Cele mai bune baterii rusești pentru mașini de 60 de amperi. Ce baterie este cea mai bună pentru mașina dvs

Este timpul să schimbi bateria în mașină? Varietatea bateriilor de pe piață este atât de mare încât nu știi pe care să alegi? Ce parametru de preferat: o capacitate mare sau un curent puternic de pornire? Care companie este mai de încredere?

Să încercăm să ne dăm seama ce baterie este mai bine să alegem pentru o mașină.

Cum să-l alegi pe cel potrivit

Cea mai simplă și nepretențioasă modalitate de a găsi bateria potrivită pentru mașina dvs. este să vă uitați la parametrii acesteia în manualul mașinii dvs. Sau contactați un magazin auto specializat unde veți găsi o baterie din catalog. Trebuie doar să decideți asupra producătorului sau prețului.

De asemenea, poți să te uiți la eticheta bateriei tale vechi, dacă este acolo și dacă ești sigur că ai avut o copie originală pentru modelul tău de mașină.

Dacă nu aveți o astfel de oportunitate și alegeți singur bateria, atunci primul lucru de luat în considerare:

• motor pe benzină sau diesel în mașina ta?
• care este dimensiunea motorului?

Pe baza acestor date, selectăm primul parametru al bateriei care vi se potrivește - capacitate(Amperi / ore). Capacitatea bateriei este un parametru care arată câtă energie va elibera bateria în 20 de ore. De exemplu: o valoare de 60Ah înseamnă că bateria va furniza curent de 3A timp de 20 de ore.

Al doilea parametru principal este curent de pornire... Acest parametru arată curentul maxim pe care bateria îl poate furniza timp de 30 de secunde.

Pentru a explica foarte primitiv, capacitatea bateriei este responsabilă pentru cât timp va putea să vă rotească demarorul, iar valoarea curentului de pornire va arăta cât de repede îl va întoarce.

De asemenea, pe eticheta bateriei mai poate fi dat un parametru: „80 minute” sau „100 minute”. Aceasta - " Putere de așteptare". Figura arată cât timp o baterie complet încărcată poate furniza un curent de 25 de amperi.

Din nou, dacă este foarte primitiv, atunci această cifră arată cât timp poți conduce o mașină cu un generator inactiv.

Bateriile sunt împărțite în continuare în servitși nesupravegheat... Decideți-vă: dacă vă place să aveți grijă de o mașină, cumpărați o baterie întreținută pe care o puteți monitoriza și efectua lucrările necesare pentru a prelungi durata de viață a acesteia.

Dacă ești o persoană mai ocupată, poți lua una nesupravegheată. Are o carcasă aproape ermetică și funcționează atâta timp cât funcționează.

După ce parametri să alegeți

Volumul motorului

În general, o mașină cu motor diesel necesită o baterie cu o capacitate mai mare decât un motor pe benzină de aceeași dimensiune.

Deci, pentru un motor pe benzină cu un volum de până la 1,5 litri, este potrivită o baterie cu o capacitate de 45-55 Ah. Pentru o mașină cu același motor diesel, capacitatea optimă este de 65 Ah.

Pentru motoare mai mari, 2,5 litri sau mai mult, respectiv 65 (benzină) și 75-100 Ah (diesel).

Aceste cifre sunt, desigur, foarte aproximative. Valorile exacte vor depinde de modelul de mașină specific și de care consumatorii sunt instalați la bord (prezența unui aparat de aer condiționat, a unui încălzitor suplimentar, a unui amplificator muzical etc.).

Producator companie

Următorul parametru este marca producătorului. Alegerea aici este foarte mare.

Trebuie remarcat faptul că, din păcate, nu există întotdeauna o relație directă „un brand binecunoscut - o baterie excelentă de înaltă calitate, care vă va servi mulți ani” - în mare măsură, durata de viață este influențată de funcționarea condiții pentru o anumită mașină.

Există o mulțime de cazuri când o baterie de clasă medie de preț servește 6-7 ani fără defecțiuni, iar una scumpă de marcă cumpărată în salon moare într-un an și jumătate.

Durata de viață normală a bateriei este considerată a fi de aproximativ 4 ani în condiții normale de funcționare. Cuvântul principal aici este „condiții de funcționare” și în diferite cazuri condițiile pot diferi semnificativ: kilometrajul anual este de 40-50 mii km sau 10 mii km, temperatura medie iarna este -10 sau -30. Toți acești factori afectează durata de viață a bateriei.

Video - ce baterie este mai bine să alegeți pentru mașina dvs.:

Durata de viață a bateriei este foarte influențată de numărul de descărcări complete „la zero” și de durata de timp în care bateria este descărcată.

În orice caz, indiferent de prețul și marca producătorului, vi se va acorda doar 2 ani garanție atunci când cumpărați o baterie nouă.

dimensiuni

Următorul parametru la alegere este dimensiunile fizice: lungime, lățime, înălțime. Trebuie să se potrivească în locul inițial din mașină și să fie asigurat cu un suport standard.

Locație pozitivă de contact

În plus, asigurați-vă că verificați pe ce parte a bateriei se află contactul pozitiv - în dreapta sau în stânga. Dacă, în cazul dvs., plusul este situat, de exemplu, în dreapta, atunci lungimea firului plus nu este suficientă pentru a pune terminalul pe instanța în care plusul este în stânga. Și designul majorității bateriilor moderne de mașină nu le permite să fie „desfăcute” și instalate pe cealaltă parte.

Data de lansare

Când cumpărați, acordați atenție datei de lansare. Poate fi marcat pe o etichetă sau chiar pe carcasa bateriei. Dacă nu există o dată de lansare pe baterie, atunci ar trebui să te gândești foarte atent: ar trebui să o cumperi sau nu?

Numeroase povești „a cumpărat o baterie nouă și a murit după un an și jumătate” au o explicație foarte comună. Bateria a ieșit de pe linia de asamblare, a stat la depozitul fabricii timp de șase luni, apoi a mers la depozitul regional și a stat acolo încă șase luni. De acolo m-am mutat într-un depozit angro din orașul tău și abia apoi am ajuns la un anume magazin. Cât timp te-a așteptat în acest magazin este și o mare întrebare. Astfel, puteți cumpăra cu ușurință o baterie nouă care a fost lansată acum 2 ani.

Ce companie este mai bine să alegeți în funcție de recenziile proprietarilor de mașini

Potrivit recenziilor de pe diverse forumuri auto din Rusia, cele mai populare sunt bateriile companiilor: „BOSH”, „VARTA”, „OPTIMA”.

Sunt foarte mulțumit de creșterea în ultimii ani a recenziilor pozitive despre bateriile rusești, de exemplu: „TITAN”, „AKOM”, „PILOT”, „ZVER”.

Dar să fim corecți: rata lor de defecte este puțin mai mare decât cea a producătorilor străini. Așa se explică multiplele controverse de pe forumuri: „Am cumpărat o baterie rusească și am aruncat-o după 2 ani!” sau "Mi-am cumparat unul autohton - conduc de 5 ani si fara probleme!"

Evaluarea bateriei auto

Bosch Silver- recunoscut ca fiind optim pentru utilizare pe tot parcursul anului.

Varta Blue Dynamic- cea mai bună baterie de iarnă. Curenți de pornire destul de mari la temperaturi scăzute.

Top rosu Optima- pentru cei care iubesc totul american. Bateriile acestei companii sunt folosite în America în vehicule de salvare și ambulanțe. De asemenea, are curenți mari de pornire la temperaturi scăzute și uzură minimă cu descărcări frecvente. Fabricat prin tehnologie AGM (umplut nu cu lichid, ci cu electrolit solid).

Tyumen(de fabricație rusă) - curenți excelenți de aprindere la temperaturi foarte scăzute, combinați cu un preț, de 4-5 ori mai ieftin decât omologii importați.

Medaliat- durata de viata lunga in conditii de descarcari frecvente si pret redus.

Ce baterii pentru o mașină sunt mai bune pentru a lucra la temperaturi scăzute

Toți parametrii indicați pentru baterie sunt calculați pentru o temperatură de +27 de grade.

În înghețuri severe (sub -25), capacitatea bateriei poate fi redusă la jumătate. Prin urmare, în regiunile nordice, la temperaturi scăzute, are sens să instalați o baterie cu o capacitate mai mare decât cea originală, de exemplu, 65 Ah în locul standardului de 55 Ah.

Dar nu trebuie să te lași dus de cap: capacitatea unei baterii standard este legată de puterea generatorului mașinii. Instalând o baterie cu o capacitate semnificativ mai mare, riscați ca generatorul să nu poată face față încărcării sale. Acest lucru va fi excesiv, ceea ce poate duce la supraîncălzire și deteriorare. Este permisă instalarea unei baterii cu o capacitate cu până la 20% mai mare decât cea originală.

De asemenea, la temperaturi scăzute, cantitatea de curent de pornire la rece al bateriei contează. Cu cât este mai mare acest parametru, cu atât demarorul va porni mai mult motorul mașinii tale care a înghețat peste noapte. Atunci când alegeți o baterie, încercați să păstrați acest parametru la cel puțin 500.

Dacă locuiți într-o regiune cu o climă blândă, atunci gândiți-vă dacă ar trebui să plătiți în exces pentru o capacitate mare sau pentru curentul de pornire al bateriei?

Lucruri de reținut atunci când alegeți o baterie

Atenție: atunci când cumpărați o baterie, asigurați-vă că ați inspectat cu atenție carcasa acesteia pentru cipuri și fisuri. Chiar și o ușoară deteriorare mecanică a carcasei poate indica faptul că bateria a fost căzută sau lovită, ceea ce înseamnă că carcasa acesteia poate avea scurgeri și poate avea daune interne.

Dacă cumpărați o baterie funcțională care este deja umplută cu electrolit, asigurați-vă că deșurubați capacele și verificați nivelul electrolitului. Trebuie să acopere complet farfuriile.

Important: Evitați descărcarea completă a bateriei!

Fiecare descărcare a bateriei „la zero” reduce semnificativ durata de viață a bateriei. Nu permiteți situații în care bateria este descărcată atât de mult încât lămpile de avertizare de pe bordul mașinii să nu se aprindă nici măcar.

Trebuie remarcat faptul că în multe mașini moderne, computerul nu permite descărcarea bateriei într-o astfel de stare, iar când tensiunea scade la o anumită valoare, pur și simplu o oprește.

Concluzie

Cumpărați baterii de la companii cunoscute, dovedite pe piață, despre care puteți găsi informații și recenzii pe Internet.

