Din selecție corectă bateria depinde nu numai de durata de viață, ci și de siguranța tuturor componentelor electrice ale mașinii. S-ar părea că răspunsul la întrebarea despre ce baterie pentru mașină este mai bine să alegeți este să căutați în manualul proprietarului, să găsiți acolo secțiunea despre baterie, să mergeți la magazin și să spuneți vânzătorului să predea bateria cu corespondența exactă cu acești parametri.

Da, această metodă este foarte eficientă, cu toate acestea, alegerea unei baterii pentru o mașină are multe diferite nuanțeși trucurile vânzătorilor de a vinde produsul „potrivit pentru ei”. În plus, mulți proprietari de mașini, în principal cei care și-au cumpărat mașina de pe piața secundară, nu au un manual de utilizare. Pentru astfel de cazuri trebuie să fii bine versat în acest subiect.

De asemenea, acest articol va fi util tuturor șoferilor pt dezvoltarea generală... Pentru a face o selecție preliminară a unei baterii noi, trebuie să vă uitați la vechea baterie și să vă bazați pe caracteristicile acesteia.

Piața modernă a bateriilor auto oferă cumpărătorului o selecție uriașă. Există mulți producători, atât interni, cât și străini, ale căror produse pot diferi ca preț de mai mult de 2 ori pentru bateriile cu caracteristici identice.

Ar trebui spus imediat că principiul „cu cât este mai scump, cu atât mai bine” în acest domeniu nu funcționează întotdeauna, așa că nu ar trebui să te bazezi pe el.

Caracteristicile bateriilor auto

Tot baterii auto au trei caracteristici principale: tensiune, capacitate și curent de pornire. Tensiunea bateriei auto pentru toată lumea autoturisme de pasageri la fel: 12 volți. Desigur, există și baterii cu o tensiune de 24 de volți, dar acest lucru se aplică doar camioanelor și chiar atunci nu tuturor.

Următoarea caracteristică este capacitatea. Capacitatea bateriei este un indicator al timpului în care bateria își poate furniza parametrii de funcționare atunci când este descărcată. Adică, cu cât este mai mare capacitatea, cu atât mai mult poți asculta muzică sau o poți lăsa dispozitive de iluminat inclus atunci când motorul nu este pornit.

Capacitatea bateriilor auto este măsurată în amperi-ore ( Ah). De exemplu, marcarea carcasei de 60 Ah indică faptul că capacitatea acestei baterii va dura 1 oră la o sarcină de 60 amperi sau 60 de ore la o sarcină de 1 amper.

Pe diferite modele producătorul vehiculului recomandă capacități diferite ale bateriei. De exemplu, pentru mașinile mici este de 40-60 Ah, iar pentru motoarele mai mari aproximativ 60-100 Ah. Dependența capacității bateriei de volumul motorului se bazează pe faptul că capacitatea este direct legată de curentul de pornire.

Iar curentul de pornire afectează doar pornirea. Cu cât volumul motorului este mai mare, cu atât este nevoie de mai mult curent pentru a-l roti cu demarorul, cu atât trebuie să fie mai mare curentul de pornire.

Lansator ( incepator) curentul este capacitatea bateriei de a furniza un amperaj maxim într-o perioadă scurtă de timp. Curentul de pornire este măsurat în amperi ( A) și pe carcasă vor fi desemnate ca 540 A, 720 A, 850 A etc.

Pentru a începe o subcompact mașină pe benzină la o temperatură de 0 ° C, va dura aproximativ 200-300 amperi. Dacă, în aceste condiții, porniți o mașină pe benzină cu un volum de 2,5 litri sau mai mult, atunci curentul de pornire este necesar mai mult de 400 de amperi. Pe măsură ce temperatura scade, cererea pentru curentul de pornire crește.

V îngheț puternic pentru a alerga vei avea nevoie de aproape 2 ori mai mult curent de pornire decât la temperaturi pozitive pentru același vehicul. Acest lucru trebuie luat în considerare la alegerea unei baterii, în special pentru regiunile cu climă rece.

Puteți cumpăra o baterie pentru o mașină cu curent mare de pornire decât recomandă producătorul, dar nu mai puțin. Mai mult curent de pornire va fi un plus. De exemplu, atunci când mașina rămâne în funcțiune mult timp, mai ales când temperatura negativă, curentul de pornire va fi în continuare suficient pentru a porni motorul, deoarece bateria a fost aleasă „cu o marjă”. Și în aceeași situație, curentul de pornire poate să nu fie suficient dacă această caracteristică este selectată „back to back”.

De asemenea, puteți achiziționa o baterie cu o capacitate mai mare decât cea recomandată de producător. O capacitate mai mare înseamnă o durată mai mare de viață a bateriei pentru consumatori. Dar poți exagera cu capacitatea.

Cu cât este mai mare capacitatea, cu atât o astfel de baterie se va încărca mai mult după N număr de zile de inactivitate. Și dacă mașina este folosită rar și călătoriile sunt de obicei scurte, atunci bateria ( cu mai multă capacitate) s-ar putea să nu aibă timp să perceapă 100%. Și utilizarea unei baterii subîncărcate afectează foarte mult durata de viață a acesteia și devine semnificativ mai scurtă.

Dacă există o baterie cu o capacitate semnificativ mai mare în mașină și mașina funcționează des, cel puțin o dată la două zile și cel puțin câteva ore, atunci nu vor exista probleme cu supraîncărcarea și capacitatea crescută va aduce doar un plus.

În condiții normale de funcționare, o baterie reîncărcabilă poate fi achiziționată cu o capacitate care nu depășește + 30% din cea recomandată.

În plus, spațiul rezervat bateriei compartimentul motorului, nu va permite instalarea unei baterii cu o capacitate mare, deoarece cu cât este mai mare capacitatea, cu atât este mai mare dimensiunea.

Cum să alegi bateria unei mașini? Video:

Atrageți marcajul curent și înșelăciunea vânzătorilor necinstiți

După cum ați înțeles deja, curentul de pornire este unul dintre cei mai importanți parametri ai unei baterii și, cu cât este mai mare, cu atât mai bine. De asemenea, curentul de pornire afectează cu cât curentul de pornire este mai mare, cu atât este mai ușor pentru baterie să rotească starterul, cu atât descărcarea acestuia devine mai mică.

O descărcare profundă are un efect foarte negativ asupra duratei de viață a bateriei. De obicei, este suficient să descărcați complet bateria de 2-3 ori, iar aceasta nu va mai avea caracteristicile inițiale sau va eșua cu totul.

Curentul de pornire este marcat diferit, în funcție de producător. Marcajul este după cum urmează:

• RO - Versiunea europeană a marcajului. În Rusia, poate fi desemnat ca GOST 959-2002. Pe carcasă arată așa - 520A ( RU), 600A ( RU), 850A ( RU) etc.;
• DIN - Versiunea germană marcare. Pe carcasă arată așa - 280A ( DIN), 330A ( DIN), 540A ( DIN) etc.;
• SAE este versiunea americană a marcajului. Pe carcasă arată așa - 550A ( SAE), 650A ( SAE), 890A ( SAE) etc.

În Rusia, se obișnuiește să se folosească GOST 959-2002, adică standard european (RU). Atunci când alegeți, trebuie să vă concentrați pe acest standard special. Dacă pe carcasa bateriei există un marcaj DIN, atunci datele ar trebui convertite la standardul european.

Există o formulă specială pentru aceasta: EN = DIN * 1.7. Și dacă curentul de pornire al bateriei este afișat în SAE, atunci această cifră trebuie redusă cu 5-10% pentru a obține date conform standardului european.

