Cum se numește mașina cu aripile semnului. Descifrarea emblemelor siglelor principalilor producători auto

Piața auto modernă oferă o mare varietate de mărci diferite de mașini care diferă prin caracteristicile lor individuale. Fiecare marca are propria saemblema mașinii- o anumită pictogramă care reflectă întreaga istorie a formării unui producător auto, precum și reflectând calitatea și statutul produselor. Majoritatea consumatorilor și a persoanelor care sunt pur și simplu interesate de subiectele auto nu s-au gândit niciodată la numărul specific al tuturor mașinilor din lume. Cu toate acestea, o scurtă digresiune în istoria industriei auto vă va permite să deveniți un adevărat expert în acest domeniu.

Care sunt mărcile de mașini?

Acura

Până în prezent, piața auto este plină cu o mare varietate de mărci de mașini, ceea ce te face să te gândești involuntar la ce fel de mașini sunt acestea? În fiecare zi vedem diferite embleme de mașini, dintre care unele nici nu le recunoaștem. Putem spune fără echivoc, există un număr mare de ele, listare care nu este suficient timp. Cu toate acestea, ar trebui să acordați atenție celor mai faimoase și căutate mărci de mașini, ale căror logo-uri sunteți cel mai probabil familiarizat:

Alfa Romeo

Legiuitorul celebrei corporații de automobile din lumea modernă este Nicolo Romeo, care și-a câștigat prima avere vânzând echipamente pentru transportul solului. Puțin mai târziu, antreprenorul își schimbă profesia, preferând afacerea cu automobile, unde devine în scurt timp șeful marii companii Alfa. Ulterior, combinând numele companiei și propriul său nume, a apărut o marcă de automobile populară. Văzând emblema mașinii Alfa Romeo, cel mai probabil, înțelegeți clar că aveți o mașină premium în față. Logo-ul acestor mașini a fost proiectat în 1910 de către proiectantul Romano Castello. Autorul siglei mașinii a fost impresionat de crucea roșie a drapelului Milano, pe care l-a văzut pe fațada casei Visconti. Pe casă era o stemă cu un șarpe de iarbă care înghite o persoană. Emblema în sine simbolizează disponibilitatea de a distruge dușmanii familiei Visconti. Emblema mașinii practic nu s-a schimbat de la începuturi, totuși, aducend un omagiu modei, micile detalii ornamentate au fost puțin abolite.

Aston Martin

Numele acestei mărci de mașini provine de la numele unuia dintre proprietarii fabricii de automobile, Lionel Martin, care, împreună cu un prieten, a construit prima mașină din viața sa. „Aston” provine din cursa, desfășurată în zonele înalte ale orașului Aston Clinton, în care Martin a câștigat. Astfel, prin contopirea celor două nume s-a obținut un brand sonor. Apropo, probabil sigla Aston Martin poate fi pusă în siguranță pe lista celor mai faimoase embleme de mașini.Acum nici nu ne gândim la ce aripile întinse, care ne sunt familiare, pe care este vizibil numele mărcii, Rău. Cu toate acestea, la momentul creării acestei sigle a mașinii, aviația se dezvolta rapid, iar cele mai avansate tehnologii au fost utilizate în ea. Și Aston Martin orientat spre sport a folosit facilitățile de producție ale unei companii de aviațieWhitehead Aircraft Limited. Deci, oricât de ciudat ar suna, totuși, prezența aripilor pe emblema mașinii este destul de de înțeles.

Audi

Fondatorul corporației germane de automobile este August Horch, care a vrut inițial să-și vadă propriile produse sub propriul nume. Cu toate acestea, a fost refuzat. Și apoi a fost ales „Audi” - analogul latin al germanului „Horch”, care înseamnă „ascultă” în traducere.Ulterior, emblema mașinii Audi a fosta fost aleasă o icoană sub formă de 4 inele, fiecare dintre acestea simbolizează o companie care face parte din brandul german. Inițial, emblemele fiecăreia dintre cele 4 companii au fost plasate în interiorul inelelor siglei mașinii, dar acest logo pentru mașini s-a dovedit a fi prea încărcat, așa că în timp, 4 inele goale au devenit emblema mașinii.

BMW

Baza actualei fabrici de automobile a fost o întreprindere de producție de motoare, situată în Munchen. După un anumit timp, această întreprindere a fuzionat cu o fabrică de avioane, după care a dobândit numele actual al companiei. Dacă vorbim despre siglele mărcilor de automobile, atunci BMW are și o istorie destul de interesantă. Prima emblemă a unei mașini BMW prezenta o elice, dar părea complexă și mică, așa că logo-ul a suferit o transformare până în 1920. Pentru ca emblemele mărcii de automobile BMW să arate frumos, cercul de la elice a fost împărțit în 4 sferturi. Pe noul logo al mașinii, sectoarele alb-argintii din interiorul jantei negre au început să alterneze cu cele albastre. Acum, sigla mașinii BMW este realizată în culorile tradiționale bavareze descrise pe steagul Bavariei. Cu toate acestea, puțini oameni știu adevărata semnificație a logo-ului de la acești producători auto. Multora le place mitul conform căruia logo-ul unei mașini BMW înfățișează o elice și cerul. Dar, de fapt, acesta este steagul bavarez.

Citroen

Fondatorul mărcii de mașini prezentate este Andre Citroen, care, pentru a-și crea propria producție de automobile, s-a inspirat din fabricile lui Henry Ford. Puțin mai târziu, antreprenorul pune în întreprindere toată moștenirea primită de la părinții săi și începe să lucreze la producția primelor mașini din lume sub propriul său nume. André Citroen a introdus pe piața auto angrenaje cu un design special, care s-au dovedit a fi mult mai perfecte decât analogii lor. Aceste viteze au stat la baza emblemei de pe mașinile Citroen. Emblema mașinii, pe care mulți o numesc „chevron dublu”, nu s-a schimbat prea mult de atunci.

Ferrari

Creatorul celebrului brand de automobile sub care sunt produse mașini de lux este Enzo Ferrari, a cărui carieră ca producător auto a început odată cu crearea unei echipe de curse. Ulterior, a fost aleasă o astfel de insignă recunoscută pentru mașini. Cum a apărut o astfel de emblemă pentru mașină? La una dintre curse, Enzo Ferrari l-a întâlnit pe contele Francesco Baraka, pe fuselajul unui avion al cărui armăsar călătoresc era înfățișat. Mama lui Francesco i-a dat lui Enzo o stemă de familie și a recomandat ca pe emblema mașinii să fie înfățișat un cal în creștere, care, potrivit ei, trebuia să aducă noroc. După cum vedeți, contesa Paolina Baraka nu a mințit. Acest logo auto are acum asocieri puternice cu luxul și chiar și cuvântul Ferrari însuși a devenit un simbol al bogăției.

fiat

Marca italiană de mașini a fost creată de un grup de investitori, dintre care cel mai recunoscut a fost Giovanni Agnelli. La acea vreme, asamblarea mașinilor se făcea în conformitate cu licența Renault. Producția sa extins rapid din cauza lipsei de cote pentru oțelul importat. Chiar și atunci, corporația de automobile producea toate tipurile de mașini: de la mașini mici la autobuze. Este de remarcat faptul că compania nu avea un logo auto, ci în schimb emblema mașinii era o plăcuță cu inscripția că era o fabrică de automobile. Cu toate acestea, un incident amuzant a decis soarta siglei producătorului auto. Cumva, luminile au fost stinse în întreaga fabrică, iar proiectantul șef, care conducea prin teritoriu, a descoperit un iluminat suspect de neon care se reflecta din fabrică. Impresionat de această frumusețe, șeful designerul a inclus sigla mașinii într-o singură linie. Cu toate acestea, de-a lungul timpului, emblema Fiat și-a schimbat forma într-un cerc.

Jaguar

Corporația britanică de automobile a început datorită lui William Lyons, care a fondat o întreprindere pentru dezvoltarea și producția de motociclete. După mult timp, această întreprindere a produs prima mașină, după care a fost reprofilată într-o altă specialitate. De asemenea, s-a decis schimbarea denumirii firmei. „Jaguar” – rezultatul alegerii uneia dintre opțiunile oferite la concurs. Este exact cazul când istoria emblemei mașinii nu trebuie spusă. Animalul rapid, puternic și frumos, după care poartă numele mașinii, se etalează și pe sigla mașinii.

Lamborghini

Mașinile sport de lux și-au primit numele de la fondatorul corporației, Ferruccio Lamborghini, care s-a specializat inițial în producția de mașini agricole. Ulterior, a existat dorința de a extinde gama de mașini de curse. Pentru aceasta, Ferruccio a construit o fabrică separată, unde a invitat designeri celebri ai vremii. Sigla auto Lamborgini simbolizează zodia Taur, culorile negru și galben au fost propuse de fondatorul companiei.

Land Rover

Istoria creării mărcii a început cu Maurice Wilkes, care la acea vreme era designerul companiei Rover și avea un vehicul foarte capricios. Mofteria a fost numărul limitat de piese de schimb pentru mașină, care erau greu de găsit. Atunci Maurice, împreună cu fratele său mai mare, au decis să creeze o mașină universală care poate cuceri orice suprafață. De atunci, Land Rover Corporation s-a specializat exclusiv în producția de SUV-uri. În mod surprinzător, sigla mașinii Land Pover la care visează mulți este inspirată din povestea amuzantă obișnuită și dintr-o cutie de sardine. Designerul însărcinat cu realizarea emblemei pentru Land Rover a mâncat o dată o cutie de sardine și le-a lăsat pe masă. Când s-a întors, a găsit pe masa lui o pată dintr-un cerc oval. Așa a apărut sigla Land Rover.

Maserati

Istoria mărcii italiene de automobile a început cu frații Maserati, fiecare dintre aceștia și-a adus o contribuție fezabilă la dezvoltarea unei cauze comune. Cu toate acestea, în procesul de formare a companiei, mai mulți frați au murit, ceea ce a devenit impulsul pentru o nouă dezvoltare a întreprinderii. Prin încercare și eroare, au fost create mașini de lux care sunt deosebit de populare doar în cercuri speciale. La crearea emblemei mașinii, frații Maserati s-au inspirat din statuia lui Neptun, situată în parcul central Bogni. E amuzant că tridentul semnăturii Mazerati a fost desenat de singurul dintre cei 7 frați care nu a proiectat sau realizat niciodată mașini.

mercedes benz

Numele mărcii de mașini prezentate vine de la numele fiicei unuia dintre sportivii de curse Emil Jellinik, care comanda regulat modele de la Daimler. Una dintre primele mașini din acea vreme a fost atât de plăcută de Ellinika încât a decis să-i dea numele fiicei sale Mercedes. Ulterior, cele două corporații „Daimler” și „Benz” au fuzionat, ceea ce a dus la denumirea modernă a acestei mărci de mașini germane. Unele sigle de mașini s-au născut mult mai devreme decât a început epoca de prosperitate a mărcilor de mașini în sine. Se crede că logo-ul mașinilor Mers (o stea cu trei colțuri) simbolizează că motoarele acestei companii sunt folosite pe cer, pe pământ și în apă. Cu toate acestea, pentru prima dată, emblema automobilului Mercedes este menționată într-o scrisoare a lui Gottlieb Daimbler către soția sa. Cu viitorul logo al mașinii, Gottlieb a marcat locul unei noi case în orașul Deutz și a semnat că într-o zi această vedetă se va arăta pe acoperișul fabricii sale de mașini, simbolizând prosperitatea. Și așa s-a întâmplat, poate că nu este un logo bun pe mașină, dar marca de mașini Mercedes prosperă până în ziua de azi.

MINI

Impulsul pentru crearea mărcii auto MINI a fost criza militară din Orientul Mijlociu, care a provocat o reducere semnificativă a livrărilor de petrol către Marea Britanie. Ca urmare, cererea pentru mașini mici a crescut. Apoi guvernul țării a dat instrucțiuni să înceapă producția de mașini, ale căror dimensiuni ar fi semnificativ mai mici decât sedanurile convenționale. Primul prototip al mărcii britanice s-a remarcat prin dimensiunile sale compacte, care nu au afectat negativ plenitudinea internă a mașinii, drept urmare s-a decis să înceapă producția în masă.

Opel

Fondatorul acestui brand de mașini este Adam Opel, care s-a specializat în producția de:

• mașini de cusut;
• trăsuri trase de cai;
• biciclete.

După moartea lui Adam, fabrica a fost moștenită de fiii săi, care au decis să înceapă producția de mașini. Prima lor cooperare cu alte companii auto nu a avut succes, dar ulterior a fost stabilită producția de masă.

Chevrolet

Una dintre cele mai populare și populare mărci globale din industria auto americană poartă numele antreprenorului de origine elvețiană Louis Chevrolet, care, după ce a vizitat multe țări, și-a găsit succesul doar în Statele Unite, unde a devenit un pilot celebru. După un timp, fondatorul General Motors Corporation a creat o nouă marcă de automobile, denumindu-o în onoarea Chevrolet. Cu toate acestea, „eroul ocaziei” însuși nu a lucrat mult timp pentru companie, motiv pentru care a fost dezacordul asupra tipului de mașini produse. William Duran, unul dintre co-fondatorii companiei, hrănește de multă vreme publicul cu mituri despre sigla mașinii Chevrolet. Conform versiunii sale, a venit cu logo-ul când a văzut un desen pe tapetul unui hotel parizian, întinzându-se la infinit. Dar acum mai există câteva legende care dezvăluie poveștile lor despre cum „papionul” a devenit logo-ul semnăturii Chevrolet.

Peugeot

Brandul francez de mașini este rezultatul unei afaceri de familie care a început cu Jean-Pierre Peugeot, care a transformat o moară de vânt moștenită într-o afacere de prelucrare a metalelor. După un timp, nepotul fondatorului întreprinderii a început să producă biciclete, iar câțiva ani mai târziu, prima mașină a fost introdusă în lume.

Inteligent

Acest brand de mașini germane este rezultatul fuziunii celor mai mari două corporații de automobile, care și-au urmărit scopul de a crea o mașină compactă pentru drumurile orașului. Astfel, a fost inventată marca comercială „Smart”, deținută de Daimler AG.

Datsun

Marca japoneză de mașini are o istorie lungă, care a început odată cu crearea unei companii de automobile, al cărei inginer șef a fost Masujiro Hashimoto. Primele modele de mașini japoneze au fost numite „DAT”, ale căror majuscule simbolizau primele litere ale numelor celor trei parteneri care au creat întreprinderea.

Cadillac

Marca de automobile americană a fost creată în 1902 și a fost numită „Henry Ford Company” în onoarea inginerului șef al companiei. Cu toate acestea, după scurt timp, Henry Ford a părăsit corporația și a început să se specializeze în deschiderea și crearea propriilor fabrici de design auto. În același timp, succesorul lui Ford, Henry Leland, a dezvoltat activ întreprinderea „abandonată” de Ford și, de asemenea, a venit cu un nou nume pentru aceasta, Cadillac, în onoarea fondatorului orașului Detroit, unde a fost uzina de automobile. situat.

se eschiva

Celebrul brand american de mașini poartă numele creatorilor săi, frații Dodge, care, la începutul carierei în industria auto, și-au deschis o companie de producție și proiectare de biciclete. După ceva timp, frații au încheiat un acord cu Henry Ford pentru a dezvolta și produce piese pentru un nou model de mașină. Puțin mai târziu, frații Dodge au deschis o companie de producție de mașini, al cărei scop era să-și creeze propriile mașini și să nu îndeplinească comenzile de la alți producători.

Ssang Yong

Începutul formării mărcii coreene de automobile a fost asociat cu producția de mașini. Dar firma care exista la acea vreme s-a specializat exclusiv în crearea de jeep-uri de armată. Ulterior, odată cu schimbarea denumirii întreprinderii de automobile, s-a schimbat și specializarea acesteia: acum au fost produse autobuze, camioane și echipamente speciale. În prezent, „Ssang Yong” produce în mod activ SUV-uri, camionete și crossover. În traducere, numele mărcii coreene de automobile înseamnă „Doi Dragoni”, simbolizând puterea și independența.

Luxgen

Acest brand de mașini este poate singurul reprezentant al industriei auto din Taiwan, creat în vremuri relativ recente, în 2008. Înainte de aceasta, întreprinderea era o filială a Yulon Motor. După numeroase colaborări de succes cu corporații auto globale, fabrica a decis să-și creeze propria sa industrie auto independentă. Numele mărcii taiwaneze provine din cuvintele prescurtate pentru:

• "bogatie";
• „dalitate”;
• "geniu";
• "luxos".

Toate aceste caracteristici pot fi găsite în produsele Luxgen pentru automobile.

