Puteți închiria o mașină fie direct la aeroport, fie o puteți rezerva în avans.
Costul și condițiile de închiriere auto în Frankfurt. Rezervare online
Documentele necesare pentru închirierea unei mașini în Frankfurt
Pentru a închiria o mașină la aeroportul din Frankfurt, ca în toată Germania, trebuie să aveți următoarele documente:
- Pașaport străin cu viză valabilă.
- Permis de conducere internațional. (Majoritatea companiilor mari de închiriere acceptă permise de conducere naționale standard, dacă numele lor complet este duplicat în litere latine. Specificați acest lucru atunci când comandați serviciul.
- Experiența șoferului trebuie să fie de 1 sau mai mulți ani. Vârsta minimă a șoferului este de 18 ani.
- Card de credit. Dacă închiriați o mașină business class, trebuie să prezentați două carduri de credit.
- În cazul rezervării online, trebuie să prezentați un formular de rezervare tipărit, pe care îl veți primi la adresa dvs. de e-mail.
Când închiriați o mașină, trebuie să lăsați un depozit de 10% din costul închirierii mașinii.
CE TREBUIE SĂ ȘTIȚI DESPRE ASIGURARE LA ÎNCHIRIEREA MAȘINII?
Acordați atenție asigurării CASCO, (Vollkasko-Versicherung), care este inclusă în prețul închirierii de mașini în Germania. Costul chiriei și securității va depinde de aceasta.
Acordați atenție abrevierilor din asigurare:
- CDW - asigurare pentru accidente.
- LDW - asigurare contra furtului.
- LIS este o extensie a OSAGO, poate ajunge până la suma de 1 milion de euro.
- PAI - Asigurare pentru accidente personale.
- PEC - asigurare bagaje.
Unde și când este cel mai bun moment pentru a închiria o mașină în Frankfurt?
Puteți închiria o mașină în Frankfurt atât prin Internet, cât și la birourile companiilor de închiriere situate pe aeroport: Europcar, Hertz, Sixt, Global Rent a Car și altele.
Perioada optimă de rezervare este cu două săptămâni înainte de începerea utilizării mașinii.
Costul pentru închirierea online este același ca și pentru închirierea locală. Dar, cu rezervarea timpurie, alegerea mașinilor este mai mare, iar prețurile sunt mai mici. Uneori, din cauza cererii mari de închiriere, prețurile cresc.
De asemenea, atunci când rezervați o mașină online, vedeți imediat cât și pentru ce trebuie să plătiți. Veți putea alege opțiunile de care aveți nevoie, cum ar fi călătoria în afara Germaniei, extensia asigurării, disponibilitatea GPS etc.
Salonul internațional de automobile s-a deschis la Frankfurt pe 12 septembrie. Volkswagen, Kia, Lamborghini, Mini, BMW, Porsche, Toyota și alte mărci importante și-au prezentat noile produse. Se așteaptă multe vehicule electrice și hibrizi noi. Mai multe detalii găsiți în transmisia online a pilotului automat.