Atunci când cumpără o baterie, vânzătorii, de regulă, își demonstrează caracteristicile folosind multimetru special, care arată nu numai tensiunea, ci și curentul de pornire. Un astfel de multimetru poate prezenta curent de intrare ca în toate cele trei standarde.

Dacă vânzătorul trebuie să vândă o baterie veche sau defectă care nu mai are curentul de pornire declarat de fabrică, atunci când o verifică, un astfel de vânzător va stabili standardul SAE pe multimetru și îl va emite unui potențial cumpărător ca un standard EN.

În practică, arată așa: există o baterie cu un curent de pornire declarat de 520A ( RU), dar nu mai dă aceste 520 amperi, ci dă doar 490A ( RU). Nimeni nu mai vrea să cumpere o astfel de baterie.

Apoi vânzătorul pornește modul de măsurare a curentului de pornire SAE pe multimetru și arată potențialului cumpărător cifra de 524, iar banii merg la casierie. Deci, trebuie să monitorizați îndeaproape ceea ce spune și arată vânzătorul.

Procesul de cumpărare

Când ați terminat și potențial cumpărător a decis modelul și caracteristicile, ar trebui să cereți vânzătorului să aducă acest model din depozit, astfel încât să fie sigilat. Este mai bine să nu cumpărați o baterie care este pe tejghea, există posibilitatea ca aceasta să fie o baterie proastă care a fost reîncărcată doar pentru vânzare.

Înainte de a despacheta o baterie nouă, ar trebui să vă uitați data fabricatiei... Nu este recomandat să cumpărați o baterie care a trecut mai mult de 3 luni de la lansare.

De asemenea, este important să știți cum să verificați bateria mașinii capacitate de lucru, pentru a nu plăti bani pentru o căsătorie de fabrică.

Cereți vânzătorului să despacheteze bateria și să demonstreze astfel de parametri precum tensiunea, curentul de pornire și densitatea electroliților... Dacă toți acești parametri sunt normali, atunci bateria funcționează exact, fără defecte și va servi mult timp.

Tensiunea la o baterie nouă trebuie să fie de cel puțin 12,5 volți, ceea ce corespunde la 85-90% din încărcare conform tabelului:

100% - 12,71v
95% - 12,65v
90% - 12,57v
85% - 12,53v
80% - 12,47v
78% - 12,41v
70% - 12,37v
65% - 12,33v
60% - 12,29v
55% - 12,25v
50% - 12,21v
40% - 12,13c
30% - 12,05c
20% - 11,99v
10% - 11,95v

Curentul de pornire nu trebuie să fie mai mic decât cel declarat. Poate fi cu 2-5% mai mult, aceasta este considerată norma.

De asemenea, merită să ceri vânzătorului să măsoare densitatea electrolitului din toate cele 6 cutii cu un hidrometru. Densitatea trebuie să fie de 1,26-1,28, nu mai mică, la o temperatură de + 20-25 ° C. Densitatea electrolitului nu trebuie să difere între toate borcanele. Dacă densitatea, tensiunea, curentul de pornire și data de lansare sunt normale, puteți face o achiziție în siguranță.

Garantie baterie

Toate bateriile noi sunt garantate. Perioada de garanție este diferită, poate fi de 12, 24, 36 de luni sau mai mult. Cu cât perioada de garanție este mai lungă, cu atât mai bine, desigur.

Cu toate acestea, garanția bateriei are propriile caracteristici pe care mulți șoferi nu le cunosc, în urma cărora garanția este nulă.

Termeni de garanție la diferiți producători diferiți și cunoașteți-i mai bine înainte de a cumpăra. Pentru a face acest lucru, puteți cere vânzătorului să vă spună despre condițiile de garanție ale modelului de baterie care v-au plăcut. Puteți studia și dumneavoastră aceste condiții, de regulă, ele se află pe cardul de garanție în sine.

Atunci când cumpărați, este important să nu vă străduiți termen maxim garanție, dar la cele mai adecvate condiții ale acestei garanții. Garanția bateriei presupune că specialiștii, reprezentanții producătorului, vor efectua întreținerea după o perioadă de timp pe întreaga perioadă de garanție.

De regulă, întreținerea ar trebui făcută la fiecare 6 luni, dar există și alte opțiuni, de exemplu, o dată pe an sau o dată la 3 luni.

Condițiile adecvate de garanție înseamnă că întreținerea este efectuată gratuit și centru de service companiile din orașul dvs. pentru a nu fi nevoit să mergeți în alt oraș de dragul unei mărci pe cardul de garanție.

Conceptul de TO înseamnă verificarea principalelor caracteristici, cum ar fi tensiunea, nivelul electroliților în baterie auto, densitatea electroliților și testarea funcționării generatorului cu și fără sarcină. Dacă totul este normal, atunci se pune un semn și șoferul pleacă.

Este bine și atunci când nu există reguli stricte și inadecvate în stil: „ Aici aveți proiectoare de ceață suplimentare care nu sunt furnizate de uzină, de aceea garanția este refuzată».

Baterii cu gel pentru autoturisme

Alături de bateriile convenționale cu plumb-acid, există baterii cu gel care au propriile lor diferențe. Principala diferență între astfel de baterii este că electrolitul din interior nu este lichid, ci de tip gel. V caracteristici operaționale bateriile cu gel sunt superioare celor din plumb-acid din toate punctele de vedere.

Bateria cu gel poate rezista la o încărcare mai îndelungată, are și un curent de pornire mai mare cu o capacitate relativ mică. Iar principalul avantaj este rezistența la descărcare completă. Bateriile cu gel nu își vor pierde proprietățile după ce sunt încărcate la descărcare completă, chiar dacă acest lucru se întâmplă în mod repetat.

În ceea ce privește durata de viață, „gelul” are un avantaj și aici. Bateriile obișnuite sunt proiectate pentru 3-5 ani de funcționare și, după cum arată practica, anul trecut, o baterie durează rar 5 ani. Cele cu gel sunt proiectate pentru o durată de viață de 5 ani sau mai mult.

Baterie cu gel sau baterie cu acid - pe care ar trebui să o alegeți? Video:

Producători populari de baterii auto

Evaluarea bateriilor pentru o mașină se schimbă de la an la an, apar noi produse de înaltă calitate, producătorii populari încep să economisească bani și să piardă poziții înalte în rating, deci nu ar trebui să credeți niciun tabel, care, în plus, a fost compilat mai mult de acum șase luni.

Desigur, merită să aflați ce modele de baterii mai păstrează marca de popularitate deja perioadă lungă de timp, dar va fi, de asemenea, util să întrebați un asistent de vânzări, principalul lucru este să găsiți un magazin certificat bun în orașul dvs. și nu un punct de pe piață.