Nu merită întotdeauna să încercați să cumpărați o baterie scumpă din import. De foarte multe ori, o baterie mai ieftină își face treaba la fel de bine. Doar păstrați contactele curate și evitați descărcările frecvente zero.

Video - ce baterii este mai bine să alegeți:

Poate fi de interes:

Scanner pentru autodiagnosticarea mașinii

Cum să scapi rapid de zgârieturile de pe caroseria mașinii

Cum să verificați o mașină uzată înainte de a cumpăra

Cum să emiti o poliță OSAGO online în 7 minute

Articole similare

Comentarii la articol:

Yuri

Din moment ce sunt gras in Murmansk si avem ingheturi puternice, cand mi-am schimbat propria baterie mi-am luat una noua cu o capacitate cu 10% mai mare.

Oleg

Când am schimbat bateria, m-am ghidat după recenzii și nu m-am înșelat. Orice altceva este indicat în manualul mașinii dumneavoastră. Apropo, nu am instalat o baterie cu o capacitate mai mare, la sfatul experților. Generatorul mașinii dumneavoastră este proiectat pentru o anumită capacitate și nu va încărca complet o capacitate mare, veți fi subîncărcat, ceea ce va face rapid bateria inutilizabilă. Eu însumi am experimentat-o ​​în tinerețe.

Ilgiz

Am luat bateria Tyumen 520 A și 60 A \ h. Mașină 2109. Fie a fost subîncărcat, fie a fost restaurată. In general, dupa un an si 2 luni a trebuit sa iau unul nou. După cum se spune, avarul plătește de două ori.

Alexandru

Recent, mașina a trebuit să schimbe bateria. Cel precedent a plecat timp de 6 ani. Curent de pornire 55 A/h. L-am luat cu acelasi curent de pornire. Conduc o mașină tot anul. Înghețurile sunt de până la -35.

Andrei

Când alegeți o baterie, nu căutați prea multă capacitate. Diferența dintre fabrica originală și cea nou achiziționată nu trebuie să depășească 10%. Acestea. dacă la cumpărarea unei mașini exista o baterie de 55 Ah, atunci trebuie să cumpărați o baterie nouă cu maximum 60 Ah. Capacitate mai mare a bateriei amenință să deterioreze generatorul. Ce amenință asta pe drum, este clar, cred pentru toată lumea. Vei sta pe margine)
Și al doilea punct - nu ar trebui să urmăriți marca. Mult mai importantă este întreținerea periodică la timp a bateriei și modul în care o utilizați în timpul funcționării - dacă aprindeți des luminile și muzica tare cu motorul oprit, bateria nu va dura mult.

Nikolay

În zilele noastre, alegerea bateriilor este destul de mare, dar trebuie să cumpărați conform instrucțiunilor de utilizare ale mașinii dumneavoastră.

Serghei

Am mașini din 1997. Am început cu Moskvich-412. Și era o baterie Tyumen pe ea. Am călătorit 5 ani, nu m-am dezamăgit niciodată, dar, firește, am adus densitatea pentru iarnă, am încărcat-o până la capăt și l-am vândut cu ea. De atunci, dacă vorbim de înlocuirea bateriei, atunci cu siguranță voi lua una Tyumen și una întreținută. La fel, la -50 iarna și +40 vara, densitatea ar trebui să fie diferită. Și toată lumea a muncit și nu a eșuat. Deși, desigur, nu este doar o chestiune de calitate, dar atitudinea șoferului înseamnă un rol important. Cineva, in caz de probleme la pornire, intoarce demarorul pana se descarca complet, dar in acelasi timp placile incep sa se prabuseasca, ei bine, cat va rezista. Este necesar să tratați totul rațional și cu atenție și apoi totul va funcționa.

Artyom

Bateria nativă s-a terminat și există o problemă ce baterie să cumpărați. Am căutat pe internet și m-am asigurat că nu trebuie luate întotdeauna cele scumpe importate. Există unele domestice similare. Condiția principală: uitați-vă întotdeauna la data lansării, se poate dovedi că este nouă, dar întârziată, iar apoi necazul. Mi-am luat un Bosch Silver și îl pot folosi chiar și la căldură sau la frig. La cumpărare, am examinat cu atenție bateria, astfel încât să nu existe cipuri, fisuri și alte daune mecanice. Magazinul a fost avertizat să reziste mai mult pentru a controla încărcarea și a nu o aduce la zero.

Nikolay

Bateria standard a funcționat șase ani, a încercat să o schimbe acum doi ani (în momentul crucial mașina nu a pornit), a reîncărcat-o și a uitat-o ​​în siguranță până de curând. Iarna asta am hotarat intentionat sa-l schimb, nu m-am uitat la marca, cautam o baterie cu curent de pornire de 450 - 500 AMP. Capacitate - maxim 60, nu este necesar mai mult, de ce încărcați unitățile standard. Da, un alt punct important este data fabricației. De la ea se calculează durata de viață a bateriei. Drept urmare, am cumpărat Varta cu 5500. Erau Tyumen și acesta cu o diferență de 800 de ruble. Am decis să nu crut banii. Curent de pornire 540 A, capacitate 60 Ah, autoturism Niva Chevrolet. M-am trezit ca un băștinaș, ger, deși nu încă, dar acum sunt liniștit.

Ilya

Un parametru atât de important al bateriei, cum ar fi curentul de pornire rece (CTC) este complet trecut cu vederea. De regulă, își amintesc despre asta după ce au cumpărat o baterie și cel mai adesea iarna în îngheț -20 ... -26, când demarorul refuză să rotească volantul chiar și pe o baterie proaspătă încărcată complet. Ei bine, sau se răsucește, dar viteza de rotație nu este suficientă pentru a porni motorul. Acest parametru este deosebit de important pentru proprietarii de mașini cu motoare diesel, deoarece este mult mai dificil să porniți un motor diesel pe vreme rece decât un motor obișnuit pe benzină. În ceea ce privește bateriile auto în general, calitatea bateriilor moderne este pur și simplu îngrozitoare, iar atât cele ieftine, cât și cele scumpe durează 2-5 ani. Acest lucru se întâmplă în ciuda faptului că, chiar și în urmă cu 15 - 20 de ani, orice baterie a funcționat în liniște timp de 7-9 ani!

Egor

O propunere foarte dubioasă despre bateriile deservite. În primul rând, probabil că nu îl vei găsi pe acesta - pur și simplu nu sunt la vânzare. În al doilea rând, dacă toți producătorii au trecut la nesupravegheat, atunci trebuie să înțelegeți că specialiștii lucrează acolo, care înțeleg ce este mai bun și ce este iremediabil depășit.
Și, de asemenea, nu sunt de acord cu privire la capacitate! Curentul de încărcare nu depinde de capacitate, așa că îl puteți dubla - nu se va întâmpla nimic cu generatorul. Mai ales pentru cei care locuiesc în nord. Este mai bine să răsuciți în mod normal o dată dintr-o baterie mare decât să împingeți cu o baterie mică și apoi să începeți de la un împingător.

Alexey

Aș dori să remarc că „descărcare zero” are un efect benefic asupra bateriilor de stocare cu nichel-cadmiu (se găsesc în principal pe „japonez”). Deoarece aceste baterii au așa-numitul „efect de memorie”. Dar pentru plumb, descărcarea completă, dimpotrivă, este extrem de nedorită. De asemenea, aș dori să adaug că bateriile europene și japoneze au diferite tipuri de terminale. În consecință, este posibil ca o baterie non-nativă pur și simplu să nu se potrivească, chiar dacă se ia în considerare orice altceva ("polaritate", adică locația terminalului pozitiv în raport cu carcasă; dimensiuni - se pare doar la prima vedere că sunt tot la fel 🙂). Și da, este indicat să luați o baterie cu rezervă de curent, așa că cu siguranță va dura mai mult.

roman

Mi-am cumpărat o baterie Topla 66 în toamnă, nu am regretat niciodată, avem înghețuri sub -30 în Siberia, mașina pornește mereu!

Kostia

Este necesar să vedeți cât de mult din motor și ce fel de motor pe benzină sau diesel. Pe baza acesteia, selectăm după amperi, prin curent de pornire și după putere de rezervă. Eu mi-am luat o baterie fara intretinere, dar in general cei care au timp si dorinta sunt si deserviti (mai rezistent daca il urmezi). Ei bine, trebuie să vedeți cine a produs această baterie. Am avut cazuri când un brand promovat a servit doar 3 ani, iar unul ieftin a arat 5 ani. Atunci când aleg o baterie, mă uit întotdeauna la data fabricării, precum și la stare, astfel încât să nu existe așchii sau crăpături. Încerc să respect parametrii.

Edward

Am o baterie cu o capacitate crescuta "Beast". Pentru latitudinile noastre nordice, aceasta este o opțiune bună. Chiar și la -40 ° C, mașina pornește imediat.

Andrei

A trebuit să schimb bateria pentru Nexia mea. M-am ghidat în alegere, în primul rând, de cel care a stat acolo înainte. Un producător puțin cunoscut, dar și-a ieșit complet. Sustin sfatul de a lua o baterie de capacitate ceva mai mare pentru iarna.

Svetlana

Curentul de pornire de 55 A/h este destul de suficient pentru RENAULT LOGAN 1.4 și este mai bine să luăm, BATERIA TYUMEN, verificată personal.

Andrei

La fel ca și difuzorul de mai sus, prefer și recomand bateriile noastre interne Tyumen sau Kursk. La un cost de cel puțin două ori mai ieftin decât cele străine și nu funcționează mai rău, bine sau nu semnificativ mai rău. Mai mult, peste o sută de ani, nu s-a inventat nimic fundamental nou, același corp, același acid și aceleași plăci de plumb. Apare întrebarea - de ce atunci să plătiți în plus trei sau patru prețuri pentru „Topla” „Bosch” sau „Mutla”? Și producătorul autohton merită sprijinit! Mai mult, ele vor dura cam la fel în timp. Apropo, poate că nu toată lumea știe, dar la sfârșitul duratei de viață a bateriei poate fi predată pentru bani destul de decent (500-1000 de ruble).

Mihai

Aveam în mașină un Bars Silver 60 Ah, care a durat 2 ierni, iar în a treia a început să moară într-un ritm accelerat. Mi-am aprins o țigară de 4 ori din mașinile altora, apoi mi-am cumpărat un Flagman 62 Ah și am condus până astăzi pentru a patra iarnă. Deci, nu sfătuiesc să luați Leopard)) Trebuie să spun imediat că electricianul din mașină este funcțional, contactele sunt bune, generatorul emite o încărcare normală, firele de alimentare sunt duplicate, de exemplu. Akum a murit nu din cauza defecțiunilor, ci de la sine.

