are sens dacă s-au constatat defecte la efectuarea punctului 7).
Notă: dacă nu există defecte la pârghie și pe silentblock, apăsați în silentblock folosind dornurile care au fost folosite la pasul 8 din acest manual.
9. Montați brațul braț frontal al suspensiei din spate în ordinea inversă a demontării. În cele din urmă, strângeți piulițele șuruburilor de fixare ale brațului frontal al suspensiei spate în timp ce vehiculul stă pe sol la un cuplu de 140-160 Nm.
Atenţie! După instalarea brațului frontal al suspensiei spate, verificați și, dacă este necesar, reglați unghiurile de aliniere a roților din spate.
Suspensie spate braț de braț:
10. Frânați vehiculul utilizând sistemul de frână de mână, apoi instalați calea sub roțile din față.
11. Scoateți roata din spate.
12. Ridicați partea din spate a vehiculului și sprijiniți-l bine.
13. Scoateți roata din spate.
14. Scoateți piulițele care fixează brațul suspensiei spate de pumn; împiedicați șuruburile să se rotească.
15. Scoateți piulițele care fixează brațul de control al suspensiei din spate de suportul cadrului auxiliar, împiedicând șuruburile să se rotească.
16. Scoateți șuruburile de fixare și demontați brațul braț spate al suspensiei spate
17. Inspectați cu atenție brațul suspensiei din spate pentru a detecta crăpături, spărturi, ciobiri și deformare. Dacă se constată defecte, pârghia trebuie înlocuită.
18. Apăsați blocul silentios folosind un dorn adecvat. Inspectați blocul silentios pentru rupturi, umflare unilaterală și decojire a cauciucului de pe bucșa metalică. Dacă sunt detectate aceste defecte, silent block-ul trebuie înlocuit (Această operațiune nu are sens dacă este necesară înlocuirea completă a brațului braț spate al suspensiei spate).
Notă: inlocuirea silent block se face prin presare cu dornuri care au fost folosite la efectuarea operatiei descrise la paragraful 18.
19. Montați piesele demontate în ordine inversă. Piulițele de fixare a brațului suspensiei spate sunt strânse cu vehiculul pe sol la un cuplu de 140-160 Nm.
Notă: După instalarea brațului suspensiei spate, alinierea roților din spate trebuie verificată și reglată.
Veți avea nevoie de: chei „14” (două), „17”, „19”, clește, un recipient pentru colectarea lichidului de lucru al sistemului de servodirecție, un extractor pentru articulații sferice.
1. Suspendați vehiculul dintr-un lift sau ridicați partea din față a vehiculului peste un șanț de vizualizare. Scoateți roțile din față.
2. În habitaclu, sub tabloul de bord, deșurubați șurubul conexiunii terminale a arborelui de direcție cu arborele coloanei de direcție ...
3. ... și separați arborii.
4. Apăsați din pârghiile articulațiilor de direcție știfturile articulațiilor capetele exterioare ale tijelor de direcție (vezi " Înlocuirea vârfului exterior al tirantului »).
11. Deșurubați piulița care fixează știftul pivot al pivotului stabilizatorului inferior, împiedicând știftul să se rotească și deconectați știftul de la bara stabilizatoare.
12. Deșurubați piulițele șuruburilor din față ...
13. ... și montările din spate ale unității de alimentare ...
14. ... și scoateți șuruburile.
15. Așezați suporturile sub cadru auxiliar.
16. Deșurubați două șuruburi și deșurubați câte o piuliță care fixează suporturile pentru suporturile din spate dreapta și stânga ale cadrului auxiliar ...
17. ... și apoi scoateți parantezele.
18. Scoateți cele două șuruburi care fixează suportul frontal al subcadrului de caroserie...
19. ... și scoateți șuruburile de pe plăcile inferioare ale suporturilor frontale.
20. Scoateți cele două piulițe care fixează suportul din spate al cadrului auxiliar de caroserie...
21. ... și scoateți ansamblul subcadru suspensiei față cu brațele inferioare, mecanismul de direcție și bara stabilizatoare coborând-o. Dacă este necesar, îndepărtați bara stabilizatoare (vezi „ Înlocuirea pieselor barei stabilizatoare a suspensiei din față"), mecanism de direcție (vezi"
Simptome: bătăi și scârțâituri în suspensia spate, unghiurile de aliniere a roților din spate sunt rupte.
Motiv posibil: brațele de tracțiune ale suspensiei spate sunt deteriorate.