Dintre bateriile populare de pe piață, se pot distinge următoarele:

• Varta. Baterii de renume mondial de la companie germană... O adevărată calitate europeană bântuită, cu un preț adecvat pentru cei care nu se gândesc la întrebarea cât costă o baterie pentru o mașină.
• Bosch. Concurentul direct al lui Varta, de fapt, nu este în niciun fel inferior ei. Adesea prețul bateriilor acestor doi Producătorii europeni la fel.
• Mutlu. O companie turcă care și-a furnizat bateriile către Rusia încă din vremea URSS. Mulți șoferi spun că aceasta este o alegere excelentă din punct de vedere preț/calitate.
• Fiară. baterii rusești care au foarte pret atractiv... Calitatea este bună, iar marca a primit numeroase premii de la binecunoscuții de presă scrisă și de programe TV auto.
• Baterie Tyumen. Pentru un preț relativ mic, se mândrește cu un curent mare de pornire, care este deosebit de important iarna. Principalul său plus este preț accesibil, iar principalul dezavantaj este durabilitatea, care este ceva mai mică decât cea a concurenților.
• Aktex. Acestea sunt baterii ale unui producător autohton, care sunt foarte asemănătoare în ceea ce privește caracteristicile și fiabilitatea cu Mutlu, dar prețul lor este cu un ordin de mărime mai mic. Produsele acestui producător sunt deosebit de antipatice descărcări profunde, dar dacă generatorul oferă încărcarea necesară, atunci bateria va funcționa mult timp.
• Acom. Cele bune baterii rusești, potrivit multor recenzii au timp bun serviciu. Mulți proprietari de mașini aleg din nou aceeași baterie atunci când înlocuiesc bateria.
• A-mega. Sunt renumite pentru curentul lor de pornire crescut, cu aceeași capacitate ca multe alte baterii din această categorie de preț. Iubit de proprietari mașini diesel, deoarece nu cedează nici măcar în gerul sever.
• Tornadă. Puțin inferior ca caracteristici față de toate cele de mai sus, dar este liderul incontestabil din punct de vedere al prețului, care este cel mai mic de pe piață. Pentru acești bani, este o opțiune bugetară destul de acceptabilă.

Performanța fiecărei părți componente este importantă pentru o mașină. Acest lucru se aplică nu numai la elemente mecanice dar și electronice. Și baza tuturor surselor de alimentare ale mașinii este bateria. De aceea este necesar să alegeți cea mai bună opțiune ideală pentru o anumită mașină.

Alegerea unei baterii nu este o sarcină ușoară pentru un începător și include o mulțime de nuanțe. Dar mulți șoferi se confruntă cu aceasta, deoarece înlocuirea regulată a acestui element se efectuează la fiecare 5 ani. De aceea merită să vă pregătiți și să aflați nuanțele de bază despre baterii pentru a alege opțiune potrivită pentru sarcinile lor.

Tipuri de baterii

Mai întâi trebuie să decideți tipurile de baterii utilizate în mașină. Principiul lor de funcționare este aproximativ similar, prin urmare sunt împărțiți în funcție de alți parametri. Principalul tip de clasificare este împărțirea pe servicii, unde notează:

• deservit;
• întreținere redusă;
• nesupravegheat.

Primul tip nu este atât de comun, dar are un potențial mare de reparații. Dacă este necesar, băncile deteriorate pot fi înlocuite în el, astfel încât o astfel de baterie poate fi salvată chiar și după un scurtcircuit. Opțiune bună, dar are un timp scurt de rulare.

Al doilea tip sunt bateriile cu întreținere redusă. Sunt cele mai frecvente și se caracterizează printr-o intervenție umană minimă în lucrare. Nu acceptă înlocuirea cutiilor, însă pot fi reumplute și înlocuite cu electrolit dacă densitatea acestuia scade.

Tipurile nesupravegheate sunt rareori folosite, deși acum sunt în creștere. Ele nu sunt deloc supuse repararii sau interventiei si sunt folosite doar atunci cand sunt pe deplin functionale. Deși unii meșteri sunt capabili să înlocuiască electrolitul din ele cu un burghiu, acest lucru nu este în concordanță cu utilizarea normală a dispozitivului.

Interesant! Dintre modelele prezentate, cele care nu necesită întreținere au cea mai lungă durată de viață. Deși au preț mare, nu trebuie să vă faceți griji cu privire la munca lor până la vârsta de 6 ani. Deși costul acestei opțiuni este destul de mare.

Fiecare tip de baterie are propriile avantaje și dezavantaje. Opțiunea de service este remarcabilă pentru costul redus și posibilitatea de autoreparare. Cu toate acestea, șoferul plătește pentru asta:

• capacitate redusă;
• descărcare rapidă;
• durata de viață scurtă.

Prin urmare, achiziționarea sa este nedorită, deoarece termenul de muncă este semnificativ mai mic decât alte opțiuni. Este mai bine să folosiți o baterie reparată doar ca soluție temporară, preferând alte modele decât aceasta.

Modelele cu întreținere redusă sunt alegerea de mijloc între timpul de funcționare și întreținerea. Deși recipientele nu pot fi înlocuite în ele, înlocuirea și completarea electrolitului este permisă în ele. Durata lor de viață depășește semnificativ modelele reparate, iar costul este puțin mai mare.

Ultima opțiune ar trebui utilizată atunci când nu există timp pentru a avea grijă de mașină. Modelele fără întreținere au o durată de viață semnificativă care depășește toate modelele anterioare. Nu ar trebui să vă faceți griji pentru performanța lor timp de câțiva ani. Dar prețul pentru astfel de modele este destul de mare.

Alegerea dintre aceste opțiuni este pur individuală, în funcție de capacitățile financiare, de cerințele bateriei și de alte nuanțe.

Principalele caracteristici la alegere

Există câteva caracteristici principale ale unei baterii de luat în considerare atunci când alegeți una. Acestea vă vor permite să alegeți modelul potrivit pentru mașina dvs., corespunzând pe deplin acestuia în ceea ce privește capacități tehnice... Dintre aceste caracteristici se remarcă următoarele:

Primul factor este considerat cel mai important și afectează în mod direct capacitățile bateriei. Capacitatea este cantitatea de energie electrică pe care bateria este capabilă să o furnizeze în timpul unei descărcări prelungite. Cu cât capacitatea bateriei este mai mare, cu atât poate funcționa mai mult cu o singură încărcare. Acest lucru este valabil mai ales atunci când consum ridicatîn timpul nefuncționării, precum și în caz de defecțiuni ale generatorului.

Important! Diverse motoare au cerințe diferite la capacitatea bateriei. Modelele de carburator pe benzină (de la 44 A) sunt necesare cel mai puțin de toate. Motoare diesel au, de asemenea, cerințe excelente pentru acest indicator, care ar trebui să fie luate în considerare la alegere.

Dacă pe mașină este instalat un complex dispozitive electronice ca o unitate electrică, un sistem audio, o alarmă și altele, este recomandat să luați baterii cu o capacitate mare. Acest lucru va reduce riscul de descărcare a bateriei la un consum ridicat.

Dimensiunile sunt, de asemenea, importante, în funcție de spațiul disponibil în vehicul. Dacă spațiul sub capotă este foarte limitat, atunci trebuie să verificați dimensiunile carcasei pentru a instala bateria. Determinarea dimensiunilor necesare este destul de simplă, pentru aceasta puteți măsura spațiul liber pe viitorul site de instalare sau citiți dimensiunile bateriei anterioare.

Tipul terminalului este un criteriu mai puțin obișnuit, cu care nu orice șofer este familiarizat. De când piața bateriilor a început să se umple diferite modele din întreaga lume, au apărut anumite probleme în ceea ce privește compatibilitatea lor cu mașina. Se remarcă trei tipuri de terminale: japoneză, americană și europeană.

Figura prezentată vă va permite să înțelegeți tipurile de terminale. Prima opțiune este europeană, iar a doua este japoneză. Diferă doar prin dimensiune, designul lor este identic. A treia opțiune este americană, care diferă semnificativ de celelalte în ceea ce privește tipul de conexiune.

Ultimul punct de luat în considerare atunci când alegeți o baterie este polaritatea. Deși acest lucru nu este deosebit de important, există o directă și polaritate inversă pe dispozitive similare. În mod implicit, plusul este în stânga și minusul în dreapta, indicând polaritatea dreaptă. Dacă minusul este în stânga, atunci polaritatea este inversată.