LADA (AvtoVAZ)

Este o marcă de mașini care a existat în vremurile sovietice și se dezvoltă activ în Rusia modernă. Uzinele de producție de automobile, precum și sediul principal al întreprinderii, sunt situate în orașul Togliatti, regiunea Samara. Inițial, numele „LADA” a fost folosit doar pentru acele modele de mașini care sunt destinate exportului. Modelele destinate funcționării în țară se numeau Zhiguli și Sputnik. Acum toate modelele de mașini sunt produse sub un singur nume "LADA".

Marussia

Această marcă de mașini este un reprezentant strălucit al industriei ruse de mașini sport, care este partenerul echipei britanice de curse în Formula 1. Începutul înființării întreprinderii este indisolubil legat de celebrul actor și prezentator Nikolai Fomenko. Investitorul a fost unul dintre cei mai influenți oligarhi ruși. Marca de automobile își are originea în 2007, când producția de masă de mașini de curse a fost lansată aproape imediat.

TagaAZ

Un alt brand rusesc de automobile care este popular în rândul populației. Fabrica de mașini este situată în orașul Taganrog. Istoria înființării întreprinderii datează din 1997, când, în conformitate cu licența sud-coreeană Daewoo Motors, a fost lansat procesul de construire a unei fabrici. Exact un an mai târziu, întreprinderea a fost pusă în funcțiune, dar din cauza declanșării crizei economice, transportoarele nu au fost încărcate complet. Primele mașini care au fost luate au fost asamblate la această întreprindere de automobile - modele coreene, redenumite în nume rusești.

Toate mărcile de mașini: listați după varietate

Dacă vă imaginați toate mărcile de mașini sub forma unei liste, obțineți o listă foarte impresionantă de modele, cunoașterea cu care va necesita, poate, mai mult de o zi. După cum am menționat mai sus, toate mărcile de mașini au propriile caracteristici distinctive, dintre care una este tipul lor:

Mărcile de mașini

Un autoturism este un vehicul destinat uzului personal, al cărui scop principal este transportul bagajelor și pasagerilor în număr de 2-8 persoane. În prezent, mulți producători de automobile sunt specializați în producția de diferite tipuri de mașini. Cu toate acestea, există acelea - ale căror produse sunt doar modele de pasageri. Acestea includ:

Lista mărcilor de autoturisme începe cu unul dintre cei mai vechi producători auto de origine italiană, care, spre deosebire de concurenții săi, a început imediat cu producția de produse auto. Popularitatea uriașă a mașinilor acestui brand sa datorat în mare parte participării lor active la diferite competiții auto. De-a lungul istoriei uzinei Alfa Romeo, aceasta s-a specializat în producția și producția de camioane, autobuze, troleibuze. Cu toate acestea, acum compania este cunoscută pentru produse auto doar pentru autoturisme.

Lista mărcilor de autoturisme este continuată de producătorul britanic de produse auto de lux. În ciuda originii sale britanice, marca de mașini în cauză este în prezent o subsidiară a grupului german Volkswagen. Politica fabuloasă de prețuri a mașinilor se datorează completității interne puternice a mașinilor, precum și asamblarii manuale. Cel mai cunoscut model este Bentley Continental.

Celebrul producător britanic este unul dintre cei mai importanți producători auto din lume în producția de mașini și mașini de curse, lucru care nu era așteptat chiar la începutul carierei, când fabrica s-a specializat în producția de sidecar-uri pentru motociclete. Datorită profiturilor scăzute, s-a decis să se producă caroserii pentru cei mai importanți producători de automobile din acea vreme. Cu toate acestea, acum marca de mașini prezentată a ocupat pe bună dreptate locul de mândrie printre ele.

Completarea cu încredere a listei de mărci de mașini de pasageri aparține de drept mașinilor de lux din Marea Britanie, care pentru perioada actuală sunt o divizie a corporației germane BMW AG. Statutul de mașini prestigioase, serioase și de elită stă de mult în spatele mașinilor acestui brand, care înzestra automat proprietarii lor cu calitățile enumerate.

Mărci de mașini sport

Mașinile sport sunt un nume generalizat pentru o gamă largă de mașini de pasageri cu două locuri. Toate mărcile de mașini sport se caracterizează prin:

• viteze crescute;
• motor puternic și durabil;
• potrivire joasă a corpului.

Spre deosebire de mărcile de mașini de curse, mașinile sport sunt concepute pentru a circula pe drumurile publice, ceea ce presupune înregistrarea lor completă de stat.

Unele dintre cele mai cunoscute mărci de mașini sport sunt:

a) Aston Martin

Astăzi este un indicator al luxului și al bunăstării. Toate modelele acestei mărci de mașini sunt asamblate manual și numai prin comenzi în avans. Pentru prima dată, popularitatea a ajuns la brand după celebrul film despre 007.

Brand faimos și popular de mașini sport scumpe din Italia. Până relativ recent, fabrica care poartă numele creatorului mărcii s-a specializat în producția de produse pentru tractoare, când Ferruccio Lamborghini a decis să înceapă să-și creeze propriile mașini. Acum lumea este cel mai bine cunoscută pentru două modele de „Lamborghini”: „Aventador” și „Gallardo”.

Marca italiană de mașini sport de lux este deosebit de populară în cursele de Formula 1, care merge mână în mână cu istoria mărcii, care a fost creată după unificarea echipei de curse. Acum, marca italiană de mașini se caracterizează prin costuri ridicate, justificate de calitate și fiabilitate.

mărci de camioane

Camion - un vehicul, al cărui scop este transportul mărfurilor într-o caroserie special echipată sau platformă de marfă. Dacă mai devreme toate camioanele erau asociate cu ceva foarte zgomotos și nu foarte confortabil, acum se practică în mod activ crearea de camioane de confort sporit. Următoarele mărci de camioane s-au dovedit cele mai bune:

a) Mercedes-Benz

Producătorul german de automobile este specializat în producția acestor linii principale de camioane:

Camioanele din această serie sunt excelente pentru călătorii pe distanțe lungi, precum și pentru procesul de lucru pe șantiere de construcții la scară largă. Se caracterizează prin prezența unor astfel de funcții:

• senzori de vreme;
• sistem de direcție optimizat care permite șoferului să controleze suprafața drumului în orice condiții meteorologice.

Se caracterizează prin greutate redusă și un grad ridicat de manevrabilitate, ceea ce este ideal pentru transportul mărfurilor în vrac. Adesea, astfel de camioane sunt folosite ca platforme pentru betoniere.

Camioanele prezentate se caracterizează printr-o capacitate mare de transport, ceea ce face posibilă utilizarea lor în următoarele domenii:

• producție;
• minerit;
• constructie.

Modelele mărcii considerate de camioane sunt prezentate în două variante:

• „FH”;
• „FM”.

Modelele din prima serie sunt utilizate în mod activ pentru transportul de mărfuri, a căror masă este de 20-33 de tone. Modelele din a doua serie aparțin clasei de camioane tractoare capabile să parcurgă distanțe lungi.

O companie auto de origine franceză echipează piața de camioane cu următoarele modele:

• „Kerax”, capabil să reziste până la 33 de tone la bord;
• „Trucks”, care este o serie de camioane grele;
• „Premium Optifuel”, caracterizat prin eficiență sporită.

De asemenea, în sortimentul concernului francez există un model „Premium Lander”, care se caracterizează prin prezența unui sistem hidraulic cu tracțiune integrală, datorită căruia camionul depășește alte modele în ceea ce privește capacitatea de transport, eficiența și controlul.

Mărcile de mașini în ordine alfabetică

Acum este timpul să acordați atenție următoarelor mărci de mașini, prezentate alfabetic, ale căror pictograme au în spate o istorie destul de interesantă:

Producătorul american de automobile a ales o formă asemănătoare etrierului ca icoană pentru „credința” sa, care a purtat simplitate și simplitate. Această alegere s-a datorat procesului dificil de înregistrare a unei noi mărci de mașini pentru perioada lansării mărcii de mașini, deoarece multe mărci înregistrate aveau o asemănare foarte strânsă între ele.

Insigna unei mașini străine de elită de origine spaniolă constă din două părți:

• o cruce roșie care iese în evidență pe un fundal alb;
• un șarpe care devorează un om.

Insigna este o întruchipare directă a culturii și identității locale, deoarece primul element este o parte integrantă a stemei orașului spaniol Milano, iar al doilea este o copie a stemei dinastiei regale Visconti, care guvernează. pe vremea când a fost creată marca de automobile.

De-a lungul întregii istorii a existenței companiei prezentate, icoana mărcii de automobile a suferit modificări repetate:

• în prima versiune a ecusonului erau prezente doar literele „A” și „M”, care s-au împletit;
• mult mai târziu li s-au alăturat aripi, simbolizând viteza nelimitată, care au fost împrumutate de la corporația de automobile Bentley;
• după ceva timp, aripile au început să capete contururi la modă și bine definite;
• în 1947, pe ecuson apărea numele proprietarului care conducea compania la acea vreme.

Cele 4 inele de renume mondial prezente în insigna auto germană sunt un simbol al fuziunii din 1934 a marilor corporații de automobile:

• Audi Automobil-Werke AG;
• Horch Automobil-Werke GmbH,;
• Dampf Kraft Wagen;
• Wanderer Werke AG.

Însuși numele mărcii de automobile este de origine latină, care în limbajul colocvial înseamnă „ascultă, ascultă”. Drept urmare, creatorii mașinilor de elită acordă o mare atenție motorului puternic al mașinii, care este foarte plăcut de ascultat.

Icoana pentru mărcile de mașini de lux este o majusculă „B” înzestrată cu aripi, simbolizând puterea, viteza și independența. Datorită schemelor de culori existente ale ecusonului, se disting tipurile de mașini produse:

• verde - mașini sport de curse;
• roșu - modele sofisticate;
• negru - mașini puternice și impresionante.

Prima versiune a insigna a fost o elice obișnuită. De-a lungul timpului, a suferit diverse modificări. În prezent, baza insignei este steagul Bavariei. Numele provine de la prescurtarea fabricii care produce mașini germane - Bayerische MotorenWerke.

Industria auto chineză a decis să parieze pe costul accesibil al mașinilor lor, fără a sacrifica calitatea lor înaltă, ceea ce este subliniat de nume, care înseamnă „diamant” în traducere. Cele două hieroglife din insignă sunt scrierea chineză pentru un cuvânt similar.

Insigna de mașină de lux are forma unei perle și prezintă inițialele fondatorului corporației auto uriașe, Ettore Bugatti. De-a lungul perimetrului ecusonului sunt 60 de puncte, care sunt perle.

Baza ecusonului mașinilor de elită de origine britanică este alcătuită din trei steme, simbolizând stema familiei Buick din Scoția, care a fondat corporația de automobile.

Deși nu este atât de popular, dar, în același timp, există un reprezentant al industriei auto germane, a cărui insignă, de fapt, este o versiune simplificată a „BMW”. Pentru a crea o nouă marcă de mașini, a fost nevoie doar de o schimbare în formă, culoare și abreviere.

Insigna își are originea în stema familiei de la Mothe Cadillac, care sunt fondatorii fabricii americane de automobile cu același nume.

Inițial, marca britanică de mașini a fost dealer oficial al „Lotus”, când drepturile asupra acesteia au fost cumpărate de unul dintre proprietarii de atunci ai corporației de automobile prezentate, adăugând prefixul „Șapte” la nume. După aceea, mașinile au devenit cunoscute drept „Catheram Super Seven”. Insigna a suferit numeroase modificări de-a lungul timpului, cea mai recentă fiind insigna mașinii introdusă în 2014. Culoarea verde rămâne neschimbată, conturând clar contururile drapelului britanic.

Un alt reprezentant al industriei auto chineze, a cărui pictogramă seamănă foarte mult cu conturul abrevierei producătorului auto, Cherry Automobile Corporation. Simbolismul icoanei se află în mâini, care se caracterizează prin putere și unitate.

Numele uneia dintre cele mai mari mărci de mașini din lume provine de la numele celebrului pilot și mecanic Louis Joseph Chevrolet, căruia i s-a cerut să înceapă să producă mașini sub propriul nume după ce a evoluat la una dintre cele mai prestigioase cupe ale sporturilor cu motor. Oferta a fost făcută de gigantul auto General Motors.

Insigna în formă de fluture este simbolul succesului creatorului mărcii de mașini. Există mai multe ipoteze despre cum a apărut ideea de a crea o astfel de icoană:

• potrivit unuia - insigna a fost inventată de unul dintre proprietarii corporației de automobile după ce a fost atras de un model simplu pe tapet;
• potrivit altuia, proprietarului companiei i-a plăcut o imagine similară în procesul de răsfoire prin galeriile de foi.

Numele mărcilor americane de mașini provine de la numele vicepreședintelui General Motors Corporation, Walter Chrysler. De-a lungul timpului, a început să se specializeze în producția de mașini proprii. Corporația a început să se completeze cu mărci de automobile mondiale, ceea ce a făcut posibilă producerea de mașini de pasageri și minivan. Elementele ecusonului modern reprezintă viteza și viteza.

Corporația Franceză de Automobile își are originea la începutul secolului trecut, când a fost creată de inginerul Andre Citroen, după care a primit numele. Icoana mărcii prezentate este formată din două chevrone, care amintesc de prima realizare remarcabilă a ingineriei franceze, dinții unei roți chevron.

Gigantul auto și-a primit numele în cinstea unuia dintre teritoriile României de astăzi, care a fost numit după numele tribului care locuia în această zonă. Versiunea originală a insignei semăna în exterior cu solzi de dragon, deoarece unul dintre animalele sacre ale tribului menționat era un dragon. În această formă, insigna a existat destul de mult timp, până când noua sa versiune a fost prezentată la Salonul auto din 2008, care este o majusculă „D” încadrată de o linie pe care se află numele complet al mărcii auto. Prezența nuanțelor argintii indică statutul concernului de automobile Renault, care este subsidiară a Dacia.

Nici industria auto coreeană nu stă pe loc și se grăbește să-l prezinte pe unul dintre cei mai mari reprezentanți ai săi, al cărui nume înseamnă „marele univers” în traducere. Conform uneia dintre opiniile existente, pictograma se bazează pe o coajă. Cu toate acestea, marea majoritate preferă să creadă versiunea cu crin, cu care arată insigna. Mai mult, crinul este un simbol al purității, inocenței și măreției.

Marca de mașini de origine japoneză prezentată a fost fondată pe baza uneia dintre cele mai mari companii specializate în producția de motoare pentru mașini. După o anumită perioadă de timp, s-a format o nouă întreprindere, care și-a primit numele actual. Simbolismul icoanei mașinii stă în compactitate, combinată cu comoditatea, care corespunde direct motto-ului corporației, care sună astfel: „O facem compact!”.

Istoria întreprinderii de automobile începe în 1900, când frații Dodge au început să producă și să producă piese de schimb pentru automobile. De-a lungul timpului s-a decis modificarea ușoară a specializării pentru producția de mașini direct. În același timp, compania americană a devenit parte a Chrysler Corporation. Insigna mașinii a suferit numeroase modificări:

• la început, s-a bazat pe o medalie rotundă, în centrul căreia se aflau două triunghiuri care formau o stea cu șase capete. Interiorul prezenta, de asemenea, literele majuscule „D” și „B”, care reprezintă „Dodge Brothers Motor Vehicles”, care încadrau exteriorul medaliei;
• odată cu debutul anului 1936, pe ecuson a apărut pentru prima dată un cap de berbec, care ulterior a dispărut, iar marca de automobile a fost lipsită de orice insignă de ceva timp;
• în curând capul animalului a devenit din nou parte integrantă a mașinilor americane.

Astfel de apariții și dispariții abrupte ale ecusonului companiei mărturisesc puterea și asertivitatea animalului al cărui cap este înfățișat pe el. Liniile roșii care creează contururile capului reprezintă, de asemenea, un spirit sportiv de neclintit.

Abrevierea mărcii chinezești de mașini înseamnă „First Automobile Works”, ceea ce înseamnă „First Automobile Corporation”. Icoana mașinii seamănă cu un vultur care își întinde aripile, care este un simbol al libertății și al cuceririi spațiului.

Istoria creării icoanei mașinilor sport italiene de lux este legată de celebrul pilot din Italia, Francesco Baraka, al cărui semn distinctiv al unui luptător era un cal negru care stătea pe picioarele din spate. Enzo Ferrari, după care corporația auto și-a primit numele, era un admirator înfocat al unui pilot priceput. Drept urmare, marca de mașini italiene prezentată este decorată cu o insignă modernă, fiecare element simbolizează ceva:

• fundalul este galben - culoarea orașului Modena, unde a fost construită prima fabrică de automobile „Ferrari”;
• trei dungi situate în partea de sus a ecusonului sunt culori naționale italiene;
• Inițialele SF sunt o abreviere pentru „Scuderia Ferrari”, care înseamnă „Ferrari Stable” în traducere. Acesta era numele echipei de curse.