Anton

Mi-am luat o baterie Varta de 60 Ah. Funcționează corect de mai bine de doi ani - așa că deocamdată sunt fericit. Iarna, mașina pornește impecabil, chiar și la -30.

Busuioc

Lucrez ca vânzător într-un magazin de piese auto și de la an la an observ aceeași imagine - în 80% din cazuri, cumpărătorii de baterii iau bateriile greșite care sunt necesare pentru mașina lor! Preferă să cumpere mai multă capacitate, spun că sunt atât „mai puternici”, cât și „mai puternici” decât recomandă producătorul auto. Și la urma urmei, nici măcar nu cred că aceasta este o sarcină suplimentară a generatorului și o încărcare insuficientă a bateriei (mai mult, cronică). Și apoi unii sunt aduși înapoi, se spune că nu ține recipientul - schimbă-l! Ei bine, desigur că nu! E chiar în ambuteiajele urbane și nu taxează! Tovarăși! Cumpără baterii pentru mașina ta! Nu a fost proiectat și dezvoltat de idioți!

Yuri

Este necesar să înțelegeți principiul de funcționare al bateriei, cristalele se formează pe plăci atunci când sunt descărcate, iar atunci când sunt încărcate, aceste cristale se dizolvă din nou și, astfel, cu o descărcare profundă, cristalele devin uriașe și nu se dizolvă complet când sunt încărcate, are loc acumularea și închiderea ulterioară a cutiei.

Serghei

În principiu, atunci când alegeți o baterie, este dificil de decis, mai ales pentru șoferii începători. Dacă este determinat de cele mai recente tehnologii, atunci este mai bine să alegeți unul cu gel. O astfel de baterie nu are vapori de electroliți, poate fi transportată în orice poziție, plăcile din aparat nu se sfărâmă până la sfârșitul duratei de viață. Dar acest tip este cel mai bine utilizat numai pe vreme caldă sau moderat rece. În acest caz, este mai bine să aveți două opțiuni - gel + acid-plumb. Mulți alții încep să se piardă atunci când sunt mulți consilieri, iar vânzătorul este gata să vă vândă orice, doar pentru a obține profit. Există site-uri care vă ajută să alegeți o baterie pentru acestea. caracteristicile mașinii, fără nicio achiziție de bunuri.

Nikolay

Am o baterie Tyumen, iarna a cincea. 60 Ah, 520 curent de pornire. L-am lăsat jos o dată, pur și simplu nu am avut timp să mă reîncărc, timp de o săptămână în îngheț am condus aproximativ cinci kilometri, iar apoi mașina a rămas nemișcată timp de zece zile. Poate o voi schimba pentru iarna viitoare, dar oricum pentru Tyumen.

Vladimir

După 5 ani, bateria a căzut în paragină, fără a economisi cheltuieli, a cumpărat una nouă de la Bosch. Și nu regret, de al șaptelea an patinez liniștit, nu mă deranjează nimic. Desigur, nu avem înghețuri puternice, dar la -20 fără probleme începe.

Oleg

Mi-a mai ramas de la fabrica un Varta Blue Dynamic de 4 ani si, daca nu din lipsa mea, l-am lasat o luna in garaj cu usa deschisa. apoi poate mai mult. Dar, vai, e mort. A trebuit să mă ocup de a cumpăra unul nou. La început am vrut să iau cât a 70-a, dar în timp m-am consultat cu un electrician. Cumpărarea unuia mai puternic nu economisește iarna cu un început ușor, ci adaugă hemoroizi. Generatorul nu încarcă complet o astfel de baterie; în plus, sarcina de pe „potcoava”, adică E. pe puntea de diode a generatorului poate duce la defectarea acestuia, iar dacă nu puteți înlocui singur diodele din generator, atunci veți avea nevoie de un service cu tot ceea ce implică. Prin urmare, la sfatul unui electrician, a luat cu proprii parametri, dar numai „Tyumen”. L-am luat nu din cauza banilor, ci din sfat. Pentru al cincilea an acum, fără probleme.

Viaceslav

Despre aceste baterii, trebuie să lucrezi mult cu ele, pot spune doar că minuni se pot întâmpla. Deci, bateria unui brand necunoscut, cumpărată într-un stand de lângă șoseaua de centură a Moscovei în 1997, a servit 9 ani, warta argint - 3 ani, iar 3 nu au supraviețuit iernii. Tyumen se află adesea pe echipamentul special pe care îl servesc; conform recenziilor, lucrează la tractoare de 3 ani. Și căsătoria este peste tot. A existat un caz de AKB Patriot a murit mai repede decât am ajuns eu de la Voronezh la Lipetsk.
Puteți filosofa mult despre capacitatea, puterea de încărcare, curenții de pornire, dar pe tractoarele MTZ existau anterior două baterii de 225 amperi 6 volți în serie și erau încărcate de un generator foarte modest de 35 amperi, iar pe MTZ-50 acolo Nu era deloc generator la versiunile timpurii, dar dinam și cumva le încărca... Acești doi sunt 225

Alexandru

Prefer să iau baterii Tyumen, sunt ieftine și calitatea este destul de decentă. Și din moment ce mașina este autohtonă, nu văd rostul să iau ceva mai scump. În medie, lucrează pentru mine 4-5 ani, apoi îi schimb, în ​​ciuda faptului că nu a fost încă ucis. Da, și o dată la șase luni fac un test de încărcare, deoarece este încă subîncărcat pe o mașină.

Ivan

Locuiesc în Novy Urengoy, în districtul autonom Yamalo-Nenets. Iarna 9 luni și instalat Webasto pune mult stres pe baterie. Din propria mea experiență, mă bazez pe bateriile Tyumen, capacitatea este aceeași cu cea a unei baterii standard. Testat pe multe mașini, întotdeauna o pornire sigură a motorului cu ardere internă.

Denis

M-am gândit mult timp ce baterie este mai bine să aleg pentru mașina mea, iar acum voi fi înțelept să o aleg (nici măcar nu știam de mulți parametri). Poate acum bateria va dura mult mai mult.

Andrei

Când cumpărați sau înlocuiți o baterie, trebuie totuși să vă ghidați de simțul proporției. Bateriile sunt „veșnice” timp de 2-3 ani și pentru înlocuire. Merită să aruncați bani la gunoi pentru „mărci” și alte trucuri de marketing?

Nikolay

Pe toate cele trei mașini. pe care le-am cumparat doar in showroom-uri erau baterii VARTA. Așa că în 2108 a plecat 7 ani și jumătate, pe Lada Priore, 4 ani, iar pe „Veste” 1 an. Așa că pe ultimele două l-am pus pe Tyumen, deși am ales nu pentru cei mai puternici, așa cum încearcă mulți, crezând că e mai ușor să pornești mașina iarna, ci în funcție de curentul de încărcare. Puternic nu înseamnă mai bun, capacitățile generatorului sunt limitate de curentul său de recul și nu vă va putea încărca întotdeauna bateria puternică. Iar subîncărcarea sa în timpul iernii se va arăta, într-o zi nu vei porni mașina. Tyumen pe Prior m-a părăsit de 5 ani, iar pe Vesta, călătoresc de doi ani. Adevărat, verific în mod regulat încărcarea bateriei și funcționarea generatorului.

Vitalia

Ar trebui să vă ghidați întotdeauna după manualul mașinii, atunci când alegeți orice piesă de schimb pentru aceasta, acest lucru este valabil și pentru baterie. Aici citesc recenziile, mulți iau altele mai puternice, ei cred că le va fi mai ușor să pornească mașina iarna. Și se uită faptul că generatorul funcționează cu o sarcină mai mare și nu încarcă complet bateria. Întrebați orice electrician de la service și vă vor spune - curentul ar trebui să fie același cu cel al celui obișnuit, care era în mașina din fabrică. Iar in ceea ce priveste cele de import, acum avem destule baterii bune si fiabile de productie autohtona, asa ca nu pierdeti banii. Performanța și fiabilitatea bateriei depind numai de noi înșine, cu îngrijire de înaltă calitate, lekul intern va trăi 7-8. Testat pe propria noastră experiență.

Anatoly

Bateria este, fără îndoială, una dintre cele mai importante echipamente dintr-o mașină. Nu este posibil să porniți motorul fără o baterie cu demaror și este necesar în funcționarea mașinii moderne. Îmi amintesc și acum vremurile când mașinile se porneau ușor cu demarorul strâmb, sau într-un mod simplu, cu un mâner special adaptat pentru pornirea manuală a motorului. Acum sunt absenți în configurația vehiculului și pe bună dreptate. De câteva ori în viața mea am avut un caz în care bateria s-a defectat chiar pe drum, sau a fost complet descărcată sau închisă dintr-un motiv oarecare. Dacă a fost posibil să pornească motorul de la împingător, a condus până la locul posibilei înlocuiri a bateriei fără oprire, fără a opri motorul. Au fost cazuri când generatorul s-a defectat. În acest caz, a trebuit să merg pe o baterie, m-am rugat tot drumul ca capacitatea și încărcarea acesteia să fie suficiente pentru a ajunge acolo. Prin urmare, atunci când selectez o baterie, în primul rând, mă uit la un astfel de indicator al acesteia ca timp posibil de funcționare până când este complet descărcat. Si in general imi cumpar o baterie cu o capacitate corespunzatoare cu deplasarea motorului. Pentru un motor de 1,6 litri, respectiv 55-60 amperi ore. Și, de asemenea, ca să se potrivească bine în cuib ca mărime și să fie fixat cu un suport auto.

• Ivanovici

  Cu o manipulare bună a bateriei, îngrijire constantă, reîncărcare, majoritatea bateriilor reîncărcabile sunt garantate pentru a furniza energie mașinii timp de 3-5 ani. Când bornele bateriei sunt în permanență în noroi, umede, când bateria nu este bine fixată în priză, la ce vă puteți aștepta de la ea? Doar uzura si inchiderea prematura a cutiilor.
  Dacă cumpăr, atunci baterii cu marca BOSCH, deși toate acestea sunt o convenție.

În ciuda duratei lungi de viață a bateriei unei mașini (durata de viață normală ajunge la cinci până la șase ani), elementul înlocuibil al sistemului de alimentare al unui autoturism trebuie înlocuit periodic. Atunci când aleg un producător și un model de înlocuire, proprietarii de mașini prudenți sunt ghidați de recenziile utilizatorilor, de evaluarea bateriilor pentru o mașină în 2017 și de rezultatele testelor independente.

Modele de baterii

Schema generală a bateriilor care stochează energie electrică este unificată. Modelele de baterii de automobile sunt clasificate în funcție de materialul și locația electrozilor (grile conductoare de jos).

