Interesant: +2 este o creștere mare sau nu? Dacă în papagali, atunci, probabil, nu foarte mult, dar dacă în elefanți, atunci wow! După ce am pus o întrebare atât de aparent frivolă, am decis să găsim un răspuns foarte specific la ea, exprimat în cifre, fapte și sentimente. Și crossover-ul de familie Nissan Qashqai + 2 a acționat ca un ghid pentru cercetările noastre.
De când am început cu cifrele, să fim consecvenți și să vedem unde, ce și cât s-a adăugat. În comparație cu Nissan Qashqai obișnuit, cel plus are un ampatament mai lung cu 135 mm - acum este de 2765 mm. Lungimea totală a crescut la 4526 mm (plus 211 mm). Acest lucru a făcut posibilă plasarea a două locuri suplimentare în cabină.
Apariția celui de-al treilea rând i-a forțat pe dezvoltatori să schimbe profilul acoperișului și să mărească înălțimea lui Qashqai + 2 cu 38 mm. Drept urmare, tavanul s-a ridicat ușor, ramele de sticlă din ușile din față au fost schimbate, iar cele din spate pe noua versiune sunt în general diferite. Au devenit mai lungi – pentru a facilita accesul la „galerie”.
Formula de capacitate
Scaunele din rândul din mijloc pot fi acum mișcate înainte și înapoi pe o rază de 240 mm, iar spatele lor nu numai că se înclină înainte, dar au și o reglare a înclinării în intervalul de la 10 la 25 °. Pe lângă confortul pentru pasagerii din al doilea rând, acest lucru face posibilă obținerea unui spațiu suplimentar pentru picioare pentru cei care stau în spate. Apropo, doar copiii se vor putea acomoda acolo, deoarece fotoliul pliabil din al treilea rând este de fapt pe podea și va fi complet incomod pentru adulți acolo. Deci, numele Qashqai + 2 reflectă absolut exact starea lucrurilor: „plus doi” de aici sunt la fel ca în coupe-ul sport cu formula de scaune 2 + 2.
Dacă la versiunea cu cinci locuri, spatele scaunelor din spate se pliază într-un raport de 60:40, atunci rândul din mijloc în Qashqai + 2 are un design complet diferit - este împărțit în trei părți într-un raport de 40:20 :40. Partea centrală acționează ca un scaun cu propria centură de siguranță în trei puncte sau se transformă într-o cotieră destul de largă. În cel de-al doilea caz, pasagerii au două suporturi pentru pahare și un compartiment de depozitare încorporat în cotieră cu un capac glisant, care are încorporate prize de 12 volți și suficient spațiu pentru a încăpea playere audio sau console de jocuri.
Mai mare și mai confortabilă
Pe lângă creșterea capacității de pasageri, Qashqai + 2 are și mai mult spațiu pentru bagaje. Volumul portbagajului cu al treilea rând de scaune rabatat este de 550 de litri, adică cu 140 de litri mai mult decât versiunea cu cinci locuri. După îndoirea rândului din mijloc, puteți pune la dispoziție 1520 de litri pentru așezarea lucrurilor. Dar, în configurația cu șapte locuri, spațiul pentru bagaje, dimpotrivă, rămâne mult mai mic - doar 130 de litri. Dar datorită hayonului modificat, înălțimea de încărcare a scăzut cu 13 mm.
Modificările în compartimentul de marfă s-au redus nu numai la o creștere a volumului. Sub podeaua portbagajului a apărut un compartiment ascuns, unde este depozitată un rulou detașabil. Când scaunele din spate sunt rabatate, puteți instala o perdea în spatele celui de-al doilea rând și va acoperi întregul spațiu pentru bagaje. Capacul compartimentului de sub podea poate fi folosit și ca despărțitor organizator pentru a crea spațiu pentru obiectele mici, astfel încât acestea să nu zboare peste tot portbagaj.
O chestiune de tehnologie
Dacă dimensiunile, aspectul interior și portbagajul lui Qashqai + 2 s-au schimbat mult în comparație cu Qashqai cu cinci locuri, atunci din punct de vedere al mecanicii, mașinile sunt aproape identice. Diferențele sunt în principal setările suspensiei și frânele cu diametru mai mare la Qashqai+2 mai greu.
„Plus Two” este construit pe o versiune extinsă a platformei, care stă la baza Nissan Qashqai obișnuit, Nissan X-Trail și Renault Koleos. Cu modelul Qashqai cu cinci locuri, acesta împarte motoarele și transmisiile. Versiunile diesel nu sunt disponibile pe piața rusă, așa că Qashqai + 2 nostru este disponibil fie cu un motor pe benzină de 1,6 litri și un „mecanic” cu cinci trepte, fie cu o unitate de doi litri asociată cu un CVT sau cu șase trepte. manual. Versiunea mai tânără este oferită doar cu tracțiune față, iar versiunea de doi litri poate fi achiziționată și cu tracțiune integrală.
Schema de tracțiune integrală este similară cu cea utilizată pe Nissan X-Trail. Ambreiajul multiplacă controlat electronic care conectează roțile din spate are trei moduri de funcționare: tracțiune față (ambreiajul este complet „dizolvat”), cuplarea automată a punții spate și 4WD Lock, în care ambreiajul este complet blocat.