Acestea sunt principalele specificații baterie de luat în considerare la cumpărare. Nu uitați de tipul de dispozitiv, care afectează și designul. Dar acestea sunt departe de toți factorii care ar trebui luați în considerare la alegerea unui model. Acest lucru este influențat de o mulțime de alte nuanțe, care vor fi discutate mai târziu.

Cum se alege o baterie

Atunci când alegeți o baterie pentru mașina dvs., trebuie să vă ghidați nu numai după caracteristicile sale tehnice. Folosind sfaturile prezentate aici, puteți alege cu ușurință modelul potrivit pentru vehiculul dumneavoastră.

Înainte de a cumpăra un dispozitiv, trebuie să luați în considerare următorii factori:

• caracteristicile tehnice ale mașinii;
• prezența echipamentelor electrice în acesta;
• termeni de utilizare;
• baterii recomandate de producătorul auto;
• costul orientat al dispozitivului.

Toți acești factori vor face posibilă determinarea cerințelor și începerea navigării sortiment imens baterii. Specificațiile și disponibilitatea electrică afectează semnificativ capacitatea recomandată a bateriei. Condițiile de funcționare pun, de asemenea, un stres suplimentar asupra capacităților bateriei, ceea ce este valabil mai ales în regiunile reci.

Sfat! Aproape fiecare producător auto lasă recomandări pentru o mașină cu privire la alegerea unei baterii pentru aceasta. Ghidat de acești indicatori, puteți găsi rapid opțiunea potrivită pentru mașina dvs.

Ultimul factor pe care să vă bazați achiziția este capacitatea financiară. Costul bateriilor este diferit și variază foarte mult, în funcție de caracteristicile dispozitivului, precum și de producător.

Sfat! Atunci când alegeți un factor important este tensiunea bateriei, tensiunea acesteia. În toate dispozitivele pentru autoturisme de pasageri variaza intre 12-15V. Dacă tensiunea este mai mică de 12V, atunci o astfel de baterie este prost descărcată sau defectă.

Având în vedere acești factori, alegerea unei baterii pentru mașina dvs. va fi destul de simplă. Este important doar să comparați caracteristicile tehnice necesare, să alegeți o opțiune potrivită pentru preț și să vă asigurați că funcționează corect.

Producătorii de baterii

Deși tehnologia bateriei rămâne practic neschimbată, calitatea bateriei variază foarte mult de la producător la producător. Prin urmare, trebuie avut în vedere că achiziționarea de bunuri de la producători de încredere va fi o investiție mult mai fiabilă de bani decât cumpărarea unei opțiuni „necunoscute”.

Cele mai bune opțiuni pentru achiziționarea dintre baterii sunt producătorii Bosch și Varta. Ei furnizeaza calitate bunăși o garanție pentru produsele lor, iar numele lor este cunoscut în întreaga lume. Dar ei percep un preț ridicat pentru această calitate, motiv pentru care mulți șoferi pur și simplu nu își permit să-și cumpere produsele. Bateriile premium sunt fiabile și sigure, dar costul lor este extrem de ridicat în raport cu segmentul mediu.

Când vine vorba de baterii de medie segmentul de preț, apoi se notează următoarele opțiuni bune:

• Topla;
• Tudor;
• MULTU.

În ceea ce privește producătorii autohtoni, mulți recomandă produsele fabricii de baterii Tyumen. Toate aceste opțiuni sunt destul de bune, au propriile avantaje și dezavantaje. Produsele acestor producători aparțin clasa standard calitate, prin urmare are un preț rezonabil și are caracteristici bune.

Sfat! Nu ar trebui să cumpărați o baterie, al cărei producător nu îl cunoașteți. Mărcile fără nume supraestimează adesea caracteristicile produselor lor, iar calitatea acestor dispozitive este destul de scăzută.

Bateriile de calitate medie pot dura până la trei ani, în funcție de condițiile de funcționare și de alți factori. Diferența dintre cele două nu este semnificativă, deoarece cei mai importanți factori în alimentarea unei mașini sunt capacitatea bateriei și tensiunea. Dacă ambii parametri sunt normali, iar bateria este conectată și se încarcă normal, atunci celelalte caracteristici ale sale sunt nesemnificative.

Pentru o mai bună cunoaștere a bateriilor și a nuanțelor la alegere, este recomandat să vizionați acest videoclip. Toate caracteristicile care ar trebui luate în considerare la alegerea acestui dispozitiv, precum și altele, sunt clar descrise aici. Puncte importanteîn acest proces:

Durata de viață a bateriei este de obicei de trei până la opt ani. Acest interval de timp depinde de mulți factori, inclusiv stilul de conducere, disponibilitatea aparatelor electrice suplimentare, frecvența lucrari de service... Atunci când cumpărați o baterie, cel mai bine este să alegeți un model care să dureze cât mai mult posibil. Pentru a face acest lucru, trebuie să cunoașteți tipurile de baterii, în ce formă sunt vândute și cum să verificați în mod corespunzător funcționalitatea unei baterii noi.

Când să schimbi bateria

Dacă dimineața demarorul mașinii nu este capabil să pornească motorul, atunci acesta este un semnal de încărcare a bateriei scăzută. În sezonul de vară, această defecțiune nu se manifestă la fel de mult ca iarna. O încărcare scăzută a bateriei (acumulatorului) este doar o consecință a problemelor, iar cauza lor se află în generator sau în bateria însăși. Discrepanța dintre consumul curent și încărcarea acestuia este posibilă atunci când tensiunea curelei este slăbită sau periile generatorului sunt uzate, bornele contactelor bateriei sunt oxidate. Dacă aceste ansambluri și elemente sunt în ordine, atunci puteți încerca să restaurați bateria în sine.

Bateriile sunt împărțite în service și nesupravegheate. Acestea din urmă sunt nepotrivite în mod condiționat pentru orice activitate: totul depinde de posibilitatea de a le deschide în timp ce își menține capacitatea de lucru, conform regulilor, trebuie doar schimbată. Este ușor să distingem cel care poate fi reparat: există capace de umplere în partea de sus a bateriei. După ce le deșurubați, aveți acces la conținutul fiecăruia baterie poate- o parte integrantă a întregii baterii.

Pentru a restabili funcționalitatea, veți avea nevoie de un încărcător și un hidrometru - un mic dispozitiv portabil pentru măsurarea densității unui electrolit. În primul rând, verificăm nivelul electrolitului din cutii: ar trebui să fie mai mare decât plăcile. Dacă nu este cazul, atunci distilat este completat, și nu apa fiarta... Apoi, încărcăm bateria timp de câteva ore: perioada de încărcare depinde de tip încărcătorși vechimea bateriei.

Multe „încărcătoare” sunt echipate cu un dispozitiv automat care își oprește alimentarea la atingerea valorii presetate a tensiunii de pe baterie. După aceea, verificăm densitatea cu un hidrometru, care este considerat normal în intervalul 1,27-1,29 g / cm³. Dacă verificarea arată că densitatea în unul sau mai multe bancuri de baterii este semnificativ mai mică decât valorile indicate, atunci va trebui să căutați un înlocuitor demn pentru acesta.

La întrebarea cum să alegeți o baterie pentru o mașină, răspunsul este de obicei o recomandare de a cumpăra una similară. Principalul parametru al bateriei este capacitatea. Este exprimat în amperi / ore și indică capacitatea bateriei de a genera curent cu o anumită putere timp de o oră.

Alegerea unei baterii conform recomandării producătorului va fi destul de rezonabilă, mai ales dacă mașina este echipată doar cu un set de bază de consumatori actuali. Combinația echilibrată generator-acumulator vă permite să păstrați bateria în stare bună, încărcată până la întreținerea programată.