Diferitele clasificări includ următoarele tipuri de baterii:

1. Acid de plumb. Tipul tradițional de baterii necesită completarea regulată cu apă distilată, astfel încât treptat dau loc bateriilor care nu necesită întreținere.
2. Antimoniu scăzut. Cantitatea mică de antimoniu din plumbul electrodului pozitiv reduce evaporarea electrolitului, crește durata de viață a bateriei.
3. Calciu. Marcat cu indicele Ca/Ca. La pretul de productie sunt optime pentru modelele de buget.
4. Argint-calciu. La materialul electrodului se adaugă argint. Acestea aparțin categoriei bateriilor fără întreținere, necesită doar reîncărcare. Marcat cu indicele Ca/Ag.
5. Hibrid. Pentru electrozii pozitivi și negativi se folosesc aliaje diferite. Ele pot fi marcate cu indicii Ca +, Sb / Ca.
6. Gel. Silicagelul este folosit pentru a crește densitatea electrolitului.
7. Baterii cu electrolit absorbit în covorașe de sticlă. Tehnologia AGM se reflectă în numele bateriei.
8. Li-ion. Materialul electrozilor nu este plumb, ci folie de grafit, aluminiu, cupru. Bateriile Li-ion sunt mai scumpe decât alte tipuri de baterii.

Pentru un automobilist obișnuit, clasificarea bateriilor nu ar fi interesantă dacă prețul acestuia nu ar depinde direct de tipul bateriei. In plus, cu dimensiuni egale ale scaunului, bateriile hibride, argintii-calciu au o capacitate mai mare, curent de pornire.

Criterii de selectare a bateriei

Este imposibil să răspundem fără echivoc care baterii sunt mai bune pentru o mașină. Fiecare șofer alege un model și un producător, concentrându-se pe propriile capacități financiare, condiții de operare, caracteristici climatice ale regiunii ruse.

Capacitatea bateriei și durata autodescărcării depind de performanța sistemului de alimentare al mașinii când motorul este oprit, de viteza și fiabilitatea pornirii motorului. În funcție de capacitatea bateriei, dimensiunea, tipul de aranjare a electrozilor (asiatic sau european), dimensiunea bornelor, nu se aleg bateriile. Acești parametri sunt prescriși de producătorul auto și încorporați în proiectarea sursei de alimentare a mașinii.

Potrivit recenziilor utilizatorilor, pentru șoferii ruși, principalele criterii pentru alegerea unei baterii sunt:

• preț accesibil;
• capacitate de lucru pe vreme rece;
• rata de autodescărcare;
• conformitatea indicatorilor declarati cu parametri reali;
• durata de viață;
• ușurința achiziționării unei baterii (rețea dezvoltată de distribuitori);
• reputația și garanțiile producătorului.

Greutatea bateriei nu este critică.

Important: Nu are sens să achiziționați o baterie cu capacitate în exces și curent de pornire pentru un model de mașină de buget. Aceste caracteristici ale bateriei nu sunt esențiale pentru durata de viață a bateriei, crescând costul bateriei.

Este incorect să compari bateriile pentru mărci de mașini bugetare și premium, mașini autohtone și crossover-uri puternice. Evaluarea noastră se bazează pe capacitatea obișnuită a bateriei autoturismului (60 - 75 amperi oră), curentul standard de pornire (500 - 600 amperi), polaritatea inversă. Prețurile medii sunt determinate pe baza ofertelor agregate ale magazinelor auto de pe internetul rusesc, care, de regulă, sunt mai mici decât în ​​comerțul cu amănuntul.

Evaluarea modelelor de baterii auto ieftine

Conform testelor independente și recenziilor utilizatorilor, doar modelele rusești sunt incluse în primele trei modele în valoare de până la 4.000 de ruble. Testele revistei „Za Rulem”, confirmate de numeroasele recenzii ale șoferilor, pun pe primul loc bateria casnică Tyumen Battery Premium.

Cu un cost limită pentru categoria sa de preț (3800 - 3930 ruble), clasa premium de baterii Tyumen se distinge prin pornirea bună a motorului la temperaturi extrem de scăzute (până la minus 35 de grade), autodescărcare minimă, rezistență la „încărcări profunde- evacuări”, și o durată de viață crescută.

Designul folosește tehnologii de producție occidentale și propriul nostru know-how: tehnologie DSP, modificatori patentați, carcase rezistente la îngheț.

La un cost de 3.600 - 3.700 de ruble, bateria produsă de fabrica de baterii Alkor demonstrează performanțe tehnice bune. Durabilitatea bateriei este asigurată de o nouă tehnologie de producție - ștanțarea conductorilor de jos ai electrozilor pozitivi dintr-o bandă turnată. Calciu, aluminiu, staniu, argint, componente secrete sunt adăugate la aliajul inițial pentru electrozi.

Recenziile proprietarilor de mașini notează durata lungă de viață a bateriei, se remarcă rezistența la îngheț a modelului (mașinile au fost pornite la 33 - 36 de grade de îngheț) și designul luminos.

Modelul Zver produs de compania rusă AkTech închide primele trei dintre bateriile de stocare disponibile.

Șoferii nu consideră prețul de 3900 - 4000 de ruble pentru acest model excesiv, costul bateriei este justificat de resursa operațională mare, fiabilitate, rezistență la îngheț. Acumulatorul Zver este produs din 2002, dar cele mai recente modificări ale modelului folosesc electrozi hibrizi, capace de construcție labirint. Bateria se caracterizează prin rezistență mecanică ridicată, curent de pornire stabil și o perioadă lungă de garanție (3 ani).

Cele mai bune baterii din gama medie

Pe locul al treilea, recenziile șoferilor pun modelul VARTA Blue Dynamic, care poate fi cumpărat din magazinele online pentru 4300 - 4500 de ruble.

Marca cehă, cunoscută încă din vremea URSS, este acum deținută de corporația internațională Johnson. La modelele Varta apar constant soluții de design noi, ultima dintre acestea fiind fixarea rigidă a blocului de plăci de carcasa bateriei, care asigură stabilitatea bateriei împotriva vibrațiilor. O altă inovație tehnologică este perforarea ochiurilor. Potrivit producătorului, tehnologia PowerFrame crește durata de viață a bateriei cu 66%.

Recenziile consideră că principalul dezavantaj al bateriilor „Warta” este instabilitatea produsului. Bateriile fabricate la fabricile germane, cehe, franceze, spaniole sunt diferite ca durabilitate și rezistență la îngheț. Durata de viață a modelelor de același tip variază de la patru la șapte ani, aceeași discrepanță a fost observată la pornirea motorului în condiții de îngheț (de la -20ºC la -42ºC).

Bateriile marca MOLL sunt fabricate numai în Germania. Fabrica companiei din Bad Staffelstein garantează o calitate constantă ridicată a asamblarii și inspecției produsului final. Caracteristicile modelului MOLL Kamina includ dopuri cauciucate (protecție împotriva scurgerilor), o evacuare centrală a gazului, capcane de vapori de electroliți, un corp rezistent la căldură și supape speciale de siguranță. Bateria fără întreținere se caracterizează printr-o durată de viață crescută (7-8 ani), care este asigurată de plăcile întărite ale separatorului de plicuri.

La un cost de 5300 - 5500 de ruble, produsele companiei sud-coreene AtlasBX (cunoscută din 1944) se disting prin caracteristici tehnice stabile, durabilitate și fiabilitate. Unul dintre liderii în producția de baterii de tip CA-CA produce o gamă completă de baterii auto de diferite capacități. Caracteristicile tehnice reale ale bateriilor coincid întotdeauna cu indicatorii declarați.

Modelul AlphaLINE Ultra se distinge printr-o carcasă etanșă, un dispozitiv de oprire a flăcării încorporat și funcționează fără reîncărcare în garaj timp de până la un an și jumătate. Recenziile șoferilor notează performanța excelentă a bateriei la mașinile cu un raport mare putere-greutate.

Ce model să alegi din ofertele scumpe de import

Cel mai accesibil dintre modelele scumpe (care costă mai mult de 6.000 de ruble), recenziile proprietarilor de mașini consideră bateria DELKOR de producție sud-coreeană.

Șoferii ruși sunt familiarizați cu alte mărci comerciale ale companiei Delkor (mărci Medalist, CENE, Racer). La un cost de 6500 - 6800 de ruble, bateria coreeană de încredere se distinge printr-o serie de inovații tehnice dezvoltate la ordinul concernului General Motors. Plumbul primar dopat cu calciu, staniu, argint este folosit pentru producerea electrozilor.

Forjarea la rece și laminarea benzii electrodului de plumb reduce dimensiunea granulelor oxidului de plumb de cincizeci de ori. În construcția bateriei se utilizează ștanțarea grilelor de electrozi, împrăștierea pe două fețe a plăcilor, nervurile de absorbție a șocurilor, suspensia de seturi de plăci.

În ciuda costului considerabil (8000 - 8300 ruble), bateriile MOLL MG se disting printr-o resursă operațională mare, o rată scăzută de auto-descărcare și rezistă la un număr mare de descărcări profunde. Nu fără motiv, acest model de baterii de stocare este utilizat în asamblarea liniei de asamblare a majorității modificărilor premium ale mașinilor Mercedes, Audi, Volkswagen, Skoda și Porsche.

Proprietarii de mașini consideră dezavantajul distribuției rusești ca fiind gamele mari de preț atunci când cumpără o baterie MOLL MG. Bateria poate fi achiziționată pentru 8.000 de ruble de pe Internet, dar în comerțul cu amănuntul regional prețul crește la 10.000 - 11.000 de ruble.

Experții și proprietarii de mașini consideră că modelul american OPTIMA REDTOP este cea mai bună baterie disponibilă pentru șoferii ruși obișnuiți.

Bateriile cu gel premium sunt fabricate în fabricile OPTIMA din America de Nord și Mexic. O caracteristică distinctivă a seriei REDTOP (care acoperă o scară semnificativă de capacități) este capacul roșu al bateriei. Designul inovator al bateriei OPTIMA REDTOP se bazează pe benzi de plumb spiralate cu un separator de fibră de sticlă încorporat în silicagel. Această structură a bateriei mărește aria activă a electrozilor, minimizează rezistența și accelerează eliberarea de energie.

În Rusia, modelul OPTIMA REDTOP este dificil de cumpărat pentru mai puțin de 15.000 - 15.300 de ruble, dar costul ridicat este compensat de fiabilitatea bateriei la temperaturi scăzute (până la minus 40 de grade), fiabilitatea în condiții extreme de funcționare.