21:12 . Skoda Karoq
Am auzit conversația la stand. "Ei bine, va fi ca Tiguan, doar mai ieftin pentru că nu este VW, este Skoda." Există o anumită cantitate de justiție în acest sens. Noul crossover ceh nu doar împărtășește o platformă cu alte mașini VW Group, ci arată acum, mai ales de profil, precum crossover-urile Audi sau Seat. Nu, bineînțeles că mașina are propria față. Totuși, acesta nu este Yeti pe care Karoq l-a înlocuit. S-ar putea argumenta despre designul lui Yeti, dar nu are sens să susținem că mașina arăta mai mult decât originală. Mai multe despre această mașină
21:02 . Jaguar XE SV Project 8
Cel mai rapid Jaguar din acest moment. După ce a trecut de „creuzetul” Nurburgring-ului, proiectul 8 cu patru uși de 600 de cai putere este capabil să accelereze la 100 km / h în 3,7 secunde. Viteza sa maximă depășește 320 km / h. Sistemul de frânare ceramică cu carbon Jaguar cu rulmenți cu bile ceramice din nitrură de siliciu este testat mai întâi pe mașină. Transmisia Quickshift cu opt trepte poate fi controlată folosind ambele comutatoare din aluminiu de sub volan și selectorul central Pistolshift, o altă nouă adăugare la XE. Mașina va fi oferită într-o versiune standard cu patru locuri și într-un pachet cu două locuri. Acesta din urmă, datorită înlocuirii scaunelor Performance încadrate în magneziu cu scaune de curse CFRP, este mai ușor cu 12,2 kg. Aflați mai multe despre această și alte mașini de la Jaguar
20:50 . Lamborghini Aventador S Roadster
Automobili Lamborghini S.p.A. a bătut deja entuziasmul nu prea mare în jurul standului său din Frankfurt, anunțând data la care va fi în premieră primul supercrossover al mărcii. Sau, așa cum se numește maiestuos în Santa Agata - SSUV, adică Super Sports Utility Vehicle.
Urus urmează să debuteze pe 4 decembrie la fabrica Santa Agata. Nu numai această mișcare de PR pare ciudată, ci și alegerea unui model de șoc pentru un show auto german: e toamnă în curte, plouă ca un zid la Frankfurt, iar Lamborghini te invită să evaluezi un roadster care nu este mult diferit de un coupe. Cu excepția, bineînțeles, a aerului proaspăt, datorită volumului mare al căruia, probabil, roadsterul este cu 50 kg mai greu decât cupe-ul. Mai multe despre această mașină.
20:30 . Bentley Continental GT
Minunile Bentley Interactive Lab de la Salonul Auto de la Frankfurt au uimit cu mult mai puțini vizitatori decât minunatul mecanism de rotație al noului Continental GT: a apăsat un buton și un panou de lemn în centrul cabinei cu un cronometru analogic, busolă și termometru înfășurat în jurul unui sistem multimedia cu ecran tactil de 12,3 inci ... Mai multe despre această mașină.
19:44 . Bugatti Chiron
În ajunul expoziției auto, supercarul de 1.479 de cai putere a atras atenția publicului cu un palmares nou stabilit. Pilotul Juan Pablo Montoya a reușit să accelereze la 400 km / h și să revină la un punct final în mai puțin de 42 de secunde. Motorul supercarului, care este limitat la 500 de exemplare, are o frână electronică care limitează viteza maximă la 420 km / h. Mai multe despre această mașină.
19:03 . Ferrari portofino
Dușurile din Vechiul Testament au spălat vara aceasta chiar și cei mai mulți pasionați de jocuri de noroc din cabriolete din Rusia. Noul model Ferrari nu-i pasă nici măcar de căderile de zăpadă promise de falsii profeți. Blatul retractabil schimbă starea de spirit și senzația de confort, ajustându-se la schimbările climatice în 14 secunde. Procesul de pliere și desfacere poate fi efectuat și la viteze mici. Înțelesul lor probabil trebuie determinat experimental.
În mod tradițional, producătorul citează doar date revoltătoare privind dinamica: o viteză maximă de 320+ km / h, de la zero la 100 km / h - 3,5 secunde, 0-200 km / h - 10,8 secunde.
Mai multe despre această mașină.
18:37
Un nou model din divizia de operațiuni speciale JLR, cu frumusețe pentru vedete precum bateristul Iron Maiden Nico McBrane, este construit pentru cel mai dur off-road. Gardă la sol crescută de la standardul 210 la aproximativ 250 mm (producătorul nu oferă date exacte) și anvelopele „dințate” Goodyear Wrangler 275/55 R20 cu diametrul de 815 mm par a fi o combinație excelentă pentru „amestecarea” noroi. Mai multe despre această mașină.