Este interesant că unul similar poate fi găsit pe stema Stuttgart-ului.

Numele acestei mărci de mașini provine dintr-o versiune prescurtată a „Fabbrica Italiana Automobili Torino”. De-a lungul existenței sale, insigna corporației de automobile prezentate a luat o varietate de forme: de la rotund la pătrat. Versiunea modernă a insignei are multe în comun cu versiunile anterioare, ceea ce poziționează compania ca o companie care își amintește trecutul și este mândră de el, dar în același timp în continuă dezvoltare.

Celebrul inginer Henry Ford a decis să nu complice tot ce ar putea fi simplu. Din acest motiv, chiar și versiunea modernă a ecusonului auto este ușor de recunoscut și reprezintă numele complet al corporației, încadrat de un oval. Această simplitate a icoanei este considerată simbolul caracterului practic și al accesibilității.

Polonia nu se poate lăuda cu o industrie auto grandioasă și căutată, cu toate acestea, „Uzina de mașini de pasageri” este o respingere directă a acestui lucru. Abia în 2010, corporația poloneză a început să-și producă propriile mașini sub una dintre mărcile întreprinderii Daewoo, pe care o deținea atunci. Pictograma mărcii este foarte nepretențioasă și este o întrepătrundere a literelor numelui companiei. Culoarea roșie nu a fost aleasă întâmplător, deoarece simbolizează pasiune, calitate și încredere.

Anul 1986 este considerat a fi momentul creării Corporației Chineze de Automobile. În același timp, insigna companiei se bazează pe o aripă albă de pasăre sau pe un munte înalt acoperit de zăpadă care se ridică pe un fundal albastru care personifică cerul. Însuși numele mărcii de mașini în traducere înseamnă „fericire”. Aparent, așa și-a imaginat dezvoltatorul de icoane fericirea.

Următoarea marcă de mașini în ordine alfabetică este producătorul coreean Hyunday, fondat în 1967. Tradus din coreeană, numele înseamnă „modernitate”. Capitalul înclinat „H” din ecuson este simbolul a două persoane care își strâng mâna. Astfel, corporația auto vede o cooperare prietenoasă și productivă cu clienții săi.

Mașinile de lux japoneze sunt la mare căutare, despre care producătorii de automobile consideră că se bazează pe insigna și numele companiei auto. Numele se traduce prin „infinit”. Inițial, inginerii fabricii au sugerat să folosească simbolul infinit al familiarului. Cu toate acestea, ulterior au decis să se oprească pe drumul care se întinde în depărtare. A devenit un simbol al posibilităților nelimitate ale acestui brand de mașini.

Producătorul britanic de mașini de sedan de lux și-a ales o pisică sălbatică sălbatică drept insigna de nume. Dezvoltarea unui astfel de stil deosebit al mărcii de automobile i-a aparținut faimosului artist Gordon Crosby. Un moment distinctiv în această icoană este aruncarea înapoi a figurinei de jaguar într-o coliziune de urgență.

30 Jeep
Un alt reprezentant al industriei auto americane, care face parte din compania Chrysler. Pictograma a fost creată în conformitate cu abrevierea GP, care în traducere înseamnă vehicul de uz general. Astăzi, mașinile de marcă americană sunt o icoană a rafinamentului masculin și a bunului gust.

Icoana uneia dintre cele mai mari mărci de mașini coreene este realizată sub formă de majuscule, jucate cu stilizarea și amplasată în interiorul unui cerc oval. De fapt, aceste două cuvinte, care înseamnă literal „Intră în lume din Asia”, au devenit simbolul succesului global și al recunoașterii gigantului auto coreean. Acum, compania auto este specializată într-o gamă largă de mașini cu diferite soluții de caroserie.

Mașinile sport de lux de origine italiană sunt proprietatea fabricii germane Audi AG. Fondatorul companiei a fost Ferruccio Lamborghini, căruia i s-a oferit o insignă recunoscută în negru și auriu. Figura principală este un taur, personificând constelația Taur, sub care s-a născut Lamborghini. Particularitatea numelor mașinilor italiene constă în corespondența lor cu numele taurilor sau cu numele orașelor implicate vreodată într-o luptă cu tauri.

Cunoscutul producător britanic este o creație a corporației de automobile Ford. Pictograma mașinii este modestă și necomplicată. Stema companiei este un bompres de navigație, care străbate spațiul apei și este încadrat de un scut de cavaler.

Următoarea marcă de mașini în ordine alfabetică este japonezul „Lexus”, al cărui nume este un derivat al cuvântului englezesc „lux”, care înseamnă „lux” în traducere. O simplă majusculă „L”, încadrată într-un oval, reprezintă chiar luxul care nu are nevoie de o prezentare specială. Marca japoneză de mașini este o subsidiară a Toyota.

O marcă de mașini, ale căror copii sunt întotdeauna furnizate pieței auto în cantități limitate, care subliniază calitatea și statutul produsului, precum și proprietarii acestuia. Pictograma mașinilor este concepută sub forma unei busole cu săgeți care indică toate părțile lumii, ceea ce simbolizează scopul gigantului auto, care este dorința de a reuși în orice țară din lume.

Preocuparea auto italiană este rezultatul unității familiei, întruchipată în cei șase frați Maserati, fondatorii seniori ai celebrului brand de mașini de curse. Icoana mașinii este caracterizată de tridentul lui Neptun, a cărui statuie era considerată principala atracție a orașului în care a fost înființată pentru prima dată compania producătoare de mașini. Roșul și albastrul sunt culorile principale ale stemei Bologna, de unde își are originea celebrul brand.

Producătorul auto japonez a ales să-și simbolizeze mașinile cu litera majusculă „M”, înscrisă sub formă de aripi întinse, care este adesea numită „lalea”. De fapt, fiecare șofer vede ceva al lui în această scrisoare. Numele companiei provine de la numele zeității Ahura Mazda, care era patronul soarelui, stelelor și lunii.

38. Mercedes-Benz

Mașinile germane de elită sunt produse sub o marcă comercială deținută de gigantul concern Daimler AG. Icoana mașinii este realizată sub forma unei stele cu trei raze, simbolizând superioritatea produselor fabricate pe uscat, pe mare și în aer. Acest fapt se datorează faptului că, pe vremuri, „Daimer AG” s-a specializat în producția și producția de aeronave și motoare marine.

Preocuparea auto prezentată are inițial rădăcini britanice, însă, în procesul de reorganizări ulterioare, a devenit proprietatea BMW-ului german. Semnificația pictogramei mașinii constă din trei componente:

• rentabilitatea;
• politica de prețuri accesibile;
• capacitate optimă.

Aceste calități sunt pe care le au mașinile mărcii în cauză.

40.Mitsubishi
Numele concernului japonez înseamnă „trei diamante”, care se regăseau pe stema familiei Iwasaki, care au fost fondatorii primei fabrici de automobile. De-a lungul istoriei mărcii, icoana nu a fost niciodată schimbată.

În centrul stilului mașinilor mărcii japoneze se află soarele răsărit, în care este înscris numele complet al mărcii. Sensul constă în sinceritatea care aduce succes. Recent, insigna și-a sărbătorit cea de-a 80-a aniversare.

Fulgerul ușor de recunoscut, situat în interiorul cercului, simbolizează viteza frenetică și viteza fulgerului. În versiunea originală a inscripției, exista cuvântul „Blitz”, care era, de asemenea, însoțit de fulgere.

Din 2010, noua insignă a mărcii franceze de mașini este un aspect actualizat al unui leu fără limbă, prezentat în 3D. Semnificația icoanei constă în mișcarea și dezvoltarea dinamică. Ideea creării unei astfel de mărci aparține unui cunoscut producător de automobile francez, care a devenit recunoscut datorită producției de mașini lipsite de un conținut ridicat de substanțe nocive.

Insigna auto germană este bogată în elemente, deoarece include:

• un cal stând pe picioarele din spate, care este simbolul orașului Stuttgart;
• Coarne de cerb și dungi în negru și roșu, care fac parte din stema statului german Baden-Württemberg.

Insigna mașinilor franceze, realizată în formă de diamant pe fond galben, simbolizează succesul și prosperitatea. Dacă te uiți mai atent, poți vedea că fiecare parte a diamantului este situată deasupra celeilalte. În realitate, o astfel de cifră nu poate exista. Cu toate acestea, producătorii corporației arată astfel clar că sunt capabili să transforme imposibilul în realitate.

British Automobile Corporation este specializată în producția de mașini premium. Numele și primele majuscule ale ecusonului, suprapuse una peste alta, amintesc de creatorii mașinilor de lux, Frederick Royce și Charles Rolls.

Constructorul suedez de automobile a dat faliment în 2011. Insigna companiei este reprezentată de o pasăre mitologică, care ar putea fi găsită pe stema unuia dintre respectații conți ai Suediei. Adevărații proprietari ai corporației de automobile dețin dreptul de a denumi marca de mașini fără a utiliza simbolul obișnuit.

Este o marcă înregistrată a Grupului Volkswagen, iar numele este o abreviere a numelui complet al concernului. Acum, principalul obiectiv al companiei este crearea de mașini sport și de oraș. În viitorul apropiat, este planificată lansarea primului crossover.

O altă marcă înregistrată a Grupului Volkswagen, doar de această dată de origine cehă. Insigna este o săgeată înaripată situată în interiorul inelului. Numele complet al companiei este situat deasupra pictogramei, a cărei componentă semantică este următoarea:

• aripa - simbol al progresului tehnic;
• săgeată - cea mai recentă tehnologie;
• ochi - amploarea vederilor;
• culoare verde - siguranța produsului pentru mediu.

Numele concernului auto japonez este tradus ca „adunați-vă împreună”, iar cele șase stele de pe ecuson simbolizează un număr similar de companii unite pentru a crea o întreprindere de producție de automobile. Stelele au fost alese în onoarea constelației Pleiadele, venerată cu grijă de japonezi.

Icoana mărcilor de mașini japoneze este reprezentată de litera S majusculă a alfabetului latin, care arată ca o hieroglifă. Numele companiei vine de la numele fondatorului, Michio Suzuki. Inițial, compania s-a specializat în producția de mașini pentru industria textilă, precum și de motociclete. Puțin mai târziu, principala specializare a început să fie în producția de mașini.

Una dintre puținele preocupări auto de origine americană, al cărei focus principal este producția de mașini care funcționează cu combustibil electric. Litera mare „T” seamănă cu forma unei săbii, care este personificarea rapidității și vitezei. Însuși numele mărcii de mașini provine de la numele celebrului fizician Nikola Tesla.

Inițial, principala activitate a Toyota a fost producția de războaie. Aducând un omagiu trecutului, actualii proprietari ai concernului de automobile au decis să nu schimbe insigna, simbolizând firul din urechea unui ac. Icoana a început să aibă un sens filosofic:

• două ovale care se intersectează sunt personificarea șoferului și a motorului mașinii;
• un oval mare, care unește două mici, este un simbol al posibilităților promițătoare și largi ale corporației de automobile.

Icoana „mașinii germane a poporului” este literele majuscule „W” și „V”, îmbinate printr-o monogramă. În timpul Germaniei naziste, acest semn simboliza zvastica. După încheierea războiului, fabrica de mașini a fost transferată în Marea Britanie, unde ortografia literelor a fost ușor modificată.

Corporația suedeză de automobile a luat ca bază pentru insigna sa atributele esențiale ale zeului roman al războiului Ares, un scut și o suliță. Inițial, banda care se întindea peste grilaj a fost destinată punctului de montare al ecusonului. Cu toate acestea, acum această bandă face parte din brand.

56. Lada (AvtoVAZ)

Insigna industriei auto ruse a existat în perioada sovietică. În prezent, barca sub velă este prezentată într-o formă ușor diferită, în care culorile albastru și alb rămân neschimbate. Barca simbolizează locația fabricii de automobile rusești, regiunea Samara, situată pe Volga. Pe vremuri, transportul diferitelor mărfuri a devenit posibil doar prin intermediul bărcilor care traversau Volga. Turnul are forma literei majuscule „B”, care face parte din numele „VAZ”.

Și lista mărcilor de mașini în ordine alfabetică este completată de un alt producător rus de mașini, a cărui pictogramă auto este direct legată de produsele fabricii de mașini din Taganrog. La începutul anilor 2000, corporația s-a specializat în producția de mașini numite Orion. După ceva timp, fabrica ajunge cu o specialitate pentru asamblarea mașinilor.

Cele mai cunoscute mărci de mașini

Piața auto este extrem de competitivă, în care doar producătorii auto selectați care au reușit să stabilească un sistem de producție și marketing merită dreptul de a exista. Popularitatea unei anumite mărci de mașini este determinată de numărul de modele vândute. Conform acestui indicator, cele mai cunoscute mărci de mașini sunt:

1.Nissan

Istoria lungă a dezvoltării mărcii de automobile japoneze nu își pierde relevanța astăzi. Acum preocuparea populară s-a bazat pe tehnologii inovatoare, prezentând lumii noi versiuni de mașini electrice mai ecologice. Unul dintre cele mai recente proiecte ale corporației este crearea unei noi generații de taxiuri New York, concepute special pentru curse de clasă mondială.

2. Porsche

Producătorul auto german nu se satură să lucreze la calitatea și fiabilitatea produselor sale, rezultând în starea de funcționare a aproximativ 70% din mașinile acestui brand. În ultimii ani, preocuparea auto a pus un accent deosebit pe componenta ecologică a mașinilor, menținând în același timp puterea și puterea acestora. Acest lucru este confirmat de versiunea hibridă a lui Porsche Cayenne. Acum, compania germană face parte din Grupul Volkswagen.

Datorită designului elegant și tehnologiilor avansate, mașinile concernului german sunt la mare căutare în rândul șoferilor și cunoscătorilor de frumusețe. Producătorul auto își îmbunătățește constant producția, așa cum demonstrează:

• noi modele de automobile produse anual;
• introducerea de noi tehnologii;
• creșterea vânzărilor cu câteva zeci de procente pe multe piețe mondiale.

4.Hyundai

Este cel mai bun brand de automobile sud-coreean, care se caracterizează prin dezvoltarea rapidă a producției în industria auto. Recent, preocuparea și-a schimbat oarecum focusul, trecând de la modele practice la mașini mai luxoase, care, la rândul lor, rămân accesibile populației.

De destul de mult timp, legendara preocupare auto se confruntă cu anumite dificultăți. Cu toate acestea, acest lucru nu pare să afecteze în niciun fel producția de mașini, așa cum este exemplificat de modelele actualizate Focus și Fusion introduse în 2012. În prezent, aceste modele ale mărcii americane de mașini sunt încă vândute în cantități uriașe în întreaga lume.

6.Volkswagen

Cea mai „populară” mașină din Germania a primit titlul de „Mașina anului” în 2012. De atunci, preocuparea nu s-a săturat să doboare recorduri în ceea ce privește numărul de vânzări. Acum, producătorul auto german, care include un număr destul de mare de mărci de mașini impresionante, este considerat cel mai prietenos producător de automobile din lume, în timp ce caută constant surse de energie alternative.

7. Honda

Marca de mașini renumită în întreaga lume din Japonia este extrem de populară în rândul populației mondiale. Vânzările record ale Honda Accord în 2012, care a primit ulterior titlul de cea mai bună mașină a anului în multe țări ale lumii, au devenit un indicator al acestui lucru. Caracteristicile distinctive ale tuturor mașinilor acestui brand sunt fiabilitatea și siguranța, care sunt prezente în fiecare model.

Unul dintre liderii din sectorul auto premium, caracterizat prin stil și calitate. Concernul german a fost ales ca partener oficial al olimpiadei aflate în desfășurare de la Londra, unde a furnizat peste 3 mii de mașini. De asemenea, corporația nu rămâne departe de inovație și a introdus recent în lume mașinile din seria „i”, care se disting prin putere sporită și respectarea mediului.

9. Mercedes-Benz
Este principalul concurent al BMW. Cu toate acestea, deține în continuare titlul de trendsetter în industria auto, specializată în producția de mașini de ultimă generație puternice și sigure.

10. Toyota

Legendarul brand auto din Japonia a devenit în 2012 lider în vânzări, prezentând comunității mondiale doar două modele: „Prius” și „Aqua”. Motoarele hibride ale acestor mașini au demonstrat un nivel ridicat de rezistență și putere, iar cererea continuă pentru ele vorbește despre viabilitatea unor astfel de instalații. Dezvoltarea companiei se manifestă în producția de mașini elegante, disponibile cumpărătorilor obișnuiți.