Alegand bateria potrivita iti garantezi un minim de griji cu privire la intretinerea si reincarcarea acesteia timp de cativa ani. Cele mai bune modele de baterii reîncărcabile sunt absolut sigure, se încarcă rapid și își păstrează încărcarea pentru o lungă perioadă de timp.

Testele sunt o modalitate excelentă de a determina care baterie auto este cea mai bună pentru vehiculul dumneavoastră. Vei ști exact pentru ce model să mergi la magazin când va veni timpul să-ți iei o baterie auto nouă. Pentru a ușura viața șoferilor, au publicat experții revistei „Za Rulem”. rating baterie pentru mașină 2016-2017 ani după compararea a 6 modele de baterii auto importate și autohtone.

• capacitatea bateriei de rezervă;
• energie de pornire redusă prin curent declarat și unic;
• energie redusă de pornire cu un singur curent la temperatură foarte scăzută (minus 29ºC);
• acceptarea sarcinii la tensiune externă constantă.

Oferim in comparatie cu 2014.

Vă prezentăm câștigătorii și outsiderii din topul celor mai bune 12 baterii pentru mașini din iarna 2016-2017. Prețurile dispozitivelor se bazează pe statisticile Yandex.Market.

Vă recomandăm să acordați atenție unde se află cele mai bune anvelope cu crampoane în rezultatele testelor.

12. Delkor

• Preț - de la 5700 de ruble.
• Capacitate - 60 Ah.
• Curentul declarat este de 525 A.

Această baterie a dezamăgit testerii în aproape toate privințele. La temperaturi sub 29 °C, ea a ordonat să „trăiască mult”. Curentul declarat este cel mai modest în comparație cu alți participanți la test.

11. SilverStar

• Preț - de la 3690 de ruble.
• Țara de origine: Rusia
• Capacitate - 65 Ah.
• Curent - 610 A.

Cuvintele „producție rusă” în acest caz nu sunt deloc o laudă. Bateria a ținut 11 secunde în îngheț de 29 de grade. Raport pret/calitate slab.

10. AKOM

• Preț - de la 4290 de ruble.
• Țara de origine: Rusia
• Capacitate - 62 A/h.
• Curentul declarat este de 540 A.

Moartea neașteptată a bateriei la -29 de grade a lipsit-o de șansa de a se ridica peste poziția a zecea în clasamentul 2016 al bateriilor auto.

9. VARTA Blue Dynamic

• Preț - de la 4150 de ruble.
• Țara de origine: nespecificat
• Capacitate - 60 A/h.
• Curent - 540 A.

Deși bateria a trecut testul, rezultatele sale instabile de performanță i-au forțat pe experți să plaseze proba de testare în „colțul îndepărtat” al ratingului. Dar în recenziile utilizatorilor de pe diverse site-uri specializate, bateria a fost lăudată pentru durabilitatea sa (rezistă până la 7 ani) și rezistența la înghețuri severe (de la -25 la -42ºC).

8. Mutlu Silver Evolution

• Preț - de la 4050 de ruble.
• Țara de origine: Turcia.
• Capacitate - 63 A/h.
• Curent - 550 A.

Prețul pentru această baterie fără întreținere este suprapreț cu parametri medii. Testerii au dat acestei probe un grad C solid.

7. Bosch

• Preț - de la 5200 de ruble.
• Tara de origine: Germania.
• Capacitate - 63 A/h.
• Curent - 610 A.

Produsele auto de la un brand renumit au ocupat locul al treilea la capitolul actual declarat și al nouălea la capitolul „preț și calitate”. Această baterie este de calciu și, la fel ca „colegii” săi, nu tolerează descărcarea puternică. Dacă îl descărcați la zero de câteva ori, atunci capacitatea poate scădea de trei ori.

6. Titan Euro Silver

• Preț - de la 4620 de ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 61 A/h.
• Curent - 620 A.

Una dintre cele mai bune baterii din 2016. Are un curent bun și, cel mai important, un curent declarat confirmat. Pe frig s-a arătat puțin mai rău decât bateriile, care au fost clasate de la 5 la 1, dar în general testerii au fost mulțumiți de el.

5. Bestia

• Preț - de la 4150 de ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 60 A/h.
• Curent - 600 A.

Numele nu a înșelat. Această baterie este cu adevărat o bestie, puternică, nepretențioasă și poate rezista la sarcini grele, fie că este vorba de un subwoofer, scaune încălzite sau lunetă. A ocupat locul doi la capitolul „preț/calitate”, locul trei la curentul unic și locul cinci la toate testele.

4. Ursul Tyumen

• Preț - de la 3700 de ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 62 A/h.
• Curentul declarat este de 560 A.

Un alt model rusesc excelent în clasamentul bateriei din 2017, care a ocupat locul trei în ceea ce privește raportul preț-calitate. Printre avantaje, pe lângă prețul ieftin, se numără și o durată lungă de viață, precum și rezistența la îngheț (una dintre recenzii spunea că mașina cu „Ursul” a pornit la 36 de grade sub zero). Dintre deficiențe, unul dintre utilizatori a notat auto-descărcare, iar celălalt - un design luminos, deoarece pătratul galben intens în locul bateriei întunecate „standard” arată neobișnuit.

3. Exide Premium

• Preț - de la 4150 de ruble.
• Capacitate - 64 A/h.
• Curent - 640 A.

Cel mai mare curent declarat și locul doi în ceea ce privește rezistența la îngheț (al doilea doar după câștigătorul ratingului bateriilor în 2016 și 2017). La alte teste, printre lideri a fost și bateria Exide Premium.

2. Topla

• Preț - de la 4550 de ruble.
• Țara de origine: nespecificat.
• Capacitate - 66 A/h.
• Curent - 620 A.

Topla a trecut aproape toate testele pentru „argint”, arătând un rezultat puțin mai rău la un îngheț de minus 29 de grade. Încălzește până la plus 60 de grade, nici bateriei nu îi pasă, așa cum asigură producătorul.

1. Tyumen Battery Premium

• Preț - de la 3930 de ruble.
• Țara de origine: Rusia.
• Capacitate - 64 A/h.
• Curent - 590 A.

Calitate excelentă la un preț scăzut - este vorba despre câștigătorul bateriei hit parade. Această baterie este întreținută, ceea ce vă permite să-i monitorizați performanța și să o reglați. Cu o îngrijire adecvată, bateria va dura până la 6-7 ani. În testele din spatele roții, Tyumen Battery Premium a arătat cele mai bune rezultate la toate criteriile de selecție. Singurul dezavantaj este că nu este ușor de găsit la reducere, de multe ori este disponibil doar prin precomandă. De asemenea, datorită popularității acestui produs auto, acesta este adesea contrafăcut.

Bateria este cea mai importantă și esențială unitate pentru o mașină. Durata de viață a bateriei, în medie, este de 4-7 ani, așa că, ca urmare, fiecare șofer se confruntă cu sarcina de a alege o nouă „baterie”.

În acest material vom vorbi despre tipurile, tipurile și categoriile de baterii, principalele caracteristici ale acestora. De asemenea, vom împărtăși sfaturi utile despre alegerea unei baterii și vom lua în considerare cele mai bune baterii auto disponibile pentru achiziționare pe piața rusă.

Tipuri de baterii în funcție de conexiune: „Asiatici” și „Europeni”

Există tipuri asiatice și europene de baterii auto. Să luăm în considerare principalele diferențe:

1. La bateriile de tip european, bornele sunt amplasate în locașurile capacului superior al carcasei (încastrate). În bateriile asiatice - la suprafață. Dimensiunile terminalelor sunt, de asemenea, diferite:

• la mașinile europene, terminalul pozitiv are o grosime de 19,5 mm, iar cel negativ are o grosime de 17,9 mm.
• la mașinile asiatice, aceste dimensiuni sunt, respectiv, 12,7 mm și, respectiv, 11,1 mm.

Ca urmare, uneori șoferii strâng sau schimbă „clemele” (clemele) sau firele pentru a instala bateria greșită în mașina lor.

1. În ceea ce privește lungimea și înălțimea, bateriile europene sunt de obicei puțin mai mari decât cele asiatice. Cu toate acestea, nișele de aterizare ale multor mașini pot găzdui diferite tipuri de baterii.
2. Totuși, cele mai importante diferențe dintre „asiatici” și „europeni” sunt în parametrii de încărcare: impuls - în asiatic și progresiv - în bateriile europene;
3. După locația „plus” și „minus”: producătorii oferă să aleagă pe cont propriu: multe modele sunt produse simultan atât cu polaritate directă (plus - pe stânga), cât și cu inversare (plus - pe dreapta)
4. După tipul de prindere în scaun: cu bare de protecție speciale de prindere în partea de jos a „europenilor” și cu fixarea barei peste „asiaticii”.

Până în prezent, pe piața rusă, din păcate, se vând multe falsuri de baterii ale unor mărci europene cunoscute, ceea ce în mod clar nu aduce beneficii denumirii acestui sau aceluia brand, care a fost dovedit de-a lungul anilor. Dar, ca rezultat intermediar, este de remarcat că este destul de corect să cumpărați o baterie nouă, care coincide ca dimensiune, polaritate și terminale cu ceea ce este oferit cu mașina din fabrică.

Pentru o „imersiune” completă în subiect, nu se poate să nu menționăm „americanii”: spre deosebire de toate diferențele menționate mai sus la baterii, bornele bateriilor americane sunt situate nu în partea de sus, ci în lateral. Dar raritatea acestui tip de baterie pe piața internă permite pur și simplu omiterea acestui tip. Iar mașinile americane, în proces de localizare pentru o anumită piață, „dobândesc” unul dintre standardele menționate mai sus.

Principalele tipuri de baterii auto

• convențional / calciu (Ca / Ca);
• argint-calciu (Ca / Ag);
• baterii EFB;
• Bateriile AGM (precum și subspeciile lor - heliu - GEL).

Să ne ocupăm de fiecare subspecie mai detaliat:

Baterii de calciu- baterii de stocare cu plăci rezistente de plumb dopate cu calciu. Ele sunt de obicei dotate cu protecție la supraîncărcare, servesc pentru o lungă perioadă de timp, au o rată scăzută de coroziune și încetinesc procesul de electroliză a apei. Aceste baterii au și părți negative: sunt sensibile la încărcările profunde / descărcarea zero și nu sunt recomandate pentru conducerea urbană în viteze joase.