Parametrii de bază ai bateriei

Mulți pasionați de mașini în timp de iarna puneți-vă pe mașină o baterie cu o capacitate mai mare decât cea prevăzută. Îl puteți cumpăra ca principal, dar numai cu o cablare bună: „răsucirile” și contactele oxidate măresc consumul de curent, ceea ce poate duce la defectarea generatorului. Cu firele normale, generatorul serial poate susține bateria de mare capacitate în modul de încărcare specificat. Dar dacă aveți îndoieli, merită să-l înlocuiți cu unul mai puternic. Este important să ne amintim că o astfel de creștere a curentului implică o pierdere a puterii motorului, în special cu toți consumatorii de electricitate porniti. De asemenea, nu este întotdeauna posibil să plasați o baterie mai capabilă sub capotă: de multe ori depășește dimensiunile site-ului de instalare specificate de producător.

În plus față de capacitate, bateria este selectată în funcție de următorii parametri:

• posibilitatea de a adăuga apă distilată sau de a schimba electrolitul;
• disponibilitate pentru operare imediată;
• curent de pornire - curentul de descărcare a demarorului la bornele polilor în modul de pornire a motorului;
• localizarea terminalelor de contact;
• dimensiuni.

Orice baterie este capabilă să-și calculeze durata de viață garantată, dar de multe ori acest timp diferă pentru bateriile de aceeași capacitate, dar de tip diferit.

Baterie uscată și încărcată

Obișnuit alegerea potrivita bateria pentru masina nu depinde de ea pregătire înainte de vânzare... Magazinul vinde baterii deja încărcate, dar fac distincția între o încărcare „uscată” și una „inundată”. Dacă bateria este necesară urgent, atunci merită să cumpărați o versiune deja plină, „inundată”. În practică, acesta este un produs complet finisat și are nevoie doar de o mică reîncărcare.

Bateria „uscată” se ridică la înălțimea numelui său: electrolitul este complet îndepărtat din ea. Înainte de a instala o astfel de baterie pe mașină, va trebui să efectuați câteva acțiuni: trebuie să completați electrolitul și să așteptați până la o oră până când înmoaie plăcile, apoi va dura timp pentru încărcare, care variază în funcție de stocarea acestuia. în depozit, apoi verificați cu dopul de încărcare pentru operabilitate. Există un risc mic ca bateria să fie defectă, cu deteriorarea uneia dintre cutii. În aceste cazuri, va trebui să vă dovediți nevinovăția într-o astfel de situație.

Există încă un dezavantaj la cumpărarea unei astfel de baterii. Cel mai adesea, producătorul unei baterii „încărcate” îl umple cu electrolit de înaltă calitate. Acest lucru se datorează responsabilității și calculului: electrolitul slab poate deteriora plăcile destul de repede. Cumpărarea separată a electrolitului este ca și cum ai juca ruletă, bateria se poate defecta rapid. De obicei, nimeni nu va dovedi discrepanța dintre electrolitul achiziționat și normele, iar mulți șoferi au cunoștințe superficiale de chimie. Este mai ușor și mai ieftin să cumpărați o baterie nouă.

Avantajele bateriilor încărcate uscat includ greutatea redusă, ceea ce este convenabil pentru transport. De asemenea, nu există nicio șansă de a vărsa accidental electrolit din cauza lipsei acestuia. Cumpărarea unei baterii „uscate” poate fi profitabilă: de multe ori este vorba de baterii încărcate uscat, care sunt vândute cu reducere datorită duratei lungi de valabilitate în stare uscată. Merită să luați în considerare faptul că o baterie încărcată uscată poate fi păstrată până la trei ani, dar este important să țineți cont de perioada de garanție a magazinului. Dacă activați bateria după perioada de garantie, atunci nu pot fi transmise producătorului defecțiuni care au apărut. Inspecția la fața locului a unei baterii „uscate” este posibilă numai pentru aspectul acesteia.

Trebuie avut grijă cu bateriile care au fost pe vitrina de mult timp la lumină și la căldură, iar acest lucru reduce foarte mult durata de viață. Relevant pentru bateriile cu electrolit. Depozitare adecvată bateria este o cameră întunecată, răcoroasă, cu monitorizare periodică a încărcării bateriei și, dacă este necesar, reîncărcarea acesteia.

Caracteristici de cumpărare a bateriilor: verificați sau nu

Dacă cunoașterea caracteristicilor de bază descrise mai sus a ajutat să decidă ce baterie să alegeți pentru mașină, atunci rămâne să o puneți în practică.

Următoarele puncte trebuie luate în considerare în magazin:

1. Vânzătorul trebuie să furnizeze bunurile pentru a lui examen extern: nu ar trebui să existe urme de fisuri, pete (dacă este prezent electrolit). Dacă bateria are capace de deschidere, atunci merită să vă asigurați că electrolitul acoperă complet plăcile și transparența sa este aceeași în toate băncile. Întunecat, opac indică închiderea plăcilor, sulfarea acestora.
2. Demonstrarea stării de sănătate a bateriei va fi importantă în timpul testării. Pentru aceasta, se utilizează un ștecher de sarcină și un voltmetru. Absența unor astfel de controale obligă cumpărătorul să le cumpere. Dar este mai ușor să găsești un magazin cu control înainte de vânzare.
3. Tensiunea la bornele bateriei trebuie să fie de cel puțin 12V și să fie menținută așa la conectare furcă de încărcareîn 10 secunde.
4. Atunci când cumpărați o baterie de un alt model decât unul eșuat, este important să vă asigurați că terminalele de contact sunt amplasate corect. Bateria plus și minus trebuie să fie pe aceeași parte și în aceeași ordine ca și cea veche. Cablurile de alimentare dintr-o mașină au de obicei o lungime limitată.

Verificarea bateriei de către angajatul magazinului

O baterie încărcată și reparabilă / fără întreținere este cel mai bine verificată la un magazin. Doar versiunea cu încărcare uscată va trebui luată „în orb”. La primirea consimțământului cumpărătorului de a cumpăra produsul, parametrii acestuia (tensiunea, timpul de funcționare sub sarcină) și data vânzării sunt notate pe cardul de garanție.

Cumpărarea unei baterii noi este din categoria fără întreținere. aceasta cele mai bune baterii pentru mașini, mai ales dacă trebuie să înlocuiți imediat o baterie defectă.

Puteți achiziționa încărcare uscată pentru utilizare ulterioară: acestea sunt stocate timp de până la trei ani într-o stare de lucru, conservată, fără a-și pierde proprietățile. Pentru cei nesupravegheați, această perioadă ajunge la 18 luni.

Dacă verificați sau nu bateria la cumpărare - depinde de încrederea din magazin. Cu toate acestea, dacă circumstanțele se adaugă la alegerea versiunii „uscate” a bateriei, este mai bine să alegeți un mare lanț de magazine, care este puțin probabil să se închidă în viitorul apropiat.

Cum să alegi bateria unei mașini.

Caracteristici ale alegerii bateriei.

Orice proprietar de mașină se confruntă mai devreme sau mai târziu cu necesitatea de a înlocui bateria. Desigur, rar cineva schimbă bateria, din moment ce a sosit termenul.

Practic, majoritatea, atât începători, cât și șoferi experimentați, zboară cu capul înainte într-un serviciu de mașini, cu apariția vremii reci, când temperatura sub zeroîn sfârșit termină vechea baterie a mașinii lor. Unii folosesc ajutorul lucrătorilor din stațiile de service, dar sunt și cei care își cumpără singuri o baterie. Pentru ei este destinat acest articol.