Cele mai scumpe mărci de mașini

Recent, marea majoritate a companiilor de automobile aflate în procesul de fabricare a produselor lor au început să aibă o tendință mai mare spre practicitate și confort, ceea ce afectează direct costul mașinilor. Și care mărci de mașini sunt cele mai scumpe din lume? Acum să aflăm:

1. Honda (21.000 USD)

Una dintre cele mai reputate companii de asigurări de renume mondial a recunoscut motoarele corporației auto japoneze ca fiind cele mai fiabile și performante, ceea ce afectează direct costul mașinilor, care acum depășește 20.000 de dolari pentru un exemplar al industriei auto nipone.

2. Toyota (23.000 USD)

Un alt producător auto japonez nu este cu mult înaintea concurentului său. Mai ales populare în rândul consumatorilor sunt modelele cu costuri crescute:

• „Land Cruiser Prado”;
• Land Cruiser 200;
• Muntean.

Ele reprezintă aproximativ o treime din toate vânzările de mașini ale corporației.

3. Audi (31.000 USD)
Una dintre subsidiarele Volkswagen AG se remarcă prin designul său elegant, manevrabilitate ușoară și confort sporit. Drept urmare, o politică de prețuri ridicate, care, însă, nu reprezintă un obstacol pentru cunoscătorii și fanii industriei auto germane.

4. Volvo (31,5 mii USD)

Producătorul suedez de automobile câștigă avânt și își dezvoltă în mod activ industria auto, rezultând în dezvoltarea și producția ulterioară a modelelor hibride de mașini de pe linia de asamblare. Până acum, costul mediu pe copie este de aproape 32.000 USD.

5. Infinit (41.000 USD)

Proprietatea mărcii de automobile japoneze Nissan Motor dezvoltă în mod activ tehnologii inovatoare în procesul de producere a mașinilor care se caracterizează printr-un grad ridicat de confort, rezistență și performanță. Acum, una dintre cele mai scumpe mărci de mașini costă aproximativ 41.000 de dolari.

6. Lexus (42.000 USD)

O altă marcă de mașini japoneză care face parte din Toyota Corporation. Sub marca Lexus, sunt produse mașini premium scumpe de diferite tipuri și modificări, ceea ce le-a permis să intre pe lista celor mai scumpe mașini din lume.

7. BMW (50.000 USD)

Lista celor mai scumpe mașini ar fi incompletă fără reprezentanți ai industriei auto germane. Mașinile de statut și siguranță sunt vândute la vechiul cost de jumătate de milion de dolari.

8. Land Rover (60.000 USD)

Industria auto engleză și-a întruchipat pe deplin aristocrația în modelele celebrului concern de automobile. Un exemplu izbitor în acest sens este Range Rover Evoque, care se caracterizează printr-o capacitate sporită de cross-country, confort și fiabilitate. Conform statisticilor, această mașină este cel mai furat model.

9.Mercedes-Benz (67.000 USD)

Un alt reprezentant al industriei auto germane este corporația de renume mondial Mercedes-Benz, care în 2010 a fost recunoscută drept cea mai scumpă marcă de automobile din lume.

10. Porsche (98 mii USD)

Cel mai profitabil producător de mașini este din nou un reprezentant al industriei auto germane. Până în prezent, modelele Cayenne și Macan sunt cele mai solicitate.

Mărci rare de mașini

Ei bine, acum este momentul să acordați atenție mărcilor rare de mașini, a căror exclusivitate constă în costul și statutul lor ridicat:

În ciuda a aproape o jumătate de secol de istorie de dezvoltare, corporația de automobile Lotus nu se poate lăuda cu o cerere frenetică pentru gama sa de mașini, care a fost creată pe baza greșelilor trecute ale companiei. Cele mai recunoscute modele Lotus sunt:

• „Elise”;
• „Exige”;
• Evora.

Modelele prezentate se caracterizează prin rapiditate și abilități crescute de cross-country, care pot atrage doar pasionații cu obiective clare de viață. Pentru a justifica toate cele de mai sus, este de remarcat faptul că principalii producători de piese de schimb și componente pentru mașini se luptă pentru oportunitatea de a primi sigla Lotus pe produsele lor.

Marca de mașini prezentată din Anglia este specializată în producția de mărci rare de mașini care sunt asamblate manual. Mai exact, la lansarea unui singur model, M600. Mașina menționată aparține categoriei de mașini sport, care este echipată cu un motor spațios cu două turbine. Rezultatul sunt 650 de cai sub capotă, iar cutia de viteze cu 6 trepte face mai ușor de rezolvat. De asemenea, merită remarcat faptul că pentru întreaga parte mecanică a mașinii, baza este un cadru tubular din aluminiu. Pentru a reduce greutatea, la producerea caroseriei au fost utilizate materiale compozite.

Koenigsegg

Această preocupare are rădăcini suedeze, iar imboldul pentru crearea sa a fost dorința fondatorului de a inventa o mașină sport unică, care să fie folosită exclusiv în scopuri personale. Și, din 1994, comunitatea mondială a început să creeze mașini remarcabile, care se disting prin caracteristici și design unic. De exemplu, unul dintre cele mai recente modele din fabrica suedeză este capabil să atingă viteze de 400 km/h în doar 20 de secunde.

O altă marcă de mașini rare care este de origine italiană. Mașinile se disting prin puterea și viteza lor, care se bazează pe motoare eficiente de la Mercedes. Gama corporației de automobile este reprezentată de modele a căror putere începe de la 700 de cai.

Wiesmann

O marcă rară de mașini germane este specializată în producția de modele sport, bătute în stil clasic. Mașinile se caracterizează prin absența agresivității exterioare, care este înlocuită de o oarecare feminitate, care se manifestă sub formele mașinilor. Cu toate acestea, plinătatea internă a mașinii sport sugerează altceva:

• frane perforate performante;
• sistem de suspensie cu dublu braț transversal cu secțiune transversală;
• structura caroseriei din aluminiu.

Lista mărcilor rare de mașini continuă cu marca din Statele Unite, care a fost fondată în 1999. Corporația este, de asemenea, specializată în producția de mașini sport puternice și de uz casnic, care pot accelera la sute în câteva secunde. La fel ca marea majoritate a mașinilor de curse, caroseria modelelor SSC este realizată din aluminiu combinat cu fibră de hidrocarburi.

În ciuda secolelor de existență, mașinile mărcii exclusive sunt încă cele mai rare. Caracteristicile lor distinctive sunt prezența elementelor din lemn în cadrul structurii. De asemenea, unicitatea preocupării auto constă în producția și producția de mașini cu trei roți, care sunt un amestec de o motocicletă și o mașină mică.

Istoria formării mărcii olandeze de automobile începe în 1880, când compania s-a specializat în hamarea trăsurilor trase de cai, precum și în deservirea diligelor. Ani mai târziu, compania și-a lansat prima mașină, urmată de o comandă de a crea un model pentru familia regală. Aceasta este urmată de o perioadă de participare activă a mașinilor acestui brand la diferite competiții de curse. În perioada ostilităților din întreaga lume, Spyker lansează producția de avioane și motoare pentru ei, iar la sfârșitul războiului, corporația este închisă.

O nouă rundă în producția companiei olandeze începe la începutul anilor 2000, când a fost lansat primul model de mașină.

O altă marcă de mașini rare oferă modele cu o greutate minimă de până la o tonă. În același timp, mașinile sunt capabile să accelereze până la 300 km/h și să creeze o senzație de zbor, în ciuda suspensiei rigide.

O corporație de mașini de lux din Italia deține cea mai puternică mașină din lume, Bugatti Veyron, care este capabilă să livreze o mie de cai putere. Toate acestea sunt create datorită motorului, echipat cu 16 cilindri și turboalimentare. Datorită costului exorbitant al modelului, marca de mașini prezentată este cea mai rară din lume.

Mărcile de mașini și țările producătoare

Unele mărci de mașini sunt foarte recunoscute și de către ele, în special, după numele lor, devine posibil să se determine țara de origine. Cu toate acestea, există astfel de mărci de mașini după care este greu de determinat țara care le produce.

STATELE UNITE ALE AMERICII:

Cel mai mare producător auto american este Ford Corporation, fondată de celebrul inginer Henry Ford, care deține ideea de a crea o producție de benzi transportoare care să reducă semnificativ costul de asamblare a mașinilor, ceea ce a afectat direct disponibilitatea vehiculelor personale. Pe piața actuală de automobile, unde o companie producătoare de mașini absoarbe alta, Ford rămâne independentă și una dintre cele mai mari corporații de automobile din lume. Cea mai semnificativă achiziție a concernului american este Jaguar, o parte semnificativă din care a fost vândută lui Henry Ford.

Producția de automobile de succes a fost ușor stabilită de un inginer talentat dintr-un orășel american care a decis să-și dea „credința” propriului nume. Succesul și popularitatea corporației au fost determinate de achiziția unei companii de automobile după alta, care includ:

• „Dodge” american;
• francez „Simca”;
• engleză „Rooters Group”.

Puțin mai târziu, pușculița Chrysler a fost completată cu imensa întreprindere American Motors, precum și cu popularul producător de echipamente de tractor Lamborgini.

De-a lungul existenței acestui brand de automobile, care, de altfel, are rădăcini americane, absorbția sa a avut loc constant. Așa că, în 1960, concernul a fost cumpărat de Jaguar, pe care a părăsit-o ulterior și a fuzionat cu Chrysler. În prezent, organizația combinată aparține germanului „Mercedes”.

Binecunoscuta preocupare americană pentru producția de mașini a fost creată de nu mai puțin eminentul pilot Louis Chevrolet. Ulterior, popularitatea acestui brand de mașini a crescut, ceea ce i-a permis să achiziționeze o corporație de automobile cu numele legendar „General Motors”. Acum Checrolet cooperează activ cu companiile japoneze Toyota și Suzuki, ajutând acești producători auto să intre pe piața americană.

Europa:

1. Germania:

Unul dintre cei mai mari producători de mașini germani care furnizează produsele sale pe piața mondială. Preocuparea a fost creată în timpul domniei lui Hitler cu scopul de a oferi fiecărui german o mașină a poporului. La acea vreme, din producție era produs un singur model, Beetle. Cu toate acestea, inginerii întreprinderii și-au dat seama în timp că în acest fel dezvoltarea companiei devine imposibilă. Apoi au fost inventate celebrele modele de producție prezentate de Golf și Passat, datorită cărora Volkswagen a reușit să cucerească piața globală de automobile. În același timp, compania a reușit să achiziționeze preocupări mari, iar astăzi include următoarele mărci de mașini:

• scaun;
• Skoda;
• Rolls Royce.

Producătorul auto de clasă mondială prezentat și-a început călătoria cu crearea de mașini și motociclete mici. După un anumit timp, a devenit proprietarul companiei engleze de automobile Rover. Acum, cele mai recunoscute mărci de mașini sub auspiciile „BMW” sunt „MINI”.

2. Italia

Aici aș dori să acord o atenție deosebită lui Fiat, un producător auto cunoscut pentru crearea de mașini străine de capacitate mică, pe care, de fapt, s-a ridicat. Acum, concernul italian deține o serie de mărci de mașini legendare și prestigioase:

• Ferrari;
• Alfa Romeo;
• Maserati;
• Lancia.

3. Franţa

Celebrul brand francez „Peugeot” este popular pentru că este proprietarul la fel de faimos „Citroёn”. De la începutul cooperării dintre cele două organizații, puteți vedea multe elemente similare în modelele de mașini;

• modele de șasiu;
• motor;
• contururi exterioare.

Japonia

Țara Soarelui Răsare este un loc uimitor de pe Pământ, unde producția de automobile este clar stabilită, care este în prezent unul dintre liderii mondiali în acest domeniu. Cu toate acestea, nu întotdeauna unele mărci de mașini japoneze binecunoscute s-au specializat în producția de produse auto. De exemplu:

Honda. În zorii carierei sale, compania era angajată în colecția de biciclete cu motoare, care în acele vremuri erau achiziționate în cantități mici.

• Toyota. Anterior a fost cunoscut pentru producția de textile.
• Mitsubishi. De-a lungul istoriei existenței sale, corporația a reușit să se încerce în diverse domenii de afaceri, chiar și în fabricarea berii.
• Mazda. Înainte de producția de automobile, s-a specializat în producția de produse din plută.
• Suzuki. Anterior specializată în producția de războaie.

mărci de mașini rusești

Spre deosebire de concurenții săi occidentali, europeni și asiatici, industria auto autohtonă nu se poate lăuda cu vânzări record de mașini, ceea ce se datorează în mare parte calității inadecvate a produselor auto. Cu toate acestea, există mărci de mașini rusești care sunt legendare și importante în dezvoltarea industriei auto:

1. AvtoVAZ (LADA)

Este unul dintre liderii industriei auto autohtone, care de-a lungul formării sale s-a specializat exclusiv în producția de mașini, mai întâi în Rusia sovietică, iar acum în Rusia modernă. În timpul existenței Uniunii Sovietice, AvtoVAZ a furnizat toată Europa de Vest cu mașinile sale, care erau bazate pe mașini Fiat italiene. Acum „AvtoVAZ” a actualizat complet linia de mașini, continuând să lucreze la noi modele îmbunătățite.

2. Volga

Marca rusă de mașini „Volga” este rezultatul fuziunii companiei americane „Ford” și a companiei ruse „Gaz”. La crearea mărcii de mașini menționate, scopul a fost să răspundă nevoilor populației în mașini de lux. De asemenea, a existat o mare cerere pentru Volga din partea colegilor francezi și germani. În perioada sovietică, această marcă de mașini era un „atribut” obligatoriu al elitei politice. În 2007, producția Volga s-a oprit, iar colecționarii din întreaga lume visează acum să obțină un model sănătos al acestui brand.

Compania rusă de automobile „Marussia Motors” este un producător de mașini sport. Întreprinderea a început în 2007, când au fost prezentate publicului primele două modele de mașini, care ulterior au devenit participanți și câștigători ai multor competiții de curse. Cu toate acestea, acest lucru nu a salvat compania de la faliment în 2014.

4. TagAZ

Uzina de automobile Taganrog este specializată în producția de toate tipurile de mașini, camioane, SUV-uri și autobuze. Primele modele de mașini ale acestui brand de mașini au părăsit linia de asamblare sub licența corporației sud-coreene Daewoo Motor. În ciuda vremurilor de criză, TagAZ a reușit să supraviețuiască și acum produce mașini care sunt accesibile și de înaltă calitate.

Mărci de mașini după tipuri de SUV-uri

Toate mărcile de jeep-uri

Marca japoneză de mașini oferă un model Jimny compact, ideal pentru pasionații de terenuri ușoare. Jeep-ul se caracterizează printr-un grad ridicat de capacitate de cros, precum și prin prezența tuturor funcțiilor necesare pentru depășirea obstacolelor din drum.

Un important producător auto japonez oferă modelul FJ Cruiser, care înregistrează o creștere exponențială a cererii pieței aftermarket. Principalele avantaje ale Jeep-ului sunt:

• roți mari;
• design unic de suspensie;
• o mare varietate de funcții.

Japonezii nu au de gând să renunțe la pozițiile lor și prezintă deja un alt model de jeep-uri, lansat doar de un alt producător: X-Terra by Nissan. În procesul de asamblare a acestui model au fost folosite și adăugate toate funcțiile jeep-urilor din anii 90. Există, de asemenea, un loc pentru a fi un design impresionant și o capacitate mare de cross-country a mașinii, permițându-vă să depășiți cele mai serioase obstacole off-road.

Toate mărcile de SUV:

Corporația de automobile prezentată sugerează să acordați atenție impresionantului model QX-56, care a suferit modificări și îmbunătățiri repetate. Rezultatul este un aspect brutal, dar in acelasi timp placut, si o putere incomparabila pe drum.

Este sigur să spunem că industria auto autohtonă a făcut un pas mult înainte în dezvoltarea sa. Acest lucru a fost confirmat de vehiculele de teren de la concernul auto rusesc TagAz, care sunt renumite pentru conducerea pe orice teren off-road, dar, în același timp, nu diferă în ceea ce privește rezistența ridicată.

Și în producția de SUV-uri, marca de automobile japoneză nu a stat deoparte și se grăbește deja să introducă modelul „X-Trail”. Toate generațiile acestui model se disting prin putere mare și indicatori decenți ai capacității și rezistenței la nivel național.