În jungla de asfalt
Qashqai + 2 cu tracțiune integrală de doi litri cu CVT, pe care l-am luat la test, are o dinamică de accelerație destul de decentă. În modul de transmisie cu tracțiune față, motorul, atunci când pornește „cu pedala la podea”, rupe ușor roțile în alunecare chiar și pe pavaj uscat, așa că pentru conducere activă este logic să se încredințeze legătura punții spate. la automatizare. În acest caz, o pornire viguroasă este urmată de o accelerare lină. Motorul atinge rapid viteze mari, iar accelerația ulterioară are loc datorită modificării raportului de transmisie de către variator. Nu am găsit prea mult sens să trecem la modul de control manual al variatorului atunci când conducem pe drumuri.
Prelungirea ampatamentului a avut un efect pozitiv asupra netezirii călătoriei. Acest lucru este vizibil mai ales pe un val longitudinal blând de asfalt. Dar crossover-ul trece uneori prin denivelări destul de greu - se simte că cursa de revenire a suspensiei este mică.
La început, un efort complet nefiresc asupra volanului este enervant. Și la urma urmei, se pare că setarea direcției este corectă - un „zero” clar, o creștere lină a efortului pe măsură ce „volanul” este rotit ... Dar nu există suficientă transparență, „simțul drumului”. După ceva timp, te adaptezi, creierul face ajustări la nivel subconștient și încetezi să fii atent la această natură „sintetică” a feedback-ului. Dar plăcerea de a conduce încă nu este aceeași, chiar și în ciuda reacțiilor clare ale mașinii la direcție, rostogoliri minime și comportament fiabil în viraje.
comportament exemplar
Pe drumurile asfaltate, Qashqai+2 se simte foarte încrezător datorită setărilor „corecte” ale sistemului electronic de tracțiune integrală. Axa din spate este conectată destul de repede - înainte ca roțile din față să aibă timp să sape singure o „găuri de captare”. În situații dificile, puteți bloca ambreiajul în avans, obținând o tracțiune integrală cu fir. Absența blocajelor încrucișate este compensată cu succes de munca electronică care încetinește alunecarea roților. Chiar și cu suspendarea în diagonală, Qashqai + 2 continuă să avanseze cu încredere, cu care unele SUV-uri serioase nu se pot lăuda adesea.
Bineînțeles, Qashqai + 2 nu aparține cohortei de adevărați „necinstiți”. Și totuși, în nominalizarea off-road, „Qashqai with a plus” este capabil să dea cote majorității concurenților săi de parchet.
Principalele caracteristici tehnice
- Lungime/latime/inaltime (mm) - 4525/1783/1645
- Ampatament (mm) - 2765
- Greutate proprie (kg) - 1650
- Min. garda la sol (mm) - 200
- Max. diametrul roții libere (inci) - 27
- Volumul portbagajului (l) - 130–1520
- Cilindrată motor (cm3) - 1997
- Max. putere (CP / rpm) - 141/6000
- Max. cuplu (Nm / rpm) - 196/4800
- Max. viteza (km/h) - 177
- Consum mediu de combustibil (l/100 km) - 8,5
text: Alexandru STOLYAROV
foto: Maria GORSHKOVA
Datorită aspectului său agresiv și caracteristicilor tehnice serioase, Nissan Qashqai a fost de multă vreme plasat în primele linii ale ratingurilor în ceea ce privește vânzările. Această mașină combină cu succes calitățile unui hatchback de familie și capacitatea de cross-country a unui SUV compact. Qashqai iese în evidență în traficul orașului și depășește cu încredere toate greutățile off-road. Garda mare la sol și tracțiunea integrală sunt avantaje incontestabile pe orice suprafață de drum. Puteți aprecia aspectul său luminos și memorabil în fotografia de mai jos:
Istoria creării Nissan Qashqai
Această mașină a fost creată complet de la zero pentru a umple nișa populară de piață a SUV-urilor compacte. Proiectul a fost realizat în centrul de design britanic Nissan prin simulare digitală. Aspectul final al mașinii a fost creat de designerii londonezi, iar acest aspect, cu mici modificări, îl vedem astăzi. Puteți vedea diferența de aspect a primei și ultimei serii în fotografia Nissan Qashqai de mai jos:
Creatorii au abordat numele modelului în mod creativ: mașina a fost numită după vechiul trib de nomazi Kashkaev, care trăiește pe teritoriul Iranului modern până în prezent. Volkswagen a fost primul care a folosit această idee, botezându-și SUV-ul cu numele Tuareg, numele unui trib de indieni din America de Nord. În Rusia, proprietarii numesc cu afecțiune aceste mașini „pisici”, iar în patria lor, în Japonia, acest Nissan este vândut sub numele Dualis.
Pentru 2019, Nissan a anunțat încă o restyling a modelului în ceea ce privește aspectul lui Qashqai și îmbunătățiri ale echipamentelor electronice. Mașinile pentru piața rusă vor continua să aibă o garda la sol crescută de 200 mm și o anvelopă de rezervă de dimensiune completă în portbagaj. Potrivit informațiilor din surse neoficiale, există posibilitatea apariției în 2019 a modelelor cu o unitate diesel de 130 CP și o unitate turbo pe benzină de 1,6 litri cu o capacitate de 160 CP.
Descriere Nissan Qashqai
Noul model a primit de la designeri un aspect „muscular”, un „rânjet prădător” al grilei radiatorului, un fund masiv al caroseriei cu un kit de protecție. O priză mare de aer oferă mașinii o notă sportivă, în timp ce o bară de protecție spate masivă evocă un sentiment de siguranță și încredere.