17:42 . Wey XEV
Divizia premium a Great Wall a adus la expoziție nu doar o jumătate de duzină de SUV-uri de producție, ci și un concept de SUV premium. Mașina nu are stâlpi B - acest lucru este la modă astăzi. Și nu există un grătar de radiator - de ce este, dacă motorul este electric? Mai multe despre această mașină.
17:21 . Conceptul Borgward isabella
Astăzi, marca Borgward aparține chinezilor. Dar odată ce acest brand de la Bremen a construit mașini elegante și scumpe.
În plus față de SUV, în care puteți recunoaște cu ușurință Foton-ul revizuit, mașina electrică Isabella a putut fi văzută la stand - o altă încercare de a îndepărta clienții de Tesla.
Tracțiune integrală. Capacitate centrală electrică 300 CP Cuplu maxim 450 Nm. Accelerare la „sute” - 4,5 secunde. Viteza maximă este de 250 km / h. Ei bine, bătrânii vor aprecia cu siguranță că exteriorul conține citate din Borgward Isabella - mașina germană cultă din anii 50 ai secolului trecut. Mai multe despre această mașină.
14:18 . Bmw i3s
"Uuuuu!" - mi s-a părut că a trecut un troleibuz. Mașini și motociclete electrice se rostogoleau de-a lungul pistei, suspendate chiar în interiorul pavilionului BMW.
La Frankfurt nu se mai obișnuiește să fii surprins de acest lucru, cu toate acestea, o jumătate bună de spectatori au înghețat cu gura deschisă: una dintre mașini - o versiune „încărcată” a mașinii electrice BMW i3s - conducea singură, fără conducător auto. Aceasta a fost prima dată când s-a întâmplat la un salon auto.
Învârtindu-se pe podium, mașina electrică a zburat din culise și a apărut o altă noutate în locul său - un crossover BMW X3 de nouă generație. Se pare că aceasta este premiera principală la standul bavarez, cel puțin pentru Rusia. Restul noutăților, și există multe dintre ele - a șasea serie GT, conceptele BMW X7 și coupe-ul din seria a opta - sunt produse mai degrabă de nișă pentru noi, iar X3 este, din punct de vedere al afacerii , un adevărat șofer și nu numai în Rusia.
13:46 . Mercedes-Benz EQA
Un alt concept electric sub marca EQ demonstrează modul în care o mașină electrică poate fi amenajată într-o clasă compactă. Nu este de mirare că silueta conceptului seamănă fără ambiguitate cu Clasa A. Același lucru este indicat de indicele „A” din titlu.
Mașina electrică este condusă de o centrală electrică de 200 de kilowați cu tracțiune integrală.
Rezerva de putere la o singură încărcare este decentă - până la 400 km. Prin urmare, pe drum, șoferul poate „juca obraznic” pornind modul Sport sau Sport Plus.
Producția în serie a acestui model și a altor modele din linia EQ este promisă să înceapă la uzina din Bremen în 2019. Mai multe despre această mașină.
13:26 . Mercedes-benz project one
S-ar fi putut crede că toți jurnaliștii chinezi care au venit la expoziție s-au adunat la această mașină specială - o altă încercare de a transfera tehnologiile de Formula 1 pe drumurile publice. Aspectul amenințător - nu numai cu botul unei reptile, ci și cu o creastă pe spate, ca o șopârlă mare - nu înșeală. Fabrica hibridă, care poate fi văzută prin sticla cabinei pasagerilor, dezvoltă o putere de peste 1000 CP. Viteza maximă este de 350 km / h. Mai multe despre această mașină.
13:01 . Mercedes-Benz Volocopter EQ
Un avion a apărut în linia de modele a sub-mărcii electrice Mercedes-Benz.
Compania germană, cu sediul în apropiere de Karlsruhe, este mândră că, în 2011, părinții săi fondatori au asamblat prima dronă din lume capabilă să ridice o persoană în aer.