Baterii argint-calciu- în viața de zi cu zi - „argint”. O specie destul de rară folosită în unele modele de mașini noi cu o electronică bună. Au „plusurile” calciului, dar se așează repede dacă, de exemplu, șoferul a lăsat dimensiunile pornite. Au o gamă de temperatură de funcționare mai mică decât următoarele tipuri de baterii.

baterii EFB(Enhanced Flooded Battery) sunt concepute pentru mașinile moderne cu modul start-stop, cu multă electronică de control. Tehnologia EFB contribuie la un curent de pornire puternic atunci când motorul este pornit și face o treabă excelentă cu multă electronică la bord, fără a degrada amplificatoarele de sunet din sistemul audio auto.

Plăcile din astfel de baterii sunt din plumb foarte gros, sunt protejate de sulfați. Fiecare placă este amplasată în propriul compartiment pentru baterii și este înconjurată de electrolit sub formă lichidă.

Cu o descărcare profundă, o astfel de baterie poate fi reîncărcată la aproape 100% fără a pierde resurse, așa cum este cazul tipurilor de baterii descrise mai sus. Bateriile EFB se caracterizează printr-un curent mare de pornire și o gamă largă de temperatură de funcționare: de la -50 ° C la + 60 ° C; electrolitul lichid nu se evaporă, numeroasele cicluri de încărcare-descărcare nu afectează funcționarea unei astfel de baterii.

baterii/gel AGM(GEL) - baterii care nu au un electrolit lichid, ci AGM (Absorbent Glass Mat) absorbite în fibră de sticlă, umplute cu o soluție de acid gelatinos (GEL). Principalele avantaje ale acestor tipuri de baterii:

• conductivitate mare a curentului;
• încărcare lungă;
• rezistență la temperaturi scăzute și ridicate;
• etanşeitate;
• calități rezistente la șocuri;
• de obicei cu terminale anticorozive.

Astfel de baterii sunt recomandate pentru mașinile cu „avansate” și. Sprijină „start-stop”, suportă mai multe încărcări și descărcări; au un curent de pornire mare, un curent de tracțiune puternic și nu se tem de descărcări profunde. Tolerează bine conducerea off-road - sunt rezistente la vibrații. Principalul dezavantaj este costul.

Note importante despre costurile bateriei

În ceea ce privește costul, toate bateriile automate pot fi ușor împărțite în funcție de compoziția lor:

• Bateriile EFB sunt mai scumpe decât cele cu calciu,
• Bateriile AGM sunt mai scumpe decât bateriile EFB,
• bateriile cu gel sunt cele mai scumpe.

Pe lângă clasificările de mai sus, există trei categorii de baterii după numărul de „intervenții” în ele:

1. Baterii deservite: astăzi aceste baterii de ebonită unsă sunt de domeniul trecutului. Acestea sunt baterii cu putere redusă, care, totuși, trebuie reparate. Când plăcile sunt închise în interiorul unei astfel de baterii, acestea trebuie înlocuite. Există și modele mai noi în această categorie. (Sb / Ca), care necesită turnarea apei distilate într-o cutie de plastic atunci când nivelul electrolitului scade. Recomandat pentru mașini uzate.
2. Fără întreținere: nu sunt reparate și trebuie înlocuite complet chiar dacă nivelul electrolitului scade și, în plus, dacă se scurge fizic. Multe mașini de pe linia de asamblare sunt echipate cu astfel de baterii. Este mai bine ca un șofer fără experiență să cumpere o astfel de baterie dacă trebuie înlocuită. Astăzi sunt cele mai comune.
3. Întreținere redusă- acestea sunt baterii mai ieftine, dar durează mult. Necesită verificarea regulată a nivelului de electrolit.

Când trebuie înlocuită bateria?

1) Când nu ține încărcare (mai ales dacă știi că a fost încărcat 100% destul de recent).

2) Când bateria își pierde în mod vizibil capacitatea (se degradează). În acest caz, unele dintre celule își pierd proprietățile de încărcare și descărcare, ceea ce duce la o scădere a capacității totale a bateriei. Acest lucru se întâmplă mai des în timpul sezonului rece.

3) Dacă bateria se scurge ca urmare a deteriorării tehnice (fizice).

„Experții în garaj” spun destul de unanim că cea mai sinceră baterie „plece” doar din fabrică: 5-6 ani. Cele noi achiziționate pentru o perioadă similară nu mai servesc - în cel mai bun caz, 5 ani.

Ce ar trebui să știți când alegeți o baterie nouă?

1) Amenajarea terminalelor;

2) Dimensiuni (dacă corespund scaunului din mașină);

3) Capacitate nominală, A/h;

4) Mărimea curentului de pornire.

Unii dintre parametrii de mai sus sunt „constantele” unei anumite mașini (dimensiuni, polaritate), unii pot varia în limite înguste. De exemplu, capacitatea bateriei nu trebuie aleasă „pentru creștere” - un generator obișnuit pur și simplu nu va putea încărca complet o baterie mare, ceea ce va duce în cele din urmă la „moartea” prematură a acestuia din urmă. O capacitate mică pur și simplu nu va „face față” sarcinilor specifice ale unei anumite mașini. În cele din urmă, parametrul cu care puteți „experimenta” cu încredere este cantitatea de curent de pornire (aka „curent de pornire), care este deosebit de important într-un moment în care demarorul întoarce motorul înainte de a porni. Evident, cu cât valoarea este mai mare, cu atât va dura mai mult „întoarcerea” motorului, ceea ce la rândul său este important pentru condițiile de funcționare de iarnă.

1. Citiți despre parametrii bateriei în manualul de instrucțiuni al mașinii dvs.
2. Explorați cataloagele producătorilor online, citiți recenzii.
3. Dacă ați fost complet mulțumit de bateria originală, încercați să cumpărați aceeași baterie.
4. Luați în considerare indicatorii tehnici de mai sus.
5. Dacă locuiți în regiunea de nord, curentul de pornire al bateriei nu trebuie să fie mai mic de 600 A.
6. Capacitatea bateriei nu trebuie să depășească capacitatea recomandată de producătorul mașinii dumneavoastră. „Stocul” poate fi în + 10-15% din capacitatea pașaportului.
7. Dimensiunile bateriei, pinii terminalelor și polaritatea acestora sunt un punct important atunci când alegeți o baterie. Bateria pe care o cumpărați trebuie să se potrivească atât ca design, cât și ca polaritate.
8. Pe lângă punctul 7: respectarea punctelor marcate, lungimea firului standard și strângerea bornei vor corespunde dimensiunilor noii baterii.
9. Este mai bine să cumpărați o baterie deja umplută cu electrolit de la producător. De asemenea, este mai ușor de verificat. Aici este necesară o inspecție detaliată a capacului, carcasei, terminalelor și etichetelor. Atenție la falsuri (dacă este posibil), lovituri și fisuri pe carcasă (este obligatoriu de inspectat).
10. Dacă bateria are dopuri pentru umplerea electrolitului, verificați nivelul și densitatea acestuia (nu mai puțin de 1,25 g / cm 3), precum și tensiunea în circuit întrerupt la poli / bornele de ieșire (nu mai puțin de 12,5 V). Această tensiune trebuie menținută timp de 10 secunde.
11. Utilizați ștecherul de sarcină pentru a verifica tensiunea bateriei la magazin.
12. Nivelul electrolitului trebuie să fie la 1-1,5 cm deasupra marginii superioare a plăcilor bateriei.
13. Verificați data de fabricație a bateriei selectate. Durata de viață începe din momentul în care electrolitul este umplut, iar o baterie nouă durează de obicei 3-5 ani. Din acest motiv, cu siguranță nu merită să luați mărfuri „vechite”, chiar dacă condițiile de depozitare erau ideale.
14. După testarea bateriei, cereți vânzătorului să introducă valorile obținute în cardul de garanție.
15. Solicitati magazinului un certificat de calitate pentru produs, verificati cardul de garantie si chitanta.

Revizuirea celor mai bune baterii auto în funcție de recenziile proprietarilor

Baterii de calciu

Varta Blue Dynamic D24

Baterie de pornire fără întreținere cu plumb-acid. Suficient de rezistent la temperaturi scăzute. Pasionații de mașini atrag atenția că în ultimii ani au apărut pe piață multe falsuri Varta. Este recomandat să cumpărați exclusiv de la dealeri autorizați.

Specificații:

• Factor de formă: european;
• Polaritate: + Dreapta;
• Tensiune: 12V;
• Capacitate baterie: 60 A/h;
• Curent de pornire: 540 A;
• Dimensiuni (L × L × H): 242 × 175 × 190 mm;
• Greutate: 15 kg.

Avantaje:

• cost optim;
• curent de pornire mare;
• etanşeitate;
• fiabilitate;
• există un mâner de transport;
• rezistă la temperaturi scăzute.

Dezavantaje:

• durata medie de viață - aproximativ 3 ani;
• falsurile sunt foarte frecvente.

MUTLU Argint Calciu

Bateria plumb-acid este potrivită nu numai pentru o mașină de pasageri - poate face față unui camion sau un microbuz, deoarece are multe modificări. Polaritatea bateriei acestei mărci depinde de modificare. Plăcile placate cu argint reduc probabilitatea de coroziune și scurtcircuite.

Pentru mașinile de pasageri, acestea cumpără de obicei MUTLU Argint Calciu 60 Ah.

Un model de calitate de la un producator turc.

Specificații:

• Factor de formă: european;
• Borne: conice (euro), cu amplasare standard;
• Tensiune: 12V;
• Capacitate baterie: 55-135 A/h;
• Curent de pornire: 250-920 A.

Avantaje:

• ieftin;
• fiabil și durabil;
• nesupravegheat;
• pornire automată bună;
• curent de pornire mare;
• durată lungă de viață (aproximativ 5 ani);
• functioneaza normal in sezonul de iarna;
• maner de transport;
• există un indicator de încărcare;
• cadourile sunt posibile atunci când cumpărați de la un dealer.

Dezavantaje:

• există falsuri;
• capace de protecție a terminalelor incomode.

BOSCH S4 004

Baterie auto fără întreținere cu plumb-acid. Versiunile originale de la Bosch se disting prin durabilitate și calitate. Prezența plăcilor placate cu argint mărește durata de viață a acestei baterii. Mulți șoferi, din păcate, au achiziționat falsuri ale acestui model, așa că este recomandat să cumpărați o baterie doar de la un distribuitor autorizat care are permisiunea producătorului și un certificat de calitate.

Specificații:

• Factor de formă: european;
• Borne: conice (euro), cu amplasare standard;
• Polaritate: + Dreapta;
• Tensiune: 12V;
• Capacitate baterie: 60 A/h;
• Curent de pornire: 540 A;
• Dimensiuni (L × L × H): 242 × 175 × 175 mm;
• Greutate: 14,45 kg.