Sincer mulțumit de interiorul mare și încăpător, care poate găzdui confortabil șoferul și pasagerii de mare creștere. Designerii au combinat cu succes în ea starea de spirit a unei mașini de familie cu aspectul unui cockpit de avion, unde totul este sub controlul pilotului. Fotografii cu salonul Nissan Qashqai, vezi mai jos:
Decorația interioară este realizată frumos și cu gust - materialul, pielea și plasticul moale sunt concepute în culori clasice, plăcute la vedere și plăcute la atingere.
În cabină, împărțirea în zona de lucru a șoferului și a habitaclului este clar urmărită. Toate butoanele de funcții principale sunt situate în jurul coloanei de direcție. Citirile tuturor instrumentelor sunt ușor de citit de către șofer.
Ergonomia scaunelor este la un nivel înalt: atunci când au fost create, s-au folosit dezvoltări aviatice, care au asigurat un confort ridicat pentru șofer și pasageri. Scaunele încorporează și tehnologie care îmbunătățește fluxul de sânge către partea inferioară a spatelui.
O caracteristică plăcută este sistemul de eliminare a vibrațiilor corpului, care monitorizează suprafața drumului și valurile acestuia. Electronica preia anumite vibrații și încetinește automat în locurile potrivite.
Sistemul multimedia obișnuit nu numai că redă muzică, dar vă permite și să accesați Internetul și să utilizați aplicații online.
Schema de culori a caroseriei
În ceea ce privește culoarea caroseriei Nissan Qashqai, cumpărătorul poate alege dintre următoarele nuanțe de vopsea obișnuită și „metalice”:
- Alb;
- Albastru marin;
- negru;
- Roșu;
- bronz;
- gri;
- argint;
- culoare violet închis (vezi imaginile de mai jos).
sisteme de securitate Qashqai
Nivelul de siguranță al acestei mașini este demn de respectat - Qashqai este recunoscut ca fiind unul dintre cele mai sigure de pe drum. Conform testului EURO NCAP, numărul maxim de 5 stele a fost câștigat în ceea ce privește protecția pasagerilor adulți într-o coliziune laterală și frontală. Acest rezultat este cel mai înalt din istoria testării. De asemenea, arată un nivel ridicat - 4 stele - la testele pentru gradul de protecție a copilului.
Opțiuni și prețuri Nissan Qashqai
La alegerea cumpărătorului i se oferă mașini atât cu tracțiune față, cât și cu tracțiune integrală, și cu transmisie manuală sau automată.
Motoarele sunt prezentate în trei modificări:
- benzina 1.2 (115 CP);
- benzină 2.0 (144 CP);
- diesel 1.6 dCi (130 CP).
Echipament de bază
În configurația de bază, mașina este echipată cu o unitate pe benzină de 1,2 litri și un variator variabil continuu sau o transmisie manuală. De asemenea, în bază sunt incluse următoarele opțiuni:
- aer condiționat;
- sistem audio standard cu MP3 și ecran tactil multifuncțional;
- Cruise control;
- Bluetooth și mâini libere pentru apeluri telefonice;
- sistem de ajutor la startul pe pârtii;
- capacitatea de a regla coloana de direcție pentru atingere și unghi cu funcție de memorie;
- reglaj orizontal și vertical al scaunului șoferului.
Pachet electric de bază
Pachetul electric Qashqai include următoarele funcții:
- reglarea si incalzirea oglinzilor;
- Geamuri electrice față și spate;
- scaune fata si spate incalzite;
- servodirecție electrică cu stiluri de direcție tradiționale și sportive.
Securitate
6 airbag-uri complete cu următoarele sisteme sunt responsabile pentru siguranța șoferului și a pasagerilor:
- sistem de frânare antiblocare (ABS);
- sistem de distribuție a forței de frânare (EBD);
- sistem de frânare de urgență (ESS);
- sistemul de stabilitate a cursului de schimb (VSA).
Mașina este echipată cu un scaun pentru copii Isofix.
Opțiuni suplimentare Nissan Qashqai
În versiunile mai scumpe, sunt disponibile funcții suplimentare:
- un sistem de revizuire video circulară pentru urmărirea mișcării în zonele „oarbe” și evitarea coliziunilor;
- oglinzi electrice rabatabile;
- faruri de ceață cu LED;
- jante din aliaj;
- palete de schimbare a vitezelor;
- panou de divertisment cu ecran lat din spate;
- senzori de ploaie și lumină;
- Climatizare cu 2 zone;
- roți R-17.
Specificații
Așa cum se potrivește unui model nou, mai sportiv, dimensiunile generale ale Nissan Qashqai 2019 s-au schimbat: s-a întins în lateral și a devenit mai scurt:
- lungime 4377 mm (+ 49);
- latime 1837 mm (+ 15);
- inaltime 1595 mm (- 20);
- ampatament: 2646 mm.
În această gamă de modele, genunchii din spate au fost măriți cu 10 mm, iar spațiul pentru cap a crescut cu 11 mm.
Greutate proprie: 1383 kg.
Volumul portbagajului Nissan Qashqai este de 430 de litri, iar scaunele pliate îl măresc la 1585 de litri, ceea ce este un indicator excelent pentru această clasă de mașini.
Consumul de combustibil la noul Nissan Qashqai este redus cu 0,6 litri la fiecare sută de kilometri, iar modelul de bază XE 2.0 cu transmisie manuală este de 10,7 / 6 / 7,7 litri (oraș, autostradă, ciclu combinat). Dieselul 1.6 dCi este și mai economic, cu un consum mediu de 4,6 l/100 km.