Baterie - subtilități la alegere

A face achiziție corectă, desigur, trebuie să cunoașteți câteva puncte importante. Deci, inițial merită să acordați atenție:

1. Parametrul „Capacitatea bateriei”. Acesta este poate principalul parametru de care trebuie să ne ghidăm. Mai mult, este diferit pentru fiecare model de mașină.

Ca și în cazul oricărei baterii, capacitatea este o măsură a cantității de energie pe care o baterie dată o poate stoca și stoca în timpul încărcării. Se numără în amperi ore. Capacitatea maximă a unei baterii complet încărcate este indicată pe carcasa bateriei. În acest caz, marcajul are forma 6ST-55, 6ST-60, ceea ce înseamnă că capacitatea bateriei nu depășește 55 - 60 Ah.

Un alt parametru, utilizat recent din ce în ce mai mult, este perioada în care o baterie încărcată poate furniza un curent de douăzeci și cinci de amperi la 27 de grade peste zero. Cu o capacitate a bateriei de 55 - 60 Ah, timpul de eliberare a energiei este de aproximativ o sută de minute. Și merită remarcat faptul că cumpărarea unei baterii cu mai multă energie decât are nevoie mașina dvs. nu merită - este o pierdere de bani.

2. Parametrul „Dimensiuni și tipul conexiunii terminalelor”... V industria auto dimensiunile și terminalele sunt standard.

Aici aveți două moduri - fie studiați-vă cu atenție baterie veche, sau contactați un service auto, spuneți ce model aveți o mașină și obțineți sfat util... Este de remarcat faptul că, deși dimensiunea și forma carcasei bateriilor sunt în mare parte identice, există mașini ale căror baterii au o serie de diferențe. Practic, vorbim despre produsele industriei auto japoneze, deoarece aceste mașini au de obicei baterii mai înguste și mai mari.

În ceea ce privește conectorii, atunci trebuie să aveți date exacte despre locația lor. Faptul este că, dacă cumpărați o baterie cu un „minus” situat pe cealaltă parte, atunci firul poate fi scurt și nu este suficient pentru conexiune corectă... Sau, și mai rău, dacă conexiunea inițială este incorectă, este posibil nu doar să ardă unele dintre dispozitivele consumatoare de energie din cabină, ci și noua baterie în sine.

3. Parametrul „Curent de pornire”. Acest indicator caracterizează posibilitatea alimentării cu energie a demarorului, care pornește motorul încă neîncălzit la pornire.

De obicei, este asociat cu clasa bateriei și cu volumul acesteia, dar se întâmplă și asta acest parametru trebuie să te uiți mai atent. Atunci când alegeți o baterie, contează când mașina este operată într-o regiune cu un regim de temperatură scăzută, un motor uzat și bine uzat al cărui motor este alimentat cu ulei cu vâscozitate ridicată.

Este demn de remarcat faptul că bateria de tip standard este concepută pentru funcționare la plus 27 de grade Celsius. La această temperatură, bateria furnizează sută la sută din puterea sa. Dar când temperatura exterioară scade la minus 18 grade, performanța de pornire a aceleiași baterii standard își pierde 60 la sută din putere, iar cu restul de 40 nu vei merge departe - nu vor fi suficiente pentru a porni motorul. Astfel, în climatele reci, trebuie să ai o baterie de două ori mai mare decât la 27 de grade.

4. Parametrul „Politica de prețuri”. Acest parametru este ales doar din motive personale și mărimea bugetului pe care sunteți dispus să-l cheltuiți pentru această achiziție.

Toate bateriile reîncărcabile pot fi împărțite în trei clase. În fiecare clasă, care diferă în ceea ce privește prețul, puteți alege un dispozitiv conceput pentru fiecare marca specifică auto. Deci, cele trei clase sunt:

Economie;

Standard;

Premium.

Principala diferență între aceste trei clase depinde de tehnologia utilizată în dispozitive. Cele mai avantajoase din punct de vedere al raportului preț-calitate sunt bateriile din clasa Standard. Cert este că odată cu creșterea clasei, prețul acesteia crește, precum și calitatea.

Bateriile de cea mai bună calitate diferă de versiunea economică cu o durată de viață extinsă, o garanție mai mare și un nivel de curent de pornire. Mai mult, diferența de viață poate ajunge la câțiva ani, garanția poate fi mai lungă (de la șase luni la un an și jumătate), iar indicatorul actual este cu 30 - 120A mai mare.

Start rece și cald

În esență, ambii acești parametri sunt direct legați de mărimea curentului de pornire. Faptul este că, după cum am scris mai sus, valoarea clasică a curentului de pornire este calculată din calculul temperaturii plus 27 grade Celsius. dar regim de temperaturăîn vasta noastră vastă Patrie, este atât de largă încât va fi dificil să îndeplinești clasicele 27 de grade. Acesta este motivul pentru care, pe lângă clasificarea de bază, este utilizat și conceptul de „curent de pornire la rece” și „curent de pornire la cald”.

„Curentul de pornire la rece” Este numărul de amperi generat de baterie în treizeci de secunde la o temperatură scăzută (-18 ° C) fără a reduce indicatorul de tensiune la minimul necesar la pornire (7,2 volți). Cu cât este mai mare curentul de pornire la rece al unei baterii date, cu atât este mai mare puterea de pornire.

„Curent de pornire la cald”- Acesta este numărul de amperi pe care bateria îi generează în lunile de vară, cu condiția ca motorul să fie supraîncălzit. În esență, atât pornirea la cald, cât și la rece necesită o putere de două ori mai mare decât în ​​funcționare în condiții standard. Mai mult decât atât, o „pornire la cald” este și mai problematică, mai ales dacă motorul de pe mașină este cu compresie ridicată, cu un volum mare, iar mașina în sine este echipată cu aer condiționat. Acest lucru demonstrează încă o dată necesitatea unei selecții atente a bateriei în funcție de tipul de motor al mașinii.

Clasificarea bateriei principale

După tipul de livrare din fabrică:

Încărcat uscat - au o durată mai mare de valabilitate, deoarece nu au un electrolit;

Inundat - umplut cu electrolit și imediat gata de utilizare.

După tipul de serviciu:

Service (poate fi reparat);

Întreținere redusă (se poate repara parțial);

Fara intretinere (nereparat).

Este încă posibil să găsiți baterii reparate, dar este necesar? Pot fi reparate cu un scurtcircuit, dar sunt mai puțin durabile, deoarece nu sunt din plastic, ci din ebonit. În plus, ele sunt umplute cu mastic, care, pe măsură ce se murdărește, încetează să-și îndeplinească proprietățile izolante, iar energia din baterie merge în vânt.

Practic, există opțiuni de întreținere redusă pe piață. Și în anumite privințe este destul de rezonabil. Bateria trebuie doar reparată persoană cu cunoștințe, de preferință un profesionist, nu unchiul Vasya dintr-un garaj din apropiere și, în plus, dacă bateria este plantată și nedorită, atunci este mai bine să o schimbați într-una nouă. În cele din urmă va fi atât mai sigur, cât și mai ieftin.

Există foarte puține baterii care nu necesită întreținere pe piață și nu sunt potrivite pentru latitudinile noastre. Pentru Europa, cu climatul său blând și încărcările constante în timpul funcționării, puteți face o alegere în favoarea unei astfel de baterii, doar că acestea nu sunt produse pentru toată lumea

modele de mașini și sunt decente.