Avantaje:

• corp rezistent;
• fiabilitate și durabilitate (pentru modelele originale);
• plăci placate cu argint (coroziune scăzută).

Dezavantaje:

• nu-i plac înghețurile severe;
• o mulțime de falsuri.

baterii EFB

AlphaLine EFB

Baterie fără întreținere de tip îmbunătățit, aplicabilă pentru mașinile moderne cu mod „start-stop”, de la un producător coreean. Atrage prin raportul dintre cost și calitate, funcționarea fără probleme la bordul unei mașini cu electronică avansată.

Specificații:

• Factor de formă: european;
• Terminale: groase, cu amplasare standard;
• Polaritate: + Dreapta;
• Tensiune: 12V;
• Capacitate baterie: 45, 65, 95 A/h;
• Curent de pornire: 460-900 A;
• Dimensiuni (L × L × H): 232 × 127 × 220 mm - 353 × 175 × 190 mm

Avantaje:

• calitate;
• curent de pornire mare;
• prezența unui indicator de încărcare;
• compactitate;
• există un mâner de transport;
• garanția producătorului - 36 luni.

Dezavantaje:

• scump;
• din cauza înălțimii, nu este potrivit pentru toate mașinile de pasageri;
• verificați parametrii prizei înainte de a cumpăra.

Baterie fără întreținere pentru mașini cu modul start-stop. Cu un curent de pornire mare (580 A), nu deteriorează electronica mașinii și asigură funcționarea normală a sistemului audio și a altor dispozitive. Productie - Slovenia. Această fabrică produce baterii standard pentru mașinile mărcilor Citroen și Peugeot.

Specificații:

• Factor de formă: european;
• Terminale: conice (euro), cu amplasare standard (încastrată);
• Polaritate: + Dreapta;
• Tensiune: 12V;
• Capacitate baterie: 60, 70, 90 A/h;
• Curent de pornire: 580 A;
• Dimensiuni (L × L × H): 242 × 175 × 190 mm - 353 × 175 × 190 mm.

Avantaje:

• pentru „start-stop”;
• rezistență;
• curent de pornire mare;
• nu se teme de scurgeri profunde;
• există un indicator de încărcare.

Dezavantaje:

• preț mare;
• mai potrivite pentru mașinile europene.

Moll Start-Stop

O altă opțiune destul de reușită este o baterie fără întreținere pentru o mașină modernă de tip european. Are mai multe modificări, cu o capacitate minimă a bateriei de 65 A/h. Se deosebește de modelele anterioare printr-un curent de pornire foarte mare - 680 A și un număr crescut de cicluri de încărcare-descărcare. Baterie extrem de durabilă. Tara de origine - Germania.

Specificații:

• Factor de formă: european;
• Borne: conice (euro), cu amplasare standard;
• Polaritate: + Dreapta;
• Tensiune: 12V;
• Capacitate baterie: 65-95 A/h;
• Curent de pornire: 680-900 A;
• Dimensiuni (L × L × H): 278 × 175 × 175 mm - 353 × 175 × 190 mm.

Avantaje:

• durabilitate;
• curent de pornire mare;
• indicator de încărcare;
• garanția producătorului - 40 de luni.

Dezavantaje:

• preț mare;
• corp lung.

AGM (gel)

Moll Start-Stop Plus

Bateria absorbită fără întreținere care acceptă modul „start-stop”, fabricată în Germania. Electrolitul absorbit (AGM) asigură o durată lungă de viață a bateriei și un curent ridicat de pornire. Se comportă bine pe vreme rece, electrolitul nu fierbe la temperaturi ridicate.

Toți proprietarii de mașini, mai devreme sau mai târziu, sunt afectați de întrebarea de a alege cea mai bună baterie pentru mașina lor. Pentru a nu face o greșeală când cumpărați și pentru a nu juca loteria cu magazinele, ar trebui să vă dați seama în mod independent principalele semne ale dispozitivelor fiabile. Pe portalul Marka.guru veți găsi o evaluare a bateriilor auto populare, care vă poate fi utilă atunci când alegeți această componentă auto importantă. Înainte de a începe să facem cunoștință cu cele mai bune modele de dispozitive, ne vom da seama ce criterii trebuie folosite pentru a selecta o baterie pentru mașina dvs.

Pentru a alege o baterie bună pentru o mașină, trebuie să înțelegeți mai multe nuanțe. Alegerea trebuie abordată în mod responsabil și fără grabă. Deci, la ce caracteristici trebuie să fii atent?

1. Determinând cu capacitatea bateriei cu cât scorul este mai mare, cu atât mai bine. O baterie pentru o mașină este aceeași cu o baterie pentru un telefon. Pe baterie în sine, veți vedea un marcaj pe care va fi scris câte ore poate acumula bateria.
2. Al doilea punct important este terminale. Nu trebuie neapărat să alegeți aici, trebuie să cumpărați o baterie cu aceleași terminale ca și pe eșantionul vechi.
3. Acordați atenție unei caracteristici precum curent de pornire... Datorită lui, motorul se încălzește pe vreme rece. Și, cu cât este mai rece afară, cu atât este nevoie de mai mult curent pentru a accelera motorul. Prin urmare, este mai bine să alegeți încă de la început un model cu performanțe ridicate.
4. La alegere marca, este mai bine să ne oprim pe un model străin. Totuși, rămâne la latitudinea dvs. să decideți. Dar întotdeauna merită să ne amintim că standardele de calitate ale dispozitivelor din Europa sunt mult mai ridicate decât cele ale omologilor lor din Rusia.
5. Desigur, nu uitați de cost. Toate modelele de baterii pot fi împărțite în trei grupe: economice, standard și premium. Pe care să-l cumpărați - alegerea vă aparține.

Amintiți-vă că în ceea ce privește alegerea unei baterii, economisirea nu este cel mai bun sfat. La urma urmei, cu cât modelul este mai scump, cu atât este mai bine făcut și va dura mai mult.

Dar nici pe cel mai scump nu ar trebui să-l alegi, pentru că riști să plătești în exces doar pentru marcă. De asemenea, trebuie avut în vedere că există trei grupuri în care toate modelele pot fi împărțite: service, parțial service, nesupravegheat. Va depinde de pe care îl cumpărați: este supus reparației sau, în caz de defecțiuni, ar trebui să mergeți imediat la magazin pentru o baterie nouă.

Baterii cu plumb acid

Dacă sunteți în căutarea celei mai bune baterii de pornire pentru vehiculul dvs., atunci cu siguranță aveți nevoie de un model cu plumb acid. Amintiți-vă că o baterie medie durează de la 3 la 5 ani, iar dacă bateria dvs. nu a durat nici măcar perioada minimă, atunci clar ați făcut o greșeală în alegere. Aceste dispozitive sunt capabile să genereze o cantitate mare de curent într-o perioadă scurtă de timp, care este necesară pentru pornirea motorului. Un astfel de dispozitiv a fost inventat în 1859, iar astăzi nu există analogi. Puteți alege modelul unei astfel de baterii folosind evaluarea modelelor populare în funcție de versiunea portalului Mark.guru.

1. Mutlu Silver Evolution 55 (450)

Dacă ești în căutarea celei mai bune baterii pentru mașina ta, atunci verifică acest model. Compoziția materialelor din care este realizat include argint și calciu.

Argintul protejează ingredientele active, iar calciul crește durata de viață a bateriei.

Unul dintre avantaje este capacitatea bateriei de a menține caracteristicile electrice constante chiar și în cele mai dificile moduri de funcționare bogate în energie. Datorită acestui fapt, modelul poate fi utilizat în mașini agricole, în mașini cu un număr mare de dotări opționale și în autobuze.

Bateriile sunt foarte rezistente la inghet si pot fi folosite chiar si in regiunile nordice. Capacitatea modelului este de 55 A * h, curentul de pornire este de 450 A, se folosesc terminale standard pentru instalare. Aparține tipului nesupravegheat. Costul dispozitivului este de 4150 de ruble.

• fiabilitate;
• funcționare pe termen lung;
• cost plăcut;
• capacitate bună de încărcare;
• rezistență la îngheț;
• comoditatea.

• nu se vinde peste tot;
• trebuie încărcate frecvent.

Preturi Mutlu Silver Evolution 55 (450):

Una dintre cele mai bune baterii auto casnice. Aceste dispozitive sunt instalate la cele mai avansate fabrici de automobile din țara noastră. În plus, unele dintre bateriile produse sunt exportate. Este un model foarte robust, are o rată mare de auto-încărcare și este rezistent la descărcări profunde.

Folosește tehnologia TOP pentru a-și crește consumul de energie.

Capacitatea nominală a bateriei este de 55 A * h, încărcarea curentului de pornire este de 530 A. Pentru conectare se folosesc terminale europene. Se referă la tipurile de baterii fără întreținere. Costul dispozitivului variază de la 3950 la 4800 de ruble.

• curent de pornire bun;
• capacitate suficientă;
• fiabilitate și calitate;
• rezistență;
• comoditatea.

• greutate mare;
• rezistență scăzută la îngheț.

Preturi Baterie masina Beast 77L:

3. STANDARD DE BATERIE TYUMEN

Dacă sunteți în căutarea unei baterii de calitate pentru mașina dvs., atunci, potrivit multor proprietari de mașini, produsele TYUMEN BATTERY vor fi cea mai bună alegere.

Modelul este foarte fiabil, practic nu se autodescărcă, are o capacitate bună de rezervă, este rezistent la căderi de tensiune și are o perioadă lungă de funcționare.

Capacitatea bateriei acestei companii poate fi de la 44 la 225 A * h, puterea curentului de pornire este de la 390 la 1450 A. Pentru conectare se folosesc terminale directe. Costul este de la 3200 la 13290 de ruble.

• cost optim;
• calitate bună;
• durată lungă de viață;
• rezistență;
• rezistenta la inghet.

• este mai bine să nu-l folosiți pe mașini străine;
• incomod de purtat.

Prețuri pentru STANDARDUL BATERIEI TYUMEN:

4. Bosch S4 Silver 008

Aceasta este poate cea mai bună baterie din gama Bosch. Dispozitivul are caracteristici îmbunătățite, oferă alimentare fiabilă a mașinii. Capacitatea sa este de 95 Ah, ceea ce este cu 15% mai mult decât în ​​modelul anterior. Putere de pornire 830 A. Terminalele sunt standard europene, deci pot fi folosite pe mașini străine. Se referă la dispozitivele nesupravegheate. Costul este de la 3065 la 10100 de ruble.