Modelele cu CVT cu 6 trepte sunt mai economice decât mașinile cu transmisie manuală cu 6 trepte cu 0,4 l / 100 km.
Pentru a accelera până la prima sută, șoferul va avea nevoie de doar 9,9 s.
Viteza maximă a mașinii, în funcție de tipul de motor, variază între 182 - 194 km/h.
Pentru un break cu un spațiu liber de 200 mm, Qashqai are un coeficient de raționalizare excelent: 0,32.
Caroseria cu rigiditate crescută vă permite să deschideți liber ușile chiar dacă mașina este grav înclinată.
Suspensia Qashqai este dovedită și fiabilă: în față - independentă, arc, pe lonjeroane McPherson, în spate - un multi-link independent.
Clasa de mediu a mașinii îndeplinește toate standardele Euro 5.
Intervalul de service pentru întreținerea programată este de 15.000 km.
Garanția din fabrică pentru Nissan Qashqai este de 3 ani sau 100.000 km.
Modificări Nissan Qashqai
Alegerea cumpărătorului este oferită în 7 niveluri de echipare și 26 de opțiuni pentru echipamente tehnice și externe Qashqai 2019 model an. Revizuirea lor va avea loc în ordine crescătoare: de la ieftin la modele.
1. Echipament de bază XE:
- numai cu tracțiune față;
- motoare pe benzina: 1,2 si 2,0 l;
- Cutie de viteze - automată, sau mecanică;
- electroambalaj;
- aer condiționat;
- sistem audio;
- Cruise control;
- reglarea volanului și a scaunului;
- Bluetooth și hands-free.
2. Set complet SE - include toate tipurile posibile de echipamente, tractiune integrala. De asemenea, include:
- Control climatic;
- Senzor de ploaie;
- volan și schimbător de viteze ornamentate din piele;
- parbriz incalzit electric;
- difuzoare audio suplimentare;
- faruri de ceață;
- jante din aluminiu.
3. Pachetul SE+ este echipat suplimentar cu un sistem multimedia cu ecran tactil de 7 inchi și sistem de navigație, precum și o cameră de spate.
- Diesel nu este disponibil în acest kit.
4. Modelul LE este echipat doar cu transmisie automată și nu are motoare de 1,2 litri. Următoarele au fost adăugate la echipamentul său:
- sistem de vizibilitate integrală;
- „Cheie inteligentă” pentru uși și portbagaj;
- senzori de parcare față și spate;
- sistem de comutare automată a farurilor;
- sistem de control al rândurilor;
- scaune de piele.
5. Pachetul LE Roof include un acoperiș panoramic.
6. Set complet LE + echipat opțional cu asistenți electronici prin analogie cu Nissan Murrano.
7. Principala diferență între configurația LE Sport este jantele mărite (19 inch), și ornamentele interioare din piele și Alcantara.
Această mașină poate fi numită cu deplină încredere unul dintre cele mai de succes crossover de pe piață, așa că ocupă primele linii în vânzări în Rusia și în străinătate. Astăzi vom vorbi despre caracteristicile tehnice ale mașinii elegante și moderne Nissan Qashqai (J11). Crossover-ul compact cu un design elegant iese în evidență în traficul orașului, în timp ce înălțimea impresionantă deasupra solului și tracțiunea integrală oferă încredere atât în oraș, cât și în pădure.
Un pic de istorie
Nissan Qashqai a fost conceput pentru a umple nișa din ce în ce mai populară a crossoverelor compacte. La noutate au lucrat cei mai buni designeri japonezi și americani. Proiectul a fost realizat în biroul de design britanic folosind modelare digitală, iar mașina a primit aspectul final în departamentul de design din Londra. Noul Qashqai a suferit multe modificări de atunci, dar conceptul general și stilul mașinii au rămas neschimbate. Diferențele de aspect sunt prezentate în cele două fotografii de mai jos:
Vânzările Qashqai au început în 2007. Astăzi, cu mare succes, se implementează versiunea actualizată a crossover-ului din 2016, care a primit deja premiul Mașina Anului 2016. A apreciat noutatea din Rusia la adevărata valoare. Când crossover-ul a apărut pe piață în 2007, costul versiunii cu tracțiune față era la nivelul mașinilor din clasa C. Cele mai recente actualizări Qashqai au fost anunțate în 2017. Au afectat aspectul și electronica. Dimensiunea discurilor Nissan Qashqai s-a schimbat și ea în sus.
Din 2015, crossover-ul a fost produs în Rusia. Fabrica este situată în Sankt Petersburg. Principalul lucru care s-a schimbat la Qashqai la începutul producției la noua fabrică a fost subcadrele față și spate împrumutate de la Nissan X-Trail. Astfel de modificări au făcut posibilă extinderea căii și creșterea garda la sol la 200 mm. În plus, toate versiunile de mașină pentru Rusia sunt echipate cu o roată de rezervă de dimensiune completă. Vânzările până în prezent în Rusia au depășit 260.000 de exemplare, iar la nivel mondial au depășit 3,3 milioane.
Numele modelului
O abordare creativă în alegerea unui nume a condus la vechile triburi nomade ale Qashqai, care încă trăiesc pe teritoriul Iranului modern. Această idee a fost deja folosită de compania Volkswagen, numindu-și mașina Tuareg (asta este numele tribului indian din America de Nord). În Rusia, Qashqais sunt adesea numite „pisici”, iar versiunea japoneză a crossover-ului (volan pe dreapta) este vândută cu plăcuța de identificare Dualis.