Toate pictogramele și numele lor

Toate mărcile de mașini se disting prin individualitatea și originalitatea lor, ceea ce se datorează în mare parte particularităților producției fiecăreia dintre ele. Mașinile sunt și mai unice datorită insignelor, care au în spate o încărcătură istorică și filozofică destul de interesantă. Destul de des, componenta externă a unei anumite mașini este asociată tocmai cu aceste pictograme, care au fost complet descrise mai sus.

Fiecare mașină care circulă pe stradă poartă cu mândrie „steama heraldică” pe grila sa. Sau logo-ul producătorului. Apropo, unele embleme sunt într-adevăr împrumutate din stemele familiei celor care au legătură cu crearea unui anumit brand. Iar unele embleme au fost create „fără mai multe”. Recunoscut? Concis? Informativ? Asta e bine.

Desigur, este puțin probabil să fie posibil să se ia în considerare icoanele absolut tuturor mărcilor de mașini în acest articol, dar despre originea și semnificația „brandului” de pe capota celor mai populare mașini printre oameni - de ce nu? Istoria este întotdeauna interesantă și educativă!

Pentru comoditate, lista mărcilor de mașini din imagini poate fi vizualizată în ordine alfabetică.

Deci, fiecare pictogramă este o mică digresiune în istorie...

Emblema acestui brand italian este o combinație de imagini cu două steme. O imagine sub forma unei cruci roșii pe un fundal alb a făcut parte din stema orașului Milano. A doua imagine sub forma unui șarpe însetat de sânge care devorează o persoană a fost împrumutată din stema heraldică a dinastiei Visconti. De-a lungul timpului, emblema Alfa Romeo a fost ușor modificată, dar aceste două elemente au fost păstrate în forma lor originală.

Cine nu este familiarizat cu cele patru inele celebre împletite între ele? În 1932, acest simbol a semnalat lumii întregi cooperarea a patru companii care au fuzionat într-un singur grup de automobile, Auto Union. Războiul a încetat să mai existe pentru aproape toți participanții săi, dar „semnul celor patru” a rămas. După renașterea Audi în 1965, a devenit emblema mașinilor Audi.

Cercul, împărțit în patru sectoare egale și asemănător cu o țintă, spune despre vremurile în care concernul BMW era angajat în construcția de avioane. Deci acest logo nu este altceva decât paletele rotative ale elicei unui avion. Și culorile emblemei sunt culorile principale ale drapelului Bavariei.

Dintre emblemele mărcilor auto americane, aceasta are cea mai interesantă origine. La început, în logo era prezent un singur nume: „Buick”. Simplu și cu gust. Și apoi producătorul scoțian David Buick a adăugat modest trei scuturi de pe stema familiei sale la inscripție. Împreună cu inscripția, ele împodobesc capotele tuturor Buick-urilor până în prezent.

Această cruce, cunoscută tuturor, nu are nimic de-a face cu stemele. Potrivit zvonurilor, fondatorul companiei de automobile, William Durant, fie a văzut un model similar pe tapetul unei camere de hotel, fie l-a desenat pe un șervețel în timpul prânzului. Și mașina în sine a fost numită după inginerul Louis Chevrolet.

Oamenilor le place să numească acest brand „chevron-uri duble”, care reflectă de fapt esența emblemei: dinții unei roți chevron. Pentru că Andre Citroen și-a început cariera de producător auto cu ei.

Apariția acestei embleme nu a fost însoțită de povești misterioase și de familie, așa că designerii au descris o scoică de mare ca logo. Adevărat, unii îl văd ca pe un crin.

Aceste patru companii au preferat să nu se deranjeze cu insigne ornamentate ale mărcilor de mașini, dar au descris principalul lucru pe capotele creierului lor: doar nume de mașini. Și dacă în primele două fundalul și fontul s-au schimbat periodic, atunci emblemele Jeep și Hammer au fost inițial neschimbate și simple. Militari severi - nimic mai mult!

Creatorul acestui brand, Soichiro Honda, nici nu a început să scrie numele. Pur și simplu a luat litera inițială a numelui său de familie și a inclus-o într-o figură geometrică. Astăzi, acest logo simbolizează calitatea, fiabilitatea și tot ceea ce mașinile japoneze sunt atât de iubite.

Emblema acestor călători impunătoare pare destul de modestă. Se zvonește că ovalul cu numele companiei înscris în el nu este altceva decât amprenta unei cutii de conserve. O siglă grosolană, dar asta nu împiedică mașina în sine să fie una dintre favoritele pieței auto.

Lexus a urmat aceeași cale: un „L” majuscul înscris într-un oval. Emblema este simplă, dar multora le place. Stilul, designul, viteza și calitatea înaltă nu sunt o listă completă a avantajelor acestei mașini.

Se presupune că steaua cu trei colțuri de pe sigla Mercedes Benz a fost inventată de Gottlieb Daimler în copilărie. Copilul a visat deja la succes și și-a atras mental imaginația că un astfel de asterisc va decora acoperișul propriei sale fabrici. O versiune mai puțin romantică susține că cele trei capete ale vedetei îi simbolizează pe cei trei fondatori ai companiei Mercedes. Sau poate că ambele versiuni sunt adevărate. De ce nu?

Până acum, părerile diferă și despre nașterea emblemei autoturismelor Mazda. Unii cred că logo-ul înfățișează stema lui Hiroshima. Cineva vede pe ea imaginea unei lalele, personificând grația și moliciunea.

„Mitsubishi” se traduce prin „trei diamante”, care simbolizează logo-ul. Ca urmare a îmbinării stemelor a două dinastii japoneze, trei romburi roșii se etalează pe grila mașinilor Mitsubishi.

Emblema acestei preocupări japoneze este acum destul de simplă și concisă. Inițial, cercul personifica soarele și era roșu. Iar dreptunghiul cu numele companiei însemna simbolic cerul, iar culoarea avea pe cea corespunzătoare.

Fulgerul cuprins într-un cerc este dedicat camionului compact al mărcii Blitz. În traducere - „fulger”. Timp de mulți ani s-a vândut foarte rapid pe piață, ceea ce a contribuit la prosperitatea în continuare a companiei Opel. Apropo, primele produse ale acestei fabrici nu au fost deloc mașini, ci mașini de cusut și biciclete. Și mașinile au venit mai târziu.

Dintre siglele mărcilor de mașini franceze, cel mai recunoscut este leul în creștere. Compania Peugeot a avut grijă de el pe steagul uneia dintre provinciile franceze. Apropo, ea a început și cu bicicletele. Și logo-ul în sine a fost modificat în mod repetat până când a căpătat forma cunoscută acum.

Ambele preocupări, fără să scoată un cuvânt, au ales ca embleme literele „S”. Adevărat, execuția este diferită. Acesta este, probabil, motivul pentru care nici unul, nici celălalt nu este îngrijorat de faptul că cineva îi poate încurca. Dar, apropo, litera din logo-ul Suzuki seamănă și cu o hieroglifă. Deci, japonezii sunt calmi pentru unicitatea emblemei lor.

Asta chiar a cărui emblemă a suferit multe modificări! Rombul, simbolizând diamantul, la început nu era deloc un romb, ci inițialele celor trei frați. Apropo, nu veți ghici niciodată ce anume producea Renault la începutul secolului XX. Nu biciclete sau chiar mașini de cusut... ci rezervoare! Tancul era o versiune intermediară a siglei companiei.

Simbolul masculinității de pe capota mașinilor Volvo a fost mai întâi asociat în mod greșit de mulți cu zeul războiului, Marte. Se pare că nu era vorba deloc despre el. Doar că Suedia a fost întotdeauna cunoscută pentru calitatea oțelului său. Un cerc cu o săgeată ieșind din el indica și elementul chimic „fier”. Astfel, suedezii au decis să arate că mașinile Volvo nu sunt în niciun fel inferioare ca calitate față de lăudatul oțel suedez. În general, atunci mulți au fost de acord cu acest lucru.

Icoanele mașinilor din lume sunt, de asemenea, o lume separată. Constând din legende, fapte, versiuni și, de fapt, simbolurile în sine, care sunt aranjate în mod bizar în diverse combinații. Unele mărci de mașini au dispărut și sunt, de asemenea, mulți care sunt la începutul călătoriei.

Rămâne uneori doar să ghicim ce înseamnă cutare sau cutare emblemă. La urma urmei, în spatele fiecăruia dintre ele se află o întreagă filozofie.

De ce mașinile Toyota au o „inimă” rotundă? De ce a urcat un taur pe capota unui Lamborghini? Și care este semnificația celor șase stele din galaxia Subaru? Lumea autoheraldicii este misterioasă și cu mai multe fațete... Există atât de multe nume de mașini în lume încât poți fi confuz. Să analizăm principalele mărci de mașini și emblemele acestora.

1) BMW. Să începem cu o plăcuță de identificare albă și albastră cu un chenar negru. Cu toate acestea, aspectul său modest nu interferează cu uimirea tuturor celor care apreciază cu adevărat confortul și calitatea într-o mașină. Dar puțini oameni știu că înainte de a deveni o companie de referință pentru producția de mașini pentru șoferi, bayerisch motoren werke s-a specializat în producția de motoare de avioane. Așa se explică sigla bmw care înfățișează o elice pe cer.

2) MAZDA. Japonia în simboluri, ca întotdeauna, este superstițioasă și oarecum abstractă: emblema mașinilor Mazda este o bifă stilizată care înfățișează aripile întinse, ca simbol al zborului creativ, al tandreței și al flexibilității. „Toate acestea sunt prezente în mașinile Mazda!”, asigură producătorul.

3). În interpretarea logo-ului Citroen, francezii au respins complet sofisticarea lor tradițională. André Citroën a început ca producător de angrenaje, iar semnătura două chevronuri semnifică un tren de viteze. Neașteptat, nu?

4) Audi. În 1899, un inventator pe nume Horch a fondat Horch & Co. Ea a prosperat în următorii zece ani. Dar înflorirea sa încheiat în 1909, când Horch a construit un nou motor cu 6 cilindri. A făcut-o fără succes și aproape a falimentat compania cu invenția sa.

Pentru aceasta, partenerii au decis să scape de el și... l-au dat afară din propria companie. Și a fondat rapid un nou Horch unul lângă altul, dar printr-o decizie judecătorească (partenerii au încercat din nou) a trebuit să fie redenumit. Și întrucât numele de familie al fondatorului este tradus din germană prin „ascultă”, Horch a apelat la versiunea latină a acestui cuvânt, rezultând Audi.

Iar cele patru inele simbolizează ceea ce s-a întâmplat în 1932, salvând pentru brand, fuziunea a patru companii de automobile în Auto Union.

5) . Un astfel de monstru ca Subaru a început cu construcția de nave. Numele său provine de la nativul japonez al companiei și înseamnă un grup de șase stele din constelația Taur. Se etalează pe grila mașinilor Fuji Heavy Industries.

6). Motto-ul: „Orice numiți iaht, așa va pluti” este folosit în mod activ de gigantul auto japonez Nissan. Totul este simplu aici! Cu toate acestea, ca și propriul său Infiniti, al cărui semn este un simbol stilizat al infinitului, care se întinde în depărtare.

7). Sigla Maybach este interesantă. În toată istoria companiei, 800 de mașini nu au fost vândute, ceea ce nu împiedică firma să trăiască. Unii descifrează cele două M de pe plăcuță ca Maybach Manufakturen (pentru că fiecare exemplar este exclusiv și asamblat manual), alții ca Maybach Motorenbau. De fapt, MM de pe plăcuță a fost surprins în istoria tatălui și fiului Maybach.

opt). Mașinile englezești au propria lor diferență, caracteristică în special mărcilor cu o istorie lungă. Aceasta este prezența aripilor pe logo și, într-un fel sau altul, numele fondatorului. Exemple bune sunt Aston Martin, Bentley, Austin și alții.

9) VOLVO. Numele latin este producătorul suedez de mașini Volvo, ceea ce înseamnă - „mă rostogolesc” (de la verbul volvere - „rula”). Membrii consiliului de administrație al SKF au completat numele încăpător și memorabil cu un logo original - un simbol antic al fierului, care reflectă puterea, fiabilitatea și durabilitatea mașinilor Volvo.

Pe primul automobil din 1927, pe plăcuța de identificare a fost atașată o bandă, traversând în diagonală radiatorul. Inițial, ea a ținut emblema, iar când nevoia de aceasta a dispărut, a devenit un element decorativ.

10) OPEL. Emblema de marcă a mașinii marca OPEL nu a apărut imediat. La început a fost doar o inscripție, iar fulgerul din emblemă a migrat de la modelul Blitz, care, de fapt, este tradus ca atare.

unsprezece). Lucrurile sunt mai complicate cu decodarea simbolului Toyota: cu siguranță există trei opțiuni aici. Pe de o parte, cănile Toyota pot înfățișa un ochi de ac cu un fir, indicând originile companiei, deoarece a început cu vânzarea mașinilor de filat. Veniturile în yeni din această pescuit au fost folosite pentru a investi în afacerile auto.

Pe de altă parte, emblema unei mașini complet „poporului” poate fi explicată prin imaginea globului cu paralele și un meridian, ca semn al amplorii și prevalenței mașinilor Toyota.

Și, pe de altă parte, Toyota Motor Company își interpretează astăzi elipsele ca inima cumpărătorului, inima produsului și posibilitățile nelimitate ale companiei.

12) . Emblema Porsche este stema orașului german Stuttgart. Și el însuși a fost construit acolo unde a fost anterior herghelia.

13) SKODA. Producătorul auto ceh și-a schimbat logo-ul de 12 ori din 1895. Deși adesea aceleași înlocuiri nu erau vizibile cu ochiul liber, simbolul SKODA de astăzi nu diferă cu mult de ceea ce a fost aprobat acum 83 de ani: o săgeată înaripată cu trei pene. În 1991, a apărut o soluție de design originală - utilizarea negrului (ca simbol al unei tradiții veche) și verde (ca semn al atenției speciale a companiei pentru protecția naturii și a ecologiei).

14) . Simbolul lui Chrysler este un sigiliu de ceară înaripat. Acest lucru se datorează faptului că inițial mașinile Walter Chrysler au lucrat pentru Serviciul Poștal din SUA. Cooperarea pe termen lung Daimler Chrysler sa încheiat cu „divorț și nume de fată”. Chrysler se întoarce acum la rădăcini, ca să spunem așa, chiar și în ceea ce privește logo-ul Pentastar, care este o stea cu cinci colțuri care simbolizează cele cinci mărci din concern.

15) MERCEDES-BENZ. Marketerii Mercedes-Benz au decis să nu se deranjeze cu actualizarea simbolului, ci pur și simplu au anunțat că de la 1 noiembrie 2007, logo-ul stea cu marcă imprimat poate fi văzut de sus, separat de nume, deoarece „steaua este întotdeauna înaltă”. Și plăcuțele de identificare ale mărcii Mercedes sunt una dintre cele mai cioplite din Rusia. Și aici huliganii și hoții nu ratează: iau cu ei nu numai „un simbol al puterii asupra pământului, mării și aerului”, ci și aproximativ o mie de ruble.

16) SE ESCHIVA. Astăzi, „americanul” Dodge, „plimbă” din ce în ce mai încrezător pe drumuri libere până în inima mare a consumatorului rus de mașini care iubește brutalitatea. El și-a moștenit numele de la frații fondatori Dodge, iar logo-ul în formă de cap de berbec simbolizează o cutie de viteze lungă. Glumă, desigur! Berbecul este aici ca un exemplu al asertivității inerente mașinilor acestui brand.

17). China fundamentală a decis să nu meargă departe și și-a interpretat demnitatea auto în limbajul tradițiilor, deși tradus în engleză: o bucată din Marele Zid Chinezesc se etalează pe mașinile din Marele Zid.

18) . Povestea unei alte mărci auto americane este lungă și inutilă de reluat. Este doar de remarcat faptul că într-o sută de ani de viață (mai exact viață, nu existență - proiectul a avut succes în mod evident), emblema mărcii Cadillac s-a schimbat de 7 ori. S-a trecut de la un scut cu merlette combinat cu o coroană de lalele și o coroană, printr-un element în formă de V (pentru modelele V8, V12 și V16) cu aceeași coroană, la un „simbol al excelenței”, inspirat din opera lui. pictorul geometric european Mondrian.

nouăsprezece). Logica raportului dintre aspectul „pisica” al mașinilor Peugeot și simbolul acestui brand este evidentă. Și a trecut de la unul dintre cele mai vechi modele Peugeot - Lion. Dar leul, la rândul său, a fost împrumutat de Belforts Inn din orașul natal Beltford, unde a început producția de mașini ale acestui brand.

20) . După cum explică legenda, crearea unei mașini sub marca Lamborghini este rezultatul mândriei rănite. Există multe interpretări ale acestei povești, dar în termeni generali sunt similare.