Cu toate acestea, atunci compania nu exista încă, iar proiectul putea fi privit mai mult ca un hobby. Astăzi este o tehnică serioasă, dovadă fiind colaborarea cu Mercedes. Eșantionul expus la Frankfurt nu este singurul model din linie. Există, de asemenea, 16 vehicule cu motor.
Viteza maximă a Volocopter EQ este de 100 km / h. Dar intervalul de zbor recomandat este de 30 km, deoarece bateria durează 30 de minute de funcționare a motorului.
12:56 . Mercedes-Benz X-Class
Debutul oficial al versiunii de serie a pickup-ului de la Mercedes a avut loc. Pentru ca nimeni să nu aibă nicio îndoială cu privire la modul în care va fi folosită această mașină, împrejurimile din jurul mașinilor expuse la stand au fost selectate pentru a se potrivi: biciclete, plăci de surf. Cu toate acestea, compania din Stuttgart are o vastă experiență în producția de camioane, astfel încât Clasa X, fără îndoială, va face față transportului de materiale de construcții sau produse agricole. Citiți mai multe despre această mașină.
Încălcarea regulilor de circulație din Frankfurt, merită reținut faptul că refuzul dvs. de a plăti amenda pe loc poate duce la consecințe mai triste - după ce poliția se va adresa instanței, vi se va percepe o sumă mai mare decât ar fi trebuit să plătiți inițial . Prin urmare, este încă mai bine să nu depășești deloc legea. Iată o listă a numerelor pe care se așteaptă să le plătească infractorii din trafic:
- parcare în zona pietonală - 15 €;
- distanța care nu este observată între mașini, în funcție de viteza de mișcare, vă poate costa de la 25 la 400 EUR;
- dacă depășiți incorect, veți plăti 70 €;
- dacă treceți un semafor roșu, veți plăti o amendă în funcție de cât timp a fost aprins acest semafor care restricționează traficul. Mai puțin de o secundă - 90 EUR, mai mult de 1 secundă - 200 EUR;
- pentru depășirea într-un loc greșit, adică în cazul în care există un semn „fără depășire”, portofelul dvs. va deveni mai ușor de 150 €.
Pe scurt, dacă aveți de gând să închiriați o mașină în Frankfurt, atunci ar fi mai bine să respectați regulile locale de circulație.
Parcare
Dacă decideți să parcați într-un loc care nu este destinat acestui lucru, atunci cel mai probabil veți fi amendat pentru această încălcare. „Locul neintenționat” este, de exemplu, parcarea din spate. Sau o parcare rezervată numai locuitorilor locali. Din nou, oamenii din Frankfurt care respectă legea vor fi destul de nemulțumiți dacă depășiți timpul de parcare plătit anterior. Pentru a controla non-zvonurile, se folosesc mașini de control speciale care înregistrează intrarea și ieșirea din parcare. Iată sumele care vor trebui achitate în caz de plecare târzie din parcare:
- Mai puțin de o jumătate de oră - 10 EUR;
- O oră - 15 €;
- Două ore - 20 €;
- Trei ore - 25 EUR;
- Peste trei ore - 30 EUR.
Indemnizație de alcool pentru un șofer care conduce o mașină de închiriat în Frankfurt
Desigur, ar fi frumos să sperăm că atunci când mașina este închiriată și chiar și într-un oraș care respectă legea precum Frankfurt, nimeni nu va bea alcool în timp ce conduce. Cu toate acestea, dacă sunteți încă sedus de faimoasa bere germană, atunci ar trebui să aveți în vedere că alcoolemia nu trebuie să depășească 0,3 ‰, iar dacă nu ați comis nicio încălcare, totuși, alcooltesterul arată 0,5 ‰, dar nu mai mult, atunci cel mai probabil veți scăpa de ea, chiar dacă nu sunteți rezident local, ci client al unei închirieri auto în Frankfurt.