Descrierea lui Qashqai": dimensiuni și actualizări
Această generație de crossover care a câștigat popularitate poate fi numită în siguranță standard în domeniul ergonomiei, confortului, siguranței și stilului. Dimensiunile caroseriei „Qashqai” au primit altele noi. Curbele rapide ale corpului și linia înaltă a capotei vorbesc despre puterea ascunsă în interior. Utilizarea elementelor LED și liniile care se extind de la bara de protecție față spre spate indică faptul că aceasta este o mașină care ține pasul cu vremurile.
Apariția opticii actualizate a ajutat la întinerirea aripilor față și spate. Oglinzile laterale și-au schimbat puțin aspectul, iar extinderea gamei de culori către nuanțe luminoase este concepută pentru a atrage un public mai tânăr. Bara de protecție spate a fost ușor ridicată, ceea ce a mărit înălțimea de încărcare. Farurile din spate sunt echipate cu LED-uri.
Confortul cabinei
Mașina a primit un interior și mai spațios, materiale de finisare de înaltă calitate și soluții ergonomice atent la cel mai mic detaliu. Aici tot ce aveți nevoie este la îndemână, comenzile sunt ascuțite și verificate, indicatoarele și dispozitivele de semnalizare sunt concepute pentru a ajuta șoferul în orice situație.
Merită să ne oprim mai în detaliu asupra scaunelor din față actualizate. Acum includ suporturi laterale îmbunătățite și sunt înarmate cu suport ergonomic pentru coloana vertebrală, toate acestea îmbunătățesc circulația sângelui și reduc semnificativ oboseala pe o călătorie lungă.
A fi pasager nu este mai puțin plăcut. Izolarea fonică de înaltă calitate vă permite să vorbiți pe drum fără obstacole, iar capacitatea de a personaliza scaunul pentru dvs. și prezența unui pachet complet de putere sporesc semnificativ confortul călătoriei. Sistemul multimedia nu numai că redă muzică, dar vă permite și accesul la Internet.
Rândul din spate este realizat în același stil în relief ca modelul anterior, dar este realizat dintr-un material de umplutură mai dens și de calitate superioară, care permite persoanelor de diferite forme să se acomodeze confortabil.
Nu uitați de comoditatea transportului bunurilor de acasă în Qashqai."Dimensiunea portbagajului este de aproximativ 480 de litri, dar dacă pliați rândul din spate de scaune, Nissan va transporta destul de ușor o bicicletă, un cărucior pentru copii, o mașină de spălat. sau o sobă cu gaz.
Conduceți cu confort
Un volan confortabil cu note sportive și taste de control ale sistemului multimedia, un ansamblu de pedale îmbunătățit și ergonomic, un scaun confortabil cu role de susținere, una dintre cele mai bune unități de control al transmisiei, un scut actualizat cu capacitatea de a regla lumina de fundal - toate acestea le permit șoferilor de diferite dimensiuni și experiență pentru a conduce cu ușurință și confort mașina actualizată „Nissan Qashqai”. Datorită acestor parametri, crossover-ul este cu mult înaintea altor modele similare. Interiorul arată destul de bogat, totul este proiectat în stilul Nissan.
Unități de putere și transmisie
În configurație este instalat un motor de 1,2 litri, care produce 115 CP. Motorul de putere redusa este destul de economic, consumul declarat este de 6,2 litri. Funcționează în tandem cu o transmisie manuală sau un CVT. În acest caz, tracțiunea este doar pe roțile din față.
Disponibil motor de 2 litri cu 144 cai putere. Consumul de combustibil va fi de 8 litri în regim mixt.
Cel mai economic s-a dovedit a fi un motor diesel de 1,6 litri capabil să livreze 130 CP. În ciclul combinat, consumul acestuia va fi mai mic de 5 litri la suta de kilometri.
Soluții de culoare
Următoarea paletă de pictură corporală „Nissan Qashqai” este disponibilă cumpărătorilor:
- Negru.
- Roșu.
- Bronz.
- Gri.
- Argint.
- Violet închis.
- Albastru marin.
- Alb.
Noul Qashqai: dimensiunile caroseriei
Forma modernă a corpului a necesitat unele modificări în favoarea manevrabilitatii și a mai puțină rezistență. Noul model Qashqai, care a devenit mai sportiv, s-a extins ușor și a devenit puțin mai jos în înălțime.
L: 4377 milimetri (+49 mm).
H: 1595 milimetri (-20 mm).
L: 1837 milimetri (+15 mm).
Ampatament 2646 mm.
Modificarea dimensiunii lui Qashqai a avut cel mai bun efect asupra aerodinamicii și stabilității pe pistă. Reducerea coeficientului de rezistență a permis reducerea consumului de combustibil.
S-au schimbat și dimensiunile roților Qashqai. Crossover-ul a primit o nouă dimensiune a roților - acum puteți alege dacă versiunile de 17, 18 sau 19 inci de roți de aluminiu vor fi instalate pe mașină.
Viteza maximă de trecere este între 180-195 km/h, în funcție de unitatea de putere instalată. Pentru a accelera până la 100 km/h, mașina va avea nevoie de aproximativ 10 secunde.