Marcajele bateriei:

1.curent de pornire - indicat ca GOST (pentru casă), SAE (standard SUA), EN (standard Europa Unită) și DIN (standard german), curent de pornire la rece (ICC, CCA), curent de încărcare demaror (IP);

2. capacitate nominală - arată ca 55 Ah, măsurată în ampere-ore;

3. tensiune nominală - arată ca 12 V, măsurată în volți;

4. data fabricației - relevantă în special pentru bateriile inundate;

5. tara de origine, fabrica, adresa intreprinderii.

Jos cu falsuri !!!

Ca și în cazul oricărui alt produs, situația cu bateriile este următoarea - riscul de a da peste un fals este foarte mare. Pentru a nu arde la cumpărare, trebuie să inspectați bateria și să aflați:

Cât de înaltă este carcasa ei, dopurile și află dacă terminalele de ieșire sunt netede și determină, de asemenea, dacă au capace de protecție speciale (producătorii de falsuri nu se deranjează cu astfel de fleacuri);

Există o marcare a țării de origine, a fabricii, care să indice adresa;

Data fabricării dispozitivului este indicată pe carcasă;

Există o fișă de date specială inclusă cu bateria.

Dar prezența instrucțiunilor nu este un indicator, deoarece în Vest bateriile sunt rareori vândute în magazinele obișnuite - de obicei sunt instalate în centrele de service.

Așadar, aceștia sunt cei 7 pași de bază înainte de a cumpăra o baterie care vă va ajuta să faceți alegerea corectă:

1. Studiază încet piața bateriilor prezente în regiunea ta;

2. Înainte de a cumpăra o baterie, luăm în considerare principalele caracteristici ale echipamentului electric al mașinii dumneavoastră (tipul și dimensiunea motorului, prezența unui aparat de aer condiționat etc.);

3. Studiem specificațiile bateriei concepute special pentru marca mașinii dvs. (o puteți găsi în documentatie tehnica pe mașină);

4. Selectați dimensiunea capacității dispozitivului (nu trebuie să fie mai mică decât în ​​bateria veche, dar nu trebuie să depășească 5%);

5. Decidem câți bani sunteți dispuși să cheltuiți pentru achiziționarea unei baterii - de aici alegem clasa dispozitivului (standard, premium etc.);

6. Aflăm dacă bateria nu este falsă, ne uităm la carcasă, marcaje și, de asemenea, verificăm prezența unui singur canal de cavități pentru evacuarea gazelor (previne explozia dispozitivului în timpul funcționării);

7. Studiem fișa tehnică a modelului de baterie selectat, comparăm din nou toți indicatorii și efectuăm o achiziție.

În cele din urmă, este demn de remarcat faptul că înainte de instalarea bateriei în locul său sub capotă, este necesar să se verifice corectitudinea circuitului de încărcare și nivelul de tensiune care există în rețea la bord masina ta. Ideea este că scăzut sau Rata ridicată tensiunea afectează negativ durata de viață a dispozitivului, reducându-l de câteva ori. Așa că verifică-l, instalează-l și păstrează-l ușor!

Vezi si:

Odată cu dezvoltarea tehnologiei auto, multe componente și produse au trecut prin procesul de modernizare, iar bateriile nu fac excepție. La parametrii de bază deja existenți ai acestor elemente ai circuitului de putere s-a adăugat o variație tipică, care schimbă semnificativ abordarea tehnicii de selecție. Prin urmare, pentru a nu intra într-o situație de pierdere cu bună știință și pentru a nu cumpăra un produs prost, „Marca de calitate” recomandă să acordați atenție unor caracteristici importante, care sunt discutate în detaliu în articol.

Tipul bateriei

Pe această bază, bateriile sunt împărțite în trei grupe:

• servit- bateriile de reparat chiar si in cazul unui scurtcircuit, parasind treptat de pe piata piese autoși consumabile. Dezavantajele lor includ rezistența scăzută, deoarece pereții nu sunt fabricați din plastic rezistent la șocuri și ușor, ci din ebonită. În plus, astfel de baterii sunt umplute în principal cu mastic, care tinde să se usuce, ca urmare a izolației este ruptă și are loc o „eliberare” treptată a încărcăturii în mediu.
• întreținere redusă- partea principală aparține acestui tip baterii reîncărcabile implementat pe piața internă... De fapt, parametrii lor principali sunt aproape identici cu clasicii, dar există o creștere semnificativă a calității structurale și a proprietăților izolante. În opinia majorității experților, acesta este cel mai preferat tip de baterie pentru utilizare condiții climatice Rusia.
• nesupravegheat- numele acestor baterii vorbește de la sine. Fabricate într-o carcasă „etanșă” oarbă, acestea nu necesită adăugarea de electrolit, ceea ce limitează capacitatea de întreținere a acestora. Există destul de multe astfel de modele pe piața internă, deoarece utilizarea lor este justificată numai în zone climatice stabile (în Europa, America și parțial în Asia). Și nu sunt potrivite pentru toate mașinile: o altă caracteristică a acestor baterii constă în eliberarea pentru anumite linii de modele.

Capacitatea bateriei

Cel mai important parametru al bateriei, care arată cât de multă energie i se va da peste 20 de ore de funcționare incarcat complet... Această mărime fizică se măsoară în amperi-ore (Ah) și trebuie indicată în marcaj (căreia îi este dedicat întregul articol). În general, pentru mașini, capacitatea bateriei poate varia de la 40 la 70 Ah, iar pentru camioane poate ajunge chiar și la 180-200 Ah. Este foarte important să alegeți cea mai optimă opțiune, care este posibilă fie când vă concentrați asupra bateriei anterioare din mașină, fie când studiați documentația pentru vehiculul dvs.

Este important să ne amintim că o greșeală în alegerea unei baterii în funcție de capacitate nu este prea critică și, în general, acceptabilă. Atunci când alegeți o baterie cu un indicator mai mic al rezervei de energie, va avea loc o epuizare rapidă a resursei de lucru, ceea ce va duce la necesitatea unor costuri financiare suplimentare. Alegerea unei baterii cu o capacitate mai mare este deloc capabilă să redea o glumă „crudă”, fără a crește ca mărime la cea alocată scaun câțiva centimetri. Fii extrem de atent.

dimensiuni

Există mai multe modalități de a rezolva problema cum să alegeți o baterie în funcție de dimensiune: fie studiați în detaliu vechiul model (cu măsurători în lățime, lungime și înălțime), fie faceți întrebări în service, după ce ați primit sfaturi special pentru mașina dvs. ( fie că este vorba despre un Chevrolet american, „Toyota” japonez sau „VAZ” intern).

Trebuie remarcat faptul că dimensiunile aproape tuturor bateriilor, precum și configurațiile carcaselor, sunt realizate cu o mare identitate. Cel mai adesea, principala diferență dintre ele constă în parametrul de masă, care, de fapt, nu joacă un rol important atunci când este instalat într-o mașină. Singura excepție aici este industria auto japoneză cu „atmosfera” corporativă originală. Bateriile lor sunt deja mai mari decât cele europene, deci, din păcate, nu va funcționa instalarea unei baterii de la compania Toyota într-un „VAZ” convențional.

Tip conexiune terminal

Foarte simplu încă aspect important, care necesită multă grijă de la proprietarul mașinii. Înainte de a cumpăra o baterie nouă, asigurați-vă că verificați locația terminalelor de sub capota aparatului vehicul... Nu există standarde care să reglementeze conformitatea cu amplasarea laterală a catodului și a anodului în modelele în sine, precum și nu există convenții uniforme între producătorii de automobile. În acest sens, există adesea cazuri când „minusul” bateriei se află pe cealaltă parte a terminalului, a cărui lungime nu este suficientă pentru a realiza o astfel de conexiune.