• timpul de reținere a încărcăturii;
• rezistență la îngheț;
• Preț;
• fiabilitate;
• capacitate.

• de scurtă durată;
• nu este permisă descărcarea completă.

Prețuri pentru Bosch S4 Silver 008:

Vă puteți baza pe Tornado pentru bateriile de mașină alese.

Datorită unei tehnologii speciale de producție care permite distribuirea uniformă a aliajului de plumb, fiabilitatea bateriei este crescută.

Electrozii sunt tratați cu o compoziție specială, datorită căreia rezistența lor la coroziune crește. Poate fi recuperat complet chiar și după descărcarea completă. Capacitatea modelului este de 55 A * h, puterea curentului de pornire este de 420 A. Pentru conectare se folosesc terminale europene. Prețul modelului este de la 2450 la 7346 de ruble.

• fiabilitate;
• cost accesibil;
• rezistență la îngheț;
• caracteristici excelente de pornire.

Contra: vechime în serviciu.

Preturi:

baterii AGM

În multe privințe, principiul funcționării lor este similar cu modelul cu plumb acid. Cu toate acestea, acest grup are mai multe caracteristici care disting acest tip de baterie. Electrolitul din aceste dispozitive nu este în stare lichidă, ceea ce face posibilă rezistența chiar și la descărcări profunde. Când este descărcat, electrolitul nu se evaporă, așa cum se întâmplă în cazul bateriilor plumb-acid. Bateriile grupului AGM sunt foarte nepretențioase și au o siguranță sporită. Daca esti in cautarea celei mai bune baterii pentru iarna, atunci cauta-l printre modelele din aceasta categorie.

Evaluarea bateriilor auto din grupul AGM este deschisă de un reprezentant al mărcii Bosch. Modelul este foarte rezistent la descărcări pe termen lung, în plus, la mișcare, bateria își reîncarcă foarte repede. Aceasta servește drept garanție că nu întâlniți o baterie care sa epuizat la timp. În timpul fabricării se folosește tehnologia „argint”, datorită căreia se exclude posibilitatea de oxidare a rețelei. Carcasa este robustă și rezistentă la vibrații și poate fi folosită în condiții extreme. Capacitatea este de 56 A * h, iar puterea curentului de pornire este de 480 A. Costul aparatului este de la 3880 la 5685 de ruble.

• durata perioadei operaționale;
• rămâne încărcat mult timp;
• viteza de incarcare;
• cost acceptabil.

• nu se recomanda reincarcarea;
• capacitate;
• nu este potrivit pentru motoare puternice.

Preturi Baterie auto Bosch S5 (004):

Dacă doriți să cumpărați o baterie de încredere, atunci este mai bine să alegeți o companie de încredere. Unul dintre ei este Tudor.

Datorită propriului centru de cercetare, producătorul folosește cele mai avansate tehnologii și dezvoltări proprii.

Produsele acestui brand sunt folosite în fabrici pentru producerea multor mașini, inclusiv mărci precum Citroen, Fiat, Nissan, Volkswagen și altele. Capacitatea bateriei acestui brand este de 60 - 70 A * h, iar puterea curentului de pornire este de la 500 la 760 A. Costul variază de la 8935 la 10780 de ruble.

• calitate mare;
• puterea curentului de pornire;
• fiabilitate și durabilitate;
• rezistență la îngheț;
• ușurință de instalare.

• preț mare;
• frică de scurgeri profunde.

Preturi:

Produsele Kainar au câștigat încrederea multor clienți.

Compania produce dispozitive nu numai pentru mașini, ci și pentru vehicule agricole.

Gama include multe dispozitive de pornire interesante. Este important ca întreaga baterie să fie produsă în aceeași fabrică, astfel încât meșterii să poată urmări calitatea manoperei în fiecare etapă a producției. Capacitatea poate fi de la 57 la 230 A * h. Curent de pornire - de la 480 la 1300 A. Se referă la modelele deservite. Prețurile pentru ele variază de la 3483 la 15275 de ruble.

• calitate;
• rezistență la îngheț;
• nu se descarcă mult timp;
• construcție bună;
• Preț;
• puterea cazului.

• durata de viață;
• pierde capacitatea.

Preturi Baterie KAINAR 60 Ah Polaritate dreapta:

data-search-selector = "interval"

Atunci când alegeți o baterie a grupului AGM, acordați atenție acestei companii.

Modelele sunt echipate cu o opțiune de pornire/oprire. Un astfel de sistem permite nu numai să nu se descarce bateria, ci și o utilizare mai economică a combustibilului în mașină.

Avantajul mărcii este că produsele lor pot fi instalate în siguranță atât în ​​autoturisme, cât și în echipamente specializate. Nu le este frică de muncă și își fac față funcțiilor chiar și în condiții climatice dificile. Capacitatea bateriilor lor este de la 69 la 92 A * h, puterea curentului de pornire este de la 520 la 850 A. Atât polaritatea directă, cât și cea inversă pot fi utilizate pentru conectare. Prețurile pentru modele variază de la 5.000 la 11.600 de ruble.

• putere;
• universalitatea polarității;
• calitate;
• durata de încărcare;
• durata de viață;
• Preț.

• dimensiuni;

Preturi Baterie auto Banner Running Bull 580 01 AGM:

data-search-selector = "interval"

Alegând un model de clasă premium, te poți concentra pe oferta unuia dintre producătorii cunoscuți. Toate modelele sunt echipate cu o opțiune de pornire/oprire și sunt baterii fără întreținere.

Acestea se disting prin consumul redus de fluid și resursele de putere de pornire îmbunătățite.

Capacitatea bateriilor companiei este de la 60 la 225 A * h, cu un curent de pornire de la 600 la 1300 A. Prețurile variază de la 4770 la 14890 de ruble.

• calitate;
• durata de funcționare;
• fiabilitate;
• dimensiuni;
• capacitatea bateriei;
• rezistență la temperaturi scăzute;
• Preț.

• după câțiva ani de serviciu, începe să se așeze în îngheț;
• nu se recomandă descărcarea completă.

Preturi Baterie auto Topla AGM Stop & Go:

data-search-selector = "interval"

Baterii cu gel

Bateriile cu gel au apărut recent. Dar din gama prezentată se disting deja modelele de cea mai înaltă calitate. Următoarea categorie de dispozitive din clasamentul celor mai bune baterii este dedicată dispozitivelor pe bază de gel. Bateriile realizate folosind această tehnologie se disting prin caracteristici mai avansate, resurse îmbunătățite și consum mare de energie. În ceea ce privește principiul de funcționare, este exact același ca pentru toate bateriile. Singura diferență este că gelul este folosit în loc de acid. Astăzi, acest grup special de baterii este considerat cel mai fiabil. Dar costul lor este mult mai mare.

1. Optima Yellow Top 55 Ah

La crearea modelului, se folosește o tehnologie specială pentru așezarea plăcilor, care este recunoscută ca fiind deosebit de eficientă. În ceea ce privește caracteristicile, capacitatea unei astfel de baterii este de 55 A * h, puterea curentului de pornire este de 765 A.

Astfel de parametri vă permit să instalați electronice puternice, fără teamă pentru baterie.

Costul este de la 20.300 la 20.914 ruble.

• greutate și dimensiune ușoară;
• nesolicitant la instalare;
• face față cu ușurință supraîncărcărilor;
• amperaj ridicat;
• durata de viață.

• Preț;
• conditii de incarcare.

Preturi Baterie auto OPTIMA YELLOWTOP:

data-search-selector = "interval"

2. Varta Blue Dynamic

Bateriile acestei companii folosesc un sistem special „argintiu”, care vă permite să îmbunătățiți caracteristicile modelelor.

Aceasta crește durata de viață și reduce susceptibilitatea la coroziune.

În plus, respectarea mediului înconjurător a unor astfel de baterii este cu 20% mai mare decât cea a altor baterii. Volumul bateriilor acestui brand este de la 40 la 95 A * h, puterea curentului de pornire este de la 330 la 800 A. Pentru conectare se folosește polaritatea directă. Prețurile pentru ele variază de la 3195 la 8550 de ruble.

• Preț;
• fiabilitate;
• putere curent rece;
• nu necesita intretinere;
• funcționează excelent iarna;
• durata de viata lunga.

Contra: Probleme cu fixarea.

Preturi Baterie Auto Varta Blue Dynamic D59:

data-search-selector = "interval"

Acest model frumos este realizat cu tehnologie gel și este rezistent la descărcări profunde.

Se descurcă bine cu munca în sezonul rece și are un grad ridicat de siguranță.

Capacitatea bateriei - 60 A * h, curent de pornire - 600A. Costul variază de la 11186 la 11664 de ruble.

• durata de funcționare;
• nu se teme de descărcarea completă;
• fiabilitate;
• calitate mare;
• nu este necesar controlul asupra nivelului apei;
• carcasă neinflamabilă.

Contra: cost ridicat.

Preturi Baterie Delta GX 12-60:

data-search-selector = "interval"

Bateriile Optima Red Top sunt cele mai rezistente la descărcări profunde. Compania a obținut acest efect datorită sistemului spiral VRLA, datorită căruia puterea curentului de pornire este mărită de mai multe ori. În plus, sistemul de gel în sine crește rezistența la vibrații a bateriei. Astfel, bateria poate fi instalată în orice poziție - acest lucru nu îi va afecta în niciun fel funcționarea.

De asemenea, este important de menționat că modelul nu se teme de îngheț și este ușor de pornit chiar și la temperaturi extrem de scăzute.

Capacitatea bateriei este de 50 A * h, curentul de pornire este de 815 A. Designul folosește polaritatea universală a bornelor pentru conectare. Costul modelului este de 17.800 de ruble.

• practic nu se autodescărcă;
• puterea curentului de pornire;
• rezistența la descărcare;
• nu se teme de vibrații;
• rezistență la îngheț;
• calitate și fiabilitate;
• munca pe termen lung.

Contra: cost.

Preturi Baterie masina Optima Red Top:

data-search-selector = "interval"

Concluzie

Dacă nu știți ce baterie să alegeți, atunci cel mai bine este să studiați evaluările bateriei și recenziile cumpărătorilor reali publicate pe Internet. Puteți găsi un astfel de rating pe portalul Marka.guru, unde sunt prezentate cele mai populare modele de baterii din diferite grupuri. Amintiți-vă că atunci când cumpărați, este important să luați în considerare nu numai caracteristicile sale, ci și costul modelului, de regulă, dispozitivele scumpe se disting prin indicatori mai mari de calitate și eficiență. Durata service-ului și liniștea dumneavoastră depind de cât de competent abordați alegerea bateriei pentru mașină.