Caroseria întărită nu interferează cu deschiderea și închiderea liberă a ușilor, chiar și cu o înclinare semnificativă a mașinii.
Securitate și opțiuni
Producătorul auto Nissan ține mereu la clienții săi, așa că totul este în ordine perfectă în noul Qashqai cu protecția șoferului și a pasagerilor. Siguranța lor este controlată de sistemul SRS cu 6 airbag-uri, precum și de astfel de sisteme inteligente:
- Sistem de franare anti-blocare.
- Sistem de frânare de urgență.
- Un sistem care distribuie forțele de frânare.
- Scaunul pentru copii poate fi asigurat cu cârlige Isofix.
Dimensiunile caroseriei Nissan Qashqai au făcut posibilă creșterea siguranței pasive.
Următoarele opțiuni sunt disponibile la niveluri de echipare crossover înalte:
- Oglinzi rabatabile automate.
- Faruri de ceata cu LED-uri integrate.
- Palete de schimbare pentru schimbarea vitezelor.
- Senzor pentru detectarea ploii și a luminii automate.
- Climatizare cu doua zone.
- Sistem de prevenire a accidentelor.
- Sistemul revizuirii circulare.
O inovație revoluționară a fost introducerea sistemului ProPILOT. Ea știe să gestioneze ea însăși crossover-ul pe aceeași bandă. Această dezvoltare aparține Nissan. În viitor, această tehnologie va oferi cu siguranță industriei auto un mare progres.
Set complet
Qashqai este disponibil în următoarele niveluri de echipare: XE, SE, SE+, QE, LE, LE+, LERoof, LESport.
Chiar și pachetul de pornire include un număr suficient de opțiuni: airbag-uri, oglinzi încălzite, un sistem multimedia cu 4 difuzoare, aer condiționat, accesorii full power, scaune față încălzite, roți din aluminiu turnat de 16 inchi, volan și scaune reglabile. Cele mai echipate configurații vor primi o unitate principală cu 7 difuzoare, interior din piele, acoperiș panoramic, jante mai mari din aliaj, senzori de ploaie și lumină și multe alte opțiuni utile.
Începutul vânzărilor în Rusia
Data de începere a vânzărilor în Rusia este ascunsă în toate modurile posibile. Dar este deja clar că acest eveniment va avea loc spre sfârșitul anului 2018 sau chiar la începutul lui 2019. Nu este încă posibil să vă înscrieți pentru un test drive cu dealerii oficiali, dar broșurile Qashqai actualizate au apărut deja pe panourile de informare ale dealerilor auto. Acest lucru indică apariția iminentă a mult așteptatului crossover la vânzare.
Atunci când cumpără o mașină, mulți proprietari de mașini acordă o atenție deosebită dimensiunilor portbagajului, ale cărui dimensiuni pot afecta alegerea. Pentru unii, spațiul pentru transportul mărfurilor este de mare importanță. Volumul are anumite dimensiuni, precum și câteva caracteristici cu care ar trebui să vă familiarizați dacă intenționați să cumpărați această mașină.
Dimensiuni si caracteristici
Pentru clasa sa, dimensiunile portbagajului Qashqai diferă ca capacitate. Volumul mediu al unui compartiment de marfă într-o mașină tipică este de aproximativ 400 de litri. Spațiul liber este distribuit în principal în lungime, iar sub etajul înalt este ascunsă o roată de rezervă. De asemenea, gradul de deschidere pe care îl are Nissan Qashqai nu este de mare importanță, ceea ce înseamnă că șoferii înalți ar trebui să aibă grijă de capul lor.
Pentru modelele din prima generație a crossover-ului (2006, 2007, 2008, 2009, 2010), dimensiunea compartimentului de marfă a variat între 352 și 1520 de litri, în funcție de modificare (Qashqai +2) și stare (scaunele din spate sunt pliat sau desfăcut) .
În 2010, modelul a suferit un restyling, care pentru Nissan Qashqai a schimbat nu numai echipamentul tehnic, dar a făcut posibilă și creșterea volumului portbagajului.
Toate modelele începând cu 2010 (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 și 2017) au dimensiuni de cel puțin 410 litri când sunt pliate și până la 1513 litri când sunt pliate. Versiunea extinsă a celei de-a doua generații a fost caracterizată printr-un portbagaj puțin mai mare atunci când este pliat - 430 litri.
În plus, după restyling, izolarea fonică a cabinei s-a îmbunătățit, iar mașina a crescut puțin în lungime și înălțime.
Pentru Nissan Qashqai +2, care a fost planificat inițial pentru o familie numeroasă, volumul portbagajului la instalarea unui rând suplimentar de scaune devine complet mic - doar 130 de litri. Dar această caracteristică este tipică pentru toate mașinile cu spațiu suplimentar pentru pasageri.
Compartimentele de ventilație sunt prevăzute în căptușeala portbagajului Qashqai, oferind un schimb optim de aer în cabina crossover.
Pentru a doua generație Nissan Qashqai, dimensiunile sunt:
- distanța dintre podea și tavan este de 76 cm în zona cea mai de jos și 79 cm în zona cea mai înaltă;
- distanța de la hayon până la spatele scaunelor din spate este de 100 cm, iar dacă al doilea rând este pliat - 175 cm;
- lungime intre pereti - 128 cm.
Pe Web, puteți găsi un număr suficient de fotografii și videoclipuri de interior care descriu capacitatea Nissan Qashqai de diverși ani de fabricație.