Excesul de alcool:
- peste 0,5 ‰, dar sub 1,1 ‰ se pedepsește cu o amendă de 500 EUR. Dar aceasta este pentru început;
- a doua oară - o amendă de 1000 EUR și privarea permisului de conducere pentru până la 3 luni;
- al treilea - 1.500 EUR și, de asemenea, privarea de drepturi timp de 3 luni;
- tot ce depășește 1,1 ‰ este deja o pedeapsă cu închisoarea de șase luni și privarea de drepturi timp de 5 ani;
- și dacă experiența dvs. de conducere este mai mică de 2 ani sau vârsta dvs. nu este suficient de solidă - mai puțin de 21 de ani, atunci nu puteți bea în timp ce conduceți. Deloc. Adică, nivelul de alcool din vene și vasele de sânge ar trebui să fie de 0 ‰.
Drumurile cu taxă
Nu există drumuri cu taxă în și în jurul orașului Frankfurt. Excepție fac două tuneluri cu taxă și un drum de vizitare excelent pentru turiști, dar acestea sunt situate suficient de departe de acest oraș - drumul de vizitare este în general situat la granița cu Austria. Deci, toate rutele din Germania, inclusiv Frankfurt, sunt deschise pentru călătoria dvs. informativă!
Tot ce trebuie să știe un turist despre închirierea de mașini în Frankfurt: cost, documente, asigurări, reguli de circulație, drumuri cu taxă, precum și companiile majore de închirieri auto din Frankfurt.
Închirierea unei mașini în Frankfurt poate fi un lucru vital pentru cei care urmează să exploreze nu numai Germania, ci și să se uite, de exemplu, în Franța sau Belgia. Prețurile închirierii mașinilor din Frankfurt sunt relativ mici: puteți închiria cu ușurință o mașină mică cu două uși pentru patru, la 37 EUR. Prețurile de pe pagină sunt pentru noiembrie 2018.
Există o mulțime de birouri de închirieri auto în orașul însuși și în împrejurimile sale și în cele mai apropiate orașe mici, ceea ce poate fi convenabil pentru cei care consideră Frankfurt mai mult ca o tabără de bază și nu doresc să viziteze centrul. Cele mai apropiate orașe unde puteți închiria o mașină sunt Offenbach am Main (5 km), Neu-Isenburg (6 km), Eschborn, Bad Vilbel, Dreach, Steinbach am Taunus, Heusenstamm, Maintal, Mülheim am Meine, Kelsterbach, Schwalbach, Sulzbach sunt toate la 10 km. Mai ales în Frankfurt există birouri Sunnycars - aproximativ 25. Companiile de închiriere mai renumite sunt, de asemenea, reprezentate aici: Sixt, Avis, Herz - 5-10 birouri fiecare. Alte birouri populare cu un număr destul de mare de puncte de închiriere în oraș sunt Budget, Enterprise, Dollar, Thrifty, Alamo, National.
Unele companii de închirieri auto percep o taxă separată pentru trecerea frontierei germane cu mașinile lor.
Ca și în alte părți, este bine, desigur, să vă rezervați mașina în avans. Dar, în principiu, pe același aeroport din Frankfurt, veți găsi întotdeauna o mașină - nu într-un birou, ci în altul.
Termeni generali
Toate condițiile generale pentru închirierea unei mașini în Frankfurt sunt aceleași ca peste tot în Germania: vârsta nu este mai mică de 21 de ani (suprataxă suplimentară dacă șoferul are peste 21 de ani, dar sub 25 de ani), experiență de conducere - un an, permis de conducere internațional. Unele companii de închirieri auto percep o taxă separată pentru trecerea frontierei germane cu mașinile lor. Regula privind dreptul de proprietate asupra cardului de credit pe care se face rezervarea către persoana pe ale cărei drepturi este emisă mașina este deja răspândită astăzi, iar Frankfurt nu face excepție.