În cel mai rău caz, confundând polaritatea conexiunii bateriei, puteți provoca un scurtcircuit în circuitul de alimentare, lovind nu numai dispozitivele de consum (din care mașini moderne majoritatea), dar și dezactivarea bateriei în sine.

Curent de pornire

Un indicator care caracterizează cantitatea de curent furnizată demarorului pentru a roti arborele motorului. Toate bateriile standard sunt calculate pe baza condițiilor de funcționare la o temperatură de +27 grade Celsius, arătând la acest punct maximul abilităților lor de lucru. Cu toate acestea, atunci când temperatura scade la o valoare nominală de -18 grade Celsius, aceleași baterii vor pierde până la 60% din performanța nominală, oferind doar 40% din energie. Cu valori atât de mici ale curentului de pornire, motorul pur și simplu nu poate porni.

În general, acest parametru este legat de clasa și dimensiunea bateriei. Cu toate acestea, există și modele speciale pe piață concepute pentru condiții de operare mai specifice. Deci, valorile curentului de pornire pot varia foarte mult pentru mașinile operate în regiuni cu temperaturi scăzute, unde este nevoie să rotiți motorul, umplut cu ulei foarte vâscos și gros.

Curent de pornire rece

Deoarece bateriile folosite în realitățile domestice nu pot fi încadrate într-un singur cadru, au fost introduși parametri suplimentari ai curenților de pornire „la rece” și „la cald”. Curentul de pornire la rece este numărul de amperi generat de baterie timp de 30 de secunde la -18 grade Celsius fără a scădea sub minimul de 7,2 volți. În consecință, cu cât curentul de pornire al bateriei este mai mare în astfel de condiții, cu atât este mai mare puterea de pornire.

În ciuda umplerii treptate a pieței cu modele speciale, puteți rezolva problema pornirii la rece prin achiziționarea unei baterii standard, a cărei capacitate este de două ori mai mare decât cea necesară pentru pornirea motorului vehiculului dumneavoastră. În cele din urmă, depindeți de întrebarea carei baterii este cea mai potrivită pentru funcționare în condiții climatice atât de dificile. Cu toate acestea, cei mai experimentați utilizatori din recenziile lor recomandă să ia în considerare opțiunea de a achiziționa o opțiune mai scumpă și mai puternică, care elimină plățile în plus suplimentare pentru achiziționarea unei alte baterii.

Curent de pornire la cald

A doua extremă a pornirii motorului în alte condiții decât cele standard. Afișează numărul de amperi de curent în care bateria este capabilă să livreze sezonul de vară cu supraîncălzire severă a motorului. Similar cu un start rece, unul fierbinte necesită de două ori mai multă putere Cu toate acestea, bateria, prin natura sa, este mai problematică (mai ales dacă motorul mașinii are volum mareși compresie ridicată, precum și ieșirea aparatului de aer condiționat către salon). Dacă conduceți o mașină într-un loc cu un anormal temperaturi mari, asigurați-vă că alegeți o baterie a cărei putere depășește semnificativ valoarea nominală necesară (prescrisă în documentația vehiculului).

În acest caz, o mică plată în exces vă va scuti de nevoia de a cumpăra rapid o altă baterie standard care a eșuat din cauza consumului forțat al resursei de lucru.

Ceva despre etichetare

Etichetarea standard a bateriei include cinci elemente principale:

• curent de pornire - marcat ca GOST (la bateriile produse în Rusia), SAE (fabricat în SUA), EN (produs în țările care fac parte din Europa Unită), DIN (un standard separat pentru produsele fabricate în Germania). În unele cazuri, acestea sunt cuantificate pentru curentul de pornire la rece (după denumirea ICC, CCA) și curentul de încărcare a demarorului (IP).
• capacitatea nominală a bateriei - marcată în format de literă digitală, indicând valoarea și dimensiunea corespunzătoare. De exemplu, 60 Ah.
• tensiune nominală - același principiu de marcare ca și pentru capacitatea nominală. Unitate de măsură - volți, vedere generală (de exemplu): 12 V.
• data fabricatiei.
• țara de fabricație, fabrica de fabricație, adresa acesteia - date obligatorii privind locația întreprinderii.

În absența oricărui articol din cele indicate, conform recenziilor experților, nu ezitați să alegeți o altă baterie din sortimentul de piață prezentat.

Pret "cadre"

Pe această bază, bateriile pot fi împărțite în trei categorii principale:

• economie- cele mai „primitive” modele folosind materiale și tehnologii de construcție ieftine. Au o bună rezervă de viață profesională, sunt foarte adaptați să lucreze în condiții de funcționare standard. Fluctuațiile semnificative duc la o deteriorare a caracteristicilor de pornire, motiv pentru care problemele apar adesea chiar și cu o scădere ușoară (sau creștere) a temperaturii.
• standard – « medie aurie»Intre cele doua extreme, cu un raport optim pret-performanta. Conform parametrului clasic, nivelul vânzărilor este cea mai populară categorie în rândul proprietarilor de mașini.
• premium- baterii de cel mai înalt nivel de performanță, care se deosebesc de opțiunile economice atât prin resursele lor de lucru sporite, cât și printr-un nivel stabil al curentului de pornire. Ultima cifră poate fi mai mare cu 30-100 amperi. În plus, aceste baterii au o garanție mai lungă de la 1 la 1,5 ani.

În acest caz, alegerea depinde în întregime de capacitățile și preferințele dumneavoastră financiare. Nu neglijați segmentul bugetar al segmentului - recent nivelul acestor baterii s-a apropiat aproape de indicatorii modelelor standard.

Feriți-vă de falsuri!

Datorită faptului că bateriile sunt unul dintre consumabilele principale, iar numărul de mașini în funcțiune continuă să crească constant, pe piață au apărut multe falsuri de calitate inferioară. Datorită faptului că riscul de a da peste o falsificare este foarte mare, înainte de a cumpăra o baterie, asigurați-vă că aflați câteva nuanțe importante:

• inspectați carcasa și dopurile (în cazul unei baterii cu întreținere redusă) pentru a verifica dacă nu există cioburi, deteriorări și etanșeitate. De asemenea, dăruiește Atentie speciala terminale - au suprafață netedăși, de asemenea, dacă în set sunt incluse capace de protecție speciale. Dacă lipsește ultimul element sau s-au dezvăluit abraziuni și aspri serioase pe metalul terminalelor, este foarte posibil să existe un fals în fața ta. Producătorii „Singe” acordă foarte rar atenție unor astfel de detalii nesemnificative.
• asigurați-vă că verificați etichetarea pentru informații despre producător (țara, numele uzinei și locația sa). Adevărat, dacă în cazul fleacurilor mecanice și complete, producătorii de falsuri nu se deranjează, atunci se referă la marcare cu multă responsabilitate. În prezent, informațiile despre producători sunt copiate din bateriile originale, astfel încât acest articol de inspecție poate să nu ofere un răspuns clar la întrebarea dacă este un fals în fața dvs.
• asigurați-vă că verificați disponibilitatea datei de fabricație și dacă a fost întreruptă. Dacă în cazul bateriilor încărcate uscat (sărurile electrolitice din ele sunt în stare uscată și necesită diluare cu apă) acest lucru nu joacă un rol important, deoarece durata de valabilitate a acestor modele este a priori ridicată, atunci bateriile inundate nu ar trebui să fie mai vechi de șase luni de la data fabricării.
• verificați dacă bateria este inclusă pașaport tehnic per produs.