Nissan Qashqai are un volum suficient de portbagaj pentru nevoile obișnuite ale familiei, transportul mărfurilor supradimensionate depășește puterea crossover-ului și nu este conceput pentru acest tip de operațiune.
Repararea si modificarea portbagajului
Hayonul nu se deschide cu o cheie, ci cu un buton de pe panoul de control. Cu toate acestea, cu propriile mâini, puteți instala un sistem care vă permite să deschideți încuietoarea folosind butonul de pe cheie. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de un buton, două arcuri de supapă inferioare de la o mașină VAZ2108 și două șaibe de dimensiune adecvată, două benzi de cauciuc pentru un suport pentru capotă și un buton suplimentar pentru habitaclu pentru deschiderea în modul automat.
Secvența de lucru va consta în următoarele acțiuni: demontați și îndepărtați zăvorul, introduceți banda de cauciuc a suportului capotei, apoi arcul și șaiba. Apoi fixați amortizorul de deschidere a ușii. În plus, pentru a instala butonul în cabină, trebuie să demontați ornamentele ușii șoferului. Se rup pur și simplu, iar plasticul este îndepărtat fără dificultate. După aceea, pielea este îndepărtată din stânga pedalelor, pentru aceasta trebuie să deșurubați șurubul. Cablajul este așezat la un buton instalat într-un loc convenabil. Primul conector conține un fir (roz sau orice altă culoare) care deschide hayonul.
Uneori există situații în care hayonul nu se deschide, încuietoarea este blocată sau sistemul de închidere nu funcționează. În acest caz, pot fi necesare reparații, care pot fi efectuate atât independent, cât și la stația de service.
Pentru Nissan Qashqai, conform recenziilor proprietarilor (indiferent de anul de fabricație), un motiv tipic pentru care încuietoarea capacului portbagajului se poate bloca este resturile care pătrund în mecanism sau deteriorarea firului. Depanarea constă în curățarea de praful prins.
În unele cazuri, acest lucru poate necesita acțiuni precum îndepărtarea carcasei și apoi utilizarea unui lubrifiant special pentru încuietori.
Îndepărtarea ornamentului hayonului necesită următoarele acțiuni:
- La mânerul de deschidere, deșurubați șurubul.
- Dezasamblam structura, strângând zăvoarele.
- Scoateți întreaga garnitură de pe capace.
Dintre unealtă, doar o pereche de șurubelnițe de dimensiunea corespunzătoare este utilă.
În procesul de conducere, izolarea fonică a portbagajului este adesea perturbată, apare zgomot și zdârâit al pielii. Uneori și raftul din portbagaj se clătinește. În acest caz, va fi optim dacă înlocuiți materialul pielii după îndepărtarea acestuia. Astfel, cel mai rapid mod de a obține eliminarea zgomotului și a zgomotului, iar cutia de scule sau altă sarcină va înceta să bată atât de tare împotriva pereților. Mai mult de un proprietar de Qashqai a eliminat sunetele străine, au îndepărtat în mod independent căptușeala portbagajului, fără a contacta un centru de service. Astfel de reparații nu necesită mult timp și nu sunt costisitoare. Pe Web, puteți găsi videoclipuri în care proprietarii de mașini au filmat detaliile depanării unor astfel de probleme pe cameră.
Concluzie
Nissan Qashqai are un spațiu amplu în portbagaj. Spațiul său este suficient pentru a instala rafturi sau grătare pe podea pentru transportul mărfurilor specializate sau transportul animalelor. Și în forma desfășurată a compartimentului, puteți plasa o încărcătură destul de mare.
Oficial, premiera lui Nissan Qashqai 2 a fost anunțată pe 7 noiembrie 2013, prezentarea mondială a noii mașini a avut loc la sfârșitul aceleiași luni la Salonul Auto de la Tokyo. Crossover-ul este radical diferit de predecesorul său în design. Actualizările au afectat nu doar aspectul: Nissan Qashqai 2 are un interior nou mai modern, realizat din materiale de ultimă calitate, tehnologii inovatoare au fost folosite în designul său.
Caracteristici de design
Liniile mai netede ale caroseriei modelului Qashqai 2015 alungesc vizual și alungesc mașina, în timp ce șinele funcționale ale plafonului și un design special al grilei conferă aspectul unui crossover compact care se potrivește perfect pe străzile orașului. Dacă comparăm 2 cu „fratele mai mic”, atunci lungimea a crescut cu 49 mm, lățimea - cu 20, dar indicatorul de înălțime a scăzut cu 15 mm. Volumul portbagajului este de 430 litri. Noul design al caroseriei a făcut posibilă îmbunătățirea aerodinamicii crossover-ului, coeficientul de rezistență aerodinamic a fost setat la aproximativ 0,32.
Caracteristicile noului salon.
Primul lucru care vă atrage atenția în interiorul mașinii este noul material de ornamentare interioară, este mai bun și mai plăcut la atingere. În plus, au apărut un număr mare de opțiuni care fac conducerea unui Nissan Qashqai 2 și mai confortabilă. Lista completă a funcțiilor depinde de configurație, cu toate acestea, va trebui să plătiți suplimentar pentru „umplutura completă”. Ansamblul de bază al mașinii noi include:
- Scaune incalzite;
- Afișaj multimedia pe tabloul de bord;
- Control îmbunătățit al climei;
- Volan cu o mulțime de opțiuni;
- Oglinzi retrovizoare încălzite.