Dacă aveți de gând să luați o mașină de la aeroportul din Frankfurt pentru a ajunge la hotelul din centru - gândiți-vă bine. Trenurile de la aeroport sunt foarte frecvente și ajung în centrul orașului Frankfurt într-un sfert de oră. Și cu mașina, puteți fi într-un blocaj de trafic pentru o perioadă foarte, foarte lungă de timp.
Dacă închiriați o mașină care nu se află în „obișnuitul” „Hertz” sau „Avis” - acordați atenție condițiilor suplimentare. De exemplu, cât vor costa anvelopele de iarnă, care trebuie utilizate din octombrie până în martie, dar care pot fi plătite separat. În mod ciudat, compania de închiriere poate percepe fonduri suplimentare pentru returnarea mașinii mai devreme de perioada convenită (de exemplu, înainte de deschiderea biroului). Și, desigur, fondurile nu sunt rambursate pentru zilele „nedeclarate”.
Prețurile pentru închirieri auto în Frankfurt
Clasa mini - de la 37-45 EUR pe zi, break-uri - de la 45 EUR pe zi, mașini premium, monovolume și SUV-uri - de la 105 EUR pe zi.
Săptămâna aceasta, toată atenția publicului, desigur, a fost concentrată asupra noilor produse anunțate.
În același timp, pe un alt continent, chiar în centrul Europei, s-a deschis cea mai mare expoziție anuală de automobile Frankfurt-2017 (a 63-a la rând). Apropo, acesta este principalul eveniment al anului în industria auto!
Vă spunem ce puteți vedea în Germania. Să mergem!
1. Supercar Mercedes-AMG Project One
Ce este interesant: Formula 1 pe străzile orașului în valoare de 2,275 milioane de euro.
Hypercarul prezentat are un design absolut futurist: prize de aer uriașe, o branhie alungită pe acoperiș, un spoiler imens și o țeavă de evacuare impresionantă în centrul barei de protecție spate.
Dar cel mai important lucru din mașină este umplutura. Inginerii echipei Mercedes-AMG au reușit să facă imposibilul. Au adus tehnologia din cursele regale, inclusiv motorul unui V6 turbo de 1,6 litri și un motor electric de 120kW, într-o mașină civilă. Relativ civil, desigur. În mod curios, motoarele electrice de 100 de kilograme permit ca noutatea să parcurgă doar 25 km. O rezervă modestă.
Producția combinată a întregii centrale electrice hibride a mașinii depășește 1000 de cai putere.
Ca urmare, Mercedes-AMG Project One accelerează la 100 km / h în aproximativ 2,5 secunde și până la 200 km / h în șase secunde.
Tirajul hypercarului Mercedes-AMG Project One a fost limitat la 275 de exemplare, conform zvonurilor, toate au fost deja vândute.
2. Luxos Bentley Continental GT
Ce este interesant: Interiorul mașinii fascinează cu un afișaj rotativ Bentley
Bentley Continental GT este un cub de lux care reunește cele mai bune din lumea mașinilor de lux, inclusiv din punct de vedere tehnic.
Coupe-ul elegant este construit pe aceeași platformă ca și a doua generație Porsche Panamera, un robot preselectiv a fost primit și de la german (în loc de automatul obișnuit), inima mașinii a fost o nouă generație W12 de 6.0 litri turbocompresor de la Bentley Bentayga . Accelerare la sute în 3,7 secunde.
Salonul noutății a primit (ca întotdeauna cu Bentley) elemente de finisare scumpe, un panou de instrumente virtual complet nou și pe consola centrală, probabil, caracteristica principală a interiorului - Afișaj rotativ Bentley... Afișajul multimedia mare de 12,3 inci, când este inactiv, poate fi schimbat cu o apăsare de buton pentru un panou decorativ din lemn, cu termometru, busolă și cronometru. Retrogradările vor fi satisfăcute.
Costul este încă necunoscut, conform zvonurilor, va fi de aproximativ 15,5 milioane de ruble.