Instrumente: cric, cale de roată, set de chei, set de capete, dornuri pentru presarea blocurilor silentioase (pot fi folosite capete adecvate).
1. Acționați frâna de parcare pe vehicul și puneți calea roților sub roțile din față.
2. Ridicați sau sprijiniți partea din spate a vehiculului, apoi așezați suporturi sigure și solide sub acesta.
3. Scoateți roata din spate.
4. Deșurubați și îndepărtați șuruburile care țin brațul de suspensie din spate de articulație.
5. Deșurubați și îndepărtați șuruburile care fixează brațul de suspensie spate pe suportul situat pe caroserie.
6. Scoateți brațul de suspensie spate.
7. Inspectați cu atenție brațul de susținere pentru fisuri, așchii, ciobiri, deformare, abraziuni și alte semne de deteriorare. Dacă se constată defecte, pârghia trebuie înlocuită.
8. Apăsați bucșa brațului de susținere din spate folosind un dorn adecvat. Inspectați blocul silentios pentru rupturi, crăpături, bombari unilaterale și decojirea cauciucului de pe bucșa metalică. Dacă se constată aceste defecte, blocul silentios trebuie înlocuit (această operațiune nu are sens dacă se găsesc defecte la pârghie, deoarece dacă se constată defecte, pârghia trebuie înlocuită complet).
Notă. Silențiosul trebuie să fie presat cu aceleași dornuri care au fost folosite la presarea lui. Dacă există o săgeată pe silentblock, atunci aceasta ar trebui direcționată de-a lungul axei pârghiei atunci când o apăsați.
9. Montați piesele demontate în ordine inversă. În cele din urmă, strângeți șuruburile brațului vehiculului care sta pe sol la un cuplu de 100–120 N ∙ m.
10. Verificați și, dacă este necesar, reglați alinierea roților.
Pavel Kurakin Automobilist
Înlocuirea silentblocurilor Hyundai Tussan este realizat ca uzura acestui element. Acest lucru poate fi detectat prin diagnosticare în timp util și inspecție vizuală. Service auto „Bers-Auto” oferă servicii complete de diagnosticare, reparare și înlocuire a pieselor uzate. Oferim servicii de mecanici profesionisti care vor executa rapid si eficient toate tipurile de lucrari la preturi rezonabile.
Înlocuirea silentblocurilor Hyundai Tucson în service-ul nostru se realizează în conformitate cu standardele actuale de service, ceea ce ne permite să oferim servicii la nivel profesional.
Înlocuirea silentblocurilor din față Hyundai Tussan
Înlocuirea în timp util a blocurilor silentioase ale pârghiilor din față ale Hyundai Tuscon vă permite să faceți conducerea unei mașini confortabilă și sigură, precum și să reduceți riscul de defecțiune a altor elemente de suspensie.
În mod normal, în timpul funcționării transportului în condiții normale, diagnosticarea ar trebui efectuată la fiecare 50 de mii de km de rulare. Această măsură de precauție reduce riscul de deteriorare a suspensiei și a altor piese. Înlocuirea silentblocurilor frontale ale Hyundai Tussan poate fi necesară atunci când se găsesc astfel de defecte ale acestui element:
- Când conduceți în linie dreaptă, vehiculul derapaj în lateral.
- Se observă uzura laterală a protectorilor.
- La frânare, vehiculul derapează.
- La conducere se observă vibrațiile corpului.
Un alt semn de diagnosticare care indică necesitatea unui astfel de eveniment precum înlocuirea blocului silențios al pârghiilor din față ale Hyundai Tussan este semnele vizibile de uzură ale piesei de schimb, încălcarea integrității carcasei.
Când apar primele semne de uzură ale piesei de schimb, ar trebui să contactați un service profesionist, a cărui mecanică va diagnostica și va lua măsurile de reparație necesare.
Înlocuirea silentblocurilor din spate Hyundai Tucson
Înlocuirea la timp a blocurilor silentioase ale pârghiilor din spate ale lui Hyundai Tuscon vă permite să preveniți efectele dăunătoare ale vibrațiilor asupra altor elemente ale șasiului. La rândul său, acest lucru vă permite să reduceți costul reparațiilor curente ale vehiculelor. Centrul de service auto Bers-Auto înlocuiește silentblocul spate Hyundai Tuscon, care se execută atunci când o piesă de schimb defectează. Acest lucru previne deteriorarea unității și necesitatea unor reparații costisitoare. Cea mai mare amenințare este că poate apărea o avarie în timpul conducerii.