Capacitatea portbagajului este de 430 de litri, dacă doriți să-i creșteți volumul, puteți plia scaunele pasagerilor, drept urmare cifra aproape că se va tripla. Scaunele din spate din noua cabină Nissan Qashqai 2 sunt proiectate pentru o călătorie confortabilă pentru doi pasageri: există cotiere confortabile, compartimente de depozitare pentru articolele supradimensionate și suporturi pentru sticlă. Dar, după cum au arătat testele interne, trei adulți se simt, de asemenea, destul de confortabil pe un scaun dublu.
Caracteristicile tehnice ale noului crossover.
În configurația de bază, Nissan Qashqai 2 este echipat cu un motor pe benzină de 1,2 litri: un motor turbo DIG-T de 115 cai putere cu un randament uriaș (190 Nm). În plus, noua gamă de modele include noi motoare diesel de 1,5 și 1,6 litri. Cel mai puternic este un motor turbo cu patru cilindri 1.6 pentru 163 de forțe (240 Nm) - cel mai puternic din istoria Nissan Qashqai.
Ultima opțiune este instalată exclusiv pe modelul cu tracțiune față cu o transmisie manuală cu șase trepte. Un astfel de Nissan Qashqai 2 accelerează de la oprire la 100 km/h în 9 secunde, iar viteza maximă a noului crossover ajunge la 200 km/h.
| Motor | 1.2 DIG-T benzina, turbo |
2.0 benzină, atmosferică |
1,6dCi diesel, turbo |
||
| Volumul motorului, cmc | 1197 | 1997 | 1598 | ||
| Putere max., în cai putere (kilowatt) la rpm. | 115 (85) / 4500 | 144 (106) / 6000 | 130 (96) / 4000 | ||
| Max. cuplu, N * m (kg * m) la rpm. | 190 (19) / 2000 | 200 (20) / 4400 | 320 (33) / 1750 | ||
| tipul motorului | 4 cilindri, în linie, 16 supape | ||||
| Rata compresiei | 10.1 | 11.2 | 15.4 | ||
| Tip motor ecologic | Euro 5 | ||||
| Emisii de CO2, g/km | 144 | 178 | 129 | ||
| tip de unitate | Față (2WD) | 2WD | 2WD | 4WD | Față (2WD) |
| Tip transmisie | mecanic (6MT) | 6MT | CVT | CVT | Variator (CVT) |
| Timp de accelerare 0-100 km/h, s | 10.9 | 9.9 | 10.1 | 10.5 | 11.1 |
| Viteza maxima, km/h | 185 | 194 | 184 | 182 | 183 |
| Consumul in oras | 7.8 | 10.7 | 9.2 | 9.6 | 5.6 |
| Extraurban, l/100 km | 5.3 | 6 | 5.5 | 6 | 4.5 |
| În ciclul combinat, l/100 km | 6.2 | 7.7 | 6.9 | 7.3 | 4.9 |
| Volumul rezervorului de combustibil, l | 65 | ||||
| Direcție | servodirectie electrica | ||||
| Suspensie fata | Amortizor McPherson | ||||
| Suspensie spate | Multi-link independent | ||||
| Dimensiuni obișnuite de anvelope | 215/65 R16 215/60 R17 225/45 R19 |
||||
| frane | Disc, fata - ventilat | ||||
| Dimensiuni caroserie (L x l x H), mm | 4377 x 1837 x 1595 | ||||
| Ampatament, mm | 2646 | ||||
| Raza minima de viraj, m | 5.5 | ||||
| Lățimea ecartamentului față, mm | 1565 | ||||
| Lățimea ecartamentului spate, mm | 1550 | ||||
| Greutate, kg | 1426 | 1436 | 1464 | 1522 | 1575 |
| Capacitate maximă de încărcare, kg | 482 | 482 | 486 | 475 | 627 |
| Greutate brută admisă, kg | 1855 | 1865 | 1890 | 1950 | 2000 |
| Greutate admisă a remorcii fără frâne, kg | 709 | 713 | 723 | 750 | 750 |
| Greutatea admisă a remorcii cu frâne, kg | 1000 | ||||
| Volumul portbagajului (scaunul din spate rabatat) | 430 (1585) | ||||
| Lățimea portbagajului, mm | 1609 | ||||
| Lungime portbagaj, mm | 835 | ||||
| Lungime portbagaj cu scaune pliate, mm | 1570 | 100 | |||
| Garda la sol, mm | 200 | 185 | |||
În concluzie, evidențiem deficiențele Nissan Qashqai 2, pe care am reușit să le identificăm:
- Scaun ridicat al șoferului - pentru persoanele de statură medie și mică este problematic să ajungi pur și simplu la pedale, trebuie să muți scaunul aproape de volan, ceea ce reduce oarecum plăcerea de a călători în noul Nissan;
- Cu un motor 2.0 și transmisie automată, Nissan Qashqai 2 devine lent. Un astfel de duet cu siguranță nu este potrivit pentru cei care iubesc viteza.
În general, Nissan Qashqai 2 este un crossover interesant cu un design original și multe dotări utile noi care adaugă confort și plăcere unei călătorii cu o astfel de mașină. Separat, merită să ne concentrăm asupra costului mașinii - diferența dintre noul produs și Qashqai obișnuit este de numai 20 de mii de ruble. Fără îndoială, acesta este avantajul care a făcut mașina populară și la cerere.
Noul Nissan Qashqai 2015
actualizat: 23 august 2015 de: dimajp