Sunt sigur că majoritatea oamenilor nici măcar nu știu ce simbolizează emblemele care se etalează pe mașini. Acest articol oferă informații despre originea și semnificația siglelor marilor producători auto din lume.

Există multe interpretări ale emblemelor pe web. Aproape toate aceste versiuni sunt fictive. Pe paginile unui forum auto, am dat peste o părere că emblema Toyota este o imagine stilizată a unui cap de taur. Desigur, este incorect și nici măcar nu are legătură cu istoria companiei. A fost surprinzător faptul că cel care a prezentat această versiune era complet sigur că are dreptate.

În procesul de scriere a articolului, au fost analizate peste două sute de surse diferite (inclusiv date oficiale), astfel încât să puteți fi sigur de acuratețea informațiilor aflate pe această pagină.

Audi AG (Ingolstadt, Germania)

Emblema Audi - patru inele metalice. Impletirea acestor inele simbolizeaza unitatea de nedesfasurat a celor patru companii fondatoare: Audi, DKW, Horch si Wanderer. În 1932, aceste firme independente anterior au fost fuzionate într-o uniune - „Auto Union”.

Producătorul auto a fost numit după fondatorul său, August Horch. Faptul este că cuvântul Horch (germană Horch - „ascultă”) în traducerea latină sună ca „Audi”.

Aici, firește, apare o întrebare. De ce firma nu a primit numele fondatorului? Cert este că August Horch în 1899 și-a deschis propria companie de producție de mașini (A. Horch & Cie). După 10 ani, a fost depășit din propria companie și a fondat una nouă, deja în alt oraș, continuând să folosească același brand - Horch. Foștii săi parteneri l-au dat în judecată și au dat în judecată marca, așa că August a fost nevoit să vină cu un nou nume de companie.

Bayerische Motorenwerke (München, Germania)

Există o opinie eronată că emblema Bayerische Motorenwerke este o imagine stilizată a elicei de aeronave care se rotește. Dar, de fapt, steagul bavarez este luat ca bază pentru emblema BMW (așa interpretează canalul National Geographic originea logo-ului).

BMW a fost fondat de Karl Friedrich Rapp în 1913 în ţinuturile bavareze din apropierea fabricii de avioane Flugmaschinenfabrik. Inițial, compania producea motoare de avioane. În 1923, BMW produce prima sa motocicletă. Mai târziu, în 1929, a produs prima mașină sub numele Dixi.

Citroen (Paris, Franța)

Emblema Citroen este o reprezentare schematică a dinților unei roți chevron. O roată chevron este o roată dințată cu dinți în formă de V (o astfel de structură dentară rezolvă problema forței axiale; atunci când utilizați roți chevron, nu este nevoie să instalați arbori pe rulmenții axiali).

Compania a fost numită după fondatorul său, Andre Citroen.

În 1913, André Citroën a pus bazele producției de astfel de angrenaje, care în multe privințe au depășit produsele concurenților. Aceasta explică alegerea emblemei.

Puțini oameni știu că PSA Peugeot Citroen este compania-mamă a Citroen. Compania de automobile PSA Peugeot Citroen (fostă Peugeot SA) a cumpărat un pachet de 38,2% din Citroen în 1974, iar până în 1976 a adus această cotă la 89,95% (la vremea aceea Citroen era în pragul falimentului). După aceea, a fost creată această companie, producând mașini Peugeot și Citroen.

Aceste două mărci, deținute de PSA Peugeot Citroen, au structuri de marketing și rețele de retail independente, dar dezvoltarea și producția de modele este realizată de divizii comune.

Infiniti (Tokyo, Japonia)

La început, designerii au vrut să folosească simbolul infinitului în emblemă - bucla Mobius. Dar apoi au decis să afișeze în emblemă un simbol al drumului care merge spre infinit, un simbol care sugerează un drum nesfârșit către perfecțiune în orice.

Numele mărcii este tradus prin infinit, infinit.

Infiniti este o subsidiară a Nissan și istoria sa este destul de interesantă. Totul a început în anii şaizeci ai secolului XX. În acest moment, Nissan a intrat pe piața din SUA. Americanii au simțit beneficiile și au început să cumpere mașini ieftine și de încredere ale companiei. Nissan s-a impus curând ca producător de mașini de clasă economică, în acest sens, nu era practic să lanseze pe piață mașini de nivel superior sub aceeași marcă. Pentru aceasta a fost creat brandul Infiniti.

Mazda Motor Corporation (Hiroshima, Japonia)

Emblema acestei companii auto prezintă o litera stilizată „M”, ilustrând aripi desfăcute. Firma a fost numită după zeul zoroastrian al vieții, numit Ahura Mazda (alias Ormazd). De asemenea, cuvântul „Mazda” este în consonanță cu numele fondatorului Zujiro Matsuda (1875-1952).

Compania a fost infiintata in anul 1920, si si-a inceput activitatea cu productia de materiale de constructii din lemn de pluta. În 1927, compania a început producția industrială de automobile.

Și acum despre ce este faimosul Zoom-Zoom. Priviți cum se joacă copiii cu mașinile, ascultați ce spun ei în același timp - „whhhh-bzhzhzh”. Duck, copiii din țările vorbitoare de limbă engleză o fac așa - „zoom-zoom” (zoom-zoom). Așa arată Mazda imaginea unui brand cu un caracter sportiv care poate conduce cumpărătorul spre încântarea copilărească.

Mercedes-Benz (Stuttgart, Germania)

Emblema a fost creată sub forma unei stele cu trei colțuri, simbolizând superioritatea mărcii în aer, pe apă și pe uscat, deoarece Daimler Motoren Gesellschaft (este compania-mamă pentru Mercedes-Benz), pe lângă mașini , a produs motoare pentru aviație și nave.

În 1926, emblema Mercedes a început să arate o coroană de lauri pentru victoriile în cursele cu motor.

De asemenea, este interesant faptul că marca Mercedes și-a primit numele în onoarea fiicei unuia dintre fondatorii concernului - Emil Jellinek.

Mitsubishi Motors Corporation (Tokyo, Japonia)

Emblema acestei preocupări este o fuziune a blaturilor de familie ale fondatorilor: clanul Iwasaki (trei diamante) și clanul Tosa (trei frunze de stejar crescând dintr-un punct).

Numele lui Mitsubishi este format din două cuvinte japoneze: Mitsu și Hishi. Mitsu înseamnă numărul trei în japoneză. Cuvântul Hishi este tradus ca castan, castan de apă și este, de asemenea, folosit pentru a desemna o formă de diamant.

Aș dori să remarc un fapt - emblema acestei companii nu s-a schimbat niciodată și, până în prezent, își are aspectul original.

De asemenea, cred că veți fi interesați să știți că Mitsubishi nu se limitează la producția de mașini. Aceasta este o întreagă corporație, a cărei gamă de activități este foarte largă: de la producția de hârtie (Mitsubishi Paper Mills) până la producția de tancuri, nave și chiar nave spațiale (Mitsubishi Heavy Industries).

Opel (Rüsselsheim, Germania)

Emblema Opel înfățișează un fulger.

Cuvântul Blitz apare pentru prima dată pe biciclete și mașini de cusut (la acea vreme compania nu producea încă mașini) de Adam Opel în 1890. Blitz (tradus din germană - fulger, rapid) simbolizează viteza și viteza fulgerului.

Renault S.A. (Paris, Franța)

Emblema Renault, din 1925, are forma unui diamant stilizat. Versiunea modernă a logo-ului a fost introdusă de Victor Vasarely în 1972. Iar primul logo Renault a fost desenat în 1900, conținea inițialele celor trei frați Renault: Louis, Ferdinand și Marcel.

La 21 de ani, Louis Renault și-a proiectat prima mașină în curtea casei părinților săi. Curând a început să primească comenzi pentru mașini și în 1898, împreună cu frații și prietenii săi, a fondat compania Societe Renault Freres la Boulogne-Billancourt (o suburbie de vest a Parisului).

Škoda Auto (Mladá Boleslav, Cehia)

Emblema Skoda înfățișează o săgeată, pe săgeată vârful aripii unei păsări cu un cerc (ochi).

Simbolismul elementelor logo-ului:

• Aripa simbolizează domeniul de aplicare al programului companiei de producție și vânzări de mașini în întreaga lume, versatilitatea producției;
• Cercul (ochiul) de pe aripă indică acuratețea producției și lățimea vederilor;
• Săgeata este un simbol al metodelor de producție progresive și al productivității ridicate;
• Cercul mare (inelul) simbolizează perfecțiunea produselor, versatilitatea producției, globul, lumea;
• Culoarea neagră indică tradiții vechi;
• Verdele indică faptul că companiei îi pasă de mediu.

Subaru (Tokyo, Japonia)

În constelația Taurului este un grup de stele numit Subaru (acesta este numele japonez, în vest se numește Pleiade). În această constelație sunt vizibile cu ochiul liber 6 stele, pe care le vedem pe sigla companiei, doar că sunt situate diferit față de cluster.

Un pic de istorie: Subaru este o divizie a Fuji Heavy Industries (FHI), care este angajată în industria aeronautică. Șeful companiei Kenji kita a fost un susținător înfocat al producției de mașini și a fost foarte pasionat de acest lucru. A organizat un concurs pentru a alege un nume pentru mașina P-1 (primul prototip de mașină de pasageri al companiei în 1954), dar niciuna dintre opțiunile propuse nu l-a interesat. Apoi i-a dat un nume pe care l-a hrănit de mult în inima lui - Subaru. Acest nume, în japoneză, este în consonanță cu cuvântul Mitsuraboshi, care înseamnă literalmente șase stele. Un alt fapt interesant este că FHI s-a format prin fuziunea a exact 6 companii.

Toyota Motor Corporation (Toyota, Japonia)

Potrivit cifrelor oficiale, emblema companiei Toyota este o imagine a unei bucle de țesut stilizate. Există, de asemenea, o părere eronată că emblema este o imagine a unui ac de cusut prin care este trecut un fir.

Este greu de înțeles legătura dintre cea mai mare companie auto din lume și țeserea buclelor fără a-i cunoaște istoria. Cert este că Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - așa cum era numită anterior compania, și-a luat numele de la numele liderului Kiichiro Toeda) și-a început activitățile ca companie de producție de războaie automate.

Toyota Motor Corporation a fost fondată ca companie independentă în 1937. După cum ați observat deja, numele i-a fost schimbat. Au existat trei motive pentru aceasta, și anume:

• Ușurință de pronunție;
• Cuvântul Toyota, scris în alfabet japonez, este format din 8 linii (toyota în hieroglife). Potrivit șefilor companiei, acest nume s-a dovedit a fi mai de succes, deoarece se crede că numărul 8 aduce noroc;
• Dacă împărțiți cuvântul Toyota în toyo (abundență) și ta (orez), obțineți expresia „zoom-zoom”, iar în est simbolizează prosperitatea. În unele surse există o altă traducere a cuvântului toyo - oceanul de est (la - est, yo - ocean).

Volkswagen (Wolfsburg, Germania)

În fiecare zi, când ieși pe stradă, trec pe lângă tine multe mașini de diferite mărci, produse în diferite țări ale lumii. Fiecare dintre ele are o emblemă unică pe grilă și pe capacul portbagajului -. Desigur, aceasta nu este o invenție haotică de design. Fiecare combinație de numere, litere și simboluri are un sens.

Volga GAZ 21

Designerii cu experiență lucrează la orice logo al unei anumite mărci de mașini de ani de zile, încercând să reflecte în el istoria, tradițiile și multe alte nuanțe care sunt importante pentru proprietarul companiei, datorită cărora în viitor această emblemă va fi asociată. cu o marcă de mașini de renume.

Desigur, diversele povești asociate cu numele unei anumite mașini sunt adesea direct legate de fondatorii companiilor care le produc. Unele dintre aceste denumiri influențează ornamentele exterioare și servesc drept punct de plecare pentru designul emblemei, un fel de semn de identificare a mașinii.

Istoria lungă a industriei auto are propriile sale mituri și legende. Ele sunt în principal asociate cu istoria creării unei anumite embleme (logo) a mașinii. Fiecare dintre ele are propriul mesaj din trecut, iar cărți și articole sunt scrise despre povești distractive despre crearea logo-ului unui anumit brand comercial, precum și programe de televiziune sunt filmate.

În acest articol vom vorbi despre 100 de embleme auto ale lumii cu nume și fotografii. Acoperim multe țări și aproape toate continentele și părțile lumii. Ești pregătit pentru o călătorie interesantă? Apoi prindeți centura. Merge!

australian

001 holden

Imaginea unui leu pe numele companiei datează din vremea când a fost gravată pe pragul casei la sfârșitul secolului al XIX-lea, moment în care compania producea șei și trăsuri. În 1928, celebrul sculptor J. R. Hoff a sculptat sculptura „Leul și piatra”. Potrivit legendei egiptene antice, un om a inventat roata când a văzut un leu rostogolind o piatră. Imaginea simbolică a sculpturii lui Hoff a stat la baza logo-ului companiei australiene.

Emblema Holden

asiatic

indian

002 TATA Motors

Emblema acestei cele mai faimoase mărci auto indiene amintește oarecum de mărcile coreene Daewoo și KIA, aceleași fonturi, aceleași culori. În 1945, primele locomotive au părăsit linia de asamblare a fabricii din India, acesta a fost începutul companiei TATA. Și în 1954, a început producția primelor mașini sub aceeași marcă.

iranian

003 Iran Khadro

Cuvântul „khodro” în traducere înseamnă „cal cu picior iute”, de unde capul calului pe scutul din emblema mașinii iraniene, care este foarte asemănătoare cu modelul francez Peugeot 405. Compania pentru producția de mașini în 1962 a fost creat de frații Ahmad și Mahmoud Khayyami.

Emblema Iranului Khodro

chinez

Schema de culori de pe emblema mașinii chinezești BYD este un alt exemplu de plagiat care nu are nicio legătură nici cu procesul de creare a unui model, nici cu producătorii acestuia. Priviți cu atenție și veți vedea asemănarea cu marca BMW.

Emblema BYD

005 Strălucire

Desigur, chiar și ignoranții, este clar că numele acestui brand se traduce prin „diamant”. Prin aceasta, producătorii chinezi au dorit să sublinieze calitatea înaltă a mărfurilor oferite. Marca în sine constă dintr-o combinație de două hieroglife care înseamnă acest cuvânt.

Emblema strălucirii

006 Chery

În 2013, Chery Automobile a prezentat lumii un nou logo modificat. Arată ca un oval cu un triunghi asemănător unui diamant în centru. Potrivit comentariilor producătorilor chinezi la emblema mașinilor lor, părțile laterale ale triunghiului simbolizează principalii indicatori ai activității companiei: calitate, tehnologie și dezvoltare.

Emblema Chery

Emblema acestui unul dintre cele mai vechi mărci constă din două hieroglife modificate, care sunt citite ca „primul” și „mașină”. Designerii acestui simbol susțin că l-au conceput sub forma unui șoim care își întinde aripile în zbor. Acest simbol este plin de mândrie de succesul ingineriei chineze.

Emblema F.A.W

008 Foton

Un alt exemplu de imitație. Numai în acest caz, logo-ul mărcii auto chinezești este foarte asemănător cu cunoscutul brand de pantofi sport Adidas. În același timp, mașinile Foton sunt printre cele mai importante trei mărci auto din China.

Emblema Foton

009 Geely

În aprilie 2014, reprezentanții Geely au anunțat lansarea de noi mașini cu un design de logo actualizat. Noua emblemă Geely păstrează designul conceptului său hibrid Emgrand, dar are culori noi - albastru strălucitor și negru.

Emblema Geely

Emblema Geely Emgrand

010 Zid mare

Multă vreme, doar camioane mici au fost produse sub acest brand. Acum Great Wall Motors este un centru puternic de proiectare și testare situat în Parcul Industrial Baoding. Emblema are două litere mari „G” și „W”. Și inelul închis al logo-ului este un simbol al Marelui Zid Chinezesc.

Emblema Marelui Zid

011 hafei

Mașinile produse sub acest brand sunt ieftine și sunt solicitate în rândul populației generale. Sigla arată ca un scut, iar valurile simbolizează canalul râului Songhua, lângă care se află orașul Harbin. În ea și-a început istoria TM Hafei.

Emblema Hafei

012 Haima

Dacă împărțim numele acestui brand în două cuvinte „hai” și „ma”, atunci cunoscătorii vor observa că primul cuvânt simbolizează numele provinciei Hainan, iar al doilea, compania „Mazda”. Chiar și logo-ul acestei mașini este foarte asemănător cu prototipul său japonez.

emblema Haima

013 Lifan

Emblema lui TM Lifan este reprezentată schematic de trei nave cu pânze. Însuși numele mașinii în traducere din chineză înseamnă „a concura cu viteză maximă”.