3. Uimitor prototip Kia ProCeed
Ce este interesant: Cel mai frumos prototip al generației următoare Kia cee'd
În țara noastră, mașinile Kia au câștigat o popularitate binemeritată, așa că prototipul prezentat (aproape secret) Kia ProCeed este de mare interes.
Design nou dezvoltat de studioul european de design Kia este serios diferit de ceea ce obișnuim să vedem pe mașinile coreene. Capota extinsă, interiorul împins în spate, ușile fără cadru, roțile uriașe de 20 inci. Neobișnuit.
Reprezentanții companiei numesc mașina - „hatchback întins”.
Se zvonește că stilul și forma generală a mașinii vor intra în producție. Afișați serialul de generație următoare, Sid este promis în primăvara anului 2018 la Salonul Auto de la Geneva.
4. Mașină electrică rece Mercedes-Benz EQA
Ce este interesant: Viitorul rival german Tesla 3
Mercedes-Benz și-a dezvăluit viziunea unei mașini electrice compacte la Salonul Auto de la Frankfurt. Tesla Rival 3? Reprezentanții companiei auto din Stuttgart numesc noul produs un concurent direct al BMW i3. Oh, vecinii aceia care se luptă etern.
Tracțiunea integrală Mercedes-Benz EQA este echipată cu două motoare electrice, care produc în total 268 CP. Mașina accelerează la 100 km / h în aproximativ cinci secunde.
În ceea ce privește gama, bateriile litiu-ion ar trebui să fie suficiente pentru 400 km de călătorie, potrivit inginerilor.
Mai mult, va fi posibil să încărcați bateria în mod obișnuit - printr-un cablu sau fără fir pe principiul inducției electromagnetice.
Una dintre cele mai tari caracteristici este o grilă de radiator „virtuală”, care își schimbă culoarea în funcție de modul de conducere selectat. Din păcate, interiorul mașinii este încă clasificat.
Apropo, primul Mercedes-Benz electric de serie va ieși de pe linia de asamblare a fabricii din Bremen în 2019. Și nu va fi un hatchback prezentat, ci o versiune în serie a conceptului crossover Concept EQ, despre care.
5. Monster BMW Concept X7
Ce este interesant: Viziunea viitorului BMW X7
Mașina de spectacol Concept X7 iPerformance este un prototip al viitorului SUV de lux BMW X7, zvonuri despre care se întâmplă de câțiva ani.
Imensa mașină se remarcă prin designul său, care este complet diferit de uimitorul stil bavarez. Optică frontală îngustă, o grilă imensă cromată, un acoperiș panoramic incredibil, forme unghiulare.
BMW, ești tu?
Aceasta este cea mai mare mașină a mărcii BMW. Mai mult, este un hibrid, lucru demonstrat de plăcuța corespunzătoare a mărcii BMW eDrive. Din păcate, nu există informații despre când vom vedea mașina de producție pe baza conceptului prezentat.
6. "Tineret" Jaguar E-Pace
Ce este interesant: Cel mai mic crossover din gama Jaguar
Britanicii au adus la Frankfurt o mașină de producție completă, care va concura cu SUV-urile compacte premium.
Designul reflectă caracteristicile sportive Jaguar F-Type - o grilă de radiator recunoscută, consoluri scurte și aripi spate masive.
Jaguar intenționează să ajungă la un public mai tânăr cu E-Pace.
În plus față de designul corporativ plăcut, mașina se mândrește cu o varietate de opțiuni moderne în cabină. Sistem media 12,3 "Touch Pro, afișaj color de înaltă definiție, patru prize de 12 volți și cinci porturi USB pentru reîncărcarea gadgeturilor. Și multe sisteme de securitate. Pentru o taxă suplimentară.
Mașina va apărea în showroom-urile rusești în primăvară. Pentru o mașină de bază în versiunea standard cu un motor diesel de 150 de cai putere, ei vor cere 2.455.000 de ruble. Nu foarte tineresc.
7. Viitorul succes al Volkswagen T-Roc