Emblemă

malaezian

014 Proton

Logo-ul acestei companii din Malaezia arăta inițial ca o semilună și o stea cu paisprezece capete. La sfârșitul anilor nouăzeci, marca de mașini actualizată a primit o nouă emblemă. Acum are aspectul unui cap de tigru și o inscripție cu numele mărcii.

Emblema de protoni

uzbec

015 Uz-Daewoo

În martie 2008, în Uzbekistan a fost înființată o societate mixtă GM Uzbekistan. A început să producă mașini ale mărcii Uz-Daewoo. Este clar că logo-ul original al mărcii populare Daewoo nu s-a schimbat prea mult. Doar două litere i-au fost adăugate în față. În ultimii ani, produsele acestei companii uzbece au fost incluse în lista celor mai bine vândute zece mărci din Rusia.

Emblema Uz Daewoo

Sud corean

016 Daewoo

Cuvântul „daewoo” înseamnă „univers mare” în coreeană. Și emblema acestui brand popular din Coreea de Sud arată ca o scoică stilizată.

Emblema Daewoo

017 Hyundai

Emblema acestui celebru TM sud-coreean pare foarte simplu. Aceasta este prima literă din numele companiei - „H”, scrisă într-un stil frumos de design. Dar dacă te uiți în dicționar și vezi traducerea acestui cuvânt, vei afla că literalmente înseamnă „modernitate”, „eră nouă” sau „timp nou”.

emblema Hyundai

Acest cuvânt se traduce literal prin „ascensiunea Asiei”. Logo-ul 3D simbolizează o companie tânără și energică. Culoarea roșie este căldura Soarelui, ca și aspirația în sus. O elipsă servește ca simbol al Pământului aici, ea subliniază faima globală a mărcii.

Emblema KIA

japonez

019 Acura

În latină, silaba „Acu” înseamnă acuratețe, fiabilitate și acuratețe. Logo-ul conține litera „A” modificată sub forma unui șubler. Scopul acestui logo este de a evidenția punctele forte tehnice și de design ale mărcii japoneze.

emblema Acura

020 Daihatsu

Emblema acestui brand japonez arată ca o litera stilizată „D” și simbolizează comoditatea și compactitatea. Pentru a fi complet, amintiți-vă de sloganul companiei „O facem compact” și veți înțelege totul.

emblema Daihatsu

021 Honda

Descifrarea semnificației siglei Honda TM este foarte simplă. În primul rând, aceasta este prima literă a cuvântului și, în al doilea rând, acesta este numele fondatorului companiei, Soichiro Honda.

022 Infiniti

În timpul lucrărilor inițiale de realizare a logo-ului, ideea a fost folosirea semnului infinitului, deoarece în traducere cuvântul are exact acest sens. Dar, apoi au făcut-o sub forma unui drum care merge spre infinit. Acest simbol are un sens subiacent al perfecțiunii în orice.

Emblema Infiniti

023 Isuzu

Totul este elementar, logo-ul arată ca o majusculă „I” într-o variantă stilizată. Dar, japonez înțelept, chiar și într-o singură literă pot găsi o mulțime de semnificații. Ei interpretează acest logo și, mai ales, schema de culori ca fiind deschidere către lume și inimile arzătoare ale angajaților companiei.

Emblema Isuzu

024 Lexus

Ideea emblemei îi aparține designerului italian Giorgetto Giugiaro. Nu i-a plăcut prima idee a logo-ului, care arăta ca un scut heraldic. I-a venit ideea de a se apleca în dinamică și de a plasa litera majusculă a modelului într-un oval. În opinia sa, această opțiune simbolizează luxul.

emblema Lexus

025 Mazda

Începând din 1934, sigla acestei mașini avea șase variante. Acesta din urmă a fost înregistrat în 1997 și prezentat lumii împreună cu sloganul „Zoom-Zoom”. Fidele spiritului companiei, litera mare „M” cu aripi simbolizează ideile de libertate și zbor. Există o legendă că bunicul fondatorului companiei a fost un mare fan al lui Cehov și a ajuns odată la Teatrul de Artă din Moscova pentru piesa „Pescărușul”. Mulți ani mai târziu, nepotul său a văzut un logo pescăruș pe un program vechi și a decis să îl folosească în afacerea sa.

emblema Mazda

026 Mitsubishi

Numele unui alt brand japonez popular are o semnificație secretă. Numele său este format din două cuvinte „mitsu” – „trei” și „hishi” – „castan de apă”, mai este numit și „diamant în formă de diamant”. Traducerea oficială a cuvântului sună ca „trei diamante”. Iar logo-ul companiei combină stema fondatorilor săi, familia Iwasaki, care constă dintr-un diamant cu trei rânduri și un blazon cu trei frunze a clanului Tosa.

emblema Mitsubishi

027 Nissan

Numele companiei a apărut în 1934 din fuziunea a două cuvinte care înseamnă direct țara de producție, Japonia și industria sa. Cercul roșu de pe sigla companiei simbolizează răsăritul soarelui și un sentiment de sinceritate. Dreptunghiul albastru este simbolul cerului. Această emblemă se potrivește perfect cu motto-ul companiei „Sinceritatea aduce succes”.

028 Subaru

Tradus din japoneză, cuvântul „subaru” poate fi tradus ca „arătând calea” sau „adunându-se împreună”, precum și o galaxie de stele din Constelația Taurului. Emblema mașinii, pe care „strălucesc” șase stele, înseamnă manopera de înaltă calitate, utilizarea tehnologiilor avansate și performanța excelentă la conducere a mașinii.

emblema Subaru

029 Suzuki

Istoria acestui logo este, de asemenea, nebun de simplă. Litera latină „S” este stilizată ca o hieroglifă japoneză și este prima literă a numelui fondatorului acestui TM, Michio Suzuki.

emblema Suzuki

030 Toyota

În 2004, emblema cunoscutei mărci Toyota a suferit câteva modificări. Producătorii acestui produs au promis clienților lor calitate superioară. În consecință, emblema ar fi trebuit să fie excelentă. Aceasta este o imagine tridimensională de culoare argintie metalizată, cu trei ovale, dintre care două sunt situate perpendicular în centrul compoziției și simbolizează înțelegerea reciprocă între producător și cumpărători.

emblema Toyota

american

031 Buick

Emblema mașinii de lux Buick s-a schimbat de multe ori. În 1975, numele companiei a revenit pe logo, așa cum era chiar la începutul producției acestui model. Și când compania a lansat un nou tip de mașină numit Skyhawk, o figură de șoim a fost adăugată emblemei. Skyhawk a încetat să mai existe la sfârșitul anilor optzeci, iar cele trei steme ale aristocraților scoțieni și fondatorilor familiei Buick au revenit la emblemă.

emblema Buick

032 Cadillac

În 1999, proprietarul TM Cadillac, GM, a decis să facă modificări emblemei existente. Pentru a o face modernă în următorul secol al XXI-lea, s-a decis eliminarea imaginilor cu păsări și coroane din el. S-a decis să se realizeze stema rămasă a vechii familii nobile de La Mothe Cadillacs și coroana care o încadrează sub formă de grafică. Piet Mondrian, un artist abstract din Țările de Jos, a fost invitat să lucreze la noua emblemă. Astfel, la limita secolelor, s-a dovedit a lega trecutul și viitorul.

Emblema Cadillac

033 Chevrolet

Există mai multe versiuni ale aspectului emblemei acestei mașini iconice. Unul dintre ei spune că unul dintre fondatorii companiei, William Durant, în timpul vizitei la Paris, a văzut acest desen pe tapetul unei camere dintr-un hotel și a făcut din el logo-ul unei mașini noi. Potrivit unei alte versiuni, Durant a desenat adesea diverse versiuni ale emblemei și a ajuns să deseneze același papion, care a devenit emblema Chevrolet. Și, în sfârșit, cea mai recentă versiune este că Durant a văzut o reclamă pentru o companie de cărbune care folosea acest simbol într-unul dintre ziare și l-a brevetat pentru afacerea sa.

Emblema Chevrolet

034 Chrysler

Întorsăturile din istoria emblemei automobilului Chrysler sunt ca un serial TV brazilian de lungă durată. În ultimul secol, aspectul său s-a schimbat de foarte multe ori. De exemplu, în 2007, arăta ca o stea cu cinci raze. Și în 2009 a fost schimbat din nou, iar acum arată ca numele său, așezat pe un fundal albastru cu aripi argintii întinse.

Logo Chrysler

035 se eschiva

Logo-ul Dodge s-a schimbat de multe ori în timpul secolului al XX-lea. În 2010, s-a decis scoaterea capului berbecului de pe emblemă și realizarea unei simple inscripții cu numele companiei și două dungi oblice.

Emblema Dodge

036 Vultur

Logo-ul acestui brand comercial este un triunghi cu laturile arcului sub forma unei steme, în interiorul căruia există o imagine de contur a capului unui vultur. Emblema este realizată complet în negru, cu linii de contur albe.

037 Vad

În 2003, în cinstea centenarului, s-a decis să se facă mici modificări logo-ului. Compania a revenit la emblema ovală „litere zburătoare” din 1927, înlocuind doar căptușeala de culoare de la violet la albastru cu irizații.

emblema Ford

General Motors Corporation a fost fondată în 1916. Fondatorii companiei, frații Grabowski, s-au angajat în producția de camioane înainte de crearea GM. După ce William Durand li s-a alăturat, compania și-a luat un nou nume și a unit întreaga industrie de inginerie din Michigan în jurul ei. Emblema nu este nimic specială și câștigă doar datorită schemei de culori de roșu cu rama argintie.

Emblema GMC

039 Ciocan

Inițial, această marcă înregistrată a SUV-ului General Motors a fost destinată utilizării în armată, puțin mai târziu a început să fie vândută civililor. Nu există bibelouri în emblemă. Și de ce sunt în armată?

Emblema Hummer

040 Jeep

La fel ca Hummer, mașina marca Jeep a fost făcută pentru uz militar și, prin urmare, nimeni nu a acordat prea multă atenție originalității logo-ului său. La început, pur și simplu nu a existat. Când mașina a fost scoasă la vânzare, a apărut un logo, care este două cercuri și șapte dreptunghiuri dispuse vertical. Această compoziție este vizual similară cu partea din față a unui SUV.

Emblema Jeep

041 Lincoln

Sigla Lincoln se bazează pe o busolă stilizată care indică simultan toate direcțiile lumii. Într-o perioadă în care această marcă înregistrată a avut un succes uriaș în întreaga lume, un astfel de logo era potrivit. În acest moment, cererea pentru produsele companiei a scăzut semnificativ chiar și în Statele Unite.

emblema Lincoln

042 Mercur

Nu cu mult timp în urmă, o litera stilizată „M” a apărut în logo-ul mărcii de automobile Mercury. Și în 1939, fiul lui Henry Ford Edsel a venit cu numele noii mașini în onoarea zeului patron al comerțului, zeul Mercur, și și-a descris profilul pe emblema mașinii.

Emblema lui Mercur

043 Oldsmobile

Ultima dintre emblemele existente ale companiei acum defuncte a fost realizată în stilul auto japonez, caracterizat prin simplitate și concizie. Arăta ca o literă stilizată care „sparge” cadrul oval în care se află. Emblema a fost menită să simbolizeze modificarea tehnologică a modelului, care este capabil să concureze cu modele similare de mașini din Europa și Japonia. A existat și un ușor „înclinare din cap” către vechea siglă, sub forma unui indiciu de rachetă în interiorul emblemei.

Emblema Oldsmobile

044 Plymouth

În 2001, acest brand a încetat să mai existe. Și până în acel moment, logo-ul său arăta ca nava Mayflower, cu ajutorul căreia descoperitorii săi au navigat în America, acostat la Plymouth Stone.

Emblema Plymouth

045 Pontiac

La începutul existenței acestei mașini, emblema ei a fost o coafură indiană. În 1957, aspectul său a fost schimbat și a devenit ca o săgeată roșie, care este situată vizual în locul în care radiatorul se bifurcă. Din păcate, această marcă de mașini americane a murit de mult.

emblema Pontiac

Această mașină de la Chrysler Group LLC are un logo cu crestă cu capul unui berbec cu coarne tare plasat în mijlocul emblemei. Întreaga compoziție este realizată în culoarea argintului metalic cu strălucire.

Emblema RAM

047 Saturn

Încă o mașină din categoria „pensionare”. Pe emblema sa este o imagine a planetei Saturn cu inele. Inscripția de pe emblemă este făcută în același font ca și pe vehiculul de lansare Saturn-5 care i-a dus pe americani pe Lună.

emblema lui Saturn

048 Altoi

Pentru acest brand, logo-ul a fost inventat de designerii din California. Se bazează pe litera „S” sub formă de aripioare de rechin expuse, deoarece această mașină a fost inițial destinată fanilor sporturilor extreme și pescuitului oceanic. Cuvântul „scion” este tradus ca „moștenitor”.

Emblema Scion

european

Engleză

049 Aston Martin

Logo-ul primei mașini preferate a lui James Bond a apărut în 1921 sub forma literelor „A” și „M”, care erau înscrise într-un cerc. Fondatorul companiei Lionel Martin și-a dat ideea a doua parte a numelui, iar prima parte a fost preluată din orașul Aston Clinton din Anglia, unde mașina a câștigat prima cursă. În 1927 au fost adăugate aripi emblemei existente.

emblema Aston Martin

050 Bentley

Aripile deschise, simbolizând viteza, independența și puterea, sunt înscrise cu succes în sigla TM Bentley. Litera „B” este plasată în mijlocul compoziției, în onoarea fondatorului companiei, Walter Bentley. Fundalul pe care se află scrisoarea este foarte important. Fondul verde este pentru mașini de curse, roșu este pentru modele cu gust delicat, iar negrul înseamnă putere și putere.

emblema Bentley

051 Caterham

Emblema acestui TM la începutul creării sale avea o asemănare izbitoare cu logo-ul mașinii Lotus. Numărul magic 7 apare pe logo de ceva timp și a fost asociat cu marca Caterham Super Seven. În ianuarie 2014, a apărut un logo complet nou, cu culoarea tradițională verde și contururile drapelului Regatului Unit.

emblema Caterham

052 Jaguar

Este clar că simbolul acestei mașini este un animal felin binecunoscut. Deci o mașină cu acest nume ar trebui să aibă putere, frumusețe și grație. O schiță a unui jaguar săritor a fost desenată în 1935 de șeful de publicitate și vânzări al Swallow Sidecars și i-a arătat desenul sculptorului Gordon Crosby. Și a orbit o figură atât de elegantă a unui jaguar într-un salt. A fost o perioadă în care dealerii de mașini pricepuți vindeau această cifră cumpărătorilor de mașini pentru o suprataxă.

Emblema Jaguar

053 Land Rover

„Land” este pământul, „Rover” este rătăcitorul. O mașină care călătorește pe pământ. Aceasta este esența principală a acestui minunat SUV. Au trecut peste 60 de ani de când Maurice Wilks a venit cu acest nume pentru vehiculele sale de teren. Există două tipuri de emblemă TM Land Rover. Prima arată ca litere de argint pe un fundal negru, a doua arată ca litere aurite pe fond verde.

Emblema Land Rover

054 lotus

Logo-ul TM „Lotus” este un cerc galben strălucitor care seamănă cu soarele și un triunghi British Racing Green înscris în el. Numele mărcii de mașini și inițialele creatorului său Anthony Colin Bruce Chapman (ACBC) sunt înscrise în triunghi.

Emblema Lotus

Aparent, designerii nu au transpirat mult timp la crearea acestui nume de marcă. Numele mărcii este pur și simplu înscris în interiorul unui octogon obișnuit.

Emblema MG

056 MINI

Este una dintre mărcile comerciale „în creștere” cu aripi care înseamnă în mod tradițional agilitate, viteză, forță și libertate. Iar negrul este puternic în inovație, dinamică, eleganță și perfecțiune. Și ce rămâne fără culoarea argintie cu rafinamentul și grandoarea ei. În nici un caz!

Emblema MINI

057 Morgan

Se pare că reprezentanții preferați ai faunei din Marea Britanie sunt păsările. Un alt logo „înaripat” cu o emblemă în formă de cruce pe fundalul unui cerc și inscripția Morgan are o mică companie din Anglia „Morgan Motor Company”, care produce coupe-uri sport în stil retro, cu cele mai moderne „interior”.

Emblema Morgan

058 Nobil

Emblema acestei mărci prezintă numele lui Lee Noble, care a fost designerul principal și a condus compania Noble din 1996 până în 2009. Acum compania este angajată în producția de mașini sport cu viteze mari.

Emblema nobilă

059 Rolls Royce

Există două embleme ale acestei mașini celebre. Pe primul se află literele duble RR. Acestea sunt numele fondatorilor mărcii, Sir Henry Royce și Charles Stuart Rolls. Există o versiune conform căreia culoarea literelor de la roșu la negru a fost schimbată imediat după moartea lui Sir Henry Royce în 1933. Un alt simbol al acestei mașini, care este așezat pe capotă, este o figură a unei femei care se înalță, parcă decolează, cu o rochie fluturând. Această figurină este uneori denumită „Spiritul Răpirii”.

Emblema Rolls-Royce

Această mașină își datorează nașterea doi ingineri britanici - Trevor Wilkinson și Jack Picard, care în 1947 au format compania „TVR Engineering” și i-au dat numele de Wilkinson - TreVoR. Compania este specializată în mașini sport ușoare.

Emblema TVR

061 Vauxhall

Emblema acestei cele mai vechi mărci de mașini britanice etalează imaginea unui grifon - o creatură mitică cu corp și cap de leu și aripi de vultur. Numele TM provine din zona de pe malul sudic al Tamisei.

Emblema Vauxhall

Italiană

062 Alfa Romeo

În 1910, proiectantul Romano Cattaneo aștepta un tramvai în gara Piazza Castello din Milano. Dintr-o dată și-a îndreptat atenția către imaginea crucii roșii de pe steagul Milanului și spre emblema care se etala pe fațada casei nobilei familii Visconti. Emblema înfățișa un șarpe care înghite o persoană. De-a lungul timpului, a combinat crucea și șarpele. Rezultatul este sigla unui brand de automobile celebru. În 1916, cuvântul Romeo a fost adăugat prenumelui, în cinstea antreprenorului din Napoli Nicola Romeo, care a devenit noul proprietar al companiei.

Emblema Alfa Romeo

063 Ferrari

Calul de pe emblema acestui TM a fost amplasat pentru prima dată pe aeronavele pilotate de Francesco Baraka în timpul Primului Război Mondial. În 1923, șoferul Alfa Romeo, Enzo Ferrari, și părinții lui Barack s-au întâlnit. Ei l-au invitat pe concurent să plaseze o poză cu un cal cavalabil pe mașina lui de curse, ca simbol al norocului și în memoria fiului lor. Ferrari a făcut exact asta, adăugând la desen culoarea galbenă oficială a orașului său natal, Modena, și ridicând coada calului.

emblema Ferrari

064 fiat

În 2007, după ce Fiat câștigase pentru a opta oară titlul World Car of the Year, s-a decis să-și schimbe logo-ul. Din eșantionul vechi s-a păstrat culoarea roșie și forma scutului. Au fost adăugate caracteristici de formă și culoare 3D. Ele simbolizează dezvoltarea tehnologiilor avansate în producție, particularitățile designului italian, dinamica și individualismul.

emblema Fiat

065 Lamborghini

Această emblemă a fost inventată de fondatorul companiei, Ferruccio Lamborghini. A pus taurul pe emblemă pentru că s-a născut sub semnul zodiacal Taur. Potrivit legendei, Lamborghini a copiat pur și simplu scutul mărcii Ferrari și a schimbat pe alocuri culorile galben și negru.

Emblema Lamborghini

066 Lancia

În 1911, a fost creat primul logo al acestei mărci auto italiene. Arăta ca un volan cu patru spițe cu un mâner de accelerație, care se află sub steagul și numele mărcii. Această emblemă a fost proiectată de Carlo Biscaretti di Ruffia. În 1929, el a propus plasarea emblemei pe un scut de formă triunghiulară. De-a lungul timpului, forma și culoarea emblemei s-au schimbat, au apărut și au dispărut diverse elemente, dar elementele de bază ale logo-ului, inventat în 1929, au supraviețuit până în zilele noastre.

emblema Lancia

067 Maserati

Această companie a fost înființată în 1914 în orașul Bologna și este specializată în producția de mașini sport și mașini de clasă business. Logo-ul prezintă un trident, care este unul dintre elementele Fântânii Neptun din orașul natal al companiei.

emblema Maserati

068 Bugatti

Logo-ul acestui vechi brand italian a fost creat de fondatorul său Ettore Bugatti. Aceasta este o perlă de formă ovală, împânzită cu perle pe margini. Cert este că tatăl lui Ettore, Carlo Bugatti, era angajat în designul de bijuterii. În onoarea tatălui său, Ettore a creat logo-ul. În plus, în interiorul logo-ului se pot vedea inițialele fondatorului companiei „E” și „B”. Culoarea roșie a emblemei întruchipează pasiune, entuziasm și energie, negru - masculinitate și căutarea excelenței, iar albul ne trimite la conceptele de noblețe, puritate și eleganță.

Emblema Bugatti

Spaniolă

069 SCAUN

Litera majusculă gri a companiei „Sociedad Española de Automóviles de Turismo” și numele de marcă al mașinii în roșu formează baza noii embleme SEAT. A început să fie produs în 1950. În acele zile, în Spania existau doar 3 mașini la 1000 de locuitori.

Emblema SEAT

limba germana

070 Audi

Emblema acestei mașini poate fi numită condiționat „semnul celor patru”. Cele patru inele de pe sigla mașinii reprezintă conglomeratul a patru companii anterior independente, Audi, DKW, Horch și Wanderer, care au fuzionat în 1932.

emblema Audi

În 1917, a fost creată prima versiune a celebrului TM BMW, care arăta ca o elice rotativă. Logo-ul era plin de mici detalii și în 1920 s-a decis schimbarea lui. Cercul de la elice a fost împărțit în patru componente cu o culoare argintie deschisă alternativă și o nuanță de cer albastru. În plus, albastrul și albul sunt baza drapelului Bavariei.

emblema BMW

072 Volkswagen

Tradus din germană, acest cuvânt înseamnă „mașina oamenilor”. În 1934, eliberarea sa a fost sancționată de liderii celui de-al Treilea Reich. În 1945, autoritățile militare germane au preluat conducerea companiei. Orașul în care au fost produse mașinile a luat numele Wolfsburg și stema sa a devenit primul logo Volkswagen. Înfățișa castelul Wolfsburg și figura unui lup. Pentru versiunea de export a mașinii, literele „V” și „W” au apărut în logo.

emblema Volkswagen

Producătorul de mașini de lux Maybach a decis să plaseze două M-uri mari pe logo-ul său, care inițial reprezenta Maybach Motorenbau și acum are o nouă semnificație a Maybach Manufaktur.

Emblema Maybach

074 Mercedes-Benz

Emblema mărcii celebrului producător german a fost înregistrată la 26 martie 1901. Semnificația stelei cu trei raze este că motoarele produse de companie sunt potrivite pentru utilizare pe uscat, pe cer și pe apă. Pentru prima dată, această vedetă este menționată într-o scrisoare a fondatorului companiei, Gottlieb Daimler, pe care i-a scris-o soției sale. El a vrut să spună că vedeta va indica locul unde va fi construită noua casă Daimler din Deutz și va fi amplasată deasupra acoperișului noii sale fabrici de mașini, simbolizând succesul companiei. Fiii lui Daimler au decis să folosească acest simbol în emblema noii mașini.

Emblema Mercedes-Benz

075 Opel

În 2002, Opel a decis să-și facă logo-ul mai vibrant și mai dinamic. Fulgerul a fost înlocuit cu un semn tridimensional mare, iar numele companiei s-a mutat în jos.

emblema Opel

076 Porsche

Mașina a fost numită după Dr. Ferdinand Porsche. Calul de creștere a fost preluat de pe stema orașului Stuttgart, iar aspectul de coarne, dungi roșii și negre pe emblemă se datorează stemei Regatului Württemberg, în care Stuttgart era capitala. Acest logo a apărut pe mașină în 1952.

emblema Porsche

Desigur, nu va fi dificil pentru vorbitorii de engleză să traducă cuvântul „inteligent” ca „inteligent”. Dar, lucrurile stau altfel. Acest cuvânt are părți din alte trei cuvinte: „Swatch” (cel mai faimos marcă de ceasuri elvețiane), „Mercedes” (actualul proprietar al mărcii) și „Art” (artă). La începutul emblemei se află litera „C”, care înseamnă compactitatea mașinii și săgeata, sugerând gândirea avangardă.

Emblema Smart

078 Wiesmann

Modelele acestei companii de automobile sunt numite „exclusive”. Acest lucru este sugerat și de șopârla, care este așezată pe capota mașinii. Simbolizează viteza, extravaganța și bogăția.

emblema Wiesmann

Lustrui

Abrevierea acestui brand polonez provine de la numele fabricii de mașini (Fabryka Samochodow Osobowych). A fost fondată în 1951. Există o legendă că în 1684 a fost dezvoltat primul scuter din lume, care era propulsat de un motor rachetă. Apoi traducerea literală a emblemei sună ca Special Scooter Factory. În emblemă, litera „F” constă dintr-o parte din litera „S” și este subliniată de litera „O”. Iar roșul este o manifestare a pasiunii, calității și încrederii.

Emblema FSO

Rusă

080 VIS

Emblema companiei „VAZinterService” este un stil grafic folosind literele „B”, „I” și „C”. Aceasta este o filială a AvtoVAZ, care este specializată în producția de camionete pentru diverse scopuri.

Emblema WIS

081 GAZ

Uzina de Automobile Gorki produce mașini Volga și Chaika și mai multe tipuri de camioane. Sigla fabricii a fost făcută publică în 1950 și avea o mare asemănare cu stema Principatului Nijni Novgorod. Pe emblemă este plasat un căprior înclinat. De-a lungul anilor, imaginea logo-ului a suferit modificări.

Emblema GAZ

082 ZIL

Acest brand rusesc celebru are un logo destul de simplu, cu litere stilizate. A fost inventat în 1944 de designerul de caroserie I.A. Sukhorukov pentru modelul ZIL-114. Şeful departamentului său i-a plăcut emblema şi a predat-o spre aprobare conducerii de top a fabricii. Lihaciov.

Emblema ZIL

083 Izh

În 2005, producția de mașini sub acest nume a încetat. Fabrica de la Izhevsk a devenit proprietatea companiei Russian Technologies. Și logo-ul vechi era o combinație de două emisfere neterminate cu linii albe rotunjite oblice în mijlocul logo-ului, simbolizând literele „I” și „Zh”. Precum și o inscripție stilizată „AUTO” sub emblemă.

Emblema IZH

084 Lada

În 1994, emblema modelului rus Lada a apărut sub forma unei bărci albe sub o pânză pe fond albastru. Logo-ul a fost actualizat de designerul șef al AvtoVAZ, Steve Mattin, care anterior a condus departamentul de design al Volvo. Această emblemă face aluzie la locația fabricii din orașul Samara din Volga. Cu mult timp în urmă, barca era principalul vehicul pentru transportul mărfurilor comerciale de-a lungul Volgăi. Pe logo, litera „B” este desenată sub forma unei bărci.

Emblema Lada

085 Moskvici

Logo-ul Moskvich a suferit modificări de multe ori. Dar, imaginea Kremlinului, simbolizând Moscova, a fost întotdeauna clar vizibilă pe ea. Ultima emblemă a acestei mașini pare foarte simplă. Contururile crenelurilor zidului Kremlinului sunt conectate cu o litera stilizată „M”.

Emblema Moskvici

086 bine

Emblema acestei mașini rusești arată ca majuscule stilizate ale cuvântului „Oka”. Acest brand a fost lansat în 1988. În Federația Rusă, fabrica KamAZ produce Oka cu litera K, AvtoVAZ produce Lada Oka-2, iar SeAZ a lansat producția de Oka cu litera C.

Emblema OKA

087 UAZ

În 1962, binecunoscutul „cerc cu o rândunică” a devenit emblema Uzinei de automobile Ulyanovsk. La începutul noului secol, numele a început să fie scris cu litere latine, iar compania și-a schimbat logo-ul. Acum este verde și cu forme schimbate.

Emblema UAZ

Română

088 Dacia

Compania din România a venit cu emblema mașinii lor bazată pe un scut albastru pe care scrie numele producătorului. Apoi emblema a devenit și mai simplă. De data aceasta au făcut fără scut. A mai rămas doar emblema de culoare argintie, care poartă numele companiei.

emblema Dacia

ucrainean

089 Bogdan

Mașina ucraineană „Bogdan” are un logo sub forma literei latine „B”, care arată ca o barcă cu pânze cu pânze umflate. Este un simbol al norocului și al succesului, un vânt corect în timpul călătoriilor. Litera este plasată într-o elipsă pe un fundal verde. Verdele înseamnă procesele de creștere și reînnoire, culoarea gri a literei și elipsei indică perfecțiunea.

Emblema Bogdan

090 ZAZ

Emblema Uzinei de automobile Zaporozhye a fost schimbată. Anterior, a reprezentat centrala hidroelectrică Zaporizhzhya, în vârful căreia se aflau literele ZAZ.

Emblema ZAZ

ceh

091 Skoda

Emblema celebrei mașini cehe sub forma unei „săgeți cu aripi” a apărut în 1926. Timp de 5 ani întregi (1915-1920) domnul Maglie a lucrat la acest logo. Drept urmare, a obținut un cap stilizat de indian, care este purtat cu o coafură cu o închizătoare rotundă și cinci pene.

emblema Skoda

suedez

092 Koenigsegg

Această companie suedeză produce produse exclusive de clasă sport. A fost fondată în 1994 de Christian von Koenigsegg. Logo-ul este realizat sub forma unui scut cu linii in forma de romb in portocaliu si rosu.

Emblema Koenigsegg

093 Saab

Logo-ul acestei companii este o imagine a unui grifon, care are corpul unui leu, precum și capul și aripile unui vultur. L-au luat de pe sigla companiei Vabis-Scania, care producea camioane, după achiziția acesteia de către concernul Saab. Sigla este foarte asemănătoare cu emblema TM Scania.

Emblema SAAB

094 Volvo

Cuvântul „volvo” este tradus din latină ca „mă rostogolesc”. Compoziția principală a logo-ului a fost simbolul antic al fierului. În Roma antică, el a fost strâns asociat cu zeul războiului, Marte, care folosea doar arme de fier în lupte. Și fierul este un simbol al durabilității, fiabilității și calității înalte.

emblema Volvo

limba franceza

095 Aixam

Compania franceză pentru producția de mașini subcompacte a fost înființată în 1983. Logo-ul său este foarte simplu și clar. Este o literă majusculă „A” pe fond albastru, înscrisă într-un cerc cu o contur roșu. În partea de jos este denumirea companiei, scrisă cu majuscule, îndreptată spre centru.

Emblema Aixam

096 Matra

Sub acest brand, pe lângă mașini, au fost produse și echipamente aerospațiale, sisteme de arme, biciclete și echipamente de telecomunicații. Logo-ul constă din numele companiei cu majuscule negre și un cerc cu dungi albe și negre, în interiorul căruia există o săgeată îndreptată spre dreapta.

Emblema Matra

097 Peugeot

Uneori, proprietarii acestei mașini o numesc cu afecțiune „pui de leu”. La începutul carierei, fondatorii companiei, frații Jules și Emile Peugeot, s-au angajat în fabricarea de scule așchietoare. Și în acest caz, leul era un simbol al flexibilității, vitezei și puterii. Și acum, după un timp, acest simbol a migrat de pe suprafața ferăstrăului pe suprafața mașinii. La început, leul părea să meargă de-a lungul săgeții, dar apoi a fost ridicat.

emblema Peugeot

098 Renault

Această companie avea multe logo-uri. Cel mai faimos este rombul vertical, care a apărut în 1925. În 1972 și 1992, a fost schimbat radical. În 2004, pe emblemă a apărut un fond galben, iar în 2007, RENAULT a fost adăugat în partea de jos.

emblema Renault

099 Simca

Sigla mașinii franceze Simca, acum dispărută, era o stemă, împărțită într-un fundal albastru și roșu în interior. Mai mult, a existat cu o treime mai mult fond roșu decât albastru. În partea de sus albastră a emblemei era o imagine stilizată a unei rândunice albe, iar în partea de jos numele companiei era scris cu litere albe alungite.

Emblema Simca

100 Venturi

Emblema acestui TM arată ca un oval mărginit cu o dungă argintie și un fundal roșu în interior. În centru se află un triunghi în formă de emblemă, în interiorul căruia se află o pasăre cu aripile întinse, deasupra acesteia, de-a lungul conturului superior, numele companiei este scris cu majuscule. Culoarea de fundal din interiorul triunghiului este albastru închis.

Emblemă

Mirror DVR Car DVR-uri Mirror